Αναλυτικά: DIY επισκευή κατσαβιδιού μπαταρίας από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Έρχεται μια στιγμή που ο αξιόπιστος οικιακός βοηθός - το κατσαβίδι - σταματά να λειτουργεί. Οι μπαταρίες είναι εκτός λειτουργίας και η τακτική επαναφόρτιση δεν βοηθά πλέον. Μην βιαστείτε να αγοράσετε νέες μπαταρίες, μπορεί να υπάρχει άλλη διέξοδος από την κατάσταση.
Το κόστος των μπαταριών είναι περίπου το 70% της τιμής ενός νέου εργαλείου, επομένως είναι λογικό να προσπαθήσετε να επισκευάσετε μια μπαταρία κατσαβιδιού. Πριν προχωρήσετε στη λειτουργία, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά των πηγών τάσης, να μάθετε ποιος τύπος μπαταριών χρησιμοποιείται στο όργανό σας. Η δομή τους είναι απολύτως η ίδια και δεν εξαρτάται σε καμία περίπτωση από τη χώρα παραγωγής και τη μάρκα. Μέσα στο πλαστικό κουτί υπάρχουν κανονικού μεγέθους στοιχεία μαργαρίτα με αλυσίδα. Κάθε στοιχείο έχει ένδειξη του τύπου και της χωρητικότητας σε αμπέρ-ώρες (A / h).
Μπαταρία κατσαβιδιού
Οι μπαταρίες συμπληρώνονται με τους ακόλουθους τύπους στοιχείων:
ιόν λιθίου (Li-Ion) - με τάση κυψέλης 3,6 V.
νικέλιο-κάδμιο (Ni-Cd) - 1,25 V σε κάθε στοιχείο.
υδρίδιο μετάλλου νικελίου (Ni-Mh) - 1,2 V.
Η αξιολόγηση των τροφοδοτικών ιόντων λιθίου ως προς την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής τα ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Πρακτικά δεν προσφέρονται για αυτοεκφόρτιση, υψηλή χωρητικότητα, μπορούν να φορτιστούν επανειλημμένα, αρκετές φορές περισσότερο από άλλους τύπους μπαταριών. Η τάση του στοιχείου είναι τρεις φορές υψηλότερη από αυτή άλλων τύπων, γεγονός που καθιστά δυνατό τον εξοπλισμό των μπαταριών με λιγότερα κουτιά, μειώνοντας το βάρος και τις διαστάσεις. Δεν έχουν αποτέλεσμα μνήμης, γεγονός που τα καθιστά ιδανική συσκευή αυτού του είδους.
Αλλά το ιδανικό δεν υπάρχει στη φύση και τα τροφοδοτικά ιόντων λιθίου έχουν επίσης ορισμένα μειονεκτήματα. Δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, όπως ειλικρινά δηλώνουν οι κατασκευαστές. Αλλά η πρακτική χρήση αποκάλυψε ένα άλλο μειονέκτημα: όταν η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας μπαταρίας τελειώνει (τρία χρόνια), το λίθιο αποσυντίθεται, κανένας τρόπος για να γίνει αντίστροφη αντίδραση δεν φέρνει αποτελέσματα. Η τιμή τέτοιων μπαταριών είναι τρεις φορές υψηλότερη από αυτή άλλων πηγών ενέργειας για ένα κατσαβίδι.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι μπαταρίες νικελίου-καδμίου είναι οι πιο συνηθισμένες λόγω του χαμηλού κόστους τους. Δεν φοβούνται τις αρνητικές θερμοκρασίες, όπως οι πηγές τάσης ιόντων λιθίου. Εάν ένα κατσαβίδι χρησιμοποιείται σπάνια, τέτοια στοιχεία είναι ιδανικά, γιατί μπορούν να αποθηκευτούν αφόρτιστα για μεγάλο χρονικό διάστημα, διατηρώντας τα χαρακτηριστικά τους. Τέτοιες μπαταρίες έχουν πολλά μειονεκτήματα: είναι μικρής χωρητικότητας, τοξικές, επομένως η παραγωγή τους συγκεντρώνεται σε υπανάπτυκτες χώρες. Η τάση για αυτοεκφόρτιση, η μικρή διάρκεια ζωής κατά την εντατική χρήση είναι επίσης μεταξύ των μειονεκτημάτων αυτών των μπαταριών.
Οι μπαταρίες νικελίου-καδμίου στεγνώνουν στο τέλος της διάρκειας ζωής τους. Όσοι γνωρίζουν αυτό το χαρακτηριστικό τα γεμίζουν υπερβολικά, αλλά αυτή η λειτουργία δεν είναι εύκολη, οπότε λίγοι αποφασίζουν για μια τέτοια ενέργεια, προτιμώντας να αντικαταστήσουν μεμονωμένες τράπεζες μπαταριών. Εάν ο λόγος της αποτυχίας είναι το φαινόμενο μνήμης, που θεωρείται μεγάλο μειονέκτημα των μπαταριών νικελίου-καδμίου, είναι δυνατή η επαναφορά της απόδοσής τους αναβοσβήνοντας.
VIDEO
Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι φιλικές προς το περιβάλλον, υψηλής ποιότητας, που κατασκευάζονται από κορυφαίες εταιρείες στον κόσμο. Σε σύγκριση με το Ni-Cd, έχουν σαφή πλεονεκτήματα:
αργή αυτοεκφόρτιση.
Το φαινόμενο μνήμης είναι μικρό.
ανθεκτικό σε πολλαπλούς κύκλους εκφόρτισης-φόρτισης.
σχετικά μεγάλη χωρητικότητα.
Αλλά κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση χωρίς εργασία, ορισμένα από τα χαρακτηριστικά χάνονται, δεν τους αρέσουν οι χαμηλές θερμοκρασίες, επιπλέον, κοστίζουν πολύ.Και το κύριο μειονέκτημα είναι ότι δεν μπορούν να επισκευαστούν.
Εάν έχετε τοποθετήσει στοιχεία μπαταρίας στο κατσαβίδι σας που, καταρχήν, μπορούν να επισκευαστούν (εκτός από το υδρίδιο νικελίου-μετάλλου), προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση της θήκης. Έχει δύο μέρη που συνδέονται με βίδες ή κόλλα. Στην πρώτη περίπτωση, δεν προβλέπονται δυσκολίες - ξεβιδώνουμε τις βίδες και διαχωρίζουμε τα μέρη. Εάν η σύνδεση είναι κολλητική, τοποθετήστε ένα μαχαίρι μεταξύ των εξαρτημάτων στη διασταύρωση και, στη συνέχεια, βιδώστε μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα σε αυτό το σημείο. Προσεκτικά, για να μην καταστραφούν τα στοιχεία, περνάμε με ένα μαχαίρι κατά μήκος της ένωσης, χωρίζοντας τα μέρη της θήκης.
Ο έλεγχος των στοιχείων πραγματοποιείται σε πλήρως φορτισμένη μπαταρία.
Έχοντας αποσυναρμολογήσει τη θήκη, θα δούμε τράπεζες συνδεδεμένες σε σειρά, πράγμα που σημαίνει ότι μια δυσλειτουργία έστω και μιας τράπεζας μπορεί να οδηγήσει σε κακή απόδοση της μπαταρίας. Το κύριο καθήκον κατά τη διάρκεια της επισκευής είναι να βρείτε το αδύνατο σημείο στην αλυσίδα. Αφαιρούμε τα κύτταρα από το σώμα και τα απλώνουμε στο τραπέζι έτσι ώστε να υπάρχει εύκολη πρόσβαση σε όλες τις επαφές. Μετράμε την τάση κάθε στοιχείου με ένα πολύμετρο, σημειώνουμε τους δείκτες σε χαρτί ή απευθείας στη θήκη. Ο δείκτης τάσης για μια μπαταρία νικελίου-καδμίου πρέπει να είναι 1,2-1,4 V, για μια μπαταρία ιόντων λιθίου - 3,6-3,8 V.
