Έτσι, μπορείτε να εξοικονομήσετε αρκετές χιλιάδες δολάρια χρησιμοποιώντας μόνο μερικά λίτρα νερού για να επιδιορθώσετε ένα βαθούλωμα στο αυτοκίνητό σας.
Σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να διορθώσετε ένα βαθούλωμα στον προφυλακτήρα. Εξετάστε διάφορους τρόπους για να θερμάνετε τον προφυλακτήρα και τη σωστή σειρά για το ίσιωμα του βαθουλώματος.
Το πάτημα από την πίσω πλευρά μπορεί να θεωρηθεί ο ευκολότερος τρόπος για να ισιώσετε ένα βαθούλωμα. Ωστόσο, με έναν πλαστικό προφυλακτήρα, εάν φτάσετε στην πίσω πλευρά ή ακόμη και τον αφαιρέσετε, θα είναι δύσκολο να πιέσετε ένα βαθούλωμα λόγω της ακαμψίας του πλαστικού. Η συμπίεση ενός βαθουλώματος σε έναν πλαστικό προφυλακτήρα διευκολύνεται με τη θέρμανση του. Οι κανόνες που δίνονται σε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσουν να ισιώσετε έναν παραμορφωμένο προφυλακτήρα χωρίς να προκαλέσετε πρόσθετη ζημιά. Είναι αδύνατο να επαναφέρετε έναν προφυλακτήρα στη νέα κατάσταση, απλά πιέζοντας το βαθούλωμα από το εσωτερικό. Συνήθως υπάρχουν γρατσουνιές και μικρές τσακίσεις που απαιτούν περαιτέρω στόκο, αστάρωμα και βάψιμο. Ωστόσο, αν γίνει σωστά, ο προφυλακτήρας θα φαίνεται 90% καλύτερος ακόμα και χωρίς βάψιμο.
Όταν τρίβετε τον προφυλακτήρα, μην φοβάστε να χρησιμοποιήσετε χοντρό γυαλόχαρτο (P80 ή P60). Ένα τέτοιο χαρτί θα αφαιρέσει το χρώμα και θα κόψει μικρούς λόφους που διαφορετικά είναι δύσκολο να αφαιρεθούν. Το στοκάρισμα και το τρίψιμο με λεπτότερο λειαντικό θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από τις τραχιές γρατσουνιές στο μέλλον. Για να εξομαλύνετε ελαφρώς το σωρό που σχηματίζεται μετά το τρίψιμο με χοντρό γυαλόχαρτο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν καυστήρα αερίου. Πρέπει να μετακινήσετε γρήγορα τον καυστήρα για να μην υπερθερμανθεί το πλαστικό. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για την τεχνολογία στοκάρισμα πλαστικού προφυλακτήρα στο άρθρο «Τεχνολογία στόκου και βαφής πλαστικών προφυλακτήρων».
Ο προφυλακτήρας μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια το πιο ευάλωτο μέρος του οχήματος. Είναι αυτός που καταστρέφεται συχνότερα ως αποτέλεσμα ατυχημάτων και άλλων περιστατικών. Επομένως, η επισκευή και το ίσιωμα των βαθουλωμάτων στον μπροστινό ή τον πίσω προφυλακτήρα είναι μια αρκετά σχετική υπηρεσία σε συνεργεία αυτοκινήτων. Ωστόσο, η καταφυγή στη βοήθειά τους δεν είναι πάντα λογική. Εάν έχετε τον απαραίτητο εξοπλισμό, χώρο και επιθυμία, η επισκευή προφυλακτήρα αυτοκινήτου στο σπίτι είναι μια απολύτως εφικτή εργασία.
Εάν έχετε έναν πλαστικό προφυλακτήρα στο αυτοκίνητό σας που χρειάζεται επισκευή, αυτό δεν είναι πρόβλημα.Όπως δείχνει η πρακτική, η στερέωση ενός μπροστινού ή πίσω πλαστικού προφυλακτήρα είναι πάντα φθηνότερη σε σύγκριση με τους μεταλλικούς ομολόγους τους και διαρκεί περίπου τον ίδιο χρόνο.
Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι το πλαστικό είναι πιο ευαίσθητο υλικό από το σίδερο, κατά την επισκευή πλαστικών προφυλακτήρων πρέπει να δίνεται η μέγιστη προσοχή και προσοχή.
Ειδικά αν δεν είστε πολύ ευχαριστημένοι με την προοπτική να βάψετε ξανά ένα μέρος ή ολόκληρο το αυτοκίνητο μετά το τράβηγμα ενός βαθουλώματος.
VIDEO
Για να επιδιορθώσετε σωστά ένα βαθούλωμα σε έναν μπροστινό ή πίσω πλαστικό προφυλακτήρα χωρίς βάψιμο, πρέπει να ακολουθήσετε τον ακόλουθο αλγόριθμο:
Αποσυναρμολογήστε το μέρος. Κατά κανόνα, τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω προφυλακτήρας αφαιρούνται εύκολα. Αυτό θα σας βοηθήσει πολύ όταν εργάζεστε, γιατί με μεγάλη πιθανότητα θα χρειαστεί να προσεγγίσετε τόσο το εξωτερικό όσο και το εσωτερικό του εξαρτήματος.
Πλύνετε καλά και στεγνώστε το επισκευασμένο μέρος. Ολόκληρη η επιφάνεια της ζημιάς πρέπει να είναι καθαρή και στεγνή και από τις δύο πλευρές. Ο προφυλακτήρας δεν πρέπει να έχει ίχνη βρωμιάς, μύκητα ή σκουριάς.
Ζεστάνετε σταδιακά το παραμορφωμένο μέρος του πλαστικού προφυλακτήρα με στεγνωτήρα μαλλιών ή ρίξτε το βραστό νερό. Σε αυτή την περίπτωση, η θέρμανση ολόκληρης της περιοχής θα πρέπει να πραγματοποιείται όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το πλαστικό δεν πρέπει ποτέ να φέρεται σε τέτοια κατάσταση στην οποία αρχίζει να λιώνει. Διαφορετικά, η επισκευή προφυλακτήρα χωρίς μεταγενέστερη βαφή θα είναι απλώς αδύνατη.
