Επισκευή αντλίας νερού DIY

Οι υποβρύχιες συσκευές άντλησης είναι πολύ δημοφιλείς μεταξύ των ιδιοκτητών ιδιωτικών κατοικιών και των καλοκαιρινών κατοίκων, η αρχή της λειτουργίας των οποίων βασίζεται στη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε ηλεκτρομαγνητικές ταλαντώσεις, δηλαδή παλινδρομικές κινήσεις. Το πιο δημοφιλές μοντέλο εξοπλισμού δόνησης είναι το Trickle, που παράγεται από το ρωσικό εργοστάσιο OJSC Livgidromash.

Λόγω της ενεργούς χρήσης, η συσκευή μερικές φορές αποτυγχάνει ή λειτουργεί μη ικανοποιητικά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό το πρόβλημα απαιτεί την υποχρεωτική συμμετοχή ενός πλοιάρχου, αλλά τις περισσότερες φορές μπορείτε να πραγματοποιήσετε επισκευές μόνοι σας.

Οι αντλίες τύπου δόνησης εξυπηρετούν τους ανθρώπους από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης. Ο όγκος παραγωγής τους ξεπερνά σήμερα το 1 εκατομμύριο μονάδες ετησίως, ενώ η ζήτηση για αυτά δεν έχει ακόμη εξαντληθεί. Ευκολία στη χρήση, προσιτή τιμή και σταθερή ποιότητα - σας επιτρέπουν να ανταγωνιστείτε στην αγορά εξοπλισμού άντλησης με μονάδες ξένης κατασκευής.

Συναρμολόγηση της αντλίας δόνησης

Παρά τις θετικές ιδιότητες και τα υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά, η επισκευή της αντλίας Brook είναι μια συχνή διαδικασία στην οποία πρέπει να καταφύγετε λόγω βλάβης. Πριν προχωρήσετε στις εργασίες για την αποκατάσταση της κατάστασης συντήρησης, θα πρέπει να προετοιμάσετε ένα κιτ επισκευής και άλλα απαραίτητα εργαλεία, καθώς και να κατανοήσετε τη συσκευή και την αρχή της λειτουργίας της.
στο μενού ↑

Η αντλία δόνησης αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• ηλεκτρομαγνήτης;
• πλαίσιο;
• δονητής;
• ηλεκτρική κίνηση?
• ακόλουθος;
• βίδες, ροδέλες, παξιμάδια.
• μανίκι;
• συμπλέκτης.

Ο σχεδιασμός του Brook έχει μια κλασική διάταξη - η ηλεκτρική κίνηση βρίσκεται στο κάτω μέρος και τα ανοίγματα αναρρόφησης βρίσκονται στην κορυφή. Αυτό επιτρέπει την καλύτερη ψύξη, εξαλείφοντας την πρόσληψη ακαθαρσιών από τον πυθμένα. Η μονάδα λειτουργεί χωρίς προβλήματα για μεγάλο χρονικό διάστημα σε βυθισμένη κατάσταση με τα ανοίγματα αναρρόφησης ανοιχτά στον αέρα.

Ο ηλεκτρομαγνήτης, τοποθετημένος κάτω από το περίβλημα, σχηματίζεται από μια περιέλιξη και έναν πυρήνα σχήματος U, το υλικό του οποίου είναι χάλυβας ενός ηλεκτροτεχνικού φυλλαδίου. Η περιέλιξη αποτελείται από 2 πηνία συνδεδεμένα σε σειρά. Το πηνίο και η περιέλιξη σφραγίζονται με μια ένωση που παρέχει μόνωση, απαγωγή θερμότητας από τα πηνία και αγκύρωση.

Το σώμα προστατεύει από μηχανικές βλάβες, τη βαλβίδα που είναι εγκατεστημένη σε αυτό, ο ρόλος της οποίας είναι να κλείνει τα ανοίγματα εισόδου. Όταν δεν υπάρχει πίεση, το υγρό ρέει ελεύθερα μέσα από ένα ειδικό διάκενο με διάμετρο 0,6 mm έως 0,8.

Μια άγκυρα και μια ράβδος, συμπιεσμένα σε αυτήν, σχηματίζουν έναν δονητή. Στη ράβδο υπάρχει ένα αμορτισέρ, ένα λαστιχένιο ελατήριο, άκαμπτα στερεωμένο στον άξονα με δύο παξιμάδια.

Αντλία Trickle, πλήρης και τμηματική

Το αμορτισέρ περιέχει ένα δακτύλιο που περιορίζει τη συμπίεση του ελαστικού ελατηρίου. Ένα διάφραγμα, επίσης κατασκευασμένο από καουτσούκ, είναι τοποθετημένο σε μια ορισμένη απόσταση από το αμορτισέρ. Ο ρόλος του είναι να παρέχει πρόσθετη υποστήριξη για τη ράβδο και την κατεύθυνσή της. Το διάφραγμα διαχωρίζει επίσης τον ηλεκτρικό και τον υδραυλικό θάλαμο μεταξύ τους.
στο μενού ↑

Τα περισσότερα μοντέλα υποδεικνύουν: ονομαστική παροχή - 0,12 l / s και ονομαστική κεφαλή - 40 m. Η οριζόντια απόσταση, την οποία το ρυάκι μπορεί να μεταφέρει νερό, είναι 100 m. 1-1,5 κυβικά μέτρα m ανά ώρα. Η ισχύς που καταναλώνει η αντλία κυμαίνεται μεταξύ 180-300 watt. Το μέγιστο ρεύμα είναι 3,5 A, ενώ το ρεύμα που καταναλώνεται πρακτικά δεν υπερβαίνει το ρεύμα εκκίνησης.

Η θερμοκρασία του αντλούμενου μέσου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 35 βαθμούς Κελσίου.Η αντλία έχει σχεδιαστεί για λειτουργία με μη επιθετικό νερό, η επιτρεπόμενη μόλυνση είναι 0,001%. Για την παροχή στη μονάδα με τις απαιτούμενες παραμέτρους, συνιστάται η συμπλήρωσή της με εύκαμπτους σωλήνες με εσωτερική διάμετρο 19 mm ή μεγαλύτερη. Η χρήση σωλήνων με μικρότερη διατομή αυξάνει την πιθανότητα υπερφόρτωσης κατά τη λειτουργία της αντλίας, απώλεια απόδοσης και βλάβη.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της αντλίας είναι:

1. Τιμή προσανατολισμένη στον πελάτη. Το κόστος μιας υδραυλικής συσκευής παρέμεινε προσιτό για έναν απλό αγοραστή για μεγάλο χρονικό διάστημα.
2. Ευκολία στη χρήση, κινητικότητα. Το βάρος της συσκευής, που δεν ξεπερνά τα 4 κιλά, την καθιστά εύκολη τη μεταφορά και τη χρήση της σε οποιαδήποτε δεξαμενή.
3. Ευκολία στη χρήση. Το υδραυλικό μηχάνημα δεν περιέχει ηλεκτροκινητήρες, περιστρεφόμενα στοιχεία, δεν είναι επιλεκτικό στη συντήρηση, δεν χρειάζεται προληπτικά μέτρα. Δεν είναι δύσκολο να επισκευάσετε μια αντλία δόνησης.
4. Κερδοφορία. Για να σηκώσετε 1 κυβικό μέτρο από βάθος 10 μέτρων, αρκεί 0,2 kW ηλεκτρικής ενέργειας.
5. Ευελιξία εφαρμογής. Η αντλία αντιμετωπίζει την παροχή νερού στο σπίτι, αντλώντας υγρό από πλημμυρισμένα υπόγεια, υπονόμους, ποτίζοντας εξοχικές κατοικίες. Χρησιμοποιείται για εμβάθυνση και καθαρισμό φρεατίων. Ο πόρος της συσκευής, φυσικά, θα μειωθεί.

Όταν η μονάδα είναι συνδεδεμένη σε τροφοδοτικό 50 Hz, ο οπλισμός έλκεται στον πυρήνα. Κάθε μισή περίοδο, πετάγεται πίσω από το αμορτισέρ. Έτσι, για 1 περίοδο του τρέχοντος κύματος, η έλξη του οπλισμού συμβαίνει δύο φορές. Επομένως, σε 1 δευτερόλεπτο, έλκεται εκατό φορές. Παρατηρείται επίσης συχνός κραδασμός του εμβόλου που βρίσκεται στη ράβδο του οπλισμού.

Λόγω του όγκου που περιορίζεται από τη βαλβίδα και το έμβολο, σχηματίζεται ένας υδραυλικός θάλαμος. Οι δράσεις σε αυτό είναι ελαστικές λόγω της ελαστικότητας του αντλούμενου μέσου που περιέχει διαλυμένο αέρα και των κραδασμών του εμβόλου. Ενώ το νερό ωθείται στο ακροφύσιο εκκένωσης και το ελατήριο διαστέλλεται και συστέλλεται, η βαλβίδα εξασφαλίζει την είσοδο του υγρού και μέσω των οπών αναρρόφησης - την έξοδό του.

Η αντλία στάλαξης στο κιτ διαθέτει νάιλον καλώδιο που χρησιμοποιείται για τη στερέωση και την τοποθέτησή της. Το καλώδιο προστατεύει τον καταναλωτή από ηλεκτροπληξία σε περίπτωση βλάβης της μόνωσης, αφού δεν μεταφέρει ρεύμα.

Δεν συνιστάται η χρήση χαλύβδινου καλωδίου, καθώς τρίβει τα ελατήρια του αμαξώματος.

