Επισκευή Ulka ep8 DIY

Η ιταλική εταιρεία ULKA παράγει μια σειρά από μικρού μεγέθους αντλίες δόνησης για νερό. Τροφοδοσία 24 ή 220V 50 Hz, πίεση εξόδου, ανάλογα το μοντέλο, από 1 έως 20 bar, παραγωγικότητα 0,3-1 λίτρο ανά λεπτό. Χρησιμοποιούνται σε μηχανές καφέ, ηλεκτρικές σκούπες ρούχων κ.λπ.
Υπάρχει μια ιδέα να χρησιμοποιήσετε μια τέτοια αντλία ως δοσομετρική αντλία. Δεδομένου ότι ο όγκος του πολτού που εκτοξεύεται σε μία άντληση είναι σταθερός, η ποσότητα της αλκοόλης που αποσύρεται μπορεί να ρυθμιστεί τροφοδοτώντας τον απαιτούμενο αριθμό μισών κυμάτων κόλπων 220 V στην περιέλιξη της αντλίας, δηλαδή σαν ένα PFM συγχρονισμένο με το δίκτυο.
Το αγόρασα στην αγορά για 700 ρούβλια. αντλία ULKA EP77, 220V 50Hz 28 W, πίεση εξόδου 4 bar, παραγωγικότητα 0,9 l/min (αυτό είναι στα 0 bar).
Αποσυναρμολογήθηκε για να μάθετε τι υπάρχει μέσα:

Αδένες - στοιχεία του μαγνητικού κυκλώματος
Αυτή είναι στην πραγματικότητα μια αντλία χωρίς πηνίο και μαγνητικό κύκλωμα

Βαλβίδα εξόδου

Έτσι, μόνο τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην αντλία μπερδεύουν:
-Το σώμα της αντλίας και η βαλβίδα εισαγωγής είναι κατασκευασμένα από πολυαμίδιο, καπραλόν ή κάτι άλλο παρόμοιο
-Ο δακτύλιος γύρω από το στέλεχος και η βαλβίδα εξόδου είναι κατασκευασμένα από κάποιου είδους μαύρο καουτσούκ
Το αλκοόλ από πολυαμίδιο μάλλον θα αντέξει, αλλά δεν είμαι σίγουρος για τα κεφάλια και τις ουρές
Η τσίχλα μπορεί να μυρίσει σε αλκοόλ ή ακόμα και να διαλυθεί εντελώς.

Νομίζω, ως επιλογή, αντικαταστήστε το δακτύλιο και τη βαλβίδα με σιλικόνη ή φθοροπλαστικό, αλλά το πώς να τα φτιάξετε είναι ακόμα ασαφές.

Μια ανέντιμη κυρία από ένα δημοφιλές πρόγραμμα για την ανακαίνιση διαμερισμάτων, από την εποχή που έβλεπα ακόμα τηλεόραση, με την επίμονη σύστασή της ώθησε να αγοράσει μια ηλεκτρική σκούπα φίλτρου Thomas TWIN TT. Σχεδόν αμέσως άρχισε να έχει προβλήματα, πού και πού έριξε νερό, μετά από εκεί. Στο SC είπαν λένε ότι είναι ηλεκτρική σκούπα πλυσίματος, όλοι έτσι δουλεύουν. Εντάξει, σκέφτηκα. Είναι απαράδεκτη πολυτέλεια να πηγαίνεις σε μηχανικούς που καταλαβαίνουν την τεχνολογία λιγότερο από εσένα μόνο και μόνο για χάρη της οδήγησης στην πόλη. Επομένως, μια μέρα μόλις μια φορά αποσυναρμολόγησε και συναρμολόγησε αυτό το θαύμα των κατακτημένων, ρυθμίζοντας όλες τις φλάντζες όπως έπρεπε και άρχισε να εργάζεται. τέλεια! Επιπλέον, η θήκη συναρμολογείται με 6 βίδες, δύο εκ των οποίων στο πίσω μέρος.

Συνάντησα ξεχασμένα απεγκατεστημένα καπάκια, βίδες που λείπουν, μοντάρισμα που δεν έχει αφαιρεθεί στο 3M, και επομένως ένα μη στερεωμένο εξάρτημα στο ίδιο Audi A8, οπότε δεν εξεπλάγην ιδιαίτερα όταν ανακάλυψα ότι μια από αυτές τις βίδες έλειπε στη νέα ηλεκτρική σκούπα! Αν και υπάρχει μια τρύπα για αυτό! Αυτή είναι μια πέτρα στον κήπο της γερμανικής πεζοπορίας.

