Αναλυτικά: DIY επισκευή κλειδαριάς ανάφλεξης vaz 2109 από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Συχνά ήταν απαραίτητο να δούμε τους ιδιοκτήτες του VAZ 2109, οι οποίοι, όταν απέτυχε η κλειδαριά ανάφλεξης, έφεραν τα καλώδια στο κουμπί και στη συνέχεια το χρησιμοποιούσαν για να εκκινούν συνεχώς τον κινητήρα. Φυσικά, αυτή είναι μια διέξοδος για λίγο, αλλά δεν αξίζει να οδηγείτε έτσι όλη την ώρα, είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε την κλειδαριά, καθώς η τιμή της δεν είναι τόσο υψηλή - περίπου 700 ρούβλια.
Όσον αφορά το εργαλείο, χρειαζόμαστε τα εξής:
Αλλά προτού προχωρήσετε σε αυτήν την εργασία, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το κάλυμμα της κολόνας του τιμονιού. Μετά από αυτό, χρησιμοποιήστε την κεφαλή για να ξεβιδώσετε τα δύο μπουλόνια στερέωσης που σφίγγουν τον σφιγκτήρα της κλειδαριάς ανάφλεξης:
Και στη συνέχεια αποσυνδέστε τα δύο μέρη του σφιγκτήρα έτσι ώστε να αποδεσμεύονται μεταξύ τους, όπως φαίνεται καθαρά στη φωτογραφία:
Και τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε την κλειδαριά από την κολόνα του τιμονιού κατεβάζοντάς την προς τα κάτω:
Στη συνέχεια, αποσυνδέουμε τα βύσματα με καλώδια, ένα από τα οποία φαίνεται παρακάτω - έχει ήδη αποσυνδεθεί:
Και μένει να αποσυνδέσετε ένα ακόμη βύσμα, το οποίο είναι με μεγάλο βύσμα, και για αυτό πρέπει να κολλήσετε το χέρι σας λίγο κάτω από τον πίνακα για να φτάσετε σε αυτό:
Ως αποτέλεσμα, έχουμε την ακόλουθη εικόνα:
Όπως μπορείτε να δείτε, η κλειδαριά ανάφλεξης στα αυτοκίνητα VAZ 2109-2108 δεν είναι τόσο δύσκολο να αφαιρεθεί και η εγκατάσταση δεν είναι ιδιαίτερα διαφορετική, μόνο συμβαίνει με την αντίστροφη σειρά.
Η κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2109 είναι ένας πολύ σημαντικός και ταυτόχρονα πολύ ιδιότροπος μηχανισμός ενός αυτοκινήτου. Και στο σημερινό άρθρο θα προσπαθήσουμε να διακρίνουμε τη σημασία και την ιδιότροπη του, δηλ. δυσλειτουργία του. Ο διακόπτης ανάφλεξης χρησιμοποιείται για την παροχή τάσης στα ηλεκτρικά κυκλώματα, ανάλογα με τη θέση του κλειδιού. Το κάστρο αποτελείται από 2 μέρη. Αυτά είναι μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Όπως ήδη γράφτηκε, στα εννιά μας, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ένας πολύ σημαντικός μηχανισμός. Μέσα από αυτό περνούν σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Μόνο μερικές συσκευές μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς τον διακόπτη ανάφλεξης και αυτές είναι:
5. Οπίσθιος φωτισμός πινακίδας.
Αυτό είναι απαραίτητο ώστε όταν σταματάμε σε αυτοκινητόδρομο ή σε πόλη σε σημείο που δεν φωτίζεται, να μην χρειάζεται να ανάψουμε την ανάφλεξη για να γίνουμε αντιληπτοί.
Οι κλειδαριές φωτισμού στο VAZ 2109 μπορούν να είναι διαφορετικών σχεδίων. Υπάρχουν 2 δείγματα, αυτά είναι: νέα και παλιά. Το νέο διαφέρει από το παλιό, μόνο λόγω της απουσίας ενός ρελέ, ενός συντομευμένου κλειδιού και τριών θέσεων κλειδιών αντί για τέσσερις.
2. Βύσμα διακόπτη ανάφλεξης
I - Ανάφλεξη. Όλες οι συσκευές του ηλεκτρικού κυκλώματος λειτουργούν.
II - Μίζα. Αρχίζει να γυρίζει τη μίζα, οι προβολείς σβήνουν.
III - Χώρος στάθμευσης. Όλες οι συσκευές λειτουργούν όπως στη θέση ανάφλεξης.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα της κλειδαριάς κατά την ανάφλεξη είναι η απενεργοποίηση και η εμπλοκή της. Με τέτοια σημάδια, πρέπει να αλλάξετε αμέσως ολόκληρη την κλειδαριά ανάφλεξης, γιατί σε περίπτωση εμπλοκής μπορείς απλά να κάψεις τη μίζα και μετά η επισκευή θα είναι στην τιμή της μίζας. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι η αποτυχία της ομάδας επαφών. Σε αυτήν την περίπτωση, πολλές συσκευές αποτυγχάνουν ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, οι σβησμένοι προβολείς, η σόμπα, ο αναπτήρας, ο θερμαντήρας του πίσω παραθύρου σταμάτησαν να λειτουργούν αμέσως. Αντικαθιστώντας την ομάδα επαφής με μια νέα, όλα λειτούργησαν αμέσως.
Καλως ΗΡΘΑΤΕ! Το κλείδωμα ανάφλεξης χαλάει αρκετά σπάνια, αλλά εξακολουθεί να συμβαίνει. Αφού χαλάσει μια κλειδαριά, φυσικά, πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα, αλλά πώς μπορείτε να το κάνετε αυτό, ρωτάτε; Μερικοί άνθρωποι εξακολουθούν να γνωρίζουν την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση, και άλλοι όχι. Για άτομα που δεν γνωρίζουν, μόλις ετοιμάσαμε αυτό το άρθρο, το οποίο θα περιγράψει λεπτομερώς την πορεία αντικατάστασης της κλειδαριάς ανάφλεξης. Και στο τέλος αυτού του άρθρου θα βρείτε ένα βίντεο κλιπ, το οποίο θα περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία αντικατάστασης αυτής της κλειδαριάς.
Σημείωση! Για να αντικαταστήσετε τον διακόπτη της ανάφλεξης θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία: Αρχικά θα χρειαστείτε κατσαβίδια, καθώς και ένα τρυπάνι, ένα μικρό σφυρί, πένσα και θα χρειαστεί οπωσδήποτε να εφοδιαστείτε με μια σμίλη!
Περίληψη:
Πότε πρέπει να αλλάξετε τον διακόπτη ανάφλεξης και την ομάδα επαφών; Πρέπει να αντικατασταθεί όταν χαλάσει, καθώς και όταν χαθεί το κλειδί, ακόμα και αν η προνύμφη στην κλειδαριά σταματήσει να γυρίζει και να κολλήσει σε ένα μέρος. Η ομάδα επαφών πρέπει να αντικατασταθεί όταν παραμορφωθεί και ακόμη και αν, μετά την περιστροφή του κλειδιού στην κλειδαριά, ο κινητήρας του αυτοκινήτου σταματήσει να ξεκινά.
Σημείωση! Πριν πείτε αμέσως ότι για όλα φταίει η ομάδα επαφών της κλειδαριάς, ελέγξτε πρώτα τις επαφές των καλωδίων της για λειτουργικότητα. (Πώς να ελέγξετε τις επαφές της ομάδας επαφών, δείτε παρακάτω στην επικεφαλίδα: "Έλεγχος των επαφών του μπλοκ καλωδίων")
Απόσυρση: 1) Στην αρχή με το «Η μπαταρία είναι μπαταρία», ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί τον πόλο «-» της μπαταρίας και μετά πετάξτε το κλιπ. (Πώς να αφαιρέσετε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία, δείτε το άρθρο σχετικά με την "Αντικατάσταση της μπαταρίας με VAZ", στην "πρώτη" παράγραφο)
2) Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα της κολόνας του τιμονιού και τους δύο διακόπτες κάτω από το τιμόνι. (Πώς να αφαιρέσετε το κάλυμμα και τους δύο διακόπτες, δείτε το άρθρο: "Αντικατάσταση των διακοπτών κάτω από το τιμόνι")
Επιπλέον, για λόγους σαφήνειας, η λειτουργία θα εμφανίζεται με το τιμόνι αφαιρεμένο, αλλά μπορείτε ακόμα να αφαιρέσετε το κλείδωμα της ανάφλεξης χωρίς να αφαιρέσετε το τιμόνι.
3) Στη συνέχεια, εισάγετε εάν το επιτρέπει η κλειδαριά, τότε σε αυτήν την περίπτωση, τοποθετήστε το κλειδί ανάφλεξης σε αυτό και τοποθετήστε το στη θέση "0".
Σημείωση! Το κλειδί πρέπει να τοποθετηθεί σε αυτή τη θέση μόνο για να απενεργοποιήσετε την αντικλεπτική συσκευή!
4) Τώρα αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν τον διακόπτη ανάφλεξης. Σε περίπτωση που έχετε κόψει μπουλόνια κεφαλής, τότε γκρεμίστε τα με ένα σφυρί και μια σμίλη. (Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει την παράγραφο "Σημαντικό!")
Σημείωση! Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, τότε σε αυτήν την περίπτωση προσπαθήστε να τρυπήσετε και τα τέσσερα μπουλόνια, αλλά απλώς κάντε το προσεκτικά χωρίς να καταστρέψετε τίποτα!
5) Αφού χαλαρώσετε τα μπουλόνια, αφαιρέστε τα με πένσα από την τρύπα.
6) Στη συνέχεια, αφαιρέστε το στήριγμα από την αριστερή πλευρά και το κλείδωμα ανάφλεξης από τη δεξιά.
7) Τώρα αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα.
8) Και τέλος, σύρετε κάτω από το ταμπλό και ήδη εκεί, αποσυνδέστε τη φίσα που έρχεται από τον διακόπτη ανάφλεξης στο ρελέ.
Εγκατάσταση: Η εγκατάσταση μιας νέας κλειδαριάς πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.
1) Αρχικά, αφαιρέστε την κλειδαριά από το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το παραπάνω κείμενο.
2) Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το "Ωμόμετρο" ή το "Πολύμετρο" με ενεργοποιημένη τη λειτουργία "Ωμόμετρο", συνδέστε τα καλώδιά του στον ηλεκτρικό σύνδεσμο και μετά δείτε τις ενδείξεις της συσκευής.
Σημείωση! Η συσκευή θα πρέπει να δείχνει καθαρά το "0", διαφορετικά αντικαταστήστε την ομάδα επαφών!
1) Αρχικά, στον αφαιρεμένο διακόπτη ανάφλεξης, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τη βίδα που συγκρατεί το κάλυμμα του διακόπτη ανάφλεξης.
2) Στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να πιέσετε τα δύο πλαστικά μάνδαλα που ασφαλίζουν το κάλυμμα της κλειδαριάς.
3) Στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα.
4) Και τέλος, αφαιρέστε την ομάδα επαφών από τον διακόπτη ανάφλεξης.
Σημείωση! Η εγκατάσταση της ομάδας επαφής πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά!
Σπουδαίος! Δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας "Samara" την κλειδαριά ανάφλεξης στερεωμένη στην κολόνα του τιμονιού με τέσσερα μπουλόνια, σε ορισμένα αυτοκίνητα στερεώνεται μόνο με δύο μπουλόνια και από πάνω στερεώνεται με ένα άγκιστρο που υποδεικνύεται από το κόκκινο βέλος!
Πρόσθετο υλικό βίντεο: Παρακάτω ετοιμάσαμε ένα βίντεο που σχετίζεται με την αντικατάσταση της κλειδαριάς ανάφλεξης στα αυτοκίνητα της οικογένειας «Σαμαρά».
Η κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2108 2109 21099 είναι παλαιών και νέων σχεδίων: -Το παλιό έχει τέσσερις θέσεις, ένα ρελέ και ένα μακρύ κλειδί, -Νέο χωρίς ρελέ και με κοντό κλειδί για τρεις θέσεις. Η κλειδαριά ανάφλεξης έχει δύο λειτουργίες: -Ηλεκτρικό: κλείσιμο με επαφή ανάλογα με τη θέση του κλειδιού. -Μηχανική: κλειδαριά τιμονιού χωρίς κλειδί.Δηλαδή, δεν θα είναι δυνατό να στρίψετε το τιμόνι χωρίς κλειδί, ακόμα κι αν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο παρακάμπτοντας το ηλεκτρικό μέρος της κλειδαριάς. Για να περιστρέψετε το τιμόνι, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε την κλειδαριά και να αφαιρέσετε τη μηχανική κλειδαριά. Δυσλειτουργίες στο ηλεκτρικό μέρος, η κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2108 2109 21099 έχει μόνο δύο (όπως και για όλους τους ηλεκτρολόγους): 1) Έλλειψη επαφής σε συγκεκριμένη θέση του κλειδιού. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο μπορεί να μην ξεκινήσει ή μεμονωμένοι καταναλωτές δεν θα λειτουργήσουν. 2) Η παρουσία επαφής όπου δεν χρειάζεται. Σε αυτή την περίπτωση, το κάστρο αρχίζει να λιώνει, να καπνίζει και να εκπέμπει μια χαρακτηριστική μυρωδιά. Αντικατάσταση κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2108 2109 21099: 1) Αφαιρέστε το κάλυμμα του τιμονιού. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το πάνω και το κάτω μέρος μεταξύ τους. Αφαιρώντας την προστασία, αποκτάμε αμέσως πρόσβαση στον διακόπτη ανάφλεξης και στους διακόπτες της κολόνας τιμονιού.
Κάλυμμα τιμονιού VAZ 2109
2) Ξεβιδώστε την πλαστική επένδυση της κλειδαριάς ανάφλεξης με ένα κατσαβίδι. Το αφαιρούμε.
3) Αφαιρέστε την ομάδα επαφών του διακόπτη ανάφλεξης.
Ομάδα επαφής της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2109
Συνδέεται με την υπόλοιπη καλωδίωση με βύσμα. Εάν η αντικατάσταση γίνει με έναν νέο τύπο κλειδαριάς ανάφλεξης, τότε θα χρειαστεί να επαναλάβετε λίγο την καλωδίωση.
Ομάδα επαφής της κλειδαριάς ανάφλεξης VAZ 2109
Δεν θα λειτουργήσει ακριβώς έτσι, αφού έχουν διαφορετικά σχήματα σύνδεσης. 4) Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε το μηχανικό μέρος της κλειδαριάς, που είναι στερεωμένο στο τιμόνι.
Κλείδωμα ανάφλεξης χωρίς ομάδα επαφών
Ξεβιδώνουμε το μηχανικό μέρος της κλειδαριάς
Τοποθετήστε τη νέα κλειδαριά με την αντίστροφη σειρά. Η ομάδα επαφών της κλειδαριάς ανάφλεξης πωλείται χωριστά, η οποία μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς να αγγίξει ολόκληρη την κλειδαριά. Έλεγχος της ορθότητας της εργασίας κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2108 2109 21099: Για να ελέγξετε εάν η κλειδαριά λειτουργεί σωστά σε περίπτωση υποψίας, απαιτείται ένα διάγραμμα που να δείχνει ποιες επαφές είναι κλειστές μεταξύ τους σε διαφορετικές θέσεις του κλειδιού στην κλειδαριά ανάφλεξης.
Σχέδιο για έναν νέο τύπο κλειδαριάς ανάφλεξης
Σχέδιο για κλειδαριά ανάφλεξης παλαιού τύπου
Το διάγραμμα φαίνεται παρακάτω: Επεξηγήσεις για το διάγραμμα (σύμφωνα με τα χρώματα των καλωδίων της ομάδας επαφών): Κόκκινο - στην αρχή, Ροζ - + 12V, Καφέ - + 12V για ενεργοποίηση του ρελέ ανάφλεξης, Λευκό - ενεργοποιήστε το ρελέ ανάφλεξης, Μαύρο, μπλε - άλλοι καταναλωτές. Θέση κλειδιού "0": Κανένα καλώδιο στην ομάδα επαφών δεν πρέπει να κουδουνίζει με άλλους. Όλα τα καλώδια είναι ανοιχτά το ένα από το άλλο. Θέση κλειδιού "1": Σε αυτή τη θέση, το ρελέ ανάφλεξης ανάβει και το σύστημα ανάφλεξης VAZ 2108 2109 21099 τροφοδοτείται με το μπλε και μαύρο καλώδιο. Το λευκό κλείνει με καφέ, το ροζ με το μπλε και το μαύρο. Θέση κλειδιού "2": Σε αυτή τη θέση, πάλι, το ρελέ ανάφλεξης παραμένει αναμμένο, + 12V τροφοδοτείται στο ρελέ εκκίνησης. Το λευκό κλείνει με καφέ, το ροζ με το κόκκινο και το μαύρο. Θέση κλειδιού "3": Σε αυτή τη θέση, τα κυκλώματα είναι κλειστά, παρέχοντας το φωτισμό του αυτοκινήτου, τις διαστάσεις και το σήμα των προβολέων μεγάλης σκάλας. Το καφέ κλείνει με μαύρο, το ροζ με το μαύρο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα δυσλειτουργίας ομάδας επαφών: το αυτοκίνητο δεν ξεκινά. Γυρίζεις τη μίζα, δεν υπάρχει σπίθα. Αρχίζεις να αμαρτάνεις στον διακόπτη, στον αισθητήρα Hall, στο πηνίο. Αλλά στη συνέχεια αποδεικνύεται ότι όλα είναι εντάξει, απλώς το σύστημα ανάφλεξης δεν τροφοδοτείται. Δηλαδή, από την κλειδαριά ανάφλεξης VAZ 2108 2109 21099 δεν παρέχεται ισχύς στο σύστημα ανάφλεξης.
