Ραπτομηχανή seagull 142 m DIY επισκευή

Η ραπτομηχανή Chaika είναι ίσως το πιο δημοφιλές μοντέλο οικιακής ραπτομηχανής, παρά την αφθονία των εισαγόμενων οικιακών ραπτομηχανών στα καταστήματα. Κάποτε, έπρεπε να το αγοράσω για πολλά χρήματα, και φαινόταν ότι πρόσφατα έραβε ακόμα καλά, αλλά μόλις άρχισε να στρίβει. Είναι σχεδόν αδύνατο να σπάσει πραγματικά. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, τα μέρη είναι όλα μεταλλικά, τα εξαρτήματα είναι ισχυρά και αξιόπιστα - όλα είναι στο στυλ της σοβιετικής τεχνολογίας. Εδώ όμως, δυστυχώς, αποφεύγει σχεδόν «εκ γενετής» και χτυπάει στο ράψιμο, σαν πολυβόλο.

Πολλά άλλα «γούρια» παρείχαν το εργοστάσιο μαζί με οδηγίες για τη συσκευή και τη χρήση, όπου σχεδόν 5 σελίδες περιγράφουν πώς λειτουργεί το πεντάλ, δίνεται ένα ηλεκτρικό διάγραμμα του κινητήρα, αλλά ούτε λέξη για το πώς να ρυθμίσετε και να εκτελέσετε επισκευές ραπτομηχανή γλάρος.

Η ραπτομηχανή Chaika έχει πολλά μοντέλα, πρακτικά όχι πολύ διαφορετικά μεταξύ τους: Chaika 2; 3; 142μ. 132; 134; 143 κλπ. Οι ραπτομηχανές του εργοστασίου Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 125-1 άλλες, καθώς και η ραπτομηχανή Malva, έχουν περίπου την ίδια συσκευή με την Chaika. Επομένως, οι οδηγίες για ένα από αυτά τα μηχανήματα είναι αρκετά κατάλληλες για οποιοδήποτε μοντέλο μιας πλήρους ραπτομηχανής ζιγκ-ζαγκ, όπως το Seagull.

Ρύθμιση, ρύθμιση και επισκευή ραπτομηχανών Το Chaika είναι πρακτικά το ίδιο για όλα τα μοντέλα που αναφέρθηκαν παραπάνω, εκτός από την επισκευή του φωτοαντιγραφικού (ανάλογα με το μοντέλο της μηχανής) και τη ρύθμιση ορισμένων παραμέτρων της διαδρομής σαΐτας. Αλλά επειδή το καθήκον μας είναι να μάθουμε πώς να προσαρμόζουμε μόνο μια γραμμή, θα παραλείψουμε την επιδιόρθωση πολλών κόμβων σε αυτό το άρθρο. Επιπλέον, τέτοιες επισκευές δεν μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας, χωρίς επαγγελματική γνώση και εμπειρία, ακόμη και στο σπίτι.

Πριν προχωρήσετε στην επισκευή και ρύθμιση της ραπτομηχανής Chaika με τα χέρια σας, συνιστάται να κάνετε έναν τακτικό έλεγχο, καθαρισμό και λίπανση. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον ηλεκτροκινητήρα από το δίκτυο, αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα (βιδώνεται με δύο βίδες από την κορυφή). Αφαιρέστε το πόδι, αφαιρέστε τη βελόνα και την πλάκα βελονιάς και το κάλυμμα του γάντζου. Αποσυνδέστε τη κουρευτική μηχανή από την ξύλινη βάση ή το τραπέζι. Αποσυναρμολογήστε τη μπομπίνα: θήκη για μπομπίνα, δακτύλιο ασφάλισης, γάντζο. Τώρα αφαιρέστε τη σκόνη, τη βρωμιά, το φλις από το μηχάνημα (ειδικά στο τμήμα μεταφοράς) και λιπάνετε όλα τα προσβάσιμα σημεία τριβής με πηγάδι λαδιού μηχανής. Τα σημεία που πρέπει να λιπαίνονται μπορείτε να βρείτε στις οδηγίες για το μηχάνημα ή όλα τα προσβάσιμα μεταλλικά εξαρτήματα και συγκροτήματα τριβής μπορούν να λιπαίνονται.

Είναι πολύ βολικό να χρησιμοποιείτε μια ιατρική σύριγγα μιας χρήσης για λίπανση, απλώς επιλέξτε τέτοιο μέγεθος ώστε να ταιριάζει στο λαιμό του δοχείου με λάδι. Η βελόνα πρέπει να αφαιρείται όταν «γεμίζει» με λάδι.

Η κύρια δυσλειτουργία σε μηχανήματα τύπου "Seagull", που εκτελούν βελονιά ζιγκ-ζαγκ και βάσει αυτής, διάφοροι τύποι βελονιών φινιρίσματος είναι κενά, θηλιά του κάτω και άνω νήματος, καθώς και θραύση του νήματος στο πάνω και στο κάτω μέρος. Αυτές οι δυσλειτουργίες και οι τρόποι εξάλειψής τους θα εξετάσουμε σε αυτό το άρθρο.

Το σπάσιμο του νήματος συμβαίνει συχνότερα με ραπτομηχανές όπως ο Γλάρος. Ο πρώτος λόγος που οδηγεί σε σπάσιμο του νήματος είναι το λυγισμένο σημείο μιας αμβλείας βελόνας, που σπάει το νήμα κατά την κίνησή του. Με τη βοήθεια ενός μεγεθυντικού φακού, η κατάσταση του σημείου της βελόνας είναι πολύ καθαρά ορατή.
Χρησιμοποιήστε τις σωστές βελόνες ραπτομηχανής και τη ραπτομηχανή Chaika, σύμφωνα με τις οδηγίες.

Το σπάσιμο της κλωστής μπορεί να είναι αποτέλεσμα πολλών δυσλειτουργιών, για παράδειγμα, εάν η βελόνα την ακουμπήσει όταν μπαίνει στην τρύπα της βελόνας, τότε το νήμα θα σπάει περιοδικά. Όταν ράβετε μια ευθεία βελονιά, η βελόνα πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο της τρύπας στην πλάκα της βελόνας, σε ομοιόμορφη απόσταση από τις πλευρές της και όταν εκτελείτε μια λειτουργία ζιγκ-ζαγκ, τη θέση της βελόνας μεγάλο θα πρέπει να είναι το ίδιο με R.

Η διαμήκης τοποθέτηση της βελόνας στο κέντρο της σχισμής της βελόνας πραγματοποιείται μετατοπίζοντας το πλαίσιο της ράβδου της βελόνας, στερεωμένο με δύο βίδες στον βραχίονα, στο επάνω μέρος του μηχανήματος (κύλιση του χειροτροχού στη γραμμή ζιγκ-ζαγκ και θα δείτε αυτό το συνημμένο).
Χαλαρώστε αυτές τις βίδες και τοποθετήστε (σε μια ευθεία βελονιά) τη βελόνα ακριβώς στο κέντρο (μετακινώντας το πλαίσιο της ράβδου της βελόνας). Στη συνέχεια ελέγξτε τη θέση της βελόνας στο αριστερό και το δεξί τρύπημα. Ας ελπίσουμε ότι η είσοδος της βελόνας (στο μέγιστο πλάτος ζιγκ-ζαγκ), δεξιά και αριστερά, θα είναι ομοιόμορφα σε απόσταση από το κέντρο. Εάν αγγίζει την άκρη της τρύπας στο μέγιστο πλάτος του ζιγκ-ζαγκ - επικοινωνήστε με τον ειδικό, αυτή η περίπτωση είναι ήδη γι 'αυτόν.

Η εγκάρσια θέση της βελόνας ρυθμίζεται από μια ράβδο στερεωμένη σε μια πλάκα με δύο βίδες και μια πλάκα που πιέζει το πλαίσιο της ράβδου της βελόνας στη ράβδο του βραχίονα. Η ρύθμιση αυτής της μονάδας είναι αρκετά περίπλοκη και απαιτεί εμπειρία, αλλά, δυστυχώς, είναι αυτός ο μηχανισμός που μπορεί να χαθεί αυθόρμητα κατά τη λειτουργία, ειδικά η ηλεκτρική ραπτομηχανή Chaika. Επομένως, εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε μόνοι σας τη ραπτομηχανή σας, θα πρέπει να μάθετε πώς να προσαρμόζετε τη θέση της βελόνας, καθώς η μετατόπιση της βελόνας προς τα εμπρός είναι η αιτία της θραύσης της και η απομάκρυνση από τη μοδίστρα είναι η αιτία παραλείψεων .

Η προσαρμογή της θέσης της βελόνας απαιτεί επαγγελματική γνώση και εμπειρία. Εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, επικοινωνήστε με τον οδηγό, καθώς μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία άλλων κόμβων, η επισκευή των οποίων δεν μπορεί να μαθευτεί από ένα βαρετό βιβλίο γεμάτο με τεχνικούς όρους και διαγράμματα.

