DIY επισκευή vaz 2112 Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός 16 βαλβίδων

Διάγραμμα καλωδίωσης VAZ 2112 - ένα γενικό διάγραμμα για τη σύνδεση ηλεκτρικού εξοπλισμού και οργάνων, μονάδας ελέγχου κινητήρα και ασφάλειες. Κατά το σέρβις και την επισκευή του συστήματος διαχείρισης κινητήρα αυτού και άλλων οχημάτων VAZ, να απενεργοποιείτε πάντα την ανάφλεξη. Κατά τη συγκόλληση, αποσυνδέστε τον ελεγκτή από την πλεξούδα καλωδίωσης. Ο ελεγκτής περιέχει ηλεκτρονικά εξαρτήματα που μπορεί να καταστραφούν από στατικό ηλεκτρισμό, επομένως μην αγγίζετε τους ακροδέκτες με τα χέρια σας. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην αποσυνδέετε και μην προσαρμόζετε τους ηλεκτρικούς συνδετήρες.

1 - ρελέ ανάφλεξης. 2 - διακόπτης ανάφλεξης. 3 - μπαταρία? 4 - εξουδετερωτής. 5 - αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου. 6 - προσροφητής με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. 7 - φίλτρο αέρα. 8 - αισθητήρας ροής μάζας αέρα. 9 - ρυθμιστής ταχύτητας ρελαντί. 10 - αισθητήρας θέσης γκαζιού. 11 - συγκρότημα γκαζιού. 12 - διαγνωστικό μπλοκ. 13 - ταχύμετρο; 14 - ταχύμετρο. 15 - λυχνία ελέγχου "CHECK ENGINE"; 16 - μονάδα ελέγχου immobilizer. 17- μονάδα ανάφλεξης. 18 - ακροφύσιο? 19 - ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. 20 - αισθητήρας φάσης. 21 - αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. 22 - μπουζί? 23 - αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα. 24 - αισθητήρας κρούσης. 25 - φίλτρο καυσίμου. 26 - ελεγκτής 2112; 27 - ρελέ για την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα. 28 - ηλεκτρικός ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης. 29 - ρελέ για την ενεργοποίηση της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου. 30 - δεξαμενή καυσίμου. 31 - ηλεκτρική αντλία καυσίμου με αισθητήρα μετρητή καυσίμου. 32 — διαχωριστής ατμών βενζίνης. 33 - βαλβίδα βαρύτητας. 34 - βαλβίδα ασφαλείας. 35 - αισθητήρας ταχύτητας VAZ-2112; 36 - βαλβίδα διπλής κατεύθυνσης.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Σε κινητήρες VAZ-2112 και μέρος κινητήρων VAZ-2111, εγκαθίσταται ένα σύστημα κατανεμημένης σταδιακής έγχυσης: το καύσιμο τροφοδοτείται από μπεκ εναλλάξ σύμφωνα με τη σειρά λειτουργίας των κυλίνδρων, γεγονός που μειώνει την τοξικότητα των καυσαερίων. Σε αυτή την περίπτωση, ένας αισθητήρας φάσης είναι εγκατεστημένος στην κυλινδροκεφαλή και ένας δίσκος με σχισμή στο χείλος τοποθετείται στην τροχαλία εκκεντροφόρου.

1. - ακροφύσια
2. - μπουζί?
3. – μονάδα ανάφλεξης·
4. – μπλοκ διαγνωστικών.
5. – ελεγκτής
6. – το μπλοκ που είναι προσαρτημένο σε μια κοτσίδα του πίνακα συσκευών.
7. – κύριο ρελέ.
8. – ασφάλεια του κύριου ρελέ.
9. – ηλεκτρικό ρελέ ανεμιστήρα.
10. – ασφάλεια κυκλώματος ισχύος ελεγκτή·
11. - ηλεκτρικό ρελέ αντλίας καυσίμου.
12. - ασφάλεια για το κύκλωμα τροφοδοσίας της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου.
13. – το μετρητή της δαπάνης μάζας του αέρα.
14. - Αισθητήρας θέσης γκαζιού.
15. – Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.
16. – Ρυθμιστής ρελαντί.
17. - αισθητήρας κρούσης;
18. - αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
19. – ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα (φάσεις).
20. - Μονάδα ελέγχου APS.
21. – Ένδειξη κατάστασης APS.
22. - αισθητήρας ταχύτητας;
23. – ηλεκτρική αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης καυσίμου.
24. – το μανόμετρο μιας λυχνίας ελέγχου πίεσης λαδιού·
25. – το μετρητή του δείκτη θερμοκρασίας ενός ψυκτικού υγρού.
26. – αισθητήρας στάθμης λαδιού.
27. – το μπλοκ που είναι προσαρτημένο σε μια κοτσίδα του συστήματος ανάφλεξης·
28. – συνδυασμός συσκευών.
29. - μπλοκ στήριξης.
30. – ηλεκτρικός ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης.
31. - διακόπτης ανάφλεξης;

A - ένα μπλοκ προσαρτημένο στην πλεξούδα της ομάδας κομμωτηρίου ABS. B - ένα μπλοκ συνδεδεμένο στην πλεξούδα του κλιματιστικού. C - μπλοκ προσαρτημένο στο μπλοκ R της μπροστινής πλεξούδας. D - καλώδιο συνδεδεμένο στον διακόπτη ανάφλεξης (λάμπα οπίσθιου φωτισμού). E - ένα μπλοκ συνδεδεμένο στα μπλε-λευκά καλώδια που είναι αποσυνδεδεμένα από τον διακόπτη ανάφλεξης. F - στον ακροδέκτη "+" της μπαταρίας. G1, G2 - σημεία γείωσης. L - μπλοκ επαφών στον υπολογιστή ταξιδιού. M - μπλοκ επαφής με τη μονάδα συστήματος ελέγχου του οχήματος. N - επαφές του μπλοκ της πλεξούδας του πίνακα οργάνων και της πλεξούδας του μπροστινού μέρους. R - μπλοκ προσαρτημένο στο μπλοκ C της πλεξούδας του συστήματος ανάφλεξης. Z - στον ακροδέκτη "B +" της γεννήτριας του αυτοκινήτου VAZ-2112.

Αριθμός ασφάλειας Ρεύμα, A Προστατευμένα κυκλώματα

1. K1 - ρελέ παρακολούθησης της υγείας του λαμπτήρα.
2. K2 - ρελέ υαλοκαθαριστήρα?
3. K3 - διακόπτης ρελέ για δείκτες κατεύθυνσης και συναγερμό.
4. K4 - ρελέ για το άναμμα των προβολέων. K5 - ρελέ για την ενεργοποίηση των προβολέων μεγάλης σκάλας.
5. K6 - πρόσθετο ρελέ.
6. K7 - ρελέ για την ενεργοποίηση της θέρμανσης του πίσω παραθύρου.
7. K8 - εφεδρικό αυτόματο ρελέ.

Ακολουθούν τα σχήματα ελέγχου για τους κινητήρες VAZ-21120 και 21124. Εγκαταστάθηκαν στα χάτσμπακ Lada της οικογένειας 2112. Δίνεται επίσης το ενσωματωμένο διάγραμμα δικτύου. Μιλάμε για κινητήρες που περιέχουν 16 βαλβίδες και το ηλεκτρικό κύκλωμα στο VAZ-2112 αποτελείται από ξεχωριστά μέρη: έλεγχος κινητήρα, γενικό κύκλωμα. Κύκλωμα ισχύος για προβολείς, διαστάσεις κ.λπ. που συζητήθηκε στο πρώτο κεφάλαιο.

Διάγραμμα καλωδίωσης αυτοκινήτου Hatchback (κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)

Τα γράμματα υποδεικνύουν τους ακροδέκτες στους οποίους είναι συνδεδεμένο: A - Μπροστινό ηχείο στα δεξιά, B - Μαγνητόφωνο ραδιοφώνου, C - Πλεξούδα μπεκ, G - Διαγνωστικός σύνδεσμος EUR, D - Μπροστινό ηχείο στα αριστερά, E - Διαγνωστικός σύνδεσμος του ελεγκτής θερμαντήρα, G - Πίσω ηχείο στα δεξιά, H - Πίσω αριστερό ηχείο, I - Βύσμα BK, K - Σπείρωμα θερμαντήρα γυαλιού, L - Ενεργοποιητής πέμπτης πόρτας, M - Πρόσθετο φως φρένων.

Όλοι οι διακόπτες της πόρτας παραμένουν ανοιχτοί όταν οι πόρτες είναι κλειστές. Παρέχουμε ένα διάγραμμα καλωδίωσης για το VAZ-2112 με μια περιγραφή και οι πληροφορίες σχετικά με τους οριακούς διακόπτες θα είναι χρήσιμες για τους εγκαταστάτες σηματοδότησης.

Σημειώστε ότι η τροφοδοσία της μίζας μπορεί να συνδεθεί με διαφορετικούς τρόπους. Είτε το ρεύμα στον ακροδέκτη 50 προέρχεται απευθείας από την κλειδαριά, είτε μέσω του ρελέ 10. Η δεύτερη επιλογή (όπως στο διάγραμμα) είναι λιγότερο συνηθισμένη.

Τα τρία ρελέ που φαίνονται στο διάγραμμα είναι πάντα εγκατεστημένα σε ένα μπλοκ στερεωμένο στο μπλοκ 35 από πάνω (βλ. φωτογραφία).

Κύρια ασφάλεια και κουτί ρελέ

Εδώ το στοιχείο 5 είναι "ρελέ 9" και το στοιχείο 7 είναι "ρελέ 10".

Όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή, το ρελέ 11 κλείνει τις επαφές. Αυτό επιτρέπει τη λειτουργία των ηλεκτρικών παραθύρων που ελέγχονται από τους επιλογείς 3, 4, 9 και 10.

Τα ηλεκτρικά παράθυρα δεν λειτουργούν χωρίς ανάφλεξη.

Το σύστημα δεν απαιτεί άλλη εξήγηση.

Το διάγραμμα δείχνει τέσσερις ενεργοποιητές, καθώς και τη μονάδα ελέγχου 3. Ο ενεργοποιητής 7 βρίσκεται στην πόρτα του οδηγού.

Ενεργοποιητές, μονάδα κεντρικού κλειδώματος και ένας διακόπτης ορίου

Φαίνεται ότι όλα είναι απλά εδώ. Αλλά στην περιγραφή του διαγράμματος καλωδίωσης VAZ-2112, το κύριο πράγμα συνήθως δεν αναφέρεται: το λευκό καλώδιο είναι η είσοδος για την εντολή "Άνοιγμα", το καφέ είναι "Κλείσιμο".

Υπάρχει μια παραλλαγή του σχήματος, όπου μόνο ένας οριακός διακόπτης τοποθετείται στη μονάδα 7 (χωρίς ενεργοποιητή).

Το ρελέ Κ4 ανάβει τους λαμπτήρες μεσαίας σκάλας, το Κ5 - τη μεγάλη σκάλα.

Μπλοκ προβολέων με λαμπτήρες μονού νήματος

Ο επιλογέας κολόνας τιμονιού 3 ενεργοποιεί μόνο το ρελέ Κ5. Αλλά στην εξήγηση για το διάγραμμα καλωδίωσης στο VAZ-2112 λέγεται ότι:

• Ο επιλογέας 3 χρησιμοποιείται για την επιλογή της λειτουργίας "κοντά / μακριά".
• Με τη βοήθειά του, ανάψτε τα φώτα μεγάλης σκάλας για λίγο.

Είναι απλό: όταν ο διακόπτης 4 βρίσκεται στη θέση II, το ρελέ Κ4 κλείνει τις επαφές του. Και αυτό σημαίνει ότι στη λειτουργία "μεγάλης σκάλας", όλες οι λάμπες λειτουργούν ταυτόχρονα.

Τα πλαϊνά φώτα 1 και 6 ανάβουν από τον διακόπτη 3. Από αυτό, το ρεύμα ρέει μέσω της κύριας μονάδας 2, ή μάλλον, μέσω του ρελέ υγείας της λάμπας. Στο διάγραμμα αντί για ρελέ Εμφανίζονται άλτες K1.

Διαστάσεις, φώτα πινακίδων κυκλοφορίας, φώτα φρένων, φώτα οργάνων

Ο φωτισμός της πινακίδας είναι λαμπτήρες 8. Ανάβουν ανεξάρτητα από τη λειτουργία του ρελέ. Η λειτουργία των φανών οπισθοπορείας επίσης δεν εξαρτάται από το ρελέ Κ1, καθώς και από τον διακόπτη 3. Ρυθμίζεται μόνο από τον οριακό διακόπτη 10. Τα φώτα στάσης ανάβουν με παρόμοιο τρόπο (οριακός διακόπτης 11).

