Επισκευή ραπτομηχανής Singer DIY

Οι σύνθετες επισκευές ραπτομηχανών που σχετίζονται με τη ρύθμιση μονάδων και μηχανισμών μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από έμπειρο πλοίαρχο. Αλλά τέτοιες επισκευές σπάνια εκτελούνται, μόνο όταν ένα εξάρτημα χαλάσει στη ραπτομηχανή και πρέπει να αντικατασταθεί με μεταγενέστερη ρύθμιση.
Τις περισσότερες φορές, η ραπτομηχανή αρχίζει να "παίζει" εάν παραβιάζονται οι κανόνες λειτουργίας της, που καθορίζονται στις οδηγίες ή εάν δεν τηρούνται απλές ρυθμίσεις και ρυθμίσεις.

Ο κύριος λόγος που οδηγεί σε δυσλειτουργία ραπτομηχανής είναι το ράψιμο υφασμάτων που δεν προορίζονται για αυτό το μοντέλο ραπτομηχανής. Ράψιμο διπλού στρίφωμα σε τζιν, αντικατάσταση φερμουάρ σε δερμάτινο μπουφάν ή τσάντα κ.λπ. - αυτός είναι ο κύριος λόγος για την εμφάνιση κενών στη βελονιά, σπάσιμο του νήματος, σπάσιμο της βελόνας. Μερικές φορές αυτό μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε βλάβη της ραπτομηχανής, επακόλουθες περίπλοκες επισκευές που σχετίζονται με την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

Αυτό το άρθρο παρέχει βασικές συστάσεις για το πώς να ρυθμίσετε και να εκτελέσετε μια απλή επισκευή DIY μιας ραπτομηχανής.

Παραδόξως, αλλά είναι η βελόνα που είναι το πιο σημαντικό μέρος του μηχανήματος. Κατά τη διάρκεια της «ζωής» του κάνει χιλιάδες τρυπήματα στο ύφασμα και δεν είναι πάντα ελαφρύ και λεπτό, έτσι αργά ή γρήγορα το σημείο της βελόνας γίνεται θαμπό και η ίδια η βελόνα λυγίζει. Και αν τουλάχιστον μια φορά η βελόνα χτυπήσει το μεταλλικό μέρος του σώματος του μηχανήματος, η άκρη θα λυγίσει με την κυριολεκτική και μεταφορική έννοια της λέξης.
Ωστόσο, το προσέχουμε αυτό; Η βελόνα φαίνεται να είναι άθικτη, οπότε όλα είναι καλά. Πάρτε όμως έναν μεγεθυντικό φακό και κοιτάξτε το σημείο του, η λεπίδα του θα είναι λυγισμένη προς τη μία πλευρά. Πώς θα τρυπούσε τον ιστό ένα τέτοιο σημείο; Υπάρχει μόνο ένας τρόπος - να το σπάσεις.

Τώρα ας δούμε πώς μια τέτοια βελόνα θα σχηματίσει μια βελονιά.
Το νήμα που περνά από το μάτι της βελόνας θα πιάσει το κυρτό σημείο και θα «επιβραδυνθεί», δημιουργώντας περίσσεια πάνω κλωστή στη βελονιά. Εδώ είναι ο πρώτος λόγος που εμφανίζονται οι θηλιές στη ραφή. Επιπλέον, ένα κυρτό άκρο θα προκαλέσει περιοδικό σπάσιμο του νήματος, ειδικά σε περιοχές που δύσκολα ράβονται, όταν το πάνω νήμα είναι εξαιρετικά σφιχτό.

Αποδεικνύεται ότι μερικές φορές ολόκληρη η επισκευή μιας ραπτομηχανής συνίσταται μόνο στην αντικατάσταση της βελόνας.
Αντιμετωπίστε τη βελόνα με μεγάλη προσοχή. Ακόμα κι αν εξωτερικά δεν έχει ελαττώματα στη λεπίδα και δεν είναι λυγισμένη, προσπαθήστε να τα αλλάζετε πιο συχνά.
Δεν χρειάζεται να πετάξετε τις χρησιμοποιημένες βελόνες, καθώς υπάρχουν περιπτώσεις που οι βελόνες σπάνε η μία μετά την άλλη, για παράδειγμα, όταν ράβετε μια δερμάτινη τσάντα. Στη συνέχεια, θυμηθείτε το βάζο με τις παλιές βελόνες.

Ένας άλλος λόγος για τη ρύθμιση της ραπτομηχανής, ειδικά των παλιών χειροκίνητων μηχανών όπως η Singer ή η Podolsk, είναι η εσφαλμένη εισαγωγή της βελόνας στη βελόνα. Η λεπίδα της βελόνας (εικ. Β) πρέπει να βρίσκεται στο πλάι της μύτης του γάντζου. Αφαιρέστε την πλάκα βελονιάς και δείτε αν συμβαίνει αυτό εάν το μηχάνημα αρχίσει ξαφνικά να στρίβει και να σπάει το νήμα.

Συμβαίνει συχνά μια μοδίστρα να τοποθετεί μια βελόνα από μια βιομηχανική ραπτομηχανή σε μια οικιακή ραπτομηχανή. Είναι αδύνατο να συγχέουμε μια οικιακή βελόνα με μια βιομηχανική βελόνα. Μια οικιακή βελόνα έχει μια ειδική τομή στη φιάλη (Εικ. Β). Όμως, παρόλα αυτά, είναι οι βιομηχανικοί τύποι βελόνων που τοποθετούνται. Αυτό απολύτως δεν πρέπει να γίνει. Πρώτον, σπάζετε το κενό μεταξύ του σημείου του γάντζου και της λεπίδας της βελόνας, εξ ου και τα κενά στις βελονιές, και δεύτερον, κινδυνεύετε να καταστρέψετε το γάντζο της ραπτομηχανής. Ορισμένες βελόνες του εμπορίου είναι αισθητά μεγαλύτερες από τις οικιακές βελόνες και μπορεί να αγγίξουν την επιφάνεια του γάντζου, να το γρατσουνίσουν ή ακόμα και να καταστρέψουν το άγκιστρο.

Το σχήμα (Α) δείχνει ένα διάγραμμα για τον έλεγχο της καμπυλότητας της βελόνας. Εξωτερικά, η βελόνα δεν μπορεί να προσδιοριστεί αν είναι καμπύλη ή όχι, και αν την βάλετε στο τζάμι (2), μπορείτε εύκολα να ελέγξετε το κενό (1).Λάβετε υπόψη ότι μια ανομοιόμορφη, λυγισμένη βελόνα θα προκαλέσει κενά στη ραφή και θα σπάσει αργά ή γρήγορα.

Για να κάνει τη ραπτομηχανή «πιο σίγουρη» να δουλεύει με υφάσματα που είναι δύσκολο να ράβονται, όπως πλεκτά, ελαστικά, λεπτό φυσικό και τεχνητό δέρμα, τζιν, παράγονται βελόνες για το ράψιμο ακριβώς τέτοιων υφασμάτων και υλικών. Έχουν ένα ειδικό σχήμα αιχμής και διευκολύνουν τη διέλευση της κλωστής μέσα από το ύφασμα, εξαλείφοντας σχεδόν τις παραλειμμένες βελονιές και το θηλίωμα της πάνω κλωστής.
Δείτε Βελόνες ραπτομηχανής για το σπίτι.

Η θηλιά του νήματος στη ραφή, καθώς και το χαρακτηριστικό χτύπημα κατά τη λειτουργία τους, είναι ίσως η κύρια διαφορά μεταξύ ραπτομηχανών με ζιγκ-ζαγκ, όπως Chaika, Podolskaya 142 όλων των μοντέλων. Εν ολίγοις, η θηλιά στη ραφή συμβαίνει λόγω της ανομοιόμορφης τάσης του νήματος κατά μήκος της διαδρομής του: ένα σπασμένο ελατήριο αντιστάθμισης, σκουριασμένο πέλμα του ποδιού, η σαΐτα δεν έχει ρυθμιστεί σωστά κ.λπ. Ωστόσο, είναι αδύνατο να ορίσετε πολλές παραμέτρους μόνοι σας χωρίς εμπειρία. Επομένως, εάν έχετε βελονιά κακής ποιότητας, προσέξτε πρώτα απ' όλα την κατάσταση της βελόνας, την τάση του κάτω νήματος στη θήκη της μπομπίνας και εάν ο επάνω εντατήρας κλωστής λειτουργεί σωστά. Πολύ συχνά, στα παιδιά αρέσει να το αποσυναρμολογούν και να το συναρμολογούν και μετά από μια τέτοια επισκευή, το μηχάνημα σταματά να λειτουργεί.

Μερικές φορές είναι απαραίτητο να επισκευάζετε τη ραπτομηχανή Chaika αρκετά συχνά, και αυτό δεν οφείλεται στην καταστροφή των εξαρτημάτων, τα εξαρτήματα είναι απλά πολύ δυνατά, αλλά στην κακή ευθυγράμμιση της αλληλεπίδρασης ορισμένων μονάδων της ραπτομηχανής, κυρίως της κίνησης του λεωφορείου .
Σχεδόν όλες αυτές οι συμβουλές για την επισκευή μιας ραπτομηχανής Chaika μπορούν να χρησιμοποιηθούν για άλλα μοντέλα οικιακών μηχανών.

Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε τη μύτη της σαΐτας με μεγεθυντικό φακό, δεν πρέπει να έχει σπασίματα ή σκουριασμένα σημεία. Εάν υπάρχουν οδοντώσεις, πρέπει να αφαιρεθούν με μια μικρή λίμα και να γυαλιστούν ώστε να γυαλίσουν, διαφορετικά το νήμα θα παραμένει συνεχώς πίσω από τα σημάδια του αρχείου και θα εμφανιστούν βρόχοι από κάτω. Μόνο αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά για να μην αμβλύνει το άκρο της μύτης της σαΐτας.

Μερικές φορές η μπομπίνα (το νήμα της μπομπίνας τυλίγεται γύρω της) μπορεί να προκαλέσει επισκευές στη ραπτομηχανή. Ναι, είναι επισκευή, αφού ένας άπειρος «κύριος» συχνά αποσυναρμολογεί και συναρμολογεί όλες τις μονάδες, όταν αρκεί απλώς να αντικαταστήσετε την παλιά μεταλλική μπομπίνα με μια νέα πλαστική. Εάν οι άκρες της μεταλλικής μπομπίνας είναι οδοντωτές και η ίδια η θήκη της μπομπίνας είναι φραγμένη με φλις κλωστής, το νήμα της μπομπίνας θα βγαίνει σπασμωδικά και το πάνω νήμα στη ραφή θα περιστρέφεται περιοδικά από κάτω.

Συχνά ο λόγος για να επικοινωνήσετε με έναν επισκευαστή ραπτομηχανής είναι ότι το επάνω νήμα δεν ρυθμίζεται καλά. Το σφίγγεις σχεδόν εντελώς, αλλά η ένταση είναι ακόμα πολύ αδύναμη. Κοιτάξτε, ίσως, ανάμεσα στις πλάκες εντατήρα, έχει συσσωρευτεί χνούδι νήματος, το οποίο εμποδίζει τις ροδέλες να συμπιέζονται πλήρως. Η στερέωση του εντατήρα (Chaika) μπορεί να έχει χαλαρώσει.

Αλλά ακόμα, τις περισσότερες φορές, οι ραπτομηχανές όπως το Seagull έχουν δυσλειτουργία στις παραμέτρους της σαΐτας και της βελόνας. Αυτός είναι ένας πολύπλοκος τύπος επισκευής μιας ραπτομηχανής, πιο συγκεκριμένα προσαρμογών, αλλά για γενικές πληροφορίες συνιστάται να γνωρίζετε τον κύριο λόγο για τον οποίο εμφανίζονται όλα τα "προβλήματα" των ραπτομηχανών.

Η πιο κοινή αιτία δυσλειτουργίας μιας ραπτομηχανής είναι το πάνω νήμα. Σπάσιμο κλωστής, θηλιά σε βελονιά, ανομοιόμορφη ραφή, πηδήματα κ.λπ. Αυτό συχνά εξαρτάται από τον εντατήρα του ανώτερου σπειρώματος.
Είναι η στερέωση του ρυθμιστή τάσης (Seagull) που τις περισσότερες φορές προκαλεί την κακή απόδοση του. Το πλαστικό σώμα πιέζεται υπό την πίεση της βίδας και με την πάροδο του χρόνου ο εντατήρας αρχίζει να κλονίζεται, ή ακόμα και να «πέφτει» τελείως από το σώμα.

Σε αυτήν τη φωτογραφία, τα βέλη υποδεικνύουν τη σύνδεση της ράβδου της βελόνας και του εντατήρα. Όταν ράβετε τραχιά υφάσματα, τεμνόμενες ραφές σε δερμάτινα είδη και ειδικά όταν ράβετε τζιν, η μπάρα της βελόνας μπορεί να μετακινηθεί προς τα πάνω με τη βελόνα.
Χαλαρώστε ελαφρά τη βίδα και προσαρμόστε τη θέση της, βεβαιωθείτε ότι η λάμα και η αυλάκωση της βελόνας βρίσκονται στη σωστή θέση σε σχέση με το άγκιστρο (δεν στρέφονται αριστερά ή δεξιά).
Για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης του εντατήρα ραπτομηχανής, ανατρέξτε στο άρθρο "Η συσκευή του εντατήρα ραπτομηχανής Chaika".

Η ρύθμιση του μηχανισμού μεταφοράς των ραπτομηχανών που εκτελούν ζιγκ-ζαγκ ραφές από Chaika, Podolsk, Veritas και άλλους συνεπάγεται τη ρύθμιση της θέσης του βρόχου πάνω από το μάτι της βελόνας κατά 1,2 (3) mm τη στιγμή που το σημείο θηλιάς πλησιάζει τη βελόνα. Αυτή η παράμετρος ελέγχεται όταν η ραπτομηχανή ράβει όχι μόνο την ευθεία βελονιά, αλλά και την αριστερή και τη δεξιά σταγόνα βελόνας (όταν ράβει τη βελονιά ζιγκ-ζαγκ).
Το σημείο της σαΐτας πρέπει ταυτόχρονα να περνά σχεδόν κοντά στη λεπίδα της βελόνας - αυτή είναι η δεύτερη συνθήκη που σας επιτρέπει να σχηματίσετε μια βελονιά χωρίς κενά.

Σε αυτή τη φωτογραφία, το βέλος δείχνει τη στερέωση του άξονα του φορείου. Χαλαρώστε τη βίδα με ένα κλειδί 10 σημείων και κρατώντας τον χειροτροχό με το χέρι, μπορείτε να περιστρέψετε τον άξονα (μαζί με τη διαδρομή της σαΐτας) ρυθμίζοντας τη θέση του σημείου του άγκιστρου σε σχέση με τη βελόνα.

Ωστόσο, αυτές δεν είναι όλες οι παράμετροι για τη ρύθμιση της αλληλεπίδρασης της μύτης του γάντζου και της βελόνας. Υπάρχει μια τέτοια παράμετρος όπως η επικαιρότητα της προσέγγισης της μύτης της σαΐτας στη βελόνα, δηλαδή τη στιγμή που η βελόνα αρχίζει να ανεβαίνει. Η βελόνα πέφτει στο χαμηλότερο σημείο και όταν ανυψωθεί κατά 1,8-2,0 mm, θα πρέπει να συναντήσει τη μύτη της σαΐτας, η σαΐτα αφαιρεί τον βρόχο από τη βελόνα και τυλίγεται γύρω από τον εαυτό της.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Για ραπτομηχανές που εκτελούν ζιγκ-ζαγκ βελονιά, υπάρχει ένα τρύπημα με τη δεξιά και την αριστερή βελόνα. Με το αριστερό και το δεξί τσίμπημα της βελόνας, η μύτη της σαΐτας θα πρέπει να αφαιρεί «με σιγουριά» τη θηλιά που σχηματίζεται πάνω από το μάτι της βελόνας. Θα πρέπει να τρέχει ελαφρώς πάνω από το μάτι της βελόνας, αλλά μικρότερη από την απόσταση του ματιού της ίδιας της βελόνας, περίπου 1 mm.

Ωστόσο, τέτοιες ρυθμίσεις συχνά δεν απαιτούνται, αρκεί απλώς να ελέγξετε με μεγεθυντικό φακό πώς αλληλεπιδρά το φορείο με τη βελόνα και να βεβαιωθείτε ότι δεν χρειάζονται επισκευές, ρύθμιση της ραπτομηχανής και αναζητήστε άλλο λόγο. Για παράδειγμα, αλλάξτε τις κλωστές, περάστε τις σωστά, αλλάξτε τη βελόνα, καθαρίστε τη σαΐτα από σκόνη και φλις κ.λπ.
Για να διευκολύνετε την επισκευή της ραπτομηχανής, αποσυναρμολογήστε την κίνηση της σαΐτας και μελετήστε τη συσκευή της. Παρατηρήστε πώς σχηματίζεται η βελονιά όταν αφαιρείται η πλάκα βελονιάς. Ταυτόχρονα, ελέγξτε όλες τις ρυθμίσεις του λεωφορείου που περιγράφονται παραπάνω. Δείτε επίσης Πώς λειτουργεί ο γάντζος ραπτικής.

Οι παραπάνω ρυθμίσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγός εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε μόνοι σας τη ραπτομηχανή σας. Κατά κανόνα, το μηχάνημα θα λειτουργεί κανονικά με τέτοια κενά, αλλά αν χρειαστεί να ράψετε πλεκτά υφάσματα που είναι πολύ λεπτά (μετάξι) ή, αντίθετα, πυκνά υφάσματα, χρειάζεστε μια πιο ακριβή ρύθμιση αυτών των παραμέτρων, η οποία μπορεί μόνο ορίζεται από τον πλοίαρχο.

Σε πολλές περιπτώσεις, οι επισκευές ραπτομηχανής δεν θα είναι απαραίτητες εφόσον η ραπτομηχανή διατηρείται καθαρή και λιπαίνεται περιοδικά. Εάν μια μοδίστρα φροντίζει τη μηχανή της, τότε, επομένως, θα την προστατεύσει από την υπερφόρτωση κατά τη διάρκεια της εργασίας, δεν θα την αφήσει σε "λάθος" χέρια, πράγμα που σημαίνει ότι η ραπτομηχανή θα σπάει λιγότερο συχνά.

Μετά από παρατεταμένη λειτουργία, καθαρίστε το διαμέρισμα της μπομπίνας και άλλα προσβάσιμα σημεία από σκόνη, φλις, λεκέδες λαδιού. Το ίδιο το λεωφορείο και ο μηχανισμός μεταφοράς πρέπει να καθαρίζονται περιοδικά με μια σκληρή βούρτσα μαλλιών. Συνιστάται να λιπαίνετε το μηχάνημα τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες και αφού το λιπάνετε, να το αφήνετε λίγο σε «ρελαντί», ειδικά εάν το μηχάνημα δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κατά τη λειτουργία, το λάδι θερμαίνεται ελαφρώς και διεισδύει καλύτερα σε μονάδες και σημεία τριβής.

Είναι καλύτερα να τραβήξετε λάδι μηχανής σε μια ιατρική σύριγγα και να το θάψετε σε μικρές σταγόνες σε προσβάσιμα σημεία όπου υπάρχει τριβή μεταλλικών μερών.

Ο μεγάλος εχθρός όλων των μηχανισμών είναι η βρωμιά και η σκουριά, προσπαθήστε να κρατήσετε το αυτοκίνητο σε δροσερό, στεγνό μέρος. Εάν το μηχάνημα δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, προστατέψτε το από τη σκόνη, διαφορετικά το λάδι από τη σκόνη θα σκληρύνει και το μηχάνημα θα στρίψει σφιχτά ή ακόμα και θα μπλοκάρει. Αυτή η περίπτωση εξετάζεται στο άρθρο Χειροκίνητη Ραπτομηχανή Podolsk.

Φθηνή ραπτομηχανή: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Σε αυτό το άρθρο, θα καταλάβουμε εάν ένας τέτοιος συνδυασμός είναι δυνατός - "μια φθηνή και καλή μηχανή" και πώς μια φθηνή ραπτομηχανή που κοστίζει 3-4 χιλιάδες ρούβλια διαφέρει από μια μηχανή που κοστίζει 30 χιλιάδες.

Ράβουμε πλεκτά χωρίς κενά και θηλιές
Πολλοί που προσπάθησαν να ράψουν πλεκτά σε μια συνηθισμένη ραπτομηχανή παρατήρησαν ότι η μηχανή συχνά αρνείται να κάνει μια όμορφη και ομοιόμορφη βελονιά. Υπάρχουν κενά στην πλεκτή ραφή, το κάτω νήμα βρόχους και μερικές φορές σπασίματα. Γιατί συμβαίνει αυτό και πώς μπορείτε να το διορθώσετε;

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός χαλιού και ενός overlocker και ενός coverlock
Το coverlock είναι ένα μοντέρνο και ευέλικτο μηχάνημα που μπορεί να συννεφιάσει υφάσματα, να ράψει βελονιές καλύμματος και ακόμη και να ράψει μέρη όπως μια κανονική ραπτομηχανή. Αλλά είναι αδύνατο να επισκευάσετε μια τέτοια ραπτομηχανή με τα χέρια σας, πρέπει οπωσδήποτε να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.

Διακοσμητικές ραφές σε δύσκολες περιοχές
Μερικές φορές απαιτείται να κάνετε μια τέλεια ομοιόμορφη διακοσμητική βελονιά στο προϊόν, αλλά δεν μπορείτε να τραβήξετε μια γραμμή με κιμωλία - θα παραμείνουν ίχνη και δεν υπάρχει αρκετή εμπειρία για να γράψετε "με το μάτι". Απλές συμβουλές για το πώς να ράψετε σε «δύσκολα» σημεία.

Τι να αγοράσετε μια ραπτομηχανή
Για όσους σπάνια ράβουν απλά προϊόντα ή κάνουν περιστασιακά μικρές επισκευές στα ρούχα, μπορείτε να αγοράσετε μια φθηνή ραπτομηχανή οικονομικής κατηγορίας. Εκτελεί σχεδόν όλες τις λειτουργίες, είναι εύκολο να λειτουργήσει και το πιο σημαντικό, για ένα τέτοιο μηχάνημα, θα είναι φθηνότερο να κατασκευαστούν επισκευές εάν ξαφνικά χρειαστεί.

Συμβουλές για τη ρύθμιση overlock
Το overlock είναι πολύ πιο περίπλοκο από τις ραπτομηχανές. Είναι σχεδόν αδύνατο να επισκευάσετε ένα overlock χωρίς ειδικές γνώσεις και δεξιότητες. Ωστόσο, δεν απαιτείται πάντα επισκευή ή ρύθμιση, μερικές φορές αρκεί απλώς να ρυθμίσετε την τάση του νήματος και θα ξανανεφώσει το ύφασμα με υψηλή ποιότητα.

Ράβοντας ένα φόρεμα με τα χέρια σας
Πώς να ράψετε ένα φόρεμα με τα χέρια σας. Τεχνολογία και σειρά ραψίματος φορεμάτων για αρχάριους.

Πώς να φτιάξετε ένα μοτίβο και άλλες συμβουλές για αρχάριους
Πώς να φτιάξετε ένα μοτίβο, ποια εργαλεία χρειάζονται για αυτό. Αυτές και πολλές άλλες συμβουλές για αρχάριους.

Ίσως η πιο θρυλική ραπτομηχανή στον κόσμο είναι μια παλιά αντίκα Singer. Όχι μόνο αυτό το παλιό μηχάνημα έχει καλύψει ολόκληρο τον κόσμο για σχεδόν έναν αιώνα, έχουν δημιουργηθεί επίσης πολλοί μύθοι για αυτό, όπως ότι μέρη ορισμένων μοντέλων έχουν ανάμειξη πολύτιμων μετάλλων ή ακόμα και ολόκληρη η μηχανή Singer είναι κατασκευασμένη από χρυσό. Μια πολύ όμορφη εκδοχή και μάλλον αυτό το παλιό μοντέλο της ραπτομηχανής Singer το αξίζει.
Ένας άλλος μύθος ότι η Singer ράβει τα πάντα, ειδικά το δέρμα, είναι απλώς ένας μύθος, τίποτα περισσότερο.
Όμως, το καθήκον μας δεν είναι να συζητήσουμε τέτοια «παραμύθια», αλλά να σας βοηθήσουμε να επισκευάσετε ένα τόσο παλιό αυτοκίνητο, αν ξαφνικά αποφασίσετε να το χρησιμοποιήσετε. Αν και, ως διακόσμηση για το εσωτερικό ενός σπιτιού σε στυλ ρετρό, μια τέτοια ραπτομηχανή Singer είναι πιο κατάλληλη.

Αυτό το μοντέλο παλιά ραπτομηχανή Singer, πράγματι, μπορεί να ονομαστεί πραγματικές αντίκες. Η σαΐτα ραπτικής της δεν είναι στρογγυλή, όπως οι συνηθισμένες ραπτομηχανές, αλλά μακριά, σαν σφαίρα, στην οποία μπαίνει η ίδια μακρόστενη μπομπίνα με κλωστή. Αυτό το μηχάνημα είναι τόσο ξεπερασμένο που δεν πρέπει καν να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε. Αλλά θα υποθέσουμε ότι έχετε μια τέτοια ανάγκη. Στη συνέχεια, για να σας προσθέσουμε εμπιστοσύνη, ας πούμε ότι το παλιό μοντέλο Singer έχει μια μοναδική ιδιότητα που του επιτρέπει να ράβει χωρίς κενά. Η βελόνα, όταν «συναντά» τη μύτη της σαΐτας, δημιουργεί μια θηλιά για να πιάνει δύο φορές.

Ίσως, αυτό το τεχνικό χαρακτηριστικό της μηχανής έγινε η αφορμή για τον μύθο της άψογης ραφής οποιουδήποτε υφάσματος στην παλιά ραπτομηχανή Singer. Στην πραγματικότητα, κάθε χειροκίνητο μηχάνημα Podolsk, και ακόμη περισσότερο οι σύγχρονες μηχανές, ράβουν πολύ καλύτερα και πιο γρήγορα. Επιπλέον, έχουν ζιγκ-ζαγκ βελονιά, με βάση την οποία παρέχονται πολλές επιπλέον επεμβάσεις και βελονιές.

Η παλιά ραπτομηχανή Singer με αιωρούμενη σαΐτα πρακτικά δεν διαφέρει στο σχεδιασμό από τη ραπτομηχανή PMZ και έχει τις ίδιες παραμέτρους ρύθμισης, παρά την ηλικία των εκατό ετών.

Η διαδρομή του λεωφορείου είναι προσαρτημένη στο σώμα του μηχανήματος με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο και σε ορισμένα μοντέλα υπάρχει μια μάλλον πρωτότυπη συσκευή για την περιέλιξη του νήματος σε μια μπομπίνα. Διαφορετικά, η ραπτομηχανή swing shuttle είναι απολύτως παρόμοια με τη ραπτομηχανή Podolsk. Είναι ότι ο σφόνδυλος της ραπτομηχανής Singer είναι πιο ογκώδης και μεγαλύτερη σε διάμετρο.
Υπάρχουν αντίκες ραπτομηχανές Singer με κάθετη σαΐτα, αλλά στη χώρα μας είναι πολύ σπάνιες.

Ένα τέτοιο μηχάνημα μπορεί να ονομαστεί μόνο αντίκες, πολλά από αυτά εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται χωρίς να προκαλούν κανένα παράπονο. Ωστόσο, μικρές ρυθμίσεις και λίπανση δεν θα επηρεάσουν καμία γραφομηχανή.

Πριν προχωρήσετε στην επισκευή της ραπτομηχανής Singer, πρέπει να την καθαρίσετε από χνούδια και βρωμιά. Αφαιρέστε το πόδι, την πλάκα του λαιμού και το μπροστινό κάλυμμα. Δείτε τώρα πώς η μύτη του γάντζου αλληλεπιδρά με τη βελόνα. Αλλά, αυτό πρέπει να γίνει μόνο εάν δημιουργηθούν κενά στη γραμμή και δεν μπορείτε να τα εξαλείψετε με άλλους τρόπους. Σε μια τέτοια περίπτωση, ίσως χρειαστεί να χαμηλώσετε τη ράβδο της βελόνας και να κάνετε μια άλλη ρύθμιση. Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο άρθρο σχετικά με τη ραπτομηχανή βιομηχανικής ραπτομηχανής 1022, 22 βαθμού. Διαθέτει ένα τμήμα για τη ρύθμιση της ράβδου βελόνας.

Εάν το μηχάνημα ράβει κανονικά, καλύτερα να μην αγγίξετε καθόλου αυτόν τον κόμπο. Τις περισσότερες φορές, η αιτία της "δυσλειτουργίας" είναι ότι η βελόνα δεν έχει τοποθετηθεί σωστά. Σε παλαιότερες μηχανές Singer, η βελόνα συνήθως ρυθμίζεται έτσι ώστε η κλωστή να τροφοδοτεί το μάτι της βελόνας από τα αριστερά. Δηλαδή, κατά την τοποθέτηση της βελόνας, η τομή της φιάλης να είναι στα δεξιά. Αλλά μερικές φορές, εξαρτάται από τον τύπο στερέωσης του φορείου, η βελόνα πρέπει να τοποθετηθεί αντίστροφα. Και μετά ξεκινάει το νήμα στα δεξιά και το κόψιμο της φιάλης βρίσκεται στα αριστερά.
Έτσι εγκαθίσταται η βελόνα στις περισσότερες ραπτομηχανές ποδιών και χειρός PMZ και σε άλλες μάρκες μηχανών κλειδαριάς. Αλλά, μερικές φορές υπάρχουν μοντέλα PMZ όπου το νήμα ξεκινάει στα αριστερά. Εξαρτάται από το έτος κατασκευής του μηχανήματος και τον τύπο στερέωσης του φορείου.

Για να μάθετε πώς να ρυθμίσετε σωστά τη βελόνα, χαμηλώστε τη βελόνα με την αφαίρεση της πλάκας της βελόνας. Καθώς περιστρέφετε τον χειροτροχό, βεβαιωθείτε ότι το σημείο του γάντζου ταιριάζει ακριβώς στη λεπίδα της βελόνας, την εσοχή πάνω από το μάτι της βελόνας. Σε αυτή την περίπτωση, η βελόνα έχει τοποθετηθεί σωστά.
Το νήμα πρέπει πάντα να περνάει στο μάτι της βελόνας από την πλευρά της μακριάς αυλάκωσης.

Η ακατάλληλη συναρμολόγηση του άνω εντατήρα νήματος είναι ένας από τους λόγους για κακή ραφή. Για τις ραπτομηχανές Singer, ο εντατήρας συναρμολογείται με την ίδια ακριβώς σειρά όπως φαίνεται σε αυτή τη φωτογραφία.

Πρέπει να τοποθετηθεί ένα ελατήριο αντιστάθμισης. Σκοπός του είναι να τραβήξει προς τα πίσω το πάνω νήμα ενώ σχηματίζει τη βελονιά. Η πολύ μικρή ή καθόλου τάση του ελατηρίου μπορεί να κάνει το άνω νήμα να "θηλιά" από κάτω.
Όταν σηκώνετε το πόδι, η τάση του άνω νήματος πρέπει να απελευθερώνεται εντελώς. Μια μικρή ράβδος σε σχήμα καρφιού μέσα στον εντατήρα είναι υπεύθυνη για αυτό. Θα πρέπει να πιέσει τελείως τη ροδέλα (W) με την ανυψωμένη γλωττίδα, η οποία εμποδίζει την πίεση του ελατηρίου στις πλάκες (T).

Συχνά είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον σφόνδυλο της ραπτομηχανής Singer. Κατά την επανατοποθέτησή του, συμβαίνει ότι η ροδέλα τριβής έχει εισαχθεί λανθασμένα. Οι κεραίες του ξωτικού πρέπει να είναι στραμμένες προς τα πάνω, όπως στη φωτογραφία, αλλά συχνά τοποθετούνται αντίστροφα.
Ένα σωστά τοποθετημένο πλυντήριο προσπαθεί να πετάει συνεχώς, αλλά είναι δύσκολο να το κρατήσει. Γι' αυτό θέλω να της βάλω τις κεραίες κάτω. Οι κεραίες όχι μόνο θα πρέπει να στέκονται όρθιες, αλλά και πάλι έχουν μόνο μία σωστή θέση, διαφορετικά η βίδα αναστολής δεν θα επιτρέψει να σφίξει καλά ο σφόνδυλος με τον κύριο άξονα.

Μερικές φορές συμβαίνει ότι το μηχάνημα, αφού λιπαίνεται με ακατάλληλο λάδι, σταματά να γυρίζει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατή η περιστροφή του αυτοκινήτου μόνο μετά από άφθονη λίπανση με λάδι και κηροζίνη.
Μετά από παρατεταμένη "οξείδωση", πρέπει να περιστρέψετε το μηχάνημα από τις σφήνες του άξονα και πολύ προσεκτικά, κυριολεκτικά κατά ένα χιλιοστό. Για να το κάνετε αυτό, εισάγετε ένα συμπαγές μη μεταλλικό αντικείμενο στις αυλακώσεις του κύριου άξονα, το οποίο θα χρησιμεύσει ως μοχλός.Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο και οι αυλακώσεις του μπορούν να σπάσουν, να τον μετακινήσετε προσεκτικά.

Πριν προχωρήσετε στην επισκευή της χειροκίνητης μονάδας δίσκου, αφαιρέστε (ξεβιδώστε) την από το κρεβάτι του μηχανήματος. Αυτό απαιτεί ένα μεγάλο κατσαβίδι. Για ορισμένα μοντέλα ραπτομηχανών Singer, η μονάδα είναι βιδωμένη και, στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα κλειδί για 11.

Η χειροκίνητη κίνηση της ραπτομηχανής Singer έχει δύο γρανάζια. Βιδώνονται στο σώμα της κίνησης με μεγάλους βιδωτούς δακτυλίους με υποδοχή στην κεφαλή για κατσαβίδι, ένα ισχυρό κατσαβίδι. Σφίξτε πρώτα αυτές τις βίδες, μπορεί να είναι χαλαρές. Φροντίστε πρώτα να τα λιπάνετε με λάδι μηχανής.
Μπορείτε να τα ξεβιδώσετε εντελώς, να τα σκουπίσετε, να τα λιπάνετε και να τα τυλίξετε ξανά. Ή δεν μπορείτε να το αφαιρέσετε, αλλά απλώς στάξτε προσεκτικά λάδι στις διαθέσιμες τρύπες για αυτό με ένα λιπαντικό.

Συχνά, το εσωτερικό σπείρωμα για αυτές τις βίδες στο σώμα της μονάδας "σκίζεται", τότε η βίδα θα στρίβει και δεν θα σφίξει. Αυτή είναι μια "θλιβερή" περίπτωση και εσείς οι ίδιοι δεν μπορείτε να διορθώσετε μια τέτοια βλάβη. Μπορείτε να συμβουλεύσετε να "φυτέψετε" τη σύνδεση με σπείρωμα με σούπερ κόλλα, αλλά χωρίς εγγύηση. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή της χειροκίνητης μονάδας δίσκου, συμπεριλαμβανομένης της ραπτομηχανής Singer, ανατρέξτε στην ενότητα Ραπτική χειροκίνητη μονάδα δίσκου.

Όλοι γνωρίζουν πώς να λιπαίνουν τις ραπτομηχανές. Πράγματι, υπάρχουν πολλές τρύπες για λίπανση στο σώμα της ραπτομηχανής Singer. Αυτό που πολλοί παραβλέπουν, ωστόσο, είναι ότι τα πιο σημαντικά σημεία λίπανσης βρίσκονται στο κάτω μέρος του μηχανήματος, όχι στο πάνω μέρος. Επομένως, γυρίστε το αυτοκίνητο στο πλάι και φροντίστε να λιπάνετε όλα τα σημεία που υποδεικνύονται από τα βέλη σε αυτήν τη φωτογραφία με λάδι μηχανής.

Είναι καλύτερα να τραβήξετε λάδι μηχανής σε μια ιατρική σύριγγα και να ενσταλάξετε σε μικρές σταγόνες σε όλα τα προσβάσιμα σημεία όπου υπάρχει τριβή μεταλλικών μερών. Και θυμηθείτε να μην χρησιμοποιείτε λάδια άλλης μάρκας εκτός από ειδικό λάδι ραπτομηχανής.

Γάντζος ραπτομηχανής Singer
Κατά τη διάρκεια της ιστορίας της, η Singer έχει κατασκευάσει πολλά μοντέλα ραπτομηχανών. Οι πρώτοι από αυτούς ήταν ενθουσιασμένοι με ένα πραγματικό λεωφορείο ύφανσης. Ορισμένες από τις παλαιότερες ραπτομηχανές διαθέτουν σύγχρονο τύπο οριζόντιας σαΐτας. Υπάρχουν όμως και μοντέλα, σχεδόν πριν από έναν αιώνα, με οριζόντιο τύπο σαΐτας, που μόλις τώρα χρησιμοποιείται μαζικά στις σύγχρονες οικιακές ραπτομηχανές.

Επισκευή ραπτομηχανών Podolsk, Singer
Η επισκευή των ραπτομηχανών Singer που κατασκευάστηκαν πριν από εκατό ή περισσότερα χρόνια περιπλέκεται από την παντελή έλλειψη ανταλλακτικών. Μπορείτε να βρείτε μόνο μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Όμως, χρειάζεται επισκευή όταν στα καταστήματα υπάρχουν πολλές σύγχρονες και φθηνές ραπτομηχανές;

Μασούρα ραπτομηχανής τύπου Singer
Η ραπτομηχανή Singer με μπομπίνα αντίκες δεν μοιάζει καθόλου με τα σύγχρονα μασούρια. Είναι ένα μακρόστενο καρούλι πάνω στο οποίο τυλίγεται το νήμα με ειδική συσκευή. Είναι εγκατεστημένο στο σώμα του μηχανήματος και μάλλον δεν τυλίγει το νήμα, αλλά το βάζει, γυρίζοντας με τη σειρά.

Κίνηση ραπτομηχανής ποδιών
Η κίνηση των ποδιών βρίσκεται πιο συχνά σε αντίκες ραπτομηχανές Singer. Τα διάτρητα όμορφα μοτίβα και το εταιρικό λογότυπο "Singer" χυτό από χυτοσίδηρο το καθιστούν ελκυστικό για τους λάτρεις του ρετρό στυλ. Η επισκευή του ποδιού αυτού του μηχανήματος είναι η ίδια με την επισκευή του ποδιού οποιουδήποτε άλλου μηχανήματος. Υπάρχουν μερικές συμβουλές για το πώς να επισκευάσετε τη μονάδα δίσκου σας σε αυτό το άρθρο.

Αιτίες σπασίματος της βελόνας της ραπτομηχανής
Ο λόγος για το σπάσιμο της βελόνας στην παλιά ραπτομηχανή Singer με γάντζο «σφαίρα» μπορεί να είναι η πλάκα της βελόνας ή μάλλον η τρύπα στην πλάκα της βελόνας. Από παρατεταμένη χρήση, η τρύπα σπάει άσχημα με βελόνα και μεγεθύνεται. Υπάρχουν πολλές εγκοπές στις άκρες που παρεμποδίζουν την ελεύθερη κίνηση του υφάσματος.

Λόγοι για παράλειψη βελονιών στη ραπτομηχανή
Τα κενά σε οποιαδήποτε ραπτομηχανή είναι της ίδιας «φύσης». Επίσης για την παλιά ραπτομηχανή Singer οι κύριοι λόγοι των παραλείψεων σχετίζονται με τη βελόνα και τη σαΐτα. Η μύτη της σαΐτας δεν αφαιρεί το νήμα από τη βελόνα για τον ένα ή τον άλλο λόγο. Γιατί συμβαίνει αυτό, διαβάστε αυτό το άρθρο.

Λίπανση ραπτομηχανής
Η τακτική λίπανση της ραπτομηχανής είναι επιβεβλημένη.Το μηχάνημα πρέπει να λιπαίνεται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο και μόνο με λάδι μηχανής. Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε την παλιά σας ραπτομηχανή Singer, αφαιρέστε πρώτα την πλάκα βελονιάς και το μπροστινό κάλυμμα, καθαρίστε όλα τα μέρη της και λιπάνετε τη γενναιόδωρα με λάδι μηχανής.

Έχετε ραπτομηχανή και σας αρέσει να ράβετε; Τότε αυτός ο ιστότοπος είναι για εσάς. Οι επαγγελματίες τεχνίτες θα σας πουν πώς να κάνετε μικρές επισκευές σε μια ραπτομηχανή, πλεκτομηχανή. Έμπειροι τεχνολόγοι θα μοιραστούν τα μυστικά της ραπτικής. Τα άρθρα ανασκόπησης θα σας πουν ποια ραπτομηχανή ή πλεκτομηχανή να αγοράσετε, ένα σίδερο μανεκέν και πολλές άλλες χρήσιμες συμβουλές που θα βρείτε στον ιστότοπό μας.
Σας ευχαριστούμε που είδατε ολόκληρη τη σελίδα.

Οι ραπτομηχανές δεν χάνουν τη δημοτικότητά τους ακόμη και στον εικοστό πρώτο αιώνα. Όσοι γεννήθηκαν στη σοβιετική εποχή θυμούνται ότι τα κορίτσια διδάσκονταν από την παιδική ηλικία να ράβουν διάφορα πράγματα, από γάντια μέχρι μπουφάν και παλτό.

Κατά τη σοβιετική εποχή, οι περισσότεροι άνθρωποι έκαναν τις δικές τους επισκευές ραπτομηχανών. Ακόμα και σήμερα, όσοι παρακολουθούν μαθήματα ραπτικής και ραπτικής καταλαβαίνουν ότι είναι καλύτερο να επισκευάσουν μια ραπτομηχανή μόνοι τους παρά να τη μεταφέρουν σε ένα κέντρο σέρβις:

• Πρώτον, οι εταιρείες που επισκευάζουν ραπτομηχανές απαιτούν αρκετά χρήματα από τους πελάτες τους για τις υπηρεσίες που παρέχουν.
• Δεύτερον, η συσκευή ακόμη και σύγχρονων μηχανών μπορεί να εντοπιστεί μέσα σε λίγες ώρες, πρέπει να προσεγγίσετε προσεκτικά αυτό το ζήτημα και στο μέλλον αυτό θα επιτρέψει την επισκευή ραπτομηχανών χωρίς τη συμμετοχή τρίτων.

Ας ρίξουμε μια ματιά στους βασικούς κανόνες για τη λειτουργία ραπτομηχανών:

• Ο εξοπλισμός ραπτικής δεν πρέπει να τοποθετείται κοντά σε μπαταρίες ή θερμάστρες. Αλλά ταυτόχρονα, θα πρέπει να βρίσκεται σε στεγνό δωμάτιο, στο οποίο δεν υπάρχουν σημάδια υγρασίας.
• Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία, βελόνες και κλωστές που θα χρειαστούν στη διαδικασία της εργασίας.
• Πριν ξεκινήσετε το ράψιμο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός της βελόνας και της κλωστής βρίσκονται στην επάνω θέση.
• Να θυμάστε ότι η ραπτομηχανή πρέπει να βοηθηθεί τη στιγμή του ραψίματος τραβώντας το ύφασμα προς το μέρος σας.
• Αφού τελειώσετε το ράψιμο, σηκώστε το πόδι πίεσης και τραβήξτε έξω το ύφασμα. Στη συνέχεια, κόψτε το νήμα, έχοντας βρει εκ των προτέρων ένα ελεύθερο άκρο, το μήκος του οποίου θα είναι ίσο με το πολύ επτά, αλλά τουλάχιστον πέντε εκατοστά.

Υπάρχουν κανόνες και πρέπει να τηρούνται. Η χρήση ποιοτικών υλικών και πρόσθετων εργαλείων ελαχιστοποιεί την εμφάνιση προβλημάτων και δυσλειτουργιών κατά την εργασία με ραπτομηχανές. Επομένως, οι ακόλουθοι λόγοι, που οδήγησαν σε δυσλειτουργίες, είναι οι πιο συνηθισμένοι:

1. Σπασμένη κλωστή. Σπάσιμο μπορεί να συμβεί τόσο με το άνω όσο και με το κάτω νήματα. Στην πρώτη περίπτωση, το πρόβλημα σχετίζεται με την επιλογή νημάτων χαμηλής ποιότητας ή το μέγεθος της βελόνας δεν έχει επιλεγεί σωστά. Στη δεύτερη περίπτωση, το πρόβλημα μιας δυσλειτουργικής ραπτομηχανής μπορεί να σχετίζεται με ανωμαλίες, την παρουσία γρέζιων στα μασούρια και με ακατάλληλη περιέλιξη του νήματος.
2. Προβλήματα με την προώθηση του υφάσματος. Εάν προκύψει τέτοιο πρόβλημα, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τη θέση των δοντιών. Εάν ανυψωθούν ή χαμηλωθούν στο κάτω μέρος, τότε απαιτείται να τα φέρετε σε κανονική κατάσταση.
3. Κόψιμο του υφάσματος. Εάν προκύψει τέτοιο πρόβλημα, για να διορθώσουμε το μηχάνημα, πρέπει να μειώσουμε την πίεση του ποδιού πίεσης και να ελέγξουμε την κατάσταση της βελόνας, μπορεί να είναι πολύ θαμπή.

Τα παραπάνω προβλήματα δεν είναι σοβαρά και εξαλείφονται μέσα σε λίγα λεπτά. Υπάρχουν όμως ορισμένοι τύποι προβλημάτων που εμφανίζονται σπάνια. Επομένως, η επισκευή ραπτομηχανών με τα χέρια σας, εάν συμβεί, θα πάρει πολύ χρόνο.

Η πιο δύσκολη, πιο σοβαρή βλάβη πρέπει να θεωρείται η εμφάνιση ενός χτυπήματος όταν λειτουργεί η ραπτομηχανή. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να τραβήξετε τον σφόνδυλο πολλές φορές και να το κάνετε αυτό σύμφωνα με την αξονική κατεύθυνση του μηχανήματος.

Για να επισκευαστεί η ραπτομηχανή, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Αποσυναρμολογούμε τη ραπτομηχανή με την ακόλουθη σειρά:

1. Αφαιρέστε το RP (χειροκίνητη μονάδα δίσκου).Είναι απαραίτητο να θυμάστε τη θέση του, αυτό θα σας επιτρέψει να συναρμολογήσετε στη συνέχεια μια ραπτομηχανή σε σύντομο χρονικό διάστημα.
2. Ξεβιδώστε το πώμα από το παξιμάδι, που είναι κλασική βίδα. Είναι κάτω από μια χειροκίνητη μονάδα δίσκου, τη στιγμή της συναρμολόγησης πρέπει να βιδωθεί στην αρχική του θέση.
3. Αφαιρέστε το σφόνδυλο. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, αποφεύγοντας τη ζημιά του, σε περίπτωση δυσλειτουργίας του σφονδύλου μετά τη συναρμολόγηση του μηχανήματος, πρέπει να δείτε αν όλα είναι εντάξει με αυτό.
4. Αφαιρέστε τη μπομπίνα που μοιάζει με κωνικό. Βρίσκεται κάτω, μετά το σφόνδυλο. Το να το βρεις δεν θα είναι δύσκολο.
5. Αφαιρέστε τον δακτύλιο από τη βάση του άξονα.
6. Σύρετε μια ροδέλα κασσίτερου στον άξονα. Είναι πολύ απλό να φτιάξετε μια τέτοια ροδέλα, απλά κόψτε το κάτω μέρος ενός κασσίτερου.

Ένα πλυντήριο στο 40% των περιπτώσεων αποτελεί εγγύηση για την απόδοση υψηλής ποιότητας της εργασίας χρησιμοποιώντας μια ραπτομηχανή. Μερικές φορές η προσθήκη του στο μηχάνημα είναι αρκετή για να λύσει το πρόβλημα που έχει προκύψει, αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα. Κατά τη ρύθμιση της λειτουργίας των ραπτομηχανών, στο 60-70% των περιπτώσεων, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τη ράγα κατά 180 μοίρες.

Οι βελόνες είναι τα βασικά στοιχεία που απαρτίζουν τη ραπτομηχανή. Η περαιτέρω εργασία του εξαρτάται από τη βελόνα που θα επιλεγεί. Εάν επιλεγεί μια ελαττωματική βελόνα, τότε η εμφάνιση των παραπάνω προβλημάτων δεν είναι σπάνια περίπτωση, επειδή η βελόνα είναι η βάση και χωρίς αυτήν είναι αδύνατο να ράψετε ένα μόνο πράγμα.

Επομένως, όταν επιλέγετε μια βελόνα, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά το μέγεθος και το πάχος της. Πρέπει επίσης να ελέγξετε την αρίθμηση της βελόνας εάν κάνετε περίπλοκες εργασίες ραπτικής, διαφορετικά μπορεί να συμβεί το πράγμα να μην αποδειχθεί όπως το φανταζόσασταν νωρίτερα.

Υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα στο οποίο η λάθος επιλογή βελόνας μπορεί να οδηγήσει σε τέντωμα και βλάβη στον ιστό. Εάν η βελόνα είναι πολύ παχιά και το ύφασμα είναι λεπτό, τότε δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βελόνα με τέτοιο ύφασμα, διαφορετικά θα σπάσει.

Η χρήση πολύ παχύ υφάσματος με μια μικρή βελόνα μπορεί να σπάσει τη βελόνα. Για να ράψετε κάτι από ένα συμπαγές ύφασμα, πρέπει να επιλέξετε μια πιο χοντρή βελόνα, εάν δεν είναι διαθέσιμη στο σπίτι, τότε πηγαίνετε στο κατάστημα και αγοράστε την. Πριν το κάνετε αυτό, μετρήστε εκ των προτέρων το πάχος του υφάσματος - αυτό θα σας επιτρέψει να επιλέξετε μια βελόνα στο κατάστημα σε συντομότερο χρόνο, θα πρέπει να πείτε στον πωλητή το πάχος του υφάσματος και θα επιλέξει ανεξάρτητα τη βελόνα του το μέγεθος που χρειάζεστε.

• Χειροτεχνία (1835)
• Πλέξιμο (1116)
• Ράψιμο (417)
• Κέντημα (266)
• Ράψιμο (31)
• Zelnik (286)
• Για ομορφιά προσώπου (99)
• Για θεραπεία (71)
• Για ομορφιά μαλλιών (62)
• Για ομορφιά σώματος (49)
• Πρακτικές (207)
• Γυναίκες (2)
• Υγιείς (134)
• Θεραπεία (110)
• Domostroy (82)
• Magic (69)
• Κρύσταλλοι (48)
• Διάβασμα αστεριών (44)
• Τσάκρα (40)
• Χρησιμότητα (40)
• Συνωμοσίες (29)
• Πλειάδες (28)
• Βέδες (25)
• Προβλέψεις (22)
• Μάντρα (22)
• Gayatri Mantra (4)
• Λουλούδια (22)
• Κανόνες ζωής (19)
• Γούρια (18)
• Ρέικι (18)
• Προσευχές (14)
• Γιόγκα (11)
• Διαλογισμός (8)
• Τελετές (7)
• Mudras (2)
• Channelings (1)
• Ντεκουπάζ (1)

Αυτά τα μηχανήματα είναι 40-50 ετών και εξακολουθούν να ράβουν, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για σύγχρονα εισαγόμενα καταναλωτικά αγαθά. Το αγόρασα και το πέταξα, και η σπανιότητα της γιαγιάς μου φυλάσσεται προσεκτικά, σε πολλές οικογένειες, ως ανάμνηση και ως αριστούργημα της σοβιετικής βιομηχανίας.

Μηχανικό εργοστάσιο Podolsk που πήρε το όνομά του από τον M.I. Η Kalinina παρήγαγε τέτοιες ραπτομηχανές κατηγορίας 2-M.

Ανεπιτήδευτο, αξιόπιστο, εύκολο στη χρήση, πάντα σώζεται σε δύσκολες στιγμές και επέτρεψε σε πολλούς να κερδίσουν ψωμί. Είναι κρίμα να βλέπουμε πώς οι νέοι ξεφορτώνονται τώρα παλιά πράγματα που μπορούν να υπηρετήσουν τα αφεντικά τους για πολύ καιρό ακόμα. Τα περισσότερα από αυτά τα μηχανήματα βρίσκονται τώρα σε χώρο υγειονομικής ταφής. Και νωρίτερα η ραπτομηχανή ονομαζόταν στοργικά νοσοκόμα, τάιζε και κάλυπτε την οικογένεια.

Ήρθε η ώρα να ασχοληθείτε.
Πρώτα από όλα, κόβουμε το ύφασμα που λατρεύουν να ράβουν οι γυναίκες στη «μέση» της μηχανής. Πιστέψτε με, δεν υπάρχει κανένα όφελος από αυτό, χρησιμοποιημένες βελόνες, λυγισμένες, αμβλιές, κολλημένες σε αυτό και μετά προσπαθούν να επαναχρησιμοποιήσουν τις ίδιες βελόνες. Και δεν μπορούν να καταλάβουν γιατί αυτό το μηχάνημα δεν ράβει. Επιπλέον, μετά από ένα τέτοιο κόλλημα, η επίστρωση αλλοιώνεται και τέτοιες ουλές παραμένουν. Οι χρησιμοποιημένες βελόνες πρέπει να πετιούνται στον κάδο απορριμμάτων, όπου πρέπει.

Αποσυναρμολογούμε το μηχάνημα, αφαιρούμε όλα τα καλύμματα, την πλάκα βελονιάς, αποσυναρμολογούμε τη σαΐτα, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Μπορεί να φανεί ότι έχει συσσωρευτεί σωρός από ύφασμα και κλωστή στο σώμα ταξιδιού του λεωφορείου, υπάρχουν ακόμη και κομμάτια νήματος και όλα αυτά αναμειγνύονται με παχύρρευστο λάδι.

Και εδώ, επίσης, σκόνη και παχύρρευστο λάδι.

Και αυτό είναι το μέρος όπου καμία μοδίστρα, καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας της μηχανής, δεν φαίνεται ποτέ. Εδώ συσσωρεύονται χνούδια και σκόνη και άμμος, γενικά, ό,τι μπαίνει στις τρύπες της πλάκας της βελόνας.

Όλα αυτά τα μπυάκα τα αφαιρούμε με βελόνα και τσιμπιδάκι.

Η οδοντωτή σχάρα πρέπει επίσης να καθαριστεί· είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με μια μεγάλη βελόνα.

Και φυσικά καθαρίζουμε το λεωφορείο, είναι καλό να χρησιμοποιούμε κηροζίνη για αυτούς τους σκοπούς, αν δεν υπάρχει, τότε μπορείτε να αφαιρέσετε το παχύρρευστο λάδι με ένα μαχαίρι ή κατσαβίδι.

Αφαιρέσαμε όλη τη βρωμιά και το παλιό λάδι, τώρα αρχίζουμε να λιπαίνουμε το μηχάνημα.
Για τους σκοπούς αυτούς, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μια συνηθισμένη σύριγγα μιας χρήσης, με την πιο παχιά δυνατή βελόνα. Δεν σας συμβουλεύω να λιπαίνετε με δοχείο λαδιού, ξεχειλίζει το λάδι και θα λερώσετε το μηχάνημα και θα λερωθείτε μόνοι σας. Το λάδι μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού.

Εδώ, τα βέλη δείχνουν τις τεχνολογικές τρύπες για λίπανση, θάβουμε 3-4 σταγόνες σε κάθε τρύπα, όχι περισσότερες.

Και εδώ είναι επιτακτική ανάγκη να ενσταλάξετε και στις δύο τρύπες, τη μία τρύπα της ράβδου της βελόνας και την άλλη του ποδιού πίεσης.

Σε αυτά τα μέρη, η ράβδος της βελόνας σπάνια λιπαίνεται καθόλου, η τριβή εδώ είναι φρενήρης και δημιουργείται το μέταλλο, σχηματίζεται μια αντίδραση, με αποτέλεσμα η βελόνα να χτυπά την πλάκα του λαιμού ή τη σαΐτα.

Και κατά συνέπεια, το πόδι πρέπει επίσης να κινείται ελεύθερα πάνω-κάτω. Χωρίς φρένο, διαφορετικά το ύφασμα θα πιέζεται ανομοιόμορφα, θα περπατάει απλά κάτω από το πόδι και οι βελονιές θα είναι διαφορετικού μήκους.

Και ένα ακόμη μέρος που πρέπει να λιπαίνουμε.

Τυλίγοντας μια μπομπίνα, στάζοντας τρεις σταγόνες λάδι.

Τώρα βάζουμε το μηχάνημα στο πλάι. Τα βέλη δείχνουν όλα τα σημεία που πρέπει να λιπαίνονται.

Μετά την πλήρη λίπανση, γυρίζουμε τη λαβή για μερικά λεπτά ώστε το λάδι να ρέει σε όλους τους αρμούς και τις σχισμές του μηχανισμού της μηχανής. Νιώστε τη διαφορά, άρχισε να λειτουργεί εντελώς διαφορετικά, απαλά και αθόρυβα.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην εγκατάσταση της συσκευής τριβής.
Εδώ μπορείτε να δείτε πώς να μην το κάνετε, συνήθως οι ερασιτέχνες εγκαθιστούν τη ροδέλα τριβής με αυτόν τον τρόπο, με αποτέλεσμα να μην ενεργοποιούν τη διαδρομή εργασίας. Μετά από αυτό αρχίζουν να ενεργοποιούν τη φαντασία τους, κόβουν τις ροδέλες από χαρτόνι, τυλίγουν το σύρμα, γενικά, ποιος είναι καλός σε τι.

Έτσι πρέπει να είναι η ροδέλα, οι προεξοχές να είναι προς τα έξω.

Μετά από αυτό σφίγγουμε τη βίδα τριβής και τη βίδα στοπ.

Το αποτέλεσμα της δουλειάς μας.

Μην αποθηκεύετε τη ραπτομηχανή κοντά σε συσκευές θέρμανσης ή σε κρύα, υγρά μέρη.

Αναφέρθηκε 21 φορές
Μου άρεσε: 7 χρήστες