Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή bendix από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Bendix ή freewheel - ένα συγκρότημα εκκίνησης που μεταδίδει απευθείας τη ροπή από τον οπλισμό του ηλεκτροκινητήρα στον σφόνδυλο. Όταν ταξιδεύετε σε δρόμους, αντιμετωπίζει μεγάλο αριθμό εξωτερικών επιρροών που μπορεί να οδηγήσουν σε δυσλειτουργία του.
Η αντικατάσταση του starter bendix δεν είναι φθηνή δουλειά και η ίδια η συναρμολόγηση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον προϋπολογισμό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Επισκευάζοντας ή αντικαθιστώντας το μόνοι σας, μπορείτε να αποφύγετε το υψηλό κόστος.
Οι κύριες αιτίες δυσλειτουργιών που επηρεάζουν την αξιόπιστη εμπλοκή του σφονδύλου και του συμπλέκτη υπέρβασης μιας μίζας αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:
Ο σχηματισμός αποθέσεων μέσα στο σώμα του.
Εξασθένηση ή θραύση των ελατηρίων των κυλίνδρων του συμπλέκτη υπέρβασης.
Καταστροφή του κύτους.
Φθορά κυλίνδρων.
Ορισμένες από αυτές τις βλάβες μπορούν να εξαλειφθούν με εργασίες επισκευής, ενώ άλλες θα απαιτήσουν την αντικατάσταση του στελέχους εκκίνησης. Η επισκευή του αρχικού bendix είναι επιτρεπτή σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις με την αντικατάσταση μεμονωμένων στοιχείων, εκτός από την καταστροφή του σώματος του. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η επισκευή καταλήγει στο μούλιασμα του μπροστινού μέρους της μίζας σε ένα δοχείο βενζίνης και στη συνέχεια στο στέγνωμα. Συχνά, μετά από μια τέτοια διαδικασία, το Ford Fiesta Bendix ήρθε σε κατάσταση λειτουργίας και δεν ενοχλούσε με δυσλειτουργίες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτή την περίπτωση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν χρειάστηκε καν να σκεφτούν πώς να αφαιρέσουν το bendix από τη μίζα και να το ξαναβάλουν.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι για τη δυσλειτουργία της μίζας ευθύνεται ο συμπλέκτης υπέρβασης και όχι, για παράδειγμα, το ρελέ του συσπειρωτήρα. Το ερώτημα πώς να ελέγξετε το bendix τίθεται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν αντιμετωπίσει παρόμοιες δυσλειτουργίες. Το να διαπιστώσετε ότι είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε το bendix της μίζας είναι αρκετά απλό - ο ηλεκτροκινητήρας της συσκευής εκκίνησης είναι αδρανής, χωρίς να περιστρέφεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Με απλά λόγια, το bendix δεν εμπλέκεται με το σφόνδυλο, ολισθαίνοντας στον άξονα του οπλισμού.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Το πρώτο βήμα στην επισκευή είναι να αφαιρέσετε ολόκληρη τη συσκευή από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Για τις περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων, αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Αυτό θα απαιτήσει:
Αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
Αφαιρέστε το θετικό καλώδιο από το ρελέ του συσπειρωτήρα.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης στον κινητήρα.
Τραβήξτε τη μίζα από το χώρο του κινητήρα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα πρέπει να αφαιρέσετε την προστασία του κινητήρα και να τραβήξετε τη μονάδα από κάτω.
Η επόμενη ερώτηση είναι πώς να αφαιρέσετε το bendix από τη μίζα χωρίς να καταστρέψετε τίποτα. Τα σχέδια εκκίνησης για αυτοκίνητα σχεδόν όλων των εμπορικών σημάτων είναι τα ίδια και για να αφαιρέσετε τον ένοχο από αυτά, θα χρειαστείτε:
Αφαιρέστε το ρελέ του συσπειρωτήρα.
Τραβήξτε έξω το ωστήριο.
Αφαιρέστε το μπροστινό μέρος της μίζας
Αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης από τον άξονα του οπλισμού.
Τραβήξτε έξω τον συμπλέκτη υπέρβασης.
Αφού τραβήξετε τον συμπλέκτη υπέρβασης, είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά την κατάστασή του για να βεβαιωθείτε ότι η επισκευή του bendix της μίζας είναι αδύνατη. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε μια νέα μονάδα, καθαρίζοντας προσεκτικά τον άξονα του οπλισμού. Όταν επιλέγετε έναν νέο συμπλέκτη υπέρβασης, είναι απαραίτητο να μην κάνετε λάθος με τη σήμανση. Συχνά δεν αρκεί μόνο να υποδείξετε τη μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα του αυτοκινήτου - οι εκκινητές μπορούν να εγκατασταθούν στο εργοστάσιο από διαφορετικούς κατασκευαστές και το προϊόν επισκευής απλά δεν θα λειτουργήσει. Για παράδειγμα, εάν ένα Bendix αντικατασταθεί με ένα Ford Focus, τότε η σήμανση μπορεί να διαβαστεί στο σώμα του.
Κατά τη συναρμολόγηση της μονάδας εκκίνησης και την τοποθέτησή της στον κινητήρα του αυτοκινήτου, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην τοποθέτηση του καλωδίου στο ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Στη συνέχεια, ελέγχουμε την απόδοση στο αυτοκίνητο.Εάν το ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας λειτουργεί κανονικά και ο κινητήρας περιστρέφεται με σιγουριά μετά το γύρισμα του κλειδιού ανάφλεξης, τότε η εργασία επισκευής έχει ολοκληρωθεί σωστά.
Πολλοί αυτοκινητιστές δεν σκέφτονται πώς να αλλάξουν το bendix στη μίζα, αλλά προτιμούν να το επισκευάσουν. Σε πολλές περιπτώσεις, η επισκευή του στελέχους εκκίνησης είναι απολύτως δυνατή, είτε αντικαθιστώντας τους κυλίνδρους είτε καθαρίζοντας σχολαστικά τον άξονα του οπλισμού και το εσωτερικό του ελεύθερου τροχού. Η αυτο-επισκευή του starter bendix θα εξοικονομήσει χρήματα για την αγορά μιας νέας μονάδας και σε ορισμένες περιπτώσεις μειώνει σημαντικά τον χρόνο επισκευής.
Για να επισκευάσετε το bendix της μίζας, πρέπει:
Αφαιρέστε τη μίζα από το αυτοκίνητο αποσυνδέοντας τα καλώδια από το ρελέ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Αποσυναρμολογήστε το αποσυνδέοντας προσεκτικά το καλώδιο από τον συσπειρωτήρα.
Αφαιρέστε τον συμπλέκτη υπέρβασης και καθαρίστε τον από το εξωτερικό.
Επιθεωρήστε το προσεκτικά και βεβαιωθείτε ότι είναι δυνατή η επισκευή του αρχικού bendix.
Εάν δεν υπάρχουν ρωγμές στο σώμα, μπορείτε να ξεκινήσετε απευθείας την επισκευή του bendix της μίζας. Αρχικά, μπορείτε να βάλετε την αποσυναρμολογημένη μονάδα σε ένα δοχείο βενζίνης για αρκετές ώρες και να την περιστρέφετε περιοδικά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια τέτοια διαδικασία θα είναι η επισκευή του συμπλέκτη υπέρβασης. Η επισκευή του starter bendix εδώ καταλήγει στη διάλυση εσωτερικών εναποθέσεων και στην επιστροφή της κινητικότητας στους κυλίνδρους χωρίς την αντικατάστασή τους. Εάν το πρόβλημα επιμένει, οι εργασίες επισκευής θα είναι πιο χρονοβόρες.
Η επισκευή του starter bendix ξεκινά με την αποσυναρμολόγηση του σώματος του. Έχοντας αποκτήσει πρόσβαση στους κυλίνδρους και τα ελατήρια, πρέπει να τα αφαιρέσετε και να τα καθαρίσετε καλά. Κατά κανόνα, οι κύλινδροι υπόκεινται ελάχιστα σε φθορά και δεν χρειάζονται αντικατάσταση και επισκευή. Η δυσλειτουργία πολύ συχνά κρύβεται σε ρητινώδεις εναποθέσεις και η επισκευή καταλήγει στην αφαίρεσή τους. Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή του bendix εκκίνησης θα αποτελείται από:
Καθαρισμός στερεών εσωτερικών εναποθέσεων στο εσωτερικό.
Ξέπλυμα σε γάστρα με βενζίνη.
Στη συνέχεια, πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά το εσωτερικό του περιβλήματος του συμπλέκτη και εάν δεν υπάρχει ζημιά, μπορείτε να το συναρμολογήσετε ξανά. Αφού βεβαιωθείτε ότι οι κύλινδροι δεν έχουν υποστεί ζημιά, τοποθετούνται στην αρχική τους θέση. Εάν οι κύλινδροι δεν έχουν κυλινδρικό σχήμα, τότε θα πρέπει να τους αντικαταστήσετε με νέους.
Οι κύλινδροι επισκευής τοποθετούνται με ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο. Είναι αδύνατο να αλλάξετε μεμονωμένους φθαρμένους κυλίνδρους - ολόκληρο το σετ πρέπει να αντικατασταθεί. Μετά την τοποθέτηση των κυλίνδρων, τοποθετούνται ελατήρια και συναρμολογείται ολόκληρο το σώμα. Μετά τη συναρμολόγηση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα αποτελέσματα της επισκευής - το γρανάζι πρέπει να περιστρέφεται μόνο προς μία κατεύθυνση.
Τοποθετούμε τη συναρμολογημένη συσκευή στον άξονα του οπλισμού και τη στερεώνουμε με ένα δακτύλιο συγκράτησης. Το ερώτημα πώς να λιπάνετε το bendix της εκκίνησης μπορεί να απαντηθεί με σαφήνεια - τίποτα. Η επισκευή του starter bendix ήταν για την αφαίρεση του κωκ ελαίου και η εφαρμογή οποιουδήποτε λιπαντικού είναι απαράδεκτη. Στη συνέχεια, η μίζα συναρμολογείται με καθαρισμό πριν από την εγκατάσταση του ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και τοποθετείται στο αυτοκίνητο. Αφού ολοκληρώσουμε τις εργασίες επισκευής και αντικαταστήσουμε μεμονωμένα εξαρτήματα, ελέγχουμε τη μίζα στο μηχάνημα. Πριν από την πρώτη εκκίνηση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα της στερέωσης των συρμάτων του ηλεκτρονόμου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν ο οπλισμός περιστρέφεται ελεύθερα και υπάρχει σαφής εμπλοκή με το σφόνδυλο, τότε η επισκευή έχει ολοκληρωθεί σωστά.
Όπως μπορείτε να δείτε, η επισκευή του starter bendix είναι μια αρκετά εφικτή εργασία για πολλούς οδηγούς. Συχνά δεν απαιτείται αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων και πολύπλοκη αποσυναρμολόγηση και όλες οι ενέργειες καταλήγουν στο ξέπλυμα του συγκροτήματος. Η αυτο-επισκευή σάς επιτρέπει να αποφύγετε την αντικατάσταση ακριβών μονάδων και να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα.
Ωστόσο, εάν δεν έχετε εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, καλύτερα να μην ρισκάρετε, αλλά να ζητήσετε βοήθεια από τους ειδικούς του κέντρου μας.
Η επισκευή μιας μίζας είναι μια ενοχλητική επιχείρηση, αλλά αν το κάνετε μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Κατά τη λειτουργία, η μίζα υφίσταται συνεχώς βαριά φορτία και εκτίθεται σε σκόνη, υγρασία, βρωμιά και λάδι, γεγονός που συμβάλλει στην ταχεία καταστροφή της μόνωσης του ηλεκτροκινητήρα και στην καταστροφή του μηχανισμού κίνησης.
Έχουμε ήδη γράψει για μερικά από τα σημάδια δυσλειτουργίας της μίζας και για τον έλεγχο και την επισκευή του ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Μια άλλη δυσλειτουργία που οδηγεί στην επισκευή του εκκινητή είναι η ολίσθηση του υπερκείμενου ελεύθερου τροχού - του bendix, το οποίο συμβαίνει ως αποτέλεσμα μόλυνσης των αυλακώσεων και των κυλίνδρων. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν η μίζα είναι ενεργοποιημένη, ακούγεται ο θόρυβος ενός περιστρεφόμενου οπλισμού και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι στη θέση του (αυτό είναι καλό φαίνεται στο βίντεο με οδηγίες επισκευή εκκίνησης στο κάτω μέρος της σελίδας). Η επισκευή είναι απαραίτητη εδώ.
Μπορείτε να ελέγξετε το bendix απευθείας στο αυτοκίνητο χωρίς να αφαιρέσετε ολόκληρη τη μονάδα. Για αυτό χρειάζεστε:
Ενεργοποίηση μετάδοσης.
Πιέστε έξω το πεντάλ του φρένου.
Εκκίνηση εκκίνησης.
Εάν ταυτόχρονα ακούτε τον ήχο του οπλισμού να περιστρέφεται, τότε το bendix γλιστράει και πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί με νέο.
Αρχικά, μπορείτε να προσπαθήσετε να πραγματοποιήσετε μια μικρή επισκευή και να αφαιρέσετε τη ρύπανση του bendix χωρίς να αποσυναρμολογήσετε τη μίζα. Για αυτό:
αφαιρέστε τη μίζα από το αυτοκίνητοΟδηγίες βίντεο στο τέλος του άρθρου)
βυθίστε το εντελώς σε ένα δοχείο βενζίνης και αφήστε το εκεί για αρκετές ώρες.
χωρίς να αφαιρέσετε τη μίζα από το δοχείο, περιστρέψτε το γρανάζι του συμπλέκτη αρκετές φορές για καλύτερο ξέπλυμα των αυλακώσεων.
αφαιρέστε και στεγνώστε τη μίζα.
Εάν, ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας "μη δύσκολης" επισκευής, η δυσλειτουργία δεν εξαλειφθεί, ο συμπλέκτης υπέρβασης θα πρέπει να αφαιρεθεί και να αποσυναρμολογηθεί.
Η επισκευή του εκκινητή με την αποσυναρμολόγηση του bendix πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
Πριν αποσυναρμολογήσετε το bendix, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρεθεί από την άγκυρα (δείτε το βίντεο παρακάτω).
Στη συνέχεια, πολύ προσεκτικά, φουσκώστε τη διπλωμένη άκρη του περιβλήματος και αφαιρέστε την από την εξωτερική ράγα.
Μετά από αυτό, αφαιρέστε τα ελατήρια και τεντώστε τα έτσι ώστε στην ελεύθερη κατάσταση να αυξηθούν κατά περίπου 10 mm.
Στη συνέχεια, πρέπει να ξεπλύνετε με βενζίνη όλα τα μέρη του bendix, τις αυλακώσεις του εξωτερικού κλιπ και να καθαρίσετε τις εγκοπές και τα γρέζια στις επιφάνειες εργασίας.
Μην ξεχάσετε να λιπάνετε όλα τα δομικά στοιχεία με λάδι κινητήρα πριν από τη συναρμολόγηση.
Εάν κυλήσετε σωστά τις άκρες του περιβλήματος, τότε μια τέτοια επισκευή του εκκινητή θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του bendix για αρκετά ακόμη χρόνια.
