Γεια σου και πάλι. Σήμερα, όπως υποσχέθηκε, καθώς και από τη λαϊκή ζήτηση, θα μιλήσουμε για μια χρήσιμη, αλλά πολύ ιδιότροπη συσκευή που ονομάζεται Vebasto (Webasto))) είναι επίσης ένας αυτόνομος θερμαντήρας υγρού, είναι ένας θερμαντήρας ντίζελ, είναι ένας θερμαντήρας ψυκτικού υγρού, είναι σύστημα προθέρμανσης ... γενικά, είναι ο Γκόσα, είναι ο Γκόγκα, είναι ο Γκεόργκι Πέτροβιτς.)))) ... αν και ΟΧΙ - Πέτροβιτς, είμαι εγώ.))))
Αρχικά, εν συντομία σχετικά με τις αρχές (πολύ βασικές) της δουλειάς του και τη χρησιμότητά του για το αυτοκίνητο:
1. Η βάση του Webasta είναι ένας θάλαμος καύσης (λέβητας) κατασκευασμένος από κράμα αλουμινίου μέσα στον οποίο ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας αντλεί αέρα (ακούμε ένα βουητό κατά την εκκίνηση), ο προθερμαντήρας προθερμαίνεται και στη συνέχεια μια ειδική αντλία αντλεί καύσιμο από το ρεζερβουάρ (ακούμε μετάξια κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου κοντά στο ρεζερβουάρ). Στο εσωτερικό του λέβητα σχηματίζεται μια καύση (φλόγα), η οποία ελέγχεται μέσω του προθερμαντήρα, με βάση τους δείκτες της αντίστασής του (μεταβολή από τη θέρμανση), όταν ο λέβητας είναι αρκετά ζεστός, ο προθερμαντήρας σβήνει (εξοικονομεί ενέργεια μπαταρίας) και η ανάφλεξη συμβαίνει λόγω των θερμαινόμενων τοιχωμάτων του λέβητα (ακούμε αδύναμο βουητό του αεροσκάφους και μπορούμε να παρατηρήσουμε την εξάτμιση κάτω από το δεξιό μπροστινό λασπωτήρα).
Το μείγμα καυσίμου παύει να τροφοδοτείται στον θάλαμο καύσης όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού πλησιάσει τους 85 βαθμούς και το Webasta σβήσει.
2. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, η αδιάλειπτη λειτουργία του είναι εξαιρετικά σημαντική για τη διευκόλυνση της εκκίνησης ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης ντίζελ και τη διατήρηση του απαιτούμενου καθεστώτος θερμοκρασίας. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το 75% της φθοράς ICE συμβαίνει κατά τις εκκινήσεις κρύου, επομένως, η προθέρμανση του συστήματος ψύξης ενός ICE ντίζελ όχι μόνο διευκολύνει την εκκίνηση του ICE, αλλά αυξάνει και τον πόρο του. Εκείνοι. Αυτό το Webasta είναι ένα πολύ χρήσιμο κομμάτι για κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Τώρα ας περάσουμε στις ιδιότροπες ιδιότητές της και στον καβαλάρη της δουλειάς της.
1. Για την εκκίνηση του θερμαντήρα, η θερμοκρασία του ψυκτικού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 40 ° C και η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από 4-8 ° C. Εάν είναι πιο ζεστό έξω ή το αυτοκίνητο δεν έχει κρυώσει ακόμα, Webasta Δεν θα ξεκινήσει.
2. Η ιδιαιτερότητα του Webasta είναι ότι με χαμηλό επίπεδο καυσίμου ντίζελ στη δεξαμενή (λιγότερο από ένα τέταρτο), το σύστημα μπλοκάρει τη λειτουργία της σόμπας (αυτή είναι η μόλυνση). Κατά το γέμισμα της δεξαμενής, το σύστημα Webasta δεν είναι ξεκλείδωτο! (ακριβώς λοίμωξη), από αυτή την άποψη, απαιτείται η σύνδεση διαγνωστικού εξοπλισμού (έμπορος ή SDD) για ξεκλείδωμα. Επομένως, μην φέρνετε τη στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ πριν ανάψει η ένδειξη σε χαμηλές θερμοκρασίες!
3. Επίσης, το Webasta είναι πολύ ευαίσθητο στο επίπεδο του ψυκτικού. Κατά κανόνα, μετά την προσπάθεια εκκίνησης του Webasta, η ηλεκτρική αντλία αρχίζει να οδηγεί το ψυκτικό υγρό και η στάθμη στη δεξαμενή πέφτει, το Webasta δεν ξεκινά. ... Η αντίστοιχη επιγραφή ανάβει, προσθέτετε ψυκτικό, αλλά ο θερμαντήρας δεν αναζωογονείται. Πιθανότατα, σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να κοιτάξετε τη σελ. 2. Και πάλι αυτή η σκύλα ήταν ιδιότροπη.
4.Οι ελαφριές ιδιοτροπίες (λάθη) μπορούν να μηδενιστούν αφαιρώντας την 32η ασφάλεια (20 A) κάτω από το καπό σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα: (αφαίρεση της ασφάλειας για 3 δευτερόλεπτα, τοποθέτησή της, πάτησε την εκκίνηση, εκκίνησε το αυτοκίνητο, περίμενε 3 δευτερόλεπτα (εσείς μπορεί να πατήσει το κουμπί ON στο τηλεχειριστήριο αντί να ξεκινήσει), αφαιρέστε ξανά την ασφάλεια για 3 δευτερόλεπτα, τοποθετημένη). Αλλά για να είμαι ειλικρινής, σπάνια βοηθάει.)))
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τις δυσλειτουργίες του Webasta, ο κύριος είναι ο αποκλεισμός λογισμικού, μπορεί να εξαλειφθεί, όπως είπαμε παραπάνω, μέσω διαγνωστικού εξοπλισμού χωρίς μηχανική επέμβαση. Επιπλέον, μια κοινή αιτία δυσλειτουργίας του Webasta είναι το φράξιμο ενός κεριού, το φράξιμο ενός ακροφυσίου, γενικά οι καυστήρες, τα πάντα μέσα, συνοδευόμενο από αυξημένο καπνό (ο καπνός βγαίνει από κάτω από τον τροχό σαν να καίγεται το αυτοκίνητο, συμβαίνει συχνά σε η πρώτη εκκίνηση μετά από μεγάλο διάλειμμα.Λοιπόν, το χειρότερο είναι ... καταστροφή του λέβητα, μόνο η αντικατάστασή του θα βοηθήσει.
Τώρα στον έλεγχο του Webasta και στην αποκρυπτογράφηση του αναβοσβήνει στο τηλεχειριστήριο. Εάν δεν υπάρχει τηλεχειριστήριο, τότε το Webasta ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ανάλογα με τις συνθήκες περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Αλλά στα περισσότερα αυτοκίνητα, το Webasta είναι εξοπλισμένο με απομακρυσμένη εκκίνηση. Το τηλεχειριστήριο είναι 2 τύπων, το σχέδιο εργασίας είναι το ίδιο για αυτούς, οι διαφορές είναι μόνο σε μέγεθος και σχήμα. Το εύρος λειτουργίας με καλή μπαταρία, σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις των κατασκευαστών, είναι 100 m και δεν είναι απαραίτητο να στρέφετε το τηλεχειριστήριο στο αυτοκίνητο. Στην πράξη, η οπτική γωνία του αυτοκινήτου είναι πολύ μικρότερη και επιθυμητή ... Πώς μπορεί να ελεγχθεί;
1. Για να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα - πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ON στο τηλεχειριστήριο για περίπου 2 δευτερόλεπτα. Η πράσινη ένδειξη θα ανάψει και θα σβήσει, πράγμα που σημαίνει ότι το Webasta έχει ενεργοποιηθεί και το σήμα έχει περάσει. Η προθέρμανση θα λειτουργήσει για 30 λεπτά ή έως ότου η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού φτάσει τους 75 C ή εάν η στάθμη του καυσίμου πέσει κάτω από το ελάχιστο ή η μπαταρία αποφορτιστεί.
2. Εάν το Webasta απέτυχε να ξεκινήσει, η ένδειξη θα αναβοσβήσει 3 φορές και θα σβήσει.
3. Για να απενεργοποιήσετε μόνοι σας το Webasta, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί OFF για 2 δευτερόλεπτα. Η κόκκινη ένδειξη θα ανάψει για περίπου 2 δευτερόλεπτα, το Webasta θα απενεργοποιηθεί. Όλα είναι εξαιρετικά απλά ON (κρατήστε) ενεργοποιήστε, OFF (κρατήστε) απενεργοποιήστε ...
ΑΛΛΑ υπάρχουν μυστικά και αποκρυπτογραφήσεις στα LED που αναβοσβήνουν στο τηλεχειριστήριο.
1. Το πράσινο ανάβει για περίπου 2 δευτερόλεπτα. - η θερμάστρα έχει ανοίξει.
2. Ανάβει κόκκινο για περίπου 2 δευτερόλεπτα, - ο θερμαντήρας έχει σβήσει.
3. Αναβοσβήνει εναλλάξ πράσινο και κόκκινο για 2 δευτερόλεπτα - δεν υπάρχει σήμα από το Webasta.
4. Ανάβει πορτοκαλί για 2 δευτερόλεπτα και μετά αλλάζει σε κόκκινο - χαμηλή φόρτιση μπαταρίας.
5. Αναβοσβήνει με πορτοκαλί χρώμα για περίπου 5 δευτερόλεπτα - αδύναμο σήμα, πρέπει να αλλάξετε την μπαταρία στο τηλεχειριστήριο.
Στο επόμενο μέρος θα προσπαθήσω να πω και να περιγράψω τη διαδικασία για το ξεκλείδωμα του Webasta μόνος μου χρησιμοποιώντας τον προσαρμογέα K-Line, ο οποίος τώρα μπορεί να παραγγελθεί στο Ali για 300-600 ρούβλια. Γενικά, μόνο αυτό, αν σου ξέφυγε κάτι, γράψε. Λοιπόν, παραδοσιακά vidosik.)))
VIDEO
Ομάδα: Χρήστες
Μάρκα μηχανήματος:
Ομάδα: Χρήστες Αριθμός αυτοκινήτου :
Μάρκα μηχανήματος:
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Αριθμός αυτοκινήτου :
Μάρκα μηχανήματος:
Χαιρετίσματα! Όχι, θα αλλάξει καυστήρα, όλα τα άλλα είναι άχρηστα.
Καυστήρας 100% Το πιθανότερο είναι ότι ο προθερμαντήρας είναι ελαττωματικός.
Ομάδα: Χρήστες
Μάρκα μηχανήματος:
[όνομα εισαγωγικού = 'LR-Technik' ημερομηνία = '5.12.2014, 21:28 ′ ανάρτηση =” 2138259 ′]
Αν καταλαβαίνω καλά, θα πρέπει να αλλάξετε ολόκληρη την θέρμανση;
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Αριθμός αυτοκινήτου :
Μάρκα μηχανήματος:
Ομάδα: Χρήστες
Μάρκα μηχανήματος:
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Αριθμός αυτοκινήτου :
Μάρκα μηχανήματος:
Χαιρετίσματα! Καλέστε - θα συζητήσουμε. 89636320550.
Ομάδα: Χρήστες
Μάρκα μηχανήματος:
Ομάδα: Μέλος Λέσχης (1000) Αριθμός αυτοκινήτου :
Μάρκα μηχανήματος:
Χαίρομαι που καταφέραμε να βοηθήσουμε με μικρές απώλειες.
Ομάδα: Χρήστες Αριθμός αυτοκινήτου :
Μάρκα μηχανήματος:
Το Webasto δεν λειτουργούσε ούτε από το τηλεχειριστήριο ούτε με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Το Diesel Freelander 2 είναι εξοπλισμένο με θερμάστρα Webasto που λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ. Η εγκατάσταση σε όλα τα αυτοκίνητα για τη Ρωσική Ομοσπονδία οφείλεται στο γεγονός ότι στη Ρωσία ο χειμώνας είναι αρκετά μακρύς και σκληρός και η πρόσθετη μονάδα σάς επιτρέπει να ζεστάνετε τον κινητήρα πιο γρήγορα και να έχετε πρόσθετη άνεση κατά τη λειτουργία του εν λόγω οχήματος. Χάρη στο Webasto ο κινητήρας λειτουργεί τόσο την κρύα εποχή όσο και το καλοκαίρι. Όλοι οι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ότι τα στοιχεία τριβής φθείρονται ακριβώς όταν κάνει κρύο έξω. Το θερμαντικό στοιχείο καθιστά δυνατή τη σημαντική αύξηση της διάρκειας ζωής ενός από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα του μηχανήματος - του κινητήρα. Επίσης, χάρη στο Webasto, διατηρείται μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Εάν θέλετε να απενεργοποιήσετε το Webasto ενώ ο κινητήρας λειτουργεί (δεν έχει ακόμη ζεσταθεί και η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω από πέντε βαθμούς Κελσίου), δεν θα μπορείτε να το κάνετε αυτό. Ο μηχανικός σχεδιασμός της μονάδας δεν προβλέπει κάτι τέτοιο. Ο αυτόματος έλεγχος διατηρεί τη θερμοκρασία συνεχώς και λειτουργεί αξιόπιστα.
Αλλά ακόμη και αυτό το σύστημα δεν είναι σε θέση να λειτουργεί για πάντα, επομένως απαιτεί περιοδικά αντικατάσταση. Στο σέρβις αυτοκινήτων LR King, μπορείτε να πραγματοποιήσετε επισκευές Webasto σε κατάλληλη στιγμή σε λογική τιμή. Ειδικευόμαστε σε τέτοια αυτοκίνητα, οπότε κάνουμε τη δουλειά μας στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο.
Μια θερμάστρα στάθμευσης συνήθως έχει δύο προβλήματα. Μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου ή να μπλοκαριστεί. Στην πρώτη περίπτωση, το πρόβλημα είναι μια δυσλειτουργία του καυστήρα της μονάδας.
Στο δεύτερο - στο μπλοκάρισμα του συστήματος, το οποίο συμβαίνει λόγω του χαμηλού επιπέδου καυσίμου στη δεξαμενή. Αυτή η προσέγγιση είναι απαραίτητη για τη συμμόρφωση με τα μέτρα πυρασφάλειας και για την εξοικονόμηση καυσίμων, τα οποία είναι ήδη σπάνια. Φυσικά, το σύστημα μπορεί να ξεκλειδωθεί, αλλά αυτό θα απαιτήσει ειδικό εξοπλισμό αντιπροσώπου που απαιτείται για τη διάγνωση. Μπορείτε να έρθετε σε εμάς και να κάνετε έναν έλεγχο σε σύντομο χρονικό διάστημα. Μετά από αυτό θα κάνουμε μια δοκιμή. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, συνιστούμε να αποσυναρμολογήσετε και να αποσυναρμολογήσετε το Webasto στο Freelander 2. Κατά κανόνα, το πρόβλημα έγκειται στον καυστήρα ή στο κερί, παραμορφώνονται, ζεσταίνονται πολύ και καλύπτονται με αιθάλη λόγω της χρήσης χαμηλής κινητήρα ντίζελ κατηγορίας. Ο καυστήρας δεν μπορεί να επισκευαστεί, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο με νέο εξάρτημα.
Κάτω από την επένδυση του τόξου του τροχού, δηλαδή στο φρεάτιο του μπροστινού τροχού, υπάρχει ο ίδιος ο θερμαντήρας. Για να αλλάξετε τον καυστήρα του, πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα. Επιπλέον, θα χρειαστείτε πολλές σφραγίδες, πωλούνται ως κιτ. Πολύ συχνά είναι απαραίτητο να τρυπήσετε τα μπουλόνια στερέωσης, λόγω του ότι ξινίζουν και δεν χαλαρώνουν. Μετά την αντικατάσταση του εξαρτήματος, ο εναλλάκτης θερμότητας τοποθετείται στη θέση του. Μην ξεχάσετε να προσθέσετε ψυκτικό μετά τον χειρισμό. Αυτό είναι απαραίτητο για την άντληση του συστήματος.
Σας συμβουλεύουμε ανεπιφύλακτα να μην επισκευάζετε μόνοι σας τον λέβητα. Αναθέστε αυτήν την επιχείρηση σε ειδικούς που διαθέτουν εγκρίσεις, τα απαραίτητα πιστοποιητικά και εμπειρία. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να ξεκινήσετε φωτιά, να καταστρέψετε το αυτοκίνητό σας και να τραυματιστείτε. Είναι σημαντικό το σέρβις αυτοκινήτων μας να είναι εξειδικευμένο, ειδικευόμαστε στα Land Rovers και παρέχουμε εγγύηση για την εργασία μας. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε τίποτα για να ολοκληρώσετε την ανακαίνιση.Θα κάνουμε την εργασία με το κλειδί στο χέρι χρησιμοποιώντας γνήσια ανταλλακτικά. Εάν είναι απαραίτητο, θα σας συμβουλεύσουμε να εγκαταστήσετε πρόσθετα στοιχεία για να λειτουργεί σωστά η σόμπα.
Πιστοποιημένο σέρβις Land Rover στη Μόσχα. Επαγγελματική μετα-εγγύηση
Μάθετε περισσότερα για το δικό μας
Υπολογίστε το κόστος συντήρησης
Η τιμή αφορά εργασία + γνήσια ανταλλακτικά. Διατίθενται υψηλής ποιότητας μη γνήσια ανταλλακτικά. Δεν είναι προσφορά.
Προσδιορίστε το ακριβές κόστος τηλεφωνικά:
Έχουμε περάσει την πλήρη πιστοποίηση για όλους
Εκτελούμε τη συντήρηση νόμιμα
Η εγγύηση του κατασκευαστή διατηρείται!
Σύμβουλοι τεχνικών κέντρων
Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε για τον πρόσθετο θερμαντήρα στο καύσιμο Webasto σε ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων Land Rover - Freelander 2. Τα αυτοκίνητα πριν από το 2012 και από το 2013 έχουν μια μικρή διαφορά στο σχεδιασμό του θερμαντήρα.
Για αναφορά : Webasto είναι το όνομα του κατασκευαστή. Και η ίδια η συσκευή θέρμανσης ονομάζεται σωστά "πρόσθετος θερμαντήρας με καύσιμο". Στους απλούς ανθρώπους έχει ριζώσει - Webasto.
Υπάρχουν δύο τρόποι λειτουργίας για τη βοηθητική θερμάστρα Webasto σε οχήματα Freelander 2.
Το πρώτο και το κύριο είναι σε λειτουργία αναθέρμανσης κινητήρα ντίζελ ... Ο θερμαντήρας αρχίζει να ανάβει αυτόματα και να λειτουργεί όταν ο κινητήρας λειτουργεί και η θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα είναι κάτω από +5 o C.
Αυτός ο τρόπος λειτουργίας επινοήθηκε από μηχανικούς για να ζεστάνουν έναν κινητήρα ντίζελ, ο οποίος θερμαίνεται περισσότερο από έναν βενζινοκινητήρα. Ο κινητήρας ντίζελ χρειάζεται αναθέρμανση γιατί σε θερμοκρασίες κάτω των -15 o C ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να μην φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Επίσης, η θέρμανση στην καμπίνα επιβατών θα είναι αναποτελεσματική, θα είναι δροσερή στην καμπίνα επιβατών.
VIDEO
Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα να είναι κάτω από +5 o C και κατά προτίμηση αρνητική.
Ο έλεγχος κλίματος πρέπει να είναι ενεργοποιημένος, δεν έχει σημασία σε αυτόματη ή χειροκίνητη λειτουργία. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν σβήνει με το κουμπί "OFF" και ο κινητήρας ξεκινά.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ο προθερμαντήρας μπαίνει στη λειτουργία θέρμανσης μέσα σε 1 λεπτό. Πώς μπορείς να καταλάβεις αν το κέρδισε ή όχι; Σύμφωνα με τη χαρακτηριστική ομίχλη από τον σωλήνα εξάτμισης του θερμαντήρα, ο οποίος βρίσκεται στον μπροστινό δεξιό τροχό.
Τι συμβαίνει όταν τίθεται σε λειτουργία ο θερμαντήρας Webasto; Το ψυκτικό υγρό θερμαίνεται για να ζεσταθεί γρηγορότερα ο κινητήρας και να αποκτήσει πιο άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Ο δεύτερος τρόπος λειτουργίας του θερμαντήρα Webasto προεκκινείται. Αυτό σημαίνει ότι πατώντας το τηλεχειριστήριο, ο λέβητας μπορεί να ξεκινήσει χωρίς να φύγετε από το σπίτι, δηλαδή να ξεκινήσετε το Webasto πολύ πριν από την εκκίνηση του κινητήρα.
Στο Freelander 2 μέχρι το 2012, το Webasto δεν θερμαίνει το εσωτερικό, μόνο ο κινητήρας θερμαίνεται εδώ.
Στο Freelander 2, από το έτος μοντέλου 2013, ο αλγόριθμος λειτουργίας του προθερμαντήρα έχει αναθεωρηθεί και τώρα ο ανεμιστήρας της σόμπας λειτουργεί εδώ όταν λειτουργεί ο λέβητας - το εσωτερικό ζεσταίνεται, ο κινητήρας ζεσταίνεται.
Για να ξεκινήσει ο θερμαντήρας Webasto σε λειτουργία προθέρμανσης, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα πρέπει να είναι κάτω από +5 o С.
ο έλεγχος του κλίματος πρέπει να είναι ενεργοποιημένος.
η μπαταρία πρέπει να είναι φορτισμένη και η τάση της να είναι τουλάχιστον 11,4 V.
οι πόρτες του αυτοκινήτου πρέπει να είναι κλειστές και το αυτοκίνητο πρέπει να φυλάσσεται.
η θερμοκρασία του αντιψυκτικού πρέπει να είναι 15 o C ή μικρότερη.
Πρέπει να καταλάβετε ότι εάν ο κινητήρας είναι ακόμα λίγο ζεστός, τότε ο θερμαντήρας μπορεί να μην ξεκινήσει.
Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η δυνατότητα συντήρησης της μπαταρίας, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα παρακολούθησης φόρτισης μπαταρίας (BMC). Εάν το σύστημα θεωρεί ότι η μπαταρία είναι υποφορτισμένη, τότε ο θερμαντήρας μπορεί να μην ξεκινήσει.
Εάν το υπόλοιπο καύσιμο στο ρεζερβουάρ είναι μικρότερο από 8 λίτρα, το σύστημα μπορεί να γράψει έναν κωδικό σφάλματος στον πρόσθετο θερμαντήρα και ο θερμαντήρας θα μπλοκαριστεί. Για να το ξεκλειδώσετε, θα χρειαστεί να συνδεθείτε στον διαγνωστικό υπολογιστή και να διαγράψετε τους κωδικούς σφαλμάτων.
Για να μην συμβεί αυτό, προσπαθήστε να διατηρήσετε τη στάθμη του καυσίμου πάνω από το ένα τέταρτο του ρεζερβουάρ κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Ο κωδικός σφάλματος στάθμης καυσίμου εμποδίζει τη λειτουργία του Webasto σε όλες τις λειτουργίες. Ακόμη και μετά την πλήρωση της δεξαμενής καυσίμου, το Webasto δεν θα λειτουργήσει.
Για να ξεκινήσετε τον λέβητα Webasto από το τηλεχειριστήριο, πρέπει να κρατήσετε πατημένο το κουμπί "ON" στο τηλεχειριστήριο για 1 δευτερόλεπτο. Η λυχνία LED θα ανάψει πράσινη για 2 δευτερόλεπτα και μετά θα αρχίσει να αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα περίπου μία φορά κάθε 3 δευτερόλεπτα. Αυτό σημαίνει ότι ο λέβητας έπρεπε να έχει ξεκινήσει, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι λειτουργεί.
Για να απενεργοποιήσετε τη θερμάστρα, αρκεί να αφοπλίσετε το όχημα. Ο θερμαντήρας θα σβήσει αυτόματα. Ή απλώς πατήστε το κουμπί "OFF" για 2 δευτερόλεπτα. Το LED θα γίνει κόκκινο για 2 δευτερόλεπτα και θα σβήσει.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το Webasto δεν υπακούει στον έλεγχο του τηλεχειριστηρίου. Η προτεραιότητα για τον έλεγχο λέβητα Webasto μεταφέρεται στα συστήματα του οχήματος, ο θερμαντήρας θα ελέγχεται από τη μονάδα κλιματισμού.
Το εργοστάσιο κατασκευής δηλώνει την εμβέλεια του τηλεχειριστηρίου στη γραμμή όρασης περίπου 500 μέτρα, εάν δεν υπάρχουν ραδιοπαρεμβολές και άλλα εμπόδια.
Το LED στο πληκτρολόγιο έχει μια σειρά από διαγνωστικές λειτουργίες.
Εάν το LED αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα, σημαίνει ότι το σήμα έχει μεταδοθεί στο αυτοκίνητο και περαιτέρω αυτή η σύνδεση διατηρείται.
Εάν το LED αναβοσβήνει γρήγορα με πράσινο χρώμα όταν πατηθεί το κουμπί "ON", αυτό σημαίνει ότι το σήμα δεν έχει φτάσει στο αυτοκίνητο (δέκτη). Δεν υπάρχει σύνδεση.
Εάν η λυχνία LED αναβοσβήνει πορτοκαλί, σημαίνει ότι η μπαταρία στο τηλεχειριστήριο είναι χαμηλή και σύντομα θα αποτύχει. Η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.
Το LED αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα μόνο όταν πατηθεί το κουμπί "OFF".
Εάν πατήσετε το κουμπί «ON» και το πράσινο LED αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα, σημαίνει ότι το σήμα δεν έχει φτάσει στο αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, είτε η απόσταση είναι πολύ μεγάλη και το σήμα απλά δεν έφτασε, είτε αν βρίσκεστε κοντά στο αυτοκίνητο και βλέπετε κάτι τέτοιο, πιθανότατα το μπρελόκ να μην είναι καταχωρημένο («ξεφορτωθείτε το αυτοκίνητο»).
Το μπρελόκ μπορεί να λυθεί κατά την αντικατάσταση της μπαταρίας ή κατά την αφαίρεση των ακροδεκτών. Μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε αν το μπρελόκ λειτουργεί, αν όχι, τότε δέστε το.
Η πιο εύκολη επιλογή είναι να αφαιρέσετε τον πόλο της μπαταρίας (οποιοδήποτε "+" ή "-") για 5 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, φορέστε το και πατήστε το κουμπί "OFF" στο τηλεχειριστήριο μέσα σε 5 δευτερόλεπτα. Το κόκκινο LED θα αναβοσβήσει για 2-3 δευτερόλεπτα και μετά θα σβήσει. Αυτό σημαίνει ότι το τηλεχειριστήριο είναι συνδεδεμένο.
Εάν το κόκκινο LED αναβοσβήνει γρήγορα, σημαίνει ότι το σήμα δεν έχει περάσει και υπάρχει κάποιο πρόβλημα.
Εάν διστάζετε να αφαιρέσετε το τερματικό, υπάρχει άλλος τρόπος. Μπορείτε να αφαιρέσετε την ασφάλεια που τροφοδοτεί τον δέκτη. Βρίσκεται στην ασφαλειοθήκη του χώρου αποσκευών. Για να είμαι ειλικρινής, δεν είναι πολύ βολικό να φτάσετε εκεί.
Η τελευταία επιλογή που προσφέρει ο κατασκευαστής είναι να αφαιρέσετε το βύσμα από τον δέκτη. Βρίσκεται επίσης στο πορτμπαγκάζ κάτω από την επένδυση στην αριστερή πλευρά. Το να φτάσετε εκεί δεν είναι επίσης πολύ ευχάριστο.
Επομένως, το πιο βολικό είναι ο ακροδέκτης της μπαταρίας.
Ο λέβητας Webasto βρίσκεται πίσω από το μπροστινό δεξί φτερό του οχήματος. Εάν πάτε χαμηλότερα, τότε στην περιοχή του μπροστινού δεξιού τροχού βρίσκεται ο σωλήνας εξάτμισης του λέβητα Webasto. Από εκεί μπορείτε να παρατηρήσετε καπνό κατά την εκκίνηση του λέβητα.
Ο λέβητας Webasto διαθέτει σιγαστήρα, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον θόρυβο κατά τη λειτουργία του λέβητα. Ο λέβητας έχει σωλήνα εισαγωγής αέρα.Λάβετε υπόψη ότι τόσο ο σωλήνας εισαγωγής αέρα όσο και ο σωλήνας εξαγωγής δεν πρέπει να είναι φραγμένοι με βρωμιά, πάγο ή οτιδήποτε άλλο. Αυτοί οι σωλήνες πρέπει να παρακολουθούνται.
Μια αντλία πλήρωσης καυσίμου βρίσκεται στην περιοχή της δεξαμενής καυσίμου. Είναι ξεχωριστό για αυτό το σύστημα και δεν έχει καμία σχέση με το σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα. Όταν ο λέβητας Webasto λειτουργεί, μπορείτε να ακούσετε κυκλικά κλικ στον πίσω δεξιό τροχό - αυτό σημαίνει ότι η αντλία λειτουργεί. Είναι παρορμητικό, άρα βγάζει τέτοιους ήχους. Αυτή είναι η κανονική λειτουργία της αντλίας! Τόσο στη λειτουργία προθέρμανσης όσο και στη λειτουργία βοηθητικής θέρμανσης.
Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία ενός λέβητα Webasto είναι η καταστροφή του καυστήρα. Θα καεί με τον καιρό.
Μια άλλη κοινή δυσλειτουργία είναι η βλάβη της αντλίας κυκλοφορίας, η οποία βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο κοντά στο παρμπρίζ. Η αντλία καυσίμου μπορεί επίσης να είναι ελαττωματική.
Μερικές φορές υπάρχει δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου του ίδιου του Webasto. Στη συνέχεια, πρέπει να αλλάξετε τη διάταξη μπλοκ.
Για να καταλάβετε εάν ο λέβητας λειτουργεί ή όχι, πρέπει να κάνετε μόνοι σας διαγνωστικά και δοκιμές. Το πιο απλό πράγμα είναι να πάτε στο αυτοκίνητο και να ξεκινήσετε τον λέβητα από το τηλεχειριστήριο. Στη συνέχεια, πηγαίνετε στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου και ακούστε εάν ακούγονται ή όχι ήχοι, αν υπάρχει καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης του λέβητα ή όχι. Μπορείτε να κολλήσετε το χέρι σας κάτω από αυτόν τον σωλήνα για να ελέγξετε αν η εξάτμιση είναι ζεστή ή όχι.
Όταν λειτουργεί από το τηλεχειριστήριο, ο λέβητας πρέπει να λειτουργεί για 20-30 λεπτά. Εάν ο λέβητας έχει δουλέψει για την ώρα του, τότε είναι επισκευάσιμος και δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτόν. Εάν εκτοξεύτηκε λανθασμένα, τότε απλά σταματά και δεν θα ξεκινήσει ξανά.
Το 2013 Freelander 2 διαθέτει εσωτερική θέρμανση και χειριστήρια ραδιοφώνου. Αυτό το όχημα μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων με μονάδα GSM. Το πλεονέκτημα της μονάδας GSM είναι ότι ο λέβητας μπορεί να ξεκινήσει με κλήση από κινητό τηλέφωνο ή SMS. Θα λειτουργεί οπουδήποτε υπάρχει κάλυψη κινητής τηλεφωνίας. Σε αντίθεση με ένα μπρελόκ, που έχει όριο απόστασης 100-200 μέτρα.
Στο Freelander 2 μέχρι το μοντέλο του 2012, μόνο ο κινητήρας θερμαίνεται και σε ορισμένα αυτοκίνητα το Telestart δεν είχε καν εγκατασταθεί. Το Telestart μπορεί να εγκατασταθεί σε αυτά τα οχήματα. Είναι επίσης δυνατή η προθέρμανση του θαλάμου επιβατών, η εγκατάσταση μιας μονάδας GSM και μιας μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα χώρου επιβατών.
Εάν υποψιάζεστε ότι ο λέβητας Webasto δεν λειτουργεί σωστά, δεν λειτουργεί σε ορισμένες ξεχωριστές λειτουργίες ή δεν λειτουργεί καθόλου, τότε ελάτε, θα το διαγνώσουμε δωρεάν. Είτε θέλετε να ανακαινίσετε, θέλετε να μην ανακαινίσετε - αυτό εξαρτάται από εσάς.
Ο ιδιοκτήτης μπορεί να κάνει προκαταρκτικά διαγνωστικά του Webasto μόνος του:
Πρέπει να καταλάβετε σε ποια λειτουργία δεν λειτουργεί το Webasto. Σε λειτουργία αναθέρμανσης ή προθέρμανσης; Συμβαίνει συχνά το Webasto να μην ξεκινά από το τηλεχειριστήριο, αλλά να λειτουργεί ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.
Ελέγξτε εάν το τηλεχειριστήριο είναι δεμένο, είναι ελαττωματική η μπαταρία του τηλεχειριστηρίου;
Εάν το τηλεχειριστήριο είναι δεμένο, τότε πρέπει να καταλάβετε εάν το Webasto προσπαθεί να ξεκινήσει όταν πατηθεί το τηλεχειριστήριο ή δεν αντιδρά καθόλου (δεν βγάζει ήχους);
Θυμηθείτε, φέρατε τη στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ πριν ανάψει η ένδειξη;
Όλες αυτές οι πληροφορίες, τις οποίες μπορεί να συλλέξει ο ίδιος ο ιδιοκτήτης, εξοικονομούν χρόνο για τον εντοπισμό της αιτίας στην υπηρεσία.
Οι πιο συνηθισμένες αιτίες δυσλειτουργίας Webasto στην πρακτική σέρβις LR-WEST είναι:
Ελαττωματικό βύσμα ανάφλεξης - καυστήρας.
Μπλοκάρισμα του Webasto στο επίπεδο του καυσίμου στη δεξαμενή.
Χαμηλή μπαταρία του τηλεχειριστηρίου.
Το τηλεχειριστήριο δεν είναι καταχωρημένο.
Αντλία ενίσχυσης καυσίμου.
Πρόσθετη ηλεκτρική αντλία του συστήματος ψύξης
Οι ρυθμίσεις διαμόρφωσης απέτυχαν
Η αποτυχία του λογισμικού ή το λάθος λογισμικό "πλημμυρίζει".
Δυσλειτουργία των «εγκεφάλων» της μονάδας Webasto.
Diesel Land Rover Freelander 2 εξοπλισμένο με θερμάστρα της εταιρείας Webasto.
Αυτή η συσκευή παρέχει γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα σε αρνητικές θερμοκρασίες. Η εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό είναι συνήθως αρκετά δύσκολη, αλλά ο θερμαντήρας κάνει αυτή τη διαδικασία γρήγορη και χωρίς προβλήματα.Η χρήση θερμαντήρα μειώνει τη φθορά πολλών στοιχείων κινητήρα, καθώς η τριβή και η καταστροφή εξαρτημάτων γίνεται πιο ενεργά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Ο θερμαντήρας Webasto χρησιμοποιεί καύσιμο από το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου για τους δικούς του σκοπούς, αλλά ένας οικονομικός καυστήρας ελαχιστοποιεί αυτή την κατανάλωση. Αφού ο κινητήρας Land Rover Freelander 2 ξεκινήσει να λειτουργεί με σιγουριά, ο θερμαντήρας δεν σβήνει και συνεχίζει να θερμαίνει το εσωτερικό ενώ καταναλώνει ελάχιστη ποσότητα καυσίμου.
Ο θερμαντήρας Webasto εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες:
Προετοιμάζει τον κινητήρα για κρύα εκκίνηση
Παρέχει μέγιστη ισχύ σε σύντομο χρονικό διάστημα
Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
Δημιουργεί μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα
Σε ένα καλά θερμαινόμενο εσωτερικό, τα παράθυρα δεν καλύπτονται με συμπύκνωση, γεγονός που συμβάλλει σε μια ασφαλή οδήγηση. Το σύστημα θέρμανσης μπορεί να ξεκινήσει από την καμπίνα του Land Rover Freelander 2, χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο ή στέλνοντας ένα μήνυμα SMS. Αφού ενεργοποιηθεί ο θερμαντήρας, το αυτόματο σύστημα τον μεταβαίνει σε αυτόματη λειτουργία. Κατά τη λειτουργία του θερμαντήρα Webasto, ενδέχεται να παρουσιαστούν διάφορες δυσλειτουργίες που μπορούν να εξαλειφθούν μόνο σε συνθήκες συντήρησης.
Σε σπάνιες περιπτώσεις, η ηλεκτρονική μονάδα μπλοκάρει τη λειτουργία του θερμαντήρα σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο και μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο αφού αφαιρεθεί το μπλοκάρισμα. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται υπό τις συνθήκες εξυπηρέτησης σε ειδικό τεχνολογικό εξοπλισμό. Το μπλοκάρισμα σχετίζεται με μείωση της στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ Range Rover Defender. Όταν ο αισθητήρας δείχνει μείωση της στάθμης στο ελάχιστο δυνατό, ο θερμαντήρας μπλοκάρεται. Αυτό γίνεται για εξοικονόμηση καυσίμου. Το μπλοκάρισμα υποδεικνύεται από μια αναμμένη ένδειξη. Είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρέσετε την κλειδαριά μόνοι σας και θα πρέπει να πάτε στο τμήμα σέρβις.
Ο σχεδιασμός του ίδιου του θερμαντήρα είναι πολύ αξιόπιστος, αλλά το ακροφύσιο είναι κρίσιμο για την ποιότητα του καυσίμου. Επομένως, εάν η δεξαμενή ανεφοδιάστηκε από έναν αμφίβολο πωλητή, το ακροφύσιο του καυστήρα θα φράξει πολύ γρήγορα με προϊόντα καύσης καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Ο καυστήρας δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, επομένως, εάν είναι βουλωμένος, πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Ο τακτικός διαγνωστικός έλεγχος και ο έλεγχος των εξαρτημάτων του οχήματος θα βοηθήσουν στην αποφυγή σοβαρών βλαβών και περιττών οικονομικών δαπανών.
Χρησιμοποιώντας τα διαγνωστικά Webasto στο Freelander 2, μπορείτε να εντοπίσετε τα ακόλουθα ελαττώματα:
Ο καυστήρας έχει βουλώσει
Μηχανική παραμόρφωση του ακροφυσίου
Αστοχία ανεμιστήρα
Βλάβη συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας
Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση
Βλάβη στη μονάδα ηλεκτρονικών
Για να αντικαταστήσετε τον καυστήρα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εντελώς το συγκρότημα του θερμαντήρα. Αυτό αλλάζει όλες τις φλάντζες. Ενδέχεται να προκύψουν ορισμένες δυσκολίες κατά τη διαδικασία αφαίρεσης του μπλοκ. Το γεγονός είναι ότι τα μπουλόνια στερέωσης είναι συγκολλημένα στις οπές λόγω της υψηλής θερμοκρασίας. Σε αυτή την περίπτωση, τα μπουλόνια αφαιρούνται με ένα τρυπάνι χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι. Μετά από αυτό, τα νήματα πρέπει να καθαριστούν.
Η μονάδα με τον νέο καυστήρα τοποθετείται στη θέση της και ασφαλίζεται με νέα μπουλόνια. Για να αφαιρέσετε τις κλειδαριές αέρα, το αντιψυκτικό χύνεται στο σύστημα και το σύστημα αντλείται. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο σύστημα ελέγχου, οπότε όταν αποτυγχάνουν, το σύστημα μπλοκάρεται εντελώς.
Όλες οι εργασίες στον θερμαντήρα Webasto Friel 2 εκτελούνται μόνο από έμπειρους ειδικούς, καθώς η παραμικρή ανακρίβεια στην εργασία μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά.
Η υπηρεσία μας απασχολεί υψηλού επιπέδου ειδικούς. Χρησιμοποιούμε τον πιο σύγχρονο διαγνωστικό και βοηθητικό εξοπλισμό και εξαρτήματα από αξιόπιστους προμηθευτές. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών και των δοκιμών, εκδίδουμε εγγύηση ενός έτους.
Για να κατανοήσετε εύκολα πώς λειτουργεί το σύστημα προθέρμανσης, το Webasto ετοίμασε ένα βίντεο που συνιστάται σε όλους να παρακολουθήσουν:
VIDEO Εάν σας άρεσε το βίντεο σχετικά με τη σχεδίαση του θερμαντήρα στάθμευσης Webasto που είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα Land Rover Freelander 2, παρακολουθήστε ένα άλλο βίντεο σχετικά με τις σκληρές δοκιμές πεδίου.
Τι συμβαίνει στο εσωτερικό του λέβητα WEBASTO;
VIDEO Η αριθμομηχανή κόστους είναι κατασκευασμένη για τη δική σας διευκόλυνση. Θα σας βοηθήσει να μάθετε το κόστος των ανταλλακτικών, το κόστος εργασίας και τον κατά προσέγγιση χρόνο που απαιτείται για να ολοκληρώσετε τις εργασίες που χρειάζεστε.
Όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα Land Rover Discovery 3.4 και Freelander 2 που πωλούνται στη Ρωσία είναι εξοπλισμένα με έναν επιπλέον θερμαντήρα καυσίμου Webasto.
Αυτή η συσκευή σάς επιτρέπει να θερμαίνετε τον κινητήρα Land Rover στην απαραίτητη θερμοκρασία για εύκολη εκκίνηση ακόμη και σε πολύ έντονους παγετούς. Επίσης, η απουσία «κρύων» εκκινήσεων του κινητήρα έχει πολύ θετική επίδραση στον πόρο του.
Η δεύτερη πολύ σημαντική λειτουργία του θερμαντήρα Webasto είναι να διατηρεί τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα για να θερμαίνει πλήρως το εσωτερικό του Land Rover σας. Οι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ είναι αρκετά αποδοτικοί και η θερμότητα που απελευθερώνεται στο σύστημα ψύξης κατά τη στάθμευση ή την οδήγηση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν είναι αρκετή για να δημιουργήσει μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.
Στα αυτοκίνητα Land Rover, ο θερμαντήρας Webasto ανάβει και σβήνει όταν εκκινείται ο κινητήρας. Επίσης, ο θερμαντήρας Webasto θα σβήσει όταν ο κινητήρας ζεσταθεί στη θερμοκρασία λειτουργίας (όταν το βέλος του μετρητή θερμοκρασίας βρίσκεται στη μέση) και θα ανάψει ξανά εάν η θερμοκρασία πέσει ξανά.
Δυστυχώς, ο θερμαντήρας Webasto στο Land Rover Freelander 2 και στο Land Rover Discovery 3 και 4 συχνά αποτυγχάνει, γεγονός που καθιστά τις δύο παραπάνω λειτουργίες ανέφικτες για την ασφαλή και άνετη λειτουργία του αυτοκινήτου σας.
Η αρχή λειτουργίας του πρόσθετου θερμαντήρα Webasto Land Rover.
Η αρχή λειτουργίας του προθερμαντήρα Webasto φαίνεται τέλεια σε ένα μικρό βίντεο κλιπ παρακάτω. Το βίντεο είναι πολύ κουλ και κατανοητό, γι' αυτό σας συνιστώ να αφιερώσετε ενάμιση λεπτό για να το παρακολουθήσετε.
VIDEO
Θα περιγράψω με λίγα λόγια πώς λειτουργεί ο θερμαντήρας Webasto Land Rover. Μια ειδική αντλία καυσίμου σε ξεχωριστή γραμμή καυσίμου συλλέγει το καύσιμο από τη δεξαμενή, ψεκάζεται και αναφλέγεται στον θάλαμο καύσης. Η φλόγα θερμαίνει τον εναλλάκτη θερμότητας, μέσω του οποίου το ψυκτικό του κινητήρα κινείται από μια ειδική ηλεκτρική αντλία. Κατά τη διέλευση από τον εναλλάκτη θερμότητας, το υγρό θερμαίνεται. Στη συνέχεια, το υγρό τροφοδοτείται πίσω στο σύστημα, θερμαίνοντας έτσι τον κινητήρα και το ψυγείο του εσωτερικού καλοριφέρ. Τα προϊόντα καύσης εκκενώνονται μέσω ειδικού σιγαστήρα κάτω από το όχημα.
Άλλο ένα πολύ ενδιαφέρον βίντεο για το τι συμβαίνει μέσα στη θερμάστρα Webasto.
VIDEO
Τυπικές δυσλειτουργίες του θερμαντήρα Webasto σε Land Rover Freelander 2 και Discovery 3 και 4.
Κατά κανόνα, η πρόσθετη θέρμανση Webasto στα Land Rover Discovery 3 και 4 και Freelander 2 σταματά να λειτουργεί για δύο βασικούς λόγους.
Το πρώτο δεν είναι δυσλειτουργία του συστήματος. Μιλάω για το μπλοκάρισμα του λέβητα Webasto λόγω χαμηλής στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Ο σκοπός του μπλοκαρίσματος είναι η εξοικονόμηση καυσίμου καθώς και η πυρασφάλεια του Land Rover σας. Δυστυχώς, αφού γεμίσετε τη δεξαμενή, η θερμάστρα δεν θα λειτουργήσει. Η κλειδαριά μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με ειδικό διαγνωστικό εργαλείο για τη Land Rover. Η διαδικασία μας κοστίζει 1.080 ρούβλια και εκτελείται χωρίς ουρά.
Ο δεύτερος κοινός λόγος για έναν θερμαντήρα που δεν λειτουργεί είναι η βλάβη του καυστήρα Webasto Land Rover. Το Goler Webasto Discovery 3 και 4 και το Freelander 2 αποτυγχάνουν λόγω απόφραξης, υπερθέρμανσης και βλάβης στον θάλαμο καύσης. Η αποτυχία συνοδεύεται από έντονη αύξηση του καπνού του θερμαντήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ο καυστήρας πρέπει να αντικατασταθεί. Δυστυχώς, δεν μπορεί να επισκευαστεί.
Επισκευή Webasto Land Rover. Αντικατάσταση του καυστήρα για Webasto Land Rover Freelander 2 και Discovery 3 και 4.
Η επισκευή του Webasto Land Rover, κατά κανόνα, συνίσταται στην αντικατάσταση του καυστήρα Webasto. Η αντικατάσταση του καυστήρα Webasto Land Rover σημαίνει αφαίρεση του θερμαντήρα από το αυτοκίνητο και πλήρη αποσυναρμολόγηση του. Λόγω της μεγάλης πιθανότητας πυρκαγιάς του Webasto ως αποτέλεσμα μη επαγγελματικών επισκευών, αυτή η εργασία μπορεί να εμπιστευτεί μόνο ειδικοί με εμπειρία στην εκτέλεση αυτών των εργασιών. Ένα σετ ελαστικών παρεμβυσμάτων μιας χρήσης πρέπει να αντικατασταθεί με τον καυστήρα.Μετά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση του θερμαντήρα, το ψυκτικό που χάθηκε κατά την αφαίρεση πρέπει να προστεθεί ξανά στο αυτοκίνητο και τα βύσματα αέρα αφαιρούνται από το σύστημα ψύξης. Για την επισκευή του Webasto Land Rover έχετε ένα έτος εγγύησης.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι επισκευές Webasto Land Rover παρέχονται με εγγύηση ενός έτους χωρίς περιορισμό στα χιλιόμετρα!
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
