Στις μέρες μας υπάρχουν διάφορες προτάσεις στην αγορά για την προστασία του γυαλιού από φθορές. Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές είναι ένα αυτοκόλλητο προστατευτικής μεμβράνης στο γυαλί, το οποίο προστατεύει ένα ακριβό μέρος από ζημιά και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να μην περιμένουν την επόμενη πέτρα στο γυαλί με επακόλουθη επισκευή ή αντικατάσταση αυτού του γυαλιού.
Τι γίνεται όμως με την κατάσταση εάν το παρμπρίζ του αυτοκινήτου παρόλα αυτά είχε υποστεί ζημιά και έχουν ήδη εμφανιστεί μικρές ρωγμές και τσιπς σε αυτό; Πηγαίνετε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου για μια ακριβή επισκευή ή προσπαθήστε να διορθώσετε μόνοι σας αυτό το πρόβλημα;
Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε ρωγμές στο παρμπρίζ με τα χέρια σας, θα σας πούμε ποια υλικά και εργαλεία χρειάζεστε και πώς να το κάνετε σύμφωνα με όλους τους κανόνες.
Αρχικά, θα καθορίσουμε ποιες μικρές ζημιές μπορούν να επισκευαστούν εύκολα και απλά μόνοι μας, χωρίς να αντικαταστήσουμε το παρμπρίζ.
Έτσι, για να επιδιορθώσετε ανεξάρτητα τις ρωγμές στο γυαλί, πρέπει να προετοιμάσετε το ακόλουθο σετ:
Έχοντας προετοιμάσει το απαραίτητο σύνολο υλικών και εργαλείων, προχωράμε στην επισκευή.
Δείτε ένα βίντεο που περιγράφει λεπτομερώς ολόκληρη τη διαδικασία επισκευής παρμπρίζ:
Εάν θέλετε να έχετε ένα υψηλό αποτέλεσμα επισκευής παρμπρίζ, σας συνιστούμε να ακολουθήσετε αυτή τη διαδικασία με τη μέγιστη σοβαρότητα και σχολαστικότητα. Διαβάστε επίσης πώς να διορθώσετε τις ρωγμές στον προφυλακτήρα.
Τι να κάνετε αν εμφανιστεί ένα τσιπ στο παρμπρίζ; Προσπαθήστε να επισκευάσετε το γυαλί όσο το δυνατόν γρηγορότερα, γιατίλόγω των κραδασμών και των αλλαγών θερμοκρασίας, ακόμη και ένα μικρό τσιπ μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλη ρωγμή. Μπορείτε να αφαιρέσετε μια ρωγμή ή τσιπ στο παρμπρίζ σε ένα πρατήριο καυσίμων ή χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κιτ.
Μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό σετ στην τιμή των 300 ρούβλια. Θα πρέπει να περιλαμβάνει: σύριγγα με επισκευαστικό υλικό, απλικατέρ για πλήρωση τσιπς και δακτυλίους με κολλώδη επιφάνεια για την τοποθέτηση του απλικατέρ στο γυαλί. Απαιτείται επιπλέον: λεπίδα και φιλμ φαγητού. Χρησιμοποιώντας το κιτ, μπορείτε να επιδιορθώσετε μια ρωγμή στο παρμπρίζ μήκους έως 20 cm.
Το παρμπρίζ πρέπει να είναι καθαρό, στεγνό και δροσερό (δεν εκτίθεται στο ηλιακό φως).
VIDEO
Το παρμπρίζ πρέπει να είναι καθαρό, στεγνό και δροσερό (δεν εκτίθεται στο ηλιακό φως).
Διαδικασία :
Τοποθετήστε τη σύριγγα σταθερά στην άκρη της ρωγμής.
Πιέστε την ένωση επισκευής μετακινώντας τη σύριγγα (από το τέλος της ρωγμής στην αρχή) αργά και ομαλά κατά μήκος της ρωγμής. Για να γεμίσει πλήρως η επισκευαστική ένωση τη ρωγμή, πιέστε ελαφρά το γυαλί κάτω από τη ρωγμή.
Καλύψτε τη ρωγμή με μεμβράνη.
Βάλτε το αυτοκίνητο στον ήλιο για 20 λεπτά για να πολυμεριστεί η σύνθεση (σε μια συννεφιασμένη μέρα για 1 ώρα).
Για να σταματήσετε τη ρωγμή στο παρμπρίζ, θα χρειαστεί να τρυπήσετε το γυαλί, για αυτό, ζητήστε τη βοήθεια ειδικών. Εάν ο αριθμός των ρωγμών στο τζάμι είναι μεγάλος και δεν μπορούν να επισκευαστούν, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί το παρμπρίζ (οδηγίες).
Εάν η ρωγμή βρίσκεται στην οπτική γωνία του οδηγού, τότε αυτή η λειτουργία του οχήματος δεν θα είναι ασφαλής. Παρεμπιπτόντως, ξέρετε ποια ακροφύσια πλύσης κάνουν καλύτερα τη δουλειά τους;
Ο καθένας έχει τύχει να βρεθεί σε καταστάσεις όπου, κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης, μια πέτρα πετάει κάτω από τις ρόδες ενός αυτοκινήτου που κινείται μπροστά σας. Σε αυτή την περίπτωση, το παρμπρίζ του αυτοκινήτου συχνά καταστρέφεται με τη μορφή ρωγμών. Και μετά τι να κάνετε αν δεν έχετε επιπλέον χρόνο και χρήμα, και αυτό το ατυχές, αν και μικρό, ρωγμή δεν σας προσφέρει ηρεμία; Είστε αρκετά ικανοί να αντιμετωπίσετε αυτήν την ασθένεια μόνοι σας και χωρίς εξωτερική βοήθεια, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες ενός σέρβις αυτοκινήτων. Εδώ είναι 4 εύκολοι τρόποι για να κολλήσετε μια ρωγμή στο παρμπρίζ σας με τα χέρια σας.
Το πρώτο βήμα, φυσικά, είναι να προετοιμάσετε το ραγισμένο γυαλί για επισκευή. Για να το κάνετε αυτό, ξεπλύνετε πρώτα το ποτήρι με νερό και απορρυπαντικό και μετά σκουπίστε το με ένα καθαρό πανί. Είναι πολύ σημαντικό να μην υπάρχει νερό και σκόνη στην περιοχή της ρωγμής, αφού σε αυτή την περίπτωση η κόλλα δεν θα κολλήσει καλά. Αφού στεγνώσει το γυαλί, η επιφάνεια πρέπει να απολιπανθεί. Παίρνουμε ένα συνθετικό ύφασμα (δεν αφήνει χνούδι) και το βρέχουμε σε ασετόν ή διαλυτικό. Λοιπόν, εδώ είναι 4 εύκολοι τρόποι:
1 τρόπος. Κόλλα σιλικόνης
Αυτός είναι ο πιο εύκολος τρόπος. Εφαρμόζουμε κόλλα απευθείας από σωλήνα ή χρησιμοποιώντας ιατρική σύριγγα. Η κοιλότητα πρέπει να γεμίζεται αργά και σταδιακά, αποφεύγοντας τις φυσαλίδες αέρα.Αφήνουμε τη δουλειά να γίνει μια μέρα μέχρι να στεγνώσει τελείως. Ανάλογα με τον τύπο της σιλικόνης, η επισκευασμένη περιοχή θα χρειαστεί 12 έως 24 ώρες για να στεγνώσει. Για αξιοπιστία, η προηγούμενη ρωγμή μπορεί να καλυφθεί με ένα λεπτό στρώμα διαφανούς βερνικιού.
Μέθοδος 2. Πολυαφρός + ασετόν + νέφτι
Αυτό που χρειάζεται εδώ είναι ήδη ξεκάθαρο. Ανακατεύουμε ασετόν και νέφτι (3: 1, δηλαδή θα υπάρχει τρεις φορές περισσότερη ακετόνη) σε ένα γυάλινο βάζο. Περαιτέρω, στο προκύπτον διάλυμα, πρέπει να θρυμματίσετε τον αφρό σε μικρά κομμάτια (από ό, τι τα κομμάτια του αφρού θα είναι μικρότερα, τόσο πιο γρήγορα συμβαίνει η αντίδραση). Ανακατέψτε, περιμένετε λίγο να διαλυθεί ο αφρός και η μάζα να γίνει διάφανη και παχύρρευστη.Αυτή η κόλλα σκληραίνει γρήγορα, οπότε πρέπει να το κάνετε σε μικρές μερίδες και να το χρησιμοποιήσετε αμέσως μετά την προετοιμασία. Η κόλλα που προκύπτει μπορεί να εφαρμοστεί στη ρωγμή με σύριγγα ή λεπτή βούρτσα.
Μέθοδος 3. Διαφανές βερνίκι νυχιών
Εάν η ρωγμή στο ποτήρι είναι πολύ λεπτή, καλύψτε τη με διάφανο βερνίκι νυχιών. Αυτή η συγκόλληση μπορεί να αποτρέψει την ανάπτυξη ρωγμών και θα πρέπει να διαρκέσει για περίπου 3 ή περισσότερα χρόνια. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα βερνικιού και στις δύο πλευρές και περιμένετε μέχρι να στεγνώσει τελείως. Το βερνίκι που εφαρμόζεται από το εξωτερικό του παραθύρου δεν θα ξεπλύνει τις βροχές.
Μέθοδος 4. Χαρτική ταινία
Το καλύτερο είναι, μόλις δημιουργηθεί ρωγμή στο γυαλί, να το σφραγίσετε με συνηθισμένη χαρτοταινία για να το προστατέψετε από βρωμιά και σκόνη, αλλά και να αποτρέψετε την ανάπτυξή του. Αρκεί να κολλήσετε την κατεστραμμένη περιοχή και από τις δύο πλευρές. Φυσικά, τέτοιες επισκευές είναι βραχύβιες και σύντομα θα πρέπει να λάβετε πιο σοβαρά μέτρα.
- κόλλα σιλικόνης
- σύριγγα
- διαφανές βερνίκι νυχιών
- βούρτσα?
- ακετόνη;
- απορρυπαντικό
- ένα πανί
- μπατονέτα;
- νερό
- κουβάς.
Προστατέψτε τα χέρια σας από ασετόν, πυριτική κόλλα και βερνίκι.
Η εργασία γίνεται καλύτερα σε αναπνευστήρα.
Το ασετόν μπορεί να αντικατασταθεί με αφαίρεση βερνικιού νυχιών που περιέχει ακετόνη. Επίσης, απολιπαίνει καλά τις επιφάνειες.
Κανένας οδηγός δεν είναι ασφαλισμένος για ρωγμές στο τζάμι, ανεξάρτητα από την εμπειρία του, επειδή μια πέτρα που πετάει κάτω από τον τροχό, ένα κλαδί που χτυπά απροσδόκητα κ.λπ., μπορεί να προκαλέσει σχίσιμο. Αλλά, ευτυχώς, αν αναλάβετε δράση αμέσως, μπορείτε να επαναφέρετε το γυαλί μόνοι σας. Πώς να το κάνετε αυτό, θα περιγράψουμε λεπτομερώς παρακάτω.
Έτσι, έχετε παρατηρήσει ότι για κάποιο λόγο έχει σχηματιστεί μια ρωγμή στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου σας. Πρώτα απ 'όλα, η ζημιά πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά για να διαπιστωθεί:
αν η ρωγμή έχει φτάσει στην άκρη του γυαλιού - αν ναι, τότε, δυστυχώς, δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα περισσότερο, καθώς το παρμπρίζ θα πρέπει ακόμα να αλλάξει, η κόλληση πιθανότατα δεν θα βοηθήσει. Εάν η ζημιά δεν φτάσει στην άκρη τουλάχιστον 5 εκατοστών, μπορείτε να αναλάβετε επισκευές.
ποιο είναι το βάθος της ρωγμής - για να προσδιορίσετε εάν πρόκειται για διαμπερή ρωγμή ή εάν άγγιξε μόνο 1–2 στρώματα γυαλιού, πρέπει να τραβήξετε μια βελόνα από πάνω της από την πίσω πλευρά. Εάν η βελόνα γλιστρά πάνω από την επιφάνεια, τότε το στρώμα είναι άθικτο, αλλά εάν η βελόνα κολλήσει στην επιφάνεια, τότε η ρωγμή έχει περάσει. Αυτό θα περιπλέξει κάπως την εργασία, αλλά η κατάσταση εξακολουθεί να μπορεί να διορθωθεί.
Κολλήστε αμέσως μια λωρίδα ταινίας στη ρωγμή, ώστε να μην εισχωρήσει σκόνη και βρωμιά - αυτό θα απλοποιήσει κάπως την εργασία σας στο μέλλον. Εάν το γυαλί είναι ραγισμένο και από τις δύο πλευρές, η ταινία είναι επίσης κολλημένη και στις δύο πλευρές.
VIDEO
Συνιστάται να αντιμετωπίζετε την εξάλειψη της ζημιάς αμέσως μετά την εμφάνισή της. Διαφορετικά, υπό την επίδραση των κραδασμών, θα αρχίσει να αναπτύσσεται, γεγονός που θα περιπλέξει την εργασία σας ή ακόμη και θα κάνει αδύνατες τις επισκευές. Επιπλέον, μετά την εμφάνιση ρωγμής, προσπαθήστε να οδηγείτε το αυτοκίνητο πολύ προσεκτικά, καθώς οποιοδήποτε χτύπημα μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι η διάσπαση θα περάσει από ολόκληρο το γυαλί.
Για να αποτρέψετε την ανάπτυξη της ζημιάς, είναι απαραίτητο να ανοίξετε μια μικρή τρύπα γύρω από τις άκρες. Η τρύπα θα σπάσει το σχίσιμο κατά μήκος του κρυσταλλικού πλέγματος.Λάβετε υπόψη ότι το γυαλί είναι πολύ εύθραυστο, επομένως οποιαδήποτε λάθος κίνηση μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, μην κάνετε αυτή την επέμβαση μόνοι σας, αλλά εμπιστευτείτε την σε έναν ειδικό.
Εάν είστε αποφασισμένοι να τρυπήσετε μόνοι σας το ποτήρι, πρέπει να επιλέξετε ένα τρυπάνι που είναι κατάλληλο για αυτόν τον σκοπό. Τα συμβατικά τρυπάνια HSS δεν είναι κατάλληλα. Είναι απαραίτητο μόνο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο για κεραμικά και γυαλί. Συνήθως, αυτά τα τρυπάνια είναι επικαλυμμένα με διαμάντια. Η διάμετρος του τρυπανιού πρέπει να είναι τέτοια ώστε η οπή να είναι ελαφρώς ευρύτερη από τη ρωγμή, δηλ. ελάχιστος.
Για να αποφύγετε την επιδείνωση της κατάστασης, αντιμετωπίστε τη ζημιά αμέσως μετά την εμφάνισή της. Η διάτρηση πρέπει να γίνεται σε χαμηλές ταχύτητες. Η επιφάνεια του διαχωρισμού πρέπει να υποβληθεί σε προεπεξεργασία με ασετόν ή συνηθισμένο σαπουνόνερο. Εάν το σχίσιμο δεν έχει περάσει, τότε η τρύπα θα πρέπει να τρυπηθεί μόνο στο βάθος του σχίσματος. Αν το ελάττωμα είναι διαμπερές, αντίστοιχα, πρέπει να γίνει και η τρύπα. Φροντίστε να βρέξετε την τρύπα με σαπουνόνερο ή ασετόν ενώ τρυπάτε. Επίσης, αποφύγετε τυχόν ξαφνικές κινήσεις και χτυπήματα.
Λάβετε υπόψη ότι δεν χρειάζεται να τρυπήσετε την ίδια τη ρωγμή, αλλά μια περιοχή που βρίσκεται λίγα χιλιοστά μακριά από την άκρη της σχισμής. Εάν ανοίξετε μια ρωγμή, η τρύπα μπορεί να μην τη διακόψει και, κατά συνέπεια, θα συνεχίσει να αποκλίνει. Αφού γίνει η τρύπα, πρέπει να πιέσετε απαλά το σχίσιμο έτσι ώστε να μπει στην τρύπα, αυτό είναι το λεγόμενο "μάτι του ταύρου".
Για να μην τρυπήσετε το ποτήρι βαθύτερα από όσο χρειάζεται, βάλτε ένα λαστιχένιο στοπ στο τρυπάνι, το οποίο θα ακουμπάει στο τζάμι όταν φτάσει το απαιτούμενο βάθος. Μερικές φορές μια ρωγμή μπορεί να έχει πολλές ακτίνες. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να κάνετε τρύπες μπροστά από κάθε δοκό.
Η διάνοιξη οπών δεν βοηθά πάντα να σταματήσει η ρωγμή, επομένως πρέπει να τη σφραγίσετε αμέσως. Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε μια ειδική κόλλα πολυμερούς, όπως π.χ Glass Master GR-150 ή Antiskol ... Είναι ακόμη καλύτερο να αγοράσετε ένα ειδικό σετ, το οποίο περιλαμβάνει όχι μόνο διαφανή πολυμερή κόλλα, αλλά και άλλες συσκευές και υλικά απαραίτητα για την επισκευή γυαλιού. Τα πιο κοινά κιτ στην αγορά είναι Κιτ επισκευής παρμπρίζ ή Uni βερσαλική ... Το κόστος τους κυμαίνεται από 600-1000 ρούβλια.
Προκειμένου να επισκευαστεί σωστά το γυαλί στο σπίτι, είναι απαραίτητο να εργαστείτε μια ηλιόλουστη μέρα, καθώς η σύνθεση σκληραίνει υπό την επίδραση της υπεριώδους ακτινοβολίας. Εάν αυτή η προϋπόθεση δεν μπορεί να εκπληρωθεί, χρησιμοποιήστε μια λάμπα υπεριώδους. Είναι αλήθεια ότι ορισμένες συνθέσεις κατασκευάζονται με βάση εποξειδική ρητίνη, επομένως απαιτούν θέρμανση με λάμπα ή στεγνωτήρα μαλλιών. Για να αποφευχθεί η είσοδος του πολυμερούς στο δέρμα των χεριών, είναι απαραίτητο να εργαστείτε με γάντια.
Η διάνοιξη οπών δεν βοηθά πάντα να σταματήσει η ρωγμή, επομένως πρέπει να τη σφραγίσετε αμέσως. Θα πρέπει να ξεκινήσετε προστατεύοντας τους υαλοκαθαριστήρες και άλλες επιφάνειες του αυτοκινήτου από την είσοδο πολυμερούς. Στη συνέχεια, τα τσιπς πρέπει να πλυθούν, να στεγνώσουν και να απολιπανθούν. Για την απολίπανση, χρησιμοποιήστε ειδικό απολιπαντικό ή κανονικό οινόπνευμα. Για να ξεπλύνετε καλύτερα το σχίσιμο, μπορείτε να πιέσετε ελαφρά το εσωτερικό για να ανοίξει. Σε αυτή τη θέση, η τάση του γυαλιού πρέπει να σταθεροποιηθεί για λίγο. Στη συνέχεια κολλάμε την κολλητική ταινία στη ρωγμή, η οποία περιλαμβάνεται στο κιτ επισκευής. Εάν η ρωγμή έχει περάσει, κολλήστε την ταινία και στις δύο πλευρές.
Απέναντι από το τσιπ στην ταινία scotch, πρέπει να κάνετε μια μικρή τρύπα μέσω της οποίας το πολυμερές θα αντληθεί στο γυαλί. Στην αντίθετη πλευρά της ρωγμής στο scotch, κάνουμε άλλη μια τρύπα από την οποία θα διαφεύγει αέρας. Στη συνέχεια, απέναντι από την τρύπα, κολλάμε το Velcro από το σετ στο οποίο συνδέουμε τη σύριγγα. Με τη βοήθεια του τελευταίου, το υγρό πολυμερές αντλείται στην οπή και κατανέμεται στη διάσπαση, ενώ συμπιέζει τον αέρα. Μετά από αυτό, η ένταση πρέπει να αφαιρεθεί από το εσωτερικό.Ως αποτέλεσμα, η σύνθεση θα πρέπει να γεμίσει ολόκληρη τη διάσπαση, μετά την οποία γίνεται ελάχιστα αισθητή.
VIDEO Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, όταν το πολυμερές σκληρύνει, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την κολλητική ταινία και επίσης να ξύσετε την περίσσεια διαφανούς πολυμερούς που έχει απλωθεί στη γυάλινη επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε την παρεχόμενη λεπίδα για το ξύσιμο. Πρέπει να πω ότι όχι μόνο μια ρωγμή, αλλά και ένα τσιπ στη γυάλινη επιφάνεια μπορεί να επισκευαστεί χρησιμοποιώντας το ίδιο σχέδιο. Στη συνέχεια, η επιφάνεια πρέπει να γυαλιστεί. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε μια πάστα γυαλίσματος και ένα τριβείο. Η επιφάνεια γυαλίζεται μέχρι να εξαλειφθούν όλα τα ίχνη ζημιάς στο γυαλί και στη συνέχεια η γυαλιστική πάστα ξεπλένεται με νερό.
Άρα ανταπεξέλθαμε στο έργο! Εάν δεν παραβιαστεί η τεχνολογία κατά τη διαδικασία επισκευής, το παρμπρίζ μπορεί να λειτουργήσει για πολλά ακόμη χρόνια.
Ο λόγος για την αποκατάσταση μπορεί να είναι μια μικρή ρωγμή που προκύπτει από ένα χτύπημα πέτρας, ένα τσιπ που σχηματίστηκε από την πτώση ενός κλαδιού. Η αγορά νέου γυαλιού δεν είναι μια φθηνή απόλαυση. Η επισκευή ρωγμών ή τσιπς σε ένα σέρβις αυτοκινήτου θα απαιτήσει επίσης σοβαρό κόστος. Τι να κάνω?
Η σωστή επιλογή για μείωση του κόστους - αποκαταστήστε το παρμπρίζ του αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Τηρώντας την τεχνολογία και τις οδηγίες μας, ακόμη και σοβαρές ζημιές μπορούν να γίνουν αόρατες.
Στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία, εφαρμόζεται η εγκατάσταση τρεις τύποι γυαλιού αυτοκινήτου .
Τριπλός. Αποτελείται από δύο φύλλα γυαλιού και ένα αυτοκόλλητο στρώμα από πολυμερές υλικό. Τοποθετείται ως παρμπρίζ.
Σταλινίτης. Αυτός ο τύπος λαμβάνεται ως αποτέλεσμα θερμικής επεξεργασίας. Το σκληρυμένο προϊόν τοποθετείται στο πίσω μέρος και στα πλαϊνά παράθυρα.
Μαυρισμένο γυαλί. Οξείδιο του σιδήρου προστίθεται στο γυάλινο υλικό κατά την παραγωγή.
Συμβουλή! Μόλις λάβετε ένα τσιπ ή ρωγμή, καλύψτε τη ζημιά με ταινία, μεμβράνη ή άλλο μέσο (ό,τι σας βολεύει) για να αποφύγετε την εσωτερική μόλυνση. Αυτό συχνά βοηθά στο να γίνει το τσιπ λιγότερο αισθητό.
Πολλοί αυτοκινητιστές δεν αποδίδουν καμία σημασία στα ελαττώματα που έχουν εμφανιστεί στο παρμπρίζ, προσπαθώντας να εξοικονομήσουν χρήματα για την επισκευή των ρωγμών. Αυτή η υποτίμηση είναι γεμάτη σοβαρές συνέπειες. :
αυτοκίνητο με ελαττωματικό παρμπρίζ η επιθεώρηση δεν θα περάσει ;
το γυαλί μπορεί να σπάσει από την παραμικρή επαφή?
ελαττώματα παρμπρίζ εμποδίζουν την αναθεώρηση οδικές συνθήκες.
Σπουδαίος: Οι επισκευές παρμπρίζ αυτοκινήτου πρέπει να γίνουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Η επισκευή του παρμπρίζ σε ένα αυτοκίνητο οποιασδήποτε μάρκας μπορεί να γίνει μόνοι σας εάν η ζημιά δεν είναι κρίσιμη.
Σφράγιση της ρωγμής πραγματοποιείται εάν το μήκος του δεν είναι μεγαλύτερο από 15 cm. Διάμετρος διάσπασης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 mm.
Δεν προτείνεται αποκαταστήστε το γυαλί μόνοι σας, αν η ρωγμή έχει φτάσει στην άκρη του ποτηριού .
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή παρμπρίζ αμέσως μετά τη λήψη της ζημιάς ... Είναι δυνατό να σφραγιστεί η ρωγμή σε καθαρό υλικό καλύτερα και γρηγορότερα.
Σημαντικό: κάθε ελάττωμα έχει τη δική του τεχνολογία ανάκτησης.
Όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την επισκευή γυαλιού DIY μπορούν να αγοραστούν σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Ο κύριος ρόλος μεταξύ του εξοπλισμού εκτελείται από εγχυνών τοποθετείται σε συσκευή με βεντούζες.
Η αποκατάσταση των τσιπ από μόνη της έχει μια απλούστερη τεχνολογία και απαιτεί τη χρήση ελάχιστης ποσότητας εργαλείων και υλικών. Θα χρειαστείτε:
εγχυνών;
λάμπα UV;
πολυμερές υλικό?
διαλυτικό μέσο;
στεγνά και υγρά μαντηλάκια για καθαρισμό.
αντλία ανεμιστήρα?
πάστες γυαλίσματος.
Προσοχή: είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η εργασία αποκατάστασης στο γκαράζ, ώστε να μην πέσει σκόνη ή βροχόπτωση στην περιοχή που έχει υποστεί επεξεργασία.
Φτιάξτο μόνος σου η επισκευή παρμπρίζ αυτοκινήτου, σε αυτήν την περίπτωση τσιπ, γίνεται ως εξής:
Ο τόπος της ζημιάς καθαρίζεται ... Καθαρίζεται με αντλία ή συμπιεστή.
Χρησιμοποιώντας έναν εγχυτήρα, όπως μια σύριγγα, η λακκούβα είναι γεμάτη διαφανής πολυμερής ουσία. Μετά την πλήρωση, η ουσία πρέπει να αντληθεί και να ξαναγεμιστεί. Έτσι, η κοιλότητα διάσπασης γεμίζει πλήρως χωρίς αέρα.
Το τσιπ επεξεργάζεται με υπεριώδες φως μέσα σε 5-7 λεπτά.
Το πλεονάζον υλικό κόβεται , η περιοχή είναι γυαλισμένη.
Όταν στερεοποιηθεί, το πολυμερές γίνεται διαφανές. Όταν στεγνώσει, η κατεστραμμένη περιοχή δεν μπορεί να διακριθεί από το κύριο προϊόν.
Αυτός ο τύπος ζημιάς μπορεί να μεγαλώσει γρήγορα σε μέγεθος. Επομένως, το πρόβλημα του πώς να σφραγίσετε τη ρωγμή με τα χέρια σας πρέπει να λυθεί γρήγορα. Η διαδικασία αποκατάστασης είναι παρόμοια με την επισκευή τσιπ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να ανοίξετε μια τρύπα στα άκρα των ρωγμών για να ανακουφιστεί η πίεση που δημιουργείται στην άκρη.
Για την επισκευή χρειάζεστε τα εξής:
μαντηλάκια, απορρυπαντικό περιοχής, διαλύτης.
γέφυρα αναρρόφησης?
σύριγγα με διανομέα?
πολυμερές πληρωτικό?
τρυπάνια διαμαντιών με τρυπάνι?
αντλία για άντληση φυσαλίδων αέρα, φύσημα σκόνης.
πάστα γυαλίσματος?
λεπίδα - ένα μαχαίρι για την αφαίρεση της περίσσειας υλικού.
Ιδέα: Όλα αυτά μπορούν να αγοραστούν αμέσως στο κιτ για τη σφράγιση ρωγμών και τσιπς.
Η ακολουθία της αυτο-επισκευής είναι παρόμοια με την αποκατάσταση των τσιπ:
Καθαρισμός, προετοιμασία.
Ανοίξτε τρύπες όπως απαιτείται.
Γέμισμα κενών με πολυμερές.
Θεραπεία με υπεριώδη ακτινοβολία.
Αφαίρεση της περίσσειας υλικού.
Στίλβωμα.
Η συμμόρφωση με τους κανόνες για την πραγματοποίηση επισκευών με τα χέρια σας σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε γυαλί αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα λεπτομερή βίντεο θα σας βοηθήσουν να αφαιρέσετε σωστά τα τσιπ και τις ρωγμές από το γυαλί αυτοκινήτου.
VIDEO
VIDEO
Χωρίς αμφιβολία, αγαπητοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, μια τέτοια φράση, οι λεπτές αποχρώσεις της επισκευής, έχει επιστήσει την προσοχή σας στο θέμα της επισκευής ρωγμών στο παρμπρίζ. Ορισμένοι πόροι αυτοκινήτων το αποκαλούν μια άλλη κρυπτική λέξη, μυστικά. Δεν θα υπερβάλλουμε, γιατί όλο το μυστικό που κρατά την επισκευή των ρωγμών στα τζάμια του αυτοκινήτου βρίσκεται στην απροσεξία μας.
Κρίνετε μόνοι σας, όλοι γνωρίζουμε πολύ καλά (φυσική) ότι το γυαλί έχει τη δική του δομή και βαθμό αντοχής και εάν η δομή σπάσει σε κάποιο σημείο, τότε η τάση της στερεάς επιφάνειας του γυαλιού θα οδηγήσει σε εξάπλωση της ζημιάς . Στην περίπτωσή μας, μιλάμε για μια τέτοια αλυσίδα όπως: ένα τσιπ στο γυαλί, μια ρωγμή και μια διακλάδωση ρωγμής.
Η ζημιά και, κατά συνέπεια, η επισκευή των ρωγμών του παρμπρίζ είναι στη ζωή του, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει βιώσει τουλάχιστον μία φορά. Και αν όχι, τότε μην το κάνετε. Και για όσους απλά θέλουν να μάθουν και για όσους θέλουν να δοκιμάσουν, λόγω της περιέργειάς τους, να επισκευάσουν ρωγμές σε γυαλί αυτοκινήτου με τα χέρια τους, θα εξετάσουμε μερικά από τα χαρακτηριστικά ή τις λεπτές αποχρώσεις της επισκευής.
Η επισκευή υαλοπινάκων αυτοκινήτου, ρωγμών και διακλαδισμένων ρωγμών είναι δυνατή μόνο σε γυαλί τύπου "triplex". Αλλά, δεν πρέπει να έχετε λόγους ανησυχίας, καθώς σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τέτοια γυαλιά σήμερα.
Η ιδιαιτερότητα αυτού του τύπου παρμπρίζ είναι πλαστικοποιημένο με μια μεμβράνη στο εσωτερικό του γυαλιού, η οποία δεν του επιτρέπει να θρυμματιστεί σε μικρά θραύσματα όταν χτυπήσει οποιοδήποτε αντικείμενο. Αυτό σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια του αυτοκινήτου ή μάλλον των επιβατών του.
VIDEO
Γυαλί, τύπου "σταλινίτης" (πλάι και πίσω) - δεν επισκευάζεται, γιατί ραγίζουν τελείως και θρυμματίζονται.
Απόκομμα ... Πρόκειται για τοπική απώλεια μέρους της γυάλινης επιφάνειας. Συνήθως δεν μειώνει την ορατότητα. Η εξάλειψη του τσιπ, ελλείψει ρωγμών, γίνεται με τη βοήθεια φωτοπολυμερούς με περαιτέρω γυάλισμα του γυαλιού με τα χέρια σας ή στο σέρβις. Η εξάλειψη ή η επισκευή ενός τσιπ πρέπει να γίνει αμέσως, καθώς μπορεί ανά πάσα στιγμή να γίνει πηγή ανάπτυξης ρωγμών, γεγονός που οδηγεί σε μεγαλύτερες προσπάθειες και κόστος για την επισκευή ρωγμών στο παρμπρίζ.
Ρωγμή ... Αυτό προκαλεί ανησυχία και το κίνητρο για την επισκευή του παρμπρίζ είναι το εξής: η ορατότητα μειώνεται κατά την οδήγηση και η διάδοση μιας ρωγμής κατά μήκος του τζαμιού οδηγεί αναπόφευκτα στην πλήρη αντικατάστασή του. Αυτό είναι κατά κάποιο τρόπο ασύμφορο. Ειδικά αν το ποτήρι σας δεν είναι φθηνό. Η επισκευή ρωγμών σε γυαλί αυτοκινήτου είναι σε κάθε περίπτωση μια λιγότερο δαπανηρή διαδικασία. Και αν η επισκευή μιας ρωγμής στο γυαλί πραγματοποιηθεί σωστά, τότε θα εξακολουθεί να εξυπηρετεί πιστά.
Διακλαδισμένη ρωγμή ... Η πιο χρονοβόρα επισκευή τζαμιών αυτοκινήτου, ρωγμές που «σκόρπισαν» από το επίκεντρο της πρόσκρουσης σε διάφορες κατευθύνσεις. Αυτό το είδος ζημιάς είναι το πιο δυσάρεστο: η ορατότητα μειώνεται απότομα, η διάθλαση του φωτός αυξάνεται τη νύχτα και σε βροχερό καιρό, δηλ. παραμόρφωση που καθίσταται μη ασφαλής για την οδήγηση. Επιπλέον, μπορεί να προκύψουν δυσκολίες με τους εργάτες επιθεώρησης αυτοκινήτων εάν οι ρωγμές έχουν μεγάλη επιφάνεια.
VIDEO
Αυτή είναι μια άλλη λεπτότητα. Μην απαιτείτε από τους τεχνίτες ή από τον εαυτό σας εάν επισκευάζετε ρωγμές σε γυαλί αυτοκινήτου με τα χέρια σας την ιδανική κατάσταση επιφάνειας μετά την επισκευή. Δεν θα υπάρχει ιδανικό και υπάρχουν πολλές εξηγήσεις για αυτό:
Η βρωμιά ή η σκόνη που έχει παγιδευτεί στη ρωγμή θα εμποδίσει το πολυμερές να γεμίσει πλήρως την κοιλότητα.
Ένα ισχυρό χτύπημα στο γυαλί με ένα αντικείμενο οδηγεί σε μερική παραβίαση της δομής του "triplex" - η εσωτερική μεμβράνη αποκολλάται και αυτό δεν επισκευάζεται. Ως εκ τούτου, στη θέση του ελαττώματος, το γυαλί μπορεί να είναι ελαφρώς θολό λόγω της αδιαφάνειας του μεσαίου στρώματος - δηλ. η ίδια η ταινία.
Δεν μπορεί να υπάρξει τέλεια ομοιογένεια γυαλιού και πολυμερούς. Επομένως, μπορεί να προκύψουν οπτικά φαινόμενα όπως η διάθλαση του φωτός.
VIDEO
Η επισκευή ρωγμών στο παρμπρίζ, στην πραγματικότητα, είναι ένα επίπονο γεγονός και, ας πούμε, ένα ιδιόρρυθμο. Εάν εμφανιστεί ρωγμή, χρειάζεστε:
Καλύψτε το με διάφανη ταινία για να το προστατέψετε από βρωμιά και σκόνη.
Οδηγήστε με ελάχιστη ταχύτητα, καθώς οι κραδασμοί του αμαξώματος μπορεί να οδηγήσουν σε περαιτέρω διάδοση ρωγμών, η οποία τελικά δεν θα οδηγήσει σε επισκευές, αλλά σε πλήρη αντικατάσταση του παρμπρίζ.
Εάν έχετε ήδη μια ρωγμή, αλλά εξακολουθείτε να σκέφτεστε να επισκευάσετε το παρμπρίζ σας, τότε να θυμάστε ότι το πλύσιμο του ποτηριού με σαμπουάν θα δυσκολέψει περαιτέρω τον καθαρισμό του ελαττώματος από τις μεμβράνες που σχηματίζονται από τα σαμπουάν.
Αυτές είναι στην πραγματικότητα οι λεπτές αποχρώσεις της σχέσης μεταξύ του οδηγού και των ρωγμών στο παρμπρίζ του αγαπημένου σας αυτοκινήτου. Υπάρχει λόγος για απογοήτευση, αλλά όχι για απόγνωση. Η επισκευή ρωγμών σε γυαλί αυτοκινήτου μόνος σας ή σε μια υπηρεσία θα σας επιτρέψει να ξεχάσετε αυτό το περιστατικό και να χρησιμοποιήσετε το επισκευασμένο γυαλί για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Καλή τύχη στους λάτρεις του αυτοκινήτου σας.
VIDEO
Το παρμπρίζ είναι το πιο ευάλωτο σημείο του αυτοκινήτου. Από μηχανική καταπόνηση, κραδασμούς κατά την κίνηση, αλλαγές θερμοκρασίας, τσιπς ή ρωγμές μπορεί να εμφανιστούν πάνω του. Το γυαλί δεν θα σπάσει εντελώς μόνο και μόνο επειδή αποτελείται από δύο φύλλα γυαλιού κολλημένα μεταξύ τους με ειδική κόλλα. Αλλά αν η ζημιά δεν επισκευαστεί, τότε μετά από λίγο μπορεί να μετατραπεί σε μεγάλη ρωγμή και το ίδιο το γυαλί μπορεί να σπάσει σε κομμάτια. Επομένως, το συντομότερο δυνατό, πρέπει να επισκευάσετε το γυαλί μόνοι σας ή να επικοινωνήσετε με μια ειδική υπηρεσία για βοήθεια.
Η μηχανική βλάβη που εμφανίζεται στο τζάμι του αυτοκινήτου μπορεί να αποκατασταθεί μόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις:
το εσωτερικό στρώμα του triplex δεν έχει καταστραφεί.
χρησιμοποιείται εργοστασιακό γυαλί.
οι ρωγμές δεν έχουν μήκος μεγαλύτερο από 50 cm και δεν φτάνουν στην άκρη του γυαλιού του αυτοκινήτου.
εγκοπή, ρωγμές ή ρωγμές χωρίς ρωγμές ή με μικρές εξερχόμενες ρωγμές.
Η ανάκτηση είναι αδύνατη εάν το τρίπλεξ χωριστεί σε πολλά μέρη, το κεντρικό τμήμα του είναι θρυμματισμένο ή καλυμμένο με ένα δίκτυο ρωγμών.
Για να κατανοήσετε την πολυπλοκότητα της επισκευής που θα πραγματοποιηθεί, θα πρέπει να αποφασίσετε για το είδος της ζημιάς. Μπορούν να λάβουν διάφορες μορφές και τύπους:
ρωγμές με ακτίνες από το σημείο πρόσκρουσης.
ρωγμές που σχηματίζουν τόξα ή κύκλους.
στρογγυλά τσιπ?
ρωγμές με τη μορφή ιστών αράχνης.
ελαττώματα από ρωγμές και τσιπς.
ρωγμή διπλής όψης.
Εάν έχει καταστραφεί μόνο το εξωτερικό στρώμα του γυαλιού του αυτοκινήτου, τότε μπορείτε να το επισκευάσετε μόνοι σας. Εάν η εσωτερική και η εξωτερική πλευρά είναι κατεστραμμένες, το γυάλινο φύλλο θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Είναι μάλλον δύσκολο να πραγματοποιήσετε μια τέτοια διαδικασία μόνοι σας.
Για να επαναφέρετε το τρίπλεξ, θα χρειαστείτε ένα ειδικό σετ εργαλείων αυτοκινήτου, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε στο ηλεκτρονικό κατάστημα Inseif. Το σετ θα πρέπει να περιλαμβάνει:
λεπίδες για τον καθαρισμό γυαλιού από πολυμερές.
υπεριώδης λάμπα?
εγχυνών;
Δακτύλιοι και στεγανοποιήσεις εγχυτήρα.
διαφανείς πλάκες?
γραφέας?
ηλεκτρικό τρυπάνι χειρός?
σύριγγα;
στίλβωση;
διάφορα πολυμερή για πλήρωση τσιπς και ρωγμών.
τρυπάνια από κράματα καρβιδίου.
Η ποιότητα της επισκευής του παρμπρίζ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις προπαρασκευαστικές εργασίες. Πρώτα απ 'όλα, το γυαλί πρέπει να καθαριστεί από τη σκόνη και τη βρωμιά, έχοντας προηγουμένως σφραγίσει τις κατεστραμμένες περιοχές με ταινία, έτσι ώστε να μην εισχωρήσει υγρασία σε αυτές.
Η τεχνολογία καθαρισμού εξαρτάται από το είδος της ζημιάς:
Τα στρογγυλά τσιπ καθαρίζονται με μια ράβδο καρβιδίου και σκουπίζονται με ένα στεγνό πανί.
Οι ρωγμές με τη μορφή ακτίνων επεξεργάζονται πρώτα με ένα τρυπάνι. Πρέπει να τρυπηθούν με ένα κωνικό τρυπάνι. Θα πρέπει να πάρετε έναν φαρδύ, αλλά όχι βαθύ κώνο. Τρυπήστε προσεκτικά για να μην καταστρέψετε το εσωτερικό στρώμα.
Ένα skyber χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό στρογγυλεμένων ρωγμών. Εάν δεν ήταν δυνατό να αφαιρέσετε τη βρωμιά με αυτό το εργαλείο, τότε οι κατεστραμμένες περιοχές καλύπτονται με ένα τρυπάνι.
Οι ρωγμές που τρέχουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις καθαρίζονται με ράβδο καρβιδίου ή στρώνονται με τρυπάνι. Για να μην αυξηθεί το μήκος της ζημιάς, πρέπει να τρυπήσετε ένα κωνικό τσιπ, υποχωρώντας 1-2 mm από το άκρο του. Μετά από αυτό, οι ρωγμές μεταφέρονται τεχνητά σε ένα τσιπ πιέζοντας απαλά το γυαλί με τα χέρια σας.
Η ζημιά στο πολυστρωματικό γυαλί γεμίζεται με ειδική κόλλα πολυμερούς, οι ιδιότητες της οποίας είναι παρόμοιες με αυτές του γυαλιού αυτοκινήτων. Πριν από την έκχυση του πολυμερούς, η σκόνη και τα μικρά σωματίδια πρέπει να αφαιρεθούν από την επιφάνεια με ηλεκτρική σκούπα. Στη συνέχεια, τα πάντα σκουπίζονται καλά με μια στεγνή χαρτοπετσέτα. Η πλήρωση γίνεται με μπεκ.
Διαδικασία για τη διαδικασία:
Ο εγχυτήρας τοποθετείται πάνω από το τσιπ και συνδέεται στην επιφάνεια χρησιμοποιώντας βεντούζες. Ο εξοπλισμός πρέπει να εγκατασταθεί έτσι ώστε να καλύπτει πλήρως το τσιπ.
Ο κύλινδρος του μπεκ ψεκασμού βιδώνεται προσεκτικά στον άξονα. Το λάστιχο στεγανοποίησης που βρίσκεται στο άκρο πρέπει να είναι σε επαφή με την επιφάνεια του triplex. Για να αποφευχθεί η ροή της κόλλας μέσω του δακτυλίου O, ο κύλινδρος βιδώνεται αυστηρά παράλληλα με την επιφάνεια.
6-8 σταγόνες από το επιλεγμένο πολυμερές ενσταλάσσονται στον κύλινδρο του εγχυτήρα. Η πυκνότητα της σύνθεσης του πολυμερούς εξαρτάται άμεσα από το πάχος των ρωγμών. Για μικρές ρωγμές, επιλέγεται ένα πολυμερές με χαμηλή πυκνότητα.
Το έμβολο του μπεκ περιστρέφεται μέσα στον κύλινδρο μέχρι να εμφανιστεί μια ελαφρά πίεση σε αυτόν. Μέσα σε λίγα λεπτά, το πολυμερές θα καλύψει τη ζημιά, επομένως δεν απαιτείται καμία ενέργεια κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Όταν γεμίσουν τα τσιπ και οι ρωγμές, το έμβολο ξεβιδώνεται και τοποθετείται στην επάνω θέση. Για περίπου ένα λεπτό, ο αέρας θα αντληθεί από μικρορωγμές και θα δημιουργηθεί ένα κενό. Αυτή η διαδικασία εκτελείται πολλές φορές. Δεν πρέπει να υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στη ζημιά.
Όταν όλα τα ελαττώματα γεμίσουν με μια σύνθεση πολυμερούς, η γέφυρα και ο εγχυτήρας μπορούν να αφαιρεθούν. Ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται μπορεί να καθαριστεί με οινόπνευμα ή ασετόν.
Τα ελαττώματα γεμίζονται με πολυμερές, αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο μέχρι να στεγνώσει καλά η κόλλα ... Μπορείτε να το στεγνώσετε γρήγορα χρησιμοποιώντας μια λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας, αφού ρίξετε το πολυμερές PL-106 στην περιοχή που έχει υποστεί επεξεργασία και το καλύψετε με μια ειδική μεμβράνη από το κιτ. Η μεμβράνη εξομαλύνεται και τοποθετείται μια λάμπα πάνω από το παρμπρίζ για 5-6 λεπτά.
Όταν στεγνώσει η επιφάνεια, αφαιρείται η λάμπα και η μεμβράνη και οι περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία καθαρίζονται από την περίσσεια κόλλας.Για αυτό χρησιμοποιείται μια λεπίδα, η οποία πρέπει να συγκρατείται κάθετα στο τρίπλεξ. Η καθαρισμένη επιφάνεια σκουπίζεται με χαρτοπετσέτα και τρίβεται με ειδικό γυαλιστικό.
Μετά την επισκευή, η ζημιά δεν πρέπει να είναι αισθητή. Μπορείτε να τα δείτε μόνο αν κοιτάξετε προσεκτικά.
Εάν η ζημιά είναι μικρή και δεν υπάρχει χρόνος για να τα κολλήσετε καλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία που έχετε στη διάθεσή σας.
Μια νέα ρωγμή που έχει εμφανιστεί στο τρίπλεξ πρέπει να κλείσει αμέσως από τη σκόνη και τη βρωμιά, ώστε να μπορεί να καθαριστεί εύκολα κατά τις επισκευές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένη ταινία χαρτικής, κολλώντας με αυτήν το σημείο της ζημιάς μέσα και έξω.
Μια λεπτή ρωγμή μπορεί να βερνικωθεί με ένα άχρωμο βερνίκι για να αποφευχθεί η ανάπτυξη ζημιών. Το βερνίκι εφαρμόζεται και στις δύο πλευρές σε λεπτή στρώση. Θα πρέπει να στεγνώσει καλά. Ακόμα και οι βροχές δεν μπορούν να ξεπλύνουν το βερνίκι ... Μπορεί να αντέξει σε γυαλί για αρκετά χρόνια.
Χρησιμοποιώντας αυτά τα εργαλεία, μπορείτε να προετοιμάσετε μια σύνθεση που είναι κατάλληλη για την αποκατάσταση ζημιών στο παρμπρίζ. Συνταγή:
Σε ένα γυάλινο δοχείο, ανακατέψτε τερεβινθίνη και ακετόνη σε αναλογία 1: 3.
Κόβουμε το φελιζόλ σε μικρά κομμάτια και τα προσθέτουμε στο διάλυμα.
Όταν ο αφρός διαλύεται, θα πρέπει να είναι παχύρρευστος και διαφανής.
Το διάλυμα αναμειγνύεται και τα τσιπς ή οι ρωγμές γεμίζονται με μια λεπτή βούρτσα ή σύριγγα.
Η κόλλα σκληραίνει γρήγορα, επομένως πρέπει να χρησιμοποιηθεί αμέσως, εφαρμόζοντας σε μικρές μερίδες για ζημιές.
VIDEO
Σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού μπορείτε να αγοράσετε μια κόλλα με βάση τη σιλικόνη και να την εφαρμόσετε απευθείας από ένα σωλήνα για να καταστραφεί. Εάν η ρωγμή είναι λεπτή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σύριγγα. Οι κοιλότητες γεμίζονται με σιλικόνη αργά για να αποφευχθεί η παγίδευση αέρα. Η κόλλα μπορεί να στεγνώσει από 12 ώρες έως μία ημέρα. ... Μετά από αυτό, μπορεί να καλυφθεί με διαφανές βερνίκι.
Εάν έχετε λίγη εμπειρία και ένα ειδικό κιτ, μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας το γυαλί με τα χέρια σας. Ωστόσο, εάν η ζημιά είναι σοβαρή ή έχετε αμφιβολίες για την ικανότητά σας, επικοινωνήστε με ένα σέρβις αυτοκινήτου που κολλάει το παρμπρίζ. Εκεί, με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού, θα μπορούν γρήγορα να κολλήσουν σχεδόν οποιαδήποτε τσιπ και ρωγμές. Μετά από μια τέτοια ανακαίνιση, το τρίπλεξ θα μοιάζει σαν καινούργιο.
Πριν ασχοληθούμε με τους τύπους εξοπλισμού για την επισκευή υαλοπινάκων αυτοκινήτων, πρέπει να αποφασίσουμε για τις τεχνολογίες και τους όρους. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα ονομάζονται.
Το παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου (στην καθημερινή ζωή συχνά αποκαλείται και «παρμπρίζ» ή «παρμπρίζ») είναι ένα από τα πιο ευάλωτα στοιχεία ενός αυτοκινήτου. Kog.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Σχεδόν όλες οι γρατσουνιές μπορούν να επισκευαστούν με ποιοτικούς τροχούς γυαλίσματος γυαλιού. Χάρη στα λειαντικά υψηλής ποιότητας, τρίβονται κατεστραμμένα.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85