Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή κυκλικής αντλίας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Αντλίες κυκλοφορίας διαφόρων τύπων χρησιμοποιούνται συχνά σήμερα σε εξοχικές κατοικίες και εξοχικές κατοικίες, γεγονός που καθιστά δυνατή τη λειτουργία των αυτόνομων συστημάτων θέρμανσης πιο αποτελεσματική και ταυτόχρονα εξοικονόμηση ενεργειακών πόρων. Εν τω μεταξύ, εάν ένα τέτοιο υδραυλικό μηχάνημα αποτύχει, ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης παύει να λειτουργεί, γεγονός που θέτει τον χρήστη του πριν από την επιλογή: να χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες ειδικευμένων ειδικών ή να επισκευάσει την αντλία κυκλοφορίας θέρμανσης με τα χέρια του.
Αποσυναρμολόγηση της αντλίας κυκλοφορίας
Οι λόγοι για τη διάσπαση των αντλιών κυκλοφορίας, οι τύποι των οποίων διαφέρουν μεταξύ τους σε ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, σχετίζονται τόσο με τη μη συμμόρφωση με τους κανόνες λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού όσο και με την ποιότητα του ψυκτικού υγρού, τις πτώσεις στην παροχή ρεύματος δίκτυο, καθώς και με μια σειρά από άλλους παράγοντες. Πριν αποφασίσετε για μια ανεξάρτητη επισκευή της αντλίας κυκλοφορίας, θα πρέπει να έχετε καλή κατανόηση του σχεδιασμού και της αρχής λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής, η οποία θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε την ακριβή αιτία της αποτυχίας της και να την εξαλείψετε.
Χωρίς να γνωρίζετε τη συσκευή της αντλίας κυκλοφορίας, δεν θα μπορείτε όχι μόνο να επισκευάσετε ένα τέτοιο υδραυλικό μηχάνημα, εάν είναι απαραίτητο, αλλά και να ασχοληθείτε με την τακτική συντήρησή του. Ο σχεδιασμός των αντλιών κυκλοφορίας είναι:
θήκη από ανοξείδωτο χάλυβα ή μη σιδηρούχα κράματα.
έναν ηλεκτρικό κινητήρα του οποίου ο άξονας είναι συνδεδεμένος με τον ρότορα.
ο ίδιος ο ρότορας, στον οποίο είναι τοποθετημένος ο τροχός με λεπίδες - η πτερωτή (τα πτερύγια του, που βρίσκονται συνεχώς σε επαφή με το αντλούμενο μέσο, μπορούν να είναι κατασκευασμένα από μέταλλο ή πολυμερή υλικά).
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ο σχεδιασμός της αντλίας κυκλοφορίας
Η αντλία κυκλοφορίας λειτουργεί, ανεξάρτητα από το σχεδιασμό της, σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή.
Αφού εφαρμοστεί το ηλεκτρικό ρεύμα, ο άξονας του κινητήρα κίνησης αρχίζει να περιστρέφει τον ρότορα, στον οποίο είναι εγκατεστημένη η πτερωτή.
Το ψυκτικό υγρό που εισέρχεται στο εσωτερικό της αντλίας μέσω του σωλήνα αναρρόφησης εκτοξεύεται από την πτερωτή και τη φυγόκεντρη δύναμη στα τοιχώματα του θαλάμου εργασίας.
Το υγρό, το οποίο επηρεάζεται από τη φυγόκεντρη δύναμη, ωθείται στον σωλήνα εκκένωσης.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, η αντλία κυκλοφορίας για θέρμανση μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων. Έτσι, οι συσκευές με ρότορα διακρίνονται:
Σε ιδιωτικές κατοικίες, χρησιμοποιούνται συχνότερα αντλίες κυκλοφορίας τύπου "υγρού".
