Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να εξοικονομήσετε αρκετές χιλιάδες ρούβλια χρησιμοποιώντας μόνο μερικά λίτρα νερού για να επιδιορθώσετε ένα βαθούλωμα στο αυτοκίνητό σας.
Σε αυτό το άρθρο, θα σας δείξω πώς να διορθώσετε ένα βαθούλωμα στον προφυλακτήρα σας. Εξετάστε διάφορους τρόπους για να θερμάνετε τον προφυλακτήρα και τη σωστή σειρά για το ίσιωμα του βαθουλώματος.
Η αντίστροφη πίεση μπορεί να θεωρηθεί ο ευκολότερος τρόπος για να ισιώσετε ένα βαθούλωμα. Ωστόσο, για έναν πλαστικό προφυλακτήρα, αν φτάσετε στο πίσω μέρος ή ακόμα και να τον αφαιρέσετε, θα είναι δύσκολο να πιέσετε το βαθούλωμα λόγω της σκληρότητας του πλαστικού. Η εξώθηση ενός βαθουλώματος στον πλαστικό προφυλακτήρα γίνεται ευκολότερη με τη θέρμανση του. Οι κανόνες που δίνονται σε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσουν να ισιώσετε έναν παραμορφωμένο προφυλακτήρα χωρίς να προκαλέσετε πρόσθετη ζημιά. Δεν είναι δυνατό να επαναφέρετε έναν προφυλακτήρα σε νέα κατάσταση απλώς πιέζοντας ένα βαθούλωμα από το εσωτερικό. Συνήθως παραμένουν γρατσουνιές και μικρές τσακίσεις που απαιτούν περαιτέρω γέμισμα, αστάρωμα και βάψιμο. Ωστόσο, αν γίνει σωστά, ο προφυλακτήρας θα φαίνεται 90% καλύτερος ακόμα και χωρίς βάψιμο.
Όταν τρίβετε τον προφυλακτήρα, μην φοβάστε να χρησιμοποιήσετε χοντρό γυαλόχαρτο (P80 ή P60). Αυτό το χαρτί θα αφαιρέσει το χρώμα και θα κόψει μικρούς λόφους που διαφορετικά θα ήταν δύσκολο να αφαιρεθούν. Το στοκάρισμα και το τρίψιμο με λεπτότερο λειαντικό θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από τις τραχιές γρατσουνιές αργότερα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν καυστήρα αερίου για να εξομαλύνετε ελαφρώς το σωρό που σχηματίζεται μετά το τρίψιμο με χοντρό γυαλόχαρτο. Πρέπει να μετακινήσετε γρήγορα τον καυστήρα για να μην υπερθερμανθεί το πλαστικό. Περισσότερα για την τεχνολογία πλήρωσης πλαστικών προφυλακτήρων μπορείτε να διαβάσετε στο άρθρο «Τεχνολογία πλήρωσης και βαφής πλαστικών προφυλακτήρων».
Ο προφυλακτήρας μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια το πιο ευάλωτο μέρος του οχήματος. Είναι αυτός που καταστρέφεται συχνότερα ως αποτέλεσμα ατυχημάτων και άλλων περιστατικών. Επομένως, η επισκευή και το ίσιωμα των βαθουλωμάτων στον μπροστινό ή τον πίσω προφυλακτήρα είναι μια μάλλον σχετική υπηρεσία στα συνεργεία αυτοκινήτων. Ωστόσο, η καταφυγή στη βοήθειά τους δεν είναι πάντα λογική. Εάν έχετε τον απαραίτητο εξοπλισμό, χώρο και επιθυμία, η επισκευή ενός προφυλακτήρα αυτοκινήτου στο σπίτι είναι μια απολύτως εφικτή εργασία.
Εάν έχετε τοποθετήσει έναν πλαστικό προφυλακτήρα στο αυτοκίνητό σας που χρειάζεται επισκευή, δεν είναι πρόβλημα.Όπως δείχνει η πρακτική, η στερέωση ενός μπροστινού ή πίσω πλαστικού προφυλακτήρα είναι πάντα φθηνότερη από τους μεταλλικούς ομολόγους τους και χρειάζεται περίπου τον ίδιο χρόνο.
Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι το πλαστικό είναι πιο ευαίσθητο υλικό σε σύγκριση με το σίδερο, πρέπει να δίνεται η μέγιστη προσοχή και προσοχή κατά την επισκευή πλαστικών προφυλακτήρων.
Ειδικά αν δεν είστε πολύ ευχαριστημένοι με την προοπτική να βάψετε ξανά το μέρος ή ολόκληρο το αυτοκίνητο μετά το τράβηγμα του βαθουλώματος.
VIDEO
Για να επιδιορθώσετε σωστά ένα βαθούλωμα στον μπροστινό ή τον πίσω πλαστικό προφυλακτήρα χωρίς βάψιμο, πρέπει να προχωρήσετε σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:
Αποσυναρμολογήστε το μέρος. Συνήθως, τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω προφυλακτήρας μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα. Αυτό θα σας βοηθήσει πολύ όταν εργάζεστε, γιατί πιθανότατα θα χρειαστεί να προσεγγίσετε τόσο το εξωτερικό όσο και το εσωτερικό του εξαρτήματος.
Πλύνετε καλά και στεγνώστε το προς επισκευή εξάρτημα. Ολόκληρη η κατεστραμμένη επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρή και στεγνή και στις δύο πλευρές. Ο προφυλακτήρας πρέπει να είναι απαλλαγμένος από ίχνη βρωμιάς, μούχλας ή σκουριάς.
Ζεστάνετε σταδιακά το παραμορφωμένο μέρος του πλαστικού προφυλακτήρα με στεγνωτήρα μαλλιών ή ρίξτε το βραστό νερό. Σε αυτή την περίπτωση, η θέρμανση ολόκληρης της περιοχής θα πρέπει να πραγματοποιείται όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι σε καμία περίπτωση δεν πρέπει το πλαστικό να φέρεται σε τέτοια κατάσταση στην οποία θα αρχίσει να λιώνει. Διαφορετικά, η επισκευή προφυλακτήρα χωρίς μεταγενέστερη βαφή θα είναι απλά αδύνατη.
