VIDEO Τρόπος προσαρμογής καρμπυρατέρ , αν χρειαστεί να δουλέψετε, και το σέρβις με στροφόμετρο είναι μακριά.
Καρμπυρατέρ Οι κόφτες βενζίνης Shtil, Makita, Husqvarna και άλλοι ρυθμίζονται χρησιμοποιώντας βίδες ρύθμισης. Μερικές φορές ο λόγος για τη δυσλειτουργία είναι παραβίαση της στερέωσης - λόγω κραδασμών ή βλάβης στο προστατευτικό καπάκι. Μια τέτοια βλάβη μπορεί να ανιχνευθεί απλά προσπαθώντας να περιστρέψετε λίγο τη βίδα: εάν η στερέωση δεν είναι άκαμπτη, αξίζει να ελέγξετε τη ρύθμιση.
Η εγκατάσταση της μονάδας δεν ισχύει για την επισκευή και δεν απαιτείται αντικατάσταση ανταλλακτικών. Καθαρισμός καρμπυρατέρ Honda χορτοκοπτικού. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται το κιτ επισκευής καρμπυρατέρ για το θαμνοκοπτικό.
Τρεις βίδες παρέχονται για τον εντοπισμό σφαλμάτων:
L - ρυθμίζεται πρώτα, καθώς είναι υπεύθυνο για την παροχή καυσίμου σε χαμηλές ταχύτητες.
H - είναι υπεύθυνος για την παροχή βενζίνης σε υψηλές ταχύτητες, καθώς και για την κατανάλωση καυσίμου και τη θερμοκρασία.
T - χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό σφαλμάτων σε αδράνεια.
Υπάρχουν επιλογές, κατά κανόνα, αυτό είναι το καρμπυρατέρ ενός κινεζικού κόφτη βενζίνης, όταν παραμένει μόνο μία βίδα στο σώμα για εντοπισμό σφαλμάτων - για τη ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί. Αυτό δεν σημαίνει ότι η μονάδα ρυθμίζεται αυτόματα - σημαίνει ότι θα είναι δύσκολο να πραγματοποιηθεί ακόμη και ένας τέτοιος τύπος επισκευής όπως ο εντοπισμός σφαλμάτων. Στη φωτογραφία - ρύθμιση του καρμπυρατέρ ενός κινέζικου κόφτη βενζίνης.
Εάν υπάρχει τανόμετρο και εάν οι συνιστώμενες τιμές στροφών αναγράφονται στο διαβατήριο του προϊόντος, η διόρθωση μπορεί να γίνει πιο ακριβής, εστιάζοντας όχι στην ακοή, αλλά στις μετρήσεις της συσκευής.
6 σχόλια ανά ανάρτηση &Προσαρμογή και επισκευή καρμπυρατέρ
Παρακαλώ διευκρινείστε. Στην ενότητα ρύθμισης σελ. 5, βίδα L error; Πρέπει να διαβάσετε τη βίδα Α; Χάρη σε.
ζητήστε την αρχική θέση των βιδών H L LA
ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΘΕΣΗ ΕΝΑΡΞΗΣ
ζητήστε την αρχική θέση των βιδών H L LA
Ο βενζόκος είναι ένα από τα βασικά εργαλεία του καλοκαιρινού κατοίκου, που χρησιμοποιείται για να τακτοποιήσει γρήγορα τη γη.Οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών αγοράζουν επίσης αυτό το εργαλείο για το κούρεμα χόρτου στην πίσω αυλή. Η περίοδος ενεργητικής χρήσης των κοπτικών βενζίνης και των ηλεκτρικών ψαλιδιών είναι το καλοκαίρι. Πριν από την έναρξη της λειτουργίας, το εργαλείο τίθεται σε κατάσταση λειτουργίας: τα μέρη τριβής λιπαίνονται, το εξάρτημα κοπής αλλάζει, ένα μείγμα καυσίμου χύνεται στη δεξαμενή. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά καθόλου ή σταματήσει γρήγορα, χωρίς να κερδίσετε επαρκή αριθμό στροφών, τότε πρέπει να αναζητήσετε τις αιτίες των δυσλειτουργιών και να εξαλείψετε τις εντοπισμένες δυσλειτουργίες. Για να επισκευάσετε μια βούρτσα βενζίνης με τα χέρια σας, πρέπει να κατανοήσετε τη δομή της και την αρχή λειτουργίας των κύριων μονάδων. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στις οδηγίες χρήσης, τις οποίες εφαρμόζει ο κατασκευαστής στον εξοπλισμό κήπου χωρίς αποτυχία. Ελέγξτε για έναν τέτοιο οδηγό όταν αγοράζετε το αλυσοπρίονο σας. Το εισαγόμενο εργαλείο πρέπει να συνοδεύεται από οδηγίες γραμμένες στα ρωσικά.
Μια μακριά σωληνοειδής ράβδος είναι προσαρτημένη στο κιβώτιο ταχυτήτων ενός δίχρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μέσα στη ράβδο περνά ένας άξονας, ο οποίος μεταφέρει τη ροπή από τον βενζινοκινητήρα στον μηχανισμό κοπής. Η πετονιά ή τα μαχαίρια περιστρέφονται με 10.000 έως 13.000 rpm. Υπάρχουν οπές στο προστατευτικό περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, στις οποίες εγχέεται γράσο με σύριγγα. Για την ευκολία χρήσης του εργαλείου, ο κατασκευαστής το εξοπλίζει με ειδικό ρυθμιζόμενο ιμάντα ώμου.
Ένα εξάρτημα κοπής προσαρτάται στα θαμνοκοπτικά:
Η γραμμή, η οποία ποικίλλει σε πάχος από 1,6 έως 3 mm, βρίσκεται στην κεφαλή κοπής. Η πετονιά υπόκειται σε φθορά κατά το κούρεμα. Η αλλαγή της γραμμής είναι γρήγορη και εύκολη με δύο τρόπους: τυλίγοντας μια γραμμή ίδιας διαμέτρου σε μια μπομπίνα ή τοποθετώντας μια νέα μπομπίνα με πετονιά ήδη τυλιγμένη.
Ατσάλινα μαχαίρια με ακόνισμα διπλής όψης για τον βενζόκο για καθαρισμό της περιοχής από αγριόχορτα, μικρούς θάμνους, σκληρό γρασίδι. Τα μαχαίρια διαφέρουν ως προς το σχήμα και τον αριθμό των επιφανειών κοπής.
Στη λαβή σχήματος U, σχήματος D ή Τ, που είναι στερεωμένη στη μπούμα, υπάρχουν οι μοχλοί ελέγχου του κόφτη βενζίνης. Ο μηχανισμός κοπής προστατεύεται από ειδικό περίβλημα. Τα οικιακά θαμνοκοπτικά γεμίζουν με ένα μείγμα που παρασκευάζεται από βενζίνη και λάδι, το οποίο χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου. Η συσκευή των ημιεπαγγελματικών και οικιακών θαμνοκοπτικών, εξοπλισμένων με τετραπλή βενζινοκινητήρα, είναι ελαφρώς διαφορετική. Το σχέδιο πλήρωσης είναι επίσης διαφορετικό: το λάδι χύνεται στον στροφαλοθάλαμο και η βενζίνη χύνεται στη δεξαμενή.
Το μετρημένο κομμάτι πετονιάς διπλώνεται έτσι ώστε το ένα άκρο να είναι 15 cm μακρύτερο από το δεύτερο. Βάζουμε τη θηλιά στην υποδοχή στο καρούλι και αρχίζουμε να τυλίγουμε προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος
Εάν δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τον κόφτη βενζίνης, τότε το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε την παρουσία καυσίμου στο ρεζερβουάρ και την ποιότητά του. Για τον ανεφοδιασμό του εργαλείου, συνιστάται η χρήση βενζίνης υψηλής ποιότητας που αγοράζεται σε πρατήρια καυσίμων, ο βαθμός της οποίας πρέπει να είναι τουλάχιστον AI-92. Η εξοικονόμηση φθηνού καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της ομάδας κυλίνδρων-εμβόλων, η επισκευή της οποίας μπορεί να πάρει το ένα τρίτο του κόστους του ίδιου του θαμνοκοπτικού. Είναι εξίσου σημαντικό και σωστό να προετοιμάσετε το μείγμα καυσίμου από βενζίνη και λάδι. Η αναλογική αναλογία αυτών των συστατικών του μείγματος υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στο εγχειρίδιο. Δεν είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το μείγμα καυσίμου σε μεγάλους όγκους, καθώς οι ιδιότητές του χάνονται κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση. Καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα φρεσκοπαρασκευασμένο μείγμα.
Κατά την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου, ρίξτε λάδι στη βενζίνη χρησιμοποιώντας μια ιατρική σύριγγα, η οποία σας επιτρέπει να παρατηρήσετε με ακρίβεια την απαιτούμενη αναλογία συστατικών
Ένα βρώμικο φίλτρο καυσίμου στο ρεζερβουάρ μπορεί επίσης να εμποδίσει τη λειτουργία του κινητήρα του θαμνοκοπτικού. Επομένως, εάν προκύψουν προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα, ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν χρειάζεται. Μην αφήνετε το σωλήνα εισαγωγής χωρίς φίλτρο καυσίμου.
Πρέπει επίσης να ελεγχθεί το φίλτρο αέρα. Όταν είναι μολυσμένο, το εξάρτημα αφαιρείται, πλένεται με βενζίνη στο χωράφι και τοποθετείται στη θέση του. Στη χώρα ή στο σπίτι, το φίλτρο μπορεί να πλυθεί σε νερό χρησιμοποιώντας απορρυπαντικά.Μετά από αυτό, το φίλτρο ξεπλένεται, στύβεται και στεγνώνει. Το αποξηραμένο φίλτρο υγραίνεται με μια μικρή ποσότητα λαδιού που χρησιμοποιείται για την παρασκευή του μείγματος καυσίμου. Το υπερβολικό λάδι αφαιρείται πιέζοντας το φίλτρο με τα χέρια σας. Στη συνέχεια, το εξάρτημα τοποθετείται στη θέση του. Το αφαιρούμενο κάλυμμα τοποθετείται πίσω και ασφαλίζεται με βίδες.
Το φίλτρο αέρα, πλυμένο σε μείγμα καυσίμου, στραβωμένο και στεγνωμένο, τοποθετείται στη θέση του σε πλαστική θήκη και κλείνεται με καπάκι
Μπορείτε να δείτε πώς γίνεται αυτή η διαδικασία με περισσότερες λεπτομέρειες στο βίντεο:
Εάν πραγματοποιηθούν όλες οι παραπάνω διαδικασίες και ο κινητήρας δεν ξεκινά, τότε ρυθμίστε τις στροφές του ρελαντί σφίγγοντας τη βίδα του καρμπυρατέρ. Στο βίντεο που δημοσιεύτηκε στην αρχή του άρθρου, δίνεται προσοχή σε αυτό το θέμα.
Τοποθετήστε το εργαλείο στο πλάι με το φίλτρο αέρα στο επάνω μέρος. Αυτή η διάταξη του αλυσοπρίονου διασφαλίζει ότι το μείγμα καυσίμου χτυπά στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει με την πρώτη προσπάθεια εάν αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και ρίξετε μερικές σταγόνες από το μείγμα στο καρμπυρατέρ πριν ξεκινήσετε και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά τα αποσυναρμολογημένα μέρη. Η μέθοδος έχει δοκιμαστεί στην πράξη.
Εάν η πρώτη άκρη δεν λειτουργεί, τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα στο μπουζί. Σε αυτή την περίπτωση, ξεβιδώστε το βύσμα και ελέγξτε τη λειτουργικότητά του και επίσης στεγνώστε τον θάλαμο καύσης. Αντικαταστήστε το κερί που δεν δίνει σημάδια ζωής με ένα καινούργιο.
Εάν το μπουζί είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, τα φίλτρα είναι καθαρά και το μείγμα καυσίμου είναι φρέσκο, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την καθολική μέθοδο εκκίνησης του κινητήρα. Κλείστε το τσοκ του καρμπυρατέρ και τραβήξτε τη λαβή της μίζας μία φορά. Στη συνέχεια ανοίξτε το τσοκ και τραβήξτε τη μίζα άλλες 2-3 φορές. Επαναλάβετε τη διαδικασία τρεις έως πέντε φορές. Ο κινητήρας σίγουρα θα ξεκινήσει.
Κάποιοι τραβούν τη λαβή με τόση δύναμη που πρέπει να επισκευάσουν τη μίζα του κόφτη βενζίνης με τα χέρια τους. Αυτό είναι δυνατό μόνο εάν σπάσει το καλώδιο ή σπάσει η λαβή του καλωδίου. Σε άλλες περιπτώσεις, συνιστάται η αντικατάσταση της μίζας. Αυτή η μονάδα πωλείται συναρμολογημένη.
Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει.
Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί.
Ξεβιδώστε το εξάρτημα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί.
Επιθεωρήστε το μπουζί για αντικατάσταση. Το εξάρτημα αλλάζει εάν είναι ελαττωματικό, πολύ λερωμένο, έχει μια ρωγμή στη θήκη.
Ελέγξτε το διάκενο του ηλεκτροδίου. Το μέγεθός του πρέπει να είναι 0,6 mm.
Σφίξτε το νέο μπουζί που έχει εισαχθεί στον κινητήρα με ένα κλειδί.
Τοποθετήστε το καλώδιο υψηλής τάσης στο κεντρικό ηλεκτρόδιο του μπουζί.
Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα εξαιρετικά περίπλοκο σε αυτή τη διαδικασία.
Τοποθετείται νέο μπουζί για δίχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης σερπαντίνας βενζίνης για την αντικατάσταση του παλιού ανταλλακτικού που δεν λειτουργεί
Μετά την εκκίνηση, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει εάν το καρμπυρατέρ δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή δεν έχει ευθυγραμμιστεί σωστά. Ποια είναι τα σημάδια που μπορείτε να καταλάβετε ότι ο λόγος βρίσκεται πραγματικά σε αυτό; Είναι πολύ απλό, από τους κραδασμούς που θα γίνουν καθαρά αισθητές όταν λειτουργεί το χλοοκοπτικό. Μπορείτε να ρυθμίσετε την παροχή καυσίμου με τα χέρια σας, ακολουθώντας όλα όσα αναγράφονται στις οδηγίες λειτουργίας του εργαλείου.
Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει λόγω βουλωμένης βαλβίδας καυσίμου. Η αιτία εξαλείφεται με τον καθαρισμό του. Εάν το θαμνοκοπτικό τέθηκε σε λειτουργία και μετά σταμάτησε ξαφνικά, σημαίνει ότι η παροχή καυσίμου στο καρμπυρατέρ είναι δύσκολη. Χαλαρώστε τις βαλβίδες του καρμπυρατέρ για να διασφαλίσετε ότι η σωστή ποσότητα καυσίμου μπορεί να ρέει σε αυτό.
Η υπερβολική εισαγωγή αέρα μπορεί επίσης να σταματήσει τον κινητήρα. Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα για να επιτρέψετε στις φυσαλίδες αέρα να διαφεύγουν πιο γρήγορα από το σύστημα καυσίμου της μονάδας. Επίσης, φροντίστε να ελέγξετε την ακεραιότητα του σωλήνα εισαγωγής καυσίμου.Εάν εντοπίσετε μηχανική βλάβη (ρωγμές, τρυπήματα κ.λπ.), αντικαταστήστε το εξάρτημα.
Κατά την περίοδο λειτουργίας των κοπτικών βενζίνης, παρακολουθείτε την κατάσταση του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Τα κανάλια στο περίβλημα της μίζας και τα πτερύγια του κυλίνδρου πρέπει να είναι πάντα καθαρά. Εάν αγνοήσετε αυτήν την απαίτηση και συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το θαμνοκοπτικό, μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα λόγω υπερθέρμανσης.
Η κατάλληλη φροντίδα του δρεπάνιου βενζίνης κατά τη λειτουργία σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε για αρκετές εποχές στη σειρά χωρίς μεγάλες επισκευές
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν τον καθαρίσετε. Πάρτε μια βούρτσα με μαλακές τρίχες και καθαρίστε το εξωτερικό από τη βρωμιά. Ο καθαρισμός των πλαστικών εξαρτημάτων πραγματοποιείται με διαλύτες, συμπεριλαμβανομένης της κηροζίνης, ή με ειδικά απορρυπαντικά.
Στο τέλος της καλοκαιρινής περιόδου, το θαμνοκοπτικό πρέπει να προετοιμαστεί για μακροχρόνια αποθήκευση. Για αυτό, το μείγμα καυσίμου αποστραγγίζεται από τη δεξαμενή. Στη συνέχεια, ο κινητήρας ξεκινά να καταναλώνει τα υπολείμματα καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Ολόκληρο το εργαλείο καθαρίζεται καλά από μόλυνση και πηγαίνει σε "χειμερία νάρκη".
Όπως μπορείτε να δείτε, είναι δυνατό να επιδιορθώσετε μόνοι σας τις βλάβες ενός οικιακού κόφτη βενζίνης. Αξίζει να επικοινωνήσετε με τα τμήματα σέρβις σε περίπτωση σοβαρών βλαβών. Σε αυτή την περίπτωση, το κόστος των επισκευών θα πρέπει να συσχετίζεται με την τιμή ενός νέου κόφτη βενζίνης. Ίσως είναι πιο κατάλληλο να αγοράσετε ένα νέο όργανο.
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε λογαριασμό. Είναι απλό!
Εχουν ήδη καταχωρηθεί? Συνδεθείτε εδώ.
Καλησπέρα, ήρθα αντιμέτωπος με το θέμα της αντικατάστασης του αναπνευστήρα (βαλβίδας) στην Husqvarna 236, 240. Αποδείχθηκε εύκολο να αφαιρεθεί, αλλά πίσω. η εγκατάσταση περνά από την οπή πλήρωσης;
Η διαδικασία ρύθμισης για το καρμπυρατέρ Husqvarna 128R είναι απλή.
1. Ρυθμίζουμε την προεξοχή γραμμής από την κεφαλή κοπής μήκους 15 cm σε κάθε πλευρά (αυτό επηρεάζει σημαντικά την ταχύτητα).
2. Αραιώνουμε τη βενζίνη AI-92 με λάδι κινητήρα Husqvarna για δίχρονους κινητήρες σε αναλογία 1:50 (ένα μέρος λαδιού προς 50 μέρη βενζίνης). Για ευκολία στον υπολογισμό, προτείνουμε αναλογία 1 λίτρο καυσίμου x 20 χιλιοστόλιτρα λαδιού. Για την πρώτη εκκίνηση της σερπαντίνας, προτείνουμε μια αναλογία 1 λίτρου καυσίμου x 23 χιλιοστόλιτρα λαδιού (αναλογία λειτουργίας στον κινητήρα). Η αυστηρή τήρηση αυτών των αναλογιών και η χρήση μόνο δίχρονων λιπαντικών Husqvarna θα εξασφαλίσει μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα και την εγγύηση του προμηθευτή σε περίπτωση αξίωσης εγγύησης.
3. Εκτοξεύουμε το δρεπάνι και το φέρνουμε με το γκάζι στο μέγιστο
επαναστάσεις. Χρησιμοποιώντας τη σωστή βίδα ρύθμισης H, ρυθμίζουμε την ταχύτητα στο επίπεδο 8500 - 8800 με το στροφόμετρο.
4. Απελευθερώνουμε το γκάζι. Στο ρελαντί, πάνω από το καρμπυρατέρ, με τη βίδα ρύθμισης Τ, φέρνουμε την ταχύτητα στο ρελαντί στο επίπεδο των 3000 - 3200 στο στροφόμετρο. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί ομαλά, χωρίς τραντάγματα. Η κεφαλή κοπής πρέπει να σταματήσει να περιστρέφεται.
5. Σε περίπτωση ορατού καπνού από τα καυσαέρια ή ασταθούς ρελαντί στην καθορισμένη ταχύτητα ρελαντί, ρυθμίστε την «ποιότητα μείγματος» με την αριστερή βίδα ρύθμισης του καρμπυρατέρ L.
Αντιμετωπίζετε πρόβλημα με τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ για το θαμνοκοπτικό Husqvarna 128R;
Η πρακτική του σέρβις των βενζινοκίνητων εργαλείων της Husqvarna στο κέντρο σέρβις μας έχει δείξει ότι η ανάγκη ρύθμισης προκύπτει περιοδικά για άλλα μοντέλα αλυσοπρίονων και θαμνοκοπτικών της Husqvarna. Αυτές οι ρυθμίσεις, κατ' αναλογία με τη μέθοδο που περιγράφεται για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ του κόφτη βενζίνης Husqvarna 128R, μπορούν να γίνουν από οποιονδήποτε χρήστη ανεξάρτητα. Παρακάτω, για αναφορά, δίνουμε τους δείκτες στροφών κινητήρα για διάφορους εξοπλισμούς και σε διάφορους τρόπους λειτουργίας.
Αυτορύθμιση των κοπτικών αερίου του καρμπυρατέρ Κάντο μόνος σου είναι αδύνατη χωρίς προκαταρκτική εργασία, γνώση της θεωρίας, κατανόηση της δομής του συστήματος καυσίμου. Σχολιασμός για την επισκευή του καρμπυρατέρ.
κόφτες βενζίνης με τους χέρια - θέμα 5 λεπτών.
Το καρμπυρατέρ από τον κόφτη βενζίνης είναι μια μονάδα στο σύστημα ισχύος. Σε αυτό, όπως όλα τα καρμπυρατέρ, υπάρχει μια διαδικασία ανάμειξης αέρα και καυσίμου (βενζίνη) για την επικείμενη παροχή στους κυλίνδρους του κινητήρα.
Σε αυτή τη διαδικασία, το κύριο πράγμα είναι η σωστή αναλογία καυσίμου και αέρα, γι 'αυτό ρυθμίζεται το καρμπυρατέρ.
Διχτυωτό φίλτρο. Με αυτό το στοιχείο, τις περισσότερες φορές υπάρχουν μόνο δύο εργασίες:
Για να μάθετε την αιτία της βλάβης, ξεβιδώνεται η τάπα του φίλτρου καυσίμου για να αφαιρεθεί το φίλτρο. Εάν έχει απλώς συσσωρευτεί βρωμιά πάνω του, τότε το ξέπλυμα με βενζίνη ή το φύσημα θα βοηθήσει.
Εάν υπάρχει ορατή ζημιά στο φίλτρο πλέγματος, είναι επιτακτική ανάγκη να εγκαταστήσετε ένα νέο. Μπορεί επίσης να υπάρξει ζημιά στον σωλήνα παροχής καυσίμου (κατά τις επισκευές, εξασκούνται στον έλεγχο αυτού του στοιχείου).
Το φύσημα τμημάτων ενός καρμπυρατέρ με απόφραξη με πεπιεσμένο αέρα είναι μια αποδεκτή και άνετη πρακτική επισκευής.
Το σώμα του γκαζιού, τα μέρη όπου είναι δεσμευμένα τα μέρη του καρμπυρατέρ, ο αγωγός εισόδου ή εξόδου - όλα αυτά τα μέρη υπόκεινται σε αποσυμπίεση. Μπορείτε πιθανώς να ελέγξετε με μια απλή μέθοδο - αλείψτε την προβληματική περιοχή με αφρό σαπουνιού.
Ο διαχύτης είναι εξοπλισμένος με κανάλια καυσίμου. Από αυτά, το καύσιμο αντλείται με τη βοήθεια ενός ρεύματος αέρα.
Έξω από το καρμπυρατέρ είναι εγκατεστημένο:
αντλία καυσίμου;
σύστημα τζετ?
ένα σύστημα για τη ρύθμιση της συνοχής του καυσίμου με τον αέρα.
VIDEO Τρόπος προσαρμογής καρμπυρατέρ , αν χρειαστεί να δουλέψετε, και το σέρβις με στροφόμετρο είναι μακριά.
VIDEO Τρόπος προσαρμογής καρμπυρατέρ θαμνοκοπτικά Husqvarna 125, 128 (χωρίς στροφόμετρο) Αριθμός ανταλλακτικού: 5450818-48. Καρμπυρατέρ .
Η βαλβίδα γκαζιού καθορίζει την ποσότητα αέρα που θα τροφοδοτηθεί και η ισχύς του κινητήρα εξαρτάται άμεσα από αυτό.
Το καύσιμο αναρροφάται στο σύστημα του καρμπυρατέρ από μια αντλία (η μεμβράνη του). Στη συνέχεια περνά μέσα από το τσοκ στο καρμπυρατέρ. Στη συνέχεια, το ρευστό ρέει μέσω των βαλβίδων εισόδου και εξόδου της αντλίας. Φιλτράρεται από το πλέγμα. Κινείται μέσω της βελονοβαλβίδας στον θάλαμο του διαφράγματος.
Βήμα-βήμα λειτουργία της συσκευής:
Παροχή αέρα σε σωλήνα με διάφραγμα αέρα (αποσβεστήρα). Το διάφραγμα ρυθμίζει την ένταση της ροής του αέρα.
Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου περιορίζεται απαραίτητα από έναν διαχύτη για να αυξηθεί ο ρυθμός ροής.
Βενζίνη μέσω του θαλάμου πλωτήρα και του σωλήνα ακροφυσίου με στένωση. Ένας θάλαμος πλωτήρα ρυθμίζει τον προσωρινό όγκο της βενζίνης. Στον θάλαμο πλωτήρα, το επίπεδο πίεσης είναι ουδέτερο και στον σωλήνα με στένωση είναι ήδη χαμηλό. Λόγω της διαφορικής πίεσης, το καύσιμο διεισδύει μέσα από το ακροφύσιο.
Η επιτάχυνση της ροής του αέρα διευκολύνει τη μεταφορά καυσίμου (βενζίνη) και τον ψεκασμό του. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένα μείγμα αέρα-καυσίμου της απαιτούμενης αναλογίας ή πυκνότητας.
Το μείγμα αέρα/καυσίμου εισέρχεται στον κύλινδρο του κινητήρα μέσω του σωλήνα καυσίμου.
Το επίπεδο πυκνότητας αέρα στο σύστημα εξαρτάται από την περιοχή του αποσβεστήρα ανοιχτού αέρα. Όσο πιο ανοιχτό είναι το γκάζι, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση καυσίμου και η ισχύς.
Με απλά λόγια, η ρύθμιση του καρμπυρατέρ σε έναν κόφτη βενζίνης είναι η δημιουργία ενός βέλτιστου μείγματος καυσίμου λόγω της σωστής παροχής αέρα.
Περαιτέρω ρύθμιση του καρμπυρατέρ DIY κόφτες βενζίνης εκτελείται με βίδες ρύθμισης. Υπάρχουν τρία από αυτά:
Δεξιά (L) - ρύθμιση του μείγματος καυσίμου για χαμηλές στροφές.
Πρέπει να βρείτε τη μέγιστη ταχύτητα ρελαντί. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε αργά τη βίδα (L) αριστερά και δεξιά.
Για να ρυθμίσετε, περιστρέψτε τη βίδα κατά ένα τέταρτο της στροφής πάντα αριστερόστροφα.
Κάτω (Τ) - είναι υπεύθυνος για τη ρύθμιση του κινητήρα στο ρελαντί.
δεξιόστροφα - αύξηση?
αριστερόστροφα - μείωση.
Για τη σωστή ρύθμιση της ταχύτητας ρελαντί είναι χαρακτηριστικό:
σταθερή λειτουργία κρύου κινητήρα.
δεν υπερεκτιμάται η ταχύτητα ενός ζεστού κινητήρα.
ένα μεγάλο απόθεμα στροφών για την κεφαλή κοπής.
σταθερή λειτουργία του κινητήρα κατά την αλλαγή θέσης (απότομη ανύψωση ή κατέβασμα του μαχαιριού).
Αριστερά (H) - ρύθμιση του μείγματος σε υψηλές ταχύτητες. (Η βίδα ρυθμίζεται τελευταία).
Η αριστερή βίδα (H) καθορίζει τη γενική ρύθμιση της μέγιστης ταχύτητας, της ισχύος του κινητήρα, της θερμοκρασίας και της κατανάλωσης βενζίνης.
Προσαρμογή καρμπυρατέρ οι κόφτες βενζίνης με την τελευταία βίδα γίνονται ως εξής:
Ανοίξτε το γκάζι στο τέρμα, ταυτόχρονα δώστε τέρμα γκάζι. Περιστρέψτε τη βίδα δεξιόστροφα μέχρι να πέσουν οι στροφές (σε αυτήν την περίπτωση, προσανατολιστείτε με το αυτί).
Περιστρέψτε τη βίδα αριστερόστροφα όσο το δυνατόν πιο αργά έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα.
Στη συνέχεια, γυρίστε λίγο πίσω, μόλις ακούτε μια σταθερή, ομοιόμορφη λειτουργία.
Για μια πιο οπτική χρήση των δεξιοτήτων, είναι πιο βολικό να εξετάσετε το έργο ενός έμπειρου χρήστη:
Είναι ενδιαφέρον ότι από την άποψη του συγγραφέα του βίντεο, η ρύθμιση (η ορθότητά της) καθορίζεται από το χρώμα του κεριού και όχι μόνο από την ταχύτητα και τη σταθερότητα του κινητήρα.
115302726 Αναθ. 2 7/15/10 Ρωσικά - 28
ΠΡΟΣΟΧΗ! Να χρησιμοποιείτε πάντα
Απαιτείται φίλτρο αέρα
Λανθασμένη λειτουργία καρμπυρατέρ
Απώλεια ισχύος κινητήρα
Υπερβολική φθορά των εξαρτημάτων
Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου
Επομένως, το φίλτρο είναι απαραίτητο σκάρτος
Το κωνικό γρανάζι είναι γεμάτο
Συνήθως, το λιπαντικό δεν χρειάζεται
σταματήστε τον κινητήρα πριν
Αρχική »Επισκευή μίζας Husqvarna 128r Βίντεο
VIDEO
Επισκευή (επανακατασκευή) θαμνοκοπτικά μίζας husqvarna 128r ... Από τη σειρά "Private House".Μικρή αλλαγή σχεδιασμού μίζα .
Για να ενεργοποιήσετε γρήγορα το εργαλείο ακόμα και μετά από μεγάλες περιόδους αδράνειας, έχει ενσωματωμένο αστάρι για την πλήρωση καυσίμου και το σύστημα Smart Start. Το μέγιστο πλάτος εργασίας είναι 45 εκ. Το Βενζινοκόφτη Husqvarna 128R είναι ένα τρίμερ βενζίνης με ίσιο μπούμα και επαγγελματικές λαβές, κατασκευασμένο σε σχήμα ποδηλάτου. Αυτό επιτρέπει πολύ καλύτερο έλεγχο της διαδικασίας εργασίας και της κατεύθυνσης του εργαλείου. Τα σχέδια ίσιας μπούμας θεωρούνται πιο αξιόπιστα από τα κυρτή μπούμα. Οι λαβές του ποδηλάτου μπορούν να διπλωθούν για να διευκολύνουν τη μεταφορά των θαμνοκοπτικών.
μαχαίρι με 4 λεπίδες για σκληρό και ψηλό γρασίδι ή θάμνους.
κεφαλή κοπής (ημιαυτόματη).
λουρί για 2 ώμους?
ένα σετ κλειδιών?
λαβή ποδηλάτου?
εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης·
προστατευτικό κάλυμμα;
μη διαχωρίσιμη μπάρα.
Η γραμμή χρησιμοποιείται για την αφαίρεση μόνο μικρού γρασιδιού.
Το κουμπί εκκίνησης του κόφτη βενζίνης Husqvarna επιστρέφει αυτόματα στην αρχική του θέση για να διευκολύνει και να γρηγορότερη την επανασύνδεση του ψαλιδιού. Μια ειδική λεπίδα για την κοπή χόρτου δεν το συνθλίβει, αλλά το βάζει σε λωρίδες. Το προστατευτικό λεπίδας και το τρίμερ / προστατευτικό γραμμής είναι το ίδιο και δεν χρειάζεται να αφαιρεθούν κατά την αλλαγή της εξέδρας.
Για ομαλή και μεγάλη διάρκεια ζωής, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση λαδιού 2χρονου κινητήρα Husqvarna.
Μπορείτε επίσης να κάνετε την επισκευή των χλοοκοπτικών βενζίνης Husqvarna με τα χέρια σας, όπως η αντικατάσταση ενός βουλωμένου φίλτρου αέρα. Επιπλέον, βρίσκεται σε ένα βολικό και εύκολα προσβάσιμο μέρος κάτω από το κάλυμμα. Δεν χρειάζονται εργαλεία για την αντικατάστασή του. Σε περίπτωση βλάβης, είναι καλύτερο να μεταφέρετε τον εξοπλισμό σε ένα κέντρο σέρβις, καθώς η άγνοια των αρχών λειτουργίας μεμονωμένων εξαρτημάτων μπορεί μόνο να επιδεινώσει την κατάσταση.
Εάν το μπουζί είναι στεγνό, σημαίνει ότι το μείγμα καυσίμου δεν ρέει. Τις περισσότερες φορές αυτό οφείλεται σε βουλωμένο φίλτρο καυσίμου ή σωλήνα.Το φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται (είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό κάθε 3 μήνες) και ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει απλώς να καθαριστεί.
VIDEO
ΠΡΟΣΟΧΗ.
Μπορείτε επίσης να κάνετε μια ερώτηση σε αυτή τη σελίδα, στη συνέχεια θα ετοιμάσουμε μια λεπτομερή απάντηση (5-7 ημέρες), η οποία θα βρίσκεται εδώ!
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Εξαιρετικό μηχάνημα. Μόλις άρχισε να σταματά, αλλά με τον καθαρισμό του φορέα φλόγας επιλύθηκαν τα πάντα.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
