Φτιάξτο μόνος σου πόρτες με ρολό

Ποιες είναι οι αιτίες και τα συμπτώματα του 90% της θραύσης του ρολού και του ρολού; Το άρθρο και ο παρακάτω πίνακας περιγράφουν τα προβλήματα των συστημάτων ρολών που αντιμετωπίζουμε πιο συχνά.

Περιγράψαμε επίσης τους τρόπους διόρθωσης (επισκευής) και πρόληψης τυπικών προβλημάτων με κατασκευές κυλίνδρων.

Τιμές για επισκευή βλαβών ρολών
Η αναχώρηση για τα διαγνωστικά είναι δωρεάν!
Novosibirsk (383) 380-83-93

Ανώμαλο άνοιγμα και κλείσιμο, είσοδος ξένων αντικειμένων στη ζώνη κίνησης και στη δομή του ιστού, συσσώρευση χιονιού και πάγου πάνω του και άλλες επιρροές βλάπτουν τον ιστό. Τα ελάσματα (οριζόντιες τομές) τσαλακώνονται, στραβώνουν, διασκορπίζονται, κολλάνε. Για την επίλυση του προβλήματος, απαιτείται αντικατάσταση διαφράγματος ή λεπίδας - μερική ή πλήρης. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τις αναρτήσεις.

Όταν ο ιστός παραμορφώνεται, τα πλαϊνά βύσματα, οι κλειδαριές εγκάρσιας ράβδου και μπλοκαρίσματος και μια μονάδα δίσκου μπορούν επίσης να σπάσουν - δείτε αυτές τις αναλύσεις παρακάτω.

Η πτώση βαρέων αντικειμένων από πάνω στο ρολό προκαλεί την κατάρρευση του κουτιού. Κατά κανόνα, το χιόνι και ο πάγος από την οροφή πέφτουν στο κουτί. Ως αποτέλεσμα, ο καμβάς "δαγκώνει" και δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά. Το πρόβλημα λύνεται με το ίσιωμα ή την αντικατάσταση του κουτιού, ανάλογα με τον βαθμό παραμόρφωσης.

Σε περίπτωση απρόσεκτης λειτουργίας, μηχανικής βλάβης (μεγάλα κουτιά, καρότσια), οι οδηγοί στη δομή συνθλίβονται. Ο καμβάς στη συνέχεια «δαγκώνει» και σταματά να λειτουργεί σωστά. Η επισκευή απαιτεί ίσιωμα ή αντικατάσταση των οδηγών, ανάλογα με τον βαθμό παραμόρφωσης.

Σε περίπτωση λανθασμένου ανοίγματος και κλεισίματος (τράνταγμα κ.λπ.), εισόδου ξένων αντικειμένων στη δομή του ρολού και άλλες μηχανικές επιδράσεις, η κουρτίνα είναι λοξή. Ταυτόχρονα, τα ελάσματα διασκορπίζονται και τσαλακώνονται και οι κλειδαριές της εγκάρσιας ράβδου σπάνε.

Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε νέες κλειδαριές εγκάρσιας ράβδου ή να αποσυναρμολογήσετε, να καθαρίσετε και να επανατοποθετήσετε τις σπασμένες κλειδαριές. Σε αυτή την περίπτωση, ο καμβάς συνήθως απαιτεί μερικό ή πλήρες διάφραγμα ή αντικατάσταση.

Κάτω από μηχανικές επιδράσεις όπως η είσοδος ξένων αντικειμένων στα ρολά, η συσσώρευση χιονιού, πάγου στο ρολό κ.λπ., τα πλαϊνά βύσματα της κουρτίνας ξεπετάγονται και «μπλοκάρει». Αυτή είναι η πιο δυσάρεστη δυσλειτουργία.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τακτοποιήσετε πλήρως τον καμβά. Το κόστος των ίδιων των βυσμάτων είναι χαμηλό, αλλά το διάφραγμα του καμβά είναι πολύ εντάσεως εργασίας, γεγονός που αυξάνει το κόστος των επισκευών.

Στα αυτόματα ρολά και ρολά, οι μηχανικές επιδράσεις (εισόδου ξένων αντικειμένων κ.λπ.) συχνά οδηγούν σε παραμόρφωση της κουρτίνας και δυσλειτουργίες των κλειδαριών μπλοκαρίσματος (δοκοί μπλοκαρίσματος), στις οποίες η κουρτίνα αναρτάται από τον άξονα.

Το ρολό σταματά να λειτουργεί σωστά. Τα συμπτώματα μπορεί να ποικίλλουν, για παράδειγμα: η λεπίδα δεν κινείται όταν ο κύλινδρος είναι αδρανής, η λεπίδα δεν τυλίγεται σωστά στον άξονα, λοξά, κολλάει, σφηνώνει κ.λπ.

Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση ελαττωματικών κλειδαριών ασφάλισης. Εάν ο καμβάς έχει υποστεί σημαντική ζημιά, απαιτείται επίσης το διάφραγμα ή η αντικατάστασή του - μερική ή πλήρης.

Σε τέτοιες βλάβες, η μονάδα δίσκου ή οι τερματικοί διακόπτες της ενδέχεται επίσης να καούν. αυτό το πρόβλημα επιλύεται με την αντικατάσταση της μονάδας.

Οι δυσλειτουργίες αυτοματισμού των συστημάτων σε ρολό συχνά προκύπτουν λόγω α) πτώσεων τάσης στο δίκτυο, β) ανεπαρκούς παροχής ρεύματος ή γ) ακατάλληλης τοποθέτησης του καλωδίου τροφοδοσίας μέσα στο κουτί.

Το ρολό σταματά να λειτουργεί καθόλου ή δεν λειτουργεί σωστά / αντιδρά στις εντολές ελέγχου: δεν ανοίγει και κλείνει σωστά κ.λπ.

Αυτά τα προβλήματα διορθώνονται με την αντικατάσταση της ασφάλειας (αν είναι καμένη) ή με την αντικατάσταση της μονάδας (εάν είναι εκτός λειτουργίας). Σε αυτή την περίπτωση, βέβαια, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η παροχή σταθερής αντίστοιχης τάσης στο ρολό.

Η χρήση ρολών έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των σύγχρονων καταναλωτών. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, υπό την επίδραση περιβαλλοντικών παραγόντων, ακόμη και το πιο ποιοτικό και πιο αξιόπιστο προϊόν ή το μεμονωμένο στοιχείο του μπορεί να χαλάσει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε επισκευές, οι οποίες μπορούν να γίνουν εύκολα με το χέρι. Για να εξοικειωθείτε με ορισμένες από τις αποχρώσεις αυτής της διαδικασίας, μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο, το οποίο παρέχει απαντήσεις σε πολλές ερωτήσεις.

Πώς να επισκευάσετε τα ρολά;

Δεν είναι δύσκολο να παραταθεί σημαντικά η περίοδος λειτουργίας και να αποφευχθούν σοβαρά προβλήματα. Αυτό μπορεί να γίνει με το χέρι - αρκεί να επιθεωρείτε περιοδικά το ρουλεμάν και άλλα κινούμενα στοιχεία. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε τα εξαρτήματα της δομής του ρολού, μετά την οποία θα είναι πολύ πιο εύκολο να επισκευαστεί η βλάβη.

Υπάρχουν πολλά σημάδια ενός προβλήματος, για παράδειγμα:

• λείανση άξονα με πτυσσόμενο ρουλεμάν.
• γρατσουνιές του καμβά που εμφανίζονται όταν τα ένθετα σιλικόνης είναι φθαρμένα.
• κλίση του καμβά στο επίπεδο στο κάτω μέρος.
• άνιση σύγκλιση·
• απόφραξη λόγω συσσώρευσης υπολειμμάτων στα στοιχεία οδήγησης.

Με ένα κατεστραμμένο ρουλεμάν, η διαδικασία επισκευής αποτελείται από διάφορα στάδια:

• παίρνουμε ένα νέο ρουλεμάν.
• μεταφέρουμε τον καμβά στην κάτω θέση έτσι ώστε να είναι εντελώς ανοιχτός.
• αποσυναρμολογήστε το προστατευτικό κάλυμμα και τον άξονα.
• αποσυναρμολογήστε το σπασμένο στοιχείο και αντικαταστήστε το με ένα νέο.
• πραγματοποιούμε τη συναρμολόγηση της δομής με την αντίστροφη σειρά.

Εάν, ως αποτέλεσμα της χρήσης ρολών, παρατηρήσετε μια ανομοιόμορφη διάταξη του καμβά στο κάτω μέρος, μπορείτε να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα στους οδηγούς. Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε επισκευές, μετά τις οποίες μπορείτε να ελέγξετε ξανά την απόδοση της δομής.

Ως αποτέλεσμα της λειτουργίας της δομής του ρολού, μπορεί να προκύψουν διάφορες βλάβες, οι οποίες μπορούν να χωριστούν σε:

Η πρώτη κατηγορία περιλαμβάνει βλάβες, για την εξάλειψη των οποίων δεν απαιτείται η αποσυναρμολόγηση της δομής, αρκεί απλώς να αντικαταστήσετε τα σπασμένα μέρη, για παράδειγμα, κάρδανο, δακτυλίους, μπουλόνια, στοιχεία οδήγησης. Σε περίπτωση σοβαρότερων βλαβών, η επισκευή μπορεί να απαιτήσει αποσυναρμολόγηση του ρολού, εάν είναι απαραίτητο να στεγανοποιηθεί η κουρτίνα, να αντικατασταθούν τα πλαϊνά καλύμματα ή να εξαλειφθεί η μηχανική βλάβη στο κουτί. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε τα κύρια στοιχεία του σχεδίου.

Ένα από τα πλεονεκτήματα των προστατευτικών ρολών είναι μια απλή κατασκευή, η οποία, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να επισκευαστεί χωρίς επιπλέον κόστος με τα χέρια σας. Αρκεί να ληφθούν υπόψη οι κύριες αποχρώσεις και να τηρηθούν οι κανόνες ασφαλείας κατά τη διαδικασία εργασίας με μεταλλικές κατασκευές, έχοντας προηγουμένως μελετήσει τις οδηγίες για το ρολό, το οποίο υποδεικνύει τη θέση των μονάδων του συστήματος ρολών. Εάν είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων ή η μηχανική βλάβη, η οποία μπορεί να αποδεικνύεται από τον θόρυβο στο κιβώτιο, αρκεί να εκτελέσετε πολλά βασικά βήματα:

• χαμηλώστε τον καμβά και αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από το κουτί.

• βρείτε το κατεστραμμένο στοιχείο και διορθώστε τη θραύση.
• αντικαταστήστε το σπασμένο μέρος εάν είναι απαραίτητο.
• επιστρέψτε το προστατευτικό κάλυμμα και το φύλλο στην αρχική τους θέση.