Μπορεί να προστεθεί ότι όταν χρησιμοποιείτε μια κυρτή βελόνα, μπορεί να σχηματιστούν εγκοπές στη μύτη της σαΐτας, οι οποίες «ξεσφηνώνουν» το νήμα και σπάνε. Η μύτη της σαΐτας πρέπει να είναι απόλυτα λεία και αιχμηρή, χωρίς τραχύτητα. Η κατάστασή του μπορεί να προσδιοριστεί περνώντας το νύχι σας κατά μήκος της άκρης της μύτης ή χρησιμοποιώντας μεγεθυντικό φακό. Η βίδα σύσφιξης της πλάκας πίεσης δεν πρέπει να είναι οδοντωτή, η λαβή του μάνταλου πρέπει να είναι καθαρά στερεωμένη και η επιφάνειά της πρέπει να είναι καθαρή και λεία. Το ίδιο το λεωφορείο πρέπει επίσης να είναι απόλυτα καθαρό, χωρίς σπασίματα και σκουριασμένα σημεία.

Όταν ράβετε τραχιά υφάσματα, η βελόνα μερικές φορές κινείται προς τα πάνω με τη ράβδο της βελόνας. Εμφανίζεται η παράκαμψη βελονιάς. Σε αυτήν τη φωτογραφία, τα βέλη υποδεικνύουν πού βρίσκονται η βίδα της ράβδου της βελόνας και η βίδα τεντώματος του άνω σπειρώματος.

Η λανθασμένη θέση του γάντζου της ραπτομηχανής οδηγεί σε σπάσιμο του νήματος και άλλα ελαττώματα στη ραφή, συμπεριλαμβανομένων των κενών. Συνήθως εμφανίζονται παραλείψεις λόγω της λανθασμένης θέσης της σαΐτας τη στιγμή της συνάντησης με τη βελόνα - η μύτη της σαΐτας δεν πιάνει τον σχηματισμένο βρόχο, περνάει και σχηματίζεται ένα πηδάλιο. Πολλοί άλλοι παράγοντες μπορεί να είναι η αιτία.

Για να ρυθμίσετε σωστά τη θέση του σημείου συνάντησης του φορείου και της βελόνας, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση της διαδρομής του φορείου. Χαλαρώστε τα δύο μπουλόνια που το συγκρατούν και προσεκτικά, χρησιμοποιώντας ένα ισχυρό κατσαβίδι, μετακινήστε ή καθυστερήστε τη διαδρομή με το φορείο σε σχέση με τη βελόνα. Η διαδρομή του λεωφορείου περιστρέφεται σε έναν άξονα αντί να κινείται εμπρός και πίσω. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο. Δεν είναι απαραίτητο να το τραβήξετε έξω με καρφί ή να το σφυρίσετε με σφυρί, γυρίζει εύκολα στον άξονά του. Είναι δύσκολο για έναν άπειρο να καταλάβει αμέσως τι διακυβεύεται, αλλά είναι επίσης πολύ δύσκολο να το εξηγήσει με περισσότερες λεπτομέρειες. Οτιδήποτε άλλο μπορεί να προστεθεί, τακτοποιήστε το προσεκτικά πριν στρίψετε κάτι, και ακόμη περισσότερο ξεβιδώστε το. Δεν πρέπει να υπάρχουν εναπομείναντα εξαρτήματα μετά την επισκευή.

Τη στιγμή της συνάντησης με τη μύτη του φορείου και τη λεπίδα της βελόνας, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες παράμετροι: το κενό μεταξύ της μύτης και της λεπίδας είναι περίπου 0,15 mm. όταν η βελόνα βγαίνει από την κάτω θέση σε ύψος 1,8 - 2,0 mm, η μύτη θα πρέπει να ανέβει πάνω από το μάτι της βελόνας κατά 1 mm, τουλάχιστον, αλλά όχι περισσότερο από 3 mm.
Παρεμπιπτόντως, ένα πολύ σημαντικό σημείο είναι η ανύψωση της βελόνας από την κάτω θέση (1,8 - 2,0 mm). Αυτή η παράμετρος επηρεάζει τον σχηματισμό του βρόχου της βελόνας και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Για να πιάσει το στόμιο το νήμα από τη βελόνα, είναι απαραίτητο να σχηματιστεί μια θηλιά, όπου πηγαίνει, αγκιστρώνοντάς την.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η βελόνα πρέπει πρώτα να κατέβει και στη συνέχεια, σηκώνοντας λίγο, να συναντήσει ήδη τη μύτη της θηλιάς.

Η θέση της βελόνας ρυθμίζεται επίσης από τη ράβδο της βελόνας· για αυτό υπάρχει μια βίδα για τη στερέωσή της στον δακτύλιο κάτω από το μπροστινό κάλυμμα (βλ. παραπάνω).

Εάν ορίσετε αυτές τις παραμέτρους για τη ρύθμιση του λεωφορείου, τότε ραπτομηχανή "Seagull" θα λειτουργήσει σχετικά καλά. Αλλά, δυστυχώς, αυτό δεν είναι το τέλος της επισκευής. Υπάρχουν επίσης πολλές άλλες ρυθμίσεις μεταφοράς, οι οποίες είναι αρκετά περίπλοκες και απαραίτητες για τη ραπτομηχανή Chaika. Εκεί κρύβονται οι λόγοι για τον βρόχο του νήματος και ένα τόσο σπάνιο φαινόμενο για τις ραπτομηχανές - ένα σπάσιμο του κάτω νήματος. Η πολυπλοκότητα της παρουσίασης αυτού του υλικού είναι ότι για σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο ραπτομηχανής οι μηχανικοί "Seagull" έχουν παράσχει τις δικές τους ιδιαιτερότητες για τη ρύθμιση αυτής της μονάδας και, επιπλέον, απαιτούν μεγάλη εμπειρία από τον ερμηνευτή. Για το οποίο τους ευχαριστώ τουλάχιστον από τους επισκευαστές ραπτομηχανών. Δεν θα μείνουν χωρίς δουλειά όσο υπάρχουν ραπτομηχανές «Τσάικα».

Μερικές φορές πρέπει να αφαιρέσετε το σφόνδυλο από το μηχάνημα. Υπάρχουν μόνο τρία μέρη σε αυτόν τον κόμβο, αλλά πολλά δεν μπορούν να τον συναρμολογήσουν σωστά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι θα ήταν πιο λογικό να εισάγετε τα πέταλα της ροδέλας τριβής μέσα στην σχισμή του άξονα, επομένως το κάνουν αυτό. Ως αποτέλεσμα, το μηχάνημα αρχίζει να περιστρέφεται άδειο.
Τα πέταλα δεν πρέπει να κατευθύνονται προς το σώμα του μηχανήματος (άξονας), αλλά προς εσάς. Επιπλέον, μπορούν να παραδοθούν σε «δύο εκδόσεις», επιλέξτε μία στην οποία η βίδα αναστολής δεν θα παρεμβαίνει στο σφίξιμο της βάσης του σφονδύλου.

Φθηνή ραπτομηχανή: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Για πολλούς που πρόκειται να μάθουν πώς να ράβουν, τίθεται συχνά το ερώτημα "Τι να αγοράσω μια ραπτομηχανή", κατά προτίμηση φθηνή και καλή. Σε αυτό το άρθρο, θα καταλάβουμε εάν ένας τέτοιος συνδυασμός είναι δυνατός - "μια φθηνή και καλή μηχανή" και πώς μια φθηνή ραπτομηχανή που κοστίζει 3-4 χιλιάδες ρούβλια διαφέρει από μια μηχανή που κοστίζει 30 χιλιάδες.

Ραπτομηχανή Podolsk
Η πιο αξιόπιστη και εύχρηστη ραπτομηχανή, καθώς και η ραπτομηχανή Chaika, είναι "αρχικά" από την ΕΣΣΔ, αλλά σε αντίθεση με την Chaika, σχεδόν δεν σπάει και μπορεί να ράψει οποιαδήποτε χοντρά και τραχιά υφάσματα, συμπεριλαμβανομένου του δέρματος .

Επισκευή ραπτομηχανής DIY
Η θηλιά του νήματος στη ραφή είναι ίσως η κύρια διαφορά μεταξύ των ραπτομηχανών με ζιγκ-ζαγκ, όπως η Chaika, η Podolskaya όλων των μοντέλων, καθώς και ένα χαρακτηριστικό χτύπημα κατά την εργασία. Εν ολίγοις, η θηλιά στη ραφή συμβαίνει λόγω της ανομοιόμορφης τάσης του νήματος κατά μήκος της διαδρομής του: ένα σπασμένο ελατήριο αντιστάθμισης, σκουριασμένο πέλμα του ποδιού, η σαΐτα δεν έχει ρυθμιστεί σωστά κ.λπ.

Συμβουλές για τη ρύθμιση overlock
Στο άρθρο για την επισκευή μιας ραπτομηχανής Chaika, δεν δίνονται όλες οι συστάσεις για το πώς να ρυθμίσετε μια ραπτομηχανή. Πολλές ερωτήσεις συζητούνται σε άλλα άρθρα στον ιστότοπο. Για παράδειγμα, σε αυτό το άρθρο θα μάθετε ποια είναι η σημασία για μια ραπτομηχανή, συμπεριλαμβανομένων των γλάρων, των κλωστών ραπτικής και των βελόνων.