Και τώρα η τυπική ανάλυση. Η αντλία είναι νεκρή. Αυτή δεν είναι η πρώτη αγορά και απέχει πολύ από μια μεμονωμένη περίπτωση, σαν να φωνάζει στον κατασκευαστή ότι αυτές οι αντλίες είναι αναξιόπιστες και ο προμηθευτής πρέπει να αλλάξει, αλλά ο Thomas Robert; Ροβέρτος! Εγκαθιστά επίμονα άχρηστα εξαρτήματα, σκέφτεστε ακριβώς έτσι; Στο SC, η αντλία κοστίζει 2-3000 ρούβλια, αλλά αν στραφείτε στην ελεύθερη αγορά, μπορείτε εύκολα να τη βρείτε με πιο πραγματικό κόστος
μόνο για 1100. Είναι κρίμα που δεν βρίσκομαι στην πόλη της Μόσχας, όπου βρίσκονται.

Ο διανομέας, ή όπως το αποκαλούν, βρίσκεται στο χερούλι. σπάει ο δακτύλιος στον οποίο είναι κολλημένος, καλά, φτιάξε το από πολυαμίδιο πχ και θα φύγει το πρόβλημα! Υπάρχουν μερικά ακόμη σημεία σχετικά με αυτήν την ηλεκτρική σκούπα, έχει νόημα να μιλήσουμε για αυτά; Αυτό ΠΡΕΠΕΙ να καταλαμβάνεται από δοκιμαστές στην επιχείρηση!

Παρακολούθησα το νέο τους μοντέλο. Γυναίκες! Εξάλλου, το 99% από εσάς θα φροντίσετε αυτή την ηλεκτρική σκούπα, απλά φροντίστε την, σκεφτείτε πόσο καιρό και πόσο είναι δυνατόν να καθαρίσετε ένα πολύπλοκο σύστημα φιλτραρίσματος! Λυπάμαι για σένα! Μην ξεγελιέστε από τη διαφήμιση!

Μηχανικοί! Σε εισαγωγικά. Και πάλι, ως το πιο βαρύ επιχείρημα - η αναφορά του προγράμματος "Πρόβλημα Στέγασης" και ούτω καθεξής. Αναρωτιέμαι πότε θα σκεφτούν οι βουλευτές να τιμωρήσουν τουλάχιστον το άτομο που συμφώνησε να διαφημίσει ένα κακό προϊόν για ψευδή διαφήμιση;! Για παράδειγμα, στον παρουσιαστή μπορούν να προσφερθούν δύο επιλογές, η πρώτη είναι να πληρώσει αποζημίωση σε όλα τα θύματα ή να πάει στο Μαυσωλείο και να καθίσει στο count ζωντανά.

Δεν αγοράζω πια τον εξοπλισμό σου!

Λοιπόν, τέλος, η αντλία υδατικού φίλτρου Thomas TWIN TT είναι επίσης η αντλία ULKA 26W 230V Tipe EP8, από την οποία αποτελείται. Και μετά διάβασα πολλά στο Διαδίκτυο για μερικά φανταστικά σχέδια.Αν κάποιος θα μάντευε να το αποσυναρμολογήσει! Θα σας πω ένα μυστικό ότι μερικές φορές η αντικατάσταση των o-rings βοηθάει.

Για να είμαστε δίκαιοι, σημειώνω ότι αφού συναρμολόγησα την ηλεκτρική σκούπα, εκτελεί τέλεια τη λειτουργία της να συλλέγει σκόνη, αν και χειρότερα από το εκσυγχρονισμένο από εμένα Moulinex, το οποίο δεν θα πεθάνει ποτέ

δίνοντας πολλά χρήματα γενικά και έχοντας ακούσει αρκετά για άριστες καταναλωτικές ιδιότητες, καθώς και διαβεβαιώσεις γερμανικής ποιότητας, υποθέτω ότι παίρνω το ίδιο με. Λοιπόν, όπως το ψυγείο μου Siemens, που θα φτιάξει μοντέρνα φέρετρα όσον αφορά τον εσωτερικό όγκο, την ποιότητα της δουλειάς και τη σιωπή, και ακόμη και τότε ήταν στον υψηλότερο οικονομικό βαθμό, οπότε δεν με πειράζουν τα χρήματα. Δεν τα κατάφερε με τον Thomas, η συναρμολόγηση είναι σκουπίδια, συν κακά εξαρτήματα και μια σειρά από μηχανολογικά λάθη που χαλούν όλο το buzz της χρήσης για έναν κανονικό καταναλωτή. Φυσικά, έχω ήδη εξαλείψει κάποια από τα προβλήματα, ότι έσπασε, επισκευάστηκε ή αντικαταστάθηκε με ένα έθιμο, το οποίο είναι ανόητα ισχυρότερο, αν και φαίνεται το ίδιο) Αλλά η αντλία έχει ήδη βαρεθεί να αγοράζει την ίδια.