Μεταξύ των κυριότερων βλαβών ενός αυτόματου ρολού, μπορεί να σημειωθεί το πρόβλημα της ανύψωσης και του χαμηλώματος της κουρτίνας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να μην κινείται καθόλου. Ο κύριος λόγος μπορεί να είναι το σπάσιμο της εγκάρσιας ράβδου, η επισκευή της οποίας μπορεί να γίνει με το χέρι. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το προστατευτικό κάλυμμα και να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτο· εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αντικαταστήσετε το σπασμένο μέρος.

Η εμφάνιση εξωτερικού θορύβου και εκδορών στο πλάι του ιστού μπορεί να είναι ένδειξη ότι η ταινία στεγανοποίησης, η οποία βρίσκεται στα πλαϊνά μέρη των προφίλ οδηγών, έχει καταστεί άχρηστη. Για επισκευή είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το προστατευτικό κάλυμμα και να κατεβάσετε τη λεπίδα. Αφού χαλαρώσετε τη στερέωση του πλαϊνού καλύμματος, μπορείτε να σηκώσετε τη λεπίδα και να αφαιρέσετε το στοιχείο οδήγησης. Στη συνέχεια αφαιρείται προσεκτικά και εισάγεται το στοιχείο στεγανοποίησης. Κατά την επισκευή διαφόρων στοιχείων ενός ρολού, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη όλες οι τεχνικές αποχρώσεις.

Κατά τη λειτουργία των ρολών, πρέπει να θυμόμαστε ότι οι έγκαιρες επισκευές και η εξάλειψη μικρών βλαβών θα παρατείνει σημαντικά την περίοδο λειτουργίας τους και θα αποφύγει σοβαρά προβλήματα. Επιπλέον, οι καιρικές συνθήκες, οι πτώσεις της θερμοκρασίας και η μηχανική καταπόνηση μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο. Επομένως, σε περίπτωση εξωτερικού θορύβου, δεν πρέπει να αναβάλλετε την επισκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα.

• σπάσιμο του στρόφαλου.
• δυσλειτουργία cardan.
• δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
• δυσλειτουργία της ρυθμιστικής κάψουλας.
• δυσλειτουργία του ρουλεμάν στην κάψουλα ρύθμισης.
• τα στοιχεία στερέωσης της λεπίδας στον άξονα είναι σπασμένα (ρελέ κ.λπ.)

Μέθοδοι επίλυσης αυτών των δυσλειτουργιών: αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος.

Ας δούμε μερικά από τα σφάλματα με περισσότερες λεπτομέρειες:

Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει χαλάσει - χαρακτηριστικά συμπτώματα δυσλειτουργίας:

Είναι δυνατοί μεταλλικοί θόρυβοι, κροτάλισμα και κύλιση άξονα. Πώς εκδηλώνεται. Γυρίζεις τη μανιβέλα, η περιστροφή μεταδίδεται στο κάρδανο. Πρέπει να μεταδίδει την περιστροφή στον άξονα, μέσω ενός γρανάζι χαμηλώματος, αλλά με αυτή τη δυσλειτουργία, ο σύνδεσμος μετάδοσης είτε σκάει είτε σβήνονται τα δόντια του, από υπερφόρτωση ή χρόνο και ως αποτέλεσμα να μην γίνεται μετάδοση περιστροφής.

Το κάρδανο έχει σπάσει - χαρακτηριστικά συμπτώματα:

Αυτή η ζημιά μπορεί να παρατηρηθεί οπτικά, μέρος του στοιχείου προεξέχει προς τα έξω. Υπάρχει επίσης ένα μέρος της λεπτομέρειας κρυμμένο από το οπτικό πεδίο. Πώς εκδηλώνεται. Στρίβεις με μανιβέλα, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων δεν περιστρέφεται και ο άξονας δεν περιστρέφεται. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι δυνατό να ανεβοκατέβει το ρολό.

Τα στοιχεία στερέωσης του ιστού στον άξονα είναι σπασμένα - χαρακτηριστικά συμπτώματα:

Γυρίζεις το πόμολο, ακούς πώς η περιστροφή από το cadan πηγαίνει στο κιβώτιο ταχυτήτων και από το κιβώτιο ταχυτήτων η περιστροφή πηγαίνει στον άξονα. Ο άξονας περιστρέφεται στο ρελαντί. Μπορείτε να συμπεράνετε προκαταρκτικά ότι οι εγκάρσιες ράβδοι ή τα στοιχεία αντικατάστασής τους έχουν σπάσει.

• τα ελατήρια έλξης έχουν σπάσει.
• δυσλειτουργία του μηχανισμού ελατηρίου-αδράνειας.
• δυσλειτουργία της ρυθμιστικής κάψουλας.
• δυσλειτουργία του ρουλεμάν στην κάψουλα ρύθμισης.

Μέθοδοι επίλυσης αυτών των δυσλειτουργιών: αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος. «> Αδρανειακή μονάδα ελατηρίου

Το ρολό δεν ανεβαίνει ούτε πέφτει.

• δυσλειτουργία της μονάδας καλωδίου.
• το σχοινί του μηχανισμού του κορδονιού είναι μπλεγμένο.
• δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
• δυσλειτουργία της ρυθμιστικής κάψουλας.
• δυσλειτουργία του ρουλεμάν στην κάψουλα ρύθμισης.
• τα στοιχεία στερέωσης της λεπίδας στον άξονα είναι σπασμένα.

Μέθοδοι επίλυσης αυτών των δυσλειτουργιών: αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος.

