ΣπίτισυστάσειςΦτιάξτο μόνος σου Επισκευή Webasto Land Rover Freelander 2
Φτιάξτο μόνος σου Επισκευή Webasto Land Rover Freelander 2
Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή Webasto Land Rover Freelander 2 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Είσαι εδώ » LAND ROVER FREELANDER II Owners Club » Diesel engine » Webasto: αφαίρεση, αποσυναρμολόγηση, διάγνωση, επισκευή, συναρμολόγηση.
Για να το αφαιρέσετε, πρέπει να ξεβιδώσετε τον σιγαστήρα και έξι μπουλόνια: τρία για ένα κλειδί και τρία για ένα αστέρι. δύο μπουλόνια για 8 mm ή 7 mm, δεν θυμάμαι! τρεις βίδες κάτω από το αστέρι 1,24 φαίνεται!
Diesel Land Rover Freelander 2εξοπλισμένο με θερμάστρα από την Webasto.
Αυτή η συσκευή παρέχει γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα σε αρνητικές θερμοκρασίες. Συνήθως η εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό είναι αρκετά δύσκολη, αλλά ο θερμαντήρας σας επιτρέπει να κάνετε αυτή τη διαδικασία γρήγορη και χωρίς προβλήματα. Η χρήση θερμαντήρα καθιστά δυνατή τη μείωση της φθοράς πολλών στοιχείων κινητήρα, καθώς η τριβή και η καταστροφή εξαρτημάτων συμβαίνουν πιο ενεργά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Ο θερμαντήρας Webasto χρησιμοποιεί καύσιμο από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου για τους σκοπούς του, αλλά ο οικονομικός καυστήρας μειώνει αυτή την κατανάλωση στο ελάχιστο. Αφού ο κινητήρας Land Rover Freelander 2 ξεκινήσει να λειτουργεί με σιγουριά, ο θερμαντήρας δεν σβήνει και συνεχίζει να θερμαίνει το εσωτερικό ενώ καταναλώνει την ελάχιστη ποσότητα καυσίμου.
Ο θερμαντήρας Webasto εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες:
Προετοιμάζει τον κινητήρα για κρύα εκκίνηση
Παρέχει μέγιστη ισχύ σε σύντομο χρονικό διάστημα
Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
Δημιουργεί μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα
Σε μια καλά θερμαινόμενη καμπίνα, τα παράθυρα δεν καλύπτονται με συμπύκνωμα, γεγονός που συμβάλλει σε μια ασφαλή οδήγηση. Μπορείτε να ξεκινήσετε το σύστημα θέρμανσης από το εσωτερικό του Land Rover Freelander 2, χρησιμοποιώντας ένα τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου ή στέλνοντας ένα μήνυμα SMS. Αφού ενεργοποιηθεί ο θερμαντήρας, ο αυτοματισμός τον θέτει σε αυτόματη λειτουργία. Κατά τη λειτουργία του θερμαντήρα Webasto, ενδέχεται να παρουσιαστούν διάφορες δυσλειτουργίες, οι οποίες μπορούν να εξαλειφθούν μόνο υπό συνθήκες συντήρησης.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Σε σπάνιες περιπτώσεις, η ηλεκτρονική μονάδα, σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο, μπλοκάρει τη λειτουργία του θερμαντήρα και μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο μετά την απελευθέρωση του μπλοκαρίσματος. Αυτή η διαδικασία εκτελείται υπό συνθήκες συντήρησης σε ειδικό τεχνολογικό εξοπλισμό. Το μπλοκάρισμα σχετίζεται με μείωση της στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ Range Rover Defender. Όταν ο αισθητήρας δείχνει μείωση της στάθμης στο ελάχιστο δυνατό, ο θερμαντήρας μπλοκάρεται. Αυτό γίνεται για εξοικονόμηση καυσίμου. Η απόφραξη σηματοδοτείται από μια φωτεινή ένδειξη. Είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρέσετε την κλειδαριά μόνοι σας και θα πρέπει να πάτε στο κέντρο σέρβις.
Ο σχεδιασμός του ίδιου του θερμαντήρα είναι πολύ αξιόπιστος, αλλά το ακροφύσιο είναι κρίσιμο για την ποιότητα του καυσίμου. Επομένως, εάν η δεξαμενή ανεφοδιάστηκε με καύσιμα από έναν αμφίβολο πωλητή, το ακροφύσιο του καυστήρα θα φράξει πολύ γρήγορα με προϊόντα καύσης καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Ο καυστήρας δεν αποσυναρμολογείται, επομένως εάν είναι βουλωμένος πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Ο τακτικός διαγνωστικός έλεγχος και ο έλεγχος των εξαρτημάτων του οχήματος θα βοηθήσουν στην αποφυγή σοβαρών βλαβών και περιττών οικονομικών δαπανών.
Χρησιμοποιώντας τα διαγνωστικά Webasto στο Freelander 2, μπορούν να εντοπιστούν τα ακόλουθα ελαττώματα:
Βουλωμένος καυστήρας
Μηχανική παραμόρφωση του ακροφυσίου
Αστοχία ανεμιστήρα
Βλάβη συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας
Διακοπές ή βραχυκυκλώματα στην καλωδίωση
Βλάβη στη μονάδα ηλεκτρονικών
Για να αντικαταστήσετε τον καυστήρα, το συγκρότημα του θερμαντήρα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς. Σε αυτή την περίπτωση, αλλάζουν όλες οι φλάντζες στεγανοποίησης. Κατά τη διαδικασία αφαίρεσης του μπλοκ, ενδέχεται να προκύψουν ορισμένες δυσκολίες. Το γεγονός είναι ότι από την έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία, τα μπουλόνια στερέωσης συγκολλούνται στις οπές. Σε αυτή την περίπτωση, τα μπουλόνια αφαιρούνται με ένα τρυπάνι χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι. Μετά από αυτό, το νήμα πρέπει να καθαριστεί.
Το μπλοκ με τον νέο καυστήρα τοποθετείται στη θέση του και στερεώνεται με νέα μπουλόνια.Για να αφαιρέσετε τις θήκες αέρα, χύνεται αντιψυκτικό στο σύστημα και το σύστημα αντλείται. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο σύστημα ελέγχου, οπότε όταν αποτυγχάνουν, το σύστημα μπλοκάρεται εντελώς.
Όλες οι εργασίες στον θερμαντήρα Webasto Frila 2 εκτελούνται μόνο από έμπειρους ειδικούς, καθώς η παραμικρή ανακρίβεια στην εργασία μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά.
Οι υπηρεσίες μας στελεχώνονται από άρτια εκπαιδευμένους επαγγελματίες. Χρησιμοποιούμε τον πιο σύγχρονο διαγνωστικό και βοηθητικό εξοπλισμό και εξαρτήματα από αξιόπιστους προμηθευτές. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών και τον δοκιμαστικό έλεγχο εκδίδουμε εγγύηση ενός έτους.
Για να κατανοήσετε εύκολα πώς λειτουργεί το σύστημα προθέρμανσης, το Webasto ετοίμασε ένα βίντεο που συνιστάται σε όλους να παρακολουθήσουν:
Εάν σας άρεσε το βίντεο σχετικά με τη σχεδίαση του θερμαντήρα στάθμευσης Webasto, που είναι εγκατεστημένο ως στάνταρ στα αυτοκίνητα Land Rover Freelander 2, παρακολουθήστε ένα άλλο βίντεο σχετικά με σκληρές δοκιμές πεδίου.
Τι συμβαίνει στο εσωτερικό του λέβητα WEBASTO;
Γεια σου και πάλι. Σήμερα, όπως υποσχέθηκε, αλλά και από τη λαϊκή ζήτηση, θα μιλήσουμε για μια χρήσιμη, αλλά πολύ ιδιότροπη συσκευή που ονομάζεται Vebasto (Webasto))) γνωστή και ως υγρή αυτόνομη θερμάστρα, γνωστή ως θερμάστρα ντίζελ, γνωστή και ως θερμάστρα ψυκτικού υγρού, γνωστή και ως σύστημα προθέρμανσης .. . γενικά, είναι ο Γκόσα, είναι ο Γκόγκα, είναι ο Γκεόργκι Πέτροβιτς.)))) ... αν και ΟΧΙ - Πέτροβιτς, αυτός είμαι εγώ.))))
Αρχικά, εν συντομία σχετικά με τις αρχές (πολύ θεμελιώδεις) του έργου και της χρησιμότητάς του για το αυτοκίνητο:
1. Η βάση του Webasta είναι ένας θάλαμος καύσης (λέβητας) κατασκευασμένος από κράμα αλουμινίου στον οποίο ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας αντλεί αέρα (ακούμε ένα βουητό κατά την εκκίνηση), ο προθερμαντήρας προθερμαίνεται και στη συνέχεια μια ειδική αντλία αντλεί καύσιμο από το δεξαμενή (ακούμε κλικ κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου στην περιοχή του ρεζερβουάρ). Σχηματίζεται μια ανάφλεξη (φλόγα) μέσα στο λέβητα, η οποία ελέγχεται μέσω του προθερμαντήρα, με βάση τους δείκτες αντίστασής του (μεταβολή από θέρμανση), όταν ο λέβητας είναι αρκετά ζεστός, ο προθερμαντήρας σβήνει (εξοικονομεί ενέργεια μπαταρίας) και εμφανίζεται ανάφλεξη λόγω των θερμαινόμενων τοιχωμάτων του λέβητα (ακούγουμε αδύναμα αεροσκάφη να βουίζουν και μπορούμε να παρατηρήσουμε την εξάτμιση κάτω από τον δεξιό μπροστινό λασπωτήρα).
Εδώ κρύβεται…
Το μείγμα καυσίμου σταματά να τροφοδοτείται στον θάλαμο καύσης όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού πλησιάσει τους 85 βαθμούς και το Webast σβήσει.
2. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, η αδιάλειπτη λειτουργία του είναι εξαιρετικά σημαντική για τη διευκόλυνση της εκκίνησης μιας μηχανής εσωτερικής καύσης ντίζελ και τη διατήρηση της απαιτούμενης θερμοκρασίας. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το 75% της φθοράς ICE οφείλεται σε κρύες εκκινήσεις, επομένως, η προθέρμανση του συστήματος ψύξης ενός ICE ντίζελ όχι μόνο διευκολύνει την εκκίνηση του ICE, αλλά αυξάνει και τη διάρκεια ζωής του. Εκείνοι. πολύ χρήσιμα κομμάτια αυτό το Webasta για ICE.
Λοιπόν, τώρα ας περάσουμε στις ιδιότροπες ιδιότητές της και στον καβαλάρη της δουλειάς της.
1. Για την εκκίνηση του θερμαντήρα, η θερμοκρασία του ψυκτικού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 40 ° C και η εξωτερική θερμοκρασία δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 4-8 ° C. Εάν είναι πιο ζεστό έξω ή το αυτοκίνητο δεν έχει κρυώσει ακόμα, Το Webasta δεν θα ξεκινήσει.
2. Η ιδιαιτερότητα του Webasta είναι ότι με χαμηλό επίπεδο καυσίμου ντίζελ στη δεξαμενή (λιγότερο από ένα τέταρτο), το σύστημα εμποδίζει τη λειτουργία της σόμπας (αυτό είναι μόλυνση). Κατά το γέμισμα της δεξαμενής, το σύστημα Webasta δεν είναι ξεκλείδωτο! (ακριβώς λοίμωξη), σε σχέση με αυτό, απαιτείται σύνδεση διαγνωστικού εξοπλισμού (έμπορος ή SDD) για να το ξεκλειδώσετε. Επομένως, μην φέρνετε τη στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ μέχρι να ανάψει η ένδειξη σε χαμηλές θερμοκρασίες!
3. Το Webast είναι επίσης πολύ ευαίσθητο στο επίπεδο του ψυκτικού υγρού. Κατά κανόνα, μετά την προσπάθεια εκκίνησης του Webasta, η ηλεκτρική αντλία αρχίζει να οδηγεί το ψυκτικό υγρό και η στάθμη στη δεξαμενή πέφτει, το Webasta δεν ξεκινά. . Η αντίστοιχη επιγραφή ανάβει, προσθέτετε ψυκτικό, αλλά δεν γίνεται η ανάνηψη του θερμαντήρα. Πιθανότατα, σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να κοιτάξετε το p.p. 2. Και πάλι αυτή η σκύλα ήταν ιδιότροπη.
4.Οι ελαφριές ιδιοτροπίες (λάθη) μπορούν να μηδενιστούν αφαιρώντας την 32η ασφάλεια (20 A) κάτω από το καπό σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα: (αφαιρέστε την ασφάλεια για 3 δευτερόλεπτα, τοποθετήστε την, πατήστε start, εκκινήστε το αυτοκίνητο, περιμένετε 3 δευτερόλεπτα (μπορείτε πατήστε το κουμπί ON στο τηλεχειριστήριο αντί να ξεκινήσετε), βγάλτε ξανά την ασφάλεια για 3 δευτερόλεπτα, τοποθετήστε την ξανά). Αλλά για να είμαι ειλικρινής, σπάνια βοηθάει.)))
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τις δυσλειτουργίες του Webasta, ο κύριος είναι ο αποκλεισμός λογισμικού, μπορεί να εξαλειφθεί, όπως είπαμε παραπάνω, μέσω διαγνωστικού εξοπλισμού χωρίς μηχανική επέμβαση. Επιπλέον, μια κοινή αιτία δυσλειτουργίας Webasta είναι ένα βουλωμένο κερί, ένα βουλωμένο ακροφύσιο, ένας καυστήρας, γενικά, όλα μέσα, συνοδευόμενα από αυξημένο καπνό (ο καπνός προέρχεται από κάτω από τον τροχό σαν να καίγεται το αυτοκίνητο, συχνά συμβαίνει με την πρώτη εκκίνηση μετά από μεγάλο διάλειμμα.Λοιπόν, το χειρότερο πράγμα είναι ... καταστροφή του λέβητα, μόνο η αντικατάστασή του θα βοηθήσει εδώ.
Τώρα στη διαχείριση του Webasta και την αποκωδικοποίηση των αναβοσβήνει στο τηλεχειριστήριο. Εάν δεν υπάρχει τηλεχειριστήριο, τότε το Webasta ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ανάλογα με τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τη θερμοκρασία του ψυκτικού. Αλλά στα περισσότερα αυτοκίνητα Webast, είναι εξοπλισμένο με απομακρυσμένη εκκίνηση. Το τηλεχειριστήριο είναι 2 τύπων, το σχήμα λειτουργίας τους είναι το ίδιο, οι διαφορές είναι μόνο σε μέγεθος και σχήμα. Το εύρος δράσης με μια καλή μπαταρία, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, είναι 100 m και δεν είναι απαραίτητο να στρέφετε το τηλεχειριστήριο στο αυτοκίνητο. Στην πράξη, το οπτικό πεδίο του αυτοκινήτου είναι πολύ μικρότερο και επιθυμητό ... Πώς μπορεί να ελεγχθεί;
1. Για να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ON στο τηλεχειριστήριο για περίπου 2 δευτερόλεπτα. Η πράσινη ένδειξη θα ανάψει και θα σβήσει, πράγμα που σημαίνει ότι το Webasta έχει ενεργοποιηθεί και το σήμα έχει περάσει. Η προθέρμανση θα διαρκέσει 30 λεπτά ή έως ότου η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα φτάσει τους 75 C ή εάν η στάθμη του καυσίμου πέσει κάτω από το ελάχιστο ή η μπαταρία είναι νεκρή.
2. Εάν το Webast απέτυχε να ξεκινήσει, η ένδειξη θα αναβοσβήσει 3 φορές και θα σβήσει.
3. Για να απενεργοποιήσετε μόνοι σας το Webasta, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί OFF για 2 δευτερόλεπτα. Η κόκκινη ένδειξη θα ανάψει για περίπου 2 δευτερόλεπτα, το Webast θα απενεργοποιηθεί. Όλα είναι εξαιρετικά απλά ON (κρατήστε) ενεργοποιήστε, OFF (κρατήστε) απενεργοποιήστε ...
ΑΛΛΑ υπάρχουν μυστικά και αποκωδικοποίηση στο αναβοσβήσιμο των led στο τηλεχειριστήριο.
1. Αναμμένο πράσινο για περίπου 2 δευτερόλεπτα. - ο θερμαντήρας είναι ενεργοποιημένος.
2. Ανάβει κόκκινο για περίπου 2 δευτερόλεπτα - ο θερμαντήρας έχει σβήσει.
3. Αναβοσβήνει εναλλάξ πράσινο και κόκκινο για 2 δευτερόλεπτα - δεν υπάρχει σήμα από το Webasta.
4. Ανάβει πορτοκαλί για 2 δευτερόλεπτα και μετά αλλάζει σε κόκκινο - χαμηλή μπαταρία.
5. Αναβοσβήνει με πορτοκαλί χρώμα για περίπου 5 δευτερόλεπτα - αδύναμο σήμα, πρέπει να αλλάξετε την μπαταρία στο τηλεχειριστήριο.
Στο επόμενο μέρος, θα προσπαθήσω να πω και να περιγράψω τη διαδικασία για το ξεκλείδωμα του Webasta μόνος μου χρησιμοποιώντας τον προσαρμογέα K-Line, ο οποίος τώρα μπορεί να παραγγελθεί στο Ali για 300-600 ρούβλια. Αυτά γενικά, αν σου ξέφυγε κάτι, γράψε. Λοιπόν, παραδοσιακά βιντοσίκ.)))
Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 8 Εγγραφές: 30.9.2014 Αριθμός χρήστη: 76 171
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 19 Εγγραφές: 23.8.2013 Από: TYUMEN Αριθμός χρήστη: 59 722 Αριθμός αυτοκινήτου: 149
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Δημοσιεύσεις: 3 308 Εγγραφές: 16/10/2010 Από: Μόσχα Αριθμός χρήστη: 20 864 Αριθμός αυτοκινήτου: h395kk777
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Χαιρετίσματα! Όχι, θα αλλάξει καυστήρα, όλα τα άλλα είναι άχρηστα.
Καυστήρας στο 100% Ο προθερμαντήρας είναι πιθανότατα ελαττωματικός.
Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 8 Εγγραφές: 30.9.2014 Αριθμός χρήστη: 76 171
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
[quote name='LR-Technik' date='5.12.2014, 21:28′ post='2138259′] Χαιρετίσματα! Όχι, θα αλλάξει καυστήρα, όλα τα άλλα είναι άχρηστα. Καυστήρας στο 100% Ο προθερμαντήρας είναι πιθανότατα ελαττωματικός.
Αν καταλαβαίνω καλά, πρέπει να αλλάξω ολόκληρη την θέρμανση;
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Δημοσιεύσεις: 3 308 Εγγραφές: 16/10/2010 Από: Μόσχα Αριθμός χρήστη: 20 864 Αριθμός αυτοκινήτου: h395kk777
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 1 Εγγραφές: 7.12.2014 Αριθμός χρήστη: 78 818
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Δημοσιεύσεις: 3 308 Εγγραφές: 16/10/2010 Από: Μόσχα Αριθμός χρήστη: 20 864 Αριθμός αυτοκινήτου: h395kk777
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Χαιρετίσματα! Καλέστε για συζήτηση. 89636320550.
Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 12 Εγγραφές: 11/10/2012 Αριθμός χρήστη: 46 072
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Δημοσιεύσεις: 3 308 Εγγραφές: 16/10/2010 Από: Μόσχα Αριθμός χρήστη: 20 864 Αριθμός αυτοκινήτου: h395kk777
Χαίρομαι που καταφέραμε να βοηθήσουμε με μικρές απώλειες. Επικοινωνήστε αν με χρειάζεστε.
Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 7 Εγγραφές: 7.2.2015 Από: περιοχή Kaluga, Obninsk Αριθμός χρήστη: 81 169 Αριθμός αυτοκινήτου: 908
Μάρκα μηχανήματος: FREELANDER 2/LR2
Το Webasto δεν λειτουργούσε ούτε από το τηλεχειριστήριο ούτε με τον κινητήρα σε λειτουργία. Πραγματοποιήθηκαν διαγνωστικά. Κωδικοί σφάλματος: B1 D33 «Διακοπή ανάφλεξης κατά την κανονική λειτουργία». Όπως κατάλαβα το master είναι μπλοκαρισμένο γιατί δεν αναφλέγεται ο καυστήρας του καυστήρα. Διάγνωση - αλλαγή καυστήρα. Είναι έτσι?
Το Diesel Freelanders 2 είναι εξοπλισμένο με θερμάστρα Webasto που λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ. Η εγκατάσταση σε όλα τα αυτοκίνητα για τη Ρωσική Ομοσπονδία οφείλεται στο γεγονός ότι στη Ρωσία ο χειμώνας είναι αρκετά μακρύς και έντονος και η πρόσθετη μονάδα σάς επιτρέπει να ζεστάνετε τον κινητήρα πιο γρήγορα και να έχετε πρόσθετη άνεση κατά τη λειτουργία του αναφερόμενου οχήματος. Χάρη στο Webasto, ο κινητήρας λειτουργεί την κρύα εποχή με τον ίδιο τρόπο όπως το καλοκαίρι. Όλοι οι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ότι η φθορά των στοιχείων τριβής συμβαίνει ακριβώς όταν έξω κάνει κρύο. Το θερμαντικό στοιχείο καθιστά δυνατή τη σημαντική αύξηση της διάρκειας ζωής ενός από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου - του κινητήρα. Επίσης, χάρη στο Webasto, διατηρείται μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Εάν θέλετε να απενεργοποιήσετε το Webasto ενώ ο κινητήρας λειτουργεί (δεν έχει ακόμη ζεσταθεί και η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από πέντε βαθμούς Κελσίου), δεν θα τα καταφέρετε. Ο μηχανικός σχεδιασμός της μονάδας δεν προβλέπει κάτι τέτοιο. Ο αυτόματος έλεγχος διατηρεί τη θερμοκρασία σταθερή και λειτουργεί αξιόπιστα.
Αλλά ακόμη και αυτό το σύστημα δεν είναι σε θέση να λειτουργεί για πάντα, επομένως πρέπει να αντικαθίσταται περιοδικά. Στο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων LR King, μπορείτε να επισκευάσετε το Webasto την κατάλληλη στιγμή για εσάς σε λογική τιμή. Ειδικευόμαστε σε τέτοια αυτοκίνητα, επομένως κάνουμε τη δουλειά μας στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο.
Η θερμάστρα στάθμευσης συνήθως έχει δύο προβλήματα. Μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου ή να μπλοκαριστεί. Στην πρώτη περίπτωση, το πρόβλημα είναι μια δυσλειτουργία του συγκροτήματος του καυστήρα.
Στο δεύτερο - στο μπλοκάρισμα του συστήματος, το οποίο συμβαίνει λόγω του χαμηλού επιπέδου καυσίμου στη δεξαμενή. Αυτή η προσέγγιση είναι απαραίτητη για τη συμμόρφωση με τα μέτρα πυρασφάλειας και για την εξοικονόμηση καυσίμων, τα οποία είναι ήδη σπάνια. Φυσικά, το σύστημα μπορεί να ξεκλειδωθεί, αλλά αυτό θα απαιτήσει ειδικό εξοπλισμό αντιπροσώπου που απαιτείται για τη διάγνωση. Μπορείτε να έρθετε σε εμάς και να κάνετε μια επιθεώρηση σε σύντομο χρονικό διάστημα. Μετά από αυτό θα κάνουμε μια δοκιμαστική λειτουργία. Εάν αυτό αποτύχει, συνιστούμε να αποσυναρμολογήσετε και να αποσυναρμολογήσετε το Webasto στο Freelander 2. Κατά κανόνα, το πρόβλημα έγκειται στον καυστήρα ή στο κερί, παραμορφώνονται, ζεσταίνονται πολύ και καλύπτονται με αιθάλη λόγω της χρήσης ντίζελ χαμηλής ποιότητας. Ο καυστήρας δεν επισκευάζεται, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο με νέο εξάρτημα.
Κάτω από την επένδυση του φτερού, δηλαδή στην κόγχη του μπροστινού τροχού, βρίσκεται ο ίδιος ο θερμαντήρας. Για να αλλάξετε τον καυστήρα του, πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα. Επιπλέον, θα χρειαστείτε πολλές σφραγίδες, πωλούνται ως κιτ. Πολύ συχνά είναι απαραίτητο να τρυπήσετε τα μπουλόνια στερέωσης, λόγω του γεγονότος ότι ξινίζουν και δεν ξεβιδώνουν. Μετά την αντικατάσταση του εξαρτήματος, ο εναλλάκτης θερμότητας τοποθετείται στη θέση του. Μην ξεχάσετε να γεμίσετε το ψυκτικό μετά τον χειρισμό. Αυτό είναι απαραίτητο για την άντληση του συστήματος.
Δεν συνιστούμε κατηγορηματικά την επισκευή του λέβητα μόνοι σας. Αναθέστε αυτήν την επιχείρηση σε ειδικούς που διαθέτουν εγκρίσεις, τα απαραίτητα πιστοποιητικά και εμπειρία. Διαφορετικά, διατρέχετε τον κίνδυνο να προκαλέσετε φωτιά, να καταστρέψετε το αυτοκίνητό σας και να τραυματιστείτε. Είναι σημαντικό το σέρβις αυτοκινήτων μας να είναι εξειδικευμένο, ειδικευόμαστε στα Land Rovers και παρέχουμε εγγύηση για την εργασία μας. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε τίποτα για να πραγματοποιήσετε επισκευές.Θα κάνουμε τη δουλειά με το κλειδί στο χέρι χρησιμοποιώντας γνήσια ανταλλακτικά. Εάν είναι απαραίτητο, θα σας συμβουλεύσουμε να εγκαταστήσετε πρόσθετα στοιχεία για να λειτουργεί σωστά η σόμπα.
Πιστοποιημένο σέρβις Land Rover στη Μόσχα. Επαγγελματική μετα-εγγύηση επισκευή και συντήρηση όλων των μοντέλων LAND ROVER / RANGE ROVER
Μάθετε περισσότερα για το δικό μας ειδικές προσφορές
Υπολογίστε το κόστος συντήρησης Land Rover στη Μόσχα.
Η τιμή αφορά εργασίες + γνήσια ανταλλακτικά. Διατίθενται υψηλής ποιότητας μη γνήσια ανταλλακτικά. Όχι προσφορά.
Καλέστε για το ακριβές κόστος: +7 495 025-00-05
Έχουμε πιστοποιηθεί πλήρως για τα πάντα είδη συντήρησης και επισκευής αυτοκίνητα. Όλη η δουλειά του αυτοκινήτου πραγματοποιούμε σύμφωνα με τις απαιτήσεις τεχνικούς κανονισμούς και εγγύηση Πολιτική της Land Rover.
Κάνουμε νόμιμα συντήρηση και βάλτε σημάδια στο βιβλίο σέρβις.
Η εγγύηση του κατασκευαστή παραμένει!
Σύμβουλοι τεχνικών κέντρων Οι LR-BROTHERS θα χαρούν να απαντήσουν για όλες τις ερωτήσεις σας σχετικά με επισκευή και συντήρηση οποιασδήποτε μάρκας οχήματα LAND ROVER.
Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για τον πρόσθετο θερμαντήρα καυσίμου Webasto σε ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων Land Rover - Freelander 2. Τα αυτοκίνητα πριν από το 2012 και από το 2013 έχουν μια μικρή διαφορά στη συσκευή θέρμανσης.
Για αναφορά: Webasto είναι το όνομα του κατασκευαστή. Και η ίδια η συσκευή θέρμανσης ονομάζεται σωστά "πρόσθετος θερμαντήρας καυσίμου". Στους απλούς ανθρώπους, συνηθίστηκε - Webasto.
Υπάρχουν δύο τρόποι λειτουργίας για τη βοηθητική θέρμανση Webasto σε οχήματα Freelander 2.
Πρώτο και κύριο - σε λειτουργία προθέρμανσης κινητήρα ντίζελ. Ο θερμαντήρας αρχίζει να ανάβει αυτόματα και να λειτουργεί όταν ο κινητήρας λειτουργεί και η θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα είναι κάτω από +5 o C.
Αυτή η λειτουργία εφευρέθηκε από μηχανικούς για να ζεστάνουν έναν κινητήρα ντίζελ, ο οποίος θερμαίνεται περισσότερο από έναν βενζινοκινητήρα. Ο κινητήρας ντίζελ πρέπει να προθερμανθεί γιατί σε θερμοκρασίες κάτω των -15 o C, ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να μην φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Επίσης, η θέρμανση στην καμπίνα θα είναι αναποτελεσματική, θα είναι δροσερή μέσα στο αυτοκίνητο.
Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα να είναι κάτω από +5 o C, και κατά προτίμηση αρνητική.
Ο έλεγχος κλίματος πρέπει να είναι ενεργοποιημένος, είτε είναι σε αυτόματη είτε σε χειροκίνητη λειτουργία. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν σβήνει με το κουμπί "OFF" και ο κινητήρας ξεκινά.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα για 1 λεπτό, ο θερμαντήρας μπαίνει στη λειτουργία θέρμανσης. Πώς μπορείς να καταλάβεις αν κέρδισε ή όχι; Σύμφωνα με τη χαρακτηριστική ομίχλη από τον σωλήνα εξάτμισης του θερμαντήρα, ο οποίος βρίσκεται στον μπροστινό δεξιό τροχό.
Τι συμβαίνει κατά την εκκίνηση ενός θερμαντήρα Webasto; Το ψυκτικό θερμαίνεται για να ζεσταθεί γρηγορότερα ο κινητήρας και να αποκτήσει πιο άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Ο δεύτερος τρόπος λειτουργίας του θερμαντήρα Webasto είναι προ-εκκίνηση. Αυτό σημαίνει ότι πατώντας το τηλεχειριστήριο, ο λέβητας μπορεί να ξεκινήσει χωρίς να φύγει από το σπίτι, δηλαδή να ξεκινήσει το Webasto πολύ πριν από την εκκίνηση του κινητήρα.
Στο Freelander 2 μέχρι το 2012, το Webasto δεν θερμαίνει την καμπίνα, μόνο ο κινητήρας θερμαίνεται εδώ.
Στο Freelander 2, ξεκινώντας από το έτος μοντέλου 2013, αναθεωρήθηκε ο αλγόριθμος της λειτουργίας του θερμαντήρα στη λειτουργία προεκκίνησης και τώρα ο ανεμιστήρας της σόμπας λειτουργεί εδώ όταν λειτουργεί ο λέβητας - το εσωτερικό ζεσταίνεται, ο κινητήρας ζεσταίνεται.
Για να ξεκινήσει ο θερμαντήρας Webasto σε λειτουργία προθέρμανσης, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα πρέπει να είναι κάτω από +5 o С.
ο έλεγχος του κλίματος πρέπει να είναι ενεργοποιημένος.
η μπαταρία πρέπει να είναι φορτισμένη και η τάση της να είναι τουλάχιστον 11,4 V.
οι πόρτες του αυτοκινήτου πρέπει να είναι κλειστές και το αυτοκίνητο πρέπει να φυλάσσεται.
η θερμοκρασία αντιψυκτικού πρέπει να είναι 15 o C ή μικρότερη.
Πρέπει να καταλάβετε ότι εάν ο κινητήρας είναι ακόμα λίγο ζεστός, τότε ο θερμαντήρας μπορεί να μην ξεκινήσει.
Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η υγεία της μπαταρίας, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική σε αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα παρακολούθησης φόρτισης μπαταρίας (Ναυτικό). Εάν το σύστημα πιστεύει ότι η μπαταρία είναι υποφορτισμένη, ο θερμαντήρας μπορεί να μην ξεκινήσει.
Εάν το υπόλοιπο καύσιμο στο ρεζερβουάρ είναι μικρότερο από 8 λίτρα, το σύστημα μπορεί να γράψει έναν κωδικό σφάλματος στην πρόσθετη θέρμανση και ο θερμαντήρας θα μπλοκαριστεί. Για να το ξεκλειδώσετε, θα χρειαστεί να συνδεθείτε σε έναν διαγνωστικό υπολογιστή και να διαγράψετε τους κωδικούς προβλημάτων.
Για να μην συμβεί αυτό, προσπαθήστε να διατηρήσετε τη στάθμη του καυσίμου πάνω από το ένα τέταρτο του ρεζερβουάρ το χειμώνα. Ο κωδικός σφάλματος επιπέδου καυσίμου αποκλείει το Webasto σε όλες τις λειτουργίες. Ακόμη και μετά την πλήρωση της δεξαμενής καυσίμου, το Webasto δεν θα λειτουργήσει.
Για να εκκινήσετε τον λέβητα Webasto από το τηλεχειριστήριο, πρέπει να κρατήσετε πατημένο το κουμπί "ON" στο τηλεχειριστήριο για 1 δευτερόλεπτο. Η λυχνία LED θα ανάψει πράσινη για 2 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα αναβοσβήνει πράσινη περίπου μία φορά κάθε 3 δευτερόλεπτα. Αυτό σημαίνει ότι ο λέβητας έπρεπε να έχει ξεκινήσει, αλλά δεν σημαίνει ότι λειτουργεί.
Για να απενεργοποιήσετε τη θερμάστρα, αρκεί να αφοπλίσετε το αυτοκίνητο. Ο θερμαντήρας θα σβήσει αυτόματα. Ή απλώς πατήστε το κουμπί "OFF" για 2 δευτερόλεπτα. Το LED θα γίνει κόκκινο για 2 δευτερόλεπτα και θα σβήσει.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το Webasto δεν υπακούει στο τηλεχειριστήριο. Η προτεραιότητα για τον έλεγχο του λέβητα Webasto μεταφέρεται στα συστήματα του οχήματος, ο θερμαντήρας θα ελέγχεται από τη μονάδα κλιματισμού.
Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι η εμβέλεια του μπρελόκ στο οπτικό πεδίο είναι περίπου 500 μέτρα, εάν δεν υπάρχουν παρεμβολές ραδιοφώνου και άλλα εμπόδια.
Το LED στο τηλεχειριστήριο έχει μια σειρά από διαγνωστικές λειτουργίες.
Εάν το LED αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα, αυτό σημαίνει ότι η μετάδοση του σήματος έχει περάσει στο αυτοκίνητο και περαιτέρω αυτή η σύνδεση διατηρείται.
Εάν η λυχνία LED αναβοσβήνει γρήγορα με πράσινο χρώμα όταν πατήσετε το κουμπί «ON», αυτό σημαίνει ότι το σήμα δεν έχει φτάσει στο αυτοκίνητο (στον δέκτη). Δεν υπάρχει σύνδεση.
Εάν το LED αναβοσβήνει με πορτοκαλί χρώμα, αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία στο τηλεχειριστήριο είναι χαμηλή και σύντομα θα αποτύχει. Η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.
Το κόκκινο LED αναβοσβήνει μόνο όταν πατηθεί το κουμπί "OFF".
Εάν πατήσετε το κουμπί «ON» και το πράσινο LED αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα, σημαίνει ότι το σήμα δεν έχει φτάσει στο αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, είτε η απόσταση είναι πολύ μεγάλη και το σήμα απλά δεν έφτασε, είτε αν βρίσκεστε κοντά στο αυτοκίνητο και βλέπετε κάτι τέτοιο, πιθανότατα το μπρελόκ να μην είναι καταχωρημένο («ξεφορτωθείτε το αυτοκίνητο»).
Το μπρελόκ μπορεί να αφαιρεθεί κατά την αντικατάσταση της μπαταρίας ή κατά την αφαίρεση των ακροδεκτών. Μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το μπρελόκ λειτουργεί, εάν όχι, τότε δέστε το.
Η πιο εύκολη επιλογή είναι να αφαιρέσετε τον πόλο της μπαταρίας (οποιοδήποτε "+" ή "-") για 5 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια τοποθετήστε το ξανά στη θέση του και μέσα σε 5 δευτερόλεπτα πατήστε το κουμπί «OFF» στο τηλεχειριστήριο. Το κόκκινο LED θα αναβοσβήσει για 2-3 δευτερόλεπτα και μετά θα σβήσει. Αυτό σημαίνει ότι το τηλεχειριστήριο είναι συνδεδεμένο.
Εάν το κόκκινο LED αναβοσβήνει γρήγορα, τότε αυτό σημαίνει ότι το σήμα δεν έχει περάσει και υπάρχει κάποιο είδος προβλήματος.
Εάν το τερματικό είναι απρόθυμο να αφαιρεθεί, υπάρχει άλλος τρόπος. Μπορείτε να τραβήξετε την ασφάλεια που τροφοδοτεί τον δέκτη. Βρίσκεται στην ασφαλειοθήκη στο χώρο αποσκευών. Για να είμαι ειλικρινής, δεν είναι πολύ βολικό να φτάσετε εκεί.
Η τελευταία επιλογή που προσφέρει ο κατασκευαστής είναι να αφαιρέσετε το βύσμα από τον δέκτη. Βρίσκεται επίσης στο πορτμπαγκάζ κάτω από την επένδυση στην αριστερή πλευρά. Το να φτάσετε εκεί επίσης δεν είναι πολύ ευχάριστο.
Επομένως, το πιο βολικό εξακολουθεί να είναι ο ακροδέκτης της μπαταρίας.
Ο λέβητας Webasto βρίσκεται πίσω από το μπροστινό δεξί φτερό του αυτοκινήτου. Εάν πάτε χαμηλότερα, τότε στην περιοχή του μπροστινού δεξιού τροχού υπάρχει ένας σωλήνας εξάτμισης από τον λέβητα Webasto. Από εκεί μπορείτε να παρατηρήσετε τον καπνό κατά την εκκίνηση του λέβητα.
Ο λέβητας Webasto διαθέτει σιγαστήρα, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον θόρυβο κατά τη λειτουργία του λέβητα. Ο λέβητας διαθέτει σωλήνα εισαγωγής αέρα. Λάβετε υπόψη ότι τόσο ο σωλήνας εισαγωγής αέρα όσο και ο σωλήνας εξαγωγής δεν πρέπει να είναι φραγμένοι από βρωμιά, πάγο ή κάτι άλλο.Αυτοί οι σωλήνες πρέπει να παρακολουθούνται.
Η αντλία καυσίμου βρίσκεται κοντά στη δεξαμενή καυσίμου. Είναι ξεχωριστό για αυτό το σύστημα και δεν σχετίζεται με το σύστημα ισχύος του κινητήρα. Όταν ο λέβητας Webasto λειτουργεί, μπορείτε να ακούσετε κυκλικά κλικ στον πίσω δεξιό τροχό - αυτό σημαίνει ότι η αντλία λειτουργεί. Είναι παρορμητικό, άρα βγάζει τέτοιους ήχους. Αυτή είναι η κανονική λειτουργία της αντλίας! Τόσο στη λειτουργία προθέρμανσης όσο και στη λειτουργία μεταθέρμανσης.
Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία του λέβητα Webasto είναι η καταστροφή του καυστήρα. Καίγεται με τον καιρό.
Μια άλλη κοινή δυσλειτουργία είναι η βλάβη της αντλίας κυκλοφορίας, η οποία βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο κοντά στο παρμπρίζ. Η αντλία καυσίμου μπορεί επίσης να είναι ελαττωματική.
Μερικές φορές υπάρχει δυσλειτουργία της ίδιας της μονάδας ελέγχου Webasto. Στη συνέχεια, πρέπει να αλλάξετε τη διάταξη μπλοκ.
Για να καταλάβετε εάν ο λέβητας λειτουργεί ή όχι, πρέπει να κάνετε μόνοι σας διάγνωση και έλεγχο. Το πιο απλό πράγμα είναι να πάτε στο αυτοκίνητο και να ξεκινήσετε τον λέβητα από το τηλεχειριστήριο. Στη συνέχεια, πηγαίνετε στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου και ακούστε αν ακούγονται ή όχι, αν υπάρχει καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης του λέβητα ή όχι. Μπορείτε να κολλήσετε το χέρι σας κάτω από αυτόν τον σωλήνα - ελέγξτε τη ζεστή εξάτμιση ή όχι.
Όταν εργάζεστε από το τηλεχειριστήριο, ο λέβητας πρέπει να λειτουργεί για 20-30 λεπτά. Εάν ο λέβητας έχει δουλέψει το χρόνο του, τότε λειτουργεί και δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτό. Εάν ξεκινήσει λανθασμένα, τότε απλά θα σταματήσει και δεν θα ξεκινήσει ξανά.
Στο Freelander 2 από το έτος μοντέλου 2013 υπάρχει προθέρμανση καμπίνας και υπάρχει ραδιοχειριστήριο. Αυτό το όχημα μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων με μονάδα GSM. Το πλεονέκτημα της μονάδας GSM είναι ότι ο λέβητας μπορεί να ξεκινήσει με κλήση από κινητό τηλέφωνο ή SMS. Θα λειτουργεί οπουδήποτε υπάρχει κάλυψη κινητής τηλεφωνίας. Σε αντίθεση με το μπρελόκ που έχει όριο απόστασης 100-200 μέτρα.
Πριν από το 2012, τα Freelander 2s είχαν μόνο τον κινητήρα να λειτουργεί ζεστό και ορισμένα αυτοκίνητα δεν είχαν καν εγκατεστημένο Telestart. Είναι δυνατή η εγκατάσταση Telestart σε αυτά τα οχήματα. Είναι επίσης δυνατή η προθέρμανση της καμπίνας, η εγκατάσταση μιας μονάδας GSM και μιας μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα καμπίνας.
Αν έχετε υποψία ότι ο λέβητας Webasto δεν λειτουργεί σωστά, δεν λειτουργεί σε κάποιες ξεχωριστές λειτουργίες ή δεν λειτουργεί καθόλου, τότε ελάτε να κάνουμε τη διάγνωση δωρεάν. Είτε θέλετε να το διορθώσετε είτε όχι, αυτό εξαρτάται από εσάς.
Ο ιδιοκτήτης μπορεί να κάνει μια προκαταρκτική διάγνωση του Webasto μόνος του:
Πρέπει να καταλάβετε σε ποια λειτουργία δεν λειτουργεί το Webasto. Σε λειτουργία προθέρμανσης ή προθέρμανσης; Συμβαίνει συχνά το Webasto να μην ξεκινά από το τηλεχειριστήριο, αλλά να λειτουργεί ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.
Ελέγξτε εάν το τηλεχειριστήριο είναι δεμένο, είναι εντάξει η μπαταρία του τηλεχειριστηρίου;
Εάν το τηλεχειριστήριο είναι δεμένο, τότε πρέπει να καταλάβετε εάν το Webasto προσπαθεί να ξεκινήσει όταν πατηθεί το τηλεχειριστήριο ή δεν αντιδρά καθόλου (δεν κάνει ήχους);
Θυμηθείτε, φέρατε τη στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ μέχρι να ανάψει η ένδειξη;
Όλες αυτές οι πληροφορίες, τις οποίες μπορεί να συλλέξει ο ίδιος ο ιδιοκτήτης, εξοικονομούν χρόνο για τον εντοπισμό της αιτίας στην υπηρεσία.
Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για μια δυσλειτουργία Webasto στην πρακτική εξυπηρέτησης της υπηρεσίας LR-WEST:
Ελαττωματικό μπουζί - καυστήρας.
Webasto μπλοκάρισμα από τη στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Χαλαρή μπαταρία τηλεχειριστηρίου.
Το τηλεχειριστήριο δεν είναι καταχωρημένο.
Αντλία καυσίμου.
Πρόσθετη ηλεκτρική αντλία του συστήματος ψύξης
Αποτυχία ρυθμίσεων διαμόρφωσης
Αποτυχία λογισμικού ή «γεμάτο» με λανθασμένο λογισμικό.
Δυσλειτουργία των «εγκεφάλων» της μονάδας Webasto.
Diesel Land Rover Freelander 2εξοπλισμένο με θερμάστρα από την Webasto.
Αυτή η συσκευή παρέχει γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα σε αρνητικές θερμοκρασίες. Συνήθως η εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό είναι αρκετά δύσκολη, αλλά ο θερμαντήρας σας επιτρέπει να κάνετε αυτή τη διαδικασία γρήγορη και χωρίς προβλήματα. Η χρήση θερμαντήρα καθιστά δυνατή τη μείωση της φθοράς πολλών στοιχείων κινητήρα, καθώς η τριβή και η καταστροφή εξαρτημάτων συμβαίνουν πιο ενεργά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Ο θερμαντήρας Webasto χρησιμοποιεί καύσιμο από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου για τους σκοπούς του, αλλά ο οικονομικός καυστήρας μειώνει αυτή την κατανάλωση στο ελάχιστο. Αφού ο κινητήρας Land Rover Freelander 2 ξεκινήσει να λειτουργεί με σιγουριά, ο θερμαντήρας δεν σβήνει και συνεχίζει να θερμαίνει το εσωτερικό ενώ καταναλώνει την ελάχιστη ποσότητα καυσίμου.
Ο θερμαντήρας Webasto εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες:
Προετοιμάζει τον κινητήρα για κρύα εκκίνηση
Παρέχει μέγιστη ισχύ σε σύντομο χρονικό διάστημα
Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
Δημιουργεί μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα
Σε μια καλά θερμαινόμενη καμπίνα, τα παράθυρα δεν καλύπτονται με συμπύκνωμα, γεγονός που συμβάλλει σε μια ασφαλή οδήγηση. Μπορείτε να ξεκινήσετε το σύστημα θέρμανσης από το εσωτερικό του Land Rover Freelander 2, χρησιμοποιώντας ένα τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου ή στέλνοντας ένα μήνυμα SMS. Αφού ενεργοποιηθεί ο θερμαντήρας, ο αυτοματισμός τον θέτει σε αυτόματη λειτουργία. Κατά τη λειτουργία του θερμαντήρα Webasto, ενδέχεται να παρουσιαστούν διάφορες δυσλειτουργίες, οι οποίες μπορούν να εξαλειφθούν μόνο υπό συνθήκες συντήρησης.
Σε σπάνιες περιπτώσεις, η ηλεκτρονική μονάδα, σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο, μπλοκάρει τη λειτουργία του θερμαντήρα και μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο μετά την απελευθέρωση του μπλοκαρίσματος. Αυτή η διαδικασία εκτελείται υπό συνθήκες συντήρησης σε ειδικό τεχνολογικό εξοπλισμό. Το μπλοκάρισμα σχετίζεται με μείωση της στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ Range Rover Defender. Όταν ο αισθητήρας δείχνει μείωση της στάθμης στο ελάχιστο δυνατό, ο θερμαντήρας μπλοκάρεται. Αυτό γίνεται για εξοικονόμηση καυσίμου. Η απόφραξη σηματοδοτείται από μια φωτεινή ένδειξη. Είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρέσετε την κλειδαριά μόνοι σας και θα πρέπει να πάτε στο κέντρο σέρβις.
Ο σχεδιασμός του ίδιου του θερμαντήρα είναι πολύ αξιόπιστος, αλλά το ακροφύσιο είναι κρίσιμο για την ποιότητα του καυσίμου. Επομένως, εάν η δεξαμενή ανεφοδιάστηκε με καύσιμα από έναν αμφίβολο πωλητή, το ακροφύσιο του καυστήρα θα φράξει πολύ γρήγορα με προϊόντα καύσης καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Ο καυστήρας δεν αποσυναρμολογείται, επομένως εάν είναι βουλωμένος πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Ο τακτικός διαγνωστικός έλεγχος και ο έλεγχος των εξαρτημάτων του οχήματος θα βοηθήσουν στην αποφυγή σοβαρών βλαβών και περιττών οικονομικών δαπανών.
Χρησιμοποιώντας τα διαγνωστικά Webasto στο Freelander 2, μπορούν να εντοπιστούν τα ακόλουθα ελαττώματα:
Βουλωμένος καυστήρας
Μηχανική παραμόρφωση του ακροφυσίου
Αστοχία ανεμιστήρα
Βλάβη συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας
Διακοπές ή βραχυκυκλώματα στην καλωδίωση
Βλάβη στη μονάδα ηλεκτρονικών
Για να αντικαταστήσετε τον καυστήρα, το συγκρότημα του θερμαντήρα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς. Σε αυτή την περίπτωση, αλλάζουν όλες οι φλάντζες στεγανοποίησης. Κατά τη διαδικασία αφαίρεσης του μπλοκ, ενδέχεται να προκύψουν ορισμένες δυσκολίες. Το γεγονός είναι ότι από την έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία, τα μπουλόνια στερέωσης συγκολλούνται στις οπές. Σε αυτή την περίπτωση, τα μπουλόνια αφαιρούνται με ένα τρυπάνι χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι. Μετά από αυτό, το νήμα πρέπει να καθαριστεί.
Το μπλοκ με τον νέο καυστήρα τοποθετείται στη θέση του και στερεώνεται με νέα μπουλόνια. Για να αφαιρέσετε τις θήκες αέρα, χύνεται αντιψυκτικό στο σύστημα και το σύστημα αντλείται. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο σύστημα ελέγχου, οπότε όταν αποτυγχάνουν, το σύστημα μπλοκάρεται εντελώς.
Όλες οι εργασίες στον θερμαντήρα Webasto Frila 2 εκτελούνται μόνο από έμπειρους ειδικούς, καθώς η παραμικρή ανακρίβεια στην εργασία μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά.
Οι υπηρεσίες μας στελεχώνονται από άρτια εκπαιδευμένους επαγγελματίες. Χρησιμοποιούμε τον πιο σύγχρονο διαγνωστικό και βοηθητικό εξοπλισμό και εξαρτήματα από αξιόπιστους προμηθευτές. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών και τον δοκιμαστικό έλεγχο εκδίδουμε εγγύηση ενός έτους.
Για να κατανοήσετε εύκολα πώς λειτουργεί το σύστημα προθέρμανσης, το Webasto ετοίμασε ένα βίντεο που συνιστάται σε όλους να παρακολουθήσουν:
Εάν σας άρεσε το βίντεο σχετικά με τη σχεδίαση του θερμαντήρα στάθμευσης Webasto, που είναι εγκατεστημένο ως στάνταρ στα αυτοκίνητα Land Rover Freelander 2, παρακολουθήστε ένα άλλο βίντεο σχετικά με σκληρές δοκιμές πεδίου.
Τι συμβαίνει στο εσωτερικό του λέβητα WEBASTO;
Η αριθμομηχανή κόστους είναι κατασκευασμένη για τη δική σας διευκόλυνση. Θα σας βοηθήσει να μάθετε το κόστος των ανταλλακτικών, το κόστος εργασίας και τον κατά προσέγγιση χρόνο για να ολοκληρώσετε τις εργασίες που χρειάζεστε.
Όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα Land Rover Discovery 3.4 και Freelander 2 που πωλούνται στη Ρωσία είναι εξοπλισμένα με έναν επιπλέον θερμαντήρα καυσίμου Webasto.
Αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει να θερμαίνετε τον κινητήρα του Land Rover σας ακόμα και σε πολύ κρύο καιρό στην απαραίτητη θερμοκρασία για εύκολη εκκίνηση. Επίσης, η απουσία «κρύων» εκκινήσεων του κινητήρα έχει πολύ θετική επίδραση στον πόρο του.
Η δεύτερη πολύ σημαντική λειτουργία του θερμαντήρα Webasto είναι να διατηρεί τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα για να θερμαίνει πλήρως το εσωτερικό του Land Rover σας. Οι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ είναι αρκετά αποδοτικοί και η θερμότητα που απελευθερώνεται στο σύστημα ψύξης κατά τη στάθμευση ή την κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν αρκεί για να δημιουργήσει μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Στα οχήματα Land Rover, ο θερμαντήρας Webasto ανάβει και σβήνει όταν εκκινείται ο κινητήρας. Επίσης, ο θερμαντήρας Webasto θα σβήσει όταν ο κινητήρας ζεσταθεί στη θερμοκρασία λειτουργίας (όταν η βελόνα του μετρητή θερμοκρασίας βρίσκεται στη μέση) και θα ανάψει ξανά εάν η θερμοκρασία πέσει ξανά.
Δυστυχώς, ο θερμαντήρας Webasto στα Land Rover Freelander 2 και Land Rover Discovery 3 και 4 αποτυγχάνει αρκετά συχνά, γεγονός που καθιστά αδύνατες τις δύο λειτουργίες που αναφέρονται παραπάνω, οι οποίες είναι απαραίτητες για την ασφαλή και άνετη λειτουργία του αυτοκινήτου σας.
Η αρχή λειτουργίας του πρόσθετου θερμαντήρα Webasto Land Rover.
Η αρχή λειτουργίας του προθερμαντήρα Webasto φαίνεται τέλεια σε ένα σύντομο βίντεο κλιπ παρακάτω. Το βίντεο είναι πολύ κουλ και καθαρό, γι' αυτό σας συνιστώ να αφιερώσετε ενάμιση λεπτό για να το παρακολουθήσετε.
Θα περιγράψω εν συντομία την αρχή λειτουργίας του θερμαντήρα Webasto Land Rover. Με μια ειδική αντλία καυσίμου, το καύσιμο λαμβάνεται από τη δεξαμενή μέσω ξεχωριστής γραμμής καυσίμου, ψεκάζεται και αναφλέγεται στο θάλαμο καύσης. Ο εναλλάκτης θερμότητας θερμαίνεται από τη φλόγα, μέσω της οποίας το ψυκτικό του κινητήρα κινείται από μια ειδική ηλεκτρική αντλία. Κατά τη διέλευση από τον εναλλάκτη θερμότητας, το υγρό θερμαίνεται. Στη συνέχεια, το υγρό τροφοδοτείται πίσω στο σύστημα, θερμαίνοντας έτσι τον κινητήρα και το ψυγείο του εσωτερικού καλοριφέρ. Τα προϊόντα της καύσης μέσω ειδικού σιγαστήρα απορρίπτονται κάτω από το αυτοκίνητο.
Άλλο ένα πολύ ενδιαφέρον βίντεο για το τι συμβαίνει μέσα στη θερμάστρα Webasto.
Τυπικές δυσλειτουργίες του θερμαντήρα Webasto σε Land Rover Freelander 2 και Discovery 3 και 4.
Κατά κανόνα, η βοηθητική θερμάστρα Webasto στα Land Rover Discovery 3 και 4 και Freelander 2 σταματά να λειτουργεί για δύο βασικούς λόγους.
Το πρώτο δεν είναι δυσλειτουργία του συστήματος. Μιλάω για μπλοκάρισμα του λέβητα Webasto λόγω χαμηλής στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Ο σκοπός του λουκέτου είναι η εξοικονόμηση καυσίμων καθώς και η πυρασφάλεια του Land Rover σας. Δυστυχώς, αφού γεμίσετε τη δεξαμενή, η θερμάστρα δεν θα λειτουργήσει. Η κλειδαριά μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με ειδικό διαγνωστικό εργαλείο για τη Land Rover. Σε εμάς, αυτή η διαδικασία κοστίζει 1080 ρούβλια και εκτελείται χωρίς ουρά.
Η δεύτερη συχνή αιτία ενός θερμαντήρα που δεν λειτουργεί είναι η βλάβη του καυστήρα Webasto Land Rover. Ο καυστήρας του Webasto Discovery 3 και 4 και του Freelander 2 αποτυγχάνει λόγω απόφραξης, υπερθέρμανσης και βλάβης στον θάλαμο καύσης. Η αστοχία συνοδεύεται από έντονη αύξηση της αδιαφάνειας του θερμαντήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ο καυστήρας πρέπει να αντικατασταθεί. Δυστυχώς, δεν μπορεί να επισκευαστεί.
Επισκευή Webasto Land Rover. Αντικατάσταση καυστήρα Webasto Land Rover Freelander 2 και Discovery 3 και 4.
Η επισκευή Webasto Land Rover, κατά κανόνα, συνίσταται στην αντικατάσταση του καυστήρα Webasto. Η αντικατάσταση του καυστήρα Webasto Land Rover περιλαμβάνει την αφαίρεση του θερμαντήρα από το αυτοκίνητο και την πλήρη αποσυναρμολόγηση του. Λόγω της μεγάλης πιθανότητας να πάρει φωτιά το Webasto λόγω μη επαγγελματικών επισκευών, αυτή η εργασία μπορεί να εμπιστευτεί μόνο ειδικοί με εμπειρία στην εκτέλεση αυτών των εργασιών. Μαζί με τον καυστήρα, πρέπει να αντικατασταθεί ένα σετ ελαστικών παρεμβυσμάτων μιας χρήσης. Μετά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση του θερμαντήρα πίσω στο αυτοκίνητο, είναι επιτακτική ανάγκη να προσθέσετε το ψυκτικό που χάθηκε κατά την αφαίρεση και να αφαιρέσετε τις θήκες αέρα από το σύστημα ψύξης.Για επισκευές Webasto Land Rover, λαμβάνετε εγγύηση ενός έτους.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι επισκευές Webasto Land Rover καλύπτονται από εγγύηση ενός έτους χωρίς όριο χιλιομέτρων!