Η φωτεινότητα του φωτισμού του οργάνου ρυθμίζεται από την αντίσταση 9. Υπάρχει όμως μια προειδοποίηση: ο διακόπτης 3 πρέπει να βρίσκεται στη θέση I ή II. Αυτές οι διατάξεις αντιστοιχούν στη συμπερίληψη του δείκτη 5 (στο τακτοποιημένο).

Τα φλας 1, 5 και 6 ενεργοποιούνται από τον διακόπτη 7. Στο κύκλωμα ισχύος αυτών των λαμπτήρων περιλαμβάνεται ένας διακόπτης ρελέ Κ3, ο οποίος κλείνει εναλλάξ τις επαφές 49a-49 και 49a-31.

Η βάση του κυκλώματος είναι ένας διακόπτης ρελέ

Τα φλας δεν λειτουργούν χωρίς τροφοδοσία από το διακόπτη ανάφλεξης. Υπάρχει επίσης ένας τρόπος λειτουργίας "Συναγερμός" όταν:

• Ο διακόπτης 4 βρίσκεται στην επάνω θέση.
• Το ρεύμα δεν προέρχεται από τον διακόπτη ανάφλεξης, αλλά από τον ακροδέκτη 3 του συνδετήρα Ш4.

Εάν σπάσει η επαφή στο φυσίγγιο ενός από τους λαμπτήρες, η συχνότητα λειτουργίας του ρελέ Κ3 διπλασιάζεται. Στην κανονική κατάσταση, είναι ίσο με 1,2-1,9 Hz.

Ακολουθούν τα σχήματα ελέγχου για τους ακόλουθους κινητήρες εσωτερικής καύσης:

21120 - 5.1 Ιανουαρίου ή BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Το Auto VAZ-2112 κατασκευάστηκε στο AvtoVAZ από το 1998 έως το 2009, στην Ουκρανία από το 2009 έως το 2014. Ακολουθούν έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης (μπεκ και καρμπυρατέρ) με περιγραφή όλων των στοιχείων για διάφορες τροποποιήσεις. Οι πληροφορίες προορίζονται για αυτοεπισκευή ενός αυτοκινήτου. Τα ηλεκτρικά διαγράμματα χωρίζονται σε πολλά μπλοκ για ευκολία προβολής μέσω υπολογιστή ή smartphone, υπάρχουν επίσης διαγράμματα με τη μορφή μιας ενιαίας εικόνας με περιγραφή των στοιχείων - για εκτύπωση σε εκτυπωτή σε ένα φύλλο.

Για διαγνωστικά και αυτοεπισκευή, δείτε πρώτα αν όλα είναι εντάξει με τη γεννήτρια. Είτε είναι καλά φορεμένο, δεν κρεμάει. Αυτή η διαδικασία πρέπει να γίνεται με όλες τις εκδόσεις του συστήματος καυσίμου, τόσο με καρμπυρατέρ όσο και με ψεκασμό. Ελέγχουμε τις ασφάλειες σύμφωνα με το ηλεκτρικό διάγραμμα. Η πίσω πλευρά του καλύμματος του μπλοκ ασφαλείας θα βοηθήσει επίσης πολύ. Υπάρχουν ενδείξεις ότι το διάγραμμα θα βοηθήσει στην αποκρυπτογράφηση. Αντικαταστήστε το καμένο στοιχείο και προσπαθήστε να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι σφιχτά τοποθετημένοι, εάν είναι οξειδωμένοι. Έχει καταστραφεί το καλώδιο από την μπαταρία στον εναλλάκτη και τη μίζα;

VAZ-21120. Τροποποίηση με κινητήρα ψεκασμού 1,5 λίτρων 16 βαλβίδων, χωρητικότητας 93 ίππων. Το αυτοκίνητο ήταν εφοδιασμένο με τροχούς 14 ιντσών. Αυτή η τροποποίηση έχει πρόβλημα με την κάμψη των βαλβίδων όταν σπάει ο ιμάντας χρονισμού. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα αυξάνοντας το βάθος των αυλακώσεων στο κάτω μέρος του εμβόλου.

VAZ-21121. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα έγχυσης 8 βαλβίδων VAZ-21114 με όγκο 1,6 λίτρων και ισχύ 81 ίππων.

VAZ-21122. Τροποποίηση προϋπολογισμού με κινητήρα ψεκασμού 8 βαλβίδων VAZ-2111. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε χωρίς ηλεκτρικά παράθυρα, οι ζάντες είχαν μέγεθος 13 ιντσών, μη αεριζόμενα φρένα από ένα αυτοκίνητο VAZ-2108.

VAZ-21123 Coupe. Τρίθυρο, πενταθέσιο χάτσμπακ. Οι μόνες δύο πόρτες εισόδου είναι 200 ​​χιλιοστά ευρύτερες από αυτές του πεντάθυρου hatchback και είναι τοποθετημένες σε νέους ισχυρούς μεντεσέδες. Οι πίσω καμάρες του αυτοκινήτου έχουν γίνει ευρύτερες. Ο κινητήρας εγκαταστάθηκε με κινητήρα ψεκασμού 1,6 λίτρων 16 βαλβίδων, χωρητικότητας 90 ίππων. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε από το 2002 έως το 2006 σε μικρές παρτίδες, ο λόγος για αυτό ήταν το ακριβό κόστος του αυτοκινήτου.

VAZ-21124. Τροποποίηση με κινητήρα έγχυσης 16 βαλβίδων VAZ-21124 με όγκο 1,6 λίτρα. Παραγωγής από το 2004 έως το 2008. Σε αυτόν τον τύπο κινητήρα λύθηκε το πρόβλημα με την κάμψη των βαλβίδων. Για να γίνει αυτό, το βάθος των αυλακώσεων στο κάτω μέρος του εμβόλου αυξήθηκε (έως 6,5 mm). Επιπλέον, ο σχεδιασμός του μπλοκ κυλίνδρων άλλαξε για να επιτευχθεί όγκος εργασίας 1,6 λίτρων, για τον οποίο το ύψος του αυξήθηκε κατά 2,3 mm, αντίστοιχα, η ακτίνα του στροφαλοφόρου άξονα αυξήθηκε κατά 2,3 mm. Υπήρξαν επίσης μια σειρά από άλλες μικρές αλλαγές.

VAZ-21128. Η πολυτελής έκδοση του αυτοκινήτου, που παράγεται από την CJSC Super-Auto, ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα 1,8 λίτρων VAZ-21128 16 βαλβίδων, χωρητικότητας 105 ίππων.

VAZ-2112-37. Αγωνιστική τροποποίηση του VAZ-2112, προετοιμασμένη για το "δαχτυλίδι" στην ομάδα δοκιμής Cup "Lada". Ένας κινητήρας VAZ-2112 1,5 λίτρων με χωρητικότητα 100 ίππων εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με roll cage, εξωτερικό αεροδυναμικό κιτ και μπροστινό τέντωμα των κυπέλλων στήριξης των αντηρίδων.

VAZ-2112-90 Ταρζάν. Τροποποίηση τετρακίνησης με αμάξωμα VAZ-2112 σε πλαίσιο πλαισίου με κιβώτιο ταχυτήτων και ανάρτηση από το VAZ-21213 Niva. Εξοπλίστηκε επίσης με κινητήρα 1,7 ή 1,8 λίτρων από το Niva.

Τα γράμματα υποδεικνύουν τους ακροδέκτες στους οποίους είναι συνδεδεμένο: A - Μπροστινό ηχείο στα δεξιά, B - Μαγνητόφωνο ραδιοφώνου, C - Πλεξούδα μπεκ, G - Διαγνωστικός σύνδεσμος EUR, D - Μπροστινό ηχείο στα αριστερά, E - Διαγνωστικός σύνδεσμος του ελεγκτής θερμαντήρα, G - Πίσω ηχείο στα δεξιά, H - Πίσω αριστερό ηχείο, I - Βύσμα BK, K - Σπείρωμα θερμαντήρα γυαλιού, L - Ενεργοποιητής πέμπτης πόρτας, M - Πρόσθετο φως φρένων.

Διάγραμμα καλωδίωσης VAZ-2112 μπεκ 16 βαλβίδων - πλήρης όψη

A - σημείο γείωσης της πλεξούδας του ταμπλό.

