Φτιάξτο μόνος σου επισκευή της εξωτερικής μονάδας του κλιματιστικού

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το σύστημα διαχωρισμού ή ένα από τα μπλοκ του. Για παράδειγμα, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε μπλοκ κατά την ανακαίνιση ενός διαμερίσματος, τη μετακίνηση ενός κλιματιστικού σε άλλο μέρος, τη μετακόμιση κ.λπ. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα πιο εύκολο από το να αφαιρέσετε ή να αποσυνδέσετε κάτι. «Το να σπάσεις δεν είναι να κάνεις». Αλλά στην περίπτωση του κλιματισμού, αυτό το μότο δεν λειτουργεί. Οι λόγοι είναι οι εξής:

• για να λειτουργήσει κανονικά το κλιματιστικό στο μέλλον, είναι απαραίτητο να εξοικονομήσετε φρέον. Διαφορετικά, ο ανεφοδιασμός του δεν θα δικαιολογήσει τα χρήματα που εξοικονομήθηκαν. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ξέρετε πώς να προσπεράσετε το φρέον σε μια εξωτερική μονάδα. Και θα χρειαστεί κάποιο εργαλείο.
• Λίγοι αναλαμβάνουν να εγκαταστήσουν κλιματιστικά που αφαιρούνται «αδέξια» στο μέλλον. Και όταν το εγκαταστήσετε μόνοι σας, προκύπτουν ακόμη περισσότερες δυσκολίες.

Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά από τα χαρακτηριστικά αυτής της διαδικασίας και, στη συνέχεια, θα ανακαλύψουμε τη σειρά των ενεργειών. Τι πρέπει να λάβετε υπόψη για κλιματιστικά χωρίς χειμερινές επιλογές:

• Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι θετική, θα χρειαστεί να ανάψετε το κλιματιστικό για ψύξη και να περιμένετε μέχρι να ανάψει ο συμπιεστής και να βγει το κρύο από την εσωτερική μονάδα. Είναι απαραίτητο η θερμοκρασία στο δωμάτιο να είναι επαρκής για την ενεργοποίηση του κλιματιστικού. Διαβάστε περισσότερα εδώ.
• Εάν απαιτείται αποσυναρμολόγηση του κλιματιστικού σε αρνητική θερμοκρασία, τότε μπορούμε να το κάνουμε χωρίς να το ανάψουμε (δεν επιτρέπεται η χρήση του κλιματιστικού σε χαμηλές θερμοκρασίες). Σε αυτήν την περίπτωση, απλώς κλείνουμε τις βρύσες σέρβις και στη συνέχεια αφαιρούμε το υπόλοιπο φρέον από τη «διαδρομή». Σε αρνητικές θερμοκρασίες, το κύριο μέρος του φρέον συμπυκνώνεται στην εξωτερική μονάδα και η απώλειά του δεν θα είναι τόσο σημαντική.

Για να αποσυναρμολογήσετε το κλιματιστικό με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε: μια μανομετρική πολλαπλή, ένα σετ εξαγώνων, ένα κατσαβίδι Phillips, ένα ρυθμιζόμενο κλειδί, ένα μαχαίρι.

1. Συνδέστε τα μετρητές πίεσης στον σύνδεσμο σέρβις της εξωτερικής μονάδας (χοντρός σωλήνας). Ξεβιδώνουμε το καπάκι (αν έχει τοποθετηθεί) και τα βύσματα των βρυσών (όχι όμως τα παξιμάδια του σωλήνα).

Προσοχή! Πρέπει να στερεώσετε γρήγορα τα μετρητές πίεσης και να τελειωσει, επειδή εν θα απελευθερώνοντας φρέον υπό πίεση! Φροντίστε να το έχετε υπόψη σας και χρησιμοποιήστε γάντια. Το φρέον μπορεί να καεί!

2. Στη συνέχεια ενεργοποιήστε το κλιματιστικό για ψύξη. Περιμένουμε να ανοίξει ο συμπιεστής και να ανέβει η πίεση στο κύκλωμα.

