Επισκευή πίσω ανάρτησης Niva Chevrolet DIY

Η πίσω ανάρτηση σε ένα αυτοκίνητο Chevrolet Niva περιλαμβάνει τις ακόλουθες λεπτομέρειες:

• εγκάρσια μπάρα?
• φλάντζα ελατηρίου κάτω?
• το μπουλόνι που συγκρατεί την κάτω ράβδο.
• κάτω διαμήκης ράβδος.
• χιτώνιο από καουτσούκ και διαχωριστικό.
• υποστήριγμα;
• Καρύδι;
• επάνω διαμήκης ράβδος.
• Άνω φλάντζα ελατηρίου.
• ρυθμιστικό διαδρομής συμπίεσης?
• πίσω αμορτισέρ?
• πρόσθετο buffer.

Τώρα ας δούμε τη δομή καθεμιάς από τις παραπάνω λεπτομέρειες. Έτσι, οι βραχίονες μεταδίδουν το σήμα ώθησης και πέδησης μέσω της δέσμης του πίσω άξονα. Το εγκάρσιο κρατά τον κορμό από πλευρική μετατόπιση. Οι ράβδοι πίδακα είναι προσαρτημένες στα στηρίγματα του αμαξώματος. Η άρθρωση αποτελείται από ελαστικό δακτύλιο 5. Τα ελαστικά μέρη ανάρτησης αποτελούνται από σπειροειδή ελατήρια κυλινδρικού σχήματος. Το εγκατεστημένο ελατήριο στηρίζεται από το άκρο του στο κύπελλο στήριξης. Το επάνω μονωτικό επίθεμα βρίσκεται στο καλουπωμένο κύπελλο μπότας. Οι κύριοι προσκρουστήρες είναι εγκατεστημένοι μέσα στα ελατήρια και συνδέονται με συγκράτηση μανιταριού. Το στήριγμα περιέχει το κύριο buffer, το οποίο είναι βιδωμένο στο κάτω μέρος του αμαξώματος.

Όλοι οι λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν ότι αργά ή γρήγορα οποιοδήποτε εξάρτημα του αυτοκινήτου μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία. Τα προβλήματα μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά. Το κύριο πράγμα είναι να τα παρατηρήσετε και να τα εξαλείψετε εγκαίρως. Όσον αφορά την πίσω ανάρτηση, οι ακόλουθες δυσλειτουργίες συμβαίνουν συχνότερα με αυτήν τη συσκευή:

• παραμόρφωση των βραχιόνων ανάρτησης.
• εξασθένηση ή αστοχία του ελατηρίου.
• ζημιά στο στήριγμα.
• φθορά των δακτυλίων.

Ο κύριος λόγος για όλες αυτές τις δυσλειτουργίες είναι η ποιότητα του οδοστρώματος. Εάν τα εξαρτήματα επιλέγονται χαμηλής ποιότητας και βραχύβιας, τότε αυτό επηρεάζει επίσης αρνητικά τη λειτουργία της πίσω ανάρτησης και την κατάστασή της γενικότερα. Μπορείτε να διαπιστώσετε την παρουσία σφαλμάτων με τα ακόλουθα σημάδια:

• το αυτοκίνητο οδηγεί σε λάθος τροχιά.
• δονήσεις του "τετράτροχου φίλου" σε διαφορετικές κατευθύνσεις κατά το φρενάρισμα.
• ένα απτό χτύπημα σε έναν ανώμαλο δρόμο ή έναν συνηθισμένο.
• ανομοιόμορφη φθορά των τροχών.

Όλα αυτά τα προβλήματα πρέπει να εξαλειφθούν το συντομότερο δυνατό για να μην οδηγήσουν σε τροχαίο ατύχημα. Μπορείτε να επισκευάσετε την πίσω ανάρτηση στο πλησιέστερο πρατήριο.

Υπάρχουν φορές που είναι δυνατό να διορθώσετε τη λανθασμένη λειτουργία της πίσω ανάρτησης μόνο με την αντικατάστασή της. Αυτή η συσκευή δεν είναι πολύ ακριβή, επομένως οποιοσδήποτε κάτοχος ενός Chevrolet Niva μπορεί να την αγοράσει όπως απαιτείται. Η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ είναι απαραίτητη εάν η συσκευή είναι πολύ φθαρμένη και καμία επισκευή δεν βοηθά στην αποκατάσταση της πλήρους εργασίας. Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου πρέπει να αφαιρέσουν και να αντικαταστήσουν τα ελατήρια ανάρτησης. Το πρόγραμμα των ενεργειών εδώ έχει ως εξής:

1. Αρχικά, απαιτείται να αποσυνδέσετε τον κάτω μεντεσέ του αμορτισέρ από τον πίσω άξονα. Συνιστάται να το αφαιρέσετε στην άκρη, ώστε να μην παρεμβαίνει στις υπόλοιπες εργασίες αποσυναρμολόγησης.
2. Μετά το αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να το σηκώσετε για να ανακουφιστεί η ανάρτηση.
3. Στη συνέχεια αφαιρέστε το ελατήριο.
4. Στη συνέχεια, το κάτω παρέμβυσμα ελατηρίου αφαιρείται από το στήριγμα.
5. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρείται η επάνω φλάντζα.
6. Μετά από αυτό, το στοπ της διαδρομής συμπίεσης πρέπει να αφαιρεθεί.

Εδώ τελειώνει η απόσυρση. Η εγκατάσταση μιας νέας συσκευής πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Για να διευκολύνετε τη στερέωση της επάνω φλάντζας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα νήμα με το οποίο θα χρειαστεί να στερεώσετε τη φλάντζα στο ελατήριο. Επίσης δ

Η μονωτική ταινία είναι κατάλληλη για το σκοπό αυτό. Είναι πολύ σημαντικό τα σπειρώματα να ευθυγραμμίζονται καθαρά με τις αυλακώσεις στα παρεμβύσματα.

Συνοψίζοντας, πρέπει να σημειωθεί για άλλη μια φορά ότι η πίσω ανάρτηση χρησιμεύει για να εξασφαλίσει ότι η λαβή του τροχού είναι ελαστική με τη δομή στήριξης του αμαξώματος. Αυτή η δομή δεν πρέπει να έχει ξεπερασμένο καουτσούκ, μηχανικές βλάβες ή μονόπλευρη διόγκωση. Δεδομένου ότι η πίσω ανάρτηση αποτελείται από πολλά εξαρτήματα, το ένα ή το άλλο ανταλλακτικό μπορεί να αντικατασταθεί ανά πάσα στιγμή, ώστε ο μηχανισμός να κάνει σωστά τη δουλειά του. Η πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση συμμετέχει σε όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με το οδόστρωμα και το μηχάνημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οποιαδήποτε βλάβη μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τη διαδικασία οδήγησης.

Επομένως, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι αυτή η δομή λειτουργεί ομαλά και, εάν είναι απαραίτητο, να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί τα φθαρμένα μέρη της. Εάν δεν ξέρετε πώς να βρείτε και να εξαλείψετε μόνοι σας σφάλματα, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις. Εκεί, οι τεχνίτες θα εκτελέσουν οποιεσδήποτε εργασίες επισκευής, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης της πίσω ανάρτησης και άλλες διαδικασίες.

Υπάρχει ειδική προσφορά στην ιστοσελίδα μας. Μπορείτε να λάβετε μια δωρεάν διαβούλευση με τον εταιρικό δικηγόρο μας κάνοντας απλώς την ερώτησή σας στην παρακάτω φόρμα.

Διάγραμμα πίσω ανάρτησης Chevrolet Niva: 1 - εγκάρσια ράβδος. 2 - φλάντζα ελατηρίου κάτω. 3 - κάτω διαμήκης ράβδος. 4 - μπουλόνι στερέωσης της κάτω ράβδου. 5 - ελαστικό μανίκι του μεντεσέ. 6 - χιτώνιο αποστάτη. 7 - παξιμάδι? 8 - βραχίονας? 9 - άνω διαμήκης ράβδος. 10 — πρόσθετο buffer της διαδρομής συμπίεσης. 11 - άνω φλάντζα ελατηρίου. 12 - buffer διαδρομής συμπίεσης. 13 - πίσω αμορτισέρ.

Πίσω ανάρτηση από κάτω πίσω Chevrolet Niva: 1 - δοκός πίσω άξονα. 2 - buffer διαδρομής συμπίεσης. 3 - πρόσθετο buffer της διαδρομής συμπίεσης. 4 - εγκάρσιες ράβδοιένα.

Πίσω ανάρτηση Chevy Niva κάτω εμπρός: 1 - ελατήριο? 2 - άνω διαμήκης ράβδος. 3 - κάτω διαμήκης ράβδος.

