Επισκευή Ulka ep8 DIY

Η ιταλική εταιρεία ULKA παράγει μια σειρά από μικρού μεγέθους αντλίες δόνησης για νερό. Τροφοδοσία 24 ή 220V 50 Hz, πίεση εξόδου ανάλογα με το μοντέλο από 1 έως 20 bar, χωρητικότητα 0,3-1 λίτρο ανά λεπτό. Χρησιμοποιούνται σε μηχανές καφέ, ηλεκτρικές σκούπες ρούχων κ.λπ.
Υπάρχει μια ιδέα να χρησιμοποιήσετε μια τέτοια αντλία ως δοσομετρική αντλία. Δεδομένου ότι ο όγκος του πολτού που φτύνεται με μία διαδρομή είναι σταθερός, είναι δυνατό να ρυθμιστεί η ποσότητα του αλκοόλ που αποσύρεται τροφοδοτώντας τον απαιτούμενο αριθμό μισών κυμάτων ενός ημιτονοειδούς 220 V στην περιέλιξη της αντλίας, δηλαδή σαν ένα PFM συγχρονισμένο με το δίκτυο.
Αγόρασα στην αγορά για 700 r. αντλία ULKA EP77, 220V 50Hz 28W, πίεση εξόδου 4 bar, απόδοση 0,9 l/min (αυτό είναι στα 0 bar).
Το χώρισε για να μάθει τι έχει μέσα:

Κομμάτι σιδήρου - στοιχεία του μαγνητικού κυκλώματος
Αυτή είναι στην πραγματικότητα μια αντλία χωρίς πηνίο και μαγνητικό κύκλωμα

βαλβίδα εξόδου

Έτσι, μόνο τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην αντλία είναι ενοχλητικά:
-Το σώμα της αντλίας και η βαλβίδα εισαγωγής είναι κατασκευασμένα από πολυαμίδιο, καπραλόν ή κάτι παρόμοιο
- Ο δακτύλιος γύρω από το στέλεχος και η βαλβίδα εξόδου είναι κατασκευασμένα από κάποιο είδος μαύρης τσίχλας
Το αλκοόλ από πολυαμίδιο μάλλον θα το αντέξει, αλλά δεν είμαι σίγουρος για τα κεφάλια και τις ουρές
Η τσίχλα μπορεί να βρωμάει σε αλκοόλ ή ακόμα και να διαλυθεί εντελώς.

Νομίζω ότι ως επιλογή για την αντικατάσταση του δακτυλίου και της βαλβίδας με σιλικόνη ή φθοροπλαστικό, αλλά πώς να τα φτιάξετε δεν είναι ακόμα σαφές.

Η ανέντιμη κυρία από το δημοφιλές πρόγραμμα για την ανακαίνιση διαμερισμάτων, από την εποχή που έβλεπα ακόμα τηλεόραση, με ώθησε να αγοράσω μια ηλεκτρική σκούπα φίλτρου νερού Thomas TWIN TT με την έντονη σύστασή της. Σχεδόν αμέσως άρχισε να έχει προβλήματα, τώρα χύνει νερό, μετά εκεί. Στο SC είπαν ότι αυτή είναι μια ηλεκτρική σκούπα πλυσίματος, όλοι έτσι λειτουργούν. Εντάξει, σκέφτηκα. Το να πηγαίνεις σε μηχανικούς που καταλαβαίνουν την τεχνολογία λιγότερο από εσένα για χάρη της οδήγησης στην πόλη είναι μια απαράδεκτη πολυτέλεια. Επομένως, μια μέρα απλά αποσυναρμολόγησα και συναρμολόγησα αυτό το θαύμα των κατακτημένων ανθρώπων, τοποθετώντας όλες τις φλάντζες όπως έπρεπε, και άρχισε να λειτουργεί. τέλεια! Επιπλέον, η θήκη συναρμολογείται με 6 βίδες, δύο εκ των οποίων στο πίσω μέρος.

Συνάντησα ξεχασμένα καπάκια, βίδες που λείπουν, μια εγκατάσταση 3M που δεν αφαιρέθηκε και επομένως ένα υποκολλημένο εξάρτημα στο ίδιο Audi A8, οπότε δεν εξεπλάγην ιδιαίτερα όταν ανακάλυψα ότι μια από αυτές τις βίδες έλειπε στο νέο ηλεκτρική σκούπα! Αν και υπάρχει μια τρύπα για αυτό! Αυτή είναι μια πέτρα στον κήπο της γερμανικής πεζοπορίας.