3. Εάν η εξωτερική θερμοκρασία είναι αρνητική, απλώς κλείστε τις βρύσες. Σε θετικές θερμοκρασίες, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες. Οι ενέργειες πρέπει να γίνονται με τον συμπιεστή να λειτουργεί γρήγορα και σωστά (πρώτη μελέτη λεπτομερώς).

• με ένα εξάγωνο, αρχίζουμε να κλείνουμε τη βαλβίδα του υγρού σωλήνα (λεπτή) μέχρι το τέλος. Μετά από αυτό, η πίεση αρχίζει να πέφτει στα 0 bar (χρειάζονται περίπου 5-15 δευτερόλεπτα) (κοιτάξτε το μανόμετρο).

• μόλις η πίεση περάσει το σημάδι 0 bar στο μανόμετρο, κλείστε γρήγορα (αλλά προσεκτικά) τη βαλβίδα του σωλήνα αερίου (χοντρό) μέχρι το τέλος. Και αμέσως (μέσα σε 5 δευτερόλεπτα) απενεργοποιήστε το κλιματιστικό από το τηλεχειριστήριο (μπορεί να χρειαστείτε τη βοήθεια ενός συνεργάτη). Όλα είναι πλέον φρέον στην εξωτερική μονάδα.

Όταν γυρίζετε τις βρύσες δεν χρειάζεται να σφίξετε πολύ.
4. Κλείστε το «τροφοδοτικό» του κλιματιστικού.

5. Αφαιρέστε τους μετρητές πίεσης. Ξεβιδώνουμε τα παξιμάδια των σωλήνων στην εξωτερική μονάδα. Σε αυτήν την περίπτωση, το υπόλοιπο φρέον από την εσωτερική μονάδα θα εξατμιστεί.


Σπουδαίος! Σφραγίστε αμέσως τα εξαρτήματα και τα άκρα των σωλήνων για να αποφύγετε την παραμικρή σκόνη.


6. Ξεβιδώστε το επάνω κάλυμμα της εξωτερικής μονάδας. Καταγράφουμε πώς συνδέονται τα καλώδια διασύνδεσης στην εξωτερική μονάδα. Τα αποσυνδέουμε.Αποσυνδέουμε επίσης το καλώδιο «τροφοδοσίας» και άλλα πρόσθετα καλώδια (αν υπάρχουν).


7. Στη συνέχεια, μπορούμε να ξεβιδώσουμε την εξωτερική μονάδα από τα στηρίγματα και να την αφαιρέσουμε. Εάν απαιτείται, αφαιρέστε τα στηρίγματα.


8. Ισιώστε απαλά την τροχιά και ελευθερώστε την τρύπα. Εδώ, μάλλον θα πρέπει να κόψετε τις άκρες των σωλήνων για να αφαιρέσετε τα παξιμάδια (μην ξεχάσετε να το κολλήσετε αμέσως). Το Thermoflex και η αποστράγγιση μπορούν επίσης να κοπούν. Σφίγγουμε την «πίστα» με κολλητική ταινία. Όλα είναι έτοιμα έξω!


9. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την εσωτερική μονάδα από τα κάτω κλιπ. Τα σχέδια είναι διαφορετικά. Πώς να το κάνετε αυτό, διαβάστε το επόμενο άρθρο.


10. Αφαιρέστε (επάνω) την εσωτερική μονάδα από την πλάκα. Και βγάζουμε το μπλοκ μαζί με την πίστα. Εδώ θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός συνεργάτη.


11. Ξεβιδώστε την πλάκα. Μπορούμε να σφραγίσουμε την τρύπα.


12. Συνδέουμε το τηλεχειριστήριο και την πλάκα στην εσωτερική μονάδα για να μην τη χάσουμε αργότερα.