Ράβουμε πλεκτά χωρίς κενά και θηλιές
Πολλοί που προσπάθησαν να ράψουν πλεκτά σε μια συνηθισμένη ραπτομηχανή παρατήρησαν ότι η μηχανή συχνά αρνείται να κάνει μια όμορφη και ομοιόμορφη βελονιά. Υπάρχουν κενά στην πλεκτή ραφή, το κάτω νήμα βρόχους και μερικές φορές σπασίματα. Γιατί συμβαίνει αυτό και πώς μπορείτε να το διορθώσετε;

Διακοσμητικές ραφές σε δύσκολες περιοχές
Μερικές φορές απαιτείται να κάνετε μια τέλεια ομοιόμορφη διακοσμητική βελονιά στο προϊόν, αλλά δεν μπορείτε να τραβήξετε μια γραμμή με κιμωλία - θα παραμείνουν ίχνη και δεν υπάρχει αρκετή εμπειρία για να γράψετε "με το μάτι". Απλές συμβουλές για το πώς να ράψετε σε «δύσκολα» σημεία.

Πώς να στρίψετε μια φούστα
Διαβάστε αυτό το άρθρο αν δεν ξέρετε πώς να στρίψετε μια φούστα, συμπεριλαμβανομένου του σιφόν. Τυφλή ραφή στο κάτω μέρος της φούστας.

Το βίντεο έγινε μετά από αίτημα των συνδρομητών. Πώς να δείτε το looping, ποια θα πρέπει να είναι τα κενά μεταξύ.

Η ραπτομηχανή σφηνώνει. Βρίσκουμε τη δυσλειτουργία και τη διορθώνουμε. Επίσης ελαττωματικό: απελευθέρωση τροχαλίας.

Καθαρισμός και λίπανση της ραπτομηχανής. Αφαιρέστε την πλάκα βελονιάς και αποτρέψτε το σπάσιμο του άνω νήματος. Καλά κάνουμε.

Η σωστή συναρμολόγηση εξαρτάται από: ομαλή ρύθμιση του νήματος, έγκαιρη απελευθέρωση του νήματος κατά την ανύψωση.

Επισκόπηση σφαλμάτων. Αποσυναρμολογούμε πλήρως τον ρυθμιστή και τον φέρνουμε σε μορφή εργασίας. Παίρνουμε το ελατήριο από το άλλο.

Το ζιγκ-ζαγκ ΔΕΝ λειτουργεί, και ούτω καθεξής, το πρόβλημά σας μπορεί να είναι σε αυτό. Από το βίντεο, κατ 'αρχήν, όλα είναι ξεκάθαρα, θα διευκρινίσω κατά τρίτα.

Πλήρες υλικό για τα μαθήματα "Ράψιμο από την αρχή!" δείτε τον ιστότοπο>

ραπτομηχανή Chaika 142M στη δουλειά.

Οι παραλείψεις βελονιών μπορούν επίσης να προκληθούν από υφάσματα όπως τα βαριά πλεκτά.

Ο πυκνωτής είναι εκτός λειτουργίας. Αποσυναρμολογούμε το πεντάλ. Αλλάζουμε τον πυκνωτή από άλλο πεντάλ. Για εργάτες ενδυμάτων, κατασκευές.

Κάνουμε προληπτική συντήρηση, καθώς και να δούμε τι είδους βλάβες πρέπει να διορθώσουμε Τοποθετήστε τη ροδέλα.

Η βελόνα χτυπά το φτερό της σαΐτας και είναι συνεχώς θαμπή. Ρυθμίζουμε και αντιμετωπίζουμε προβλήματα. Πέρασε μέσα.

Με τη βοήθεια αυτού του βίντεο, μπορείτε να κάνετε μόνοι σας τον καθαρισμό, τη λίπανση και να διορθώσετε μικρές βλάβες.

Αντικατάσταση του ιμάντα ηλεκτροκινητήρα σε σοβιετικές ραπτομηχανές όπως Podolsk, Chaika 2,3, 132M, 134A, 142M, 143 και άλλες.

Ραπτομηχανή Chaika 134, η μηχανή έχει μπλοκάρει. Βρίσκουμε τη δυσλειτουργία και τη διορθώνουμε. Αναλυτικό βίντεο.

Λιπάνουμε, ελέγχουμε τη λειτουργία του μηχανήματος για κίνηση και ήχο. Περνάμε τις κλωστές, καθαρίζουμε τη μασούρι και δοκιμάζουμε.

Αποσυναρμολογούμε τον ρυθμιστή ζιγκ-ζαγκ, αφαιρούμε το φωτοαντιγραφικό και το πλαστικό γρανάζι. Σκουπίζουμε και λαδώνουμε. Σε ζιγκ-ζαγκ, βελόνα.

Αυτό το βίντεο παραθέτει σχεδόν όλες τις αιτίες του σπασίματος του κορυφαίου νήματος και της αντιμετώπισης προβλημάτων ραφής.

Τι σημαίνουν τα γράμματα В Ш Н σε μια ραπτομηχανή; Ραπτομηχανή Chaika / Podolsk. vvv; ΕΠΕΚΤΑΣΗ!?Βββ?ΥΠΟΓΡΑΦΗ.

Σε αυτό το βίντεο, θα δείτε επίσης: ρύθμιση της πληρότητας της περιέλιξης της μπομπίνας, πώς να βάλετε τη βελόνα, πώς να τη ρυθμίσετε.

Ρυθμίζουμε την τάση του άνω και κάτω νήματος. Ποιο πόδι να χρησιμοποιήσετε για διακοσμητικές ραφές. Το κάνουμε.

Τοποθετήστε τη ζώνη και τεντώστε την. Πώς να τοποθετήσετε σωστά τη ροδέλα, για τον ελεύθερο τροχό της τροχαλίας. Καλά.

Κινεζική ηλεκτρική κίνηση στο Chaika 142M.

Αυτή είναι η απάντηση στις ερωτήσεις των συνδρομητών. Ο κύλινδρος ισχύει για όλους τους τύπους ραπτομηχανών: κατηγορία 2, "Seagull" και τα παρόμοια.

Θα εξοικειωθείτε με ένα μηχάνημα κατηγορίας seagull, θα μάθετε πώς να το ανεφοδιάζετε και να το ράβετε σωστά. Ραφή στρίφωμα.

Η ραπτομηχανή ράβει αντίθετα, αν πατήσουμε τον μοχλό της όπισθεν, τότε η μηχανή ράβει σωστά.

Ο ρυθμιστής ζιγκ-ζαγκ στη ραπτομηχανή έχει σπάσει, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να αντικατασταθεί με νέο. Εμφανίζεται ακόλουθος.

Πρακτικές συμβουλές και συμβουλές. Ντυθείτε μοντέρνα και όμορφα.Μάθετε να κερδίζετε χρήματα χωρίς να φεύγετε από το σπίτι σας.

Εξετάζουμε την προσέγγιση της μύτης της σαΐτας στη βελόνα. Η βελόνα πρέπει να βρίσκεται στη σωστή θέση. Πρέπει να προσαρμοστεί.

Γεια σας, σε αυτό το βίντεο θα σας πω για το πώς μου αποκαταστάθηκε η ηλικιωμένη γυναίκα και τι της αγόρασα. Αναφορές: 32.

Πηγαίνουμε στις ΚΛΗΡΩΣΕΙΣ ΒΡΑΒΕΙΩΝ: Πώς να ρυθμίσετε σωστά την τάση του νήματος στη μπομπίνα.Απλό.

Ραπτομηχανή Chaika 134. Εμφανίζονται όλα τα είδη ρύθμισης δοντιών. Εξάλειψη εργοστασιακών ελαττωμάτων, μία πλευρά.

Με τα χέρια σου. Αποσυναρμολογήστε το ηλεκτρικό πεντάλ κίνησης της ραπτομηχανής. Αντιμετώπιση προβλημάτων και συλλογή.

Για αρχάριους! Μερικές φορές η βελονιά του μηχανήματος κάνει βρόχους, π.χ. κατά το ράψιμο, λαμβάνονται βρόχοι - αυτό είναι το πρώτο σημάδι αυτού.

Βήμα προς βήμα βίντεο σχετικά με την προετοιμασία της ραπτομηχανής Podolsk στη δεκαετία του '90. Ένα παράδειγμα του τι υπάρχει σχεδόν σε οποιοδήποτε δωμάτιο ραπτικής.

Εάν αποσυναρμολογήσατε τον ρυθμιστή τάσης του άνω σπειρώματος και δεν μπορείτε να τον συναρμολογήσετε και να τον εγκαταστήσετε σωστά, κοιτάξτε.

Εκφράζουμε την ευγνωμοσύνη μας για την αγορά μιας ραπτομηχανής από το εργοστάσιό μας.
Διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημά σας. Εκεί θα βρείτε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις εργασίες ραψίματος που εκτελεί η μηχανή.
Όταν διαβάζετε λεπτομερώς το εγχειρίδιο, μην βιαστείτε να το πετάξετε, μπορεί πάντα να σας φανεί χρήσιμο και να σας προσφέρει την απαραίτητη βοήθεια.

