Επισκευή Vaz 05 DIY

Αυτός ο ιστότοπος θα σας βοηθήσει να επισκευάσετε και να συντηρήσετε το αυτοκίνητό σας VAZ 2109 ή VAZ 2108 μόνοι σας χωρίς να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων.

Σε κάθε ενότητα θα βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες για την επισκευή με λεπτομερείς οδηγίες βήμα προς βήμα και φωτογραφικές αναφορές της εργασίας που εκτελείται.

Εάν έχετε ερωτήσεις σε ένα συγκεκριμένο θέμα, μπορείτε να τις ρωτήσετε σε ένα κατάλληλο άρθρο και οι αναγνώστες του πόρου θα προσπαθήσουν να βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματός σας.

Αυτό το υλικό θα είναι χρήσιμο σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ 2109, 2108 και 21099 με κινητήρες έγχυσης, καθώς σε τέτοια μοντέλα ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου είναι εγκατεστημένος από το εργοστάσιο. Το DPKV είναι το εξάρτημα που πρέπει να έχετε σε απόθεμα ...

Σε περίπτωση επαρκώς ισχυρής φθοράς ή ανομοιόμορφης ανάπτυξης των μπροστινών δίσκων φρένων, πρέπει να αντικατασταθούν με νέους, καθώς η απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου μειώνεται σημαντικά. Φυσικά, υπάρχουν ειδικά εργαστήρια στα οποία μπορείτε να τρίψετε την επιφάνεια των δίσκων εάν υπάρχουν ουλές, βαθιές αυλακώσεις πάνω της ...

Σήμερα στα καταστήματα αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε έναν αρκετά μεγάλο αριθμό διαφορετικών μοντέλων εκκινητών. Φυσικά, μπορούν να διαφέρουν τόσο στο σχεδιασμό και τη στερέωση, όσο και στην τιμή, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Παρακάτω θα παρουσιαστούν τα κύρια μοντέλα εκκινητών για το VAZ 2109-2108, καθώς και ...

Μια αρκετά κοινή ερώτηση που καλύπτει όχι μόνο τα αυτοκίνητα VAZ 2109-2108, αλλά πιθανώς όλα τα VAZ γενικά, καθώς τα προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα είναι αρκετά συνηθισμένα και παρόμοια μηχανήματα. Φυσικά, το θέμα είναι χακαρισμένο, αλλά για να λάβουμε απάντηση στην ερώτησή σας, γιατί ...

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Μια άλλη ερώτηση που ανησυχεί πολλούς ιδιοκτήτες του VAZ 2109: γιατί η ταχύτητα του κινητήρα επιπλέει στο ρελαντί; Δεν μπορεί να υπάρξει σαφής απάντηση, όπως για πολλές άλλες ερωτήσεις. Αλλά μπορείτε να δώσετε μερικές συστάσεις και συμβουλές για την εύρεση και την επίλυση αυτών των προβλημάτων. Στο …

Εάν είστε εξοικειωμένοι με τα αυτοκίνητα εδώ και πολύ καιρό και συχνά έπρεπε να τα κάνετε μόνοι σας σέρβις, τότε μάλλον γνωρίζετε ότι τα μπουζί δεν πρέπει να λαδώνονται, να έχουν μαύρα ιζήματα ή επικαθίσεις. Επιπλέον, μπορεί κανείς να πει ότι τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να μιλούν ...

Συχνά, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων VAZ 2109-2108 έχουν προβλήματα στα οποία το τιμόνι αρχίζει να χτυπά. Και αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα εμφανές σε λίγο πολύ υψηλή ταχύτητα. Για παράδειγμα, στα 60 km / h όλα είναι ακόμα καλά, αλλά πιο κοντά στα 90-100 km / h το τιμόνι ξεκινά ...

Στα εγχώρια αυτοκίνητα, ειδικά οι έμπειροι ιδιοκτήτες έχουν αυτή την έκφραση: "Ο κινητήρας τρώει λάδι". Νομίζω ότι είναι περιττό να πω εδώ για άλλη μια φορά ότι η αυξημένη κατανάλωση λαδιού δεν είναι καθόλου φυσιολογικό φαινόμενο. Φυσικά, εάν ένας εντελώς νέος κινητήρας αρχίσει να τρώει ...

Γεια σε όλους. Όλοι γνωρίζετε ότι οι επιχορηγήσεις συγκεντρώνονται από «αυτόματες μηχανές» στις οποίες, σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας, χύνεται λάδι που μπορεί να χρησιμεύσει σε όλη τη «ζωή» του Lada Granta. Φυσικά, κανείς ή σχεδόν κανείς δεν πιστεύει σε αυτό, εκτός από αυτούς που έγραψαν το εγχειρίδιο.

Για να οδηγείτε με ασφάλεια δεν αρκεί μόνο να έχετε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί ή μεγάλη οδηγική εμπειρία, πρέπει πρώτα από όλα να είστε υγιείς οι ίδιοι. Πολύ συχνά, λόγω κακής υγείας ή ναρκωτικών, οι οδηγοί κάνουν μεγάλα λάθη στο δρόμο, τα οποία καταλήγουν σε τρομερά ατυχήματα.

Ένα λειτουργικό σύστημα πέδησης αποτελεί εγγύηση για την ασφάλειά σας! Μίλησα για αυτό για πολύ καιρό, σε ένα από τα προηγούμενα άρθρα μου. Σήμερα δεν είμαι λιγότερο σίγουρος γι' αυτό και θέλω να μιλήσω για τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων, ή μάλλον, πώς να τους αντικαταστήσω με

Γεια σε όλους! Σήμερα, στην επικεφαλίδα "Tuning", θα μιλήσω για το πόσο ακριβό, στο σπίτι, είναι να βελτιώσω την εμφάνιση του "έξι" εγκαθιστώντας σε αυτό καθρέφτες οπισθοπορείας από τη Lada Priora. Το έργο είναι μέτριας πολυπλοκότητας, επομένως, αν έχετε μικρή εμπειρία και «άμεσο

Απαγορεύεται η λειτουργία αυτοκινήτου με ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης! Αυτό υποδεικνύεται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και, νομίζω, δεν είναι δύσκολο για τον εαυτό σας να μαντέψετε ποιος είναι ο κίνδυνος οδήγησης με ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης. Ωστόσο, συμβαίνει συχνά ότι κατά τη λειτουργία, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν παρατηρούν σημάδια δυσλειτουργίας,

Οι δρόμοι είναι γεμάτοι εκπλήξεις και στις περισσότερες περιπτώσεις δυσάρεστες. Οι βλάβες που και που συμβαίνουν την πιο ακατάλληλη στιγμή. Ωστόσο, τα καλά νέα είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις δυσάρεστες εκπλήξεις μπορούν να επισκευαστούν και να επισκευαστούν χωρίς δυσκολία, ακόμη και στο σπίτι.

Το σύστημα πέδησης, όπως και κάθε άλλο, απαιτεί προσοχή. Και αν, για παράδειγμα, έχετε προβλήματα με τον κινητήρα, ας πούμε ότι δεν αναπτύσσει στροφές, τότε αυτό δεν είναι τόσο κακό όσο, για παράδειγμα, τα ελαττωματικά φρένα. Γιατί είναι ένα πράγμα να επιταχύνεις και

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου VAZ, είτε πρόκειται για VAZ-2101 είτε για Lada Granta, έχει τουλάχιστον μία φορά αντιμετωπίσει βλάβη του αυτοκινήτου του. Φυσικά, το πιο λογικό είναι να οδηγήσετε το VAZ-2106 ή το Lada Kalina στο πρατήριο καυσίμων. Αλλά μερικές φορές η βλάβη είναι ασήμαντη ή η ουρά για ένα "ραντεβού" σε έναν ειδικό μπορεί να διαρκέσει αρκετές ημέρες και, στη συνέχεια, είναι ευκολότερο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να προσπαθήσει να κάνει Επισκευή DIY VAZ.

Έτσι, έχετε προγραμματίσει να επισκευάσετε το VAZ-2109 σας ή κάποιο άλλο μοντέλο. Ο ευκολότερος τρόπος για να πραγματοποιήσετε όλες τις εργασίες επισκευής είναι στο γκαράζ ή στο κουτί. Το γκαράζ πρέπει να έχει ρεύμα και θέρμανση το χειμώνα. Η επισκευή του VAZ-2112 θα είναι ταχύτερη και πιο επιτυχημένη εάν υπάρχει μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ σας. Μην ξεχνάτε ότι το δωμάτιο στο οποίο θα επισκευάσετε το VAZ-2110 πρέπει να αερίζεται καλά.

Για τη συμμόρφωση με τα τεχνικά μέτρα ασφαλείας, τα τσοκ τροχών δεν θα παρεμβαίνουν. Έτσι θα φτιάξετε με ασφάλεια το αυτοκίνητο και θα μπορείτε να επισκευάσετε με ασφάλεια το VAZ-2104. Το δάπεδο του γκαράζ πρέπει να είναι αντιολισθητικό και ο ηλεκτρικός χώρος πρέπει να έχει ελαστικό κάλυμμα δαπέδου.

Όταν το γκαράζ είναι έτοιμο, μπορείτε να σκεφτείτε την υποστήριξη πληροφοριών για την επισκευή του VAZ-2107. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο για τη συντήρηση και την επισκευή ενός VAZ σε οποιοδήποτε βιβλιοπωλείο. Εάν έχετε κινητό Διαδίκτυο, τότε είναι γενικά υπέροχο. Μπορείτε να βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες στους ιστότοπους, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και οδηγιών βίντεο για την επισκευή του VAZ-2102.

Κατά την επισκευή ενός VAZ-2103 ή VAZ-2105, θα χρειαστείτε ένα σετ εργαλείων, τα οποία θα πρέπει να περιλαμβάνουν γρύλο, κλειδιά και κλειδιά, κατσαβίδια διαφορετικών μεγεθών, σφυριά, πένσες και μια ράβδο αιχμής. Η λίστα συνεχίζεται: το απαιτούμενο εργαλείο εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από το τι ακριβώς συνέβη με το VAZ-2108 ή το Lada Priora.

Κατά την εκτέλεση οποιασδήποτε επισκευής στο VAZ-21099, εφοδιαστείτε με επαρκή αριθμό κουρελιών ή κουρελιών, καθώς και νερό. Οποιαδήποτε επισκευή είναι μια «βρώμικη» επιχείρηση.

Εάν κάποιος από τους φίλους σας σας προσφέρει βοήθεια στη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων του VAZ-2115, μην αρνηθείτε. Ανεξάρτητα από το πώς εξοπλίζετε τον χώρο επισκευής σας, το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας εξακολουθεί να απαιτεί έναν βοηθό. Ακόμη και ένα εντελώς απροετοίμαστο άτομο μπορεί να είναι χρήσιμο: υποβάλετε ένα εργαλείο, φέρτε ένα εξάρτημα, φωτίστε έναν φακό κ.λπ. Λοιπόν, για λόγους ασφαλείας, είναι ακόμα καλύτερο να συνεργαστείτε. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία επισκευής ενός VAZ-2113 ή VAZ-2114, μπορεί να χρειαστεί να πάτε στο κατάστημα για το ανταλλακτικό που λείπει.

Προσπαθήστε να μην επισκευάσετε το VAZ-2111 σε κακό φωτισμό, εάν είστε κουρασμένοι ή δεν αισθάνεστε καλά. Η ποιότητα της εργασίας σας επηρεάζει όχι μόνο τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά και τη ζωή σας και τη ζωή των επιβατών σας. Σε μια τέτοια περίπτωση όπως η επισκευή του VAZ-2113 δεν χρειάζεται να βιαστείτε. Και αν καταλάβετε ότι κάτι δεν πάει καλά, καλύτερα να πάτε στο σταθμό.

Βίντεο σχετικά με την επισκευή και τη συναρμολόγηση ενός κινητήρα, ενός αυτοκινήτου VAZ 2112, καθώς και λεπτομερείς οδηγίες με υποστήριξη φωτογραφιών για την αποσυναρμολόγηση κινητήρα VAZ 2110.

Η επισκευή του κινητήρα VAZ 2110, όπως και κάθε άλλο μοντέλο αυτοκινήτου, δεν είναι εύκολη δουλειά, αλλά εξακολουθεί να εκτελείται. Αν είστε τουλάχιστον λίγο έμπειροι στην τεχνική, τότε θα μπορέσετε να την εκτελέσετε. Για να πραγματοποιήσετε επισκευές, πρέπει τουλάχιστον να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα. Φέρνουμε στην προσοχή σας μια υπόδειξη για το πώς και με ποια σειρά να πραγματοποιήσετε μια τέτοια εργασία.

3. Αφαιρέστε τον κύλινδρο τάνυσης, τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης εκκεντροφόρου και τη ροδέλα αποστάτη που είναι τοποθετημένη κάτω από τον κύλινδρο τάνυσης.

4. Αφαιρέστε την οδοντωτή τροχαλία από τον εκκεντροφόρο άξονα.

5. Ξεβιδώνουμε τέσσερα μπουλόνια, τα τρία από τα οποία είναι στερεωμένα στην αντλία νερού. Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι στερέωσης στο πίσω κάλυμμα του ιμάντα κίνησης εκκεντροφόρου και αφαιρούμε το κάλυμμα.

6. Για να αφαιρέσετε την αντλία νερού, τοποθετήστε ένα κατσαβίδι ανάμεσα στο μπλοκ και τη φλάντζα του περιβλήματος της αντλίας και έτσι σύρετέ το έξω από τη θέση του. Αφού ολοκληρώσουμε αυτές τις εργασίες, αφαιρούμε την αντλία νερού.

7. Αφαιρέστε την κεφαλή από το μπλοκ κυλίνδρων.

8. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια (16 από αυτά) που συγκρατούν το κάρτερ λαδιού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το μαζί με τη φλάντζα.

9. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια (3 από αυτά) στερέωσης του δέκτη λαδιού και αφαιρέστε τον. Σημειώστε ότι υπάρχουν ελατηριωτές ροδέλες κάτω από τις κεφαλές των μπουλονιών.

11. Στη συνέχεια περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα έτσι ώστε το έμβολο που αφαιρείται να χτυπήσει στο BDC (κάτω νεκρό σημείο). Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα δύο παξιμάδια στερέωσης για να αφαιρέσετε το κάλυμμα της μπιέλας.

12. Τώρα αφαιρέστε το κάλυμμα της μπιέλας. Σε περίπτωση που είναι δύσκολο να αποσυναρμολογήσετε το κάλυμμα, μπορείτε πρώτα να το αγγίξετε με ελαφρά χτυπήματα σφυριού. Ενδέχεται ο αριθμός του κυλίνδρου στο κάλυμμα να είναι αόρατος, οπότε το κάλυμμα θα πρέπει να επισημαίνεται με τον αριθμό του κυλίνδρου.

13. Χρησιμοποιώντας τη λαβή του σφυριού, σπρώξτε τη μπιέλα μέσα στον κύλινδρο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά το έμβολο με τη μπιέλα από τον κύλινδρο. Στη διαδικασία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η κάτω κεφαλή της μπιέλας δεν αγγίζει τον καθρέφτη του κυλίνδρου, καθώς αυτό μπορεί να τον καταστρέψει. Αφαιρέστε τα υπόλοιπα έμβολα με τον ίδιο τρόπο.

14. Εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσουμε το έμβολο από τη μπιέλα, τότε το σημειώνουμε με τον αριθμό του κυλίνδρου για να μην τα μπερδέψουμε κατά την τοποθέτηση. Στη μπιέλα πρέπει να είναι ίδιος ο αριθμός του κυλίνδρου: αν δεν φαίνεται, τότε σημειώνουμε τη μπιέλα.

16. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια (υπάρχουν 6), αφαιρέστε την πίσω θήκη στεγανοποίησης λαδιού στροφαλοφόρου και τη φλάντζα. Θυμηθείτε ότι υπάρχουν ελατηριωτές ροδέλες κάτω από τις κεφαλές των μπουλονιών.

17. Από τον στροφαλοφόρο άξονα, αφαιρέστε την οδοντωτή τροχαλία. Στην περίπτωση που το κλειδί δεν κάθεται σφιχτά στο αυλάκι των αγκώνων του άξονα, πρέπει να το βγάλουμε για να μην χαθεί.

18. Ξεβιδώστε τα έξι μπουλόνια, κάτω από τις κεφαλές των οποίων υπάρχουν ελατηριωτές ροδέλες, και αφαιρέστε την αντλία λαδιού και τη φλάντζα.

19. Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια στερέωσης σε πέντε καπάκια (το καθένα με 2 μπουλόνια) των κύριων ρουλεμάν.

21. Αφαιρέστε τον στροφαλοφόρο άξονα του αυτοκινήτου VAZ 2110.

22. Πραγματοποιούμε την αφαίρεση στο μεσαίο στήριγμα των επίμονων μισών δακτυλίων του στροφαλοφόρου άξονα.

23. Εάν δεν προβλέπεται αντικατάσταση των επενδύσεων, τότε καθώς αφαιρούνται, τα βγάζουμε από τα κρεβάτια του μπλοκ και από τα καπάκια του κύριου ρουλεμάν.

24. Από την πλευρά που δεν λειτουργεί, σημειώνουμε τα ένθετα σχετικά με τα κρεβάτια και τα καλύμματα.

25. Αν χρειαστεί να αφαιρέσετε τα στηρίγματα του κινητήρα και τα στηρίγματα της γεννήτριας, ξεβιδώστε τα μπουλόνια (3 τεμάχια) της στερέωσής τους και αφαιρέστε το σωλήνα παροχής της αντλίας νερού ξεβιδώνοντας τη στερέωσή της.

26. Αφαιρέστε τους δακτυλίους του εμβόλου χρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξολκέα. Εάν δεν υπάρχει τέτοια συσκευή, αφαιρέστε τους δακτυλίους από το έμβολο, ανοίγοντας προσεκτικά τις ασφάλειες του δακτυλίου.

27. Αφαιρέστε το ελατήριο διαστολής δακτυλίου ξύστρας λαδιού από το έμβολο του κινητήρα.

28. Οι δακτύλιοι συγκράτησης που συγκρατούν τον πείρο του εμβόλου αφαιρούνται και από τις δύο πλευρές του εμβόλου. Προβλέπονται εσοχές στα μπουλόνια του εμβόλου για εύκολη αφαίρεση των δακτυλίων.

29. Χρησιμοποιώντας έναν κατάλληλο άξονα, σπρώξτε τον πείρο έξω από το έμβολο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το έμβολο από τη μπιέλα.

30. Βγάλτε τα ένθετα από τη μπιέλα και το κάλυμμά της. Εάν παραμένουν στον στροφαλοφόρο άξονα, αφαιρέστε τα από τον άξονα.Εάν δεν απαιτείται η αντικατάσταση των επενδύσεων, τότε καθώς αφαιρούνται, τα σημειώνουμε ως προς τον αριθμό των καπακιών και των μπιελών.

Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης του κινητήρα VAZ 2110. Επιτυχής ολοκλήρωση της ανακαίνισης.