Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πίσω φανού από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Το πίσω φως έχει χωρίσει και τώρα υπάρχει πρόβλημα - πώς να το επαναφέρετε, να το μαζέψετε σε ένα σωρό; Κατ 'αρχήν, είναι πολύ πιθανό να το κάνετε αυτό με τα χέρια σας, υπάρχουν διάφοροι τρόποι. Πρώτα, συλλέξτε και αποθηκεύστε όλα τα κομμάτια.
Ο ευκολότερος τρόπος για να επαναφέρετε το πίσω φως σας είναι να αγοράσετε ένα νέο. Αστειεύομαι, φυσικά, αλλά αν είναι φανάρι από αυτοκίνητο Zhiguli, που κοστίζει 20-30 UAH. , τότε είναι πραγματικά καλύτερα να μην ασχοληθείτε, αλλά να αγοράσετε ένα καινούργιο. Η κόλλα θα κοστίσει σχεδόν το ίδιο.
Αλλά, εάν το αυτοκίνητο είναι εισαγόμενο, ή ακόμα και εγχώριο, νέου μοντέλου, τότε το φανάρι μπορεί να κολληθεί με ειδικές κόλλες. Η πρόκληση είναι να κολλήσετε το πίσω φως σχεδόν αόρατα.
Το "διχλωροαιθάνιο" είναι μια πολύ καλή κόλλα για τέτοιους σκοπούς, αλλά έχει ένα μειονέκτημα, δεν κολλάει όλα τα είδη πλαστικού. Για παράδειγμα, διαλύει και κολλάει παλιά οικιακά φαναράκια. Και με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να επαναφέρετε το φανάρι από οποιοδήποτε αριθμό τεμαχίων, ουσιαστικά χωρίς ραφές. Όταν μετά από 12-20 ώρες, η κόλλα έχει αποκτήσει δύναμη, το φανάρι μπορεί να γυαλιστεί λίγο και τελειώσατε.
Εάν το "Dichloroethane" δεν διαλύει τα θραύσματα του φαναριού, μπορείτε να φτιάξετε κόλλα με βάση το "Dichloroethane" ρίχνοντας ένα κομμάτι από ένα ρωσικό φανάρι κόκκινου ή άλλου χρώματος μέσα σε αυτό. Όταν το πλαστικό διαλύεται, είναι ήδη δυνατό να κολλήσετε το εισαγόμενο φανάρι με αυτή την κόλλα. Αυτή η κόλλα είναι επίσης καλή γιατί γεμίζει τους πόρους.
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλες διαφανείς κόλλες. Ένα από αυτά είναι το Super Glue. Αλλά, το μειονέκτημα της "Super glue" - είναι εύθραυστο και αφήνει ένα λευκό σημάδι (πλάκα), αν και σχεδόν ανεπαίσθητο.
Το κολλάμε έτσι: συνδέουμε τα θραύσματα, συνήθως βρίσκουν καλά τη θέση τους, φέρνουμε το σωλήνα στη μέση της ρωγμής, κατά προτίμηση από μέσα και πιέζουμε ελαφρά το σωλήνα. Η κόλλα θα ρέει μόνη της κατά μήκος της ρωγμής, σαν τριχοειδές, είναι καλό για τέτοιες περιπτώσεις όταν δεν απαιτείται πλήρωση. Στη συνέχεια, πρέπει να κρατήσετε τα μέρη για αρκετά λεπτά μέχρι να δέσει η κόλλα. Μετά από πλήρες στέγνωμα, καλό είναι επίσης να τρίψετε το πίσω φως με πολύ λεπτό γυαλόχαρτο, μεγέθους κόκκου 1000-1500 ή 2000 και να το γυαλίσετε με βερνίκι 3M Νο 2, θα είναι σαν καινούργιο.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Υπάρχει καλύτερη κόλλα, που λέγεται "Cosmoplast" ή "Cosmoplast", κολλάει πολύ καλά οποιοδήποτε πλαστικό. Χρησιμοποιείται ευρέως από τους διαφημιστές για την κατασκευή διαφόρων διαφημιστικών επιγραφών από πλαστικό. Πωλείται σε μικρά σωληνάρια (30-50 ml). Η βάση του "Cosmoplast" είναι ο κυανοακρυλικός αιθυλεστέρας, είναι ένα σκαλοπάτι ψηλότερα από όλες τις υπάρχουσες "Super glues".
Μια άλλη κόλλα περίπου ίδιας ποιότητας είναι η Cosmofen 12. Μπορούν να κολλήσουν σταθερά τα κομμάτια μέσα σε 5-10 δευτερόλεπτα. Έχει επίσης καλή ρευστότητα και είναι διάφανο.
Υπάρχει επίσης μια κόλλα δύο συστατικών - "Epoxyplastic SCT". Μπορούν επίσης να κολλήσουν το φανάρι. Πωλείται σε δύο σύριγγες, κολλάει το πλαστικό και παραμένει διαφανές.
Αλλά τι γίνεται αν κάποιο κομμάτι του φαναριού λείπει, καλά, κάπου πέταξε μακριά; Δεν πειράζει, πρέπει να σηκώσετε ένα κομμάτι πλαστικού περίπου του ίδιου χρώματος, να κόψετε το κομμάτι που λείπει από αυτό και να το κολλήσετε. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό αφού όλα τα θραύσματα του φαναριού έχουν κολληθεί μεταξύ τους. Αν κάπου υπάρχει ένα κενό, μια λακκούβα, πρέπει να διαλύσετε ένα κομμάτι γυαλιού σε διχλωροαιθάνιο και να γεμίσετε τα κενά.
Το οργανικό γυαλί του φαναριού διαλύεται επίσης, εκτός από διχλωροαιθάνιο, σε χλωριούχο μεθυλένιο, τετραχλωροαιθάνιο, χλωροφόρμιο, πυριδίνη και μετακρεσόλη.
Η τεχνολογία για την επαναφορά του πίσω φωτός, όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι περίπλοκη και μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας.
Συμβαίνει ότι δεν μπορούν να βρεθούν όλα τα οπτικά για ένα αυτοκίνητο στα ράφια των καταστημάτων, επομένως η γνώση σχετικά με την επισκευή των προβολέων δεν θα είναι ποτέ περιττή.
Το περίβλημα των προβολέων ή των φαναριών επισκευάζεται με συγκόλληση με θερμό αέρα.Για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιήστε ειδικό πιστολάκι μαλλιών-κολλητήρι, το οποίο «τροφοδοτείται» από τον αέρα του συμπιεστή. Με τη βοήθεια σεσουάρ τα κομμάτια του σώματος επιστρέφουν στη θέση τους και στερεώνονται. Οι ραγισμένοι ή σπασμένοι προβολείς συνήθως πρέπει να επισκευαστούν, επομένως μπορεί να μην υπάρχουν αρκετά υπολείμματα. Σε αυτή την περίπτωση, θα σας φανούν χρήσιμα ανταλλακτικά για προβολείς που έχουν επισκευαστεί στο παρελθόν.
Η ραφή πρέπει να συγκολληθεί τόσο από έξω όσο και από μέσα για να παρέχει στους προβολείς την απαιτούμενη αντοχή. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να μάθετε από ποιο πλαστικό κατασκευάστηκε η θήκη. Θα μπορούσε να είναι πλαστικό ABC ή πολυπροπυλένιο. Εάν είναι πλαστικό ABC, τότε μπορεί να επισκευαστεί με τη μέθοδο της «ψυχρής συγκόλλησης», αλλά το πολυπροπυλένιο μπορεί να συγκολληθεί μόνο. Σημειώστε επίσης ότι αυτά τα υλικά δεν μπορούν να συνδυαστούν! Εάν συγκολλήσετε το ένα με το άλλο, θα έχετε μια πολύ εύθραυστη σύνδεση.
Συμβαίνει ότι το γυαλί στον προβολέα έχει καταστραφεί εντελώς και δεν είναι δυνατή η αντικατάστασή του με ένα νέο. Σε αυτή την περίπτωση, το πλεξιγκλάς έρχεται στη διάσωση. Πριν ξεκινήσετε αυτή την εργασία, είναι απαραίτητο να αναπαραγάγετε το σχήμα του κατεστραμμένου γυαλιού. Τα χαμένα μέρη σε αυτό το στάδιο αντικαθίστανται από πλαστελίνη. Ως αποτέλεσμα, μια φόρμα προτύπου θα πρέπει να εμφανίζεται στο γραφείο σας. Πάνω σε αυτό γίνεται μια μήτρα γύψου. Στη συνέχεια θα πρέπει να κόψετε ένα κομμάτι plexiglass του επιθυμητού μεγέθους. Συνήθως, ένας προβολέας απαιτεί διαφανές γυαλί πάχους έως 6 mm και για πλευρικούς προβολείς ή προβολείς ομίχλης, όχι περισσότερο από 5 mm.
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε χαρτί παρακολούθησης και να σχεδιάσετε το εσωτερικό σχέδιο του παλιού γυαλιού. Για να μετρήσετε τα πάντα με μεγάλη ακρίβεια, χρησιμοποιήστε ένα παχύμετρο. Λαμβάνοντας ένα πρότυπο, το σχέδιο αναπαράγεται σε πλεξιγκλάς χρησιμοποιώντας φρέζα. Αυτό σας επιτρέπει να διατηρήσετε τη φωτεινή ροή σχεδόν στο ίδιο επίπεδο και να επιτύχετε ένα ελάχιστο σφάλμα.
Μετά τις ενέργειες που έγιναν, τόσο η μήτρα γύψου όσο και το πλεξιγκλάς συσκευάζονται σε μια σακούλα ανθεκτική στη θερμότητα στο κενό. Το επόμενο στάδιο θα προκαλέσει δυσκολίες σε πολλούς, αλλά μόνο φαίνεται. Θα πρέπει να βρείτε ένα ειδικό μηχάνημα ή συνεργείο που θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη συσκευή για να θερμάνετε τον φάκελο μέχρι να μαλακώσει το plexiglass. Ταυτόχρονα, ο συμπιεστής βοηθά στη δημιουργία κενού στο γυαλί. Ως αποτέλεσμα, η πίεση του εξωτερικού αέρα δίνει στο γυαλί το σχήμα του γύψου. Σημειώστε ότι αυτά τα βήματα βοηθούν μόνο στην κατασκευή του μπροστινού τμήματος του προβολέα, αλλά οι "πλευρές" γίνονται ξεχωριστά και προσαρτώνται αργότερα.
Σπασμένα κομμάτια από καπάκια φαναριού ή ρωγμές σφραγίζονται με κόλλα, η οποία ονομάζεται μοριακή. Μπορείτε να το αντικαταστήσετε με διχλωροαιθάνιο. Εάν το καπάκι καταστραφεί ολόκληρο ή ένα σημαντικό μέρος του φαναριού, τότε τα στοιχεία που λείπουν θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από το ίδιο plexiglass κατάλληλου χρώματος. Αφού κολληθούν όλα, οι ραφές επεξεργάζονται με σκληρυντικό. Χειριστείτε την κόλλα με προσοχή καθώς μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα εάν έρθει σε επαφή με το δέρμα.
Οι ανωμαλίες στις ραφές στον προβολέα αφαιρούνται με λίμα, επεξεργάζονται με γυαλόχαρτο και γυαλίζονται με πάστα GOI και δίσκο από τσόχα. Δεν θα λειτουργήσει η πλήρης εξάλειψη των ραφών, αλλά δεν θα επηρεάσουν την ποιότητα του φωτός.
Εάν πρέπει να τοποθετήσετε το πλεξιγκλάς στο παλιό καπάκι, τότε το υλικό θερμαίνεται με στεγνωτήρα μαλλιών και το σχήμα διαμορφώνεται με το χέρι. Τα καπάκια πολύπλοκων σχημάτων οδηγούνται μέσω μιας πρέσας κενού. Το καπάκι είναι κολλημένο στο σώμα του φαναριού με στεγανωτικό πολυουρεθάνης.
Οι νέοι προβολείς του αυτοκινήτου σας θα είναι πιο δυνατοί από τους «γηγενείς», γιατί θα αντέξουν ακόμα και ένα χτύπημα από πέτρα. Το μόνο πράγμα είναι ότι αυτό το υλικό μπορεί να θολώσει ή να γρατσουνιστεί. Ας λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι τα φώτα ομίχλης μπορεί να σπάσουν λόγω χιονιού ή κρύας βροχής, αλλά οι χαμηλές θερμοκρασίες δεν είναι τρομερές για το plexiglass.
Καλή τύχη με την επισκευή των προβολέων του αυτοκινήτου σας!