Η επισκευή της δονούμενης μονάδας ξεκινά με την αφαίρεσή της από το φρεάτιο. Βυθίστε μια ασταθή αντλία σε ένα δοχείο με νερό. Συνδέστε και ελέγξτε την τάση. Εάν αντιστοιχεί σε 200 V, απενεργοποιήστε την αντλία, αδειάστε το νερό και φυσήξτε την έξοδο με το στόμα σας. Ξεκινήστε την αποσυναρμολόγηση.

Πριν από αυτό, συνιστάται να σημειώσετε τα στοιχεία που θα ενωθούν με μολύβι ή μαρκαδόρο, κάτι που θα εξασφαλίσει τη σωστή συναρμολόγηση και την αποτελεσματικότητά του. Ωστόσο, να θυμάστε ότι εάν η συσκευή είναι υπό εγγύηση, μην ανοίξετε τη θήκη μόνοι σας. Σε αυτήν την περίπτωση, φροντίστε να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μέγγενη. Πιέζουν τις προεξοχές στη θήκη, που βρίσκονται κοντά στις βίδες. Είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε τις βίδες, καθώς και να σφίξετε, σταδιακά.

Στην πρώτη αποσυναρμολόγηση, δεν θα είναι περιττό να αντικαταστήσετε τις βίδες με παρόμοιες με κεφαλή για ένα βολικό εξάγωνο... Αυτές οι ενέργειες θα διευκολύνουν περαιτέρω τη συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση της συσκευής. Για να κατανοήσουμε τι έχουμε να κάνουμε, προτείνουμε να εξετάσουμε τις πιο κοινές αιτίες δυσλειτουργιών.
στο μενού ↑

Η αντλία εκπέμπει ένα χαρακτηριστικό ήχο κουδουνίσματος. Μετά την αποσυναρμολόγηση, εκτελέστε μια λεπτομερή οπτική επιθεώρηση. Εάν, κατά την επιθεώρηση, εντοπιστεί μια εκτύπωση αγκύρωσης και ένα μαύρο σημείο στην επιφάνεια του ηλεκτρομαγνήτη, αυτό σημαίνει ότι η άγκυρα χτυπά την επιφάνεια του μαγνήτη. Αυτή η δυσλειτουργία επηρεάζει αρνητικά τον δονητή και οδηγεί στην καύση της περιέλιξης.

Αποσυναρμολόγηση της αντλίας και απαραίτητα εργαλεία

Είναι απαραίτητο να μετρήσετε την απόσταση από το καπάκι πλήρωσης μέχρι την επιφάνεια του μαγνήτη.Το ύψος πλήρωσης πρέπει να είναι 3,9 cm, αλλά η τιμή στη δαγκάνα είναι 4,9 cm, αφού η σανίδα στην επιφάνεια πλήρωσης έχει πάχος 1 cm.

Στη συνέχεια, ο δονητής αποσυναρμολογείται, η ροδέλα ρύθμισης αντικαθίσταται σύμφωνα με το τυπικό ύψος έκχυσης. Για παράδειγμα, αν είναι 2,85 εκ., τότε απαιτείται ροδέλα 1,05 εκ. Το μεγάλο χιτώνιο εισάγεται στο αμορτισέρ και το μικρό χιτώνιο εισάγεται στο έμβολο. Αφού στρίψει η αντλία, οι βίδες ασφαλίζονται με διάτρηση.

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει λοξό, βιδώστε τις βίδες ομοιόμορφα και σφιχτά, χωρίς να σφίξετε πολύ, για να μην στενέψετε το κενό μεταξύ του οπλισμού και του μαγνήτη. Χρησιμοποιήστε όργανα μέτρησης για να ελέγξετε τις παραμέτρους της αντλίας. Ελλείψει κρουσμάτων, ύψους ανύψωσης τουλάχιστον 40 m - καταφέρατε να επισκευάσετε τη μονάδα σας με επιτυχία.
στο μενού ↑

Το ρυάκι κουνιέται άσχημα και βουίζει. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε χαλαρά παξιμάδια ή φθορά της βαλβίδας. Στην πρώτη περίπτωση, αποσυναρμολογήστε την αντλία, σφίξτε τα παξιμάδια μέχρι να σταματήσουν. Το επάνω πρέπει να διορθωθεί για να αποφευχθεί παρόμοιο πρόβλημα στο μέλλον. Εάν, κατά τη διαδικασία, εντοπιστεί σκουριά στις βίδες γραβάτας, χρησιμοποιήστε ένα μύλο για να τις κόψετε προσεκτικά, αντικαταστήστε τις με νέες με εξαγωνική κεφαλή. Στη δεύτερη περίπτωση, απλώς αντικαταστήστε τη βαλβίδα, η οποία είναι κατάλληλη για φελλό από ιατρικό μπουκάλι.
στο μενού ↑

Το σώμα είναι σε επαφή με τα τοιχώματα της γεώτρησης, η συσκευή είναι αποσυμπιεσμένη. Ως αποτέλεσμα χτυπημάτων στα τοιχώματα της γεώτρησης, τα οποία είναι ισοδύναμα με χτυπήματα σφυριού, το σώμα δεν αντέχει την υπερφόρτωση, θερμαίνεται, το γέμισμα ξεκολλάει από τον μαγνήτη. Εάν η μονάδα ήταν στεγνή, θα παρατηρηθούν παρόμοια φαινόμενα. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον μαγνήτη, πριν αποχωρίσετε το ηλεκτρικό μέρος, κόψτε ρηχές αυλακώσεις σε ολόκληρη την επιφάνεια με ένα μύλο. Στη συνέχεια λιπαίνεται με στεγανωτικό και επιστρέφει στο περίβλημα στη θέση του. Αυτό χρησιμοποιεί μια πρέσα. Περιμένετε να στεγνώσει το στεγανωτικό και επανασυναρμολογήστε την αντλία.
στο μενού ↑

Όταν εμφανίζεται ανεπαρκής εισαγωγή στον δονητή, το πρόβλημα θα πρέπει να εξαλειφθεί προσθέτοντας ροδέλες στον δονητή. Ο αριθμός τους προσδιορίζεται εμπειρικά μέχρι να αποκατασταθεί η απαιτούμενη πίεση νερού. Εάν τα βύσματα χτυπήσουν έξω κατά τη σύνδεση, ελέγξτε την περιέλιξη στον οπλισμό. Σε αυτή την περίπτωση, πιθανότατα, κάηκε και πρέπει να ενημερωθεί.

Δονητικές αντλίες που παρέχονται με καλώδιο

Όταν το καλώδιο είναι ανθρακωμένο, απαιτείται ένας ελεγκτής για να ελέγξει τη δυνατότητα συντήρησης του. Πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. Πρέπει να πούμε ότι δεν έχουν όλα τα μοντέλα μια τέτοια διαδικασία. Σε αυτή την περίπτωση, το καλώδιο επεκτείνεται με τη μέθοδο συστροφής.

Όταν η ράβδος (μηχανισμός άντλησης) έχει σπάσει ή έχει καταστραφεί λόγω μηχανικής καταπόνησης, η επισκευή είναι ακατάλληλη. Εξετάστε το ενδεχόμενο να αγοράσετε ένα ανάλογο.
στο μενού ↑

Οικιακές υποβρύχιες αντλίες δόνησης "Malysh", "Neptune", "Stream", "Harvest", "Strumok", "Bosna", "Dzhereltse" και άλλες. Επισκευή DIY

Οι υποβρύχιες αντλίες δόνησης έχουν πολλές θετικές ιδιότητες. Ωστόσο, έχουν επίσης ένα μείον: συχνές βλάβες και δυσλειτουργίες. Ανάμεσά τους υπάρχουν όπως θραύση βαλβίδας, ανοιχτή έλξη, βραχυκύκλωμα κ.λπ. Αλλά ακόμα κι αν όλες αυτές οι λέξεις δεν σας δίνουν κατανόηση της ουσίας του προβλήματος, δεν είναι απαραίτητο να τρέξετε αμέσως στον πλοίαρχο που θα φτιάξει τα πάντα. Μπορείτε να προσπαθήσετε να το καταλάβετε μόνοι σας.

Οι υποβρύχιες αντλίες δόνησης έχουν πολλές θετικές ιδιότητες. Ωστόσο, έχουν επίσης ένα μείον: συχνές βλάβες και δυσλειτουργίες. Ανάμεσά τους υπάρχουν όπως θραύση βαλβίδας, ανοιχτή έλξη, βραχυκύκλωμα κ.λπ. Αλλά ακόμα κι αν όλες αυτές οι λέξεις δεν σας δίνουν κατανόηση της ουσίας του προβλήματος, δεν είναι απαραίτητο να τρέξετε αμέσως στον πλοίαρχο που θα φτιάξει τα πάντα. Μπορείτε να προσπαθήσετε να το καταλάβετε μόνοι σας.

Απλώς μην ξεκινάτε την επισκευή με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Διαφορετικά, όταν διορθώσετε μια βλάβη, μπορείτε να κάνετε μια άλλη ή να καταστρέψετε εντελώς την αντλία, έτσι ώστε να μην λειτουργεί πλέον.Και για να μην συμβεί αυτό, πρέπει πρώτα να καταλάβετε πώς είναι διατεταγμένες οι δονούμενες υποβρύχιες αντλίες και ποια είναι η αρχή της λειτουργίας τους. Ας ξεκινήσουμε με αυτό.

Η αρχή της λειτουργίας και ο σχεδιασμός μιας υποβρύχιας αντλίας

Η αρχή λειτουργίας των υποβρύχιων αντλιών είναι η μετατροπή της ισχύος εναλλασσόμενου ρεύματος σε μηχανικούς κραδασμούς (δονήσεις) του εμβόλου και του οπλισμού. Αυτές οι δονήσεις προάγουν την κίνηση του νερού μέσα στο σωλήνα εκκένωσης από τον υδραυλικό θάλαμο, ο οποίος βρίσκεται μεταξύ του εμβόλου και της βαλβίδας.

