Επισκευή ηλεκτρικών παραθύρων VAZ 2110, φτιάξε μόνος σου

Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ηλεκτρικών παραθύρων vaz 2110 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Το πρόβλημα των ελαττωματικών ηλεκτρικών παραθύρων, αν και δεν είναι κρίσιμο, είναι πολύ σημαντικό για πολλούς αυτοκινητιστές. Στο VAZ 2110, η επισκευή παραθύρων "φτιάξ' το μόνος σου" είναι απλή υπόθεση και δεν θα πάρει περισσότερα από 20 λεπτά από το χρόνο σου με την κατάλληλη επιδεξιότητα. Στο πρατήριο καυσίμων, θα σας ζητηθούν περίπου 500 ρούβλια για την υπηρεσία. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος χρόνου και τη σχετική ευκολία επισκευής, το όφελος είναι κάτι παραπάνω από προφανές.

Για να επισκευάσετε τον μηχανισμό ανύψωσης γυαλιού VAZ 2110, χρειάζεστε μόνο μια μικρή θεωρία που περιγράφεται στο παρακάτω άρθρο, λίγη εξάσκηση και ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων κλειδαρά:

λαβή καστάνιας?
προέκταση καστάνιας?
κεφαλή άκρου 10 mm;
σταυρωτό κατσαβίδι.

Ο ρυθμιστής παραθύρων VAZ 2110 επισημαίνεται με έναν κωδικό σύμφωνα με τον αριθμό μοντέλου του αυτοκινήτου και του ανταλλακτικού. Με τα δύο τελευταία ψηφία, μπορείτε να προσδιορίσετε για ποια πόρτα προορίζεται: 10 - δεξιά, 11 - αριστερά. Τώρα θα είναι αρκετά δύσκολο να τα μπερδέψουμε.

Στα μοντέλα, ξεκινώντας από το 2009, στο VAZ 2110, ο ρυθμιστής παραθύρων παράγεται μη διαχωρίσιμος. Έτσι, το τραπεζοειδές δεν μπορεί να αντικατασταθεί ξεχωριστά από τον ηλεκτροκινητήρα σε περίπτωση θραύσης του καλωδίου. Ωστόσο, ένα μη διαχωρίσιμο ηλεκτρικό παράθυρο θεωρείται πιο αξιόπιστο.

Εάν η επισκευή του ανυψωτικού παραθύρου VAZ 2110 δεν είναι δυνατή, η αγορά ενός νέου θα σας κοστίσει περίπου 1300 ρούβλια. Αλλά μην βιαστείτε να αγοράσετε χωρίς να διαγνώσετε τη δυσλειτουργία και το ηλεκτρικό κύκλωμα. Άλλωστε, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στο κοινό κόλλημα των βουρτσών ή στο πάγωμα των ποτηριών ή ίσως απλά χρειάζονται λίπανση. Πρώτα όμως πρώτα.

Στο VAZ 2110, συνιστάται να λιπαίνετε τακτικά το βελούδο με σιλικόνη ή ένα διεισδυτικό λιπαντικό όπως το WD-40. Η κακή κίνηση του γυαλιού μπορεί να προκαλέσει τη λοξή του ηλεκτρικού παραθύρου κατά τη λειτουργία, καθώς και την αστοχία του ηλεκτροκινητήρα λόγω υπερφόρτωσης που προκαλείται από δυνάμεις τριβής.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Συχνά η αιτία μιας δυσλειτουργίας του ηλεκτρικού παραθύρου VAZ σχετίζεται άμεσα με την ηλεκτρική κίνηση. Το κύριο πρόβλημα είναι ο μηχανισμός βούρτσας του συλλέκτη. Οι βούρτσες μπορεί να παραμορφωθούν ή να κολλήσουν. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί απλώς να χτυπήσετε την πόρτα στην περιοχή του ηλεκτροκινητήρα.

Σύμφωνα με τους χαρακτηριστικούς ήχους κατά τη λειτουργία του μηχανισμού ανύψωσης παραθύρων VAZ 2110, οι μηχανικές δυσλειτουργίες του μπορούν να διαγνωστούν αρκετά με ακρίβεια. Το χαρακτηριστικό γρύλισμα ή τρίξιμο που ακούγεται κατά τη λειτουργία υποδηλώνει προβλήματα με τα γρανάζια του κινητήρα. Και οι τραγανοί ήχοι υποδηλώνουν ότι το καλώδιο έχει χαλαρώσει στο ανυψωτικό παραθύρου VAZ.

Το κύκλωμα ρυθμιστή παραθύρου VAZ 2110 περιλαμβάνει ένα ρελέ ελέγχου, ένα μπλοκ ασφαλείας, ένα κύκλωμα ισχύος και έναν μηχανισμό κουμπιού. Για να εντοπίσουμε τη δυσλειτουργία του κυκλώματος ισχύος, πρέπει να ελέγξουμε την παρουσία τάσης στους ακροδέκτες τροφοδοσίας του ηλεκτροκινητήρα.

Εάν ο μηχανισμός ανύψωσης γυαλιού δεν λειτουργεί καθόλου, τότε πιθανότατα έχει καεί η ηλεκτρική περιέλιξη του κινητήρα μετάδοσης κίνησης ή του ρελέ ελέγχου. Σε σχέση με την ηλεκτρική υπερφόρτωση, η ασφάλεια στο αυτοκίνητο είναι επίσης πιθανό να καεί (δείτε το διάγραμμα ηλεκτρικού παραθύρου VAZ 2110 για να προσδιορίσετε τον αριθμό της). Τα ηλεκτρικά παράθυρα VAZ ενδέχεται επίσης να μην λειτουργούν λόγω δυσλειτουργίας κουμπιού. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ανυψωτήρας λειτουργεί, αλλά δεν συμπεριφέρεται σωστά.

Η διαδικασία άμεσης ανάλυσης της πόρτας και εξαγωγής του μηχανισμού ανύψωσης γυαλιού από αυτήν δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 10-20 λεπτά. χρόνο σας και είναι εξαιρετικά εύκολο να εφαρμοστεί. Αρχικά, αφαιρέστε τη διακοσμητική επένδυση της πόρτας.

Πριν από την άμεση επισκευή του ανυψωτικού παραθύρου, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την επένδυση της πόρτας, για την οποία συνιστάται να ακολουθήσετε την ακόλουθη σειρά ενεργειών:

1. Ξεβιδώνουμε την κάτω τσέπη της πόρτας, που συγκρατείται από τρεις βίδες με αυτοκόλλητη τομή, την βγάζουμε από τις αυλακώσεις.
2. Εάν ένα ηχείο είναι συνδεδεμένο πίσω από τον πίνακα, ξεβιδώστε το επίσης, αποσυνδέστε το μπλοκ ακροδεκτών τροφοδοσίας.
3. Η λαβή της πόρτας VAZ στερεώνεται με δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή που κρύβονται κάτω από μια αφαιρούμενη επένδυση.
4. Ξεβιδώνουμε το μάνδαλο της πόρτας κλειδώματος. Τώρα η πλαστική διακοσμητική επένδυση της πόρτας VAZ συγκρατείται μόνο με μάνδαλα γύρω από την περίμετρο, τα οποία υπονομεύουμε συνεχώς.

Σε αυτό, το πρώτο στάδιο ανάλυσης της πόρτας μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένο.

Αρχικά, αποσυνδέστε τη γυάλινη βάση στη ράγα. Γιατί να το χαμηλώσετε στην απαιτούμενη ποσότητα και να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης. Επιπλέον, συνιστάται να σηκώσετε το γυαλί ψηλότερα και να το στερεώσετε έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στην περαιτέρω διαδικασία αποσυναρμολόγησης.

Ο μηχανισμός ρυθμιστή παραθύρου VAZ είναι τοποθετημένος στο μεταλλικό πλαίσιο της πόρτας σε τρία σημεία: η ράγα συγκρατείται από ένα ζεύγος μπουλονιών στο πάνω μέρος της, καθώς και στο κάτω μέρος, ο ίδιος ο ανελκυστήρας συγκρατείται απευθείας από τρία μπουλόνια.

Αποσυνδέοντας το φις τροφοδοσίας του ηλεκτροκινητήρα, μπορείτε να αφαιρέσετε τον μηχανισμό ελέγχου γυαλιού μέσα από την οπή στο επάνω μέρος της πόρτας. Σε αυτό, η σύντομη διαδικασία αποσυναρμολόγησης του ανυψωτικού παραθύρου VAZ 2110 μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.

Έτσι, τα ηλεκτρικά παράθυρα VAZ ενδέχεται να μην λειτουργούν τόσο για μηχανικούς λόγους όσο και λόγω προβλημάτων στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Η ίδια η διαδικασία αποσυναρμολόγησης των ανελκυστήρων και αντιμετώπισης προβλημάτων δεν είναι πολύ περίπλοκη και επομένως είναι προτιμότερο να επισκευαστεί σε πρατήριο καυσίμων.

Σήμερα, το εγχώριο «δεκάρι» συνεχίζει με σιγουριά να παραμένει στην πρώτη θέση ανάμεσα στα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της χώρας. Έχουν ήδη σταματήσει να παράγονται, αλλά αυτό δεν εμποδίζει πολλούς ανθρώπους να οδηγούν ένα VAZ 2110.

Το αυτοκίνητο απέχει πολύ από το τέλειο, αλλά έχει πολλά θετικά χαρακτηριστικά. Ένα από αυτά είναι η απλότητα του σχεδιασμού, που σας επιτρέπει να εκτελέσετε μια ολόκληρη σειρά εργασιών επισκευής με τα χέρια σας.

Ένα παράδειγμα επιτυχημένου σχεδιασμού που συνδυάζει την καλή αξιοπιστία και τη δυνατότητα αυτοεπισκευής είναι τα ηλεκτρικά παράθυρα.