Υπάρχουν πολλά άλλα κόλπα, για παράδειγμα, ένα ψέμα σχετικά με την ισχύ της αντλίας που αναγράφεται στο κουτί, ο ιστότοπος του κατασκευαστή της αντλίας έχει την πραγματική του απόδοση και είναι 3 φορές χαμηλότερος! Ή για παράδειγμα αιμορροΐδες με ηλεκτρική σκούπα. Ο κατασκευαστής, που έχει τρελαθεί από την αγανάκτησή του, πιστεύει ότι υπάρχουν μόνο κακοί και ηλίθιοι που δεν χρησιμοποιούν γνήσιες σακούλες και οι αντλίες καίγονται επειδή δεν παρακολουθούν τη στάθμη του υγρού και το υγρό χύνεται στο "αριστερό" ένας! Ορίστε λοιπόν! Δεν είμαι κακός, είμαι ηλίθιος, γιατί έβαλα μόνο το αρχικό υγρό, χρησιμοποιημένες σακούλες, η ηλεκτρική μου σκούπα φαίνεται σαν καινούργια εξωτερικά. αλλά ακόμα σπάει.

Παιδιά πείτε μου πώς να ελέγξω την πίεση;
Πρόσφατα, άρχισα να παρατηρώ ότι όταν φτιάχνω Espresso, ο καφές μόλις και μετά βίας τρέχει. Ίσως φθορά αντλίας;
Οι οδηγίες λένε ότι η πίεση είναι 13-15 bar.
Η αντλία είναι ακριβώς όπως στην εικόνα: Pompa ULKA EX5 230V.
Βρήκα το σχήμα με αριθμούς ανταλλακτικών στο Διαδίκτυο.
Ή είναι απαραίτητο να κάνουμε κάποιου είδους πρόληψη;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

κραφ, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κάνετε πρόληψη και μόνο τότε να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε την αντλία. για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ανοίξετε το εγχειρίδιο για την καφετιέρα σας ή κάτι παρόμοιο.

Το ερώτημα της πίεσης παραμένει στην κορυφή!

Αν θέλετε να μάθετε "shikoko;" , στη συνέχεια ανοίξτε την καφετιέρα και γαντζώστε το μανόμετρο στην έξοδο. μόνο αν είναι απαραίτητο να το κάνουμε. Αρκεί απλώς να πραγματοποιήσετε προφύλαξη υψηλής ποιότητας και, στη συνέχεια, να αποφασίσετε για την αντικατάσταση της αντλίας.

Κατ 'αρχήν, η καφετιέρα είναι απλή και αποτελείται από δύο μέρη: μια αντλία και μια θερμάστρα, όπως κατάλαβα από τις συμβουλές του Διαδικτύου, ελέγξτε τη γραμμή για κλίμακα στην έξοδο και την ίδια την αντλία. Σκέφτηκα πώς να ελέγξω ξεχωριστά την αντλία για την παρουσία της πίεσης που πρέπει να δώσει και μετά όλα τα άλλα.

Χθες πέρασα από την αντλία, όλα φαίνονται εντάξει, δεν υπάρχει τίποτα να παραπονεθώ (εμφανισιακά), το συναρμολόγησα. Μετά αποφάσισα να ελέγξω τη σχάρα από το κάτω μέρος που είναι τυλιγμένο το κέρατο του καφέ και μετά θα λυθεί σε 6 χρόνια καθώς με γυαλόχαρτο και οι τρύπες μόλις φαίνονται, το καθάρισα με μια βελόνα. Περιλαμβάνονται τα πάντα κουνιέται χωρίς προβλήματα. Δεν ξέρω τι πίεση δίνει στην πρίζα. Πρέπει να φτιάξουμε καφέ για να δούμε.

Και ποιος θα σας πει τον καλύτερο τρόπο καθαρισμού, όπως το καταλαβαίνω, θα ήταν απαραίτητο να καθαρίσετε τον λέβητα θέρμανσης για πρόληψη. Ή είναι καλύτερο να αποσυναρμολογηθεί. Είναι αυτός ο κόμβος κάτι που δεν άρχισα να αποσυναρμολογώ;

Είστε ήδη έτοιμοι να τα ξεκαθαρίσετε όλα. μην το κάνεις αυτό. Διαβάστε για την αφαίρεση αλάτων (ασβέστιο) στο δίχτυ. Στην περίπτωσή σας, μπορείτε να το καθαρίσετε με κιτρικό οξύ - 10g ανά λίτρο νερού. και περιοδικά.

