DIY επισκευή σιδήρου bork 1500

Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή του σιδήρου Bork 1500 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Το πρώτο Bork i500 άλλαξε στο πλαίσιο της εγγύησης και δεν μπορεί να επισκευαστεί, το δεύτερο πέθανε αμέσως μόλις έληξε η 2ετής εγγύηση, αφού το θερμαντικό στοιχείο κάηκε λίγο - αυτή είναι μια σαφής οικονομία του κατασκευαστή στην αξιοπιστία, εκτός από την τιμή. Επισκεύασα καμιά δεκαριά σίδερα για να καεί πρώτο το δέκα. Το σίδερο είναι μιας χρήσης.

Μόλις πέθανε, χωρίς λόγο ή προειδοποίηση! Τίποτα δεν προμήνυε πρόβλημα, λήφθηκαν όλα τα μέτρα ασφαλείας και η απρόσκοπτη λειτουργία, αλλά προφανώς σκατά είναι σκατά! Πόπαδος!

Γράψτε μια κριτική Bork I500
Περιγράψτε πόσο ικανοποιημένοι ή δυσαρεστημένοι είστε με την αγορά σας Bork I500

Bork I500 Όταν είναι συνδεδεμένο στην πρίζα, ανάβει ένα μπλε φως, αλλά το σίδερο δεν θερμαίνεται, ενώ ακούω ένα ήσυχο τρίξιμο στο επάνω μέρος και, με ένα ελαφρύ χτύπημα, η κόκκινη λάμπα στο επάνω μέρος προσπαθεί να ανάψει (μερικές φορές αυτή η λυχνία παραμένει αναμμένη και το σίδερο προσπαθεί να λειτουργήσει κανονικά, αλλά μετά από ένα λεπτό σβήνει ξανά). Υποθέτω ότι ο λόγος είναι μια δυσλειτουργία του ρελέ v6-s-dc24v.

Bork 1500 Η λειτουργία κατακόρυφης ατμοποίησης δεν λειτουργεί, σε οριζόντια θέση κατά το σιδέρωμα, ο ατμός γίνεται αυτόματα, αλλά όταν πατηθεί με δύναμη το κουμπί, δεν βγαίνει ατμός, ούτε σε οριζόντια ούτε σε κάθετη θέση. Το σίδερο είναι 2 μηνών. Ποιος μπορεί να είναι ο λόγος

Η γυναίκα μου χάιδεψε το σίδερο Bork i500 που αγόρασε πρόσφατα για όχι περισσότερο από 15 λεπτά, μετά από το οποίο δεν θερμαίνεται πλέον. Αρκετές φορές άνοιγαν και έκλεισαν από την πρίζα, τόσο σε κάθετη όσο και σε οριζόντια θέση, αλλά αυτό δεν έδωσε κανένα αποτέλεσμα στη θέρμανση του σίδερου.

Αρχίζει να ζεσταίνεται και αμέσως (μετά από λίγα δευτερόλεπτα) σταματά. Τότε η μπλε ένδειξη αρχίζει να αναβοσβήνει Πες μου ποια είναι η αντίσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας του σιδήρου bork ir500;

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Άνοιξα το σίδερο 1 μήνα μετά την τελευταία χρήση. Η μπλε λάμπα είναι αναμμένη, αλλά το σίδερο δεν θερμαίνεται. Για 1 μήνα το σίδερο απλώς στεκόταν σε μια βάση, δεν το πλησίασε κανείς. Τι συμβαίνει?

Το σίδερο 1500 Θερμαίνεται, αλλά κατά το σιδέρωμα αρχίζει να αναβοσβήνει και να κρυώνει και τέλος. Δεν ζεσταίνεται πια, ακόμα κι αν προσπαθήσετε να σιδερώσετε - τι συμβαίνει; Είναι αμβλύ η άμυνα;

Το Bork I500 όταν σιδερώνεις σε υψηλή θερμοκρασία, αν γυρίσεις το πόμολο σε χαμηλή θερμοκρασία, ΔΕΝ κρυώνει. Πρέπει να περιμένετε σχεδόν ώρες. Ήταν αυτό προορισμένο;

Το 1500 ζεσταίνεται γρήγορα, αλλά το ίδιο γρήγορα και κρυώνει με συνεχές σιδέρωμα.

Το Bork I500 δεν λειτουργεί, περιγράψτε το πρόβλημά σας πλήρως.

Εάν το σίδερο σταματήσει να θερμαίνεται, μπορείτε να αγοράσετε ένα καινούργιο, αλλά συχνά η ζημιά δεν είναι πολύ σοβαρή και μπορείτε να το διορθώσετε μόνοι σας. Εάν ξέρετε πώς να δουλέψετε με ένα κατσαβίδι και ένα πολύμετρο, μπορείτε να το κάνετε. Πώς να επισκευάσετε το σίδερο με τα χέρια σας και θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο.

Δεδομένου ότι τα σίδερα παράγονται από πολύ διαφορετικές εταιρείες, διαφέρουν ελαφρώς - σε σχήμα, ταχύτητα θέρμανσης, ποιότητα ανταλλακτικών κ.λπ. Αλλά η συνολική δομή παραμένει η ίδια. Διαθέσιμος:

  • Σόλα με ενσωματωμένο θερμαντικό στοιχείο. Εάν υπάρχει λειτουργία ατμού, η πλάκα έχει αρκετές οπές για τη διαφυγή του ατμού.
  • Θερμοστάτης με λαβή που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την απαιτούμενη θερμοκρασία θέρμανσης της σόλας.
  • Δοχείο / δεξαμενή για νερό που χρησιμοποιείται για τον ατμό.
  • Υπάρχει ένα ακροφύσιο για ψεκασμό νερού, εξαναγκασμένου ατμού. Υπάρχει επίσης ρυθμιστής ατμού. Με τη βοήθειά του, ρυθμίζεται η συχνότητα της αυτόματης παροχής εξατμισμένου νερού.
  • Το σίδερο συνδέεται στο δίκτυο χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό καλώδιο, το οποίο είναι συνδεδεμένο στο μπλοκ ακροδεκτών που βρίσκεται στο πίσω μέρος κάτω από το πλαστικό κάλυμμα.

Γενική συσκευή του ηλεκτρικού σιδήρου

Αφού εξοικειωθείτε με το πού βρίσκεται, σε γενικές γραμμές, μπορείτε να αρχίσετε να επισκευάζετε το σίδερο με τα χέρια σας.

Για εργασία, χρειάζεστε ένα σετ κατσαβιδιών - σταυρό και επίπεδο. Θα χρειαστείτε ένα φαρδύ μαχαίρι ή μια περιττή πλαστική κάρτα - τραβήξτε τα μέρη του σίδερου με κουμπώματα. Για να ελέγξετε την ακεραιότητα των εξαρτημάτων, θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο (διαβάστε εδώ πώς να το χρησιμοποιήσετε). Μπορεί επίσης να χρειαστείτε ένα συγκολλητικό σίδερο εάν πρέπει να αλλάξετε εξαρτήματα.

Εργαλεία που μπορεί να χρειαστείτε όταν επισκευάζετε το σίδερο σας

Όλα τα εργαλεία, αλλά στη διαδικασία της εργασίας μερικές φορές χρειάζεστε ηλεκτρική ταινία ή θερμοσυστελλόμενους σωλήνες, μπορεί να χρειαστείτε γυαλόχαρτο, πένσα.

Η πρώτη δυσκολία που αντιμετωπίζουν όσοι επιθυμούν να επισκευάσουν μόνοι τους το σίδερο είναι η αποσυναρμολόγηση. Αυτό δεν είναι καθόλου απλό και προφανές. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αφαιρέσετε το πίσω πλαίσιο. Υπάρχουν αρκετές βίδες που είναι ορατές και οι οποίες είναι δύσκολο να ξεβιδωθούν. Εκτός από τις βίδες, μπορεί να υπάρχουν μάνδαλα. Έτσι, έχοντας ξεβιδώσει όλα τα ορατά συνδετικά, τυλίγουμε το κάλυμμα με την άκρη ενός κατσαβιδιού ή μιας παλιάς πλαστικής κάρτας, διαχωρίζουμε το κάλυμμα από τη θήκη.

Κάτω από αυτό, βρίσκεται ένα μπλοκ ακροδεκτών στο οποίο είναι συνδεδεμένο το καλώδιο. Εάν υπάρχουν προβλήματα με το καλώδιο, δεν μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε περαιτέρω το σίδερο. Αλλά αν όλα είναι καλά με το καλώδιο, θα πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε περαιτέρω και αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα.

Σε ορισμένα σίδερα - Philips (Philips), Tefal (Tefal) υπάρχουν επίσης μπουλόνια κάτω από το καπάκι. Τα ξεβιδώνουμε και αυτά. Γενικά αν δούμε κουμπώματα τα αφαιρούμε.

Η αφαίρεση του πίσω καλύμματος είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε όταν αποσυναρμολογείτε το σίδερο

Καθώς κάθε κατασκευαστής αναπτύσσει το δικό του σχέδιο και συχνά αλλάζει από μοντέλο σε μοντέλο. Ως εκ τούτου, προκύπτουν δυσκολίες. Αλλά υπάρχουν πολλά σημεία που βρίσκονται σχεδόν σε οποιονδήποτε κατασκευαστή.

Αμέσως πρέπει να αφαιρέσετε τον επιλογέα ρυθμιστή θερμοκρασίας και τα κουμπιά παροχής ατμού για τα οποία πρέπει να τα κρατήσετε στα δάχτυλά σας και να τα τραβήξετε προς τα πάνω. Τα κουμπιά μπορεί να έχουν μάνδαλα, επομένως μπορεί να χρειαστείτε κάτι λεπτό για να τα πιέσετε λίγο - μπορείτε να τα ξεκολλήσετε με ένα κατσαβίδι.

Για να αποσυναρμολογήσετε το σίδερο, πρέπει να αφαιρέσετε τα κουμπιά

Μερικά σίδερα, όπως το Rowenta, όπως στη φωτογραφία, έχουν μπουλόνια στη λαβή (βρίσκονται σε ορισμένα μοντέλα Scarlet). Αν υπάρχουν, τα ξεβιδώνουμε. Κάτω από τα κουμπιά που αφαιρέθηκαν κρύβεται επίσης μια βίδα, την ξεβιδώνουμε επίσης. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα επάνω πλαστικά μέρη. Συνήθως στερεώνονται με μάνδαλα. Για να διευκολύνετε την αφαίρεσή τους, μπορείτε να βάλετε μια λεπίδα μαχαιριού ή ένα κομμάτι πλαστικό (πλαστική κάρτα) στην κλειδαριά.

Διαβάστε επίσης:  Επισκευή καλύμματος κιβωτίου ταχυτήτων DIY uaz

Συνήθως υπάρχουν μερικά μπουλόνια κάτω από τα καλύμματα. Αφού τα ξεβιδώσουμε, συνεχίζουμε την αποσυναρμολόγηση μέχρι να διαχωριστούν το σώμα και η σόλα. Δυστυχώς, είναι αδύνατο να δοθούν πιο ακριβείς συστάσεις - υπάρχουν πολύ διαφορετικά σχέδια. Τι μπορεί να συμβουλευτεί - να ενεργείτε αργά και προσεκτικά. Και μερικά βίντεο για το πώς να αποσυναρμολογήσετε σίδερα διαφορετικών μάρκες.