Φτιάξτο μόνος σου επισκευή παχύρρευστου συνδέσμου για ανεμιστήρα ψύξης

Δεδομένου ότι συμβαίνουν βλάβες, πολλοί ιδιοκτήτες θα ενδιαφέρονται να μάθουν πώς επισκευάζεται η ιξώδης σύζευξη ανεμιστήρα με τα χέρια τους. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με μια τέτοια συσκευή συμβουλεύουν να μην βιαστείτε να το πετάξετε, αλλά προσπαθήστε να το επισκευάσετε μόνοι σας. Σύμφωνα με πολλούς από αυτούς, δεν είναι δύσκολο να γίνει αυτό.

Αρχικά, συνιστάται να εξοικειωθείτε με τη συσκευή και την αρχή της λειτουργίας του και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσετε στις εργασίες επισκευής. Οι λόγοι για τους οποίους αρχίζουν να δίνουν προσοχή στη ιξώδη σύζευξη είναι συνήθως η υπερθέρμανση του κινητήρα κατά την κανονική λειτουργία του θερμοστάτη και άλλων στοιχείων του συστήματος ψύξης.

Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ιξώδους ζεύξης ανεμιστήρα συχνά πρέπει να εκτελούνται μετά από μεγάλο χρόνο αδράνειας του κινητήρα, τη μακροχρόνια λειτουργία του και επίσης για κάποιους άλλους λόγους. Με την εγκατάστασή του σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, επιδιώκεται ένας στόχος, αυτός είναι η ομαλή αύξηση της ταχύτητας του ανεμιστήρα καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται. Με αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας του ψυκτικού υγρού, η ταχύτητα του ανεμιστήρα θα πρέπει να αυξηθεί.

Μια παχύρρευστη σύζευξη είναι μια συσκευή της οποίας η αρχή λειτουργίας είναι η δυνατότητα μετάδοσης περιστροφικής κίνησης μέσω ενός ειδικού ρευστού που αντλείται σε αυτήν. Μπορεί να θεωρηθεί ως ένας μικρός στρογγυλός θάλαμος γεμάτος με λιπαντικό με βάση τη σιλικόνη. Υπάρχουν δύο άξονες μέσα σε αυτόν τον θάλαμο και η αρχή λειτουργίας είναι η εξής. Ο στροφαλοφόρος άξονας κάνει μια περιστροφική κίνηση, η οποία μεταδίδεται στον πρώτο άξονα του συμπλέκτη. Με τα αυξανόμενα φορτία στο δίσκο, η ταχύτητα περιστροφής του γίνεται μεγαλύτερη, αυτό οδηγεί σε αύξηση του ιξώδους της σιλικόνης μέσα στον σύνδεσμο.

Ο συμπλέκτης είναι μπλοκαρισμένος, γεγονός που οδηγεί στην περιστροφή του δεύτερου δίσκου, στον άξονα του οποίου είναι τοποθετημένος ο ανεμιστήρας ψύξης του ψυγείου. Μια άλλη αρχή για την ενεργοποίηση αυτής της συσκευής είναι οι θερμοκρασιακές ιδιότητες του λιπαντικού σιλικόνης που έχει εγχυθεί. Αυτές οι ιδιότητες χρησιμοποιούνται για την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα ψύξης όταν αυξάνεται η θερμοκρασία του κινητήρα. Καθώς η θερμοκρασία ανεβαίνει, ανάβει και όταν πέσει, σβήνει.

Η ευρεία χρήση του συμπλέκτη στους σύγχρονους κινητήρες οφείλεται στην υψηλή αξιοπιστία και ασφάλειά του. Σε περίπτωση απρόσεκτου χειρισμού του, όταν το χέρι εισέλθει στη ζώνη περιστροφής, σταματά χωρίς να καταστρέφει το χέρι.

Υπάρχουν πολύ λίγα τέτοια σημάδια, αλλά υπάρχουν, ας προσπαθήσουμε να τα καταλάβουμε. Τα περισσότερα εγχειρίδια για τη λειτουργία και την επισκευή αυτοκινήτων συμβουλεύουν να ελέγξετε πώς περιστρέφεται ο ανεμιστήρας με κρύο και ζεστό κινητήρα. Εκεί αναφέρεται επίσης ότι σε κρύο κινητήρα δεν παρατηρούνται ιδιαίτερες αλλαγές στην ταχύτητα περιστροφής κατά την επανααέρωση και όταν είναι ζεστός, αντίθετα αυξάνεται.

