Αναλυτικά: vaz 21093 do-it-yourself επισκευή έμπειρες συμβουλές από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Αυτός ο ιστότοπος θα σας βοηθήσει να επισκευάσετε και να συντηρήσετε το αυτοκίνητό σας VAZ 2109 ή VAZ 2108 μόνοι σας χωρίς να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων.
Σε κάθε ενότητα θα βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες για την επισκευή με λεπτομερείς οδηγίες βήμα προς βήμα και φωτογραφικές αναφορές της εργασίας που εκτελείται.
Εάν έχετε ερωτήσεις σε ένα συγκεκριμένο θέμα, μπορείτε να τις ρωτήσετε σε ένα κατάλληλο άρθρο και οι αναγνώστες του πόρου θα προσπαθήσουν να βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματός σας.
Αυτό το υλικό θα είναι χρήσιμο σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ 2109, 2108 και 21099 με κινητήρες έγχυσης, καθώς σε τέτοια μοντέλα ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου είναι εγκατεστημένος από το εργοστάσιο. Το DPKV είναι το εξάρτημα που πρέπει να έχετε σε απόθεμα ...
Σε περίπτωση επαρκώς ισχυρής φθοράς ή ανομοιόμορφης ανάπτυξης των μπροστινών δίσκων φρένων, πρέπει να αντικατασταθούν με νέους, καθώς η απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου μειώνεται σημαντικά. Φυσικά, υπάρχουν ειδικά εργαστήρια στα οποία μπορείτε να τρίψετε την επιφάνεια των δίσκων εάν υπάρχουν ουλές, βαθιές αυλακώσεις πάνω της ...
Σήμερα στα καταστήματα αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε έναν αρκετά μεγάλο αριθμό διαφορετικών μοντέλων εκκινητών. Φυσικά, μπορούν να διαφέρουν τόσο στο σχεδιασμό και τη στερέωση, όσο και στην τιμή, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Παρακάτω θα παρουσιαστούν τα κύρια μοντέλα εκκινητών για το VAZ 2109-2108, καθώς και ...
Μια αρκετά κοινή ερώτηση που καλύπτει όχι μόνο τα αυτοκίνητα VAZ 2109-2108, αλλά πιθανώς όλα τα VAZ γενικά, καθώς τα προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα είναι αρκετά συνηθισμένα και παρόμοια μηχανήματα. Φυσικά, το θέμα είναι χακαρισμένο, αλλά για να λάβουμε απάντηση στην ερώτησή σας, γιατί ...
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Μια άλλη ερώτηση που ανησυχεί πολλούς ιδιοκτήτες του VAZ 2109: γιατί η ταχύτητα του κινητήρα επιπλέει στο ρελαντί; Δεν μπορεί να υπάρξει σαφής απάντηση, όπως για πολλές άλλες ερωτήσεις. Αλλά μπορείτε να δώσετε μερικές συστάσεις και συμβουλές για την εύρεση και την επίλυση αυτών των προβλημάτων. Στο …
Εάν είστε εξοικειωμένοι με τα αυτοκίνητα εδώ και πολύ καιρό και συχνά έπρεπε να τα κάνετε μόνοι σας σέρβις, τότε μάλλον γνωρίζετε ότι τα μπουζί δεν πρέπει να λαδώνονται, να έχουν μαύρα ιζήματα ή επικαθίσεις. Επιπλέον, μπορεί κανείς να πει ότι τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να μιλούν ...
Συχνά, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων VAZ 2109-2108 έχουν προβλήματα στα οποία το τιμόνι αρχίζει να χτυπά. Και αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα εμφανές σε λίγο πολύ υψηλή ταχύτητα. Για παράδειγμα, στα 60 km / h όλα είναι ακόμα καλά, αλλά πιο κοντά στα 90-100 km / h το τιμόνι ξεκινά ...
Στα εγχώρια αυτοκίνητα, ειδικά οι έμπειροι ιδιοκτήτες έχουν αυτή την έκφραση: "Ο κινητήρας τρώει λάδι". Νομίζω ότι είναι περιττό να πω εδώ για άλλη μια φορά ότι η αυξημένη κατανάλωση λαδιού δεν είναι καθόλου φυσιολογικό φαινόμενο. Φυσικά, εάν ένας εντελώς νέος κινητήρας αρχίσει να τρώει ...
Γενική άποψη του αυτοκινήτου VAZ 2109
Το Lada Samara - VAZ 2109 είναι ένα πεντάθυρο hatchback με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Για τα περιγράμματα του σώματος σε σχήμα σφήνας, ονομάζεται "σμίλη". Μετά την ενοποίηση, το μοντέλο VAZ 21093 άρχισε να παράγεται το 1990. Στη συνέχεια υιοθετήθηκε μια νέα λύση για το μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου με ξεχωριστό τμήμα και "μακριά" φτερά - το sedan VAZ 21099. Κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου VAZ 2109, έρχεται μια στιγμή που υπάρχει εξασθένηση στη στερέωση μονάδων και συγκροτημάτων, φθορά επιφανειών τριβής, παραβίαση των παραμέτρων ρύθμισης, φθορά προϊόντων από καουτσούκ και άλλα δυσάρεστα φαινόμενα. Για τους σκοπούς αυτούς, οι επισκευές και η συντήρηση πραγματοποιούνται σε αυτοκίνητο VAZ 2109.
Προκειμένου να αποφευχθούν δυσλειτουργίες και να αυξηθεί η αξιοπιστία του αυτοκινήτου, παρέχεται προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση και επισκευή του VAZ 2109, η οποία περιλαμβάνει έλεγχο, ρύθμιση, λίπανση, αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων μετά από μια συγκεκριμένη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ορισμένες λειτουργίες για τη συντήρηση του αυτοκινήτου VAZ 2109, ανάλογα με τα χιλιόμετρα, προσφέρονται από την οδηγία:
Αφού ελεγχθεί η μονάδα, εάν είναι απαραίτητο, περιγράφεται μια παραγγελία για την επισκευή και συντήρηση του VAZ 2109.
Ακόμη και το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο απαιτεί επισκευή με την πάροδο του χρόνου. Οι αιτίες των βλαβών μπορεί να είναι διαφορετικές, αφορούν τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το πλαίσιο και την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα και συγκροτήματα του μηχανήματος. Υπάρχουν περιπτώσεις που αρκεί η τακτική επισκευή για την αποκατάσταση της απόδοσης του αυτοκινήτου, ορισμένες δυσλειτουργίες περιλαμβάνουν γενική επισκευή με αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Κάθε συνεργείο αυτοκινήτων είναι πρόθυμο να αναλάβει την αντιμετώπιση προβλημάτων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Αλλά η τιμή είναι αρκετά υψηλή, η επισκευή και συντήρηση VAZ 21099 δεν ταιριάζει πάντα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, οι έμπειροι ιδιοκτήτες μηχανών προτιμούν να κάνουν όλη τη δουλειά με τα χέρια τους. Σε αντίθεση με τα ξένα αυτοκίνητα, η επισκευή των εγχώριων VAZ είναι ευκολότερη, έχουν υψηλή συντηρησιμότητα.
Συμβουλή: Η γενική επισκευή του κινητήρα συνοδεύεται από υποχρεωτική αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού, των δακτυλίων συγκράτησης και των παρεμβυσμάτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων και το λάδι κινητήρα αλλάζουν.
Η επισκευή αμαξώματος μπορεί να γίνει και με το χέρι.
Όλα τα αρθρωτά μέρη του σώματος αφαιρούνται.
Σαπισμένα κομμάτια ή μέρη που καλύπτονται με ένα παχύ στρώμα σκουριάς κόβονται.
Το υλικό αγοράζεται για την αντικατάσταση φθαρμένων στοιχείων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εξαρτήματα από μια μηχανή αποσυναρμολογημένη για ανταλλακτικά ή ένα κομμάτι μεταλλικού φύλλου του ίδιου πάχους και να τα συγκολλήσετε στη θέση των αφαιρεμένων εξαρτημάτων.
Το σώμα προετοιμάζεται για βάψιμο.
Συμβουλή: Για να δώσετε στο αυτοκίνητό σας την τέλεια εμφάνιση, είναι καλύτερο να το βάψετε ολόκληρο.
Ανάρτηση του αυτοκινήτου VAZ 2109
Συχνά η αιτία μιας δυσλειτουργίας του πλαισίου μπορεί να είναι προβλήματα που σχετίζονται με την σφαιρική άρθρωση. Σε αυτή την περίπτωση, ο τροχός αφαιρείται, μετράται η απόσταση μεταξύ του κάτω βραχίονα ανάρτησης και του δίσκου φρένου του τροχού. Εάν συμβεί παιχνίδι όταν το κάτω μέρος του οχήματος κουνιέται, η άρθρωση πρέπει να αντικατασταθεί.
Πολλά προβλήματα προκαλούνται από προβλήματα σε αθόρυβα μπλοκ. Είναι καλύτερα να τα αντικαταστήσετε μετά την εγκατάσταση του αυτοκινήτου σε λάκκο ή υπερυψωμένη διάβαση. Ο μοχλός είναι ξεβιδωμένος, το αθόρυβο μπλοκ πιέζεται προς τα έξω. Η τρύπα καθαρίζεται από περιττά στοιχεία. Ένα νέο στοιχείο τοποθετείται με σαπούνι. Για να γίνει αυτό, η τρύπα και το μπλοκ σαπουνίζονται και με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού, αυτό το κολάρο τοποθετείται αργά στη θέση του.
Εγκατάσταση καρμπυρατέρ σε αυτοκίνητο VAZ 2109
Εάν το αυτοκίνητο τραντάξει κατά την εκκίνηση και όταν ανεβάζει ταχύτητα, το καρμπυρατέρ είναι πιθανότατα φραγμένο. Απαιτείται επισκευή καρμπυρατέρ. Η εγκατάσταση της συσκευής σε αυτοκίνητο φαίνεται στη φωτογραφία. Για την αντιμετώπιση προβλημάτων χρειάζεστε:
Αλλάξτε τα καλώδια υψηλής τάσης κάτω από την κουκούλα.
Ξεκινήστε τον κινητήρα πολλές φορές.
Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει, αλλά το καρμπυρατέρ θα καθαρίσει καλά.
Τα καλώδια έχουν ρυθμιστεί στην αρχική τους θέση.
Ο κινητήρας ξεκινά.
Συμβουλή: Εάν το καρμπυρατέρ δεν έχει καθαριστεί σε τρεις προσπάθειες, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε μια άλλη μέθοδο αντιμετώπισης προβλημάτων.
Το καρμπυρατέρ αφαιρείται από το όχημα.
Το στοιχείο διοχετεύεται με πεπιεσμένο αέρα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να εξοικειωθείτε με τη βιβλιογραφία ή να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.
Επιπλέον, όλα τα μέρη του καρμπυρατέρ ξεπλένονται αφού αποσυναρμολογηθεί πλήρως.
Αυτά είναι μερικά μόνο παραδείγματα του τρόπου επισκευής και λειτουργίας στο VAZ. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να εξοικειωθεί με την επισκευή όλων των μονάδων ενός αυτοκινήτου VAZ 2109 παρακολουθώντας ένα ειδικό βίντεο.
Μόνο τα τελευταία χρόνια, η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να παράγει προϊόντα που είναι από πολλές απόψεις παρόμοια με τις ξένες ομολόγους τους. Η συντήρηση τέτοιων αυτοκινήτων είναι κυρίως δουλειά των κέντρων εξυπηρέτησης.Είναι διαφορετικό με τα κλασικά μοντέλα. Έτυχε το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς με τα κλασικά να γίνεται με το δικό του χέρι. Όσον αφορά το VAZ 21093, οι επισκευές έγιναν επίσης το μέλημα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Το VAZ 2109 είναι ένα κλασικό εγχώριο αυτοκίνητο που παράγεται από την AvtoVAZ για συνολικά 19 χρόνια: από το 1987 έως το 2006. Το βασικό μοντέλο με κινητήρα καρμπυρατέρ 1,3 λίτρων έχει υποστεί πολλές αλλαγές για να επιτύχει διάφορες τροποποιήσεις με συνάφεια σε διαφορετικούς χρόνους.
VAZ 2109 - καρμπυρατέρ, 1,3 λίτρα (1987-1997).
VAZ-21091 - διαφέρει από το βασικό μοντέλο μόνο στον όγκο του κινητήρα, ο οποίος ήταν 1,1 λίτρα (1987-1997).
VAZ-21093 - με καρμπυρατέρ 1,5 λίτρων (1988-2006).
Τροποποίηση 21093i - το ίδιο 1,5 λίτρο, αλλά ήδη μπεκ ψεκασμού (από το 1998).
Αναγνωρισμένο από όλους, το 21099, ή "ενενήντα εννέα", έλαβε μια σειρά από ονόματα εξαγωγής και παρήχθη επίσης σε δύο παραλλαγές: με καρμπυρατέρ και κινητήρες ψεκασμού (1990-2006).
Το Lada Samara, ή VAZ 21093, είναι μια από τις παραλλαγές του ευρέως διαδεδομένου μοντέλου, που ευρέως αναφέρεται ως "εννέα". Το πεντάθυρο hatchback με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς κυκλοφόρησε σε δύο παραλλαγές των VAZ 21093 και VAZ 21093i: με καρμπυρατέρ και κινητήρες έγχυσης, ο όγκος και στις δύο περιπτώσεις ήταν 1,5 λίτρα.
Το Samara είναι ένα κλασικό οικιακό αυτοκίνητο και η επισκευή VAZ "κάντε μόνοι σας" έχει ήδη γίνει ένας γενικά αποδεκτός κανόνας. Επιπλέον, αυτή η επιλογή είναι καλή για αρχάριους που θέλουν να γνωρίσουν καλύτερα το σιδερένιο άλογό τους και να γνωρίσουν το «διαμέρισμά του κινητήρα». Πριν όμως σηκώσετε τα μανίκια και πιάσετε το κλειδί, αξίζει λίγη προετοιμασία.
Έντυπες εκδόσεις όπως το "Εγχειρίδιο επισκευής" και το "Εγχειρίδιο λειτουργίας" θα γίνουν απαραίτητοι βοηθοί για τον αρχάριο.
Η κύρια απαίτηση για αυτούς: έγχρωμες εικονογραφήσεις. Και το ερώτημα εδώ δεν αφορά την καλύτερη αντίληψη ή αισθητική ομορφιά. Το VAZ 21093 είναι μια δομικά πολύπλοκη μονάδα με ένα πολύπλοκο ηλεκτρικό κύκλωμα, η χρωματική κωδικοποίηση των στοιχείων του οποίου θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε την ιδιοκτησία του σύρματος που βρήκατε.