Η εσωτερική μονάδα αφαιρείται χωριστά όταν παρεμβαίνει στην επισκευή. Μετά την επισκευή, τοποθετείται ξανά στη θέση του. Μπορεί να αφαιρεθεί ξεχωριστά εάν το κλιματιστικό έχει τοποθετηθεί σωστά. Υπάρχουν περιπτώσεις που τα παξιμάδια της εσωτερικής μονάδας είναι κρυμμένα στον τοίχο, κάτι που είναι απαράδεκτο. Τότε η αφαίρεση του κλιματιστικού θα πρέπει να γίνει μαζί με τη «διαδρομή».
Αρχικά, εκτελούμε τις πράξεις των σημείων 1 έως 4. Στη συνέχεια κάνουμε τα εξής:

• ξεβιδώστε τα κάτω κλιπ της εσωτερικής μονάδας. Βάζουμε κάποια υποστήριξη κάτω από το μπλοκ.
• ανοίξτε το flex κάτω από το μπλοκ. Ξεβιδώνουμε τα παξιμάδια με δύο κλειδιά, ενώ το υπόλοιπο αέριο βγαίνει (μπορεί να διαρρεύσει λίγο λάδι). Κολλάμε όλα τα άκρα των σωλήνων.
• ανοίξτε το κάλυμμα για τη σύνδεση των καλωδίων διασύνδεσης της εσωτερικής μονάδας. Υπογράφουμε πώς συνδέονται τα καλώδια. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τα.
• αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης (μπορεί να διαρρεύσει νερό).
• αποσυνδέστε το καλώδιο "τροφοδοσίας" εάν πηγαίνει στην εσωτερική μονάδα. Ελέγξτε εάν υπάρχουν άλλα πρόσθετα καλώδια.
• αφαιρέστε το στήριγμα και αφαιρέστε την εσωτερική μονάδα (πάνω) από την πλάκα.
• στη συνέχεια αφαιρέστε την πλάκα της εσωτερικής μονάδας.

Και μην ξεχάσετε να συνδέσετε την πλάκα και το τηλεχειριστήριο στην εσωτερική μονάδα για να μην τα χάσετε. Για την επακόλουθη εγκατάσταση της εσωτερικής μονάδας στη θέση του, θα χρειαστεί να εκκενώσετε το σύστημα.

Εάν παρατηρήσετε δυσλειτουργία στη λειτουργία του κλιματιστικού σας ή δεν ανάβει καθόλου, πρέπει να σκεφτείτε αν μπορεί να χρειαστεί επισκευή και μπορείτε να προσπαθήσετε να το κάνετε μόνοι σας, καθώς η περίοδος εγγύησης έχει λήξει εδώ και πολύ καιρό. Φυσικά, δεν θα μπορείτε πάντα να επισκευάζετε μόνοι σας το κλιματιστικό. Ωστόσο, υπάρχουν τέτοιες βλάβες που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας, ακόμα κι αν απέχετε πολύ από το να μπορείτε να επισκευάσετε οικιακές συσκευές. Με αυτόν τον τρόπο, εξοικονομείτε χρήματα στον προϋπολογισμό σας.

Ο όρος "κλιματιστικό" αντιπροσωπεύεται από δύο αγγλικές λέξεις, αυτές είναι "air" - "air" και "condition", που σήμερα νοείται ως μια συσκευή που διατηρεί μια δεδομένη θερμοκρασία στο δωμάτιο. Αυτό το όνομα είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι για πρώτη φορά αυτή η λέξη αναφέρθηκε το 1815.

Όπως λέει η ιστορία, ήταν φέτος που ο Γάλλος εφευρέτης Jeanne Chabannes απονεμήθηκε πανηγυρικά ένα αγγλικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεση μιας μεθόδου για τη «ρύθμιση της θερμοκρασίας σε κτίρια κατοικιών και άλλα κτίρια, δηλαδή μια μέθοδο κλιματισμού». Και το πρώτο κλιματιστικό δεν φτιάχτηκε για να διατηρήσει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, αλλά για να δημιουργήσει μια συγκεκριμένη υγρασία.

Για πολύ καιρό, οι αμερικανικές εταιρείες κατείχαν το προβάδισμα στην παραγωγή και στις νέες εξελίξεις, αλλά στα μέσα του περασμένου αιώνα, το πρωτάθλημα πέρασε στους Ιάπωνες ειδικούς. Η συντήρηση ενός κλιματιστικού στις μέρες μας απαιτεί μεγάλη αναμονή για έναν τεχνικό που έχει μελετήσει το εγχειρίδιο επισκευής κλιματιστικών, είναι μια δαπανηρή επιχείρηση, επομένως υπάρχουν ορισμένα βήματα που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας προτού επικοινωνήσετε με μια υπηρεσία επισκευής.