Ελέγξτε την κατάσταση της πίσω ανάρτησης κάτω από το όχημα σε ανελκυστήρα ή τάφρο επιθεώρησης. Δεν επιτρέπεται σε ελαστικά εξαρτήματα ανάρτησης: σημάδια γήρανσης του καουτσούκ. μηχανική βλάβη. Δεν επιτρέπονται σημάδια γήρανσης, ρωγμές, μονόπλευρη διόγκωση της ελαστικής μάζας σε μεντεσέδες από καουτσούκ-μετάλλους. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μέρη. Ελέγξτε για μηχανικές βλάβες (παραμόρφωση, ρωγμές κ.λπ.) των στοιχείων ανάρτησης, ιδιαίτερα των ράβδων ανάρτησης και του εγκάρσιου βραχίονα της ράβδου στο σώμα.

Κατά τον έλεγχο της πίσω ανάρτησης του Chevy Niva, επιθεωρήστε προσεκτικά:

Λαστιχένιες κουζίνες, κάτω και πάνω πίσω αμορτισέρ

Λαστιχένιοι δακτύλιοι για τον μεντεσέ για τη στερέωση της ράβδου πρόσδεσης στη δοκό του πίσω άξονα, ο μεντεσές για τη στερέωση της ράβδου σύνδεσης στο στήριγμα στο σώμα

Μεντεσέδες για τη στερέωση των άνω διαμήκων ράβδων στον πίσω άξονα, μεντεσέδες για τη σύνδεση των κάτω διαμήκων ράβδων στον πίσω άξονα

Μεντεσέδες για τη σύνδεση των άνω διαμήκων ράβδων στο σώμα, μεντεσέδες για τη σύνδεση των κάτω διαμήκων ράβδων στα στηρίγματα στο σώμα.

Οι διαμήκεις ράβδοι αφαιρούνται για αντικατάσταση εάν είναι κατεστραμμένες ή για αντικατάσταση φθαρμένων μεντεσέδων των ράβδων. Ο επάνω σύνδεσμος συνδέεται μέσω ελαστικών-μεταλλικών μεντεσέδων με το μπροστινό άκρο στο πλευρικό μέλος του αμαξώματος και το πίσω άκρο στο στήριγμα στη δοκό του πίσω άξονα. Η κάτω ώση εκτόξευσης συνδέεται μέσω μεντεσέδων από καουτσούκ-μετάλλους με το μπροστινό άκρο στο στήριγμα στο πάτωμα του αμαξώματος, το πίσω άκρο - στο στήριγμα στη δοκό του πίσω άξονα. Για να αφαιρέσετε ή να εγκαταστήσετε τις ράβδους jet Chevy Niva, θα χρειαστείτε δύο κλειδιά για 19.

Εάν εργάζεστε σε ανύψωση, τοποθετήστε στηρίγματα κάτω από τη δοκό του πίσω άξονα και χαμηλώστε το αυτοκίνητο, φορτώνοντας ελαφρά την ανάρτηση

Για να αντικαταστήσετε τον κάτω διαμήκη σύνδεσμο, ξεβιδώστε τα παξιμάδια των μπουλονιών που συγκρατούν το πίσω και το μπροστινό άκρο του συνδέσμου

Βγάλτε τα μπουλόνια και αφαιρέστε τη ράβδο. Τοποθέτηση διαμήκων ράβδων πίδακα

Για να αφαιρέσετε την επάνω διαμήκη ράβδο, ξεβιδώστε το παξιμάδι του μπουλονιού που ασφαλίζει το πίσω άκρο της ράβδου αντίδρασης και αφαιρέστε το μπουλόνι

Ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί το μπροστινό άκρο της ράβδου σύνδεσης και αφαιρέστε τη ράβδο αντίδρασης από το όχημα.Η εγκατάσταση της άνω διαμήκους ώθησης πίδακα σε ένα Chevrolet Niva πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Ο εγκάρσιος σύνδεσμος Chevy Niva συνδέεται μέσω ελαστικών-μεταλλικών μεντεσέδων με το δεξί άκρο στο στήριγμα 2 στο πλευρικό μέλος του αμαξώματος, με το αριστερό άκρο στο στήριγμα 1 στη δοκό του πίσω άξονα

Ξεβιδώστε το παξιμάδι του μπουλονιού που στερεώνει τη ράβδο αντίδρασης στον πίσω άξονα και αφαιρέστε το μπουλόνι

Ξεβιδώστε το παξιμάδι του μπουλονιού που συγκρατεί τη ράβδο στο στήριγμα στο σώμα, αφαιρέστε το μπουλόνι και αφαιρέστε τον εγκάρσιο σύνδεσμο από το Chevrolet Niva. Τοποθετήστε τη ράβδο με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Χρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξολκέα ή μανδρέλι κατάλληλης διαμέτρου, πιέστε το χιτώνιο αποστάτη έξω από τον σύνδεσμο της ράβδου αντίδρασης

Πιέστε τον ελαστικό δακτύλιο έξω από τη ράβδο

Πριν επανασυναρμολογήσετε τη ράβδο σύνδεσης, βουρτσίστε ένα κορεσμένο διάλυμα σαπουνιού στο εξωτερικό και το εσωτερικό του ελαστικού δακτύλου, στο εσωτερικό του κρίκου της ράβδου σύνδεσης και στο εξωτερικό του αποστάτη. Τοποθετήστε πρώτα τους ελαστικούς δακτυλίους και μετά τους διαχωριστικούς δακτυλίους στο πίσω κρίκο της ράβδου ανάρτησης.

Η αφαίρεση και η τοποθέτηση των αμορτισέρ Chevy Niva πραγματοποιείται όταν υπάρχει διαρροή υγρού αμορτισέρ ή απώλεια της απόδοσης απόσβεσης κραδασμών. Η αντικατάσταση απαιτεί δύο κλειδιά 19. Εάν αντικαθιστάτε ένα αμορτισέρ σε ανυψωτικό, τοποθετήστε στηρίγματα κάτω από τη δοκό του πίσω άξονα και χαμηλώστε το όχημα, φορτώνοντας ελαφρά την ανάρτηση. Αυτή η λειτουργία δεν απαιτείται όταν εργάζεστε σε τάφρο επιθεώρησης.

Ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το μπουλόνι του κάτω μεντεσέ του αμορτισέρ και αφαιρέστε το μπουλόνι από τον κάτω μεντεσέ του αμορτισέρ

Ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το μπουλόνι του επάνω μεντεσέ του αμορτισέρ και αφαιρέστε το μπουλόνι και αφαιρέστε το αμορτισέρ. Η εγκατάσταση των πίσω αμορτισέρ Niva Chevrolet πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Αντικαταστήστε το ελατήριο Chevy Niva εάν έχει μηχανική βλάβη ή σημαντική καθίζηση. Σημάδια αναστάτωσης: επιδείνωση της ομαλότητας οδήγησης, συχνές βλάβες της ανάρτησης. ορατή παραμόρφωση του πίσω μέρους του αυτοκινήτου ή σημαντική διαφορά στο ύψος των μπροστινών και πίσω τμημάτων που εμφανίστηκαν κατά τη λειτουργία. έντονα έντονα ίχνη σύγκρουσης των πηνίων του ελατηρίου. Για να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε τα πίσω ελατήρια του Niva Chevrolet, θα χρειαστείτε δύο κλειδιά 19. Αφαιρέστε το αμορτισέρ από το αυτοκίνητο και ανασηκώστε το αυτοκίνητο για να ανακουφίσετε το ελατήριο.

Αφαιρέστε το ελατήριο της πίσω ανάρτησης Chevy Niva

Αφαιρέστε το κάτω μαξιλαράκι ελατηρίου από το στήριγμα στη δοκό του πίσω άξονα και το επάνω ελατήριο από το στήριγμα στο αμάξωμα

Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα ελατηρίου εάν χρειάζεται. Τοποθετήστε το ελατήριο πίσω ανάρτησης Chevrolet Niva με φλάντζες στο όχημα με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Πίσω ανάρτηση Chevrolet Niva - εξαρτώμενη, με ελικοειδή ελατήρια και υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ.

Οι δύο κάτω διαμήκεις ράβδοι εμποδίζουν τη διαμήκη κίνηση της δοκού, οι δύο επάνω εμποδίζουν την περιστροφή της δοκού γύρω από τον άξονα υπό την επίδραση των δυνάμεων έλξης και πέδησης στους πίσω τροχούς.

Η εγκάρσια μπάρα της πίσω ανάρτησης του Chevrolet Niva περιορίζει τη μετατόπιση της δοκού στην πλάγια κατεύθυνση.

Οι μεντεσέδες από καουτσούκ-μετάλλους πιέζονται στα ωτία στα άκρα των ράβδων.

Μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά, με την προϋπόθεση ότι οι ίδιες οι οπές δεν έχουν φθαρεί.

Το αμορτισέρ είναι στερεωμένο με το κάτω μέρος στο στήριγμα στη δοκό του πίσω άξονα, με το πάνω μέρος - στην οπή στο τόξο του πίσω τροχού μέσω ελαστικών και χαλύβδινων αποστατών.

Είναι δυνατό να σφίξετε τα μπουλόνια των ράβδων και των αμορτισέρ μόνο στη θέση "αυτοκίνητο σε τροχούς".

Το ελατήριο της πίσω ανάρτησης Chevy Niva στηρίζεται στο κάτω και στο επάνω κύπελλο.

Ένας πλαστικός αποστάτης είναι τοποθετημένος στο κάτω κύπελλο στήριξης, συγκολλημένος
στη δοκό του πίσω άξονα.

Εικ. 38. Πίσω ανάρτηση Chevrolet Niva

1 - ελαστικός δακτύλιος. 2 - διαχωριστικό χιτώνιο. 3 - μονωτικό παρέμβυσμα ελατηρίου στο κάτω μέρος. 4 - κάτω κύπελλο ελατηρίου στήριξης. 5 - buffer διαδρομής συμπίεσης. 6 - ελατήριο ανάρτησης. 7 - αμορτισέρ. 8 - μπουλόνι στερέωσης της άνω διαμήκους ράβδου.9 - στήριγμα για τη στερέωση της κάτω διαμήκους ράβδου. 10 - κάτω διαμήκης ράβδος. 11 - εγκάρσιο μέλος του δαπέδου του αμαξώματος. 12 - στήριγμα για την εγκάρσια ράβδο της πίσω ανάρτησης του Chevy Niva. 13 - δοκός πίσω άξονα. 14 - άνω διαμήκης ράβδος. 15 - πρόσθετο buffer της διαδρομής συμπίεσης. 16 - εγκάρσια ράβδος. 17 - άνω μονωτικό παρέμβυσμα ελατηρίου. 18 - ελαστικός δακτύλιος του ματιού του αμορτισέρ

Το επάνω άκρο του ελατηρίου πίσω ανάρτησης Chevrolet Niva στηρίζεται μέσω ενός ελαστικού μαξιλαριού σε ένα άνω κύπελλο στήριξης συγκολλημένο στο σώμα.

Ο βραχίονας ρυθμιστή συμπίεσης είναι επίσης συγκολλημένος στο επάνω κύπελλο.

Κατά τη διαδρομή πλήρους ανάρτησης, το buffer στηρίζεται στο κάτω κύπελλο του ελατηρίου στήριξης.

Κατά την αντικατάσταση των ελατηρίων, βεβαιωθείτε ότι είναι της ίδιας κατηγορίας με τα ελατήρια της μπροστινής ανάρτησης.

Αφαίρεση του αμορτισέρ πίσω ανάρτησης Chevrolet Niva

- Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κλειδιού, ξεβιδώστε το μπουλόνι της κάτω στερέωσης του αμορτισέρ στο στήριγμα.

- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι της επάνω στήριξης του αμορτισέρ της πίσω ανάρτησης του Chevy Niva, κρατώντας το μπουλόνι με ένα κλειδί ίδιου μεγέθους.

- Βγάλτε το μπουλόνι και αφαιρέστε το πίσω αμορτισέρ.

- Για να αφαιρέσετε το στήριγμα του αμορτισέρ, ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια που συγκρατούν το στήριγμα στη φλάντζα της δοκού του πίσω άξονα και αφαιρέστε το στήριγμα.

- Τοποθετήστε το στήριγμα και το αμορτισέρ για την πίσω ανάρτηση του Chevrolet Niva με αντίστροφη σειρά.

- Εάν, κατά την τοποθέτηση του βραχίονα, τα μπουλόνια κινούνται μέσα στο μηχανισμό του φρένου και είναι αδύνατο να σφίξετε τα παξιμάδια, αφαιρέστε το τύμπανο του φρένου και κρατήστε τα μπουλόνια.

Αφαίρεση της κάτω διαμήκους ράβδου της πίσω ανάρτησης Chevrolet Niva

- Εκτελούμε τις εργασίες σε τάφρο προβολής ή ανελκυστήρα.

- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι του μπουλονιού που στερεώνει τη ράβδο στη δοκό του πίσω άξονα, κρατώντας το μπουλόνι από το να γυρίσει με ένα κλειδί ίδιου μεγέθους.

- Χτυπάμε το μπουλόνι από μαλακό μέταλλο και το βγάζουμε.

- Αφαιρούμε το πίσω άκρο της ράβδου από την οπή του βραχίονα του πίσω άξονα του Chevy Niva.

- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι του μπουλονιού που στερεώνει τη ράβδο στο στήριγμα του αμαξώματος, κρατώντας το μπουλόνι από το να γυρίσει με ένα κλειδί ίδιου μεγέθους.

- Βγάζουμε το μπουλόνι και αφαιρούμε τη ράβδο.

- Για να αφαιρέσετε το στήριγμα για τη στερέωση του μπροστινού άκρου της πίσω ράβδου ανάρτησης του Chevrolet Niva, ξεβιδώστε τα τέσσερα παξιμάδια και αφαιρέστε το στήριγμα.

- Τοποθετήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε με αντίστροφη σειρά.

- Τα παξιμάδια των μπουλονιών της στερέωσης της ράβδου σφίγγονται τελικά στη θέση "car on wheels".

Αφαίρεση της εγκάρσιας ράβδου της πίσω ανάρτησης Chevrolet Niva

- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι του μπουλονιού που στερεώνει τη ράβδο στο στήριγμα του αμαξώματος, κρατώντας το μπουλόνι από το να γυρίσει με ένα κλειδί ίδιου μεγέθους.

- Χτυπάμε το μπουλόνι από μαλακό μέταλλο και το βγάζουμε.

- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι του μπουλονιού που στερεώνει τη ράβδο στο στήριγμα της δοκού του πίσω άξονα, κρατώντας το μπουλόνι από το να γυρίσει με ένα κλειδί ίδιου μεγέθους.

- Χτυπάμε το μπουλόνι από μαλακό μέταλλο και το βγάζουμε.

- Αφαιρέστε την εγκάρσια ράβδο της πίσω ανάρτησης του Chevrolet Niva.

- Τοποθετήστε τη μπάρα με αντίστροφη σειρά.

Αφαίρεση της δοκού του πίσω άξονα Chevrolet Niva

- Εκτελούμε τις εργασίες σε τάφρο παρατήρησης ή υπερυψωμένη διάβαση.

- Κρεμάμε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και αφαιρούμε τους πίσω τροχούς.

- Αφαιρέστε τον άξονα της προπέλας από τη φλάντζα του κύριου πινιόν μετάδοσης κίνησης.

- Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις βάσεις της θήκης του πίσω καλωδίου του χειρόφρενου στα προστατευτικά των φρένων και αφαιρούμε τα άκρα των καλωδίων από τις τρύπες τους.

- Αποσυνδέστε τους δύο εύκαμπτους σωλήνες του πίσω φρένου από τα εξαρτήματα σωληνώσεων που βρίσκονται στην πίσω δέσμη Chevrolet Niva.

- Αφαιρέστε το άκρο του μοχλού του ρυθμιστή πίεσης του πίσω φρένου από τη ράβδο του βραχίονα του πίσω άξονα.

- Αποσυναρμολογήστε τις άνω διαμήκεις και εγκάρσιες ράβδους από τη δοκό.

- Αντικαθιστούμε μια έμφαση κάτω από τη δοκό.

- Αποσυνδέστε τα αμορτισέρ από τους βραχίονες της δοκού του πίσω άξονα.

- Κατεβάζοντας τη δέσμη, αφαιρέστε τα ελατήρια της πίσω ανάρτησης του Chevy Niva.

- Τοποθετήστε τη δοκό με αντίστροφη σειρά.

- Τα παξιμάδια των μπουλονιών των ράβδων και τα μπουλόνια των αμορτισέρ σφίγγονται τελικά στη θέση "car on wheels".

Αφαίρεση της άνω διαμήκους ράβδου της πίσω ανάρτησης Chevrolet Niva

- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι του μπουλονιού που συγκρατεί τη ράβδο στη δοκό του πίσω άξονα, κρατώντας το μπουλόνι από το να γυρίσει με ένα κλειδί ίδιου μεγέθους.

- Χτυπάμε το μπουλόνι μέσω μιας ολίσθησης από μαλακό μέταλλο.

- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι του μπουλονιού που συγκρατεί τη ράβδο στο πλαϊνό μέλος του αμαξώματος Chevrolet Niva, προστατεύοντας το μπουλόνι από το να γυρίσει με ένα κλειδί ίδιου μεγέθους.

- Βγάζουμε το μπουλόνι και αφαιρούμε τη ράβδο.

- Τοποθετήστε τη μπάρα με αντίστροφη σειρά.

- Τα παξιμάδια των μπουλονιών στερέωσης της ράβδου σφίγγονται τελικά στη θέση του αυτοκινήτου σε τροχούς.

Αφαίρεση της πίσω ανάρτησης ελατηρίου Chevrolet Niva

- Εκτελούμε τις εργασίες σε τάφρο παρατήρησης ή υπερυψωμένη διάβαση.

- Αποσυνδέστε το μοχλό κίνησης του ρυθμιστή πίεσης από το ράφι.

- Κρεμάμε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

- Αποσυνδέστε την κάτω βάση του πίσω αμορτισέρ για το Chevrolet Niva.

- Τρυπάμε το ελατήριο με ένα κατσαβίδι στην κάτω στροφή και το αφαιρούμε.

- Αφαιρέστε τα επάνω ελαστικά και τα κάτω πλαστικά μονωτικά παρεμβύσματα ελατηρίου.

- Για να αντικαταστήσετε το buffer διαδρομής συμπίεσης της πίσω ανάρτησης του Chevrolet Niva, αφαιρέστε το από την οπή περιορισμού.

- Πριν τοποθετήσετε το ελατήριο, στερεώστε το επάνω παρέμβυσμα με μονωτική ταινία.

- Κατά την εγκατάσταση του ελατηρίου, το άκρο του κάτω πηνίου του πρέπει να εφάπτεται μέσω της πλαστικής φλάντζας στη φλάντζα του κάτω κυπέλλου στήριξης.

- Η περαιτέρω εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.

Η πίσω ανάρτηση σε ένα αυτοκίνητο Chevrolet Niva έχει σχεδιαστεί για να παρέχει πιο άνετη οδήγηση, τόσο σε συνθήκες πόλης όσο και εκτός δρόμου. Από τη δομή του, είναι εξαρτημένο. Τα κύρια εξαρτήματα είναι δύο σπειροειδή ελατήρια και υδραυλικά αμορτισέρ.

Δύο ράβδοι συνδέονται στο κάτω μέρος για να αποτρέψουν τη διαμήκη κίνηση της γέφυρας. Τα δύο πάνω παρέχουν στατικό υπό φορτίο κατά το φρενάρισμα. Η εγκάρσια ράβδος μεταξύ των τροχών εμποδίζει την πλευρική κίνηση.

Η στερέωση αυτών των στοιχείων παρέχεται από μεντεσέδες σε βάση από καουτσούκ-μεταλλικό. Εάν η κατάσταση των ωτίδων μετά τη χρήση του αυτοκινήτου είναι ικανοποιητική, τότε οι μεντεσέδες μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά.

Ο ατμοποιητής είναι τοποθετημένος σε ένα αυτοκίνητο Chevrolet Niva στο κάτω μέρος σε ένα ειδικά συγκολλημένο στήριγμα. Στο επάνω μέρος, το αμορτισέρ συνδέεται με μια οπή που βρίσκεται στην καμάρα. Για τη στερέωση, χρησιμοποιούνται δακτύλιοι από καουτσούκ ή χάλυβα.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι κατά την αντικατάσταση αμορτισέρ ή ράβδου, είναι απαραίτητο να τραβάτε τα μπουλόνια μόνο τοποθετώντας το αυτοκίνητο στους τροχούς και απελευθερώνοντας τον γρύλο.

Τα μπολ συγκράτησης χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του ελατηρίου ανάρτησης.

Για τη στήριξη του άνω άκρου του ελατηρίου στο σώμα, συγκολλάται ένα ειδικό επίμονο μπολ. Ένα ειδικό buffer συμπίεσης προσαρτάται επιπλέον σε αυτό. Χρειάζεται για να περιοριστεί η πλήρης διαδρομή της ανάρτησης. Κατά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων της πίσω ανάρτησης, βεβαιωθείτε ότι είναι της ίδιας κατηγορίας ακαμψίας.

Ένα από τα εξαρτήματα που επηρεάζονται συχνότερα κατά τη λειτουργία είναι το αμορτισέρ της πίσω ανάρτησης του Chevrolet Niva. Η αντικατάστασή του απαιτεί μερικά απλά βήματα:

• χρησιμοποιώντας ένα αναδιπλούμενο κλειδί, αφαιρείται το στοιχείο στερέωσης του αμορτισέρ.
• ο τροχός είναι κρεμασμένος, για αυτό το αυτοκίνητο πρέπει να σηκωθεί με γρύλο και να στερεωθεί σε ειδικούς αποστάτες
• τραβήξτε έξω τη βάση και στη συνέχεια αφαιρέστε το αμορτισέρ
• ο βραχίονας στερεώνεται με τρία παξιμάδια στη δοκό του πίσω άξονα. Για να το αφαιρέσετε, πρέπει να τα ξεβιδώσετε.
• εάν κατά τη λειτουργία τα μπουλόνια κινούνται μέσα στο μηχανισμό πέδησης και περιστρέφονται κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το τύμπανο και να κρατήσετε τα ξεβιδωμένα στοιχεία με ένα κλειδί.

Η αντικατάσταση της κάτω διαμήκους ράβδου θα απαιτήσει την εγκατάσταση του οχήματος στο κατάστρωμα παρατήρησης. Θα είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό ανελκυστήρα. Οι εργασίες αντικατάστασης εκτελούνται σε διάφορα στάδια:

• Ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το μπουλόνι της ράβδου για να αποσυνδέσετε τη δομή από τη δοκό του πίσω άξονα. το μπουλόνι συγκρατείται στη θέση του με ένα κλειδί του ίδιου μεγέθους.
• χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο, πρέπει να το χτυπήσετε από το κάθισμα.
• η άκρη της ράβδου αφαιρείται από το ωτίο
• ώστε όταν αφαιρείτε το μπουλόνι στο σημείο στερέωσης στο στήριγμα του σώματος, να μην περιστρέφεται, πρέπει επίσης να το κρατάτε με ένα κλειδί
• μετά την αφαίρεση, η ράβδος μπορεί να τραβηχτεί εντελώς έξω.
• το μπροστινό άκρο της ράβδου στερεώνεται με τέσσερα παξιμάδια, αφαιρώντας τα οποία μπορείτε να τραβήξετε εντελώς έξω το στήριγμα

• πρώτα, ξεβιδώστε το παξιμάδι που βρίσκεται στο μπουλόνι που στερεώνει αυτό το στοιχείο στο σώμα έτσι ώστε το μπουλόνι να μην περιστρέφεται, πρέπει να το κρατήσετε με ένα κλειδί.
• τότε μπορεί να βγει νοκ άουτ με μια γροθιά.
• μετά από αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι στο στήριγμα στην άλλη πλευρά και να χτυπήσετε το μπουλόνι με τον ίδιο τρόπο.
• η μπάρα μπορεί τώρα να αφαιρεθεί εντελώς

• πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε με ασφάλεια το όχημα στο λάκκο επιθεώρησης. Μπορείτε επίσης να εργαστείτε σε έναν εξειδικευμένο ανελκυστήρα για να παρέχετε πρόσβαση σε όλα τα απαραίτητα μέρη.
• το πίσω μέρος πρέπει να κρέμεται ελεύθερα έτσι ώστε οι τροχοί να χαμηλώνουν με το βάρος τους. είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους τροχούς από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
• Μετά από αυτό, ο άξονας της προπέλας απενεργοποιείται και αποσυναρμολογείται, ο οποίος ταιριάζει στη φλάντζα του γραναζιού κίνησης.
• αποσυναρμολογήστε τα στοιχεία που στερεώνουν τη θήκη για τις θήκες των καλωδίων του χειρόφρενου στο πτερύγιο του φρένου. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα άκρα του καλωδίου από τα καθίσματα.
• οι σωλήνες των φρένων έχουν αποσυνδεθεί. Για να γίνει αυτό, αποσυνδέονται από τα εξαρτήματα σωλήνων.
• οι άκρες αποσυνδέονται από τον ρυθμιστή πίεσης από την ώθηση της γέφυρας
• οι άνω διαμήκεις και εγκάρσιες ράβδοι αποσυναρμολογούνται πλήρως.
• για να στερεώσετε τη δοκό, πρέπει να αντικαταστήσετε ένα ειδικό στοπ κάτω από αυτό
• Τα αμορτισέρ αποσυνδέονται από τους βραχίονες που βρίσκονται στη δοκό
• τότε είναι απαραίτητο να χαμηλώσετε τη δοκό και να αποσυνδέσετε τα αμορτισέρ, να αφαιρέσετε τα ελατήρια
• η δοκός μπορεί τώρα να αφαιρεθεί εντελώς και να αντικατασταθεί
• η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.