χρήσιμες συμβουλές για τον οδηγό

Διάγραμμα καλωδίωσης VAZ 2112 - ένα γενικό διάγραμμα για τη σύνδεση ηλεκτρικού εξοπλισμού και οργάνων, μονάδας ελέγχου κινητήρα και ασφάλειες. Κατά το σέρβις και την επισκευή του συστήματος διαχείρισης κινητήρα αυτού και άλλων οχημάτων VAZ, να απενεργοποιείτε πάντα την ανάφλεξη. Κατά τη συγκόλληση, αποσυνδέστε τον ελεγκτή από την πλεξούδα καλωδίωσης. Ο ελεγκτής περιέχει ηλεκτρονικά εξαρτήματα που μπορεί να καταστραφούν από στατικό ηλεκτρισμό, επομένως μην αγγίζετε τους ακροδέκτες με τα χέρια σας. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην αποσυνδέετε και μην προσαρμόζετε τους ηλεκτρικούς συνδετήρες.

1 - ρελέ ανάφλεξης. 2 - διακόπτης ανάφλεξης. 3 - μπαταρία? 4 - εξουδετερωτής. 5 - αισθητήρας συγκέντρωσης οξυγόνου. 6 - προσροφητής με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. 7 - φίλτρο αέρα. 8 - αισθητήρας ροής μάζας αέρα. 9 - ρυθμιστής ταχύτητας ρελαντί. 10 - αισθητήρας θέσης γκαζιού. 11 - συγκρότημα γκαζιού. 12 - διαγνωστικό μπλοκ. 13 - ταχύμετρο; 14 - ταχύμετρο. 15 - λυχνία ελέγχου "CHECK ENGINE"; 16 - μονάδα ελέγχου immobilizer. 17- μονάδα ανάφλεξης. 18 - ακροφύσιο? 19 - ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. 20 - αισθητήρας φάσης. 21 - αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. 22 - μπουζί? 23 - αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα. 24 - αισθητήρας κρούσης. 25 - φίλτρο καυσίμου. 26 - ελεγκτής 2112; 27 - ρελέ για την ενεργοποίηση του ανεμιστήρα. 28 - ηλεκτρικός ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης. 29 - ρελέ για την ενεργοποίηση της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου. 30 - δεξαμενή καυσίμου. 31 - ηλεκτρική αντλία καυσίμου με αισθητήρα μετρητή καυσίμου. 32 — διαχωριστής ατμών βενζίνης. 33 - βαλβίδα βαρύτητας. 34 - βαλβίδα ασφαλείας. 35 - αισθητήρας ταχύτητας VAZ-2112; 36 - βαλβίδα διπλής κατεύθυνσης.

Σε κινητήρες VAZ-2112 και μέρος κινητήρων VAZ-2111, εγκαθίσταται ένα σύστημα κατανεμημένης σταδιακής έγχυσης: το καύσιμο τροφοδοτείται από μπεκ εναλλάξ σύμφωνα με τη σειρά λειτουργίας των κυλίνδρων, γεγονός που μειώνει την τοξικότητα των καυσαερίων. Σε αυτή την περίπτωση, ένας αισθητήρας φάσης είναι εγκατεστημένος στην κυλινδροκεφαλή και ένας δίσκος με σχισμή στο χείλος τοποθετείται στην τροχαλία εκκεντροφόρου.

1. - ακροφύσια
2. - μπουζί?
3. - μονάδα ανάφλεξης.
4. — διαγνωστικά μπλοκ·
5. - ελεγκτής
6. - ένα μπλοκ συνδεδεμένο στην πλεξούδα του ταμπλό.
7. - κύριο ρελέ
8. - ασφάλεια κύριου ρελέ.
9. - ηλεκτρικό ρελέ ανεμιστήρα
10. - ασφάλεια για το κύκλωμα τροφοδοσίας του ελεγκτή.
11. - ηλεκτρικό ρελέ αντλίας καυσίμου.
12. - ασφάλεια για το κύκλωμα τροφοδοσίας της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου.
13. - αισθητήρας ροής μάζας αέρα.
14. — αισθητήρας θέσης γκαζιού.
15. - αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.
16. - ρυθμιστής ταχύτητας ρελαντί.
17. - αισθητήρας κρούσης;
18. - αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
19. - αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου (φάσεις).
20. - Μονάδα ελέγχου APS.
21. - Ένδειξη κατάστασης APS.
22. - αισθητήρας ταχύτητας;
23. — ηλεκτρική αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης καυσίμου.
24. - Αισθητήρας προειδοποιητικού φωτός πίεσης λαδιού.
25. — το μετρητή του δείκτη θερμοκρασίας ενός ψυκτικού υγρού·
26. - αισθητήρας στάθμης λαδιού.
27. - ένα μπλοκ συνδεδεμένο στην πλεξούδα του συστήματος ανάφλεξης.
28. — συνδυασμός συσκευών·
29. - μπλοκ στήριξης.
30. - ηλεκτρικός ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης.
31. - διακόπτης ανάφλεξης;

