Αναλυτικά: επισκευή ηλεκτρολόγου vaz 2111 μόνος σου από πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Αυτή η δωρεάν συλλογή περιέχει όλη την απαραίτητη τεκμηρίωση για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου VAZ-2111 - το ίδιο το κύκλωμα, το σύστημα θέρμανσης, το καθαριστικό προβολέων, την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα και το κιβώτιο ασφαλειών. Το VAZ 2111 είναι το πρώτο station wagon στη σειρά προσθιοκίνητων οχημάτων, το οποίο είναι μια εκσυγχρονισμένη ιδέα του πισωκίνητου VAZ 2104. Σε αυτό, το διάγραμμα καλωδίωσης για το μπεκ ψεκασμού και μια σειρά από άλλες μονάδες έχει υποστεί αλλαγές όπως μέρος της αλλαγής της έννοιας. Διαγράμματα για άλλα μοντέλα μπορείτε να βρείτε εδώ.
1 - ένα θραύσμα του μπλοκ στερέωσης.
2 - ηλεκτρικός ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης κινητήρα.
3 - ένδειξη της κατάστασης του αντικλεπτικού συστήματος αυτοκινήτου.
4 - μονάδα ελέγχου του αντικλεπτικού συστήματος αυτοκινήτου.
5 - αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού.
6 - αισθητήρας ροής αέρα.
7 - σωλήνας γκαζιού.
8 - μπλοκ συνδεδεμένο με τον αισθητήρα θέσης γκαζιού.
9 - μπλοκ συνδεδεμένο με τον ρυθμιστή στροφών ρελαντί.
10 - Ελεγκτής VAZ 2111.
11 - μπλοκ συνδεδεμένο στην πλεξούδα καλωδίωσης του κλιματιστικού.
12 - αισθητήρας οξυγόνου.
13 - αισθητήρας κρούσης.
14 - αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
15 - αισθητήρας ταχύτητας.
16 - προσροφητής.
17 - μπαταρία αποθήκευσης.
18 - κύριο ρελέ.
19 - μπλοκ συνδεδεμένο με την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος αντιεμπλοκής πέδησης.
20 - μπλοκ διάγνωσης.
21 - ασφάλεια προστασίας κυκλώματος κύριου ρελέ.
22 - ασφάλεια προστασίας ελεγκτή.
23 - ασφάλεια για την προστασία της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου και του ρελέ της.
24 - ρελέ για την ενεργοποίηση της ηλεκτρικής αντλίας βενζίνης.
25 - ρελέ για την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα.
26, 27 - τακάκια συνδεδεμένα στην πλεξούδα καλωδίωσης του πίνακα οργάνων.
28 - μονάδα ανάφλεξης.
29 - ηλεκτρική αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης καυσίμου.
30 - μπουζί.
31 - ακροφύσια.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ο σκοπός των βυσμάτων στο μπλοκ 26: 1 - στην είσοδο χαμηλής τάσης του στροφόμετρου στον πίνακα οργάνων. 3 - στη λυχνία "Δυσλειτουργία κινητήρα" στον πίνακα οργάνων (από τον ελεγκτή). 4 - στον διακόπτη φώτων που βρίσκεται στην κολόνα της πόρτας του οδηγού. 5 - στη λυχνία "Δυσλειτουργία κινητήρα" στον πίνακα οργάνων (τροφοδοτικό "+"). 6 - στον υπολογιστή ταξιδιού (σήμα κατανάλωσης καυσίμου). 7 - στον πίνακα οργάνων (σήμα ταχύτητας οχήματος 2111). 8 - στον ακροδέκτη "15" του διακόπτη ανάφλεξης (βύσμα 4 του μπλοκ διακόπτη).
1 - μονάδα ανάφλεξης
2 - αισθητήρες ταχύτητας, ροής αέρα, θέρμανσης
3 - ρελέ καυσίμου, αντλία, μπεκ
4 - ανεμιστήρας
5 - αντλία καυσίμου
6 - ανάφλεξη
F1 5 Λαμπτήρες φωτισμού: δωμάτια, συσκευές, διαστάσεις στο ταμπλό, αριστερές διαστάσεις, φωτισμός πορτμπαγκάζ
Η καλωδίωση του αυτοκινήτου εκτελεί έναν από τους πιο σημαντικούς ρόλους, καθώς είναι στην πραγματικότητα ένας συνδετικός κρίκος πολλών λειτουργικών στοιχείων του αυτοκινήτου. Στο VAZ 2110, η καλωδίωση αντικαθίσταται σε περίπτωση δυσλειτουργίας ή εάν ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να αναβαθμίσει. Αυτό, με τη σειρά του, θα συμβάλει στη σημαντική βελτίωση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας των ηλεκτρονικών συστημάτων του οχήματος. Συχνά, η παλιά καλωδίωση απλά δεν μπορεί να αντέξει το φορτίο διαφόρων πρόσθετων συσκευών υψηλής τεχνολογίας. Η αντικατάσταση της καλωδίωσης στο VAZ 2110 μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα μόνοι σας.
Πρώτα απ 'όλα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πότε και σε ποιες περιπτώσεις αντικαθίσταται η καλωδίωση του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να υπάρχουν πληροφορίες για την τελική περίοδο λειτουργίας προκειμένου να κατανοήσουμε αντικειμενικά πότε μπορεί να είναι απαραίτητη η αντικατάσταση της καλωδίωσης. Μια λίστα με τους πιο συνηθισμένους λόγους που οδηγούν σε δυσλειτουργία καλωδίωσης:
η εμφάνιση ρωγμών στη μόνωση κατά τη διάρκεια μιας μακράς περιόδου λειτουργίας.
οξείδωση;
διάβρωση;
καμένη ασφάλεια κ.λπ.
Εξαρτήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση καλωδίωσης:
Έτσι, ένας λεπτομερής αλγόριθμος βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση της καλωδίωσης:
πρώτα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το μπροστινό μέρος του θαλάμου επιβατών.
τότε μπορείτε να εμπλακείτε στον κατάλληλο βαθμό απομόνωσης, εάν υπάρχει επιθυμία.
μετά από αυτό, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στον διακόπτη προβολέων της μπροστινής ομάδας.
ο υαλοκαθαριστήρας (δείτε Αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων VAZ 2110 μόνος σας) λειτουργεί εις βάρος του δικού του μίνι κινητήρα, η καλωδίωση του οποίου πρέπει να ελεγχθεί για τη δυνατότητα συντήρησης, καθώς πολύ συχνά απλώς οξινίζεται.
ασχοληθείτε με όλους τους τρόπους θέρμανσης.
η σύνδεση όλων των ηλεκτρονικών συσκευών πρέπει να πραγματοποιείται αυστηρά διαδοχικά, αυξάνοντας τον αριθμό των συνδεδεμένων καλωδίων.
Σημείωση. Πριν πραγματοποιήσετε την αποσύνδεση όλων των ηλεκτρονικών συσκευών, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε ένα υπό όρους δικό σας διάγραμμα καλωδίωσης με το χέρι, προκειμένου να κάνετε σωστά τις αντίστοιχες συνδέσεις στο μέλλον.
τώρα ήρθε η ώρα να ασχοληθείτε με τις ασφαλειοθήκες ή μάλλον με την εγκατάσταση τους.
τα περισσότερα από τα καλώδια υπερβαίνουν το απαιτούμενο μήκος, επομένως απλά δεν ταιριάζουν στον εκχωρημένο χώρο.
το στήριγμα είναι η πιο ορθολογική λύση στο πρόβλημα, θα σας επιτρέψει να αντικαταστήσετε με επιτυχία τις ασφάλειες με νέες.
με την εγκατάσταση μιας νέας ασφάλειας, η θέση της ενδεικτικής λυχνίας μπροστινού φωτός, καθώς και της έκτακτης ανάγκης, θα αλλάξει.
θα πρέπει επίσης να αγγίξετε τον θερμαντήρα: πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το παλιό ψυγείο και, στη συνέχεια, να το αποσυναρμολογήσετε ώστε να έχετε την ευκαιρία να αντικαταστήσετε τον ανεμιστήρα.
η συναρμολόγηση πραγματοποιείται αυστηρά με αντίστροφη σειρά.
Σημείωση. Πριν προχωρήσετε απευθείας στη διαδικασία αντικατάστασης της καλωδίωσης, πρέπει να βρείτε το τρέχον διάγραμμα. Διαφορετικά, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης, μπορεί γρήγορα να μπερδευτείτε και θα πρέπει να στείλετε το αυτοκίνητο σε ένα σέρβις αυτοκινήτου.
Διάγραμμα καλωδίωσης για VAZ 2110
Τα κύρια πλεονεκτήματα της νέας καλωδίωσης:
η εμφάνιση μιας πρακτικής ευκαιρίας για τη σύνδεση οποιουδήποτε gadget.
μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με την παλιά καλωδίωση.
υψηλός βαθμός αξιοπιστίας της καθημερινής λειτουργίας·
βελτίωση της ποιότητας και της σταθερότητας των ηλεκτρονικών συσκευών και πολλά άλλα.
Αντικατάσταση της καλωδίωσης VAZ 2110
Είναι πάντα απαραίτητο να θυμόμαστε ότι η εγκατάσταση σπιτικής καλωδίωσης είναι ένας εύκολα εφικτός τεχνικός χειρισμός, το κύριο πράγμα είναι να κατανοήσουμε όλες τις απαραίτητες αποχρώσεις.
ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν θα ξεκινήσει.
Σημείωση. Εάν η ουσία της δυσλειτουργίας έγκειται στο σύστημα ανάφλεξης, τότε ένα από τα διαγνωστικά σημάδια είναι ότι το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει. Επιπλέον, εάν το αυτοκίνητο ξεκινήσει άσχημα, αλλά εξακολουθεί να ξεκινά, τότε τα προβλήματα καλωδίωσης μπορούν να εξαιρεθούν από τη λίστα των πιθανών αιτιών.
η κεντρική κλειδαριά ανάφλεξης έπαψε να λειτουργεί σωστά.
τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου άρχισαν να λειτουργούν κατά διαστήματα ή δεν λειτουργούν καθόλου.
οι προβολείς λειτουργούν διακοπτόμενα ή δεν λειτουργούν καθόλου.
η χαρακτηριστική μυρωδιά του καμένου καουτσούκ άρχισε να εμφανίζεται τακτικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
η μπαταρία αποφορτίζεται πολύ γρήγορα, αν και λειτουργούσε καλά πριν.
Αντικατάσταση της καλωδίωσης στο VAZ 2110
Ένα πρακτικό παράδειγμα σφάλματος καλωδίωσης:
ο κινητήρας άρχισε να λειτουργεί απροσδόκητα με αισθητές διακοπές.
με την πρώτη ματιά, μπορεί να φαίνεται ότι η ουσία του προβλήματος έγκειται σε μια δυσλειτουργία του συστήματος ανάφλεξης;
Ωστόσο, ένας οδηγός με επαρκή εμπειρία δεν θα είναι σε θέση να προσδιορίσει αμέσως πού βρίσκεται η ουσία της δυσλειτουργίας, καθώς η αιτία της διακοπής του κινητήρα μπορεί να είναι το σύστημα ανάφλεξης ή ίσως ένα καμένο μπουζί, ως αποτέλεσμα δυσλειτουργίας καλωδίωσης .
Οι οδηγίες αντικατάστασης καλωδίωσης Φτιάξτο μόνος σου είναι εξαιρετικά απλές και η διαγνωστική διαδικασία, κατ' αρχήν, δεν παρουσιάζει σημαντικές πρακτικές δυσκολίες. Συνιστάται η χρήση φωτογραφικού και βίντεο υλικού κατά τη διαδικασία αντικατάστασης. Το κύριο πράγμα είναι να βρείτε τη βασική αιτία του προβλήματος στο σύστημα καλωδίωσης. Ποτέ δεν είναι αργά για τον εκσυγχρονισμό της καλωδίωσης VAZ και αυτό, με τη σειρά του, θα επιτρέψει τη χρήση σχεδόν οποιωνδήποτε σύγχρονων συσκευών υψηλής τεχνολογίας για ένα αυτοκίνητο. Η τιμή της αυτοαντικατάστασης της καλωδίωσης είναι σημαντικά χαμηλότερη από την αντίστοιχη υπηρεσία σε ένα service αυτοκινήτου.
Ένα διάγραμμα καλωδίωσης χρησιμοποιείται για τον συνδυασμό όλων των ηλεκτρικών συσκευών και εξοπλισμού σε ένα όχημα. Εάν κάποιο από τα στοιχεία του αποτύχει, αυτό μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του αυτοκινήτου στο σύνολό του. Ομοίως, μπορείτε να μάθετε από αυτό το υλικό τι είναι το διάγραμμα καλωδίωσης VAZ 2111 για έναν εγχυτήρα 8 βαλβίδων και ποιες δυσλειτουργίες είναι χαρακτηριστικές γι 'αυτό.
Τι περιλαμβάνεται στο διάγραμμα καλωδίωσης;
Αρχικά, προτείνουμε να καταλάβουμε ποια συστήματα και συγκροτήματα χρησιμοποιούνται στο διάγραμμα καλωδίωσης.
Μπαταρία. Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την κανονική εκκίνηση του κινητήρα και την παροχή ρεύματος σε ηλεκτρικές συσκευές και εξοπλισμό όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Εάν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη, δεν θα λειτουργήσει για να εκκινήσετε τον κινητήρα με το κλειδί· θα χρειαστεί είτε να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε από το "σπρώξιμο" ή να "ανάψετε".
Μίζα. Ο σκοπός αυτής της μονάδας είναι να παρέχει στο σύστημα ανάφλεξης έναν παλμό υψηλής τάσης που απαιτείται για την ανάφλεξη του εύφλεκτου μείγματος στους κυλίνδρους του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η γεννήτρια είναι ένα από τα βασικά στοιχεία κάθε ηλεκτρικού συστήματος. Αυτός ο κόμβος είναι απαραίτητος για την τροφοδοσία των ηλεκτρικών συσκευών και συσκευών του οχήματος ενώ κινείται. Επιπλέον, η γεννήτρια σάς επιτρέπει να φορτίζετε την μπαταρία, αναπληρώνοντας τη φόρτισή της, η οποία χρησιμοποιήθηκε για την εκκίνηση του κινητήρα.
Διακόπτης ανάφλεξης.
Μπλοκ τοποθέτησης με ασφάλειες. Ο σκοπός των ασφαλειών δεν μπορεί να υποτιμηθεί - αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούνται για να εξασφαλίσουν την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων του αυτοκινήτου. Εάν προκύψουν υπερτάσεις στο ηλεκτρικό σύστημα του κινητήρα του μπεκ 16 βαλβίδων, τότε είναι η ασφάλεια που θα αποτύχει πρώτη, προστατεύοντας έτσι τον εξοπλισμό από ζημιά (ο συγγραφέας του βίντεο είναι το κανάλι Autoelectrician HF).
Αλλά αυτά είναι μόνο τα κύρια στοιχεία του συστήματος, καθώς για το πλήρες διάγραμμα καλωδίωσης, περιλαμβάνει διάφορους κόμβους και συστήματα:
σύνδεση της μονάδας εκκίνησης.
σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή.
διάγραμμα σύνδεσης διακόπτη ανάφλεξης.
σύστημα φωτισμού, το οποίο περιλαμβάνει την οπτική της μεσαίας και μεγάλης σκάλας, τα φώτα φρένων, τα πλαϊνά φώτα, τα φώτα ομίχλης, τα φλας, καθώς και τον φωτισμό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
σύστημα ενεργοποίησης υαλοκαθαριστήρων, καθώς και πλυντήριο παρμπρίζ και πίσω παραθύρων.
Κύκλωμα ενεργοποίησης ηχητικού σήματος.
σύστημα ενεργοποίησης ηλεκτρικού παραθύρου.
ενεργοποίηση της συσκευής εξαερισμού του συστήματος ψύξης.
κλειδαριά χώρου αποσκευών?
μονάδα θέρμανσης πίσω παραθύρου.
ο πίνακας οργάνων, ο οποίος εμφανίζει όλα τα κύρια όργανα του αυτοκινήτου, την κατάσταση των αισθητήρων, το ταχύμετρο, το στροφόμετρο.
σύστημα αυτόματου ελέγχου σόμπας.
Συνδέσεις μονάδας γεννήτριας.
έλεγχος της μονάδας ισχύος.
Όπως μπορείτε να δείτε, γενικά, το ηλεκτρικό διάγραμμα ενός κινητήρα 16 βαλβίδων VAZ είναι ένα αρκετά περίπλοκο σύστημα. Κατά συνέπεια, υπάρχουν επίσης αρκετές αναλύσεις στο έργο του, όλες μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε πολλές ομάδες.Για παράδειγμα, εάν έχετε υποψίες για τη λειτουργικότητα των μπουζί, αλλά αποδείχθηκε ότι λειτουργούν, τότε πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία του πηνίου ανάφλεξης και των καλωδίων υψηλής τάσης. Όπως δείχνει η πρακτική, οι βλάβες στα καλώδια μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε εσφαλμένη λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης. Η αστοχία ενός ή του άλλου στοιχείου του ηλεκτρικού δικτύου μπορεί να είναι αποτέλεσμα τόσο βλάβης της ίδιας της συσκευής όσο και βλάβης μιας μονάδας γεννήτριας ή της μπαταρίας.
Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της αποτυχίας της μπαταρίας, επομένως, θα εξετάσουμε τις κύριες δυσλειτουργίες που χαρακτηρίζουν αυτήν τη συσκευή:
έχει συμβεί βραχυκύκλωμα μεταξύ των ηλεκτροδίων της συσκευής.
ζημιά στις πλάκες που βρίσκονται μέσα.
την εμφάνιση ρωγμών και άλλων μηχανικών βλαβών στο περίβλημα της μπαταρίας, καθώς και ψεκασμό των πλακών, που μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή ηλεκτρολύτη.
οξείδωση των ακροδεκτών της μπαταρίας, αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με απογύμνωση.
Όλες αυτές οι δυσλειτουργίες οδηγούν τελικά σε αποφόρτιση της μπαταρίας. Αν μιλάμε για τους λόγους που προκάλεσαν αυτά τα προβλήματα, τότε πιθανότατα όλα βρίσκονται σε ακατάλληλη λειτουργία, φυσικά, εάν η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι υψηλή και δεν έχει ακόμη τελειώσει. Πολύ λιγότερο συχνά, η δυσλειτουργία έγκειται σε ένα εργοστασιακό ελάττωμα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει συχνά.
Προκειμένου να αποφευχθούν δυσλειτουργίες στη λειτουργία της μπαταρίας, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι κανόνες κατά τη λειτουργία:
Πρώτον, η συσκευή πρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια στη θέση της. Εάν η μπαταρία δεν στερεωθεί καλά, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συνεχή δόνηση, η οποία μπορεί στη συνέχεια να προκαλέσει την εμφάνιση ρωγμών στη θήκη.
Η λειτουργία του αυτοκινήτου και, κατά συνέπεια, η χρήση του ηλεκτρικού δικτύου επιτρέπεται μόνο όταν χρησιμοποιείται γεννήτρια που λειτουργεί. Εάν ο εναλλάκτης δυσλειτουργεί ή ο ιμάντας του είναι πολύ χαλαρός, αυτό θα οδηγήσει τελικά στην εκφόρτιση της μπαταρίας.
Σε περίπτωση που η επαφή στο τερματικό της συσκευής είναι κακή, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε οξείδωση και καταστροφή της.
Η εκφόρτιση της μπαταρίας διευκολύνεται επίσης από την παρατεταμένη εκκίνηση της μίζας κατά την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα. Ιδιαίτερα συχνά, αυτό το πρόβλημα εκδηλώνεται στον παγετό, όταν οι ηλεκτρολύτες της μπαταρίας είναι λιγότερο κινητοί και ο οδηγός πρέπει να γυρίσει τη μίζα περισσότερο για να την εκκινήσει (συντάκτης βίντεο - Vyacheslav Kravchenko).
Ανάλογα με τον τύπο και τον κατασκευαστή, η μπαταρία μπορεί να διαρκέσει από τρία έως πέντε χρόνια. Ωστόσο, η διάρκεια ζωής μπορεί να είναι μικρότερη εάν η μπαταρία χρησιμοποιείται σε εντατική λειτουργία και σε σκληρές συνθήκες. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η συνέπεια της εκφόρτισης της μπαταρίας είναι πάντα η ίδια - η συσκευή δεν θα μπορεί να στρέψει τη μίζα για να ξεκινήσει ο κινητήρας, καθώς και να τροφοδοτήσει τις συσκευές και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου στο σύνολό του. Σε περίπτωση που τα διαγνωστικά έδειξαν ότι η μπαταρία λειτουργεί κανονικά, είναι πιθανό η αιτία της δυσλειτουργίας να βρίσκεται στη λειτουργικότητα της γεννήτριας.
Ο σχεδιασμός του στο σύνολό του είναι πιο περίπλοκος, αντίστοιχα, αυτός ο κόμβος έχει αρκετά σφάλματα:
τριβή των βουρτσών, η οποία οφείλεται στη φθορά τους.
βλάβη του ρελέ του ρυθμιστή τάσης.
αστοχία της γέφυρας διόδου.
φθορά ρουλεμάν, η οποία συνοδεύεται από βουητό όταν λειτουργεί η γεννήτρια.
φθορά δαχτυλιδιών ολίσθησης.
ζημιά ή φθορά των δοντιών της τροχαλίας.
βραχυκύκλωμα στην περιέλιξη του στάτορα.
ζημιά στην καλωδίωση του κυκλώματος φόρτισης.
θραύση ή φθορά του ιμάντα του εναλλάκτη.
Οι δυσλειτουργίες στη λειτουργία της μονάδας μπορούν να προσδιοριστούν με διαγνωστικό έλεγχο χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Όσο για την επισκευή, μπορείτε να την κάνετε μόνοι σας. Νωρίτερα, έχουμε ήδη περιγράψει τη διαδικασία επισκευής μιας γεννήτριας χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του μοντέλου VAZ 2114 σε αυτό το άρθρο, στην περίπτωση του VAZ 2111 φαίνεται παρόμοια.
Όσον αφορά τις υπόλοιπες βλάβες στη λειτουργία του ηλεκτρικού κυκλώματος, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι:
αποτυχία της ίδιας της συσκευής.
καμένη ασφάλεια που προκαλείται από βραχυκύκλωμα (πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε την αιτία του βραχυκυκλώματος).
ανοιχτό κύκλωμα, το πρόβλημα λύνεται με την αντικατάσταση του καλωδίου.
οξείδωση των επαφών στα τερματικά της συσκευής (συντάκτης βίντεο - κανάλι Ramanych).
Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα στη λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να τηρούνται ορισμένα προληπτικά μέτρα, ιδίως:
