Αναλυτικά: επισκευή μόνος σου επισκευής πόρτας vaz 2107 από πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Εάν η πόρτα του αυτοκινήτου ανοίγει και κλείνει δύσκολα και οι μεντεσέδες της πόρτας έχουν ρυθμιστεί σωστά, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε ή να αντικαταστήσετε την κλειδαριά της πόρτας. Αυτό δεν απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και συσκευές. Μπορείτε να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε την κλειδαριά πόρτας VAZ 2107 μόνοι σας.
Εάν η κλειδαριά της πόρτας δεν λειτουργεί καλά, δεν είναι απαραίτητο να την αλλάξετε. Είναι πιθανό ότι η λίπανση και η ρύθμιση μπορούν να παραβλεφθούν.
Εάν ο μηχανισμός της κλειδαριάς της πόρτας λειτουργεί σωστά, πρέπει να ρυθμιστεί ο μηχανισμός κλειδώματος. Εάν η πόρτα πέσει κατά το κλείσιμο, το μάνδαλο πρέπει να ανυψωθεί, εάν σηκωθεί, πρέπει να χαμηλώσει. Εάν η πόρτα ακουμπάει πολύ στη τσιμούχα και κλείνει "με ένα κλικ", το μάνδαλο πρέπει να ωθηθεί προς τα έξω, εάν η πόρτα είναι χαλαρή, το μάνδαλο πρέπει να μετακινηθεί βαθύτερα προς την καμπίνα επιβατών. Η διαδικασία είναι η εξής:
Σημειώστε την αρχική θέση του μάνταλου με ένα μαρκαδόρο.
Χαλαρώστε τα τρία μπουλόνια στερέωσης.
Μετακινήστε το μάνδαλο σε μια θέση όπου η πόρτα μπορεί να κλείσει εύκολα και με ασφάλεια.
Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης.
Ελέγξτε τη λειτουργία της κλειδαριάς της πόρτας. Εάν είναι απαραίτητο, διορθώστε τη ρύθμιση.
Για να επισκευάσετε τις κλειδαριές της πόρτας, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την επένδυση.
Εάν η πόρτα δεν ανοίγει καλά με την εσωτερική λαβή, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση της, γεγονός που επηρεάζει την τάση της ράβδου. Για να ρυθμίσετε, χαλαρώστε τις δύο βίδες στερέωσης και μετακινήστε τη λαβή μαζί με το στήριγμα σε μια θέση όπου η κλειδαριά λειτουργεί σωστά. Αφού ολοκληρώσετε τη ρύθμιση, σφίξτε προσεκτικά τα μπουλόνια.
Ένας άλλος λόγος για προβλήματα με τις κλειδαριές θυρών VAZ 2107 είναι τοποθετημένες πλαστικές εξωτερικές λαβές αντί για μεταλλικές. Το υλικό τέτοιων λαβών παραμορφώνεται με την πάροδο του χρόνου και χάνει την ακαμψία του. Για την εξάλειψη της δυσλειτουργίας, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τις λαβές με μεταλλικές.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Η επισκευή της κλειδαριάς της πίσω πόρτας του VAZ 2107 δεν διαφέρει από την μπροστινή. Η μόνη διαφορά είναι η παρουσία «προνυμφών» στις μπροστινές κλειδαριές και οι ράβδοι που είναι προσαρτημένες σε αυτές, κάτι που μερικές φορές προκαλεί επιπλέον προβλήματα όταν η κλειδαριά κλείνει με κλειδί.
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με σχισμή για να αποσυνδέσετε το τράβηγμα του κουμπιού ενεργοποίησης της κλειδαριάς.
Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το αυλάκι και τραβήξτε το προς τα έξω.
Χαλαρώστε τις βίδες που συγκρατούν την εσωτερική λαβή της πόρτας και σπρώξτε την μέσα στην πόρτα.
Ξεβιδώστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν τον μηχανισμό ασφάλισης και αφαιρέστε τον μαζί με την εσωτερική λαβή και τη ράβδο.
[συμβουλή] Μερικές φορές, για να επαναφέρετε τη λειτουργικότητα της κλειδαριάς, αρκεί να καθαρίσετε και να λιπάνετε τα μέρη της. Διαφορετικά, είναι απαραίτητο να το αντικαταστήσετε με ένα νέο Η εγκατάσταση της κλειδαριάς της πόρτας πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Πριν τοποθετήσετε την κλειδαριά, τα μέρη της πρέπει να λιπαίνονται με γράσο. [/ Συμβουλή]
Σημείωση! Για να πραγματοποιήσετε τη ρύθμιση, θα χρειαστείτε από τα εργαλεία: Κρουστικό περιστροφικό κατσαβίδι, καθώς και ροδέλες διαφορετικού πάχους, είναι πιθανό να χρησιμοποιείτε ακόμα μια μεταλλική πλάκα για τη θέση των ροδέλες (Η πλάκα ή οι ροδέλες, σε αρχή, δεν υπάρχει διαφορά, απλά η πλάκα θα ταιριάζει πλήρως και οι ροδέλες εν μέρει, αλλά παρόλα αυτά, η προσαρμογή με την πλάκα και με ροδέλες θα πετύχει), επιπλέον, εάν ξαφνικά αποφασίσετε να αντικαταστήσετε τους ίδιους τους μεντεσέδες και αφού τις αντικαταστήσετε , παρεμπιπτόντως, παρεμπιπτόντως, θα ξεχάσετε την αντίδραση για λίγο (Με την πάροδο του χρόνου, η πόρτα θα εξακολουθεί να κρεμάει, αλλά κατά κανόνα μετά από πολύ καιρό αυτό συμβαίνει εάν, φυσικά, δεν φύγετε από τις πόρτες ανοιχτό για πολλή ώρα, επειδή λόγω των θυρών ανοιχτών για πολλή ώρα πέφτουν οι μεντεσέδες), τότε θα χρειαστείτε ένα μύλο, ένα τρυπάνι, ένα μύλο, ένα σφυρί, μια σμίλη και μερικά άλλα εργαλεία, αλλά το πιο βασικά είναι αυτά που παραθέσαμε, χωρίς αυτά δεν θα λειτουργήσει (Παρεμπιπτόντως, αν μπορείτε να χτυπήσετε την καρφίτσα που κρατά τη θηλιά με μια σμίλη, τότε ο μύλος δεν θα σας φανεί καθόλου χρήσιμος Είμαι)!
Περίληψη:
Πότε πρέπει να ρυθμίσετε τις πόρτες; Μόλις είδατε ότι άρχισαν να κρεμούν, σας συνιστούμε να μην περιμένετε μέχρι να μπλοκάρει εντελώς η πόρτα, αλλά προχωρήστε αμέσως στη διαδικασία προσαρμογής των θυρών, πραγματοποιείται με δύο τρόπους, και οι δύο πρέπει να κάντε, το πρώτο είναι να ρυθμίσετε τους μεντεσέδες και να εξαλείψετε την αντίδραση από αυτούς (Η αντίστροφη κίνηση δεν μπορεί να εξαλειφθεί, αλλά απλώς σηκώστε τον βρόχο τοποθετώντας κάτι κάτω από αυτό, έτσι η πόρτα θα γίνει ψηλότερα), το δεύτερο είναι η ρύθμιση των κλειδαριών ( Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο ρύθμισης των κλειδαριών, διαβάστε το άρθρο: "Ρύθμιση κλειδαριών πόρτας σε αυτοκίνητα"), αλλά μόνο μέχρι να ρυθμίσετε τους μεντεσέδες, δεν συνιστούμε να αντιμετωπίσετε καθόλου τη ρύθμιση των κλειδαριών, για λόγους σαφήνειας, στη φωτογραφία κάτω, το σημείο όπου η πόρτα τρίβεται με το πάνω άκρο της πάνω στο ράφι είναι κυκλωμένο και το χρώμα έχει καταστραφεί, όλα αυτά συνέβησαν μόνο λόγω της χαλάρωσης της πόρτας, η οποία, όταν έκλεινε, ακουμπούσε στη σχάρα και έτσι την γρατζουνούσε, έτσι ώστε αυτό δεν συμβαίνει με εσάς, παρακολουθήστε πάντα το κενό, επιπλέον, λόγω καμπυλών και εσφαλμένα καθορισμένων κενών, το πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου χάνει πολύ την εμφάνισή του και το αυτοκίνητο αρχίζει να φαίνεται χειρότερο.
Σημείωση! Εάν ξαφνικά δεν μπορείτε να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που είναι προσαρτημένα στους μεντεσέδες με ένα σοκ με ένα περιστροφικό κατσαβίδι, τότε σε αυτήν την περίπτωση, καταφύγετε να τα τρυπήσετε, για αυτό παίρνετε ένα τρυπάνι 6 mm και ένα καλό τρυπάνι και εκείνα τα μπουλόνια που δεν είναι ρεαλιστικά. ξεβιδώστε, τρυπήστε τα κεφάλια τους στην αρχή σε βάθος περίπου 6 mm προσεκτικά, μετά με ένα τρυπάνι 8 mm, σε βάθος 4,5 mm περίπου και όταν κοπούν τα κεφάλια, αφαιρέστε την πόρτα και ξεβιδώστε τα καρφιά με πένσα και , αν χρειαστεί ψεκάστε τα και με WD-40!
1. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να τα εξετάσετε όλα, ο πρώτος είναι να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που στερεώνουν τους μεντεσέδες της πόρτας στο σώμα (Δείχνονται με το κόκκινο βέλος, δεν φαίνονται όλα τα μπουλόνια στη φωτογραφία, στην πραγματικότητα υπάρχουν πολύ περισσότερα από αυτά και υπάρχει ακόμα ένας χαμηλότερος μεντεσέ), αφού βγουν, θα χρειαστεί να βάλετε χοντρές ροδέλες από κάτω, όπως αυτές που φαίνονται στη μικρή φωτογραφία, επιλέγοντας έτσι το πάχος και τον αριθμό των ροδέλων, μπορείτε να ευθυγραμμίσετε το πόρτα όπως χρειάζεστε, εάν δεν θέλετε να ξεβιδώνετε συνεχώς τα μπουλόνια και θέλετε να ολοκληρώσετε την εργασία το συντομότερο δυνατό, τότε κόψτε όλες τις ροδέλες με τέτοιο τρόπο ώστε να σέρνονται κάτω από τα χαλαρωμένα μπουλόνια και μετά μπορείτε να τα σφίξετε με τα ίδια μπουλόνια, χάρη σε αυτό, δεν θα χρειαστεί να ξεβιδώνετε συνεχώς τα μπουλόνια, αλλά μόνο να τα χαλαρώνετε ελαφρά, να εισάγετε την κομμένη ροδέλα και να την τυλίγετε ξανά και ούτω καθεξής μέχρι να ευθυγραμμιστεί η πόρτα.
2. Η επόμενη μέθοδος συνίσταται στην επένδυση μιας χοντρής μεταλλικής πλάκας κάτω από τον μεντεσέ, γενικά, η πλάκα λαμβάνεται, και πάλι, το πάχος επιλέγεται ξεχωριστά, εάν η πόρτα κρέμεται πολύ χαμηλά, τότε η πλάκα θα πρέπει να είναι παχιά, εάν κρεμάει λίγο, μετά αρκεί ένα λεπτό, λοιπόν, από τι να φτιάξεις μια τέτοια πλάκα, ρωτάς, απαντάμε: Από οποιοδήποτε μέταλλο που πιθανότατα βρίσκεται στο γκαράζ σου και έχει μικρό πάχος για να μπορεί να κοπεί , αν όχι, τότε η πλάκα μπορεί να κατασκευαστεί από μεταλλικό κουτί, για παράδειγμα, ή κάτι άλλο είτε (Όλα είναι στη φαντασία σας), επιπλέον, η πλάκα πρέπει να κοπεί στο κέντρο, όπως μπορείτε να δείτε στο η παρακάτω φωτογραφία, ακριβώς για να τυλίξουν τα μπουλόνια και για να μην φαίνεται αυτό το πιάτο, κάντε το σε μέγεθος, ελαφρώς μικρότερο από το βρόχο, αλλά κόψτε το μόνο σε μήκος, καθαρά σε μέγεθος, ώστε να ταιριάζει από το πολύ από πάνω μέχρι κάτω.
Σημείωση! Για να βάλετε μια τέτοια πλάκα κάτω από τον μεντεσέ, πρέπει να κάνετε το ίδιο, χαλαρώστε λίγο τα μπουλόνια αυτού του μεντεσέ και στη συνέχεια βάλτε ένα πιάτο κάτω από αυτό, συνιστούμε να ξεκινήσετε από τον κάτω μεντεσέ, αφού αν το βάλετε κάτω από τον επάνω, τότε υπάρχει πιθανότητα η πόρτα να πέσει αντίστροφα και να μην ισιώσει όπως θα έπρεπε!
3.Και η τελευταία μέθοδος, θα σας προειδοποιήσουμε αμέσως ότι είναι δύσκολη (για οποιονδήποτε πώς, αλλά καταφεύγουμε σε αυτήν μόνο όταν οι μεντεσέδες έχουν ήδη φθαρεί άσχημα και έχουν τρομερή αντίδραση), αλλά ακόμα εφικτό και ακόμα πιο αξιόπιστο. γίνεται ως εξής, η πόρτα αφαιρείται εντελώς από το αυτοκίνητο, μετά το οποίο το μεσαίο τμήμα κάτω από το οποίο είναι εγκατεστημένο ο ίδιος ο πείρος τρυπιέται ή κόβεται με μύλο (Το μεσαίο τμήμα υποδεικνύεται με κόκκινο βέλος, σε καμία περίπτωση, μην κοιτάτε αυτά τα μέρη που φαίνονται με μπλε βέλος και παρεμπιπτόντως υποδείξαμε την καρφίτσα με ένα πράσινο βέλος για να καταλάβετε τι είναι) και στο τέλος αφαιρείται ο πείρος και αφαιρείται ο μεντεσές από την πόρτα του αυτοκινήτου και τοποθετείται ένα νέο στη θέση του (Ένας ελαφρώς διαφορετικός τρόπος αντικατάστασης των μεντεσέδων, αλλά μόνο που δεν χρειάζεται να τρυπήσετε και να κόψετε τίποτα, εξηγείται στο βίντεο κλιπ στο τέλος του άρθρου, αν σας ενδιαφέρει τότε ελέγξτε έξω).
Πρόσθετο βίντεο κλιπ: Όπως έχετε ήδη δει, υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αποκαταστήσετε το επίπεδο της προεξοχής της πόρτας, αλλά δεν είναι όλες αυτές οι μέθοδοι, με περισσότερες λεπτομέρειες με όλες και σαφώς με αυτές που δόθηκαν σε αυτό το άρθρο, μπορείτε εξοικειωθείτε με τα βίντεο που δημοσιεύονται παρακάτω:
