Επισκευή vaz 2109 do it yourself ηλεκτρολόγος

• τα παξιμάδια ξεβιδώνονται πολύ δύσκολα (απλά ένα κανονικό κλειδί δεν θα λειτουργήσει) - κολλάνε.
• για να αφαιρέσετε το SHPUS, απαιτείται ένα ειδικό εργαλείο - είναι σχεδόν αδύνατο να το αφαιρέσετε με τη βοήθεια των χεριών.
• Η διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να διαρκέσει λιγότερο από 2 ώρες για εσάς και στο σέρβις θα διαρκέσει 20 λεπτά.

• εκτελεί τεχνική συντήρηση και αλλαγή υγρών.
• Χρησιμοποιήστε τα μέσα μεταφοράς με χαλαρό τρόπο.

Έχω πρόβλημα στον συμπλέκτη μου όταν πατάω το πεντάλ του συμπλέκτη, σφυρίζει;

Κάποια «επιτυχής» αλλαγή των καλωδίων BB μπορεί να οδηγήσει στην αντικατάσταση της μίζας, του καρμπυρατέρ, του φίλτρου αέρα και του περιβλήματος του, όταν ο κινητήρας εκτιναχθεί ή Για εκκίνηση χωρίς εκκίνηση, η πιο ασφαλής επιλογή είναι η επιλογή με την αποσύνδεση της εισόδου του μεταγωγέα από την έξοδο του διανομέα ή την αποσύνδεση της τροφοδοσίας από τον μεταγωγέα.
Η θερμοκρασία του κινητήρα καθορίζεται από τη θερμοκρασία και κατά τη διάρκεια του σωστού συστήματος ψύξης δεν πρέπει να εξαρτάται από το φορτίο.
Αντικατάσταση του ρουλεμάν απελευθέρωσης

Τα στοιχεία της σχεδίασης του αυτοκινήτου είναι πράγματα που είναι αρκετά σοβαρά και δύσκολο να θυμηθούμε. Για παράδειγμα, ξέρετε τι είναι ο παρεμποδιστής; Αν όχι, τότε ρίξτε μια ματιά σε αυτό το άρθρο. Εδώ θα ξέρετε τι είναι για τη συσκευή, γιατί είναι απαραίτητο και πολλά άλλα πράγματα.

Το άρθρο είναι αφιερωμένο στην επισκευή του Chevrolet Niva. Θα ξέρετε τι να κάνετε με τα προβλήματα που σας εμπόδισαν. Μεταξύ των βλαβών του φωτισμού θα βρείτε: ο κινητήρας δεν ξεκινά ή δεν αναφλέγεται, το αυτοκίνητο κινείται σπασμωδικά και πολλά άλλα.

Φυσικά, ο τροχός είναι ένα σημαντικό μέρος του κινητήρα. Τα ελαττώματα του προκαλούνται συχνά από το γεγονός ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι απολύτως περιττό να αγοράσετε ένα νέο κομμάτι. Μπορείτε να το αλέσετε. Αυτό είναι που θα συζητηθεί.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οικιακών αυτοκινήτων συχνά αντιμετωπίζουν σφάλματα καλωδίωσης, τα οποία μπορεί να οδηγήσουν όχι μόνο στην αλειτουργία ορισμένων συστημάτων, αλλά και στην αδυναμία κίνησης γενικά. Για να αποφευχθεί αυτό, οι ιδιοκτήτες των "εννιά" πρέπει να γνωρίζουν τι είναι το διάγραμμα καλωδίωσης VAZ 2109 και ποια συμπτώματα υποδεικνύουν τη δυσλειτουργία του.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι συνθηκών καλωδίωσης οχημάτων, στις οποίες οι ιδιοκτήτες του VAZ 2109 αναγκάζονται να αναζητήσουν βλάβες:

1. Το όχημα δεν επιτρέπει την εκτέλεση της κύριας λειτουργίας του, δηλαδή δεν μπορεί να οδηγήσει. Είτε το διάγραμμα καλωδίωσης του VAZ 2109 είναι κατεστραμμένο είτε ένα από τα κύρια εξαρτήματα του μηχανήματος δεν λειτουργεί.
2. Το αυτοκίνητο μπορεί να πάει, αλλά τα συστήματα μερικές φορές αρχίζουν να αχρηστεύονται ή δεν λειτουργούν σωστά.

Εάν, όταν προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα, ο οδηγός δεν τα καταφέρει, ενώ το καύσιμο εισέρχεται κανονικά στο μπεκ ψεκασμού ή στο καρμπυρατέρ, τότε πιθανότατα το πρόβλημα βρίσκεται στην καλωδίωση:

1. Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί με καρμπυρατέρ, το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε τα μπουζί και την πλεξούδα καλωδίωσης υψηλής τάσης. Δεν θα είναι περιττό να διαγνώσετε τον διανομέα, καθώς και το πηνίο ανάφλεξης. Είναι επίσης λογικό να ελέγξετε την καλωδίωση του χώρου του κινητήρα στα καρμπυρατέρ.
2. Όταν πρόκειται για το μπεκ ψεκασμού, το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρα είναι συχνά η κύρια αιτία του προβλήματος. Εάν το σύστημα δεν επιτρέπει την επεξεργασία σημάτων από αισθητήρες και στη συνέχεια δεν μπορεί να εκδώσει εντολές για πρόσθετες μονάδες ή μηχανισμούς, τότε το πρόβλημα πρέπει να αναζητηθεί σε αυτό.

Ανάρτηση στο εγχώριο «εννιά»

Τόσο στα καρμπυρατέρ όσο και στα μπεκ, οι καμένες επαφές, ιδίως στην κλειδαριά ανάφλεξης, είναι συχνά η αιτία ηλεκτρικής δυσλειτουργίας. Εάν ο διακόπτης ανάφλεξης ή το μπλοκ στερέωσης δεν μπορούν να λειτουργήσουν πλήρως, τουλάχιστον οι λυχνίες φωτισμού στο χώρο επιβατών δεν θα λειτουργήσουν. Επιπλέον, με ελαττωματικές συσκευές, άλλος ηλεκτρικός εξοπλισμός, για παράδειγμα, ροδέλες, ανεμιστήρες, καθαριστικά τζαμιών κ.λπ., ενδέχεται να δυσλειτουργούν.

Πριν μιλήσουμε για τις βλάβες των καρμπυρατέρ και του ηλεκτρικού εξοπλισμού, σας προτείνουμε να κατανοήσετε το σχέδιο σύμφωνα με το οποίο λειτουργεί το σύστημα:

1. Όταν ο οδηγός ανάβει την ανάφλεξη αλλά δεν εκκινεί τον κινητήρα, η ισχύς παρέχεται μέσω της πλεξούδας καλωδίων υψηλής τάσης στους ακροδέκτες του κινητήρα και οι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων ανάβουν.
2. Περαιτέρω, η μίζα ενεργοποιεί τη λειτουργία του στροφαλοφόρου άξονα, καθώς και ολόκληρης της ομάδας εμβόλων. Με τον ίδιο τρόπο, η τάση στην πλεξούδα καλωδίων υψηλής τάσης εκκινεί επίσης τη γεννήτρια. Το πάνελ συνεχίζει να λειτουργεί.
3. Στη συνέχεια, η ισχύς από τη συσκευή πηγαίνει στο πηνίο ανάφλεξης, το οποίο αρχίζει να παράγει έναν παλμό. Η ώθηση περνά μέσα από την πλεξούδα καλωδίων υψηλής τάσης στον διανομέα, ο πίνακας οργάνων λειτουργεί.
4. Μετά από αυτό, ο στροφαλοφόρος άξονας των κινητήρων αρχίζει να περιστρέφει την κίνηση του διανομέα. Η συσκευή αρχίζει να κλείνει τις επαφές, μεταφέροντας έτσι την εκφόρτιση μέσω της ίδιας καλωδίωσης υψηλής τάσης στα μπουζί του καρμπυρατέρ. Ο πίνακας οργάνων συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά.

Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα στο καρμπυρατέρ, πρέπει να δώσετε προσοχή στη διάγνωση των ακόλουθων στοιχείων:

1. Επιθεωρήστε την ηλεκτρική καλωδίωση μεταξύ του πηνίου και της γεννήτριας. Πρέπει να ελέγξετε τις επαφές για σπασίματα ή οξείδωση, μερικές φορές μπορούν απλώς να καθαριστούν, σε ορισμένες περιπτώσεις πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν το ίδιο το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι σε θλιβερή κατάσταση, τότε μπορεί να έχει νόημα να αντικαταστήσετε τα καλώδια.
2. Θα πρέπει επίσης να διαγνώσετε το πηνίο ανάφλεξης. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε για σπινθήρα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από την πλεξούδα του διανομέα και φέρτε το στα μεταλλικά στοιχεία του χώρου του κινητήρα. Όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα γυρίζοντας το κλειδί στην ανάφλεξη, θα πρέπει να εμφανιστεί ένας σπινθήρας από το καλώδιο υψηλής τάσης. Εάν δεν υπάρχει, τότε το πηνίο είναι εκτός λειτουργίας, πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.
3. Επιπλέον, πρέπει να ελέγξετε το κύκλωμα του διανομέα και τα ίδια τα κεριά. Αν δείτε ότι τα καλώδια υψηλής τάσης στη δέσμη είναι σε θλιβερή κατάσταση, τότε μπορεί να έχει νόημα να τα αλλάξετε. Διαγνώστε το εσωτερικό ρυθμιστικό, καθώς και τα ίδια τα βύσματα του καρμπυρατέρ (βίντεο του κ. Boroda).

Το VAZ 2109 μπορεί να εξοπλιστεί με έναν ηλεκτρονικό, δηλαδή έναν διακόπτη χωρίς επαφή που είναι τοποθετημένος μεταξύ του ίδιου του πηνίου και του διανομέα. Το ηλεκτρονικό σύστημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει καλύτερο σπινθήρα όταν ο κινητήρας λειτουργεί αδύναμος. Σε περίπτωση που η ώθηση είναι πολύ χαμηλή ή απουσιάζει εντελώς, όπως μπορέσατε να επαληθεύσετε κατά τον έλεγχο σπινθήρων, τότε θα ήταν καλύτερα να αλλάξετε τον διακόπτη. Σε περίπτωση που η εγκατάσταση μιας νέας συσκευής δεν επέτρεψε την επίλυση της δυσλειτουργίας, θα χρειαστεί να αλλάξετε πλήρως ή μερικώς την καλωδίωση. Υπάρχει πιθανότητα το επίπεδο αντίστασης στο κύκλωμα να είναι πολύ υψηλό και αυτό συμβάλλει σε έναν πολύ αδύναμο σπινθήρα.

Τα μπεκ διαφέρουν από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης που περιγράφηκαν παραπάνω λόγω της παρουσίας πολλών ηλεκτρονικών συσκευών. Στην περίπτωση ενός μπεκ ψεκασμού, οι βλάβες συνήθως συνδέονται με τη λειτουργία των αισθητήρων ή την ίδια την καλωδίωση.

Για να προσδιορίσετε με ακρίβεια την αιτία της βλάβης στον εγχυτήρα, πρέπει να ακολουθήσετε τα ακόλουθα βήματα:

• πρώτα αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αισθητήρα.
• Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο, μετρήστε το επίπεδο αντίστασης.
• Μετά από αυτό, τα δεδομένα που λαμβάνονται θα πρέπει να επαληθευτούν με αυτά που αναφέρονται στον πίνακα στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Θα μπορείτε να εντοπίσετε μια δυσλειτουργία πολύ πιο γρήγορα εάν γνωρίζετε καλά το διάγραμμα καλωδίωσης ενός αυτοκινήτου VAZ 2109. Αυτή η γνώση θα βοηθήσει όχι μόνο να εντοπίσει σωστά τα σφάλματα, αλλά και να λύσει γρήγορα το πρόβλημα εάν παρουσιαστεί κατά την οδήγηση.

Ένα λεπτομερές διαδραστικό διάγραμμα καλωδίωσης ενός αυτοκινήτου VAZ 2109 εμφανίζεται στο βίντεο (βίντεο από τον Alexander Vakhteev).

Ίσως δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι το πιο δημοφιλές μοντέλο της AvtoVAZ είναι η οικογένεια των προσθιοκίνητων οχημάτων. Και πολλοί ιδιοκτήτες προσπαθούν να αλλάξουν το VAZ 2109 μόνοι τους, κάνοντας διάφορες βελτιώσεις που επηρεάζουν την τυπική καλωδίωση.

Είναι όμως όλα δικαιολογημένα; Αυτό είναι που θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Το προσθιοκίνητο VAZ 2109 είναι ο ηγέτης στον αριθμό των επιτυχημένων πειραμάτων συντονισμού

Σήμερα μπορείτε να βρείτε αρκετές τροποποιήσεις του αυτοκινήτου, στις οποίες το διάγραμμα καλωδίωσης για το VAZ 2109 έχει σημαντικές διαφορές.

Ειδικότερα, το όχημα είναι εξοπλισμένο με:

1. Μονάδα ισχύος καρμπυρατέρ;
2. Μονάδα ισχύος έγχυσης.

Γενικευμένο διάγραμμα καλωδίωσης ενός VAZ 2109 με τύπο καρμπυρατέρ

Εκτός από την επιθυμία να αλλάξουν ή να βελτιώσουν κάτι, οι ιδιοκτήτες των πρώιμων μοντέλων αυτού του αυτοκινήτου αντιμετωπίζουν την ανάγκη αντικατάστασης του κινητήρα σε σχέση με την ανάπτυξη του τελευταίου του πόρου.
Διαβάστε επίσης το άρθρο "Καλωδίωση του Gazelle-405 για αυτοεξυπηρέτηση".

Αντίστοιχα, η επιλογή δίνεται σε:

1. πιο σύγχρονες μονάδες ισχύος, οι οποίες περιλαμβάνουν κινητήρες έγχυσης.
2. ένα βελτιωμένο σύστημα έγχυσης, το οποίο είναι εξοπλισμένο με πολλαπλούς αισθητήρες ελέγχου, για τους οποίους θα χρειαστεί οπωσδήποτε να αντικαταστήσετε την καλωδίωση του VAZ 2109 με τα χέρια σας.
3. ακόμη και η αντικατάσταση μεμονωμένων μονάδων (γεννήτρια, εκκινητής) με πιο σύγχρονες απαιτεί επίσης νέα καλώδια, επειδή ο κατασκευαστής άλλαξε τα μπλοκ τερματικών στους νέους κόμβους.

Η καλωδίωση του VAZ 2109 πρέπει να αντικατασταθεί μετά την τροποποίηση των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων

Για αναφορά: όταν χειρίζεστε ένα αυτοκίνητο σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες, ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση των σετ καλωδίων πριν από τη διάρκεια ζωής. Επιτρέπεται η αντικατάσταση της καλωδίωσης με ένα VAZ 2109 με τα χέρια σας, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούνται όλες οι απαιτήσεις ασφαλείας.

Ας δούμε τι ακριβώς επεξεργάζονται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Επιπλέον, θα αναφέρουμε μόνο εκείνες τις αλλαγές που δεν απαγορεύονται από τον κατασκευαστή και τους ισχύοντες κανονισμούς:

1. Εγκατάσταση νέου πίνακα εργαλείων.
2. Αλλαγή εσωτερικού (vnutrisalonny) φωτισμού.
3. Εγκατάσταση πρόσθετων επαναλήπτων στροφών στους καθρέφτες οπισθοπορείας.
4. Εγκατάσταση πρόσθετων προβολέων (φώτα ομίχλης).
5. Εγκατάσταση ακουστικών και πολυμεσικών συστημάτων.
6. Τοποθέτηση Immobilizer.

