Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλίας δόνησης από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Τα μοντέλα υποβρύχιου εξοπλισμού άντλησης όπως τα Brook and Typhoon, Neptune and Malysh, Harvest and Chestnut, Bosna and Dzherelce, Strumok και Aquarius είναι δημοφιλή στους κατοίκους της υπαίθρου. Συγκριτικά (με ξένους κατασκευαστές), το χαμηλό κόστος του εξοπλισμού υπό πίεση εγχώριας παραγωγής και ο υψηλός βαθμός αξιοπιστίας (σύμφωνα με κριτικές) είναι ελκυστικά για τους ιδιοκτήτες πηγαδιών.
Όχι λιγότερο από την αξιοπιστία όσον αφορά την απόδοση και την τιμή, οι καλοκαιρινοί κάτοικοι εντυπωσιάζονται από τη δυνατότητα αυτοεπισκευής και συντήρησης του εξοπλισμού υπό πίεση. Εξάλλου, η δυνατότητα γρήγορης επίλυσης του προβλήματος με το νερό στην τοποθεσία λόγω βλάβης της αντλίας χωρίς τη συμμετοχή τρίτων ειδικών είναι πάντα ένα πλεονέκτημα. Και ο άνθρωπος και τα εξοικονομημένα νεύρα, χρήματα και χρόνο του νοικοκυριού του.
Σε γενικές γραμμές, ο σχεδιασμός όλου του εξοπλισμού άντλησης για ιδιωτική χρήση είναι ο ίδιος. Η αντλία αποτελείται από:
- περίβλημα στο οποίο υπάρχει οπή για την εισαγωγή νερού.
- ηλεκτρομαγνήτης (δυναμική);
- δονητής (ηλεκτρικός κινητήρας).
Τι είναι η αντλία δόνησης;
Για βαθιά πηγάδια, χρησιμοποιούνται αντλίες με άνω εισαγωγή για εισαγωγή νερού, για ρηχά πηγάδια - με χαμηλότερη ή πλευρική εισαγωγή. Ωστόσο, η χαμηλότερη πρόσληψη νερού αμαρτάνει με περιοδικές συλλήψεις ακαθαρσιών πυθμένα στο νερό από το πηγάδι.
επιστροφή στο μενού ↑
Δεδομένου ότι όλες οι αντλίες δόνησης λειτουργούν με βάση την αρχή της αδράνειας, όλη η εργασία περιορίζεται στη δημιουργία κραδασμών στο ρευστό, το οποίο κινείται από τη μεμβράνη του διαφράγματος και δημιουργεί διαφορά μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής πίεσης. Η διαφορά πίεσης που δημιουργείται είναι υπεύθυνη για την άντληση του νερού.
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Η κάμψη του διαφράγματος δημιουργεί κραδασμούς. Όσο περισσότερες ταλαντευτικές κινήσεις δημιουργεί το διάφραγμα, τόσο πιο έντονη θα πρέπει να είναι η ψύξη του κινητήρα με νερό. Ως εκ τούτου, απαγορεύεται η χρήση εξοπλισμού υπό πίεση χωρίς να εισέρχεται νερό στο εσωτερικό.
Το Dynamka (όπως ο λαός αποκαλεί ηλεκτρομαγνήτη) είναι:
- πυρήνας χάλυβα?
- δύο κουλούρες από εμαγιέ σύρμα χαλκού.
Για να εγκαταστήσετε τον μαγνήτη, πρέπει να στερεώσετε το δυναμό και τα πηνία μέσα στη θήκη. Για να γίνει αυτό, γεμίζουμε τα πάντα με μια εποξειδική ένωση, η οποία λειτουργεί ταυτόχρονα ως μόνωση και απομακρύνει την υπερβολική θερμότητα από τα πηνία στο σώμα για γρήγορη ψύξη.
Η σύνθεση της ένωσης περιέχει απαραιτήτως εποξειδικό, συν ένα σκληρυντικό και πλαστικοποιητή (με την προσθήκη χαλαζιακής άμμου). Ο χαλαζίας σε αυτή την περίπτωση χρησιμεύει απλώς ως πρόσθετος αγωγός θερμότητας.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποτελείται από έναν οπλισμό με μια ράβδο πάνω στην οποία είναι τοποθετημένο ένα ελατήριο για απόσβεση και ένα έμβολο (λάστιχο). Όσο καλύτερη είναι η ποιότητα του λάστιχου από το οποίο κατασκευάζονται το ελατήριο και το έμβολο, τόσο πιο αξιόπιστη και οικονομική είναι η αντλία.
Η κατεύθυνση της ράβδου παρέχεται από ένα ελαστικό διάφραγμα. Διαχωρίζει τα δύο μέρη εργασίας της συσκευής - (ηλεκτρικά και υδραυλικά) και συνδέεται με τη ράβδο με έναν απομακρυσμένο σύνδεσμο. Το πιο ευάλωτο σημείο στο σχεδιασμό οποιασδήποτε αντλίας είναι μια λαστιχένια βαλβίδα που κλείνει τις οπές εισαγωγής νερού.
Η δόνηση του διαφράγματος συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι όταν εισέρχεται ρεύμα στον κινητήρα, ο οπλισμός αρχίζει να έλκεται από τον μαγνήτη και πέφτει πίσω από το αμορτισέρ τη στιγμή της αλλαγής πολικότητας (αντιστροφή των πόλων).
Όσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα του ρεύματος, τόσο περισσότερες ταλαντώσεις ανά δευτερόλεπτο κάνει το διάφραγμα. Επιπλέον, το έμβολο εκπέμπει επίσης μια δόνηση της ίδιας συχνότητας.
Ο υδραυλικός θάλαμος της αντλίας είναι ο χώρος που καταλαμβάνουν η βαλβίδα και το έμβολο. Το έμβολο ταλαντώνεται, το νερό αναβλύζει λόγω του αέρα που διαλύεται και δεν διαλύεται στο νερό, είτε συμπιέζεται είτε διαστέλλεται, και η περίσσεια του πιέζεται έξω από τον υδραυλικό θάλαμο στον σωλήνα πίεσης και μετά στον εύκαμπτο σωλήνα.Συνεχώς, η μέγιστη ποσότητα ρευστού εργασίας στη συσκευή πίεσης παρέχεται από μια βαλβίδα που αφήνει μέσα και εμποδίζει το νερό να χυθεί πίσω.
Δονητική αντλία με κάτω εισαγωγή
Η σχεδίαση με την επάνω εισαγωγή νερού και την κάτω ηλεκτρική κίνηση είναι μια κλασική σειρά αντλιών δόνησης. Σε αυτά ο κινητήρας ψύχεται καλύτερα και με ανοιχτές τις οπές αναρρόφησης μπορεί να λειτουργήσει έως και επτά ώρες χωρίς να σταματήσει. Μερικές φορές ένας αισθητήρας υπερθέρμανσης (θερμοστάτης) περιλαμβάνεται στο κιτ.
Παρεμπιπτόντως, δώστε προσοχή στο υλικό από το οποίο κατασκευάζεται το καλώδιο στερέωσης. Καλύτερα που ήταν από κάπρον. Αυτό το καλώδιο, σε αντίθεση με το ατσάλινο, δεν τρίβει τις ωτίδες του περιβλήματος και παρέχει πρόσθετη προστασία σε περίπτωση βλάβης του τρέχοντος καλωδίου.
Αλλά, πριν προχωρήσετε στην επισκευή των αντλιών δόνησης με τα χέρια σας, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε δύο ακόμη πράγματα:
- η διατομή του καλωδίου με το βύσμα ευρώ δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το διεθνές πρότυπο 2x0,75 mm.
- σωλήνας με εσωτερική διάμετρο διόδου τουλάχιστον 1,9 cm.
Η ικανότητα αυτοδιάγνωσης και επιδιόρθωσης είναι πάντα χρήσιμη. Επομένως, ανεξάρτητα από το ποια είναι η αιτία της δυσλειτουργίας του εξοπλισμού υπό πίεση (σπάσιμο ώσης, βραχυκύκλωμα ή διάρρηξη βαλβίδας), η αντλία θα πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί για να επιθεωρηθούν εσωτερικά προβλήματα.
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που στερεώνουν το σώμα, επιθεωρήστε τη διάβρωση, τα σφιχτά τοποθετημένα μπουλόνια μπορούν να κοπούν με ένα μύλο. Χτυπάμε την ένωση. Επιθεωρήστε τις περιελίξεις στα πηνία και καθαρίστε όλα τα κινούμενα μέρη. Το πηνίο τροφοδοσίας, εάν πρέπει να αντικατασταθεί, μπορεί απλά να βγει από το περίβλημα. Ελέγξτε το καλώδιο τροφοδοσίας με έναν ελεγκτή, εάν όλα είναι κανονικά, μπορείτε να το συναρμολογήσετε ξανά.
Βεβαιωθείτε ότι οι οπές για τη ροή του νερού είναι ευθυγραμμισμένες καθαρά με το ελαστικό παρέμβυσμα. Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης έτσι ώστε η αντλία να λειτουργεί στη συνηθισμένη περιοχή θορύβου και κραδασμών.
επιστροφή στο μενού ↑
Εάν δεν ήταν δυνατό να περιοριστούμε στη συνήθη επιθεώρηση και πρόληψη και ο λόγος είναι η απανθράκωση του καλωδίου ή η υπερθέρμανση του περιβλήματος, η έλλειψη πίεσης ή η αυξημένη δόνηση, τότε μπορείτε να επισκευάσετε την αντλία δόνησης χρησιμοποιώντας μεθόδους που είναι καθολικές για οποιοδήποτε μοντέλο μονάδων.
Όπως δείχνει η πρακτική, ένας εύκαμπτος σωλήνας ή καλώδιο που έχει αντικατασταθεί μπορεί εύκολα να μειώσει την πίεση ή το επίπεδο υπερθέρμανσης. Και η αντικατάσταση ή η επισκευή του μαγνήτη θα βοηθήσει στη μείωση των κραδασμών. Τώρα περισσότερα για καθεμία από τις επιλογές για την εμφάνιση προβλημάτων.
επιστροφή στο μενού ↑
Το βουητό της αντλίας με χαμηλή πίεση ή έλλειψη νερού μπορεί να προκληθεί από τρεις πιθανούς λόγους:
- τα παξιμάδια της ράβδου που συνδέονται με το αμορτισέρ χαλάρωσαν.
- φθαρμένη βαλβίδα έσπασε?
- η μετοχή έσπασε.
Συναρμολόγηση της αντλίας δόνησης Brook
Εδώ, μόνο το πρόβλημα δεν λύνεται εάν το στέλεχος σπάσει ή παραμορφωθεί. Δεν υπάρχει τίποτα να τον αντικαταστήσει. Εάν το πρόβλημα είναι στα παξιμάδια, πρέπει να τα σφίξετε μέχρι τέρμα και να στερεώσετε καλά το πάνω μέρος. Από αυτό το παξιμάδι προέρχεται όλη η χαλάρωση. Εάν τα μπουλόνια έπρεπε να κοπούν, αντικαταστήστε τα με εξαγωνικές βίδες. Σχετικά με την "αντικατάσταση της βαλβίδας", ελπίζω να καταλαβαίνετε μόνοι σας - απλώς αλλάξτε την.
επιστροφή στο μενού ↑
Το καλώδιο είναι απανθρακωμένο ή τα βύσματα έχουν χτυπηθεί. Υπάρχουν δύο επιλογές: είτε η περιέλιξη της άγκυρας έχει καεί ή ο ελεγκτής θα δείξει δυσλειτουργία του ίδιου του καλωδίου. Αλλάζουμε αυτό που χρειάζεται και πρέπει να λειτουργήσει.
Εάν το καλώδιο δεν μπορεί να αλλάξει επειδή η μονάδα είναι γεμάτη με σύνθετο, τότε το καλώδιο θα πρέπει να στρίψει.
επιστροφή στο μενού ↑
Αυξημένος κραδασμός ή υπερθέρμανση συμβαίνει λόγω αποκόλλησης του μαγνητικού τμήματος της μονάδας. Η πηγή του προβλήματος είναι ότι η αντλία λειτουργούσε χωρίς νερό. Πώς να μειώσετε τους κραδασμούς;
Πρέπει να πάρετε έναν μαγνήτη, να πριονίσετε μέσω ενός μύλου με ένα πλέγμα αυλακώσεων βάθους 2 mm και να κάνετε τις ίδιες αυλακώσεις μέσα στη θήκη. Βάζουμε τον μαγνήτη σε κόλλα και σφραγιστικό, αφήνουμε να στεγνώσει και μόνο μετά από αυτό ξεκινάμε τη συναρμολόγηση.
επιστροφή στο μενού ↑
Εάν η αντλία λειτουργεί κανονικά, αλλά η πίεση μπορεί να είναι σαφώς υψηλότερη, τότε ο λόγος είναι η χαμηλή πίεση. Μπορείτε να αυξήσετε την πίεση (αν ο λόγος είναι στον δονητή - το κενό είναι πολύ μικρό), μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις ροδέλες που είναι τοποθετημένες σε αυτό (έως 11 κομμάτια, ανάλογα με το μοντέλο της συσκευής).
Το κύριο πράγμα, όταν επισκευάζετε την αντλία με τα χέρια σας, είναι να θυμάστε ότι η αντικατάσταση και η ρύθμιση όλων των εξαρτημάτων της πραγματοποιείται μόνο με μια εντελώς απενεργοποιημένη συσκευή.
επιστροφή στο μενού ↑
Οι αντλίες δόνησης έχουν μακρά ιστορία, επομένως υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός τροποποιήσεών τους. Κάθε κατασκευαστής εισάγει τα δικά του χαρακτηριστικά στο σχεδιασμό του προϊόντος, αλλά ο χρόνος και οι συνθήκες λειτουργίας εξακολουθούν να οδηγούν σε αναπόφευκτη βλάβη ή πλήρη αστοχία.
Η ποικιλία των βλαβών είναι μεγάλη, αλλά υπάρχουν μόνο μερικές σημαντικές που επηρεάζουν σημαντικά την ποιότητα και την ομαλότητα της αντλίας. Έχοντας κατανοήσει τις αρχές λειτουργίας και τη συσκευή, μια απλή επισκευή της αντλίας δόνησης μπορεί να γίνει με το χέρι.
Οι δονητικές αντλίες είναι πιο αδύναμες από τις φυγόκεντρες αντλίες, λιγότερο αξιόπιστες, αλλά έχουν τα θετικά τους στοιχεία. Είναι πολύ φθηνότερα σε κόστος και συντήρηση, είναι πιο εύκολο να αντικατασταθούν και να επισκευαστούν. Και επίσης είναι λιγότερο επιλεκτικά ως προς την ποιότητα του νερού και το περιεχόμενό του, επομένως έχουν βρει την εφαρμογή τους σε εξοχικές κατοικίες και ιδιωτικές εκτάσεις για άντληση νερού από πηγάδι και άντλησή του σε μικρές αποστάσεις.
Για να εκτελέσετε οποιαδήποτε επισκευή μιας αντλίας δόνησης, πρέπει να γνωρίζετε και να πλοηγηθείτε στη συσκευή της. Εξάλλου, γνωρίζοντας τις αρχές λειτουργίας, είναι δυνατό να προσδιοριστούν με μεγάλη ακρίβεια οι αιτίες μιας δυσλειτουργίας μόνο από τον ήχο της εργασίας ή από τις ενέργειες που έγιναν.
Τι είναι η αντλία δόνησης;
Μια υποβρύχια αντλία με αρχή λειτουργίας δόνησης ολοκληρώνεται με τα ακόλουθα στοιχεία:
- ανθεκτική σε κραδασμούς σφραγισμένη θήκη.
- έναν ηλεκτρικό κινητήρα που κινεί την αντλία.
- έμβολο εργασίας?
- ηλεκτρομαγνήτης υψηλής ισχύος.
- πρόσθετα αντικαταστάσιμα δομικά στοιχεία: αμορτισέρ, διάφραγμα κ.λπ.
Η λειτουργία της ηλεκτρικής αντλίας βασίζεται στη δράση ενός ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, με τη βοήθεια του οποίου τίθεται σε κίνηση το έμβολο εργασίας. Λόγω της διαφοράς πίεσης που δημιουργείται από αυτό, το νερό εισέρχεται στον θάλαμο εργασίας και μεταφέρεται στις συνδέσεις του σωλήνα διακλάδωσης ή του εύκαμπτου σωλήνα του συστήματος παροχής νερού.
επιστροφή στο μενού ↑
Πολύ συχνά, οι υποβρύχιες αντλίες δόνησης σταματούν να λειτουργούν, παρουσιάζοντας μια μικρή βλάβη, την οποία μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας, και μερικές φορές πολύ γρήγορα, χωρίς την παρέμβαση πληρωμένων ειδικών. Επομένως, θα πρέπει να γνωρίζετε πώς να προσδιορίσετε τη δυσλειτουργία και πώς συμπεριφέρεται η δική σας ηλεκτρική συσκευή σε αυτήν την περίπτωση.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα της επισκευής του εξαρτήματος είναι ότι μετά την αντικατάσταση των κατεστραμμένων στοιχείων είναι απαραίτητη η πρόσθετη ρύθμισή τους. Για παράδειγμα, μετά την αντικατάσταση του συστήματος λαστιχένιας βαλβίδας, η αντλία δεν παρέχει ονομαστική ισχύ ή αρνείται να αντλήσει καθόλου. Σε αυτή την περίπτωση βοηθάει μια απλή ρύθμιση των βαλβίδων, η τοποθέτησή τους στη σωστή θέση, ο προσδιορισμός της ορθότητας του ανοίγματος και κλεισίματός τους.
επιστροφή στο μενού ↑
Προτού ο χρήστης γεμίσει με αποφασιστικότητα να αποσυναρμολογήσει ένα προϊόν που δεν λειτουργεί, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί ένας αριθμός απλών χειρισμών για να τεθεί μια προκαταρκτική διάγνωση:
- στερεώστε την αντλία σε ένα δοχείο με νερό, ελευθερώνοντας τον εξερχόμενο σωλήνα. Αφού ενεργοποιήσετε τη συσκευή στο δίκτυο, ελέγξτε το επίπεδο τάσης, το οποίο πρέπει να κυμαίνεται από 200 έως 240 V.
- όταν είναι κανονικό, απενεργοποιήστε την αντλία και αδειάστε το νερό. Στη συνέχεια, φυσήξτε με το στόμα σας στον σωλήνα εξόδου. Μια σωστά ρυθμισμένη συσκευή μπορεί να εμφυσηθεί, αλλά με δυνατό φύσημα κλειδώνεται με τη διαδρομή του εμβόλου εργασίας μέσα. Αντίστροφα, με την αναρρόφηση του αέρα, ο τελευταίος πρέπει να περνά ελεύθερα μέσα.

Δονητική αντλία με κάτω εισαγωγή
Με λανθασμένη ρύθμιση, όταν ο αέρας δεν διέρχεται από την αντλία, αλλά διέρχεται με αναρρόφηση, η αντλία μπορεί να λειτουργεί με μειωμένη τάση μικρότερη από 200 V.
Πριν ξεκινήσετε τα ενεργά βήματα για την αποσυναρμολόγηση του περιβλήματος της αντλίας, θα πρέπει να αφεθούν σημάδια στις αρθρώσεις για σωστή συναρμολόγηση στο μέλλον.
Η αρχή της λειτουργίας του εξοπλισμού άντλησης υπαγορεύει τον έλεγχο τριών σημαντικών παραμέτρων επανασυναρμολόγησης με την καθορισμένη σειρά:
- Αξονική αντιστοίχιση εμβόλου και καθίσματος.Η ολίσθηση του κυπέλλου εισόδου στη φλάντζα καθιστά πολύ δύσκολη την επίτευξη αυτού κατά τη συναρμολόγηση της αντλίας, αλλά η κακή ευθυγράμμιση δεν θα επιτρέψει στην αντλία να λειτουργήσει καταρχήν.
- Το έμβολο πρέπει να βρίσκεται σε κάποια απόσταση από την έδρα του. Η τιμή αυτού του κενού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 mm, αλλά να είναι μεγαλύτερη από 0. Μπορείτε να ρυθμίσετε το κενό χρησιμοποιώντας ροδέλες. Η σωστή απόσταση επιτρέπει στον αέρα να περάσει στην έξοδο του νερού και με μεγαλύτερη δύναμη φυσήματος, το έμβολο κλείνει το κανάλι.
- Είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε τον παραλληλισμό του δίσκου του εμβόλου με την έδρα του - οι άξονές τους πρέπει επίσης να είναι παράλληλοι.
- μεγάλο διάκενο μεταξύ του δακτυλίου εμβόλου και της ράβδου. Ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί όχι μόνο να επηρεάσει τη ρύθμιση, αλλά και να προκαλέσει κραδασμούς στη μονάδα λειτουργίας. Πώς να μειώσετε ένα μεγάλο κενό; Αρκεί να αντικαταστήσετε είτε το μανίκι είτε το στέλεχος και μια δημοφιλής μέθοδος είναι να σφραγίσετε το στέλεχος με αυτοσχέδιο υλικό, όπως αλουμινόχαρτο.
- λυγισμένο στέλεχος. Σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα είναι απίθανο να διορθωθεί, αλλά, ίσως, ο παραλληλισμός θα επιτευχθεί επεκτείνοντας το διαχωριστικό στα 180 0 .
Ένα σωστά αντικαταστημένο δομικό στοιχείο και μια σωστά συναρμολογημένη υποβρύχια ηλεκτρική αντλία δίνει πίδακα ύψους τουλάχιστον 30 cm και λειτουργεί χωρίς διακοπή με τάση έως 240 V. Η μείωση της τάσης αλλάζει τον ήχο της αντλίας και μπορεί να μειώσει την απόδοση.
επιστροφή στο μενού ↑
Διευκολύνει πολύ την αποσυναρμολόγηση τοποθετώντας τη μονάδα σε μέγγενη. Σφίγγοντας τις προεξοχές του περιβλήματος με σφουγγάρια, τα μπουλόνια ζεύξης θα υποχωρήσουν πιο γρήγορα, αλλά πρέπει να χαλαρώσουν με τη σειρά τους και σιγά σιγά. Ομοίως, η συλλογή πραγματοποιείται μετά την επισκευή.

Συναρμολόγηση της αντλίας δόνησης Brook
Εάν η αντλία έχει βυθιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, πιθανότατα οι βίδες σύνδεσης δεν θα υποχωρήσουν γρήγορα - θα πρέπει να εφαρμόσετε ένα διεισδυτικό λιπαντικό και να κάνετε εγκοπές στις κεφαλές των μπουλονιών. Σε ακραίες περιπτώσεις, θα πρέπει να κόψετε προσεκτικά τις κεφαλές των μπουλονιών για να αποσυνδέσετε τα μέρη του σώματος του εξαρτήματος.
επιστροφή στο μενού ↑
Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα συμπτώματα μιας δυσλειτουργίας των αντλιών δόνησης, πώς να τα εντοπίσετε και να τα διορθώσετε με τα χέρια σας.
επιστροφή στο μενού ↑
Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτήν τη συμπεριφορά της αντλίας:
- Τα παξιμάδια στερέωσης που βρίσκονται στο επάνω μέρος του αμορτισέρ είναι χαλαρά. Όταν ξεβιδώνετε τα παξιμάδια, το αμορτισέρ μπορεί να μετακινηθεί ελαφρά σε σχέση με το στέλεχος και η κίνηση του στελέχους θα είναι αδρανής. Για να εξαλείψετε το πρόβλημα στη λειτουργία της αντλίας, στερεώστε το αμορτισέρ, σφίξτε τα παξιμάδια στο στοπ και ασφαλίστε τα για να αποφύγετε την επανάληψη στο μέλλον.
- Μηχανικά κατεστραμμένη ελαστική βαλβίδα. Ο λόγος μπορεί να είναι η φθορά ως αποτέλεσμα της μακροχρόνιας εργασίας ή η αρνητική επίδραση των λειαντικών σωματιδίων που αντλούνται με νερό ή η συνηθισμένη ανακάλυψη. Η λύση σε αυτή την κατάσταση είναι η αντικατάσταση του φθαρμένου εξαρτήματος.
- Η χειρότερη επιλογή για την προκύπτουσα δυσλειτουργία είναι το σπάσιμο του στελέχους. Η επισκευή ή η αντικατάσταση του στελέχους με τις παραμορφώσεις του είναι πρακτικά αδύνατη. Με αυτή την εξέλιξη, η αγορά μιας νέας αντλίας θα είναι η καλύτερη διέξοδος.
Όταν η αντλία είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο, η σύνδεση του καλωδίου θερμαίνεται και απανθρακώνεται, τα ηλεκτρικά βύσματα διακόπτονται και ο διακόπτης κυκλώματος είναι απενεργοποιημένος.
Αποσυναρμολόγηση της αντλίας δόνησης
Αυτό το αποτέλεσμα οφείλεται συχνά σε δύο λόγους:
- Βλάβη καλωδίου ρεύματος. Για τον έλεγχο, χρησιμοποιείται ένας ελεγκτής, ο οποίος θα υποδεικνύει την ακεραιότητα των συνδεδεμένων καλωδίων και, κατά συνέπεια, εάν είναι η αιτία της ηλεκτρικής προστασίας. Η αντικατάσταση του καλωδίου του εξοπλισμού άντλησης είναι δυνατή, αλλά όχι για όλα τα μοντέλα. Σε ορισμένες εκδόσεις, το καλώδιο τροφοδοσίας είναι γεμάτο με μονωτικό υλικό και δεν είναι δυνατή η αλλαγή του.
- Καμμένο τύλιγμα οπλισμού. Η επισκευή περιελίξεων απαιτεί ειδικές δεξιότητες και γνώσεις, επομένως δεν είναι σκόπιμο να το αντικαταστήσει ένας απλός χρήστης. Ωστόσο, η επισκευή του είναι δυνατή με την επανατύλιξη ή την αντικατάστασή του με ένα νέο.
Όταν η συσκευή είναι ενεργοποιημένη, πρέπει να είναι πάντα μέσα στο νερό, γιατί. το αντλούμενο υγρό αφαιρεί τη θερμότητα που παράγει. Σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει ψυγείο, η αντλία αρχίζει να θερμαίνεται απότομα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μη αναστρέψιμη βλάβη. Το περίβλημα της αντλίας διαστέλλεται και υστερεί ένα ειδικό γέμισμα, το οποίο συγκρατεί τον ηλεκτρομαγνήτη. Ο «κλοντισμός» του ηλεκτρομαγνήτη γίνεται η βάση της διαδικασίας δόνησης. Εάν η στεγνή λειτουργία διαρκεί αρκετά, τότε ο μαγνήτης αναπόφευκτα θα αποκολληθεί εντελώς και το έμβολο δεν θα μπορεί να κινηθεί.
Αυτός ο τύπος βλάβης είναι από τους πιο δύσκολους και οι επισκευές μόνοι σας απαιτούν πολλή υπομονή.
Αρχικά, ο χρήστης αποσυναρμολογεί την αντλία, διαχωρίζοντας το ηλεκτρικό μέρος του προϊόντος. Στη συνέχεια, το χτύπημα στη θήκη, σίγουρα, καθορίζει τη χαλαρότητα του ηλεκτρομαγνήτη. Αφού αφαιρέσετε την αντλία από το περίβλημα, είναι απαραίτητο να κόψετε μικρές αυλακώσεις με χαοτικό τρόπο στην εσωτερική επιφάνεια του περιβλήματος και στην ίδια τη μονάδα με ένα μικρό μύλο.
Συνιστάται η αντικατάσταση των βιδών κατά τη συναρμολόγηση με νέες.
Μετά την εκτέλεση της εργασίας, είναι απαραίτητο να καλύψετε το σώμα με στεγανωτικό παραθύρων ή υψηλής ποιότητας ισχυρή κόλλα και να πιέσετε τον ηλεκτρομαγνήτη. Αφού στεγνώσει η δομή, μπορείτε να την επανασυναρμολογήσετε.
Το θερμικό ρελέ που είναι ενσωματωμένο στο περίβλημα βοηθά στην αποφυγή θραύσης, το οποίο θα διακόψει την παροχή ρεύματος στην αντλία σε περίπτωση ισχυρής θερμότητας ή βραχυκυκλώματος. Τα μοντέλα εξοπλισμένα με τέτοια προστασία είναι πιο ακριβά, αλλά διαρκούν περισσότερο.
επιστροφή στο μενού ↑
Η αντλία λειτουργεί σε αυτόν τον τρόπο λειτουργίας λόγω της μικρής απόστασης μεταξύ του εμβόλου και της έδρας του, εάν δεν υπάρχει άλλος λόγος από τα παραπάνω.
Επαναφέρει το έργο μιας πρόσθετης ροδέλας στη ράβδο του εμβόλου. Χρησιμοποιώντας ροδέλες, μπορείτε να μειώσετε ή να αυξήσετε την απόδοση εντός των δηλωθέντων χαρακτηριστικών.
Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι ο εξοπλισμός άντλησης είναι ηλεκτρικός και η συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας με αυτόν είναι υποχρεωτική.
επιστροφή στο μενού ↑
Οι κηπουροί και οι καλοκαιρινοί κάτοικοι είναι πολύ δημοφιλείς υποβρύχιες δονήσεις Αντλίες τύπου "παιδικό"., και άλλες τροποποιήσεις που λειτουργούν με την ίδια αρχή. Είναι φθηνά, παραγωγικά, δημιουργούν μια αρκετά μεγάλη πίεση και έχουν υψηλή αντλησιμότητα (δηλαδή, μπορούν να παρέχουν νερό σε αρκετά μεγάλη απόσταση). Αλλά, δυστυχώς, αυτές οι αντλίες δεν είναι πολύ αξιόπιστες. Επιπλέον, οι αναλύσεις τους είναι πολύ διαφορετικές. Όπου διαρρέουν οι βαλβίδες, όπου σπάει η ώθηση, προβλήματα με την περιέλιξη της αντλίας, μαγνήτη ισχύος, βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα. Υπάρχουν αρκετές απλές δυσλειτουργίες που επιδιορθώνονται εύκολα, αλλά μετά την επισκευή, για παράδειγμα, την αντικατάσταση λαστιχένιων βαλβίδων, η αντλία δεν αντλεί ή αντλεί πολύ αδύναμα. Εδώ πρέπει ακόμα να ρυθμίσετε και να συναρμολογήσετε σωστά την αντλία. Για να κατανοήσουμε πώς να ρυθμίσετε σωστά την αντλία, ας εξετάσουμε την αρχή λειτουργίας και τα σημαντικά σημεία για τη σωστή ρύθμιση.
Αρχή λειτουργίας και σχεδίασης
Δονητικές υποβρύχιες αντλίες είναι αντλίες αδρανειακού τύπου. Η λειτουργία των αδρανειακών αντλιών βασίζεται στη διέγερση ταλαντωτικών διεργασιών στο υγρό, οι οποίες συμβάλλουν στην κίνησή του.
Σχεδιασμός όλων των αντλιών δόνησης του ίδιου τύπου. Η αντλία αποτελείται από έναν ηλεκτρομαγνήτη, έναν δονητή και ένα περίβλημα αντλίας.
Ο ηλεκτρομαγνήτης αποτελείται από έναν πυρήνα σχήματος U συναρμολογημένο από φύλλο ηλεκτρικού χάλυβα και δύο πηνία τυλιγμένα με επισμαλτωμένο χάλκινο σύρμα.
Ο πυρήνας με πηνία τοποθετείται στο σώμα και γεμίζεται με εποξειδική ένωση. Η ένωση χρησιμεύει για τη στερέωση του πυρήνα με πηνία στο περίβλημα, χρησιμεύει ως μονωτικό υλικό και παρέχει απομάκρυνση θερμότητας από τα πηνία στο περίβλημα, μέσω του οποίου ψύχονται.
Η ένωση παρασκευάζεται από εποξική ρητίνη, πλαστικοποιητή, σκληρυντικό και χαλαζιακή άμμο, η οποία βελτιώνει τη θερμική αγωγιμότητα.
Ο δονητής αποτελείται από μια άγκυρα με μια ράβδο που πιέζεται μέσα της. Ένα ελαστικό ελατήριο είναι εγκατεστημένο στη ράβδο, που ονομάζεται αμορτισέρ. Οι παράμετροι της αντλίας και η απόδοσή της εξαρτώνται από την ποιότητα του αμορτισέρ.
Στο σχεδιασμό των αμορτισέρ "Brook" και "Kid" χρησιμοποιούνται μόνο από φυσικό καουτσούκ, το οποίο υπόκειται σε βουλκανισμό για μεγάλο χρονικό διάστημα.Αυτό εξασφαλίζει σταθερές παραμέτρους αντλίας.
Το ελαστικό διάφραγμα, τοποθετημένο σε κατάλληλη απόσταση από το αμορτισέρ μέσω ενός χιτωνίου απόστασης, χρησιμεύει ως πρόσθετο στήριγμα για τη ράβδο και παρέχει την κατεύθυνσή της. Το διάφραγμα διαχωρίζει επίσης τον ηλεκτρικό και υδραυλικό θάλαμο υπό πίεση. Το στοπ παρέχει συμπίεση και στερέωση του διαφράγματος στο περίβλημα της αντλίας.
Ένα ελαστικό έμβολο στερεώνεται στο άκρο της ράβδου.
Και τέλος, ο τελευταίος κόμβος είναι το περίβλημα της αντλίας με μια βαλβίδα εγκατεστημένη σε αυτό, που εμποδίζει τις εισόδους. Μεταξύ της βαλβίδας και του σώματος υπάρχει επίσης ένα κενό 0,6-0,8 mm, το οποίο εξασφαλίζει την ελεύθερη ροή του υγρού απουσία πίεσης.
Η βαλβίδα είναι επίσης κατασκευασμένη από καουτσούκ υψηλής ποιότητας. Είναι το πιο ευάλωτο στοιχείο στην αντλία και είναι το πρώτο που αστοχεί.
αντλία δόνησης εξαιρετικό για τα συστήματα άρδευσης, η κατασκευή των οποίων εξετάστηκε νωρίτερα.
Πώς λειτουργεί μια αντλία δόνησης;
Όταν η αντλία συνδέεται σε ηλεκτρικό δίκτυο με συχνότητα ρεύματος 50 Hz, ο οπλισμός έλκεται από τον μαγνήτη. Όταν οι πόλοι επαναμαγνητίζονται, το αμορτισέρ ρίχνει τον οπλισμό πίσω κάθε μισή περίοδο. Δηλαδή για μια περίοδο του τρέχοντος κύματος, για όσους ξέρουν ηλεκτρολογικά, ο οπλισμός έλκεται 2 φορές. Αντίστοιχα, ανά δευτερόλεπτο σε συχνότητα 50 Hz, ο οπλισμός έλκεται 100 φορές. Ένα έμβολο που βρίσκεται στην ίδια ράβδο με άγκυρα δονείται με την ίδια συχνότητα.
Ο όγκος στο περίβλημα της αντλίας, που περιορίζεται από το έμβολο και τη βαλβίδα, σχηματίζει τον υδραυλικό θάλαμο. Δεδομένου ότι το νερό που αντλείται από τις αντλίες είναι ένα μείγμα δύο συστατικών που περιέχει διαλυμένο και αδιάλυτο αέρα, έχει κάποια ελαστικότητα - αναβλύζει υπό μηχανική δράση, κάτι που συμβαίνει στον υδραυλικό θάλαμο όταν το έμβολο δονείται.
Το νερό, όπως ένα ελατήριο, συμπιέζεται και αποσυμπιέζεται και η περίσσεια του ωθείται στον σωλήνα πίεσης - με αυτόν τον τρόπο η αντλία αντλεί νερό. Ταυτόχρονα, η βαλβίδα επιτρέπει την είσοδο νερού και περιορίζει την έξοδο του νερού από τις οπές αναρρόφησης.
Τροποποιήσεις αντλίας
Αντλία "Brook" που κατασκευάζεται από την JSC "Livgidromash" έχει κλασική διάταξη, δηλ. οι οπές αναρρόφησης βρίσκονται στο επάνω μέρος και η ηλεκτρική κίνηση βρίσκεται στο κάτω μέρος. Αυτό το σχέδιο έχει καλύτερη ψύξη, εξαλείφει τη σύλληψη των ακαθαρσιών από το κάτω μέρος. Η αντλία μπορεί να λειτουργήσει βυθισμένη για μεγάλο χρονικό διάστημα με τις θύρες αναρρόφησης ανοιχτές στον αέρα.
Σε αυτή την κατάσταση, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, η αντλία πρέπει να λειτουργεί για 7 ώρες. Οι κορυφαίες αντλίες αναρρόφησης περνούν αυτές τις δοκιμές.
Σε κρίσιμες περιπτώσεις, αξίζει ακόμα να αγοράσετε αντλίες με θερμικό ρελέ που θα απενεργοποιεί την αντλία όταν υπερθερμανθεί. Υπερθέρμανση μπορεί να συμβεί σε περιορισμένο όγκο ή όταν η τάση αυξάνεται πέρα από το επιτρεπτό. Μια θερμοστατική αντλία θα κοστίσει περισσότερο.
Το εργοστάσιο Bavlensky "Elektrodvigatel", ικανοποιώντας τη ζήτηση των επιλεκτικών καταναλωτών, έχει κατακτήσει την παραγωγή αντλίες "Παιδί" σε διάφορες εκδόσεις:
- "Kid" και "Kid K" - με χαμηλότερη θέση των οπών αναρρόφησης (K- με θερμικό ρελέ).
- "Kid M" - με την επάνω θέση των οπών αναρρόφησης.
- "Kid-3" - επιτρέπει τη χρήση σε φρεάτια 3 ιντσών, π.χ. φρεάτια εξοπλισμένα με σωλήνα περιβλήματος με εσωτερική διάμετρο 80 mm.
Συνιστάται η αγορά αντλιών με χαμηλότερη θέση των οπών αναρρόφησης με θερμικό ρελέ. Διαφορετικά, δεν πρέπει να μείνουν χωρίς επίβλεψη. Η τρέχουσα άποψη σχετικά με το πλεονέκτημα των αντλιών με χαμηλότερη πρόσληψη νερού ότι μπορούν να αντλούν νερό από ένα πιο ρηχό σώμα νερού είναι αμφισβητήσιμη. Μια εναέρια αντλία μπορεί να τοποθετηθεί οριζόντια και θα λειτουργήσει μια χαρά.
Οι αντλίες είναι απαραίτητα εξοπλισμένες με νάιλον καλώδιο για την τοποθέτηση και τη στερέωση της αντλίας. Το καλώδιο kapron δεν είναι αγώγιμο και αποκλείει ηλεκτροπληξία σε περίπτωση βλάβης της μόνωσης. Η χρήση χαλύβδινου καλωδίου για στερέωση οδηγεί σε τριβή των ωτίδων στο περίβλημα της αντλίας.
Παρόλο που οι οικιακές αντλίες παράγονται σύμφωνα με την προστασία κλάσης II από ηλεκτροπληξία (-σύμβολο κλάσης II) και η αντοχή μόνωσης ελέγχεται με τάση 3750 V, είναι προτιμότερο να μην αγγίζετε την ηλεκτρική αντλία που είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο και να μην δελεάζετε τη μοίρα.
Εάν η καλωδίωση είναι εξοπλισμένη με γείωση, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε αντλίες για την κατηγορία προστασίας 1, δηλ. με πρίζα ευρώ. Αλλά αυτές οι αντλίες είναι επίσης πιο ακριβές.
ΔΩΣΤΕ ΠΡΟΣΟΧΗ στα ψεύτικα όταν η αντλία είναι εξοπλισμένη με βύσμα Euro και το σύρμα είναι διπύρηνο, ακόμη και με διατομή 2x0,5 mm, αντί της ελάχιστης επιτρεπόμενης σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο 2x0,75 mm.
Μην εξοπλίζετε τις αντλίες με εύκαμπτους σωλήνες με εσωτερική δίοδο μικρότερη από 19 mm (3/4). Αυτό οδηγεί σε υπερφόρτωση της αντλίας και απώλεια απόδοσης.
Οι πληροφορίες σχετικά με τις παραμέτρους των αντλιών δόνησης από διαφορετικούς κατασκευαστές, που αναφέρονται στις πινακίδες και στη διαφήμιση, είναι πολύ αντιφατικές.
Στις περισσότερες οικιακές αντλίες, μια ονομαστική κεφαλή 40 m σημειώνεται με ονομαστική παροχή -0,12 l / s (ή 0,43 m3 / h).
Στις εισαγόμενες (κινεζικές) αντλίες, η μέγιστη κεφαλή σημειώνεται από 60 έως 80 μ. Αυτή είναι η κεφαλή με εντελώς διακοπή παροχής. Στην πραγματικότητα, όλες αυτές οι αντλίες σε κεφαλή 40 m αντλούν πολύ λιγότερο από τις αντλίες "Brook" ή "Kid".
Η μέγιστη παροχή που προσδιορίζεται κατά τη λειτουργία των αντλιών δόνησης χωρίς πίεση, ανάλογα με τη ρύθμιση, κυμαίνεται από 1 έως 1,5 m3 / h.
Η ισχύς που καταναλώνουν οι αντλίες υποδεικνύεται στην περιοχή από 180 έως 300 watt. Στην πραγματικότητα, οι αντλίες προσαρμοσμένες σε ονομαστικές παραμέτρους καταναλώνουν ισχύ από 190 έως 220 W στην περιοχή πίεσης από 1 έως 40 m. Καθώς αυξάνεται η τάση, αυξάνεται η παραγωγικότητα, το ρεύμα και η ισχύς. Όταν η τάση πέσει στα 200 V, η απόδοση μειώνεται κατά 25%. Έτσι, οι αντλίες δόνησης μπορούν να λειτουργούν με διακυμάνσεις τάσης εγγενείς σε αγροτικές και προαστιακές περιοχές.
Το βάθος βύθισης που υποδεικνύεται στη σήμανση σημαίνει σε ποιο επίπεδο η αντλία μπορεί να βυθιστεί κάτω από ένα στρώμα νερού, σε αυτήν την περίπτωση - 3 m.
Αν και το κέλυφος της αντλίας αντέχει πολύ μεγαλύτερη πίεση, σταματήσαμε στα 3 μέτρα. Για τους Bavlensky "Kids" και Livensky "Brooks" αυτό είναι αρκετό. Εάν η αντλία πνιγεί βαθύτερα (μέχρι 5-7 μέτρα) - δεν θα υπάρχουν προβλήματα.
Κατά τη σύντομη λειτουργία χωρίς βύθιση στο νερό, η αντλία θερμαίνεται και το περίβλημα από αλουμίνιο διαστέλλεται δυσανάλογα με την ένωση (εποξειδικό γέμισμα του μαγνήτη) και, λόγω της έλλειψης πλαστικότητας, το γέμισμα ξεκολλάει από το περίβλημα της αντλίας. η κατάσταση επιδεινώνεται πολύ από την αύξηση των κραδασμών όταν εργάζεστε χωρίς καθόλου νερό (κατά την άντληση μέχρι ξηρού .. ως αποτέλεσμα, η πλήρης αποκόλληση του μαγνήτη και η απουσία κενού μεταξύ του εμβόλου δόνησης και του μαγνήτη - η απουσία κίνηση του εμβόλου.
Η θεραπεία είναι απλά αδύνατη. τελέστηκε σε συνθήκες σέρβις αυτοκινήτου με αφορμή την παρουσία του εκεί
- πρώτα απ 'όλα, διαχωρίζουμε το ηλεκτρικό μέρος (αποσυναρμολογούμε την αντλία δόνησης) χτυπώντας τη θήκη με ένα σφυρί, φροντίζουμε να μην υπάρχει προσάρτηση (ο ήχος δεν αισθάνεται αμέσως τη στερεότητα του περιεχομένου) του μαγνήτη . Το βγάζουμε από τη θήκη, του κάνουμε διαμήκεις και εγκάρσιες αυλακώσεις με ένα μικρό μύλο (λιγότερο από 2-x χιλιοστά) κάνουμε τέτοιες αυλακώσεις μέσα στο σώμα με χαοτικό τρόπο και μετά το ντύνουμε με ένα λεπτό στρώμα " γυαλί» στεγανωτικό (αυτό με το οποίο κολλιέται το γυαλί σε ξένα αυτοκίνητα) - είναι πολύ ανθεκτικό και ισχυρό - τα συνηθισμένα στεγανωτικά αντέχουν όπως το φεγγάρι !! και πιέζουμε τον μαγνήτη στο σώμα χρησιμοποιώντας μια πρέσα με δύναμη περίπου 250-300 κιλά (δεν μπορείς να τον σπρώξεις με λιγότερο λόγω του ιξώδους του στεγανωτικού) ομολογώ ότι αντί για σφραγιστικό μπορείς να χρησιμοποιήσεις κάποιο είδος κόλλα, αλλά ήμουν σε ένα σέρβις αυτοκινήτου
το αφήνουμε να κρυώσει και το ξαναβάζουμε..
- Πρώτον, το πιο σημαντικό, με μια βαλβίδα και ένα έμβολο εργασίας, αυτό είναι το κενό μεταξύ των ηλεκτρομαγνητών των πηνίων και του εμβόλου, το διάκενο πρέπει να είναι 4-5 mm. Εάν το διάκενο είναι μικρότερο, τα πηνία θα σπάσουν εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί περισσότερο.Υπολογίζεται ως η διαφορά μεταξύ του βάθους πνιγμού του σιδήρου των πηνίων στο περίβλημα και της τιμής της προεξοχής του σιδήρου του εμβόλου πάνω από την ελαστική φλάντζα ελατηρίου.
- Η δεύτερη βαλβίδα πρέπει να παίζει ελεύθερα στο ράφι, αν προσπαθήσετε να φυσήξετε από την πλευρά της εισαγωγής νερού, ο αέρας πρέπει να ρέει ελεύθερα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Η βαλβίδα δεν πρέπει να καταστραφεί! Συνιστάται να ξεκλειδώσετε τη σχάρα από έξω με δύο παξιμάδια. Τελειώσαμε με τη βαλβίδα.
Τρίτον, είναι ένα έμβολο. Θα πρέπει επίσης να είναι απαλλαγμένο από μηχανικές βλάβες και παραμόρφωση σχήματος και να είναι αρκετά ελαστικό. Το παξιμάδι του οποίου είναι στερεωμένο στο μανίκι, πριτσίνι.
Όλα αυτά αποδείχτηκαν πολύ καλά για εμάς και καραδοκούσε το ερώτημα, γιατί βουίζει και δεν τρέμει; Αποδείχθηκε ότι μέσα στο μπλοκ εμβόλου, το χιτώνιο του (στο οποίο κάθεται τόσο το έμβολο όσο και μέρος του σιδήρου του ηλεκτρομαγνήτη) βιδώνεται με ένα παξιμάδι σε μια ελαστική φλάντζα (όπως μια μεμβράνη ελατηρίου) και ξεκουμπώνεται με άλλο παξιμάδι. Έτσι αυτά τα δύο παξιμάδια ξεβιδώνονται εντελώς (((. Για να το δείτε αυτό, χρειαζόταν μόνο να αποσυναρμολογήσετε αυτό το μπλοκ αφαιρώντας το έμβολο, αφαιρώντας τις ροδέλες ρύθμισης διάκενου, αφαιρέστε τον δακτύλιο ώθησης και τραβήξτε την ελαστική μεμβράνη (από το έμβολο πλευρά!). Σε αυτό το όνειδος. Αφού αφαιρέσετε τον κύλινδρο αλουμινίου, σφίξτε σφιχτά το χιτώνιο του εμβόλου στο ελαστικό ελατήριο φλάντζας, ξεβιδώστε το και συναρμολογήστε τα όλα πίσω. Μετράμε το διάκενο, αν υπερβαίνει τα 4-5 mm, τότε εκεί είναι ροδέλες σε αυτό το μανίκι, πάχους 0,5 mm, προσθέτοντας ή αφαιρώντας τις από τη μία πλευρά, μπορούμε να αλλάξουμε το κενό προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.
Συλλέγουμε την ευτυχία μας, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη σωστή τοποθέτηση του καλύμματος - ο σωλήνας μέσω του οποίου βγαίνει νερό από τον κινητήρα πρέπει να βρίσκεται στην ίδια πλευρά με την τρύπα στην ελαστική φλάντζα-ελατήριο))). Σφίγγουμε, ή μάλλον στρίβουμε (μαζεύουμε) το θαύμα μας, και ελέγχουμε. Εάν ο πίδακας χτυπήσει τουλάχιστον ένα μέτρο (βυθίζοντας τον κινητήρα σε έναν γεμάτο κουβά νερό και συνδέοντάς τον στο δίκτυο), τότε όλα είναι εντάξει! Εάν όχι, αποσυναρμολογούμε, ελέγξτε τα πάντα ξανά..
Λίγο από πολύ προσωπική εμπειρία: ο σύντροφος από πάνω είπε σωστά για τη ρύθμιση του μαγνητικού συστήματος, το κενό είναι 4-5 mm. ελέγχεται με μια ράβδο, τη ράβδο μετρητή βάθους στο άκρο των πηνίων και στην επιφάνεια ζευγαρώματος. τότε το ίδιο στο κινητό σύστημα, η ράβδος μετρητή βάθους στο λάστιχο, αλλά μην πιέζετε, και στο άκρο του ζυγού αγκύρωσης. στο έμβολο: πρέπει να το ρυθμίσετε έτσι, η ράβδος του μετρητή βάθους να αγγίζει την άκρη του εμβόλου, το άκρο σε έναν από τους τέσσερις ώμους. συναρμολογούμε ένα κινούμενο σύστημα, ένα ποτήρι, καουτσούκ, έναν δακτύλιο με τέσσερα αυτιά, κρατάμε αυτόν τον δακτύλιο όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα χωρίς παραμορφώσεις και πιέσεις, τη ράβδο μετρητή βάθους μέσα σε αυτό, την ακραία όψη μέχρι την άκρη του εμβόλου, τα δεδομένα πρέπει συγκλίνουν με το σώμα.
Και στο τέλος, το τελικό συγκρότημα είναι το περίβλημα της αντλίας με μια βαλβίδα εγκατεστημένη σε αυτό που φράζει τις εισόδους. Μεταξύ της βαλβίδας και του σώματος υπάρχει επίσης ένα κενό 0,6-0,8 mm, το οποίο εξασφαλίζει την ελεύθερη ροή του νερού απουσία πίεσης.
Επισκευή οικιακών υποβρύχιων αντλιών δόνησης των εμπορικών σημάτων "Malysh", "Rucheyok", "Neptun", "Harvest", "Bosna", "Strumok", "Dzherelce" κ.λπ. Κάντο μόνος σου
Παρά όλες τις θετικές τους ιδιότητες, οι υποβρύχιες αντλίες δόνησης δεν είναι οι πιο αξιόπιστες και συχνά καταστρέφονται για διάφορους λόγους. Η αιτία μιας δυσλειτουργίας της αντλίας μπορεί να είναι προβλήματα με μαγνήτη ισχύος ή περιέλιξη, σπασμένο ρεύμα, σπασμένη βαλβίδα, ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα. Υπάρχουν πολλές απλές δυσλειτουργίες, οι οποίες, όπως φαίνεται, δεν είναι δύσκολο να εξαλειφθούν. Ωστόσο, μετά την επισκευή της αντλίας, μπορεί να αντλεί πολύ αδύναμα ή ακόμα και να σταματήσει να αντλεί εντελώς. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να συναρμολογήσετε και να ρυθμίσετε σωστά την αντλία. Για να κατανοήσετε πώς να ρυθμίσετε και να συναρμολογήσετε σωστά την αντλία, πρέπει να γνωρίζετε τον σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας της αντλίας καλά, καθώς και ορισμένα σημαντικά σημεία για τη σωστή ρύθμισή της, τα οποία θα εξετάσουμε σήμερα ...
Για να διαγνώσετε σωστά μια δυσλειτουργία της αντλίας και στη συνέχεια να μπορέσετε να την αντιμετωπίσετε μόνοι σας, θα πρέπει πρώτα να μελετήσετε την αρχή λειτουργίας και την εσωτερική δομή της μονάδας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους αντιμετωπίζουν για πρώτη φορά ένα τέτοιο πρόβλημα όπως η βλάβη μιας αντλίας δόνησης και δεν έχουν ιδέα πώς μπορεί να επισκευαστεί.
Ας αναλύσουμε αυτά τα ζητήματα λεπτομερώς χρησιμοποιώντας ένα οπτικό διάγραμμα.
Η λειτουργία μιας υποβρύχιας αντλίας βασίζεται στη μετατροπή του εναλλασσόμενου ρεύματος σε μηχανικούς κραδασμούς του οπλισμού και του εμβόλου, που συμβάλλουν στην κίνηση του νερού. Η δόνηση του εμβόλου ωθεί το νερό έξω από τον υδραυλικό θάλαμο (τον χώρο μεταξύ του εμβόλου και της βαλβίδας) στη θύρα εκκένωσης. Τα κύρια εξαρτήματα της αντλίας: περίβλημα, ηλεκτρομαγνήτης και δονητής.
Ένας ηλεκτρομαγνήτης αποτελείται από έναν πυρήνα και δύο πηνία τυλιγμένα με χάλκινο σύρμα. Τοποθετημένο στο περίβλημα της αντλίας, γεμίζεται με μια ένωση, η οποία χρησιμεύει όχι μόνο για τη στερέωση του μαγνητικού συστήματος στο περίβλημα, αλλά και ως μονωτικό και θερμικό υλικό.
Ο δονητής αποτελείται από: άγκυρα, ράβδο, αμορτισέρ. Η ράβδος πιέζεται στην άγκυρα, το αμορτισέρ είναι τοποθετημένο στη ράβδο και είναι μια ελαστική μεμβράνη, η ποιότητα της οποίας καθορίζει ορισμένες παραμέτρους της αντλίας.
Ένα ελαστικό διάφραγμα, στερεωμένο με αναστολέα, χωρίζει τους υδραυλικούς και ηλεκτρικούς θαλάμους της αντλίας και χρησιμεύει επίσης ως στήριγμα για τη ράβδο, η οποία καθορίζει την κατεύθυνσή της. Στην κορυφή της ράβδου υπάρχει ένα ελαστικό έμβολο.
Στο περίβλημα της αντλίας βρίσκεται μια λαστιχένια βαλβίδα, η οποία κλείνει τις εξόδους του νερού, αλλά ελλείψει πίεσης στην αντλία εξασφαλίζει την ελεύθερη ροή της.
1. Βουάζει, αλλά δεν κουνιέται (ή κουνιέται πολύ αδύναμα)
Για να καταλάβουμε τον λόγο, ας στραφούμε στον σχεδιασμό της αντλίας (βλ. διάγραμμα): στη ράβδο 7 πάνω από το αμορτισέρ 12 βιδώστε δύο παξιμάδια 14. Εάν εξασθενήσει η στερέωσή τους, αλλάζει και το αμορτισέρ, η αντλία αρχίζει να λειτουργεί "για τίποτα".
Για να επαναφέρετε την αντλία στην κανονική λειτουργία, πρέπει να την αποσυναρμολογήσετε και να σφίξετε τα παξιμάδια στο τέλος, να ασφαλίσετε το επάνω μέρος. Η σειρά αποσυναρμολόγησης της αντλίας φαίνεται στο παραπάνω διάγραμμα. Μπορεί να προκύψουν δυσκολίες με τις βίδες σύσφιξης (M8x40) στο κάλυμμα εάν είναι σκουριασμένες και δεν μπορούν να αφαιρεθούν με τον συνηθισμένο τρόπο. Εναλλακτικά, μπορείτε να τα κόψετε με ένα μύλο και να τα αντικαταστήσετε με εξαγωνικές βίδες κατά τη συναρμολόγηση.
Μια άλλη αιτία μπορεί να είναι η ζημιά της βαλβίδας λόγω υπερβολικής φθοράς. Η άμμος που εισέρχεται στην αντλία επιταχύνει αυτή τη διαδικασία, επομένως αξίζει να ελεγχθεί η ακεραιότητα των ελαστικών μερών. Σε περίπτωση σοβαρής φθοράς ή ρήξης, η βαλβίδα πρέπει να αντικατασταθεί.
Ένα σπάσιμο στελέχους είναι επίσης ένας από τους πιθανούς λόγους, επομένως αξίζει να ελέγξετε την ακεραιότητά του. Είναι σχεδόν αδύνατο να αντικαταστήσετε το στέλεχος εάν είναι κατεστραμμένο ή παραμορφωμένο.
2. Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, βγάζει τα βύσματα, το καλώδιο απανθρακώνεται
Η αιτία αυτού του φαινομένου μπορεί να είναι μια καμένη περιέλιξη οπλισμού ή μια δυσλειτουργία του καλωδίου. Στην πρώτη περίπτωση, η επισκευή δεν είναι πρακτική: η διαδικασία επανατύλιξης του οπλισμού απαιτεί ορισμένες γνώσεις και το κόστος χρόνου και προσπάθειας δεν αξίζει το αποτέλεσμα, καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα επανακλεισίματος. Είναι θεωρητικά δυνατό να φτιάξετε μια περιέλιξη για 36 V τυλίγοντας τα πηνία σε συμμόρφωση με όλες τις παραμέτρους: πάχος και μάρκα σύρματος. ο αριθμός των στροφών που υπολογίζεται για μια δεδομένη τάση έτσι ώστε η ισχύς να παραμένει ίδια κ.λπ. Αλλά είναι πιο εύκολο να αντικαταστήσετε απλώς την περιέλιξη με μια νέα.
Ελέγχουμε το καλώδιο με έναν ελεγκτή. Η αντικατάσταση του καλωδίου σε περίπτωση δυσλειτουργίας είναι δυνατή σε ορισμένες περιπτώσεις, καθώς στο "Kid", για παράδειγμα, το σύρμα στη θήκη είναι γεμάτο με σύνθετο, μόνο εάν είναι απαραίτητο, αυξήστε το μήκος του μπορεί να αυξηθεί με περιστροφή.
3. Έντονη δόνηση και υπερθέρμανση της αντλίας
Ακόμη και μια σύντομη λειτουργία της αντλίας χωρίς νερό προκαλεί υπερθέρμανση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο κάψιμο της αντλίας. Λόγω της υπερθέρμανσης, η θήκη διαστέλλεται, το σύνθετο γέμισμα που περιβάλλει τον μαγνήτη αποκολλάται από την επιφάνειά του και εμφανίζεται δόνηση. Η εργασία χωρίς νερό για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα θα προκαλέσει την πλήρη αποσύνδεση του μαγνήτη. Το κενό μεταξύ του μαγνήτη και του εμβόλου εξαφανίζεται, η κίνηση του εμβόλου γίνεται αδύνατη.
Μπορείτε να φέρετε την αντλία στην κανονική της κατάσταση και να μειώσετε την πιθανότητα ενός τέτοιου φαινομένου στο μέλλον χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφεται παρακάτω (η μέθοδος είναι μάλλον περίπλοκη και δεν είναι απολύτως ακριβής στη χρήση ορισμένων υλικών και εργαλείων).
Η αντλία πρέπει να αποσυναρμολογηθεί με διαχωρισμό του ηλεκτρικού τμήματος. Πατώντας πάνω στη θήκη, διαπιστώνουμε ότι ο μαγνήτης δεν είναι στερεωμένος μέσα. Το απελευθερώνουμε από το σώμα, μετά το οποίο κόβουμε αυλακώσεις πάνω του με ένα μύλο βάθους σχεδόν 2 mm, στη διαμήκη και εγκάρσια κατεύθυνση. Στο εσωτερικό του περιβλήματος, τέτοιες αυλακώσεις μπορούν να κοπούν με τυχαίο τρόπο. Μετά από αυτό, καλύψτε το σώμα με στεγανωτικό ή κόλλα και πιέστε τον μαγνήτη μέσα. Όταν το στεγανωτικό σκληρύνει, μπορείτε να συναρμολογήσετε την αντλία.
Ωστόσο, υπάρχουν μοντέλα αντλιών με οπές αναρρόφησης που βρίσκονται στην κορυφή (Rucheyek, που κατασκευάζεται από τη Livgidromash OJSC και Malysh M από το εργοστάσιο Elektrodvigatel). Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει όχι μόνο τον αποκλεισμό της πρόσληψης ακαθαρσιών από τον πυθμένα του φρεατίου, αλλά και τη βελτίωση της ψύξης της αντλίας, γεγονός που καθιστά δυνατή την ασφαλή λειτουργία της αντλίας "στεγνή" για έως και 7 ώρες. Η τροφοδοσία της αντλίας με θερμικό ρελέ (μοντέλο "Kid K") αυξάνει το κόστος της, αλλά διασφαλίζει ότι θα απενεργοποιηθεί σε περίπτωση πτώσης τάσης ή υπερθέρμανσης.
4. Χαμηλή πίεση, η αντλία δεν αντλεί καλά
Αυτό συμβαίνει όταν το κενό στον δονητή είναι ανεπαρκές.
Εάν οι βαλβίδες είναι σε τάξη, τα παξιμάδια στο στέλεχος δεν έχουν χαλαρώσει και δεν υπάρχει σπάσιμο στην ώθηση, μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση προσθέτοντας ροδέλες 11 (1 mm το καθένα) ανά δονητή 2. Αυξάνοντας το διάκενο με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό να αυξηθεί η πίεση και να αυξηθεί η διαδρομή της αντλίας. Αξίζει να θυμάστε ότι κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, πρέπει να ρυθμίσετε και να ελέγξετε την αντλία, δηλαδή να προσδιορίσετε τον αριθμό των ροδέλες εμπειρικά μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Σε αυτό το υλικό, εξετάσαμε τις πιο συνηθισμένες βλάβες στις οποίες μπορείτε να επισκευάσετε την αντλία μόνοι σας. Παρεμπιπτόντως, μιλήσαμε για το πώς να επισκευάσουμε μόνοι μας το αντλιοστάσιο εδώ.
Η επισκευή έχει γίνει, η αντλία πρόκειται να συναρμολογηθεί, να ρυθμιστεί και να δοκιμαστεί. Αυτές οι ενέργειες απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή και ακρίβεια.
| Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Έτσι, κατά τη συναρμολόγηση, πρέπει πρώτα απ 'όλα να δώσετε προσοχή στο διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του μαγνητικού συστήματος της αντλίας, θα πρέπει να είναι περίπου 4-5 mm. Στη συνέχεια ελέγχουμε την ακεραιότητα της βαλβίδας, τη φυσάμε από την πλευρά της εισόδου νερού - η βαλβίδα πρέπει να περάσει αέρα. Το έμβολο πρέπει επίσης να ελεγχθεί για ακεραιότητα, ελαστικότητα και απουσία παραμορφώσεων. Το επόμενο βήμα είναι να προσδιορίσετε το διάκενο μεταξύ του σώματος και της βαλβίδας δίπλα στις οπές αναρρόφησης. Η βέλτιστη τιμή είναι 0,6-0,8 mm, το διάκενο χρειάζεται για ελεύθερη ροή νερού απουσία πίεσης στην αντλία. Κατά τη συναρμολόγηση της θήκης, ταιριάζουμε τα συμμετρικά μέρη, ευθυγραμμίζοντας την οπή για τη ροή του νερού στο ελαστικό παρέμβυσμα με την οπή στο πάνω μέρος της θήκης.