Πριν χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες του συνεργείου, μπορείτε να δοκιμάσετε μόνοι σας την επισκευή.Πρέπει να καταλάβετε ότι η αυτο-επισκευή ενός κλιματιστικού δεν είναι εύκολη δουλειά, αλλά μια πολύπλοκη και υπεύθυνη διαδικασία, η οποία περιορίζεται από τις δυνατότητες, την έλλειψη ορισμένων γνώσεων και τον απαραίτητο εξοπλισμό. Ωστόσο, ορισμένες βλάβες μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνες τους, χωρίς να χρησιμοποιηθούν οι υπηρεσίες μιας εταιρείας παροχής υπηρεσιών.

Πρώτα πρέπει να μάθετε εάν το κλιματιστικό είναι πραγματικά ελαττωματικό. Σχεδόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ειδικούς δείκτες που ειδοποιούν αυτόματα τις κύριες βλάβες. Για να μάθετε ποιο σύστημα έχει αποτύχει και πόσο κοστίζει η επισκευή του κλιματιστικού, μπορείτε να μάθετε από το αναβοσβήσιμο και το χρώμα της ενδεικτικής λυχνίας αστοχίας. Ολόκληρο το αυτόματο διαγνωστικό σύστημα για το αναβοσβήσιμο και το χρώμα των λαμπτήρων πρέπει να περιγράφεται στις οδηγίες, επομένως δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Όταν παρουσιαστεί δυσλειτουργία του κλιματιστικού, η λυχνία αναβοσβήνει ορισμένες φορές, σύμφωνα με το σφάλμα που εντοπίστηκε. Οι κωδικοί για τα συνήθη τυπικά σφάλματα των κλιματιστικών με συγκεκριμένα χρώματα των λαμπτήρων που αναβοσβήνουν δίνονται παρακάτω.

1 φορά - Ένα από τα θερμίστορ της εσωτερικής μονάδας, το οποίο ελέγχει τη θερμοκρασία του εισερχόμενου αέρα μέσω του σωλήνα κυκλώματος αερίου, έχει αποτύχει. Αξίζει να ελέγξετε τη λειτουργία των θερμίστορ της εσωτερικής μονάδας του κλιματιστικού.

2 φορές - Το θερμίστορ της εξωτερικής μονάδας είναι εκτός λειτουργίας, αυτός είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας του εισερχόμενου αέρα ή ο σωλήνας κυκλώματος αερίου. Για να επισκευάσετε το κλιματιστικό με τα χέρια σας, πρέπει να ελέγξετε την απόδοση τέτοιων θερμίστορ.

3 φορές - Το κλιματιστικό λειτουργεί για ψύξη και θέρμανση του αέρα, επομένως είναι τόσο σημαντικό να ρυθμίσετε σωστά τους τρόπους λειτουργίας του κλιματιστικού. Θα πρέπει να ελέγχεται η σωστή λειτουργία των συστημάτων ελέγχου αέρα ψύξης και θέρμανσης.

4 φορές - Απενεργοποιήθηκε το σύστημα προστασίας υπερφόρτωσης συμπιεστή. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη σωστή λειτουργία της προστασίας υπερφόρτωσης του συμπιεστή.

5 φορές - Σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ εξωτερικών και εσωτερικών μονάδων. Ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του καλωδίου και το σχήμα επικοινωνίας και των δύο μονάδων.

6 φορές - Η κατανάλωση ισχύος των ενεργοποιητών της εξωτερικής μονάδας ήταν για λίγο υψηλότερη από την καθορισμένη τιμή. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απόδοση των ενεργοποιητών της εξωτερικής μονάδας και των τρανζίστορ κύριας ισχύος.

7 φορές - Η συνολική ηλεκτρική τάση της εξωτερικής μονάδας ήταν υψηλότερη από την κανονική. Πρέπει να μάθετε πώς να επισκευάζετε το κλιματιστικό, να ελέγξετε την πίεση του ψυκτικού σε αυτό το σύστημα και την απόδοση των στοιχείων της εξωτερικής μονάδας.