Για τις αντλίες κυκλοφορίας του πρώτου τύπου, οι οποίες χρησιμοποιούνται κυρίως για τον εξοπλισμό οικιακών συστημάτων θέρμανσης, ο ρότορας βρίσκεται συνεχώς σε υγρό μέσο. Αυτό συμβάλλει όχι μόνο στη λίπανση των κινούμενων στοιχείων, αλλά και στην αποτελεσματική ψύξη τους. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του τύπου εξοπλισμού περιλαμβάνουν:
χαμηλό επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία, καθώς το νερό, στο οποίο βρίσκονται όλα τα κινούμενα στοιχεία μιας τέτοιας συσκευής, απορροφά τέλεια τους κραδασμούς.
ευκολία εγκατάστασης (τέτοιες αντλίες απλώς πέφτουν στον αγωγό), συντήρηση και επισκευή.
Εν τω μεταξύ, οι αντλίες με "υγρό" ρότορα, αν μιλάμε για τα μειονεκτήματά τους, δεν είναι πολύ αποδοτικές, μπορούν να εγκατασταθούν μόνο σε οριζόντια θέση και είναι πολύ επικριτικές για την έλλειψη υγρού στο σύστημα θέρμανσης.
Αντλίες με «στεγνό» ρότορα εγκαθίστανται σε μεμονωμένα λεβητοστάσια και χρησιμοποιούνται σε συστήματα που θερμαίνουν μεγάλες επιφάνειες
Ο κινητήρας κίνησης των αντλιών με "ξηρό" ρότορα τοποθετείται σε ξεχωριστό μπλοκ.Η περιστροφή από τον άξονα του κινητήρα μεταδίδεται στην πτερωτή μέσω ειδικού συμπλέκτη. Σε αντίθεση με τις συσκευές με "υγρό" ρότορα, οι αντλίες αυτού του τύπου χαρακτηρίζονται από υψηλότερη απόδοση (έως 80%), αλλά και από πιο περίπλοκο σχεδιασμό, που περιπλέκει κάπως τις διαδικασίες συντήρησης και επισκευής τους. Αντλίες κυκλοφορίας με «ξηρό» ρότορα κόβονται στον αγωγό και το σώμα τους στερεώνεται στον τοίχο, για το οποίο χρησιμοποιείται ειδική κονσόλα.
Για να μην αντιμετωπίσετε καταστάσεις στις οποίες η αντλία κυκλοφορίας που είναι εγκατεστημένη στο σύστημα θέρμανσης θα απαιτήσει επισκευή, είναι απαραίτητο να τηρείτε αυστηρά τους κανόνες λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού, οι οποίοι είναι οι ακόλουθοι.
Εάν δεν υπάρχει νερό στον αγωγό, η αντλία κυκλοφορίας δεν μπορεί να ξεκινήσει.
Η τιμή της παραγόμενης πίεσης νερού πρέπει να είναι εντός των χαρακτηριστικών που καθορίζονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων της αντλίας κυκλοφορίας. Εάν η συσκευή παράγει μειωμένη ή, αντίθετα, αυξημένη πίεση νερού, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη φθορά και, κατά συνέπεια, αστοχία.
Κατά την περίοδο που δεν χρησιμοποιείται το σύστημα θέρμανσης, η αντλία πρέπει να ενεργοποιείται για κυκλοφορία τουλάχιστον μία φορά το μήνα για ένα τέταρτο της ώρας, γεγονός που θα αποτρέψει την οξείδωση και το μπλοκάρισμα των κινούμενων μερών της.
Είναι πολύ σημαντικό να διασφαλίσετε ότι η θερμοκρασία του νερού στο σύστημα θέρμανσης δεν είναι μεγαλύτερη από 65°. Σε νερό που θερμαίνεται σε υψηλότερη θερμοκρασία, αρχίζει να κατακρημνίζεται ενεργά ένα ίζημα, το οποίο, αλληλεπιδρώντας με τα κινούμενα μέρη της υδραυλικής μηχανής, συμβάλλει στην ενεργή φθορά τους και, κατά συνέπεια, στην αστοχία ολόκληρης της συσκευής.
Είναι απαραίτητο να επιθεωρείτε την αντλία κυκλοφορίας και να ελέγχετε την ορθότητα της λειτουργίας της κάθε μήνα. Τέτοια μέτρα επιτρέπουν τον εντοπισμό δυσλειτουργιών στη λειτουργία του εξοπλισμού στο αρχικό στάδιο και την έγκαιρη λήψη των κατάλληλων μέτρων.
Ο περιοδικός έλεγχος της αντλίας κυκλοφορίας θα μειώσει σημαντικά την πιθανότητα αστοχίας της κατά την περίοδο θέρμανσης.
Ο έλεγχος της αντλίας κυκλοφορίας για σωστή λειτουργία περιλαμβάνει ενέργειες όπως:
ενεργοποίηση του υδραυλικού μηχανήματος στον τρόπο λειτουργίας και έλεγχος του επιπέδου του θορύβου και των κραδασμών που δημιουργούνται από αυτό.
έλεγχος της πίεσης (στάθμης πίεσης) του ψυκτικού που δημιουργείται στον σωλήνα εκκένωσης (όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η πίεση του υγρού πρέπει να είναι εντός των τιμών που δίνονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων).
έλεγχος του βαθμού θέρμανσης του κινητήρα, ο οποίος δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλός.
έλεγχος της παρουσίας λιπαντικού στα συνδετικά στοιχεία με σπείρωμα της αντλίας και η εφαρμογή του, εάν απουσιάζει.
έλεγχος της παρουσίας και της ορθότητας της γείωσης του σώματος της υδραυλικής μηχανής.
έλεγχος για διαρροές τόσο στο περίβλημα της αντλίας όσο και σε μέρη όπου είναι συνδεδεμένη με τον αγωγό (εάν υπάρχουν διαρροές σε τέτοια σημεία, είναι απαραίτητο να σφίξετε τις συνδέσεις με σπείρωμα και να ελέγξετε την ακεραιότητα των εγκατεστημένων παρεμβυσμάτων).
επιθεώρηση του κιβωτίου ακροδεκτών και έλεγχος της στερέωσης του σύρματος σε αυτό (επιπλέον, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν εισέρχεται υγρασία στο κουτί ακροδεκτών, κάτι που είναι απαράδεκτο).
Ο κύριος λόγος για την ταχεία φθορά των ρουλεμάν τριβής στις αντλίες θεωρείται ότι είναι η αυξημένη μόλυνση του ψυκτικού.
Υπάρχουν πολλές πιο τυπικές δυσλειτουργίες για τις αντλίες κυκλοφορίας, οι οποίες είναι αρκετά ρεαλιστικό να επιδιορθώσετε με τα χέρια σας. Είναι δυνατό να εντοπιστούν τέτοιες δυσλειτουργίες από τα χαρακτηριστικά τους χαρακτηριστικά, χωρίς καν να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και χωρίς να χρησιμοποιήσετε πολύπλοκο διαγνωστικό εξοπλισμό.
Ο λόγος για την κατάσταση όταν η αντλία είναι θορυβώδης, αλλά η πτερωτή είναι ακίνητη, είναι συχνά η οξείδωση του άξονα του κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι το υδραυλικό μηχάνημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για να επισκευάσετε την αντλία θέρμανσης με τα χέρια σας με μια τέτοια δυσλειτουργία, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:
κλείστε την παροχή ρεύματος.
αποστραγγίστε όλο το νερό από την αντλία και τον αγωγό που βρίσκεται δίπλα της.
Αφού ξεβιδώσετε τις αντίστοιχες βίδες, αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης μαζί με τον ρότορα.
ακουμπώντας στην εγκοπή εργασίας του ρότορα με ένα χέρι ή ένα κατσαβίδι, γυρίστε τον με δύναμη, απομακρύνοντάς τον από το νεκρό σημείο.
Αποσυναρμολογημένη αντλία κυκλοφορίας
Η αντλία θα κάνει θόρυβο, αλλά δεν θα λειτουργεί ακόμα κι αν έχει εισχωρήσει ένα ξένο αντικείμενο στο εσωτερικό της, το οποίο εμποδίζει την περιστροφή της πτερωτής. Για να επισκευάσετε την αντλία κυκλοφορίας σε μια τέτοια κατάσταση, εκτελέστε τα ακόλουθα βήματα:
κλείστε την παροχή ρεύματος.
αποστράγγιση νερού από την αντλία και τον παρακείμενο αγωγό.
αποσυναρμολογήστε την αντλία σύμφωνα με το παραπάνω σχήμα.
αφαιρέστε ένα ξένο αντικείμενο.
τοποθετήστε ένα φίλτρο στο σωλήνα εισόδου.
Έτσι φαίνεται το περίβλημα της αντλίας κυκλοφορίας από μέσα
Εάν η αντλία κυκλοφορίας είναι ενεργοποιημένη και δεν κάνει θόρυβο, αλλά δεν λειτουργεί, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την παροχή ρεύματος. Για τον εντοπισμό της αιτίας και την εξάλειψη μιας τέτοιας δυσλειτουργίας, ενδέχεται να μην απαιτείται αποσυναρμολόγηση της αντλίας κυκλοφορίας: χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή, ελέγχουν το επίπεδο και την παρουσία τάσης στους ακροδέκτες της συσκευής. Σε πολλές περιπτώσεις, αρκεί να συνδέσετε σωστά την αντλία στο δίκτυο για να εξαλείψετε μια τέτοια δυσλειτουργία.
Εάν υπάρχει ασφάλεια στο σχεδιασμό της αντλίας κυκλοφορίας, τότε θα μπορούσε να εκραγεί λόγω πτώσης τάσης στο δίκτυο, η οποία μπορεί επίσης να είναι ο λόγος για τον οποίο η αντλία θέρμανσης δεν λειτουργεί και δεν κάνει θόρυβο όταν είναι ενεργοποιημένη. Για να αποκαταστήσετε τη λειτουργία της αντλίας, απλώς αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια.
Οπλισμένοι με έναν ελεγκτή και ένα διάγραμμα κυκλώματος, μπορείτε επίσης να βρείτε πιο σοβαρές βλάβες στο ηλεκτρικό μέρος της αντλίας, για παράδειγμα, καμένες περιελίξεις
Σε περίπτωση που έχει σχηματιστεί ένα στρώμα αποθέσεων ασβέστη στην εσωτερική επιφάνεια του στάτορα, η αντλία που λειτουργεί θα σταματά περιοδικά. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να καθαρίσετε όλα τα εσωτερικά της μέρη από εναποθέσεις ασβέστη.
Ο λόγος για τον ισχυρό θόρυβο του εξοπλισμού κατά την άντληση υγρού μπορεί να είναι η παρουσία μεγάλης ποσότητας αέρα στον αγωγό. Για να εξαλειφθεί αυτό το πρόβλημα, αρκεί να εξαερωθεί ο αέρας από τους σωλήνες. Για να μην το αντιμετωπίσετε στο μέλλον, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ειδική μονάδα στο πάνω μέρος του κυκλώματος του συστήματος θέρμανσης που θα απελευθερώνει αυτόματα αέρα από τον αγωγό.
Εάν το σώμα του υδραυλικού μηχανήματος δονείται έντονα κατά την άντληση του ψυκτικού υγρού, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι το ρουλεμάν, το οποίο διασφαλίζει την περιστροφή της πτερωτής, έχει φθαρεί. Η επισκευή της αντλίας κυκλοφορίας για θέρμανση σε αυτή την περίπτωση συνίσταται στην αντικατάσταση ενός φθαρμένου ρουλεμάν.
Ρουλεμάν από γραφίτη για αντλία Grundfos
Μεταξύ των λόγων για την απόκλιση μεταξύ της πίεσης του υγρού και των τυπικών τιμών στην έξοδο μιας φυγοκεντρικής αντλίας είναι οι εξής.
Η πτερωτή περιστρέφεται προς τη λάθος κατεύθυνση.
Τα καλώδια φάσης στο κουτί ακροδεκτών είναι λανθασμένα συνδεδεμένα (με τριφασική σύνδεση).
Το ιξώδες του ρευστού μεταφοράς θερμότητας που χρησιμοποιείται είναι πολύ υψηλό.
Το φίλτρο που είναι εγκατεστημένο στη γραμμή αναρρόφησης είναι βουλωμένο.
Το καθορισμένο πρόβλημα επιδιορθώνεται σύμφωνα με τον λόγο που το προκάλεσε.
Οι αιτίες μιας τέτοιας δυσλειτουργίας μπορεί να είναι η λανθασμένη σύνδεση των καλωδίων φάσης στο κουτί ακροδεκτών, οι κακές ή οξειδωμένες επαφές στη μονάδα ασφαλείας της συσκευής.
Για να επισκευάσετε το ηλεκτρονικό εξάρτημα της αντλίας, θα χρειαστείτε στοιχειώδεις γνώσεις ηλεκτρολογίας
Αυτή είναι μια άλλη ενόχληση που εμφανίζεται αρκετά συχνά κατά τη λειτουργία τέτοιου εξοπλισμού. Γιατί θερμαίνεται η αντλία κυκλοφορίας; Οι λόγοι μπορεί να είναι διαφορετικοί, αλλά μια τέτοια κατάσταση δείχνει πάντα ότι ο εξοπλισμός σας λειτουργεί με αυξημένο φορτίο.
Έτσι, σε πολλές περιπτώσεις στις οποίες η αντλία κυκλοφορίας δεν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί σωστά, μπορείτε να το χειριστείτε μόνοι σας,χωρίς να καταφεύγετε στις υπηρεσίες ειδικευμένων ειδικών και χωρίς να αγοράζετε ακριβά ανταλλακτικά και εξαρτήματα για επισκευές.
Πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης, για να μην αντιμετωπίσετε στη συνέχεια βλάβη της αντλίας κυκλοφορίας και την επισκευή της, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε σωστά τη συσκευή για μεγάλη περίοδο εντατικής εργασίας.
Θα πρέπει να ελέγξετε τη σωστή εισαγωγή της αντλίας στον αγωγό, εστιάζοντας στο βέλος στο περίβλημα και στην ένδειξη περιστροφής της πτερωτής. Κατά την εγκατάσταση ενός νέου αγωγού για την εγκατάσταση ενός κυκλοφορούντος υδραυλικού μηχανήματος, είναι προτιμότερο να επιλέξετε μια τοποθεσία ακριβώς μπροστά από τον λέβητα, όπου ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος κλειδώματος αέρα.
Τα παρεμβύσματα και τα ακροφύσια της αντλίας πρέπει να λιπαίνονται για να μην στεγνώσουν.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση του φίλτρου πλέγματος στον σωλήνα αναρρόφησης και, εάν είναι βουλωμένο, να το καθαρίσετε καλά.
Απαιτείται επίσης η αξιολόγηση της σωστής σύνδεσης της αντλίας με την παροχή ρεύματος, για την οποία χρησιμοποιείται ελεγκτής.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητα και την αξιοπιστία των συνδετικών μονάδων του υδραυλικού μηχανήματος.
Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια δοκιμαστική λειτουργία, τα αποτελέσματα της οποίας θα δείξουν εάν ο εξοπλισμός σας είναι έτοιμος για την περίοδο θέρμανσης.