Το διαμήκη παιχνίδι του ανεμιστήρα ζεύξης πρέπει να ελεγχθεί, εάν υπάρχει, χρειάζεται θεραπεία. Η εμφάνιση εξωτερικού θορύβου κατά την περιστροφή μπορεί να υποδηλώνει την αστοχία των ρουλεμάν. Οι δυσλειτουργίες περιλαμβάνουν επίσης τη γήρανση των σφραγιστικών αδένων. Ωστόσο, ο πιο συνηθισμένος τύπος δυσλειτουργίας είναι η διαρροή υγρού σιλικόνης από το περίβλημα του συμπλέκτη.

Δεδομένου ότι τις περισσότερες φορές διαρρέει υγρό από τη σύζευξη, ας μιλήσουμε πρώτα για αυτό. Για να το αναπληρώσετε, πρέπει να αφαιρέσετε τον παχύρρευστο σύνδεσμο από την αντλία νερού και, στη συνέχεια, να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση του. Στη συσκευή που αφαιρέθηκε, κάτω από την πλάκα ελατηρίου, υπάρχει μια οπή πλήρωσης για το υγρό εργασίας. Στον αφαιρεμένο σύνδεσμο, ο πείρος τραβιέται προσεκτικά προς τα έξω και η ποσότητα υγρού που λείπει εγχέεται με μια σύριγγα. Τις περισσότερες φορές, συνιστάται να ρίχνετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στον συμπλέκτη.

Κατά την αναπλήρωση υγρού, τοποθετήστε το σύνδεσμο οριζόντια με την τρύπα προς τα πάνω. Περίπου 10-15 ml αναρροφούνται στη σύριγγα. λίτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και χωρίς βελόνα, τοποθετήστε το στην οπή πλήρωσης. Πιέστε το υγρό και περιμένετε για λίγο χωρίς να αφαιρέσετε τη σύριγγα από την τρύπα. Μετά από αυτό, σκουπίστε το υπερβολικό λάδι από την επιφάνεια του περιβλήματος του συμπλέκτη και τοποθετήστε τον πείρο στη θέση του. Το προϊόν είναι έτοιμο για περαιτέρω χρήση.

Το σήμα για μια τέτοια λειτουργία είναι ο θόρυβος στην περιοχή της λειτουργίας του ανεμιστήρα ψύξης του ψυγείου. Για την επισκευή του, πρέπει να αφαιρεθεί ο παχύρρευστος σύνδεσμος από το όχημα. Στα περισσότερα μηχανήματα, εγκαθίσταται στην τροχαλία της αντλίας νερού. Αυτό εξασφαλίζει αξιόπιστη θερμική επαφή με το ψυκτικό. Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα τρία μπουλόνια της στερέωσής του και βγαίνει εύκολα από το χώρο του κινητήρα.

Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να αντικαθιστάτε το ρουλεμάν. Μια τέτοια λειτουργία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση του συγκροτήματος και την αποστράγγιση του υγρού. Στο μέλλον, θα αντικατασταθεί με ένα φρέσκο. Το ρουλεμάν πρέπει να αφαιρείται μόνο με εξολκέα, διαφορετικά μπορεί να καταστραφεί ολόκληρο το συγκρότημα. Μετά την τοποθέτηση ενός νέου ρουλεμάν, συλλέγεται και γεμίζεται με υγρό.

Ό,τι κι αν συμβεί, μην βιαστείτε να πετάξετε τον παλιό κόμπο και αγοράστε έναν καινούργιο αν δεν έχει σκορπίσει καθόλου. Η επισκευή ιξώδους ζεύξης ανεμιστήρα «Φτιάξτο μόνος σου» είναι μια αρκετά προσιτή λειτουργία που δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις και εργαλεία. Ένας εξολκέας ρουλεμάν μπορεί να βρεθεί με συναδέλφους στον συνεταιρισμό γκαράζ, το υπόλοιπο δεν είναι σε έλλειψη σήμερα.