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το θερμαινόμενο πλαστικό είναι πολύ εύπλαστο και επομένως σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να πιέζετε δυνατά μόνο ένα μέρος του βαθουλώματος - όλο αυτό θα πρέπει να τεντωθεί ομοιόμορφα.
Εάν το βαθούλωμα σχηματίζεται εκεί που περνά η άκρη του προφυλακτήρα, τότε πρώτα πρέπει να το ευθυγραμμίσετε. Μετά από αυτό, θα είναι πιο εύκολο για εσάς να επαναφέρετε το υπόλοιπο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπό την επίδραση της θερμοκρασίας, το ίδιο το πλαστικό θα αρχίσει να επιστρέφει στη θέση του. Σε μια τέτοια κατάσταση, δεν χρειάζεται καν να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι ή ένα παρόμοιο αντικείμενο - θα αρκεί μόνο να το θερμάνετε ομοιόμορφα και να βεβαιωθείτε ότι δεν θα αρχίσει να λιώνει. Η ικανότητα ή η αδυναμία ενός πλαστικού να επιστρέψει στη θέση του από μόνο του εξαρτάται από τον τύπο και τη δομή του.
Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής του προφυλακτήρα και την πλήρη επέκταση του βαθουλώματος, είναι καλύτερο να ψύξετε την περιοχή παραμόρφωσης με ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα ή απλώς ένα βρεγμένο πανί. Το θέμα είναι ότι ορισμένοι τύποι πλαστικών προφυλακτήρων έχουν μνήμη σχήματος. Και αν η επισκευή πραγματοποιηθεί αρκετές εβδομάδες ή και μήνες μετά τη λήψη της ζημιάς, τότε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο πλαστικός προφυλακτήρας θα μπορούσε να "θυμηθεί" το νέο σχήμα και σε 5-10 λεπτά μετά την επισκευή το βαθούλωμα θα αρχίσει να εμφανίζεται ξανά. Η χρήση υγρού πανιού ή πεπιεσμένου αέρα θα ασφαλίσει το υλικό στη νέα του θέση.
Αφού κρυώσει τελείως το εξάρτημα, μπορεί να εγκατασταθεί στην αρχική του θέση.
Εάν τα κάνατε όλα σωστά, μπορείτε να υποθέσετε ότι η αφαίρεση του βαθουλώματος του πλαστικού προφυλακτήρα χωρίς βάψιμο ήταν επιτυχής.
Είναι αρκετά δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα όχημα που δεν έχει ένα τόσο απαραίτητο στοιχείο όπως ο προφυλακτήρας. Ο κύριος σκοπός του εξαρτήματος είναι να προστατεύει το σώμα από ζημιές και παραμορφώσεις. Όταν δημιουργείται μια δύσκολη κατάσταση, αναλαμβάνει όλα τα σοκ και τους επιζήμιους παράγοντες. Για αυτόν τον λόγο, το ερώτημα πώς να επισκευάσετε έναν πλαστικό προφυλακτήρα με τα χέρια σας είναι ένα από τα πιο σχετικά.
Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι ο προφυλακτήρας με υψηλό βαθμό πιθανότητας μπορεί να καταστραφεί εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται αρκετά εντατικά και μάλιστα με πολύ προσεκτική λειτουργία. Ο προφυλακτήρας μπορεί να καταστραφεί όχι μόνο λόγω έλλειψης οδηγικής εμπειρίας, αλλά για λόγους όπως:
ενέργειες άλλων ατημέλητων και άπειρων οδηγών.
η αποχώρηση μικρών πετρών από την κίνηση άλλων οχημάτων.
Ανεξάρτητα από την αιτία και τη φύση της ζημιάς, η εμφάνιση του οχήματος μετά από θραύση του προφυλακτήρα επιδεινώνεται σημαντικά. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει αυτόματα να λύσει ένα παρόμοιο πρόβλημα κάνοντας μια επισκευή προφυλακτήρα με τα χέρια του.
Οι τρόποι εξάλειψης του προβλήματος και της μηχανικής βλάβης εξαρτώνται άμεσα από το είδος του σχεδίου που εφαρμόστηκε το ελάττωμα στο τμήμα του αυτοκινήτου. Μεταξύ των πιο βασικών τύπων ζημιών είναι:
Γρατσουνιές , το οποίο μπορεί να είναι επιφανειακό και βαθύ, δηλαδή να φτάνει στο έδαφος ή στο βασικό στρώμα του εξαρτήματος. Αυτή η ζημιά πρέπει να επισκευαστεί αμέσως, καθώς αργότερα μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές στο σημείο της γρατσουνιάς.Ρωγμές - πρόκειται για πιο σοβαρή ζημιά σε ανταλλακτικό αυτοκινήτου, το οποίο ανήκει στην κατηγορία των επικίνδυνων. Χωρίς να το αφαιρέσετε, δεν συνιστάται η λειτουργία του μηχανήματος.βαθουλώματα - σχηματίζονται από ισχυρή μηχανική επίδραση στον προφυλακτήρα. Αυτοί οι τραυματισμοί συνοδεύονται πολύ συχνά από άλλες ανεπιθύμητες εκδηλώσεις. Σχεδόν πάντα εμφανίζονται γρατσουνιές και ρωγμές δίπλα σε βαθουλώματα.Τσιπ και ξεσπάσματα ... Πρόκειται για μια ειδική μέσω ζημιάς που έχει αρκετά μεγάλη επιφάνεια. Εμφανίζονται πιο συχνά στις άκρες του προφυλακτήρα μετά από σύγκρουση του αυτοκινήτου με ένα συγκεκριμένο εμπόδιο.Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με οποιοδήποτε κέντρο σέρβις, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, το κόστος αποκατάστασης του προφυλακτήρα, ακόμη και με μικρές ζημιές, γίνεται πολύ υψηλότερο από την τιμή κόστους. Από όλες τις επιλογές που αναφέρονται παραπάνω, είναι η αυτο-επισκευή που θα γίνει η βέλτιστη και προσιτή μέθοδος για την αποκατάσταση του προφυλακτήρα.