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ

2. ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ

Η οικιακή ραπτομηχανή κλάσης 142 είναι σχεδιασμένη για ράψιμο βαμβακερών, λινών, συνθετικών, μάλλων και μεταξωτών υφασμάτων με ίσιες ή ζιγκ-ζαγκ βελονιές με μία ή δύο (διβελόνες) βελόνες, για ράψιμο διακοσμητικών και ειδικών βελονιών, καθώς και για κέντημα και κεντήματα.Στον πίνακα περιεχομένων

3. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ

3.1 Μέγιστη συχνότητα περιστροφής του κύριου άξονα, σ.α.λ. - 1000.
Σημείωση: Στη μέγιστη ταχύτητα ραφής, τα εξαρτήματα θα φθείρονται πιο γρήγορα.
3.2. Το μεγαλύτερο συνολικό πάχος υλικών προς ραφή, mm - 4,5
3.3. Ανύψωση του ποδιού πίεσης, mm - όχι λιγότερο από 6.
3.4. Μήκος βελονιάς (ρυθμιζόμενο), mm - έως 4.
3.5. Πλάτος ζιγκ-ζαγκ (ρυθμιζόμενο), mm - έως 5.
3.6. Μετατόπιση της βελόνας προς τα δεξιά-αριστερά από τη μέση (ρυθμιζόμενη), mm - 2,5.
3.7. Διαστάσεις κεφαλιού, mm - 290x178x412.
3.8. Αναχώρηση του μανικιού, mm - όχι λιγότερο από 170.
3.9. Βάρος μηχανής με κίνηση στα πόδια, kg - όχι περισσότερο από 39.
3.10. Συνολικές διαστάσεις του ντουλαπιού-τραπεζιού, mm - 570x430x780.
3.11. Μάζα αυτοκινήτου με ηλεκτρική κίνηση σε βαλίτσα, kg - όχι περισσότερο από 16.
3.12. Διαστάσεις θήκης, mm - 500x220x340.
3.13. Εφαρμοσμένες βελόνες: 0220 No. 70, 80, 90, 100, 110 GOST 22249-76 και δύο καρφίτσες No. 0240 No. 70, 80, 90 GOST 22249-76.
Εφαρμοστέες κλωστές: βαμβάκι ραψίματος 21 tex x 3 (No. 30); 16,5 tex x 3 (# 40); 13 tex x З № 50); 10 tex x 3 (αρ. 60); 7,5 tex x 3 (Αρ. 80) GOST 6309-80, καθώς και νήματα από φυσικό μετάξι Νο. 65 GOST 22665-77.

4. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ

4.1 Η ραπτομηχανή κλάσης 142 κατασκευάζεται στις ακόλουθες εκδόσεις:
α) ραπτομηχανή με κίνηση στα πόδια και τραπέζι-ντουλάπι (142-22, 142-22-0, 142-22-1).
β) ραπτομηχανή με ηλεκτρική κίνηση σε βάση σε βαλίτσα (142-33).
γ) ραπτομηχανή με τραπέζι ντουλάπας, με πόδι και ηλεκτρική κίνηση (142-22-33). 142-22-1-33). Στον πίνακα περιεχομένων

4.2 Κάθε αυτοκίνητο συνοδεύεται από:
α) ένα σετ αξεσουάρ που περιλαμβάνεται στο κουτί:
βελόνες - 5 τεμ.
βελόνες δύο ακίδων - 3 τεμ.
λαδόκολλα - 1 τεμ.
μεγάλο κατσαβίδι - 1 τεμ.
μικρό κατσαβίδι - 1 τεμ.
συσκευή darning - 1 τεμ.
πόδι με χάρακα - 1 τεμ.
πόδι ραπτικής 1 - 1 τεμ.
μπομπίνα - 4 τεμ.
μαχαίρι σκισίματος σε θήκη - 1 τεμ.
βούρτσα-βούρτσα - 1 τεμ.
λαμπτήρας με τάση 220 V,
ισχύς -15 watt - 1 τεμ.
κλωστή βελόνας - 1 τεμ.
Συσκευή τυφλής ραφής - 1 τεμ.
πόδι ραπτικής με κουμπί - 1 τεμ.
πόδι διακόπτη - 1 τεμ.
πόδι για ανάγλυφη ραφή και ράψιμο σε κορδόνι - 1 τεμ.
κουμπότρυπα και πόδι βελονιάς - 1 τεμ.
β) εγχειρίδιο λειτουργίας με πιστοποιητικό αποδοχής και κάρτα εγγύησης.

4.3 Συλλέξτε το μηχάνημα με ένα τραπέζι (εικ. 1)
Η κεφαλή 3 με το κάτω μέρος της (πλατφόρμα) 15 είναι προσαρτημένη στο τραπέζι-ντουλάπι με δύο μεντεσέδες 14 και βίδες 16, η προσωπίδα 11 με δύο βίδες 13 και οι ροδέλες 12 βιδώνονται στην πλατφόρμα του μηχανήματος.

5. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

5.1. Προετοιμασία της Ποδοδεικτικής Μηχανής (βλ. εικ. 1)

Διπλώστε πίσω το επάνω κάλυμμα 2 και τοποθετήστε το στην προηγουμένως ανοιγμένη πόρτα 1 του τραπεζιού-ντουλάπι ως στήριγμα.
Στη συνέχεια, σηκώστε την μπροστινή βαλβίδα 5, τραβήξτε προς τα έξω την κεφαλή του μηχανήματος 3 και, κατεβάζοντας τη βαλβίδα, τοποθετήστε την κεφαλή του μηχανήματος πάνω της.

Μετά από αυτό, τοποθετήστε τη ζώνη 6 στο ρεύμα του σφονδύλου 4, περάστε τα δύο άκρα του μέσα από τις οπές στη μάσκα 11 και συνδέστε τη με ένα συνδετήρα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, τοποθετήστε τον ιμάντα 6 στον κινητήριο τροχό 7.
Η εργασία με μια μηχανή ποδιών απαιτεί μια συγκεκριμένη ικανότητα. Πρώτα απ 'όλα, οι αρχάριοι πρέπει να μάθουν πώς να ακινητοποιούν το μηχάνημα. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τη βίδα τριβής 2 από την πλευρά του σφονδύλου 1 (Εικ. 2a) και περιστρέψτε την προς την κατεύθυνση του βέλους (προς τον εαυτό σας). Ταυτόχρονα, κρατήστε το σφόνδυλο ακίνητο με το άλλο χέρι.
Πιέζοντας εναλλάξ τα πόδια στο πεντάλ 8 (βλ. Εικ. 1), θέστε τον σφόνδυλο 4 σε κίνηση, ο οποίος θα πρέπει να περιστρέφεται προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος στην εικόνα.

Όταν αλλάζετε το μηχάνημα σε λειτουργία, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί.
Η ροδέλα τριβής 1 (Εικ. 26) πρέπει να τοποθετηθεί με τα κέρατα 4 προς τα έξω, δηλαδή στη βίδα τριβής 2. Στη συνέχεια, βιδώστε τη βίδα τριβής 2 μέχρι εκεί και βιδώστε τη βίδα 3.
Εάν σε αυτή τη θέση το μηχάνημα δεν αρχίσει να λειτουργεί, ξεβιδώστε τη βίδα ακινητοποίησης 3 και γυρίστε τη ροδέλα 1 μισή στροφή και ξανά, στερεώνοντας με τη βίδα τριβής 2, βιδώστε τη βίδα 3.

5.2. Προετοιμασία της ηλεκτρικής μηχανής για λειτουργία (εικ. 3)

Ένα καλώδιο με τρία βύσματα είναι συνδεδεμένο στο μηχάνημα. Το βύσμα 4 συνδέεται στην υποδοχή του ρεοστάτη 5, το βύσμα 3 - στην υποδοχή του κινητήρα του μηχανήματος, το βύσμα 2 - απευθείας στην πρίζα από το δίκτυο.
Για να ανάψετε τη λάμπα, πρέπει να εισαγάγετε το βύσμα 1 στην υποδοχή που βρίσκεται στο επάνω κάλυμμα του μηχανήματος.
Το μηχάνημα τίθεται σε λειτουργία πατώντας ομαλά το πεντάλ ρεοστάτη 5 με το πόδι.Κατά την εκκίνηση, συνιστάται, αγγίζοντας ελαφρά το χείλος του σφονδύλου με το δεξί σας χέρι, να το γυρίσετε προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος στην εικόνα (δηλαδή προς τον εαυτό σας).
Σημείωση: Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ιμάντα κίνησης. Όταν πιέζεται στη μέση, πρέπει να λυγίζει κατά περίπου 5 mm.

5.3. Στοιχεία ελέγχου και εξαρτήματα του μηχανήματος (εικ. 4)

1. Πατώντας το πόδι.
2. Άξονας του ποδιού.
3. Βελονοθήκη.
4. Μπάρα βελόνας.
5. Κάλυμμα.
6. Μοχλός τύλιξης νήματος.
7. Καλύψτε τις βίδες στερέωσης.
8. Ράβδοι για πηνία.
9. Μονάδα τάνυσης μπομπίνας.
10. Δείκτης για την επιλογή του τύπου των βελονιών.
11. Ένδειξη πλάτους ζιγκ-ζαγκ.
12. κουρδιστήρι.
13. Σφόνδυλος.
14. Πόμολο για πλάτος ζιγκ-ζαγκ.
15. Αριστερό και δεξιό πόμολο πόλωσης βελόνας.
16. Πόμολο αλλαγής τύπου βελονιών.
17. Μοχλός για ανάστροφη τροφοδοσία.
18. Πόμολο του ρυθμιστή μήκους βελονιάς.
19. Άνω καντράν τάνυσης σπειρώματος.
20. Μανίκι με πλατφόρμα.
21. Συρόμενη πλάκα.
22. Συσκευή σαΐτας.
23. Υλικό κινητήρα.
24. Πλάκα βελόνας.

5.4. Τοποθέτηση ή αντικατάσταση της βελόνας (εικ. 5)

Περιστρέφοντας τον χειροτροχό προς το μέρος σας, η ράβδος της βελόνας ρυθμίζεται στην ανώτατη θέση.
Στη συνέχεια, η βελόνα 1 εισάγεται στη βάση βελόνας 2 μέχρι το τέλος και στερεώνεται με τη βίδα 3.
Η επίπεδη πλευρά της φιάλης 4 (επίπεδη) στη βελόνα πρέπει να κοιτάζει μακριά από τον εργαζόμενο.
Σημείωση: Η βελόνα εισάγεται πάντα μέχρι το στοπ, με το μακρύ αυλάκι στην πλευρά εισόδου του νήματος.

5.5. Προετοιμασία του μηχανήματος για εργασία

Αρχικά, στερεώστε τη βίδα τριβής 2 (βλ. Εικ. 26) στρέφοντάς την προς την αντίθετη κατεύθυνση από το βέλος, δηλαδή, ρυθμίστε το μηχάνημα στη διαδρομή λειτουργίας.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη βελόνα στην ανώτατη θέση στρέφοντας τον χειροτροχό προς το μέρος σας.
Μετά από αυτό, ανασηκώστε το πόδι πίεσης 5 (Εικ. 6) με τον μοχλό ανύψωσης 2 και τραβήξτε τον πείρο καρούλι 3 από το κάλυμμα του χιτωνίου μέχρι να σταματήσει και τοποθετήστε το καρούλι του νήματος πάνω του.

5.6. Περνώντας το πάνω νήμα

Το πάνω νήμα τυλίγεται με την ακόλουθη σειρά (εικ. 7):

α) από το καρούλι 1 στις οπές 2 και 3 του οδηγού σπειρώματος.
β) μεταξύ των ροδέλες τάσης του ρυθμιστή 6.
γ) μέσω του ελατηρίου οδηγού σπειρώματος 5.
δ) κάτω κάτω από το άγκιστρο 7.
ε) περάστε μέσα από την οπή του μοχλού τύλιξης νήματος 4.
στ) κάτω στον οδηγό σπειρώματος 8.
ζ) προς τα κάτω στον οδηγό κλωστής 9 στη ράβδο της βελόνας.
η) στο μάτι της βελόνας 10 από την πλευρά του ατόμου που εργάζεται από τον εαυτό του.

Τα νήματα περνούν μέσα στη βελόνα διπλής περιστροφής με την ίδια σειρά.

5.7. Απόκτηση ποιοτικής ραφής μπορεί να επιτευχθεί με τη σωστή επιλογή βελόνων και κλωστών, ανάλογα με το πάχος των υλικών που ράβονται.

Συνιστάται να παίρνετε το κάτω νήμα ένα νούμερο πιο λεπτό από το πάνω ή, σε ακραίες περιπτώσεις, ένα νούμερο.
Το μηχάνημα που αγοράσατε έχει βελόνα Νο. 100, επομένως, για να δοκιμάσετε τη μηχανή για ράψιμο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε κλωστές Νο. 40 και βαμβακερά υφάσματα, όπως χοντρό τσίτι ή φανέλα.
Όταν ράβετε λεπτά και παχύρρευστα υφάσματα, συνιστάται να καθοδηγείτε και να κρατάτε το ύφασμα ή να τοποθετείτε λεπτό χαρτί κάτω από το ύφασμα για να αποφύγετε το τρύπημα στη ραφή.
Οι αριθμοί των βελόνων και των νημάτων, ανάλογα με τα υλικά που ράβονται, αναφέρονται στον πίνακα. ένας.
Σημείωση: Μπορείτε να δείτε τον πίνακα με τις σύγχρονες βελόνες εδώ. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τον τύπο βελόνων για τον οποίο έχει διαμορφωθεί το μηχάνημα. Οικιακές βελόνες - η διάμετρος του λαμπτήρα είναι 1,75 mm, εισαγόμενη - 1,7 mm.

Οι οδηγίες της ραπτομηχανής Chaika μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εγχειρίδιο λειτουργίας για οποιοδήποτε μοντέλο ραπτομηχανών που εκτελεί ζιγκ-ζαγκ βελονιά τύπου Chaika: Chaika 2, Chaika 3, Chaika 134.

Αυτή η οδηγία για τη ραπτομηχανή Chaika είναι επίσης κατάλληλη για τις ραπτομηχανές Malva και τη μάρκα Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M, κ.λπ.

Αυτές οι οδηγίες λειτουργίας για τη ραπτομηχανή δίνονται σε συντομογραφία, με βάση τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Η λειτουργία και η συσκευή της ραπτομηχανής Podolsk και Chaika είναι σχεδόν του ίδιου τύπου, επομένως αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας είναι κατάλληλο για όλα τα μοντέλα αυτών των ραπτομηχανών, συμπεριλαμβανομένης της ραπτομηχανής Malva. Έχουν την ίδια δομή και διαφέρουν μόνο με την παρουσία πρόσθετων τύπων ζιγκ-ζαγκ ραφής.Ορισμένα μοντέλα Chaika και Podolskaya διαθέτουν μια πρόσθετη συσκευή (αντιγραφικό) για αυτό και, κατά συνέπεια, έναν μοχλό για την εναλλαγή των τρόπων λειτουργίας της. Η συσκευή μεταφοράς, οι παράμετροι σπειρώματος και ρύθμισης των μονάδων και των μηχανισμών αυτών των ραπτομηχανών είναι πρακτικά οι ίδιες, με εξαίρεση τη ρύθμιση ορισμένων ρυθμίσεων για τις παραμέτρους λειτουργίας του φορείου (ανάλογα με το μοντέλο της μηχανής).
Για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο εγκατάστασης και εκτέλεσης μικροεπισκευών ραπτομηχανών όπως το Seagull, δείτε άλλα άρθρα στην ενότητα που είναι αφιερωμένη στην επισκευή ραπτομηχανών.

1. Συσκευή μεταφοράς. 2. Πλατφόρμα. 3. Ράψτε το πιάτο. 4. Πατώντας το πόδι. 5. Μπάρα βελόνας. i6. Ανυψωτικό ποδιών πίεσης. 7. Άνω καντράν τάνυσης σπειρώματος. 8. Πάνω και μπροστινά καλύμματα. 9. Μοχλός τύλιξης νήματος. 10. Ροδέλα εφελκυσμού. 11. Ευρετήριο του είδους των βελονιών. 12. Ένδειξη πλάτους ζιγκ-ζαγκ. 13. Καρφίτσα καρφίτσας. 14. κουρδιστήρι. 15. Σφόνδυλος. 16. Μοχλός πόλωσης βελόνας. 17. Λαβή ζιγκ-ζαγκ. 18. Μοχλός για ανάστροφη τροφοδοσία. 19. Πόμολο του ρυθμιστή μήκους βελονιάς. 20. Πόμολο του ρυθμιστή ανύψωσης χτένας. 21. Υλικό κινητήρα. 22. Πίνακας σχημάτων. 23. Κουμπί για την εναλλαγή της μονάδας φωτοαντιγραφικού.

Λεπτό μετάξι, καμπρικ - βελόνα Νο 70, κλωστή - 65
Κλινοσκεπάσματα, καλιόν, τσιντζ, σατέν, μετάξι, λινά υφάσματα - βελόνα Νο. 80, κλωστή - 65
Βαριά βαμβακερά υφάσματα, χοντρό τσίτι, φανέλα, λεπτά μάλλινα υφάσματα, βαριές ποιότητες από μετάξι - βελόνα Νο. 90
Μάλλινο κοστούμι - αρ. Βελόνες 100
Χοντρά μάλλινα υφάσματα πανωφόρι - βελόνα Νο 110

Η βελόνα 1 πρέπει να εισαχθεί στην υποδοχή βελόνας 2 (στην επάνω θέση της ράβδου της βελόνας) μέχρι το τέλος και να στερεωθεί με τη βίδα 3.
Η επίπεδη πλευρά της φιάλης 4 (επίπεδη) στη βελόνα πρέπει να είναι στραμμένη προς την αντίθετη κατεύθυνση από το άτομο που εργάζεται (Εικ. 4)

Περνώντας το πάνω νήμα
Τραβήξτε τον πείρο καρούλι 13 μέχρι το τέλος από το κάλυμμα του μανικιού.
Φέρτε το μάτι τύλιξης νήματος στην επάνω θέση περιστρέφοντας τον χειροτροχό.
Σηκώστε το πόδι πίεσης.
Τοποθετήστε ένα καρούλι κλωστής στο καρούλι 13.
Περάστε το πάνω νήμα με αυτή τη σειρά. Μέσα στις οπές 7 και 6 του οδηγού νήματος, ανάμεσα στις ροδέλες 8 του ρυθμιστή τάσης, μετά προς τα πάνω στο μάτι 4 του ελατηρίου τύλιξης, κάτω κάτω από το άγκιστρο τύλιξης νήματος 3, προς τα πάνω μέσα από την οπή του νήματος Ο μοχλός τύλιξης 5, προς τα κάτω στον οδηγό κλωστής 2, στον οδηγό κλωστής 1 στη ράβδο της βελόνας και εισάγεται στις βελόνες των ματιών 9 από την πλευρά του εργάτη.

Περνώντας το νήμα της μπομπίνας
Πριν περάσετε το νήμα της μπομπίνας, πρέπει να αφαιρέσετε τη θήκη της μπομπίνας με τη μπομπίνα από τη μπομπίνα, για την οποία είναι απαραίτητο να γυρίσετε τον χειροτροχό για να φέρετε τη βελόνα προς τα πάνω. Τραβήξτε προς τα έξω τη πλάκα ολίσθησης, πιάστε το μοχλό ασφάλισης της θήκης της μπομπίνας με τα δύο δάχτυλα του αριστερού σας χεριού και αφαιρέστε τη θήκη της μπομπίνας.

Τυλίξτε τις κλωστές πάνω στη μπομπίνα χρησιμοποιώντας το κουρδιστήρι της μπομπίνας. Όταν τυλίγετε το νήμα σε μια μπομπίνα, ο χειροτροχός της μηχανής πρέπει να είναι σε ρελαντί. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τη βίδα τριβής 1 (Εικ. 8).
Σύρετε τη μπομπίνα πάνω στον άξονα της μπομπίνας 2, έτσι ώστε το ελατήριο του άξονα να εισέλθει στη σχισμή της μπομπίνας. Τοποθετήστε το καρούλι 1 με κλωστή στον πείρο του καρουλιού. Περάστε το νήμα από το καρούλι μεταξύ των ροδέλες τάνυσης 4, όπως φαίνεται στο Σχ. 9, και στη συνέχεια τυλίξτε μερικές στροφές στο μασούρι με το χέρι. Πιέστε το κουρδιστήρι στον σφόνδυλο. Στη συνέχεια, τελειώστε περιστρέφοντας τον σφόνδυλο χρησιμοποιώντας τη μονάδα δίσκου.
Όταν η μπομπίνα τυλιχτεί πλήρως, ο ελαστικός δακτύλιος του κουρδίσματος σταματά να έρχεται σε επαφή με τον σφόνδυλο και η περιέλιξη σταματά. Πριν αφαιρέσετε τη μπομπίνα, το κουρδιστήρι πρέπει να περιστραφεί προς τα αριστερά του στοπ 3.
Περάστε την πληγή στη θήκη της μπομπίνας και περάστε κάτω από το ελατήριο τάνυσης όπως φαίνεται στο σχ. 10. Αφήστε το ελεύθερο άκρο του νήματος μήκους 10-15 cm.
Εισαγάγετε τη θήκη της μπομπίνας με τη μασούρα με σπείρωμα στο γάντζο. Σε αυτή την περίπτωση, η βελόνα πρέπει να βρίσκεται στην επάνω θέση.
Σπρώξτε τη θήκη της μπομπίνας με τη μπομπίνα στον πείρο 3 της μπομπίνας μέχρι να φτάσει. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πείρος 1 της θήκης της μπομπίνας πρέπει να εισέλθει στην υποδοχή 2 (εικ. 11).

Για να εξασφαλιστεί η εύκολη λειτουργία του μηχανήματος και να αποφευχθεί η φθορά, όλα τα σημεία που υποδεικνύονται με βέλη θα πρέπει να λιπαίνονται με μία ή δύο σταγόνες βιομηχανικού λαδιού I-20A GOST 20799-75.
Σημεία λίπανσης κεφαλής μηχανής (εικ. 17)
Σημεία λίπανσης ζιγκ-ζαγκ (εικ. 19)
Καθαρισμός και λίπανση του φορείου (εικ. 20)
Μπορεί να προκληθεί έντονη κίνηση του μηχανήματος, και μερικές φορές εμπλοκή, λόγω μόλυνσης της διαδρομής του λεωφορείου. Η πορεία είναι φραγμένη με υπολείμματα νήματος, φλις, σκόνη.
Δείτε επίσης Λίπανση ραπτομηχανής
Για να καθαρίσετε τη διαδρομή της σαΐτας, η ράβδος της βελόνας πρέπει να βρίσκεται στην επάνω θέση. Τραβήξτε προς τα έξω τη θήκη της μπομπίνας 1, στρέφοντας το κλείδωμα του ελατηρίου προς το μέρος σας, αφαιρέστε τον δακτύλιο κοπής 2, βγάλτε το άγκιστρο 3. Καθαρίστε προσεκτικά τη φωλιά του γάντζου 4 με μια βούρτσα-βούρτσα από σκόνη, βρωμιά και κλωστές. Σε αυτή την περίπτωση, δεν επιτρέπεται η χρήση μεταλλικών αντικειμένων για καθαρισμό, ώστε να μην βλάψει την καθαριότητα της επιφάνειας εργασίας. Η κατεύθυνση για το άγκιστρο στο περίβλημα οδήγησης και τον άξονα περιέλιξης λιπαίνονται επίσης με 1-2 σταγόνες λαδιού .

Η ραπτομηχανή Chaika είναι ίσως το πιο δημοφιλές μοντέλο ραπτομηχανής για το σπίτι, παρά την αφθονία των εισαγόμενων οικιακών ραπτομηχανών στα καταστήματα. Κάποτε, έπρεπε να αγοράσω τον Γλάρο για πολλά χρήματα, και φαίνεται να ράβει καλά, αλλά μόνο μερικές φορές στρίβει, διαφορετικά όλα είναι ασφαλή και αβλαβή. Πράγματι, είναι σχεδόν αδύνατο να σπάσει η ραπτομηχανή Chaika. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, τα μέρη είναι όλα μεταλλικά, τα εξαρτήματα είναι ισχυρά και αξιόπιστα - όλα είναι στο στυλ της σοβιετικής τεχνολογίας. Αλλά εδώ, δυστυχώς, η γραμμή επαναλαμβάνεται
πρακτικά "από τη γέννηση", μερικές φορές εμφανίζονται κενά στη γραμμή, ειδικά στο ζιγκ-ζαγκ και χτυπά όταν ράβεις σαν πολυβόλο.
Ο κατασκευαστής επισυνάπτει οδηγίες για τη ραπτομηχανή Chaika στο κιτ, όπου περιγράφεται λεπτομερώς πώς να χρησιμοποιήσετε τη μηχανή και να εκτελέσετε διάφορες λειτουργίες, υπάρχει ακόμη και ένα κύκλωμα ηλεκτρικού κινητήρα, μια συσκευή πεντάλ, αλλά ούτε μια λέξη για το πώς να ρυθμίσετε και να εκτελέσετε τουλάχιστον μικροεπισκευές της ραπτομηχανής Chaika. Θα προσπαθήσουμε να καλύψουμε αυτό το κενό στις οδηγίες και θα δώσουμε μερικές συστάσεις για το πώς να επισκευάσουμε τη ραπτομηχανή Chaika με τα χέρια μας.

Η κύρια δυσλειτουργία σε μηχανές τύπου "Seagull", που εκτελούν μια ζιγκ-ζαγκ βελονιά και, στη βάση της, διάφοροι τύποι βελονιών φινιρίσματος είναι κενά, θηλιά του κάτω και άνω νήματος, καθώς και η θραύση του στο πάνω και στο κάτω μέρος. Ραπτομηχανή Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 m, Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 και Podolsk 142, Podolsk 125-1; Malva και άλλα - όλα αυτά τα μηχανήματα έχουν την ίδια συσκευή και οδηγίες χρήσης και ρύθμισης, επομένως η επισκευή τους είναι σχεδόν η ίδια, με εξαίρεση την επισκευή φωτοαντιγραφικού (ανάλογα με το μοντέλο του μηχανήματος) και τη ρύθμιση των ρυθμίσεων του λεωφορείου. Επειδή όμως το καθήκον μας είναι να μάθουμε πώς να προσαρμόζουμε μόνο μια γραμμή, θα παραλείψουμε την επισκευή πολλών κόμβων. Επιπλέον, τέτοιες επισκευές δεν μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας, χωρίς επαγγελματική γνώση και εμπειρία στο σπίτι.

Πριν προχωρήσετε μόνοι σας στην επισκευή και ρύθμιση της ραπτομηχανής Chaika, καλό είναι να κάνετε έναν τακτικό έλεγχο, καθαρισμό και λίπανση. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό κινητήρα από το δίκτυο, αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα (στερεώνεται με δύο βίδες). Αφαιρέστε το πόδι, αφαιρέστε τη βελόνα και την πλάκα βελονιάς και το κάλυμμα της μπομπίνας. Αποσυνδέστε τη κουρευτική μηχανή από την ξύλινη βάση ή το τραπέζι. Αποσυναρμολογήστε τη μπομπίνα: θήκη για μπομπίνα, δακτύλιο ασφάλισης, γάντζο. Τώρα αφαιρέστε τη σκόνη, τη βρωμιά, το φλις από το μηχάνημα (ειδικά στο τμήμα μεταφοράς) και λιπάνετε όλα τα προσβάσιμα σημεία τριβής με πηγάδι λαδιού μηχανής. Χρησιμοποιήστε μια σκληρή μικρή βούρτσα κόλλας για να καθαρίσετε και μια ιατρική σύριγγα μιας χρήσης είναι πολύ βολική για τη λίπανση της ραπτομηχανής.

Το σπάσιμο του νήματος συμβαίνει συχνά με ραπτομηχανές όπως ο Γλάρος. Ο πρώτος λόγος που οδηγεί σε σπάσιμο του νήματος είναι ένα λυγισμένο σημείο της βελόνας, το οποίο σπάει το νήμα κατά την κίνησή του. Με τη βοήθεια ενός μεγεθυντικού φακού, η κατάσταση του σημείου της βελόνας είναι πολύ καθαρά ορατή. Χρησιμοποιήστε βελόνες που είναι σε καλή κατάσταση και προορίζονται μόνο για οικιακές ραπτομηχανές, σύμφωνα με το Βλοδηγίες ραπτομηχανής Chaika, Podolsk 142
Οι βελόνες ραπτομηχανής πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση. Η κατάσταση της βελόνας μπορεί να προσδιοριστεί περνώντας το νύχι σας κατά μήκος της άκρης της βελόνας ή χρησιμοποιώντας μεγεθυντικό φακό. Συχνά είναι η βελόνα που προκαλεί κενά στα ράμματα, σπάσιμο της βελόνας και άλλα ελαττώματα στη ραφή.
Επιλέξτε τον αριθμό της βελόνας ανάλογα με το πάχος του υφάσματος και της κλωστής. Μην χρησιμοποιείτε βελόνες οικιακής ραπτομηχανής με στρογγυλό λαμπτήρα. Οι βελόνες οικιακής ραπτομηχανής έχουν ένα πριόνι κοπής στη φιάλη.
Για το ράψιμο διαφόρων υφασμάτων και υλικών, χρησιμοποιήστε τον κατάλληλο τύπο βελόνας, για παράδειγμα, για το ράψιμο δέρματος, η βελόνα έχει μια τετράπλευρη αιχμή, η οποία διευκολύνει το τρύπημα του υλικού και συμβάλλει στο σχηματισμό βρόχου στη βελόνα όταν πιάνεται από τη μύτη της σαΐτας.

Το σπάσιμο της κλωστής μπορεί να είναι αποτέλεσμα πολλών δυσλειτουργιών, για παράδειγμα, εάν η βελόνα την ακουμπήσει όταν μπαίνει στην τρύπα της βελόνας, τότε το νήμα θα σπάει περιοδικά. Όταν ράβετε μια ευθεία βελονιά, η βελόνα πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο της τρύπας στην πλάκα της βελόνας, σε ομοιόμορφη απόσταση από τις πλευρές της και όταν εκτελείτε μια λειτουργία ζιγκ-ζαγκ, η απόσταση μεγάλο θα πρέπει να είναι το ίδιο με R.
Η διαμήκης τοποθέτηση της βελόνας στο κέντρο της σχισμής της βελόνας πραγματοποιείται μετατοπίζοντας το πλαίσιο της ράβδου της βελόνας, στερεωμένο με δύο βίδες στον βραχίονα, στο πάνω μέρος της μηχανής (γυρίστε τον χειροτροχό στη γραμμή ζιγκ-ζαγκ και θα δείτε αυτό συνημμένο). Χαλαρώστε αυτές τις βίδες και τοποθετήστε τη βελόνα σε μια ευθεία βελονιά ακριβώς στο κέντρο (μετακινώντας το πλαίσιο της ράβδου της βελόνας). Στη συνέχεια ελέγξτε τη θέση της βελόνας στην αριστερή και δεξιά ένεση. Η είσοδος της βελόνας (στο μέγιστο πλάτος ζιγκ-ζαγκ), δεξιά και αριστερά, θα είναι ομοιόμορφη από το κέντρο. Εάν η βελόνα αγγίζει την άκρη της τρύπας στο μέγιστο πλάτος του ζιγκ-ζαγκ, επικοινωνήστε με τον πλοίαρχο, αυτή η θήκη είναι ήδη για αυτόν.

Η εγκάρσια θέση της βελόνας ρυθμίζεται από μια ράβδο, στερεωμένη στην πλάκα με δύο βίδες, και μια πλάκα που πιέζει το πλαίσιο της ράβδου της βελόνας στη ράβδο του βραχίονα.
Η ρύθμιση αυτής της μονάδας είναι αρκετά περίπλοκη και απαιτεί εμπειρία, αλλά, δυστυχώς, είναι αυτός ο μηχανισμός που μπορεί να χαθεί αυθόρμητα κατά τη λειτουργία, ειδικά σε ηλεκτρικές ραπτομηχανές. Επομένως, εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε μόνοι σας τη ραπτομηχανή Chaika, θα πρέπει να μάθετε πώς να ρυθμίζετε αυτή τη θέση της βελόνας, καθώς η μετατόπιση της βελόνας προς τα εμπρός είναι η αιτία της θραύσης της και η μετατόπιση προς τη μοδίστρα είναι η αιτία παραλείψεων .
Η ρύθμιση της εγκάρσιας θέσης της βελόνας απαιτεί επαγγελματική γνώση και εμπειρία. Εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, επικοινωνήστε με τον πλοίαρχο, καθώς η λάθος θέση της βελόνας μπορεί να είναι η αιτία κακής ευθυγράμμισης άλλων κόμβων, η επισκευή των οποίων δεν μπορεί να μαθευτεί από ένα βαρετό βιβλίο γεμάτο με τεχνικούς όρους και διαγράμματα .
Δώστε προσοχή στην κατάσταση της πλάκας βελονιάς. Η τρύπα e δεν πρέπει να είναι «σπασμένη» ή οδοντωτή. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε μια τέτοια πλάκα.

Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '90 - την αρχή του μηδέν, οι μηχανές Chaika ήταν οι πιο δημοφιλείς μηχανές ραπτικής, κεντήματος και ραπτικής στην ΚΑΚ. Παρά την τεράστια ζήτηση, ήταν σχεδόν αδύνατη η αγορά τους από επίσημους αντιπροσώπους, αν και κοστίζουν αρκετά λογικά χρήματα. Ο λόγος έγκειται στη δύσκολη οικονομική κατάσταση στην επικράτεια της χώρας μας μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ - δεν υπήρχε ανάγκη οργάνωσης μαζικών πωλήσεων, logistics, δημιουργία αγορών για την πώληση χρημάτων και προσωπικού, αλλά υπήρχε ζήτηση για το προϊόν . Ως αποτέλεσμα, το μηχάνημα έγινε επιτυχία στις πωλήσεις μέσω διαφημίσεων (εφημερίδα Iz Ruk v Ruki) και από γνωριμία.
Αξιόπιστα, λειτουργικά, έχουν γίνει καλοί βοηθοί για τις οικιακές τεχνίτες. Το σώμα από αλουμίνιο, τα χαλύβδινα μέρη απέκλειαν την πιθανότητα συχνών βλαβών και φθοράς μονάδων και εξαρτημάτων.

Το Μηχανικό εργοστάσιο Podolsk (όπου κατασκευάστηκε η συσκευή) ήταν κάποτε σχεδόν ο κύριος προμηθευτής οικιακών ραπτομηχανών στην ΕΣΣΔ. Έως και 1,5 εκατομμύριο από αυτά παράγονταν ετησίως. Μετά την εθνικοποίηση του εργοστασίου Singer, η παραγωγή ξεκίνησε ξανά μόνο το 1928.Τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν σε μια συμπαγή έκδοση με χειροκίνητη κίνηση, ηλεκτροκινητήρα, συσκευασμένα σε περιβλήματα και καλύμματα από δερματίνη. Υπήρχαν επιλογές ντουλαπιών με συρτάρια για την αποθήκευση σχετικών αξεσουάρ και φωτιστικών. Η ποιότητά τους ήταν χαμηλή, γρήγορα ερήμωσαν. Η διαδικασία βελτίωσης και ανάπτυξης δεξιοτήτων συνεχίστηκε μέχρι το 1963. Οι σοβιετικές μηχανές άρχισαν να είναι εξοπλισμένες με μια συσκευή τάνυσης νήματος, εμφανίστηκε μια όπισθεν, διάφοροι τύποι ραφής. Στα τέλη της δεκαετίας του '90, εισαγόμενα Jaguar, Vicks και άλλα παρόμοια ξεχύθηκαν στη χώρα. Οι οικιακές ραπτομηχανές Podolsk δεν μπορούσαν να ανταγωνιστούν στον αριθμό των λειτουργιών, στον εξοπλισμό με αυτοματοποιημένο έλεγχο.

Η γκάμα μοντέλων των "Seagulls" είναι πολύ διαφορετική. Παρά το γεγονός ότι ενημερωνόταν τακτικά, στην πραγματικότητα, οι συσκευές ουσιαστικά δεν διέφεραν μεταξύ τους (μόνο μερικές μικρές μονάδες, αλλά αυτό ήταν ορατό μόνο στους ειδικούς). Το κύριο σύνολο λειτουργιών δεν έχει αλλάξει. Οι τύποι ηλεκτρικών κινητήρων ήταν διαφορετικοί - από ρωσικά έως ιαπωνικά. Οι ενεργοποιητές κατασκευάστηκαν τόσο στο χέρι όσο και στο πόδι.

Ένα από τα παλαιότερα μοντέλα - η παραγωγή των πρώτων αντιγράφων ξεκίνησε στη δεκαετία του '30 του 20ού αιώνα. Παρά τον φαινομενικό πρωτογονισμό, για μια αρχάριο μοδίστρα ή απλώς για μια οικοδέσποινα που θέλει να πειραματιστεί με το ράψιμο, προσθέστε άνεση στο σπίτι (ράψτε διακοσμητικές μαξιλαροθήκες, καλύμματα, χαρτοπετσέτες), το δεύτερο "Seagull" είναι μια εξαιρετική επιλογή. Απλές διακοσμητικές ραφές επιτυγχάνονται εύκολα σε αυτό.

Μπορείτε να το αγοράσετε από τα χέρια, σύμφωνα με τις διαφημίσεις. Η μέση τιμή ενός αντιγράφου εργασίας σε κανονική κατάσταση είναι 2000-2500 ρούβλια.

Ιδεολογικός διάδοχος του προηγούμενου μοντέλου. Υπάρχουν μικρές προσαρμογές στην εμφάνιση. πραγματοποιήθηκε η πρώτη εργασία για την ευκολία χρήσης - προστέθηκαν δύο νέοι ρυθμιστές, το βάρος εργασίας του μηχανήματος μειώθηκε ελαφρώς (περίπου 300 g λόγω της κατασκευής ορισμένων υλικών από ελαφρύτερο μέταλλο). Εκτός από τις λειτουργίες του προηγούμενου μοντέλου, διαθέτει 10 ειδικά πόδια για ράψιμο σε κουμπιά και κούμπωμα. Το μήκος της βελονιάς είναι πλέον ρυθμιζόμενο.

Η κατά προσέγγιση τιμή αγοράς μιας μεταχειρισμένης έκδοσης (δεν υπάρχουν άλλες στην εποχή μας, δυστυχώς) είναι 1000-1200r (η "Τρόικα" είναι πιο ακριβή, κυρίως λόγω του ότι δεν έχουν μείνει αρκετά).

Το πρώτο ηλεκτρομηχανολογικό μοντέλο της σειράς. Η κυκλοφορία ξεκίνησε τη δεκαετία του '60. Σχεδόν όλα τα αντίγραφα που μπορούν να αγοραστούν σήμερα παρήχθησαν μεταξύ της δεκαετίας του 1980 και του 1992 (το πραγματικό έτος παραγωγής σταμάτησε), δηλ. αυτοκίνητα αρκετά αξιοπρεπούς ποιότητας (φυσικά, εξαρτάται ακόμα από την ακρίβεια του προηγούμενου ιδιοκτήτη).

Στο 132M μπορείτε να ράψετε με επιτυχία χοντρά υφάσματα - γούνα, ταπισερί, ντραπέ. Για την ελευθερία των χεριών, οι μοδίστρες χρησιμοποιούν ποδήλατο. Αν αλλάξετε κλωστή και βελόνα, μπορείτε να ράψετε και λεπτά υφάσματα. Η κύρια φροντίδα είναι η έγκαιρη λίπανση των μονάδων.

Εάν θέλετε να το αγοράσετε από τα χέρια σας, καθοδηγηθείτε από την τιμή των 3500-4000 ρούβλια.

Το 134 είναι ένα καθαρά λειτουργικά πανομοιότυπο μοντέλο. Υπάρχει μια προφανής βελτίωση στο σχεδιασμό, την εργασία στην εργονομία, τη γεωμετρία της δομής. το χρώμα των κινούμενων στοιχείων - οι μοχλοί και οι διακόπτες άλλαξαν (λήφθηκε υπόψη η εμπειρία λειτουργίας του προηγούμενου μοντέλου - τα χέρια των βελονών θα μπορούσαν να λερωθούν και οι λευκές λαβές γρήγορα χάλασαν)

Τιμή - περίπου 3000r (134-ku δεν είναι γνωστό καθώς και 132-ku, και ως εκ τούτου πωλούνται φθηνότερα)

Χωρίς υπερβολές, το καλύτερο μοντέλο που κυκλοφόρησε ποτέ! Το 142 είναι η πιο προηγμένη συσκευή που μπορεί να κάνει πολλές λειτουργίες. Υπάρχει ένας κόφτης νημάτων σε αυτό το μοντέλο, μια συσκευή τάνυσης νήματος, ένας ηλεκτροκινητήρας. Διαφέρει από το σχετικό μοντέλο 142 στη δομή των ποδιών με θέα. Αντιμετωπίζει με επιτυχία προϊόντα ραπτικής από λινάρι, μετάξι, μαλλί, βαμβάκι. Υπάρχουν διπλές βελόνες για διακοσμητικές ραφές. Οι κύριοι τύποι ραφής είναι ευθείες και ζιγκ-ζαγκ.

Μπορείτε να αγοράσετε μια ραπτομηχανή από 4000 ρούβλια. (σε καλή κατάσταση). Δεν πρέπει να ξοδεύετε χρήματα για να το αγοράσετε - δεν πωλείται ούτε ένα ανάλογο σε τέτοια τιμή - το Brother, το Bernina και άλλοι είναι πολλές φορές πιο ακριβά, αλλά η λειτουργικότητα είναι η ίδια και η αξιοπιστία είναι χαμηλότερη.

Συνοψίζοντας, αξίζει να αναγνωρίσουμε ότι η πολυφορεμένη "ηρωίδα" αυτού του άρθρου είναι σαφώς κατώτερη από τις σύγχρονες πολυλειτουργικές μονάδες (το Astralux, το Pfaff και άλλα ανάλογα της ίδιας κατηγορίας τιμών είναι πιο βολικά, πιο ήσυχα και λειτουργούν πιο αρμονικά). Ωστόσο, έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα - λειτουργεί υπέροχα με χοντρά υφάσματα.

Πρωταρχικές απαιτήσεις ασφάλειας

1) Το πιο βασικό πράγμα που πρέπει να κάνετε αν καθίσετε για πρώτη φορά στη γραφομηχανή είναι να τοποθετήσετε σωστά τη βελόνα. Διαφορετικά, απλά δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τη συσκευή. Δώστε μεγάλη προσοχή στο πρώτο βήμα. Επίσης, μην προσπαθήσετε να εγκαταστήσετε βελόνες από συσκευές άλλων εμπορικών σημάτων στο μηχάνημα - μόνο "φυσικές" βελόνες. Παράδειγμα:

2) Ο χειροτροχός (στρογγυλός περιστρεφόμενος τροχός) μπορεί να περιστραφεί μόνο αριστερόστροφα, δηλ. στον εαυτο μου;

3) Αμέσως πριν ξεκινήσετε το ράψιμο, «τρυπήστε» το ύφασμα με τη βελόνα, στερεώστε το με το πόδι και γυρίστε τον χειροτροχό με το χέρι ώστε η βελόνα να περάσει από το ύφασμα αρκετές φορές.

4) Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, μη λιπαίνετε τα μέρη του μηχανήματος με ηλιέλαιο, λινέλαιο, ελαιόλαδο κ.λπ. - μόνο ιδιαίτερο τεχνικό λάδι, το GOST του οποίου υποδεικνύεται στις παρακάτω οδηγίες.

5) Δεν συνιστάται αυστηρά η έναρξη της διαδικασίας ραψίματος "ρελαντί" (χωρίς το ύφασμα μεταξύ της επιφάνειας της μηχανής και του ποδιού) - έτσι ο κινητήρας της μηχανής θα φθαρεί γρήγορα και θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Οι παρακάτω οδηγίες είναι σχετικές για ολόκληρη τη γκάμα του μοντέλου - από 2 έως 142 μέτρα.

Αρχείο ZIP αυτοεξαγωγής, 27 σαρώσεις από την έντυπη έκδοση, 760 kb: