Πολλοί άνθρωποι δεν θέλουν να χάνουν χρόνο για να φτιάξουν μια σπασμένη ομπρέλα και ψάχνουν για αντικατάσταση. Αλλά είναι αρκετά δύσκολο να επιλέξετε ένα προϊόν που δεν θα σπάσει μετά από πολλές εξόδους σε βροχερό και θυελλώδη καιρό. Ναι, και δεν θα είναι φθηνό. Επομένως, θα είναι καλύτερα να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήμα ανακαινίζοντας την παλιά σας ομπρέλα. Ελπίζουμε οι συμβουλές μας να σας βοηθήσουν να το κάνετε αυτό.
Η ομπρέλα χρησιμεύει ως απαραίτητο αξεσουάρ σε βροχερό καιρό, προστατεύοντας από τα ρεύματα του νερού και του ανέμου. Αν μετά από άλλη κακοκαιρία έχει χάσει την ελκυστικότητά του ή κάποιο από τα κύρια μέρη του έχει σπάσει, μην απελπίζεστε και μην βιαστείτε να το πετάξετε. Μπορεί πάντα να διορθωθεί! Πριν επισκευάσετε μια ομπρέλα, μελετήστε τη συσκευή της, προσδιορίστε εάν είναι δυνατόν να επισκευάσετε ένα ελαττωματικό ανταλλακτικό. Μερικές φορές, για αυτόματες κατασκευές, μπορεί να χρειαστείτε τη βοήθεια ειδικού.
Υπάρχουν ποικιλίες σχεδίων και διαφορές μεταξύ των μηχανισμών αναδίπλωσης μεταξύ τους. Το πιο σημαντικό μέρος κάθε ομπρέλας είναι το κουβούκλιο, το οποίο αποτελείται από μεταλλικό σκελετό ή πλαστικές βελόνες πλεξίματος, πάνω στις οποίες τεντώνεται ύφασμα και μια μονοκόμματη ή πτυσσόμενη λαβή. Κάθε μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί με απλή ή αυτόματη κίνηση. Όλες οι ομπρέλες χωρίζονται συμβατικά σε:
Ανάλογα με τον μηχανισμό ανοίγματος, υπάρχει μια διαίρεση στους ακόλουθους τύπους:
Τα σχέδια διαφέρουν από μοντέλο σε μοντέλο, αλλά υπάρχουν βασικές λεπτομέρειες για όλες τις ομπρέλες. Κύρια στοιχεία:
Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία είναι όταν οι αυτόματες ομπρέλες χάνουν την ακαμψία τους. Αυτό συμβαίνει όταν ο άνεμος τα γυρίζει μέσα προς τα έξω, καμπυλώνοντας τις λεπτές ακτίνες. Είναι σημαντικό να ελέγχετε περιοδικά τα σημεία πλεξίματος και, εάν είναι απαραίτητο, να ενισχύετε το εξασθενημένο ύφασμα. Για όλες τις ομπρέλες, υπάρχει ένας μόνο κανόνας: όσο λιγότερες συνδέσεις στη ράβδο και τις βελόνες πλεξίματος, τόσο λιγότερο συχνά σπάει η δομή.
Όποια και αν είναι η ακριβή και υψηλής ποιότητας ομπρέλα, δεν μπορεί να ασφαλιστεί για θραύση. Πριν πετάξετε την παλιά σας και αγοράσετε μια καινούργια, προσπαθήστε να επισκευάσετε την ομπρέλα σας. Εάν έχετε ένα δεύτερο - περιττό αντίγραφο - τότε μπορεί να γίνει πηγή σκραπ υλικών για αποκατάσταση. Η επείγουσα επισκευή ομπρελών, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να πραγματοποιηθεί από επαγγελματίες τεχνίτες σε εξειδικευμένα σύγχρονα ιδρύματα όπως το House of Life.
Προετοιμάστε τα απαιτούμενα υλικά και εργαλεία, ανάλογα με την αιτία της δυσλειτουργίας. Αυτό μπορεί να είναι ένα τελειωμένο εξάρτημα από μια παλιά ομπρέλα, στρογγυλή πένσα μύτης, σύρμα ή ένα εργαλείο για τη συγκόλληση μεταλλικών εξαρτημάτων. Στο σπίτι, μπορείτε να επισκευάσετε την αυτόματη ομπρέλα με τα χέρια σας, να διορθώσετε τις ακόλουθες βλάβες:
Για να ενώσετε τη ραφή στον θόλο, επιλέξτε τα νήματα του κατάλληλου χρώματος: θα πρέπει προσεκτικά, χειροκίνητα, να ράψετε το ύφασμα. Εάν το υλικό ξεκολλήσει από την άκρη της βελόνας πλεξίματος, τότε τυλίξτε την άκρη με μια λεπτή πετονιά και στερεώστε τη με έναν κόμπο. Περάστε τις άκρες της πετονιάς στην τρύπα της βελόνας πλεξίματος και στερεώστε τη με αρκετούς κόμπους. Αυτή η διαδικασία εκτελείται με ελεύθερη διάταξη χαρτιού στο πλαίσιο.
Πώς να επισκευάσετε μια ομπρέλα εάν οι ακτίνες είναι κατεστραμμένες; Ακολουθήστε τις οδηγίες βήμα προς βήμα:
Εάν η ομπρέλα δεν παραμένει ανοιχτή, δοκιμάστε να επισκευάσετε το προϊόν μόνοι σας. Τέτοιες ζημιές εξαλείφονται εύκολα εάν το μάνδαλο είναι λυγισμένο. Για να το κάνετε αυτό, πιέστε την προεξοχή και μετακινήστε απότομα το μέρος στο πλάι. Αυτό τραβάει έξω τη γλωττίδα του συγκρατητήρα και την ισιώνει απαλά. Εγκαταστήστε το ξανά με τον ίδιο τρόπο. Σημείωση: εάν τα ανταλλακτικά για τις ομπρέλες είναι κακής ποιότητας, τότε τέτοιες επισκευές δεν θα διαρκέσουν πολύ. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει απλώς να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο εξάρτημα. Μπορεί να βγει από μια παλιά ομπρέλα και να τοποθετηθεί στη λαβή.
Η επισκευή μιας αυτόματης ομπρέλας είναι λίγο πιο δύσκολη από μια μηχανική και απαιτεί περισσότερο χρόνο. Μερικές φορές η βλάβη σχετίζεται με ακατάλληλη χρήση του προϊόντος, τότε τα εξαρτήματα παραμορφώνονται σοβαρά και μπορούν να αντικατασταθούν μόνο με νέα. Εάν το ίδιο το μηχάνημα είναι ελαττωματικό, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με τους τεχνίτες σε εξειδικευμένα ιδρύματα όπου επισκευάζονται ομπρέλες. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Η επισκευή κατεστραμμένων προϊόντων οποιασδήποτε πολυπλοκότητας πραγματοποιείται από εξειδικευμένα συνεργεία ή καταστήματα, τα οποία προβλέπουν την επισκευή παπουτσιών και ρούχων. Σε μεγάλες πόλεις, όπως η Μόσχα, η Αγία Πετρούπολη, υπάρχουν κέντρα εξυπηρέτησης που παρέχουν επισκευή ομπρελών υψηλής ποιότητας. Οι μικρές πόλεις έχουν επίσης κέντρα όπου η υπηρεσία θα κοστίζει ακόμη λιγότερο. Δώστε προσοχή στις διαφημίσεις στο Διαδίκτυο, σε εφημερίδες, διαβάστε κριτικές, συστάσεις πελατών, συγκρίνετε τιμές.
Μάλλον όλοι χρησιμοποιούν ομπρέλα, αφού οι βροχές πέφτουν σχεδόν σε όλα τα μέρη του πλανήτη μας. Και φυσικά, σχεδόν όλοι έρχονται αντιμέτωποι με το γεγονός ότι αργά ή γρήγορα η ομπρέλα σπάει.
Μια ομπρέλα αποτελείται συνήθως από τέτοια κύρια μέρη - μια λαβή με κουμπί, συρόμενους σωλήνες (των οποίων ο αριθμός μπορεί να είναι διαφορετικός, αλλά πιο συχνά αυτοί οι σωλήνες είναι 6 ή 8), ένα χαμηλότερο στήριγμα για τις βελόνες, το επάνω στήριγμα για τις βελόνες στο οποίο είναι προσαρτημένο το κύριο κορδόνι της ομπρέλας, χοντρά κοντά και λεπτά μακριά ελατήρια, πλαστικός σωλήνας - το πάνω μέρος του οποίου είναι παχύ, έχει τροχό και εισάγεται στο επάνω στήριγμα.
Ανάλογα με το τι ακριβώς έσπασε, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα πράγματα - έτοιμα εξαρτήματα από άλλη ομπρέλα, πένσα, ανοξείδωτο σύρμα, συγκολλητικό σίδερο, μεταλλικό σωλήνα με διάμετρο 6 εκατοστών.
- οι βελόνες πλεξίματος με αυλάκια σπάνε πολύ συχνά.
Για να το διορθώσετε, πρέπει να πάρετε έναν μεταλλικό σωλήνα με διάμετρο 6 εκατοστών και να κόψετε ένα κομμάτι από αυτό μήκους περίπου 3 εκατοστών. Στη συνέχεια θα χρειαστεί να ισιώσετε τις άκρες της βελόνας πλεξίματος που έσπασε, στη συνέχεια να βάλετε το κομμένο κομμάτι του σωλήνα πάνω της και να σφίξετε αυτές τις δύο άκρες με μια πένσα.
- κατεστραμμένα σωληνοειδή πριτσίνια στα άκρα των ακτίνων. Για να στερεώσετε την ομπρέλα σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να εισάγετε ένα μικρό κομμάτι μαλακού ανοξείδωτου σύρματος στην τρύπα και στη συνέχεια θα πρέπει να σφίξετε τα άκρα.
- η ράβδος έσπασε στο σημείο της άρθρωσής τους.
Είναι απαραίτητο να κόψετε ένα μικρό πιάτο 20 επί 12 mm από ένα κομμάτι κασσίτερου και να το λυγίσετε κατά μήκος του ώστε να μοιάζει με γούρνα. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να κασσιτερώσετε τα άκρα και να εγκαταστήσετε το ίδιο το έμπλαστρο. Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε ένα κολλητήρι και να το χρησιμοποιήσετε για να κολλήσετε το μέρος όπου επισκευαζόταν η ομπρέλα.
- συχνά σε ομπρέλες που ανοίγουν αυτόματα υπάρχει τέτοιο πρόβλημα που ο συγκρατητής αρνείται να δουλέψει. Είναι το μάνδαλο που συγκρατεί την ομπρέλα όταν είναι κλειστή.
Για να το εξαλείψετε, πρέπει να πιέσετε τη γλωττίδα ασφάλισης και να την μετακινήσετε πιο κοντά στη λαβή. Στη συνέχεια, πρέπει να βγάλετε το ελαττωματικό κλιπ από το σωλήνα, να το ισιώσετε - και μετά να το επαναφέρετε στη θέση του.
VIDEO
Δείτε τι πρέπει να κάνετε αν σπάσει η ομπρέλα σας. Το πιο λεπτομερές master class επισκευής ομπρέλας do-it-yourself (βίντεο)
Συνήθως, πολλοί πετούν ομπρέλες λόγω μικροβλαβών, οι οποίες είναι γενικά εύκολο να επισκευαστούν ακόμη και για έναν άπειρο τεχνίτη. Βασικά, οι ράβδοι σπάνε στο σημείο της άρθρωσής τους, που πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τον άξονα. Συχνότερα αυτό συμβαίνει με μια μεγάλη ώθηση στον κόμβο «Α» (Εικ. 1), καθώς αυτή η ώθηση στην ανοιχτή ομπρέλα φέρει το κύριο φορτίο, και ακόμη και μια ελαφρά πλευρική πίεση σε αυτήν οδηγεί σε σπάσιμο της ώθησης, ως αποτέλεσμα εκ των οποίων συνήθως χάνεται το άγκιστρο συμπίεσης του ελατηρίου ισχύος.
