Επισκευή Webasto 2000 DIY

Αναλυτικά: do-it-yourself επισκευή webasto 2000 από έναν πραγματικό κύριο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Ο αυτόνομος θερμαντήρας Webasto είναι μια πολύ αξιόπιστη συσκευή, αλλά μπορεί να συμβεί βλάβη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αστοχία οφείλεται σε ακατάλληλη εγκατάσταση, ακατάλληλη λειτουργία ή έλλειψη συντήρησης.

Τις περισσότερες φορές, ο αυτόνομος θερμαντήρας Webasto απλά δεν ενεργοποιείται σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ωστόσο, με ορισμένες δυσλειτουργίες, απλώς παρατηρείται μια μη φυσιολογική λειτουργία της συσκευής.

Το Autonomy Webasto έχει τα ακόλουθα τυπικά σφάλματα:

σπάει η φλόγα?
υπερθέρμανση;
ασταθής εργασία (για παράδειγμα, δυσκολίες εκκίνησης).

Σε περίπτωση βλάβης, ο θερμαντήρας θα σηματοδοτήσει τη δυσλειτουργία του εμφανίζοντας έναν κωδικό σφάλματος (ένας πίνακας με κωδικούς παρουσιάζεται στο τέλος του άρθρου).

Στην οθόνη του χρονοδιακόπτη θα εμφανιστεί μια επιγραφή με τη μορφή του γράμματος F και δύο αριθμών (αυτός είναι ο κωδικός σφάλματος).

Εάν δεν υπάρχει χρονόμετρο και υπάρχει μόνο ένας διακόπτης, τότε η λυχνία διακόπτη θα δώσει ένα συγκεκριμένο σήμα (κωδικός αναβοσβήνει). Το φως θα δώσει 5 σύντομα σήματα και έναν αριθμό μακρών. Ο αριθμός των παρατεταμένων μπιπ είναι ένας κωδικός σφάλματος. Εάν ο κωδικός σφάλματος είναι 0, τότε η φωτεινή ένδειξη θα δώσει απλώς 5 σύντομα ηχητικά σήματα.

Επίσης, η μη φυσιολογική λειτουργία του θερμαντήρα μπορεί να υποδεικνύεται από εξωτερικούς θορύβους κατά τη λειτουργία της συσκευής.

Ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να ελέγξει μόνο την κατάσταση των ασφαλειών, καθώς και να αξιολογήσει οπτικά την κατάσταση του θερμαντήρα.

Επομένως, εάν οπτικά όλες οι ασφάλειες είναι άθικτες και όλα τα βύσματα είναι στη θέση τους, τότε είναι απαραίτητο επικοινωνήστε αμέσως με ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις... Για την πλήρη διάγνωση και ανάγνωση σφαλμάτων, χρειάζεστε ένα ειδικό λογισμικό Webasto Thermo Test, καθώς και έναν ειδικό προγραμματιστή και ένα βύσμα προσαρμογέα. Όλα αυτά είναι διαθέσιμα μόνο σε εξειδικευμένο κέντρο σέρβις.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Η αυτοεπισκευή μπορεί να βλάψει τη θερμάστρα ή το όχημα.

Το Autonomy Webasto μπορεί να εμφανίσει τους ακόλουθους κωδικούς σφάλματος:

«Θα ρίξω μια ματιά κάποια στιγμή και μετά θα διαγραφώ

—
Συμμερίζομαι πλήρως την άποψή σου. Υπάρχει κάτι σε αυτό, και νομίζω ότι είναι μια υπέροχη ιδέα. Κατεβάστε το fifa 15 στα ρωσικά μέσω torrent, λήψη gmt max org fifa 15. [διαβάστε περισσότερα] ή το fifa 15 cracks 3dm κατεβάστε το demo του fifa 15 στον υπολογιστή "

Ο αυτόνομος θερμαντήρας WEBASTO AT2000 ST τείνει να μπλοκάρει μετά από πολλές ανεπιτυχείς προσπάθειες εκκίνησης. Εάν ο θερμαντήρας είναι εξοπλισμένος με συμβατικό ρυθμιστή, ο κωδικός μπλοκαρίσματος εμφανίζεται με αναλαμπές της πράσινης λυχνίας - 12 μακριές - 5 σύντομες αναλαμπές.

Για να ξεκλειδώσετε, με τη θερμάστρα αναμμένη (το φως αναβοσβήνει), τραβήξτε την προς τα έξω για 15 δευτερόλεπτα. ασφαλίστε την ασφάλεια του θερμαντήρα και, στη συνέχεια, γυρίστε το κουμπί του ρυθμιστή στη θέση απενεργοποίησης. και τοποθετήστε την ασφάλεια πίσω. Μετά από αυτούς τους χειρισμούς, ο θερμαντήρας θα πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί και απλά πρέπει να μάθετε και να εξαλείψετε την αιτία της απόφραξης.