Οι ρυθμιστές παραθύρων ονομάζονται συσκευές που χρησιμεύουν για να μετακινούν το τζάμι στα παράθυρα και να το συγκρατούν σε μια προκαθορισμένη θέση. Σήμερα, το VAZ 2110 διατίθεται με μια μεγάλη ποικιλία από γυάλινους ανυψωτήρες, οι οποίοι διαφέρουν όχι μόνο στον κατασκευαστή, αλλά και στον σκοπό.

Εάν λάβουμε υπόψη τον σκοπό, τότε οι συσκευές μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις τύπους:

Για μπροστινές πόρτες?
Για πίσω πόρτες?
Για αριστερές πόρτες.
Για το δεξί.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός τους μπορεί να είναι διαφορετικός, αλλά έχουν πολλές κοινές αποχρώσεις.

Οποιοδήποτε από τα αναφερόμενα ηλεκτρικά παράθυρα περιλαμβάνει πολλά κύρια εξαρτήματα.

Τοποθετούνται στο εσωτερικό του πλαισίου της πόρτας. Η λειτουργία τους είναι να συγκρατούν το γυάλινο φύλλο σε μια δεδομένη θέση.

Διαβάστε επίσης: Φτιάξτο μόνος σου πλυντήριο ρούχων Η επισκευή Indesit δεν ανάβει

Τοποθετείται μέσα στο περίβλημα της πόρτας σε στατική θέση. Λειτουργήστε ως οδηγοί για να μετακινήσετε το ποτήρι πάνω-κάτω

Προϊόντα από μαλακό καουτσούκ. Παρέχουν περιορισμό των κινήσεων του γυαλιού πάνω-κάτω.

Ο σχεδιασμός οποιουδήποτε ηλεκτρικού παραθύρου περιλαμβάνει δύο κύρια εξαρτήματα - τον μηχανισμό κίνησης και τον μηχανισμό ανύψωσης.

Όπως σε πολλά άλλα αυτοκίνητα, στην περίπτωση του VAZ 2110 υπάρχουν δύο τύποι κινητήρων.

Ηλεκτρικός . Ένα αρκετά περίπλοκο σύνολο στοιχείων, το οποίο αποτελείται από ένα τύμπανο ή ένα γρανάζι μετάδοσης κίνησης, καθώς και έναν ηλεκτροκινητήρα με ενσωματωμένο γρανάζι ατέρμονα. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να ανεβοκατεβάζετε το τζάμι με το πάτημα ενός κουμπιού.
Μηχανικός. Η πιο απλοποιημένη σχεδίαση, η οποία περιλαμβάνει πολλά μέρη, γρανάζια και λαβές. Για να σηκώσετε το γυαλί στο VAZ 2110 με ρυθμιστή ηλεκτρικού παραθύρου, πρέπει να περιστρέψετε τη λαβή δεξιόστροφα.Ο κύλινδρος μετάδοσης κίνησης αναλαμβάνει τη σωματική προσπάθεια που καταβάλλεται, επομένως η ανύψωση δεν είναι δύσκολη.

Όσον αφορά τους μηχανισμούς ανύψωσης, υπάρχουν αρκετοί από αυτούς. Για το VAZ 2110, παρέχονται διάφορες επιλογές.

Τύπος κίνησης

Ιδιαιτερότητες

Ανυψωτικό ράφι και πινιόν

Τοποθετήθηκε στο VAZ 2107 και μετά άλλαξε στο VAZ 2110. Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου μηχανισμού είναι η απλή επισκευή και λειτουργία του. Αλλά ο σχεδιασμός δεν διαφέρει σε αυξημένη αξιοπιστία· για αποτελεσματική λειτουργία, η συσκευή rack πρέπει να λιπαίνεται. Σχεδιαστικά ελαττώματα ανάγκασαν τους προγραμματιστές να το εγκαταλείψουν

Ένα πιο προηγμένο σύστημα που εξαλείφει την πιθανότητα παραμορφώσεων γυαλιού. Αλλά η αξιοπιστία δεν είναι η υψηλότερη. Η πιο ελκυστική έκδοση του μηχανισμού καλωδίου είναι οι γαλβανισμένες μεταλλικές κατασκευές. Το κόστος τους είναι 400 ρούβλια. Αξίζει επίσης να δώσετε προσοχή στις συσκευές Metprom. Η τρέχουσα τιμή τους είναι 300 ρούβλια. Οι τυπικοί ανελκυστήρες καλωδίων VAZ θα κοστίζουν 250 ρούβλια

Σύνδεση ανύψωσης

Αυτοί είναι οι πιο προηγμένοι μηχανισμοί που διατίθενται για το VAZ 2110. Η εργασία τους βασίζεται στη χρήση μεντεσέδων. Ο σχεδιασμός εξασφαλίζει αθόρυβη λειτουργία. Ωστόσο, ο μηχανισμός είναι διαθέσιμος μόνο σε ηλεκτρικά παράθυρα

Οι μηχανισμοί ραφιών και καλωδίων προσφέρονται με ηλεκτρικούς και μηχανικούς κινητήρες, ενώ οι μηχανισμοί μοχλού διατίθενται μόνο με ηλεκτροκινητήρα.