Και τώρα η τυπική ανάλυση. Η αντλία πέθανε. Αυτή δεν είναι η πρώτη αγορά και απέχει πολύ από μια μεμονωμένη περίπτωση, σαν να φωνάζεις στον κατασκευαστή ότι αυτές οι αντλίες είναι αναξιόπιστες και ότι είναι απαραίτητο να αλλάξει ο προμηθευτής, αλλά ο Thomas Robert; Ροβέρτος! Εγκαθιστά επίμονα άχρηστα εξαρτήματα, πιστεύετε ότι είναι ακριβώς αυτό; Στο SC, η αντλία κοστίζει 2-3000 ρούβλια, αλλά αν στραφείτε στην ελεύθερη αγορά, μπορείτε εύκολα να την βρείτε με πιο ρεαλιστικό κόστος.
μόνο για 1100. Είναι κρίμα που δεν είμαι στην πόλη της Μόσχας, όπου βρίσκονται.

Ο δοσομετρητής, ή όπως το λένε, το ποτήρι στο χερούλι. σπάει ο δακτύλιος στον οποίο είναι κολλημένος, ρε, φτιάξε το πχ από πολυαμίδιο και θα φύγει το πρόβλημα! Υπάρχουν μερικά ακόμη σημεία σε αυτήν την ηλεκτρική σκούπα, αξίζει να μιλήσουμε για αυτά; Αυτό ΠΡΕΠΕΙ να γίνει από δοκιμαστές στην επιχείρηση!

Δείτε το πιο πρόσφατο μοντέλο τους. Γυναίκες! Άλλωστε, αυτή την ηλεκτρική σκούπα θα τη φροντίσετε κατά 99%, απλά προσέξτε, σκεφτείτε πόσο καιρό και πόσο είναι δυνατόν να καθαρίσετε το πολύπλοκο σύστημα φιλτραρίσματος! Λυπάμαι για σένα! Μην ξεγελιέστε από τις διαφημίσεις!

Μηχανικοί! Σε εισαγωγικά. Και πάλι, ως το πιο βαρύ επιχείρημα - η αναφορά της μεταφοράς του στεγαστικού προβλήματος κ.ο.κ. Αναρωτιέμαι πότε θα σκεφτούν οι βουλευτές να τιμωρήσουν τουλάχιστον αυτόν που δέχτηκε να διαφημίσει ένα άχρηστο προϊόν για ψευδή διαφήμιση;! Για παράδειγμα, στον παρουσιαστή μπορούν να προσφερθούν δύο επιλογές, η πρώτη είναι να πληρώσει αποζημίωση σε όλα τα θύματα ή να προχωρήσει στο Μαυσωλείο και να καθίσει στον πάσσαλο ζωντανά.

Δεν θα αγοράσω άλλο εξοπλισμό σας!

Και τέλος, η αντλία υδατικού φίλτρου Thomas TWIN TT, η οποία είναι και η αντλία ULKA 26W 230V Tipe EP8, από τι αποτελείται. Και μετά διάβασα στο Διαδίκτυο για μερικά φανταστικά σχέδια.Αν κάποιος θα μάντευε να το αποσυναρμολογήσει! Θα σας πω ένα μυστικό μερικές φορές βοηθάει η αντικατάσταση των ring.

Για να είμαστε δίκαιοι, θα σημειώσω ότι αφού συναρμολόγησα την ηλεκτρική σκούπα, εκτελεί τέλεια τη λειτουργία συλλογής σκόνης, αν και χειρότερη από τη Mulinex που αναβάθμισα, η οποία και πάλι δεν θα πεθάνει

δίνοντας πολλά χρήματα γενικά και έχοντας ακούσει αρκετά για τις άριστες καταναλωτικές ιδιότητες, καθώς και τη διασφάλιση της γερμανικής ποιότητας, υποθέτω ότι παίρνω το ίδιο με το . Λοιπόν, όπως το ψυγείο μου Siemens, που θα φτιάξει μοντέρνα φέρετρα όσον αφορά τον εσωτερικό όγκο, την ποιότητα της δουλειάς και τη σιωπή, και ακόμη και τότε ήταν του υψηλότερου οικονομικού βαθμού, επομένως δεν είναι κρίμα για τα χρήματα. Δεν λειτούργησε με τον Thomas, η συναρμολόγηση είναι σκουπίδια, συν κακά εξαρτήματα και μια σειρά από λανθασμένους υπολογισμούς μηχανικής που καταστρέφουν όλο το buzz από τη χρήση για έναν κανονικό καταναλωτή. Φυσικά, ΕΧΩ ΗΔΗ εξαλείψει κάποια από τα προβλήματα, αυτό που έσπασε επισκευάστηκε ή αντικαταστάθηκε με ένα custom, που είναι ανόητα πιο δυνατό, αν και φαίνεται το ίδιο) Αλλά έχω ήδη βαρεθεί να αγοράζω την ίδια αντλία.

Υπάρχουν πολλά κόλπα, για παράδειγμα, ένα ψέμα σχετικά με την ισχύ της αντλίας που αναγράφεται στο κουτί, στον ιστότοπο του κατασκευαστή της αντλίας υπάρχει η πραγματική της απόδοση και είναι 3 φορές χαμηλότερη! Ή για παράδειγμα αιμορροΐδες με καθαρισμό ηλεκτρικής σκούπας. Ο κατασκευαστής, έξαλλος από αγανάκτηση, πιστεύει ότι υπάρχουν μόνο κακοί και ηλίθιοι γύρω που δεν χρησιμοποιούν τις γνήσιες συσκευασίες και οι αντλίες καίγονται επειδή δεν παρακολουθούν τη στάθμη του υγρού και το υγρό χύνεται «αριστερά»! Ορίστε λοιπόν! Δεν είμαι κακός, είμαι ηλίθιος, γιατί έβαλα μόνο το αρχικό υγρό, χρησιμοποιημένες σακούλες, η ηλεκτρική σκούπα μου φαίνεται σαν καινούργια. αλλά ακόμα σπάει.

Παιδιά πείτε μου pliz πώς να ελέγξω την πίεση;
Πρόσφατα, άρχισα να παρατηρώ ότι όταν ετοιμάζω τον Espresso, ο καφές μετά βίας τρέχει. Μπορεί η αντλία να έχει φθαρεί;
Οι οδηγίες λένε ότι η πίεση είναι 13-15 bar.
Η αντλία στέκεται ακριβώς όπως στην εικόνα: Pompa ULKA EX5 230V.
Βρήκα ένα διάγραμμα με αριθμούς ανταλλακτικών στο Διαδίκτυο.
Ή πρέπει να κάνω κάποιο είδος πρόληψης;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Kraf, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κάνετε πρόληψη και μόνο τότε να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε την αντλία. για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ανοίξετε το εγχειρίδιο οδηγιών για την καφετιέρα σας ή μια παρόμοια.

Το ζήτημα της πίεσης παρέμεινε στην κορυφή!

Αν θέλετε να μάθετε "shikoko;" , μετά ανοίξτε την καφετιέρα και συνδέστε το μανόμετρο στην πρίζα. απλά πρέπει να το κάνεις. Αρκεί απλώς να πραγματοποιήσετε προφύλαξη υψηλής ποιότητας και, στη συνέχεια, να αποφασίσετε να αντικαταστήσετε την αντλία.

Κατ 'αρχήν, μια απλή καφετιέρα αποτελείται από δύο μέρη: μια αντλία και μια θερμάστρα, όπως καταλαβαίνω από τις συμβουλές του Διαδικτύου, ελέγξτε τη γραμμή για κλίμακα στην έξοδο και την ίδια την αντλία. Σκεφτόμουν πώς να ελέγξω ξεχωριστά την αντλία για την παρουσία της πίεσης που θα έπρεπε να δώσει και μετά όλα τα άλλα.

Χθες πέρασα από την αντλία, όλα φαίνονται εντάξει, δεν υπάρχει τίποτα για παράπονο (εμφανισιακά), το μάζεψα. Μετά αποφάσισα να τσεκάρω τη σχάρα από κάτω στην οποία είναι τυλιγμένο το κέρατο με καφέ, και εκεί θα λυθεί σε 6 χρόνια σαν να τρίβεται με γυαλόχαρτο και οι τρύπες να φαίνονται ελάχιστα, το καθάρισα με βελόνα. Ανοίξτε τα πάντα κουνιέται χωρίς προβλήματα. Δεν ξέρω τι πίεση ασκεί. Πρέπει να φτιάξω καφέ να δω.

Και ποιος θα σου πει καλύτερα να καθαρίσεις, όπως κατάλαβα θα ήταν απαραίτητο να καθαρίσεις τον λέβητα θέρμανσης για πρόληψη. Ή καλύτερα, να το χωρίσεις. Είναι αυτός ο κόμπος κάτι που δεν αποσυναρμολόγησα;

Είστε έτοιμοι να τα διαλύσετε όλα. δεν χρειάζεται να το κάνεις αυτό. Διαβάστε για την αφαλάτωση (ασβέστιο) στο δίχτυ. Στην περίπτωσή σας, μπορείτε να καθαρίσετε με κιτρικό οξύ - 10g ανά λίτρο νερού. και περιοδικά.

Παρόλα αυτά, αποσυναρμολόγησα τη μονάδα προετοιμασίας νερού (καλοριφέρ), υπάρχει λαστιχένια φλάντζα, φοβήθηκα να την καθαρίσω με οξύ, σε κανονική κατάσταση. Όλη η ζυγαριά που έπεσε από το στοιχείο θέρμανσης ήταν πολύ λερωμένη και παρέμεινε μέσα, ο σωλήνας που ανεβαίνει (δεν ξέρω πώς να το ονομάσω σωστά) ήταν πρασινωπός από πάνω (άρχισε να οξειδώνεται). Καθάρισε τα πάντα.
Όμως το πρόβλημα παρέμενε.
Ο καφές που παρασκευάζεται μερικές φορές ρέει επίσης αργά. Δεν ξέρω πώς να ελέγξω την πίεση.
Τουλάχιστον πάρε ένα μανόμετρο, αλλά ποιο;

Καλησπέρα, προσέξτε πώς περνάει ζεστό νερό μέσα από τον σωλήνα ατμού, εάν υπάρχει χαμηλή πίεση, σίγουρα βρώμικος λέβητας ή φίλτρο που στέκεται πίσω από τη δεξαμενή νερού μπροστά από την αντλία, αν είναι φυσιολογικό, κοιτάξτε τους σωλήνες από το boller στο φορτιστή (briver).
Οι αντλίες σπάνια πετούν, παίρνουν κιτρικό οξύ αραιωμένο με ζεστό νερό και το ρίχνουν στη δεξαμενή, ανάβουν πρώτα το ζεστό νερό, μετά ατμίζουν και στη συνέχεια το τρέχουν πατώντας τον κύκλο ανύψωσης.
Αφού γεμίσετε με καθαρό νερό και κάντε το ξανά από την αρχή. Θα βοηθήσει 100%, κάθε μέρα που το κάνουμε αυτό στο κέντρο εξυπηρέτησης)))
Συχνότερα:
βρώμικο φίλτρο μετά τη δεξαμενή, πριν την αντλία
στόμιο που ακουμπάει στο μπρίβερ
μόνο το πλέγμα του briver είναι πολύ βουλωμένο

Κρασούτσκι, Για τι πράγμα μιλάς . για ποιον θρήνο και μνήμη; Δείτε τη φωτογραφία στην πρώτη ανάρτηση. Ναι, και έχει ήδη καθαρίσει τα πάντα μέχρι την ανάλυση, αλλά φαίνεται ότι δεν έχει πού να βιαστεί. Νομίζω ότι μέχρι την Πρωτοχρονιά η επισκευή θα είναι επιτυχής.
Καλύτερα να του πεις (TS) τι μανόμετρο να συνδέσει, ο Schaub να βεβαιωθεί ότι η αντλία λειτουργεί ή όχι. ίσως τα πράγματα να πάνε πιο γρήγορα.

shov244, )))) Πραγματικά κοίταξα σε λάθος μέρος))) σχετικά με το μανόμετρο, έχουμε αυτό, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε υγρό με την απαραίτητη πίεση λειτουργίας.
Στην αντλία, συνήθως λόγω φθοράς, αλλάζει η τσιμούχα στο έμβολο ή το ελατήριο στις βαλβίδες (υπάρχουν δύο, απευθείας και ανάποδα, και οι δύο έχουν πλαστικές μπάλες που κλείνουν το κανάλι)

Αυτές οι αντλίες λειτουργούν παρουσία νερού, δεν πρέπει να το ενεργοποιείτε στεγνό, το πηνίο θερμαίνεται και τα μέρη φθείρονται γρήγορα)

Μια αντλία αποστράγγισης σε μια προαστιακή περιοχή είναι ένα είδος σωτηρίας σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων. Από σχεδίαση, μοιάζει με εξοπλισμό για την παροχή πόσιμου νερού, αλλά έχει την ικανότητα να μετακινεί μολυσμένα μέσα με μεγάλα εγκλείσματα.

Θα προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τις αδυναμίες της μονάδας και να μάθουμε εάν είναι δυνατόν να επισκευάσουμε την αντλία αποστράγγισης με τα χέρια μας εάν είναι απαραίτητο.

Η ικανότητα άντλησης νερού με ψιλό χαλίκι, μεγάλα εγκλείσματα άμμου, οργανικά υπολείμματα είναι μια πολύ χρήσιμη ποιότητα όταν χρειάζεται να αντλήσετε νερό μετά από πλημμύρα ή να αποστραγγίσετε μια λίμνη. Οι μονάδες αποχέτευσης έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε τέτοιες συνθήκες, αλλά η υπέρβαση του φορτίου συχνά οδηγεί σε βλάβες.

Είναι καλύτερα να εξοικειωθείτε με το εσωτερικό περιεχόμενο της συσκευής αμέσως μετά την αγορά για να φανταστείτε ποια εξαρτήματα μπορεί να αποτύχουν σε περίπτωση απόφραξης ή θραύσης. Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη θήκη ή να την αποσυναρμολογήσετε - απλώς μελετήστε το διάγραμμα που επισυνάπτεται στις οδηγίες για τη σύνδεση και τη συντήρηση της συσκευής.

Οι συσκευές για ιδιωτική χρήση σε εξοχικές κατοικίες δεν διαφέρουν σε υψηλή ισχύ ή σύνθετη πλήρωση. Σε αντίθεση με τον βαρύ βιομηχανικό εξοπλισμό, είναι συμπαγής, σχετικά ελαφρύς (μέσο βάρος - 3-7 κιλά), αποτελούνται από χάλυβα ή πλαστικά μέρη, αν και ο χυτοσίδηρος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για την παραγωγή βιομηχανικών μοντέλων και ορισμένων οικιακών.

Τα κύρια στοιχεία του υποβρύχιου μηχανισμού είναι μια μονάδα άντλησης που αντλεί νερό και ένας ηλεκτροκινητήρας που περιστρέφει έναν άξονα με λεπίδες. Ο κινητήρας στεγάζεται μέσα σε μια στιβαρή θήκη, η οποία είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα ή ενισχυμένο πολυπροπυλένιο και είναι διπλή. Το νερό κυκλοφορεί μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού τοιχώματος, εμποδίζοντας την ψύξη.

Τα σύγχρονα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με θερμική προστασία, η οποία ενεργοποιείται όταν η συσκευή είναι υπερφορτωμένη. Μια πτερωτή είναι προσαρτημένη στον αξονικό άξονα - μια συσκευή βίδας που παρέχει υγρό στο εσωτερικό του περιβλήματος. Όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη, η πτερωτή αρχίζει να περιστρέφεται, απορροφώντας νερό από το εξωτερικό και σπρώχνοντάς το κατά μήκος των τοίχων προς την έξοδο. Το πρώτο μέρος του νερού αντικαθίσταται από το επόμενο - και ούτω καθεξής μέχρι να σταματήσει ο μηχανισμός.

Ο πλωτηροδιακόπτης ρυθμίζει τη συχνότητα λειτουργίας. Παρακολουθεί τη στάθμη του υγρού σε μια δεξαμενή ή μια φυσική δεξαμενή και όταν πέσει απότομα, απενεργοποιεί αυτόματα τη συσκευή.

Όπως μπορείτε να δείτε, η συσκευή αντλίας αποστράγγισης είναι αρκετά απλή και αν έχετε αποσυναρμολογήσει και καθαρίσει ποτέ μια υποβρύχια αντλία φρεατίου, τότε μπορείτε να χειριστείτε αυτήν την κατηγορία εξοπλισμού. Το συσσωμάτωμα κοπράνων είναι ελαφρώς διαφορετικό, έχοντας μια πρόσθετη μονάδα για τη σύνθλιψη πολύ μεγάλων σωματιδίων.

Η υποβρύχια συσκευή είναι χρήσιμη για τον καθαρισμό βαθιών δεξαμενών, για παράδειγμα, ενός φρεατίου που μόλις τέθηκε σε λειτουργία. Το πρώτο υγρό που συσσωρεύεται σε αυτό δεν μπορεί να ονομαστεί πόσιμο, καθώς υπάρχουν πολλά μεγάλα εγκλείσματα άμμου και αργίλου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι απαραίτητο να αντλήσετε το μολυσμένο υγρό, ώστε να έρθει στη θέση του καθαρό, χρησιμοποιήσιμο νερό.

Σε αντίθεση με ένα υποβρύχιο, μια επιφανειακή αντλία δεν χρησιμοποιείται για βαθιές δεξαμενές, είναι πιο κατάλληλη για την άντληση νερού από πισίνα ή υπόγειο - όταν είναι πλημμυρισμένο. Ένας εύκαμπτος σωλήνας τοποθετείται στο κάτω μέρος της δεξαμενής για να δέχεται βρώμικο νερό, ο δεύτερος σωλήνας χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση των απορριμμάτων.

Εάν η αντλία χρησιμοποιείται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή πλωτήρα που θα ελέγχει το κρίσιμο επίπεδο ανόδου του νερού. Το πλεονέκτημα είναι ότι ο σχεδιασμός του μηχανισμού σάς επιτρέπει να αντλείτε υγρό με μεγάλα κομμάτια βρωμιάς - έως 5 cm (λιγότερο συχνά - 10 cm).

Είναι σαφές ότι το επιφανειακό αδρανή διαφέρει ως προς τη δομή του. Ένας άξονας εργασίας και ένας τροχός είναι στερεωμένοι μέσα στο μεταλλικό περίβλημα και ο κινητήρας μπορεί να είναι διαφορετικός: για φυγόκεντρα προϊόντα - μονοφασικό με εξωτερικό αερισμό, για αυτόματη πλήρωση - ασύγχρονη διπολική.

Παρά τη μόλυνση του μέσου άντλησης, μην αφήνετε την αντλία να λειτουργεί με υγρό στο οποίο έχει διαλυθεί βενζίνη, κηροζίνη ή άλλα προϊόντα πετρελαίου και χημικές ουσίες.

Τόσο ο νέος εξοπλισμός όσο και ο εξοπλισμός που έχει χρησιμεύσει για περισσότερο από ένα χρόνο μπορεί να σπάσει. Μια μονάδα που αγοράσατε πρόσφατα μπορεί να αποτύχει λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος κατά τη συναρμολόγηση: κατεστραμμένου εμβόλου ή βαλβίδας που έχει συνδεθεί σωστά. Συχνά προκύπτουν βλάβες λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης εάν:

• χαμήλωσε τη μονάδα σε ανεπαρκές βάθος.
• επιτρέπεται η είσοδος αέρα στο διαμέρισμα εισαγωγής νερού.
• η είσοδος του νερού είναι πάνω από το νερό και δεν καλύπτεται από υγρό.

Αυτές οι ελλείψεις διορθώνονται εύκολα με έναν απλό έλεγχο, αλλά είναι καλύτερα να μην τις επιτρέψετε.

Τις περισσότερες φορές, προκύπτουν προβλήματα κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Ο κατασκευαστής ορίζει τις παραμέτρους ελέγχου εντός των οποίων είναι απαραίτητο να ενεργήσετε (αναφέρονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων του προϊόντος). Εάν ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται εσφαλμένα, για άλλους σκοπούς, απλά δεν θα αντέξει το φορτίο.

Για παράδειγμα, είναι φυσιολογικό μια συσκευή αποχέτευσης να αντλεί βρώμικο νερό. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να προκύψουν προβλήματα εάν αρχίσετε να μετακινείτε καθαρό πόσιμο νερό (για το οποίο έχουν σχεδιαστεί μοντέλα γεωτρήσεων και φρεατίων). Αντίθετα, πολύ μεγάλες ακαθαρσίες φράζουν τα φίλτρα, με αποτέλεσμα να αναστέλλεται η λειτουργία της αντλίας.

Επίσης, αναμένουν προβλήματα εάν ο εξοπλισμός βρίσκεται σε αδράνεια, σε λειτουργία "στεγνής" - σίγουρα θα συμβεί υπερθέρμανση, η οποία δεν μπορεί πάντα να διορθωθεί από μόνη της. Ως αποτέλεσμα μιας παράβλεψης, η υπόθεση μπορεί να καταλήξει σε μια ακριβή επισκευή σέρβις.

Η έλλειψη πρόληψης, οι σπάνιες τεχνικές επιθεωρήσεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν βλάβη. Πολλά προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν αποτρέποντάς τα με την αντικατάσταση ενός από τα εξαρτήματα ή με στοιχειώδη καθαρισμό.

Υπάρχουν πολλές επιλογές για επισκευή εξοπλισμού «φτιάξ' το μόνος σου», με την προϋπόθεση ότι το σπασμένο τμήμα μπορεί να αντικατασταθεί με νέο ή να πραγματοποιηθεί μια απλή τεχνική διαδικασία (όπως καθαρισμός). Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη, να κάνετε διάγνωση, να εντοπίσετε το πρόβλημα και να επιλέξετε ένα πανομοιότυπο εξάρτημα.

Στις διαθέσιμες ενέργειες περιλαμβάνονται η αντικατάσταση του συμπυκνωτή, της πτερωτής ή του πλωτήρα, η επισκευή του ηλεκτρικού καλωδίου, η στερέωση του αμορτισέρ, η αφαίρεση μεγάλων κομματιών πηλού και άμμου που έχουν κολλήσει μέσα στο περίβλημα.

Εάν το περίβλημα από χυτοσίδηρο έσπασε, η βαλβίδα απέτυχε ή η περιέλιξη σταμάτησε να λειτουργεί, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις ή να σκεφτείτε να αγοράσετε μια νέα αντλία. Οι φθηνές συσκευές αποχέτευσης κινεζικής κατασκευής είναι φθηνές, επομένως η παραγγελία μιας σοβαρής επαγγελματικής επισκευής δεν είναι πρακτική.

Ένα εύκαμπτο στοιχείο - ένα καλώδιο - είναι πάντα σε κίνδυνο, επειδή λόγω τακτικών περιστροφών και συστροφών (που συμβαίνει συχνά κατά τη μεταφορά και την επανεγκατάσταση του εξοπλισμού), τα καλώδια κάτω από ένα στρώμα πλαστικής ή ελαστικής προστασίας σπάνε, με αποτέλεσμα το η ισχύς στην αντλία σταματά.

Είναι απαραίτητο να βρείτε τον τόπο του διαλείμματος και να κάνετε τη σύνδεση. Αυτή η λειτουργία είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί εάν συμβεί ένα σπάσιμο κοντά στο βύσμα - απλά πρέπει να απογυμνώσετε και να συνδέσετε τα καλώδια, τελικά απομονώνοντας προσεκτικά τον τόπο εργασίας.

Το σπάσιμο του καλωδίου στην περιοχή σύνδεσης με την αντλία απαιτεί περισσότερο χρόνο για επισκευή. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τον εξοπλισμό από το νερό, να τον σκουπίσετε και να τον στεγνώσετε και μετά να τον αποσυναρμολογήσετε για να φτάσετε στην εσωτερική μονάδα σύνδεσης. Ετοιμαστείτε για το γεγονός ότι αντί για εξαγωνικές τρύπες θα συναντήσετε τριπλές, που θα δυσκολέψουν την επιλογή κατσαβιδιού.

Το κάλυμμα πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά, χωρίς τραντάγματα και προσπάθειες. Ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια που συγκρατούν τον εντατήρα, μπορείτε να δείτε το καλώδιο και να προσδιορίσετε την περιοχή θραύσης. Αφαιρούμε το φθαρμένο κομμάτι, τοποθετούμε το καλώδιο στην αρχική του θέση, στερεώνουμε το στοιχείο τάνυσης, στερεώνουμε τα μπουλόνια.

Ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, αλλά το υγρό είτε έχει σταματήσει να ρέει τελείως, είτε έρχεται σε μικρές ανομοιόμορφες τραντάξεις. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό το παράξενο φαινόμενο:

• Μέρος της γραμμής τροφοδοσίας είναι βουλωμένο. Αυτός είναι ο σωλήνας εξόδου ή ο σωλήνας παροχής. Ένα είδος μπλοκαρίσματος προέκυψε από τσαμπιά φυκιών και κομμάτια πηλού. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τους σωλήνες και να τους καθαρίσετε. Είναι πιθανό το μήκος του σωλήνα να είναι μεγαλύτερο από το προτεινόμενο από τον κατασκευαστή και επομένως δεν υπάρχει αρκετή πίεση για την παροχή της απαιτούμενης ισχύος.
• Η φτερωτή έχει φθαρεί. Λυγισμένες ή κατεστραμμένες λεπίδες. Θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, να αντικαταστήσετε εξαρτήματα, πρώτα οπτικά (όσο είναι δυνατόν) προσδιορίζοντας την αιτία της δυσλειτουργίας.
• Το υγρό είναι κορεσμένο με βρωμιά και υπολείμματα. Επομένως, το νερό έχει πυκνή σύσταση και είναι δύσκολο να αντληθεί. Λύνουμε το πρόβλημα ανυψώνοντας την οπή αναρρόφησης σε μια ορισμένη απόσταση από τον πυθμένα, όπου συσσωρεύεται ίζημα.
• Η ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί αισθητά. Τι μπορεί να προσδιοριστεί ακόμα και από τον ήχο. Πιθανές δυσλειτουργίες στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, αστοχία ρουλεμάν, αποσυμπίεση του θαλάμου λαδιού. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη για να διευκρινιστεί η αιτία της βλάβης και να αντικατασταθούν τα φθαρμένα μέρη.

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η απόφραξη του φίλτρου. Για να καθαρίσετε την οθόνη και την οπή αναρρόφησης, μπορείτε να δοκιμάσετε να τρέξετε λίγο καθαρό νερό μέσα από την αντλία. Εάν αυτή η διαδικασία δεν βοηθήσει, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη και να καθαρίσετε όλους τους θαλάμους, αφαιρώντας βότσαλα, φύκια και ροκανίδια.

Κατά την αποσυναρμολόγηση της μονάδας, φροντίστε να χρησιμοποιείτε τα διαγράμματα ή τις οδηγίες του κατασκευαστή. Θα σας βοηθήσουν να αφαιρέσετε με συνέπεια εξαρτήματα, να βρείτε γρήγορα τα σημεία όπου στερεώνονται τα μπουλόνια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι φθαρμένοι συνδετήρες ή τα χαλαρά παξιμάδια προκαλούν την κίνηση των εξαρτημάτων, γεγονός που επηρεάζει επίσης την απόδοση του μηχανήματος.

Συνδέετε το τροφοδοτικό - και η αντλία δεν λειτουργεί, δεν κάνει θόρυβο και δεν αντλεί νερό. Ετοιμαστείτε για το γεγονός ότι πρέπει να εξετάσετε όλο τον εξοπλισμό. Εδώ είναι οι πιο συνηθισμένες αιτίες βλάβης του κινητήρα:

• Διακοπή ρεύματος λόγω σπασμένων καλωδίων. Ελέγχουμε το καλώδιο στην αφή και βρίσκουμε τη θέση του σπασίματος. Εάν το τμήμα έκτακτης ανάγκης βρίσκεται στην περιοχή σύνδεσης με την αντλία, ενεργούμε όπως περιγράφεται παραπάνω.
• Η περιέλιξη του στάτορα απέτυχε. Συμβαίνει λόγω στεγνώματος. Εάν δεν μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, επικοινωνήστε με έναν ειδικό.
• Κολλημένο ρουλεμάν. Ελέγχουμε το ανταλλακτικό για καταλληλότητα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των διαγνωστικών, το καθαρίζουμε ή το αλλάζουμε.
• Η συσκευή αναρρόφησης είναι φραγμένη με υπολείμματα. Καθαρίζουμε τις λεπίδες και το πλέγμα, ελέγχουμε την ακεραιότητα των στοιχείων λειτουργίας και του πλέγματος.
• Ο πλωτηροδιακόπτης είναι χαλασμένος. Για να ελέγξετε την απόδοσή του, είναι απαραίτητο να κλείσετε το ρελέ. Ίσως το πρόβλημα είναι στο καλώδιο που συνδέει τον πλωτήρα με την αντλία.

Εάν ο πυκνωτής αποτύχει, πρέπει να αντικατασταθεί. Σε ορισμένα μοντέλα, παρέχεται ειδική πρόσβαση σε αυτό, η οποία είναι μια ξεχωριστή τρύπα στη θήκη.

Όταν η αντλία συνδεθεί στο δίκτυο, αρχίζει να λειτουργεί, ωστόσο μετά από λίγο σταματάει αυθόρμητα. Πιθανότατα, ο προστατευτικός μηχανισμός ενεργοποιείται λόγω υπερθέρμανσης του κινητήρα.

Ίσως η αιτία είναι ένα καλώδιο θέρμανσης. Αξίζει να ελέγξετε τη συμμόρφωση της τάσης δικτύου και τις παραμέτρους που ορίζει ο κατασκευαστής. Εάν τα δεδομένα δεν ταιριάζουν, πρέπει να αγοράσετε έναν σταθεροποιητή.

Η διακοπή λειτουργίας μπορεί επίσης να συμβεί λόγω απόφραξης των λεπίδων με υπολείμματα. Σε αυτήν την περίπτωση, σας συνιστούμε να εκτελέσετε μια πλήρη διαδικασία καθαρισμού, δηλαδή να ανοίξετε το περίβλημα, να καθαρίσετε τους εσωτερικούς θαλάμους και την πτερωτή, να ελέγξετε το φίλτρο.

Εάν τα μπλοκαρίσματα συμβαίνουν αρκετά συχνά, διαβάστε ξανά τις οδηγίες για το προϊόν για να διευκρινίσετε το μέγεθος των κλασμάτων. Είναι πιθανό η αντλία να μην έχει σχεδιαστεί για άντληση υγρού με μεγάλα σωματίδια υπολειμμάτων - μόνο μια αντλία κοπράνων είναι κατάλληλη για λείανση

Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, τα βύσματα πετούν έξω στο δίκτυο ή τα καλώδια καίγονται. Ο λόγος θα πρέπει να αναζητηθεί στις λεπτομέρειες που ευθύνονται άμεσα για την καλωδίωση του ηλεκτρικού ρεύματος - το καλώδιο ή την περιέλιξη του στάτορα. Η δυνατότητα συντήρησης των καλωδίων μπορεί να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή, εάν εντοπιστεί φθαρμένο τμήμα, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το καλώδιο ή (αν το σπάσιμο είναι κοντά στο τέλος) να το κοντύνετε.

Η επισκευή περιελίξεων είναι μια χρονοβόρα εργασία και απαιτεί ειδικές γνώσεις. Ακόμη και με μια προσεκτικά εκτελούμενη δευτερεύουσα περιέλιξη, δεν αποκλείεται βραχυκύκλωμα. Εάν δεν έχετε χρόνο να ασχοληθείτε με ένα καμένο εξάρτημα, μεταφέρετε τη συσκευή σε ένα κέντρο σέρβις - ίσως μετά τη διάγνωση θα σας συμβουλεύσουν να αγοράσετε μια νέα αντλία.

Όπως μπορείτε να δείτε, η αιτία της φθοράς των εξαρτημάτων μπορεί να είναι τόσο αναπόφευκτη φθορά όσο και παραβίαση των κανόνων λειτουργίας του εξοπλισμού. Για να διαρκέσει περισσότερο η συσκευή, προσπαθήστε να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, τοποθετήστε το περίβλημα έτσι ώστε η συσκευή αναρρόφησης να βρίσκεται σε μια ορισμένη απόσταση από τη βάση της δεξαμενής και να μην συλλαμβάνει χονδροειδή σωματίδια.

Τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ελέγχετε την ακεραιότητα του καλωδίου και των εσωτερικών εξαρτημάτων αποσυναρμολογώντας τη θήκη όσο το δυνατόν περισσότερο. Εκτελέστε προληπτικό καθαρισμό, ο οποίος θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων αρκετές φορές. Μην συγχέετε μια συσκευή αποστράγγισης με μια κοπράνων - δεν έχει ειδικό μύλο και δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την κίνηση μεγάλων εγκλεισμάτων.

Βίντεο από τεχνίτες θα σας βοηθήσουν να οργανώσετε σωστά την αποσυναρμολόγηση αντλιών διαφόρων εμπορικών σημάτων και να τις αντιμετωπίσετε μόνοι σας.

Υπερθέρμανση στάτορα λόγω παραβίασης της λειτουργίας διαστήματος:

Χαρακτηριστικά επισκευής αντλίας Pedrollo: