Αναλυτικά: φτιάξτε μόνοι σας επισκευή μόνωσης κουκούλας από πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Το χειμώνα, κατά τη διάρκεια έντονων παγετών, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αντιμετωπίζει το πρόβλημα της παρατεταμένης εκκίνησης του κινητήρα. Η μόνωση της κουκούλας θα βοηθήσει στη μερική επίλυση του προβλήματος. Χάρη στην πρόσθετη θερμομόνωση, το αυτοκίνητο θα κρυώσει σημαντικά πιο αργά, γεγονός που θα εξοικονομήσει καύσιμο όταν το αυτοκίνητο ζεσταίνεται και θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Σύμφωνα με τους νόμους της φυσικής, όλοι γνωρίζουν ότι ο θερμαινόμενος αέρας ανεβαίνει γρήγορα, επομένως, εγκαθιστώντας μια μόνωση κουκούλας με τα χέρια σας, μπορείτε να αποκλείσετε την ταχεία ψύξη της μονάδας ισχύος. Τα περισσότερα σύγχρονα προϊόντα έχουν μια πορώδη δομή, λόγω της οποίας η θερμότητα διατηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα στο σώμα του αυτοκινήτου.
Ταυτόχρονα με τη μόνωση, χρησιμοποιείται ως ηχομόνωση του απορροφητήρα
Λίγοι άνθρωποι κατανοούν την αφθονία των προτάσεων από τους κατασκευαστές μονώσεων, είναι ιδιαίτερα δύσκολο να προσδιοριστούν τα χαρακτηριστικά ενός προϊόντος από το πώς ονομάζεται ή μοιάζει το υλικό. Γι 'αυτό, πριν αγοράσετε μόνωση για την κουκούλα, θα πρέπει πρώτα να μελετήσετε τους τύπους και τα χαρακτηριστικά της.
Το αυτοκόλλητο υλικό βασίζεται σε πληρωτικό αφρού πολυουρεθάνης, το οποίο μπορεί να καλυφθεί με PVC, PET, αντικολλητικό φιλμ, υφάσματα. Το κύριο πλεονέκτημα έγκειται στο διπλό αποτέλεσμα, βοηθά στη βελτίωση της ηχομόνωσης και της θερμομόνωσης του αυτοκινήτου.
Το κατά προσέγγιση κόστος είναι 65-85 ρούβλια / m2. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτή η επιλογή είναι σφιχτά στερεωμένη στην επιφάνεια της κουκούλας και είναι πυρίμαχη.
Μια εξαιρετική επιλογή για μόνωση κάτω από την κουκούλα, η οποία είναι εξοπλισμένη με αυτοκόλλητη βάση στη ραφή πλευρά. Το προϊόν αποτελείται από αφρό πολυαιθυλενίου με επιφάνεια τερεφθαλικού πολυαιθυλενίου ανθεκτική στη βενζίνη. Το πάχος του καμβά είναι 4, 8 ή 15 mm, επομένως το προϊόν, ακόμη και χωρίς φύλλο, αντιμετωπίζει καλά τη διατήρηση της θερμότητας. Τιμή - περισσότερα από 230 ρούβλια.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Το Tiviplen χρησιμοποιείται για τη θερμομόνωση οποιουδήποτε αυτοκινήτου, ανεξαρτήτως τροποποίησης. Η επίστρωση δεν απορροφά υγρασία και δεν υφίσταται αποσύνθεση, μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -40 ° C έως + 70 ° C.
Όπως ονομάζεται επίσης, το penofol είναι κατασκευασμένο από αφρό πολυαιθυλενίου και καλύπτεται με αλουμινόχαρτο στη μία ή και στις δύο πλευρές. Ακόμα κι αν επικολλήσετε το αυτοκίνητο με τα χέρια σας με την πιο λεπτή επίστρωση, το επίπεδο διατήρησης θερμότητας στο styzol θα είναι πολύ υψηλότερο από τα ανάλογα, καθώς λόγω της ανακλαστικής επιφάνειας παρέχει το αποτέλεσμα ενός θερμός.
Αυτό το υλικό δεν συσσωρεύει ούτε άγει ηλεκτρισμό. Χαρακτηρίζεται από αυξημένη ελαστικότητα, ανθεκτικότητα και αντοχή στις μηχανικές καταπονήσεις. Επίσης, το προϊόν είναι μη εύφλεκτο, θεωρείται ανθεκτικό στην υγρασία, ανθεκτικό, φιλικό προς το περιβάλλον. Δεν είναι δύσκολο να κολλήσετε την κουκούλα με αυτό το υλικό με τα χέρια σας, το κολλώδες στρώμα στερεώνει καλά το προϊόν σε μια λεία επιφάνεια.
Ελαστικό μονωτικό υλικό με αυτοκόλλητη επιφάνεια και επίστρωση φύλλου. Το πάχος του ιστού είναι της τάξης των 3-10 mm.
Αλλά εδώ πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι όσο μεγαλύτερη είναι η παράμετρος, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος και η τιμή εξαρτάται επίσης από τον αριθμό των στρώσεων φύλλου. Οι τιμές ξεκινούν από 160 ρούβλια ανά φύλλο.
Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της επιλογής είναι το χαμηλό κόστος και η αποτελεσματική διατήρηση της θερμότητας. Η τιμή κυμαίνεται μεταξύ 50-200 ρούβλια / m 2, αυτός ο δείκτης επηρεάζεται άμεσα από το πάχος του καμβά.
Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει να τοποθετήσει τη μόνωση μόνος του, πρέπει οπωσδήποτε να μελετήσει πώς να φτιάξει υψηλής ποιότητας θερμομόνωση του καπό του αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα εκπαιδευτικό βίντεο ή να χρησιμοποιήσετε οδηγίες βήμα προς βήμα.
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να προετοιμάσετε τα απαραίτητα αναλώσιμα και εργαλεία.Για να κάνετε μόνωση θα χρειαστείτε:
θερμομονωτικό φύλλο?
μαχαίρι χαρτικής?
χαρτί σε ρολό?
μαρκαδόρο?
ψαλίδι;
Scotch.
Κάντε μετρήσεις των τμημάτων της κουκούλας, μεταφέρετε τα δεδομένα σε χαρτί. Να είστε προσεκτικοί στους υπολογισμούς, διαφορετικά θα οδηγήσει σε υπερβολική χρήση υλικού ή στην ανάγκη δημιουργίας νέου σχεδίου.
Κατά μέσο όρο, η μόνωση ενός απορροφητήρα αυτοκινήτου απαιτεί 0,6-0,7 m 2 θερμομονωτικού φύλλου.
Κόψτε τις διατάξεις από χαρτί και υπογράψτε για να μην μπερδευτείτε κατά την εγκατάσταση. Στη συνέχεια, συνδέστε τα κενά στη μόνωση και κυκλώστε τα με ένα μαρκαδόρο. Κόψτε τις λεπτομέρειες σύμφωνα με το σχεδιασμένο σχήμα.
Η επιφάνεια των τμημάτων της κουκούλας πρέπει να πλυθεί καλά με σαπουνόνερο και να στεγνώσει και στη συνέχεια να υποβληθεί σε επεξεργασία με απολιπαντικό.
Κολλήστε απαλά τα μέρη της μόνωσης ανάλογα με τη θέση. Θυμηθείτε, η χρήση κόλλας σε αυτή τη διαδικασία δεν συνιστάται, χρησιμοποιήστε μόνο το υλικό που είναι εξοπλισμένο με ένα κολλώδες στρώμα.
Η μάλλον χρονοβόρα εργασία, εάν τα βήματα εκτελεστούν σωστά, δεν θα πάρει πολύ χρόνο. Κατά μέσο όρο, η μόνωση του χώρου του κινητήρα δεν διαρκεί περισσότερο από 30 λεπτά.
ΒΙΝΤΕΟ: Πώς να κολλήσετε σωστά τη μόνωση
Το Auto blanket είναι ένα υφαντό μονωτικό ύφασμα που δεν απαιτεί προπαρασκευαστικές εργασίες πριν από τη χρήση. Το προϊόν είναι κατασκευασμένο από μαλλί mullite-silica και υφάσματα επένδυσης με βάση το fiberglass.
Για να μονώσετε τον ίδιο τον κινητήρα, χρησιμοποιήστε μια κουβέρτα αυτοκινήτου
Τα πλεονεκτήματα μιας κουβέρτας αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:
φιλικότητα προς το περιβάλλον·
αντοχή στη φωτιά?
ηχομόνωση?
εξοικονόμηση πόρων καυσίμου κατά τη θέρμανση.
μεγάλη διάρκεια ζωής·
αντοχή στη μηχανική καταπόνηση.
εφέ θερμομόνωσης και ηχομόνωσης.
Παρά τον αρκετά μεγάλο κατάλογο πλεονεκτημάτων, το προϊόν έχει μια σειρά από μειονεκτήματα:
σχετικά υψηλό κόστος?
μικρό πάχος στην ένωση με την κουκούλα.
μειωμένη απόδοση στο σχηματισμό ρωγμών.
δυσκολίες στην επιλογή και τον καθαρισμό.
Η θέρμανση της κουκούλας με κουβέρτα αυτοκινήτου θεωρείται η απλούστερη μέθοδος. Αρκεί να απλώσετε το προϊόν στο χώρο του κινητήρα και να κρύψετε όλες τις ρωγμές στην περιοχή των αρθρώσεων.
Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο σε μεγάλες αποστάσεις, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί - η κουβέρτα εμποδίζει εντελώς την έξοδο ζεστού αέρα.
Αφού τοποθετηθεί η μόνωση, μένει να πραγματοποιηθούν οι τελευταίες πινελιές - θερμομόνωση κλείνοντας το πλέγμα.
Τοποθέτηση της επένδυσης του ψυγείου
Για το σκοπό αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μία από τις μεθόδους:
η χρήση συνηθισμένου χοντρού χαρτονιού - μια επιλογή θεωρείται συνήθως σχετική για τις γαζέλες.
εγκατάσταση εξειδικευμένων γρίλιων καλοριφέρ, όπου υπάρχει μηχανισμός που κλείνει τα στόρια.
εγκατάσταση συνδετήρων για την επακόλουθη στερέωση της μόνωσης μεμβράνης.
Η εγκατάσταση της θερμομόνωσης πρέπει να πραγματοποιείται σε θερμοκρασία τουλάχιστον + 20 ° C.
Εάν υπάρχει διάβρωση στο χώρο του κινητήρα, θα πρέπει να προκαθαριστεί, να καλυφθεί με αντιδιαβρωτικό και βαφή.
Είναι πολύ σημαντικό να στερεώσετε προσεκτικά τη μόνωση στην επιφάνεια, έτσι ώστε, ακόμη και κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, να μην ξεκολλήσει και πέσει στα περιστρεφόμενα μέρη του κινητήρα.
Εάν οι κλιματικές συνθήκες αλλάζουν συχνά στην περιοχή, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε ο κινητήρας να μην υπερθερμαίνεται τις ζεστές μέρες. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να κάνετε τακτικές στάσεις και να ανοίγετε περιοδικά το κάλυμμα του χώρου του κινητήρα για να επιτρέπεται η ροή του κρύου αέρα στη μονάδα ισχύος.
Όποια μόνωση και αν επιλέξετε, ενώ οδηγείτε, κάντε στάσεις και ανοίξτε το καπό για να απελευθερωθεί ζεστός αέρας
Συνιστάται η στερέωση της θερμομόνωσης κάτω από την κουκούλα με δυνατότητα μεταγενέστερης αφαίρεσής της χωρίς να βλάψει το αυτοκίνητο.
Δεδομένου ότι ο κινητήρας στο αυτοκίνητο λειτουργεί με εύφλεκτο καύσιμο και έχει πολλές επαφές από την ηλεκτρική καλωδίωση, πρέπει να επιλέξετε μια πυρίμαχη μόνωση που δεν συσσωρεύει ηλεκτρισμό.
ΒΙΝΤΕΟ: Πειραματιστείτε - αξίζει να μονώσετε το χώρο του κινητήρα;