Η ανάγκη αντικατάστασης ή επισκευής ρυθμιστών παραθύρων μπορεί να προκύψει για δύο βασικούς λόγους. Και συγκεκριμένα:

Τα παλιά γρανάζια του μηχανισμού ανύψωσης είναι φθαρμένα, φθαρμένα, λόγω των οποίων η συσκευή παύει να εκτελεί τις λειτουργίες της.

Έγινε σπάσιμο στο καλώδιο, το οποίο προκάλεσε την αστοχία ολόκληρου του συστήματος.

Για να λύσετε τα προβλήματα που έχουν προκύψει, θα χρειαστεί να περάσετε από τρία ή τέσσερα στάδια:

προπαρασκευαστικές δραστηριότητες·

Αποσυναρμολόγηση?

Εγκατάσταση;

Επισκευή.

Εάν σκοπεύετε να αντικαταστήσετε απλώς τους μηχανισμούς με νέους, τότε το βήμα επισκευής μπορεί να παραλειφθεί.Παρόλο που διατίθενται εκδόσεις με μηχανικά και ηλεκτρικά παράθυρα για το VAZ 2110, οι αποχρώσεις της διαδικασίας αντικατάστασης θα είναι ίδιες. Επομένως, οι παρακάτω οδηγίες είναι σχετικές και για τις δύο περιπτώσεις.

Σχέδιο ανυψωτικών συσκευών

Η επισκευή στις περισσότερες περιπτώσεις δίνει μόνο ένα προσωρινό αποτέλεσμα, γιατί σύντομα θα πρέπει να εκτελέσετε μια πλήρη αντικατάσταση. Αυτό οφείλεται στην παρουσία κάθε μέρους της λειτουργικής ζωής του, στον βαθμό φθοράς. Όταν τα φτάσετε, ο ρυθμιστής παραθύρων σταματά να λειτουργεί.

Η αντικατάσταση ή η επισκευή μηχανικών ή ηλεκτρικών ρυθμιστών παραθύρων δεν μπορεί να ονομαστεί περίπλοκες δραστηριότητες. Είναι πολύ πιθανό να αντιμετωπίσετε τέτοιες εργασίες μόνοι σας.

Είναι πολύ σπάνιο να χαλάσει ένα ηλεκτρικό παράθυρο αυτοκινήτου. Παρέχει μεγαλύτερη ταλαιπωρία εάν το τζάμι της πόρτας μπλοκάρει σε χαμηλωμένη κατάσταση.
Φυσικά, σε τέτοιες περιπτώσεις, θα απαιτηθεί οπωσδήποτε επείγουσα αντικατάσταση του ηλεκτρικού παραθύρου VAZ 2110 ή επισκευή του μηχανισμού ανύψωσης. Ποιες επιλογές προσφέρονται σήμερα για να διασφαλιστεί ότι η αντικατάσταση του ηλεκτρικού παραθύρου στο VAZ 2110 είναι επιτυχής;

Αντικατάσταση του ηλεκτρικού παραθύρου VAZ 2110

Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρήματα στις επισκευές, ειδικά για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ. Αντί να επικοινωνήσουν με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, πραγματοποιούν επισκευές μόνοι τους.
Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται η αγορά νέων ηλεκτρικών παραθύρων σε εξειδικευμένα καταστήματα.

Σημείωση!
Δεδομένου ότι τα κιτ απλής εγκατάστασης σχεδιασμένα για VAZ με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς έχουν εμφανιστεί στα ράφια των καταστημάτων, είναι πολύ πιο εύκολο να πραγματοποιήσετε επισκευές. Σε σύγκριση με το τυπικό κιτ "πωλήσεων", αυτό το κιτ περιέχει μόνο έναν κινητήρα μετάδοσης, ο οποίος, στην πραγματικότητα, χρειάζεται για την αντικατάσταση μιας ελαττωματικής μονάδας.

Στην παραγωγή "εννέα" ή "δεκάδων", το εργοστάσιο δεν τα εξόπλισε με ηλεκτρικά παράθυρα, αυτό θα μπορούσε να επιτραπεί μόνο στις πιο σπάνιες περιπτώσεις. Πριν προχωρήσετε στη διαδικασία που ονομάζεται αντικατάσταση του ηλεκτρικού παραθύρου με VAZ 2110 ή εγκατάσταση ηλεκτρικών παραθύρων, πρέπει να τα επιλέξετε σωστά.
Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου προτιμούν τις περισσότερες φορές γνωστές εταιρείες όπως η Granat και η Berkut.
Υπάρχουν τρεις τύποι τέτοιων εξαρτημάτων:

Η φθηνότερη επιλογή είναι τα παράθυρα καλωδίων. Αυτή είναι ίσως η παλαιότερη μέθοδος χαμηλώματος και ανύψωσης παραθύρων, η οποία έχει πολλά μειονεκτήματα.
Πρώτον, το ποτήρι κινείται πολύ αργά. Το χειμώνα, το γυαλί μπορεί να παγώσει, με αποτέλεσμα το καλώδιο να σπάει και η μονάδα να αποτυγχάνει.
όσο για τα τζάμια της σχάρας, επίσης σπάνε συχνά, ειδικά όταν παγώνει το τζάμι. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να λιπαίνετε τον μηχανισμό πιο συχνά έτσι ώστε να μην κολλάει.
Η πιο ακριβή και βέλτιστη επιλογή είναι τα ηλεκτρικά παράθυρα με αρθρωτό μοχλό. Σε αυτή την περίπτωση, το γυαλί κινείται σχετικά γρήγορα, δεν ακούγεται θόρυβος κατά τη διάρκεια της κίνησης, τέτοιοι μηχανισμοί πρακτικά δεν αποτυγχάνουν, ακόμη και αν το γυαλί είναι παγωμένο.