Εάν δεν είναι γνωστό πώς επισκευάζεται ο παχύρρευστος σύνδεσμος ανεμιστήρα με τα χέρια σας, τότε θα πρέπει να εξοικειωθείτε με αυτό το υλικό. Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές των οποίων τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με μια τέτοια συσκευή συνιστούν να μην βιάζονται να την πετάξουν, αλλά να την επισκευάσουν. Οι περισσότεροι από αυτούς είναι σίγουροι ότι αυτό δεν είναι τόσο δύσκολο να γίνει. Το πρώτο βήμα θα ήταν να κατανοήσετε πώς λειτουργεί αυτός ο συμπλέκτης και, στη συνέχεια, μπορείτε να κάνετε ήδη εργασίες επισκευής. Κατά κανόνα, αρχίζουν να δίνουν προσοχή στη ιξώδη σύζευξη μετά την υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος, αλλά ο θερμοστάτης λειτουργεί κανονικά μαζί με άλλα στοιχεία του συστήματος ψύξης.

Κάνετε μόνοι σας την επισκευή ενός παχύρρευστου συνδέσμου ανεμιστήρα μερικές φορές πρέπει να γίνει αμέσως αφού το αυτοκίνητο δεν έχει ξεκινήσει καθόλου για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς και για διάφορους άλλους λόγους. Ο συμπλέκτης είναι τοποθετημένος για να κάνει τον ανεμιστήρα να λειτουργεί πιο γρήγορα όταν αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα. Κατά συνέπεια, όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία του αντιψυκτικού, τόσο πιο γρήγορα θα πρέπει να περιστρέφεται ο ανεμιστήρας.

Μια παχύρρευστη σύζευξη είναι το όνομα μιας συσκευής που είναι απαραίτητη για τη μετάδοση της περιστροφής χρησιμοποιώντας ένα εξειδικευμένο ρευστό που έχει προηγουμένως αντληθεί σε αυτήν. Στον πυρήνα του, αυτός είναι ένας μονοκόμματος θάλαμος, στρογγυλός, και στο εσωτερικό του υπάρχει ένα λιπαντικό, η βάση του οποίου είναι κατασκευασμένη από σιλικόνη. Υπάρχει ένα ζεύγος αξόνων στον θάλαμο και η αρχή λειτουργίας είναι η εξής: ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται, μεταφέροντας δύναμη στον κύριο άξονα του συμπλέκτη. Όσο υψηλότερο είναι το φορτίο στο δίσκο, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η ταχύτητα περιστροφής, πράγμα που σημαίνει ότι το ιξώδες της σιλικόνης θα αυξηθεί σημαντικά.

Ο συμπλέκτης θα μπλοκάρει και στο μεταξύ θα αρχίσει να περιστρέφεται ο δεύτερος δίσκος, στον άξονα του οποίου θα υπάρχει ανεμιστήρας που ψύχει το ψυγείο. Τέτοιες ιδιότητες είναι απαραίτητες για να ενεργοποιήσετε τον ανεμιστήρα μόλις αρχίσει να αυξάνεται η θερμοκρασία της μονάδας ισχύος. Καθώς η θερμοκρασία ανεβαίνει, θα ανάβει συνεχώς και μόλις φτάσει στην επιθυμητή ένδειξη, θα σβήσει.

Ο σύνδεσμος εγκαθίσταται ενεργά σε μονάδες ισχύος, καθώς έχει υψηλό επίπεδο ασφάλειας και αξιοπιστίας. Εάν, ωστόσο, δεν χρησιμοποιηθεί πολύ προσεκτικά, για παράδειγμα, εάν μπει ένα χέρι σε αυτό, θα σταματήσει, αλλά δεν θα συμβεί τίποτα στο χέρι. Δηλαδή το χτύπημα δεν θα είναι πολύ δυνατό.

Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν πολλά τέτοια σημάδια, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν και πρέπει να αντιμετωπιστούν.Οι περισσότερες οδηγίες λένε ότι πρέπει να ελέγξετε πώς λειτουργεί ο ανεμιστήρας σε κρύο και σε ζεστό κινητήρα. Η ίδια βιβλιογραφία δείχνει ότι δεν υπάρχουν σοβαρές αλλαγές όσον αφορά την ταχύτητα περιστροφής σε έναν ψυχρό κινητήρα, αλλά σε έναν ζεστό, εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες αλλαγές - η συχνότητα αυξάνεται.

