Αναλυτικά: μια μηχανή για την επισκευή αλυσοπρίονων με τα χέρια σας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης προαστιακών κατοικιών έχει ένα αλυσοπρίονο σε απόθεμα. Και δεν χρειάζεται καν να μιλήσουμε για τους κατοίκους των αγροτικών περιοχών: ένα τέτοιο εργαλείο είναι ζωτικής σημασίας για αυτούς. Και απαιτεί αλυσοπρίονο για να σέβεται τον εαυτό του και έγκαιρη συντήρηση. Όλοι οι κανόνες σέρβις διευκρινίζονται σαφώς στις οδηγίες.
Το κιτ πριονιού πρέπει να περιλαμβάνει πολλές αλυσίδες (τουλάχιστον - 3) συν 2 ράβδους. Συνιστάται να αναποδογυρίζετε το ελαστικό μετά από 3 ώρες λειτουργίας. Μετά από άλλες 3 ώρες, η αλυσίδα αντικαθίσταται. Τέτοιοι απλοί κανόνες μπορούν να παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής όλων των στοιχείων του αλυσοπρίονου. Και στη ζωή, πρακτικά δεν τηρούμε τις συστάσεις και καθοδηγούμαστε από τις δικές μας ιδέες σχετικά με τη σκοπιμότητα.
Συγκριτικός πίνακας χαρακτηριστικών αλυσοπρίονων.
Μετά από ορισμένο χρόνο λειτουργίας του αλυσοπρίονου, απλώς σφίγγουμε την αλυσίδα. Και σε μια συγκεκριμένη στιγμή, παρατηρούμε ότι το σύστημα τάνυσης δεν επιτρέπει πλέον να σφίξει η αλυσίδα. Η αλυσίδα τεντώνεται στο όριο. Είναι αδύνατο να εργαστείτε περαιτέρω με αυτό, καθώς η τεντωμένη αλυσίδα θα αρχίσει να σπάει τον οδοντωτό τροχό κίνησης, με αποτέλεσμα η φθορά του ελαστικού να αυξηθεί σημαντικά. Η αλυσίδα πρέπει να κοντύνει.
Ένας άλλος λόγος για τον οποίο πρέπει να κοντύνετε την αλυσίδα είναι για να «τοποθετήσετε» μια μακρύτερη αλυσίδα από ένα άλλο αλυσοπρίονο στο ελαστικό σας. Αυτό είναι επίσης σύνηθες, καθώς υπάρχει η άποψη στους χρήστες ότι κατασκευάζονται καλύτερες αλυσίδες για «επαγγελματικά» αλυσοπρίονα.
Οι κατασκευαστές αλυσοπρίονων ισχυρίζονται ότι είναι αδύνατο να συντομευτεί η αλυσίδα στο σπίτι, καθώς η τεχνολογία κατασκευής τους είναι πολύ περίπλοκη και απαιτεί εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας. Η πρακτική δείχνει ότι τίποτα δεν είναι αδύνατο. Για να συντομεύσετε την αλυσίδα, χρειάζεστε:
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
μέγγενη;
σφυρί;
αρχείο;
γενειάδα;
πένσα;
ηλεκτρική μηχανή συγκόλλησης (σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό).
Οι κύριες παράμετροι της αλυσίδας αλυσοπρίονου.
Η αλυσίδα του αλυσοπρίονου είναι δύσκολο να αποσυνδεθεί. Τα πριτσίνια είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ατσάλι και έχουν γεωμετρικό σχήμα που δεν σας επιτρέπει να χτυπήσετε απλά τα πριτσίνια έξω από τον σύνδεσμο. Το εσωτερικό μέρος του πριτσινιού έχει μεγαλύτερη ακτίνα. Σε αυτή την πάχυνση, ο σύνδεσμος περιστρέφεται και τα εξωτερικά μέρη των πριτσινιών έχουν μόνο λειτουργία σύνδεσης, επομένως, αρκεί απλώς να τα στερεώσετε με ασφάλεια στο εξωτερικό της αλυσίδας. Το πριτσίνι αφαιρείται ως εξής: η αλυσίδα στερεώνεται σε μέγγενη και το προεξέχον τμήμα τρίβεται. Κατά το ράψιμο, προσπαθήστε να μην καταστρέψετε τα πλαϊνά μέρη των συνδέσμων.
Δεν συνιστάται η χρήση μύλου, καθώς τα μέρη θα θερμανθούν πολύ γρήγορα, γεγονός που θα οδηγήσει σε αλλαγή των φυσικών ιδιοτήτων του μετάλλου. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε λίμα ή λίμα για λείανση. Η ραφή εκτελείται και στις δύο πλευρές του συνδέσμου. Τώρα τα πριτσίνια μπορούν να βγουν από την αλυσίδα χρησιμοποιώντας μια ράβδο, λυγίζοντας ελαφρά τα πλευρικά μέρη των συνδέσμων.
Η αλυσίδα αποσυνδέθηκε. Μην βιαστείτε να πετάξετε το πριτσίνι που αφαιρέσατε από την αλυσίδα. Ίσως να μην μπορείτε να βρείτε κατάλληλο αντικαταστάτη για αυτό. Οι κατασκευαστές αλυσοπρίονων δεν υποθέτουν ότι θα πραγματοποιηθεί ανεξάρτητη επισκευή της αλυσίδας, επομένως δεν κυκλοφορούν τέτοια πριτσίνια στην αγορά.
Διάγραμμα συσκευής δοντιών αλυσοπρίονου.
Είναι επίσης κερδοφόρο για τους εμπορικούς οργανισμούς να πωλούν αλυσίδες στην τελική τους έκδοση παρά μικρά εξαρτήματα για επισκευή. Για αυτούς τους λόγους, θα είναι πολύ δύσκολο να βρείτε ένα κατάλληλο πριτσίνι με την απαιτούμενη γεωμετρία. Θα είναι ακόμα πιο δύσκολο να το φτιάξετε στο σπίτι, οπότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα παλιό πριτσίνι.
Όπως ίσως μαντέψατε, η αλυσίδα του αλυσοπρίονου θα πρέπει να αποσυνδεθεί δύο φορές. Μην ξεχάσετε να μετρήσετε έτσι ώστε ο αριθμός των ωτίδων οδηγών στην εσωτερική πλευρά της αλυσίδας και η απόσταση μεταξύ αυτών των ωτίδων να ταιριάζουν με τον οδοντωτό τροχό κίνησης του αλυσοπρίονου. Εάν συντομεύετε την αρχική αλυσίδα, τότε αυτό δεν είναι απαραίτητο. Και αν αυτή είναι μια αλυσίδα από άλλο μοντέλο αλυσοπρίονου, τότε όλα πρέπει να μετρηθούν και να υπολογιστούν πολύ καλά. Μια απόκλιση στο βήμα της αλυσίδας (ακόμα και μια μικρή) από τις παραμέτρους που ορίζονται από το σχέδιο θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η αλυσίδα θα τεντωθεί ξανά στο συντομότερο δυνατό χρόνο (στην καλύτερη περίπτωση) ή θα σπάσει το γρανάζι του αλυσοπρίονου. Το ελαστικό θα τελειώσει, καθώς ο κινούμενος οδοντωτός τροχός θα υπερθερμανθεί γρήγορα.
Εάν όλες οι παράμετροι της αλυσίδας συνδυάζονται με τα μέρη του αλυσοπρίονου σας, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε τη σύνδεση των συνδέσμων. Συνδέουμε τους συνδέσμους σε ένα πριτσίνι, πιέζοντας τα πλαϊνά τους μέρη σφιχτά. Δεν θα είναι πλέον δυνατή η πριτσίνωση των προεξοχών, καθώς τρίβονται στο ίδιο επίπεδο με τους συνδέσμους. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε ηλεκτρική συγκόλληση. Για αυτό, το ηλεκτρόδιο πρέπει να έχει τη μικρότερη διάμετρο.
Προσδιορισμός φθοράς αλυσίδας: α - φθορά δοντιών, β - τοποθέτηση πρόσθετης πλάκας στερέωσης στον σύνδεσμο του κλειδιού.
Δεν συνιστάται να ξεκινήσετε αμέσως τη συγκόλληση, καθώς είναι μια πολύ λεπτή δουλειά. Εξασκηθείτε να το κάνετε αυτό πρώτα σε άλλες λεπτομέρειες. Έτσι θα καταλάβετε τουλάχιστον κατά προσέγγιση σε ποιο ρεύμα πρέπει να μαγειρέψετε και τι χρόνο συγκόλλησης να επιλέξετε. Και το ηλεκτρόδιο θα γίνει πιο κοντό, γεγονός που θα σας επιτρέψει να συγκολλήσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια. Άλλωστε, ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα αρκεί για να «αρπάξει» το πριτσίνι. Μετά την προπόνηση συγκολλάμε τα πριτσίνια στα πλάγια μέρη του συνδέσμου. Μένει μόνο να τρίψετε το περίσσιο μέταλλο και στις δύο πλευρές με μια λίμα και η αλυσίδα μπορεί να θεωρηθεί έτοιμη για χρήση.
Η εξεταζόμενη επιλογή επισκευής της αλυσίδας δεν είναι η πιο αξιόπιστη, αφού κανείς δεν σας εγγυάται την υψηλή ποιότητα του τελικού προϊόντος. Οι ακόλουθες συνέπειες μιας τέτοιας επισκευής είναι πιθανές:
Διάγραμμα ακονίσματος αλυσίδας αλυσοπρίονου με λίμα.
Κατά τη συγκόλληση (ειδικά σε χαμηλό ρεύμα), έγινε υπερβολική θέρμανση των στοιχείων του κυκλώματος, η οποία προκάλεσε αλλαγή στις φυσικές ιδιότητες του μετάλλου. Το μαλακό μέταλλο θα επιτρέψει στην αλυσίδα να τεντωθεί όχι σε όλο το μήκος της, αλλά στο σημείο της συγκόλλησης. Οι οδηγοί της αλυσίδας θα μετακινηθούν και άλλα στοιχεία του αλυσοπρίονου (γρανάζι, ελαστικό) θα αποτύχουν γρήγορα.
Το βάθος συγκόλλησης είναι μεγαλύτερο από το προβλεπόμενο. Το εσωτερικό μέρος του πριτσινιού συγκολλήθηκε σε ένα (ή περισσότερα) μέρη του συνδέσμου, γεγονός που έγινε παραβίαση της κινητικότητας των συνδέσμων. Οι συνέπειες θα είναι οι ίδιες με αυτές που περιγράφηκαν στην πρώτη περίπτωση.
Η ποιότητα συγκόλλησης είναι κακή. Σε αυτήν την περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί βλάβη στο κύκλωμα κατά τη λειτουργία του. Το γεγονός είναι ότι η αλυσίδα σε λειτουργία υφίσταται πολύ υψηλά πλευρικά φορτία, επομένως η αναξιόπιστη συγκόλληση θα "λειτουργήσει" γρήγορα. Η πιθανότητα τραυματισμού θα είναι πολύ υψηλή.
Μπορεί να προκύψει το ερώτημα σχετικά με τη σκοπιμότητα επισκευής της αλυσίδας αλυσοπρίονου, καθώς οι συνέπειες της επισκευής της μπορεί να είναι τόσο σοβαρές. Αλλά όλα αυτά οφείλονται μόνο σε ακατάλληλη συγκόλληση. Ένας έμπειρος συγκολλητής θα κάνει αυτή τη δουλειά γρήγορα και αποτελεσματικά, γεγονός που θα μειώσει την πιθανότητα αρνητικών συνεπειών σχεδόν στο μηδέν. Και όταν χρησιμοποιούνται πριτσίνια χωρίς επακόλουθη συγκόλληση, οι προαναφερθείσες στιγμές απλώς εξαφανίζονται. Το μόνο ερώτημα είναι πού να βρείτε τέτοια πριτσίνια. Αλλά η κατασκευή τους δεν είναι τόσο δύσκολη αν έχετε διαθέσιμο τόρνο.
Μην φοβάστε: κανείς δεν σας προσφέρει να αγοράσετε μια μηχανή. Χρησιμοποιήστε ένα συμβατικό τρυπάνι. Η όλη διαδικασία κατασκευής πριτσινιών με χρήση ηλεκτρικού τρυπανιού και συμβατικής λίμας θα περιγραφεί ως εξής. Από ένα καρφί, η διάμετρος του οποίου είναι ίση με τη διάμετρο του εσωτερικού μέρους των πριτσινιών (ελέγξτε με δαγκάνα), κόβεται ένα τεμάχιο εργασίας - ένα κομμάτι μήκους περίπου 7 εκ. Αυτό το τεμάχιο εργασίας στερεώνεται στην κεφαλή του ηλεκτρικού τρυπάνι. Το ίδιο το τρυπάνι πρέπει επίσης να στερεωθεί με ασφάλεια.
Δύο λίμες στερεώνονται σε μια ξύλινη δοκό, η απόσταση μεταξύ της οποίας θα είναι ίση με το πλάτος του εσωτερικού τμήματος του πριτσινιού. Μπορεί να μην μπορείτε να το κάνετε γρήγορα, αλλά πρέπει να είστε απολύτως ακριβείς. Απομένει μόνο να οργανωθεί μια ομοιόμορφη παροχή της ράβδου στο τεμάχιο εργασίας. Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι σανίδας, το ένα άκρο του οποίου στερεώνεται στο σταθερό μέρος του πάγκου εργασίας χρησιμοποιώντας έναν φαρδύ μεντεσέ πόρτας και στο δεύτερο άκρο της σανίδας προσαρμόζουμε μια ράβδο με λίμες.
Ελέγχουμε την καθετότητα της θέσης των αρχείων και του τεμαχίου εργασίας - και μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε. Ανάβουμε το ηλεκτρικό τρυπάνι και κατεβάζουμε ομαλά τις λίμες. Θα κάνουν αυλακώσεις στο τεμάχιο εργασίας. Δεν συνιστάται η κατασκευή πριτσινιών με μία κίνηση, καθώς δεν αξίζει να υπερθερμάνετε το μέταλλο, αλλά είναι απαραίτητο να ελέγχετε το πάχος του τεμαχίου εργασίας στο κατεργασμένο μέρος. Ένα πολύ λεπτό μέρος του πριτσινιού μπορεί επίσης να σας βλάψει, επομένως πρέπει να επιτύχετε τη μέγιστη ακρίβεια. Εάν μπορείτε να κάνετε τα πάντα σωστά, τότε το μόνο που μένει είναι να κόψετε το πριτσίνι και να το χρησιμοποιήσετε για να συνδέσετε τους συνδέσμους της αλυσίδας.
Είναι καλύτερα να κόψετε το πριτσίνι με το χέρι, χωρίς να χρησιμοποιήσετε μύλο. Μην ξεχνάτε ότι όταν κόβετε μέταλλο σε υψηλές ταχύτητες εργαλείου, θα συμβεί σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας του υλικού, κάτι που είναι πολύ ανεπιθύμητο. Το τελειωμένο πριτσίνι δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από το εργοστασιακό προϊόν σε ποιότητα, επομένως η αναπαλαιωμένη αλυσίδα θα χρησιμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι αρνητικές στιγμές όταν χρησιμοποιείτε σπιτικά πριτσίνια θα εξαλειφθούν πρακτικά. Το κύριο πράγμα είναι ότι κατά την εγκατάσταση των πριτσινιών, μην ξεχάσετε να ευθυγραμμίσετε τα πλευρικά μέρη των συνδέσμων (εξάλλου, έπρεπε να είναι ξεκάθαρα όταν χωρίστηκε η αλυσίδα). Ακόμη και μια ελαφρά προεξοχή αυτών των στοιχείων από το πρότυπο σχεδιασμού θα οδηγήσει σε πρόωρη φθορά του οδοντωτού τροχού κίνησης.
Συνιστάται να κάνετε πολλά πριτσίνια ταυτόχρονα χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφηκε προηγουμένως. Το θέμα εδώ δεν είναι μόνο να εφοδιαστείτε με τέτοια απαραίτητα στοιχεία για μελλοντική χρήση (αν και αυτό είναι επίσης σημαντικό). Το πιο σημαντικό πράγμα από ολόκληρο τον αριθμό των προϊόντων είναι να επιλέξετε το πιο κατάλληλο μέγεθος: οποιαδήποτε απόκλιση από τον κανόνα θα κάνει την αλυσίδα ευάλωτη σε υψηλά φορτία.
Δεν συνιστάται η χρήση ανακατασκευασμένων αλυσίδων όταν εργάζεστε με πυκνά είδη ξύλου.
