Η διαδικασία επισκευής και αντικατάστασης μιας αντλίας είναι μια αρκετά απλή υπόθεση και είναι πολύ εύκολο να το κάνετε μόνοι σας με ένα κατσαβίδι και ένα σετ κλειδιών. Έτσι, έχοντας ανακαλύψει μια τέτοια δυσλειτουργία, μην βιαστείτε να πληρώσετε χρήματα σε ειδικούς, αλλά προσπαθήστε να το διορθώσετε μόνοι σας.
Η μονάδα ισχύος είναι, φυσικά, η πιο σημαντική μονάδα οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Αλλά μην ξεχνάτε ότι η κύρια προϋπόθεση για την ομαλή λειτουργία του είναι η υψηλής ποιότητας ψύξη. Επομένως, το σύστημα ψύξης παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία κάθε μηχανής. Ταυτόχρονα, αξίζει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην αντλία νερού (δηλαδή την αντλία), η οποία εξασφαλίζει την κυκλοφορία του αντιψυκτικού στο σύστημα. Οι οδηγοί συχνά επισκευάζουν ή αντικαθιστούν την αντλία στο "κλασικό" VAZ από μόνοι τους, καθώς αυτές οι διαδικασίες δεν μπορούν να ονομαστούν περίπλοκες και χρονοβόρες.
Η αντλία νερού, όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, έχει σχεδιαστεί για να παρέχει την απαραίτητη πίεση στο σύστημα ψύξης, δηλαδή την κυκλοφορία του υγρού μέσω του συστήματος. Οι λεπίδες της συσκευής περιστρέφονται, λόγω των οποίων το αντιψυκτικό τροφοδοτείται στους κυλίνδρους του κινητήρα και τους ψύχει αποτελεσματικά.
Η επισκευή της αντλίας είναι αδύνατη χωρίς τη χρήση ειδικού κιτ επισκευής. Συνήθως περιλαμβάνει όλα τα μικρά εξαρτήματα της αντλίας και τα ελαστικά στεγανοποιητικά που είναι απαραίτητα για την αντικατάσταση. Επιπλέον, θα πρέπει να προετοιμάσετε αμέσως το ακόλουθο εργαλείο:
ένα σφυρί (σαν σφυρί) - για να χτυπήσετε μέρη του σώματος εάν τα ίδια τα μέρη δεν βγαίνουν έξω.
λίγο αντιψυκτικό (ή αντιψυκτικό).
VIDEO
Φυσικά, θα χρειαστεί να γίνουν εργασίες επισκευής σε αντλία που έχει ήδη αφαιρεθεί από τον κινητήρα. Διαδικασία αφαίρεσης αντλίας:
Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος.
Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης αντιψυκτικού (το βύσμα βρίσκεται στο μπλοκ κινητήρα). Για να αποστραγγίσετε εντελώς το ψυκτικό υγρό, πρέπει επίσης να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης από το ψυγείο.
Αποσυνδέστε τις γραμμές καυσίμου από την αντλία.
Χαλαρώστε τη ράγα τάνυσης του ιμάντα του εναλλάκτη για να διευκολύνετε την αφαίρεση του ίδιου του ιμάντα.
Αφαιρέστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν την αντλία στην τροχαλία του εναλλάκτη.
Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν την αντλία στο περίβλημα του κινητήρα.
Τραβήξτε την αντλία από κάτω από την κουκούλα.
Για να επισκευάσετε την αντλία νερού, θα πρέπει πρώτα να την αποσυναρμολογήσετε στα συστατικά μέρη της. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να τηρείτε το ακόλουθο πρόγραμμα εργασίας:
Ξεβιδώστε την τροχαλία της αντλίας από τον άξονα.
Τραβήξτε τον άξονα έξω από το περίβλημα.
Αποσυνδέστε την πτερωτή από το περίβλημα.
Είναι αρκετά δύσκολο να αφαιρέσετε το παλιό και να βάλετε ένα νέο ρουλεμάν, πρέπει να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική συσκευή - μια υδραυλική μέγγενη για εργασία με άξονες.
Αγόρασα ένα κάλυμμα αντλίας με φτερωτή και ρουλεμάν. Είναι δυνατή η αλλαγή του ρουλεμάν, αλλά είναι δύσκολο και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα κακής ποιότητας του εξαρτήματος και της ίδιας της συναρμολόγησης. Η τιμή έκδοσης είναι από 250r (με πλαστική φτερωτή) έως 300 (με μαντέμι).
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/139/viewtopic.php?t=182390
Οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν να μην χτυπούν τα παλιά ρουλεμάν και να εισάγουν νέα, καθώς δεν υπάρχει εγγύηση για την επιτυχία αυτής της διαδικασίας. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αγοράσετε αμέσως έναν άξονα με ρουλεμάν ως συγκρότημα και να τον οδηγήσετε στο περίβλημα της αντλίας.
Αντικαθιστώντας το ρουλεμάν της αντλίας το έκανα επίσης. Προσπάθησε να πιέσει προς τα έξω μια υδραυλική πρέσα. Όλα τελείωσαν με την αγορά ενός νέου συγκροτήματος αντλίας. Αυτό είναι και πιο εύκολο και πιο γρήγορο. IMHO και φθηνότερα
Η τσιμούχα λαδιού είναι ένα παρέμβυσμα, ένα ενδιάμεσο στοιχείο. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να αντικαταστήσουν τη σφράγιση λαδιού, καθώς η διαρροή αντιψυκτικού σχηματίζεται σε αυτό το μέρος αρχικά.Η τσιμούχα είναι προϊόν από καουτσούκ και φθείρεται γρήγορα.
Η αντικατάσταση του κουτιού γέμισης δεν είναι δύσκολη: η παλιά φλάντζα αφαιρείται από τον άξονα και στη θέση της τοποθετείται μια νέα. Πριν από την εγκατάσταση, συνιστάται η λίπανση της τσιμούχας λαδιού με ψυκτικό υγρό, ώστε να "συνηθίσει" τον άξονα πιο γρήγορα.
Η πτερωτή φθείρεται κατά τη μακροχρόνια λειτουργία. Στην πραγματικότητα, τα πτερύγια της πτερωτής απλώς διασφαλίζουν την κυκλοφορία του αντιψυκτικού σε όλο το σύστημα και χάνουν γρήγορα το αρχικό τους σχήμα. Από αυτή την άποψη, η κυκλοφορία του υγρού γίνεται λιγότερο έντονη, ο κινητήρας δεν λαμβάνει την ποσότητα αντιψυκτικού που είναι απαραίτητη για ψύξη υψηλής ποιότητας.
Η πτερωτή είναι στερεωμένη στο περίβλημα της αντλίας με πολλά μπουλόνια. Για να αποσυναρμολογήσετε την παλιά πτερωτή, απλώς ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε την. Συνιστάται η χρήση νέων μπουλονιών για τη στερέωση του νέου προϊόντος.
Η τροχαλία είναι το πιο σημαντικό στοιχείο στήριξης της αντλίας. Εάν παρουσιάζει σημάδια φθοράς, είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε αμέσως. Σε αυτή την περίπτωση, η διαδικασία εκτελείται στο ίδιο το αυτοκίνητο:
Τοποθετήστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σε μια υποδοχή (ή οδηγήστε το αυτοκίνητο σε μια τρύπα προβολής).
Χαλαρώστε τον ιμάντα του εναλλάκτη.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την τροχαλία στο σώμα.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την τροχαλία στη συσκευή του περιβλήματος.
Η αντικατάσταση γίνεται με αντίστροφη σειρά. Πριν εγκαταστήσετε μια νέα τροχαλία, δεν συνιστάται η λίπανσή της με ψυκτικό.
Εάν η αντλία στο "κλασικό" VAZ έχει ρέει, τότε δεν μπορείτε πλέον να οδηγείτε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, επειδή ο κινητήρας μπορεί γρήγορα να υπερθερμανθεί. Είναι απαραίτητο να διαχωρίσουμε την έννοια της "διαρροής αντλίας", επειδή η αντλία μπορεί να διαρρεύσει μόνο ελαφρά και η κυκλοφορία δεν θα διαταραχθεί. Ή το ψυκτικό υγρό μπορεί να διαρρεύσει έντονα και να μην είναι πλέον δυνατή η αναβολή της επισκευής της συσκευής.
Η διαρροή της αντλίας μπορεί να οφείλεται σε φθορά του κουτιού ή της περιχειρίδας. Δηλαδή, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την αντλία, να την αποσυναρμολογήσετε και να αντικαταστήσετε το φθαρμένο στοιχείο. Οι διαδικασίες αντικατάστασης αναφέρονται παραπάνω.
Σε περίπτωση που η αντλία έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν συνιστάται να κάνετε επισκευές. Συνιστάται να αγοράσετε μια νέα αντλία νερού και να την εγκαταστήσετε στη θέση της παλιάς.
Έτσι, όλες οι κύριες εργασίες για την αποκατάσταση της αντλίας νερού στο "κλασικό" VAZ μπορούν να γίνουν με το χέρι. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες Zhiguli προτιμούν να επισκευάζουν την αντλία μόνο σε περιπτώσεις όπου το κουτί γεμίσματος έχει διαρροή ή η φτερωτή είναι φθαρμένη. Αυτές είναι απλές εργασίες που μπορούν να αποκαταστήσουν τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Σε άλλες περιπτώσεις, είναι ευκολότερο να αγοράσετε μια νέα αντλία, καθώς οι επισκευές μπορεί να είναι πολύ δύσκολες.
Εάν η αντλία νερού αποτύχει, είναι καλύτερο να την αντικαταστήσετε πλήρως. Ωστόσο, μπορείτε να περιοριστείτε στην αντικατάσταση του στεγανοποιητικού και του άξονα με το ρουλεμάν.
Διατομή αντλίας νερού
a = 25,8 - 26,2 (22,8 - 23,2) mm
1 - άξονας και ρουλεμάν (στο σχήμα η αντλία φαίνεται με ηλεκτρομαγνητικό ανεμιστήρα, ο άξονας με ανεμιστήρα με παχύρρευστο σύνδεσμο είναι μακρύτερος)
4 - στεγανοποιητικά δακτυλίου ολίσθησης
Αφαιρέστε την αντλία από το αυτοκίνητο VAZ 2106 για επισκευή ή αντικατάσταση εάν κατά τη λειτουργία του παρουσιαστεί θόρυβος, η στάθμη του οποίου υπερβαίνει το συνηθισμένο επίπεδο και υπάρχει διαρροή ψυκτικού. Ένα στηθοσκόπιο αυτοκινήτου μπορεί να βοηθήσει στη διάγνωση μιας δυσλειτουργίας της αντλίας. αντικατάσταση αντλίας σε αυτοκίνητο vaz 2106 θα χρειαστείτε: κλειδιά "για 13", "για 17", κατσαβίδι, πλαστελίνη, δαγκάνα.
Το κάλυμμα της αντλίας στερεώνεται στο σώμα με τέσσερα παξιμάδια (ο ιμάντας κίνησης του εναλλάκτη και η τροχαλία αφαιρούνται για ευκρίνεια).
6. Γυρίστε μακριά ένα παξιμάδι στερέωσης ενός πηχάκι τάνυσης της γεννήτριας σε ένα κάλυμμα της αντλίας, αφαιρέστε μια ροδέλα. Αντικαταστήστε μια πολύ συμπιεσμένη ή σχισμένη φλάντζα. Πριν τοποθετήσετε ένα νέο κάλυμμα (συγκρότημα), βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το διάκενο μεταξύ των πτερυγίων της πτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας. Το κενό πρέπει να είναι 0,9-1,3 mm. Εάν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, η ροή της αντλίας θα μειωθεί και εάν είναι πολύ μικρή, τα πτερύγια της πτερωτής μπορεί να αγγίξουν τα τοιχώματα του περιβλήματος και να τα σπάσουν.
11. Για να ελέγξετε το κενό, φτιάξτε τρεις «κολώνες» από πλαστελίνη και τοποθετήστε τις ανάμεσα στις ωμοπλάτες έτσι.
12. ... ώστε να προεξέχουν 2-3 mm πάνω από τις ωμοπλάτες.
Για να αλλάξετε την αντλία σε VAZ 2103, δεν χρειάζεται να ταλαιπωρηθείτε πολύ. Ξεβιδώστε αμέσως τον ανεμιστήρα, στη συνέχεια αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης και ξεβιδώστε την τροχαλία. Δεν μπορείτε να αποστραγγίσετε εντελώς το ψυκτικό, αλλά μόνο για να αποσυναρμολογήσετε την αντλία. Δηλαδή, αντικαθιστούμε μια λεκάνη κάτω από την αντλία νερού και ξεβιδώνουμε το μπουλόνι στερέωσης της αντλίας από κάτω. Στη συνέχεια αφαιρούμε εντελώς την παλιά αντλία νερού και την αντικαθιστούμε με μια νέα, αφού προηγουμένως καθαρίσαμε το κάθισμα από τα υπολείμματα της φλάντζας και του στεγανοποιητικού.
Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση της αντλίας με VAZ 2103 στο βίντεο φαίνεται γενικά, αφού οι δυσκολίες είναι ελάχιστες. Μετά την επανασυναρμολόγηση, προσθέστε ψυκτικό στο ψυγείο.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας είμαι ευρετήριο.ζενέ
Ακόμα πιο χρήσιμες συμβουλές σε βολική μορφή
Η αντικατάσταση αντλίας νερού ή αντλίας σε αυτοκίνητα Zhiguli μοντέλων: VAZ-2107, VAZ-2106, VAZ-2105, VAZ-2104, VAZ-2102 VAZ-2101, κατά κανόνα, συμβαίνει για δύο κύριους λόγους.
Ο πρώτος λόγος: η αντλία διέρρευσε. Σημαίνει όταν διαπιστώσετε ότι υπάρχουν ίχνη διαρροής ψυκτικού στην αντλία νερού. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αντικαταστήσετε την αντλία το συντομότερο δυνατό, χωρίς καθυστέρηση. Δεδομένου ότι, η ασήμαντη διαρροή με τη μορφή μικρών σταγόνων αντιψυκτικού ή αντιψυκτικού συχνά σχηματίζει γρήγορα ένα ρεύμα, με αποτέλεσμα, όπως καταλαβαίνετε, όλο το ψυκτικό υγρό να φύγει από το σύστημα ψύξης σε λίγα λεπτά.
Ο δεύτερος λόγος: η αντλία άρχισε να βουίζει. Ένα βουητό μπορεί να σημαίνει ότι τα ρουλεμάν που είναι τοποθετημένα μέσα στην ίδια την αντλία νερού έχουν αποτύχει. Με μια τέτοια δυσλειτουργία, θα έχετε λίγο περισσότερο χρόνο για να σκεφτείτε και να αντικαταστήσετε πριν τελικά διαρρεύσει και μπλοκάρει η αντλία. Δεν θα σας πω ακριβώς πόσο καιρό θα συμβεί αυτό, όλα εξαρτώνται από την "αντοχή" της ίδιας της αντλίας. Το χρονικό διάστημα μπορεί να είναι από αρκετά λεπτά έως ένα μήνα! Ωστόσο, δεν συνιστώ ανεπιφύλακτα να ελέγξετε την αντοχή της αντλίας, σε κάθε περίπτωση, η βλάβη της αντλίας νερού είναι εγγυημένη, επιπλέον, αυτό μπορεί να συμβεί την πιο ακατάλληλη στιγμή. Πρέπει επίσης να καταλάβετε το γεγονός ότι συχνά λόγω σπασμένης αντλίας, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί, κάτι που θα συνεπάγεται πιο σοβαρές οικονομικές επενδύσεις και η οδήγηση αυτοκινήτου θα είναι δυνατή μόνο με τη βοήθεια ενός σχοινιού ρυμούλκησης.
Όπως λέει η λαϊκή σοφία: "Όσο περισσότερο τεντώνεις το λάστιχο, τόσο πιο δυνατά θα χτυπήσει!" Μην καθυστερείτε την αντικατάσταση της αντλίας και φροντίστε να αποφασίσετε τι είναι πιο κοντά σας: αντικαταστήστε την αντλία με τα χέρια σας ή αναζητήστε βοήθεια από έναν ειδικό;
Στη συνέχεια, προχωράμε στο δεύτερο στάδιο - την επιλογή της κατάλληλης αντλίας νερού και την επιλογή του απαραίτητου συνόλου εργαλείων, που είναι απαραίτητα για τις εργασίες επισκευής.
Νομίζω ότι κανείς δεν θα εκπλαγεί αν σας συμβουλεύσω να αγοράσετε μια αντλία VAZ!; Γιατί αυτή είναι η καλύτερη επιλογή κατά τη γνώμη μου. Εάν δεν υπάρχει ευκαιρία να αγοράσετε μια αντλία νερού από έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων, τότε σε αυτήν την περίπτωση είναι μάλλον δύσκολο να δοθούν συγκεκριμένες συμβουλές, λόγω του γεγονότος ότι σήμερα υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές που κατασκευάζουν αντλίες για το Zhiguli. Όλα εξαρτώνται από το πάχος του πορτοφολιού σας, καθώς και από την ικανότητα και την ειλικρίνεια του πωλητή. Μπορώ μόνο να προσθέσω, να είστε προσεκτικοί και μην ξεχνάτε: ελέγξτε για την παρουσία παρεμβυσμάτων στο κιτ, αγοράστε ένα μικρό σωλήνα στεγανοποιητικού.