Ας δούμε μερικά από τα σφάλματα με περισσότερες λεπτομέρειες:

Δυσλειτουργία καλωδίου - Τυπικά συμπτώματα δυσλειτουργίας:

Περιστρέφετε τη λαβή της μονάδας καλωδίου, αλλά η λεπίδα είναι στη θέση της. Το καλώδιο μπορεί να έχει σπάσει. Αυτή η δυσλειτουργία είναι ορατή οπτικά. Εάν το καλώδιο είναι στη θέση του και η περιστροφή μεταδίδεται στον άξονα μέσω του καλωδίου, κοιτάμε μέσα στο κουτί. Πιθανότατα, τα στοιχεία στερέωσης της λεπίδας στον άξονα να έχουν σπάσει ή να έχουν γλιστρήσει.

Η λεπίδα δεν ανεβαίνει ούτε πέφτει.

σπάσιμο του στρώματος ταινίας.
ελαττωματικός οδηγός ταινίας.
ρήξη της ταινίας.
δυσλειτουργία της ρυθμιστικής κάψουλας.
δυσλειτουργία του ρουλεμάν στην κάψουλα ρύθμισης.
τα στοιχεία στερέωσης της λεπίδας στον άξονα είναι σπασμένα (ρελέ κ.λπ.)
Μέθοδοι επίλυσης αυτών των δυσλειτουργιών: αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος.

Ας δούμε μερικά από τα σφάλματα με περισσότερες λεπτομέρειες:

Το στρώμα ταινίας καταστρέφεται - χαρακτηριστικά συμπτώματα δυσλειτουργίας:

Τραβάτε την ταινία, σηκώνετε με δύναμη τη ζώνη, αλλά η ταινία δεν μαζεύεται στη μεζούρα. Αφαιρέστε τη μεζούρα από τον οδηγό, αφαιρέστε προσεκτικά την ταινία από τη χοάνη, αναζητήστε τσακίσεις ή κόμπους. Εάν ναι, αφαιρέστε και ελέγξτε τη λειτουργικότητα του δομικού στοιχείου.

Ρολά DIY: εγκατάσταση (συναρμολόγηση), επισκευή. Ρολά ντουλαπιών DIY. Φτιάξτο μόνος σου ρολά

Τα ρολά είναι ένα από τα είδη περσίδων και έχουν τη μορφή ρολού με δύο οδηγούς. Τα τελευταία τρέχουν παράλληλα με τις πλάκες. Φτιάξτο μόνος σου τα ρολά μπορούν να τοποθετηθούν σε παράθυρα, γκαράζ και πόρτες.

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση των ρολών, θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε ορισμένες προπαρασκευαστικές εργασίες. Αρχικά πρέπει να μετρηθεί το άνοιγμα, να συγκριθούν οι διαγώνιες του για να καταλάβουμε αν αυτές οι παράμετροι διαφέρουν περισσότερο από 5 χιλιοστά. Είναι σημαντικό να αναλυθεί πόσο σωστά βρίσκονται οι πλαγιές, η επιτρεπόμενη απόκλιση από την οριζόντια ή την κατακόρυφη είναι 1,5 χιλιοστά ανά 1 μέτρο. Δεν πρέπει να υπάρχουν τσιπς ή ρωγμές στην επιφάνεια των πλαγιών, και εάν είναι σοβατισμένες, η επίστρωση δεν πρέπει να ξεφλουδίζει.

Πριν φτιάξετε τα δικά σας ρολά, πρέπει να προετοιμάσετε τους πλαϊνούς οδηγούς. Για αυτό, πρέπει να πραγματοποιηθεί σήμανση για τη διάνοιξη οπών. Για να εξασφαλιστεί η συμμετρία, πρέπει να τοποθετηθούν σε ζεύγη: πρέπει να γίνουν τρύπες με ένα βήμα 15 εκατοστών από τις αποκοπές των σιδηροτροχιών οδηγών και μόνο τότε πρέπει να γίνουν τρύπες σε όλο το μήκος με ίσο διάστημα 50 εκατοστών. Εάν επιλέχθηκε η εναέρια εγκατάσταση, οι οπές πρέπει να γίνουν πιο κοντά στην εξωτερική άκρη. Κατά την εκτέλεση αυτών των εργασιών, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένα τρυπάνι με διάμετρο 8 χιλιοστών. Εάν η εγκατάσταση πρόκειται να πραγματοποιηθεί με τεχνολογία εξωτερικού χώρου, τότε πρέπει να γίνει μια διαμπερής οπή στο ελαστικό και στις δύο πλευρές, ενώ το επάνω bus πρέπει να τρυπηθεί μέχρι να επιτευχθεί διάμετρος 11,8 χιλιοστών. Αυτός ο χειρισμός είναι απαραίτητος για την τοποθέτηση του διακοσμητικού βύσματος.

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ρολά στην πύλη με τα χέρια σας, τότε το κουτί σε κάθε πλευρά πρέπει να τρυπηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε δύο τρύπες να τοποθετηθούν μέσω του καλύμματος, η διάμετρός τους πρέπει να είναι 4,2 χιλιοστά. Υποχρεούνται να τοποθετήσουν τα πριτσίνια μετά την ολοκλήρωση της εργασίας. Μεταξύ άλλων, πρέπει να κάνετε τρύπες για να στερεώσετε το κουτί. Με την επιφανειακή εγκατάσταση, οι οπές πρέπει να βρίσκονται στο πίσω μέρος, ενώ με την ενσωματωμένη εγκατάσταση - από την κορυφή, η συνδυασμένη εγκατάσταση περιλαμβάνει τη δημιουργία οπών και στα δύο επίπεδα.

Εάν εγκαθιστάτε ρολά με τα χέρια σας, τότε στο επόμενο στάδιο πρέπει να κάνετε σημάνσεις για τις οπές στις οποίες θα εγκατασταθούν οι συνδετήρες. Το κουτί εφαρμόζεται στο άνοιγμα. Με επιφανειακή τοποθέτηση, όλα τα στοιχεία πρέπει να στερεωθούν στον τοίχο, με ενσωματωμένη εγκατάσταση, τα εξαρτήματα βρίσκονται στις πλαϊνές και κορυφαίες πλαγιές. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε πόσο κατακόρυφα βρίσκονται οι οδηγοί, καθώς και αν το κουτί είναι σωστά τοποθετημένο σε σχέση με τον ορίζοντα. Οι σημάνσεις στις πλαγιές μέσα από τις τρυπημένες οπές στερέωσης πρέπει να γίνονται με μαρκαδόρο. Πρέπει να ανοίξετε τρύπες κατά μήκος τους και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε πείρους. Η τρύπα πρέπει επίσης να γίνει για την κίνηση.

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε τα δικά σας ρολά για το ντουλάπι, η τεχνολογία θα παραμείνει η ίδια. Στο επόμενο βήμα, θα χρειαστεί να ενισχύσετε το πλαίσιο. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αφαιρέσετε την προστατευτική μεμβράνη, η οποία βρίσκεται στον πίσω τοίχο. Η στερέωση θα πρέπει να γίνει με ένα κατσαβίδι και, στη συνέχεια, μπορείτε να διορθώσετε τα χειριστήρια. Εάν χρησιμοποιείται εξωτερική τοποθέτηση, τα χειριστήρια πρέπει να βρίσκονται σε εσωτερικό χώρο. Στη συνέχεια, μπορείτε να εγκαταστήσετε τον καμβά και, στη συνέχεια, το κάλυμμα του κουτιού, το οποίο στερεώνεται με πριτσίνια χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι.Όλες οι τρύπες πρέπει να σφραγιστούν με στεγανωτικό σιλικόνης και στη συνέχεια να κλείσουν με βύσματα.

Εάν παρατηρήσετε μια δυσλειτουργία, η οποία συνίσταται στο γεγονός ότι ο καμβάς συλλέγεται άνισα (αυτό συμβαίνει, κατά κανόνα, πιο συχνά), τότε μπορείτε εύκολα να επισκευάσετε τα ρολά με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό, ελέγξτε τους οδηγούς για ξένα αντικείμενα. Μεταξύ άλλων, οι οδηγοί μπορεί να καταστραφούν. Αλλά, κατά κανόνα, μετά την αφαίρεση ξένων στοιχείων, η ομοιομορφία του εγκεφαλικού επεισοδίου επιστρέφει.

10 αξιολάτρευτα παιδιά σταρ που δείχνουν εντελώς διαφορετικά σήμερα Ο χρόνος κυλά και μια μέρα οι μικροί διασημότητες γίνονται ενήλικες που δεν είναι πλέον αναγνωρίσιμοι. Όμορφα αγόρια και κορίτσια μετατρέπονται σε s.

Αυτά τα 10 μικρά πράγματα που παρατηρεί πάντα ένας άντρας σε μια γυναίκα Νομίζεις ότι ο άντρας σου δεν ξέρει τίποτα για τη γυναικεία ψυχολογία; Αυτό δεν είναι αληθινό. Ούτε ένα ασήμαντο δεν θα κρυφτεί από το βλέμμα ενός συντρόφου που σας αγαπά. Και εδώ είναι 10 πράγματα.

13 σημάδια ότι έχετε τον καλύτερο σύζυγο Οι σύζυγοι είναι πραγματικά υπέροχοι άνθρωποι. Τι κρίμα που οι καλοί σύζυγοι δεν μεγαλώνουν στα δέντρα. Εάν ο άλλος σας κάνει αυτά τα 13 πράγματα, τότε μπορείτε.

Γιατί χρειάζεστε μια μικροσκοπική τσέπη στο τζιν; Όλοι γνωρίζουν ότι υπάρχει μια μικροσκοπική τσέπη στο τζιν, αλλά λίγοι έχουν σκεφτεί γιατί μπορεί να χρειαστεί. Είναι ενδιαφέρον ότι αρχικά ήταν χώρος για τον Χρ.

Top 10 Broke Stars Αποδεικνύεται ότι μερικές φορές ακόμη και η πιο δυνατή φήμη καταλήγει σε αποτυχία, όπως συμβαίνει με αυτές τις διασημότητες.

7 μέρη του σώματος που δεν πρέπει να αγγίζετε με τα χέρια σας Σκεφτείτε το σώμα σας σαν ναό: μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε, αλλά υπάρχουν μερικά ιερά μέρη που δεν πρέπει να τα αγγίζετε με τα χέρια σας. Έρευνα δείχνει.

Προκειμένου να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του ρολού, συνιστάται να ελέγχετε περιοδικά τα κινούμενα μέρη, δηλαδή τα ένθετα σιλικόνης, τα ρουλεμάν κ.λπ., τα οποία είναι τα πρώτα που φθείρονται.

Υπάρχουν οι ακόλουθες δημοφιλείς δυσλειτουργίες ρολών:

• λείανση άξονα - πιθανότατα, το ρουλεμάν έχει φθαρεί,
• υπάρχουν γρατζουνιές στον καμβά και στις δύο πλευρές - τα ένθετα σιλικόνης είναι φθαρμένα,
• στο κάτω μέρος, ο καμβάς είναι λοξός - οι οδηγοί είναι φραγμένοι με συντρίμμια, κυρίως στο κάτω μέρος.

Κατά την επισκευή ρολών, μπορείτε να αντιμετωπίσετε δύο τύπους δυσλειτουργιών - μικρές, όταν πρέπει να αντικαταστήσετε ένα μικρό μέρος και σοβαρές, όταν πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη δομή και να πραγματοποιήσετε περίπλοκες επισκευές. Εάν στην περίπτωση της περμανάντ μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, τότε στη δεύτερη περίπτωση συνιστούμε να επικοινωνήσετε με ειδικούς για την επισκευή ρολών, για παράδειγμα, την εταιρεία Gate Service vorotaservis.com/remont-rolstaven. Στον ιστότοπο της εταιρείας, μπορείτε να βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες για την επισκευή ρολών, καθώς και επαφές του πλοιάρχου κατά καιρούς, εάν δεν μπορείτε να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα.

Εάν το ρουλεμάν είναι ελαττωματικό, προχωρήστε ως εξής:

• Αγοράστε ένα νέο ρουλεμάν,
• Κατεβάστε τη λεπίδα στην κάτω θέση,
• Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα και τον άξονα,
• Αφαιρέστε την συρόμενη πλάκα,
• Αλλάζουμε το ρουλεμάν,
• Τοποθέτηση του ρολού πίσω.

Εάν το ρολό δεν συγκεντρώνεται ομοιόμορφα στο κάτω μέρος, προχωρήστε ως εξής:

• Ελέγξτε τους οδηγούς για ξένα αντικείμενα,
• Ελέγξτε για μηχανική αντίσταση,
• Αφαιρέστε ξένα αντικείμενα και ελέγξτε ξανά τον μηχανισμό.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με τα αυτόματα ρολά:

• Ο καμβάς δεν σηκώνεται
• Ο καμβάς δεν πέφτει.

Μπορείτε να διορθώσετε αυτά τα προβλήματα μόνοι σας; Ναι, μπορείτε, αν προσεγγίσετε προσεκτικά τη λύση αυτού του ζητήματος.

Εάν, σε περίπτωση ανύψωσης ή κατεβάσματος του ρολού, ο καμβάς πρακτικά δεν μετακινείται, ενώ μικρές κινήσεις συνοδεύονται από θόρυβο και τσούξιμο. Ίσως είναι σπασμένο δοκάρι.

Για να διορθώσετε μόνοι σας αυτό το πρόβλημα, κάντε τα εξής:

• Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα,
• Ελέγξτε την ακεραιότητα του κοχλία,
• Εάν τα μπουλόνια σπάσουν, πρέπει να αφαιρεθούν,
• Εγκαταστήστε νέα.

Εάν υπάρχουν γρατζουνιές και θόρυβος στον καμβά σε όλο το μήκος, τότε, πιθανότατα, η ταινία στεγανοποίησης είναι εκτός λειτουργίας και ξεφτισμένη.

Για να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

• Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα,
• Κατεβάζουμε το ρολό,
• Χαλαρώνουμε το κούμπωμα στο πλαϊνό κάλυμμα που είναι προσαρτημένο στον τοίχο,
• Σηκώνουμε τον καμβά
• Ξεβιδώστε τον οδηγό και αφαιρέστε τον προσεκτικά,
• Εισάγουμε τη σφραγίδα.

Προσθήκη στα αγαπημένα

Η χρήση ρολών έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των σύγχρονων καταναλωτών. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, υπό την επίδραση περιβαλλοντικών παραγόντων, ακόμη και το πιο ποιοτικό και πιο αξιόπιστο προϊόν ή το μεμονωμένο στοιχείο του μπορεί να χαλάσει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε επισκευές, οι οποίες μπορούν να γίνουν εύκολα με το χέρι. Για να εξοικειωθείτε με ορισμένες από τις αποχρώσεις αυτής της διαδικασίας, μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο, το οποίο παρέχει απαντήσεις σε πολλές ερωτήσεις.

Πώς να επισκευάσετε τα ρολά;

Δεν είναι δύσκολο να παραταθεί σημαντικά η περίοδος λειτουργίας και να αποφευχθούν σοβαρά προβλήματα. Αυτό μπορεί να γίνει με το χέρι - αρκεί να επιθεωρείτε περιοδικά το ρουλεμάν και άλλα κινούμενα στοιχεία. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε τα εξαρτήματα της δομής του ρολού, μετά την οποία θα είναι πολύ πιο εύκολο να επισκευαστεί η βλάβη.

Υπάρχουν πολλά σημάδια ενός προβλήματος, για παράδειγμα:

• λείανση άξονα με πτυσσόμενο ρουλεμάν.
• γρατσουνιές του καμβά που εμφανίζονται όταν τα ένθετα σιλικόνης είναι φθαρμένα.
• κλίση του καμβά στο επίπεδο στο κάτω μέρος.
• άνιση σύγκλιση·
• απόφραξη λόγω συσσώρευσης υπολειμμάτων στα στοιχεία οδήγησης.

Με ένα κατεστραμμένο ρουλεμάν, η διαδικασία επισκευής αποτελείται από διάφορα στάδια:

• παίρνουμε ένα νέο ρουλεμάν.
• μεταφέρουμε τον καμβά στην κάτω θέση έτσι ώστε να είναι εντελώς ανοιχτός.
• αποσυναρμολογήστε το προστατευτικό κάλυμμα και τον άξονα.
• αποσυναρμολογήστε το σπασμένο στοιχείο και αντικαταστήστε το με ένα νέο.
• πραγματοποιούμε τη συναρμολόγηση της δομής με την αντίστροφη σειρά.

Εάν, ως αποτέλεσμα της χρήσης ρολών, παρατηρήσετε μια ανομοιόμορφη διάταξη του καμβά στο κάτω μέρος, μπορείτε να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα στους οδηγούς. Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε επισκευές, μετά τις οποίες μπορείτε να ελέγξετε ξανά την απόδοση της δομής.

Ως αποτέλεσμα της λειτουργίας της δομής του ρολού, μπορεί να προκύψουν διάφορες βλάβες, οι οποίες μπορούν να χωριστούν σε:

Η πρώτη κατηγορία περιλαμβάνει βλάβες, για την εξάλειψη των οποίων δεν απαιτείται η αποσυναρμολόγηση της δομής, αρκεί απλώς να αντικαταστήσετε τα σπασμένα μέρη, για παράδειγμα, κάρδανο, δακτυλίους, μπουλόνια, στοιχεία οδήγησης. Σε περίπτωση σοβαρότερων βλαβών, η επισκευή μπορεί να απαιτήσει αποσυναρμολόγηση του ρολού, εάν είναι απαραίτητο να στεγανοποιηθεί η κουρτίνα, να αντικατασταθούν τα πλαϊνά καλύμματα ή να εξαλειφθεί η μηχανική βλάβη στο κουτί. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε τα κύρια στοιχεία του σχεδίου.

Ένα από τα πλεονεκτήματα των προστατευτικών ρολών είναι μια απλή κατασκευή, η οποία, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να επισκευαστεί χωρίς επιπλέον κόστος με τα χέρια σας. Αρκεί να ληφθούν υπόψη οι κύριες αποχρώσεις και να τηρηθούν οι κανόνες ασφαλείας κατά τη διαδικασία εργασίας με μεταλλικές κατασκευές, έχοντας προηγουμένως μελετήσει τις οδηγίες για το ρολό, το οποίο υποδεικνύει τη θέση των μονάδων του συστήματος ρολών. Εάν είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων ή η μηχανική βλάβη, η οποία μπορεί να αποδεικνύεται από τον θόρυβο στο κιβώτιο, αρκεί να εκτελέσετε πολλά βασικά βήματα:

• χαμηλώστε τον καμβά και αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από το κουτί.

• βρείτε το κατεστραμμένο στοιχείο και διορθώστε τη θραύση.
• αντικαταστήστε το σπασμένο μέρος εάν είναι απαραίτητο.
• επιστρέψτε το προστατευτικό κάλυμμα και το φύλλο στην αρχική τους θέση.

Μεταξύ των κυριότερων βλαβών ενός αυτόματου ρολού, μπορεί να σημειωθεί το πρόβλημα της ανύψωσης και του χαμηλώματος της κουρτίνας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να μην κινείται καθόλου.Ο κύριος λόγος μπορεί να είναι το σπάσιμο της εγκάρσιας ράβδου, η επισκευή της οποίας μπορεί να γίνει με το χέρι. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το προστατευτικό κάλυμμα και να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτο· εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αντικαταστήσετε το σπασμένο μέρος.

Η εμφάνιση εξωτερικού θορύβου και εκδορών στο πλάι του ιστού μπορεί να είναι ένδειξη ότι η ταινία στεγανοποίησης, η οποία βρίσκεται στα πλαϊνά μέρη των προφίλ οδηγών, έχει καταστεί άχρηστη. Για επισκευή είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το προστατευτικό κάλυμμα και να κατεβάσετε τη λεπίδα. Αφού χαλαρώσετε τη στερέωση του πλαϊνού καλύμματος, μπορείτε να σηκώσετε τη λεπίδα και να αφαιρέσετε το στοιχείο οδήγησης. Στη συνέχεια αφαιρείται προσεκτικά και εισάγεται το στοιχείο στεγανοποίησης. Κατά την επισκευή διαφόρων στοιχείων ενός ρολού, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη όλες οι τεχνικές αποχρώσεις.

Κατά τη λειτουργία των ρολών, πρέπει να θυμόμαστε ότι οι έγκαιρες επισκευές και η εξάλειψη μικρών βλαβών θα παρατείνει σημαντικά την περίοδο λειτουργίας τους και θα αποφύγει σοβαρά προβλήματα. Επιπλέον, οι καιρικές συνθήκες, οι πτώσεις της θερμοκρασίας και η μηχανική καταπόνηση μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο. Επομένως, σε περίπτωση εξωτερικού θορύβου, δεν πρέπει να αναβάλλετε την επισκευή για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Επαγγελματικές εταιρείες κλωστοϋφαντουργίας συμμετέχουν στην προετοιμασία των υλικών για αυτόν τον ιστότοπο. σχεδιαστές και τεχνολόγοι παραγωγή ενδυμάτων

Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε επιλογές για κουρτίνες και οικιακά υφάσματα για το διαμέρισμά σας, οι οποίες θα κοστίζουν λιγότερο από ό,τι αν απευθυνθείτε σε ένα κανονικό σαλόνι κουρτινών

Κατά κανόνα, τα ρολά πρέπει συνήθως να επισκευάζονται την πιο ακατάλληλη στιγμή. Ωστόσο, είναι αδύνατο να διστάσετε με αυτό, καθώς μια μικρή δυσλειτουργία μπορεί να οδηγήσει σε πολύ σοβαρές και δαπανηρές συνέπειες. Εάν παρατηρήσετε ακόμη και μικρές αλλαγές στο έργο του σχεδίου σας, τότε πρέπει να αναζητήσετε αμέσως βοήθεια. Εάν έχετε προηγουμένως επισκευάσει τον καμβά μόνοι σας, τότε μην αναβάλλετε την επιθεώρηση επ' αόριστον.