Σημείωση! Είναι καλύτερο να αγοράζετε ηλεκτρικά παράθυρα που είναι εξοπλισμένα όχι μόνο με ηλεκτρικό κινητήρα, αλλά και με καλωδιώσεις, κουμπιά, βύσματα, απαραίτητους συνδετήρες και λαστιχένιες μανσέτες. Τα τελευταία στοιχεία είναι απαραίτητα όταν τραβάτε την καλωδίωση μέσα στην πόρτα από το ράφι.

Αντικατάσταση ηλεκτρικών παραθύρων vaz 2110

Τώρα θα εξετάσουμε άμεσα τη διαδικασία εγκατάστασης ηλεκτρικών παραθύρων σε στάδια:

Πρώτα, η μπαταρία απενεργοποιείται. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό δεν μπορεί να γίνει, επομένως πρέπει να απενεργοποιήσετε τα κυκλώματα τροφοδοσίας του αναπτήρα, τον πίνακα οργάνων, τον οπίσθιο φωτισμό και τα κουμπιά.
Σε αυτά τα κυκλώματα θα χρειαστεί να συνδέσετε την καλωδίωση του ρυθμιστή ηλεκτρικού παραθύρου του πλαϊνού παραθύρου.

Αντικατάσταση του ηλεκτροκινητήρα με ρυθμιστή παραθύρου vaz 2110

Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά την εσωτερική επένδυση.
Το γυαλί πρέπει να στερεωθεί καλά ώστε να μην πέφτει όταν αφαιρείται ο μηχανισμός του ηλεκτρικού παραθύρου. Για τους σκοπούς αυτούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κολλητική ταινία.

Αφαιρέστε αργά τον μηχανισμό χειροκίνητου παραθύρου.
Αυτό γίνεται με αυτόν τον τρόπο:

ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης του γυαλιού και του μηχανισμού του ηλεκτρικού παραθύρου.
βρείτε τον οδηγό μηχανισμού, ο οποίος είναι στερεωμένος με τέσσερα παξιμάδια.
Ξεβιδώστε πρώτα το κάτω παξιμάδι και μετά τα δύο μεσαία και επάνω παξιμάδια.
τώρα ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια που στερεώνουν το ηλεκτρικό παράθυρο, φαίνονται στο σημείο όπου βρίσκεται η περιστρεφόμενη λαβή.

Αντικατάσταση κινητήρα ηλεκτρικού παραθύρου VAZ 2110

ο μηχανισμός ρυθμιστή παραθύρου του vaz αφαιρείται προσεκτικά, εάν αυτό είναι δύσκολο λόγω της επάνω βάσης, πρέπει να το πιέσετε με ένα κατσαβίδι και να τραβήξετε.

Σε αυτό το στάδιο, η αποσυναρμολόγηση έχει τελειώσει, τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα νέο ηλεκτρικό παράθυρο που αγοράσατε.
Η διαδικασία πραγματοποιείται με τον εξής τρόπο:

ο μηχανισμός τοποθετείται μέσα στην πόρτα, ωθείται στο μεγαλύτερο κενό.
στερεώνεται με τη βοήθεια δύο καρφιών, πρέπει να εισαχθούν σε εκείνα τα κενά όπου στερεώθηκαν τα δύο μεσαία παξιμάδια, στερεώνοντας τον οδηγό του παλιού ηλεκτρικού παραθύρου. Ο νέος μηχανισμός είναι τοποθετημένος με παξιμάδια.

Αντικατάσταση ηλεκτρικών παραθύρων vaz 2110

Σημείωση. Οι σύνδεσμοι που βρίσκονται στο σύστημα ηλεκτρικού παραθύρου μοχλού και στο ίδιο το τζάμι συνδυάζονται.
Για να πραγματοποιήσετε μια τέτοια διαδικασία, είναι απαραίτητο να τροφοδοτήσετε τις επαφές του κινητήρα μετάδοσης κίνησης, για παράδειγμα, από μια μπαταρία. Όταν οι σύνδεσμοι είναι ευθυγραμμισμένοι, πρέπει να στερεωθούν χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια που περιλαμβάνονται στο κιτ ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης.

Εφόσον υπάρχει τριβή κατά τη λειτουργία, όλες οι επιφάνειες πρέπει να λιπαίνονται καλά.

Αντικατάσταση ηλεκτρικών παραθύρων σε vaz 2110

Στο τελικό στάδιο, μένει μόνο να συνδέσετε το ηλεκτρικό παράθυρο με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να γίνει είτε μόνοι σας είτε με τη βοήθεια ενός έμπειρου ηλεκτρολόγου που θα κάνει τα πάντα σε μόλις πέντε λεπτά.

Σημείωση! Στην τελευταία περίπτωση, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρόνο και να αποτρέψετε προβλήματα που μπορεί να προκύψουν με λανθασμένα βήματα σύνδεσης.

Ας δώσουμε προσοχή στα ηλεκτρικά παράθυρα με rack-and-pinion, τα οποία εγκαθίστανται συχνότερα σε οικιακά αυτοκίνητα. Πώς γίνεται αυτό, μπορείτε να δείτε στις κριτικές βίντεο που δημοσιεύονται στο δίκτυο.
Τρεις γνωστοί κατασκευαστές παράγουν μηχανισμούς εξοπλισμένους με καλώδιο καλωδίου, το οποίο περιλαμβάνει ελατήρια για την αντιστάθμιση της τάσης του καλωδίου. Οπτικά, τέτοια σχέδια είναι τα ίδια, αλλά, παρά το γεγονός αυτό, χρησιμοποιούν διαφορετικούς κινητήρες μετάδοσης.

Διαβάστε επίσης: Φτιάξτο μόνος σου στήλη επισκευή Ladogaz

Στην πραγματικότητα, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς υπάρχει ήδη ένας μεταλλικός μηχανισμός rack-and-pinion, ο οποίος διακρίνεται από υψηλή αξιοπιστία, χαμηλό θόρυβο και σχετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Ένας εισαγόμενος μειωτήρας κινητήρα είναι εγκατεστημένος στο "Granat".
Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του κόμβου είναι ένας μεγάλος λειτουργικός πόρος.
Σε κάθε περίπτωση, η εγκατάσταση ενός ανελκυστήρα με τα χέρια σας θα είναι σχετική στη δύσκολη στιγμή μας. Δεν πρέπει να φοβάστε τα λάθη - οι οδηγίες θα σας πουν πώς να κάνετε τα πάντα.

Η δέκατη οικογένεια των Windows VAZ, δυστυχώς, δεν μπορεί να καυχηθεί για την αξιοπιστία τους. Τις περισσότερες φορές, εάν κάποιο από τα στοιχεία του αποτύχει, αντικαθιστούμε το εξάρτημα με ένα νέο, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις το εξάρτημα μπορεί να επισκευαστεί. Ας καταλάβουμε πόσο δύσκολο είναι να το κάνετε μόνοι σας επισκευή ανύψωσης παραθύρων.

Είναι απαραίτητο να καταφύγετε στην επισκευή ηλεκτρικών παραθύρων για διάφορους λόγους, και πιο συχνά αυτός ο λόγος είναι ο ηλεκτροκινητήρας. Λόγω του γεγονότος ότι το περίβλημα του κινητήρα δεν είναι σφραγισμένο, η υγρασία μπορεί εύκολα να εισέλθει σε αυτό και ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται σκουριά.

Γεια σε όλους! Με λένε Michael, τώρα θα σας πω μια ιστορία για το πώς κατάφερα να ανταλλάξω το dvenashka μου με ένα Camry του 2010. Όλα ξεκίνησαν από το γεγονός ότι οι βλάβες του dvenashki άρχισαν να με ενοχλούν άγρια, φαινόταν ότι δεν είχε σπάσει τίποτα σοβαρό, αλλά στα μικροπράγματα, διάολε, υπήρχαν τόσα πολλά πράγματα που άρχισαν πραγματικά να με εξοργίζουν. Εδώ γεννήθηκε η ιδέα ότι ήρθε η ώρα να αλλάξουμε το αυτοκίνητο σε ξένο. Η επιλογή έπεσε στο Tayotu Camry δέκατα χρόνια.

Η επισκευή του ESP VAZ της δέκατης οικογένειας ξεκινά με την αποσυναρμολόγηση της πόρτας και την αποσυναρμολόγηση του ηλεκτρικού παραθύρου (οδηγία).
Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε το ηλεκτρικό παράθυρο μέσα στην πόρτα, είναι πιο βολικό και σωστό να το αποσυναρμολογήσετε ως συγκρότημα.

1. Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες του καλύμματος του ηλεκτρομειωτήρα (το κλειδί είναι "5,5").
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα.
3. Αποσυναρμολογούμε τον κινούμενο εξοπλισμό.
4. Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τον κινητήρα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων (κατσαβίδι Phillips).

5. Αποσυνδέστε τα καλώδια του κινητήρα από το μπλοκ (σημαδέψτε τα για να μην τα μπερδέψετε κατά τη συναρμολόγηση).

Προκειμένου να απαλλαγούμε από τα συνεχή πρόστιμα από τις κάμερες, πολλοί από τους αναγνώστες μας χρησιμοποιούν με επιτυχία Ειδική Νανοφιλμ για αριθμούς. Νόμιμος και 100% αξιόπιστος τρόπος προστασίας από πρόστιμα. Αφού εξετάσαμε και μελετήσαμε προσεκτικά αυτή τη μέθοδο, αποφασίσαμε να σας την προσφέρουμε.

Έχετε επισκευάσει ποτέ τα παράθυρά σας;

Επισκεύασα το παρμπρίζ, το πρόβλημα ήταν ..

Αυτή τη στιγμή, το μοντέλο του εγχώριου αυτοκινήτου, το VAZ-2110, εξακολουθεί να διατηρεί την ηγετική του θέση στην αγορά, παραμένοντας δημοφιλές και σε ζήτηση.

Αυτό το αυτοκίνητο είναι πρακτικό, έχει καλή δυναμική και μια ζεστή, αρκετά άνετη εσωτερική ατμόσφαιρα.Αλλά σε αυτό το όμορφο αυτοκίνητο υπάρχουν μια σειρά από τεχνικά ελαττώματα, τα οποία, αν δεν ξέρετε πώς να τα εξαλείψετε μόνοι σας, μπορούν να αναιρέσουν όλα τα πλεονεκτήματα του μοντέλου.

Ένα από τα μειονεκτήματα των δεκάδων είναι τα ηλεκτρικά παράθυρα που αποτυγχάνουν γρήγορα.

Φαίνεται ότι μια τόσο απλή λεπτομέρεια, αλλά όταν δεν λειτουργεί, καταστρέφει ολόκληρη την ιδανική πυραμίδα άνεσης, γιατί πώς μπορείς να οδηγήσεις σε αποπνικτική ζέστη αν δεν μπορείς να ανοίξεις κανονικά το παράθυρο;

Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς μπορείτε να αντικαταστήσετε τα παράθυρα στο VAZ-2110 με τα χέρια σας και, ενδεχομένως, να τα επισκευάσετε. Λοιπόν πάμε.

Ο ρυθμιστής παραθύρου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση ενός υαλοπίνακα παραθύρου και τη συγκράτηση του στη θέση του. Επί του παρόντος, η γκάμα των ηλεκτρικών παραθύρων είναι αρκετά μεγάλη, περιλαμβάνει όχι μόνο πολλές μάρκες, αλλά και μια διαφορά στον προσανατολισμό στόχο:

μπροστινές πόρτες
πίσω πόρτες
αριστερές πόρτες
σωστές πόρτες.

Επιπλέον, ο σχεδιασμός για κάθε συσκευή θα είναι διαφορετικός. Αλλά σε κάθε μία από τις αναφερόμενες περιπτώσεις υπάρχουν κοινά σημεία, κάθε ηλεκτρικό παράθυρο αποτελείται από:

αυλακώσεις τοποθετημένες στο εσωτερικό του πλαισίου της πόρτας, σκοπός των οποίων είναι να συγκρατούν το φύλλο γυαλιού σε ένα ορισμένο σημείο
«ράγες», που στερεώνονται στατικά στο πλαίσιο της πόρτας και χρησιμεύουν ως οδηγοί για την κίνηση του γυαλιού
σφράγισμα, αποσβεστήρας, από μαλακό καουτσούκ, περιορίζοντας την κίνηση του φύλλου γυαλιού πάνω-κάτω.

Μηχανικά - αποτελείται από ένα απλό σετ εξαρτημάτων, ένα ζευγάρι γραναζιών και μια λαβή. Για να θέσετε το γυάλινο φύλλο σε κίνηση, πρέπει να περιστρέψετε τη λαβή δεξιόστροφα (αν πρέπει να σηκώσετε το τζάμι) ή αριστερόστροφα (αν πρέπει να το κατεβάσετε). Οι σωματικές προσπάθειες μεταφέρονται στον κύλινδρο κίνησης, αυτή είναι η όλη αρχή λειτουργίας μιας μηχανικής συσκευής.
Ηλεκτρικό - ένα πιο περίπλοκο σύνολο εξαρτημάτων. Ο ηλεκτρικός ρυθμιστής παραθύρων αποτελείται από ένα τύμπανο ή ένα γρανάζι και έναν ηλεκτροκινητήρα, με ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου ατέρμονα.

Σύμφωνα με τον μηχανισμό ανύψωσης, οι ρυθμιστές παραθύρων χωρίζονται σε διάφορους τύπους. Επιπλέον, στα αυτοκίνητα AvtoVAZ υπάρχουν διαφορετικές επιλογές για το σχεδιασμό ηλεκτρικών παραθύρων.

Έτσι, το γνωστό επτά είναι εξοπλισμένο με συσκευή τύπου rack-and-pinion, παρεμπιπτόντως, τα ηλεκτρικά παράθυρα με rack-and-pinion είναι επίσης εγκατεστημένα στο "top ten".

Αυτή η επιλογή είναι καλή επειδή επισκευάζεται εύκολα, είναι εύκολο να λειτουργήσει, αλλά ένα σοβαρό μειονέκτημα του σχεδιασμού είναι η αναξιοπιστία του. Επιπλέον, ο τύπος rack της συσκευής χρειάζεται λίπανση.

Ένας πιο προηγμένος σχεδιασμός είναι ένας τύπος καλωδίου, που παρουσιάζεται στο δέκατο μοντέλο του VAZ.