Έτσι, τώρα γνωρίζουμε πώς λειτουργεί η αντλία. Απομένει να καταλάβουμε πώς λειτουργεί και σε τι χρησιμεύουν αυτές ή εκείνες οι λεπτομέρειες. Θα εξετάσουμε τη συσκευή μιας υποβρύχιας αντλίας δόνησης χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της μάρκας "Trickle". Αυτό δεν θα σας εμποδίσει να κατανοήσετε τις αντλίες άλλων εμπορικών σημάτων, καθώς είναι διατεταγμένες σύμφωνα με την ίδια αρχή.

Πλήρες διάγραμμα συναρμολόγησης της υποβρύχιας αντλίας "Trickle"

Τα κύρια μέρη της αντλίας:
- πλαίσιο
- ηλεκτρομαγνήτης
- δονητής

Ο ηλεκτρομαγνήτης είναι στερεωμένος στο περίβλημα της αντλίας. Το ίδιο το μαγνητικό σύστημα είναι ένας πυρήνας και δύο πηνία τυλιγμένα με χάλκινο σύρμα. Για να το διορθώσετε στη θήκη, ο ηλεκτρομαγνήτης χύνεται με μια ένωση. Παρεμπιπτόντως, η ένωση είναι επίσης ένα μονωτικό και απαγωγικό υλικό.

Ο δονητής της αντλίας αποτελείται από οπλισμό, ράβδο, αμορτισέρ (λάστιχο μεμβράνη). Το στέλεχος εισάγεται σταθερά στον οπλισμό και το αμορτισέρ τοποθετείται από πάνω, πάνω στο στέλεχος. Παρεμπιπτόντως, ορισμένες σημαντικές παράμετροι της λειτουργίας της υποβρύχιας αντλίας εξαρτώνται από την ποιότητα κατασκευής του αμορτισέρ. Οι υδραυλικοί και ηλεκτρικοί θάλαμοι της συσκευής χωρίζονται από ένα ελαστικό διάφραγμα, το οποίο στερεώνεται με ένα στοπ. Η ίδια χρησιμεύει επίσης ως στήριγμα για τη ράβδο, καθορίζει την κατεύθυνσή της. Ένα ελαστικό έμβολο βρίσκεται στην κορυφή της ράβδου.

Ένα σημαντικό μέρος της αντλίας είναι η ελαστική βαλβίδα, η οποία βρίσκεται στο περίβλημα. Κλείνει τις οπές για την έξοδο του νερού, και ελλείψει πίεσης στη συσκευή, εξασφαλίζει την ελεύθερη ροή της.

Τώρα γνωρίζετε ήδη τη συσκευή αντλίας σαν το πίσω μέρος του χεριού σας, πράγμα που σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να κάνετε τις γνώσεις σας στην πράξη και να επισκευάσετε τη συσκευή με τα χέρια σας, χωρίς να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό! Και θα σας βοηθήσουμε με τις παρακάτω οδηγίες, στις οποίες θα σας πούμε για τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες, τις αιτίες, καθώς και πώς να τις διορθώσετε. (Συνιστούμε να ανατρέξετε στο διάγραμμα που σας παρέχεται παραπάνω.)

Λόγος 1: Η στερέωση των παξιμαδιών που βρίσκονται στο στέλεχος πάνω από το αμορτισέρ είναι χαλαρή.

Θεραπεία: Αποσυναρμολογήστε την αντλία, σφίξτε τα παξιμάδια μέχρι να σταματήσουν. Μετρήστε (σταθεροποιήστε) το πάνω παξιμάδι για να μην χαλαρώσει στο μέλλον η στερέωση των παξιμαδιών. Κατά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας, μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα τέτοιο πρόβλημα όπως σκουριασμένες βίδες σύνδεσης (M8x40). Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα είναι ρεαλιστικό να τα αφαιρέσετε. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι οι επισκευές είναι αδύνατες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μύλο και απλώς να τα κόψετε προσεκτικά και αφού διορθώσετε τη δυσλειτουργία, να τα αντικαταστήσετε με εξαγωνικές βίδες κεφαλής.

Λόγος 2: Φθορά βαλβίδας, ρήξη

Θεραπεία: Αντικαταστήστε τη βαλβίδα.

Λόγος 3: Σπασμένο στέλεχος

Σε αυτή την περίπτωση, ελέγξτε τι συνέβη με το στέλεχος. Εάν έχει παραμορφωθεί ή σπάσει, δεν μπορεί να αντικατασταθεί.

Λόγος 1: Καμμένο τύλιγμα οπλισμού

Θεραπεία: Αντικαταστήστε την περιέλιξη με μια νέα.

Λόγος 2: Ελαττωματικό καλώδιο

Θεραπεία: Ελέγξτε το καλώδιο με έναν ελεγκτή. Εάν είναι ελαττωματικό, αντικαταστήστε το με ένα νέο. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η αντικατάσταση του καλωδίου σε όλα τα μοντέλα υποβρύχιων αντλιών, καθώς ορισμένα μοντέλα, για παράδειγμα "Kid", προβλέπουν την πλήρωση του σύρματος στο περίβλημα με μια ένωση. Εάν αντιμετωπίζετε ακριβώς ένα τέτοιο μοντέλο, το καλώδιο μπορεί να επεκταθεί μόνο με τη μέθοδο συστροφής.

Αιτία: Λειτουργία χωρίς νερό, ως αποτέλεσμα της οποίας προκύπτει αποκόλληση του μαγνητικού τμήματος της αντλίας.

Θεραπεία: Η βλάβη είναι αρκετά σοβαρή και απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια για την εξάλειψή της. Αποσυναρμολογήστε την αντλία. Διαχωρίστε το ηλεκτρικό μέρος. Για να ελέγξετε εάν ο μαγνήτης είναι στερεωμένος ή ξεκολλημένος, πατήστε στη θήκη.Εάν αντιμετωπίζετε αυτό το πρόβλημα, διαχωρίστε τον μαγνήτη από τη θήκη και κόψτε τις αυλακώσεις (2 mm) κατά μήκος και κατά μήκος με ένα μύλο. Κάντε επίσης αυλακώσεις στο εσωτερικό της θήκης. Στη συνέχεια, θα πρέπει να καλύψετε το σώμα από μέσα με κόλλα, σφραγιστικό και να βάλετε ένα μαγνήτη μέσα. Όταν στεγνώσουν όλα, προχωρήστε στη συλλογή της αντλίας.

Αιτία: Ανεπαρκές διάκενο στον δονητή (ή κακή στερέωση των παξιμαδιών - βλέπε στοιχείο 1)

Θεραπεία: Προσθέστε ροδέλες στον δονητή (11 - στο διάγραμμα). Προσδιορίστε τον αριθμό των ροδέλες που θα προσθέσετε εμπειρικά, στην απαιτούμενη πίεση νερού.

Λοιπόν, μάθατε για όλα τα κύρια χαρακτηριστικά των βλαβών της υποβρύχιας αντλίας δόνησης. Τώρα μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τις αντλίες των εμπορικών σημάτων "Malysh", "Neptune", "Stream", "Harvest", "Strumok", "Bosna", "Dzhereltse" και άλλες. Συγχαρητήρια και σας εύχομαι επιτυχείς επισκευές και μεγάλη διάρκεια ζωής για τη μονάδα σας!

«Πριν από ένα μήνα, ο Expert ανέλυσε. Η ίδια μαλακία. σπάσιμο του στελέχους. Νομίζω ότι συνήθως σπάνε στο σημείο που είναι τοποθετημένο το έμβολο. Κατά τη δουλειά, πίεσα τη σχισμένη ράβδο, ο τορναδόρος έκοψε το εσωτερικό νήμα στο κύριο μέρος της ράβδου, βίδωσε σφιχτά το τεμάχιο εργασίας, έκοψα το εξωτερικό νήμα στο σημείο όπου κάθεται το έμβολο, συγκόλλησε τη μετάβαση για κάθε περίπτωση, προσεκτικά το κούρεψε στο μηχάνημα! Συγκεντρωμένος! Ολα τα πράγματα! Λειτουργεί σαν καινούργιο! Όλα αυτά υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει άλλη ζημιά (για παράδειγμα, ελαττώματα στο ελαστικό έμβολο ή στο διάφραγμα).

Η υποβρύχια δόνηση είναι πολύ δημοφιλής στους κηπουρούς και τους καλοκαιρινούς κατοίκους. αντλίες όπως το "Kid", και άλλες τροποποιήσεις που λειτουργούν με την ίδια αρχή. Είναι φθηνά, παραγωγικά, δημιουργούν αρκετά υψηλή πίεση και έχουν υψηλή αντλησιμότητα (δηλαδή, μπορούν να παρέχουν νερό σε αρκετά μεγάλη απόσταση). Δυστυχώς, αυτές οι αντλίες δεν είναι πολύ αξιόπιστες. Επιπλέον, οι αναλύσεις τους είναι πολύ διαφορετικές. Όπου διαρρέουν οι βαλβίδες, όπου σπάει η ώθηση, προβλήματα με την περιέλιξη της αντλίας, μαγνήτη ισχύος, βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα. Υπάρχουν αρκετές απλές δυσλειτουργίες που εξαλείφονται εύκολα, αλλά μετά από επισκευές, για παράδειγμα, αντικατάσταση ελαστικών βαλβίδων, η αντλία δεν αντλεί ή αντλεί πολύ αδύναμα. Εδώ πρέπει ακόμα να ρυθμίσετε και να συναρμολογήσετε σωστά την αντλία. Για να κατανοήσουμε πώς να ρυθμίσετε σωστά την αντλία, θα εξετάσουμε την αρχή λειτουργίας και τα σημαντικά σημεία της σωστής ρύθμισης.

Αρχή λειτουργίας και σχεδιασμός

Δονητικές υποβρύχιες αντλίες είναι αδρανειακές αντλίες. Η λειτουργία των αδρανειακών αντλιών βασίζεται στη διέγερση ταλαντωτικών διεργασιών σε ένα υγρό που συμβάλλουν στην κίνησή του.

Σχεδιασμός όλων των αντλιών δόνησης είναι του ίδιου τύπου. Η αντλία αποτελείται από έναν ηλεκτρομαγνήτη, έναν δονητή και ένα σώμα αντλίας.

Ο ηλεκτρομαγνήτης αποτελείται από έναν πυρήνα σχήματος U συναρμολογημένο από φύλλο ηλεκτρικού χάλυβα και δύο πηνία τυλιγμένα με εμαγιέ χάλκινο σύρμα.

Ο πυρήνας με τα πηνία τοποθετείται στο περίβλημα και σφραγίζεται με εποξειδικό. Η ένωση χρησιμεύει για τη στερέωση του πυρήνα με πηνία στο περίβλημα, χρησιμεύει ως μονωτικό υλικό και παρέχει απομάκρυνση θερμότητας από τα πηνία στο περίβλημα, μέσω του οποίου ψύχονται.

Η ένωση παρασκευάζεται από εποξική ρητίνη, πλαστικοποιητή, σκληρυντικό και χαλαζιακή άμμο, η οποία βελτιώνει τη θερμική αγωγιμότητα.

Ο δονητής αποτελείται από μια άγκυρα με μια ράβδο που πιέζεται μέσα της. Η ράβδος έχει ένα ελαστικό ελατήριο που ονομάζεται αμορτισέρ. Οι παράμετροι της αντλίας και η απόδοσή της εξαρτώνται από την ποιότητα κατασκευής του αμορτισέρ.

Στο σχεδιασμό των "Rucheyka" και "Baby", χρησιμοποιούνται μόνο αμορτισέρ από φυσικό καουτσούκ, το οποίο υφίσταται βουλκανισμό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό εξασφαλίζει σταθερές παραμέτρους αντλίας.

Ένα ελαστικό διάφραγμα, τοποθετημένο σε κατάλληλη απόσταση από το αμορτισέρ μέσω ενός συνδέσμου απόστασης, χρησιμεύει ως πρόσθετο στήριγμα για τη ράβδο και παρέχει την κατεύθυνσή της. Το διάφραγμα διαχωρίζει επίσης τους ηλεκτρικούς και υδραυλικούς θαλάμους υπό πίεση. Το στοπ παρέχει συμπίεση και στερέωση του διαφράγματος στο περίβλημα της αντλίας.
Ένα ελαστικό έμβολο είναι στερεωμένο στο άκρο της ράβδου.

Τέλος, το τελικό συγκρότημα είναι το περίβλημα της αντλίας με βαλβίδα που κλείνει τις εισόδους. Υπάρχει επίσης ένα κενό 0,6-0,8 mm μεταξύ της βαλβίδας και του σώματος, το οποίο εξασφαλίζει ελεύθερη ροή υγρού απουσία πίεσης.

Η βαλβίδα είναι επίσης κατασκευασμένη από λάστιχο υψηλής ποιότητας. Είναι το πιο ευάλωτο στοιχείο στην αντλία και είναι το πρώτο που αστοχεί.

Αντλία δόνησης εξαιρετικό για αρδευτικά συστήματα, η κατασκευή των οποίων εξετάστηκε νωρίτερα.

Πώς λειτουργεί μια αντλία δόνησης;

Όταν η αντλία συνδέεται σε ηλεκτρικό δίκτυο με συχνότητα ρεύματος 50 Hz, ο οπλισμός έλκεται από τον μαγνήτη. Όταν οι πόλοι μαγνητίζονται, κάθε μισή περίοδο, το αμορτισέρ ταλαντεύει τον οπλισμό προς τα πίσω. Δηλαδή σε μια περίοδο του τρέχοντος κύματος, για όσους γνωρίζουν ηλεκτρολόγια, ο οπλισμός έλκεται 2 φορές. Αντίστοιχα, ανά δευτερόλεπτο σε συχνότητα 50 Hz, ο οπλισμός έλκεται 100 φορές. Το έμβολο που βρίσκεται στην ίδια ράβδο με τον οπλισμό δονείται με την ίδια συχνότητα.

Ο όγκος στο περίβλημα της αντλίας, που περιορίζεται από το έμβολο και τη βαλβίδα, σχηματίζει τον υδραυλικό θάλαμο. Δεδομένου ότι το νερό που αντλείται από τις αντλίες είναι ένα μείγμα δύο συστατικών που περιέχει διαλυμένο και αδιάλυτο αέρα, έχει κάποια ελαστικότητα - είναι ελαστικό υπό μηχανική δράση, κάτι που συμβαίνει στον υδραυλικό θάλαμο όταν το έμβολο δονείται.

Το νερό, όπως ένα ελατήριο, συμπιέζεται και διαστέλλεται, και το πλεόνασμα του ωθείται στον σωλήνα εκκένωσης - με αυτόν τον τρόπο η αντλία αντλεί νερό. Σε αυτή την περίπτωση, η βαλβίδα επιτρέπει την είσοδο νερού και περιορίζει την έξοδο του νερού από τα ανοίγματα αναρρόφησης.

Τροποποιήσεις αντλίας

Αντλία "Trickle" που παράγεται από την JSC "Livgidromash" έχει κλασική διάταξη, δηλ. οι θύρες αναρρόφησης βρίσκονται στο επάνω μέρος και ο κινητήρας βρίσκεται στο κάτω μέρος. Αυτό το σχέδιο έχει καλύτερη ψύξη, εξαλείφει τη σύλληψη των ακαθαρσιών από το κάτω μέρος. Η αντλία μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε βυθισμένη κατάσταση με τα ανοίγματα αναρρόφησης ανοιχτά στον αέρα.

Σε αυτή την κατάσταση, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, η αντλία πρέπει να λειτουργεί για 7 ώρες. Οι κορυφαίες αντλίες αναρρόφησης περνούν αυτή τη δοκιμή.

Σε κρίσιμες περιπτώσεις, αξίζει ακόμα να αγοράσετε αντλίες με θερμικό ρελέ, το οποίο θα απενεργοποιήσει την αντλία όταν υπερθερμανθεί. Η υπερθέρμανση μπορεί να συμβεί σε περιορισμένη ποσότητα ή όταν η τάση ανεβαίνει πάνω από το επιτρεπόμενο επίπεδο. Μια αντλία με θερμικό ρελέ θα κοστίσει περισσότερο.

Το εργοστάσιο Bavlenskiy "Electrodvigatel" ικανοποιώντας τη ζήτηση απαιτητικών καταναλωτών, κατέκτησε την παραγωγή αντλίες "Παιδί" σε διάφορες εκδόσεις:
- "Kid" και "Kid K" - με την κάτω διάταξη των ανοιγμάτων αναρρόφησης (K - με θερμικό ρελέ).
- "Kid M" - με την επάνω διάταξη των οπών αναρρόφησης.
- "Malysh-3" - μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε φρεάτια 3 ιντσών, π.χ. φρεάτια εξοπλισμένα με σωλήνα περιβλήματος με εσωτερική διάμετρο 80 mm.
Συνιστάται η αγορά αντλιών με διάταξη στο κάτω μέρος των ανοιγμάτων αναρρόφησης με θερμοστάτη. Διαφορετικά, δεν πρέπει να μείνουν χωρίς επίβλεψη. Η δημοφιλής άποψη σχετικά με το πλεονέκτημα των αντλιών με χαμηλότερη πρόσληψη νερού είναι ότι μπορούν να αντλούν νερό από μια πιο ρηχή δεξαμενή είναι αμφιλεγόμενη. Η αντλία με την άνω εισαγωγή νερού μπορεί να τοποθετηθεί οριζόντια και θα λειτουργήσει τέλεια.

Οι αντλίες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με νάιλον καλώδιο για την τοποθέτηση και τη στερέωση της αντλίας. Το νάιλον καλώδιο δεν είναι αγώγιμο και αποκλείει ηλεκτροπληξία σε περίπτωση βλάβης της μόνωσης. Η χρήση χαλύβδινου καλωδίου για τη στερέωση οδηγεί σε τριβή των ωτίδων στο περίβλημα της αντλίας.

Παρόλο που οι οικιακές αντλίες παράγονται σύμφωνα με την κατηγορία ΙΙ προστασίας έναντι ηλεκτροπληξίας (-σύμβολο κλάσης II) και η αντοχή μόνωσης ελέγχεται με τάση 3750 V, είναι προτιμότερο να μην αγγίζετε την ηλεκτρική αντλία που είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο και να μην πειράζετε μοίρα.

Εάν η καλωδίωση είναι εξοπλισμένη με γείωση, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε αντλίες σύμφωνα με την 1η κατηγορία προστασίας, δηλ. με πρίζα ευρώ. Αλλά αυτές οι αντλίες είναι επίσης πιο ακριβές.

ΔΩΣΤΕ ΠΡΟΣΟΧΗ στα ψεύτικα, όταν η αντλία είναι εξοπλισμένη με βύσμα Euro, και το σύρμα είναι διπύρηνο, και μάλιστα με διατομή 2x0,5mm, αντί της ελάχιστης επιτρεπόμενης σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο 2x0,75 mm.

Μην εξοπλίζετε τις αντλίες με εύκαμπτους σωλήνες με εσωτερική οπή μικρότερη από 19 mm (3/4 ”). Αυτό οδηγεί σε υπερφόρτωση της αντλίας και απώλεια απόδοσης.

Οι πληροφορίες σχετικά με τις παραμέτρους των αντλιών δόνησης από διαφορετικούς κατασκευαστές, που αναγράφονται στις πινακίδες και στις διαφημίσεις, είναι πολύ αντιφατικές.

Οι περισσότερες οικιακές αντλίες επισημαίνονται με ονομαστική κεφαλή 40 m σε ονομαστική παροχή -0,12 l / s (ή 0,43 m3 / h).

Στις εισαγόμενες (κινεζικές) αντλίες, η μέγιστη κεφαλή σημειώνεται από 60 έως 80 μ. Αυτή είναι η κεφαλή όταν η παροχή είναι τελείως κλειστή. Στην πραγματικότητα, όλες αυτές οι αντλίες με κεφαλή 40 m αντλούν πολύ λιγότερο από τις αντλίες "Trickle" ή "Malysh".

Η μέγιστη παροχή που προσδιορίζεται όταν οι αντλίες δόνησης λειτουργούν χωρίς πίεση, ανάλογα με τη ρύθμιση, κυμαίνεται από 1 έως 1,5 m3 / h.

Η ισχύς που καταναλώνουν οι αντλίες υποδεικνύεται στην περιοχή από 180 έως 300 W. Στην πραγματικότητα, οι αντλίες προσαρμοσμένες στις ονομαστικές παραμέτρους καταναλώνουν ισχύ από 190 έως 220 W στο εύρος πίεσης από 1 έως 40 m. Με την αύξηση της τάσης, η παραγωγικότητα, το ρεύμα και η ισχύς αυξάνονται. Όταν η τάση πέσει στα 200 V, η απόδοση μειώνεται κατά 25%. Έτσι, οι δονητικές αντλίες μπορούν να λειτουργούν με διακυμάνσεις τάσης εγγενείς σε αγροτικές και προαστιακές περιοχές.

Το βάθος βύθισης που υποδεικνύεται στη σήμανση σημαίνει σε ποιο επίπεδο μπορεί να βυθιστεί η αντλία κάτω από το στρώμα νερού, σε αυτήν την περίπτωση - 3 m.

Αν και το περίβλημα της αντλίας μπορεί να αντέξει σημαντικά υψηλότερη πίεση, σταμάτησαν στα 3 μέτρα. Αυτό είναι αρκετό για τους Bavlensk "Babies" και Livensk "Brooks". Εάν η αντλία πνιγεί βαθύτερα (μέχρι 5-7 μέτρα), δεν θα υπάρχουν προβλήματα.

Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης λειτουργίας χωρίς βύθιση στο νερό, η αντλία θερμαίνεται και το περίβλημα αλουμινίου διαστέλλεται δυσανάλογα με την ένωση (εποξειδικό γέμισμα του μαγνήτη) και λόγω της έλλειψης πλαστικότητας στο τελευταίο, το γέμισμα αποσπάται από το περίβλημα της αντλίας . η κατάσταση επιδεινώνεται πολύ από την αύξηση των κραδασμών κατά τη λειτουργία χωρίς καθόλου νερό (κατά την άντληση ξηρού .. ως αποτέλεσμα, πλήρης αποκόλληση του μαγνήτη και απουσία κενού μεταξύ του εμβόλου δόνησης και του μαγνήτη - καμία κίνηση του έμβολο.

Η θεραπεία είναι απλά αδύνατη. τελέστηκε σε σέρβις αυτοκινήτων με αφορμή την παρουσία του εκεί

- πρώτα απ 'όλα, διαχωρίζουμε το ηλεκτρικό μέρος (αποσυναρμολογούμε την αντλία δόνησης) χτυπώντας με ένα σφυρί στο σώμα, είμαστε πεπεισμένοι ότι δεν υπάρχει κούμπωμα (ο ήχος δεν αισθάνεται αμέσως τη στερεότητα του περιεχομένου) του μαγνήτη . Το βγάζουμε από το σώμα, του κάνουμε διαμήκεις και εγκάρσιες αυλακώσεις με ένα μικρό μύλο (βάθος μικρότερο από 2-x χιλιοστά), φτιάχνουμε τέτοιες αυλακώσεις στο εσωτερικό της θήκης με χαοτικό τρόπο και μετά το καλύπτουμε με ένα λεπτό στρώμα Σφραγιστικό "γυαλιού" (αυτό με το οποίο κολλάνε τα γυαλιά σε ξένα αυτοκίνητα) - είναι πολύ ανθεκτικό και ισχυρό - τα συνηθισμένα σφραγιστικά αντέχουν όπως το φεγγάρι !! και πιέστε τον μαγνήτη στη θήκη χρησιμοποιώντας μια πρέσα με δύναμη περίπου 250-300 κιλών - (με λιγότερα μην πιέζετε μέσα λόγω του ιξώδους του στεγανοποιητικού) παραδέχομαι ότι αντί για στεγανωτικό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κάποιο είδος κόλλας, αλλά ήμουν στο σέρβις αυτοκινήτων

κρατήστε μέχρι να στερεοποιηθεί και συναρμολογήστε με την αντίστροφη σειρά..

- Πρώτα και κύρια, εάν η βαλβίδα και το έμβολο είναι σε καλή κατάσταση, αυτό είναι το κενό μεταξύ των ηλεκτρομαγνητών των πηνίων και του εμβόλου, το διάκενο πρέπει να είναι 4-5 mm. Εάν το διάκενο είναι μικρότερο, τα πηνία θα σπάσουν εάν υπερθερμανθεί περισσότερο ο κινητήρας. Υπολογίζεται ως η διαφορά μεταξύ του βάθους πνιγμού του σιδήρου των πηνίων στο σώμα και του μεγέθους της προεξοχής του σιδήρου του εμβόλου πάνω από τη λαστιχένια φλάντζα-ελατήριο.

- Η δεύτερη βαλβίδα πρέπει να παίζει ελεύθερα στη βάση, εάν προσπαθήσετε να φυσήξετε από την πλευρά της εισαγωγής νερού, ο αέρας πρέπει να ρέει ελεύθερα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Η βαλβίδα δεν πρέπει να καταστραφεί! Συνιστάται να ξεκλειδώσετε τη σχάρα από έξω με δύο παξιμάδια. Αυτό ολοκληρώνει τη βαλβίδα.

- Το τρίτο είναι το έμβολο.Θα πρέπει επίσης να είναι απαλλαγμένο από μηχανικές βλάβες και παραμόρφωση σχήματος και να είναι αρκετά ελαστικό. Πριτσίνουμε το παξιμάδι με το οποίο στερεώνεται στο μανίκι.

Όλα αυτά αποδείχθηκαν πολύ καλά, και ελλοχεύει το ερώτημα, γιατί βουίζει και δεν αντλεί; Αποδείχθηκε ότι μέσα στο μπλοκ εμβόλου, το χιτώνιο του (στο οποίο βρίσκονται τόσο το έμβολο όσο και μέρος του σιδήρου του ηλεκτρομαγνήτη) βιδώνεται με ένα παξιμάδι σε μια ελαστική φλάντζα (όπως μια μεμβράνη-ελατήριο) και αποσυνδέεται με ένα άλλο Καρύδι. Έτσι, αυτά τα δύο παξιμάδια ξεβιδώθηκαν εντελώς (((. Για να το δείτε αυτό, χρειαζόταν μόνο να αποσυναρμολογήσετε αυτή τη μονάδα, αφαιρώντας το έμβολο, αφαιρώντας τις ροδέλες ρύθμισης του διακένου, αφαιρέστε τον δακτύλιο ώθησης και τραβήξτε την ελαστική μεμβράνη (από το έμβολο πλάι!) Αφού αφαιρέσετε τον κύλινδρο αλουμινίου, σφίξτε καλά το χιτώνιο του εμβόλου στο ελαστικό ελατήριο φλάντζας, αποσυνδέστε το και μαζέψτε τα όλα πίσω. αφαιρώντας τα από τη μία πλευρά, μπορούμε να αλλάξουμε το διάκενο προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Συλλέγουμε την ευτυχία μας, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη σωστή τοποθέτηση του καλύμματος - ο σωλήνας μέσω του οποίου βγαίνει το νερό από τον κινητήρα πρέπει να βρίσκεται στην ίδια πλευρά με την τρύπα στην ελαστική φλάντζα-ελατήριο))). Σφίγγουμε, ακριβέστερα, στρίβουμε (μαζεύουμε) το θαύμα μας, και ελέγχουμε. Εάν ο πίδακας χτυπήσει τουλάχιστον ένα μέτρο (βυθίζοντας το μοτέρ σε έναν γεμάτο κουβά νερό και συνδέοντάς τον στο ρεύμα), τότε όλα είναι εντάξει! Εάν όχι, αποσυναρμολογούμε, ελέγξτε τα πάντα ξανά.

Λίγο από πολλή προσωπική εμπειρία: ο σύντροφος από πάνω είπε σωστά για τη ρύθμιση του μαγνητικού συστήματος, το κενό είναι 4-5 mm. ελέγχεται από μια ράβδο, η ράβδος του μετρητή βάθους στο άκρο των πηνίων και στην επιφάνεια ζευγαρώματος. στη συνέχεια κάντε το ίδιο στο κινούμενο σύστημα, τη ράβδο μετρητή βάθους στο λάστιχο, αλλά μην πιέσετε, και στο άκρο του ζυγού οπλισμού. στο έμβολο: πρέπει να ρυθμιστεί ως εξής, η ράβδος του μετρητή βάθους στην άκρη επαφής του εμβόλου, η ακραία όψη σε έναν από τους τέσσερις βραχίονες. συλλέγουμε ένα κινητό σύστημα, ένα ποτήρι, καουτσούκ, έναν δακτύλιο με τέσσερα αυτιά, κρατάμε αυτόν τον δακτύλιο όσο πιο ομοιόμορφα γίνεται χωρίς παραμορφώσεις και πιέσεις, τη ράβδο μετρητή βάθους μέσα σε αυτό, το άκρο στην άκρη του εμβόλου, τα δεδομένα πρέπει να συγκλίνουν με το σώμα.

Και στο τέλος, το τελικό συγκρότημα είναι το περίβλημα της αντλίας με μια βαλβίδα εγκατεστημένη σε αυτό για να κλείνει τις εισόδους. Υπάρχει επίσης ένα κενό 0,6-0,8 mm μεταξύ της βαλβίδας και του σώματος, το οποίο εξασφαλίζει ελεύθερη ροή του νερού απουσία πίεσης.

Η αντλία, ως συσκευή, έχει γίνει εδώ και καιρό ένας απαραίτητος "βοηθός" στην οικιακή ζωή των κατοίκων του ιδιωτικού τομέα και των ιδιοκτητών εξοχικών κατοικιών. Μεταξύ των κορυφαίων, όσον αφορά την αναλογία τιμής-ποιότητας, υπάρχουν αναμφίβολα υποβρύχιες αντλίες δόνησης, τυποποιημένες σύμφωνα με ένα δείγμα.

Η υψηλή δημοτικότητα και η απλή συσκευή της αντλίας διαρροής καθιστά δυνατή τη χρήση της τόσο σε τυπικές καταστάσεις (πότισμα, πρόσληψη νερού από πηγάδια και πηγάδια κ.λπ.) όσο και σε μη τυποποιημένες λύσεις (άντληση κοιλοτήτων αποστράγγισης, χρησιμοποιώντας "δίδυμο" για καθαρισμό φρεατίων κ.λπ.).

Αυτά τα φορτία είναι που οδηγούν σε πρόωρες βλάβες και αστοχία αυτής της συσκευής. Όμως, χάρη στην τυποποίηση και την εναλλαξιμότητα των ανταλλακτικών, των ανταλλακτικών, η δυνατότητα συντήρησης τέτοιων αντλιών είναι σε υψηλό επίπεδο και με τις απαραίτητες δεξιότητες και κάποια επιδεξιότητα, σχεδόν το 100% των αντιγράφων μπορεί να αποκατασταθεί.

Υπάρχει η άποψη ότι τα αποκατεστημένα δείγματα «δεν τρέχουν» για μεγάλο χρονικό διάστημα και μερικά από αυτά σπάνε σχεδόν αμέσως. Αυτό δεν είναι απολύτως αληθές, η υψηλής ποιότητας "αντιμετώπιση προβλημάτων" εξαρτημάτων, η εφαρμογή όλων των απαιτούμενων ρυθμίσεων και η συμμόρφωση με τις τεχνικές συνθήκες επιτρέπουν τη συνέχιση της λειτουργίας για περίοδο τουλάχιστον 2 - 3 ετών, γεγονός που δικαιολογεί πλήρως την επισκευή μιας αντλίας στάλαξης ή της ανάλογα.

Η συσκευή της αντλίας στάλαξης, σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας

Για σωστή αποσυναρμολόγηση και επισκευή, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε σωστά ορισμένα από τα χαρακτηριστικά αυτού του τύπου συσκευής. Σε αντίθεση με τις φυγόκεντρες ή τις «αντλίες σαλιγκαριού», οι δονητικές αντλίες δεν έχουν κινούμενα μέρη (με την παραδοσιακή έννοια).Η μετάδοση της κίνησης από το ηλεκτρικό μέρος στο μηχανικό μέρος δεν συμβαίνει λόγω αξόνων ή κιβωτίων ταχυτήτων, αλλά μέσω της χρήσης ενός ηλεκτρομαγνήτη που λειτουργεί στη συχνότητα του δικτύου. Αυτό συμβαίνει περίπου 100 φορές το δευτερόλεπτο, επομένως όλες οι διακυμάνσεις έχουν χρόνο να «εξομαλυνθούν» και επιτυγχάνεται μια καθαρή, σταθερή κεφαλή στην έξοδο.

Ηλεκτρικό μέρος της αντλίας:

πηνίο επαγωγής, σφραγισμένο (συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου σύνδεσης) σε περίβλημα αλουμινίου με χρήση ειδικής ένωσης.
καλώδιο με βύσμα, (υψηλή κατηγορία αντοχής στην υγρασία).
υπάρχουν αναφορές για ενσωματωμένους προστατευτικούς ηλεκτροθερμοστάτες. αλλά αυτά είναι μάλλον πρωτότυπα ή πειραματικά δείγματα.

Μηχανικό μέρος:

Δονητική-αδρανειακή μονάδα, αποτελούμενη από μια ράβδο οπλισμού και ένα στοιχείο απόσβεσης.
θάλαμος υψηλής πίεσης (κεφαλή πίεσης).
θάλαμος χαμηλής πίεσης (αναρρόφηση);
πολυμερές αμορτισέρ για απόσβεση παρασιτικών κραδασμών.
βαλβίδα αντεπιστροφής, χρησιμεύει για την πρόληψη της διέλευσης υγρού όταν αλλάζει η πίεση και την απουσία αντίστροφης διαρροής όταν είναι απενεργοποιημένη.
Μια μονάδα ρύθμισης, αυτός ο τύπος αντλίας είναι πολύ ευαίσθητος στις αλλαγές στα διάκενα. Μπορείτε να προσαρμόσετε αυτό που θέλετε χρησιμοποιώντας ροδέλες διαφόρων πάχους.

Η αντλία ψύχεται με πλήρη βύθιση σε νερό. Σε εκδόσεις με χαμηλότερη θέση του ακροφυσίου εισαγωγής, υπάρχει δυνατότητα άντλησης νερού στο επίπεδο του σώματος. Σε αυτή την περίπτωση, η αντλία λειτουργεί σε «ξηρό» χώρο, αλλά κατά την κανονική λειτουργία, η διέλευση σημαντικής ποσότητας νερού μέσω του μηχανισμού θα πρέπει να παρέχει επαρκή ψύξη. Αυτός ο τρόπος λειτουργίας θεωρείται ακραίος και θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί, διαφορετικά η επισκευή της αντλίας στάλαξης είναι αναπόφευκτη.

Υπάρχουν διάφοροι κύριοι λόγοι για την αστοχία της αντλίας - κραδασμοί, παραβίαση της θερμοκρασίας και των συνθηκών λειτουργίας, αποσυμπίεση του περιβλήματος ή του καλωδίου τροφοδοσίας, απαράδεκτη βρωμιά και ακαθαρσίες στο νερό. Μερικές φορές ένας συνδυασμός δύο ή περισσότερων παραγόντων οδηγεί στην ανάγκη να εξαλειφθούν πολλές αιτίες μιας δυσλειτουργίας ταυτόχρονα, αλλά συνήθως η επισκευή μιας αντλίας στάλαξης ξεκινά με τα ακόλουθα σημάδια:

1) Σχεδόν νέα αντλία, αλλά η πίεση και ο όγκος του παρεχόμενου νερού έχουν μειωθεί δραματικά:

Συνήθως πρόκειται για απλή αποσυμπίεση της θήκης (4 μπουλόνια στερέωσης έχουν χαλαρώσει) και αυτό εξαλείφεται σε λίγα λεπτά σφίγγοντας τα παξιμάδια (σταυροειδής). Μπορείτε να βελτιώσετε ελαφρώς τη σχεδίαση χρησιμοποιώντας πιο ανθεκτικούς στους κραδασμούς χαράκτες ή αντικαθιστώντας τα συνηθισμένα παξιμάδια με αυτοασφαλιζόμενα (τεφλόν).

Η χαλάρωση του κεντρικού παξιμαδιού που συγκρατεί το έμβολο είναι επίσης μια κοινή αιτία προβλημάτων με μια νέα αντλία. Η σύσφιξη με έλεγχο ελέγχου των ανοιγμάτων θα αποκαταστήσει πλήρως τη λειτουργικότητα.

παραβίαση του κενού μεταξύ του πηνίου και του οπλισμού, λόγω περιτύλιξης νέων εξαρτημάτων. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία, να μετρήσετε και να αποκαταστήσετε το κενό χρησιμοποιώντας ροδέλες. Το εργοστάσιο συνιστά 4-4,5 mm, αλλά η πρακτική δείχνει ότι η ρύθμιση του κενού απαιτείται εμπειρικά. Τα καλύτερα αποτελέσματα όσον αφορά την παραγωγικότητα και την πίεση φαίνονται με προσαρμογή σύμφωνα με τον τύπο - το ελάχιστο διάκενο (στο οποίο ο οπλισμός σταματά να φτάνει στο πηνίο) + 1,5-2 mm.

αποκόλληση του πηνίου. Αυτό συμβαίνει μερικές φορές ως εργοστασιακό ελάττωμα ή ως αποτέλεσμα υπερθέρμανσης (εργασία χωρίς ψύξη). Να ανακαινιστεί εάν υπάρχουν διαθέσιμα υλικά και εργαλεία. Είναι απαραίτητο να πάρετε το πηνίο και να κάνετε μικρές και ρηχές τομές (όχι περισσότερο από 5 mm) με ένα "μύλο". Είναι επιθυμητό να επικοινωνούν ή να γίνονται με τη μορφή νήματος (για ομοιόμορφη πλήρωση της κόλλας). Συνιστώνται πολλές επιλογές κόλλας ("εποξική" + διάφορα πληρωτικά κ.λπ.), αλλά το καλύτερο αποτέλεσμα έδειξε η κόλλα αυτοκινήτου για κόλληση γυαλιού (μπορείτε να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο για να μην αγοράσετε ολόκληρο σωλήνα). Η κόλλα εφαρμόζεται στο καρούλι και πιέζεται στο σώμα με πουρνάρια (σταδιακά και προσεκτικά για να μην σκάσει το σώμα).