Θα πρέπει να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι το θερμαινόμενο πλαστικό είναι πολύ εύπλαστο και επομένως, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να πιέζετε δυνατά μόνο ένα μέρος του βαθουλώματος - θα πρέπει να τραβήξει όλα ομοιόμορφα.
Εάν έχει δημιουργηθεί βαθούλωμα στο σημείο που περνά το νεύρο του προφυλακτήρα, τότε πρώτα πρέπει να το ευθυγραμμίσετε. Μετά από αυτό, θα είναι πιο εύκολο για εσάς να επαναφέρετε το υπόλοιπο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το πλαστικό, υπό την επίδραση της θερμοκρασίας, θα αρχίσει να επιστρέφει στη θέση του. Σε μια τέτοια κατάσταση, δεν χρειάζεται καν να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι ή ένα παρόμοιο αντικείμενο - θα αρκεί απλώς να το θερμάνετε ομοιόμορφα και να βεβαιωθείτε ότι δεν αρχίζει να λιώνει. Η ικανότητα ή η αδυναμία του πλαστικού να επιστρέψει στη θέση του από μόνο του εξαρτάται από τον τύπο και τη δομή του.
Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής του προφυλακτήρα και την πλήρη αφαίρεση του βαθουλώματος, είναι καλύτερο να ψύξετε την περιοχή της παραμόρφωσης με ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα ή απλά ένα βρεγμένο πανί. Το θέμα είναι ότι ορισμένοι τύποι πλαστικών προφυλακτήρων έχουν "μνήμη" για σχήματα. Και αν η επισκευή γίνει αρκετές εβδομάδες ή και μήνες μετά τη λήψη της ζημιάς, τότε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο πλαστικός προφυλακτήρας θα μπορούσε να "θυμηθεί" το νέο σχήμα και 5-10 λεπτά μετά την επισκευή, το βαθούλωμα θα αρχίσει να εμφανίζεται ξανά. Η χρήση ενός βρεγμένου πανιού ή πεπιεσμένου αέρα θα ασφαλίσει το υλικό στη νέα του θέση.
Αφού κρυώσει τελείως το εξάρτημα, μπορεί να εγκατασταθεί στην αρχική του θέση.
Εάν κάνατε τα πάντα σωστά, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η αφαίρεση ενός βαθουλώματος πλαστικού προφυλακτήρα χωρίς βάψιμο ήταν επιτυχής.
Είναι μάλλον δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα όχημα στο σχεδιασμό του οποίου θα υπήρχε ένα τόσο απαραίτητο στοιχείο όπως ο προφυλακτήρας. Ο κύριος σκοπός του εξαρτήματος είναι να προστατεύει το σώμα από ζημιές και παραμορφώσεις. Όταν δημιουργείται μια δύσκολη κατάσταση, αναλαμβάνει όλους τους αντίκτυπους και τους καταστροφικούς παράγοντες. Για αυτόν τον λόγο, το ερώτημα πώς να επισκευάσετε έναν πλαστικό προφυλακτήρα με τα χέρια σας είναι ένα από τα πιο σχετικά.
Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι ο προφυλακτήρας με υψηλό βαθμό πιθανότητας μπορεί να καταστραφεί με μια αρκετά εντατική και μάλιστα με πολύ προσεκτική λειτουργία του αυτοκινήτου. Ο προφυλακτήρας μπορεί να καταστραφεί όχι μόνο λόγω έλλειψης οδηγικής εμπειρίας, αλλά για λόγους όπως:
ενέργειες άλλων απρόσεκτων και άπειρων οδηγών.
αναχώρηση μικρών πετρών από την κίνηση άλλων οχημάτων.
Ανεξάρτητα από την αιτία και τη φύση της ζημιάς, η εμφάνιση του οχήματος μετά από θραύση του προφυλακτήρα επιδεινώνεται σημαντικά. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει αυτόματα την επιθυμία να λύσει ένα παρόμοιο πρόβλημα επισκευάζοντας τον προφυλακτήρα με τα χέρια του.
Οι τρόποι επίλυσης του προβλήματος και της μηχανικής βλάβης εξαρτώνται άμεσα από το σχέδιο που εφαρμόστηκε το ελάττωμα στο τμήμα του αυτοκινήτου. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι ζημιών περιλαμβάνουν:
γρατσουνιές , το οποίο μπορεί να είναι επιφανειακό και βαθύ, δηλαδή να φτάνει στο έδαφος ή στο κύριο στρώμα του εξαρτήματος. Αυτή η ζημιά πρέπει να αποκατασταθεί αμέσως, καθώς μπορεί στη συνέχεια να εμφανιστούν ρωγμές στο σημείο της γρατσουνιάς.ρωγμές - πρόκειται για πιο σοβαρή ζημιά σε ανταλλακτικό αυτοκινήτου, το οποίο χαρακτηρίζεται ως επικίνδυνο. Χωρίς να το αφαιρέσετε, δεν συνιστάται η λειτουργία του μηχανήματος.βαθουλώματα - σχηματίζονται από ισχυρή μηχανική κρούση στον προφυλακτήρα. Αυτοί οι τραυματισμοί συχνά συνοδεύονται από άλλες ανεπιθύμητες εκδηλώσεις. Κοντά σε βαθουλώματα, γρατσουνιές και ρωγμές εμφανίζονται σχεδόν πάντα.Τσιπ και βλάβες . Αυτά είναι ιδιαίτερα μέσα από ζημιές που έχουν αρκετά μεγάλη επιφάνεια. Εμφανίζονται πιο συχνά κατά μήκος των άκρων του προφυλακτήρα μετά τη σύγκρουση ενός αυτοκινήτου με ένα συγκεκριμένο εμπόδιο.Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με οποιοδήποτε κέντρο σέρβις, αλλά σε αυτή την περίπτωση, το κόστος αποκατάστασης του προφυλακτήρα, ακόμη και με μικρές ζημιές, γίνεται πολύ υψηλότερο από το κόστος. Από όλες τις επιλογές που αναφέρονται παραπάνω, είναι η αυτο-επισκευή που θα γίνει η βέλτιστη και προσιτή μέθοδος αποκατάστασης του προφυλακτήρα.
Σε ευθεία αναλογία με τον βαθμό ζημιάς, οι εργασίες επισκευής που στοχεύουν στην αποκατάσταση του προφυλακτήρα μπορούν να χωριστούν σε τοπικές και σύνθετες. Διάφορες γρατσουνιές και μικρά τσιπς στην επιφάνεια της βαφής μπορούν να εξαλειφθούν χωρίς πρώτα να αποσυναρμολογήσετε το εξάρτημα.
Είναι απαραίτητο να εργαστείτε με αυτό το στοιχείο με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχεται πρόσβαση στις εξωτερικές και εσωτερικές επιφάνειες του στοιχείου. Η εγκατάσταση του εξαρτήματος στην αρχική του θέση πραγματοποιείται αφού έχουν πραγματοποιηθεί οι απαιτούμενες εργασίες επισκευής και αποκατάστασης.
Κατά τη διεξαγωγή μιας διαδικασίας όπως η αυτο-επισκευή ενός πλαστικού προφυλακτήρα, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ειδικά εργαλεία και υλικά. Ανάμεσα στα σημαντικότερα από αυτά είναι:
Η σωστά μελετημένη προστασία θα σας επιτρέψει να προστατεύσετε πλήρως τα αναπνευστικά όργανα, τα μάτια και τα χέρια από την έκθεση. Αυτό είναι αυτόματα μια εγγύηση ότι το σώμα δεν θα βλάψει από τη διασπορά επιβλαβών ουσιών στον αέρα και από τις υψηλές θερμοκρασίες.
Μαζί με την απόκτηση των απαραίτητων υλικών και εργαλείων, κατά τη διαδικασία προετοιμασίας, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν ορισμένες εργασίες με τον ίδιο τον προφυλακτήρα. Μεταξύ των πιο σημαντικών σημείων είναι:
Αφαίρεση του προφυλακτήρα από το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Επιμελής καθαρισμός του εξαρτήματος από βρωμιά και σκόνη. Η επιφάνεια πρέπει να είναι στεγνή και καθαρή.
Προσδιορισμός του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται ο προφυλακτήρας.
Σε χώρους όπου θα πραγματοποιηθούν εργασίες αποκατάστασης στον προφυλακτήρα, είναι επιτακτική ανάγκη να αφαιρέσετε το εφαρμοσμένο χρώμα. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε σχολαστικά και να απολιπάνετε όχι μόνο την ίδια την κατεστραμμένη περιοχή, αλλά και τον παρακείμενο χώρο.
Η ρωγμή πριν την επισκευή πρέπει να τρυπηθεί με μικρές διαμπερείς οπές στα άκρα. Αυτό θα αποφύγει την επακόλουθη εξάπλωση της ζημιάς, την αύξηση του μεγέθους της.
Οποιαδήποτε ρωγμή έχει ειδικά συνδετικά άκρα. Επομένως, πριν επιδιορθωθεί η ρωγμή, οι αρμοί θα πρέπει να γεμίσουν με ειδικό σύνθετο.
Αφού ολοκληρώσετε όλες τις παραπάνω διαδικασίες και χειρισμούς, μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή του προφυλακτήρα με τα χέρια σας.
Σε ευθεία αναλογία με τον βαθμό και το επίπεδο της ζημιάς εξαρτάται από το σχέδιο με το οποίο θα πραγματοποιηθεί η επισκευή των πλαστικών προφυλακτήρων. Μπορεί να ισχύουν οι ακόλουθες τεχνικές ανάκτησης:
Κόλληση - χρησιμοποιείται για εξαρτήματα που παράγονται με ψυχρή διαμόρφωση. Χρησιμοποιεί ειδική κόλλα με βάση την πολυουρεθάνη.θερμοσυγκόλληση - κατάλληλο για προφυλακτήρες που κατασκευάστηκαν με θερμή διαμόρφωση. Τα θραύσματα του προφυλακτήρα συνδέονται χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό συγκόλλησης.σφυρηλάτηση προς φύλλωση - η μέθοδος είναι κατάλληλη για την αποκατάσταση χαμένων θραυσμάτων με παρόμοια. Χρησιμοποιεί ειδικό ενισχυτικό πλέγμα και στόκο.Χρήση επίπεδων ηλεκτροδίων . Η τεχνική βασίζεται στη χρήση ενός ειδικού κτιρίου σεσουάρ μαλλιών, το οποίο λιώνει τα ηλεκτρόδια και κλείνει αποτελεσματικά τις ρωγμές.Συγκόλληση - η καλύτερη επιλογή για την επισκευή του προφυλακτήρα σε κανονικές συνθήκες σπιτιού. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε κολλητήρι, γυαλόχαρτο και μπογιά.Συγκόλληση με ενίσχυση - κατάλληλο για επισκευή μεγάλων ρωγμών. Η διαδικασία βασίζεται στη χρήση συγκόλλησης διπλής όψης και ταυτόχρονης ενίσχυσης με ειδικούς συνδετήρες ή μεταλλικό πλέγμα.στεγανοποίηση - η ρωγμή επισκευάζεται με υαλοβάμβακα και εποξειδική κόλλα. Το υλικό αποκατάστασης εφαρμόζεται στην κόλλα και αυστηρά και στις δύο πλευρές του προφυλακτήρα.Παρακάτω είναι μια περιγραφή των πιο κοινών και εντατικών μεθόδων για την αποκατάσταση ενός προφυλακτήρα αυτοκινήτου, ανάλογα με τη ζημιά που προκαλείται.