Η εγκατάσταση της θερμάστρας Webasto Air Top 2000ST (ντίζελ) πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες εγκατάστασης και είναι καταχωρημένη στο τεχνικό διαβατήριο του αυτοκινήτου. Όταν εκτελείτε πιστοποιημένες υπηρεσίες στον τεχνικό σταθμό Webasto, οι πληροφορίες αποδοχής πρέπει να βρίσκονται πάντα στο αυτοκίνητο.
Σέρβις χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι απαιτήσεις των οδηγιών εγκατάστασης σημαίνει τερματισμός της περιόδου εγγύησης Webasto. Η ίδια προϋπόθεση ισχύει όταν οι επισκευές εκτελούνται από ανειδίκευτους ειδικούς ή χρησιμοποιώντας μη γνήσια ανταλλακτικά. Επιπλέον, οι αξιώσεις σχετικά με τις υποχρεώσεις εγγύησης γίνονται δεκτές ελλείψει αποδεικτικών στοιχείων παραβίασης του παρόντος Εγχειριδίου.
Το πρώτο έτος λειτουργίας του θερμαντήρα πρέπει να αναγράφεται στην πινακίδα τύπου σβήνοντας τις ονομασίες του υπόλοιπου έτους από αυτήν.
Η εγκατάσταση θερμαντήρων Webasto Air Top 2000ST (ντίζελ) σε οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των ECE R122 και EG / 2001/56 (πρότυπα για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων). Συγκεκριμένα, δεν επιτρέπεται η θέρμανση εμπορευματοκιβωτίων που περιέχουν επικίνδυνα εμπορεύματα.
Απενεργοποιήστε τις θερμάστρες σε πρατήρια καυσίμων και σε άμεση γειτνίαση με εύφλεκτους ατμούς και σκόνη (κοντά σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης άνθρακα, καυσίμων ή σιτηρών). Το κλείδωμα πραγματοποιείται μέσω του γενικού διακόπτη ή της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Εάν παραβιαστούν αυτές οι συνθήκες, υπάρχει πιθανότητα βλάβης του θερμαντήρα και δυσλειτουργιών στη λειτουργία του. Οι θερμάστρες δεν πρέπει να ενεργοποιούνται σε χώρους θέρμανσης ή δοχεία με παρουσία εύφλεκτων ουσιών, εκρηκτικών αερίων και παρόμοιων ουσιών. Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος έκρηξης ή πυρκαγιάς.
Η ροή του θερμού αέρα από τη θερμάστρα δεν πρέπει να κατευθύνεται προς εκρηκτικά, εύφλεκτα υλικά. Δεν επιτρέπεται η χρήση θερμαντήρα που δεν είναι εξοπλισμένος με σχάρα εξόδου. Εάν ο θερμαντήρας είναι εξοπλισμένος με εκτροπείς, σε οποιαδήποτε θέση η έξοδος του συστήματος πρέπει να είναι ανοιχτή και ελεύθερη για ροή αέρα.
Απαγορεύεται η ενεργοποίηση και η χρήση του θερμαντήρα (συμπεριλαμβανομένου του προγραμματιζόμενου χρονοδιακόπτη ή του τηλεχειριστηρίου Telestart) σε κλειστούς χώρους (όπως γκαράζ).
Δεν επιτρέπεται η έκπλυση της θερμάστρας με νερό και άλλα υγρά· αποκλείεται επίσης η φύσημα με πεπιεσμένο αέρα.
Ο θερμαντήρας Webasto Air Top 2000ST (ντίζελ) πρέπει να είναι ενεργοποιημένος για τουλάχιστον δέκα λεπτά κάθε μήνα.
Σε περίπτωση άτυπου ήχου κατά τη λειτουργία του θερμαντήρα, μυρωδιάς καυσίμου, αχαρακτήριστης μυρωδιάς ή σχηματισμού ισχυρού καπνού, πρέπει να σβήσετε τη θερμάστρα, να αφαιρέσετε την ασφάλεια και να συμβουλευτείτε ένα εξουσιοδοτημένο πρατήριο σέρβις Webasto.
Κατά την εγκατάσταση του θερμαντήρα, πρέπει να τοποθετηθεί ένα μονωτικό παρέμβυσμα μεταξύ του επιπέδου στερέωσης και του ίδιου του θερμαντήρα. Σε περίπτωση απουσίας του, επιβλαβή καυσαέρια θα εισχωρήσουν στο εσωτερικό του οχήματος. Το παρέμβυσμα πρέπει να αλλάζει κάθε φορά που αλλάζετε τη θερμάστρα.
Η διάρκεια ζωής του εναλλάκτη θερμότητας του θερμαντήρα αέρα είναι 10 χρόνια, μετά τα οποία το στοιχείο πρέπει να αντικατασταθεί με έναν νέο επώνυμο εναλλάκτη θερμότητας στο πρατήριο καυσίμων Webasto. Κατά την αντικατάσταση, είναι επίσης απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν νέο περιοριστή θερμοκρασίας. Η επιλογή όταν ο σωλήνας αέρα και οι σωλήνες εξάτμισης περνούν από το χώρο επιβατών απαιτεί επίσης αντικατάσταση κάθε 10 χρόνια.
Η θερμάστρα Webasto Air Top 2000ST (ντίζελ) λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο. Το καύσιμο που χρησιμοποιείται πρέπει να αντιστοιχεί στον τύπο του θερμαντήρα αέρα που αναγράφεται στην πινακίδα τύπου - ντίζελ - τύπου D.
Οι σωληνώσεις καυσίμου πρέπει να είναι απαλλαγμένες από ελαττώματα και να είναι σφραγισμένες. Μια παραβίαση της στεγανότητας ή η εμφάνιση ελαττωμάτων στις γραμμές καυσίμου του θερμαντήρα υποδηλώνει την ανάγκη μπλοκαρίσματος του θερμαντήρα και αφαίρεσης της ασφάλειας. Είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν τα προβλήματα στο πρατήριο Webasto. Βεβαιωθείτε ότι οι σωληνώσεις καυσίμου (σωλήνες mecanil) δεν αγγίζουν τους σωλήνες εξάτμισης. Μια τέτοια επαφή αποτελεί κίνδυνο πυρκαγιάς. Πρέπει να χρησιμοποιείται θερμομόνωση.
Στον χώρο εργασίας, η θερμοκρασία του θερμαντήρα δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 85 ° C.
Ο θερμαντήρας δεν επιτρέπει φορτία και πίεση, επομένως, δεν πρέπει να πατηθεί ή να βάλει αντικείμενα πάνω του. Το σύστημα δεν πρέπει να καλύπτεται με ρούχα, κουρέλια κ.λπ., ωστόσο, τέτοια πράγματα δεν πρέπει να στοιβάζονται κοντά στην εισαγωγή αέρα ή στην έξοδο θερμαινόμενου αέρα. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την καθαριότητα της εισαγωγής αέρα και του θερμαινόμενου αέρα, το σύστημα πρέπει να είναι απαλλαγμένο από υπολείμματα και ξένα αντικείμενα. Εάν εμφανιστεί βρωμιά, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλη την περίσσεια και να διασφαλίσετε την ελεύθερη διέλευση του αέρα. Αφού επιτρέπεται ο καθαρισμός, ο θερμαντήρας μπορεί να ξεκλειδωθεί. Εάν η υπερθέρμανση δεν περάσει ή επαναληφθεί, τότε πρέπει να επικοινωνήσετε με την εξειδικευμένη υπηρεσία Webasto για την εξάλειψη των αιτιών της βλάβης.

Το πλήρες σετ του θερμαντήρα καθορίζει τον τρόπο ελέγχου της συσκευής - από διακόπτη ή από χρονοδιακόπτη (δείτε παρακάτω).Σε οχήματα για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων - η μέθοδος ενεργοποίησης μόνο με το διακόπτη. Ο χρονοδιακόπτης ξεκινά "χειροκίνητα". Κατά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και κατά την εκκίνηση της συσκευής φόρτωσης και εκφόρτωσης σε τέτοια οχήματα, η θερμάστρα πρέπει να απενεργοποιείται αυτόματα. Μετά την απενεργοποίηση, για επακόλουθη εκκίνηση, πρέπει πρώτα να απενεργοποιήσετε τη θερμάστρα χρησιμοποιώντας διακόπτη ή χρονοδιακόπτη.

Ο θερμαντήρας Webasto Air Top 2000ST (ντίζελ) ενεργοποιείται γυρίζοντας το κουμπί του διακόπτη στην άκρα αριστερή θέση. Περιστρέφοντας το κουμπί προς τα δεξιά αυξάνεται η θερμοκρασία. Προσοχή! Ο όγκος του δωματίου επηρεάζει την καθυστέρηση στη θέρμανση του. Η λειτουργία του θερμαντήρα αλλάζει αυτόματα ανάλογα με τη διαφορά μεταξύ της ένδειξης που μετράται από τον αισθητήρα του θερμαντήρα και της θερμοκρασίας στο διακόπτη.

Γενικές οδηγίες

Ο θερμαντήρας μπορεί να προγραμματιστεί με ακρίβεια ώστε να ανάβει οποιαδήποτε ώρα - από τις 00.01 έως τις 24.00 όλη την εβδομάδα. Είναι δυνατή η διαμόρφωση έως και τριών σημείων ενεργοποίησης, αλλά μόνο ένα θα ενεργοποιηθεί. Πατώντας το κουμπί άμεσης εκκίνησης (), ο θερμαντήρας αρχίζει να λειτουργεί συνεχώς μέχρι να πατηθεί ξανά το κουμπί.

Όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη στη συνεχή λειτουργία του συστήματος, ο θερμαντήρας απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 15 λεπτά (η οθόνη αρχίζει να δείχνει την ένδειξη του υπολειπόμενου χρόνου λειτουργίας).

Ο χρονοδιακόπτης θέρμανσης διαθέτει ξυπνητήρι και χρησιμοποιείται ταυτόχρονα με τον διακόπτη. Ο χρονοδιακόπτης συνδυασμού είναι εξοπλισμένος με δυνατότητα ρύθμισης της θερμοκρασίας (όπως στον διακόπτη).

Όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή, ο χρονοδιακόπτης εμφανίζει την ημέρα της εβδομάδας και την τρέχουσα ώρα. Τα κουμπιά του θερμαντήρα και η οθόνη φωτίζονται εάν είναι ενεργοποιημένη. Όταν το ρεύμα είναι συνδεδεμένο σε μη διαμορφωμένο χρονόμετρο (οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων - εξαίρεση), όλα τα κουμπιά και οι εικόνες αρχίζουν να αναβοσβήνουν στην οθόνη (πρέπει να ρυθμιστούν η ώρα και η ημέρα της εβδομάδας).

Οι χαρακτήρες που αναβοσβήνουν διαμορφώνονται πατώντας τα κουμπιά "". Εάν δεν πατήσετε το κουμπί για περίπου 5 δευτερόλεπτα, ο χρόνος που εισαγάγατε είναι σταθερός. Πατώντας το κουμπί "" για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα. ξεκινά ο γρήγορος μετρητής χρόνου.

Manual: Ενεργοποιεί το κουμπί ().

Αυτόματο: μέσω μιας προκαθορισμένης χρονικής περιόδου.

Χειροκίνητα: πατώντας το κουμπί ().

Αυτόματο: λήξη της προγραμματισμένης λειτουργίας με χρονοδιακόπτη ή (κατά τη λειτουργία) με ρύθμιση του υπολειπόμενου χρόνου.

Πατήστε το κουμπί () για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα, το σύμβολο αρχίζει να αναβοσβήνει, τα κουμπιά "" ορίζουν την απαιτούμενη τιμή. Στη συνέχεια, η ρύθμιση ημέρας της εβδομάδας αρχίζει να αναβοσβήνει - πρέπει να ορίσετε τα απαραίτητα δεδομένα.

Ανάφλεξη ανοιχτή: εμφανίζεται στην οθόνη

Με την ανάφλεξη σβηστή: πατήστε το κουμπί ().

Πατώντας το κουμπί «R"Κάνει τον αριθμό προγράμματος να αναβοσβήνει, χρησιμοποιώντας τα κουμπιά " "ρυθμίστε την ώρα έναρξης της θέρμανσης. Στη συνέχεια, η ημέρα της εβδομάδας αρχίζει να αναβοσβήνει: ορίστε την επιθυμητή ημέρα. Στη συνέχεια κάντε ξανά κλικ στο κουμπί "R"(Μπαίνεις στο πρόγραμμα 2 πατώντας ξανά"R”- στο πρόγραμμα 3, στο τρίτο - επιστρέφουμε στη λειτουργία καθορισμένου χρόνου).

Κάντε κλικ στο "R«Μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη ο απαιτούμενος αριθμός προγράμματος. Επαναλαμβανόμενο πάτημα του κουμπιού "R"Σας επιτρέπει να διαγράψετε αυτό το πρόγραμμα. Ως αποτέλεσμα, η τρέχουσα λειτουργία ώρας θα εμφανιστεί χωρίς τον αριθμό αυτού του προγράμματος.

Πατήστε το κουμπί "" για 3 δευτερόλεπτα.

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται μόνο με την ανάφλεξη σβηστή και το σύστημα να λειτουργεί σε διάστημα από 1 έως 120 λεπτά. χρησιμοποιώντας τα κουμπιά "".

Προγραμματίζεται μόνο ο απαιτούμενος χρόνος απόκρισης, όχι η ημέρα της εβδομάδας. Πάτα το κουμπί "R«Μέχρι να εμφανιστεί το σύμβολο του κουδουνιού

... Χρησιμοποιήστε τα κουμπιά "" για να προγραμματίσετε τον απαιτούμενο χρόνο. Το σήμα συναγερμού απενεργοποιείται μετά από 5 λεπτά ή πατώντας οποιοδήποτε πλήκτρο.

Πάτα το κουμπί "R«Μέχρι να εμφανιστεί το σύμβολο του κουδουνιού στην οθόνη

- η περίοδος συναγερμού εμφανίζεται στην οθόνη. Για να το σβήσετε, πρέπει να πατήσετε το κουμπί "R"Ενώ το εικονίδιο του κουδουνιού"μικρό«Δεν εξαφανίζεται από την οθόνη.

Πατήστε το κουμπί λειτουργίας που είναι εγκατεστημένο σε οποιοδήποτε βολικό μέρος, για παράδειγμα, στο χώρο ύπνου (πρόσθετη επιλογή).

Η ώρα έναρξης δεν είναι προγραμματιζόμενη (ακόμα και με χρονόμετρο). ο θερμαντήρας ενεργοποιείται απευθείας με το κουμπί λειτουργίας. Στην οθόνη εμφανίζεται η ώρα λήξης. Είναι δυνατό να ρυθμίσετε την τρέχουσα ώρα και το ξυπνητήρι.

Οι θερμάστρες Webasto Air Top 2000ST (ντίζελ) λειτουργούν επίσης σε λειτουργία αερισμού, οδηγώντας τον αέρα χωρίς θέρμανση. Ένας επιπλέον αποκλειστικός διακόπτης (προαιρετικός) χρησιμοποιείται για αυτήν τη λειτουργία. Χωρίς αυτήν την επιλογή, οι θερμάστρες λειτουργούν μόνο για θέρμανση. Το περιστροφικό κουμπί ρυθμίζει τη λειτουργία αερισμού.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ελέγξτε τις φίσες και όλες τις ασφάλειες στο σύστημα και εξαλείψτε τυχόν ελαττώματα που εντοπίστηκαν.

Οι εγκέφαλοι Webasto δεν λειτουργούν. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν λειτουργεί. Η ψυχρή συγκόλληση ήταν ο λόγος. Αντιστάσεις ισχύος.

Αποσυναρμολόγηση του Webasta Thermo Top Z / C-D (Diesel) Μουσικό κομμάτι1.Gunnar Olsen-Peridot Music track2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Music track3.Gunnar.

Το ιστορικό επισκευής και καθαρισμού ενός θερμαντήρα κινητήρα. Μεταβείτε στον ιστότοπο στην ενότητα προθέρμανσης.