Παρόλα αυτά, αποσυναρμολόγησα τη μονάδα προετοιμασίας νερού (καλοριφέρ), υπάρχει μια ελαστική φλάντζα, φοβήθηκα να την καθαρίσω με οξύ, σε κανονική κατάσταση. Όλη η κλίμακα που θρυμματίστηκε από το θερμαντικό στοιχείο παρέμεινε μέσα, ο σωλήνας που ανεβαίνει (δεν ξέρω πώς να το πω σωστά) ήταν πρασινωπός από πάνω (άρχισε να οξειδώνεται). Τα καθάρισα όλα.
Όμως το πρόβλημα παρέμενε.
Ο καφές που παρασκευάζεται μερικές φορές ρέει επίσης αργά. Δεν ξέρω πώς να ελέγξω την πίεση!
Τουλάχιστον πάρε ένα μανόμετρο, μόνο ποιο;

Καλησπέρα, προσέξτε πώς περνάει ζεστό νερό από τον σωλήνα ατμού, αν υπάρχει χαμηλή πίεση, οπωσδήποτε βρώμικος λέβητας ή φίλτρο που στέκεται πίσω από τη δεξαμενή νερού μπροστά από την αντλία, αν είναι κανονικό, δείτε τους σωλήνες από το boller στον φορτιστή (briver).
Οι αντλίες σπάνια πετούν, παίρνουν κιτρικό οξύ, το αραιώνουν με ζεστό νερό και το ρίχνουν στη δεξαμενή, ανάβουν πρώτα το ζεστό νερό, μετά τον ατμό και μετά τρέχουν επίσης τον κύκλο πατώντας τον ανυψωτήρα.
Στη συνέχεια συμπληρώστε με καθαρό νερό και κάντε το ξανά. Θα βοηθήσει 100%, κάθε μέρα που το κάνουμε αυτό στο κέντρο εξυπηρέτησης)))
Συχνότερα:
βρώμικο φίλτρο μετά τη δεξαμενή, πριν την αντλία
μύτη που ακουμπά στο μπρίβερ
απλά το δίχτυ της breever είναι πολύ βουλωμένο

krasutskiy, Για τι πράγμα μιλάς . για τι θρήνος και μνήμη; Δείτε τη φωτογραφία στην πρώτη ανάρτηση. και έχει ήδη καθαρίσει τα πάντα μέχρι την ανάλυση, αλλά φαίνεται ότι δεν έχει πού να βιαστεί. Νομίζω ότι η επισκευή θα είναι επιτυχής μέχρι την Πρωτοχρονιά.
Καλύτερα να του πεις (TC) ποιο μανόμετρο να χρησιμοποιήσει, ο Schaub να βεβαιωθεί ότι η αντλία λειτουργεί σωστά ή όχι. ίσως πάει πιο γρήγορα.

shov244,)))) πραγματικά κοίταξα σε λάθος μέρος))) σχετικά με το μανόμετρο που έχουμε έτσι, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε υγρό με την απαιτούμενη πίεση λειτουργίας.
Στην αντλία, συνήθως λόγω φθοράς, αλλάζει η τσιμούχα λαδιού στο έμβολο ή το ελατήριο στις βαλβίδες (υπάρχουν δύο άμεσες και ανάποδες, και οι δύο έχουν πλαστικές μπάλες που κλείνουν το κανάλι)

Αυτές οι αντλίες λειτουργούν παρουσία νερού, δεν πρέπει να ανάβετε στεγνό, το πηνίο θερμαίνεται και τα μέρη φθείρονται γρήγορα)

Η αντλία αποχέτευσης σε μια προαστιακή περιοχή είναι ένα είδος μαγικού ραβδιού σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων. Από σχεδίαση, μοιάζει με εξοπλισμό για την παροχή πόσιμου νερού, αλλά έχει την ικανότητα να μετακινεί μολυσμένα μέσα με μεγάλα εγκλείσματα.

Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τις αδυναμίες της μονάδας και να μάθουμε εάν είναι δυνατόν να επισκευάσουμε την αντλία αποστράγγισης με τα χέρια μας, εάν είναι απαραίτητο.

Η ικανότητα άντλησης νερού με ψιλό χαλίκι, μεγάλα εγκλείσματα άμμου, οργανικά υπολείμματα είναι μια πολύ χρήσιμη ποιότητα όταν χρειάζεται να αντλήσετε νερό μετά από πλημμύρα ή να αποστραγγίσετε μια λίμνη. Οι μονάδες αποχέτευσης έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε τέτοιες συνθήκες, αλλά η υπέρβαση του φορτίου συχνά οδηγεί σε βλάβες.

Είναι καλύτερα να εξοικειωθείτε με το εσωτερικό γέμισμα της συσκευής αμέσως μετά την αγορά για να φανταστείτε ποια εξαρτήματα μπορεί να αποτύχουν σε περίπτωση απόφραξης ή βλάβης. Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη θήκη ή να αποσυναρμολογήσετε - αρκεί να μελετήσετε το διάγραμμα που επισυνάπτεται στις οδηγίες για τη σύνδεση και τη συντήρηση της συσκευής.

Οι συσκευές για ιδιωτική χρήση σε εξοχικές κατοικίες δεν διαφέρουν σε υψηλή ισχύ ή σύνθετη πλήρωση. Σε αντίθεση με τον βαρύ βιομηχανικό εξοπλισμό, είναι συμπαγής, σχετικά ελαφρύς (μέσο βάρος - 3-7 κιλά), αποτελούνται από χάλυβα ή πλαστικά μέρη, αν και ο χυτοσίδηρος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται για την παραγωγή βιομηχανικών μοντέλων και ορισμένων οικιακών.

