Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή bendix από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Bendix ή freewheel - μονάδα εκκίνησης, που μεταδίδει απευθείας τη ροπή από τον οπλισμό του ηλεκτροκινητήρα στον σφόνδυλο. Όταν ταξιδεύετε στο δρόμο, αντιμετωπίζει μεγάλο αριθμό εξωτερικών επιρροών που μπορεί να οδηγήσουν σε δυσλειτουργία του.
Η αντικατάσταση του starter bendix δεν είναι φθηνή δουλειά και η ίδια η μονάδα μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον προϋπολογισμό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Κάνοντάς το μόνοι σας, επισκευάζοντάς το ή αντικαθιστώντας το, μπορείτε να αποφύγετε το υψηλό κόστος.
Οι κύριες αιτίες δυσλειτουργιών που επηρεάζουν την αξιόπιστη σύζευξη του σφονδύλου και της μίζας ελεύθερου τροχού του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:
Σχηματισμός εναποθέσεων μέσα στο σώμα της.
Εξασθένηση ή θραύση των ελατηρίων κυλίνδρων συμπλέκτη υπέρβασης.
Καταστροφή του κύτους.
Φθορά κυλίνδρων.
Ορισμένες από αυτές τις δυσλειτουργίες μπορούν να εξαλειφθούν με εργασίες επισκευής· για να εξαλειφθούν άλλες, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το bendix της μίζας. Η επισκευή του αρχικού bendix είναι επιτρεπτή σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις με την αντικατάσταση μεμονωμένων στοιχείων, εκτός από την καταστροφή του σώματος του. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι επισκευές περιορίζονται στο μούλιασμα του μπροστινού μέρους της μίζας σε δοχείο με βενζίνη και στη συνέχεια στο στέγνωμα. Συχνά, μετά από μια τέτοια διαδικασία, το Ford Fiesta bendix μπήκε σε κατάσταση λειτουργίας και για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν ενοχλούσε με δυσλειτουργίες. Σε αυτή την περίπτωση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν χρειάστηκε καν να σκεφτούν πώς να αφαιρέσουν το bendix από τη μίζα και να το ξαναβάλουν.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι για τη δυσλειτουργία της μίζας ευθύνεται ο συμπλέκτης υπέρβασης και όχι, για παράδειγμα, το ρελέ του συσπειρωτήρα. Το ερώτημα πώς να ελέγξετε το bendix τίθεται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αντιμετωπίζουν παρόμοιες δυσλειτουργίες. Για να μάθετε ότι είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε το bendix της μίζας είναι αρκετά απλό - ο ηλεκτροκινητήρας της συσκευής εκκίνησης λειτουργεί "αδρανής" χωρίς να γυρίζει τη μηχανή του αυτοκινήτου. Με απλά λόγια, το bendix δεν εμπλέκεται με το σφόνδυλο, ολισθαίνοντας στον άξονα του οπλισμού.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Το πρώτο στάδιο της επισκευής είναι η αφαίρεση ολόκληρης της συσκευής από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Για τις περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων, αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Αυτό θα απαιτήσει:
Αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
Αφαιρέστε το θετικό καλώδιο από το ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης του κινητήρα.
Τραβήξτε τη μίζα από το χώρο του κινητήρα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την προστασία του κινητήρα και να τραβήξετε τη μονάδα από κάτω.
Περαιτέρω, τίθεται το ερώτημα πώς να αφαιρέσετε το bendix από τη μίζα χωρίς να καταστρέψετε τίποτα. Τα σχέδια εκκίνησης για αυτοκίνητα σχεδόν όλων των εμπορικών σημάτων είναι τα ίδια και για να αφαιρέσετε τον ένοχο από αυτά, θα χρειαστείτε:
Αφαιρέστε το ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Τραβήξτε έξω το ωστήριο.
Αφαιρέστε το μπροστινό μέρος της μίζας.
Αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης από τον άξονα του οπλισμού.
Τραβήξτε έξω τον ελεύθερο τροχό.
Αφού τραβήξετε τον συμπλέκτη υπέρβασης, είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά την κατάστασή του για να βεβαιωθείτε ότι η επισκευή του bendix της μίζας είναι αδύνατη. Στη συνέχεια, τοποθετούμε μια νέα μονάδα καθαρίζοντας σχολαστικά τον άξονα του οπλισμού. Όταν επιλέγετε έναν νέο συμπλέκτη ελεύθερου τροχού, είναι απαραίτητο να μην κάνετε λάθος με τη σήμανση. Συχνά δεν αρκεί μόνο να υποδείξετε τη μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα του αυτοκινήτου - οι εκκινητές μπορούν να εγκατασταθούν στο εργοστάσιο από διάφορους κατασκευαστές και το προϊόν επισκευής απλά δεν θα λειτουργήσει. Για παράδειγμα, εάν το bendix αντικατασταθεί με ένα Ford Focus, τότε τα σημάδια μπορούν να διαβαστούν στο σώμα του.
Κατά την εκτέλεση εργασιών συναρμολόγησης της μονάδας εκκίνησης και την εγκατάστασή της σε κινητήρα αυτοκινήτου, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην τοποθέτηση του καλωδίου στο ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Στη συνέχεια, ελέγχουμε την απόδοση στο αυτοκίνητο.Εάν το ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας λειτουργεί κανονικά και ο κινητήρας περιστρέφεται με σιγουριά μετά το γύρισμα του κλειδιού ανάφλεξης, τότε η εργασία επισκευής έχει γίνει σωστά.
Πολλοί αυτοκινητιστές δεν σκέφτονται πώς να αλλάξουν το bendix στη μίζα, αλλά προτιμούν να το επισκευάσουν. Σε πολλές περιπτώσεις, είναι πολύ πιθανό να επισκευαστεί το bendix της μίζας αντικαθιστώντας τους κυλίνδρους ή καθαρίζοντας σχολαστικά τον άξονα του οπλισμού και το εσωτερικό του συμπλέκτη υπέρβασης. Η αυτο-επισκευή του bendix εκκίνησης θα εξοικονομήσει χρήματα για την αγορά μιας νέας μονάδας και σε ορισμένες περιπτώσεις θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο επισκευής.
Για να επισκευάσετε το bendix της μίζας χρειάζεστε:
Αφαιρέστε τη μίζα από το αυτοκίνητο αποσυνδέοντας τα καλώδια από το ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Αποσυναρμολογήστε το αποσυνδέοντας προσεκτικά το καλώδιο από τον συσπειρωτήρα.
Αφαιρέστε τον ελεύθερο τροχό και καθαρίστε τον από έξω.
Επιθεωρήστε το προσεκτικά και βεβαιωθείτε ότι είναι δυνατή η επισκευή του αρχικού bendix.
Εάν δεν υπάρχουν ρωγμές στο περίβλημα, μπορείτε να ξεκινήσετε απευθείας την επισκευή του μίζα bendix. Αρχικά, μπορείτε να τοποθετήσετε την αποσυναρμολογημένη μονάδα σε ένα δοχείο με βενζίνη για αρκετές ώρες και να την περιστρέφετε περιοδικά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια τέτοια διαδικασία θα είναι η επισκευή του συμπλέκτη υπέρβασης. Η επισκευή του στελέχους εκκίνησης εδώ καταλήγει στη διάλυση των εσωτερικών εναποθέσεων και στην επαναφορά των κυλίνδρων στην κινητικότητα χωρίς την αντικατάστασή τους. Εάν η δυσλειτουργία δεν διορθωθεί, τότε οι εργασίες επισκευής θα είναι πιο χρονοβόρες.
Ξεκινάμε την επισκευή του bendix της μίζας αποσυναρμολογώντας το σώμα του. Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στους κυλίνδρους και τα ελατήρια, πρέπει να αφαιρεθούν και να καθαριστούν επιμελώς. Κατά κανόνα, οι κύλινδροι υπόκεινται σε μικρή φθορά και δεν χρειάζονται αντικατάσταση ή επισκευή. Η δυσλειτουργία πολύ συχνά κρύβεται σε ρητινώδεις εναποθέσεις και η επισκευή περιορίζεται στην αφαίρεσή τους. Σε αυτή την περίπτωση, η επισκευή της καμπής εκκίνησης θα αποτελείται από:
Καθαρισμός σκληρών εσωτερικών εναποθέσεων στο εσωτερικό.
Έκπλυση σε περιβλήματα με βενζίνη.
Στη συνέχεια, πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά το εσωτερικό του περιβλήματος ζεύξης και, ελλείψει ζημιάς, μπορείτε να το συναρμολογήσετε ξανά. Αφού βεβαιωθείτε ότι οι κύλινδροι δεν έχουν υποστεί ζημιά, τοποθετούνται στην αρχική τους θέση. Εάν οι κύλινδροι δεν είναι κυλινδρικοί, θα πρέπει να τους αντικαταστήσετε με νέους.
Οι κύλινδροι επισκευής τοποθετούνται με ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο. Δεν μπορείτε να αλλάξετε μεμονωμένους φθαρμένους κυλίνδρους - ολόκληρο το σετ πρέπει να αντικατασταθεί. Μετά την τοποθέτηση των κυλίνδρων, τοποθετούνται τα ελατήρια και συναρμολογείται ολόκληρο το σώμα. Μετά τη συναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα αποτελέσματα της επισκευής - το γρανάζι πρέπει να περιστρέφεται μόνο προς μία κατεύθυνση.
Η συναρμολογημένη συσκευή εγκαθίσταται στον άξονα του οπλισμού και στερεώνεται με δακτύλιο συγκράτησης. Το ερώτημα για το πώς να λιπάνετε το bendix εκκίνησης μπορεί να απαντηθεί κατηγορηματικά - τίποτα. Η επισκευή του εκκινητή bendix συνίστατο στην αφαίρεση του κωκ λαδιού και η εφαρμογή οποιουδήποτε λιπαντικού είναι απαράδεκτη. Περαιτέρω, η μίζα συναρμολογείται με καθαρισμό πριν από την εγκατάσταση του ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τοποθετείται στο αυτοκίνητο. Αφού ολοκληρώσουμε τις εργασίες επισκευής και αντικαταστήσουμε μεμονωμένα εξαρτήματα, ελέγχουμε τη μίζα στο μηχάνημα. Πριν από την πρώτη εκκίνηση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα της στερέωσης των συρμάτων του ηλεκτρονόμου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν ο οπλισμός περιστρέφεται ελεύθερα και υπάρχει σαφής εμπλοκή με το σφόνδυλο, τότε η επισκευή είναι σωστή.
Όπως μπορείτε να δείτε, η επισκευή του starter bendix είναι μια εργασία αρκετά εφικτή για πολλούς οδηγούς. Η αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων και η πολύπλοκη αποσυναρμολόγηση είναι συχνά περιττές και όλες οι ενέργειες περιορίζονται στο ξέπλυμα της μονάδας. Η αυτο-επισκευή σάς επιτρέπει να αποφύγετε την αντικατάσταση ακριβών μονάδων και να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα.
Ωστόσο, εάν δεν έχετε εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, καλύτερα να μην το ρισκάρετε, αλλά να ζητήσετε βοήθεια από τους ειδικούς του κέντρου μας.
Η επισκευή εκκίνησης είναι μια προβληματική επιχείρηση, αλλά αν το κάνετε μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε τον οικογενειακό σας προϋπολογισμό. Κατά τη λειτουργία, ο εκκινητής βρίσκεται συνεχώς υπό βαριά φορτία και εκτίθεται σε σκόνη, υγρασία, βρωμιά και λάδι, γεγονός που συμβάλλει στην ταχεία καταστροφή της μόνωσης του ηλεκτροκινητήρα και στις βλάβες του μηχανισμού κίνησης.
Έχουμε ήδη γράψει για μερικά από τα σημάδια δυσλειτουργίας της μίζας και για τον έλεγχο και την επισκευή του ρελέ του συσπειρωτήρα. Μια άλλη δυσλειτουργία που οδηγεί στην επισκευή της μίζας είναι η ολίσθηση του συμπλέκτη ελευθέρου τροχού υπέρβασης - bendix, που προκύπτει από μόλυνση των αυλακώσεων και των κυλίνδρων. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν η μίζα είναι ενεργοποιημένη, ακούγεται ο θόρυβος ενός περιστρεφόμενου οπλισμού και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι στη θέση του (αυτό είναι καλό φαίνεται στο βίντεο με οδηγίες για επισκευή εκκίνησης στο κάτω μέρος της σελίδας). Η επισκευή είναι απαραίτητη εδώ.
Μπορείτε να ελέγξετε το bendix απευθείας στο αυτοκίνητο χωρίς να αφαιρέσετε ολόκληρη τη μονάδα. Για αυτό χρειάζεστε:
Συμπεριλάβετε τη μετάδοση.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου.
Εκκίνηση εκκίνησης.
Εάν ταυτόχρονα ακούτε τον ήχο της περιστροφής του οπλισμού, τότε το bendix γλιστράει και πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί με νέο.
Αρχικά, μπορείτε να προσπαθήσετε να πραγματοποιήσετε μια μικρή επισκευή και να αφαιρέσετε τη μόλυνση του bendix χωρίς να αποσυναρμολογήσετε τη μίζα. Για αυτό:
αφαιρέστε τη μίζα από το αυτοκίνητο (Οδηγίες βίντεο στο τέλος του άρθρου).
βυθίστε το ολόκληρο σε ένα δοχείο βενζίνης και αφήστε το εκεί για αρκετές ώρες.
χωρίς να αφαιρέσετε τη μίζα από το δοχείο, γυρίστε το γρανάζι του συμπλέκτη αρκετές φορές για καλύτερο ξέπλυμα των αυλακώσεων.
βγάζετε και στεγνώνετε τη μίζα.
Εάν, ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας "μη δύσκολης" επισκευής, η δυσλειτουργία δεν εξαλειφθεί, θα πρέπει να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε τον συμπλέκτη υπέρβασης.
Η επισκευή εκκίνησης με αποσυναρμολόγηση του bendix πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
Πριν αποσυναρμολογήσετε το bendix, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρεθεί από την άγκυρα (δείτε το βίντεο παρακάτω).
Στη συνέχεια, φουσκώστε πολύ προσεκτικά τη διπλωμένη άκρη του περιβλήματος και αφαιρέστε την από την εξωτερική ράβδο.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα ελατήρια και τεντώστε τα έτσι ώστε όταν είναι ελεύθερα, να αυξηθούν κατά 10 mm περίπου.
Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να πλύνετε όλα τα μέρη του bendix, τις αυλακώσεις του εξωτερικού κλωβού με βενζίνη και να καθαρίσετε τις εγκοπές και τα γρέζια στις επιφάνειες εργασίας.
Μην ξεχάσετε να λιπάνετε όλα τα δομικά στοιχεία με λάδι κινητήρα πριν από τη συναρμολόγηση.
Εάν τυλίγετε σωστά τις άκρες του περιβλήματος, τότε μια τέτοια επισκευή του εκκινητή θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του bendix για αρκετά ακόμη χρόνια.
