VAZ 2109 Φτιάξτο μόνος σου ανανέωση του αμαξώματος

Αυτό το βίντεο δείχνει την επισκευή του αμαξώματος του αυτοκινήτου VAZ 2109. Ο αρχικός έλεγχος του αμαξώματος του αυτοκινήτου δείχνει ότι η κατάστασή του είναι έκτακτη. Σχεδόν όλα τα στοιχεία του αυτοκινήτου έχουν σκουριά και μέσα από σκουριασμένες τρύπες. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και ο χώρος του κινητήρα έχει πολλά κατεστραμμένα στοιχεία. Σκουριασμένα στοιχεία εντοπίστηκαν κάτω από τις λαστιχένιες τσιμούχες, στον αποθηκευτικό χώρο του εφεδρικού τροχού και στα κατώφλια. Επίσης, μετά την αποσυναρμολόγηση των φτερών, φαίνεται ότι και το μέταλλο του αμαξώματος έχει καταστραφεί από τη διάβρωση εκεί.

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής, αποσυναρμολογούνται όλα τα εξαρτήματα που εμποδίζουν την πρόσβαση στις επισκευασμένες περιοχές του αμαξώματος, η εσωτερική επένδυση αποσυναρμολογείται. Περαιτέρω, τα απαραίτητα στοιχεία του αμαξώματος συγκολλούνται στο αυτοκίνητο, εφαρμόζεται στόκος και αποκαθίστανται τα κενά. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην επεξεργασία δυσπρόσιτων στοιχείων (κατώφλια, φτερά, καμάρες) με αντιδιαβρωτική ένωση, η οποία θα επιτρέψει την παράταση της διάρκειας ζωής του αυτοκινήτου όσο το δυνατόν περισσότερο. Μετά την απογύμνωση του στόκου πραγματοποιείται η διαδικασία εφαρμογής ασταριού. Όλες οι εργασίες εκτελούνται πολύ προσεκτικά, δεν χάνεται ούτε μια λεπτομέρεια του σώματος.

Στη συνέχεια ξεκινά η διαδικασία βαφής. Το βίντεο δείχνει ότι το αυτοκίνητο είναι βαμμένο πολύ επαγγελματικά, η βαφή εφαρμόζεται ομοιόμορφα, όλα τα στοιχεία είναι βαμμένα, συμπεριλαμβανομένου του χώρου του κινητήρα. Αφού στεγνώσει το χρώμα, ξεκινά η διαδικασία συναρμολόγησης. Με τη βοήθεια ενός βαρούλκου, ο κινητήρας τοποθετείται, όλοι οι ενεργοποιητές είναι συνδεδεμένοι. Το σαλόνι συναρμολογείται προσεκτικά, ο ακουστικός εξοπλισμός είναι συνδεδεμένος. Η μπαταρία έχει τοποθετηθεί, ελέγχεται η λειτουργία του εξοπλισμού φωτισμού. Όλα είναι εντάξει, και μπορούμε να συνοψίσουμε - το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για λειτουργία.

Το βίντεο της επισκευής αμαξώματος VAZ 2109 δείχνει πώς το αυτοκίνητο μετενσαρκώνεται. Ως αποτέλεσμα της δουλειάς που έγινε, το αυτοκίνητο δέχτηκε έναν δεύτερο άνεμο και άρχισε να μοιάζει σαν καινούργιο.

Μπορεί να χρειαστούν δεξιότητες επισκευής αμαξώματος "λόγω" διαφόρων ατυχημάτων ή επιπτώσεων διάβρωσης.

Σε αυτό το βίντεο, θα μάθουμε πώς να επισκευάζουμε το σώμα ενός VAZ 2108, 2109, 21099 (SAMARA). Δηλαδή, ας ξεκινήσουμε με την αποσυναρμολόγηση του σώματος, μετά από αυτό σωστή προετοιμασία στη ζωγραφική. Πώς να κόψετε σωστά σκουριασμένα σημεία και να συγκολλήσετε νέο μέταλλο. Θα μάθουμε πώς να αλλάξουμε εντελώς και στη συνέχεια να συναρμολογήσουμε το εσωτερικό.

Προφανώς, αυτή η οδηγία είναι πολύ χρήσιμη και θα σας επιτρέψει να κάνετε μια οπτική αναπαράσταση του τρόπου επισκευής του αμαξώματος 2109.

Εγγραφείτε στο κανάλι μας είμαι ευρετήριο.ζενέ

Ακόμα πιο χρήσιμες συμβουλές σε βολική μορφή

Είναι δυνατή η επεξεργασία ενός αυτοκινήτου μετά την αντικατάσταση καμάρων και κατωφλιών το χειμώνα;

Οι λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων συχνά σκοντάφτουν σε πρόβλημα με το αμάξωμα. Για παράδειγμα, αγόρασαν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο της μάρκας VAZ 2109.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται αρκετά αξιοπρεπές, αλλά αν κοιτάξετε προσεκτικά το αμάξωμα, σας γίνεται σαφές ότι είναι σκουριασμένο και το σώμα είναι το κύριο μέρος του αυτοκινήτου, όλα στηρίζονται σε αυτό. Ωστόσο, η στερέωση του σώματος με τα χέρια σας δεν είναι δύσκολη υπόθεση.
Έχοντας ένα ελάχιστο των απαραίτητων εργαλείων και δεξιοτήτων, μπορείτε να αντικαταστήσετε ένα σάπιο τόξο, κάτω ή κατώφλι μόνοι σας και χωρίς να αντικαταστήσετε ολόκληρο το σώμα. Οι λεπτομερείς οδηγίες μας περιγράφουν βήμα-βήμα την επισκευή αμαξώματος του vaz 2109, φτιάξε μόνος σου.

Σάπιο παξιμάδι vaz 2109

• πόρτες?
• πίσω καπό πορτμπαγκάζ?
• Τα μπροστινά φτερά είναι επίσης αφαιρούμενα.

• Αποσυναρμολόγηση θυρών.
• Αφαίρεση του καπακιού του πορτμπαγκάζ.
• Αφαίρεση του καλύμματος της κουκούλας.
• Αφαίρεση της γρίλιας.
• Αφαίρεση και των δύο προφυλακτήρων.

• Αποσυνδέστε τον περιοριστή ανοίγματος της πόρτας. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που στερεώνουν τις πόρτες στις κολόνες του σώματος με ένα κλειδί υποδοχής.
• Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες των μεντεσέδων, για να αποφύγουμε την παραμόρφωση, κρατάμε την πόρτα. Φτιάξτο μόνος σου το vaz 2109 επισκευή αμαξώματος είναι αδύνατη χωρίς αποσυναρμολόγηση του καπακιού του πορτμπαγκάζ.
• Επομένως, αφαιρούμε την ταπετσαρία ξεβιδώνοντας τις βίδες από το εσωτερικό και κουμπώνοντας τα μάνδαλα στερέωσης.Αποσυνδέστε την καλωδίωση οπίσθιου φωτισμού και αφαιρέστε τις ιμάντες από τις εσωτερικές κοιλότητες.
• Στη συνέχεια αποσυνδέουμε τα στοπ και ξεβιδώνουμε το καπό του πορτμπαγκάζ ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια που το στερεώνουν στους μεντεσέδες και μετά το αφαιρούμε από το αυτοκίνητο.
• Τώρα αφαιρέστε το καπό, ξεκινήστε σημειώνοντας τις θέσεις των μπουλονιών στα στηρίγματα σε σχέση με τους βρόχους, έτσι ώστε κατά τη συναρμολόγηση να είναι ευκολότερο να το βιδώσετε στη θέση του.
• Αποσυνδέουμε τα καλώδια τροφοδοσίας και αποσυναρμολογούμε τα φώτα φωτισμού, φροντίστε να αφαιρέσετε τις ιμάντες με καλώδια από τις αυλακώσεις.
• Τώρα ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την κουκούλα, δύο σε κάθε πλευρά και αφαιρέστε τα.

Η κουκούλα έχει ήδη αφαιρεθεί, τώρα αρκεί να ξεβιδώσετε μόνο μερικές βίδες στο σώμα που συγκρατούν τη γρίλια.

• Με ένα κατσαβίδι πιέζουμε το πλαστικό μάνδαλο και τραβάμε τη σχάρα προς το μέρος μας, αφαιρείται εύκολα.

Αφαίρεση της γρίλιας

Οι προφυλακτήρες είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό κράμα. Όταν ο προφυλακτήρας είναι φορτωμένος, λυγίζει ελαφρά και δεν σκάει.

• Αφαιρούμε τον μπροστινό προφυλακτήρα ξεβιδώνοντας τα στοιχεία στερέωσης στο στήριγμα και στο σώμα, που αποτελείται από ένα ζευγάρι μπουλόνια.

Συμβουλή: Αποσυναρμολογούμε τον πίσω προφυλακτήρα με ένα κλειδί, προλιπαίνουμε τα παξιμάδια με ένα υγρό κλειδί (WD-40) ή καθαρή βενζίνη. Σε αυτά τα σημεία, τα παξιμάδια σκουριάζουν και ξεβιδώνονται άσχημα.

Οι επισκευές ξεκινούν με την αποσυναρμολόγηση σάπιων, παραμορφωμένων και σκουριασμένων εξαρτημάτων.

Προβληματικές περιοχές στο αυτοκίνητο:

• Το αυτοκίνητό μας (το οποίο επισκευάζουμε σε αυτό το άρθρο) έχει ένα εντελώς σάπιο πάτωμα μαζί με γρύλους και ενισχυτικά. Ο γρύλος έπρεπε να εγκατασταθεί κάτω από τη δέσμη του κινητήρα.
• Το πίσω πάτωμα είναι επίσης σάπιο. Ο πάτος ήταν πρακτικά ανύπαρκτος. Τα φτερά έπρεπε επίσης να αντικατασταθούν.
• Το μπροστινό καπό είναι καλυμμένο με σκουριά, λείπουν όλες οι βάσεις δαπέδου και ρεζερβουάρ υγραερίου, καθώς και η βάση του εφεδρικού τροχού. Η μπροστινή ράβδος έσκασε στην περιοχή του κιβωτίου ταχυτήτων. Και στο πάτωμα του κορμού πάνω από τον σιγαστήρα, σχηματίστηκε μια τεράστια τρύπα.
• Η διάβρωση έχει φάει τις γωνίες των θυρών.

Ετοιμάσαμε το απαραίτητο εργαλείο για την επισκευή του αμαξώματος, ξεκινάμε την εγκατάσταση.

• Ξεκινάμε από το χώρο του κινητήρα: αποστραγγίστε το ψυκτικό και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το ψυγείο. Βγάζουμε την "τηλεόραση", εάν είναι εντελώς σάπια, τότε μπορείτε να την αποκόψετε και στη συνέχεια να κόψετε τις φλάντζες στις οποίες συγκολλήθηκε η τηλεόραση με ένα μύλο.
• Κόψτε ολόκληρο το πίσω πλαίσιο και τα φτερά. Χρησιμοποιώντας συγκόλληση και μπαλώματα, συγκολλούμε τρύπες στα λασπωτά (εάν υπάρχουν), εισάγουμε φλάντζες από νέο μέταλλο, στο οποίο στη συνέχεια συγκολλάμε την "TV".

Πιο αναλυτικά, μπορείτε να δείτε την επισκευή αμαξώματος πληκτρολογώντας στην αναζήτηση βίντεο επισκευής αμαξώματος vaz 2109.

Τοποθετούμε και συγκολλούμε νέες ενισχύσεις για λασπωτήρες, χρησιμοποιώντας σίδερο στέγης για το σκοπό αυτό.
Στη συνέχεια, προσαρμόζουμε νέα εξαρτήματα: μπροστινά και πίσω φτερά, τηλεόραση, κατώφλι και καπό. Στερεώνουμε αυτά τα στοιχεία με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Εδώ έρχεται χρήσιμο ένα σετ τρυπανιών.
Τώρα έρχεται η διαδικασία συγκόλλησης. Ξεκινάμε τη συγκόλληση αφού όλα τα μέρη (τηλεόραση, φτερά) φυτευτούν σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Συμβουλή: Σας συμβουλεύω να βάψετε την τηλεόραση εκ των προτέρων, αφού τη στερεώσετε στη θέση της, δεν θα είναι δυνατό να βάψετε πάνω της με υψηλή ποιότητα.

Επαναφέρουμε τη γεωμετρία του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Για να το κάνουμε αυτό, οδηγούμε το αυτοκίνητο σε ένα μηχάνημα - ανατρεπόμενο. Η διαδικασία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ολίσθηση στην οποία είναι συνδεδεμένο το αυτοκίνητο.
Οι ειδικοί σύνδεσμοι παρέχουν αξιοπιστία και οι σχάρες ισχύος δίνουν ιδιαίτερη δύναμη για την ευθυγράμμιση. Αυτό το μέρος συνιστάται να γίνει σε εργαστήριο.

• Τα μπαλώματα συγκολλούνται στο μπροστινό και στο πίσω δάπεδο χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης. Χωνεύουμε όλες τις υποδοχές, τις συνδέσεις και τους ενισχυτές του κάτω μέρους.
• Με τη βοήθεια ενός μοχλού καλύπτουμε τις κοιλότητες του μηχανήματος με ένα αντιδιαβρωτικό μείγμα.

Στη φωτογραφία ο παραψημένος πάτος του vaz 2109

Στην περίπτωσή μας, οι καμάρες είναι εντελώς σάπια. Οι ειδικοί συνιστούν να μην υποφέρετε, αλλά απλώς να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε νέες καμάρες.

Αλλά η επισκευή είναι επίσης πολύ πραγματική. Η ρητίνη αναμεμειγμένη με χρησιμοποιημένο λάδι είναι μια εξαιρετική επίστρωση για καμάρες, αλλά η μελλοντική σκουριά θα βρει το δρόμο της.
Η επιλογή του αντιδιαβρωτικού μείγματος εξαρτάται από τον προϋπολογισμό και την εμπειρία σας με το υλικό.Το βίντεο VAZ 2109 (επισκευή αμαξώματος) θα σας δείξει αναλυτικά πώς προχωρούν οι διαδικασίες γυαλίσματος, χρησιμοποιώντας διάφορα μέσα, η λίστα των οποίων καθορίζεται από την ηλικία των το αυτοκίνητό σου.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι όλα τα μηχανήματα που ζουν σήμερα είναι άνω των 6 ετών, το γυάλισμα πραγματοποιείται σε δύο στάδια.

Στο πρώτο στάδιο χρησιμοποιούνται πάστες που περιέχουν μηχανικά πρόσθετα με χονδρόκοκκο και στη συνέχεια εφαρμόζονται πάστες που δεν περιέχουν λειαντικές ουσίες. Το αυτοκίνητο πρέπει πρώτα να πλυθεί και να στεγνώσει καλά.
Το κύριο εργαλείο επισκευής αμαξώματος στην περίπτωσή μας είναι ένας τροχός στίλβωσης, η εργασία γίνεται ξεχωριστά για κάθε εξάρτημα.

Η ζωγραφική σώματος είναι το τελευταίο βήμα. Παράγεται σε εκατό ή ανεξάρτητα, εάν υπάρχει αερογράφο και δεξιότητες εργασίας με αυτό. Το σώμα λάμπει σαν καινούργιο, η τιμή μιας επισκευής μόνος σου είναι πολλές φορές χαμηλότερη από εκατό δουλειά.

Δεδομένων των σημερινών ευκαιριών όσον αφορά την αγορά ανταλλακτικών, υλικών, εργαλείων, καθώς και της σχετικής απλότητας του σχεδιασμού του αυτοκινήτου VAZ 2109, η επισκευή αμαξώματος με τα χέρια σας απέχει πολύ από το πιο δύσκολο έργο. Πολλοί εκτελούν εργασίες σώματος μόνοι τους, όχι κατώτερες σε ποιότητα από εξειδικευμένα συνεργεία.

Ποια είναι τα αδύνατα σημεία του σώματος της εγχώριας εννιάδας; Ας προσπαθήσουμε να μάθουμε.

Εάν εντοπιστούν σάπια ή παραμορφωμένα στοιχεία του αμαξώματος του αυτοκινήτου, πρέπει να αφαιρεθούν και να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για την αποκατάσταση της ακεραιότητας αυτών των τμημάτων.

Τα πιο ευάλωτα μέρη του αμαξώματος VAZ 2109 περιλαμβάνουν:

• Μπροστινό πάτωμα, μαρσπιέ με ενισχυτές, πόρτες, φτερά και πίσω κάτω αμάξωμα.
• Η κουκούλα έχει σχετική αντοχή, αλλά με τον καιρό αρχίζει να χάνει τις προηγούμενες ιδιότητες της. Η περιοχή πάνω από την μπαταρία επηρεάζεται ιδιαίτερα. Εδώ, τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες των εννέα παρατηρούν το σχηματισμό σκουριάς.
• Ένα αξιοσημείωτο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν πολλοί οδηγοί είναι το πάτωμα της δεξαμενής καυσίμου.
• Οπτικοί ανακλαστήρες, σιγαστήρας επίσης δεν μπορούν να καυχηθούν για μακρά περίοδο χωρίς την εμφάνιση σημαδιών σκουριάς.