Ανάλογα με τον βαθμό της ζημιάς, οι εργασίες επισκευής που στοχεύουν στην αποκατάσταση του προφυλακτήρα μπορούν να χωριστούν σε τοπικές και σύνθετες. Οι γρατσουνιές και τα μικρά ροκανίδια διαφόρων τύπων στην επιφάνεια της βαφής μπορούν να εξαλειφθούν χωρίς προκαταρκτική αποσυναρμολόγηση του εξαρτήματος.
Είναι απαραίτητο να εργαστείτε με αυτό το στοιχείο έτσι ώστε να παρέχεται πρόσβαση στην εξωτερική και εσωτερική επιφάνεια του στοιχείου. Η τοποθέτηση του εξαρτήματος στην αρχική του θέση πραγματοποιείται μετά την εκτέλεση των απαιτούμενων εργασιών επισκευής και αποκατάστασης.
Όταν εκτελείτε μια διαδικασία όπως η αυτο-επισκευή ενός πλαστικού προφυλακτήρα, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ειδικά εργαλεία και υλικά. Ανάμεσα στα σημαντικότερα από αυτά είναι:
Η κατάλληλα μελετημένη προστασία θα προστατεύσει πλήρως τα αναπνευστικά όργανα, τα μάτια και τα χέρια από τις επιπτώσεις. Αυτό εγγυάται αυτόματα ότι το σώμα δεν θα βλάψει από τον ψεκασμό επιβλαβών ουσιών στον αέρα και από τις υψηλές θερμοκρασίες.
Μαζί με την απόκτηση των απαραίτητων υλικών και εργαλείων, στη διαδικασία προετοιμασίας, πρέπει να εκτελέσετε ορισμένες εργασίες με τον ίδιο τον προφυλακτήρα. Μεταξύ των πιο σημαντικών σημείων είναι:
Αφαίρεση του προφυλακτήρα από το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Επιμελής καθαρισμός του εξαρτήματος από βρωμιά και σκόνη. Η επιφάνεια πρέπει να είναι στεγνή και καθαρή.
Προσδιορισμός του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται ο προφυλακτήρας.
Σε χώρους όπου θα πραγματοποιηθούν εργασίες αποκατάστασης στον προφυλακτήρα, είναι επιτακτική ανάγκη να αφαιρέσετε το εφαρμοσμένο χρώμα. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε σχολαστικά και να απολιπάνετε όχι μόνο την ίδια την κατεστραμμένη περιοχή, αλλά και τον παρακείμενο χώρο.
Η ρωγμή πρέπει να τρυπηθεί με μικρές διαμπερείς οπές στα άκρα πριν από την επισκευή. Αυτό θα αποφύγει την επακόλουθη εξάπλωση της ζημιάς, την αύξηση του μεγέθους της.
Οποιαδήποτε ρωγμή έχει ειδικές άκρες αρμών. Επομένως, πριν επιδιορθώσετε τη ρωγμή, θα πρέπει να γεμιστεί στις αρθρώσεις με ειδικό σύνθετο.
Αφού ολοκληρώσετε όλες τις παραπάνω διαδικασίες και χειρισμούς, μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή του προφυλακτήρα με τα χέρια σας.
Το σχέδιο σύμφωνα με το οποίο θα πραγματοποιηθεί η επισκευή των πλαστικών προφυλακτήρων εξαρτάται άμεσα από τον βαθμό και το επίπεδο της ζημιάς. Μπορεί να ισχύουν οι ακόλουθες τεχνικές ανάκτησης:
Κόλληση - χρησιμοποιείται για εξαρτήματα που παράγονται με ψυχρή διαμόρφωση. Εδώ χρησιμοποιείται ειδική κόλλα με βάση την πολυουρεθάνη.Θερμομόνωση - Κατάλληλο για προφυλακτήρες που έχουν διαμορφωθεί εν θερμώ. Τα θραύσματα του προφυλακτήρα συνδέονται χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό συγκόλλησης.Σφυρηλάτηση προς φύλλωση - η μέθοδος είναι κατάλληλη για την αποκατάσταση παρόμοιων χαμένων θραυσμάτων. Χρησιμοποιεί ειδικό ενισχυτικό πλέγμα και στόκο.Χρήση επίπεδων ηλεκτροδίων ... Η τεχνική βασίζεται στη χρήση ενός πιστολάκι μαλλιών ειδικής κατασκευής, το οποίο λιώνει τα ηλεκτρόδια και επιδιορθώνει αποτελεσματικά τις ρωγμές.Συγκόλληση - η καλύτερη επιλογή για την επισκευή ενός προφυλακτήρα σε κανονικές συνθήκες σπιτιού. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε κολλητήρι, γυαλόχαρτο και μπογιά.Συγκόλληση με ενίσχυση - κατάλληλο για την εξάλειψη μεγάλων ρωγμών. Η διαδικασία βασίζεται στη χρήση συγκόλλησης διπλής όψης και ταυτόχρονης ενίσχυσης με ειδικούς συνδετήρες ή μεταλλικό πλέγμα.Επικόλληση - η εξάλειψη των ρωγμών πραγματοποιείται με υαλοβάμβακα και εποξειδική κόλλα. Το υλικό αποκατάστασης εφαρμόζεται στην κόλλα και αυστηρά και στις δύο πλευρές του προφυλακτήρα.Ακολουθεί μια περιγραφή των πιο συνηθισμένων και εντατικών μεθόδων αποκατάστασης ενός προφυλακτήρα αυτοκινήτου, ανάλογα με τη ζημιά που προκαλείται.
Ο προηγουμένως προετοιμασμένος στόκος πρέπει να προετοιμαστεί σύμφωνα με όλους τους κανόνες των οδηγιών, προσθέστε ένα ειδικό σκληρυντικό εκεί. Μετά από αυτό, η προκύπτουσα μάζα εφαρμόζεται στην περιοχή του προφυλακτήρα όπου βρίσκεται η ζημιά. Χρειάζεται να περιμένετε περίπου 10 λεπτά, να πάρετε γυαλόχαρτο Νο 80 και να αρμολογήσετε τη σύνθεση με ειδικές κυκλικές κινήσεις. Το αποτέλεσμα γίνεται ορατό μετά από αρκετούς χειρισμούς.
Η εργασία ασταρώματος εκτελείται εξίσου εύκολα. Απαιτείται να πάρετε ένα έτοιμο πανί και να ξεπλύνετε πολύ καλά τον προφυλακτήρα. Μόλις στεγνώσει η επιφάνεια, ολόκληρος ο προφυλακτήρας θα πρέπει να επιθεωρηθεί για σωστά σχήματα. Εάν δεν υπάρχουν βαθουλώματα, μπορείτε να ξεκινήσετε το αστάρωμα. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:
Εφαρμόστε το αστάρι με κυκλικές κινήσεις προς την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του στοιχείου.
Η σύνθεση πρέπει να αφεθεί να στεγνώσει εντελώς.
Μετά από αυτό, λαμβάνεται γυαλόχαρτο Νο. 800 και όλα αντικαθίστανται επιμελώς.
Χρησιμοποιώντας ένα κανονικό μπουκάλι νερό, πρέπει να πλύνετε τον προφυλακτήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν έχει σημασία πού έχει σχηματιστεί η ρωγμή ή άλλη ζημιά, ο προφυλακτήρας πρέπει να ξεπλυθεί εντελώς. Μόλις ένα στρώμα στεγνώσει τελείως, το πλαστικό παίρνει αυτόματα μια ματ απόχρωση. Στη συνέχεια, το επάνω χώμα ξεπλένεται εντελώς.
Μόνο τότε μπορεί να εφαρμοστεί η δεύτερη στρώση του ασταριού.
Αφού στεγνώσουν όλα τα στρώματα που εφαρμόζονται, θα χρειαστεί να πραγματοποιηθεί διεξοδική επιθεώρηση του εξαρτήματος με χρήση λαμπτήρα. Τα στρώματα πρέπει να είναι τέλεια ομοιόμορφα και να αποτελούν ένα κομμάτι μαζί.
Εάν, μετά την εξέταση του εξαρτήματος, καταστεί σαφές ότι όλες οι επιστρώσεις εφαρμόζονται όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και ομοιόμορφα, μπορείτε να προχωρήσετε σε μια τέτοια διαδικασία όπως η βαφή.Το δωμάτιο πρέπει να προετοιμαστεί, όλες οι επιφάνειες που πρέπει να προστατεύονται από τη βαφή που χρησιμοποιείται είναι κλειστές. Η χρωστική ουσία εφαρμόζεται αυστηρά σε δύο έως τρεις στρώσεις. Το στέγνωμα πρέπει να διαρκέσει 5 έως 10 λεπτά μεταξύ κάθε στρώσης.
Μετά την εφαρμογή της απαιτούμενης βαφής, ο προφυλακτήρας επικαλύπτεται με δύο στρώσεις βερνικιού. Το ενδιάμεσο στέγνωμα είναι επίσης σημαντικό εδώ. Στο τέλος της εργασίας βαφής, πρέπει να ελέγξετε ξανά την ποιότητα των εφαρμοζόμενων ενώσεων· εάν εντοπιστούν μουτζούρες, απαιτείται ελαφρύ τρίψιμο και σχολαστικό γυάλισμα της επιφάνειας.
VIDEO Κατά τη διαδικασία αποκατάστασης της ακεραιότητας και της εμφάνισης του προφυλακτήρα, η επερχόμενη εργασία θα εξαρτηθεί από τον τύπο της βλάβης που βρέθηκε. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο, καθώς μια επιλογή χρησιμοποιείται για γρατσουνιές και τσιπς, απαιτείται μια εντελώς διαφορετική μέθοδος για την αφαίρεση ενός βαθουλώματος.
Εάν πρέπει να πραγματοποιήσετε επισκευές με τα χέρια σας ή η ασφάλιση δεν λειτουργεί ή δεν υπάρχουν χρήματα και επιθυμείτε να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τη φύση της ζημιάς. Εάν ο οδηγός αντιληφθεί ότι ο προφυλακτήρας έχει υποστεί πολύ μεγάλη ζημιά, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να επαναφέρετε το εξάρτημα μόνοι σας, αλλά είναι προτιμότερο να αγοράσετε ένα νέο. Εάν εντοπιστούν σχετικά μικρά τσιπς ή βαθουλώματα, το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί εντελώς μόνοι σας, γνωρίζοντας πώς να ενεργήσετε σε αυτήν ή εκείνη την περίπτωση. Πώς, λοιπόν, μπορούν να επισκευαστούν γρήγορα και αποτελεσματικά οι γρατσουνιές, τα βαθουλώματα και οι ρωγμές.
Η εξάλειψη αυτού του προβλήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση γυαλόχαρτου. Λαμβάνεται το υλικό Νο. 50 και πραγματοποιείται αρμολόγηση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν προσεκτικά όλες οι ανωμαλίες, ενεργώντας έως ότου η επιφάνεια γίνει εντελώς σωστή σε σχήμα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η ζημιά μπορεί να γίνει ελαφρώς μεγαλύτερη σε μέγεθος, αλλά το βάθος τους θα γίνει πολύ μικρότερο. Μην το φοβάστε αυτό, μετά από σχολαστικό καθαρισμό όλες οι παρατυπίες θα γεμίσουν με στόκο.
Εάν υπάρχει επιθυμία και ορισμένες δεξιότητες, τότε αντί για στόκο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υγρό πλαστικό, το οποίο αντιστοιχεί πλήρως στον τύπο του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται το πλαστικό. Μετά την εφαρμογή αυτής της σύνθεσης, αφού στεγνώσει τελείως, θα χρειαστεί επίσης να καθαρίσετε την επιφάνεια και να την τρίψετε προσεκτικά, τρίβοντάς την στην πιο ομαλή επιφάνεια.