Τα κύρια στοιχεία του υποβρύχιου μηχανισμού είναι μια μονάδα αντλίας που αντλεί νερό και ένας ηλεκτροκινητήρας που περιστρέφει έναν άξονα με λεπίδες. Ο κινητήρας στεγάζεται μέσα σε ένα στιβαρό περίβλημα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα ή ενισχυμένο πολυπροπυλένιο και είναι διπλό. Το νερό κυκλοφορεί μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού τοιχώματος, εμποδίζοντας την ψύξη.

Τα σύγχρονα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με θερμική προστασία που ενεργοποιείται όταν η συσκευή είναι υπερφορτωμένη. Μια πτερωτή είναι προσαρτημένη στον αξονικό άξονα - μια συσκευή βίδας που παρέχει υγρό στο εσωτερικό του περιβλήματος. Όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη, η πτερωτή αρχίζει να περιστρέφεται, μαζεύει νερό από το εξωτερικό και σπρώχνει κατά μήκος των τοίχων στην έξοδο. Το πρώτο μέρος του νερού αντικαθίσταται από το επόμενο - και ούτω καθεξής μέχρι να σταματήσει ο μηχανισμός.

Ο πλωτηροδιακόπτης ρυθμίζει τη συχνότητα λειτουργίας. Παρακολουθεί τη στάθμη του υγρού σε μια δεξαμενή ή μια φυσική δεξαμενή, όταν πέφτει απότομα, απενεργοποιεί τη συσκευή σε αυτόματη λειτουργία.

Όπως μπορείτε να δείτε, η συσκευή αντλίας αποστράγγισης είναι αρκετά απλή και αν έχετε αποσυναρμολογήσει και καθαρίσει ποτέ μια υποβρύχια αντλία φρεατίου, τότε μπορείτε να χειριστείτε και αυτή την κατηγορία εξοπλισμού. Το συσσωμάτωμα κοπράνων, το οποίο έχει μια πρόσθετη μονάδα για τη σύνθλιψη πολύ μεγάλων σωματιδίων, είναι ελαφρώς διαφορετικό.

Το υποβρύχιο είναι χρήσιμο για τον καθαρισμό βαθιών δεξαμενών, για παράδειγμα, ενός φρεατίου που μόλις τέθηκε σε λειτουργία. Το πρώτο υγρό που έχει συσσωρευτεί σε αυτό δεν μπορεί να ονομαστεί πόσιμο, καθώς υπάρχουν πολλά μεγάλα εγκλείσματα άμμου και αργίλου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι απαραίτητο να αντλήσετε το μολυσμένο υγρό, ώστε να έρθει στη θέση του καθαρό, χρησιμοποιήσιμο νερό.

Σε αντίθεση με μια υποβρύχια αντλία, μια επιφανειακή αντλία δεν χρησιμοποιείται για βαθιές δεξαμενές· είναι πιο κατάλληλη για την άντληση νερού από πισίνα ή υπόγειο όταν είναι πλημμυρισμένο. Ένας εύκαμπτος σωλήνας για τη λήψη βρώμικου νερού τοποθετείται στο κάτω μέρος του δοχείου, ο δεύτερος σωλήνας χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση των αποχετεύσεων.

Εάν η αντλία χρησιμοποιείται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή πλωτήρα που θα ελέγχει το κρίσιμο επίπεδο ανόδου του νερού. Το συν είναι ότι ο σχεδιασμός του μηχανισμού σάς επιτρέπει να αντλείτε υγρό με μεγάλα κομμάτια βρωμιάς - έως 5 cm (λιγότερο συχνά - 10 cm).

Είναι σαφές ότι το επιφανειακό αδρανή διαφέρει ως προς τη δομή του. Ένας άξονας εργασίας και ένας τροχός είναι στερεωμένοι μέσα στη μεταλλική θήκη και ο κινητήρας μπορεί να είναι διαφορετικός: για φυγόκεντρα προϊόντα - μονοφασικό με εξωτερικό αερισμό, για προϊόντα αυτόματης εκκίνησης - ασύγχρονο διπολικό.

Παρά τη μόλυνση του μέσου άντλησης, μην αφήνετε την αντλία να λειτουργεί με υγρό στο οποίο είναι διαλυμένη βενζίνη, κηροζίνη ή άλλα προϊόντα πετρελαίου και χημικές ουσίες.

