Αναλυτικά: επισκευή volvo fsh 12 do-it-yourself από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Μήνυμα βαλέρα18 »05 Νοεμβρίου 2014, 16:34
Μήνυμα Cxal »11 Νοεμβρίου 2014, 18:29
Μήνυμα ivanov ivan02 »20 Αυγούστου 2015, 19:55
Δείτε τα εγχειρίδια στον σύνδεσμο ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ VOLVO
Αφού κάνετε κλικ στον παραπάνω σύνδεσμο, θα δείτε αρκετούς συνδέσμους κάνοντας κλικ στους οποίους θα βρείτε ακόμη περισσότερους συνδέσμους προς εγχειρίδια στο VOLVO.
Κριτική του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου Alphonse: Καλή δυναμική, μετά το chip tuning (170 ήταν - 250 έγιναν) απλά ένα αεροπλάνο! Καλός χειρισμός. Απόλαυση από την οδήγηση. Καλή ικανότητα cross-country, περιορισμένη από τη γεωμετρία του αμαξώματος. (Σίγουρα όχι τζιπ.) Ζεσταίνεται γρήγορα το χειμώνα.
Χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου: Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι οι εξής, μήκος αμαξώματος - 3163, πλάτος - 1100, ύψος - 1411 mm. Το μεταξόνιο είναι 2611 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος είναι 125 mm. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υβριδική μονάδα ισχύος. Ο 2κύλινδρος κινητήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα που παρέχει την ισχύ εξόδου του κινητήρα. Υπάρχουν 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η διάμετρος ενός κυλίνδρου είναι 74 mm, η διαδρομή του εμβόλου είναι 78 mm. Ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα και επιταχύνει στις 7000 σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή διατηρείται μέχρι τις 4000 σ.α.λ.
Δημοσιεύτηκε από τον διαχειριστή: κατόπιν αιτήματος του Kratipp
Αρχικό όνομα: Volvo fh12 popraviti prijenos
Ημερομηνία κυκλοφορίας: 12.04.2014
Γέλια στο θέμα: Η ουρά των ανδρών μπροστά στις πύλες. Ο απόστολος αναθέτει σε ποιον πού: - Παντρεμένος; - Ναι. - Στον παράδεισο. - Παντρεμένος; - Ναι. - Στον παράδεισο. - Παντρεμένος; - Ναι, δύο φορές! - Στην κόλαση. - Για ποιο πράγμα; - Παράδεισος για μάρτυρες, όχι για ανόητους !
Παιδιά, πώς να αφαιρέσετε τη διαρροή λαδιού από την πλεξούδα του διανομέα του μπεκ, που βρίσκεται στο μπλοκ κινητήρα;
Raad (Gulliver) Τραβήξτε το στεγανωτικό (δρεπάνι) σε ένα καινούργιο και ξεπλύνετε καλά από το λάδι από μέσα και στη συνέχεια ξεπλύνετε με ένα διαλύτη.
Anzhella (Indivara) παιδιά 63 ο έλεγχος σφαλμάτων δεν ξεκινά
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Νατάσα (Αντέλα) Πες μου, μπορεί κανείς να έχει ράψει ή να έχει ακούσει.Θέλω να κάνω flash brains για d 12a 380 hp. ανεβάστε την δύναμη.Ευχαριστώ εκ των προτέρων.Σελίδα συζύγου για να μην υπάρχουν περιττές ερωτήσεις.
Petr (Alam) Valentina, Valentina, αγόρασε ένα καινούργιο.
Petr (Alam) Natasha, ένας τέτοιος αρχαίος κινητήρας είναι απίθανο να ραφτεί.
Petr (Alam) Raad, αν το μοτέρ αναπνέει δεν θα βοηθήσει.
Saik (Tanna) πες μου σε παρακαλώ την αξία των ασφαλειών, τι είναι αυτό που δεν γράφεται εδώ
Alexey (Idra) ΓΕΙΑ ΣΑΣ -25 βαθμοί. το αμάξι ξεκινάει στο ρελαντί δουλεύει κανονικά ξεκινάς να οδηγείς. το αντλείς με ένα αχλάδι, αρχίζεις να οδηγείς, δεν πειράζει, αλλά φτάνει για το πόσο άντλησες και πάλι troit.. πριν από αυτό ήταν εντάξει.. Αλλά φέτος τον χειμώνα ήρθα από τα μείον (-35, - 30) ήταν το ίδιο, χύθηκε βραστό νερό στη βαλβίδα αντεπιστροφής, βοήθησε .. τι μπορείτε να μου πείτε;
Anton (Keitha) Alexey, προσπάθησε να αλλάξεις φίλτρο. Είχα αυτό και οι φίλοι μου στον πάγκο. 1200 στροφές συνεχίζουν να τρώνε περισσότερους πάγκους. Το φίλτρο άλλαξε και αυτή τη στιγμή οι νόρμες
Alexei (Carmelina) παιδιά πείτε μου πού να βρω τον πίνακα των ροπών σύσφιξης της κυλινδροκεφαλής στο volvo fh12 d 12
Alexei (Carmelina) αν κάποιος έχει ένα “VOLVO FH, FM, από το 2002, εγχειρίδιο επισκευής, vol. 1 "Θα πρέπει να υπάρχει αυτό το τραπέζι πετάξτε τη φωτογραφία του τραπεζιού θα είμαι πολύ ευγνώμων!!
Mikhail (Pearce) Πες μου από πού μπορώ να κατεβάσω το εγχειρίδιο επισκευής και συντήρησης d12c; ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Korolev (Muhtasham) Γεια σας! Πείτε μου ποια είναι τα πρότυπα για τη συχνότητα συντήρησης και επισκευής (TO-1, TO-2, TO-3 (αν υπάρχουν)) για το Volvo FH12. Καταλαβαίνω ότι υπάρχουν διαφορετικοί κινητήρες και διαφορετικά χρόνια κατασκευής. Χρειάζεσαι μόνο αριθμούς για δίπλωμα. Θα ήταν ωραίο ακόμα και με την κοπιαστική δουλειά 🙂
Andrey (Udwamsa) Γεια σε όλους! Παιδιά πείτε μου, η σέλα είναι χαλαρή, πώς γίνεται, το πέταλο έβρασε, αλλά ακόμα κρέμεται. Τι μπορεί να γίνει και πώς;
Lyena (Garai) παρακαλώ πες μου σε fsh12, 420 roshod 43l / 100, ήδη χτύπησε στον χειριστή καυσίμου είπε ότι τα μπεκ είναι κανονικά, άλλαξε το φίλτρο αέρα, η τουρμπίνα λειτουργεί κανονικά, αναπνέει, καπνός βγαίνει από το λαιμό πλήρωσης, 1,5 λίτρο πετρελαίου προστέθηκε στα 2000 χλμ, ήδη δεν ξέρω τι να την κάνω, θα είμαι ευγνώμων για οποιαδήποτε πληροφορία, αυτή είναι η σελίδα της γυναίκας μου
Evgeny (Jorgina) Ποιος είχε αυτό το πρόβλημα στο fh12 95 και μετάσε κρύο κινητήρα λειτουργεί ασταθή, αλλά το πώς ζεσταίνεται είναι υπέροχο. Η επιταγή δεν καίγεται.
Arkady (Chevonne) Πείτε μου τι θα μπορούσε να είναι. Πραγματικά το χρειάζομαι. Περιλαμβάνονταν μηχανικοί κιβωτίου ταχυτήτων Volvo fh12 2000, Gears, αλλά τα κάτω μισά δεν συμπεριλήφθηκαν μέχρι. Έβγαλαν το κουτί, το πιρούνι του συμπλέκτη κουνήθηκε, άλλαξαν τον δακτύλιο στο πιρούνι του συμπλέκτη, άλλαξαν την απελευθέρωση του συμπλέκτη, αφαίρεσαν τους δίσκους του συμπλέκτη, είπαν ότι ο συμπλέκτης πήγαινε ακόμα πίσω, συναρμολόγησαν, άντλησαν τον συμπλέκτη, Τώρα δεν υπάρχει απελευθέρωση συμπλέκτη . Υπάρχει μεγάλο ελεύθερο παιχνίδι του συμπλέκτη, τα Gears δεν εμπλέκονται καλά, μπορείτε ακόμα να τον ανάψετε επί τόπου, αλλά μην ανάβετε καθόλου εν κινήσει. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Η Alexandra (Romulus) volvo fn 12 στάθηκε να δουλεύει σαν ρολόι, χωρίς λόγο σταμάτησε. Αφού ξεκινήσετε μισή κλωτσιά και αρχίσετε να παίζετε, καπνίστε μαύρο καπνό με αιθάλη σαν πίσσα στο χρώμα του πεντάλ γκαζιού σταμάτησε να λειτουργεί
Vitalik (Sandrin) Παιδιά, μπορείτε να μου πείτε το πλαίσιο από το Volvo FH 2010 και μετά. ταιριάζει με το Volvo FH 12 2005 MY Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Ετικέτες: Πώς να αντλήσετε έναν ανελκυστήρα καμπίνας Volvo fh12
Θα σας πούμε για τις περιπλοκές της λειτουργίας και της επισκευής των υδραυλικών κυλίνδρων ανύψωσης καμπίνας. Η χρήση αντλιών.
Παιδιά, ακούστε, αντιμετώπισα τέτοιο πρόβλημα στο Volvo FH12, ο ανελκυστήρας δεν σηκώνει καλά την καμπίνα, μπορείτε να το φτιάξετε κάπως; ... Ορισμένοι μεταφορείς λένε ότι μπορείτε επίσης να αντλήσετε τον ανελκυστήρα, δεν είναι σαφές πώς.
Ζητώ βοήθεια, πες μου, δεν μπορώ να σηκώσω την καμπίνα, η αντλία ανεβαίνει. οδήγησε μετά την πτήση για να αλλάξει το φίλτρο. άλλαξε σε αιμορραγία και αιμορραγία. Παιδιά volvo FH12 Με τετράγωνους προβολείς, η καμπίνα είναι ανυψωμένη προς τα κάτω.
Ένα φορτηγό VOLVO FH12 μπήκε σε ανάλυση Έτος έκδοσης: 1994 Καμπίνα: Χαμηλή με αεροτομή Χρώμα: Μπλε Κινητήρας εσωτερικής καύσης: D12A Κιβώτιο ταχυτήτων: SR1700 χωρίς επιβράδυνση Μειωτήρας: EV 90, 3, 44
Προσοχή! Μπορείτε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από αυτό το φορτηγό στα υποκαταστήματά μας και μπορούμε επίσης να σας τα στείλουμε σε οποιαδήποτε περιοχή
google.com/ Ανταλλακτικά HOWO, SHAANXI.
28 Ιουνίου 2015 - 13 λεπτά - Προστέθηκε από χρήστη JSC “Belpromimpex” - JSC “Belpromimpex” Χρήση αντλιών ανύψωσης καμπίνας. Αποσυναρμολόγηση κυλίνδρων ανύψωσης καμπίνας κ.λπ. Ένας οδηγός φορτηγού επιδεικνύει τη δουλειά του τρακτέρ του MAN.
Πες μου σε παρακαλώ. Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο μετά την επισκευή; Αντλήσαμε το σύστημα καυσίμου τέλεια, αλλά δεν θέλει να ξεκινήσει!
Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε έναν λαμπτήρα για την άντληση καυσίμου από μια δεξαμενή ή έναν κάδο. αλλά ο κάδος πρέπει να βρίσκεται πάνω από το επίπεδο του κινητήρα. Σου εύχομαι επιτυχία.
και να προκαλέσει ζημιά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα και λαδόκολλα TNND! Πρέπει να το αντλήσετε ξεβιδώνοντας τη βαλβίδα απελευθέρωση αέρα στην κυλινδροκεφαλή, απαραίτητα, μέχρι την πλήρη εξαφάνιση φυσαλίδες αέρα από εκεί, τυπική χειροκίνητη άντληση. Και αν πέτυχε, τότε άντληση, βαλβίδες ελέγχου και οι αγωγοί είναι σε καλή κατάσταση. Εάν όχι, πρέπει να αναζητήσετε μια δυσλειτουργία.
Εδώ δεν αναγκάζονται, αλλά συμβουλεύονται. Δεν νομίζω, ότι από μια απλή λαστιχένια λάμπα μπορείς να σπάσεις τα πάντα και τα πάντα. Είναι απαραίτητο να υπάρχει τι είδους δύναμη στα δάχτυλα. Αλλά όχι, όχι. Καλή τύχη σε όλους. Συγγνώμη αν κάτι δεν πάει καλά.
Παιδιά, επισκεύασαν, πέταξαν δαχτυλίδια, ένθετα ... Η αντλία χαμηλής πίεσης αποδίδει 3,5 ατμόσφαιρες. ανέβασμα 3 ατμόσφαιρα από αυτό, η μονάδα ελέγχου δεν θα έχει τίποτα .. .Ψέκασε λίγο αιθέρα, δουλεύει ... αλλά δεν λειτουργεί με ντίζελ πιάνει…. Φαίνεται ότι το ρεύμα δεν παρέχεται στα μπεκ της μονάδας….
Αγγίξατε τα μπεκ της μονάδας, τη μονάδα, τους αισθητήρες;
όχι, η μονάδα δεν άγγιξε και οι αισθητήρες έβαλαν επίσης τα δικά τους n p-μπεκ Έκανες σωστά την προφόρτιση του μπεκ;
Πραγματοποιούμε διαγνωστικά και επισκευή ελαττωματικών ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου VECU φορτηγών Volvo FSh (12; 13; 16). Το μπλοκ είναι ένα από τα κύρια μπλοκ στο αυτοκίνητο, όπου συλλέγονται όλα τα δεδομένα από αισθητήρες και μπλοκ. Οι πληροφορίες εμφανίζονται επίσης μέσω του πίνακα οργάνων και του χειριστηρίου του φορτηγού.
Πέρα από την πρακτική, μια από αυτές τις περιπτώσεις διάγνωσης και επιδιόρθωσης. Η πρώτη ομάδα αποστέλλεται στην εφαρμογή από τον ιδιοκτήτη του VOLVO FH-12. Μια απελπισμένη κραυγή για βοήθεια από τον παγωμένο οδηγό στο τέλος υποδηλώνει ότι είναι πολύ κακός με το αυτοκίνητο. Ερχόμαστε και - οι φόβοι μας δεν είναι τυχαίοι. Ο δίαυλος CAN της πλεξούδας του κινητήρα είναι κατεστραμμένος, και επιπλέον, η μονάδα VECU και η μονάδα ECU κινητήρα έχουν καταστραφεί μετά τον "καπνό".Έχοντας προηγουμένως αποκαταστήσει την κατεστραμμένη ζώνη, παίρνουμε δύο κατεστραμμένα μπλοκ για επισκευή. Ο χρόνος δεν αντέχει - θεραπεύει, οπότε αναβάλλουμε τη δουλειά για αύριο. Το πρωί της επόμενης μέρας, οι τεχνίτες μας τοποθέτησαν την επισκευασμένη μονάδα VEKU και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα στο αυτοκίνητο και η μηχανή του φορτηγού βουίζει χαρούμενα. Ο οδηγός μας ήταν πολύ ευγνώμων.
Η δεύτερη παραγγελία προήλθε από τουρκικό εργοτάξιο. Μια αντλία σκυροδέματος που βασίζεται σε MERCEDES AXOR του 2012 απαιτεί επαναπρογραμματισμό των μονάδων PSM και μείωση της ταχύτητας. Δεν είναι δύσκολο, οπότε είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναλάβουμε αυτή τη δουλειά. Ο επαναπρογραμματισμός δεν απαιτεί πολύ χρόνο, οπότε αφού αφιερώσουμε μια ώρα, ολοκληρώνουμε την εργασία.
Η τρίτη κινητή ομάδα πηγαίνει στο "πεθαμένο" VOLVO VNL με έναν αμερικανικό κινητήρα Cummins-15. Ο ήχος της εκκίνησης είναι αρκετός για τον προσδιορισμό της βλάβης. Η μίζα καταρρέει. Αφαιρούμε και παίρνουμε για επισκευή. Αφαίρεση μιας άχαρης εργασίας, ειδικά αν πρόκειται για μίζα από κινητήρα Cummins. Ένα πολύ δυσπρόσιτο μέρος, αλλά και πάλι - αν δεν ασχοληθείτε, δεν θα έχετε το αποτέλεσμα, και αυτός είναι ο κύριος κανόνας της εταιρείας μας και η κύρια αρχή της εργασίας με τον εξοπλισμό των ειδικών μας.
Μια άλλη ομάδα ολοκληρώνει την αποκατάσταση του BSK-4 στο ίδιο το αυτοκίνητο στο Solnechnogorsk, το οποίο είχε πρόβλημα αφού έπλυνε το αυτοκίνητο εκείνη την εβδομάδα. Η αποκατάσταση του BSK-4 δεν βοήθησε. Η μονάδα υπέστη πολύ σοβαρή ζημιά στο σύντομο χρονικό διάστημα που κάπνιζε στο πιλοτήριο. Ο ιδιοκτήτης έπρεπε να αγοράσει ένα νέο. Βρέθηκε, συνδέθηκε, αφαιρέθηκε η αιτία του βραχυκυκλώματος. Όπως πάντα, όμως, στα πλαϊνά φωτιστικά στη μία πλευρά του αμαξώματος. Τα λευκορωσικά BSC είναι τόσο ωμά που οι δημιουργίες τους δεν αντέχουν σε κριτική όταν πλένουν ένα αυτοκίνητο.
Το απόγευμα επικοινώνησε μαζί μας ο ιδιοκτήτης ενός tracked JCB 200. Ζήτησε βοήθεια ως διαφήμιση. Η κεντρική του κονσόλα τρακτέρ δεν ήθελε να δουλέψει. Οι ειδικοί που εξέτασαν τα ηλεκτρονικά μόνο ανασήκωσαν τους ώμους τους. Δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα. Δεχθήκαμε πρόθυμα την παραγγελία και οι μηχανικοί μας είχαν ακόμη έναν γρίφο τεχνικής πολυπλοκότητας και μηχανικής σκέψης. Αλλά είναι πολύ νωρίς για να βγάλουμε συμπεράσματα, χρειάζεται βιασύνη μόνο όταν πιάνουμε ψύλλους, κατά κανόνα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν βιαζόμαστε και ελέγχουμε προσεκτικά όλα τα συμπεράσματα περίπλοκων ηλεκτρονικών. Τι θα γράψω για αύριο με βάση το αποτέλεσμα.
VOLVO FH 12 FH 16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΦΟΡΤΙΣΗΣ Δίνεται το διάγραμμα εκκίνησης του κινητήρα με μίζα μέσω του διακόπτη ανάφλεξης Ρύθμιση της κανονικής στάθμης της ανάρτησης αέρα VOLVO TRUCKS.
Δωρεάν οδηγίες για το Volvo FH 12, με θέμα "Αρχικά σχήματα". Ανάρτηση αέρα. Υδραυλικό κύκλωμα. Υδραυλικό κύκλωμα. Σχηματικά διαγράμματα του συστήματος πέδησης.
Η απόδοση του συμπιεστή πέφτει δραματικά. Προφανώς, έχετε συσσωρεύσει μεγάλο αριθμό λίτρων αέρα στον πάγκο της μονάδας προετοιμασίας αέρα, τα οποία πρέπει να χρησιμοποιηθούν για αναγέννηση και μέχρι να περάσει αυτή η ποσότητα αέρα προς την αντίθετη κατεύθυνση, αυτή η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί. Το λιπαντικό προέρχεται από τον κινητήρα υπό πίεση. Acura Alfa Romeo Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo DAF Dodge Fiat Ford Freightliner O Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti International Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Land Rover LDV Lexus Lincoln MAN Maybach Mazdabi Mercedes Nimouth M. Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen ZAZ.
ΚΩΔΙΚΟΙ ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ VOLVO ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ABS, EBS. VOLVO DAF MAN SHACMAN Mercedes RENAULT IVECO Ford Mack Scania MAZDA SHAANXI HINO ISUZU JAC FAW ZEFAN Beifang Benchi Gaz Zil Paz Kamaz Ονομασία ασφαλειών και ρελέ για φορτηγά Εκσκαφείς Γερανοί και γερανοί φορτηγών Ταχογράφοι και γερανοί φορτηγών Ταχογράφοι
Στείλτε το με email, θα το ανεβάσω στον ιστότοπο ή στο yadeksdisk και έναν σύνδεσμο στα σχόλια. Δημιουργήστε έναν δωρεάν ιστότοπο με το uCoz. Ονομασία ασφαλειών και ρελέ σε φορτηγά. Σύστημα WABCO EBS D για τρέιλερ, διάγραμμα συνδεσμολογίας.ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ WABCO ECAS ΣΕ ΤΡΕΙΛΕΡ. DETROIT DIESEL Διαγνωστικά σφάλματα.
Κωδικοί σφάλματος SZAP και αιτίες δυσλειτουργιών. Το πιο γρήγορο φορτηγό στον κόσμο. Ανασκόπηση σαρωτών για διαγνωστικά επαγγελματικών οχημάτων. Διευθύνσεις αυτόματης αποσυναρμολόγησης φορτηγών στη Ρωσία. Αυτό το καλώδιο χρησιμοποιείται για τη μεταφορά δεδομένων μεταξύ των ενσωματωμένων υπολογιστών. Ο κατασκευαστής προτείνει να αλλάξετε αυτά τα καλώδια σε περίπτωση βλάβης εντελώς ή να τα συνδέσετε όχι περισσότερες από δύο φορές με ειδικές περιστροφές και σε καμία περίπτωση συγκόλληση!
Μοιραστείτε, όποιος δεν πειράζει, αφήστε τον κόσμο να χρησιμοποιήσει. Άρθρα για την επισκευή φορτηγών.
