1. Η συσκευή του αυτοκινήτου VAZ 2106 Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο Γενική άποψη του αυτοκινήτου Όργανα διοίκησης Κλειδιά Στοιχεία διαβατηρίου
2. Συστάσεις για χρήση Οδηγίες και συστάσεις ασφαλείας Κανόνες ασφαλείας Συστάσεις για χρήση Τι πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητό σας Σε καθημερινή χρήση Πηγαίνοντας σε ένα μακρύ ταξίδι Προετοιμασία του αυτοκινήτου για αναχώρηση Έλεγχος τροχών Έλεγχος της στάθμης και προσθήκη ψυκτικού Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού στο σύστημα λίπανσης Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Έλεγχος της στάθμης και προσθήκη λαδιού στο περίβλημα του πίσω άξονα Έλεγχος στάθμης και προσθήκη υγρού στο δοχείο του συμπλέκτη Έλεγχος της στάθμης και προσθήκη υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων Έλεγχος της στάθμης και προσθήκη υγρού στη δεξαμενή του πλυντηρίου Διάρρηξη αυτοκινήτου Λειτουργία του οχήματος κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης
3. Βλάβες στο δρόμο Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει Ο κινητήρας είναι κρύος Ο κινητήρας είναι ζεστός ή καυτός Δυσλειτουργίες του συστήματος εκκίνησης Έλεγχος του συστήματος ανάφλεξης Έλεγχος του συστήματος τροφοδοσίας του κινητήρα Χάθηκε η ταχύτητα στο ρελαντί Διακοπές στη λειτουργία του κινητήρα Διαγνωστικά της κατάστασης του κινητήρα από την εμφάνιση των μπουζί Το αυτοκίνητο κινείται σπασμωδικά Τράνταγμα στην αρχή της κίνησης Τραντάγματα κατά την επιτάχυνση Τραντάγματα με σταθερή κίνηση Το αυτοκίνητο επιταχύνει ελάχιστα Ρύθμιση κίνησης συμπλέκτη Ο κινητήρας σταμάτησε κατά την οδήγηση Η πίεση λαδιού έπεσε Έλεγχος του συστήματος λίπανσης Υπερθέρμανση του κινητήρα Έλεγχος συστήματος ψύξης Η μπαταρία δεν φορτίζει Έλεγχος ηλεκτρικού εξοπλισμού Έλεγχος του ρυθμιστή τάσης Ηλεκτρικές δυσλειτουργίες Τύποι και διάταξη λαμπτήρων Αντικατάσταση των ασφαλειών Διαγράμματα καλωδίωσης Εμφανίστηκαν ξένα χτυπήματα Χτυπήματα κινητήρα Χτυπήματα στην ανάρτηση και το κιβώτιο ταχυτήτων Χτύπημα (θόρυβος) στη γραμμή μετάδοσης κίνησης Χτύπημα (θόρυβος) στον πίσω άξονα Δόνηση και κραδασμούς στο τιμόνι Προβλήματα φρένων Αιμορραγία του συστήματος πέδησης Έλεγχος του συστήματος πέδησης Διάτρηση τροχού Αντικατάσταση τροχού
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
4. Κινητήρας VAZ 2106 Χαρακτηριστικά σχεδιασμού κινητήρα Πιθανές δυσλειτουργίες κινητήρα, αιτίες και αντιμετώπισή τους Χρήσιμες συμβουλές Αφαίρεση και τοποθέτηση λασπωτήρα Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού στον κινητήρα Καθαρισμός του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου Εγκατάσταση του εμβόλου του τέταρτου κυλίνδρου στη θέση TDC της διαδρομής συμπίεσης Έλεγχος και εγκατάσταση χρονισμού βαλβίδων κατά σημάδια Ρύθμιση της τάσης της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης εκκεντροφόρου Ρύθμιση διάκενου κίνησης βαλβίδας Αντικατάσταση του αποσβεστήρα της καδένας χρονισμού εκκεντροφόρου Αντικατάσταση του εντατήρα της αλυσίδας εκκεντροφόρου Αντικατάσταση παπουτσιού εντατήρα καδένας εκκεντροφόρου Αντικατάσταση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης εκκεντροφόρου Αφαίρεση, εγκατάσταση και αντιμετώπιση βλαβών βολάν Αντικατάσταση του μπροστινού ρουλεμάν του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων Αντικατάσταση εξαρτημάτων στεγανοποίησης κινητήρα Κυλινδροκεφαλή Αφαίρεση και εγκατάσταση κινητήρα Επισκευή κινητήρα Σύστημα λίπανσης κινητήρα Σύστημα ψύξης κινητήρα Σύστημα εξάτμισης Σύστημα ανεφοδιασμού
6. Πλαίσιο Μπροστινή ανάρτηση Χαρακτηριστικά σχεδίου Πιθανές δυσλειτουργίες των αναρτήσεων, τα αίτια και οι θεραπείες τους Έλεγχος της τεχνικής κατάστασης των εξαρτημάτων ανάρτησης σε ένα αυτοκίνητο Έλεγχος και ρύθμιση της απόστασης στα ρουλεμάν της πλήμνης του μπροστινού τροχού Αντικατάσταση γράσου στα ρουλεμάν των πλήμνων των μπροστινών τροχών Αντικατάσταση των ρουλεμάν της πλήμνης του μπροστινού τροχού Αντικατάσταση άνω σφαιρικής άρθρωσης μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση της κάτω σφαιρικής άρθρωσης της μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση του αμορτισέρ της μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση του ελατηρίου της μπροστινής ανάρτησης Αφαίρεση και τοποθέτηση του κάτω βραχίονα της μπροστινής ανάρτησης Αφαίρεση και τοποθέτηση του άνω βραχίονα της μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ του κάτω βραχίονα της μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ του άνω βραχίονα της μπροστινής ανάρτησης Αφαίρεση και εγκατάσταση αντιστρεπτικής ράβδου Αφαίρεση και τοποθέτηση συγκροτημάτων μπροστινής ανάρτησης Αντικατάσταση του σταυρού της μπροστινής ανάρτησης Πίσω ανάρτηση Χαρακτηριστικά σχεδίου Έλεγχος της τεχνικής κατάστασης της πίσω ανάρτησης στο αυτοκίνητο Αφαίρεση και τοποθέτηση διαμήκων ράβδων της πίσω ανάρτησης Αντικατάσταση της εγκάρσιας ράβδου Αντικατάσταση των μεντεσέδων των ράβδων της πίσω ανάρτησης Αντικατάσταση του αμορτισέρ της πίσω ανάρτησης Αντικατάσταση του ελατηρίου της πίσω ανάρτησης Απορροφητές κραδασμών Χαρακτηριστικά σχεδίου Έλεγχος αμορτισέρ σε αυτοκίνητο Έλεγχος αμορτισέρ στο σταντ
7. Διεύθυνση Χαρακτηριστικά σχεδίου Έλεγχος της στάθμης λαδιού στο σύστημα διεύθυνσης Πιθανές δυσλειτουργίες του συστήματος διεύθυνσης, οι αιτίες και οι λύσεις τους Επιθεώρηση και έλεγχος του συστήματος διεύθυνσης σε αυτοκίνητο Έλεγχος του ελεύθερου παιχνιδιού (παιχνιδιού) του τιμονιού Έλεγχος των σφαιρικών αρθρώσεων των ράβδων τιμονιού Ρύθμιση του κενού στην εμπλοκή του κυλίνδρου με το σκουλήκι Αφαίρεση και τοποθέτηση τιμονιού Αντικατάσταση του άξονα διεύθυνσης Αντικατάσταση ράβδων τιμονιού Αφαίρεση και τοποθέτηση του μηχανισμού διεύθυνσης Αφαίρεση και τοποθέτηση του βραχίονα εκκρεμούς Επισκευή βραχίονα εκκρεμούς Αποσυναρμολόγηση του βραχίονα του εκκρεμούς Αντιμετώπιση προβλημάτων εξαρτημάτων βραχίονα εκκρεμούς Συγκρότημα βραχίονα εκκρεμούς
9. Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός Χαρακτηριστικά σχεδίου Ασφάλειες και ρελέ Γεννήτρια Μίζα Σύστημα ανάφλεξης Διακόπτης ανάφλεξης (κλείδωμα) Φωτισμός, φωτεινή και ηχητική σηματοδότηση Υαλοκαθαριστήρας Μοτέρ ανεμιστήρα θερμαντήρα Μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης κινητήρα Συγκρότημα οργάνων Αντικατάσταση στοιχείων ελέγχου κονσόλας Αντικατάσταση αισθητήρων και διακοπτών Αντικατάσταση του εύκαμπτου άξονα και του μειωτήρα κίνησης του ταχύμετρου
10. Σώμα Χαρακτηριστικά σχεδίου Πιθανές δυσλειτουργίες του σώματος, οι αιτίες και οι θεραπείες τους Χρήσιμες συμβουλές Αντικατάσταση προφυλακτήρων κουκούλα Πορτμπαγκάζ Πόρτες Καθίσματα Αντικατάσταση ζωνών ασφαλείας Καθρέπτες οπισθοπορείας Εσωτερικά εξαρτήματα Ταμπλό Θερμάστρα Αντικατάσταση παρμπρίζ και πίσω τζαμιών Περιποίηση σώματος Αντιδιαβρωτική προστασία του αμαξώματος
Ηλεκτρικό διάγραμμα του αυτοκινήτου VAZ 2106
Ένας αρκετά απλός και οικείος σχεδιασμός του θρυλικού "κλασικού" Zhiguli σας επιτρέπει να πραγματοποιείτε καθημερινές επισκευές του VAZ 2106 μόνοι σας, σε ένα γκαράζ. Το θέμα δεν είναι μόνο στην απλότητα του σχεδιασμού, αλλά και στο προσιτό κόστος των ανταλλακτικών, καθώς και στο μικρό αριθμό απαραίτητων εργαλείων και ειδικών συσκευών.
Η επισκευή και η λειτουργία του VAZ 2106, κατά κανόνα, είναι φθηνές. Ένα αυτοκίνητο σε καλή τεχνική κατάσταση και με ήρεμο στυλ οδήγησης στην πράξη καταναλώνει μέτρια καύσιμα, ενώ δεν είναι πολύ επιλεκτικό ως προς την ποιότητά του. Το "Six" και η τροποποίησή του VAZ 21061 με κινητήρα 1,5 λίτρων κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες έως 100 km / h χωρούν σε 8-8,5 l / 100 km και το μοντέλο VAZ 21063 καταναλώνει ακόμη λιγότερο - έως και 8 l / 100 χλμ.
Ο πόρος της μονάδας ισχύος εξαρτάται από τις συνθήκες στις οποίες χρησιμοποιείται. Κατά μέσο όρο, ένας εργοστασιακά συναρμολογημένος κινητήρας περνά 150 χιλιάδες χιλιόμετρα πριν από την γενική επισκευή, μερικές φορές η απόσταση σε μίλια φτάνει τα 200 χιλιάδες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, θα είναι απαραίτητο να εκτελεστούν τέτοιες εργασίες.
Το ηλεκτρικό μέρος του αυτοκινήτου στο σύνολό του είναι αρκετά αξιόπιστο γιατί είναι απλό. Τα ακόλουθα μέρη συχνά αποτυγχάνουν:
οι ακροδέκτες της μπαταρίας αποθήκευσης οξειδώνονται.
Το πιο αδύναμο σημείο στο σύστημα ψύξης είναι ο θερμοστάτης.Η διάγνωση της δυσλειτουργίας είναι η εξής: παρατηρείται υπερθέρμανση του υγρού ή, αντίθετα, σταθερά χαμηλή θερμοκρασία. Σε νεότερα μοντέλα, ο αισθητήρας ενεργοποίησης ηλεκτρικού ανεμιστήρα, που βρίσκεται στο κάτω μέρος του ψυγείου, μερικές φορές αποτυγχάνει. Μετά από 40-60 χιλιάδες χιλιόμετρα, η αντλία νερού (αντλία) γίνεται άχρηστη. Δεν επισκευάζεται και έχει αλλάξει τελείως. Οι υπόλοιπες μονάδες και μέρη του συστήματος λειτουργούν αξιόπιστα και δεν έχουν έντονες "ασθένειες".
Στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, η αντλία βενζίνης απαιτεί προσοχή, τα διαφράγματα και οι βαλβίδες σε αυτήν φθείρονται γρήγορα. Στα μοντέλα καρμπυρατέρ των "έξι", απαιτείται καθαρισμός κεφαλαίου αυτής της μονάδας περίπου 1 φορά σε 25 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα τελευταία χρόνια, τα καρμπυρατέρ 2107 "Ozone" εγκαταστάθηκαν στα VAZ 21061 και 2106 και η τροποποίηση 2105 "Ozone" εγκαταστάθηκε στο VAZ 21063. Σε οχήματα με μπεκ ψεκασμού, τα μπεκ ψεκασμού πρέπει να καθαρίζονται στα ίδια διαστήματα με τα καρμπυρατέρ.
κατεβάστε φωτογραφία στο κινητό 