Τόσο ο νέος εξοπλισμός όσο και αυτός που έχει χρησιμεύσει για περισσότερο από ένα χρόνο μπορεί να χαλάσει. Μια συσκευή που αγοράσατε πρόσφατα μπορεί να αποτύχει λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος που έγινε κατά τη συναρμολόγηση: κατεστραμμένου εμβόλου ή βαλβίδας που έχει συνδεθεί σωστά. Συχνά προκύπτουν βλάβες λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης, εάν:

• χαμήλωσε τη μονάδα σε ανεπαρκές βάθος.
• επιτρέπεται η είσοδος αέρα στο διαμέρισμα εισαγωγής νερού.
• η είσοδος του νερού είναι πάνω από το νερό και δεν καλύπτεται με υγρό.

Αυτά τα ελαττώματα διορθώνονται εύκολα με έναν απλό έλεγχο, αλλά είναι καλύτερα να μην τα επιτρέπετε.

Τις περισσότερες φορές, προκύπτουν προβλήματα κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Ο κατασκευαστής ορίζει τις παραμέτρους ελέγχου εντός των οποίων είναι απαραίτητο να ενεργήσετε (δηλώνονται στο τεχνικό διαβατήριο του προϊόντος). Εάν ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται εσφαλμένα, όχι για τον προορισμό του, απλά δεν θα αντέξει το φορτίο.

Για παράδειγμα, είναι φυσιολογικό μια συσκευή αποστράγγισης να αντλεί βρώμικο νερό. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να προκύψουν προβλήματα εάν αρχίσετε να μετακινείτε καθαρό πόσιμο νερό (για το οποίο έχουν σχεδιαστεί μοντέλα γεωτρήσεων και φρεατίων). Αντίθετα, η πολύ χοντρή βρωμιά φράζει τα φίλτρα, με αποτέλεσμα η αντλία να σταματήσει να λειτουργεί.

Επίσης, περιμένουν προβλήματα εάν ο εξοπλισμός είναι αδρανής, σε λειτουργία "στεγνό" - σίγουρα θα συμβεί υπερθέρμανση, η οποία δεν μπορεί πάντα να διορθωθεί μόνοι σας. Ως αποτέλεσμα μιας παράβλεψης, το θέμα μπορεί να καταλήξει σε ακριβές επισκευές σέρβις.

Η έλλειψη πρόληψης, οι σπάνιες τεχνικές επιθεωρήσεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν βλάβη. Πολλά προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν αποτρέποντάς τα με την αντικατάσταση ενός από τα εξαρτήματα ή με στοιχειώδη καθαρισμό.

Υπάρχουν πολλές δυνατότητες επισκευής του εξοπλισμού με τα χέρια σας, υπό την προϋπόθεση ότι το σπασμένο τμήμα μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο ή να πραγματοποιηθεί μια απλή τεχνική διαδικασία (για παράδειγμα, καθαρισμός). Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη, να κάνετε διαγνωστικά, να εντοπίσετε το πρόβλημα και να επιλέξετε ένα πανομοιότυπο εξάρτημα.

Οι διαθέσιμες ενέργειες περιλαμβάνουν αντικατάσταση πυκνωτή, πτερωτή ή πλωτήρα, επισκευή ηλεκτρικού καλωδίου, στερέωση αμορτισέρ, αφαίρεση μεγάλων κομματιών πηλού και άμμου που έχουν κολλήσει μέσα στο περίβλημα.

Εάν το σώμα από χυτοσίδηρο έχει ραγίσει, η βαλβίδα είναι εκτός λειτουργίας ή η περιέλιξη έχει σταματήσει να λειτουργεί, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις ή να σκεφτείτε να αγοράσετε μια νέα αντλία. Οι φθηνές συσκευές αποχέτευσης κινεζικής κατασκευής είναι φθηνές, επομένως η παραγγελία σοβαρών επαγγελματικών επισκευών δεν είναι πρακτική.

Το εύκαμπτο στοιχείο - το καλώδιο - βρίσκεται πάντα σε κίνδυνο, καθώς λόγω τακτικών περιστροφών και στροφών (που συμβαίνει συχνά κατά τη μεταφορά και την επανεγκατάσταση του εξοπλισμού), τα καλώδια κάτω από το στρώμα πλαστικής ή ελαστικής προστασίας σπάνε, με αποτέλεσμα η αντλία κόβεται το ρεύμα.

Είναι απαραίτητο να βρείτε το σημείο διακοπής και να κάνετε τη σύνδεση. Αυτή η λειτουργία είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί εάν συμβεί ένα σπάσιμο κοντά στο βύσμα - απλά πρέπει να απογυμνώσετε και να συνδέσετε τα καλώδια, τελικά μονώνοντας προσεκτικά τον τόπο εργασίας.

Ένα σπασμένο καλώδιο στην περιοχή όπου είναι συνδεδεμένη η αντλία θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να επισκευαστεί. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τον εξοπλισμό από το νερό, να τον σκουπίσετε και να τον στεγνώσετε και μετά να τον αποσυναρμολογήσετε για να φτάσετε στο εσωτερικό μπλοκ σύνδεσης. Ετοιμαστείτε για το γεγονός ότι αντί για εξαγωνικές τρύπες θα συναντήσετε τριπλές, που θα δυσκολέψουν την επιλογή κατσαβιδιού.