2) Η αντλία δεν δείχνει σημάδια "ζωής", υπάρχει ρεύμα:

η πιο πιθανή αιτία είναι ένα ανοιχτό κύκλωμα στις περιελίξεις του καλωδίου ή του πηνίου.Εάν η ζημιά στο καλώδιο είναι πάνω από τη μέγιστη στάθμη του νερού, τότε μπορεί να επισκευαστεί απλώς αποκαθιστώντας το κύκλωμα και μονώνοντας προσεκτικά τη θραύση. Εάν η ζημιά είναι στο νερό ή στη θέση της αναμενόμενης εισροής νερού - πλήρης αντικατάσταση του καλωδίου.

ένα ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα των περιελίξεων είναι η πιο δύσκολη επισκευή αντλίας στάλαξης, φτιάξτε μόνοι σας, καθώς απαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες. Σε περίπτωση τέτοιου ελαττώματος, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το πηνίο και να το τυλίγετε προς τα πίσω. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να θερμάνετε το σώμα (φλόγα ή σόμπα αερίου) και να χτυπήσετε έξω το πηνίο γεμάτο με ένωση. Χρησιμοποιήστε μια σμίλη για να αφαιρέσετε το "εποξειδικό" και παρέχετε πρόσβαση στο πηνίο. Εάν είναι δυνατόν, είναι απαραίτητο να μετρήσετε με ακρίβεια τη διάμετρο του σύρματος και να μετρήσετε τον αριθμό των στροφών, καθώς δεν υπάρχουν ομοιόμορφες συστάσεις για την περιέλιξη (το εργοστάσιο χρησιμοποιεί συχνά διαφορετική διάμετρο σύρματος και, κατά συνέπεια, διαφορετικό αριθμό στροφών). Για ακριβείς υπολογισμούς, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε βιβλία αναφοράς, μπορείτε επίσης να αναβαθμίσετε την αντλία και να τη μεταφέρετε σε ισχύ, για παράδειγμα, 36 βολτ, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού τμήματος.

3) Πρόληψη και συντήρηση:

Με την πάροδο του χρόνου, η αντλία χάνει σταδιακά τα αρχικά της χαρακτηριστικά, η πίεση και η απόδοση πέφτουν και το επίπεδο θορύβου αυξάνεται. Πιθανότατα, μιλάμε για την συνηθισμένη φθορά των ελαστικών μερών του μηχανισμού τροφοδοσίας. Με την αλλαγή του κιτ επισκευής, την προρύθμιση της βαλβίδας στις έδρες και την εκτέλεση της ρύθμισης (είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η άγκυρα δεν χτυπά στο πηνίο, σε διάφορα φορτία και μέγιστη πίεση), η οποία μπορεί να χρειαστεί να επαναληφθεί αρκετές φορές, η αντλία μπορεί να αποκατασταθεί πλήρως.

Η αντλία trickle είναι μία από μια μεγάλη οικογένεια σύγχρονου εξοπλισμού άντλησης. Σε αυτό το άρθρο, έχουμε συλλέξει τις πιο χρήσιμες συμβουλές επισκευής αντλίας για εσάς.

Έχουμε ήδη αναφέρει περισσότερες από μία φορές στα άρθρα μας την πιο δημοφιλή αντλία σύμφωνα με τις κριτικές των πελατών μας, την αγαπημένη αντλία του Brook και τα "αδέρφια" του σύμφωνα με την εποικοδομητική λύση του θαλάμου άντλησης του μοντέλου "Kid".

Έχετε ήδη διαβάσει άρθρα με μια πλήρη επισκόπηση των τόπων εφαρμογής, του σχεδιασμού και των τεχνικών χαρακτηριστικών της αντλίας Brook 1 με μια πλήρη λίστα των κύριων εξαρτημάτων και των μηχανισμών αυτού του επισκέπτη καλοκαιρινών εξοχικών και προαστιακών περιοχών.

Ένα τέτοιο αυξημένο ενδιαφέρον για αυτές τις ασυνήθιστες υδραυλικές μονάδες προέκυψε όχι μόνο λόγω της εξαιρετικής λύσης τους στο σχεδιασμό του συστήματος αναρρόφησης, αλλά και, σε μεγαλύτερο βαθμό, της ανεπιτήδευτης συμπεριφοράς αυτών των μηχανών και της φθηνής και συχνά οικιακής επισκευής αυτών των αντλιών.

Το σώμα είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, συν έναν απλό πυρήνα που κινείται λόγω ηλεκτρομαγνητικής δόνησης σε ένα πηνίο χαλκού, μια ράβδο που δονεί το έμβολο, το οποίο με τη σειρά του εναλλάξ αναρροφά και σπρώχνει νερό, ενώ οδηγεί τη βαλβίδα παράκαμψης σε διαφορετικές θέσεις . Αυτοί είναι όλοι οι κύριοι μηχανισμοί που εμπλέκονται στην άντληση νερού.

Οι αντλίες νερού αυτού του τύπου βρίσκονται εντελώς κάτω από τη στήλη νερού και ψύχονται από το υγρό που πλένεται. Για το λόγο αυτό δεν διαθέτουν πολύπλοκους αυτοματισμούς έκτακτης ανάγκης, έχουν μικρές διαστάσεις και είναι πολύ εύκολες για εργασίες συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης.

Επιπλέον, κάθε ιδιοκτήτης τέτοιων υδραυλικών μηχανών μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογήσει και να καταλάβει ανεξάρτητα τη βλάβη αυτής της απλούστερης μονάδας.Η επισκευή μιας αντλίας στάλαξης στο σπίτι είναι απλή, καθώς δεν χρειάζεστε προσόντα υψηλότερου επιπέδου για την αντικατάσταση εξαρτημάτων που έχουν αποτύχει. Αρκεί + να έχετε τα πιο απλά εργαλεία και βασικές δεξιότητες στο χειρισμό τους.

• Χαμηλή τιμή παραγωγής του τελικού προϊόντος, η οποία δεν έχει αλλάξει σημαντικά από την ημερομηνία κυκλοφορίας της πρώτης παρτίδας υδραυλικών μηχανών, κάτι που είναι πολύ επωφελές για τους αγοραστές.
• Υψηλή κινητικότητα και ανεπιτήδευτο σε συνθήκες λειτουργίας. Το βάρος του πλήρους σετ δεν υπερβαίνει τα 4 κιλά, κάτι που είναι πολύ βολικό για τη συναρμολόγηση / αποσυναρμολόγηση και τη μεταφορά της αντλίας.
• Ο απλός σχεδιασμός και το χαμηλό επίπεδο τεχνολογίας συναρμολόγησης δεν απαιτούν ειδικές δεξιότητες κατά τη χρήση της εγκατάστασης και δεν απαιτούν πρόσθετο κόστος για τη συντήρηση των μηχανισμών.
• Υψηλή απόδοση της εγκατάστασης. Για να αντλήσετε τόνους νερού από ένα πηγάδι, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μόνο 200 watt ηλεκτρικής ενέργειας, που είναι συγκρίσιμο με μια ώρα καύσης μιας λάμπας πυρακτώσεως μέσης ισχύος.
• Ένας άλλος σημαντικός ρόλος στην επιλογή αυτού του συγκεκριμένου μοντέλου αντλίας είναι η υψηλή ευελιξία της στους τομείς εφαρμογής. Η αντλία, εκτός από την παροχή νερού σε ένα σπίτι ή μια περιοχή κατά τη διάρκεια της άρδευσης, μπορεί να αποστραγγίσει ένα πλημμυρισμένο υπόγειο ή να αποστραγγίσει ένα κανάλι για την τοποθέτηση σωλήνων αποχέτευσης. Με τη βοήθεια δόνησης της ράβδου της αντλίας καθαρίζουν και βαθαίνουν τον πυθμένα των φρεατίων από την άμμο που έχει εισχωρήσει ανάμεσα στους τσιμεντένιους δακτυλίους του ξυλότυπου.

Αρχικά, ας γνωρίσουμε τα συστατικά στοιχεία της δομής του μηχανισμού δόνησης από τη συσκευή της αντλίας Trickle, ταυτόχρονα θα δούμε την πιθανή διαδικασία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης αυτής της υδραυλικής μηχανής, η οποία, από τις ημέρες του ανέπτυξε τον σοσιαλισμό, βοήθησε όλους τους ιδιώτες εμπόρους στην παράδοση του νερού:

Όπως φαίνεται ξεκάθαρα από το παραπάνω διάγραμμα, οι αντλίες δόνησης τύπου Trickle αποτελούνται από διάφορους κύριους μηχανισμούς:

1. Ηλεκτρικοί κινητήρες με ηλεκτρομαγνήτη και πηνίο καλωδίων.
2. Ένας δονητής που αποτελείται από πολλά και βασικά μέρη.
3. Συγκράτηση βαλβίδας παράκαμψης.
4. Η ίδια η παράκαμψη.
5. Δύο μισά καπάκια σώματος.
6. 4 βίδες στερέωσης για το υλικό.

Το πιο περίπλοκο και πλούσιο σε μικρές λεπτομέρειες σε αυτό το κύκλωμα είναι το σετ ισχύος του δονητή, το οποίο μεταφέρει όλα τα κύρια φορτία κρούσης που προκύπτουν λόγω της ταλάντωσης της ράβδου στο μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο.