Για να επιδιορθώσετε ένα μικρό βαθούλωμα που δεν κατέστρεψε τη βαφή, απλά πρέπει να θερμάνετε το παραμορφωμένο τμήμα του προφυλακτήρα. Το κοίλο μέρος του πλαστικού πρέπει να θερμανθεί με προηγουμένως προετοιμασμένο θερμικό ή τεχνικό πιστολάκι μαλλιών μέχρι το υλικό να γίνει αρκετά μαλακό. Μετά από αυτό, το βαθούλωμα ισιώνεται με το χέρι, δίνοντας ταυτόχρονα στο κατεστραμμένο τμήμα του προφυλακτήρα το σωστό γεωμετρικό σχήμα.
Εάν εμφανιστούν ρωγμές στην επιφάνεια του προφυλακτήρα, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα προπαρασκευασμένο μεταλλικό πλέγμα και ένα συγκολλητικό σίδερο. Η σειρά των ενεργειών σε αυτήν την περίπτωση θα είναι η εξής:
Οι άκρες της ζημιάς πρέπει να ενωθούν και να συγκολληθούν στη μία πλευρά του πλέγματος. Συνιστάται να το πνίξετε όσο το δυνατόν πιο βαθιά στο πλαστικό, αλλά δεν μπορείτε να το παρακάνετε, καθώς μπορεί να σχηματιστεί μια τρύπα.
Το άκρο του πλέγματος καλύπτεται με λιωμένο πλαστικό.
Ομοίως, πρέπει να περπατήσετε κατά μήκος ολόκληρης της ρωγμής.
Εάν η ζημιά στον προφυλακτήρα είναι μικρή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικά κατασκευαστικά στηρίγματα αντί για το πλέγμα. Κατά τη διαδικασία συγκόλλησής τους, συνιστάται η χρήση λαβίδων, που θα αποτρέψουν τα εγκαύματα των βουρτσών. Οι ενέργειες συγκόλλησης πρέπει να απέχουν 2 cm μεταξύ τους και σε όλο το μήκος της ρωγμής.
Για να μην σκουριάσουν το πλέγμα και οι μεταλλικοί συνδετήρες μετά από λίγο, τα αντικείμενα πρέπει να καλύπτονται με ειδικό υγρό πλαστικό. Στο τέλος όλων των εργασιών που γίνονται στην εσωτερική επιφάνεια του προφυλακτήρα, η μπροστινή του πλευρά παίρνει αμέσως την αρχική της εμφάνιση.
Το ερώτημα πώς να αποκαταστήσετε και να επισκευάσετε έναν προφυλακτήρα αυτοκινήτου με τα χέρια σας είναι σχετικό για όλους τους σύγχρονους αυτοκινητιστές χωρίς εξαίρεση. Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες και τις συμβουλές που παρέχονται στο άρθρο, μπορείτε να επιδιορθώσετε τη ζημιά στον προφυλακτήρα με ελάχιστα χρήματα και χρόνο.
Ο προφυλακτήρας υποφέρει τις περισσότερες φορές ενώ το αυτοκίνητο κινείται, αφού πρώτα χαλάει όταν χτυπήσει σε εμπόδιο και σε ατύχημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πώς να διορθώνει ένα βαθούλωμα σε έναν προφυλακτήρα. Διαφορετικά, θα πρέπει να αλλάξει εντελώς αυτό το ακριβό μέρος, ξοδεύοντας επιπλέον χρήματα και σωματική δύναμη σε αυτό.
Επιπλέον, τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων δεν αναλαμβάνουν πάντα αυτήν την εργασία, καθώς ο σχεδιασμός των σύγχρονων προφυλακτήρων είναι πολύπλοκος και, χωρίς εμπειρία με προϊόντα που κατασκευάζονται για αυτοκίνητα ορισμένων μάρκων και μοντέλων, είναι πολύ δύσκολο να ισιώσει ένα βαθούλωμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εκτελούν αυτή τη διαδικασία μόνοι τους, στο δικό τους γκαράζ, χωρίς να εμπλέκουν επαγγελματίες επισκευαστές αυτοκινήτων για αυτό.
Ένα βαθούλωμα σε έναν πλαστικό προφυλακτήρα μπορεί εύκολα να επισκευαστεί με την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιούνται τα σωστά και ποιοτικά εργαλεία. Ταυτόχρονα, όταν κάνετε μια τέτοια εργασία με τα χέρια σας, είναι σημαντικό το προϊόν που επισκευάζεται να προετοιμαστεί προσεκτικά εκ των προτέρων. Όσον αφορά την πολυπλοκότητα των εργαλείων που απαιτούνται για το ίσιωμα του βαθουλώματος, σε πολλές περιπτώσεις μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απλά εργαλεία που δεν απαιτούν μεγάλη επένδυση.
VIDEO
Για να επισκευάσετε έναν πλαστικό προφυλακτήρα, απελευθερώνοντάς τον από βαθούλωμα, πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:
στεγνωτήρα μαλλιών. Κατά την επιλογή του, είναι επιτακτική ανάγκη να προσέχετε τη δύναμή του, γι 'αυτό είναι λογικό να προτιμάτε τις κατασκευές και άλλες βιομηχανικές συσκευές που μπορούν να ζεστάνουν καλά ακόμη και προϊόντα με παχύ τοίχωμα.
βραστό νερό. Χρησιμοποιείται για τους ίδιους σκοπούς με το πιστολάκι μαλλιών, και μερικές φορές αντί για αυτό. Το βραστό νερό έχει απαλή επίδραση στα πλαστικά προϊόντα και γι' αυτό μερικές φορές αντικαθίστανται από βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών. Μπορείτε να το προετοιμάσετε χρησιμοποιώντας έναν συνηθισμένο οικιακό ηλεκτρικό βραστήρα. Μπορεί να μεταφερθεί στο χώρο εργασίας και να παρασκευαστεί βραστό νερό όπως χρειάζεται.
ένα κατσαβίδι ή άλλο μεταλλικό αντικείμενο με αμβλύ άκρο.
οικιακά ή προστατευτικά γάντια. Είναι απαραίτητα για την προστασία των χεριών σας από εγκαύματα, εάν κατά λάθος πέσει πάνω τους ζεστός αέρας ή βραστό νερό.
μαγνήτης για ίσιωμα μεταλλικών μερών ή στοιχείων.
Το βαθούλωμα του προφυλακτήρα μπορεί να είναι βαθύ ή ρηχό, με ή χωρίς ζημιά στο χρώμα. Γι' αυτό, πριν προχωρήσετε στην επισκευή του, απαιτείται πρώτα να επιθεωρήσετε την περιοχή που έχει υποστεί ζημιά και να αποφασίσετε εάν είναι δυνατή η κατ' αρχήν διεξαγωγή της επισκευής. Σε περίπτωση που ο προφυλακτήρας έχει ρωγμές και άλλες σημαντικές ζημιές, η επισκευή του δεν είναι πρακτική και θα ήταν προτιμότερο να αγοράσετε ένα νέο προϊόν για να αντικαταστήσετε το σπασμένο. Εάν ο προφυλακτήρας φαίνεται ελαφρώς βαθουλωμένος, ισιώστε τον εντελώς μόνοι σας.
Εκτός από την οπτική επιθεώρηση, πριν ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής, απαιτείται καθαρισμός της επιφάνειας του προφυλακτήρα από παλιά χρώματα και βρωμιά. Δεδομένου ότι το πλαστικό είναι ένα εύθραυστο υλικό, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε μεταλλικά αντικείμενα και σμύριδα για έναν τέτοιο καθαρισμό. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό προϊόν αφαίρεσης χρωμάτων και βερνικιών. Σε κάθε περίπτωση, δεν πρέπει να είναι επιθετικοί. Εάν δεν έχετε τίποτα στο χέρι, πάρτε ένα κανονικό υγρό φρένων, αλλά καλό είναι να το ξεπλύνετε γρήγορα για να μην καταστρέψετε το χρώμα που παραμένει στον προφυλακτήρα.
Η επισκευή ενός βαθουλώματος σε πλαστικό προφυλακτήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:
Θυμηθείτε ότι το θερμαινόμενο πλαστικό παραμορφώνεται εύκολα, επομένως μπορεί να ισιωθεί ομοιόμορφα μόνο από όλες τις πλευρές.
Ξεχωριστά, πρέπει να σημειωθεί ότι στους οδηγούς σχετικά με το θέμα: πώς να αφαιρέσετε ένα βαθούλωμα στον προφυλακτήρα, επισημαίνεται συγκεκριμένα ότι ορισμένοι τύποι πλαστικών έχουν "μνήμη σχήματος". Βρίσκεται στο γεγονός ότι όταν πραγματοποιείτε επισκευές σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα αφού ο προφυλακτήρας έχει υποστεί ζημιά, μπορεί να επιστρέψει στο προηγούμενο σχήμα του κάπου σε 10-15 λεπτά μετά το τέλος της θέρμανσης του προϊόντος. Εάν ο προφυλακτήρας κρυώσει εγκαίρως, θα αποκτήσει θέση σε μια νέα κατάσταση και δεν θα επιστρέψει πλέον στην προηγούμενη κατάσταση. Όσον αφορά την επανεγκατάστασή του στη θέση του, αυτό μπορεί να γίνει μόνο όταν ο αποσβεστήρας έχει κρυώσει εντελώς και δεν θα φοβάται σοβαρές μηχανικές επιρροές.
Είναι εύκολο να ισιώσετε τον προφυλακτήρα όταν είναι πλαστικός και δεν έχει υποστεί σοβαρή ζημιά, αλλά αν είναι μεταλλικός, θα είναι πιο δύσκολο να διορθωθεί η κατάσταση. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε έναν μαγνήτη που μαγνητίζεται στην άκρη του βαθουλώματος. Μετά από αυτό, θερμαίνεται με βραστό νερό, ρίχνοντάς το πάνω από την επιφάνεια του βαθουλώματος. Περαιτέρω, ο μαγνήτης έλκεται προς τον εαυτό του με δύναμη, μετακινώντας τον σταδιακά προς το κέντρο του βαθουλώματος. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει κάποια στιγμή να ισιωθεί, βγάζοντας έναν χαρακτηριστικό ήχο. Τα μεταλλικά μέρη στον πλαστικό προφυλακτήρα είναι ευθυγραμμισμένα με τον ίδιο τρόπο.
Εάν εμφανιστούν βαθιά βαθουλώματα στον πλαστικό προφυλακτήρα, χρησιμοποιήστε την αρχική μέθοδο. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα ισχυρό πιστολάκι μαλλιών και χρησιμοποιήστε το για να ζεστάνετε την περιοχή γύρω από τη ζημιά. Στη συνέχεια, το θερμαινόμενο βαθούλωμα ψύχεται με ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα μέχρι να εμφανιστεί παγετός πάνω του. Αφού λιώσει ο παγετός, το βαθούλωμα θα πρέπει να εξαφανιστεί, καθώς το πλαστικό πρέπει να «θυμάται» το σχήμα που είχε νωρίτερα.
Στην ίδια περίπτωση, όταν το βαθούλωμα βρίσκεται δίπλα στο επισκευασμένο τσιπ ή ρωγμή, δεν πρέπει να ξαναφτιάξετε τον προφυλακτήρα μόνοι σας. Σε αυτή την περίπτωση, είναι λογικό να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο φανοποιείο. Εδώ θα επισκευαστούν βλάβες οποιασδήποτε σοβαρότητας και πολυπλοκότητας, ακόμα κι αν βρίσκονται σε προβληματικές περιοχές.
Ο σχεδιασμός των προφυλακτήρων των σύγχρονων αυτοκινήτων και οι τεχνικές ιδιότητες των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τους σας επιτρέπουν να εκτελέσετε τις περισσότερες εργασίες επισκευής μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί ώστε να μην χρησιμοποιήσετε περιττή φυσική δύναμη και να μην καταστρέψετε τον προφυλακτήρα. Ωστόσο, τα πολύπλοκα βαθουλώματα πρέπει να εμπιστεύονται την προσοχή των επαγγελματιών, καθώς μπορεί να βρίσκονται σε άβολα μέρη ή η αυτοεξάλειψή τους μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία αυτού του στοιχείου της δομής του αυτοκινήτου.
Οι προφυλακτήρες των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι κυρίως από πλαστικό, καταστραφούν σε μικροατύχημα και η σύγκρουση δεν αποτελεί εμπόδιο.
Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες και ο μπροστινός προφυλακτήρας (PB) καταστρέφεται πολύ πιο συχνά από τον πίσω (ZB). Το PB χρειάζεται επισκευή εάν:
η βαφή έχει καταστραφεί.
εμφανίζονται γρατσουνιές στο πλαστικό στοιχείο.
Οι ρωγμές του προφυλακτήρα έχουν σχηματιστεί ως αποτέλεσμα σύγκρουσης με εμπόδιο ή μικροατυχήματος.
Εάν η πρόσκρουση στο μπροστινό ή πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι σοβαρή, ο προφυλακτήρας είναι πολύ πιθανό να μην επισκευαστεί. Αλλά σε εξειδικευμένα σέρβις αυτοκινήτων, συχνά αναλαμβάνουν την επισκευή ενός πολύ σπασμένου πλαστικού προφυλακτήρα. Το όλο ερώτημα είναι εάν η αποκατάσταση αξίζει τα χρήματα, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό.
Το κόστος επισκευής ενός PB ή ST μπορεί να είναι διαφορετικό, εξαρτάται από το επίπεδο του σέρβις του αυτοκινήτου, τον βαθμό βλάβης του εξαρτήματος, την πολυπλοκότητα της αποκατάστασης. Για παράδειγμα, στη Μόσχα, η αποκατάσταση ενός προφυλακτήρα μπορεί να κοστίσει από 2.500 ρούβλια και η βαφή ενός στοιχείου θα κοστίσει επίσης από 5.000 ρούβλια. Υπάρχουν συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων που υπόσχονται να επισκευάσουν τον προφυλακτήρα από 500 ρούβλια, να πραγματοποιήσουν επισκευές μέσα σε μία ή δύο ώρες. Η διαφήμιση δεν αξίζει τον κόπο, πιθανότατα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξαπατούνται ή οι επισκευές εκτελούνται εδώ κακής ποιότητας.
Η επισκευή ενός μπροστινού ή πίσω προφυλακτήρα μπορεί να είναι διαφορετικής πολυπλοκότητας, υπάρχουν κύριοι τύποι εργασιών που εκτελούνται με στοιχεία αμαξώματος:
σφράγιση ρωγμών?
αποκατάσταση πλαστικών θραυσμάτων.
επισκευή βαθουλωμάτων?
προετοιμασία για βαφή (καθαρισμός, λείανση).
αλφαβητάρι;
ζωγραφική;
αποκατάσταση, επισκευή συνδετήρων.
Η αποκατάσταση ενός πλαστικού προφυλακτήρα απαιτεί προσοχή και ακρίβεια, επαρκή εμπειρία και μόνο ένας εξειδικευμένος πλοίαρχος μπορεί να κάνει τη δουλειά με υψηλή ποιότητα.
Η επισκευή του PB γίνεται κερδοφόρα εάν ο ίδιος ο προφυλακτήρας είναι σπάνιος, τοποθετημένος σε ένα ακριβό αυτοκίνητο, στο οποίο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θέλει να εγκαταστήσει ένα φτηνό "μη αυθεντικό". Υπάρχουν επίσης προφυλακτήρες ρύθμισης - είναι ακριβοί και η βιομηχανία δεν παράγει μη γνήσια ανταλλακτικά αυτού του είδους.
Εάν το αυτοκίνητο είναι οικονομικό και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι "με τα χέρια", μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε μόνοι σας το PB. Πολλά εξαρτώνται από τον βαθμό της ζημιάς, μπορείτε επίσης να αποκαταστήσετε ένα ελαφρώς κατεστραμμένο μέρος του σώματος με τα χέρια σας. Η επισκευή του μπροστινού προφυλακτήρα (με ρωγμή) πραγματοποιείται με την αφαίρεση του τμήματος του αμαξώματος από το αυτοκίνητο και για να σφραγίσετε τη ρωγμή, πρέπει να συνδέσετε τις άκρες της κατεστραμμένης περιοχής - να κάνετε μια αξιόπιστη κλειδαριά.
Υπάρχουν ειδικά κιτ επισκευής προς πώληση, για παράδειγμα, από την 3M. Το κιτ FPRM περιλαμβάνει:
δύο συστατικά εποξειδικού υλικού (κόλλα).
ενισχυτικό πλέγμα?
ειδική ταινία.
Προετοιμάζουμε τον προφυλακτήρα για κόλληση ως εξής:
η κατεστραμμένη περιοχή που πρόκειται να επισκευαστεί πλένεται καλά με σαπουνόνερο, δίνουμε χρόνο στο πλαστικό να στεγνώσει καλά.
αλέθουμε την επισκευασμένη περιοχή, αφαιρούμε τη βαφή από αυτήν. Καθαρίζουμε το χρώμα έτσι ώστε η κολλητική ταινία να μπορεί να κολληθεί στην περιοχή που απελευθερώνεται από αυτό.
αλέθουμε τις άκρες της ρωγμής υπό γωνία 45 μοιρών, θα πρέπει να έχουν τη μορφή σφηνών. Επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια πρώτα από το εσωτερικό και στη συνέχεια από το εξωτερικό, γι 'αυτό χρησιμοποιούμε έναν μύλο με έναν δίσκο καθαρισμού.
καθαρίζουμε την επεξεργασμένη επιφάνεια με τη σύνθεση 3M 08985, περιμένουμε την πλήρη εξάτμιση του απολιπαντικού.
κολλάμε την ταινία scotch στο εξωτερικό της κολλημένης περιοχής.
από μέσα, στερεώνουμε το ενισχυτικό πλέγμα.
ανακατέψτε τα εποξειδικά συστατικά σε αναλογία ένα προς ένα.
εφαρμόστε την προετοιμασμένη σύνθεση στο ενισχυτικό πλέγμα, με μια σπάτουλα, σπρώξτε την προς τα μέσα, πρέπει να κλείσει τη ρωγμή.
θερμάνετε τη ρωγμή με ξήρανση υπερύθρων (6-8 λεπτά). Εάν δεν υπάρχει ειδική συσκευή στεγνώματος, αφήστε την κόλλα να στεγνώσει σε θερμοκρασία δωματίου για περίπου 30 λεπτά.
αφαιρέστε την ταινία, απολιπάνετε, επεξεργαστείτε το μπροστινό μέρος με έναν ενεργοποιητή πρόσφυσης.
προετοιμάζουμε τη σύνθεση για την μπροστινή πλευρά.
εφαρμόστε κόλλα στο εξωτερικό της ρωγμής.
αφήστε τα μέρη να στεγνώσουν ξανά.
επεξεργαζόμαστε την αποξηραμένη επιφάνεια με λειαντικούς τροχούς, πρώτα με πιο χοντρό λειαντικό (180), στη συνέχεια με λεπτό "γυαλόχαρτο" (240, στο τέλος της επεξεργασίας - 400).
φυσήξτε την επισκευασμένη περιοχή με πεπιεσμένο αέρα, καθαρίστε την με μια ένωση από το σετ 3M 08985, σκουπίστε την με ένα στεγνό πανί. Ο προφυλακτήρας είναι τώρα έτοιμος για βάψιμο.
Η ζημιά στον προφυλακτήρα μπορεί να είναι διαφορετική - στη μία περίπτωση είναι απλώς μια ρωγμή, στην άλλη, κομμάτια πλαστικού πετούν από την πρόσκρουση. Για να σφραγίσετε ένα πλαστικό στοιχείο, θα χρειαστείτε:
πιστολάκι μαλλιών κατασκευής?
Γωνιακός μύλος?
πένσα;
κατσαβίδι;
Συγκολλητικό σίδερο?
γυαλόχαρτο;
σπάτουλες.
Το κολλητήρι πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό, κατά προτίμηση τουλάχιστον 100 watt.
Αν τα κομμάτια του προφυλακτήρα σπάσουν και χαθούν, αρχικά τροποποιούμε τις κατεστραμμένες περιοχές, τους δίνουμε ορθογώνιο ή τριγωνικό σχήμα.
Εκτελούμε τις εργασίες με την ακόλουθη σειρά:
από το εσωτερικό και το εξωτερικό γύρω από τη ζημιά, επεξεργαζόμαστε ολόκληρη την επιφάνεια με έναν τροχό καθαρισμού - καθαρίζουμε το χρώμα.
αφαιρούμε όλες τις ρωγμές στο χρώμα στη βάση (στο πλαστικό).
προετοιμάζουμε ένα ακροφύσιο για στεγνωτήρα μαλλιών, χρειάζεται έτσι ώστε ο ζεστός αέρας να μπορεί να κατευθυνθεί στην κατεστραμμένη περιοχή.
ενώνουμε τη σκισμένη ραφή, λιώνουμε και κολλάμε τα κομμάτια με ένα κολλητήρι.Πιάνουμε το πλαστικό με ένα κολλητήρι σε πολλά σημεία - είναι επίσης απαραίτητο το πλαστικό να γίνει ομοιογενές.
βάζουμε το ακροφύσιο στο πιστολάκι, με πιστολάκι ζεσταίνουμε ομοιόμορφα το πλαστικό και από τις δύο πλευρές. Είναι σημαντικό να προσέχετε το πιστολάκι μαλλιών, με ένα στενό ακροφύσιο μπορεί να υπερθερμανθεί,
μετά το ζέσταμα, ευθυγραμμίστε τις άκρες του πλαστικού.
κολλάμε καλά τη ραφή με κολλητήρι.
Εάν πρέπει να κολλήσετε κομμάτια πλαστικού που λείπει στον προφυλακτήρα, συνιστάται να πάρετε πλαστικό του ίδιου τύπου, η σήμανση συνήθως υποδεικνύεται στο εσωτερικό των πλαστικών εξαρτημάτων.
Για να κολλήσετε τα κομμάτια που λείπουν στον προφυλακτήρα, προχωρήστε ως εξής:
παίρνουμε χαρτί, το εφαρμόζουμε στον προφυλακτήρα, σχεδιάζουμε έναν κύκλο γύρω από το κατεστραμμένο περίγραμμα.
μεταφέρουμε το σχέδιο από χαρτί σε πλαστικό, κόβουμε το απαραίτητο κομμάτι.
τοποθετήστε το κομμένο τεμάχιο στον προφυλακτήρα, συγκολλήστε κατά μήκος των άκρων με ένα συγκολλητικό σίδερο.
Για να μην κουνηθεί το προς συγκόλληση κομμάτι, το πιάνουμε πρώτα με ένα κολλητήρι από όλες τις πλευρές.
Εάν δεν μπορείτε να κόψετε το επιθυμητό κομμάτι στο ακριβές μέγεθος, μπορείτε να κόψετε το πλαστικό με ένα περιθώριο και να το κολλήσετε στο εσωτερικό του προφυλακτήρα. Αλλά αυτή η επιλογή είναι χειρότερη, καθώς κατά τη συγκόλληση από το μπροστινό μέρος, σχηματίζεται ένα λακκάκι γύρω από το έμπλαστρο.
Η επιφάνεια μπορεί να ισοπεδωθεί με δύο τρόπους:
Λιώστε τα πάντα έξω με πλαστικό.
εφαρμόστε ένα στρώμα στόκου στην επιφάνεια και στη συνέχεια επεξεργαστείτε το.
Μετά τη συγκόλληση και την εφαρμογή στόκου, επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια, ασταρώνουμε τον προφυλακτήρα και βάφουμε.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