Διάγραμμα καλωδίωσης VAZ 2109i με ψηλό πάνελ

Για αναφορά: οι οπτικές διαφορές μεταξύ του τυπικού πίνακα και του "υψηλού" είναι στη μεταφορά του ραδιοθάλαμου στο επίπεδο του ταμπλό. Κατά συνέπεια, η καλωδίωση στο VAZ 2109 κάτω από το ταμπλό πρέπει να αντικατασταθεί.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θέλουν να βελτιώσουν τον εσωτερικό τους φωτισμό.

Υπενθυμίζουμε ότι υπάρχουν πολλά σημεία μέσα σε ένα ελαφρύ όχημα εξοπλισμένο με πηγές φωτός:

1. Το ίδιο το σαλόνι (εσωτερικός φωτισμός).
2. Ντουλαπάκι αυτοκινήτου;
3. Αναπτήρας;
4. Πίνακας οργάνων (λυχνία φωτισμού ταμπλό οργάνων και λυχνία φωτισμού συμβόλων)

Διάταξη λαμπτήρων πυρακτώσεως αυτοκινήτου VAZ 2109

Εάν, ως ιδιοκτήτης, σας αρέσει ένα ψηλό πάνελ στην καμπίνα, τότε δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να αντικαταστήσετε την τυπική καλωδίωση. Στο βαθμό που:

1. Οι συσκευές ελέγχου έχουν διαφορετική διάταξη στον πίνακα.
2. Το τυπικό μήκος των καλωδίων δεν είναι αρκετό.
3. Τα μπλοκ τερματικών μπορεί επίσης να είναι διαφορετικά.

Καλωδίωση σε VAZ 2109 κατά τη διαδικασία σύνδεσης με συσκευές

Κατά συνέπεια, χωρίς αντικατάσταση των ηλεκτρικών καλωδίων, δεν θα είναι δυνατή η χρήση:

1. ενοργάνιση;
2. κουμπιά ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για διάφορες συσκευές.

Διαφορές στα μπλοκ ακροδεκτών του "χαμηλού" και "υψηλού" πίνακα οργάνων

Όσον αφορά την πραγματοποίηση αλλαγών στον φωτισμό του ταμπλό, σήμερα στην πώληση υπάρχουν σετ ειδικών λαμπτήρων μαζί με την καλωδίωση με την οποία συνδέονται στο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου.

Συντονισμένος φωτισμός πίνακα οργάνων VAZ 2109

Μπορείτε να εγκαταστήσετε τέτοια κιτ με τα χέρια σας, είναι σημαντικό μόνο να τηρείτε τους κανόνες ακρίβειας και ασφάλειας.

Συμβουλή: όλες οι αντικαταστάσεις της ηλεκτρικής καλωδίωσης και η σύνδεση των οργάνων πρέπει να γίνονται μόνο με αποσυνδεδεμένη μπαταρία.

Εκτός από την αντικατάσταση της μονάδας ισχύος αφού εξαντλήσει τον πόρο της, υπάρχουν πολλοί κόμβοι στο χώρο του κινητήρα, η καλωδίωση των οποίων πρέπει επίσης να αντικατασταθεί:

1. καλώδια υψηλής τάσης από τη μονάδα ανάφλεξης.
2. καλωδίωση διαφόρων αισθητήρων ελέγχου.
3. καλώδια τροφοδοσίας μπαταρίας (οι αρμοί είναι πιο ευαίσθητοι στη διάβρωση).

Εάν δεν υπάρχει σπινθήρα, η επισκευή της καλωδίωσης VAZ 2109 είναι αναπόφευκτη

Πολλοί αισθητήρες στο χώρο του κινητήρα απαιτούν ειδική παρακολούθηση:

1. Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού - εάν η καλωδίωση είναι ελαττωματική, ο οδηγός δεν θα παρατηρήσει υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος.
2. Αισθητήρας στάθμης υγρού φρένων στο δοχείο διαστολής - μια διαρροή ή μια χαμηλή στάθμη μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συστήματος πέδησης.
3. Αισθητήρες συστήματος ABC - η οξείδωση των επαφών ή η παραβίαση της ακεραιότητας της καλωδίωσης μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος.
4. Αισθητήρας καυσαερίων - με βάση τις ενδείξεις του, η ηλεκτρονική μονάδα "προετοιμάζει" το μείγμα καυσίμου-αέρα. Εάν ο αισθητήρας δεν λειτουργεί, τότε τα χιλιόμετρα αερίου θα αυξηθούν.

Το μόνο ασύρματο στοιχείο συναγερμού αυτοκινήτου

Μια χρήσιμη προσθήκη στη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου είναι η αγορά ενός σύγχρονου αντικλεπτικού συστήματος.

Η εγκατάσταση ενός σύγχρονου συναγερμού είναι ένα ειδικό θέμα, καθώς η εργασία του επηρεάζει πολλές κύριες μονάδες και συστήματα ενός αυτοκινήτου της οικογένειας VAZ ταυτόχρονα:

1. Γενικό ηλεκτρικό σύστημα;
2. Σύστημα ανεφοδιασμού;
3. Κύκλωμα και ενεργοποιητές ήχου και φωτός (πλευρικά φώτα, προβολείς, ηχητικά σήματα).
4. Τυπικό σύστημα ακινητοποίησης.

Για την εγκατάσταση του συναγερμού απαιτείται το ηλεκτρικό διάγραμμα καλωδίωσης του VAZ 2109

Συμβουλή: συχνά οι κατασκευαστές συστημάτων συναγερμού συνοδεύουν τη διαδικασία εγκατάστασης με υλικό βίντεο και φωτογραφιών, για κάθε συγκεκριμένο μοντέλο μιας συγκεκριμένης οικογένειας αυτοκινήτων. Διαβάστε τα προσεκτικά πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση.

Η εγκατάσταση πρόσθετων προβολέων ομίχλης είναι μια γενική επανεξέταση, γιατί:

1. Επηρεάζει τον εξοπλισμό στο χώρο του κινητήρα.
2. Παρεμβαίνει στο ταμπλό μέσα στην καμπίνα επιβατών.
3. Συνδέεται με το τυπικό σύστημα τροφοδοσίας του οχήματος.
4. Προσαρτημένο στο σώμα ισχύος.

Το κιτ πρέπει να περιέχει οδηγίες για τη σύνδεση

Για να εγκαταστήσετε και να συνδέσετε τα φώτα ομίχλης, θα χρειαστείτε ένα διάγραμμα καλωδίωσης για ένα VAZ 2109, επειδή η συσκευασία περιλαμβάνει:

1. Καλώδια σύνδεσης;
2. Μπλοκ ακροδεκτών.
3. Ρελέ ενεργοποίησης.
4. Ενεργοποιητές (κουμπιά).
5. Λάμπα οπίσθιου φωτισμού (ή LED), που σηματοδοτεί την κατάσταση των φωτιστικών.

Απαγορεύεται η πραγματοποίηση αλλαγών σε ορισμένα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και συστήματα του αυτοκινήτου.

Ειδικότερα, απαγορεύεται η αλλαγή ή η τροποποίηση:

1. Στο προβολέα - αλλάξτε το σχήμα του προβολέα ή τοποθετήστε το από άλλα αυτοκίνητα.
2. Στα πίσω φώτα πινακίδας κυκλοφορίας - αλλάξτε τη φωτεινότητα της λάμψης, αλλάξτε το χρώμα, την κατεύθυνση κ.λπ.
3. Σε συσκευές ήχου - για εγκατάσταση ηχητικών ειδικών σημάτων υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης κ.λπ.

Το διάγραμμα καλωδίωσης του VAZ 2109 είναι απαραίτητο χωρίς καμία πρόθεση να γίνουν αλλαγές στη συσκευή του αυτοκινήτου, επειδή κατά τη λειτουργία η καλωδίωση υπόκειται σε:

1. Επιδράσεις θερμοκρασίας - τόσο κλιματικές αλλαγές όσο και καθημερινοί κύκλοι θέρμανσης και ψύξης.
2. Μηχανική καταπόνηση - η καλωδίωση διέρχεται από ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου, εκτίθεται σε εξαρτήματα και μηχανισμούς, επιβάτες και μεταφερόμενα εμπορεύματα