Όλες οι δυνάμεις κρούσης υψηλής συχνότητας εφαρμόζονται στο στέλεχος, στον οπλισμό, στο αμορτισέρ, στο προστατευτικό χιτώνιο και στο στοπ.

Το έμβολο βρίσκεται συνεχώς υπό την πίεση ενός ανθεκτικού και ασυμπίεστου ρευστού, επιπλέον, μέσω αυτού, η βαλβίδα παράκαμψης μετακινείται στη θέση ανοίγματος και κλεισίματος της κοιλότητας άντλησης για να λάβει νερό και να το μετατοπίσει στη γραμμή εξόδου.

Για την απόσβεση των συχνών κραδασμών ισχύος της ράβδου και ολόκληρου του μηχανισμού, παρέχεται στη σχεδίαση της αντλίας κραδασμών ένα ελαστικό αμορτισέρ με περιοριστικό χιτώνιο.

Ένα άλλο ελαστικό στοιχείο του μηχανισμού άντλησης είναι το διάφραγμα, το οποίο βρίσκεται σε κάποια απόσταση από το αμορτισέρ. Στηρίζει το στέλεχος και το οδηγεί σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση. Αλλά το πιο σημαντικό, αυτό το εύκαμπτο ελαστικό παρέμβυσμα διαχωρίζει το τμήμα νερού της αντλίας από το ηλεκτρικό, και εάν καταστραφεί, μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα με όλες τις κατανοητές συνέπειες για την ίδια την αντλία και για τους ζωντανούς οργανισμούς στο υδάτινο περιβάλλον δίπλα στο υποβρύχια αντλία.

Το μαγνητικό πηνίο τροφοδοτείται μέσω ενός ηλεκτρικού καλωδίου που παρακάμπτει το τμήμα νερού της υδραυλικής μηχανής από πάνω κατά μήκος της πλευράς του σώματος. Το νερό εισέρχεται από το πάνω μέρος της αντλίας μέσω των δικτυωτού ανοιγμάτων της συσκευής αναρρόφησης με μια ελαστική βαλβίδα δακτυλίου.

Πώς μπορείτε να προσδιορίσετε ότι η αντλία τύπου δόνησης έχει πάψει να λειτουργεί κανονικά, γιατί η αντλία Trickle δεν αντλεί νερό;

Γιατί λοιπόν η αντλία Trickle αντλεί ελάχιστα νερό; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι:

Ένας πιθανός παράγοντας ήταν η μείωση της διαδρομής εργασίας στη ράβδο του δονητή στη θέση της σύνδεσής της με το διάφραγμα και το έμβολο. Η απόσταση της ελεύθερης διαδρομής του εμβόλου έχει μειωθεί, αντίστοιχα, μειώνεται η ζώνη εργασίας της διαδρομής του διαφράγματος με το έμβολο και για το λόγο αυτό μειώνεται η πίεση στην έξοδο από την αντλία.

Όταν αφαιρείτε την αντλία από το νερό, τοποθετήστε την αμέσως σε οποιοδήποτε δοχείο με νερό και ελέγξτε την παροχή τάσης στις περιελίξεις του πηνίου συνδέοντας τη μονάδα σε ένα δίκτυο 220 V.

Εάν, κατά τον έλεγχο της λειτουργίας της αντλίας, χτυπήσατε τα βύσματα και η αντλία δεν λειτουργεί, τότε πρέπει να αλλάξετε την περιέλιξη του οπλισμού. Αφού επιβεβαιώσετε ότι το ηλεκτρικό κύκλωμα λειτουργεί σωστά, αφαιρέστε την αντλία από το δοχείο και φυσήξτε την είσοδο με το στόμα σας για να φυσήξετε τυχόν υπολειπόμενο νερό από το εσωτερικό του περιβλήματος.

Εφαρμόστε τα σημάδια ελέγχου στη ραφή της άρθρωσης 2 τμημάτων του σώματος χρησιμοποιώντας ένα ανθεκτικό στην υγρασία στυλό ή μια μεταλλική βρύση. Αυτό θα επιταχύνει την επακόλουθη συναρμολόγηση του προϊόντος. Μην αποσυναρμολογείτε τη μονάδα που τελεί υπό την εγγύηση, πηγαίνετε στο πλησιέστερο σέρβις.

Σφίγγουμε την προεξοχή στο περίβλημα της αντλίας στην περιοχή της άρθρωσης, όπου έχουν αφαιρεθεί οι βίδες στερέωσης, σε μέγγενη κλειδαρά. Χαλαρώνουμε σταδιακά τις βίδες από τις υποδοχές. Οι βίδες έχουν κεφαλές κατσαβιδιού, οπότε φροντίστε τις υποδοχές. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε στη συνέχεια τις βίδες με μπουλόνια κεφαλής εξάγωνης υποδοχής.

Αποσυναρμολογούμε τις συνδέσεις του κινούμενου τμήματος της αντλίας και προσθέτουμε πειραματικά έναν ορισμένο αριθμό ροδέλες στο σημείο που ενώνονται η ράβδος και ο σύνδεσμος.

Με παρατεταμένη και εντατική λειτουργία, συμβαίνει ότι η αντλία νερού Trickle αρχίζει να κάνει ήχους παρόμοιους με το κουδούνισμα μεταλλικών εξαρτημάτων. Για να μάθετε τους λόγους, θα χρειαστεί επίσης να αποσυναρμολογήσετε το υδροσύστημα.

Απαιτείται ενδελεχής οπτικός έλεγχος της μονάδας. Στην περίπτωση ανίχνευσης σκούρων εκτυπώσεων οπλισμού με τη μορφή σκούρου σημείου στον μαγνήτη περιέλιξης, αυτό δείχνει ξεκάθαρα την τάση του οπλισμού στον μαγνήτη κατά τη λειτουργία του ηλεκτρικού μηχανισμού. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της περιέλιξης και αστοχία του κινητήρα ή μηχανική καταστροφή του δονητή.

Χρησιμοποιήστε ένα παχύμετρο βερνιέ για να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ του καλύμματος πλήρωσης και της επιφάνειας του μαγνητικού κρεβατιού. Το τυπικό ύψος για το γέμισμα είναι 3,9 cm (η «ράβδος» θα είναι η φιγούρα των 4,9 cm λόγω της προσθήκης του πάχους της σανίδας στην επιφάνειά της κατά 1 cm).

Ας αποσυναρμολογήσουμε τον ίδιο τον δονητή στα συστατικά του μέρη και ας αντικαταστήσουμε τη ροδέλα ρύθμισης έτσι ώστε το συνολικό μήκος της δομής να είναι η τυπική τιμή των 3,9 cm. Για παράδειγμα: το ύψος πλήρωσης είναι 2,85 cm, βάζουμε μια ροδέλα με μανίκια με πάχος 1,05 cm, συνολικά θα είναι 3,9 εκ. Μην ξεχνάτε, η θέση για μια μεγάλη ροδέλα ρύθμισης είναι δακτύλιοι μέσα στο αμορτισέρ, μικροί - στο έμβολο. Το κλείδωμα των βιδών ασφάλισης γίνεται με διάτρηση των σπειρωμάτων στα μπουλόνια.

Κατά τη σύσφιξη της δομής του δονητή δεν πρέπει να επιτρέπονται μετατοπίσεις και παραμορφώσεις τα εξαρτήματά του ώστε να μην υπάρχουν παρεμβολές στη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα.

Μερικές φορές η αντλία στάλαξης "βουίζει", αλλά δεν αντλεί, αυτό μπορεί να οφείλεται στο χαλάρωση των παξιμαδιών στερέωσης ή στην καταστροφή της βαλβίδας παράκαμψης. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί και να σφίξει η βίδα στερέωσης. Εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τη σκουριασμένη βίδα στερέωσης, χρησιμοποιήστε έναν μύλο και κόψτε τον και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε τον με έναν νέο - γαλβανισμένο ή ανοξείδωτο χάλυβα.

Η επισκευή μιας βαλβίδας ή η αντικατάστασή της και η επισκευή του καλωδίου τροφοδοσίας ενός ηλεκτρομαγνητικού κινητήρα είναι οι απλούστεροι τύποι εργασιών επισκευής, αλλά απαιτούν επίσης μερική αποσυναρμολόγηση του τμήματος άντλησης και διαχωρισμό της άνω θήκης από το κάτω, ηλεκτρικό.

Στα τοιχώματα της αντλίας άρχισαν να εμφανίζονται λωρίδες σκουριάς με τη μορφή ξεχωριστών ρευμάτων από το περίβλημα της αντλίας. Αυτό μας σηματοδοτεί για την εξασθενημένη στεγανοποίηση της συσκευής, η οποία μπορεί να συμβεί λόγω συχνών χτυπημάτων του περιβλήματος της αντλίας στα τοιχώματα ενός στενού πηγαδιού ή φρεατίου. Αυτές οι μικροεπαφές μπορούν να συγκριθούν με πολύ συχνά χτυπήματα σφυριού (εκατοντάδες ανά δευτερόλεπτο) στο περίβλημα της αντλίας. Αυτό μπορεί να καταστρέψει το γέμισμα του μαγνήτη. Είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε, να σημειώσετε τις αυλακώσεις στο εσωτερικό του σώματος, να γεμίσετε τα πάντα με στεγανωτικό και να εγκαταστήσετε τον μαγνήτη στη θέση του.

Εκτελούμε αυτές τις εργασίες σε μια πλήρως απενεργοποιημένη μονάδα και αφού στερεοποιηθεί το στεγανωτικό κάτω από την πρέσα και συναρμολογηθούν τα δύο μέρη του σώματος, ελέγχουμε τη στεγανότητα της εγκατάστασης σε δοχείο με νερό συνδέοντας το ηλεκτρικό καλώδιο της αντλίας σε δίκτυο 220 V.