Πρέπει να ελέγξετε το διαμήκη παιχνίδι. Εάν υπάρχει, πρέπει να το ξεφορτωθείτε. Η εμφάνιση θορύβου κατά την περιστροφή θα υποδεικνύει ότι τα ρουλεμάν είναι σπασμένα. Πιθανώς, υπάρχουν επίσης ορισμένα προβλήματα με τις σφραγίδες λαδιού τύπου σφράγισης - θα μπορούσαν απλώς να φθαρούν. Μία από τις πιο συνηθισμένες βλάβες είναι η διαρροή υγρού από τον ίδιο τον σύνδεσμο.

Δεδομένου ότι ο πιο δημοφιλής τύπος βλάβης είναι η διαρροή, θα συζητηθεί τώρα. Για να γεμίσει ο παχύρρευστος σύνδεσμος, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και στη συνέχεια να αποσυναρμολογηθεί. Στην αποσυναρμολογημένη συσκευή, είναι ορατό ένα ελατήριο, κάτω από το οποίο υπάρχει ένας λαιμός για πλήρωση λιπαντικού. Όταν αφαιρεθεί ο σύνδεσμος, τραβήξτε τον πείρο έξω από αυτόν και χρησιμοποιήστε τη σύριγγα για να προσθέσετε το λιπαντικό που λείπει. Κατά κανόνα, είναι καλύτερο να ρίχνετε λάδι που προορίζεται για μετάδοση στον συμπλέκτη.

Κατά την προσθήκη λιπαντικού, συνιστάται η τοποθέτηση του συνδέσμου έτσι ώστε ο λαιμός πλήρωσης να βρίσκεται από πάνω. Αρκεί να υπάρχουν περίπου δεκαπέντε χιλιοστόλιτρα λαδιού στη σύριγγα. Εισαγάγετε τη σύριγγα στις οπές και πιέστε την. Δεν χρειάζεται να το τραβήξετε αμέσως από το λαιμό, θα πρέπει να περιμένετε λίγο. Τώρα μπορείτε να σκουπίσετε ό,τι έχει στάξει πάνω στο σύνδεσμο, μετά το οποίο τοποθετείται στη θέση του. Όλα, η συσκευή μπορεί να εγκατασταθεί ξανά.

Το ότι ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε μια τέτοια εργασία υποδηλώνεται από τον θόρυβο που θα προέρχεται από το σημείο που βρίσκεται ο ανεμιστήρας. Όπως ήδη αναφέρθηκε, για να επισκευαστεί η παχύρρευστη σύζευξη, πρέπει να αφαιρεθεί. Δεν υπάρχει απολύτως τίποτα περίπλοκο σε αυτό, γιατί αρκεί απλώς να ξεβιδώσετε τα τρία μπουλόνια, μετά από τα οποία σηκώνεται εύκολα.

Στη συνέχεια, μπορείτε να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν. Η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο εάν η μονάδα είναι αποσυναρμολογημένη και έχει αποστραγγιστεί όλο το λίπος από αυτήν. Στη συνέχεια, το υγρό γεμίζεται με ένα νέο και το ρουλεμάν αφαιρείται με εξολκέα. Τοποθετήστε προσεκτικά το ρουλεμάν για να μην προκληθεί ζημιά. Έτσι επισκευάζεται η ιξώδης σύζευξη του ανεμιστήρα με τα χέρια τους. Εάν θέλετε, μπορείτε να το κάνετε σε λίγες μόνο ώρες. Δεν χρειάζεται καν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ.

Μετά την ανάλυση των σχολίων των αυτοκινητιστών σε φόρουμ και κοινωνικά δίκτυα, έγινε προφανές ότι οι οδηγοί έχουν μια πολύ αφηρημένη ιδέα για μια τόσο απλή και ενδιαφέρουσα συσκευή από πολλές απόψεις - μια παχύρρευστη σύζευξη. Έτσι, διαβάστε τις λεπτομέρειες σχετικά με την αρχή λειτουργίας, επαλήθευσης και αυτο-επισκευής του παχύρρευστου συνδέσμου.

παχύρρευστη σύζευξη — Αυτή είναι μια ειδική συσκευή που περιστρέφει τον ανεμιστήρα ψύξης χάρη σε ένα ειδικό υγρό. Έχει στρογγυλό σχήμα με βάση σιλικόνης γεμάτη με λιπαντικό. χρησιμεύει για ομαλή ρύθμιση του ανεμιστήρα. Η αρχή της λειτουργίας με την πρώτη ματιά φαίνεται περίπλοκη, ωστόσο, αν την κοιτάξετε, δεν είναι: ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται, μεταφέροντας ενέργεια στον πρώτο άξονα του συμπλέκτη. Περαιτέρω, η συσκευή επιταχύνεται, λόγω της οποίας η σιλικόνη στο εσωτερικό της γίνεται πιο παχύρρευστη. Ο συμπλέκτης μπλοκάρεται, μετά τον οποίο αρχίζει να περιστρέφεται ο δεύτερος δίσκος, στον οποίο βρίσκεται ο ανεμιστήρας του ψυγείου.

Η ιξώδης σύζευξη χρησιμοποιείται σχεδόν σε όλους τους κινητήρες, καθώς η συσκευή είναι αξιόπιστη και ασφαλής. Εάν, λόγω απροσεξίας ή απειρίας, εισαχθεί ένα χέρι στον κινούμενο μηχανισμό, η συσκευή θα σταματήσει, αποτρέποντας έτσι τον τραυματισμό.

Μετά από μεγάλο χρόνο αδράνειας του αυτοκινήτου, ο παχύρρευστος σύνδεσμος χρειάζεται αλλαγή λαδιού, καθώς και έλεγχος της κατάστασης και της λειτουργίας γενικότερα. Επιπλέον, η αστοχία είναι πιθανή λόγω φθοράς ή για οποιονδήποτε άλλο λόγο.

Είναι αρκετά δύσκολο να αναγνωρίσετε μια βλάβη ενός παχύρρευστου συνδέσμου, αλλά υπάρχουν τρόποι να ελέγξετε την απόδοσή του.

Κοιτάξτε τη συχνότητα των περιστροφών της συσκευής με κρύο και ζεστό κινητήρα. Στην πρώτη περίπτωση, συνήθως δεν παρατηρούνται περίεργοι ήχοι και ο αριθμός των στροφών είναι φυσιολογικός. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η εικόνα είναι διαφορετική: ακούγονται ξένοι θόρυβοι και η συχνότητα περιστροφής του ιξώδους συνδέσμου μπορεί να μην αντιστοιχεί στον κανόνα.

Διάφορα είδη θορύβου εμφανίζονται συχνά λόγω ελαττωματικών ρουλεμάν. Επίσης, αιτία δυσλειτουργίας της συσκευής μπορεί να είναι η σφράγιση των αδένων, ή ένα ειδικό υγρό σιλικόνης που έχει διαρρεύσει.

Εάν παρατηρήσετε υπερθέρμανση του κινητήρα, μην βιαστείτε να το κάνετε αντικατάσταση παχύρρευστοι σύνδεσμοι. Ίσως μπορέσετε να επισκευάσετε μόνοι σας το σπασμένο τμήμα.

• Η πιο κοινή αιτία αστοχίας είναι η διαρροή σιλικόνης από τη βάση του εξαρτήματος. Για να συμπληρώσετε νέο υγρό, χρειάζεστε:

1. Αφαιρέστε τον παχύρρευστο σύνδεσμο από την αντλία νερού και, στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τον.
2. Στον δίσκο της ίδιας της συσκευής υπάρχει μια πλάκα με ένα ελατήριο, κάτω από την οποία υπάρχει μια τρύπα για υγρό σιλικόνης. Πρέπει να αφαιρέσετε την καρφίτσα με τη μέγιστη προσοχή και στη συνέχεια να γεμίσετε το γράσο με μια σύριγγα. Λάβετε υπόψη ότι κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας επισκευής, το εξάρτημα τοποθετείται οριζόντια.
3. Αρκεί να τραβήξετε δεκαπέντε χιλιοστόλιτρα ελαιώδους υγρού με μια σύριγγα.
4. Ρίξτε σιγά σιγά τη σιλικόνη μέσα.
5. Περιμένετε μερικά λεπτά χωρίς να αφαιρέσετε τη σύριγγα από την οπή, έτσι ώστε το υγρό να έχει χρόνο να ρέει βαθιά μέσα στην παχύρρευστη σύζευξη.
6. Εάν χρειάζεται, σκουπίστε την επιφάνεια της συσκευής από την περίσσεια υγρού.
7. Τοποθετήστε τον πείρο στη θέση του και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το εξάρτημα.

Εάν δεν είστε καλά έμπειροι στα αυτοκίνητα και δεν γνωρίζετε την αρχή λειτουργίας ορισμένων εξαρτημάτων, είναι καλύτερα να μην ξεκινήσετε να επισκευάζετε μόνοι σας. Το θέμα εδώ δεν είναι η πιθανή βλάβη τμημάτων του οχήματος, αλλά η δυσκολία να συναρμολογηθούν τα πάντα.

• Τα ρουλεμάν είναι επίσης μια κοινή αιτία αστοχίας ιξώδους ζεύξης. Υπάρχει μόνο ένα σύμπτωμα μιας τέτοιας δυσλειτουργίας: διάφορα είδη θορύβου στην περιοχή του ψυγείου.

1. Για να επισκευάσετε τη συσκευή, το πρώτο βήμα είναι να την αφαιρέσετε. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν το εξάρτημα. Μετά από αυτό, ο παχύρρευστος σύνδεσμος μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από το χώρο του κινητήρα.
2. Αφού αφαιρέσετε τη συσκευή, μπορείτε να αρχίσετε να αντικαθιστάτε το ρουλεμάν. Αντικαταστήστε τα μόνο όταν το συγκρότημα έχει αποσυναρμολογηθεί και το λάδι έχει αποστραγγιστεί. Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο για να αφαιρέσετε το ρουλεμάν - ένα εξολκέα. Εάν χρησιμοποιείτε αυτοσχέδια μέσα, μπορείτε να καταστρέψετε εντελώς το συγκρότημα.
3. Αφού τοποθετήσετε ένα νέο ρουλεμάν, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση της συσκευής. Μην ξεχάσετε να συμπληρώσετε καινούργιο υγρό σιλικόνης, το οποίο αποστραγγίστηκε πριν επιδιορθώσετε τον παχύρρευστο σύνδεσμο.

Όταν παρατηρήσετε τη "λάθος συμπεριφορά" του συνδέσμου, δεν χρειάζεται να αλλάξετε αμέσως ολόκληρο το εξάρτημα, γιατί συχνά μπορεί να επισκευαστεί. Δεν απαιτούνται ειδικές δεξιότητες και ικανότητες για αυτήν την επιχείρηση.

Η μόνη δυσκολία που μπορεί να προκύψει είναι η εύρεση ενός εξολκέα για να αφαιρέσει το παλιό ρουλεμάν. Το εργαλείο δεν πωλείται σε κάθε κατάστημα αυτοκινήτων, γεγονός που καθιστά δύσκολη την επισκευή του παχύρρευστου συνδέσμου μόνοι σας. Εάν έχετε πάει σε κάθε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων που γνωρίζετε και δεν μπορείτε να βρείτε εξολκέα, ρωτήστε τους φίλους οδηγούς σας. Οι υπόλοιπες λεπτομέρειες είναι εύκολο να βρεθούν.

• Δεν έχουν όλες αυτές οι συσκευές τρύπα για την πλήρωση ενός ελαιώδους υγρού. Εάν είστε «πρωτάρης», μην προσπαθήσετε να επισκευάσετε τη συσκευή μόνοι σας. Οι έμπειροι τεχνίτες κάνουν τρύπες μόνοι τους. Φυσικά, μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να ανοίξετε μια τρύπα με δική σας ευθύνη.
• Μην χρησιμοποιείτε ωμή βία όταν χειρίζεστε το δίσκο. Εάν το αλουμίνιο στον άξονα λυγίσει, ο παχύρρευστος σύνδεσμος δεν μπορεί να επισκευαστεί - μόνο μια πλήρης αντικατάσταση της συσκευής.

1. Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου και ξεβιδώστε μερικά μάνδαλα στο περίβλημα του ανεμιστήρα.
2. Χαλαρώστε τα μπουλόνια με ένα εξαγωνικό κλειδί 6.
3. Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα ψύξης.
4. Περιστρέψτε το κάλυμμα κατά 180° προς τα δεξιά. Διαφορετικά, δεν θα λειτουργήσει η αφαίρεση του εξαρτήματος. Επομένως, δεν θα λειτουργήσει η πρόσβαση στη ιξώδη σύζευξη.
5. Ξεβιδώστε τον παχύρρευστο σύνδεσμο με ένα κλειδί 36. Οι σιαγόνες του εργαλείου δεν πρέπει να έχουν πάχος μεγαλύτερο από 10 χιλιοστά.
6. Αφού αφαιρέσετε τη συσκευή, καθαρίστε την από βρωμιά και σκόνη.
7. Στη συνέχεια, πρέπει να καρφιτσώσετε τη διμεταλλική πλάκα του παχύρρευστου συνδέσμου στη μία πλευρά.
8. Τραβήξτε έξω το δίσκο του εξαρτήματος και συμπληρώστε το λιπαντικό PMS-100 με μια σύριγγα.
9. Συναρμολογήστε τον παχύρρευστο σύνδεσμο. εγκαταστήστε τη συσκευή στο αυτοκίνητο.

1. Δεν υπάρχουν βασικές διαφορές στην αφαίρεση της συσκευής. Πρέπει να ξεβιδώσετε τις τρεις βίδες που συγκρατούν την πτερωτή και, στη συνέχεια, άλλες τρεις για να αφαιρέσετε το κάλυμμα.
2. Στη συνέχεια, έχοντας αφαιρέσει τον παχύρρευστο σύνδεσμο, αφαιρέστε προσεκτικά τον επάνω δίσκο, ο οποίος χρησιμεύει για να μπλοκάρει τον ανεμιστήρα.
   
3. Ολόκληρη η συσκευή λιπαίνεται με ειδικό λάδι. Επισκευάστε τον παχύρρευστο σύνδεσμο με τέτοιο τρόπο ώστε να τον σώσετε. Εάν δεν γνωρίζετε το ακριβές όνομα του υγρού, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να το βρείτε.
4. Η απλή αντικατάσταση του ρουλεμάν δεν θα λειτουργήσει, αφού πρώτα πρέπει να τρίψετε τη λάμψη στον άξονα.
5. Τοποθετήστε τη συσκευή σε μια μέγγενη για μεγαλύτερη ευκολία επισκευής.
6. Το ρουλεμάν πρέπει επίσης να γειωθεί. Εάν αυτό δεν γίνει, η βάση του παχύρρευστου συνδέσμου μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά.
7. Αγοράστε ένα ρουλεμάν σφραγισμένου τύπου χωρίς ορατές μπάλες σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Το κόστος του δεν υπερβαίνει τα 100 ρούβλια.
8. Πριν τοποθετήσετε το ρουλεμάν, λιπάνετε το κάθισμα με στεγανωτικό.
9. Συναρμολογήστε τον παχύρρευστο σύνδεσμο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον στο αυτοκίνητο.

Το όνομα μιας τέτοιας λεπτομέρειας, και ακόμη περισσότερο, πώς φαίνεται, δεν γνωρίζουν πολλοί. Βασικά, οι μηχανικοί και μηχανικοί αυτοκινήτων ασχολούνται με την επισκευή και την αντικατάσταση. Οι έμπειροι τεχνίτες κάνουν επισκευές με τα χέρια τους, για παράδειγμα, για άκαμπτη σύνδεση με άξονα ανεμιστήρα, ανοίγονται τρύπες σε παχύρρευστο σύνδεσμο, σπειρώνονται με βρύση και βιδώνονται τα μπουλόνια. Ας αναλύσουμε λεπτομερέστερα τι είναι μια παχύρρευστη σύζευξη, σημάδια δυσλειτουργιών, μέθοδοι αυτοεπισκευής.

Μια παχύρρευστη σύζευξη, γνωστή και ως παχύρρευστη σύζευξη (από το λατινικό viscosus - viscous) είναι μια συσκευή μηχανικού τύπου που μεταδίδει τη ροπή χρησιμοποιώντας ένα παχύρρευστο ρευστό.

Σε αυτό το βίντεο, δείτε τι είναι ο συμπλέκτης σε μια συσκευή ανεμιστήρα ψύξης