Τύποι δυσλειτουργιών και πώς να τις διορθώσετε
Έχοντας μετρήσει την τιμή της τάσης, μαζεύουμε τα δοχεία στη θήκη, ενεργοποιούμε το κατσαβίδι και δουλεύουμε μέχρι να χάσει την ισχύ του. Και πάλι αποσυναρμολογούμε και αφαιρούμε ξανά τους δείκτες τάσης, τους διορθώνουμε ξανά. Οι κυψέλες με τη χαμηλότερη τάση θα παρουσιάσουν και πάλι σημαντική πτώση όταν φορτιστούν πλήρως. Η διαφορά στις ενδείξεις 0,5–0,7 V θεωρείται σημαντική. Τέτοια στοιχεία σύντομα θα γίνουν εντελώς άχρηστα, είναι υποψήφια για ανάνηψη ή πλήρη ακρωτηριασμό.
Εάν διαθέτετε εργαλείο 12 βολτ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια απλούστερη μέθοδος για την αντιμετώπιση του προβλήματος εξαλείφοντας τη διπλή αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση. Πρώτον, μετράμε επίσης την τιμή τάσης κάθε πλήρως φορτισμένου στοιχείου, διορθώνουμε τους δείκτες. Συνδέουμε ένα φορτίο στις τράπεζες που βρίσκονται στο τραπέζι - μια λάμπα 12 V, η οποία θα αποφορτίσει την μπαταρία. Στη συνέχεια, μας ενδιαφέρει και πάλι η τάση. Εκεί που σημειώνεται η ισχυρότερη πτώση - η αδύναμη περιοχή.
Θα χρειαστείτε είτε κουτιά από μια παλιά μπαταρία, στην οποία υπάρχουν στοιχεία που μπορούν να επισκευαστούν, είτε θα πρέπει να αγοράσετε νέα, είναι φθηνά. Κατά την αγορά, δίνουμε προσοχή στο μέγεθος και την χωρητικότητα - πρέπει να ταιριάζουν με τα υπάρχοντα στοιχεία. Πετάμε έξω τις άχρηστες τράπεζες και στη θέση τους κολλάμε νέες. Συνιστάται η σύνδεση χρησιμοποιώντας εγγενείς πλάκες ή χάλκινες πλάκες κατάλληλου μεγέθους. Η συμμόρφωση με τη διατομή είναι σημαντική - κατά τη φόρτιση, ρέει μεγάλο ρεύμα μέσω των επαφών. Εάν η περιοχή είναι ανεπαρκής, θερμαίνονται, ενεργοποιείται η προστασία.
Αντικατάσταση θρεπτικών συστατικών μπαταρίας
Δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στην ακολουθία της σύνδεσης - το μείον του ενός κουτιού συνδέεται με το συν του άλλου.
Στη συναρμολογημένη μπαταρία, εξισώνουμε τα δυναμικά, αφού είναι διαφορετικά. Το βάζουμε σε φόρτιση για όλη τη νύχτα, αφήνουμε την μπαταρία να ξεκουραστεί για μια μέρα και μετά μετράμε την τάση. Στην ιδανική περίπτωση, όλα τα στοιχεία θα πρέπει να έχουν τον ίδιο δείκτη. Προχωράμε στην αποφόρτιση της μπαταρίας μέχρι να εξαντληθεί τελείως. Επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία άλλες δύο φορές. Πρέπει να πούμε ότι μια τέτοια εκπαίδευση είναι απαραίτητη όχι μόνο για επισκευές, αλλά θα πρέπει να γίνεται κάθε τρεις μήνες για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Μέθοδος αποδεκτή για μπαταρίες νικελίου-καδμίου όταν τα στοιχεία δεν είναι στεγνά. Μπορείτε να το επαληθεύσετε χρησιμοποιώντας την παρακάτω μέθοδο, εάν δεν βοηθήσει, τότε ο ηλεκτρολύτης έχει βράσει. Η ουσία της μεθόδου είναι η φόρτιση με χρήση υψηλού ρεύματος και τάσης. Θα χρειαστείτε έναν φορτιστή που μπορεί να ρυθμιστεί, ένας φορτιστής για μπαταρίες αυτοκινήτου είναι κατάλληλος. Θα φορτίσουμε κάθε στοιχείο ξεχωριστά, για το οποίο αφαιρούμε την μπαταρία από τη θήκη και αποσυνδέουμε τις τράπεζες η μία από την άλλη.
Υλικολογισμικό μπαταρίας μπαταρίας
Ρυθμίσαμε τη φόρτιση για τάση τρεις φορές υψηλότερη από την ονομαστική τάση - 3,6 V.Συνδέουμε στον φορτιστή και ανάβουμε για 3-5 δευτερόλεπτα. Εάν η δοκιμή τάσης με ένα πολύμετρο έδειξε 1,4 V ή ελαφρώς χαμηλότερα, όλα είναι εντάξει. Μαζεύουμε την μπαταρία και τη χρησιμοποιούμε. Η μέθοδος εξαλείφει το φαινόμενο μνήμης των συσσωρευτών. Δεν είναι κατάλληλο για εντελώς σκοτωμένα κουτιά.
Όπως έχει ήδη σημειωθεί, ο κύριος λόγος για την αποτυχία των μπαταριών νικελίου-καδμίου είναι το στέγνωμα των δοχείων. Η διαδικασία για την επαναπλήρωσή τους δεν είναι πολύ ευχάριστη, αλλά δεν είναι τόσο περίπλοκη ώστε να μην εκτελείται. Κάνουμε τα πάντα όπως πάντα - αποσυναρμολογήστε τη θήκη, αφαιρέστε τα στοιχεία. Αφαιρούμε το χαρτί με το οποίο είναι τυλιγμένα τα κουτάκια. Από κάποια αφαιρείται εύκολα, ολόκληρο, σε κάποια πρέπει να κοπεί. Εξετάζουμε το σώμα των κυττάρων - μερικά χωρίς ίχνη διάβρωσης, άλλα μπορεί να καταστραφούν σοβαρά, αλλά το κυριότερο είναι ότι το κέλυφος είναι άθικτο.
Με ένα λεπτό τρυπάνι στην κορυφή του στοιχείου, όπου υπάρχει μια κοιλότητα σε κύκλο, κάνουμε μια τρύπα. Θα χρειαστείτε απεσταγμένο νερό. Το βάζουμε σε μια σύριγγα, βάζουμε τη βελόνα στην τρύπα και αντλούμε νερό πολύ αργά. Δεν είναι γνωστό πόσο από αυτό θα εισέλθει· είναι αδύνατο να το προσδιορίσουμε οπτικά. Εάν από την αρχή της εισαγωγής νερού από το βάζο, ρέει υγρό, πετάξτε το, δεν μπορεί να αναζωογονηθεί, είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε με ένα νέο στοιχείο. Υπάρχει κάποιο είδος αντίδρασης, που δείχνει την ακαταλληλότητα αυτού του στοιχείου για επισκευή. Αυτό όμως συμβαίνει πολύ σπάνια. Περαιτέρω διαδικασίες είναι συνήθεις - συναρμολόγηση, αρκετοί κύκλοι φόρτισης-εκφόρτισης.
VIDEO
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν επίσης να ανακαινιστούν, αλλά αυτή η λειτουργία είναι επιβλαβής για την υγεία λόγω της τοξικότητας του περιεχομένου. Ο λόγος για την αποτυχία τους είναι συνήθως μια παραβίαση της επαφής μεταξύ της εσωτερικής πλήρωσης και της εξόδου στη θήκη. Για να ελέγξετε την καταλληλότητα για επισκευή, τοποθετήστε ένα σουβλί στην τρύπα στο επάνω μέρος του στοιχείου έτσι ώστε να ακουμπάει στο εσωτερικό. Συνδέουμε το πολύμετρο και κοιτάμε τις ενδείξεις. Εάν υπάρχει ρεύμα, ο λόγος είναι η διακοπή της επαφής, μπορείτε να συνεχίσετε την επισκευή.
Κόψτε μέρος του μετάλλου στο κάλυμμα που προεξέχει από το πάνω μέρος του στοιχείου με πένσα. Το λυγίζουμε, και απέναντι από το μέταλλο της θήκης το πιέζουμε ώστε να ακουμπήσει στο εσωτερικό του στοιχείου. Τώρα έρχεται η σειρά του πιο κρίσιμου μέρους της λειτουργίας - της συγκόλλησης. Χρησιμοποιούμε συγκόλληση, η οποία έχει ροή μέσα, είναι πιο γρήγορη και πιο βολική η συγκόλληση με αυτήν, ειδικά σε μια τέτοια κατάσταση. Συγκολλάμε γρήγορα για να μην υπερθερμανθεί το στοιχείο. Εάν δεν ξέρετε πώς να το κάνετε αυτό, μην το πάρετε - σε αυτήν την κατάσταση δεν θα μάθετε, αλλά θα καταστρέψετε τα πάντα. Στη συνέχεια σφραγίζουμε το κενό στη θήκη με στεγανωτικό - και για φόρτιση.