Παρεμπιπτόντως, η αντικατάσταση της αντλίας συνδέεται συχνά με την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού στο αυτοκίνητο. Επομένως, είναι απαραίτητο να μάθετε εκ των προτέρων σε ποια κατάσταση βρίσκεται το αντιψυκτικό ή το αντιψυκτικό σας. Θα ήταν ωραίο να θυμάστε την τελευταία φορά που αλλάξατε ψυκτικό...
Επιπλέον, όσον αφορά τα εργαλεία ... Για να είναι επιτυχής η αντικατάσταση της αντλίας νερού στα αυτοκίνητα VAZ-2107, VAZ-2106, VAZ-2105, VAZ-2104, VAZ-2102 VAZ-2101, θα χρειαστείτε:
1. Ανοιχτό κλειδί (αν έχετε πρίζα, αυτό είναι μόνο ένα θετικό) στα "8", "10", "13", "17".
2. Σκεύη απαραίτητα για την αποστράγγιση αντιψυκτικού ή αντιψυκτικού.
3. Πληκτρολογήστε το "27-30" (χρήσιμο εάν αντί για τάπα αποστράγγισης στο ψυγείο, πρέπει να ξεβιδώσετε τον αισθητήρα διακόπτη ανεμιστήρα).
Τώρα έρχεται το κύριο στάδιο - αντικατάσταση της αντλίας με τα χέρια σας.
1. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης, αυτή στο μπλοκ κινητήρα. Στραγγίστε το υγρό σε ένα έτοιμο σκεύος. Εάν αποφασίσετε να «σκοτώσετε δύο πουλιά με μια πέτρα» και θέλετε να αντικαταστήσετε το ψυκτικό εκτός από όλα, πρέπει να βρείτε ένα βύσμα αποστράγγισης ή έναν αισθητήρα συμπεριλαμβανομένου. ανεμιστήρας, ο οποίος βρίσκεται στο ψυγείο ψύξης. Ξεβιδώστε και στραγγίστε το υγρό με τον ίδιο τρόπο.
2. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε την μπαταρία. Αποσυνδέστε το μπλοκ ηλεκτρικού ανεμιστήρα, στη συνέχεια ξεβιδώστε τα 3 μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος του ανεμιστήρα που το συγκρατούν στο ψυγείο και, στη συνέχεια, τραβήξτε το προς τα έξω.
3. Χρησιμοποιώντας το κλειδί στο «17», απελευθερώστε (δεν είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τελείως) το παξιμάδι που σφίγγει τον ιμάντα του εναλλάκτη, στη συνέχεια χαλαρώστε την τάση και αφαιρέστε τον ιμάντα.
4. Τώρα, με τον ίδιο τρόπο, χρησιμοποιώντας το κλειδί «17», ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το στήριγμα στην ίδια την αντλία και μετακινήστε το στήριγμα λίγο στο πλάι.
5. Ξεβιδώστε τα 3 μπουλόνια στερέωσης ενώ κρατάτε την τροχαλία της αντλίας με ένα κατσαβίδι.
7. Ξεβιδώστε τα τέσσερα παξιμάδια που συγκρατούν την αντλία στον κινητήρα και αποσυναρμολογήστε την αντλία.
8. Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να καθαρίζετε το κάθισμα της αντλίας, πιθανότατα έχει ίχνη από την παλιά φλάντζα.
9. Καθαρίστε τα πάντα από τη βρωμιά και προχωρήστε στην εγκατάσταση μιας νέας φλάντζας. Μην ξεχάσετε να το προλιπάνετε με στεγανωτικό.
10. Και τέλος, το τελευταίο ... Εγκαταστήστε μια νέα αντλία στη θέση περαιτέρω εργασίας της.
Η υπόλοιπη συναρμολόγηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά.
Αντικατάσταση αντλίας νερού ή αντλίας νερού (όποιος είναι πιο άνετος) σε αυτοκίνητα VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic πρέπει να γίνει για δύο λόγους. Πρώτα, η αντλία διέρρευσε . Δηλαδή, βρέθηκαν ίχνη διαρροής ψυκτικού στην αντλία.Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση θα πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατό. Επειδή, οι πρώτες σταγόνες αντιψυκτικού ή αντιψυκτικού μπορούν πολύ γρήγορα να μετατραπούν σε ρεύμα και όλο το υγρό θα βρίσκεται κάτω από το αυτοκίνητο μέσα σε λίγα λεπτά. Ο δεύτερος λόγος, η αντλία βούισε. Άρα είναι εκτός λειτουργίας ρουλεμάν αντλίας νερού . Σε αυτή την περίπτωση, θα έχετε λίγο περισσότερο χρόνο να σκεφτείτε πριν διαρρεύσει ή μπλοκάρει η αντλία. Αλλά, για να πούμε ακριβώς πόσο καιρό θα πάρει, μόνο η ίδια η αντλία μπορεί να πει))). Τι μπορεί να σημαίνει ένα χρονικό διάστημα από έναν μήνα έως την επόμενη στροφή!
Γενικά, ως αποτέλεσμα των παραπάνω, προσπαθούμε να μην καθυστερήσουμε την αντικατάσταση της αντλίας και να διαβάσουμε προσεκτικά το άρθρο περαιτέρω και να αποφασίσουμε αν θα πραγματοποιήσουμε την αντικατάσταση μόνοι μας ή είναι καλύτερα να επικοινωνήσουμε με τον επισκευαστή αυτοκινήτων ... .
Τώρα ας προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα - την επιλογή-αγορά μιας αντλίας και τη σύνταξη μιας λίστας εργαλείων που θα χρειαστούν για την εργασία.
Νομίζω ότι δεν θα εκπλήξω κανέναν αν σας συμβουλεύσω να αγοράσετε μόνο Αντλία VAZ !? Όπως πάντα, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή. Εάν, ωστόσο, δεν υπάρχει τρόπος να αγοράσετε ένα VAZ, τότε είναι δύσκολο να συμβουλεύσετε κάτι συγκεκριμένο, καθώς αυτή τη στιγμή υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές αντλιών για το Zhiguli. Εδώ είναι ήδη στο γούστο, την τσέπη σας και τις συστάσεις του πωλητή. Το μόνο πράγμα που μπορώ να προσθέσω είναι να ελέγξω την παρουσία μιας φλάντζας στο κιτ, να αγοράσω ένα μικρό σωλήνα στεγανοποιητικού και να μην τα βάζω με το Fenox (ίσως ήμουν άτυχος, αλλά οι αντλίες από αυτόν τον κατασκευαστή συχνά δεν ικανοποιούσαν την ποιότητά τους).
Τι άλλο... Ναι! Η αντικατάσταση της αντλίας είναι ένας πολύ καλός λόγος για να αλλάξετε το ψυκτικό υγρό στο αυτοκίνητο. . Αξίζει να ελέγξετε εκ των προτέρων ποια είναι η κατάσταση (χρώμα, πυκνότητα). αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό στο όχημά σας. Θυμηθείτε πότε ήταν η τελευταία φορά που αντικαταστάθηκε.
Τώρα για το όργανο. Για αντικατάσταση της αντλίας νερού (αντλίας) στα αυτοκίνητα VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107 Θα χρειαστείτε: ανοιχτά κλειδιά (η παρουσία κλειδιών υποδοχής είναι επίσης ευπρόσδεκτη) κλειδιά για 8, 10, 13, 17, ένα δοχείο για την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού, ένα κατσαβίδι, ένα κλειδί για 27-30 (σε περίπτωση, αντί για μια τάπα αποστράγγισης στο ψυγείο, πρέπει να ξεβιδώσετε τον διακόπτη του ανεμιστήρα).
Και τέλος, για το κύριο πράγμα - περιγραφή της αντικατάστασης της αντλίας (αντλία νερού) σε αυτοκίνητα VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic, Zhiguli :
1. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης στο μπλοκ κινητήρα (φωτογραφία 1) και αδειάστε το υγρό σε ένα δοχείο που έχετε προετοιμάσει προηγουμένως. Εάν, ωστόσο, πρόκειται να αντικαταστήσουμε το ψυκτικό, τότε ψάχνουμε για βύσμα αποστράγγισης (ή, όπως στην περίπτωσή μου, τον αισθητήρα στον ανεμιστήρα στο ψυγείο, βλέπε φωτογραφία 2) στο ψυγείο ψύξης, ξεβιδώστε το και στραγγίστε το το υγρό.
2. Αφαιρέστε την μπαταρία. Αποσυνδέουμε το μπλοκ του ηλεκτρικού ανεμιστήρα (φωτογραφία 3). Ξεβιδώνουμε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα του ανεμιστήρα (φωτογραφία 4) στο ψυγείο και το τραβάμε προς τα έξω.
3. Με ένα κλειδί 17, απελευθερώνουμε (δεν μπορείτε να ξεβιδώσετε εντελώς) το παξιμάδι τάνυσης του ιμάντα του εναλλάκτη (φωτογραφία 5), χαλαρώνετε την τάση και αφαιρείτε τον ιμάντα. Μετά από αυτό, με το ίδιο κλειδί για το 17, ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το στήριγμα στην αντλία (φωτογραφία 6) και μετακινήστε το στήριγμα στο πλάι.
4. Κρατώντας, με ένα κατσαβίδι, την τροχαλία της αντλίας, ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια στερέωσης (φωτογραφία 7). Αφαιρούμε την τροχαλία.
5. Τώρα απομένει να ξεβιδώσετε τα τέσσερα παξιμάδια που συγκρατούν την αντλία στον κινητήρα (φωτογραφία 8) και να αφαιρέσετε την αντλία. Μετά από αυτό, καθαρίστε το σημείο προσγείωσης της αντλίας από ίχνη της παλιάς φλάντζας και βρωμιάς, τοποθετήστε μια νέα φλάντζα (προηγουμένως λιπασμένη με στεγανωτικό) και εγκαταστήστε μια νέα αντλία στο αυτοκίνητο.
Η υπόλοιπη συναρμολόγηση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Όταν ρίχνετε ψυκτικό, μην ξεχάσετε να βάλετε τον μοχλό ελέγχου της βαλβίδας ψυγείου θέρμανσης στην ανοιχτή θέση και για να «αερίσετε» το σύστημα, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα (φωτογραφία 9) από την πολλαπλή εισαγωγής. Για να γίνουν όλα σωστά, σας ζητώ να διαβάσετε το υλικό για αντικατάσταση ψυκτικού σε αυτοκίνητα VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic, Zhiguli .
Η ψύξη είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη λειτουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Υπάρχουν δύο τύποι ψύξης που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα: ο αέρας και το νερό. Η πρώτη μέθοδος χρησιμοποιείται σπάνια λόγω της χαμηλής αποτελεσματικότητάς της. Οι κινητήρες VAZ 2107, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα, διαθέτουν σύστημα ψύξης νερού. Η βασική μονάδα ψύξης νερού είναι η αντλία νερού (αντλία) VAZ 2107. Διατηρεί μια σταθερή κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, μετακινώντας το από τη θερμή ζώνη (μπλοκ κυλίνδρων) στο ψυγείο ψύξης και πίσω.
Η αντλία νερού (αντλία VAZ 2107) δεν διαφέρει από τις μονάδες που είναι εγκατεστημένες σε άλλα «κλασικά» μοντέλα. Πρόκειται για περίβλημα (κάλυμμα) με άξονα με στροφείο τοποθετημένο στο εσωτερικό του. Η κίνηση του ψυκτικού παρέχεται από την κίνηση των πτερυγίων της πτερωτής που περιστρέφονται στον άξονα. Δηλαδή είναι φυγοκεντρικού τύπου αντλία.
Η ροπή μεταδίδεται στον άξονα από μια τροχαλία που είναι τοποθετημένη στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα μέσω ενός ιμάντα, ο οποίος ταυτόχρονα περιστρέφει την ηλεκτρική γεννήτρια του οχήματος. Σε παλαιότερα μοντέλα VAZ, η τροχαλία της αντλίας χρησιμοποιήθηκε για μια άλλη λειτουργία - για την τοποθέτηση του ανεμιστήρα για αναγκαστική ψύξη του ψυγείου. Αλλά το VAZ 2107 είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό ανεμιστήρα ψύξης, επομένως αυτό το τμήμα λείπει.
Αυτό το συγκρότημα έχει αρκετά απλό σχεδιασμό, επομένως οι δυσλειτουργίες δεν είναι πολύ διαφορετικές: διαρροή ψυκτικού ή αστοχία ρουλεμάν.
Συχνά σχετίζονται, αλλά οι συνέπειες αυτών των δύο καταστροφών θα πρέπει να διαχωριστούν. Στην πρώτη περίπτωση, είναι δυνατή μια κρίσιμη μείωση του επιπέδου αντιψυκτικού και υπερθέρμανσης του κινητήρα. Θα μπορέσετε να οδηγήσετε κάποια απόσταση, θα πρέπει να προσθέσετε αντιψυκτικό (αν δεν υπάρχει, νερό). Στη δεύτερη περίπτωση, το ρουλεμάν μπορεί να μπλοκάρει, κάτι που θα οδηγήσει σε σπασμένο ιμάντα αντλίας και παντελή έλλειψη ψύξης του κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε.
Και στις δύο περιπτώσεις, είναι απαραίτητη η άμεση αντικατάσταση της αντλίας VAZ 2107, καθώς αυτή η μονάδα δεν μπορεί να επισκευαστεί.
[συμβουλή]Σημείωση: Εάν πρέπει να προσθέσετε νερό στο σύστημα ψύξης λόγω διαρροής ψυκτικού, πρέπει να το αντικαταστήσετε πλήρως μόλις εξαλειφθεί η αιτία της διαρροής. Διαφορετικά, το νερό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο ψυγείο και σε άλλα στοιχεία του συστήματος ψύξης και όταν λειτουργεί το αυτοκίνητο το χειμώνα, μπορεί απλά να παγώσει.
Για να επισκευάσετε την αντλία VAZ 2107 με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
πλήκτρα κόρνας (μπορείτε να τελειώσετε) για 8, 10, 13, 17.
κλειδί στο 27-30 (αν πρέπει να ξεβιδώσετε τον αισθητήρα ανεμιστήρα αντί για το βύσμα στο ψυγείο).
δοχείο για την αποστράγγιση αντιψυκτικού.
κατσαβίδι.
Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση της αντλίας, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το ψυκτικό από το ψυγείο και τον κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το καπάκι του ψυγείου και ξεβιδώστε διαδοχικά το βύσμα στο μπλοκ του ψυγείου και του κυλίνδρου, αντικαθιστώντας ένα δοχείο για την αποστράγγιση του αντιψυκτικού. Όταν το σύστημα ψύξης είναι άδειο (ή η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από το επίπεδο στερέωσης της αντλίας, μπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση της αντλίας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες:
αφαιρέστε τον ιμάντα του εναλλάκτη, αφού τον χαλαρώσετε ξεβιδώνοντας το παξιμάδι και μειώνοντας την τάση του.
Χαλαρώστε το παξιμάδι που συγκρατεί τη γεννήτρια και μετακινήστε το πιο κοντά στο λασπωτήρα.
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 13 για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν την τροχαλία της αντλίας και να την αφαιρέσετε.
ξεβιδώστε και αποσυναρμολογήστε τους σωλήνες παροχής ψυκτικού.
Ξεβιδώστε την αντλία και αφαιρέστε την από το μπλοκ κυλίνδρων.
αφαιρέστε τη φλάντζα στεγανοποίησης (πρέπει να αντικατασταθεί κατά την αφαίρεση της αντλίας).
Ξεβιδώστε 4 παξιμάδια στην αντλία και αποσυναρμολογήστε την.
εγκαταστήστε μια νέα αντλία αντλίας με δακτυλίους στεγανοποίησης (όπως και η φλάντζα στεγανοποίησης, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο φορές).
Συναρμολογήστε όλα τα μέρη με αντίστροφη σειρά.
[συμβουλή]Σημείωση: Είναι δυνατή η αντικατάσταση της αντλίας χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ολόκληρο το συγκρότημα. Λάβετε όμως υπόψη ότι αυτό δεν είναι βολικό να το κάνετε, επομένως μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος από την αντικατάσταση της αντλίας με την αντλία να έχει αφαιρεθεί εντελώς.Επίσης, με μια τέτοια άβολη μέθοδο αντικατάστασης, είναι δυνατή η συναρμολόγηση κακής ποιότητας και, κατά συνέπεια, η διαρροή ψυκτικού υγρού.
Η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος εξαρτάται από την ποιότητα των εξαρτημάτων, επομένως είναι καλύτερο να αγοράσετε "εγγενείς" αντλίες που κατασκευάζονται από την AvtoVAZ.
VIDEO
Μετά την αντικατάσταση της αντλίας VAZ 2107, μένει να σφίξετε τον ιμάντα του εναλλάκτη και να γεμίσετε το ψυκτικό. Το τελευταίο θα χρειαστεί περίπου 10 λίτρα.
Για να γεμίσετε αντιψυκτικό χωρίς να δημιουργήσετε κλειδαριές αέρα στο σύστημα ψύξης, θα πρέπει να κάνετε τα εξής:
τοποθετήστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε το μπροστινό μέρος να είναι ψηλότερα από το πίσω. Τότε το καλοριφέρ θέρμανσης θα είναι χαμηλότερο από το υπόλοιπο σύστημα.
αποσυνδέστε τον λεπτό σωλήνα του συστήματος ψύξης που πηγαίνει στο καρμπυρατέρ ή τη βαλβίδα γκαζιού (ανάλογα με το εάν το καρμπυρατέρ ή ο τύπος κινητήρα ψεκασμού είναι εγκατεστημένος στο μηχάνημα).
ανοίξτε τα βύσματα στο δοχείο διαστολής και στο ψυγείο.
βεβαιωθείτε ότι τα βύσματα αποστράγγισης είναι τοποθετημένα και σφιγμένα προσεκτικά.
ρίξτε αντιψυκτικό (αντιψυκτικό) στο ψυγείο χρησιμοποιώντας ένα δοχείο ποτίσματος.
σπρώξτε τους ελαστικούς σωλήνες του συστήματος ψύξης με τα χέρια σας, αποβάλλοντας αέρα (η στάθμη του υγρού θα πέσει).
συμπληρώστε το ψυγείο μέχρι το χείλος και κλείστε το φις.
ρίξτε ψυκτικό στο δοχείο διαστολής και κλείστε το.
εκκινήστε τον κινητήρα, θερμαίνετε σε θερμοκρασία λειτουργίας.
με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέστε και αφήστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψύξης αρκετές φορές για να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα.
προσθέστε υγρό στο δοχείο διαστολής στο συνιστώμενο επίπεδο.
τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στο γκάζι και σφίξτε τον σφιγκτήρα.
Υπάρχει ένας άλλος τρόπος εξαέρωσης του συστήματος ψύξης, αλλά φαίνεται σε αυτό το βίντεο:
VIDEO
Πώς να αντικαταστήσετε μόνοι σας την αντλία στο κλασικό VAZ 2107 2106 2105 2104 σε συνθήκες γκαράζ. Για αυτήν τη μέθοδο, δεν χρειάζεται να αδειάσετε όλο το αντιψυκτικό, αρκεί μόνο από τον κινητήρα.
Η αντλία είναι αναλώσιμο, σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς προτείνεται η αλλαγή της για πρόληψη, ακόμα κι αν λειτουργεί καλά, κάποια στιγμή μπορεί να διαρρεύσει και το αυτοκίνητό σας να σταματήσει.
Η πρόσβαση στην αντλία γίνεται από κάτω από την κουκούλα, για ευκολία, χρειάζεται μόνο να αφαιρέσετε την μπαταρία, η οποία δεν θα σας πάρει πολύ χρόνο.
Αντικατάσταση αντλίας βίντεο στο κλασικό VAZ 2107 2106 2105 2104:
Όπως μπορούμε να δούμε, όλα δεν είναι τόσο δύσκολα όσο μπορεί να φαίνονται, με την επιθυμία και τις καλές οδηγίες, ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά. Στο βίντεο, μια αντλία νέου τύπου, με πλαστική πτερωτή, στην πραγματικότητα, δεν εμπνέει εμπιστοσύνη και υπήρχαν πολλά παράπονα σχετικά με αυτό, αν είναι δυνατόν, ρωτήστε μια αντλία νερού παλαιού τύπου σε καταστήματα αυτοκινήτων.
σχετικά με αυτοκίνητα, επισκευή αυτοκινήτου, συντήρηση αυτοκινήτου, οδήγηση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας, φρένα, φόρτιση
Μια τέτοια επέμβαση όπως αντικατάσταση αντλίας VAZ 2107, VAZ 2106 , δεν παρουσιάζει δυσκολίες. Αλλά ορισμένοι αυτοκινητιστές καταφέρνουν επίσης να επισκευάσουν την αντλία και, κατά κανόνα, δεν προκύπτει τίποτα από αυτό. Μεταξύ του περιβλήματος και της πτερωτής της αντλίας, στο εργοστάσιο, τίθεται ένα συγκεκριμένο κενό. Η απόδοση ολόκληρου του συστήματος ψύξης του κινητήρα εξαρτάται από τη σωστή ρύθμιση αυτού του κενού, επομένως δεν συνιστάται η επισκευή της αντλίας (ειδικά επειδή είναι απίθανο να εξοικονομήσετε χρήματα).
Αυτό το άρθρο περιγράφει την αντικατάσταση της αντλίας VAZ 2107, VAZ 2106.
Θα καταλάβουμε τι είναι η αντλία VAZ 2101, πώς λειτουργεί και πώς πραγματοποιείται η αντικατάσταση «φτιάξ' το μόνος σου». Γνωρίζετε ότι αυτή η μονάδα συμβάλλει στην κίνηση του ψυκτικού στο σύστημα. Με τη βοήθειά του κυκλοφορεί μέσα από σωλήνες, ψυκτικά καλοριφέρ και σόμπες. Πώς είναι τοποθετημένη η σόμπα σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2101, ποιες βλάβες έχει και πώς να τις εξαλείψετε, θα συζητηθεί σε άλλο άρθρο.
Αν στραφείτε στο εγχειρίδιο οδηγιών, μπορείτε να λάβετε κάποιες πληροφορίες σχετικά με την αντλία, σχετικά με την αρχή της λειτουργίας της. Αξίζει να ξεκινήσετε με το γεγονός ότι η αντλία VAZ 2101, η τιμή της οποίας είναι περίπου 600-700 ρούβλια, είναι φυγοκεντρικού τύπου. Δομικά, αποτελείται από δύο μισά. Το ένα είναι μόνιμα στερεωμένο στο μπλοκ κινητήρα, αλλάζει σπάνια, καθώς δεν περιέχει κινούμενα στοιχεία.
Το δεύτερο μέρος, που περιέχει την πτερωτή, το ρουλεμάν και τη βάση τροχαλίας, είναι αφαιρούμενο. Στην πραγματικότητα, όταν λένε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε την αντλία νερού VAZ 2101, εννοούν αυτό το συγκεκριμένο στοιχείο. Και κανείς δεν δίνει σημασία στο γεγονός ότι δεν πρόκειται για αντλία, αλλά μόνο για το μπροστινό της κάλυμμα. Η αντλία ονομάζεται ολόκληρο το συγκρότημα, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων και των εισαγωγών για τη σύνδεση των σωλήνων του συστήματος ψύξης.
Αποφασίσαμε λοιπόν πού είναι το σώμα και πού το κάλυμμα. Ανάμεσά τους υπάρχει ένα παρέμβυσμα που προστατεύει το σύστημα από διαρροή υγρού. Το κάτω μέρος, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο μπλοκ κινητήρα, ονομάζεται περίβλημα αντλίας νερού 2101, ένα κάλυμμα βιδώνεται σε αυτό με τη βοήθεια μπουλονιών. Το τελευταίο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, σε αυτό περιστρέφεται ένας ρότορας, στη μία άκρη του οποίου υπάρχει μια πλαστική πτερωτή. Στην άλλη πλευρά υπάρχει μια βάση για την τροχαλία κίνησης.
Για να εργαστείτε, χρειάζεστε μερικά εργαλεία:
Κλειδιά για 13 και 17.
Μικρός λοστός.
Δοχείο για την αποστράγγιση του υγρού.
Θα χρειαστεί επίσης να αγοράσετε τα ακόλουθα υλικά στο κατάστημα:
Αντιψυκτικό.
Αντλία νερού VAZ 2101.
Μπλοκ.
Σφραγιστικό σιλικόνης.
Νέα παξιμάδια και ροδέλες εάν χρειάζεται.
Το κύριο πράγμα κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας είναι να αποστραγγίσετε προσεκτικά το υγρό από το σύστημα. Ανάλογα με το πόση απώλεια θα υπάρξει κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, θα χρειαστεί να αγοράσετε την απαιτούμενη ποσότητα αντιψυκτικού στο κατάστημα.
Σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2101, η αντλία νερού αφαιρείται πολύ απλά. Συνιστάται πρώτα να ξεβιδώσετε το κούμπωμα της τροχαλίας κίνησης. Στο μέλλον, αυτό θα είναι προβληματικό. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17, χαλαρώστε την τάση του ιμάντα του εναλλάκτη. Τώρα μπορείτε να το αφαιρέσετε και να δείτε τον βαθμό φθοράς. Εάν είναι υπερβολικό, τότε είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατό.
Με ένα κλειδί 13, ξεβιδώστε τα τέσσερα παξιμάδια με τα οποία είναι στερεωμένο το σώμα της αντλίας νερού VAZ 2101 στο κάλυμμα. Αυτό είναι όλο, τώρα υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα - να αποσυνδέσετε αυτούς τους δύο κόμβους. Εξάλλου, η φλάντζα θα μπορούσε να κολλήσει τόσο σφιχτά που μπορεί να γίνει μόνο αφού χτυπήσετε το σώμα με ένα λαστιχένιο σφυρί. Αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα, το κάλυμμα ξεκολλάει γρήγορα από το κάθισμα. Και αυτό είναι όλο, μπορείτε να αντικαταστήσετε. Απλώς μην βιαστείτε, εκτελέστε πρώτα μερικούς χειρισμούς για να εξασφαλίσετε τη μέγιστη ποιότητα της επισκευής.
Όπως μπορείτε να δείτε, το παρέμβυσμα έχει πρακτικά κολλήσει στο σώμα της αντλίας VAZ 2101, πρέπει να το ξεφορτωθείτε. Για το σκοπό αυτό, πρώτα σκουπίστε όλη την επιφάνεια με ένα διαλυτικό, καθαρίστε την όσο το δυνατόν περισσότερο από τη βρωμιά. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική βούρτσα, απαλλαγείτε από τα υπολείμματα της φλάντζας. Μπορείτε να τα ξύσετε απαλά με τη μύτη ενός μαχαιριού, απλά μην καταστρέψετε το μέταλλο. Τώρα πρέπει να φροντίσετε τη στεγανότητα της σύνδεσης.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Επεξεργαστείτε ξανά ολόκληρη την επιφάνεια με ένα διαλύτη. Αφού στεγνώσει, εφαρμόστε μια λεπτή στρώση στεγανωτικού σιλικόνης αυτοκινήτου στη φλάντζα. Με αυτό, μπορείτε να επιτύχετε την πιο στενή σύνδεση. Αφήστε το να στεγνώσει για μερικά λεπτά και στη συνέχεια τοποθετήστε το παρέμβυσμα στη θέση του. Τοποθετήστε το κάλυμμα πάνω του και βιδώστε τα παξιμάδια. Περιμένετε άλλα 15-20 λεπτά, μετά τα οποία μπορεί να συναρμολογηθεί η αντλία νερού VAZ 2101 και να σφίξουν όλες οι συνδέσεις με σπείρωμα. Σε αυτό, η επισκευή μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη, συμπληρώστε το υγρό, αντλήστε το σύστημα.
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο:
