Αναλυτικά: βάση για την επισκευή ενός κινητήρα KamAZ με τα χέρια σας· σχέδια από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Χαιρετίσματα σε όλους! Όταν έπιασα δουλειά με αυτό το άτομο, για το οποίο εργάζομαι τώρα, είχε ένα περίπτερο για την επισκευή κινητήρων KamAZ. Αλλά σε τι κατάσταση ήταν. Αρχικά, σύμφωνα με το εργοστάσιο, περιείχε μια ηλεκτρική κίνηση - έναν ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα, ένα ζευγάρι μίζες, έναν ιμάντα κίνησης, έναν ατέρμονα τροχό δύο σταδίων. Όταν έπεσε στα χέρια μου, ένα ηλεκτρικό μοτέρ κρεμόταν μέσα του, δεν υπήρχαν καθόλου πλαϊνά και επάνω καλύμματα, δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου μίζες, ούτε ιμάντες. Το κιβώτιο ταχυτήτων δύο σταδίων κινούνταν από μια λαβή συγκολλημένη στην τροχαλία a la "curve starter". Για πολλή ώρα όλο αυτό με εξόργιζε, χρειάστηκαν πέντε λεπτά για να γυρίσω τον κινητήρα στο σταντ. Απλώς κάθισε σε ένα σκαμπό κοντά στο σταντ, κάπνιζε με το ένα χέρι και έστριψε τη λαβή με το άλλο. κλωτσιά. Όπως πάντα, δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για επισκευές, δεν δόθηκαν. Αλλά ακόμα άρπαξα μερικές μέρες και έκανα τα πάντα όπως έπρεπε:
Τώρα είναι εντελώς διαφορετικό το θέμα: πατήσατε το κουμπί, κρατήστε το μέχρι ο κινητήρας να γυρίσει στην επιθυμητή θέση, αφήστε το να φύγει - η βάση έχει σταματήσει. Αριστερό κουμπί - περιστροφή προς τα αριστερά, δεξιά - προς τα δεξιά. Και για κάθε περίπτωση, διατήρησα τη δυνατότητα χειροκίνητης μονάδας δίσκου - έφτιαξα έναν προσαρμογέα για ένα τυπικό εργαλείο 1/2 ″, αν θέλετε, βάλτε μια καστάνια εκεί, αν θέλετε ένα στήριγμα, αν θέλετε - μόνο ένα L -Σχήμα πόμολο και στρίψτε το για ευχαρίστησή σας. Αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο εάν υπάρχει διακοπή ρεύματος ή η βάση είναι εγκατεστημένη σε μέρος όπου δεν φτάνει το καλώδιο.
Τώρα το να γυρίζω τους κινητήρες KamAZ είναι απόλαυση για μένα. Και δεν υπάρχει χρόνος για καπνό. Ο κινητήρας μπορεί να περιστραφεί 180 μοίρες σε λίγα δευτερόλεπτα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
ΥΓ: Alexey 733701, θυμάμαι το αίτημά σας να αφαιρέσετε τις διαστάσεις και τα πάχη των υλικών για τη βάση κινητήρα YaMZ. Απλώς δεν έχω αρκετό χρόνο για αυτό. Μόλις συναρμολογήσω το μοτέρ μέσα, το τραβήξω έξω, ενώ το ολοκληρώνω, ο κλειδαράς έχει ήδη κολλήσει στο επόμενο μοτέρ, αρχίζουν να το πλένουν και να το αποσυναρμολογούν μερικώς. Και έτσι σε κύκλο. Αλλά θα βρω ακόμα χρόνο και θα είμαι σίγουρος ότι θα εκπληρώσω την υπόσχεσή μου. Φοβάμαι μόνο - μην αργήσω. Διαφορετικά, περιμένετε, περιμένετε και κάνετε τα πάντα μόνοι σας, κατά την κρίση σας, χωρίς να περιμένετε τις προτροπές μου.
Σε αυτή την ενότητα, σύμφωνα με την ανάθεση, αναπτύσσεται ο σχεδιασμός της βάσης για αποσυναρμολόγηση-συναρμολόγηση κινητήρων 740.11 οχημάτων KamAZ και υποδεικνύονται προτάσεις για τη βελτίωση της λειτουργίας αυτού του σχεδιασμού.
Ο σκοπός αυτής της ενότητας είναι να αναπτύξει ένα σχέδιο βάσης με ηλεκτρομηχανική κίνηση αυξημένης αξιοπιστίας μέσω της χρήσης κιβωτίου ταχυτήτων με μεγάλη σχέση μετάδοσης, το οποίο θα εξαλείψει την ανάγκη για χειροκίνητη μετάδοση.
Στο τμήμα κινητήρα του ATP επισκευάζονται οι κινητήρες που αφαιρέθηκαν από το αυτοκίνητο. Κατά την επισκευή κινητήρων, όπως και άλλες μονάδες οχημάτων, εκτελούνται εργασίες αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης, η ποιότητα των οποίων καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την ποιότητα της επισκευής. Για υψηλής ποιότητας και αποτελεσματική απόδοση των εργασιών αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης στην αποθήκη κινητήρων της επιχείρησης, υπάρχει ένα ειδικό περίπτερο της μάρκας R-770, ο σχεδιασμός του οποίου παρέχει εύκολη πρόσβαση σε οποιοδήποτε μέρος του κινητήρα κατά τις εργασίες αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης. Η μέθοδος αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης κινητήρων σε χαμηλό μεταλλικό τραπέζι, η οποία εφαρμόζεται σε ορισμένα ATP και πρατήρια καυσίμων, είναι αναποτελεσματική και επικίνδυνη, καθώς ο κινητήρας πρέπει να περιστρέφεται συνεχώς σε διάφορες ασταθείς θέσεις.
Στο τμήμα κινητήρα αυτής της επιχείρησης, χρησιμοποιείται μια βάση για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση κινητήρων, εξοπλισμένη με χειροκίνητη κίνηση για αλλαγή της θέσης της μονάδας κατά τη διαδικασία επισκευής, η οποία είναι άβολη και μη παραγωγική.
Γενική άποψη του περιπτέρου για την επισκευή κινητήρων KamAZ
Σχέδιο συναρμολόγησης βάσης για την επισκευή κινητήρων KamAZ
6.1. Η συσκευή και η αρχή της βάσης
6.2. Υπολογισμός στοιχείων βάσης
6.2.1. Κινηματικός υπολογισμός
6.2.2. Προσδιορισμός της διαμέτρου του άξονα
6.2.3. Υπολογισμός βιδωτών συνδέσεων για διάτμηση και διάτμηση
6.2.3.2. Υπολογισμός τοποθέτησης κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
6.2.4. Υπολογισμός συγκολλημένων αρμών
6.2.4.1. Υπολογισμός συγκολλημένων αρμών για τη στερέωση του ραφιού
6.2.4.2. Υπολογισμός συγκολλημένων αρμών των στηριγμάτων κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
6.2.5. Υπολογισμός της αντοχής του ράφι
6.3. Τα αποτελέσματα της υλοποίησης της βάσης για αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση κινητήρων
Επεξηγηματική σημείωση 12 φύλλα περιγραφής και υπολογισμών, προδιαγραφές.
Σίγουρα κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει ακούσει για βάσεις επισκευής κινητήρα. Παρακάτω θα εξετάσουμε τι είναι, ποια χαρακτηριστικά έχει μια τέτοια συσκευή και, φυσικά, είναι κατάλληλη μια οικιακή επιλογή;
Φυσικά, όλοι θέλουμε το όχημά μας να μας εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και ταυτόχρονα να είναι σε άριστη κατάσταση λειτουργίας όλη την ώρα. Ωστόσο, αυτό συμβαίνει μόνο στα παραμύθια και στην πράξη ακόμη και νέα αυτοκίνητα που βγαίνουν από εκθεσιακούς χώρους μάρκας πρέπει να επισκευαστούν μέσα σε λίγα χρόνια. Και τι να πούμε όταν ο ιδιοκτήτης δεν λυπάται το «σιδερένιο άλογο» του; Γενικά, πολλοί παράγοντες συμβάλλουν στην αστοχία ή λανθασμένη λειτουργία ενός από τα κύρια μέρη ενός αυτοκινήτου - κινητήρα.
Ας δούμε λοιπόν τα κύρια λάθη που οδηγούν σε τόσο τρομερές συνέπειες. Όπως ήδη αναφέρθηκε, η λανθασμένη λειτουργία του οχήματος αντανακλάται με τον πιο αρνητικό τρόπο, για παράδειγμα, τη χρήση ακατάλληλων καυσίμων ή χαμηλής ποιότητας τεχνικών υγρών. Η μη έγκαιρη αλλαγή λαδιού και ιμάντα χρονισμού, η συνεχής υπερφόρτωση του αυτοκινήτου θα επηρεάσει επίσης αρνητικά. Ακόμη και καταστροφική θα είναι η παραμέληση της ανάγκης του κινητήρα για προθέρμανση την κρύα εποχή. Και τι μπορούμε να πούμε για δυσλειτουργίες μετά από μηχανική κρούση λόγω ατυχήματος;
Δεν είναι τόσο σημαντικό γιατί η μονάδα απέτυχε, σε κάθε περίπτωση, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο - η ανάγκη για διαγνωστικά και περαιτέρω εργασίες επισκευής. Σε αυτή την περίπτωση, μια ειδική βάση που χρησιμοποιείται για τέτοιους σκοπούς θα είναι απαραίτητη. Ένας αναρτημένος κινητήρας συνδέεται σε αυτό και στη συνέχεια γίνεται πολύ πιο εύκολο να διαγνωστεί, να μεταφερθεί και να επισκευαστεί η μονάδα. Επιπλέον, οι περισσότεροι από αυτούς τους μηχανισμούς είναι εξοπλισμένοι με μια ειδική μονάδα, χάρη στην οποία η γωνία περιστροφής του κινητήρα μπορεί να αλλάξει σε οποιοδήποτε εύρος, γεγονός που διευκολύνει πολύ την εργασία που εκτελείται.
Αλλά, όπως όλα τα φωτιστικά, μια τέτοια βάση χρειάζεται επίσης καλή φροντίδα. Επομένως, φροντίστε να πραγματοποιήσετε μια οπτική επιθεώρηση για να αναζητήσετε ελαττώματα και εάν υπάρχουν, τότε η λειτουργία θα πρέπει να αναβληθεί. Πριν από κάθε χρήση, ελέγχετε αν όλα τα στοιχεία στερέωσης είναι καλά στερεωμένα, εάν όχι, κάντε μια σύσφιξη. Και φυσικά, κρατήστε το μόνο σε στεγνό και καθαρό μέρος, αφαιρέστε όλα τα υπολείμματα μετά από κάθε χρήση και λιπάνετε τακτικά όλα τα κινούμενα μέρη. Μόνο με σωστή λειτουργία, το περίπτερο, έστω και σπιτικό, θα χρησιμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, αξιόπιστα και θα αποδώσει αν πρόκειται να γίνεις φύλακας.