Οι επισκευές μόνοι σας είναι πραγματικές αν χρησιμοποιήσετε μία από τις παραπάνω μεθόδους!
Η χρήση κατσαβιδιών έχει γίνει μέρος του κατασκευαστικού κλάδου. Τα ασύρματα τρυπάνια σάς επιτρέπουν να εκτελείτε εργασίες σε μέρη όπου δεν υπάρχει εξωτερική πηγή ρεύματος ή είναι δύσκολο να τροφοδοτήσετε ένα καλώδιο επέκτασης. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, οι μπαταρίες αποτυγχάνουν. Μερικοί βρήκαν δυνατό και εύκολο για τον εαυτό τους να επισκευάσουν μια μπαταρία κατσαβιδιού με τα χέρια τους. Τι χρειάζεται για αυτό και μπορούν να αποκατασταθούν τα υπάρχοντα στοιχεία; Για να απαντήσετε σε αυτήν την ερώτηση, πρέπει να κατανοήσετε τις ποικιλίες των υπαρχουσών μπαταριών.
Οι κατασκευαστές κατσαβιδιών χρησιμοποιούν μπαταρίες στα μοντέλα τους που δεν είναι συμβατές με τα προϊόντα των ανταγωνιστών. Αλλά αυτό ισχύει για την εξωτερική δομή, τα εσωτερικά στοιχεία είναι τα ίδια και μπορεί να είναι πολλών διαφορετικών τύπων. Μεταξύ αυτών είναι:
ιόν λιθίου;
νικέλιο-κάδμιο;
υδρίδιο μετάλλου νικελίου.
Κάθε μία από αυτές τις επιλογές έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Τις περισσότερες φορές, η επιγραφή Ni-Cd μπορεί να βρεθεί στη θήκη της μπαταρίας. Λέει ότι στο εσωτερικό υπάρχουν στοιχεία που έχουν σύνθεση νικελίου-καδμίου. Παλαιότερα, αυτές οι μπαταρίες χρησιμοποιούνταν και σε κινητά τηλέφωνα. Αυτό οφείλεται στο χαμηλό κόστος των στοιχείων για τέτοιες μπαταρίες. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, είναι κατώτερα από τις άλλες δύο ομάδες. Αυτό οφείλεται στον μικρό αριθμό κύκλων εκφόρτισης/φόρτισης. Συνήθως, η τάση ανά στοιχείο είναι 1,2 βολτ.Για να φτάσετε σε τάση 12 βολτ, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε 12 δοχεία για μία μπαταρία.
Αυτό επηρεάζει αρνητικά το βάρος και τις διαστάσεις της μπαταρίας. Μια μπαταρία 18 volt απαιτεί 18 κύτταρα. Οι θετικές ιδιότητες είναι η αντοχή σε βαθιά εκφόρτιση. Μπορούν επίσης να αποθηκευτούν αφόρτιστα χωρίς να επηρεαστεί η ανάκρουσή τους. Εάν αφήσετε μια φορτισμένη μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα, μετά από λίγο θα χάσει τη φόρτισή της. Η παραγωγή τέτοιων στοιχείων δεν είναι φιλική προς το περιβάλλον, επομένως δεν επιτρέπεται σε κάθε χώρα.
Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου αναπτύχθηκαν ως αντικατάσταση του προηγούμενου τύπου. Έχουν γίνει ευρύτερα χρησιμοποιούμενες στην οικιακή σφαίρα. Οι συμβατικές επαναφορτιζόμενες μπαταρίες τύπου στυλό βασίζονται στην αρχή των μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου. Τέτοια προϊόντα πρακτικά δεν έχουν αποτέλεσμα μνήμης. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να τα φορτίσετε μέχρι να αποφορτιστούν πλήρως. Υπάρχουν όμως ορισμένοι περιορισμοί, οι οποίοι συνίστανται στην περίοδο παραμονής σε μερικώς αποφορτισμένη κατάσταση. Εάν η μπαταρία έχει παραμείνει σε αυτήν για περισσότερο από ένα μήνα, τότε θα πρέπει να αποφορτιστεί πλήρως πριν τη φόρτιση. Η παραγωγή τους δεν βλάπτει τόσο το περιβάλλον όσο το νικέλιο-κάδμιο.
Τα προϊόντα μπορούν να κρατήσουν μια χρέωση περισσότερο, αλλά το κόστος τους είναι δύο ή περισσότερες φορές υψηλότερο από αυτό της πρώτης επιλογής. Οι μπαταρίες που περιέχουν στοιχεία νικελίου-υδριδίου μετάλλου μπορούν να αντέξουν έως και 300 κύκλους φόρτισης/εκφόρτισης. Επιπλέον, ο ρυθμός αυτοεκφόρτισης αυτού του τύπου μπαταρίας είναι επίσης αρκετές φορές υψηλότερος. Όχι πολύ καιρό πριν, αναπτύχθηκαν στοιχεία που υπόκεινται σε λιγότερη αυτοεκφόρτιση. Η τάση ενός στοιχείου είναι επίσης 1,2 βολτ. Οι κατασκευαστές συμβουλεύουν τη φόρτιση τυπικών κυψελών με χαμηλό ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Πρόσφατα, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένες. Χρησιμοποιούνται όχι μόνο σε κατσαβίδια, αλλά και στον περισσότερο εξοπλισμό και ηλεκτρονικά, τα οποία τροφοδοτούνται από φορητή πηγή. Τέτοια στοιχεία αναγνωρίζονται από την επιγραφή στη συσκευασία ή τη θήκη Li-Ion. Ένα τέτοιο στοιχείο έχει τάση τρεις φορές υψηλότερη από αυτή ενός κουτιού από τα δύο προηγούμενα, είναι 3,6 βολτ. Τα στοιχεία μπορεί να έχουν πολύ διαφορετική χωρητικότητα. Ταυτόχρονα, οι διαστάσεις τους παραμένουν μικρές, γεγονός που μειώνει το βάρος και σας επιτρέπει να κάνετε το κατσαβίδι πιο συμπαγές. Ο αριθμός των κύκλων έχει αυξηθεί σε 500. Το στοιχείο στερείται εφέ μνήμης, επομένως μπορεί να φορτιστεί ανά πάσα στιγμή όταν απαιτείται. Η παραγωγή τέτοιων μπαταριών είναι πιο ακριβή, επομένως η τεχνολογία μαζί τους έχει επίσης υψηλή τιμή.
Για να εντοπίσετε σωστά μια δυσλειτουργία, αξίζει να καταλάβετε ότι η πηγή ενέργειας αποτελείται από χωριστά δοχεία, τα οποία συνδέονται σε σειρά μεταξύ τους. Για το νικέλιο-κάδμιο και το υδρίδιο νικελίου-μετάλλου, ο ελεγκτής φόρτισης είναι εγκατεστημένος στο φορτιστή και σε ιόντα λιθίου, βρίσκεται πιο συχνά στις ίδιες τις μπαταρίες. Εάν η μπαταρία δεν φορτίζει από τον φορτιστή, τότε πρέπει να ελέγξετε την τάση που παράγει η συσκευή. Για αυτό, συνδέεται ένα βολτόμετρο και λαμβάνονται μετρήσεις. Εάν όλα είναι εντάξει, τότε ο λόγος βρίσκεται στα ίδια τα στοιχεία. Συνήθως, τα εξαρτήματα δεν αποτυγχάνουν μαζί. Ένα ή περισσότερα δοχεία έχουν χάσει τη χωρητικότητά τους.
Για να το ελέγξετε αυτό, θα χρειαστείτε επίσης ένα πολύμετρο, το οποίο μεταβαίνει σε λειτουργία βολτόμετρου για τη μέτρηση του ρεύματος συνεχούς ρεύματος. Είναι επίσης απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την μπαταρία για να αποκτήσετε πρόσβαση σε μεμονωμένες τράπεζες. Αλλά πριν από αυτό, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το αποφορτισμένο προϊόν στον φορτιστή και να περιμένετε μέχρι το τέλος του κύκλου. Όταν σηματοδοτηθεί ότι έχει επιτευχθεί πλήρης φόρτιση, τότε μπορείτε να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση. Τις περισσότερες φορές, το σώμα γίνεται μη διαχωρίσιμο. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη φαντασία και την παρατήρησή σας για να το ανοίξετε χωρίς να καταστρέψετε τα εσωτερικά εξαρτήματα.Συχνά τα μισά μπορούν να κολληθούν μεταξύ τους, έτσι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βενζίνη "Galosha" και μια σύριγγα με βελόνα. Είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα στην ένωση και να περιμένετε μέχρι το απολιπαντικό να διαλύσει την κόλλα.
Τώρα, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την τάση σε κάθε στοιχείο. Είναι σημαντικό να μην ανακατεύετε τους ανιχνευτές, καθώς οι μετρήσεις μπορεί να είναι εσφαλμένες. Σε φορτισμένη κατάσταση, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορεί να έχουν τάση έως και 4,2 βολτ, εάν είναι κάτω από 3,5, τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι υπάρχουν προβλήματα με το στοιχείο. Στους άλλους δύο τύπους κυψελών, η τάση ενός φορτισμένου στοιχείου κυμαίνεται από 1,2 και άνω. Μετά τη λήψη μετρήσεων, μπορείτε να βάλετε ένα σύμβολο "+" σε καλές τράπεζες και "-" σε αυτές που έχουν χάσει τη χωρητικότητα. Μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε βολική ονομασία. Μετά τον έλεγχο, μπορείτε να συλλέξετε την πηγή. Δεν πρέπει να κολλήσετε τα μισά της θήκης. Μπορείτε να τα τυλίξετε με ηλεκτρική ταινία, αφού θα χρειαστεί άλλη μια αποσυναρμολόγηση.
Η μπαταρία πρέπει να τεθεί σε λειτουργία μέχρι να καταστεί σαφές ότι έχει χάσει τη χωρητικότητά της ή ότι έχει αποφορτιστεί. Μετά από αυτό, το σώμα της πηγής μπορεί να αποσυναρμολογηθεί ξανά και να γίνουν μετρήσεις σε μεμονωμένα στοιχεία που έχουν επισημανθεί ως εκτός λειτουργίας. Εάν η τάση σε αυτά βυθίστηκε κατά 0,5 βολτ από το ονομαστικό κατώτερο όριο, τότε τα στοιχεία αναγνωρίστηκαν σωστά και θα απαιτηθεί περαιτέρω συντήρηση ή αντικατάστασή τους. Μετά την αποσυναρμολόγηση της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε προσεκτικά όλους τους κόμβους σύνδεσης και συγκόλλησης. Εάν υπάρχει κακή επαφή σε κάποιο από τα στοιχεία, τότε μπορεί να φταίνε όλα και η τράπεζα θα είναι σε τάξη.
Η ανάκτηση αντικειμένων που έχουν χάσει τη χωρητικότητά τους είναι δύσκολη και όχι πάντα επιτυχής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η διαδικασία μπορεί να παρατείνει ελαφρώς τη διάρκεια ζωής του κουτιού, αλλά αργότερα θα χρειαστεί να αντικατασταθεί. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν μπορούν να επισκευαστούν, επομένως δεν πρέπει καν να δοκιμάσετε. Τις περισσότερες φορές, όταν αποτυγχάνουν, διογκώνονται, παραμορφώνοντας τα εσωτερικά εξαρτήματα και δεν μπορεί να γίνει τίποτα γι 'αυτό. Η πρώτη μέθοδος που μπορεί να εφαρμοστεί είναι η επιλογή ενός διαφορετικού συστήματος ελέγχου. Μπορείτε να αναδιατάξετε τις τράπεζες από μια μπαταρία που δεν λειτουργεί σε μια λειτουργική και να δείτε αν αλλάξει κάτι. Εάν αυτό βοηθάει, τότε το πρόβλημα επιλύεται. Αλλά η μπαταρία δότη πρέπει να είναι παρόμοιου μοντέλου. Για δοχεία νικελίου-καδμίου, μπορείτε να δοκιμάσετε την ανάκτηση με πολλαπλούς κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης. Εάν μετά από αυτό υπάρχει ένα κανονικό σύνολο χωρητικότητας, τότε μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για κάποιο χρονικό διάστημα.
Για να επισκευάσετε μια μπαταρία κατσαβιδιού, θα χρειαστεί να έχετε παρόμοια ή ίδια κουτιά όπως στη δική σας μπαταρία. Χρειάζεστε ένα συγκολλητικό σίδερο, μια ροή που δεν έχει διαβρωτικό αποτέλεσμα στο υλικό, κασσίτερο και ένα πλύσιμο που θα αφαιρέσει την υπόλοιπη ροή.
Το κολλητήρι για εργασία πρέπει να έχει επαρκή ισχύ για να ζεστάνει καλά τις πλάκες. Τα χαλασμένα αντικείμενα αφαιρούνται και απορρίπτονται. Είναι προτιμότερο να παραδοθούν σε κέντρα ανακύκλωσης για να μην βλάψουν το περιβάλλον. Σύμφωνα με το υπάρχον σχήμα, τα νέα κουτιά αντικαθίστανται και συνδέονται με εγγενείς πλάκες. Αξίζει να εργαστείτε γρήγορα για να μην υπερθερμανθούν πολύ τα στοιχεία της μπαταρίας, από τα οποία μπορεί να αποτύχουν. Είναι σημαντικό να κοιτάξετε προσεκτικά τα σημάδια των στοιχείων για να μην αντιστρέψετε την πολικότητα. Το Flux εφαρμόζεται πρώτα, ακολουθούμενο από κασσίτερο. Μετά τη συναρμολόγηση της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να επιτρέψετε στις νέες τράπεζες να αποκτήσουν την απαιτούμενη χωρητικότητα. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε αρκετούς κύκλους πλήρους εκφόρτισης και φόρτισης της μπαταρίας. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την επισκευή μπαταρίας, δείτε το βίντεο.
VIDEO
Η επισκευή μιας μπαταρίας για ένα κατσαβίδι δεν είναι δύσκολη υπόθεση, εάν γνωρίζετε τις αποχρώσεις που περιγράφονται στο άρθρο. Το κύριο πρόβλημα μπορεί να είναι η επιλογή κατάλληλων δοχείων που θα αντιστοιχούσαν στις παραμέτρους του ρεύματος και θα ήταν κατάλληλα σε μέγεθος για μια συγκεκριμένη μπαταρία.
Το κόστος ενός νέου κατσαβιδιού είναι περίπου το 70% του κόστους της μπαταρίας για αυτό.Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη όταν, αντιμέτωποι με μια αστοχία μπαταρίας, αναρωτιόμαστε - τι ακολουθεί; Αγοράστε μια νέα μπαταρία ή ένα κατσαβίδι ή ίσως υπάρχει η ευκαιρία να επισκευάσετε μια μπαταρία κατσαβιδιού με τα χέρια σας και να συνεχίσετε να εργάζεστε με ένα ήδη γνωστό εργαλείο;
Σε αυτό το άρθρο, το οποίο χωρίζουμε υπό όρους σε τρία μέρη, θα εξετάσουμε: τους τύπους μπαταριών που χρησιμοποιούνται στα κατσαβίδια (μέρος 1), τις πιθανές αιτίες αστοχίας τους (μέρος 2) και τις διαθέσιμες μεθόδους επισκευής (μέρος 3).
Πρέπει να σημειωθεί ότι ανεξάρτητα από τη μάρκα του κατσαβιδιού και τη χώρα του κατασκευαστή, οι μπαταρίες έχουν την ίδια δομή. Η συναρμολογημένη μπαταρία μοιάζει με αυτό.
Αν το αποσυναρμολογήσουμε, θα δούμε ότι συναρμολογείται από μικρά στοιχεία που συναρμολογούνται διαδοχικά. Και από το μάθημα της σχολικής φυσικής, γνωρίζουμε ότι στοιχεία που έχουν σειριακή σύνδεση εναρμονίζουν τις δυνατότητές τους.
Σημείωση. Το άθροισμα κάθε μπαταρίας μας δίνει τη συνολική τάση στις επαφές της μπαταρίας.
Τα στοιχειοθετημένα εξαρτήματα ή "δοχεία", κατά κανόνα, έχουν τυπικό μέγεθος και τάση, διαφέρουν μόνο ως προς την χωρητικότητα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας μετράται σε Ah και υποδεικνύεται στο κελί (φαίνεται παρακάτω).
Για τη διάταξη των μπαταριών κατσαβιδιών, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι τύποι στοιχείων:
μπαταρίες νικελίου - καδμίου (Ni - Cd), με ονομαστική τάση στις "όχθες" 1,2V.
υδρίδιο νικελίου-μετάλλου (Ni-MH), τάση στα στοιχεία - 1,2V.
ιόντων λιθίου (Li-Ion), με τάση 3,6V.
Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου.
Ο πιο κοινός τύπος λόγω του χαμηλού κόστους του.
Οι χαμηλές θερμοκρασίες, όπως οι μπαταρίες Li-Ion, δεν είναι τρομακτικές.
Αποθηκεύεται σε κατάσταση αποφόρτισης, ενώ διατηρεί τα χαρακτηριστικά του.
Παράγεται μόνο σε χώρες του τρίτου κόσμου, λόγω τοξικότητας κατά την παραγωγή.
Εφέ μνήμης;
Αυτο-απαλλαγή;
Μικρή χωρητικότητα;
Μικρός αριθμός κύκλων φόρτισης/εκφόρτισης, που σημαίνει ότι δεν «ζουν» για μεγάλο χρονικό διάστημα με εντατική χρήση.
Φιλική προς το περιβάλλον παραγωγή, υπάρχει η ευκαιρία να αγοράσετε μια επώνυμη μπαταρία υψηλής ποιότητας.
Χαμηλή επίδραση μνήμης;
Χαμηλή αυτοεκφόρτιση.
Υψηλή χωρητικότητα σε σύγκριση με Ni - Cd;
Περισσότεροι κύκλοι φόρτισης/εκφόρτισης.
Τιμή;
Χάνει ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση σε κατάσταση αποφόρτισης.
Δεν «ζει» για πολύ καιρό σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Χωρίς εφέ μνήμης.
Η αυτο-απαλλαγή σχεδόν απουσιάζει.
Υψηλή χωρητικότητα μπαταρίας.
Ο αριθμός των κύκλων φόρτισης/εκφόρτισης είναι αρκετές φορές μεγαλύτερος από αυτόν των προηγούμενων τύπων μπαταριών.
Για τη ρύθμιση της απαιτούμενης τάσης απαιτείται μικρότερος αριθμός «κονσερβών», γεγονός που μειώνει σημαντικά το βάρος και τις διαστάσεις της μπαταρίας.
Υψηλή τιμή, σχεδόν 3 φορές σε σύγκριση με το νικέλιο - κάδμιο.
Μετά από τρία χρόνια, υπάρχει σημαντική απώλεια χωρητικότητας, γιατί Το Li αποσυντίθεται.
Γνωριστήκαμε με τα στοιχεία, ας περάσουμε στα υπόλοιπα στοιχεία της μπαταρίας του κατσαβιδιού. Η αποσυναρμολόγηση της μονάδας, για παράδειγμα, για την επισκευή της μπαταρίας ενός κατσαβιδιού Hitachi (εικόνα παρακάτω), είναι πολύ απλή - ξεβιδώνουμε τις βίδες γύρω από την περίμετρο και αποσυνδέουμε τη θήκη.
Το περίβλημα έχει τέσσερις επαφές:
Δύο ηλεκτρικά, "+" και "-", για φόρτιση / εκφόρτιση.
Επάνω χειριστήριο, ενεργοποιείται μέσω θερμικού αισθητήρα (θερμίστορ). Ένα θερμίστορ είναι απαραίτητο για την προστασία των μπαταριών, διακόπτει ή περιορίζει το ρεύμα φόρτισης όταν ξεπεραστεί μια συγκεκριμένη θερμοκρασία των στοιχείων (συνήθως στην περιοχή 50 - 600C). Η θέρμανση συμβαίνει λόγω των υψηλών ρευμάτων κατά την αναγκαστική φόρτιση, τη λεγόμενη "γρήγορη" φόρτιση.
Η λεγόμενη επαφή «service», η οποία συνδέεται μέσω αντίστασης 9K ohm. Χρησιμοποιείται για πολύπλοκους σταθμούς φόρτισης που εξισορροπούν τη φόρτιση σε όλες τις μπαταρίες. Στην καθημερινή ζωή τέτοιοι σταθμοί είναι άχρηστοι, λόγω του υψηλού κόστους τους.
Αυτός είναι στην πραγματικότητα ολόκληρος ο σχεδιασμός της μπαταρίας. Παρακάτω είναι ένα βίντεο σχετικά με τον τρόπο αποσυναρμολόγησης ενός μπλοκ.
VIDEO
Καταλάβαμε τον σκοπό των στοιχείων της δομής της μπαταρίας, τώρα θα εξετάσουμε πώς να προσδιορίσουμε τη δυσλειτουργία, αυτό είναι το μέρος 2 της επισκευής της μπαταρίας του κατσαβιδιού. Αμέσως, σημειώνουμε ότι όλα τα στοιχεία δεν μπορούν να αποτύχουν ταυτόχρονα, και επειδή το κύκλωμά μας είναι διαδοχικό, όταν ένα στοιχείο αστοχεί, δεν λειτουργεί ολόκληρο το κύκλωμα. Ως εκ τούτου, το καθήκον μας είναι να προσδιορίσουμε πού έχουμε τον πιο αδύναμο κρίκο στην αλυσίδα.
Για αυτό, θα χρειαστούμε ένα πολύμετρο και για τη δεύτερη μέθοδο αντιμετώπισης προβλημάτων μιας λάμπας 12V, εάν η μπαταρία σας για ένα κατσαβίδι είναι επίσης 12 volt. Η διαδικασία είναι η εξής:
- Φορτίζουμε την μπαταρία, περιμένουμε το σήμα της πλήρους φόρτισης.
- Αποσυναρμολογούμε τη θήκη και τη μετράμε σε κάθε τράπεζα μπαταριών. Για Ni - Cd, θα πρέπει να έχουμε 1,2 - 1,4V, στο λίθιο - 3,6 / 3,8V.
- Ελέγξτε όλες τις «τράπεζες» στις οποίες η τάση είναι μικρότερη από την ονομαστική. Για παράδειγμα, τα περισσότερα στοιχεία Ni - Cd έχουν τάση 1,3 V και ένα ή περισσότερα - 1,2 / 1,1 V.
- Συλλέγουμε την μπαταρία και δουλεύουμε μέχρι να υπάρξει αισθητή απώλεια ισχύος.
- Αφαιρούμε, αποσυναρμολογούμε και μετράμε την πτώση τάσης στις «όχθες» της μπαταρίας. Στα επισημασμένα στοιχεία, η τάση "κρεμάστρα" θα είναι μεγαλύτερη από ό,τι σε άλλα. Για παράδειγμα, δεν είναι πλέον 1,2 V, αλλά 1,0 V ή και χαμηλότερα.
Σημείωση. Η διαφορά μεταξύ των κυψελών της μπαταρίας των 0,5 - 0,7V θεωρείται σημαντική, πράγμα που σημαίνει ότι η κυψέλη καθίσταται άχρηστη.
Έτσι, βρήκαμε υποψηφίους για «ανάνηψη» ή «ακρωτηριασμό» και αντικατάσταση με νέα στοιχεία.
Εάν το κατσαβίδι σας λειτουργεί με τάση 12 ή 13 V, μπορείτε να κάνετε αναζήτηση με μια απλούστερη μέθοδο. Αποσυναρμολογούμε την πλήρως φορτισμένη μπαταρία και συνδέουμε μια λάμπα 12 volt στις επαφές "+" και "-". Η λάμπα θα είναι φορτίο και θα αδειάσει την μπαταρία. Στη συνέχεια, κάνουμε μετρήσεις στις κυψέλες της μπαταρίας, όπου η πτώση τάσης είναι πιο έντονη, υπάρχει επίσης ένας αδύναμος σύνδεσμος.
Υπάρχουν και άλλοι τρόποι, αντί για λάμπα, μπορείτε να επιλέξετε μια αντίσταση, αλλά για αυτό χρειάζεστε ήδη τα βασικά της ηλεκτρολογικής μηχανικής και είναι αμφίβολο ότι μια αντίσταση με την απαραίτητη αντίσταση θα ήταν κοντά σας.
Άλλα σφάλματα είναι πολύ σπάνια. Για παράδειγμα, απώλεια επαφής στα σημεία συγκόλλησης των μπαταριών ή στις επαφές ισχύος της μονάδας, αστοχία του θερμίστορ. Αυτό το πρόβλημα είναι πιο εγγενές στα ψεύτικα. Λόγω της σπανιότητας, δεν θα επικεντρωθούμε στα στοιχεία της μπαταρίας.
Με τα "προβληματικά" στοιχεία διευθετημένα, είναι απαραίτητο να επισκευαστεί. Πώς να επισκευάσετε μια μπαταρία κατσαβιδιού; Σε γενικές γραμμές, 2 μέθοδοι είναι διαθέσιμες για επισκευή, ας πούμε έτσι. Πρόκειται για την αποκατάσταση και αντικατάσταση στοιχείων που έχουν καταστεί άχρηστα.
Ας προχωρήσουμε στο μέρος 3 της επισκευής μπαταρίας κατσαβιδιού και ας κάνουμε αμέσως κράτηση ότι δεν ισχύει η έννοια της «αναζωογόνησης» για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Δεν υπάρχει φαινόμενο μνήμης σε αυτά, πιθανότατα έχει συμβεί αποσύνθεση λιθίου και δεν μπορεί να γίνει τίποτα γι 'αυτό. Σε τέτοιες μπαταρίες, είναι απαραίτητο να μάθετε ποια είναι η αιτία της δυσλειτουργίας: το ίδιο το στοιχείο ή το κύκλωμα ελέγχου. Υπάρχουν δύο επιλογές εδώ:
αλλάζουμε το σχέδιο ελέγχου από μια άλλη, αλλά παρόμοια με τη δική μας, μπαταρία, αν βοηθάει, βρίσκουμε αντικατάσταση και την αλλάζουμε.
εφαρμόστε 4 V σε μια κυψέλη με ρεύμα περίπου 200 mA, αυτό απαιτεί ρυθμιζόμενο φορτιστή. Εάν η τάση στο στοιχείο αυξηθεί στα 3,6 V, το στοιχείο λειτουργεί σωστά, το πρόβλημα βρίσκεται σε άλλα στοιχεία ή στο κύκλωμα ελέγχου.
Η ανακαίνιση μπαταρίας κατσαβιδιών είναι διαθέσιμη κυρίως για μπαταρίες Ni - Cd, αλλά αυτές είναι συνήθως οι πιο συνηθισμένες στα οικιακά κατσαβίδια.
Πώς λοιπόν να ανανεώσετε μια μπαταρία κατσαβιδιού; Υπάρχουν δύο τύποι «αναζωογόνησης» για αυτούς τους τύπους μπαταριών:
Η μέθοδος συμπίεσης ή συμπίεσης (θα λειτουργήσει σε περιπτώσεις όπου ο ηλεκτρολύτης εξακολουθεί να υπάρχει, αλλά ο όγκος χάνεται).
Τάση και ρεύμα "υλικολογισμικού" μεγαλύτερο από το ονομαστικό. Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να εξαλείψετε το φαινόμενο μνήμης και, αν και όχι εντελώς, αλλά να αποκαταστήσετε τη χαμένη χωρητικότητα.
Αυτή η μέθοδος φαίνεται παρακάτω στο βίντεο.
VIDEO
Σημείωση.Κατά κανόνα, σε μια μπαταρία νικελίου - καδμίου, ο κύριος λόγος για την απώλεια χωρητικότητας είναι ο βρασμός του ηλεκτρολύτη και εάν είναι εξαιρετικά μικρός, κανένα "υλικολογισμικό" δεν θα βοηθήσει.
Αυτή η μέθοδος, εάν το αποτέλεσμά της είναι θετικό, δεν θα λύσει το πρόβλημα της αστοχίας των στοιχείων. Αντίθετα, θα αναβάλει μόνο την αντικατάσταση αυτών που έχουν καταστεί άχρηστα και στο μέλλον θα πρέπει να επισκευάσετε την μπαταρία του κατσαβιδιού Makit ή οποιουδήποτε άλλου.
Ένας πιο αποτελεσματικός τρόπος για να επισκευάσετε τις μπαταρίες για ένα κατσαβίδι είναι η αντικατάσταση στοιχείων που έχουμε εντοπίσει ως ελαττωματικά.
Για να πραγματοποιήσουμε επισκευές, χρειαζόμαστε είτε μια μπαταρία "δότρια", στην οποία ορισμένα από τα στοιχεία είναι σε καλή κατάσταση, είτε νέες "τράπεζες". Δεν θα είναι δύσκολο να τα αγοράσετε, ακόμη και στο Διαδίκτυο μπορείτε εύκολα να βρείτε μια ντουζίνα καταστήματα που είναι έτοιμα να στείλουν αυτά τα αντικείμενα μέσω ταχυδρομείου. Η τιμή δεν δαγκώνει πάρα πολύ, για παράδειγμα, ένα στοιχείο νικελίου-καδμίου με χωρητικότητα 2000 mAh κοστίζει περίπου 100 ρούβλια.
Σημείωση. Όταν αγοράζετε ένα νέο στοιχείο, βεβαιωθείτε ότι η χωρητικότητα και οι διαστάσεις του συμπίπτουν με τα εγγενή στοιχεία.
Χρειαζόμαστε επίσης ένα κολλητήρι, μια ροή χαμηλής διάβρωσης (κατά προτίμηση μια ροή αλκοόλης για κολοφώνιο) και κασσίτερο. Δεν μιλάμε για συγκόλληση σημείου, καθώς δεν υπάρχει σχεδόν καμία ανάγκη να το αγοράσετε ή να το συναρμολογήσετε για μια εφάπαξ επισκευή μπαταρίας ...
Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην ίδια την αντικατάσταση, ειδικά αν έχετε τουλάχιστον κάποια εμπειρία στη συγκόλληση. Στις φωτογραφίες, όλα φαίνονται με αρκετή λεπτομέρεια, κόβουμε το ελαττωματικό στοιχείο, αντί για αυτό συγκολλάμε ένα νέο.
Πρέπει να σημειωθούν αρκετές αποχρώσεις:
όταν κάνετε συγκόλληση με κολλητήρι, προσπαθήστε να κολλήσετε γρήγορα, για να μην ζεσταθεί η μπαταρία, γιατί Κινδυνεύει να το χαλάσει?
εάν είναι δυνατόν, εφαρμόστε τη σύνδεση χρησιμοποιώντας εγγενείς πλάκες ή χρησιμοποιήστε τις ίδιες χάλκινες πλάκες, αυτό είναι σημαντικό επειδή τα ρεύματα φόρτισης είναι μεγάλα και εάν η διατομή των καλωδίων σύνδεσης είναι λανθασμένη, θα θερμανθούν, αντίστοιχα, η προστασία του θερμίστορ θα να ενεργοποιηθεί?
σε κάθε περίπτωση, μην συγχέετε το συν της μπαταρίας με το μείον - η σύνδεση είναι διαδοχική, πράγμα που σημαίνει ότι το μείον του προηγούμενου κουτιού πηγαίνει στο συν του νέου κουτιού και το μείον του νέου πάει στο συν του επόμενου.
Αφού συγκολληθούν τα νέα στοιχεία, είναι απαραίτητο να εξισωθούν οι δυνατότητες στις «όχθες», αφού είναι διαφορετικές. Πραγματοποιούμε έναν κύκλο φόρτισης / εκφόρτισης: το ρυθμίζουμε να φορτίζει όλη τη νύχτα, του δίνουμε μια μέρα να κρυώσει και μετράμε την τάση στα στοιχεία. Εάν τα κάναμε όλα σωστά, η εικόνα θα είναι κάπως έτσι: σε όλα τα στοιχεία η ίδια ένδειξη του πολύμετρου, εντός 1,3V.
Στη συνέχεια, προχωράμε στην αποφόρτιση της μπαταρίας, εισάγουμε την μπαταρία στο κατσαβίδι και τη φορτώνουμε "ολόκληρη". Το κύριο πράγμα είναι να εξοικονομήσετε το ίδιο το κατσαβίδι, διαφορετικά θα πρέπει να το επισκευάσετε επίσης. Το φέρνουμε σε πλήρη αποφόρτιση. Επαναλαμβάνουμε αυτή τη διαδικασία άλλες δύο φορές, δηλ. φορτίστε και αποφορτίστε πλήρως.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η διαδικασία διαγραφής του «φαινόμενου μνήμης» θα πρέπει να πραγματοποιείται κάθε τρεις μήνες. Πραγματοποιείται κατ' αναλογία με την προαναφερθείσα εκπαίδευση.
Μια τέτοια όχι πολύ δύσκολη διαδικασία θα παρατείνει τη λειτουργία του κατσαβιδιού σας, τουλάχιστον μέχρι να χρειαστεί να το αντικαταστήσετε με ένα νέο.
VIDEO
Τα κατσαβίδια χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές συνθήκες και ο βαθμός καταπόνησης που έχουν είναι διαφορετικός. Επομένως, διαφέρουν ως προς την ισχύ τους, η οποία εξαρτάται άμεσα από την μπαταρία. Εάν ένα στοιχείο χαλάσει, πρέπει να είστε σε θέση να πραγματοποιήσετε έγκαιρες επισκευές με τα χέρια σας.
Από τα σχεδιαστικά τους χαρακτηριστικά, οι μπαταρίες διακρίνονται με τη μορφή ολισθητικών και κλιπ.
Αλλά αυτές είναι ασήμαντες διαφορές σε σύγκριση με τους τύπους των μπαταριών. Τόσο το ρυθμιστικό όσο και το κλιπ χρησιμοποιούνται σε διαφορετικούς τύπους μπαταριών.
Υπάρχουν τρεις τύποι μπαταριών κατσαβιδιών μπαταρίας:
Νικέλιο - κάδμιο (Ni-Cd).
Νικέλιο - υδρίδιο μετάλλου (Ni-Mh).
Λίθιο - ιοντικό (Li-Ion).
Οι μπαταρίες πολυμερούς λιθίου (Li-Pol) δεν είναι διαθέσιμες για κατσαβίδια. Οι κύριοι τομείς εφαρμογής τους: smartphone, κινητά τηλέφωνα, tablet, φορητοί υπολογιστές, ραδιοελεγχόμενες συσκευές, ηλεκτρικά οχήματα.
Μπαταρίες νικελίου - καδμίου η φθηνότερη, γρήγορη φόρτιση, έχει περισσότερους από χίλιους κύκλους φόρτισης.Οι μπαταρίες είναι ανθεκτικές στη χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Έχουν όμως αποτέλεσμα μνήμης. Δηλαδή, μπορούν να φορτιστούν μόνο μετά από πλήρη αποφόρτιση, διαφορετικά η χωρητικότητα θα πέσει. Έχουν υψηλό ρεύμα αυτοεκφόρτισης. Είναι κατασκευασμένα από τοξικά υλικά και είναι δύσκολο να απορριφθούν. Αυτές οι μπαταρίες έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση.
Μπαταρίες νικελίου - υδριδίου μετάλλου πιο ακριβά, μη τοξικά, έχουν χαμηλή επίδραση μνήμης. Το ρεύμα αυτοεκφόρτισης είναι υψηλότερο από το νικέλιο - κάδμιο. Η χωρητικότητα είναι υψηλότερη, ο κύκλος φόρτισης είναι πάνω από πεντακόσιοι. Αυτές οι μπαταρίες δεν ανέχονται χειρότερα υψηλούς ρυθμούς εκφόρτισης. Είναι λιγότερο κατάλληλα για να αξιοποιήσουν στο έπακρο τη δύναμη του εργαλείου. Πρέπει να επαναφορτίζονται συνεχώς.
Μπαταρίες ιόντων λιθίου πιο ακριβό, πιο ισχυρό, γρήγορη φόρτιση. Δεν έχουν αποτέλεσμα μνήμης. Χαμηλό ρεύμα αυτοεκφόρτισης. Η τάση των στοιχείων της μπαταρίας είναι μεγαλύτερη, επομένως ο αριθμός τους είναι μικρότερος. Κατά συνέπεια, οι διαστάσεις και το βάρος τέτοιων μπαταριών είναι μικρότερες από αυτές των νικελίου. Αλλά δεν μπορούν να αποφορτιστούν εντελώς, διαφορετικά μετά από αρκετούς τέτοιους κύκλους θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο. Για τη βελτίωση της ποιότητας των μπαταριών ιόντων λιθίου, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν ένα μικροκύκλωμα στη θήκη της μπαταρίας ή του κατσαβιδιού που παρακολουθεί την απόδοση της μπαταρίας. Δημιουργείται μια πολυεπίπεδη προστασία πολλαπλών σταδίων:
Από υψηλό πυρετό.
Από πλήρη αποφόρτιση. Αυτές οι μπαταρίες φοβούνται την πλήρη αποφόρτιση και δεν μπορούν να ανακάμψουν εάν η αποφόρτιση είναι κάτω από την επιτρεπόμενη τιμή.
Από βραχυκύκλωμα.
Υπερφόρτιση, καθώς μπορεί να προκληθεί έκρηξη.
Από ρεύματα υπερφόρτωσης.
Η πλακέτα ελέγχου που είναι τοποθετημένη στη θήκη της μπαταρίας είναι πιο αποτελεσματική. Όταν η μπαταρία βρίσκεται χωριστά από το κατσαβίδι και δεν χρησιμοποιείται, το μικροκύκλωμα παρακολουθεί την κατάστασή της και ανοίγει το κύκλωμα σε περίπτωση προβλημάτων. Η μπαταρία είναι πλήρως προστατευμένη.
VIDEO
Ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα με τις μπαταρίες:
ροές?
δεν αφαιρείται?
μειωμένη χωρητικότητα?
δεν φορτίζει;
οι χρόνοι φόρτισης και εκφόρτισης μειώνονται.
Οι μπαταρίες νικελίου μπορούν να ανακτηθούν. Και το λίθιο δεν επιτρέπεται, αφού το λίθιο αποσυντίθεται σε αυτά. Εδώ μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο τις άχρηστες μπαταρίες.
Να είστε υπομονετικοί και να προχωρήσετε στην επισκευή.
Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά την μπαταρία. Μην χρησιμοποιείτε δύναμη για να αποφύγετε την καταστροφή της θήκης.
Αφαιρέστε την μπαταρία από το κατσαβίδι. Εάν τα κουμπιά είναι κολλημένα και δεν ξεκολλάει, ξεβιδώστε τις βίδες στο σώμα του εργαλείου και αφαιρέστε το επάνω μισό. Ένα από τα κουμπιά απελευθερώθηκε. Τραβήξτε την μπαταρία προς το μέρος σας, κουνώντας την ελαφρώς προς διαφορετικές κατευθύνσεις και θα αποκολληθεί επίσης. Όταν αποσυναρμολογείτε την μπαταρία, τοποθετήστε τα κουμπιά έτσι ώστε να πιέζονται εύκολα στις αυλακώσεις τους.
Η θήκη της μπαταρίας αποτελείται από δύο μέρη και μπορεί να είναι πτυσσόμενη και μη πτυσσόμενη. Στην πρώτη περίπτωση, ξεβιδώστε όλες τις βίδες και διαχωρίστε και τα δύο μέρη.
VIDEO
Πολλά διαδοχικά συγκολλημένα στοιχεία βρίσκονται στο εσωτερικό. Αυτή η κασέτα παρέχει τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά τάσης και ρεύματος για την μπαταρία. Ορισμένες μπαταρίες νικελίου έχουν έναν θερμικό αισθητήρα συνδεδεμένο στις κυψέλες.
Τα πράγματα γίνονται πιο περίπλοκα με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου και τα στοιχεία είναι τυλιγμένα σε προστατευτική θήκη ή φιλμ.
Μια νέα μπαταρία πρέπει να φορτιστεί πλήρως πριν τη χρήση. Η μέση θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι από 10 έως 40 βαθμούς. Οι φορτιστές έχουν ενδεικτικές λυχνίες. Όταν δείχνουν ότι η μπαταρία είναι φορτισμένη, πρέπει να απενεργοποιήσετε αμέσως τη διαδικασία.
Οι νέες μπαταρίες νικελίου-καδμίου πρέπει να ανακινούνται πριν από την πρώτη χρήση. Αποφορτίστε πλήρως και φορτίστε τρεις φορές. Η χωρητικότητα θα γίνει μέγιστη. Εάν οι οδηγίες για τη συσκευή αναφέρουν ότι η συσσώρευση πρέπει να περιλαμβάνει μεγαλύτερο αριθμό κύκλων φόρτισης, τότε ακολουθήστε αυτές τις συστάσεις. Κατά τη λειτουργία, αποφορτίστε πλήρως την μπαταρία πριν τη φόρτιση.
Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου έχουν μικρότερο αποτέλεσμα μνήμης, επομένως μπορούν να περιστραφούν μία φορά πριν χρησιμοποιηθούν για πρώτη φορά.
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν χρειάζεται να κουνηθούν.Απλώς φορτίστε τα σε πλήρη ισχύ.
Ένα φορτίο λάμπας 12 volt χρησιμοποιείται για την εκφόρτιση της μπαταρίας. Συνδέεται με κροκόδειλους με τα τερματικά. Εάν η μπαταρία αποσυναρμολογηθεί, τότε στους ακροδέκτες του σειριακού κυκλώματος των μπαταριών. Η διαδικασία εκφόρτισης θα διαρκέσει λιγότερο από μία ώρα.
VIDEO
Ο δεύτερος τρόπος σωστής αποφόρτισης είναι να χρησιμοποιήσετε έναν «έξυπνο» φορτιστή όπως το imax b6, που είναι πολύ βολικό να ταλαντεύετε τις μπαταρίες. Σε αυτό, μπορείτε να ρυθμίσετε τις παραμέτρους του ρεύματος και της τάσης για τη φόρτιση και την εκφόρτιση της μπαταρίας. Ρυθμίστε τη λειτουργία αυτόματης ποδηλασίας για να αιωρείται η μπαταρία. Δηλαδή, δεν χρειάζεται να παρακολουθείτε συνεχώς την χωρητικότητα και την τάση. Η συσκευή θα το κάνει για εσάς. Παρέχονται έως 5 κύκλοι. Και στο τέλος μπορείτε να δείτε τις τιμές ρεύματος και τάσης μετά από κάθε κύκλο και να αναλύσετε το αποτέλεσμα.
VIDEO
Μετά την πλήρη φόρτιση, αποσυναρμολογήστε την μπαταρία. Εξετάστε τα στοιχεία για διόγκωση και οξείδωση. Μετρήστε την τάση όλων των στοιχείων με πολύμετρο ή ελεγκτή. Όρια τάσης για διαφορετικές μπαταρίες:
Για νικέλιο - κάδμιο 1,2 - 1,4 βολτ.
Για νικέλιο - υδρίδιο μετάλλου 1,2 - 1,4 βολτ.
Για ιόντα λιθίου 3,6 - 3,8 βολτ.
Τα κουτιά της μπαταρίας είναι τυλιγμένα σε χαρτί. Η τάση εφαρμόζεται σε κάθε στοιχείο. Εάν όλες οι κυψέλες έχουν κανονική τάση, αποφορτίστε τη μπαταρία στο ήμισυ της χωρητικότητας. Μετρήστε ξανά την τάση. Τα στοιχεία στα οποία η τάση έχει πέσει κατά 0,5 - 0,7 βολτ σε σύγκριση με το μέσο όρο πρέπει να αποκατασταθούν ή να αντικατασταθούν. Λένε για τέτοιες τράπεζες «ροές».
VIDEO
Εάν ο φορτιστής είναι εντάξει, ελέγξτε τις επαφές μεταξύ της μπαταρίας και του φορτιστή. Οι επαφές του φορτιστή μπορούσαν να ισιωθούν. Αυτό αποτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας. Αποσυναρμολογήστε τη συσκευή και λυγίστε τους ακροδέκτες. Ο δεύτερος λόγος μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός ή σφραγισμένος αισθητήρας θερμοκρασίας. Πρέπει να συγκολληθεί ή να αντικατασταθεί με νέο.
Εάν οι επαφές της μπαταρίας, του φορτιστή και του εργαλείου οξειδωθούν ή λερωθούν, η μπαταρία θα φορτιστεί και θα αποφορτιστεί γρήγορα. Σκουπίστε τις επαφές περιοδικά.
Η βρασμός του ηλεκτρολύτη συμβαίνει λόγω επιταχυνόμενης φόρτισης και υπερφόρτισης. Εάν τα κύτταρα δεν είναι διογκωμένα και μετά από πλήρη φόρτιση δείχνουν την τάση λειτουργίας, μπορούν να αποκατασταθούν χωρίς αντικατάσταση. Είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε τον κενό όγκο με απεσταγμένο νερό.
Αφού εντοπίσετε τα ελαττωματικά δοχεία, κόψτε τη συνδετική μεταλλική ταινία. Ξεκολλήστε τα στοιχεία.
Πάρτε μια γροθιά πάχους όχι περισσότερο από 1 χιλιοστό. Όπου το κουτί έχει μείον, κάντε μια τρύπα στο σώμα.
Βγάλτε αέρα μέχρι 1 κυβικό εκατοστό και ρίξτε την ίδια ποσότητα νερού.
Σφραγίστε τα στοιχεία με εποξειδικό και συνδέστε τα στο κύκλωμα.
Εάν αυτή η μέθοδος δεν βοήθησε, αντικαταστήστε τα κουτιά με νέα.
VIDEO
Όταν έχετε διαγνώσει και εντοπίσει ελαττωματικά βάζα, πρέπει να αγοράσετε ένα ανταλλακτικό. Τα νέα στοιχεία πρέπει να είναι εντελώς τα ίδια σε μέγεθος και τεχνικά χαρακτηριστικά.
Κόψτε ή ξεκολλήστε παλιά στοιχεία από τις πλάκες.
Βάλτε καινούργια στη θέση τους. Χρησιμοποιήστε τις ίδιες πλάκες ή χάλκινους αγωγούς της ίδιας διατομής για τη σύνδεση.
Για να μην υπερθερμανθούν τα δοχεία, κάντε τη συγκόλληση γρήγορα. Παρατηρήστε την πολικότητα του κυκλώματος σειράς. Συνδέστε το συν με το μείον και το πλην με το συν.
VIDEO
Πολλοί ιδιοκτήτες ενός κατσαβιδιού με μπαταρία νικελίου-καδμίου έχουν αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα που όταν χρειάζεται να το χρησιμοποιήσετε, η μπαταρία είναι πάντα αποφορτισμένη. Και η συνεχής φόρτιση τη σκοτώνει λόγω του εφέ μνήμης. Επομένως, μια τέτοια μπαταρία μετατρέπεται σε ιόντων λιθίου.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να προμηθεύονται από μια παλιά μπαταρία φορητού υπολογιστή ή μπορείτε να αγοράσετε νέες. Οι φορητοί υπολογιστές και οι νέες τράπεζες είναι απροστάτευτες. Δεν μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε χωρίς προστασία, γιατί δεν θα μπορείτε να τα φορτίσετε και να ελέγξετε την εκκένωση. Και όταν υπερφορτωθούν, θα πεθάνουν με ασφάλεια. Επιτρέπεται η παράλληλη σύνδεση ακριβώς των ίδιων μπαταριών, τότε θα λειτουργήσουν ως σύνολο.Αγοράστε μια μονάδα προστασίας μπαταρίας για μπαταρίες συνδεδεμένες σε σειρά που παρακολουθεί και φροντίζει κάθε κυψέλη ξεχωριστά. Παρακολουθεί την τάση και το ρεύμα, παρέχει προστασία από βραχυκύκλωμα. Τέτοιες μονάδες είναι διαθέσιμες για μία, δύο, τρεις και τέσσερις μπαταρίες.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
82