Κατά την έναρξη της επισκευής της πρόσφυσης, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να εκτονώσετε την πίεση στα στοιχεία του πλαισίου της ομπρέλας που δημιουργούνται από το ελατήριο ισχύος. Για αυτό, το πάνω άκρο της ομπρέλας ακουμπάει σε κάποια επιφάνεια, για παράδειγμα, σε μια πόρτα, και το ελατήριο ισχύος συμπιέζεται με το διπλωμένο χιτώνιο στερέωσης της ομπρέλας, έτσι ώστε όλοι οι γάντζοι που συγκρατούν το ελατήριο σε συμπιεσμένη κατάσταση να μπορούν να αποσπαστούν ελεύθερα από οι ράβδοι. Κατά την απελευθέρωση των γάντζων, η συμπίεση του ελατηρίου δεν πρέπει να χαλαρώνει, διαφορετικά μπορεί να σπάσουν άλλες ράβδοι.
Για να επισκευάσετε μια σπασμένη ράβδο, θα πρέπει να φτιάξετε ένα μαξιλαράκι σύνδεσης. Για να γίνει αυτό, πρέπει να κόψετε μια πλάκα 45 × 13 mm από επικασσιτερωμένο φύλλο 0,2 ... 0,3 mm (το πλάτος δίνεται υπερβολικά, καθώς δεν είναι πάντα δυνατό να λυγίσετε συμμετρικά την πλάκα ακριβώς κατά μήκος του διαμήκους άξονα), περιστρέψτε η πλάκα σε "γούρνα" έτσι ώστε η τελευταία να τοποθετείται σφιχτά στην πρόσφυση που επισκευάζεται, για να δώσει στην επένδυση το επιθυμητό σχήμα (Εικ. 2, α).
Οι σπασμένες και ολόκληρες ράβδοι απελευθερώνονται από το ύφασμα, εάν η πρώτη παραμορφωθεί, ισιώνεται. Τα τμήματα των άκρων της μπιέλας, τα οποία θα βρίσκονται κάτω από το μαξιλάρι, πρέπει να επικασσιτερωθούν με περίσσεια. Εάν ο άξονας στην προσαρτημένη (ολόκληρη) ράβδο δεν έχει ελαττώματα, η ράβδος με τον άξονα είναι τοποθετημένη στη θέση της, όπως φαίνεται στο Σχ. 2, b, ο άξονας και στις δύο πλευρές είναι κολλημένος στη ράβδο με συγκόλληση, τοποθετείται μια πλάκα σύνδεσης (Εικ. 2, γ). Έχοντας στερεώσει στην επιθυμητή θέση το άκρο της ράβδου και το τακάκι χρησιμοποιώντας σφιγκτήρα συμπίεσης, το επίθεμα συγκολλάται στη ράβδο χωρίς να διαταραχθεί η συγκόλληση του άξονα. Εισαγάγετε το άλλο μισό της ράβδου σφιχτά στο μαξιλαράκι (Εικ.2, δ), μετά την οποία η ράβδος στερεώνεται και το μαξιλάρι συγκολλάται σε όλο το μήκος του. Η άρθρωση φέρεται στη σωστή μορφή, ελέγχοντας τη λειτουργικότητα της αρθρωτής άρθρωσης.
Εάν ο άξονας στη μπιέλα είναι πολύ λυγισμένος και έχει οποιοδήποτε άλλο ελάττωμα, αφαιρείται, ανοίγεται μια τρύπα με διάμετρο 1,5 mm στην επένδυση, η οποία συμπίπτει με την οπή στην επισκευασμένη ράβδο, εισάγεται ένα σύρμα στο τρύπα, η οποία θα λειτουργεί ως άξονας. Περαιτέρω, πραγματοποιούνται οι ίδιες λειτουργίες για τη σύνδεση των ράβδων, οι οποίες περιγράφηκαν παραπάνω. Απομένει να βγάλουμε το σύρμα, να κάνουμε έναν άξονα του επιθυμητού μήκους από αυτό και να το συνδέσουμε με τον άξονα ώθησης. Για να μην πέσει ο άξονας από τις ράβδους και να μην πιάσει το ύφασμα, συγκολλάται στο μαξιλάρι και στις δύο πλευρές (Εικ. 2, ε). Αποκαθίσταται η στερέωση του υφάσματος στις ράβδους. Εάν υπάρχει εύκολη πρόσβαση στο σημείο συγκόλλησης της πρόσφυσης, είναι καλύτερα να μην αποσυνδέσετε το ύφασμα από το πλαίσιο, αλλά για να αποφύγετε να μπουν καυτές σταγόνες κασσίτερου στο ύφασμα, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε πρώτα μια φλάντζα μεταξύ του ύφασμα και το σημείο συγκόλλησης. Η διάσπαση στον κόμβο Β εξαλείφεται με παρόμοιο τρόπο (βλ. Εικ. 1).
Υπάρχουν φορές που, μετά την επισκευή, οι ομπρέλες αυτού του τύπου δεν διπλώνουν πλήρως. Ένας από τους λόγους για αυτό είναι η μετατόπιση των ενθέτων προεξοχής στους επισκευασμένους κόμβους (ειδικά στον κόμβο Α), συνήθως λόγω κακής ποιότητας πτύχωσης από τα πλευρικά τοιχώματα των ράβδων. Για να εξαλειφθεί ένα τέτοιο ελάττωμα, θα χρειαστεί να μετακινήσετε την οπή στο επιθυμητό μέρος με ελαφρά χτυπήματα ενός μικρού σφυριού στο τμήμα της οπής που προεξέχει από τη ράβδο και πάλι σφιχτά πιέστε το ένθετο με τα πλευρικά τοιχώματα της ράβδου. Εφιστώ την προσοχή σας στο γεγονός ότι γίνονται αυλακώσεις στα ένθετα αυτιού για πιο αξιόπιστη σύνδεση με τις ράβδους (βλ. Εικ. 3, α).
Στην πραγματικότητα, τα σπασμένα καλάμια επισκευάζονται μόνο ελλείψει άθικτων ράβδων από κάποια άλλη ομπρέλα που δεν μπορούν να επισκευαστούν. Δεν θα είναι δύσκολο να διαχωρίσετε την απαιτούμενη πρόσφυση από το πλαίσιο της ομπρέλας. Αρκεί να κόψετε το φούντωμα των αξόνων σε μια κατάλληλη ράβδο από το samokal με ένα μαχαίρι και να το αποσυνδέσετε από άλλες ράβδους και συγκροτήματα. Και οι άξονες για τη "νέα" ώθηση μπορούν εύκολα να κατασκευαστούν από σύρμα (ή ένα καρφί) της απαιτούμενης διαμέτρου, χωρίς να ξεχνάμε να κολλήσουμε τα άκρα του άξονα στις πλευρές της ώσης.
Σε ομπρέλες με εκτεταμένο ελατήριο ισχύος, μαζί με τις παραπάνω βλάβες, ο δακτύλιος του ηλεκτρικού ελατηρίου συχνά ραγίζει. Σημειώστε ότι όλοι οι αποτυχημένοι δακτύλιοι που αντιμετώπισα δεν μπορούσαν να επισκευαστούν, οπότε για την αντικατάστασή τους χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω κατάλληλους δακτυλίους από ομπρέλες άλλων σχεδίων. Ο νέος δακτύλιος μπορεί να εγκατασταθεί τόσο μέσω του άνω όσο και του κάτω μέρους του άξονα της ομπρέλας. Είναι απαραίτητο μόνο να προσδιορίσετε ποιος πείρος είναι πιο εύκολο να χτυπηθεί: είτε ο πείρος που συγκρατεί τη λαβή είτε ο πείρος που συγκρατεί το επάνω σημείο στερέωσης της ράβδου. Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, πρέπει να απελευθερώσετε τις ράβδους από το σπασμένο δακτύλιο και να αφαιρέσετε το τελευταίο. Η τοποθέτηση του δακτυλίου μέσω του επάνω μέρους της ράβδου πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά: το ελατήριο απόσβεσης μετακινείται προς τα κάτω (βλ. Εικ. 1), ο πείρος χτυπά έξω από το επάνω εξάρτημα σύνδεσης των ράβδων, αυτή η μονάδα είναι αφαιρείται και τοποθετείται νέος δακτύλιος. Η συναρμολόγηση της ομπρέλας, φυσικά, πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
Όλες οι παραπάνω επισκευές εκτελούνται με αφαιρεμένους γάντζους συμπίεσης ελατηρίου ισχύος. Στο τέλος της επισκευής, ελέγχεται η παρουσία αυτών των γάντζων, ο αριθμός που λείπει γίνεται σύμφωνα με το σχήμα των υπαρχόντων, το χιτώνιο για τη στερέωση της ομπρέλας διπλώνεται έτσι ώστε η κοιλότητα (σχισμή) του γάντζου πάνω του είναι σε ευθυγράμμιση με την προεξοχή του συγκρατητήρα, τα άγκιστρα γαντζώνονται στο χιτώνιο, πιέζετε το ελατήριο ισχύος και τα άγκιστρα εισάγονται στις οπές έλξης.
Ανοίγοντας και διπλώνοντας την ομπρέλα, ελέγχουν την ορθότητα της επισκευής και συναρμολόγησής της.
Μπορείτε να επισκευάσετε τον μηχανισμό με άλλο τρόπο.Είναι λίγο πιο απλό και χρειάζεται λιγότερο χρόνο για να επισκευαστεί, αλλά τα αυτιά είναι λιγότερο ανθεκτικά. Σε αυτή την περίπτωση, πάρτε ένα μικρό κομμάτι κόντρα πλακέ (ή μια λωρίδα) με πάχος περίπου 5 mm και τοποθετήστε το στην υποδοχή του μηχανισμού στερέωσης ανάμεσα στα σπασμένα αυτιά. Στο υπόλοιπο τμήμα της ωτίδας στο κόντρα πλακέ, σημειώστε και ανοίξτε μια τρύπα για τον άξονα, εισάγετε ένα καρφί με την κατάλληλη διάμετρο στην τρύπα, τοποθετήστε το κόντρα πλακέ στον άξονα στις εγκοπές, συγκολλήστε στο σώμα του μηχανισμού από τα θραύσματα τα αυτιά ή άλλο κατάλληλο υλικό ή κολλήστε τα μέρη των αυτιών που λείπουν σε αυτό. Στη συνέχεια, από κασσίτερο (ανοξείδωτο ατσάλι, χαλκός, ορείχαλκος), κόψτε δύο λωρίδες στο μισό πλάτος του αυτιού, λυγίστε τις με ένα μισό γιακά. Βάζοντας ένα μισό γιακά στο αυτί, όπως φαίνεται στο σχ. 6, το ημι-κολάρο θερμαίνεται με συγκολλητικό σίδερο, πιέζοντάς το σταδιακά στο αυτί. Πιέζουμε και το δεύτερο ημι-κολάρο στο άλλο αυτί. Απομένει να αφαιρέσετε τον άξονα γαρύφαλλου, να αφαιρέσετε το κόντρα πλακέ, να επεξεργαστείτε τα αυτιά και στη συνέχεια να συναρμολογήσετε τον μηχανισμό. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε την ποιότητα συγκόλλησης για αντοχή. (Για όσους δεν έχουν δουλέψει με πλαστικά μέρη, θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι τέτοιες εργασίες γίνονται σε καλά αεριζόμενο χώρο.)
Για τις παιδικές ομπρέλες με αυτόματο άνοιγμα, συμβαίνει η προεξοχή του γάντζου στο συγκρατητήρα που συγκρατεί την ομπρέλα σε διπλωμένη κατάσταση να σταματήσει να επιστρέφει στην αρχική της θέση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο συγκρατητής είναι κατασκευασμένος από μέταλλο χαμηλής ποιότητας και απλώς λυγίζει υπό φορτίο. Μπορείτε να διορθώσετε γρήγορα αυτό το πρόβλημα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πιέσετε το ωτίο ασφάλισης (Εικ. 7), να μετακινήσετε το ωτίο προς τη λαβή, να τραβήξετε το συγκρατητήρα έξω από το σωλήνα της ράβδου, να λυγίσετε το συγκρατητήρα στο σημείο κάμψης και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε το συγκρατητήρα στη θέση του. Είναι αλήθεια ότι μετά από λίγο το στήριγμα θα χάσει ξανά το σχήμα του, επομένως είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε αμέσως με ένα νέο συγκρατητήρα από υψηλής ποιότητας χάλυβα. Εάν δεν υπάρχει, δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε μόνοι σας το συγκρατητήρα από ελαστικό μέταλλο.
Για όσους αποφασίσουν να κάνουν επισκευή ομπρελών , συνιστώ να φτιάξετε τις συσκευές που φαίνονται στην Εικ. 8 και 9. Αν και είναι πρωτόγονα, απλοποιούν πολύ τη διαδικασία επισκευής. Για να σχηματίσετε λοιπόν τις επενδύσεις (βλ. Εικ. 2, α), θα πρέπει να κάνετε μια απλή σφραγίδα. Η μήτρα μήτρας (Εικ. 8, α) είναι λυγισμένη από φύλλο χάλυβα πάχους 1,5 mm. Στο κέντρο του πυθμένα σχηματίζεται μια «γούρνα» με μούσι ή άλλο κατάλληλο εργαλείο, μια κατάθλιψη. Η διάτρηση (Εικ. 8, β), η οποία έχει μια προεξοχή στο κέντρο, είναι κατασκευασμένη από μια λωρίδα χάλυβα με πάχος 3 ... 4 mm. Κατά το σχηματισμό μιας επικάλυψης, μια πλάκα με μέγεθος 45 ... 50 × 13 mm τοποθετείται στη μήτρα έτσι ώστε να υπάρχει μια κοιλότητα κάτω από το κέντρο της πλάκας, μια διάτρηση τοποθετείται στην κορυφή και χτυπιέται με ένα σφυρί. Τα παντα. Το κάλυμμα είναι έτοιμο, απλά πρέπει να το δουλέψετε λίγο. Παρεμπιπτόντως, η μήτρα που περιγράφεται παραπάνω είναι επίσης χρήσιμη για την επεξεργασία των ράβδων, αλλά η διάτρηση θα πρέπει να γίνει νέα (Εικ. 8, γ). Η παραμορφωμένη ράβδος τοποθετείται στην εσοχή της μήτρας, μετά την οποία ισιώνεται με μια διάτρηση.
VIDEO
Είναι επίσης απαραίτητο να κατασκευαστούν συσκευές για τη συμπίεση του ελατηρίου ισχύος (Εικ. 9). Η αρχή λειτουργίας αυτής της συσκευής είναι παρόμοια με την αρχή λειτουργίας μιας απλής πρέσσας βιδών. Εδώ, δύο εγκάρσιες ράβδοι «βαδίζουν» κατά μήκος δύο οδηγών (Εικ. 10), ο ένας εκ των οποίων λειτουργεί ως βάση και ο άλλος ως ολισθητήρας, ο οποίος μπορεί να μετακινηθεί γυρίζοντας ή ξεβιδώνοντας τους αντίχειρες στους οδηγούς όπου το Μ6 το νήμα κόβεται. Κάθε εγκάρσιο μέλος αποτελείται από δύο μισά (Εικ. 10, α).
Θα σας πούμε λίγο πώς να συμπιέσετε ένα ελατήριο χρησιμοποιώντας αυτήν τη συσκευή. Αρχικά, σε κάθε πείρο (οδηγός), τοποθετούνται δύο μισά του βραχυκυκλωτήρα και βιδώνονται με μια βίδα. Η πλήρης συναρμολόγηση της συσκευής πραγματοποιείται απευθείας στην ομπρέλα.Τα μισά συνδέονται με βίδες, ως αποτέλεσμα των οποίων οι προκύπτοντες βραχυκυκλωτήρες σφίγγουν τον άξονα της λαβής της ομπρέλας. Το εξάρτημα είναι τώρα έτοιμο να συμπιέσει το ελατήριο. Απλά πρέπει να κλωστούν τα αρνιά. Αυτό απλοποιεί τη διαδικασία αφαίρεσης και εγκατάστασης των αγκίστρων συμπίεσης ελατηρίου που περιγράφονται στην αρχή του κειμένου.
Λίγα λόγια για το ύφασμα. Τα σπασμένα άκρα των ράβδων τείνουν να σκίζουν το ύφασμα της ομπρέλας. Οι μικρές τρύπες μπορούν να σφραγιστούν με το ίδιο πανί χρησιμοποιώντας κόλλα BF-6, η οποία πωλείται στα φαρμακεία, αλλά είναι πιο εύκολο να κολλήσετε, όπως κάνουν οι φίλοι μου, μια διαφανή αυτοκόλλητη μεμβράνη στην κατεστραμμένη περιοχή.
Τι καλύτερο σε βροχερό καιρό από μια φωτεινή ομπρέλα; Τίποτα δεν ενθουσιάζει όσο μια νέα αγορά!
Όλες οι πτυσσόμενες ομπρέλες μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τύπους:
μια μηχανική ομπρέλα είναι προικισμένη με τον απλούστερο μηχανισμό και πρέπει να την ανοίξετε και να κλείσετε μόνοι σας.
η ημιαυτόματη ομπρέλα έχει έναν θόλο που ανοίγει αυτόματα, ο οποίος ενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού, αλλά πρέπει να το κλείσετε χειροκίνητα.
μια πλήρως αυτόματη ομπρέλα έχει την πιο βολική και απλή χρήση, γιατί ο θόλος μιας τέτοιας ομπρέλας ανοίγει και κλείνει αυτόματα, απλά πατώντας ένα κουμπί.
Ας ρίξουμε μια ματιά στα οφέλη της πιο δημοφιλής πλήρως αυτόματης ομπρέλας και ας δούμε γιατί αξίζει τόσο διαδεδομένη υιοθέτηση.
Οι ανδρικές ομπρέλες είναι κυρίως σε διακριτικά χρώματα, όπως μαύρο, μπλε, γκρι, καφέ. Μπορείτε επίσης να δείτε ομπρέλες με καρό σχέδια, που είναι υπέροχες για κάθε στυλ ντυσίματος. Οι άντρες που ταξιδεύουν συχνά θα γίνουν ένα βολικό μοντέλο αυτόματης ομπρέλας σε 2 προσθήκες, με ισχυρή λαβή και αυτόματο άνοιγμα. Οι νέοι προτιμούν τις ομπρέλες σε unisex χρώματα, διαφέρουν σε μεγάλη γκάμα χρωμάτων και σχεδίων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αυτόματη ομπρέλα θα είναι ένα υπέροχο δώρο για έναν άντρα.
Πιστεύετε ότι οι αυτόματες ομπρέλες είναι λιγότερο ανθεκτικές από το μοντέλο του μπαστούνι; Είναι μια αυταπάτη. Οι σύγχρονες τεχνολογίες επιτρέπουν την παραγωγή ομπρελών με την πιθανότητα θραύσης να τείνει στο μηδέν. Μη διστάσετε να επιλέξετε μια αυτόματη ομπρέλα, εμπιστευόμενοι το γούστο σας!
Η μαμά θα σταματήσει να ανησυχεί όταν το μωρό έχει μια πλήρως αυτόματη ομπρέλα. Εξάλλου, θα βοηθά πάντα ένα παιδί σε βροχερό καιρό, για το οποίο δεν είναι τόσο εύκολο να χρησιμοποιήσει τον μηχανισμό που απαιτεί αυτοκλείσιμο. Μια ομπρέλα που ανοίγει και κλείνει με ένα απλό πάτημα ενός κουμπιού, ένα θεϊκό δώρο διαθέσιμο στη σύγχρονη κοινωνία! Έχοντας παρουσιάσει στο παιδί μια αυτόματη ομπρέλα με ένα χαρούμενο μοτίβο και ένα ίχνος θλίψης δεν θα παραμείνει στο πρόσωπο του παιδιού σε βροχερό καιρό.
Μια πλήρως αυτόματη ομπρέλα είναι ιδανική λύση! Εύκολο στη χρήση, μικρό σε μέγεθος, ελαφρύ. Το παιδί θα μάθει να το χρησιμοποιεί αμέσως! Μια μικρή φωτεινή ομπρέλα είναι τόσο βολική για να την κρεμάσετε σε μια κρεμάστρα στην ντουλάπα ή να την τοποθετήσετε σε μια πλαϊνή τσέπη ενός χαρτοφύλακα.
Πριν κατευθυνθείτε στο κατάστημα για να αγοράσετε μια ομπρέλα, ανοίξτε την ντουλάπα σας και δείτε τι στυλ είναι το βασικό κομμάτι της γκαρνταρόμπας σας. Άλλωστε, οι ομπρέλες παράγονται σε μεγάλη ποικιλία μοντέλων και τάσεων της μόδας. Μπορείτε να δείτε τα βολάν στις ομπρέλες, ραμμένα σε αυτιά ζώων, και τις ομπρέλες ραμμένες από συνδυασμένα υλικά, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων λεπτομερειών από λαδόπανα. Η παρουσία κεντημάτων, πολύχρωμων σχεδίων, διακοσμήσεων από κορδέλες δεν θα είναι ασυνήθιστη. Μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι μια ομπρέλα στον σύγχρονο κόσμο χρησιμεύει ως αξεσουάρ μόδας.
Έτσι, αποφασίσατε για το μοντέλο ομπρέλας και το χρωματικό της σχέδιο. Η επιλογή των αυτόματων ομπρελών είναι τόσο τεράστια που είναι δύσκολο να κάνεις μια επιλογή. Προκύπτουν διάφορες αμφιβολίες για τη δομή του.
Στο κατάστημα, φροντίστε να πατήσετε το κουμπί πολλές φορές, ώστε η ομπρέλα να ανταποκρίνεται σε κάθε εντολή, ελέγξτε τη λειτουργικότητα ολόκληρου του μηχανισμού και, ειδικότερα, του αυτοματισμού.
Όταν πατάτε το κουμπί, η αυτόματη ομπρέλα πρέπει να ξεδιπλώσει πλήρως τον θόλο, να σφίξει σφιχτά τις ακτίνες. Θα πρέπει να κλείνει αυτόματα όταν πατηθεί ξανά.
Οι αυτόματες ομπρέλες είναι εξοπλισμένες με ένα ελατήριο που προστατεύει τον θόλο από το αυτόματο άνοιγμα. Είναι χαλαρό το ύφασμα που συνδέεται με τις βελόνες πλεξίματος; Είναι καλύτερα να αρνηθείτε να αγοράσετε μια τέτοια ομπρέλα.
Δώστε προτίμηση στα ακόλουθα υφάσματα: πολυεστέρας, σατέν από καουτσούκ, twill, οποιαδήποτε άλλα υφάσματα με υδατοαπωθητική επίστρωση. Οι ομπρέλες με φυσαλίδες είναι κατασκευασμένες από πολυβινύλιο, ένα υλικό που μοιάζει με φιλμ. Αυτή η λίστα είναι μόνο ένα μικρό μέρος από αυτά που μπορείτε να βρείτε στα ράφια των καταστημάτων. Το ύφασμα από το οποίο κατασκευάζονται οι ομπρέλες πρέπει να είναι αδιάβροχο και ανθεκτικό σε δυνατούς ανέμους. Τα υφάσματα με επίστρωση τεφλόν στεγνώνουν γρήγορα λόγω των υδατοαπωθητικών ιδιοτήτων τους.
Για την κατασκευή των φθηνότερων ομπρελών χρησιμοποιείται νάιλον· μετάξι και βαμβάκι μπορεί κανείς να βρει στα υφάσματα των ακριβών ομπρελών. Η ομπρέλα, ο θόλος της οποίας καλύπτεται με ένα απαλό γυαλιστερό ύφασμα, είναι κατασκευασμένη από twill.
Οι ομπρέλες για προστασία από το φως του ήλιου είναι κατασκευασμένες από σατέν, μετάξι, σατέν, σιφόν, λινό. Δεν έχει νόημα να περπατάς στη βροχή με μια τέτοια ομπρέλα, γιατί δεν έχει υδατοαπωθητικά χαρακτηριστικά.
Οι ακτίνες, οι οποίες είναι κατασκευασμένες από πλαίσιο αλουμινίου, είναι λιγότερο ανθεκτικές, αλλά η ίδια η ομπρέλα είναι πιο ελαφριά. Οι ισχυρότερες είναι οι ακτίνες από χάλυβα με επίστρωση τιτανίου. Οι ακτίνες από ανθρακονήματα έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένες. Μια τέτοια ομπρέλα πρακτικά δεν σπάει, οι βελόνες μπορούν να λυγίσουν χωρίς να παραβιαστεί η ακεραιότητα της δομής.
Σημαντικό ρόλο παίζει το αυτόματο σύστημα κλειδώματος της ομπρέλας, το οποίο αποτρέπει το ξαφνικό άνοιγμα. Εάν εισέλθουν σταγόνες νερού στον αυτόματο μηχανισμό, μπορεί να προκληθεί πρόωρη βλάβη της ομπρέλας.
Στη σύγχρονη κοινωνία, έχουμε συνηθίσει να χρησιμοποιούμε ελαφριές ομπρέλες. Η βιομηχανία ομπρελών προσπαθεί να παρέχει στους καταναλωτές ολοένα και ελαφρύτερα μοντέλα κάθε χρόνο. Οι βελόνες πλεξίματος είναι κατασκευασμένες από υλικά τέτοια ώστε η ομπρέλα να είναι όσο πιο ελαφριά γίνεται και ταυτόχρονα ανθεκτική.
Υπάρχουν διάφορες ομάδες βάρους ομπρελών:
βάρος λιγότερο από 200 γραμμάρια - η ελαφρύτερη ομπρέλα
201 έως 300 γραμμάρια - ελαφρύ.
301 έως 500 γραμμάρια - μέσο βάρος.
501 με 1000 γραμμάρια είναι βαριά.
Οι αυτόματες ομπρέλες έχουν τη δυνατότητα να διπλώνουν στο μικρότερο μέγεθος. Είναι βολικά για καθημερινή μεταφορά σε τσάντα, σχολική τσάντα ή γυναικείο σακίδιο.
Το μεγαλύτερο σε μέγεθος είναι το κουβούκλιο μιας αυτόματης ομπρέλας με δύο βελόνες πλεξίματος. Οι πιο δημοφιλείς είναι οι ομπρέλες 3 διπλών. Αλλά οι ομπρέλες σε 4 προσθήκες θα είναι μικρές σε μέγεθος και θεωρούνται δικαιωματικά ελαφριές. Οι ελαφρύτερες ομπρέλες που είναι διαθέσιμες σήμερα είναι 5πλάσιες.
Όσο πιο ελαφριά είναι η αυτόματη ομπρέλα, τόσο μικρότερος θα είναι ο θόλος. Λάβετε αυτό υπόψη κατά την αγορά.
Στις περισσότερες γυναικείες και ανδρικές αυτόματες ομπρέλες θα βρείτε πτυσσόμενες τριών και δύο σταδίων.
Οι ομπρέλες διαφόρων σχεδίων μπορούν να έχουν από έξι έως είκοσι τέσσερις ακτίνες. Η κατασκευή είναι πιο δυνατή από τις περισσότερες βελόνες στην ομπρέλα. Οι αυτόματες ομπρέλες με 24 βελόνες είναι οι πιο ανθεκτικές και, κατά συνέπεια, η τιμή τους είναι υψηλότερη. Οι περισσότερες από τις ομπρέλες 24 ακτίνων είναι μπαστούνια.
Παρακάτω είναι οι διάφορες λαβές των αυτόματων ομπρελών.
Ο σχεδιασμός των λαβών των αυτόματων ομπρελών είναι πολύ διαφορετικός. Μπορείτε να βρείτε λαβές πολύ μικρού μεγέθους, τετράγωνες, παραλληλόγραμμες ή σφαιρικές. Τα περισσότερα μοντέλα διαθέτουν κορδόνι περίσφιξης για ευκολία. Με τη βοήθεια ενός κορδονιού, μπορείτε να φορέσετε μια ομπρέλα στον καρπό σας.
Οι αυτόματες πτυσσόμενες ομπρέλες κατασκευάζονται από όλες τις μεγάλες εταιρείες ομπρελών. Εταιρείες Φούλτον και Ζέση γνωστό για τις ομπρέλες με παραδοσιακή αγγλική ποιότητα. Ακούγοντας έναν Ιάπωνα κατασκευαστή "Τρεις ελέφαντες" , το οποίο είναι δημοφιλές στη ρωσική αγορά εδώ και πολλά χρόνια και ευχαριστεί ετησίως τους καταναλωτές με ενδιαφέροντα μοντέλα. Μιλήστε για τη γερμανική ποιότητα των ομπρελών της εταιρείας "Δελφίνι" δεν παίρνει πολύ. Τέτοιες ομπρέλες είναι υψηλής ποιότητας, ανθεκτικές, άνετες, μοντέρνα σχεδίαση! Οι μικρότερες ομπρέλες κατασκευάζονται από γερμανική εταιρεία Knirps ... Οι κατασκευαστές ομπρελών εργάζονται για τη δημιουργία μοντέλων για άνδρες, γυναίκες και παιδιά. Και προσπαθήστε για τη μέγιστη ικανοποίηση των απαιτήσεων των πιο απαιτητικών πελατών!
Καταρχήν μην ανησυχείς πολύ. Ο ενθουσιασμός δεν θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε γρήγορα το πρόβλημα που έχει προκύψει! Εξετάστε προσεκτικά το απλούστερο διάγραμμα σχεδίασης ομπρέλας και θα καταλάβετε αμέσως πώς να αντεπεξέλθετε μόνοι σας σε περίπτωση βλάβης της αυτόματης ομπρέλας.
Συχνά, λόγω των μικρότερων βλαβών, πολλοί πετούν την ομπρέλα. Αν και εντελώς άπειρος και χωρίς ιδιαίτερες δεξιότητες, ένα άτομο μπορεί να διορθώσει τη δυσλειτουργία μόνο του.
Τις περισσότερες φορές, οι ράβδοι σπάνε, στο σχήμα υποδεικνύονται με τα γράμματα A, B. Τις περισσότερες φορές, η διάσπαση συμβαίνει στη ράβδο Α, επειδή όταν ανοίγει η ομπρέλα, φέρει το μεγαλύτερο φορτίο. Όταν σπάσει η ράβδος, το άγκιστρο συμπίεσης του ελατηρίου ισχύος χάνεται αμέσως. Εκτονώστε την ένταση από το πλαίσιο και δεν θα είναι δύσκολο να επιδιορθώσετε την πρόσφυση. Τοποθετήστε την ομπρέλα σε οποιαδήποτε κατακόρυφη επιφάνεια, πιέστε το ελατήριο ισχύος κατεβάζοντας το χιτώνιο στερέωσης της ομπρέλας.
Αποσυνδέστε ελεύθερα όλα τα άγκιστρα από τις ράβδους.
Συμβαίνει με τις παιδικές ομπρέλες γεμάτες αυτόματες συσκευές να σταματήσει να επιστρέφει στην αρχική του θέση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ωτίο του γάντζου του μανδάλου θα μπορούσε να αλλάξει το σχήμα του ή να σπάσει. Εάν παραβιαστεί η ακεραιότητα της προεξοχής του μάνταλου, η ομπρέλα θα σταματήσει να διπλώνει. Και αυτή η βλάβη δεν μπορεί να εξαλειφθεί μόνος σας, στην υπηρεσία επισκευής ομπρέλας θα σας προσφερθεί να αντικαταστήσετε το αποτυχημένο συγκράτησης με ένα νέο. Αν όμως η διάταξη συγκράτησης δεν έχει αλλάξει το γεωμετρικό της σχήμα, αρκεί να πιέσετε την προεξοχή συγκράτησης, να κατεβάσετε την προεξοχή προς τη λαβή και να λυγίσετε τη διάταξη συγκράτησης. Τέτοια μέτρα θα βοηθήσουν στην παράταση της διάρκειας ζωής του συγκρατητήρα, αλλά να είστε προετοιμασμένοι για άλλη μια κάμψη στη γλωττίδα του συγκρατητή σύντομα. Επομένως, σας συνιστούμε να αγοράσετε εκ των προτέρων ένα συγκρατητήρα υψηλής ποιότητας ή να το φτιάξετε μόνοι σας από αυτοσχέδια υλικά, για παράδειγμα, από σύρμα ή οποιοδήποτε μαλακό μέταλλο.
Για την επισκευή πιο σοβαρών βλαβών απαιτούνται ειδικά εργαλεία, τα οποία διατίθενται από τις υπηρεσίες επισκευής ομπρελών. Επομένως, θα πρέπει να δείτε την κάρτα εγγύησης του προϊόντος. Οι κατασκευαστές παρέχουν εγγύηση τουλάχιστον 6 μηνών. Σε περίπτωση εγγύησης, θα επισκευαστείτε δωρεάν ή η σπασμένη ομπρέλα θα αντικατασταθεί με καινούργια.
Οι περιπτώσεις εγγύησης δεν περιλαμβάνουν:
Γρατσουνιές ή βαθουλώματα στη λαβή.
Τεμαχισμένη λαβή.
Κοψίματα στο ύφασμα του θόλου.
Καμένα μέρη στον τρούλο.
Λυγισμένη ράβδος?
Οποιαδήποτε ζημιά λόγω μηχανικής καταπόνησης στην ομπρέλα.
Να θυμάστε ότι η ομπρέλα επισκευάζεται από εξειδικευμένες υπηρεσίες. Οι διευθύνσεις τέτοιων υπηρεσιών μπορούν να προτείνονται από τον πωλητή ομπρελών. Διάφοροι κατασκευαστές ομπρελών χρησιμοποιούν επίσης διάφορα δομικά στοιχεία, όπως μια ακτίνα, μια ράβδος, μια λαβή, ένα καπάκι και άλλα. Δεν ταιριάζει πάντα ένα εξάρτημα από μια ομπρέλα σε μια άλλη, επομένως, δεν θα μπορείτε πάντα να διορθώσετε τη βλάβη μόνοι σας. Εάν η ομπρέλα σας είναι αγαπητή και δεν είστε έτοιμοι να την αλλάξετε, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο σέρβις επισκευής!
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Για να αντέξει μια ομπρέλα για μεγάλο χρονικό διάστημα, χρειάζεται σωστή φροντίδα. Στεγνώστε την ομπρέλα ανοιχτή. Διπλώστε απαλά μέσα στη θήκη, ισιώνοντας κάθε πτυχή. Εάν βρείτε ραβδώσεις ή λεκέδες στον θόλο της ομπρέλας, σκουπίστε τον με διάλυμα σαπουνόνερου. Μην πλένετε με χημικές σκόνες και μην χρησιμοποιείτε καθαριστικό λεκέδων. Μην βάζετε ομπρέλα στο κάτω μέρος της τσάντας σας. Κάτω από το βάρος διαφόρων πραγμάτων, είναι δυνατή η κάμψη των ακτίνων ή η διάσπαση της δομής.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