Το κάλυμμα πρέπει να αφαιρείται προσεκτικά, χωρίς τραντάγματα ή δύναμη. Ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια που συγκρατούν το στέλεχος τάνυσης, θα μπορείτε να δείτε το καλώδιο και να προσδιορίσετε την περιοχή του σπασίματος. Αφαιρούμε το φθαρμένο κομμάτι, τοποθετούμε το καλώδιο στην αρχική του θέση, στερεώνουμε το στοιχείο τάνυσης, στερεώνουμε τα μπουλόνια.

Ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, αλλά το υγρό είτε έχει σταματήσει να ρέει εντελώς, είτε μπαίνει με μικρά, ανομοιόμορφα τραντάγματα. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για το παράξενο φαινόμενο:

• Μέρος της γραμμής τροφοδοσίας είναι βουλωμένο. Πρόκειται για σωλήνα διακλάδωσης ή σωλήνα παροχής. Υπάρχει ένα είδος απόφραξης από δέσμες φυκιών και κομμάτια πηλού. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τους σωλήνες και να τους καθαρίσετε. Είναι πιθανό το μήκος του σωλήνα να είναι μεγαλύτερο από το προτεινόμενο μήκος του κατασκευαστή και επομένως δεν υπάρχει αρκετή πίεση για την παροχή της απαιτούμενης ισχύος.
• Η φτερωτή έχει φθαρεί. Οι λεπίδες είναι λυγισμένες ή κατεστραμμένες. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, να αντικαταστήσετε εξαρτήματα, για να ξεκινήσετε με τον οπτικό (όσο είναι δυνατόν) τον προσδιορισμό της αιτίας της δυσλειτουργίας.
• Το υγρό είναι κορεσμένο με βρωμιά και υπολείμματα. Επομένως, το νερό έχει πυκνή σύσταση και είναι δύσκολο να αντληθεί. Λύνουμε το πρόβλημα ανεβάζοντας την οπή αναρρόφησης σε μια ορισμένη απόσταση από τον πυθμένα, όπου συσσωρεύεται ίζημα.
• Η ισχύς του κινητήρα έχει μειωθεί αισθητά. Αυτό μπορεί να προσδιοριστεί ακόμα και από τον ήχο. Πιθανές δυσλειτουργίες στην παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, αστοχία ρουλεμάν, αποσυμπίεση του θαλάμου λαδιού. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη για να διευκρινιστεί η αιτία της βλάβης και να αντικατασταθούν τα φθαρμένα μέρη.

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η απόφραξη του φίλτρου. Μπορείτε να δοκιμάσετε να τρέξετε λίγο καθαρό νερό μέσα από την αντλία για να καθαρίσετε το κόσκινο και τη θύρα αναρρόφησης. Εάν αυτή η διαδικασία δεν βοηθήσει, αποσυναρμολογήστε τη θήκη και καθαρίστε όλους τους θαλάμους, αφαιρώντας βότσαλα, φύκια και τσιπς.

Κατά την αποσυναρμολόγηση της μονάδας, φροντίστε να ακολουθείτε τα διαγράμματα ή τις οδηγίες του κατασκευαστή. Θα σας βοηθήσουν να αφαιρέσετε με συνέπεια εξαρτήματα, να βρείτε γρήγορα σημεία στερέωσης μπουλονιών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η φθορά των συνδετήρων ή τα χαλαρά παξιμάδια θα προκαλέσει την κίνηση των εξαρτημάτων, η οποία θα επηρεάσει επίσης την απόδοση του μηχανήματος.

Συνδέετε το τροφοδοτικό - και η αντλία δεν λειτουργεί, δεν κάνει θόρυβο και δεν αντλεί νερό. Προετοιμαστείτε να επιθεωρήσετε όλο τον εξοπλισμό. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες βλάβης του κινητήρα είναι:

• Διακοπή ηλεκτροδότησης λόγω σπασμένων καλωδίων. Ελέγχουμε το καλώδιο με το άγγιγμα και βρίσκουμε το σημείο θραύσης. Εάν η περιοχή έκτακτης ανάγκης βρίσκεται στην περιοχή σύνδεσης με την αντλία, προχωρήστε όπως περιγράφεται παραπάνω.
• Η περιέλιξη του στάτορα είναι εκτός λειτουργίας. Συμβαίνει λόγω ξηρού τρεξίματος. Εάν δεν μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, επικοινωνήστε με έναν ειδικό.
• Κατασχέθηκε ρουλεμάν... Ελέγχουμε το ανταλλακτικό για καταλληλότητα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των διαγνωστικών, το καθαρίζουμε ή το αντικαθιστούμε.
• Η συσκευή αναρρόφησης είναι φραγμένη με υπολείμματα. Καθαρίζουμε τις λεπίδες και τρίβουμε, ελέγχουμε την ακεραιότητα των στοιχείων λειτουργίας και του πλέγματος.
• Ο πλωτηροδιακόπτης έχει σπάσει. Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητά του, είναι απαραίτητο να κλείσετε το ρελέ. Το πρόβλημα μπορεί να είναι στο καλώδιο που συνδέει τον πλωτήρα με την αντλία.

Εάν ο πυκνωτής είναι εκτός λειτουργίας, απαιτείται αντικατάσταση. Σε ορισμένα μοντέλα, παρέχεται ειδική πρόσβαση σε αυτό, η οποία είναι μια ξεχωριστή τρύπα στη θήκη.

Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη στο δίκτυο, αρχίζει να λειτουργεί, ωστόσο μετά από λίγο σταματάει αυθόρμητα. Πιθανότατα, ενεργοποιείται ένας προστατευτικός μηχανισμός λόγω υπερθέρμανσης του κινητήρα.

Η αιτία μπορεί να είναι ένα καλώδιο θέρμανσης. Αξίζει να ελέγξετε την αντιστοιχία της τάσης δικτύου και τις παραμέτρους που ορίζει ο κατασκευαστής. Εάν τα δεδομένα δεν ταιριάζουν, πρέπει να αγοράσετε έναν σταθεροποιητή.

Η διακοπή λειτουργίας μπορεί επίσης να συμβεί λόγω απόφραξης των λεπίδων με υπολείμματα. Σε αυτήν την περίπτωση, σας συνιστούμε να πραγματοποιήσετε μια πλήρη διαδικασία καθαρισμού, δηλαδή να ανοίξετε το περίβλημα, να καθαρίσετε τους εσωτερικούς θαλάμους και την πτερωτή και να ελέγξετε το φίλτρο.

Εάν εμφανίζονται συχνά μπλοκαρίσματα, διαβάστε ξανά τις οδηγίες για το προϊόν για να προσδιορίσετε το μέγεθος των κλασμάτων. Ίσως η αντλία δεν έχει σχεδιαστεί για άντληση υγρού με μεγάλα σωματίδια υπολειμμάτων - μόνο μια αντλία κοπράνων είναι κατάλληλη για λείανση

Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, τα βύσματα πετούν έξω ή τα καλώδια καίγονται. Ο λόγος πρέπει να αναζητηθεί στις λεπτομέρειες που είναι άμεσα υπεύθυνες για την καλωδίωση του ηλεκτρικού ρεύματος - το καλώδιο ή την περιέλιξη του στάτορα. Η δυνατότητα συντήρησης των καλωδίων μπορεί να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή· εάν βρεθεί μια φθαρμένη περιοχή, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το καλώδιο ή (αν το κενό είναι κοντά στο τέλος) να το κοντύνετε.

Η επισκευή περιελίξεων είναι μια επίπονη εργασία και απαιτεί ειδικές γνώσεις. Ακόμη και με μια τακτοποιημένη δευτερεύουσα περιέλιξη, δεν μπορεί να αποκλειστεί βραχυκύκλωμα. Εάν δεν έχετε χρόνο να ασχοληθείτε με ένα καμένο εξάρτημα, μεταφέρετε τη συσκευή σε ένα κέντρο σέρβις - ίσως, μετά τη διάγνωση, θα σας συμβουλεύσουν να αγοράσετε μια νέα αντλία.

Όπως μπορείτε να δείτε, τόσο η αναπόφευκτη φθορά όσο και η παραβίαση των κανόνων λειτουργίας του εξοπλισμού μπορεί να γίνει η αιτία φθοράς των εξαρτημάτων. Για να διαρκέσει περισσότερο η συσκευή, προσπαθήστε να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, τοποθετήστε το σώμα έτσι ώστε η συσκευή αναρρόφησης να βρίσκεται σε μια ορισμένη απόσταση από τη βάση της δεξαμενής και να μην μαζεύει χονδροειδή σωματίδια.

Τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ελέγχετε την ακεραιότητα του καλωδίου και των εσωτερικών εξαρτημάτων αποσυναρμολογώντας τη θήκη όσο το δυνατόν περισσότερο. Εκτελέστε προληπτικό καθαρισμό, ο οποίος θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων κατά αρκετές φορές. Μην συγχέετε μια συσκευή αποστράγγισης με μια κοπράνων - δεν έχει ειδικό μύλο και δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την κίνηση μεγάλων εγκλεισμάτων.

Βίντεο από τεχνίτες θα σας βοηθήσουν να οργανώσετε σωστά την αποσυναρμολόγηση αντλιών διαφόρων εμπορικών σημάτων και να αντιμετωπίσετε μόνοι σας τα προβλήματα.

Υπερθέρμανση του στάτορα λόγω παραβίασης του τρόπου λειτουργίας διαστήματος:

Χαρακτηριστικά της επισκευής αντλίας Pedrollo: