Επισκευή πόρτας Vaz 2109 κάντε το μόνοι σας

Ένας λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να επισκευάσει τις πόρτες ενός VAZ 2109 με τα χέρια του χωρίς τη συμμετοχή ειδικευμένων ειδικών.

Οι πόρτες του αυτοκινήτου πρέπει να ανοίγουν και να κλείνουν ελεύθερα, να μην τρίζουν ή κουδουνίζουν. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, κατά τη διάρκεια της παρατεταμένης λειτουργίας, αποτυγχάνουν, ή μάλλον, ορισμένα από τα λειτουργικά τους στοιχεία. Μερικοί τύποι βλαβών μπορούν να επισκευαστούν μόνοι μας.

Επισκευή θυρών VAZ 2109 όταν κρεμούν, εάν ο λόγος είναι:

• φθορά του άξονα της πόρτας - αντικαθιστάτε τους άξονες, κατά προτίμηση μαζί με τους μεντεσέδες.
• χαλαρώνοντας τη στερέωση των μεντεσέδων της πόρτας - κλείστε την πόρτα, χαλαρώστε τους μεντεσέδες και ανεβάζοντας και κατεβάζοντας την πόρτα επιτυγχάνεται η σωστή θέση τους σε σχέση με την κατακόρυφο, σφίξτε καλά το κούμπωμα και ελέγξτε πώς βρίσκεται η πόρτα στο άνοιγμα.

Εάν εμφανιστεί μια διαβρωμένη περιοχή στην πόρτα, κάντε την ακόλουθη εργασία:

• αφαιρέστε το σκουριασμένο τμήμα της πόρτας με ένα μύλο.
• κόψτε ένα έμπλαστρο από ένα κατάλληλο μέταλλο, κλείστε την τρύπα και συγκολλήστε ένα νέο μέρος.
• καθαρίστε τις συγκολλήσεις.
• εφαρμόστε το στόκο σε διάφορα στάδια και τρίψτε μετά τη σκλήρυνση.
• εφαρμόστε αστάρι και βαφή.

Εάν οι πόρτες είναι πολύ σκουριασμένες, τότε είναι καλύτερα να τις αντικαταστήσετε με νέες.

Επισκευή πορτών VAZ 2109 σε περίπτωση βαθουλώματος. Αφαιρούνται με ίσιωμα. Στη συνέχεια απλώστε ένα αστάρι, τρίψτε με σμύριδα και βάψτε από πάνω.

Εάν η κλειδαριά της πόρτας είναι σπασμένη, αντικαταστήστε την, γιατί δεν αποσυναρμολογείται και δεν επισκευάζεται. Εντολή εργασίας:

1. Πιέστε τη τσιμούχα από το κάτω μέρος και αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη από την πόρτα.

2. Αποσυνδέστε τις ράβδους της εξωτερικής λαβής και του διακόπτη ασφάλισης από την εσωτερική κλειδαριά και τώρα αφαιρέστε την.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

3. Αφού απελευθερώσετε την εσωτερική λαβή της κλειδαριάς από τους συνδετήρες, σπρώξτε την μέσα στην πόρτα.

4. Βγάζουμε την εσωτερική κλειδαριά μαζί με το εσωτερικό χερούλι από την πόρτα.

5. Αποσυνδέστε το τράβηγμα της εσωτερικής λαβής από το μοχλό της εσωτερικής κλειδαριάς.

6. Αφαιρέστε την εξωτερική λαβή της κλειδαριάς μαζί με τις ράβδους.

7. Βγάλτε τον πείρο και αφαιρέστε το άκρο της ράβδου και το ελατήριο συγκράτησης από τον κύλινδρο ασφάλισης.

8. Εισαγάγετε το κλειδί στον κύλινδρο κλειδαριάς και αφαιρέστε τον κύλινδρο από τη λαβή.

9. Τοποθετήστε τη νέα κλειδαριά με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Λιπάνετε όλα τα μέρη τριβής με γράσο και ελέγξτε πώς ανοίγει και κλείνει η κλειδαριά. Εάν χρειάζεται, πραγματοποιήστε ρυθμίσεις χαλαρώνοντας τις βίδες στερέωσης και μετακινώντας την κλειδαριά:

• προς τα έξω, με μια πόρτα που κλείνει ερμητικά.
• στο εσωτερικό, εάν η πόρτα δεν κλείνει καλά προς τα κάτω, εάν είναι κλειστή, η πόρτα ανεβαίνει.

Σφίξτε καλά τις βίδες μετά τη ρύθμιση.

Για να κάνετε τις πόρτες να διαρκέσουν πολύ, παρακολουθήστε τις, λιπάνετε περιοδικά τους μεντεσέδες, ελέγχετε την κατάσταση όλων των στοιχείων. Παρεμπιπτόντως, οι πόρτες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως διαφημιστική επιφάνεια, για παράδειγμα, για την τοποθέτηση της εταιρικής ταυτότητας της εταιρείας σε αυτές.

Καλώς ήρθατε στο κανάλι μου AWTOMASTER. Σε αυτό μπορείτε να δείτε πολλά χρήσιμα βίντεο τόσο για την επισκευή αυτοκινήτου όσο και για πολλά άλλα. Υπάρχουν πολλά βίντεο για συγκόλληση αυτοκινήτων, επισκευή σασί, επισκευή κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, κατασκευή κεραιών 3G στο σπίτι και πολλά άλλα.
Εγγραφείτε στο κανάλι και να είστε πάντα ενημερωμένοι!)

Ιγκόρ! Άρχισα να πυροβολώ κάτι λίγο!

Αποδεικνύεται πολύ καλά με μια κάμψη. Και μαγειρεύω στην ένωση, αλλά πριν από αυτό βάζω τη λωρίδα κάτω από την ένωση. Γιατί δεν ασταρώνετε το μέταλλο πριν τη συγκόλληση;

Έχει γίνει πολλή δουλειά και έχει μελετηθεί. Αλλά μου φαίνεται ότι δεν έχει νόημα σε μια τέτοια δουλειά. Είναι έτσι, προς πώληση. Τόσοι λίγοι άνθρωποι ξυπνούν για να το κάνουν μόνοι τους. γιατί σε ένα χρόνο σε αυτά τα μέρη θα βγει σκουριά μέσα από τη μπογιά

Γενική άποψη της πόρτας ενός αυτοκινήτου VAZ 2109 από το εσωτερικό του αυτοκινήτου

Η καλή κατάσταση των θυρών οποιουδήποτε αυτοκινήτου βελτιώνει την άνεση του οδηγού και των επιβατών και δημιουργεί ασφάλεια για την ασφάλειά του. Ένας λάτρης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πώς να επισκευάζει τις πόρτες με τα χέρια του με ελάχιστη συμμετοχή ειδικευμένων ειδικών.

• Η υποδοχή συμπιέζεται προς τα έξω, οι λαβές του ανυψωτικού παραθύρων μετακινούνται (δείτε Ας βάλουμε μόνοι μας τους ανυψωτήρες παραθύρων) pos. 9 μέχρι να απελευθερωθεί η επένδυση. Η λαβή και η επένδυση είναι αφαιρούμενα.
• Το υποβραχιόνιο και η τσέπη αφαιρούνται pos. Ταπετσαρία 10 θυρών. Το κουμπί για την απενεργοποίηση της θέσης κλειδώματος. ένας.
• Αφαιρέστε τη λαβή για τη ρύθμιση της θέσης του καθρέφτη. 6, εσωτερική επένδυση, καθρέφτης.
• Η επένδυση της πόρτας, τα γυάλινα στεγανοποιητικά και οι προστατευτικές πλάκες αφαιρούνται.
• Οι βίδες που στερεώνουν τις αυλακώσεις για την εισαγωγή του συρόμενου γυαλιού ξεβιδώνονται. Η θήκη για το τζάμι αποσυνδέεται, τα παξιμάδια που συγκρατούν το ανυψωτικό παραθύρου ξεβιδώνονται, το οποίο στη συνέχεια αφαιρείται, το συρόμενο τζάμι τραβιέται προς τα έξω από την κορυφή.
• Τα τελευταία μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς μηχανισμούς ανύψωσης γυαλιού. Σε αυτή την περίπτωση, το γυαλί ανυψώνει και κατεβάζει τον μηχανισμό του ρυθμιστή παραθύρου με κάθετη κίνηση του καλωδίου πάνω στο οποίο είναι στερεωμένη η γυάλινη πλάκα στερέωσης.
  Η κίνηση του καλωδίου γίνεται από έναν κινητήρα μετάδοσης κίνησης.
• Οι ράβδοι για το άνοιγμα της πόρτας αποσυνδέονται από την κλειδαριά.
• Η εξωτερική λαβή της πόρτας αφαιρείται.
• Οι βίδες ξεβιδώνονται και η κλειδαριά αφαιρείται. Η εσωτερική λαβή της πόρτας αφαιρείται μαζί με το στήριγμα.
• Εάν χρειάζεται, αφαιρέστε τον περιοριστή για να ανοίξετε την πόρτα.

Θεωρείται πιο δύσκολη η επισκευή της κλειδαριάς στην μπροστινή πόρτα.
Οι οδηγίες επισκευής περιλαμβάνουν:

• Η κάτω τσιμούχα της πόρτας σπρώχνεται προς τα έξω, αφαιρούνται τρία κλιπ ελατηρίου για τη στερέωση της προστατευτικής μεμβράνης από πάνω, ένα από κάτω. Μια προστατευτική μεμβράνη τραβιέται έξω από την πόρτα.
• Οι ράβδοι του διακόπτη κλειδώματος και η εξωτερική λαβή αποσυνδέονται από την εσωτερική κλειδαριά.
• Οι βίδες που συγκρατούν την κλειδαριά της πόρτας ξεβιδώνονται όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Ξεβιδώνοντας τις βίδες στερέωσης της κλειδαριάς

• Η εξωτερική κλειδαριά αφαιρείται από την πόρτα.
• Αφού ξεβιδώσετε τις βίδες που συγκρατούν την εσωτερική λαβή της κλειδαριάς, η τελευταία σπρώχνεται στο εσωτερικό της πόρτας.
• Μια εσωτερική κλειδαριά με εσωτερική λαβή τραβιέται έξω από την πόρτα.
• Η λαστιχένια βάση και η λαβή αφαιρούνται από το άκρο της ράβδου.
• Η πλαστική θήκη περιστρέφεται και το άκρο της ράβδου μπλοκαρίσματος της κλειδαριάς τραβιέται έξω από το μοχλό.

Αφαίρεση του άκρου της ράβδου μπλοκαρίσματος κλειδαριάς

• Η εξωτερική λαβή της πόρτας της κλειδαριάς αφαιρείται με ράβδους.
• Ο πείρος τραβιέται έξω και το πλαστικό άκρο της ράβδου αφαιρείται από τον κύλινδρο κλειδαριάς.
• Οι υποδοχές στη λαβή και στον κύλινδρο ασφάλισης απελευθερώνονται από το ελατήριο ασφάλισης.
• Το κλειδί που εισάγεται στη συσκευή χρησιμοποιείται για την αφαίρεση της κλειδαριάς από τη λαβή.
• Η νέα κλειδαριά τοποθετείται με την αντίστροφη σειρά.

Συμβουλή: Πριν εγκαταστήσετε μια νέα κλειδαριά στην πόρτα ενός αυτοκινήτου VAZ 2109, είναι απαραίτητο να λιπάνετε όλες τις επιφάνειες τριβής με γράσο.

• Εάν η κλειδαριά ανοίγει δύσκολα, πρέπει να τη ρυθμίσετε.
• Τρίψιμο ενός νέου γούνινου παλτό. Το αστάρι που εφαρμόζεται στο πάνω μέρος της πόρτας πρέπει να τριφτεί με γυαλόχαρτο P120, μέχρι να εμφανιστεί γυμνό μέταλλο.
• Ένα μέρος αφαιρείται από το παλιό κέλυφος όπου είναι στερεωμένο το ελαστικό. Αυτό μπορεί να γίνει τρυπώντας τα σημεία συγκόλλησης ή καθαρίζοντας τα σημεία συγκόλλησης με μύλο, ακολουθούμενο από αφαίρεση αυτού του τμήματος της πόρτας.
• Το πλαίσιο για τη στερέωση της ελαστικής ταινίας καθαρίζεται. Η επιφάνεια πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρότερη.
  Τα ένθετα τοποθετούνται σε σκουριασμένα σημεία.
• Ολόκληρη η πόρτα καθαρίζεται από τη σκουριά για να μην τοποθετηθεί το κέλυφος σε κακές περιοχές. Για αυτό χρησιμοποιείται μύλος.
• Το ελαστικό πλαίσιο συγκολλάται σε νέο κέλυφος.
• Σε πολλά σημεία, το κέλυφος συγκολλάται με συγκόλληση.
• Το κέλυφος χτυπιέται κατά μήκος του περιγράμματος.

Χτυπώντας το κέλυφος στην πόρτα

• Το κέλυφος είναι πλήρως συγκολλημένο στην πόρτα.
• Οι εναποθέσεις άνθρακα και η συγκόλληση περιστρέφονται και καθαρίζονται.
• Εφαρμόζεται στεγανωτικό στις αρθρώσεις.
• Το γυμνό μέταλλο είναι ασταρωμένο και στόκος, βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα.
• Γυάλισμα γίνεται.

Συμβουλή: Μην αφήνετε μαύρα χώματα μεταφοράς στην επιφάνεια. Το χρώμα είναι πολύ κακό πάνω του, το οποίο ξεφλουδίζει γρήγορα.
Είναι πιο αξιόπιστο να χρησιμοποιείτε γκρι χώμα - το χρώμα διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα πάνω του.

Η υψηλής ποιότητας επίστρωση θυρών αυτοκινήτου θα διατηρήσει την ελκυστική της εμφάνιση για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα απαλλαγεί από τη διάβρωση του μετάλλου.

Για τις περισσότερες εργασίες για την επισκευή κλειδαριών πόρτας στο VAZ 2109-2108, τον μηχανισμό παραθύρου ή την αντικατάσταση γυαλιού, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την επένδυση της πόρτας. Αυτή η διαδικασία είναι πολύ απλή και χρειάζεστε μόνο μια κεφαλή Phillips και ένα ζευγάρι επίπεδα κατσαβίδια για να την ολοκληρώσετε.

Πρώτα, πρέπει να αφαιρέσετε δύο πλαστικά διακοσμητικά ένθετα από τη λαβή της πόρτας με ένα λεπτό κατσαβίδι, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία:

Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τη λαβή:

Και μπορείτε να αφαιρέσετε τη λαβή χωρίς κανένα πρόβλημα:

Στη συνέχεια, τυλίγουμε το ένθετο κάτω από τη λαβή ανοίγματος της πόρτας, το οποίο φαίνεται καθαρά παρακάτω, και το βγάζουμε:

Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε την αφαίρεση της λαβής του παραθύρου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να το απελευθερώσετε από την πλαστική ροδέλα ("κλείδωμα") εισάγοντας λεπτά επίπεδα κατσαβίδια και στις δύο πλευρές και αυτή τη στιγμή σπρώχνοντάς το στο πλάι:

Εδώ είναι το τελικό αποτέλεσμα της αφαίρεσης αυτής της κλειδαριάς:

Στη συνέχεια, η λαβή μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από τις υποδοχές μαζί με ροδέλες:

Τώρα ξεβιδώνουμε τα δύο μπουλόνια από την κάτω τσέπη της πόρτας, όπως φαίνεται καθαρά παρακάτω:

Και μην ξεχνάτε το μάνδαλο που μπλοκάρει την κλειδαριά, πρέπει επίσης να ξεβιδωθεί:

Τώρα όμως μπορείτε να αφαιρέσετε προσεκτικά το περίβλημα, αφού το ξεπεράσετε από οποιαδήποτε γωνία, ξεπερνώντας την αντίσταση των πλαστικών κλιπ, με τα οποία είναι στερεωμένο στην πόρτα σε όλη την περίμετρο:

Ως αποτέλεσμα, έχουμε δωρεάν πρόσβαση σε όλους τους μηχανισμούς και τις λεπτομέρειες της πόρτας:

Έτσι φαίνονται όλα αφού κάνετε αυτή τη διαδικασία:

Εάν είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε, τότε η εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν θα πρέπει να υπάρχουν δυσκολίες με αυτήν την επισκευή.

Δεδομένων των σημερινών δυνατοτήτων όσον αφορά την αγορά ανταλλακτικών, υλικών, εργαλείων, καθώς και της σχετικής απλότητας του σχεδιασμού του αυτοκινήτου VAZ 2109, η επισκευή αμαξώματος με τα χέρια σας δεν είναι η πιο δύσκολη δουλειά. Πολλοί κάνουν αμαξώματα μόνοι τους, όχι κατώτερα σε ποιότητα από εξειδικευμένα συνεργεία.

Ποια είναι τα αδύνατα σημεία του σώματος της εγχώριας εννιάδας; Ας προσπαθήσουμε να μάθουμε.

Εάν εντοπιστούν σάπια ή παραμορφωμένα στοιχεία του αμαξώματος του αυτοκινήτου, πρέπει να αφαιρεθούν και να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για την αποκατάσταση της ακεραιότητας αυτών των περιοχών.

Τα πιο ευάλωτα μέρη του αμαξώματος VAZ 2109 περιλαμβάνουν:

• Μπροστινό δάπεδο, πλαϊνές ποδιές με ενισχυτές, πόρτες, φτερά και κάτω μέρος του πίσω μέρους του αμαξώματος.
• Η κουκούλα έχει σχετική αντοχή, αλλά αρχίζει να χάνει τις παλιές της ιδιότητες με την πάροδο του χρόνου. Η περιοχή πάνω από την μπαταρία επηρεάζεται ιδιαίτερα. Εδώ, τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες των εννέα παρατηρούν το σχηματισμό σκουριάς.
• Ένα αξιοσημείωτο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν πολλοί οδηγοί είναι το πάτωμα της δεξαμενής καυσίμου.
• Οπτικοί ανακλαστήρες, σιγαστήρας επίσης δεν μπορούν να καυχηθούν για μεγάλη διάρκεια ζωής χωρίς την εμφάνιση σημαδιών σκουριάς.