Επισκευή DIY Mystery Amplifier

Γεια σας. Τα τρανζίστορ μου q213 και q212 ζεσταίνονται και ταυτόχρονα ο ενισχυτής λειτουργεί στην άμυνα. Τα πόδια τους δεν κουδουνίζουν μεταξύ τους. Και τα υπόλοιπα είναι όλα ολόκληρα. Τι θα μπορούσε να είναι αυτό; Ευχαριστώ (η φωτογραφία δεν είναι δική μου)

Χάλια :( Έχω το ίδιο πρόβλημα.

Ίσως κάποιος βολευτεί, επισκεύασα δασκάλους χθες με το ίδιο πρόβλημα θέρμανσης q213 και q212. Το όλο θέμα αποδείχθηκε ότι ήταν non-propa q207. Μετά από επιθεώρηση, βρήκα πολλά ακόμη στοιχεία σε όλο τον πίνακα, τα οποία πρόκειται να πέσουν. Ελέγξτε λοιπόν την ποιότητα της συγκόλλησης

Το Mystery 2.80 δεν χρησιμοποίησε το αυτοκίνητο για μισό χρόνο μετά την πώληση του αυτοκινήτου, τώρα, όταν είναι συνδεδεμένο, δεν υπάρχει πλήρης ένδειξη μηδέν. Μετά την αποσυναρμολόγηση, μια επιθεώρηση για φυσική βλάβη τυχόν ενδείξεων, έλεγξα ότι οι δίοδοι και τα τρανζίστορ δεν είναι σπασμένα. Το TL494 αντικατέστησε τα πάντα όπως ήταν - σιωπή. Ίσως το TL494 να μην λειτουργεί γιατί συγκολλημένο από το καμένο bp pc.
Ενσωματωμένο 12v διαθέσιμο

Γεια σας, πείτε μου σας παρακαλώ, έχω το Mystery mk2.80 και το τρανζίστορ Q7 είναι συνεχώς αναμμένο. Τι μπορεί να φταίει;

Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα; Παρατήρησα ότι το σώμα της διόδου d01 στην είσοδο ρεύματος ράγισε και έσπασε. Θα προσπαθήσω να το αλλάξω αύριο. αν και η δίοδος κουδουνίζει μόνο προς μία κατεύθυνση.

Γεια, πες μου σε παρακαλώ. Αγόρασα έναν τέτοιο ενισχυτή για ένα sub, αλλά σβήνει περιοδικά σε χτυπήματα ή με δυνατά μπάσα. Επιπλέον, η πράσινη ένδειξη σε αυτό είναι αναμμένη, η κόκκινη δεν ανάβει και το δευτερεύον λειτουργεί με κάποιο τρόπο, αλλά μόλις ... σαν να είναι 100 φορές πιο αδύναμο. μπορείς να νιώσεις μόνο αν βάλεις το χέρι σου στο ηχείο του sub, ότι υπάρχουν κάποιοι κραδασμοί... Αποσυναρμολόγησα τον ενισχυτή, οπτικά είναι όλα άθικτα, τίποτα δεν είναι κολλημένο...

Κάτι έχει πέσει κάπου, ίσως ο ρυθμιστής δεν είναι συγκολλημένος ... Μια τέτοια δυσλειτουργία είναι δύσκολο να βρεθεί) Συγκολλήστε όλες τις επαφές στον ενισχυτή, πιθανότατα θα βοηθήσει ...

Δημοσιεύτηκε από τον BASS BROTHERZ πριν από 4 χρόνια
Αναζήτηση BASS BROTHERZ

Η όλη ανακαίνιση κράτησε περίπου 40 λεπτά. Για ερωτήσεις στο VK: Σύνδεσμος για την τελευταία επισκευή:

Πλακέτες από 2x $ για 10 τμχ Πώς να παράγετε πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων Εξαρτήματα από την Κίνα https://ali.pub/2rn5ai Τα πολύμετρα μου https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub / 2i2mu4 Το τροφοδοτικό του εργαστηρίου μου https://ali.pub/2i2nc0 Ο παλμογράφος μου https://ali.pub/2i2mr0 Κερδίστε χρήματα στο Aliexpress Επιστροφή 8,5% των αγορών https://ali.pub/21o6mg Οι ιστότοποί μας https: // electricsci .com / 35 / wp-content / uploads / ext / 3101 / Εγγραφείτε στις ομάδες VK μας Το δεύτερο κανάλι μου Το instagram μου

Επισκευή ενισχυτή χαμηλής συχνότητας αυτοκινήτου (ULF). Αιτίες δυσλειτουργιών. Ανάλυση μπλοκ, κυκλωμάτων.

Ωστόσο, η αντικατάσταση των τρανζίστορ B688 και D718 σαφώς δεν αξίζει ιδιαίτερης προσοχής:

Ανταλλακτικά για ξένα αυτοκίνητα, διαθεσιμότητα, παράδοση, χαμηλές τιμές, υψηλή ποιότητα.

Τ. 8(926)369-21-24 Υπηρεσία

Τ. 8(901)532-10-22 Σκορ

τ. +7 (915) 245-41-63 Διαχειριστής

-Όταν αγοράζετε λάδια από εμάς - αλλαγή λαδιών - ΔΩΡΕΑΝ! (Οδηγία με ημερομηνία 14/10/2015)

Μια συσκευή αναπαραγωγής αυτοκινήτου, ο κύριος σκοπός της οποίας είναι αρχικά η υψηλής ποιότητας αναπαραγωγή δίσκων μουσικής από κασέτα, CD ή κάρτα flash κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού ή μεγάλης αναμονής (σε μποτιλιαρίσματα), πολύ συχνά αναστατώνει τους χρήστες του με τα ακόλουθα αναλύσεις:

• έλλειψη ήχου?
• κακή ποιότητα ήχου. συριγμός, τρίξιμο και ούτω καθεξής.
• άρνηση αναπαραγωγής δίσκων από cd, δίσκους mp3.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε;

Δηλαδή, ως επί το πλείστον, κατά παράβαση των άμεσων καθηκόντων τους. Θα σας πούμε με περισσότερες λεπτομέρειες τι πρέπει να κάνετε εάν ο ήχος εξαφανιστεί στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου σας (Mystery, Pioneer).

Η οθόνη ανάβει και δίνει πληροφορίες ότι το CD (μονάδα flash) διαβάζεται, αλλά δεν ακούγεται ήχος. Συχνά αυτή η κατάσταση εμφανίζεται με τις ακόλουθες αναλύσεις:

• διακοπή των κυκλωμάτων τροφοδοσίας?
• αστοχία των ηχείων (ηχείων) του αυτοκινήτου.
• δυσλειτουργία ενισχυτή?
• παραβίαση των επαφών (συγκόλληση) της συσκευής.
• κλείσιμο του ηλεκτρικού κυκλώματος.
• τη χρήση ενός ισχυρού ακουστικού συστήματος που ξεπερνά τις τεχνικές δυνατότητες του ραδιοφώνου.

Η πρώτη, η κύρια μέθοδος που πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση που ο εξοπλισμός αναπαραγωγής ήχου σας έχει χάσει τον ήχο είναι να ζητήσετε βοήθεια από έναν ειδικό: να πραγματοποιήσετε μια διαγνωστική εξέταση της ίδιας της συσκευής και των εξαρτημάτων της προκειμένου να προσδιοριστεί η αιτία της τη βλάβη και την εξάλειψή της σε ειδικά διαμορφωμένο τεχνικό κέντρο. Δεν θα πρέπει να αρχίσετε να κάνετε αυτοεπισκευή εάν η συσκευή σας είναι σε υπηρεσία εγγύησης. Πολύ συχνά, οι κύριοι που εργάζονται σε αυτό το προφίλ, μόλις εντοπίσουν εξωτερικές παρεμβολές στη συσκευή αναπαραγωγής, απλώς το αφαιρούν από την εγγύηση. Αυτό σημαίνει ότι θα πληρώσετε ξεχωριστά από την τσέπη σας για επισκευές εξοπλισμού.

Στην περίπτωση (δεύτερη μέθοδος), όταν η περίοδος εγγύησης έχει ήδη λήξει ή δεν υπήρχε καθόλου, έχετε τη γνώση (αρχική), τα απαραίτητα όργανα και εργαλεία, την εμπιστοσύνη στις ικανότητές σας, θα πρέπει να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τη συσκευή σε δουλέψτε με τα χέρια σας.

Η επισκευή μόνοι σας του μαγνητοφώνου ραδιοφώνου Mystery σε περίπτωση υποψίας βλάβης ηλεκτρικού κυκλώματος πραγματοποιείται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα.

Με ένα πολύμετρο, δώστε ψευδώνυμο στα τμήματα του κυκλώματος που έρχονται σε επαφή με το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου για την ανίχνευση δυσλειτουργίας. Κατά κανόνα, αυτός μπορεί να είναι ένας καμένος πυκνωτής. Το αντικαθιστούμε με νέο. Σε περίπτωση που μια τέτοια βλάβη δεν συμβεί για πρώτη φορά, αντικαθιστούμε τον πυκνωτή με ένα πιο ισχυρό εξάρτημα από άποψη χωρητικότητας.

Η αποτυχία και των δύο ηχείων είναι σπάνιο φαινόμενο. Αυτό συμβαίνει συνήθως σε έναν από αυτούς. Αλλά τότε ο ήχος δεν εξαφανίζεται καθόλου, αλλά μόνο χειροτερεύει. Εάν, ωστόσο, και τα δύο ηχεία είναι ταυτόχρονα αθόρυβα, χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή για να αναζητήσετε την αιτία σε μια διακοπή επαφής με κακή μόνωση, βραχυκύκλωμα, δυσλειτουργία των κυκλωμάτων ισχύος ή βλάβη του ενισχυτή.

Για να επισκευάσετε το ραδιόφωνο με τα χέρια σας, εάν ο ήχος δεν ανάβει, και πιο συγκεκριμένα, για να αντικαταστήσετε τον ενισχυτή, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• Συγκολλητικό σίδερο?
• κόλλα μετάλλων;
• Σετ κατσαβιδιών?
• τσιμπιδακι ΦΡΥΔΙΩΝ;
• πένσα;
• νέα πλακέτα ενισχυτή.

Αφού προετοιμάσουμε τα επώνυμα εργαλεία, προχωράμε στην εργασία με την ακόλουθη σειρά:

• Αποσυνδέουμε το ραδιοκασετόφωνο από την ενσωματωμένη παροχή ρεύματος αφού αφαιρέσουμε τη συσκευή από την πρίζα λήψης.
• Αφαιρέστε το κάτω και τα πλαϊνά καλύμματα της συσκευής, τον μπροστινό πίνακα.
• Απελευθερώνουμε την πρόσβαση στην αντικαταστάσιμη πλακέτα ενισχυτή.
• Με ένα προθερμασμένο κολλητήρι μαλακώνουμε τη συγκόλληση της σανίδας.
• Με πένσα ισιώνουμε πολύ προσεκτικά τις λυγισμένες άκρες των μάνδαλων που συγκρατούν την ηλεκτρονική πλακέτα.
• Αφαιρούμε την σανίδα.
• Προστατεύοντας τα κοντινά μέρη και τα μικροκυκλώματα με αλουμινόχαρτο, κολλήστε προσεκτικά τη φθαρμένη πλακέτα και αφαιρέστε την.
• Προετοιμάζουμε το κάθισμα για το νέο μέρος αφαιρώντας τα υπολείμματα της κόλλησης και απολιπάνοντας το κάθισμα με αιθυλική αλκοόλη.
• Τοποθετούμε μια νέα σανίδα, εάν είναι απαραίτητο, ευθυγραμμίζουμε τα πόδια στερέωσής της με τσιμπιδάκια.
• Διορθώνουμε το εξάρτημα κολλώντας τα πόδια.
• Ελέγχουμε την ορθότητα της εργασίας που εκτελείται με ένα πολύμετρο για την απουσία νέων ζημιών που μπορεί να προκύψουν από απρόσεκτο χειρισμό με κολλητήρι.
• Συλλέγουμε και τοποθετούμε το ραδιόφωνο αυτοκινήτου στη συνηθισμένη του θέση.

Η αντικατάσταση του ενισχυτή (πίνακας) είναι η πιο δύσκολη και ακριβή επισκευή DIY player αυτοκινήτου με πλήρη ή μερική εξαφάνιση του ήχου. Τα ίδια σφάλματα όπως η παραβίαση της ακεραιότητας των κολλήσεων και το βραχυκύκλωμα του ηλεκτρικού κυκλώματος εντοπίζονται εύκολα και γρήγορα και διορθώνονται με ένα πολύμετρο και ένα κολλητήρι.

Όσον αφορά την απώλεια ήχου αφού εγκαταστήσετε ένα πιο ισχυρό σύστημα ηχείων στο αυτοκίνητό σας που υπερβαίνει τις τεχνικές δυνατότητες του ραδιοφώνου, απλώς προσαρμόστε τις παραμέτρους τους, οι οποίες είναι απαραίτητες για υψηλής ποιότητας και πλήρη αναπαραγωγή αρχείων ήχου.

Θεωρούμε καθήκον μας να υπενθυμίσουμε για άλλη μια φορά ότι οποιεσδήποτε ενέργειες για την επισκευή της ακουστικής ενός προσωπικού αυτοκινήτου (με εξαίρεση τις ειλικρινά μικρές δυσλειτουργίες) είναι καλύτερα να αφεθούν στους επαγγελματίες, παρά το υψηλό κόστος αυτής της εργασίας.Εάν κάνετε λάθη κατά την επισκευή με τα χέρια σας, μπορείτε να μείνετε όχι μόνο χωρίς ήχο, αλλά γενικά να καταστήσετε ολόκληρο το ηχοσύστημα άχρηστο. Επομένως, πριν ξεκινήσετε, μελετήστε προσεκτικά όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με την επιδιόρθωση μιας βλάβης, καθώς και φωτογραφικό και βίντεο που σχετίζεται με αυτό το ζήτημα.

Κυριακή 6 Ιουλίου 2014

Προβολές: 20 987 Κατηγορία: Ενισχυτές ισχύος

Δεν είναι μυστικό ότι για να έχετε ήχο υψηλής ποιότητας και ισχυρά μπάσα σε ένα αυτοκίνητο, χρειάζεστε οπωσδήποτε έναν ενισχυτή ισχύος. Σήμερα, ευτυχώς, στην αγορά μπορείτε να βρείτε ενισχυτές αυτοκινήτου για κάθε γούστο, όλα εξαρτώνται από τις συγκεκριμένες ανάγκες σας. Ένας ενισχυτής 200-400 watt είναι αρκετός για να τροφοδοτήσει την τυπική ακουστική του αυτοκινήτου, αλλά ανάμεσά μας υπάρχουν πραγματικοί γνώστες της ηχητικής πίεσης, ηχοφίλοι και λάτρεις της μουσικής που δεν θα εκπλαγούν από μερικές εκατοντάδες βατ ηχητική ισχύ.

Για τέτοιους ανθρώπους εφευρέθηκαν ενισχυτές κατηγορίας D - ψηφιακοί ενισχυτές ήχου που έχουν υψηλή απόδοση, συμπαγείς διαστάσεις και πολλά άλλα πλεονεκτήματα.

Δυστυχώς, ένας ενισχυτής αυτοκινήτου μερικές φορές χαλάει, σε ορισμένες περιπτώσεις οι επισκευές είναι πιο ακριβές από το αρχικό κόστος του ίδιου του ενισχυτή, επομένως είναι πολύ επιθυμητό να εξετάσετε ή να προσπαθήσετε να τον επισκευάσετε μόνοι σας, επειδή μερικές φορές μια καμένη ασφάλεια μπορεί να είναι η αιτία έπαθε βλάβη. Έχοντας στη διάθεσή σας ένα απλό και φθηνό πολύμετρο με λειτουργία συνέχειας διόδου, μπορείτε να βρείτε τα περισσότερα από τα ελαττώματα που παρατηρούνται πολύ συχνά σε πολλούς ενισχυτές αυτοκινήτων.

Οποιοσδήποτε ενισχυτής αυτοκινήτου αποτελείται από τρία κύρια μέρη - έναν μετατροπέα τάσης, ένα μπλοκ ενισχυτή ισχύος και ένα μπλοκ φίλτρου (crossover).

Ένας μετατροπέας τάσης ή ένας μετατροπέας είναι το πιο ευάλωτο μέρος σε οποιονδήποτε ενισχυτή - το 90% των προβλημάτων σχετίζονται με αυτόν τον συγκεκριμένο κόμβο. Ο μετατροπέας ουσιαστικά τροφοδοτεί ολόκληρο τον ενισχυτή, συμπεριλαμβανομένης της συστοιχίας φίλτρων.

Αποκλειστικά όλοι οι μετατροπείς τάσης κατασκευάζονται σύμφωνα με ένα τυπικό κύκλωμα push-pull χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή PWM, πιο συχνά σε ένα TL494. Τότε όλα είναι στάνταρ - οδηγός, τρανζίστορ ισχύος, μετασχηματιστής, ανορθωτής και μονάδα φίλτρου. Σε ορισμένους (φθηνούς) ενισχυτές, εφαρμόζονται κυκλώματα μετατροπέα μη ρυθμισμένου τύπου - με μια λέξη, δεν υπάρχει έλεγχος της τάσης εξόδου, φυσικά αυτό είναι πολύ κακό, αλλά δεν είναι καθόλου απαραίτητη διαδικασία εάν ο ενισχυτής δεν είναι ευαίσθητο στην τάση τροφοδοσίας και είναι φθηνό μοντέλο.

Τρανζίστορ μετατροπέα - είναι αυτά που αποτυγχάνουν πιο συχνά. Στους φθηνούς κινεζικούς ενισχυτές, τα τρανζίστορ έχουν παράξενη σήμανση, ακόμα κι αν δεν μπορείτε να βρείτε παρόμοια τρανζίστορ, απλά πρέπει να γνωρίζετε ένα πράγμα - τα πλήκτρα μπορούν πάντα να αντικατασταθούν με IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 ή πιο ισχυρό IRF3205, η επιλογή των πλήκτρων είναι στην πραγματικότητα αρκετά μεγάλο, μόλις απαρίθμησα τις πιο διαθέσιμες επιλογές. Γενικά, τα τρανζίστορ με εφέ πεδίου υψηλής ισχύος N καναλιών χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε όλους τους μετατροπείς τρανζίστορ αυτοκινήτων χαμηλής συχνότητας - μέχρι το βάναυσο IRF1404.

Αρχικά, ελέγχουμε την πλακέτα με το μάτι - μερικές φορές μπορεί να παρατηρηθούν ορατά ελαττώματα (καμένη αντίσταση, σπασμένα κομμάτια στο πίσω μέρος της πλακέτας κ.λπ.)

Πριν αντικαταστήσετε τα τρανζίστορ, πρέπει πρώτα να ελέγξετε την ασφάλεια τροφοδοσίας, τη δίοδο στους διαύλους συν και πλην (όταν η τροφοδοσία αντιστρέφεται, καίγεται επίσης) και μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι όλα είναι εντάξει με αυτά τα εξαρτήματα, αντικαταστήστε τα κλειδιά.

Για μια πιο επαγγελματική επισκευή, ένας παλμογράφος είναι απαραίτητος. Αρχικά, πρέπει να ελέγξετε την παρουσία ορθογώνιων παλμών στην 9η και 10η έξοδο του μικροκυκλώματος της γεννήτριας, εάν υπάρχει, τότε το μικροκύκλωμα λειτουργεί. Στη συνέχεια, ελέγχουμε για την παρουσία των ίδιων παλμών μετά τον οδηγό - στις πύλες των διακοπτών πεδίου. Εάν δεν υπάρχουν παλμοί, τότε πιθανότατα το πρόβλημα είναι στον οδηγό, εάν είναι, τότε χωρίς δισταγμό αντικαθιστούμε τα τρανζίστορ φαινομένου πεδίου.

Είναι εξαιρετικά σπάνιο να υπάρχει πρόβλημα με τον ενισχυτή ισχύος, ο μετατροπέας να καίγεται πρώτος, κρατώντας τους ενισχυτές. Στον μετατροπέα, είναι πιθανές άλλες βλάβες, αν και πολύ σπάνια.Υπάρχει πρόβλημα με τους πυκνωτές εισόδου και εξόδου ή με τον ανορθωτή διόδου, ο οποίος διορθώνει την τάση AC υψηλής συχνότητας από τον μετασχηματιστή.

σίγουρα μπράβο, αλλά πέντε λεπτά επιπλέον!

Τα φρόντισα όλα απολύτως μέχρι τον κοντό άνδρα σε έκσταση.

ενισχυτής από το μικροκύκλωμα το ρεύμα δεν αρμέγεται το μικροκύκλωμα άλλαξε η αλλαγή δεν υπάρχει τι να κάνω;

5.40, πώς καταλάβατε ότι πέθανε η mikruha;

ΟΙ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ ΜΙΛΑΕΙ ΜΗΔΕΝ. ΓΑΜΑ @ ΓΑΜΑ!

είπες ότι κάηκε το μικροκύκλωμα KA 455S, στην πραγματικότητα είναι ο λειτουργικός ενισχυτής KIA4558 που είναι υπεύθυνος για την προστασία. αλλά δεν κάνατε βίντεο πώς το αλλάξατε.

Ο ενισχυτής Mystery MR 2.75 μπήκε σε άμυνα αμέσως μετά την ενεργοποίησή του και έστω και μια πρόχειρη ματιά στον πίνακα ήταν αρκετή για να δεις τον πιθανό λόγο αυτής της συμπεριφοράς. Ως συνήθως, θα πραγματοποιήσουμε μια αρχική επιθεώρηση και διάγνωση του ενισχυτή, θα διορθώσουμε τι επισκευάστηκε σε αυτόν πριν από εμάς.

Δεύτερο κανάλι -
Ομάδα VK -
Δίκτυο συνεργατών BroadBatdTV -
Ινσταγκραμ -

Αντικατάσταση τρανζίστορ, PWM
vidyuhi μου:

Έφεραν ένα ενεργό μυστηριώδες subwoofer και αφού το άνοιξα, μια τρομακτική εικόνα εμφανίστηκε στα μάτια μου με τη μορφή μιας πλακέτας, ένα μεγάλο μέρος της οποίας καλύπτεται με τα υπολείμματα ενός σκισμένου πυκνωτή. Εντοπίστηκαν επίσης και άλλα ελαττωματικά στοιχεία, ακόμη και μια τέτοια ρύθμιση ως ατελώς κλειστό τρανζίστορ.

Δεύτερο κανάλι -
Ομάδα VK -
Δίκτυο συνεργατών BroadBatdTV -
Ινσταγκραμ -

Επισκευή βίντεο για άλλο ενισχυτή αυτοκινήτου. Η ουσία του προβλήματος είναι ότι κατά την ενεργοποίηση φυσά η ασφάλεια στον ενισχυτή MYSTERY Jadoo MJ 2.120. Μετά από οπτικό έλεγχο, η αιτία της δυσλειτουργίας εντοπίστηκε αμέσως και εξαλείφθηκε, αλλά δεν εξαλείφθηκε εντελώς. Ωστόσο, αυτό δεν επηρέασε το έργο. έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος και ο ενισχυτής εξακολουθεί να ευχαριστεί τον ιδιοκτήτη.

Δίκτυο συνεργατών BroadBatdTV -
Η συνομιλία μας -
Ομάδα VK -
Ινσταγκραμ -

Αρκετά ενδιαφέρουσα επισκευή του ενισχυτή Mystery MA-4.250V2. Ο ενισχυτής μπαίνει σε προστασία αμέσως μετά την ενεργοποίηση, αλλά η κατανάλωση ρεύματος δεν αυξάνεται. Μπορεί να υποτεθεί ότι όλα είναι εντάξει με τη μονάδα ισχύος και το πρόβλημα είναι κάπου όσον αφορά τον έλεγχο. Αλλά ο έλεγχος των εξαρτημάτων του ραδιοφώνου δείχνει ότι είναι όλα σε καλή κατάσταση λειτουργίας και μόνο μια πιο προσεκτική εξέταση και ο έλεγχος του τρανζίστορ με έναν ελεγκτή έδειξε ποιο εξάρτημα δεν συμπεριφέρεται πολύ σωστά. Θα σας δείξω πώς να διαγνώσετε μια δυσλειτουργία σε έναν μετατροπέα ενισχυτή αυτοκινήτου, πώς να το διορθώσετε. Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία του PWM στο TL494 με ένα πολύμετρο και έναν παλμογράφο, πώς να απενεργοποιήσετε την ενσωματωμένη προστασία του TL494.
Θα ελέγξουμε επίσης εάν ο ενισχυτής ισχύος μπορεί να επισκευαστεί χρησιμοποιώντας έναν φτηνό κινεζικό παιχνιδιάρικο παλμογράφο DSO150. Και επίσης ένας μετατροπέας παλμών για TL494 σε έναν ενισχυτή αυτοκινήτου.

Ανασκόπηση χειρός παλμογράφου DSO150

Αγοράστε παλμογράφο DSO150 -

Δεύτερο κανάλι -
Ομάδα VK -
Δίκτυο συνεργατών BroadBatdTV -
Ινσταγκραμ -

Πρόγραμμα συνεργατών AIR
Ο παλμογράφος μου

Κερδίστε χρήματα στο Aliexpress
Επιστροφή 8,5% των αγορών

Δεύτερο κανάλι (κριτικές και δοκιμές κινεζικών ηλεκτρονικών)

Καλησπέρα σε όλους τους ραδιοερασιτέχνες. Βοηθήστε στη σύνδεση του μετασχηματιστή. Το υπογούφερ από τον υπολογιστή έχει σπάσει. Ήχος στον υπολογιστή σας μέσω ενός υπογούφερ και 2 ηχείων. Το υπογούφερ σταμάτησε να λειτουργεί (υπάρχει ενισχυτής σε αυτό). Το έδωσα σε έναν φίλο για να το βγάλει. Χτύπησε το κουδούνι και είπε ότι ο μετασχηματιστής είχε πετάξει. Το αγόρασα μέσω Διαδικτύου, όπως είπαν, ένα ανάλογο. Αλλά ένας φίλος σύμφωνα με το σχήμα δεν μπορεί να καταλάβει τίποτα πώς να το συνδέσει. Πολύ περισσότερο (πλήρες μηδέν σε αυτή την επιστήμη). Κατάλαβα μόνο πώς να συνδέσω 220V, καλά, δεν είναι δύσκολο. Βοηθήστε με να καταλάβω. Επισυνάπτω μια φωτογραφία των γηγενών και Ρώσων ομολόγων μου με ένα διάγραμμα. Παρακαλώ βοηθήστε. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας.

Φαίνεται ότι υπάρχει πραγματικά μια τάση 2 πολικότητας.
Εδώ χρησιμοποιείται αυτός ο μετασχηματιστής,
Συνολική ισχύς 63W

η φωτογραφία δείχνει ότι τα καλώδια περιέλιξης (δύο μπλε και μαύρα) από τον μετασχηματιστή πηγαίνουν στις διόδους που συνδέονται 2 παράλληλα.

Πρόκειται για δύο εναλλασσόμενες τάσεις με ένα μέσο που διορθώνεται από διόδους (2 παράλληλα), οι οποίες συνδέονται με τις περιελίξεις είτε με άνοδους είτε με καθόδους για να ληφθεί μια 2πολική τάση, στην έξοδο υπάρχουν δύο ηλεκτρολύτες για κάθε βραχίονα.

Το TPP258 θα κάνει, αλλά μόνο με συνολική ισχύ πάνω από 25-30W θα υπάρξει πτώση τάσης.Δεν θα υπάρχει μέγιστη ισχύς.
Αλλά για ένα δωμάτιο, 20-25W είναι αρκετά για να ακούσουν οι γείτονες και από κάτω και από πάνω.

Ενεργό υπογούφερ Mystery

Πώς να συνδέσετε ένα ενεργό υπογούφερ Mystery, αυτό το άρθρο θα σας προτείνει.Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της τεχνικής είναι η τιμή της.
Επιπλέον, αυτό το sub μπορεί εύκολα να συνδεθεί με το ραδιόφωνο και στη συνέχεια να τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο. Παρεμπιπτόντως, συνήθως ένα τέτοιο ηχείο τοποθετείται απευθείας κάτω από το κάθισμα του αυτοκινήτου.
Το διάγραμμα σύνδεσης του ενεργού υπογούφερ Mystery υποδηλώνει αναπαραγωγή συχνοτήτων στην περιοχή 30-200 Hz.

Πώς να συνδέσετε ένα subwoofer active mystery

Τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα αυτού του ενεργού υπογούφερ είναι τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο ενισχυτή για ακόμα υψηλότερα επίπεδα ήχου.
• Μια τέτοια συσκευή είναι πολύ συμπαγής σε μέγεθος.

Σημείωση. Λόγω αυτού, μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ακριβώς κάτω από το κάθισμα του αυτοκινήτου.

• Χάρη στα ποιοτικά χαρακτηριστικά αυτού του ηχείου, είναι δυνατή η αναπαραγωγή ήχου με καθαρές χαμηλές συχνότητες. Ταυτόχρονα, λόγω αυτού, η συχνότητα του ήχου θα είναι ελαφρώς αυξημένη, γι' αυτό και θα είναι πιο καθαρός.
• Το ηχείο κοστίζει πολύ λίγο - μόνο 2500 ρούβλια. Αλλά παρά την τιμή, είναι πολύ αξιόπιστο.
• Στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η πώλησή του ξεκίνησε το 2012. Γι' αυτό δεν θα είναι δύσκολο να αποκτήσετε μια τέτοια συσκευή, αφού πλέον είναι αρκετά διαδεδομένη.
• Και παρόλο που η συσκευή έχει πολύ συμπαγές μέγεθος, η ποιότητα του ήχου μπορεί να ονομαστεί πολύ καλή. Δηλαδή, ένα υπογούφερ (δείτε Πώς να φτιάξετε ένα υπογούφερ: Καλές συμβουλές) έχει εξαιρετική έξοδο ήχου.

Πώς να συνδέσετε ένα ενεργό μυστηριώδες subwoofer

• Έχει κομψό σχεδιασμό (αν και αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό, γιατί πρέπει ακόμα να «κρύβεται» κάτω από το κάθισμα). Ωστόσο, λόγω αυτού, μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί κοντά στο πίσω παράθυρο.
  Αλλά αυτός, σε καμία περίπτωση, δεν θα επηρεάσει το συνολικό στυλ του αυτοκινήτου. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και είναι πολύ ανθεκτικό. Στην πραγματικότητα, μπορεί κανείς να πειστεί γι' αυτό μόνο αφού δει αυτό το ηχείο.

Σημείωση. Το ηχείο μπορεί εύκολα να αντέξει ακόμα και τους πιο σοβαρούς μηχανικούς κραδασμούς. Και αυτό είναι ένα αρκετά συχνό φαινόμενο, αφού η συσκευή συγκεντρώνεται ακριβώς κάτω από το κάθισμα του αυτοκινήτου.

• Το τηλεχειριστήριο οποιουδήποτε συστήματος προσαρμόζει τέλεια την ένταση του υπο. Επίσης στο σώμα του υπάρχουν αρκετές πρόσθετες ρυθμίσεις που διευκολύνουν την εργασία του ίδιου του υπογούφερ.

Τηλεχειριστήριο, το οποίο τοποθετείται απευθείας στο τιμόνι

• Το δευτερεύον έχει ένδειξη υπερφόρτωσης και ενεργοποίησης, λόγω της οποίας ο χρήστης θα μπορεί πάντα να κατανοεί εάν η συσκευή έχει ήδη εκκινηθεί ή αν χρειάζεται να περιμένει λίγο περισσότερο.
• Ταιριάζει σε κάθε αυτοκίνητο καθώς το ηχείο είναι ευέλικτο.
• Είναι εύκολο να συνδεθεί, αλλά απαιτεί ειδικές γνώσεις.

Σημείωση. Μπορείτε να τα αποκτήσετε αφού διαβάσετε τις οδηγίες μας.

Υπάρχουν λίγα μειονεκτήματα αυτής της συσκευής.
Αλλά και πάλι είναι:

• Η σύνδεση ενός υπογούφερ είναι συγκεκριμένη, επομένως πρέπει να το πειράζετε πολύ.

Σημείωση. Δεν πρέπει να αγοράσετε αυτό το υπογούφερ μόνο με βάση το κόστος του. Αυτή η τεχνική είναι τέλεια για όσους εγκαθιστούν για πρώτη φορά ένα subwoofer. Ταιριάζει σε αυτοκίνητο που δεν απαιτεί πολύ υψηλές ακουστικές παραμέτρους.

Τα Mystery subwoofer έχουν τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:

• Το ηχείο είναι μικρό - μόνο 1 x 200 mm.
• Μπορεί να φτάσει σε ισχύ έως και 200 ​​W, αλλά αυτή είναι η μέγιστη τιμή του.
• Ο διαχύτης έχει διαγώνιο 8 ιντσών, γεγονός που οφείλεται στο γεγονός ότι είναι κατασκευασμένος από Kevlar και Nomex.

• Εξοπλισμένο με μαγνήτη βάρους 425 γραμμαρίων. Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο λόγος για το συνολικό βάρος της συσκευής.
• Το πηνίο φωνής έχει μέγεθος 1,5 ίντσες. Είναι κατασκευασμένο από υλικό αλουμινίου.
• Η συχνότητα αποκοπής μπορεί κάλλιστα να ρυθμιστεί. Οι τιμές του κυμαίνονται από 40 έως 160 Hz.
• Μπορεί να αναπαράγει συχνότητες στην περιοχή 30-200 Hz.
• Μπορείτε να ρυθμίσετε τη στάθμη των μπάσων χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο.

Σημείωση. Τα μπάσα μπορεί να διαφέρουν από πιο αδύναμα σε πιο δυνατά. Ωστόσο, δεν χρειάζεται κάθε τραγούδι πολύ υψηλό μπάσο.

• Το σώμα είναι χυτό, κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Αυτό του παρέχει μεγάλη δύναμη. Επιπλέον, αυτό οφείλεται και στο χαμηλό κόστος του.

Mystery subwoofer ενεργό πώς να συνδεθείτε

Η σύνδεση μπορεί να γίνει με πολλούς κύριους τρόπους. Επιπλέον, καθένα από αυτά είναι πρωτότυπο.

Μυστικό ενεργό διάγραμμα σύνδεσης υπογούφερ

Σε αυτήν την περίπτωση, η ίδια η σύνδεση πραγματοποιείται συνδέοντας την είσοδο γραμμής ενός ειδικού ενισχυτή (δείτε Πώς να συνδέσετε έναν ενισχυτή και ένα υπογούφερ σε ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου: το δικό σας κύριο) στην είσοδο του υπογούφερ. Αυτή η είσοδος ονομάζεται "στερεοφωνικό". Μόλις συνδεθεί, μέσα στον ενισχυτή, αυτά τα σήματα είτε αναμειγνύονται είτε μεταφέρονται σε 2 διαφορετικούς ενισχυτές.

Σημείωση. Εάν ο ενισχυτής έχει μόνο μία υποδοχή, τότε ο δέκτης συνδέεται με ένα καλώδιο στις εισόδους γραμμής που βρίσκονται στο υπογούφερ. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες που συνήθως βρίσκονται στο κιτ.