A - ένα μπλοκ προσαρτημένο στην πλεξούδα της ομάδας κομμωτηρίου ABS. B - μπλοκ προσαρτημένο στην πλεξούδα του κλιματιστικού. C - μπλοκ προσαρτημένο στο μπλοκ R της μπροστινής πλεξούδας. D - καλώδιο συνδεδεμένο στον διακόπτη ανάφλεξης (οπίσθιος φωτισμός). E - μπλοκ που συνδέεται με τα μπλε-λευκά καλώδια που είναι αποσυνδεδεμένα από τον διακόπτη ανάφλεξης. F - στον ακροδέκτη "+" της μπαταρίας. G1, G2 - σημεία γείωσης. L - επαφές pad στον υπολογιστή ταξιδιού. M - επαφή μαξιλαριού με την ενσωματωμένη μονάδα συστήματος ελέγχου. N - επαφές του μαξιλαριού της πλεξούδας του ταμπλό και της μπροστινής πλεξούδας. R - μπλοκ προσαρτημένο στο μπλοκ C της πλεξούδας του συστήματος ανάφλεξης. Z - στον ακροδέκτη "B +" της γεννήτριας του αυτοκινήτου VAZ-2112.

Αριθμός ασφάλειας Ρεύμα, A Προστατευμένα κυκλώματα

Διάγραμμα καλωδίωσης - καλωδίωση VAZ 2112. Αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.Τοποθέτηση φώτων ομίχλης

Τα προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας ανέκαθεν προκαλούσαν την επιθυμία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για αυτοεξυπηρέτηση. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό: από τις υψηλές τιμές για τα πρατήρια καυσίμων μέχρι τον αντιεπαγγελματισμό των εγχώριων υπαλλήλων. Ενώ πολλές τεχνικές λειτουργίες μπορούν να γίνουν μόνοι σας στο αυτοκίνητο.

Καλωδίωση στο VAZ 2112: ένα γενικό διάγραμμα για τη σύνδεση ηλεκτρικού εξοπλισμού και συσκευών

Το εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο προειδοποιεί ότι οι σκληρές κλιματικές συνθήκες λειτουργίας επηρεάζουν αρνητικά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Και τα ηλεκτρικά βύσματα και τα καλώδια είναι από τα πρώτα που υποφέρουν.

Τα κορίτσια με αποκαλυπτικά ρούχα είναι αγαπημένο «δόλωμα» μεταξύ των απατεώνων

Και επειδή η τιμή των ανταλλακτικών είναι χαμηλή, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να αντικαταστήσει:

1. Σπασμένο μπλοκ ακροδεκτών.
2. Σύρμα με σπασμένη μόνωση.
3. Εξαρτήματα και συσκευές που επιτρέπονται για εγκατάσταση από άλλα μοντέλα της οικογένειας VAZ.

Διάγραμμα καλωδίωσης για VAZ 2112 - πλεξούδα και σύνδεσμοι στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου

Συμβουλή: για αυτό χρειάζεστε ένα διάγραμμα καλωδίωσης VAZ 2112 με αποκωδικοποίηση για να κατανοήσετε ξεκάθαρα ποιο ηλεκτρικό κύκλωμα είναι υπεύθυνο για τι και τι ελέγχει.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο παραπάνω διάγραμμα:

1. κοινό μπλοκ ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης για τη σύνδεση της καλωδίωσης που προέρχεται από τον πίνακα οργάνων (στο διάγραμμα στο Νο. 1).
2. μπλοκ ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης για σύνδεση με την καλωδίωση του πίνακα οργάνων των αυτοκινήτων στην «τυπική» διαμόρφωση και για σύνδεση στην πλαϊνή πλεξούδα πόρτας για αυτοκίνητα στη διαμόρφωση «πολυτελείας» (στο διάγραμμα Νο. 2).
3. Μπλοκ ακροδεκτών πίσω πλεξούδας για σύνδεση με πλεξούδα ταμπλό οργάνων (Νο. 3).
4. δύο μπλοκ ακροδεκτών 4 ακίδων (για τροποποιήσεις 2112-3724558-10 16 βαλβίδες). Υποδεικνύεται στο διάγραμμα υπό Νο. 4 και Νο. 5.
5. πλευρικοί δείκτες κατεύθυνσης (κάτω από το Νο. 6 - αριστερά), κάτω από το Νο. 7 - δεξιά).
6. παροχή ρεύματος στην οροφή του ατομικού φωτισμού (αριθμός 8 στο διάγραμμα).
7. Τροφοδοτικό για το φωτιστικό οροφής για γενικό εσωτερικό φωτισμό (Νο. 9).
8. υποδοχή αισθητήρα χειρόφρενου (#11).
9. πίσω φώτα (στο διάγραμμα Νο. 11 - αριστερά, Νο. 12 - δεξιά).
10. υποδοχή αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας (Νο. 13 στο διάγραμμα).
11. σύνδεσμος για τη σύνδεση 4 διακοπτών θόλου φωτισμού καμπίνας (στο διάγραμμα κάτω από τους αρ. 14,15,16 και 17).
12. σύνδεσμος για φωτιστικό κορμού (αρ. 18).
13. εφεδρικό μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης (στο διάγραμμα Νο. 19). Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σύνδεσμος για σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης των πλαϊνών θυρών.
14. μπλοκ για τη σύνδεση της πλεξούδας καλωδίωσης για τα φώτα πινακίδων κυκλοφορίας (στο διάγραμμα κάτω από τον αριθμό 20).
15. Τα σημεία γείωσης καλωδίωσης σημειώνονται στο διάγραμμα ως A και A1.

Τα ξεχωριστά μέρη της καλωδίωσης υπόκεινται επίσης σε αντικατάσταση «κάντε το μόνοι σας». Συγκεκριμένα, μια πρόσθετη καλωδίωση στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου (φωτογραφία παρακάτω).

Συνδέεται με το δίκτυο:

1. σύστημα θέρμανσης πίσω παραθύρου.
2. ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων πίσω υαλοκαθαριστήρα?
3. πρόσθετο φως φρένων?
4. μοτέρ κλειδαριάς πορτμπαγκάζ.

Διάγραμμα καλωδίωσης VAZ 2112: φωτισμός και ηλεκτρικός εξοπλισμός του πορτμπαγκάζ

Η καλωδίωση του VAZ 2112 αυτής της πλεξούδας καλωδίωσης έχει τις ακόλουθες ονομασίες:

1. μέσω του μπλοκ ακροδεκτών κάτω από το Νο. 1, η πλεξούδα καλωδίωσης συνδέεται με την κύρια καλωδίωση του αυτοκινήτου. Περιλαμβάνει 4 καλώδια: κόκκινο, κίτρινο-μπλε, άσπρο-μπλε και ροζ-μαύρο.
2. Το μπλοκ Νο. 2 είναι παρόμοιο σε λειτουργικότητα. Χρησιμοποιεί καλώδια: πράσινο, λευκό, μαύρο και κόκκινο.
3. Ο ακροδέκτης Νο. 3 είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία της μονάδας ηλεκτροκινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων του υαλοκαθαριστήρα πίσω παρμπρίζ. Οι επαφές τροφοδοτούνται από 4 καλώδια: μαύρο, ροζ-μαύρο, κίτρινο-μπλε και λευκό-μπλε.
4. Τα μπλοκ ακροδεκτών κάτω από τα Νο. 4 και 5 είναι υπεύθυνα για τη σύνδεση των πίσω φώτων.
5. Ο ακροδέκτης #6 τροφοδοτεί το μοτέρ κλειδώματος πορτμπαγκάζ. Σύρματα - λευκό και μαύρο.
6. Το μπλοκ ακροδεκτών Νο. 7 είναι υπεύθυνο για τη σύνδεση του θερμαινόμενου πίσω παραθύρου (δύο κόκκινα καλώδια).
7. το πρόσθετο φως φρένων τροφοδοτείται από το μπλοκ ακροδεκτών Νο. 8 (μαύρα και κόκκινα καλώδια).

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να εξοπλίσουν ανεξάρτητα το αυτοκίνητο με φώτα ομίχλης.Για ευκολία εγκατάστασης, μπορείτε να παρακολουθήσετε βίντεο από φόρουμ όπου οι τεχνίτες μοιράζονται την εμπειρία τους σε τέτοιες εργασίες.

Καλωδίωση VAZ 2112 για φώτα ομίχλης (πακέτο Luxe)