Εκτελούμε τις εργασίες κατά την επισκευή και την αντικατάσταση του πίσω προφυλακτήρα. Πραγματοποιούμε την εργασία με έναν βοηθό. Αφαιρούμε τα πίσω φώτα (βλ. Αφαίρεση του πίσω φωτός, αντικατάσταση των λαμπτήρων)
… Με το κλειδί Torx T-20, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη τομή του κάτω προσαρτήματος του προφυλακτήρα. Στην καμάρα του τροχού του πίσω αριστερού τροχού ...
... με την κεφαλή "7" κλείστε τις τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη τομή για τη στερέωση του λασπωτήρα στον προφυλακτήρα ...
… Και αφαιρέστε τη λάσπη του πίσω τροχού. Αφαιρέστε το λασπωτήρα του δεξιού πίσω τροχού με τον ίδιο τρόπο.
Χρησιμοποιώντας το κλειδί Torx T-20, απενεργοποιήστε τη βίδα αυτοεπιπεδώματος για τη στερέωση του προφυλακτήρα στο σώμα. Ομοίως, κλείνουμε τη βίδα με αυτοκόλλητη τομή στο τόξο του δεξιού πίσω τροχού. Στο κάτω μέρος του ανοίγματος του χώρου αποσκευών ...
… Με το κλειδί Torx T-30, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν τον προφυλακτήρα στο σώμα.
Ξεπερνώντας την αντίσταση των κλιπ, αφαιρούμε τη δεξιά πλευρά του προφυλακτήρα από την εμπλοκή με το πλαστικό κλιπ που είναι προσαρτημένο στο σώμα. Κάνουμε παρόμοια επέμβαση στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου. Απομακρύνετε προσεκτικά τον πίσω προφυλακτήρα από το αμάξωμα ...
… Και στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου, αποσυνδέστε το μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης για τους πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
Αφαιρέστε τον πίσω προφυλακτήρα. Τοποθετήστε τον πίσω προφυλακτήρα με την αντίστροφη σειρά.
Πρόκειται για το crossover Duster πρώτης γενιάς. Σε αντίθεση με τα σεντάν Logan, ο προφυλακτήρας δεν περιέχει ηλεκτρικό εξοπλισμό στο crossover. Η μόνη εξαίρεση μπορεί να είναι οι αισθητήρες στάθμευσης, οι οποίοι πρέπει να απενεργοποιηθούν μετά την αποσυναρμολόγηση. Το παρακάτω είναι ένα διάγραμμα που δείχνει τη συναρμολόγηση του συγκροτήματος. Πριν αφαιρέσετε τον πίσω προφυλακτήρα για το Renault Duster, μελετήστε αυτό το διάγραμμα. Και μετά διαβάστε ακριβώς πώς γίνεται η αποσυναρμολόγηση και τι πρέπει να ξεβιδώσετε πριν αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα.
Ο ίδιος ο προφυλακτήρας είναι μέρος 1. Συμπληρώνεται με επικάλυψη 7. Κατά την αποσυναρμολόγηση, αφαιρέστε τον προφυλακτήρα με μια επένδυση.
Ο απορροφητής 5 είναι ένα άλλο αναπόσπαστο μέρος. Ολόκληρο το συγκρότημα υποστηρίζεται από βραχίονες με τις ετικέτες 3 και 2.
Ο αριθμός των βιδών που στερεώνουν τον προφυλακτήρα είναι οκτώ: 4 στο επάνω μέρος (μέρος 12) και 4 στο κάτω μέρος (μέρος 13). Μην ξεχνάτε τους άλλους βιδωτούς συνδετήρες που θα πρέπει να χαλαρώσουν - μιλάμε για το μέρος 9. Οι βίδες 9 πιέζουν την επένδυση στο σώμα (βλ. φωτογραφία).
Θα χρειαστείτε ένα κλειδί Torx με bit T20 και T30. Αρχικά, αφαιρούνται τα πτερύγια λάσπης - στερεώνονται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή, καθώς και σε ένα πλαστικό έμβολο.
Κλείστε το έμβολο με ένα επίπεδο κατσαβίδι. Και όταν αφαιρεθεί το λασπωτήρα, μπορείτε να ξεβιδώσετε τη βίδα στην επένδυση του τόξου του τροχού. Συγκρατεί τον προφυλακτήρα (αντικείμενο 13).
Μην ξεχνάτε ότι μια παρόμοια βίδα αυτοεπιπεδώματος (13) βρίσκεται στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Στο δεύτερο βήμα, ξεβιδώστε τις βίδες στο πορτμπαγκάζ και επίσης χαλαρώστε τις βίδες από το κάτω μέρος.
Τα δύο τελευταία βήματα απεικονίζονται στη φωτογραφία μας.
Η μύτη T30 είναι κατάλληλη για τις κεφαλές των βιδών. Και το T20 είναι για βίδες με αυτοκόλλητο.
Στο crossover Renault Duster, η αφαίρεση του πίσω προφυλακτήρα περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:
Πρέπει να ξεκινήσετε να αφαιρείτε τον προφυλακτήρα από τα μάνδαλα από το πλάι του τροχού. Η φωτογραφία δείχνει το αποτέλεσμα.
Όταν ο προφυλακτήρας δεν στηρίζεται με τίποτα, απλώς τραβιέται "προς τον εαυτό του". Είναι καλύτερα να κάνετε αυτή τη λειτουργία μαζί.
Ένα μέρος χαρακτηρίζεται συχνά με δύο ή τρεις SKU. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, μια λεπτομέρεια αντιπροσωπεύεται κάτω από κάθε ονομασία. Η Renault έχει μια ντουζίνα είδη για τον "πίσω προφυλακτήρα", αλλά οι προφυλακτήρες είναι διαφορετικοί και είναι κατάλληλοι για διαφορετικές διαμορφώσεις:
Το ιδιόκτητο ανάλογο που καταφέραμε να βρούμε για τον προφυλακτήρα είναι το εξάρτημα ST-RND1-087-0 (μάρκα SAT). Ήταν για το επίπεδο Ε3.
VIDEO
Ακόμη και σε μικροατυχήματα ή κατά την οδήγηση σε χωματόδρομο, ο προφυλακτήρας είναι ο πρώτος που υποφέρει. Είναι αυτός που παίρνει το κύριο βάρος της ζημιάς, αποτρέποντας τη ζημιά στο σώμα - το πιο ακριβό μέρος του αυτοκινήτου. Τα περισσότερα από τα τελευταία μοντέλα όλων των γνωστών εταιρειών είναι εξοπλισμένα με πλαστικούς προφυλακτήρες. Δεν θα συζητήσουμε τώρα εάν αυτό είναι καλό ή κακό, αλλά το γεγονός παραμένει ότι ενώ προστατεύει το αμάξωμα του αυτοκινήτου, ο προφυλακτήρας καταστρέφεται τις περισσότερες φορές πιο σημαντικά.
Εάν αυτή η συνολική έκταση της ζημιάς του προφυλακτήρα υπερβαίνει το 40%, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικούς για αντικατάσταση ή αποκατάσταση. Μπορείτε επίσης να βάψετε τον προφυλακτήρα σε γκαράζ, αλλά αν σκοπεύετε να πετύχετε την τέλεια αντιστοιχία χρώματος και υφής, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να επισκεφτείτε ένα εξειδικευμένο κέντρο. Εάν η περιοχή της ζημιάς είναι πολύ μικρότερη, μπορείτε να την επισκευάσετε μόνοι σας.
Πρώτα πρέπει να επιλέξετε μια τεχνολογία επισκευής, η οποία οφείλεται στον τύπο του πλαστικού.
1. Αποτέφρωση. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, θα καθορίσετε εάν ο προφυλακτήρας θα χρειαστεί αστάρι. Κόψτε ένα μικρό κομμάτι και ανάψτε το. Εάν υπάρχει πυκνός μαύρος καπνός, ο προφυλακτήρας είναι κατασκευασμένος από βαρύ πλαστικό, επομένως δεν απαιτείται αστάρι. Εάν, κατά την καύση, το φως είναι ελαφρύ και δεν υπάρχει καπνός, απαιτείται προκαταρκτικό αστάρωμα του πλαστικού πριν από το κύριο αστάρωμα.
2. Η δοκιμή άνωσης σάς επιτρέπει επίσης να προσδιορίσετε εάν χρειάζεται προέδαφος για το πλαστικό. Εάν το κομμάτι είναι εντελώς βυθισμένο κάτω από το νερό, δεν είναι απαραίτητο να το ασταρώσετε· εάν επιπλέει στην επιφάνεια, εφαρμόστε πρώτα ένα αστάρι για το πλαστικό.
3. Περαιτέρω, ολόκληρο το τμήμα επεξεργάζεται με White Spirit για απολίπανση, μετά το οποίο καθαρίζεται με μια ένωση κατά της σιλικόνης.
Επισκευή γρατσουνιών
Όλες οι γρατσουνιές, ακόμη και οι μικρές, πρέπει να τρίβονται προσεκτικά, να στολίζονται και να βάφονται.
Επισκευή ρωγμών
Εάν υπάρχει μια μικρή παραμόρφωση του προφυλακτήρα ή εμφανιστεί μια ρωγμή, μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτό με ένα ειδικό πιστολάκι μαλλιών ή καυστήρα.
Σπουδαίος! Η υπερβολική θέρμανση θα παραμορφώσει περαιτέρω τον προφυλακτήρα.
Ζεσταίνουμε απαλά μέχρι το πλαστικό να γίνει μαλακό, οπότε το εξάρτημα θα επιστρέψει στο αρχικό του σχήμα. Στη συνέχεια, ψύξτε το σημείο θέρμανσης, καθαρίστε το με γυαλόχαρτο, απολιπάνετε και εφαρμόστε ένα στόκο για πλαστική εργασία. Αφού στεγνώσει, τρίψτε ξανά, απολιπάνετε και επεξεργαστείτε με βασικό αστάρι και προετοιμαστείτε για βάψιμο.
Επισκευή μεγάλων ρωγμών
Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί συγκόλληση και ειδική επεξεργασία των άκρων θραύσης του προφυλακτήρα, τα οποία συγκολλούνται με ένα συνηθισμένο συγκολλητικό σίδερο. Στην κατεστραμμένη περιοχή, για να αποφύγετε περαιτέρω παραμόρφωση, εκτελέστε την ενίσχυση χρησιμοποιώντας λεπτό μεταλλικό σύρμα, γυάλινο ύφασμα και εποξειδική κόλλα. Για να το κάνετε αυτό, καθαρίστε πρώτα τον προφυλακτήρα από μέσα με γυαλόχαρτο και απολιπάνετε τον. Στη συνέχεια απλώστε μια στρώση κόλλας, κατά μήκος του ραγισμένου σύρματος, πάλι κόλλα, μια στρώση υαλοβάμβακα, πάλι κόλλα και την τελευταία στρώση υαλοβάμβακα. Στη συνέχεια τρίψτε, αστάρι και βαφή.
Το αυτοκίνητο Renault Duster είναι ένα συμπαγές crossover. Συνήθως, οι ιδιοκτήτες του σπάνια αντιμετωπίζουν καταστάσεις μετά από τις οποίες υπάρχει ανάγκη αφαίρεσης του προφυλακτήρα Renault Duster, κυρίως εάν είναι απαραίτητο να αλλάξουν οι λαμπτήρες στα φώτα ομίχλης. Αν όμως πρέπει συχνά να ταξιδεύετε εκτός πόλης, τότε υπάρχει κίνδυνος να συναντήσετε εμπόδια όπως βρωμιά, κλαδιά και πέτρες.Αυτό μπορεί να προκαλέσει μικρές ζημιές στα προσαρτημένα μέρη του αυτοκινήτου και σε σπάνιες περιπτώσεις να απαιτηθεί αντικατάσταση ή επισκευή ενός στοιχείου όπως ένας προφυλακτήρας. Αυτή η διαδικασία δεν είναι περίπλοκη, είναι σημαντικό μόνο να θυμάστε ότι στις νέες εκδόσεις του SUV και του μοντέρνου στυλ, η θέση των συνδετήρων μπορεί να διαφέρει ελαφρώς, επομένως, πριν από την εκτέλεση εργασιών, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες.
Σε όλες τις γενιές του Renault Duster, η στερέωση χρησιμοποιείται με βίδες και βίδες με αυτοκόλλητο. Η κύρια τοποθεσία τους:
4 βίδες στο επάνω μέρος
2 βίδες με αυτοκόλλητη τομή στις επενδύσεις του θόλου τροχού
5 βίδες στο κάτω μέρος
Ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας είναι προσαρτημένος με παρόμοιο τρόπο, αλλά για να μην υπάρχουν περιττές ερωτήσεις κατά τη λειτουργία, θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε καθεμία από τις επιλογές:
Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε τα πλήκτρα Torx 20 και 30, ένα πανί ή πανί για να σκουπίσετε την επένδυση και το εξάρτημα επένδυσης του φτερού.
Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε τις βίδες που συγκρατούν τον μπροστινό προφυλακτήρα του Renault Duster. Η θέση τους υποδεικνύεται με βέλη στη φωτογραφία. Συνολικά, υπάρχουν 5 βίδες αυτοεπιπεδώματος κατά μήκος της περιμέτρου, η μία είναι στο κάτω μέρος, κάτω από το διακοσμητικό κάλυμμα.
Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας το κλειδί T20, πρέπει να ξεβιδώσετε τις βίδες με αυτοκόλλητη τομή που συγκρατούν την επένδυση του φτερού. Το ένα βρίσκεται κοντά στη διασταύρωση της πτέρυγας και του προφυλακτήρα.
Υπάρχουν 2 βίδες με αυτοκόλλητη τομή σε κάθε πλευρά της επένδυσης του φτερού. Το δεύτερο βρίσκεται στο κάτω μέρος. Μετά από αυτό, το κλειδί T20 δεν χρειάζεται πλέον. Πρέπει να πάρετε το κλειδί T30.
Οι πιο ισχυροί συνδετήρες βρίσκονται στο επάνω μέρος. Αφού ξεβιδωθούν αυτές οι βίδες με αυτοκόλλητο, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά το πλαστικό στο πλάι για να αποσυνδέσετε το εξάρτημα από τα μάνδαλα που βρίσκονται σε ειδικά στηρίγματα. Εάν τα στηρίγματα έχουν καταστραφεί ή λυγίσει κατά τη διαδικασία αφαίρεσης, είναι προτιμότερο να τα αντικαταστήσετε με νέα.
Μετά από αυτό, απομένουν μόνο μερικά απλά βήματα που πρέπει να κάνετε.
Μετακινήστε λίγο το πάνω μέρος του πλαστικού
Τραβήξτε τον προφυλακτήρα προς το μέρος σας, ελευθερώνοντάς τον από τα καθίσματα
Αποσυνδέστε το βύσμα τροφοδοσίας PTF
Πώς να αποσυνδέσετε σωστά την υποδοχή PTF στο Renault Duster.
Το μήκος του καλωδίου έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορείτε να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα και, στη συνέχεια, να αποσυνδέσετε το βύσμα που βρίσκεται στο δεξιό στήριγμα.
Υποδοχή 4 καναλιών, που παρέχει ρεύμα σε δύο PTF ταυτόχρονα.
Ο προφυλακτήρας του Renault Duster 2016 και η καθυστερημένη κυκλοφορία είναι ελαφρώς διαφορετικός. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ξεκινήσετε με τις βίδες με αυτοκόλλητη τομή που βρίσκονται κάτω από την κουκούλα. Ξεβιδώνονται με κλειδί Τ30.
Στη συνέχεια πρέπει να ξεβιδώσετε 6 βίδες, σε αντίθεση με τις 9 στην έκδοση pre-styling.
Εδώ είναι τα κύρια σημεία προσάρτησης:
Από την επένδυση του φτερού, στο επίπεδο της διασταύρωσης φτερού και προφυλακτήρα
Το ένα βρίσκεται δίπλα στην κάτω σχάρα
Η ίδια η κάτω σχάρα δεν αφαιρείται και είναι πλήρης. Ο προφυλακτήρας βιδώνεται μέσω αυτού απευθείας στο σώμα με δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Μπορείτε να το ξεβιδώσετε χρησιμοποιώντας το bit T20.
Η πλήρης διαδικασία αφαίρεσης θα γίνει ήδη με τον ίδιο τρόπο όπως και για τα μοντέλα 1ης γενιάς. Είναι απαραίτητο να λυγίσετε προσεκτικά το πάνω μέρος του πλαστικού, ενώ αφαιρείτε τον προφυλακτήρα από τα μάνδαλα, παίρνοντάς τον στο πλάι.
«Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι υπάρχουν 3 μάνδαλα σε κάθε βραχίονα. Συνήθως, κατά την αφαίρεση, περνούν το κέντρο που βρίσκεται, με αποτέλεσμα να παραμορφώνεται το στήριγμα "
Εάν πρέπει να αντικατασταθούν πολλά στοιχεία στερέωσης κατά τη διάρκεια της εργασίας, ενδέχεται να απαιτηθούν οι SKU των γνήσιων ανταλλακτικών και των ισοδύναμων τους.
Υπάρχει εναλλακτική λύση στα κλειδιά Torx.
Για να εκτελέσετε ποιοτική εργασία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα σύνολο αυθεντικών εργαλείων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι βίδες με αυτοκόλλητο έχουν συγκεκριμένη κεφαλή, με εσοχή για κλειδί σε μορφή αστερίσκου, οι άκρες του οποίου έχουν πολύ λεπτές άκρες. Επιπλέον, τέτοιες βίδες με αυτοκόλλητη βίδα χρησιμοποιούν υψηλότερη ροπή σύσφιξης, επομένως εάν χρησιμοποιείτε ένα κανονικό κατσαβίδι, μπορείτε να καταστρέψετε τις υποδοχές. Το αποτέλεσμα θα είναι ένα επιπλέον σύνολο εργασιών για τη διάτρηση της παλιάς βίδας αυτοεπιπεδώματος. Ένα κατσαβίδι μπορεί να χρειαστεί μόνο σε μοντέλα προ-στυλ για την αφαίρεση των εκτροπέων και των στηριγμάτων PTF.
Επομένως, δύο μπιτ Torx T20 και T30 πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων για την εκτέλεση της εργασίας.
Ο πίσω προφυλακτήρας στο Duster αφαιρείται λίγο πιο δύσκολα, παρά το γεγονός ότι από προεπιλογή δεν είναι εγκατεστημένος ηλεκτρικός εξοπλισμός σε αυτό. Εάν υπάρχουν αισθητήρες στάθμευσης, μπορούν να απενεργοποιηθούν μετά την αφαίρεση του προφυλακτήρα, κατ' αναλογία με την απενεργοποίηση του PTF στον μπροστινό προφυλακτήρα. Πριν αφαιρέσετε τον πίσω προφυλακτήρα του Renault Duster, είναι καλύτερο να μελετήσετε προσεκτικά το σχέδιο τοποθέτησης και την εμφάνιση των εξαρτημάτων για να έχετε μια πλήρη εικόνα της θέσης όλων των στοιχείων. Αυτό θα ισχύει ιδιαίτερα για όσους χρησιμοποιούν ενεργά αυτοκίνητα εκτός δρόμου και πολλά μπουλόνια μπορούν να καλυφθούν με ένα παχύ στρώμα βρωμιάς.
Το κύριο μέρος που πρέπει να αφαιρεθεί είναι ο προφυλακτήρας αριθμός 1. Μια διακοσμητική λωρίδα επισημαίνεται με τον αριθμό 7. Κατά την εγκατάσταση, το συγκρότημα αφαιρείται.
Κατά τη διάρκεια της εργασίας, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε 14 συνδετήρες. Ο αριθμός 5 είναι ένας απορροφητής που δέχεται το κύριο χτύπημα κατά τη σύγκρουση με ένα εμπόδιο ή ένα ατύχημα. Μαζί με αυτό, ο προφυλακτήρας συγκρατείται μέσω των βραχιόνων 3 και 2.
Ο πίσω προφυλακτήρας είναι τοποθετημένος με 8 βίδες με αυτοκόλλητη τομή. 4 (με αριθμό 12) βρίσκονται στο επάνω μέρος και άλλα 4 (13) στο κάτω μέρος. Η διακοσμητική λωρίδα πιέζεται μέσα με τις βίδες που σημειώνονται με τον αριθμό 9 στο διάγραμμα.
Για την εκτέλεση της εργασίας, χρησιμοποιούνται τα ίδια κλειδιά όπως για την αποσυναρμολόγηση του μπροστινού μέρους - κλειδιά Torx T20 και T30. Με τη βοήθειά τους, πρέπει πρώτα να αποσυνδέσετε τα πτερύγια λάσπης. Τοποθετείται σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή και σε πλαστικό έμβολο.
Το έμβολο μπορεί εύκολα να αποσπαστεί με ένα επίπεδο κατσαβίδι. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τον αριθμό συγκράτησης του αυτοεπιπεδούμενου προφυλακτήρα με αριθμό 13. Η ίδια βίδα με αυτοκόλλητο βρίσκεται στο κάτω μέρος.
Μετά από αυτό, οι βίδες κάτω από τη διακοσμητική λωρίδα χαλαρώνουν και η βάση στον κορμό ξεβιδώνεται.
"Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τελείως τις βίδες με αυτοκόλλητη τομή και να χαλαρώσετε μόνο τις βίδες"
Όλες οι εργασίες μπορούν να χωριστούν σε 2 απλά βήματα:
Οι βίδες με αριθμό 12 και 13 ξεβιδώνονται και στη συνέχεια οι βίδες με αριθμό 9 ξεβιδώνονται.
Το πλαστικό πρέπει να αφαιρεθεί στο πλάι από το στήριγμα 2 και 3. Κατά τη διάρκεια αυτού είναι σημαντικό να μην κάνετε ξαφνικά τραντάγματα για να μην σπάσουν τα μάνδαλα.
Ξεκινάτε πάντα την αποσυναρμολόγηση από την πλευρά του τροχού.
Αφού αποσυνδεθούν όλα τα μάνδαλα, ο προφυλακτήρας πρέπει να τραβηχτεί προς το μέρος σας. Έτσι ώστε η δομή να τρέχει ομαλά κατά μήκος των οδηγών, είναι καλύτερο να την αφαιρέσετε μαζί με έναν βοηθό. Επιπλέον, μπορείτε να εξοικειωθείτε με τους αριθμούς των προϊόντων των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται ανάλογα με τον τύπο του εξοπλισμού.
Για να εκτελέσετε διαδικασίες επισκευής με πίσω προφυλακτήρα, είναι σχεδόν πάντα απαραίτητο να τον αφαιρέσετε. Η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας χωρίς να μελετήσετε πρώτα τις οδηγίες φωτογραφίας και βίντεο είναι αρκετά προβληματική. Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται στις διαφορετικές μεθόδους στερέωσης, οι οποίες διαφέρουν για κάθε κατασκευαστή. Και πολλοί ενδιαφέρονται για το πώς να πυροβολούν σωστά. Σήμερα θα μιλήσουμε για τα χαρακτηριστικά της αποσυναρμολόγησης του πίσω προφυλακτήρα του Renault Duster και χωρίς την παρουσία των γνώσεων που μπορεί να προκύψουν ορισμένες δυσκολίες κατά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επειδή ο πίσω προφυλακτήρας δεν είναι εύκολο πράγμα και η αντικατάστασή του είναι μια κρίσιμη στιγμή.
Η προεπιλογή του εργαλείου και της τοποθεσίας θα μειώσει σημαντικά το κόστος χρόνου και θα κάνει χωρίς υπερβολική προσπάθεια. Είναι πιο λογικό να χρησιμοποιείτε γκαράζ με γρύλο, λάκκο επιθεώρησης ή να εκτελείτε εργασίες σε υπερυψωμένη διάβαση, επειδή Οι περισσότερες εργασίες πραγματοποιούνται κάτω από το κάτω μέρος ενός αυτοκινήτου Renault Duster και στο χώρο των θόλων των τροχών του πίσω άξονα.
Το κιτ εργαλείων που θα χρησιμοποιηθεί για το Renault Duster αποτελείται από:
Κλειδί Torx μεγέθους 20mm
Κλειδί Torx 30mm
Εξάγωνο, κατά προτίμηση κατσαβίδι, με μύτη 7 χλστ
Για να δημιουργήσετε κανονικές συνθήκες και να ξετυλίξετε τους συνδετήρες χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια, είναι απαραίτητο, πριν ξεκινήσετε την εργασία, να καθαρίσετε το αυτοκίνητο από τη βρωμιά. Για αυτό, το μηχάνημα πλένεται απλά. Ο πίσω προφυλακτήρας πλένεται καλά. Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε το κύριο σύνολο εργασιών.
Εάν χρειάζεστε ένα εγχειρίδιο για το Renault Duster, μπορείτε να το βρείτε στον ιστότοπο.
Αρχικά, αποσυναρμολογούνται τα πίσω στοιχεία του συστήματος φωτισμού. Η διαδικασία είναι εύκολη: οι βίδες χαλαρώνουν με τις οποίες στερεώνονται στη βάση, μετά την οποία αφαιρούνται εύκολα οι προβολείς.
Το κύριο πράγμα είναι ότι πριν από την αφαίρεση, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τις επαφές της καλωδίωσης του Renault Duster για να μην το καταστρέψετε.
Στη συνέχεια, χρησιμοποιείται ένα κλειδί Torx 20 mm για την αφαίρεση των συνδετήρων στο κάτω μέρος του πίσω προφυλακτήρα. Τα τέσσερα κάτω μπουλόνια στερέωσης είναι ομοιόμορφα τοποθετημένα στον προφυλακτήρα. Στη συνέχεια θα πρέπει να ελέγξετε την περιοχή κάτω από τους λασπωτήρες. Χρησιμοποιεί ένα εξάγωνο για να ξεβιδώσει τους άλλους τέσσερις συνδετήρες που συγκρατούν το λασπωτήρα.
Χρησιμοποιήστε ξανά το κλειδί 20. Χρησιμοποιώντας το, αποσυνδέστε τις βίδες που βρίσκονται δίπλα στους δύο λασπωτήρες και που στερεώνουν τον πίσω προφυλακτήρα στο σώμα του Renault Duster. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Torx 30 mm, ξεβιδώστε 4 μπουλόνια, τα οποία βρίσκονται στο πίσω μέρος του προφυλακτήρα, σε άμεση γειτνίαση με τους αισθητήρες στάθμευσης.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί το πιο κρίσιμο βήμα - η απελευθέρωση των πλαστικών μανδάλων από τον προφυλακτήρα, με τον οποίο στερεώνεται στο σώμα. Σύμφωνα με φωτογραφίες και βίντεο, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε εργασίες, ξεκινώντας από την αριστερή πλευρά και στη συνέχεια προς τα δεξιά, καθώς το επίπεδο στερέωσης των μανδάλων είναι χαμηλό εδώ. Στη συνέχεια, μετακινούνται διαδοχικά στο κεντρικό τμήμα μέχρι τη στιγμή της πλήρους αφαίρεσης. Αυτές είναι οι κύριες πτυχές του τρόπου με τον οποίο αφαιρείται απευθείας ο πίσω προφυλακτήρας.