Λίγα λόγια για το πώς να συνδέσετε το Webasto σχετικά με τη σύνδεση των υγρών θερμαντήρων Webasto Thermo Top C, E, Z. Σας ευχαριστούμε.

Επισκευή θερμαντήρα προεκκίνησης Webasto ThermoTop E (2004, βενζίνη) - αντικατάσταση του πλέγματος εξάτμισης στο μη διαχωριζόμενο.

Ζεστασιά στο γκαράζ, εγκατάσταση Webasto 24V σε σολάριουμ.

Ζητώ συγγνώμη αν ο τίτλος του βίντεο δεν ταιριάζει πλήρως με το περιεχόμενό του. Αυτό είναι ένα δύσκολο βήμα για να ανοίξετε.

Σύνδεσμος στην ιστοσελίδα Επισκευή του θερμοσίφωνα webasto με αντικατάσταση του καυστήρα γιατί κάπνιζε πολύ δεν ζεστάθηκε.

Γεια σας θεατές και συνδρομητές του καναλιού μου! Θα σας πω για το Webasto Thermo Top C που είναι εγκατεστημένο στο VW Touareg, θα σας δείξω.

Δείχνει πώς να αποσυναρμολογήσετε τον θερμαντήρα Webasto Thermo Top V, πώς να καθαρίσετε τον καυστήρα, συμβουλές για την επισκευή και την ανακατανομή.

Επισκευή αυτόνομου συστήματος Webasto Passat B 6. Αφαίρεση, αποσυναρμολόγηση, κατασκευή αυλακώσεων σιγαστήρα και καθαρισμός καυστήρα Webas.

Κάντε τις ερωτήσεις σας στα σχόλια, σίγουρα θα τις απαντήσω. Εγγραφείτε στο κανάλι και βάλτε το δάχτυλό σας.

Αυτόνομες θερμάστρες αποθηκεύουν 112 αυτοκίνητα ru. Θα σας πούμε από τι αποτελείται η ίδια η θερμάστρα Webasto Thermo Top C.

Σε αυτό το τεύχος θα σας πω πώς να προσθέσετε μια λειτουργία προεκκίνησης σε έναν τυπικό θερμαντήρα "Webasto".

Η αντλία κυκλοφορίας PIERBURG γρύλισε. Το νέο στέκεται σαν χυτοσίδηρο γέφυρα. Συνδέθηκε με την τυπική προσθήκη. αντλία.

Τα διαγνωστικά από Webasto και ακόμη και Eberspacher είναι αρκετά πιθανά. Και ακόμη και ο κατασκευαστής προμηθεύει ειδικές συσκευές.

Webasto Thermo Top C. Τρέχοντας στο τραπέζι.

Αποκατάσταση λειτουργικής ικανότητας Webasto Thermo Top Evo 4 (βενζίνη). Μουσική: Πρώτες Βοήθειες - Γραμματοκούτι.

Μην ξεχάσετε να κάνετε like στο βίντεο 😉 Μπορείτε επίσης να διακρίνετε το αυθεντικό Webasto AT 2000 από αυτό το βίντεο.

Φέρνουν για επισκευή υγρές αυτόνομες υδραυλικές μονάδες Ebershpecher, Στεγνές θερμάστρες Airtronic, θερμοσίφωνες κινητήρα, επισκευή.

Επισκευή του προθερμαντήρα Webasto που τοποθετήθηκε σε αυτοκίνητο Nissan. Η θερμάστρα ήταν απλή.

Πώς να ξεμπλοκάρετε το Webasto (σφάλμα - 02251) Μετά την εκκίνηση του θερμαντήρα χρησιμοποιώντας τον έλεγχο καυσίμου.

Ένα arduino και πολλά τρανζίστορ mosfet χρησιμοποιήθηκαν για τον έλεγχο του λέβητα Webasto.

Το Autonomy Webasto είναι μια θερμάστρα στάθμευσης εγκατεστημένη σε όλα τα σύγχρονα φορτηγά. Αρα αυτο ειναι.

Για τη διάγνωση μιας δυσλειτουργίας ενός θερμαντήρα Webasto, απαιτείται ένα πολύμετρο (ελεγκτής), όλες οι μετρήσεις με ένα πολύμετρο πραγματοποιούνται χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ο ίδιος ο θερμαντήρας. Όταν η αυτοδιάγνωση της μονάδας ελέγχου θερμαντήρα δεν αποκάλυψε κωδικούς σφάλματος, προχωρήστε.

1. Εισαγωγή αέρα,
2.φυσητήρας,
3. Ακροφύσιο υγρού υγρού,
4.Μπουζί (κερί) / αισθητήρας φλόγας,
5. πλέγμα ατμοποιητή,
6. Συνδέσεις βυσμάτων,
7. Μονάδα ελέγχου με ενσωματωμένο αισθητήρα θερμοκρασίας,
10. Εναλλάκτης θερμότητας,
11.Θάλαμος καύσης,
12.εξάτμιση,
13. προμήθεια καυσίμων,
14.αντλία νερού,
15.Σωλήνας εισαγωγής υγρού,
16. Αντλία μέτρησης καυσίμου.

Ας ξεκινήσουμε με μερικούς απλούς ελέγχους.
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι ασφάλειες F1-F3 λειτουργούν σωστά.
1 -Θερμαντήρας Webasto δεν ξεκίνησε στον παγετό, πιθανότατα στη γραμμή καυσίμου ή μάλλον στο ίδιο το καύσιμο.Έτσι κάνουμε τον έλεγχο εκκίνησης σε ένα ζεστό γκαράζ για να αποκλείσουμε την επίδραση του «καλοκαιριού» καυσίμου ντίζελ στη λειτουργία Webasto Thermo Top. Το πρόβλημα μιας γραμμής κατεψυγμένου καυσίμου εκδηλώνεται ήδη στους μείον 10-15 μοίρες, αλλά συνιστάται να συνδέσετε ένα ξεχωριστό δοχείο με καλό χειμερινό καύσιμο ντίζελ, να συνδέσετε έναν σύντομο σωλήνα καυσίμου στην εισαγωγή του θερμαντήρα, τότε δεν θα χρειαστεί ένα ζεστό γκαράζ .

Έμμεσα, από τον ήχο της αντλίας καυσίμου, μπορείτε να προσδιορίσετε την έλλειψη καυσίμου στο σύστημα. Ο ήχος μιας αντλίας καυσίμου με καύσιμο είναι αμβλύς και χωρίς καύσιμο, τα κλικ ακούγονται δυνατά και δυνατά, εάν δεν υπάρχει καύσιμο στην αντλία, τότε μπορεί να είναι και πάγωμα και αναρρόφηση (διαρροή) αέρα λόγω εξασθενημένου σφιγκτήρα ή ένα στεγνό λάστιχο
Εάν η αντλία καυσίμου δεν χτυπήσει καθόλου, τότε μπορεί να έχει ξινό από τις παγιδευμένες εναποθέσεις υγρασίας ή παραφίνης, μερικές φορές βοηθάει το φύσημα αέρα με ταυτόχρονη βραχυπρόθεσμη παροχή τάσης τροφοδοσίας, δεν συνιστάται η χρήση υγρού για τον καθαρισμό των καρμπυρατέρ - μπορεί να διαβρώσει την ελαστική μανσέτα.

Το επόμενο στάδιο επαλήθευσης είναι το ηλεκτρικό μέρος.

Ελέγξτε για την ύπαρξη τάσης τροφοδοσίας στο μίνι χρονοδιακόπτη (βύσμα X8) Εάν η τροφοδοσία έρχεται στο χρονόμετρο, αλλά δεν λειτουργεί, τότε ο λόγος είναι σε αυτό. Εάν ο θερμαντήρας είναι εγκατεστημένος στο εργοστάσιο με σύνδεση με το δίαυλο CAN, τότε ελέγξτε ΟΛΕΣ τις κυριολεκτικά τις ασφάλειες, καθώς δεν είναι δυνατό να καθοριστεί μια συγκεκριμένη ασφάλεια για όλες τις πιθανές παραλλαγές τροποποιήσεων αυτοκινήτου, ακόμη και στο ίδιο μοντέλο, καλά και τέταρτον , η λειτουργία του θερμαντήρα εξαρτάται επίσης από καταστάσεις αισθητήρων που δεν περιλαμβάνονται σε αυτό.
Ελέγχουμε την παροχή ρεύματος στις υποδοχές του ίδιου του Webasto (X1-X2) - συν και πλην (μάζα) και την ποιότητα των επαφών. Δεν υπάρχει τροφοδοσία στη σόμπα, ελέγχουμε τα καλώδια, ακόμα κι αν η αυλάκωση είναι άθικτη, το καλώδιο μπορεί να σαπίσει.
Εάν και τα δύο κυκλώματα τροφοδοσίας - καύσιμο και ηλεκτρικό είναι κανονικά, τότε ο θερμαντήρας μπορεί να μπλοκαριστεί ως αποτέλεσμα ανεπιτυχών προσπαθειών εκκίνησης,

Ξεβουλώνω ο θερμαντήρας μπορεί να είναι ανεξάρτητα.
3. Ξεκλείδωμα σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή Webasto-
βήμα 1 αφαιρέστε το ρεύμα από τη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα (κονσόλα) για 3 δευτερόλεπτα.
βήμα 2 τροφοδοτήστε με ρεύμα και ενεργοποιήστε τη θερμάστρα χρησιμοποιώντας χρονοδιακόπτη 1533 ή τηλεχειριστήριο.
Βήμα 3 Μετά από 3 δευτερόλεπτα, κλείστε ξανά την παροχή ρεύματος στη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα (τηλεχειριστήριο).
Βήμα 4 Μετά από 3 δευτερόλεπτα, τροφοδοτήστε τη μονάδα ελέγχου θερμαντήρα (πίνακας).
Κρίνοντας από τα εγχειρίδια Webasto, όλα πρέπει να λειτουργούν και, παρεμπιπτόντως, συχνά λειτουργεί

Βγάζοντας με τη σειρά τους τους συνδέσμους από τις πρίζες, μετράμε με τον ελεγκτή όλα όσα υποδεικνύονται παρακάτω σύμφωνα με το διάγραμμα και το σχέδιο, το οποίο υποδεικνύει ποιο από τι.

Προθερμαντήρες
Ελέγχεται με πολύμετρο σε λειτουργία ωμόμετρου σε θερμοκρασία 25 μοιρών. Αντίσταση επισκευήσιμου στοιχείου 0,2-0,4 Ohm

Δοσομετρική αντλία
Ελέγχεται εφαρμόζοντας παλμική τάση 10-12 βολτ με συχνότητα 1-10 Hertz. Η αντίσταση μιας επισκευάσιμης αντλίας είναι 5,2 Ohm σε θερμοκρασία 20 βαθμών. Μια αντλία που μπορεί να επισκευαστεί θα πρέπει να παρέχει ογκομετρική παροχή καυσίμου σε ποσότητα 36-45 γραμμαρίων για 3 λεπτά σε συχνότητα ενεργοποίησης αντλίας 7 Hertz.

Μπουζί
Ελέγχεται με ωμόμετρο σε θερμοκρασία 24 βαθμών. Η αντίσταση ενός επισκευάσιμου στοιχείου είναι 2-4 Ohm με ένα πλήρες σετ Νο. 1. Αντίσταση επισκευάσιμου στοιχείου 0,8-1 Ohm με πλήρες σετ Νο 2

Αντλία αντιψυκτικού
Θα πρέπει να λειτουργεί όταν εφαρμόζονται 12 βολτ σε αυτό. Αντίσταση εργασίας 10 kOhm. Ωστόσο, θα πρέπει να εστιάσετε ακριβώς στην απευθείας σύνδεση του ρεύματος.

αισθητήρας θερμοκρασίας
Στις 20 μοίρες, η αντίσταση του στοιχείου είναι 2-4 Ohm.

Αισθητήρας υπερθέρμανσης
Στις 20 μοίρες, η αντίσταση του στοιχείου είναι 240 ohms.

θερμοστάτης 0 ohm.

Σωληνοειδής
Αντίσταση επισκευάσιμου στοιχείου 136-154 Ohm στις 20 μοίρες

Εάν ξεκινήσει ο θερμαντήρας, δεν λειτουργεί έτσι. στη συνέχεια ελέγξτε με ένα χρονόμετρο σε ποιο στάδιο αποτυγχάνει ο θερμαντήρας.

Πολλοί άνθρωποι διαβεβαιώνουν ότι η επισκευή και τα διαγνωστικά του Webasto είναι κάτι απλό και προσβάσιμο σε όλους. Μην είστε αφελείς: όπως κάθε συσκευή, η θερμάστρα είναι ένα αρκετά εξελιγμένο σύστημα. Εάν δεν είστε πολύ φιλικοί με έναν ηλεκτρολόγο, είναι καλύτερα να μην ανακατευτείτε σε μια αναμέτρηση με το Webasto: εξοικονομώντας 10 $ στις υπηρεσίες ειδικών (και ξοδεύοντας πολλές ώρες πολύτιμου χρόνου σε συνδυασμό με πολλά χιλιόμετρα νευρικών κυττάρων), μπορείτε ανακαίνιση σε ποσό 40-50 δολαρίων ΗΠΑ ...

Οι ειδικοί πάντως διαβεβαιώνουν ότι παίρνουν το 50% των κερδών τους στις θερμάστρες λόγω της προκαταρκτικής παρέμβασης των ιδιοκτητών.Επιπλέον, η μη συνηθισμένη εργασία (ή μια πλήρης άρνηση λειτουργίας) "Webasto" μπορεί να οφείλεται στα συστήματα που σχετίζονται με αυτό και καθόλου σε προσωπικές ιδιοτροπίες.

DIY επισκευή και διαγνωστικά του "Webasto" θα πρέπει να ξεκινήσει με την εξοικείωση με το διάγραμμα - είναι προσαρτημένο στη συσκευή από τον κατασκευαστή. Και αν δεν είστε επαγγελματίας ηλεκτρολόγος/μηχανικός, καλύτερα να περιοριστείτε στον έλεγχο των πιο απλών -είναι και οι πιο πιθανές- βλάβες, αλλά με τις σύνθετες, πηγαίνετε στο κέντρο εξυπηρέτησης.

Τα προβλήματα με την τροφοδοσία καυσίμου στο καλοριφέρ εμφανίζονται συχνότερα σε κρύο καιρό και υποδεικνύουν ότι μπορεί να ξεχάσατε ταυτόχρονα να αλλάξετε το καλοκαιρινό καύσιμο ντίζελ για το χειμώνα όταν αλλάξατε τα παπούτσια του αυτοκινήτου σας. Εάν ο θερμαντήρας αρχίσει να λειτουργεί μετά την τοποθέτηση του αυτοκινήτου σε ένα ζεστό κουτί, αλλάξτε το καύσιμο. Χωρίς θερμαινόμενο γκαράζ - συνδέστε ένα κάνιστρο με το σωστό χειμερινό καύσιμο ντίζελ στο Webasto και ελέγξτε αν αρχίζει να λειτουργεί. Αν βρείτε τον λόγο, θα πρέπει να αδειάσετε το σολάριουμ, να φυσήξετε το σύστημα, να το καθαρίσετε, να αλλάξετε το φιλτράρισμα καθαρισμού, να συμπληρώσετε ένα νέο.

Υπάρχουν επίσης πιο περίπλοκοι λόγοι για τους οποίους δεν λαμβάνετε καύσιμα στο Webasto.

Το καύσιμο ντίζελ δεν φτάνει στην ίδια την αντλία. Σε αυτή την περίπτωση, οι ήχοι είναι φωνητικοί, διακριτοί, δυνατοί. Ο πιο συνηθισμένος λόγος είναι η διαρροή αέρα λόγω αποσυμπίεσης της παροχής καυσίμου. Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τους σωλήνες.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί επίσης να εξασφαλίσει την απουσία καυσίμου ντίζελ στον θερμαντήρα - για παράδειγμα, έχει σχηματιστεί ένα βύσμα στην είσοδο του. Για να ελέγξετε, χρειάζεστε ένα ωμόμετρο: η αντίσταση στην περιέλιξη σε κανονική κατάσταση πρέπει να κυμαίνεται από 136-154 ohms. Για επιπλέον έλεγχο, μπορείτε να δώσετε μερικούς σύντομους παλμούς στη βαλβίδα με συχνότητα έως 1 hertz και πλάτος μεταξύ 8 και 11 V. Παράλληλα, πρέπει να δοθεί ένα υγρό έκπλυσης στο σωλήνα (το καρμπυρατέρ είναι κατάλληλο). Σε πολλές περιπτώσεις, δεν απαιτούνται περαιτέρω ενέργειες.

Όσοι τα πηγαίνουν ειρηνικά με τα ηλεκτρικά κυκλώματα μπορούν να προχωρήσουν εάν η αστοχία του Webasto δεν προκαλείται από προβλήματα καυσίμου.

Οι ασφάλειες F1-F3 ελέγχονται πρώτα. Τα καμένα αλλάζουν, η απόδοση του καλοριφέρ δοκιμάζεται. Ωστόσο, εάν εγκαταστάθηκε στο εργοστάσιο και συνδεόταν στο λεωφορείο CAN, θα πρέπει να χτυπήσετε κάθε ασφάλεια μέχρι την τελευταία. Η λειτουργία του Webasto εξαρτάται επίσης από ελεγκτές που δεν περιλαμβάνονται στη σχεδίαση - αισθητήρες στάθμης καυσίμου, εξωτερικούς και αέρα μέσα στην καμπίνα, συγκρούσεις κ.λπ.

Το επόμενο αντικείμενο ελέγχου είναι ένα χρονόμετρο. Το ρεύμα μετριέται στο βύσμα. Εάν υπάρχει, αλλά η συσκευή είναι ανενεργή, πρέπει να αντικατασταθεί ο ίδιος ο χρονοδιακόπτης.

Ελέγχεται η παροχή ρεύματος στις επαφές της σόμπας θέρμανσης. Ταυτόχρονα, εξετάζονται και τα τερματικά: η πρωτόγονη οξείδωση μπορεί να διακόψει την παροχή ρεύματος, με αποτέλεσμα το Webasto να είναι ιδιότροπο. Στο ίδιο στάδιο, όλα τα καλώδια εξετάζονται για σπασίματα και σπασίματα. Συχνή περίπτωση: σχεδόν στο ίδιο το βύσμα, η καλωδίωση διακόπτεται χωρίς εξωτερικά σημάδια, η μόνωση παραμένει άθικτη. Γι' αυτό να είστε προσεκτικοί και ευαίσθητοι με τα δάχτυλά σας.

Συμβουλεύουμε μόνο πολύ γενναίους ή ηλεκτρολόγους να εμβαθύνουν στο κύκλωμα. Και ο μέσος οδηγός μπορεί να μεταβεί στο τελευταίο σημείο ελέγχου.

Αποσυναρμολόγηση του Webasta Thermo Top Z / C-D (Diesel) Μουσικό κομμάτι1.Gunnar Olsen-Peridot Music track2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Music track3.Gunnar.

Ζεστασιά στο γκαράζ, εγκατάσταση Webasto 24V σε σολάριουμ.

Επισκευή αυτόνομου Webasto Passat B 6.Αφαίρεση, αποσυναρμολόγηση, κατασκευή αυλακώσεων σιγαστήρα και καθαρισμός του καυστήρα webas.

Μπορείτε να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε μια αυτόνομη θέρμανση, να αγοράσετε ανταλλακτικά για AT 2000 B και AT 2000 D στη Ρωσία> ή στην Ουκρανία hodovik.com

Το Air Top 2000 είναι σχεδιασμένο για θέρμανση με ρύθμιση της επιθυμητής θερμοκρασίας της καμπίνας του αυτοκινήτου. Όλες οι εργασίες για τον έλεγχο και τη ρύθμιση της θερμοκρασίας γίνονται απευθείας μέσω της μονάδας ελέγχου του βοηθητικού θερμαντήρα. Επίσης, μέσω της μονάδας ελέγχου, μπορείτε να ρυθμίσετε την επιθυμητή ώρα και θερμοκρασία, η "αυτόνομη" θα ρυθμίσει αυτόματα τη θερμοκρασία στην καμπίνα του οδηγού.

Για τη διάγνωση μιας δυσλειτουργίας ενός θερμαντήρα Webasto, απαιτείται ένα πολύμετρο (ελεγκτής), όλες οι μετρήσεις με ένα πολύμετρο πραγματοποιούνται χωρίς αποσυναρμολόγηση του ίδιου του θερμαντήρα. Όταν η αυτοδιάγνωση της μονάδας ελέγχου θερμαντήρα δεν αποκάλυψε κωδικούς σφάλματος, προχωρήστε.

Ας ξεκινήσουμε με μερικούς απλούς ελέγχους.
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι ασφάλειες F1-F3 λειτουργούν σωστά.
1 -Θερμαντήρας Webasto δεν ξεκίνησε στον παγετό, πιθανότατα στη γραμμή καυσίμου ή μάλλον στο ίδιο το καύσιμο.Έτσι κάνουμε τον έλεγχο εκκίνησης σε ένα ζεστό γκαράζ για να αποκλείσουμε την επίδραση του «καλοκαιριού» καυσίμου ντίζελ στη λειτουργία Webasto Thermo Top. Το πρόβλημα μιας γραμμής παγωμένου καυσίμου εκδηλώνεται ήδη στους μείον 10-15 μοίρες, αλλά συνιστάται να συνδέσετε ένα ξεχωριστό δοχείο με καλό καύσιμο χειμερινό ντίζελ, να συνδέσετε έναν κοντό σωλήνα καυσίμου στην εισαγωγή του θερμαντήρα, τότε δεν θα χρειαστεί ένα ζεστό γκαράζ .

Το επόμενο στάδιο επαλήθευσης είναι το ηλεκτρικό μέρος.

Προθερμαντήρες
Ελέγχεται με πολύμετρο σε λειτουργία ωμόμετρου σε θερμοκρασία 25 μοιρών.Αντίσταση επισκευήσιμου στοιχείου 0,2-0,4 Ohm

Δοσομετρική αντλία
Ελέγχεται εφαρμόζοντας παλμική τάση 10-12 βολτ με συχνότητα 1-10 Hertz. Η αντίσταση μιας επισκευάσιμης αντλίας είναι 5,2 Ohm σε θερμοκρασία 20 βαθμών. Μια αντλία που μπορεί να επισκευαστεί πρέπει να παρέχει ογκομετρική παροχή καυσίμου σε ποσότητα 36-45 γραμμαρίων για 3 λεπτά σε συχνότητα ενεργοποίησης αντλίας 7 Hertz.

αισθητήρας θερμοκρασίας
Στις 20 μοίρες, η αντίσταση του στοιχείου είναι 2-4 Ohm.

Αισθητήρας υπερθέρμανσης
Στις 20 μοίρες, η αντίσταση του στοιχείου είναι 240 ohms.

θερμοστάτης 0 ohm.

Σωληνοειδής
Αντίσταση επισκευάσιμου στοιχείου 136-154 Ohm στις 20 μοίρες

Αν ξεκινήσει ο θερμαντήρας, δεν λειτουργεί έτσι. στη συνέχεια ελέγξτε με ένα χρονόμετρο σε ποιο στάδιο αποτυγχάνει ο θερμαντήρας.

Όσοι βάζουν αντιπάθειες, μάλλον τα ξέρετε όλα καλύτερα από κανέναν; ;)))
Υπάρχουν Webasto χωρίς αυτόματη διαγνωστική λειτουργία, επομένως σε τέτοιες περιπτώσεις πρέπει να ελέγχετε τα πάντα ξεχωριστά με τα χέρια σας και με έναν ελεγκτή.
Επισκευή αυτόνομων μηχανημάτων Eberspacher, Webasto, Planar στο Kharkov STO Tim Service.

Από την Κίνα, πολλές μάρκες προέρχονται από έναν σωρό απορριμμάτων άγνωστης απόδοσης.

Ας υποθέσουμε ότι έχετε ένα διαχωριστικό για τουλάχιστον 30 χιλιάδες ρούβλια ... έως ότου ζεστάνετε τον αυτοκινητόδρομο, δεν θα υπάρχει νόημα ... κατά συνέπεια, τα χρήματα κάτω από την αποχέτευση. Στο μείον 5, σχεδόν οποιαδήποτε θέρμανση θα λειτουργεί ... στο μείον 30 και κάτω ... εσείς ή δεν θα ξεκινήσετε το αυτοκίνητο .. ή θα παγώσετε στην πίστα.

Αποσυναρμολόγηση του Webasta Thermo Top Z / C-D (Diesel) Μουσικό κομμάτι1.Gunnar Olsen-Peridot Music track2.Gunnar Olsen-Late Night Snack Music track3.Gunnar.

Ζεστασιά στο γκαράζ, εγκατάσταση Webasto 24V σε σολάριουμ.

Σύνδεσμος στον ιστότοπο Επισκευή του θερμοσίφωνα webasto με αντικατάσταση του καυστήρα γιατί κάπνιζε πολύ δεν θερμάνθηκε.

Το χειμώνα, ο αυτόνομος προθερμαντήρας Webasto είναι ένας επιθυμητός μηχανισμός για κάθε οδηγό. Ο κύριος σκοπός του Webasto είναι να ζεστάνει τον κινητήρα πριν από την έναρξη λειτουργίας του, έτσι ώστε ο οδηγός να μην χρειάζεται να περιμένει για προθέρμανση. Επιπλέον, η συσκευή συνδέεται με τη θερμάστρα του θαλάμου επιβατών και σε κρύο καιρό δεν χρειάζεται να μπείτε σε κρύο αυτοκίνητο. Επομένως, εάν μια τόσο χρήσιμη και, επιπλέον, όχι φθηνή, συσκευή αποτύχει, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αναζητά ευκαιρίες να την επισκευάσει το συντομότερο δυνατό. Για να μάθετε την αιτία της δυσλειτουργίας, θα απαιτηθούν διαγνωστικά Webasta.

Πρέπει να σημειωθεί ότι ο αυτόνομος θερμαντήρας Webasto είναι μια αρκετά περίπλοκη συσκευή. Ο χειρισμός του απαιτεί ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες. Επιπλέον, μια δυσλειτουργία του θερμαντήρα μπορεί να μην σχετίζεται με την ίδια τη συσκευή, αλλά με άλλα συστήματα οχημάτων.
Μερικοί, όχι πολύ έμπειροι σε ηλεκτρικές συσκευές, προσπαθούν να αγώγουν διαγνωστικά και επισκευή Webasto Κάντο μόνος σου. Μια τέτοια προσπάθεια μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη ζημιά στη συσκευή. Και τότε, αντί για την αναμενόμενη εξοικονόμηση επισκευών σε ένα σέρβις αυτοκινήτου, ο λάτρης του αυτοκινήτου θα αντιμετωπίσει σημαντικό πρόσθετο κόστος. Εάν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας και είστε έτοιμοι να αντιμετωπίσετε μόνοι σας την αντιμετώπιση προβλημάτων, πρέπει να ξεκινήσετε μελετώντας το διάγραμμα της συσκευής που περιλαμβάνεται στο κιτ παράδοσης από τον κατασκευαστή.

Για όσους δεν είναι επαγγελματίας μηχανικός, θα ήταν πολύ λογικό να περιοριστούν στα διαγνωστικά Webasto και να εξαλείψουν τις πιο απλές και τυπικές βλάβες.

Εάν τα διαγνωστικά αποκαλύψουν σοβαρά προβλήματα, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις για να τα διορθώσετε.

Οι ακόλουθες είναι οι αιτίες των συνηθισμένων αστοχιών της συσκευής:

Τα σφάλματα εσωτερικής μνήμης δεν αποθηκεύτηκαν. Σε αυτή την περίπτωση, πρώτα απ 'όλα, ελέγχεται η παροχή καυσίμου.
Αυθόρμητες συντριβές. Εάν η συσκευή πραγματοποιήσει αυτόματη εκκίνηση ή κλείσιμο, ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία στο κύκλωμα.
Σφάλμα τερματισμού λειτουργίας μπορεί να προκύψει λόγω δυσλειτουργίας του πίνακα ελέγχου ή του ηλεκτρικού κυκλώματος. Η θέρμανση απενεργοποιείται χωρίς να αποθηκεύεται το σφάλμα. Διαφορετικά, το σφάλμα μπορεί να παραμείνει, αλλά κατά την επανεκκίνηση, ακούγεται ένα σήμα που υποδεικνύει ότι το σύστημα έχει τερματιστεί και επανεκκινηθεί.
Αποκλεισμός Webasto. Αυτή η λειτουργία ενεργοποιείται εάν το σφάλμα επαναληφθεί 4-6 φορές. Όταν η συσκευή είναι κλειδωμένη, αποθηκεύεται μια αναφορά. Είναι σχεδόν αδύνατο να ξεκλειδώσετε τη συσκευή μόνοι σας· συνιστάται να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις για αυτό. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η κλειδαριά δεν θα εμπλακεί εάν η βλάβη οφείλεται σε χαμηλή τάση ή σε αστοχία μπαταρίας.
Κλείδωμα υπερθέρμανσης
Η συσκευή έχει τερματιστεί λόγω σφάλματος που προκαλείται από χαμηλή ή υψηλή τάση. Η συσκευή θα σβήσει προσωρινά εάν η τάση φτάσει τα 11,5 V. Στη συνέχεια ξεκινά το blowdown. Εάν το πρόβλημα επιλυθεί, το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει ξανά.

Άλλοι λόγοι για την απενεργοποίηση του Webasto προσδιορίζονται χρησιμοποιώντας τον προσαρμογέα για διαγνωστικά Webasto και Eberspacher και το πρόγραμμα υπολογιστή Thermo Test.

Για να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή υπολογιστή του θερμαντήρα, θα χρειαστείτε διαγνωστικό εξοπλισμό Webasto. Περιλαμβάνει έναν γενικό προσαρμογέα USB K-Line (σε γραμμή), ένα διαγνωστικό πρόγραμμα Webasto, καθώς και δύο καλώδια με σφιγκτήρες και ένα με επίπεδη επαφή για τη σύνδεση του προσαρμογέα στο δίαυλο ελέγχου του θερμαντήρα.
Μπορείτε να αγοράσετε τον διαγνωστικό προσαρμογέα Webasto από το εξειδικευμένο κατάστημα λιανικής. Απαιτείται η σύνδεση υπολογιστή μέσω θύρας USB στην υποδοχή W-bus της μονάδας διαγνωστικού ελέγχου Webasto. Ο μετατροπέας έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τις ρυθμίσεις και τις λειτουργίες του αυτοκινήτου μέσω υπολογιστή.
Το πρόγραμμα Webasto Thermo Test (WTT) σάς επιτρέπει να δοκιμάσετε τη λειτουργία των θερμαντικών σωμάτων. Το WTT σάς επιτρέπει να διαβάζετε πληροφορίες από τη μονάδα ελέγχου του οχήματος, να αναζητάτε σφάλματα και να ξεκινάτε τη συσκευή. Μπορείτε να κατεβάσετε το πρόγραμμα WTT από την επίσημη ιστοσελίδα της Webasto.
Πριν ξεκινήσετε τα διαγνωστικά, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τη συνδεδεμένη θερμάστρα από τη λίστα εξοπλισμού. Η επιλογή της μονάδας ελέγχου ανοίγει μετά την έναρξη του προγράμματος.

Το πρόγραμμα Webasto Thermo Test

Το λογισμικό Webasto Thermo Test (WTT) υποστηρίζει σχεδόν όλους τους διαγνωστικούς θερμαντήρες.

Τα διαγνωστικά από τον προσαρμογέα Webasto K-line είναι τα εξής:

Συνδέστε και τα τρία καλώδια στον προσαρμογέα στη μία πλευρά. Τα κλιπ είναι στερεωμένα στην μπαταρία. Το τρίτο καλώδιο συνδέεται με το καλώδιο διάγνωσης του θερμαντήρα, το οποίο είναι συνήθως κίτρινο.
Συνδέστε τον προσαρμογέα σε φορητό υπολογιστή μέσω θύρας USB. Σε αυτήν την περίπτωση, το ίδιο το λειτουργικό σύστημα πρέπει να εγκαταστήσει προγράμματα οδήγησης για αυτό. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε τα προγράμματα οδήγησης μπορούν να εγκατασταθούν ανεξάρτητα. Περιλαμβάνονται στο πεδίο παράδοσης από τον κατασκευαστή.
Ξεκινήστε το εγκατεστημένο πρόγραμμα WTT και επιλέξτε το μοντέλο του προθερμαντήρα στο παράθυρο έναρξης.
Εκτελέστε διαγνωστικά. Όλες οι δυσλειτουργίες του θερμαντήρα θα εντοπιστούν σίγουρα.
Εάν η αιτία δεν βρίσκεται στο ίδιο το όργανο, απαιτείται πρόσθετος έλεγχος των εξαρτημάτων. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε την ενότητα "Διαγνωστικά / Έλεγχος στοιχείων", επισημάνετε τα στοιχεία που θέλετε να ελέγξετε και πατήστε "Έναρξη".

Σε όλα τα διαγνωστικά γίνεται συνεχής καταγραφή των διεργασιών με χρονική σήμανση. Μπορούν να αποθηκευτούν και στη συνέχεια να αναπαραχθούν χρησιμοποιώντας τις λειτουργίες στην καρτέλα Αγαπημένα στην ενότητα WTT Session. Μπορεί να χρειαστείτε αυτό όταν επικοινωνήσετε με την τεχνική υποστήριξη για βοήθεια. Επομένως, μετά το τέλος της διαγνωστικής διαδικασίας, είναι επιβεβλημένη η ολοκλήρωση της καταγραφής για την αποθήκευση των αποτελεσμάτων.
Εάν τα διαγνωστικά και οι δοκιμές του Webasto βρήκαν σφάλματα, μπορείτε να επικοινωνήσετε πίνακα κωδικών σφάλματος... Εάν τοποθετήσετε τον κέρσορα του ποντικιού πάνω από το σφάλμα που εντοπίστηκε στη λίστα στην οθόνη του φορητού υπολογιστή, θα εμφανιστεί μια σύντομη εξήγηση με συστάσεις.

Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι η εσφαλμένη εφαρμογή του προγράμματος μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του θερμαντήρα, οδηγώντας σε διαρροή ή ανάφλεξη του καυσίμου. Επομένως, για τη διάγνωση τέτοιων πολύπλοκων συσκευών όπως το Webasto, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).