Κάθε μηχανισμός έχει σχεδιαστεί για μια συγκεκριμένη περίοδο λειτουργίας. Και αυτό δεν σημαίνει ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια τη δομή. Είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε περιοδικά σέρβις στα ρολά προκειμένου να εντοπίζονται προβλήματα στα πρώτα στάδια. Η έγκαιρη συντήρηση είναι επίσης απαραίτητη για την έγκαιρη αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων. Άλλωστε, υπάρχουν ρολά και στεγανοποιήσεις σιλικόνης που φθείρονται πιο γρήγορα.

Μπορεί να προκληθούν σοβαρές βλάβες εάν η λεπίδα έχει λειτουργήσει με αυξημένο φορτίο. Στη συνέχεια, η διάρκεια ζωής του απλώς μειώνεται. Αλλά ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατή η επισκευή των ρολών. Το κύριο πράγμα είναι να μην συνεχίσετε τη λειτουργία εάν ακούτε εξωτερικό θόρυβο κατά τη λειτουργία.

Εξωγενείς επιρροές και ατμοσφαιρικά φαινόμενα (μεταβολές θερμοκρασίας, έντονοι παγετοί) μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε δυσλειτουργία της συσκευής. Η αυτο-επισκευή των ρολών είναι ανεπιθύμητη σε αυτή την περίπτωση, καθώς οι ειδικοί θα διαγνώσουν καλύτερα τις αιτίες του προβλήματος και θα τις διορθώσουν πιο γρήγορα.

Όλα τα σφάλματα μπορούν μεταφορικά να χωριστούν σε διάφορες ομάδες:

1. βλάβη του ηλεκτροκινητήρα.
2. μπλοκάρισμα του καμβά.
3. το κλείδωμα της εγκάρσιας ράβδου είναι εκτός λειτουργίας.
4. ζημιά στο κουτί.

Η βλάβη του ηλεκτροκινητήρα είναι η κύρια βλάβη των ρολών. Προβλήματα με το καλώδιο τροφοδοσίας, τον πίνακα ελέγχου ή τον διακόπτη μπορεί να συμβάλλουν σε αυτό. Λιγότερο συχνά, ο ίδιος ο κινητήρας ή ο θερμικός του αισθητήρας αποτυγχάνει. Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση του σπασμένου στοιχείου απαιτείται συχνότερα.

Εάν επιστρέψατε σπίτι και τα ρολά δεν ανοίγουν, τότε σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να καλέσετε τους επιστάτες το συντομότερο δυνατό. Μην προσπαθήσετε ξανά και ξανά να το ανοίξετε μόνοι σας. Ένας επιτόπιος ειδικός θα είναι σε θέση να καταλάβει γρήγορα τι προκάλεσε την απόφραξη. Τις περισσότερες φορές αυτό οφείλεται σε ελαττωματικούς οδηγούς. Η κίνηση σταματά επίσης εάν ο ιστός παραμορφωθεί: τα ελάσματα αποκλίνουν, κολλάνε στο κουτί.Η αιτία μπορεί επίσης να είναι ένα σπασμένο καλώδιο ή ελατήρια.

Μια κλειδαριά μπουλονιού υψηλής ποιότητας δεν μπορεί να αποτύχει λόγω τεχνικής δυσλειτουργίας. Τις περισσότερες φορές, η διάσπασή του προκαλείται από απόφραξη ή κατάποση ξένου αντικειμένου. Η αιτία μιας σοβαρής βλάβης, λόγω της οποίας τα ρολά δεν ανυψώνονται, μπορεί να είναι ζημιά στο προστατευτικό κουτί. Αυτό συμβαίνει αφού πέσει πάνω του ένα βαρύ αντικείμενο ή όταν αστοχήσουν τα στοιχεία του κιβωτίου.

Δεν θα είναι κάθε είδος επισκευής στη δύναμη ενός απλού ανθρώπου στο δρόμο. Τις περισσότερες φορές, μια κλήση στον πλοίαρχο είναι απαραίτητη, έτσι ώστε τουλάχιστον να διαγνώσει την αιτία της βλάβης. Αλλά υπάρχουν στιγμές που μπορείτε να εκτελέσετε εργασίες για την επισκευή ρολών με τα χέρια σας. Πολύ συχνά την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώνα, μετά την πτώση των βροχοπτώσεων, η θερμοκρασία πέφτει απότομα. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να σχηματιστεί κρούστα πάγου στην επιφάνεια του ιστού. Όταν ανοίξει ο καμβάς, θα τον επηρεάσει. Για να το διορθώσετε, είναι απαραίτητο να το επιθεωρείτε περιοδικά και να χτυπάτε ελαφρά στην επιφάνεια έτσι ώστε ο πάγος και το χιόνι να ξεκολλήσουν.