Το δύσκολο κομμάτι δεν είναι να σπάσετε τα άγκιστρα, τα οποία είναι αρκετά εύθραυστα. Για την ασφάλειά τους, θα πρέπει να δοσολογήσετε σωστά τη δύναμη και να μην συνθλίβετε τους πλαστικούς συνδετήρες κατά την αφαίρεση.
Μπορεί επίσης να προκύψουν δυσκολίες όταν ξετυλίγετε υπερβολικά βρώμικους και σκουριασμένους συνδετήρες. Επομένως, θα είναι δύσκολο να το κάνετε χωρίς VD-40 ή άλλο αντιδιαβρωτικό υγρό.
Μετά την ολοκλήρωση όλων των εργασιών εγκατάστασης και αντικατάστασης, οι ειδικοί συνιστούν να χρησιμοποιήσετε κάτι τέτοιο ως επικάλυψη. Πρόκειται για μια διακοσμητική επικάλυψη για τον προφυλακτήρα, που θα τον προστατεύει από κάθε είδους ζημιά.
Η αποσυναρμολόγηση του στοιχείου του αμαξώματος από το πίσω μέρος του Renault Duster είναι μια διαδικασία όπου δεν χρειάζεστε σταθερή πρόσθετη εκπαίδευση ή εμπειρία στην εκτέλεση τέτοιων εργασιών. Η αντικατάσταση φαίνεται εύκολη μόνο με την πρώτη ματιά. Για υψηλής ποιότητας και χωρίς προβλήματα αφαίρεση, θα πρέπει πρώτα να μελετήσετε τα διαθέσιμα υλικά φωτογραφιών και βίντεο σχετικά με τη σωστή τεχνολογία αποσυναρμολόγησης. Αυτό θα εξοικονομήσει χρόνο και θα αποφύγει το σπάσιμο των εύθραυστων εξαρτημάτων.
VIDEO
Εκτελούμε τις εργασίες κατά την επισκευή και την αντικατάσταση του πίσω προφυλακτήρα. Πραγματοποιούμε την εργασία με έναν βοηθό. Αφαιρούμε τα πίσω φώτα (βλ. Αφαίρεση του πίσω φωτός, αντικατάσταση των λαμπτήρων)
… Με το κλειδί Torx T-20, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη τομή του κάτω προσαρτήματος του προφυλακτήρα. Στην καμάρα του τροχού του πίσω αριστερού τροχού ...
... με την κεφαλή "7" σβήνουμε τις τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη τομή για τη στερέωση του λασπωτήρα στον προφυλακτήρα ...
… Και αφαιρέστε τη λάσπη του πίσω τροχού. Ομοίως, αφαιρέστε το προστατευτικό λάσπης του πίσω δεξιού τροχού.
Χρησιμοποιώντας το κλειδί Torx T-20, απενεργοποιήστε τη βίδα αυτοεπιπεδώματος για τη στερέωση του προφυλακτήρα στο σώμα. Ομοίως, κλείνουμε τη βίδα με αυτοκόλλητη τομή στο τόξο του δεξιού πίσω τροχού. Στο κάτω μέρος του ανοίγματος του χώρου αποσκευών ...
… Με το κλειδί Torx T-30, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν τον προφυλακτήρα στο σώμα.
Ξεπερνώντας την αντίσταση των κλιπ, αφαιρούμε τη δεξιά πλευρά του προφυλακτήρα από την εμπλοκή με το πλαστικό κλιπ που είναι προσαρτημένο στο σώμα. Κάνουμε παρόμοια επέμβαση στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου. Απομακρύνετε προσεκτικά τον πίσω προφυλακτήρα από το αμάξωμα ...
… Και στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου, αποσυνδέστε το μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης για τους πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
Αφαιρέστε τον πίσω προφυλακτήρα. Τοποθετήστε τον πίσω προφυλακτήρα με την αντίστροφη σειρά.
Αφαίρεση και επισκευή πίσω προφυλακτήρα για Nissan Terrano. Επισκευάστε γρήγορα, φθηνά και θυμωμένα))
Δεν είναι τόσο σπάνιο που κολλάω στον πίσω προφυλακτήρα εκτός δρόμου. Η προστασία πίσω προφυλακτήρα για το Renault Duster δεν είναι κάτι περιττό.
Η Masha έχει εγκαταστήσει με επιτυχία μια επένδυση χρωμίου στον πίσω προφυλακτήρα του Renault Duster.Εγγραφείτε στο κανάλι μου.
Τοποθέτηση καλύμματος πίσω προφυλακτήρα για Renault Duster Κατασκευή PT GROUP LLC Επίσημο.
Τοποθέτηση ανακλαστών σε αυτοκίνητο Renault Duster. Για την εγκατάσταση, πάρθηκαν τα LED και κολλήθηκαν.
PDR επισκευές αμαξώματος αυτοκινήτων βαφή και pdr.
Πώς να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε σωστά τον πίσω προφυλακτήρα στο Renault Logan, καθώς και να εξαλείψετε τη χαλάρωση των εξαρτημάτων του. Kaifo.
Τοποθέτηση στηριγμάτων πίσω προφυλακτήρα σε RENAULT DUSTER NEW και KAPTUR.
Τακάκι πίσω προφυλακτήρα RENAULT DUSTER και καπό χώρου αποσκευών.
Μοναδική αεροτομή που ανακατευθύνει τη ροή του αέρα και καθαρίζει το πίσω παράθυρο. Δεν το χρειάζεσαι συνέχεια.
Αυτό το βίντεο θα σας δείξει πώς να αφαιρέσετε τη χαλάρωση του προφυλακτήρα και τους λόγους.
Το προστατευτικό πίσω προφυλακτήρα του Renault Duster είναι ένα απαραίτητο στοιχείο ρύθμισης καθώς προστατεύει.
Σε αυτό το βίντεο: θα σας δείξουμε πώς να εγκαταστήσετε ένα ραντάρ στάθμευσης σε ένα Renault Duster με τα χέρια μας. Θα δείτε σημεία σύνδεσης.
Αναπτύχθηκε μια νέα υψηλής τεχνολογίας προστασία πίσω προφυλακτήρα από την εταιρεία PATRIOT.
Αφαιρέστε τον προφυλακτήρα από το Renault Duster για να τοποθετήσετε την οθόνη εντόμων στο ψυγείο.
Renault Duster χωρίς άλλη καθυστέρηση. Στη μέγιστη ταχύτητα.
Το κάλυμμα πίσω προφυλακτήρα του Renault Duster προστατεύει τη βαφή από ζημιές κατά τη φόρτωση.
Συχνά, όταν επισκευάζετε τον πίσω προφυλακτήρα, πρέπει να καταφύγετε στην αφαίρεσή του. Δεν είναι τόσο εύκολο να το κάνετε αυτό χωρίς να διαβάσετε τη σχετική βιβλιογραφία και βίντεο, αφού κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιεί το δικό του, μοναδικό σύστημα τοποθέτησης. Σήμερα θα σας πούμε πώς αφαιρείται ο πίσω προφυλακτήρας του Renault Duster και τι πρέπει να γνωρίζετε για να αποφύγετε προβλήματα κατά τη λειτουργία.
Για να εξοικονομήσετε χρόνο και προσπάθεια, είναι καλύτερο να προετοιμάσετε τον χώρο εργασίας και τα απαραίτητα εργαλεία εκ των προτέρων.
Ένα γκαράζ με ανελκυστήρα, άνω διάβαση ή λάκκο προβολής ταιριάζει καλύτερα, καθώς η μερίδα του λέοντος της εργασίας θα απαιτήσει παρέμβαση στον τοξωτό χώρο των πίσω τροχών και στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.
Ένα εργαλείο που σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμο περιλαμβάνει:
Επίσης, πριν αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα, καλό είναι να πλύνετε το αυτοκίνητο για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και να διευκολύνετε τον εαυτό σας να εργάζεται όταν ξεβιδώνετε τους συνδετήρες. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στο κύριο στάδιο της εργασίας.
Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τα πίσω φώτα. Αυτό γίνεται πολύ απλά: οι βίδες που τις συγκρατούν στο επίπεδο του προφυλακτήρα ξεβιδώνονται και στη συνέχεια τα εξαρτήματα αποσυναρμολογούνται ελεύθερα.
Το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχάσετε να αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες ρεύματος για να αποφύγετε την καταστροφή της καλωδίωσης.
Στη συνέχεια μπαίνει στο παιχνίδι ένα κλειδί Torx 20mm, με το οποίο ξεβιδώνεται το κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Θα υπάρχουν μόνο τέσσερις βίδες και όλες είναι ομοιόμορφα τοποθετημένες κατά μήκος της κάτω άκρης του πλαστικού. Το επόμενο βήμα είναι να κοιτάξετε κάτω από τα πτερύγια λάσπης. Εδώ πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί με κεφαλή 7 και να ξεβιδώσετε τις τέσσερις βίδες με τις οποίες είναι στερεωμένο το λασπωτήρα στο σώμα του προφυλακτήρα.
Και πάλι, θα σας φανεί χρήσιμο το κλειδί Torx 20. Χρησιμοποιώντας το, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τα εξαρτήματα στο σώμα, τα οποία βρίσκονται δίπλα και στα δύο λασπωτά. Στη συνέχεια, τέλος, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Torx 30mm, ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που βρίσκονται στο πίσω επίπεδο του προφυλακτήρα, δίπλα στους αισθητήρες παρκαρίσματος.
Στη συνέχεια, το πιο ευλαβικό στάδιο της εργασίας βρίσκεται μπροστά - αποσύνδεση του προφυλακτήρα από το σώμα και απελευθέρωση των πλαστικών μάνταλων του από την εμπλοκή με αυτό. Αν ακολουθήσετε το βίντεο και το φωτογραφικό υλικό, οι εργασίες θα πρέπει να ξεκινήσουν από τα αριστερά και δεξιά πλευρικά τοιχώματα, αφού η αντίσταση των μανδάλων εκεί είναι αρκετά μικρή. Στη συνέχεια κινούνται ομαλά στη μέση, μέχρι να πραγματοποιηθεί τελικά η αποξήλωση.
Η πρόκληση είναι να μην καταστρέψετε τα ήδη εύθραυστα άγκιστρα. Για να αποφύγετε αυτό, δεν πρέπει να ασκείτε υπερβολική δύναμη και υπερβολική πίεση στα πλαστικά μέρη όταν τα αποσυναρμολογείτε.
Ένα άλλο πρόβλημα μπορεί να περιμένει τους συνδετήρες που ξινίζουν από τη βρωμιά και την υγρασία.Εδώ το VD-40 ή οποιαδήποτε άλλη ένωση που έχει σχεδιαστεί για να διαλύει τη σκουριά και να λιπαίνει σκουριασμένες βίδες έρχεται στη διάσωση.
VIDEO
Η αφαίρεση του πίσω προφυλακτήρα Renault Duster είναι μια διαδικασία που δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες και δεν απαιτεί πολύ χρόνο. Εάν διαβάσετε προσεκτικά το βίντεο και το φωτογραφικό υλικό και προετοιμάσετε σωστά τον χώρο εργασίας και το εργαλείο, θα μπορέσετε να αποφύγετε τα περισσότερα προβλήματα και ζημιές σε πλαστικά μέρη που είναι ήδη εύθραυστα και ευαίσθητα στην παραμόρφωση.
Ευχαριστώ Δημήτρη. Θα διορθώσω το ίδιο πρόβλημα σύμφωνα με τη μέθοδο σας, και αν όλα είναι καθαρά με τις πλεξούδες, τότε όχι αρκετά με τον αφρό. Είναι δύσκολο να δείτε στο βίντεό σας πώς και σε τι είναι συνδεδεμένο. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό ευχαριστώ.
Όλα αυτά είναι ανοησίες, δεν μπορείς να τυφλώσεις μια σφαίρα. 😀
Αν το βγάλεις και το βάλεις πολλές φορές, μετά το πλέγμα, μετά τα σήματα, ή ίσως το σκαντζόχοιρο κάποιου, τότε θα πετάξει, δεν έχω να φουσκώσω τίποτα γιατί δεν έχω βγάλει τον προφυλακτήρα ούτε μια φορά.
επισης το προβλημα ειναι αυτο. Σας ευχαριστώ. είναι απαραίτητο να φροντίσουμε για το πώς θα είναι η ώρα.
κενό καπό βλέπε αριστερά περισσότερα
Ευχαριστώ για το βίντεο, το ίδιο πράσινο ξεσκονόπανο και το ίδιο πρόβλημα με τον προφυλακτήρα. Μόνο που έχω κι εγώ παρόμοιο πρόβλημα με τον πίσω προφυλακτήρα - ο προφυλακτήρας προεξέχει, φαίνονται τα βύσματα. Και δεν προσπαθήσατε να ελέγξετε την αντίστροφη ανταπόκριση του στερέωσης, μπορεί να καρφωθεί το ίδιο το στήριγμα;
Οδηγήστε για πρώτη φορά από πίσω, είναι πολύ θορυβώδες για όλους ή χαρακτηριστικά ενός ολοκληρωμένου σετ
Γιατί είναι τόσο χαλαρά τα στηρίγματα; Μάλλον αρκετές φορές αφαιρέθηκε ο προφυλακτήρας! Κομμάτια εύκαμπτου σωλήνα γλίστρησαν πάνω από τις βάσεις ή κάτω από τις βάσεις; Καταλαβαίνω ότι βγήκες από την εγγύηση; Αυτή πρέπει να είναι μια περίπτωση εγγύησης!
Ο Μαξίμ Αλεξέεφ, κάτω από το μάνδαλο. Ο εύκαμπτος σωλήνας συμπιέζεται κατά τη στιγμή της εγκατάστασης και, στη συνέχεια, ισιώνει και ανασηκώνει τη βάση που κρεμάει. Δεν υπάρχει εγγύηση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ναι, και αν διορθώθηκαν κανονικά, θα προτιμούσαν να αναφέρονται στα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και λειτουργίας)
Ένα κιτ αμαξώματος αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο ευάλωτα μέρη του αμαξώματος ενός οχήματος. Μπορεί να καταστραφεί εύκολα: χτυπήσει ένα μικρό εμπόδιο, ανεπιτυχές παρκάρισμα ή τροχαίο ατύχημα. Ως αποτέλεσμα, γρατσουνιές, βαθουλώματα, τσιπς, ρωγμές παραμένουν στο buffer. Για να επισκευάσετε ένα εξάρτημα, πρέπει να αφαιρέσετε τον μπροστινό, πίσω προφυλακτήρα Renault Duster.
Πριν από την αντικατάσταση σε ένα crossover, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά προπαρασκευαστικών μέτρων, να αποθηκεύσετε το απαραίτητο σύνολο εργαλείων. Έτσι, για εργασία μπορεί να χρειαστείτε:
Σετ κλειδιών TOPX.
Σγουρά και επίπεδα κατσαβίδια.
κουρέλια.
Γρύλος.
Μεταλλική βούρτσα.
Λύση WD
Για την επακόλουθη διευκόλυνση της αντικατάστασης, πραγματοποιούνται οι ακόλουθες ενέργειες:
Οδηγήστε το όχημα σε υπερυψωμένη διάβαση, λάκκο ελέγχου ή σηκώστε το όχημα με γρύλο. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε εύκολα να αποσυναρμολογήσετε τους συνδετήρες που βρίσκονται στο κάτω μέρος του οχήματος.
Χρησιμοποιήστε ένα πανί για να καθαρίσετε το κιτ αμαξώματος από σκόνη, ίχνη διάβρωσης, βρωμιά. Βουρτσίστε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, τους θόλους των τροχών με μια μεταλλική βούρτσα. Η βρωμιά, καθώς και η διάβρωση, δεν θα πέσουν στον οδηγό κατά την αντικατάσταση.
Επεξεργαστείτε μπουλόνια, πριτσίνια, βίδες με αυτοκόλλητη βίδα με κονίαμα WD 40, περιμένετε 15-20 λεπτά. Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, εμφανίζεται διάβρωση στους συνδετήρες, φράσσονται με βρωμιά. Στη συνέχεια, είναι δύσκολο να αποσυναρμολογηθούν. Εάν δεν μπορείτε να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια και τις βίδες με αυτοκόλλητο, κόβονται με μύλο.
Σπουδαίος! Κατά την εγκατάσταση του προφυλακτήρα, συνιστάται η χρήση νέων συνδετήρων. Θα παρέχουν μια πιο αξιόπιστη και σφιχτή εφαρμογή του εξαρτήματος στο σώμα του αυτοκινήτου.
Αφού εκτελέσετε τις απαραίτητες προπαρασκευαστικές εργασίες, μπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση του buffer Renault Duster.
VIDEO
Η αφαίρεση του προφυλακτήρα Renault Duster πραγματοποιείται ως εξής:
Το πλαστικό κάλυμμα αποσυναρμολογείται από κάτω. Για αυτό, απενεργοποιούνται πέντε βίδες αυτοεπιπεδώματος, στερεώνοντάς το στο buffer.
Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή που στερεώνουν το εξάρτημα στους μπροστινούς θόλους των τροχών.
Στο επάνω μέρος, κάτω από το καπό, υπάρχουν τέσσερις βίδες που συγκρατούν τον προφυλακτήρα στη σχάρα του ψυγείου. Πρέπει να ξεβιδωθούν.
Αποσυνδέστε τα φώτα ομίχλης από τη μονάδα ελέγχου. Θα χρειαστεί πρώτα να απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο.
Αφαιρώντας προσεκτικά το πλαστικό στοιχείο, πρέπει να αφαιρέσετε το εξάρτημα από τα στηρίγματα της αριστερής και της δεξιάς βάσης προφυλακτήρα.
Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να ανοίξετε τα κλιπ και τελικά να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα.
Η εγκατάσταση του μπροστινού κιτ αμαξώματος πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης.
Σπουδαίος! Για να μάθετε τον σωστό σύνδεσμο από τον οποίο πρέπει να αποσυνδέσετε τα φώτα ομίχλης, πρέπει να ανατρέξετε στην τεκμηρίωση του αυτοκινήτου.
Η αφαίρεση του πίσω προφυλακτήρα Renault Duster πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
Ο λαμπτήρας της πινακίδας κυκλοφορίας και τα πίσω φώτα αφαιρούνται. Το αυτοκίνητο απενεργοποιείται προηγουμένως αποσυνδέοντας τον ακροδέκτη από την μπαταρία αποθήκευσης.
Οι τέσσερις βίδες που βρίσκονται στο επάνω μέρος του προφυλακτήρα έχουν χαλαρώσει. Για πρόσβαση σε αυτά, πρέπει να ανοίξετε το καπάκι του πορτμπαγκάζ.
Σε κάθε επένδυση θόλου τροχού αφαιρούνται βίδες με αυτοκόλλητη τομή που συγκρατούν το κιτ αμαξώματος, με αυτή την ενέργεια αποσυναρμολογούν τα πτερύγια λάσπης.
Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το κιτ αμαξώματος από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Η διαδικασία ξεκινά με τα αριστερά και τα δεξιά πλευρικά τοιχώματα, αφού εκεί τα μάνδαλα έχουν τη μικρότερη αντίσταση.
Κλείστε τους συνδετήρες του κιτ αμαξώματος στο κέντρο και τέλος αφαιρέστε τον προφυλακτήρα. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη μύτη, κουμπώστε τα κλιπ και αφαιρέστε τα καπάκια.
Το μέρος του σώματος τοποθετείται με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.
Σπουδαίος! Κατά την αντικατάσταση του πίσω προφυλακτήρα, πρέπει να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί. Εάν εκτελέσετε τις ενέργειες απρόσεκτα, μπορείτε να καταστρέψετε τα πριτσίνια, τα κλιπ κλιπ. Αυτό θα οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές εξαρτημάτων ή στην ανάγκη αγοράς ενός νέου.
Η αντικατάσταση κιτ αμαξώματος Renault Duster είναι μια λειτουργία που μπορεί να εκτελέσει οποιοσδήποτε οδηγός. Για να το εφαρμόσετε, θα χρειαστεί να εφοδιαστείτε με ένα σετ υποδοχών κλειδιών Topx, κατσαβίδια και λύση WD40. Συνιστάται να κάνετε τη δουλειά μαζί με έναν συνεργάτη, ώστε να μπορείτε προσεκτικά, γρήγορα να αποσυναρμολογήσετε, να φορέσετε το κιτ σώματος.
Η επισκευή προφυλακτήρα Renault Duster γίνεται σε περίπτωση μικρής ζημιάς στον προφυλακτήρα. Η επισκευή ενός προφυλακτήρα Renault Duster ελλείψει μεγάλων κομματιών, άνω των 10 εκατοστών, είναι σχεδόν αδύνατο να γίνει, μόνο αν δεν βρείτε κάποιον «δότη» από τον οποίο μπορείτε να κόψετε το ίδιο κομμάτι. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για κατεστραμμένες περιοχές του προφυλακτήρα όπου υπάρχουν στροφές και μεταβάσεις.
Αφού επισκευάσουμε τον μπροστινό ή τον πίσω προφυλακτήρα του Renault Duster, θα βάψουμε τον προφυλακτήρα και θα τον τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο. Μερικές φορές, το κόστος επισκευής ενός προφυλακτήρα Renault Duster μπορεί να είναι πιο ακριβό από την αγορά ενός νέου μη γνήσιου προφυλακτήρα. Εάν έχουμε σε απόθεμα έναν μεταχειρισμένο γνήσιο προφυλακτήρα με λιγότερες ζημιές, τότε μπορούμε να πιστώσουμε τον προφυλακτήρα σας, να επισκευάσουμε τον δικό μας και να τον τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο. Οι προφυλακτήρες που μένουν χωρίς βάψιμο πιθανότατα θα πρέπει να βαφτούν. ο τόπος επισκευής θα είναι αντιληπτός.
Το κόστος επισκευής προφυλακτήρα για Renault Duster:
Όροι επισκευής προφυλακτήρα: - η επισκευή μικρών τσιπς και το γυάλισμα διαρκεί από 1 έως 3 ώρες. - η επισκευή ρωγμών και σπασμένου προφυλακτήρα μπορεί να διαρκέσει έως και 6-8 ώρες + χρόνος για βαφή και εγκατάσταση
Πότε να επισκευάσετε έναν προφυλακτήρα Renault Duster: - ο προφυλακτήρας έρχεται μόνο στο πρωτότυπο και το κόστος και ο χρόνος του είναι τεράστια. - υπάρχουν μικρές ζημιές στον προφυλακτήρα και το αυτοκίνητο πρέπει να προετοιμαστεί για πώληση. - το κόστος επισκευής ενός προφυλακτήρα είναι χαμηλότερο από την αγορά ενός νέου.
Εγγύηση επισκευής προφυλακτήρα Renault Duster - 6 μήνες
μάλλον αυτό είναι σχεδιαστικό χαρακτηριστικό
———- Προστέθηκε στις 15:44 ———- Γράφτηκε προηγουμένως στις 15:42 ———-
Μπορώ να έχω μια φωτογραφία; Δεν έχω πάρει ακόμα το μάτι μου
[Οι σύνδεσμοι είναι ορατοί μόνο σε εγγεγραμμένους χρήστες. ]
———- Προστέθηκε στις 20:26 ———- Γράφτηκε προηγουμένως στις 20:25 ———-
το μοτοποδήλατο όχι το δικό μου έκλεψε κάποιον άλλο
Το αυτοκίνητο Renault Duster έχει προφυλακτήρες κατασκευασμένους από ανθεκτικό στην κρούση πλαστικό. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για την αφαίρεση του μπροστινού και του πίσω προφυλακτήρα του Renault Duster σταδιακά. Η αφαίρεση του μπροστινού προφυλακτήρα του Renault Duster πραγματοποιείται εάν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη μονάδα προβολέων, το ψυγείο του συστήματος ψύξης ή το ψυγείο του κλιματιστικού. Επίσης, ο μπροστινός και ο πίσω προφυλακτήρας μπορούν να αφαιρεθούν σε περίπτωση αμαξώματος ή κατά την αντικατάσταση του προφυλακτήρα με νέο. Είναι καλύτερο να εκτελείτε εργασίες αφαίρεσης του προφυλακτήρα με δύο άτομα, καθώς αυτό μπορεί να εξασφαλίσει πιο ομοιόμορφη κατανομή των δυνάμεων στον προφυλακτήρα κατά την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση. Θα είναι επίσης ευκολότερο για δύο άτομα να κρατήσουν και να στηρίξουν τον προφυλακτήρα.
Πριν αφαιρέσετε τον μπροστινό προφυλακτήρα από το Renault Duster, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την πλαστική προστασία των τόξων. Περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό στο άρθρο "Πλαστική προστασία καμάρων Renault Duster (αφαίρεση και τοποθέτηση)". Μετά από αυτό, ξεβιδώστε ένα μπουλόνι στο κάτω "ποδαράκι" του προφυλακτήρα με ένα κλειδί TorxT-30.
... και 4 μπουλόνια στο χώρο του κινητήρα, τα οποία μπορούν να ξεβιδωθούν μετά το άνοιγμα του καπό.
Επιπλέον, ξεπερνώντας τη δύναμη των πλαστικών κλιπ που συγκρατούν τον προφυλακτήρα στα φτερά, απομακρύνουμε τον προφυλακτήρα από το σώμα.
Αποσυνδέστε το φις από το φανό ομίχλης
και αφαιρέστε τον προφυλακτήρα από το αυτοκίνητο.
Πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα πίσω φώτα και τα πτερύγια λάσπης.
(λασπωτήρας βιδωμένος σε 4 βίδες με αυτοκόλλητο)
Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το κλειδί Torx T-20 για να ξεβιδώσετε τα 4 μπουλόνια από το κάτω μέρος στη «φούστα» του προφυλακτήρα.
Ξεβιδώστε ένα μπουλόνι σε κάθε πλευρά στο τόξο του τροχού.
Ξεπερνώντας την αντίσταση των πλαστικών κλιπ, αφαιρούμε τον προφυλακτήρα από το σώμα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Εάν έχετε τοποθετήσει αισθητήρες στάθμευσης, τότε αποσυνδέουμε τα καλώδια από τους αισθητήρες
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
84