Εδώ, το θετικό είναι το γεγονός ότι αποκλείεται εντελώς η πιθανότητα παραμόρφωσης του γυαλιού. Αλλά, όπως η σχάρα και το πινιόν, οι μηχανισμοί καλωδίων είναι επίσης αναξιόπιστοι.

Αν και η τιμή τους δεν είναι τόσο υψηλή, τα γαλβανισμένα μεταλλικά παράθυρα, που κοστίζουν περίπου 400 ρούβλια, και οι συσκευές Metprom, που κοστίζουν 300 ρούβλια, έχουν καλή φήμη.

Ένας τυπικός ρυθμιστής παραθύρων καλωδίων κοστίζει λιγότερο, 250 ρούβλια.

Οι μηχανισμοί της νέας γενιάς είναι μοχλοί, οι οποίοι λειτουργούν λόγω μεντεσέδων.

Το πλεονέκτημά τους έγκειται στην απόλυτη απουσία θορύβου, αλλά αυτός ο τύπος συσκευής λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα, ενώ τα δύο πρώτα μπορούν να παρουσιαστούν και σε μηχανική έκδοση.

Το δέκατο μοντέλο έχει δύο τύπους ρυθμιστών παραθύρων: οι απλούστερες τροποποιήσεις των προηγούμενων ετών συνοδεύονται από μηχανικούς και οι τροποποιήσεις των μεταγενέστερων ετών παραγωγής συνοδεύονται από ηλεκτρικά παράθυρα.

Διαβάστε επίσης: Πώς να ξεκινήσετε την επισκευή της τουαλέτας σε ένα νέο κτίριο με τα χέρια σας

Αλλά επειδή οι ιδιοκτήτες των παλαιών δέκα είναι πιο συνηθισμένοι στους αυτοκινητιστές, τότε θα μιλήσουμε για το πώς να αντικαταστήσουμε μόνοι μας έναν μηχανικό ρυθμιστή παραθύρων, αλλά πρώτα θα καταλάβουμε τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες των ρυθμιστών παραθύρων που είναι χαρακτηριστικές του VAZ-2110.

Παρεμπιπτόντως, το ηλεκτρικό παράθυρο αλλάζει με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, όλες οι αυλακώσεις και οι συνδέσεις είναι παρόμοιες και εφαρμόζουν εύκολα.

Αυτό που συμβαίνει συχνότερα στην πρώτη δεκάδα είναι η λείανση του μηχανισμού ανύψωσης, γεγονός που καθιστά τη συσκευή εκτός λειτουργίας.
Ο δεύτερος λόγος είναι ένα σπάσιμο στο καλώδιο, το οποίο προκαλεί παραβίαση ολόκληρου του συστήματος.

Τα προβλήματα επιλύονται με την αποσυναρμολόγηση της συσκευής και την αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων ή με την πλήρη αντικατάσταση του ηλεκτρικού παραθύρου, που θα ήταν πιο σωστή και απλή επιλογή. Τώρα για δουλειά.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο σχεδιασμός των μπροστινών, πίσω, δεξιών, αριστερών ηλεκτρικών παραθύρων είναι διαφορετικός, αλλά η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια.

Για την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να οπλιστείτε με δύο κατσαβίδια: ένα σταυρό και ένα επίπεδο, καθώς και δύο κλειδιά, 8 και 10.

Πρώτα απ 'όλα, αφαιρούμε τη λαβή του ανυψωτικού παραθύρου, για την οποία θα πρέπει πρώτα να τραβήξετε έξω το πώμα που βρίσκεται κάτω από τη ροδέλα μοχλού αυτής της ίδιας λαβής. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, σπρώξτε το μάνδαλο στο πλάι, αφαιρώντας το πώμα από την πλάκα. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τη λαβή. Εάν η λαβή είναι πολύ σφιχτά τοποθετημένη στο κάθισμα, τότε μπορείτε να τη βοηθήσετε με δύο κατσαβίδια, μαζεύοντας τη βάση.

Αφαιρέστε τη λαβή του υποβραχιόνιου. Με ένα επίπεδο κατσαβίδι ξεβιδώνουμε τις τάπες που κρύβουν τις δύο βίδες που συγκρατούν τη λαβή και με ένα σταυρωτό κατσαβίδι ξεβιδώνουμε τις ίδιες τις βίδες.

Αφαιρείται η λαβή του εξωτερικού καθρέφτη, καθώς και η πρόσοψη της λαβής.

Προσεκτικά, αργά, αφαιρείται η επένδυση της πόρτας, μαζί με μια θήκη για τα πράγματα.

Κατεβάζουμε το τζάμι για να αποκτήσουμε πρόσβαση στους συνδετήρες που συνδέουν τη συσκευή με το γυάλινο φύλλο. Η συσκευή στηρίζεται σε δύο μπουλόνια, τα οποία ξεβιδώνονται με ένα κλειδί 10.

Τώρα μπορείτε είτε να αφαιρέσετε εντελώς το γυαλί είτε, στερεώνοντας το γυαλί με κολλητική ταινία, να συνεχίσετε να εργάζεστε, επιπλέον, η δεύτερη επιλογή είναι πιο κατάλληλη.