Ο προηγουμένως προετοιμασμένος στόκος πρέπει να προετοιμαστεί σύμφωνα με όλους τους κανόνες των οδηγιών, προσθέστε ένα ειδικό σκληρυντικό εκεί. Μετά από αυτό, η προκύπτουσα μάζα εφαρμόζεται στην περιοχή του προφυλακτήρα στην οποία βρίσκεται η ζημιά. Απαιτείται η αναμονή περίπου 10 λεπτών, η λήψη γυαλόχαρτου Νο 80 και η ενέματα στη σύνθεση με ειδικές κυκλικές κινήσεις. Το αποτέλεσμα γίνεται ορατό μετά από αρκετούς χειρισμούς.
Οι εργασίες ασταρώματος εκτελούνται όχι λιγότερο απλά. Απαιτείται να πάρετε ένα έτοιμο πανί και να ξεπλύνετε πολύ καλά τον προφυλακτήρα. Μόλις στεγνώσει η επιφάνεια, πρέπει να επιθεωρήσετε ολόκληρο τον προφυλακτήρα για σωστά σχήματα. Εάν δεν υπάρχουν βαθουλώματα, μπορείτε να προχωρήσετε στο αστάρι. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:
Το αστάρι πρέπει να εφαρμόζεται με κυκλική κίνηση προς την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του στοιχείου.
Η σύνθεση πρέπει να αφεθεί να στεγνώσει εντελώς.
Μετά από αυτό, λαμβάνεται γυαλόχαρτο Νο 800 και όλα τρίβονται προσεκτικά.
Χρησιμοποιώντας ένα κανονικό μπουκάλι νερό, πρέπει να πλύνετε τον προφυλακτήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν έχει σημασία πού έχει σχηματιστεί ρωγμή ή άλλη ζημιά, ο προφυλακτήρας πρέπει να ξεπλυθεί εντελώς. Μόλις ένα στρώμα στεγνώσει τελείως, το πλαστικό αποκτά αυτόματα ματ φινίρισμα. Στη συνέχεια, το επάνω χώμα ξεπλένεται εντελώς.
Μόνο τότε μπορεί να εφαρμοστεί μια δεύτερη στρώση ασταριού.
Αφού στεγνώσουν όλα τα εφαρμοσμένα στρώματα, θα χρειαστεί να γίνει ενδελεχής επιθεώρηση του εξαρτήματος χρησιμοποιώντας μια λάμπα. Τα στρώματα πρέπει να είναι εντελώς ομοιόμορφα και να σχηματίζουν ένα σύνολο μαζί.
Εάν, μετά την εξέταση του εξαρτήματος, καταστεί σαφές ότι όλες οι επιστρώσεις εφαρμόζονται με την υψηλότερη ποιότητα και ομαλότητα, μπορείτε να προχωρήσετε σε μια τέτοια διαδικασία όπως η βαφή.Φροντίστε να προετοιμάσετε το δωμάτιο, κλείστε όλες τις επιφάνειες που πρέπει να προστατεύονται από τη βαφή που χρησιμοποιείται. Η χρωστική ουσία εφαρμόζεται αυστηρά σε δύο ή τρεις στρώσεις. Αφήστε 5 έως 10 λεπτά να στεγνώσει μεταξύ κάθε στρώσης.
Μετά την εφαρμογή της απαραίτητης βαφής, εφαρμόζονται δύο στρώσεις βερνικιού στην επιφάνεια του προφυλακτήρα. Το ενδιάμεσο στέγνωμα είναι επίσης σημαντικό εδώ. Στο τέλος της εργασίας βαφής, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ξανά την ποιότητα των εφαρμοζόμενων συνθέσεων· εάν εντοπιστούν λεκέδες, είναι απαραίτητο να κάνετε ελαφρύ λείανση και να γυαλίσετε προσεκτικά την επιφάνεια.
VIDEO Κατά τη διαδικασία αποκατάστασης της ακεραιότητας και της εμφάνισης του προφυλακτήρα, η μελλοντική εργασία θα εξαρτηθεί από το είδος της βλάβης που εντοπίστηκε. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο, καθώς χρησιμοποιείται μία επιλογή για γρατσουνιές και τσιπς, απαιτείται μια εντελώς διαφορετική μέθοδος για την εξάλειψη ενός βαθουλώματος.
Εάν πρέπει να κάνετε την επισκευή μόνοι σας, ή η ασφάλιση δεν λειτουργεί ή δεν έχετε τα χρήματα και την επιθυμία να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τη φύση της ζημιάς. Εάν ο οδηγός καταλάβει ότι ο προφυλακτήρας έχει υποστεί πολύ μεγάλη ζημιά, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να επαναφέρετε το εξάρτημα μόνοι σας, αλλά είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα νέο. Εάν εντοπιστούν σχετικά μικρά τσιπς ή βαθουλώματα, το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί εντελώς μόνοι σας, γνωρίζοντας πώς να ενεργήσετε σε αυτήν ή εκείνη την περίπτωση. Λοιπόν, πώς μπορείτε να εξαλείψετε γρήγορα και αποτελεσματικά γρατσουνιές, βαθουλώματα και ρωγμές.
Αυτό το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί με τη χρήση γυαλόχαρτου. Λαμβάνεται το υλικό Νο. 50 και πραγματοποιείται αρμολόγηση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν προσεκτικά όλες οι ανωμαλίες, ενεργώντας έως ότου η επιφάνεια αποκτήσει ένα εντελώς κανονικό σχήμα. Κατά τη διαδικασία διεξαγωγής αυτής της διαδικασίας, η ζημιά μπορεί να γίνει ελαφρώς μεγαλύτερη σε μέγεθος, αλλά το βάθος τους θα γίνει πολύ μικρότερο. Μην το φοβάστε αυτό, μετά από ενδελεχή καθαρισμό, όλες οι παρατυπίες θα γεμίσουν με στόκο.
Εάν υπάρχει επιθυμία και ορισμένες δεξιότητες, τότε αντί για στόκο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υγρό πλαστικό που είναι πλήρως συνεπές με τον τύπο του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται το πλαστικό. Μετά την εφαρμογή αυτής της σύνθεσης, αφού στεγνώσει τελείως, θα χρειαστεί επίσης να καθαρίσετε την επιφάνεια και να την τρίψετε προσεκτικά, τρίβοντάς την στην πιο ομαλή επιφάνεια.
Για να επισκευάσετε ένα μικρό βαθούλωμα που δεν προκάλεσε ζημιά στη βαφή, πρέπει απλώς να θερμάνετε το παραμορφωμένο τμήμα του προφυλακτήρα. Το κοίλο μέρος του πλαστικού πρέπει να θερμανθεί με προπαρασκευασμένο θερμικό ή τεχνικό πιστολάκι μαλλιών μέχρι το υλικό να γίνει αρκετά μαλακό. Μετά από αυτό, το βαθούλωμα ισιώνεται με το χέρι, ενώ ταυτόχρονα δίνει στην κατεστραμμένη περιοχή του προφυλακτήρα το σωστό γεωμετρικό σχήμα.
Εάν εμφανιστούν ρωγμές στην επιφάνεια του προφυλακτήρα, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα προπαρασκευασμένο μεταλλικό πλέγμα και ένα συγκολλητικό σίδερο. Η σειρά των ενεργειών σε αυτή την περίπτωση θα είναι η εξής:
Οι άκρες της ζημιάς πρέπει να ενωθούν και να συγκολληθούν στη μία πλευρά του πλέγματος. Καλό είναι να το πνίξετε όσο πιο βαθιά γίνεται στο πλαστικό, αλλά μην το παρακάνετε, γιατί μπορεί να σχηματιστεί τρύπα.
Με τη βοήθεια λιωμένου πλαστικού, το άκρο του πλέγματος λερώνεται.
Ομοίως, πρέπει να περπατήσετε κατά μήκος ολόκληρης της ρωγμής.
Εάν η ζημιά στον προφυλακτήρα είναι μικρή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικοί δομικοί βραχίονες αντί για το πλέγμα. Κατά τη διαδικασία της συγκόλλησής τους, συνιστάται η χρήση λαβίδων, που θα αποτρέψουν τα εγκαύματα από βούρτσα. Οι δράσεις συγκόλλησης πρέπει να τοποθετούνται σε απόσταση 2 cm και σε όλο το μήκος της ρωγμής.
Για να μην σκουριάσουν τα μεταλλικά πλέγματα και οι συνδετήρες μετά από λίγο, τα αντικείμενα πρέπει να καλύπτονται με ειδικό υγρό πλαστικό. Με την ολοκλήρωση όλων των εργασιών που γίνονται στην εσωτερική επιφάνεια του προφυλακτήρα, η μπροστινή του πλευρά αποκτά αμέσως την αρχική της εμφάνιση.
Το ερώτημα πώς να αποκαταστήσετε και να επισκευάσετε έναν προφυλακτήρα αυτοκινήτου με τα χέρια σας είναι σχετικό για όλους τους σύγχρονους αυτοκινητιστές χωρίς εξαίρεση. Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες και τις συμβουλές που παρουσιάζονται στο άρθρο, μπορείτε να επιδιορθώσετε τη ζημιά του προφυλακτήρα με ελάχιστα χρήματα και χρόνο.
Ο προφυλακτήρας υποφέρει τις περισσότερες φορές ενώ το αυτοκίνητο κινείται, αφού είναι ο πρώτος που καταστρέφεται όταν χτυπήσει ένα εμπόδιο και σε ατύχημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πώς να διορθώνει ένα βαθούλωμα σε έναν προφυλακτήρα. Διαφορετικά, θα πρέπει να αλλάξει εντελώς αυτό το ακριβό μέρος, ξοδεύοντας επιπλέον χρήματα και σωματική δύναμη σε αυτό.
Επιπλέον, τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων δεν αναλαμβάνουν πάντα αυτήν την εργασία, καθώς ο σχεδιασμός των σύγχρονων προφυλακτήρων είναι πολύπλοκος και, χωρίς εμπειρία με προϊόντα που κατασκευάζονται για αυτοκίνητα ορισμένων μάρκων και μοντέλων, είναι πολύ δύσκολο να ισιώσει ένα βαθούλωμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εκτελούν αυτή τη διαδικασία μόνοι τους, στο δικό τους γκαράζ, χωρίς να εμπλέκουν επαγγελματίες επισκευαστές αυτοκινήτων για αυτό.
Ένα βαθούλωμα σε έναν πλαστικό προφυλακτήρα μπορεί εύκολα να επισκευαστεί με τα κατάλληλα ποιοτικά εργαλεία. Ταυτόχρονα, όταν κάνετε μια τέτοια εργασία με τα χέρια σας, είναι σημαντικό το επισκευασμένο προϊόν να προετοιμαστεί προσεκτικά εκ των προτέρων. Όσον αφορά την πολυπλοκότητα των εργαλείων που απαιτούνται για τη διόρθωση ενός βαθουλώματος, σε πολλές περιπτώσεις μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απλά εργαλεία που δεν απαιτούν πολλά χρήματα.
VIDEO
Για να επισκευάσετε έναν πλαστικό προφυλακτήρα, απαλλάσσοντάς τον από βαθούλωμα, πρέπει να προετοιμάσετε τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία εκ των προτέρων:
στεγνωτήρα μαλλιών. Κατά την επιλογή του, είναι επιτακτική ανάγκη να προσέχετε τη δύναμή του, γι 'αυτό είναι λογικό να προτιμάτε τις κατασκευές και άλλες βιομηχανικές συσκευές που μπορούν να ζεστάνουν καλά ακόμη και προϊόντα με παχύ τοίχωμα.
βραστό νερό. Χρησιμοποιείται για τους ίδιους σκοπούς με το πιστολάκι μαλλιών, και μερικές φορές αντί για αυτό. Το βραστό νερό έχει απαλή επίδραση στα πλαστικά προϊόντα και γι' αυτό μερικές φορές αντικαθίστανται με βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών. Μπορείτε να το προετοιμάσετε χρησιμοποιώντας έναν συνηθισμένο οικιακό ηλεκτρικό βραστήρα. Μπορεί να μεταφερθεί στον χώρο εργασίας και να παρασκευαστεί βραστό νερό όπως χρειάζεται.
ένα κατσαβίδι ή άλλο μεταλλικό αντικείμενο με αμβλύ άκρο.
οικιακά ή προστατευτικά γάντια. Είναι απαραίτητα για την προστασία των χεριών από εγκαύματα, σε περίπτωση τυχαίας επαφής με ζεστό αέρα ή βραστό νερό.
μαγνήτης για το ίσιωμα μεταλλικών μερών ή στοιχείων.
Ένα βαθούλωμα σε έναν προφυλακτήρα μπορεί να είναι βαθύ ή ρηχό, με ή χωρίς ζημιά στο χρώμα. Γι' αυτό, πριν προχωρήσετε στην επισκευή του, πρέπει πρώτα να επιθεωρήσετε την κατεστραμμένη περιοχή και να αποφασίσετε εάν είναι δυνατή η πραγματοποίηση επισκευών κατ' αρχήν. Σε περίπτωση που ο προφυλακτήρας έχει ρωγμές και άλλες σημαντικές ζημιές, η επισκευή του δεν είναι πρακτική και θα ήταν προτιμότερο να αγοράσετε ένα νέο προϊόν για να αντικαταστήσετε το αποτυχημένο. Εάν ο προφυλακτήρας φαίνεται ελαφρώς βαθουλωμένος, είναι πολύ εύκολο να τον ισιώσετε μόνοι σας.
Εκτός από τον οπτικό έλεγχο, πριν προχωρήσετε σε εργασίες επισκευής, απαιτείται καθαρισμός της επιφάνειας του προφυλακτήρα από παλιά βαφή και βρωμιά. Δεδομένου ότι το πλαστικό είναι ένα εύθραυστο υλικό, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε μεταλλικά αντικείμενα και σμύριδα για τέτοιου είδους καθαρισμό. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ειδικά υγρά για την αφαίρεση χρώματος και βερνικιού. Σε κάθε περίπτωση, δεν πρέπει να είναι επιθετικοί. Εάν δεν υπάρχει τίποτα στο χέρι, πάρτε το συνηθισμένο υγρό φρένων, αλλά συνιστάται να το ξεπλύνετε γρήγορα, ώστε να μην καταστρέψετε το χρώμα που παραμένει στον προφυλακτήρα.
Η επισκευή βαθουλώματος σε πλαστικό προφυλακτήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:
Θυμηθείτε ότι το θερμαινόμενο πλαστικό παραμορφώνεται εύκολα, επομένως μπορεί να ισιωθεί ομοιόμορφα μόνο από όλες τις πλευρές.
Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι στα εγχειρίδια σχετικά με το θέμα: πώς να αφαιρέσετε ένα βαθούλωμα σε έναν προφυλακτήρα, αναφέρεται συγκεκριμένα ότι ορισμένοι τύποι πλαστικών έχουν "μνήμη σχήματος". Βρίσκεται στο γεγονός ότι κατά την επισκευή για σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα μετά την καταστροφή του προφυλακτήρα, μπορεί να επιστρέψει στο προηγούμενο σχήμα του σε περίπου 10-15 λεπτά μετά την ολοκλήρωση της θέρμανσης του προϊόντος. Εάν ο προφυλακτήρας κρυώσει εγκαίρως, θα αποκτήσει βάση σε μια νέα κατάσταση και δεν θα επιστρέψει πλέον στην προηγούμενη. Όσο για την επαναφορά του στη θέση του, αυτό μπορεί να γίνει μόνο όταν ο αποσβεστήρας έχει κρυώσει εντελώς και δεν θα φοβάται σοβαρές μηχανικές επιρροές.
Είναι εύκολο να ισιώσει ο προφυλακτήρας όταν είναι πλαστικός και δεν έχει σοβαρή ζημιά, αλλά αν είναι μεταλλικός, θα είναι πιο δύσκολο να διορθωθεί η κατάσταση. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε έναν μαγνήτη που μαγνητίζεται στην άκρη του βαθουλώματος. Μετά από αυτό, θερμαίνεται με βραστό νερό, ρίχνοντάς το πάνω από την επιφάνεια του βαθουλώματος. Στη συνέχεια, ο μαγνήτης έλκεται με δύναμη προς τον εαυτό του, μετακινώντας τον σταδιακά προς το κέντρο του βαθουλώματος. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να ισιωθεί κάποια στιγμή, βγάζοντας έναν χαρακτηριστικό ήχο. Τα μεταλλικά μέρη σε έναν πλαστικό προφυλακτήρα είναι επίσης ευθυγραμμισμένα με τον ίδιο τρόπο.
Εάν εμφανιστούν βαθιά βαθουλώματα στον πλαστικό προφυλακτήρα, χρησιμοποιείται η αρχική μέθοδος. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα ισχυρό πιστολάκι μαλλιών και χρησιμοποιήστε το για να θερμάνετε την περιοχή γύρω από τη ζημιά. Στη συνέχεια, το θερμαινόμενο βαθούλωμα ψύχεται με ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα μέχρι να εμφανιστεί παγετός πάνω του. Αφού λιώσει ο παγετός, το βαθούλωμα θα πρέπει να εξαφανιστεί, καθώς το πλαστικό θα πρέπει να «θυμάται» το σχήμα που είχε πριν.
Στην ίδια περίπτωση, όταν το βαθούλωμα βρίσκεται δίπλα στο επισκευασμένο τσιπ ή ρωγμή, δεν πρέπει να επαναφέρετε μόνοι σας τον προφυλακτήρα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι λογικό να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο που εκτελεί εργασίες σώματος. Εδώ θα επισκευαστείτε ζημιές οποιασδήποτε σοβαρότητας και πολυπλοκότητας, ακόμα κι αν βρίσκονται σε προβληματικές περιοχές.
Ο σχεδιασμός των προφυλακτήρων των σύγχρονων αυτοκινήτων και οι τεχνικές ιδιότητες των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τους σάς επιτρέπει να κάνετε μόνοι σας τις περισσότερες επισκευές. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί ώστε να μην χρησιμοποιήσετε περιττή φυσική δύναμη και να μην καταστρέψετε τον προφυλακτήρα. Ωστόσο, τα πολύπλοκα βαθουλώματα θα πρέπει να επιστραφούν στην προσοχή των επαγγελματιών, καθώς μπορεί να βρίσκονται σε άβολα σημεία ή η αυτοαπομάκρυνσή τους μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία αυτού του στοιχείου της δομής του αυτοκινήτου.
Οι προφυλακτήρες των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι κυρίως από πλαστικό, καταστρέφονται σε ένα μικρό ατύχημα και το χτύπημα δεν αποτελεί εμπόδιο.
Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες και ο μπροστινός προφυλακτήρας (PB) καταστρέφεται πολύ πιο συχνά από τον πίσω (ZB). Το PB πρέπει να επισκευαστεί εάν:
κατεστραμμένο χρώμα.
υπάρχουν γρατσουνιές στο πλαστικό στοιχείο.
Στον προφυλακτήρα έχουν δημιουργηθεί ρωγμές λόγω σύγκρουσης με εμπόδιο ή μικρού ατυχήματος.
Εάν το χτύπημα στο μπροστινό ή το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ήταν σοβαρό, ο προφυλακτήρας είναι πολύ πιθανό να μην επισκευαστεί. Αλλά σε εξειδικευμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων, συχνά αναλαμβάνουν την επισκευή ενός πολύ σπασμένου πλαστικού προφυλακτήρα. Το όλο ερώτημα είναι εάν η αποκατάσταση αξίζει τα χρήματα, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό.
Η τιμή επισκευής ενός PB ή ST μπορεί να είναι διαφορετική, εξαρτάται από το επίπεδο σέρβις του αυτοκινήτου, τον βαθμό ζημιάς στο εξάρτημα και την πολυπλοκότητα της αποκατάστασης. Για παράδειγμα, στη Μόσχα, η αποκατάσταση ενός προφυλακτήρα μπορεί να κοστίσει από 2.500 ρούβλια και η βαφή ενός στοιχείου θα κοστίσει επίσης από 5.000 ρούβλια. Υπάρχουν κέντρα επισκευής αυτοκινήτων που υπόσχονται να επισκευάσουν τον προφυλακτήρα από 500 ρούβλια, για να ολοκληρώσουν την επισκευή μέσα σε μία ή δύο ώρες. Δεν αξίζει τον κόπο να διαφημιστείτε, πιθανότατα οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξαπατούνται ή οι επισκευές εκτελούνται κακώς εδώ.
Η επισκευή του μπροστινού ή του πίσω προφυλακτήρα μπορεί να είναι διαφορετικής πολυπλοκότητας, υπάρχουν κύριοι τύποι εργασιών που εκτελούνται με στοιχεία αμαξώματος:
σφράγιση ρωγμών?
αποκατάσταση πλαστικών θραυσμάτων.
επισκευή βαθουλώματος?
προετοιμασία για βαφή (καθαρισμός, λείανση).
αλφαβητάρι;
ζωγραφική;
αποκατάσταση, επισκευή συνδετήρων.
Η αποκατάσταση ενός πλαστικού προφυλακτήρα απαιτεί προσοχή και ακρίβεια, επαρκή εμπειρία και μόνο ένας καταρτισμένος τεχνίτης μπορεί να εκτελέσει την εργασία με υψηλή ποιότητα.
Η επισκευή PB γίνεται κερδοφόρα εάν ο ίδιος ο προφυλακτήρας είναι σπάνιος, τοποθετημένος σε ένα ακριβό αυτοκίνητο, στο οποίο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θέλει να εγκαταστήσει ένα φτηνό "μη αυθεντικό". Υπάρχουν επίσης προφυλακτήρες ρύθμισης - είναι ακριβοί και η βιομηχανία δεν παράγει μη γνήσια ανταλλακτικά αυτού του είδους.
Εάν το αυτοκίνητο είναι οικονομικό και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι «στα χέρια», μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε μόνοι σας το PB. Πολλά εξαρτώνται από τον βαθμό της ζημιάς, μπορείτε να αποκαταστήσετε ένα ελαφρώς σπασμένο μέρος του σώματος με τα χέρια σας. Η επισκευή του μπροστινού προφυλακτήρα (με ρωγμή) πραγματοποιείται με την αφαίρεση του τμήματος του αμαξώματος από το αυτοκίνητο και για να σφραγίσετε τη ρωγμή, πρέπει να συνδέσετε τις άκρες της κατεστραμμένης περιοχής - φτιάξτε μια αξιόπιστη κλειδαριά.
Υπάρχουν ειδικά κιτ επισκευής προς πώληση, για παράδειγμα, από την 3M. Το κιτ FPRM περιλαμβάνει:
δύο συστατικά εποξειδικού υλικού (κόλλα).
ενισχυτικό πλέγμα?
ειδική ταινία.
Προετοιμάζουμε τον προφυλακτήρα για κόλληση ως εξής:
η κατεστραμμένη περιοχή που πρόκειται να επισκευαστεί πλένεται καλά με σαπουνόνερο, δίνουμε χρόνο για να στεγνώσει καλά το πλαστικό.
Τρίβουμε την επισκευασμένη περιοχή, αφαιρούμε τη βαφή από αυτήν. Καθαρίζουμε το χρώμα έτσι ώστε η περιοχή που ελευθερώνεται από αυτό να μπορεί να κολληθεί με κολλητική ταινία.
σε γωνία 45 μοιρών τρίβουμε τις άκρες της ρωγμής, πρέπει να έχουν τη μορφή σφηνών. Επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια πρώτα από το εσωτερικό και στη συνέχεια από το εξωτερικό, γι 'αυτό χρησιμοποιούμε ένα μύλο με ένα δίσκο καθαρισμού.
καθαρίζουμε την επεξεργασμένη επιφάνεια με τη σύνθεση 3M 08985, περιμένουμε την πλήρη εξάτμιση του απολιπαντικού.
κολλήστε κολλητική ταινία στο εξωτερικό της κολλημένης περιοχής.
από μέσα στερεώνουμε το ενισχυτικό πλέγμα.
αναμίξτε εποξειδικά συστατικά σε αναλογία ένα προς ένα.
εφαρμόζουμε την προετοιμασμένη σύνθεση στο ενισχυτικό πλέγμα, με μια σπάτουλα, την σπρώχνουμε προς τα μέσα, θα πρέπει να κλείσει τη ρωγμή.
ζεστάνετε τη ρωγμή με ξήρανση υπερύθρων (6-8 λεπτά). Εάν δεν υπάρχει ειδική συσκευή για στέγνωμα, αφήστε την κόλλα να στεγνώσει σε θερμοκρασία δωματίου για περίπου 30 λεπτά.
αφαιρέστε την κολλητική ταινία, απολιπάνετε, επεξεργαστείτε το μπροστινό μέρος με έναν ενεργοποιητή πρόσφυσης.
προετοιμάστε τη σύνθεση για την μπροστινή πλευρά.
εφαρμόστε κόλλα έξω από τη ρωγμή.
πάλι αφήστε τα μέρη να στεγνώσουν.
επεξεργαζόμαστε την αποξηραμένη επιφάνεια με λειαντικούς τροχούς, πρώτα με ένα πιο χοντρό λειαντικό (180), στη συνέχεια με ένα λεπτό "γυαλόχαρτο" (240, στο τέλος της επεξεργασίας - 400).
φυσάμε την επισκευασμένη περιοχή με πεπιεσμένο αέρα, την καθαρίζουμε με τη σύνθεση από το σετ 3M 08985, τη σκουπίζουμε με ένα στεγνό πανί. Τώρα ο προφυλακτήρας είναι έτοιμος για βάψιμο.
Η ζημιά στον προφυλακτήρα μπορεί να είναι διαφορετική - στη μία περίπτωση είναι απλώς μια ρωγμή, στην άλλη, κομμάτια πλαστικού πετούν κατά την πρόσκρουση. Για να συγκολλήσετε ένα πλαστικό στοιχείο, θα χρειαστείτε:
κτίριο πιστολάκι μαλλιών?
Γωνιακός μύλος?
πένσα;
κατσαβίδι;
Συγκολλητικό σίδερο?
γυαλόχαρτο;
σπάτουλες.
Το κολλητήρι πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό, κατά προτίμηση τουλάχιστον 100 watt.
Εάν τα κομμάτια του προφυλακτήρα σπάσουν και χαθούν, αρχικά τελειοποιούμε τις κατεστραμμένες περιοχές, τους δίνουμε ένα ορθογώνιο ή τριγωνικό σχήμα.
Εκτελούμε την εργασία με την ακόλουθη σειρά:
μέσα και έξω γύρω από τη ζημιά, επεξεργαζόμαστε ολόκληρη την επιφάνεια με έναν τροχό καθαρισμού - καθαρίζουμε το χρώμα.
αφαιρούμε όλες τις ρωγμές στο χρώμα στη βάση (στο πλαστικό).
ετοιμάζουμε ένα ακροφύσιο για στεγνωτήρα μαλλιών, χρειάζεται έτσι ώστε ο ζεστός αέρας να μπορεί να κατευθυνθεί στην κατεστραμμένη περιοχή.
ενώνουμε τη σκισμένη ραφή, τη λιώνουμε με κολλητήρι και κολλάμε τα κομμάτια.Πιάνουμε το πλαστικό με ένα κολλητήρι σε πολλά σημεία - είναι ακόμα απαραίτητο για το πλαστικό να γίνει ομοιογενές.
βάζουμε το ακροφύσιο στο πιστολάκι, ζεσταίνουμε το πλαστικό ομοιόμορφα και από τις δύο πλευρές με πιστολάκι μαλλιών. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε το πιστολάκι μαλλιών, με ένα στενό ακροφύσιο μπορεί να υπερθερμανθεί,
μετά το ζέσταμα, ευθυγραμμίζουμε τις άκρες του πλαστικού.
Συγκολλάμε καλά τη ραφή με κολλητήρι.
Εάν πρέπει να κολλήσετε κομμάτια από πλαστικό που λείπει στον προφυλακτήρα, συνιστάται να πάρετε πλαστικό του ίδιου τύπου, η σήμανση συνήθως υποδεικνύεται στο εσωτερικό των πλαστικών εξαρτημάτων.
Για να κολλήσετε τα κομμάτια που λείπουν στον προφυλακτήρα, προχωρήστε ως εξής:
παίρνουμε χαρτί, το εφαρμόζουμε στον προφυλακτήρα, κυκλώνουμε το κατεστραμμένο περίγραμμα.
μεταφέρετε το σχέδιο από χαρτί σε πλαστικό, κόψτε το απαραίτητο κομμάτι.
τοποθετήστε το κομμένο κομμάτι στον προφυλακτήρα, συγκολλήστε κατά μήκος των άκρων με συγκολλητικό σίδερο.
Για να μην μετακινηθεί το κολλημένο κομμάτι, το πιάνουμε πρώτα με κολλητήρι από όλες τις πλευρές.
Εάν δεν μπορείτε να κόψετε το σωστό κομμάτι ακριβώς στο μέγεθος, μπορείτε να κόψετε το πλαστικό με ένα περιθώριο και να το κολλήσετε στο εσωτερικό του προφυλακτήρα. Αλλά αυτή η επιλογή είναι χειρότερη, καθώς κατά τη συγκόλληση από το μπροστινό μέρος, σχηματίζεται μια τρύπα γύρω από το έμπλαστρο.
Η επιφάνεια μπορεί να ισοπεδωθεί με δύο τρόπους:
Λιώστε τα πάντα έξω με πλαστικό.
εφαρμόστε ένα στρώμα στόκου στην επιφάνεια και στη συνέχεια επεξεργαστείτε το.
Μετά τη συγκόλληση και την εφαρμογή στόκου, επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια, ασταρώνουμε τον προφυλακτήρα και βάφουμε.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο:
