Επισκευή Vaz 05 μόνος σου

Αυτός ο ιστότοπος θα σας βοηθήσει να επισκευάσετε και να συντηρήσετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας VAZ 2109 ή VAZ 2108 χωρίς να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων.

Σε κάθε ενότητα θα βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες επισκευής με αναλυτικές οδηγίες βήμα προς βήμα και φωτογραφικές αναφορές της εργασίας που εκτελέστηκε.

Εάν έχετε ερωτήσεις σε ένα συγκεκριμένο θέμα, μπορείτε να τις ρωτήσετε σε ένα κατάλληλο άρθρο και οι αναγνώστες του πόρου θα προσπαθήσουν να βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματός σας.

Αυτό το υλικό θα είναι χρήσιμο σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ 2109, 2108 και 21099 με κινητήρες έγχυσης, καθώς σε τέτοια μοντέλα ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου είναι εγκατεστημένος από το εργοστάσιο. Το DPKV είναι το εξάρτημα που πρέπει να έχετε σε απόθεμα ...

Με αρκετά ισχυρή φθορά ή ανομοιόμορφη ανάπτυξη των μπροστινών δίσκων φρένων, πρέπει να αντικατασταθούν με νέους, καθώς η απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου μειώνεται σημαντικά. Φυσικά, υπάρχουν ειδικά συνεργεία στα οποία μπορείτε να τρίψετε την επιφάνεια των δίσκων εάν έχει γρατζουνιές, βαθιές αυλακώσεις ...

Μέχρι σήμερα, στα καταστήματα αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε έναν αρκετά μεγάλο αριθμό διαφορετικών μοντέλων εκκινητών. Φυσικά, μπορούν να διαφέρουν τόσο στο σχεδιασμό και τη στερέωση, όσο και στην τιμή, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Παρακάτω θα παρουσιαστούν τα κύρια μοντέλα εκκινητών για το VAZ 2109-2108, καθώς και ...

Μια αρκετά συνηθισμένη ερώτηση που καλύπτει όχι μόνο τα αυτοκίνητα VAZ 2109-2108, αλλά πιθανώς όλα τα VAZ γενικά, καθώς τα προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα είναι αρκετά συνηθισμένα με αυτό το είδος αυτοκινήτου. Φυσικά, το θέμα είναι χακαρισμένο, αλλά για να λάβουμε απάντηση στην ερώτησή σας, γιατί ...

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Μια άλλη ερώτηση που ανησυχεί πολλούς ιδιοκτήτες του VAZ 2109: γιατί οι στροφές του κινητήρα επιπλέουν στο ρελαντί; Δεν μπορεί να υπάρξει ενιαία απάντηση, όπως για πολλές άλλες ερωτήσεις. Αλλά μπορείτε να δώσετε μερικές συστάσεις και συμβουλές για την εύρεση και την επίλυση αυτών των προβλημάτων. Στο …

Εάν είστε εξοικειωμένοι με τα αυτοκίνητα εδώ και πολύ καιρό και συχνά έπρεπε να τα επισκευάζετε μόνοι σας, τότε πιθανότατα γνωρίζετε ότι τα μπουζί δεν πρέπει να είναι λιπαρά, να έχουν μαύρα ιζήματα ή εναποθέσεις. Επιπλέον, μπορεί κανείς να πει ότι τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω μπορούν να μιλήσουν ...

Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ 2109-2108 έχουν προβλήματα στα οποία χτυπά το τιμόνι. Και αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα εμφανές σε περισσότερο ή λιγότερο υψηλή ταχύτητα. Για παράδειγμα, στα 60 km / h όλα είναι ακόμα καλά, αλλά πιο κοντά στα 90-100 km / h το τιμόνι ξεκινά ...

Στα εγχώρια αυτοκίνητα, ειδικά σε έμπειρους ιδιοκτήτες, υπάρχει μια τέτοια έκφραση: "Ο κινητήρας τρώει λάδι". Νομίζω ότι δεν αξίζει να πω για άλλη μια φορά ότι η αυξημένη κατανάλωση λαδιού δεν είναι καθόλου φυσιολογικό φαινόμενο. Φυσικά, εάν ένας εντελώς νέος κινητήρας αρχίσει να τρώει στο ...

Γεια σε όλους. Όλοι γνωρίζετε ότι οι επιχορηγήσεις συγκεντρώνονται από «αυτόματες μηχανές», στις οποίες, σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών, χύνεται λάδι που μπορεί να διαρκέσει σε όλη τη «ζωή» του Lada Grant. Φυσικά, κανείς ή σχεδόν κανείς δεν πιστεύει σε αυτό, εκτός από αυτούς που έγραψαν το εγχειρίδιο

Για να οδηγείτε με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο, δεν αρκεί μόνο να έχετε ένα επισκευήσιμο αυτοκίνητο ή πολλή οδηγική εμπειρία, πρέπει πρώτα από όλα να είστε υγιείς μόνοι σας. Πολύ συχνά, λόγω κακής υγείας ή φαρμάκων, οι οδηγοί κάνουν μεγάλα λάθη στο δρόμο, τα οποία καταλήγουν σε τρομερά ατυχήματα.

Ένα σύστημα πέδησης που λειτουργεί σωστά είναι το κλειδί για την ασφάλειά σας! Μίλησα για αυτό εδώ και πολύ καιρό, σε ένα από τα προηγούμενα άρθρα μου. Σήμερα δεν είμαι λιγότερο σίγουρος γι' αυτό και θέλω να μιλήσω για τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων, ή μάλλον, πώς να τους αντικαταστήσω με

Γεια σε όλους! Σήμερα, στην ενότητα "Tuning", θα μιλήσω για το πώς δεν είναι ακριβό, στο σπίτι, να βελτιώσετε την εμφάνιση του "έξι" εγκαθιστώντας σε αυτό καθρέφτες οπισθοπορείας από τη Lada Priora. Το έργο είναι μέτριας πολυπλοκότητας, επομένως, με μικρή εμπειρία και «άμεσο

Απαγορεύεται ο χειρισμός οχήματος με ελαττωματικό τιμόνι! Αυτό υποδεικνύεται στους κανόνες κυκλοφορίας και εγώ ο ίδιος, νομίζω, δεν είναι δύσκολο να μαντέψω τι απειλεί την οδήγηση με ελαττωματικό τιμόνι. Ωστόσο, συμβαίνει συχνά ότι κατά τη λειτουργία, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν παρατηρούν σημάδια δυσλειτουργίας,

Οι δρόμοι είναι γεμάτοι εκπλήξεις και στις περισσότερες περιπτώσεις δυσάρεστες. Οι βλάβες που και που συμβαίνουν την πιο ακατάλληλη στιγμή. Ωστόσο, τα καλά νέα είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις δυσάρεστες εκπλήξεις επισκευάζονται και επισκευάζονται χωρίς δυσκολία ακόμη και στο σπίτι.

Το σύστημα πέδησης, όπως και κάθε άλλο απαιτεί προσοχή. Και αν, για παράδειγμα, έχετε προβλήματα με τον κινητήρα, ας πούμε ότι δεν αναπτύσσει ταχύτητα, τότε αυτό δεν είναι τόσο τρομακτικό όσο, για παράδειγμα, τα ελαττωματικά φρένα. Γιατί είναι ένα πράγμα να επιταχύνεις και

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου VAZ, είτε πρόκειται για VAZ-2101 είτε για Lada Granta, έχει τουλάχιστον μία φορά αντιμετωπίσει βλάβη στο αυτοκίνητό του. Φυσικά, είναι πιο λογικό να οδηγήσετε το VAZ-2106 ή το Lada Kalina στο πρατήριο καυσίμων. Αλλά μερικές φορές η βλάβη είναι μικρή ή η ουρά για ένα "ραντεβού" με έναν ειδικό μπορεί να εκτείνεται για αρκετές ημέρες και, στη συνέχεια, είναι πιο εύκολο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να προσπαθήσει να κάνει Φτιάξτο μόνος σου επισκευή VAZ.

Έτσι, έχετε προγραμματίσει την επισκευή του VAZ-2109 σας ή κάποιου άλλου μοντέλου. Ο ευκολότερος τρόπος για να πραγματοποιήσετε όλες τις επισκευές στο γκαράζ ή στο κουτί. Το γκαράζ πρέπει να έχει ρεύμα, και το χειμώνα - θέρμανση. Η επισκευή του VAZ-2112 θα είναι ταχύτερη και πιο επιτυχημένη εάν υπάρχει μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ σας. Μην ξεχνάτε ότι το δωμάτιο στο οποίο θα επισκευάσετε το VAZ-2110 πρέπει να αερίζεται καλά.

Για τη συμμόρφωση με τα τεχνικά μέτρα ασφαλείας, τα τσοκ τροχών δεν θα παρεμβαίνουν. Έτσι θα φτιάξετε με ασφάλεια το αυτοκίνητο και θα μπορείτε να επισκευάσετε με ασφάλεια το VAZ-2104. Το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να είναι αντιολισθητικό και η περιοχή για εργασία με ηλεκτρικό εξοπλισμό πρέπει να έχει κάλυμμα δαπέδου από καουτσούκ.

Όταν προετοιμαστεί το γκαράζ, μπορείτε να σκεφτείτε την υποστήριξη πληροφοριών για την επισκευή του VAZ-2107. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο συντήρησης και επισκευής VAZ σε οποιοδήποτε βιβλιοπωλείο. Εάν έχετε κινητό Διαδίκτυο, τότε γενικά εξαιρετικό. Μπορείτε να βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες σε ιστότοπους, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και οδηγιών επισκευής βίντεο για το VAZ-2102.

Κατά την επισκευή ενός VAZ-2103 ή VAZ-2105, θα χρειαστείτε ένα σετ εργαλείων, τα οποία θα πρέπει να περιλαμβάνουν γρύλο, κλειδιά και κλειδιά, κατσαβίδια διαφόρων μεγεθών, σφυριά, πένσες και βάση. Αυτή η λίστα μπορεί να συνεχιστεί: το απαραίτητο εργαλείο εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από το τι ακριβώς συνέβη με το VAZ-2108 ή το Lada Priora.

Κατά την εκτέλεση οποιασδήποτε επισκευής του VAZ-21099, εφοδιαστείτε με επαρκή ποσότητα κουρελιών ή κουρελιών, καθώς και νερό. Οποιαδήποτε επισκευή είναι μια βρώμικη επιχείρηση.

Εάν κάποιος από τους φίλους σας σας προσφέρει βοήθεια στη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων του VAZ-2115, μην αρνηθείτε. Ανεξάρτητα από το πώς εξοπλίζετε τον χώρο επισκευής σας, οι περισσότερες εργασίες εξακολουθούν να απαιτούν έναν βοηθό. Ακόμη και ένα εντελώς απροετοίμαστο άτομο μπορεί να είναι χρήσιμο: δώστε ένα εργαλείο, φέρτε ένα εξάρτημα, γυαλίστε έναν φακό κ.λπ. Λοιπόν, για λόγους ασφαλείας, είναι ακόμα καλύτερο να συνεργαστείτε. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία επισκευής ενός VAZ-2113 ή VAZ-2114, μπορεί να χρειαστεί να πάτε στο κατάστημα για το ανταλλακτικό που λείπει.

Προσπαθήστε να μην επισκευάζετε το VAZ-2111 σε κακό φωτισμό, εάν είστε κουρασμένοι ή αισθάνεστε αδιαθεσία. Όχι μόνο η διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου εξαρτάται από την ποιότητα της εργασίας σας, αλλά και η ζωή σας και η ζωή των επιβατών σας. Σε μια τέτοια περίπτωση όπως η επισκευή του VAZ-2113, δεν χρειάζεται να βιαστείτε. Και αν εξακολουθείτε να καταλαβαίνετε ότι κάτι δεν πάει καλά, καλύτερα να πάτε στο σταθμό.

Βίντεο σχετικά με την επισκευή και τη συναρμολόγηση του κινητήρα, αυτοκίνητα της μάρκας VAZ 2112, καθώς και λεπτομερείς οδηγίες με υποστήριξη φωτογραφιών για την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα VAZ 2110.

Η επισκευή του κινητήρα VAZ 2110, όπως και κάθε άλλο μοντέλο αυτοκινήτου, δεν είναι εύκολη δουλειά, αλλά και πάλι, γίνεται. Αν είστε έστω και λίγο έμπειροι στην τεχνολογία, θα μπορέσετε να την εκτελέσετε. Για να πραγματοποιήσετε επισκευές, πρέπει τουλάχιστον να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα. Σας προσφέρουμε μια υπόδειξη για το πώς και με ποια σειρά να κάνετε αυτή τη δουλειά.

3. Αφαιρέστε τον κύλινδρο τάνυσης, τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης εκκεντροφόρου και τον αποστάτη, που είναι τοποθετημένος κάτω από τον κύλινδρο τάνυσης.

4. Αφαιρέστε την οδοντωτή τροχαλία από τον εκκεντροφόρο άξονα.

5. Ξεβιδώνουμε τα τέσσερα μπουλόνια, τα τρία από τα οποία είναι στερεωμένα στην αντλία νερού. Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι στερέωσης στο πίσω κάλυμμα του ιμάντα κίνησης εκκεντροφόρου και αφαιρούμε το κάλυμμα.

6. Για να αφαιρέσετε την αντλία νερού, τοποθετήστε ένα κατσαβίδι ανάμεσα στο μπλοκ και τη φλάντζα του περιβλήματος της αντλίας και έτσι μετακινήστε την από τη θέση της. Αφού ολοκληρώσετε αυτές τις εργασίες, αφαιρέστε την αντλία νερού.

7. Αφαιρέστε την κεφαλή από το μπλοκ κυλίνδρων.

8. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια (υπάρχουν 16) που συγκρατούν το κάρτερ λαδιού και μετά αφαιρέστε το μαζί με τη φλάντζα.

9. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια (υπάρχουν 3) που συγκρατούν τον δέκτη λαδιού και αφαιρέστε τον. Λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν ελατηριωτές ροδέλες κάτω από τις κεφαλές των μπουλονιών.

11. Στη συνέχεια, γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα έτσι ώστε το έμβολο που αφαιρείται να χτυπήσει στο BDC (κάτω νεκρό σημείο). Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα δύο παξιμάδια στερέωσης για να αφαιρέσετε το κάλυμμα της μπιέλας.

12. Τώρα αφαιρέστε το κάλυμμα της μπιέλας. Σε περίπτωση που είναι δύσκολο να αποσυναρμολογήσετε το κάλυμμα, μπορείτε πρώτα να το αφαιρέσετε με ελαφρά χτυπήματα ενός σφυριού. Είναι πιθανό ο αριθμός του κυλίνδρου στο κάλυμμα να μην είναι ορατός, οπότε το κάλυμμα θα πρέπει να επισημαίνεται με τον αριθμό του κυλίνδρου.

13. Με τη λαβή του σφυριού, σπρώχνουμε τη μπιέλα μέσα στον κύλινδρο και μετά αφαιρούμε προσεκτικά το έμβολο με τη μπιέλα από τον κύλινδρο. Στη διαδικασία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η κάτω κεφαλή της μπιέλας δεν αγγίζει τον καθρέφτη του κυλίνδρου, καθώς αυτό μπορεί να τον καταστρέψει. Τα υπόλοιπα έμβολα αφαιρούνται με τον ίδιο τρόπο.

14. Αν χρειαστεί να αφαιρέσετε το έμβολο από τη μπιέλα, τότε το σημειώνουμε με τον αριθμό του κυλίνδρου για να μην το μπερδέψετε κατά την τοποθέτησή τους. Στη μπιέλα θα πρέπει να υπάρχει και ένας αριθμός κυλίνδρου: αν δεν φαίνεται, τότε σημειώνουμε τη μπιέλα.

16. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια (υπάρχουν 6 από αυτά), αφαιρέστε το στήριγμα της πίσω τσιμούχας λαδιού στροφαλοφόρου και τη φλάντζα. Θυμηθείτε ότι υπάρχουν ελατηριωτές ροδέλες κάτω από τις κεφαλές των μπουλονιών.

17. Από τον στροφαλοφόρο άξονα, αφαιρέστε την οδοντωτή τροχαλία. Σε περίπτωση που το κλειδί δεν κάθεται σφιχτά στο αυλάκι των γονάτων του άξονα, φροντίστε να το αφαιρέσετε για να μην χαθεί.

18. Ξεβιδώνουμε έξι μπουλόνια, κάτω από τις κεφαλές των οποίων υπάρχουν ροδέλες ελατηρίου και αφαιρούμε την αντλία λαδιού και τη φλάντζα.

19. Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια στερέωσης σε πέντε καλύμματα (το καθένα με 2 μπουλόνια) των κύριων ρουλεμάν.

21. Αφαιρούμε τον στροφαλοφόρο άξονα του αυτοκινήτου VAZ 2110.

22. Πραγματοποιούμε την αφαίρεση των ημιδακτυλίων ώθησης στροφαλοφόρου στο μεσαίο στήριγμα.

23. Εάν δεν προβλέπεται η αντικατάσταση των επενδύσεων, τότε καθώς αφαιρούνται, τις αφαιρούμε από τα κρεβάτια του μπλοκ και από τα καπάκια του κύριου ρουλεμάν.

24. Στην πλευρά που δεν λειτουργεί, σημειώνουμε τις επενδύσεις σε σχέση με τα κρεβάτια και τα καλύμματα.

25. Εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα στηρίγματα του κινητήρα και τα στηρίγματα της γεννήτριας, ξεβιδώστε τα μπουλόνια (3 τεμάχια) της στερέωσής τους και αφαιρέστε το σωλήνα εισόδου της αντλίας νερού ξεβιδώνοντας το κούμπωμα του.

26. Αφαιρέστε τους δακτυλίους του εμβόλου χρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξολκέα. Εάν δεν υπάρχει τέτοια συσκευή, αφαιρέστε τους δακτυλίους από το έμβολο, ανοίγοντας προσεκτικά τις ασφάλειες των δακτυλίων.

27. Αφαιρέστε το ελατήριο επέκτασης του δακτυλίου ξύστρας λαδιού από το έμβολο του αυτόματου κινητήρα.

28. Οι δακτύλιοι συγκράτησης που συγκρατούν τον πείρο του εμβόλου αφαιρούνται και από τις δύο πλευρές του εμβόλου. Υπάρχουν εγκοπές στις κεφαλές των εμβόλων για την ευκολία αφαίρεσης των δακτυλίων.

29. Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο άξονα, σπρώξτε τον πείρο έξω από το έμβολο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το έμβολο από τη μπιέλα.

30. Αφαιρέστε τις επενδύσεις από τη μπιέλα και το κάλυμμά της. Στην περίπτωση που παρέμειναν στον στροφαλοφόρο άξονα, αφαιρέστε τα από τον άξονα.Εάν δεν απαιτείται αντικατάσταση των επενδύσεων, τότε καθώς αφαιρούνται, τα σημειώνουμε σε σχέση με τον αριθμό των καλυμμάτων και των μπιέλες.

Αυτό ολοκληρώνει την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα VAZ 2110. Καλή τύχη με την επισκευή.