DIY επισκευή γρατσουνιών στον προφυλακτήρα χωρίς βάψιμο

Αναλυτικά: επισκευή γρατσουνιών στον προφυλακτήρα χωρίς βάψιμο με τα χέρια σας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που παράγονται σήμερα έχουν πλαστικούς προφυλακτήρες. Ανεξάρτητα από το πόσο φειδωλός και τακτοποιημένος είναι ο οδηγός, έρχεται μια στιγμή που τον ενδιαφέρει το ερώτημα πώς να ζωγραφίσει πάνω από γρατσουνιές σε έναν πλαστικό προφυλακτήρα.

Οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν να πηγαίνουν σε εξειδικευμένα συνεργεία σε τέτοιες περιπτώσεις. Αλλά πολλοί τύποι παραμορφώσεων πλαστικών προϊόντων μπορούν να αφαιρεθούν μόνοι σας. Τις περισσότερες φορές παθαίνουν ζημιές και «υποφέρουν» από μικρές πέτρες που πετούν κάτω από τους τροχούς των επερχόμενων αυτοκινήτων, συγκρούσεις σε κράσπεδα και άλλα εμπόδια.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να πλύνετε καλά την κατεστραμμένη περιοχή του πλαστικού χρησιμοποιώντας σαμπουάν. Περαιτέρω, μετά την ξήρανση, το προϊόν που επισκευάζεται απολιπαίνεται. Το White Spirit λειτουργεί καλά για αυτό. Μετά από αυτές τις επεμβάσεις, μπορεί να εμφανιστούν στα μάτια σας οι ακόλουθοι τύποι ελαττωμάτων:

Η παρουσία μικρών, μερικές φορές ελάχιστα αισθητές γρατσουνιές, εκδορές. Αυτή είναι μια από τις απλούστερες περιπτώσεις ζημιάς. Για να αφαιρέσετε ένα τέτοιο ελάττωμα, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα από το αυτοκίνητο, δεν χρειάζεται επίσης να το βάψετε. Γυαλίζεται απλά πάνω στο μηχάνημα.
Η εμφάνιση μεγάλων γρατσουνιών, ρωγμών, κατά κανόνα, είναι αποτέλεσμα αποτυχημένων χώρων στάθμευσης ή συγκρούσεων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, θα απαιτείται ήδη βαφή για την απομάκρυνση της ζημιάς.
Πιο σοβαρή ζημιά είναι τα βαθουλώματα. Μπορούν να ληφθούν με κρούση και θέρμανση. Για την αφαίρεσή τους χρησιμοποιούνται διάφορες βεντούζες, ενώ μικρά βαθουλώματα μπορούν να αφαιρεθούν θερμαίνοντας τις κατεστραμμένες περιοχές.
Το σπάσιμο ή το σπάσιμο είναι ένας από τους πιο σοβαρούς τύπους ζημιών που μπορεί να είναι δύσκολο να επιδιορθωθεί. Στις περισσότερες περιπτώσεις, υπάρχει ζημιά στον προφυλακτήρα, σπασίματα, παραβίαση της ακεραιότητας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατό να "θεραπεύσει" το εξάρτημα με συγκόλληση, συγκόλληση ή άλλες μεθόδους, αλλά τις περισσότερες φορές οι ιδιοκτήτες αγοράζουν ένα νέο προϊόν.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Εάν θα γυαλίσετε το πλαστικό του προφυλακτήρα από γρατσουνιές, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να αγοράσετε ειδικά εργαλεία και εργαλεία. Ανάλογα με τον τύπο των γρατσουνιών που λάβατε, το βάθος και τη φύση τους, για να αφαιρέσετε το ελάττωμα, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή γυαλίσματος, τρυπάνι, ειδικά ακροφύσια για το τρίψιμο χαρτιού. Μάλλινοι τροχοί για την εφαρμογή λειαντικών ενώσεων, λειαντικών ενώσεων, καθώς και πιστολιού ψεκασμού, γυαλίσματος. Εάν όλα αυτά είναι εκεί και η επιθυμία να αφαιρέσετε την πλαστική γρατσουνιά με τα χέρια σας δεν έχει εξαφανιστεί, ας μιλήσουμε για το πώς να γυαλίσετε τη γρατσουνιά στο πλαστικό του προφυλακτήρα.

Μπορείτε να εκτελέσετε αυτήν τη λειτουργία απευθείας στο αυτοκίνητο, αλλά είναι πιο βολικό να τα κάνετε όλα αυτά με το προϊόν που αφαιρέσατε. Αφαιρέστε τυχόν υπάρχουσες ζημιές πριν το γυάλισμα.

Η εργασία ξεκινά πάντα με την απολίπανση της πλαστικής επιφάνειας που πρόκειται να επισκευαστεί. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιούνται διάφοροι διαλύτες, αλλά πριν τους χρησιμοποιήσετε, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες. Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε να αφαιρείτε τις γρατσουνιές.

Ξεκινούν μια μηχανή γυαλίσματος, θα χρειαστείτε επίσης σκληρό τροχό, λειαντικές πάστες. Το προϊόν πρέπει να εφαρμόζεται σε κατεστραμμένες περιοχές του προφυλακτήρα. Απλώνουμε την πάστα στην επιφάνεια με ένα γυαλιστικό μηχάνημα με τέτοιο τρόπο ώστε την πρώτη περίοδο να λειτουργεί σε χαμηλές στροφές και μετά να αυξάνονται σταδιακά.

Ενώ εργάζεστε, παρακολουθήστε προσεκτικά την περιοχή που θα περιποιηθείτε, ώστε να μην χάσετε μια μικρή γρατσουνιά στον προφυλακτήρα κάπου. Εκτός από το να είστε προσεκτικοί κατά την εργασία, πρέπει να είστε προσεκτικοί.Η υπερβολική επιμέλεια μπορεί να καταστρέψει την πλαστική βαφή. Όταν η κατεστραμμένη περιοχή έχει υποστεί πλήρη επεξεργασία, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το λειαντικό υλικό που έχει απομείνει στο μέρος με ένα καθαρό πανί.

Αυτό το στάδιο εργασίας είναι πολύ πιο εύκολο από το προηγούμενο, αλλά θα πρέπει πρώτα να αγοράσετε ένα προϊόν που περιέχει κερί και τεφλόν. Χρειάζονται για να λάμπει το πλαστικό του προφυλακτήρα, θα αυξήσουν επίσης την υδατοαπωθητική του ιδιότητα και θα βελτιώσουν την προστασία. Η εργασία θα περιλαμβάνει ένα ακροφύσιο από αφρώδες ελαστικό, μια μηχανή στίλβωσης. Εάν η περιοχή δεν είναι πολύ μεγάλη, είναι πολύ πιθανό να γυαλίσετε με το χέρι.

Το πλαστικό του προφυλακτήρα γυαλίζεται προσεκτικά και παρακολουθείται. Αφού εμφανιστεί η λάμψη της επεξεργασμένης επιφάνειας, η εργασία μπορεί να σταματήσει. Ειπώθηκε πώς να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές από το πλαστικό ενός προφυλακτήρα αυτοκινήτου, αλλά αυτός δεν είναι ο μόνος τρόπος για να επιδιορθώσετε τη ζημιά. Χρησιμοποιούνται επίσης κηρομπογιές, ή όπως ονομάζονται και μαρκαδόροι κεριού.

Η αφαίρεση των γρατσουνιών με χρώση θα είναι πιο λεπτομερής, αλλά και δύσκολη. Πολύ βαθιές γρατσουνιές, βαθουλώματα μπορούν να αφαιρεθούν με στόκους με το περαιτέρω τρίψιμο τους. Αυτή η μέθοδος είναι χρονοβόρα. Θα χρειαστεί να εφαρμόσετε μια στρώση ασταριού στην επισκευασμένη πλαστική επιφάνεια, ακολουθούμενη από βαφή.

Ελπίζουμε ότι έχουμε απαντήσει στην ερώτηση πώς να διορθώσετε τις γρατσουνιές στο πλαστικό του προφυλακτήρα. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, δείτε το βίντεο:

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες νιώθουν δέος για την εμφάνιση του αυτοκινήτου τους. Αλλά δυστυχώς, είναι αδύνατο να προστατεύσετε το χρώμα του αυτοκινήτου από τυχαίες γρατσουνιές. Τις περισσότερες φορές, οι πλαστικοί προφυλακτήρες υποφέρουν - τόσο πίσω όσο και μπροστά. Υπάρχουν πολλοί λόγοι: ανεπιτυχές παρκάρισμα, βότσαλα στους δρόμους από αυτοκίνητα που έρχονται, κλαδιά δέντρων και άλλες συνθήκες. Το ερώτημα είναι: είναι απαραίτητο να τα πολεμήσουμε; Η απάντηση είναι απλή: οποιαδήποτε γρατσουνιά στο πλαστικό είναι η αρχή της καταστροφής της βαφής. Η μη λήψη μέτρων θα οδηγήσει σε διάβρωση μεταλλικών προϊόντων και βαθιά σημάδια από "τραύματα" με την πάροδο του χρόνου μπορεί να καταστρέψουν πλαστικά μέρη. Επομένως, είναι καλύτερο να τα αφαιρέσετε αμέσως μόλις εμφανιστούν.

Στα γενικά επιβατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται αμορτισέρ, τα οποία είναι κατασκευασμένα από πλαστικό υψηλής αντοχής.

Ο κύριος ρόλος αυτής της συσκευής είναι ο διακοσμητικός σχεδιασμός της εμφάνισης του αυτοκινήτου. Τα περισσότερα μηχανήματα χρησιμοποιούν θερμοπλαστικό ανθεκτικό στην κρούση (πλαστικό ABS) ως στοιχείο παθητικής προστασίας. Αλλά υπάρχουν αποσβεστήρες κατασκευασμένοι από πολυπροπυλένιο, πολυουρεθάνη και υαλοβάμβακα. Αυτό μπορεί να υποδειχθεί από τη σήμανση που εφαρμόζεται στην εσωτερική τους επιφάνεια. Το πλαστικό είναι ελαφρύ, εύκολο στη σφράγιση, κρατά τέλεια τη βαφή. Οι προστατευτικές λειτουργίες του προφυλακτήρα είναι δευτερεύουσας σημασίας. Εμφανίζονται μόνο σε συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα:

ως αποτέλεσμα ελιγμών σε περιορισμένο χώρο κατά τη στάθμευση.
όταν οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος.

Στη Ρωσία, οι άντρες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι πρωταγωνιστές όλων των επαγγελμάτων. Για αυτούς, η αφαίρεση γρατσουνιών από έναν πλαστικό προφυλακτήρα είναι μια εφικτή, κάπως οικεία, όχι πολύ δύσκολη δουλειά. Η ίδια η ζωή κάνει τέτοια κόλπα - δεν έχουν όλοι αρκετά χρήματα για να πάνε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου σε κάθε περίσταση.

Διαβάστε επίσης: DIY επισκευή μπεκ αερίου omvl

Πρώτα όμως πρέπει να εκτιμήσετε το μέγεθος της ζημιάς για να επιλέξετε τη σωστή στρατηγική για τις ενέργειές σας. Έχοντας μελετήσει προσεκτικά τα ελαττώματα του προφυλακτήρα, πρέπει να τα αποδώσετε σε ένα από τα σημεία της αποδεκτής ταξινόμησης:

Ελαφρώς αισθητές, ρηχές εκδορές και γρατσουνιές δεν απαιτούν αφαίρεση του προφυλακτήρα και βαφή. Δεν προκαλούν καμία ζημιά στο πλαστικό, αλλά προκαλούν απογοήτευση στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου λόγω της χαλασμένης εμφάνισης. Αυτό το ελάττωμα διορθώνεται γυαλίζοντας αυτό το μέρος απευθείας στο αυτοκίνητο.
Οι γρατσουνιές στο βάθος της βαφής και οι μικρές ρωγμές είναι αποτέλεσμα μικροατυχημάτων και ακατάλληλης στάθμευσης.Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιούνται ειδικές μέθοδοι αποκατάστασης - θέρμανση, κηρομπογιές, τοπική ή πλήρης χρώση - του προφυλακτήρα. Μικρές βλάβες επισκευάζονται επί τόπου. Η ζημιά είναι πιο σοβαρή - στο αποθηκευμένο buffer.
Οι βαθιές γρατσουνιές και βαθουλώματα σχηματίζονται από βίαιες συγκρούσεις. Εδώ θα χρειαστεί να κάνετε ζημιά στον αφαιρεμένο προφυλακτήρα. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται μια ειδική τεχνική για την αποκατάσταση της αρχικής κατάστασης του πλαστικού τμήματος.
Η καταστροφή της ακεραιότητας του αποσβεστήρα με το σχηματισμό ρωγμών, ρωγμών, ρωγμών απαιτεί τις περισσότερες φορές την αγορά ενός νέου εξαρτήματος. Σε περιπτώσεις που είναι δυνατές επισκευές, χρησιμοποιείται συγκόλληση. Αλλά αυτή η εργασία μπορεί να γίνει μόνο σε ένα σέρβις αυτοκινήτων, επομένως τέτοια ελαττώματα δεν θα ληφθούν υπόψη σε αυτό το άρθρο.

Η όλη διαδικασία για την απαλλαγή από το ελάττωμα χωρίζεται σε δύο στάδια:

γυάλισμα με την αφαίρεση του λεπτότερου στρώματος πλαστικού βαφής.
αποκατάσταση βαφής με βερνίκια κεριού χωρίς τη χρήση λειαντικών.

Η διαδικασία είναι η εξής:

καθαρίστε, πλύνετε και απολιπάνετε την ελαττωματική περιοχή με διαλύτη.
γυαλίστε τις γρατσουνιές με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο με άφθονο πότισμα μέχρι να εξαφανιστούν τελείως.
Αντιμετωπίστε το κατεστραμμένο χρώμα με τσόχα, χωρίς λειαντικές πάστες κεριού (σε δύσκολες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σκόνη δοντιών).
Σκουπίστε με ένα μάλλινο πανί.

Όταν θερμαίνεται, το πλαστικό γίνεται ρευστό. Αυτή η ιδιότητα χρησιμοποιείται όταν απαλλαγείτε από ζημιές στην επιφάνεια στον προφυλακτήρα με τη μορφή βαθιών σημαδιών από αιχμηρά αντικείμενα. Αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για άβαφα προϊόντα. Η υψηλή θερμοκρασία θα καταστρέψει το χρώμα και αντί για όφελος, θα προκύψει βλάβη. Μια μεγάλη περιοχή, συμπεριλαμβανομένης μιας περιοχής με γρατσουνιές, θερμαίνεται απαλά σταδιακά με στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής. Αυτή η διαδικασία πρέπει να πηγαίνει αργά, ομοιόμορφα, με συνέπεια. Ο κίνδυνος εδώ είναι ότι το πλαστικό υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να συμπεριφέρεται απρόβλεπτα: αντί να σφίγγει τα ελαττωματικά ίχνη, η επιφάνειά του θα «επιπλέει». Σε αυτή την περίπτωση, σχηματίζονται τέτοιες καταθλίψεις, οι οποίες θα είναι πολύ δύσκολο να ρευστοποιηθούν στο μέλλον. Η προσοχή, η τακτοποίηση και η βραδύτητα θα σας βοηθήσουν να σταματήσετε σε μια κρίσιμη στιγμή.

Αυτή η μέθοδος μπορεί να διορθώσει μόνο το ελάττωμα τέτοιων σημαδιών, το βάθος των οποίων εκτείνεται στο στρώμα του βερνικιού, του χρώματος και του αστάρι προφυλακτήρα. Το ξυλάκι κεριού είναι ένα ευέλικτο εργαλείο σύνθεσης πολυμερών. Δημιουργούν ένα ισχυρό προστατευτικό στρώμα που δεν είναι κατώτερο από την αντοχή και την ομοιομορφία της βαφής του προφυλακτήρα. Ένα κραγιόνι με κερί έχει τα ακόλουθα οφέλη:

Η σύνθεσή του είναι ανθεκτική, επομένως αντέχει εύκολα αρκετές δεκάδες πλύσεις αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας σαμπουάν αυτοκινήτου.
Είναι εύκολο στη χρήση, επομένως ένας άπειρος οδηγός μπορεί εύκολα να το χρησιμοποιήσει.
δεν θα βλάψει κανένα είδος ασταριού και χρώματος που χρησιμοποιήθηκε κατά τη βαφή του προφυλακτήρα στο εργοστάσιο.

Υπάρχουν δύο τύποι κηρομπογιές:

Σημάδι. Θυμίζει κανονικό μαρκαδόρο. Απλώς πρέπει να βάψουν πάνω από μια γρατσουνιά ή τσιπ. Η ποσότητα της ουσίας που απελευθερώνεται εξαρτάται από τη δύναμη της πίεσης. Το περιεχόμενο του μαρκαδόρου είναι παρόμοιο σε συνοχή με τη σύνθεση της βαφής. Ένα άχρωμο κηρομπογιά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οποιοδήποτε χρώμα βαφής.

Διορθωτής. Αποτελείται από ένα μπουκάλι και μια βούρτσα. Απαιτεί μια ατομική επιλογή κατάλληλου μολυβιού για ένα συγκεκριμένο χρώμα της βαφής του προφυλακτήρα. Όταν χρησιμοποιείτε μια βούρτσα, μπορεί επίσης να πιαστεί μια άθικτη περιοχή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο τα χρώματα της βαφής και του διορθωτή να συμπίπτουν κατά 100%.

Για περιπτώσεις ζημιάς μόνο στο χρώμα, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα άχρωμο διορθωτικό μολύβι. Σε αυτό χύνεται άχρωμο χρώμα, οπότε δεν θα υπάρξουν αρνητικές συνέπειες από τη χρήση του. Σε μια κατάσταση όπου το στρώμα εδάφους είναι κατεστραμμένο, ένα άχρωμο μολύβι κεριού δεν θα μπορεί να βοηθήσει στην εξάλειψη του ελαττώματος.

Διαδικασία χρήσης κηρομπογιάς:

η κατεστραμμένη περιοχή του προφυλακτήρα πλένεται καλά, απολιπαίνεται και στεγνώνει.
ένα μολύβι σε μια γρατσουνιά πρέπει να πραγματοποιείται σταδιακά, ομοιόμορφα, με συνέπεια.
Τα βαθιά τσιπ βάφονται σε πολλά βήματα.
μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του περιεχομένου του μολυβιού με χαρτοπετσέτα ή χαρτοπετσέτα.

Εάν η περιοχή του ελαττωματικού τμήματος του προφυλακτήρα είναι σημαντική, θα απαιτηθεί πλήρης βαφή ολόκληρου του προϊόντος μετά την εξάλειψη των ελαττωμάτων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το buffer αφαιρείται από το όχημα. Καθαρίζεται σχολαστικά από τη βρωμιά και πλένεται. Η προβληματική περιοχή γυαλίζεται με ένα μικρό μύλο, καθώς και τη χρήση εύκαμπτων λειαντικών τροχών: σμύριδα, ζώνες, πέταλα, βούρτσες. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να αφαιρεθούν γρατσουνιές, το βάθος των οποίων περιορίζεται από ζημιά στο αστάρι. Στη συνέχεια η καθαρισμένη περιοχή πλένεται, απολιπαίνεται, ασταρώνεται. Στη συνέχεια βάφεται ολόκληρη η επιφάνεια του προφυλακτήρα και μετά βερνικώνεται. Μετά το στέγνωμα, το αμορτισέρ ανακτά την αρχική του εμφάνιση.

Βίντεο: πώς να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές στον προφυλακτήρα με τα χέρια σας;

Σοβαρά σημάδια ζημιάς που επηρεάζουν το πλαστικό υλικό μπορούν να επισκευαστούν μόνο με στόκο. Αυτή η τεχνολογία βασίζεται στη χρήση πληρωτικών, ασταριών και σμάλτων της ίδιας πολυμερούς βάσης. Αυτή η προσέγγιση δημιουργεί ένα ανθεκτικό, ομοιόμορφο στρώμα νέας βαφής που δεν διογκώνεται, δεν ξεφλουδίζει ή ξεφλουδίζει. Ο στόκος εφαρμόζεται σε διάφορα βήματα. Κάθε στρώση στεγνώνει. Η ποιότητα της επισκευής του προφυλακτήρα και της εφαρμοζόμενης βαφής εξαρτάται από την πληρότητα αυτής της λειτουργίας. Το πληρωτικό τρίβεται με ένα μαλακό λειαντικό υλικό.Στην αφή, το σημείο όπου επισκευάστηκαν τα ελαττώματα δεν πρέπει να διακρίνεται από τις παρακείμενες άθικτες περιοχές. Αυτή η διαδικασία απαιτεί επιμονή, επιμονή και επιμέλεια. Στη συνέχεια, η περιοχή με εξαλειφθείσες ατέλειες απολιπαίνεται, ασταρώνεται, βάφεται. Το πάνω μέρος είναι βερνικωμένο. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να απαλλαγείτε από βαθιές γρατσουνιές, τσιπς, βαθουλώματα στον προφυλακτήρα τόσο εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο όσο και αποσυναρμολογημένα από αυτόν. Όλα εξαρτώνται από τον τόπο της ζημιάς και την περιοχή.

Κατά τη διαδικασία αποκατάστασης της ακεραιότητας και της εμφάνισης του προφυλακτήρα, η επερχόμενη εργασία θα εξαρτηθεί από τον τύπο της βλάβης που βρέθηκε. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο, καθώς μια επιλογή χρησιμοποιείται για γρατσουνιές και τσιπς, απαιτείται μια εντελώς διαφορετική μέθοδος για την αφαίρεση ενός βαθουλώματος.

Εάν πρέπει να πραγματοποιήσετε επισκευές με τα χέρια σας ή η ασφάλιση δεν λειτουργεί ή δεν υπάρχουν χρήματα και επιθυμείτε να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τη φύση της ζημιάς. Εάν ο οδηγός αντιληφθεί ότι ο προφυλακτήρας έχει υποστεί πολύ μεγάλη ζημιά, δεν πρέπει να προσπαθήσετε να επαναφέρετε το εξάρτημα μόνοι σας, αλλά είναι προτιμότερο να αγοράσετε ένα νέο. Εάν εντοπιστούν σχετικά μικρά τσιπς ή βαθουλώματα, το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί εντελώς μόνοι σας, γνωρίζοντας πώς να ενεργήσετε σε αυτήν ή εκείνη την περίπτωση.Πώς, λοιπόν, μπορούν να επισκευαστούν γρήγορα και αποτελεσματικά οι γρατσουνιές, τα βαθουλώματα και οι ρωγμές.

Η εξάλειψη αυτού του προβλήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση γυαλόχαρτου. Λαμβάνεται το υλικό Νο. 50 και πραγματοποιείται αρμολόγηση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν προσεκτικά όλες οι ανωμαλίες, ενεργώντας έως ότου η επιφάνεια γίνει εντελώς σωστή σε σχήμα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η ζημιά μπορεί να γίνει ελαφρώς μεγαλύτερη σε μέγεθος, αλλά το βάθος τους θα γίνει πολύ μικρότερο. Μην το φοβάστε αυτό, μετά από σχολαστικό καθαρισμό όλες οι παρατυπίες θα γεμίσουν με στόκο.

Εάν υπάρχει επιθυμία και ορισμένες δεξιότητες, τότε αντί για στόκο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υγρό πλαστικό, το οποίο αντιστοιχεί πλήρως στον τύπο του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται το πλαστικό. Μετά την εφαρμογή αυτής της σύνθεσης, αφού στεγνώσει τελείως, θα χρειαστεί επίσης να καθαρίσετε την επιφάνεια και να την τρίψετε προσεκτικά, τρίβοντάς την στην πιο ομαλή επιφάνεια.

Για να επιδιορθώσετε ένα μικρό βαθούλωμα που δεν κατέστρεψε τη βαφή, απλά πρέπει να θερμάνετε το παραμορφωμένο τμήμα του προφυλακτήρα. Το κοίλο μέρος του πλαστικού πρέπει να θερμανθεί με προηγουμένως προετοιμασμένο θερμικό ή τεχνικό πιστολάκι μαλλιών μέχρι το υλικό να γίνει αρκετά μαλακό. Μετά από αυτό, το βαθούλωμα ισιώνεται με το χέρι, δίνοντας ταυτόχρονα στο κατεστραμμένο τμήμα του προφυλακτήρα το σωστό γεωμετρικό σχήμα.

Εάν εμφανιστούν ρωγμές στην επιφάνεια του προφυλακτήρα, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα προπαρασκευασμένο μεταλλικό πλέγμα και ένα συγκολλητικό σίδερο. Η σειρά των ενεργειών σε αυτήν την περίπτωση θα είναι η εξής:

Οι άκρες της ζημιάς πρέπει να ενωθούν και να συγκολληθούν στη μία πλευρά του πλέγματος. Συνιστάται να το πνίξετε όσο το δυνατόν πιο βαθιά στο πλαστικό, αλλά δεν μπορείτε να το παρακάνετε, καθώς μπορεί να σχηματιστεί μια τρύπα.
Το άκρο του πλέγματος καλύπτεται με λιωμένο πλαστικό.
Ομοίως, πρέπει να περπατήσετε κατά μήκος ολόκληρης της ρωγμής.

Εάν η ζημιά στον προφυλακτήρα είναι μικρή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικά κατασκευαστικά στηρίγματα αντί για το πλέγμα. Κατά τη διαδικασία συγκόλλησής τους, συνιστάται η χρήση λαβίδων, που θα αποτρέψουν τα εγκαύματα των βουρτσών. Οι ενέργειες συγκόλλησης πρέπει να απέχουν 2 cm μεταξύ τους και σε όλο το μήκος της ρωγμής.

Για να μην σκουριάσουν το πλέγμα και οι μεταλλικοί συνδετήρες μετά από λίγο, τα αντικείμενα πρέπει να καλύπτονται με ειδικό υγρό πλαστικό. Στο τέλος όλων των εργασιών που γίνονται στην εσωτερική επιφάνεια του προφυλακτήρα, η μπροστινή του πλευρά παίρνει αμέσως την αρχική της εμφάνιση.

Το ερώτημα πώς να αποκαταστήσετε και να επισκευάσετε έναν προφυλακτήρα αυτοκινήτου με τα χέρια σας είναι σχετικό για όλους τους σύγχρονους αυτοκινητιστές χωρίς εξαίρεση. Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες και τις συμβουλές που παρέχονται στο άρθρο, μπορείτε να επιδιορθώσετε τη ζημιά στον προφυλακτήρα με ελάχιστα χρήματα και χρόνο.

Οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου επισκευάζουν μικρές γρατσουνιές σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια τους, γεγονός που εξοικονομεί χρήματα και χρόνο. Η ζωή των ιδιοκτητών αυτοκινήτων διευκολύνεται από το γεγονός ότι η σύγχρονη βαφή είναι ανθεκτική και ελαστική και παράγεται ένας τεράστιος αριθμός αποτελεσματικών μέσων για την αποκατάστασή της.

Εξάλειψη μικρών γρατσουνιών στο αυτοκίνητο

Όλα τα μικρά ελαττώματα - γρατσουνιές, τσιπς, γρατσουνιές, ιστοί αράχνης, ρωγμές υποδιαιρούνται ανάλογα με το μέγεθος και το βάθος της ζημιάς. Μπορεί να είναι επιφανειακό ή βαθύ - ανάλογα με τη φύση της βλάβης, επιλέγεται μια μέθοδος εξάλειψης του ελαττώματος.

Οι επιφανειακές γρατσουνιές και οι μικρότερες ρωγμές του αμαξώματος και του προφυλακτήρα αφθονούν σε κάθε αυτοκίνητο. Χωρίς να υπάρχει κίνδυνος διάβρωσης, μια τέτοια ζημιά στο επάνω στρώμα του χρώματος είναι αβλαβής από μόνη της, αλλά χαλάνε την εμφάνιση του αυτοκινήτου, ειδικά του νέου. Για την εξάλειψή τους, η αναδόμηση των γρατσουνιών στο αυτοκίνητο γίνεται χωρίς βάψιμο. Είναι δύο τύπων:

κάλυψη με ειδικές ενώσεις.
αφαίρεση γρατσουνιών στο αμάξωμα του αυτοκινήτου με γυάλισμα.

Μπορείτε να διορθώσετε τις γρατσουνιές στο μηχάνημα επεξεργάζοντας την επιφάνεια με ειδικές ενώσεις αποκατάστασης με βάση τη σιλικόνη, το κερί ή το τεφλόν. Η διάρκεια τέτοιων φαρμάκων είναι μικρή, το καλλυντικό αποτέλεσμα διαρκεί από 2 έως 12 πλύσεις.

Η αφαίρεση γρατσουνιών σε ένα αμάξωμα αυτοκινήτου χωρίς βάψιμο μπορεί να γίνει με ένα μολύβι κεριού - αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος για να καλύψετε τις επιφανειακές ζημιές που δεν έχουν αγγίξει το έδαφος. Το χρώμα του μολυβιού επιλέγεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στην απόχρωση της επίστρωσης του αυτοκινήτου. Η περιοχή γύρω από την γρατσουνιά καθαρίζεται και στη συνέχεια η ζημιά σκιάζεται με πλάγιες κινήσεις. Το κερί θα γεμίσει την κοιλότητα, η επιφάνεια θα ισοπεδωθεί, το ελάττωμα θα γίνει αόρατο. Σύμφωνα με τις κριτικές των αυτοκινητιστών, το αποτέλεσμα κάλυψης της σύνθεσης κεριού παραμένει μετά από 2-3 πλύσεις. Μετά την επεξεργασία με μολύβι κεριού, συνιστάται να τρίψετε την επιφάνεια με ένα λειαντικό γυαλιστικό. Αντί για μολύβι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βερνίκι με βάση το κερί, είναι πιο ανθεκτικό, αντέχει σε 5-6 πλύσεις.

Οι συνθετικές πάστες παράγονται με βάση το τεφλόν, είναι πιο ακριβές, αλλά αντέχουν έως και 12 πλύσεις. Για να εξαλειφθεί μια γρατσουνιά σε ένα αυτοκίνητο, η πάστα τρίβεται στην επιφάνεια, έχοντας προηγουμένως καθαρίσει και στη συνέχεια απολιπανθεί η κατεστραμμένη περιοχή.

Ένα επισκευαστικό βερνίκι σιλικόνης χρησιμοποιείται για την αφαίρεση γρατσουνιών από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο είναι προπλυμένο με νερό, το σημείο της ζημιάς έχει στεγνώσει. Ανακινήστε το βερνίκι, απλώστε το προϊόν σε ένα υγρό πανί, τρίψτε το στην επιφάνεια με ομαλές κινήσεις χωρίς προσπάθεια. Αφού στεγνώσει η ένωση σιλικόνης, σχηματίζεται μια μαλακή επίστρωση στην επιφάνεια του αυτοκινήτου - σχηματίζεται μια λεπτή μεμβράνη σε μοριακό επίπεδο. Τα υπολείμματα του προϊόντος αφαιρούνται από την επιφάνεια με ένα στεγνό πανί.

Διαβάστε επίσης: Επισκευή Nokia 8800 DIY

Συμβουλή. Πριν χρησιμοποιήσετε τη σύνθεση, διαβάστε τις οδηγίες χρήσης της, χωρίς να παραμελήσετε τις λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, μην ξεχνάτε να ανακινείτε τα φιαλίδια ή άλλα δοχεία πριν από τη χρήση, καθώς ανόμοια χημικά συστατικά ουσιών καθιζάνουν κατά την αποθήκευση.

Μία από τις πιο αποτελεσματικές μεθόδους αποκατάστασης ζημιών στην επιφάνεια είναι να γυαλίσετε τις γρατσουνιές στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας. Για εργασία θα χρειαστείτε:

μηχανή λείανσης με κύκλο.
λεπτό χαρτί λείανσης (3000).
λειαντική πάστα (ένα ή ένα σετ).
αναγεννητικό βερνίκι?
νερό με ένα σπρέι.

Η επιφάνεια του αυτοκινήτου πλένεται, απολιπαίνεται, πριν από την εργασία, υγραίνεται με γυαλόχαρτο με νερό.

Χρησιμοποιώντας μια χαρτοπετσέτα που δεν αφήνει χνούδι, καλύψτε την επιφάνεια του εξαρτήματος με μια λειαντική πάστα, ξεκινήστε το τρίψιμο με ομαλές κινήσεις, για να γυαλίσετε τη γρατσουνιά στο μηχάνημα με τα χέρια σας, αλλά ταυτόχρονα να μην αφαιρέσετε το υπερβολικά παχύ στρώμα βερνίκι. Η χρήση ενός μύλου επιταχύνει τη διαδικασία, αλλά όταν εργάζεστε με αυτόν, είναι σημαντικό να μην το παρακάνετε. Μετά το τρίψιμο και τον καθαρισμό από την πάστα, η επιφάνεια επεξεργάζεται με ένα γυαλιστικό για να δώσει μια γυαλιστερή λάμψη.

Μέσα για την αφαίρεση ελαττωμάτων από τη βαφή

Οι πάστες στίλβωσης παράγονται σε διάφορους τύπους σύμφωνα με τους αριθμούς από το 1 έως το 4 - από μεγάλο κλάσμα (Νο. 1) έως μικρό κλάσμα (Νο. 4). Το γυάλισμα μπορεί να πραγματοποιηθεί διαδοχικά με όλες τις πάστες από τον πρώτο έως τον τέταρτο αριθμό, αλλάζοντας τον τροχό στίλβωσης του μύλου ή μειώνοντας το κλάσμα κόκκων του χαρτιού λείανσης. Οι τροχοί στίλβωσης διαφέρουν ως προς τη σκληρότητα, ο βαθμός της οποίας υποδεικνύεται από το χρώμα: οι πιο χονδροειδείς - λευκό, μεσαίο - πορτοκαλί, μαλακό (για φινίρισμα) - μαύρο.

Η αφαίρεση μικρών γρατσουνιών στο αυτοκίνητο θα σας επιτρέψει να ανανεώσετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου με το λιγότερο κόστος και προσπάθεια.

Μια διεισδυτική γρατσουνιά στο μηχάνημα στο μέταλλο ενέχει κίνδυνο διάβρωσης και πρέπει να επισκευαστεί χωρίς καθυστέρηση. Η αρχή της εξάλειψης της ζημιάς είναι η αφαίρεση της σκουριάς και η πλήρωσή της με ειδικές ενώσεις βαφής-τσιμέντου. Η αφαίρεση βαθιών γρατσουνιών σε ένα αυτοκίνητο χωρίς βάψιμο γίνεται ως εξής:

Η επιφάνεια του αυτοκινήτου πλένεται, απολιπαίνεται, στεγνώνει.
Εάν η ζημιά έχει διαβρωθεί, αφαιρούνται σωματίδια οξειδωμένου μετάλλου: η κατάθλιψη αντιμετωπίζεται με μετατροπέα σκουριάς. Εάν η γρατσουνιά είναι φρέσκια, γεμίστε την με αστάρι για καλύτερη πρόσφυση του χρώματος.

Βαθιά ζημιά σε όλη την πλευρά του μηχανήματος

Αφού στεγνώσει εντελώς η επεξεργασμένη επιφάνεια, βάφονται οι γρατσουνιές του αυτοκινήτου - εφαρμόζεται βαφή μέσα στην εσοχή, ειδικά σχεδιασμένη για τοπική επισκευή (για παράδειγμα, Touch-Up, που παράγεται με τη μορφή μολυβιού). Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, για να αφαιρέσουν μια γρατσουνιά από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούν ειδικά κιτ από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, που αποτελούνται από μπογιά και βερνίκι, ιδανικά για τη βαφή του αυτοκινήτου.
Όταν στεγνώσει το χρώμα και μετά το βερνίκι, το μέρος επεξεργάζεται με λειαντικά γυαλιστικά - χονδρόκοκκο και λεπτό λειαντικό. Εάν είναι δυνατόν, η επιφάνεια γυαλίζεται διαδοχικά και με τις δύο ενώσεις, αλλά μπορεί να απαλλαγεί από μία.
Το τελευταίο βήμα για την αφαίρεση μιας γρατσουνιάς σε ένα αυτοκίνητο είναι να το τρίψετε με ένα επισκευαστικό βερνίκι για να προσθέσετε λάμψη στην επιφάνεια.

Η αφαίρεση των τσιπς σε ένα αυτοκίνητο χωρίς βαφή πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο.

Ο προφυλακτήρας έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το αυτοκίνητο από κρούσεις· είναι το πιο ευάλωτο μέρος που δέχεται κρούσεις. Καταλαμβάνοντας κεντρική θέση, είναι επίσης σχεδιασμένο να διακοσμεί το αυτοκίνητο. Η επισκευή και η αφαίρεση γρατσουνιών στο αυτοκίνητο στην περιοχή του προφυλακτήρα θα βελτιώσει σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Η τεχνολογία αφαίρεσης γρατσουνιών στον προφυλακτήρα χωρίς βαφή και η επιλογή κατάλληλης σύνθεσης εξαρτάται από το πλαστικό υλικό από το οποίο κατασκευάζεται: θερμοπλαστικό, θερμοσκληρυνόμενο πλαστικό ή πολυπροπυλένιο.

Εξάλειψη των γρατσουνιών στον προφυλακτήρα

Εάν πολλές ρωγμές και ιστοί αράχνης της βαφής έχουν επιφανειακό χαρακτήρα και δεν είναι έντονες, τότε για να εξαλειφθεί η ζημιά στο χρώμα, ο προφυλακτήρας γυαλίζεται από γρατσουνιές. Οι τεχνίτες συνιστούν την αφαίρεση του εξαρτήματος από το μηχάνημα για ευκολία στη χρήση και καλύτερα αποτελέσματα.

Η καθαρή, χωρίς λίπος επιφάνεια του προφυλακτήρα γυαλίζεται "στο υγρό" - αφού έχει υγρανθεί με νερό. Αρχικά, εφαρμόζεται μια χονδροειδής λειαντική πάστα, τρίβεται με γυαλόχαρτο 2000, αυξάνοντας σταδιακά την ταχύτητα του μύλου. Στο τέλος σκουπίστε την επιφάνεια με ένα στεγνό πανί. Το επόμενο βήμα είναι το τρίψιμο με λεπτή πάστα και γυαλόχαρτο 3000. Τέλος, ο προφυλακτήρας επεξεργάζεται με πάστα φινιρίσματος ή γυαλιστικό. Η διαφορά στο γυάλισμα πλαστικού και μετάλλου είναι ότι η εργασία σε πλαστικό απαιτεί λιγότερη ταχύτητα μύλου.

Ο επόμενος τρόπος για να αφαιρέσετε μια γρατσουνιά στο πλαστικό, η οποία είναι επιφανειακή, είναι να χρησιμοποιήσετε χημικά:

Αρχικά, η επιφάνεια πλένεται και απολιπαίνεται με white spirit ή άλλο διαλύτη. Στη συνέχεια εφαρμόζεται ο επιλεγμένος παράγοντας, εάν είναι υγρό σμάλτο, τότε ανακινήστε τη φιάλη πριν τη χρήση. Αφού περιμένετε να «αρπάξει» η σύνθεση, αφαιρέστε την περίσσεια με μια στεγνή χαρτοπετσέτα που δεν αφήνει χνούδι.

Εάν η ζημιά είναι διεισδυτική, τότε η εξάλειψη των γρατσουνιών στο πλαστικό του αυτοκινήτου θα απαιτήσει τοπική πλήρωση και βαφή. Η επιφάνεια τρίβεται διαδοχικά με γυαλόχαρτο P150 και P240, καθαρίζεται και ασταρώνεται για καλύτερη πρόσφυση του στόκου. Το στόκος στο πλαστικό εφαρμόζεται στο έδαφος, αφού στεγνώσει επεξεργάζεται με γυαλόχαρτο P110, P240, P320, scotch-bright. Εάν είναι απαραίτητο να ισοπεδώσετε την επιφάνεια, ο στόκος μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλές στρώσεις, περιμένοντας να στεγνώσει το προηγούμενο. Το στόκος καλύπτεται με αστάρι, βαμμένο, εφαρμόζεται βερνίκι στο αποξηραμένο χρώμα.

Η ιδιαιτερότητα της βαφής πλαστικών μερών είναι η υποχρεωτική εφαρμογή ασταριού κάτω από το στρώμα βαφής και βερνικιού.

Κανένας από τους οδηγούς δεν έχει ανοσία από την εμφάνιση διαφόρων γρατσουνιών και βαθουλωμάτων στον προφυλακτήρα. Πολλοί άνθρωποι αρχίζουν να ανησυχούν για το πότε εμφανίζεται μια γρατσουνιά στο πλαστικό του προφυλακτήρα, πώς να το αφαιρέσετε και αν μπορεί να γίνει στο σπίτι, καθώς ένας γρατσουνισμένος προφυλακτήρας όχι μόνο χαλάει την εικόνα του οδηγού, αλλά και τη γενική εμφάνιση του το αυτοκίνητο. Πρόκειται για το πώς να το κάνετε αυτό χωρίς να φύγετε από το σπίτι σας, το οποίο θα συζητηθεί παρακάτω.

Σήμερα θα σας πούμε πώς να εξαλείψετε τα καλλυντικά ελαττώματα των πλαστικών επιφανειών.

Για να καταλάβετε πώς να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές στον προφυλακτήρα με τα χέρια σας, πρέπει να έχετε μια ιδέα για το τι είναι.

Οι ειδικοί στον τομέα των επισκευών αυτοκινήτων διακρίνουν τους ακόλουθους τύπους:

επιφανειακά, τα οποία σχηματίζονται στο επάνω στρώμα της βαφής, μπορεί να είναι τριβή ή ελαφρύς αποχρωματισμός σε αυτήν την περιοχή.
μεσαίου βάθους, το οποίο όχι μόνο καταστρέφει τη βαφή, αλλά και ελαφρώς αγγίζει το πλαστικό από το οποίο είναι κατασκευασμένος ο προφυλακτήρας.

Με τέτοιες ζημιές, δεν υποφέρουν μόνο το χρώμα, αλλά και το πλαστικό

Διαβάστε επίσης: DIY επισκευή κάμερας nikon coolpix

βαθιά, τα οποία σχηματίζουν βαθουλώματα και μικρές ρωγμές σε μια συγκεκριμένη περιοχή του προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.

Με βάση αυτό θα γίνουν επισκευές.

Όταν ένας αυτοκινητιστής, κατά την επόμενη επιφανειακή εξέταση του αυτοκινήτου του, ανακαλύπτει κάποιες εκδορές σε αυτό το στοιχείο του αυτοκινήτου του, έχει μια εύλογη απορία, αν έχει ήδη γρατσουνίσει τον προφυλακτήρα, τι να κάνει; Αν και η γρατσουνιά είναι μικρή, μπορεί να είναι πολύ εμφανής. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να πάτε στο πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων και να αγοράσετε ένα ειδικό κραγιόνι με κερί.

Είναι φθηνό, αλλά θα έχει μεγάλο όφελος αν το φέρει μαζί του ο οδηγός. Η διαδικασία για να απαλλαγείτε από μια τέτοια γρατσουνιά θα είναι η εξής:

Για να το κλείσετε τελείως και χωρίς ορατά σημάδια ότι έγινε κάποια εργασία, είναι καλύτερα να αφαιρέσετε εντελώς τον προφυλακτήρα και να τον τοποθετήσετε σε ένα ύψωμα.

Μετά από αυτό, καλό είναι να καθαρίσετε την κατεστραμμένη περιοχή, αφαιρώντας τα υπολείμματα βρωμιάς και άλλες στρώσεις. Για να γίνει αυτό, είναι καλύτερο να πάρετε είτε μια ειδική ουσία για την επεξεργασία πλαστικού είτε να χρησιμοποιήσετε βενζίνη ή white spirit. Επειδή όμως μπορεί να βλάψουν το χρώμα του αυτοκινήτου, θα πρέπει να λάβετε κάποιες προφυλάξεις: απλώς ρίξτε το λίγο πάνω του σε ένα πανί φανέλας ή τσιντς, πολύ προσεκτικά, χωρίς να καταβάλετε σημαντική προσπάθεια, σκουπίστε την κατεστραμμένη περιοχή με κυκλικές κινήσεις και μετά φροντίστε να αφαιρέσετε όλα τα υπολείμματα με ένα στεγνό πανί. Αν περιμένετε μέχρι να στεγνώσουν όλα μόνα τους, τότε μπορεί να παραμείνουν ίχνη. Το White Spirit και η βενζίνη από μόνα τους δεν αλληλεπιδρούν με το χρώμα εάν χρησιμοποιούνται με μεγάλη προσοχή.

Αφού όλα είναι καθαρά, μπορείτε να ξεκινήσετε να αφαιρείτε τις γρατσουνιές. Για να γίνει αυτό, το καπάκι αφαιρείται από το μολύβι κεριού, το κερί πιέζεται ελαφρά και η κατεστραμμένη περιοχή καλύπτεται με εγκάρσιες κινήσεις. Έτσι, το πρώτο στρώμα υπερτίθεται. Αφού στεγνώσει ελαφρώς, πρέπει να εφαρμόσετε ένα δεύτερο στρώμα, αλλά με κάθετη κίνηση.

Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα κεριού στην κατεστραμμένη περιοχή.

Στη συνέχεια, μπορείτε να αφήσετε τον προφυλακτήρα σε ζεστό μέρος και να περιμένετε μερικές ώρες μέχρι να στεγνώσουν όλα. Στη συνέχεια, λαμβάνεται ένα γυαλιστικό, ένα στεγνό πανί και τα πάντα γυαλίζονται για να γυαλίσουν. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, δεν θα γίνει καν αντιληπτό ότι έγιναν εργασίες σε αυτή τη μονάδα του αυτοκινήτου.

Τώρα θα μιλήσουμε για το πώς να επισκευάσετε γρατσουνιές στον προφυλακτήρα ενός αυτοκινήτου που έχουν μεσαίο βάθος διείσδυσης και έχουν καταστρέψει το χρώμα.

Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Τέτοιες επισκευές θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

Η διαδικασία της εργασίας ξεκινά με το γεγονός ότι ο προφυλακτήρας αφαιρείται από το αυτοκίνητο και τοποθετείται σε λόφο ή βάση, ενώ καθαρίζεται πλήρως από τη βρωμιά και σε περίπτωση αποφλοίωσης επιστρώσεων χρωμάτων και βερνικιών μεμονωμένων περιοχών - και από αυτές.

Το τμήμα θα πρέπει να βαφτεί εξ ολοκλήρου, επομένως συνιστάται να το αφαιρέσετε

Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να κάνετε αμέσως κράτηση ότι η πλήρωση τέτοιων ρωγμών θα πραγματοποιηθεί με τη βοήθεια πλήρους βαφής του προφυλακτήρα, καθώς θα είναι δύσκολο να μαζέψετε χρώμα για μια μικρή επιφάνεια, επομένως το επόμενο Το στάδιο είναι η επεξεργασία του προφυλακτήρα με τροχό λείανσης και γυαλόχαρτο.

Αυτή η διαδικασία ξεκινά με γενική λείανση σε ολόκληρη την περιοχή, ενώ είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε σμύριδα με την ένδειξη 2000 και σε δυσπρόσιτα σημεία - χαρτί γυαλόχαρτο (δύο).

Περαιτέρω, τα πάντα σκουπίζονται με ένα στεγνό πανί και απολιπαίνονται, ένα ειδικό εργαλείο για την επεξεργασία πλαστικών επιφανειών, βενζίνης ή white spirit θα βοηθήσει. Απλώς έχετε κατά νου ότι πρέπει να τα χρησιμοποιείτε πολύ προσεκτικά, δεν πρέπει να τρίβετε σε ένα μέρος για πολύ καιρό.

Στη συνέχεια, ολόκληρος ο προφυλακτήρας καλύπτεται με δύο στρώσεις αστάρι και το μέρος αφήνεται να στεγνώσει εντελώς σε εσωτερικό χώρο.

Όταν όλα στεγνώσουν, το αστάρι είναι προκαθαρισμένο και μπορείτε να ξεκινήσετε το βάψιμο.

Το χρώμα τοποθετείται σε ένα μπουκάλι ψεκασμού και εφαρμόζεται ομοιόμορφα στο εξάρτημα, ενώ είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό σε τρεις στρώσεις.

Μετά από αυτό, λαμβάνεται ένα γυάλισμα και πραγματοποιείται λεπτομερές γυάλισμα με ένα στεγνό πανί.

Πώς να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές στον προφυλακτήρα με τα χέρια σας εάν έχουν δημιουργήσει βαθουλώματα ή έχουν καταστραφεί όχι μόνο το χρώμα, αλλά και το πλαστικό.

Για όσους γρατσούνισαν τον προφυλακτήρα με αυτόν τον τρόπο, υπάρχει ο ακόλουθος αλγόριθμος επισκευής:

Η εργασία ξεκινά με το γεγονός ότι το κατεστραμμένο μέρος αφαιρείται και καθαρίζεται σχολαστικά από τη βρωμιά.
Περαιτέρω, ολόκληρη η περιοχή επεξεργάζεται με τροχό λείανσης και δυσπρόσιτα σημεία - με γυαλόχαρτο (δύο), τα πάντα σκουπίζονται με στεγνό πανί και απολιπαίνονται.
Στη συνέχεια, μια ειδική ταινία από υαλοβάμβακα πρέπει να κολληθεί στην επιφάνεια του προφυλακτήρα.
Το επόμενο βήμα είναι η ανάμειξη ενός ειδικού στόκου αυτοκινήτου και πυκνωτικού. Αφού πετύχετε μια ομοιογενή μάζα, το μείγμα απλώνεται ομοιόμορφα στην ήδη κολλημένη ταινία σε ένα στρώμα με ειδική συσκευή και τρίβεται· για το σκοπό αυτό, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τροχό λείανσης σε χαμηλές ταχύτητες.
Τα πάντα σκουπίζονται με ένα στεγνό πανί και εφαρμόζεται ένα νέο στρώμα, το οποίο καθαρίζεται με τον ίδιο τρόπο όπως το πρώτο, μετά το στέγνωμα.
Επιπλέον, η κατεστραμμένη επιφάνεια πρέπει να ασταρωθεί. Σε αυτή την περίπτωση, το έδαφος εφαρμόζεται επίσης σε δύο στρώσεις, πρώτα το πρώτο, στεγνώνει και μετά το δεύτερο.
Η ασταρωμένη επιφάνεια πρέπει να τρίβεται ελαφρά με γυαλόχαρτο και να σκουπίζεται με στεγνό πανί.
Μετά από αυτό, ολόκληρος ο προφυλακτήρας αρχίζει να βάφεται με το επιλεγμένο χρώμα από το μπουκάλι ψεκασμού. Αυτή η διαδικασία δεν διαφέρει από αυτή που περιγράφηκε παραπάνω για την επισκευή μεσαίων ρωγμών.

Ψεκάστε το χρώμα ομοιόμορφα με ένα μπουκάλι ψεκασμού

Η τελευταία πινελιά είναι να γυαλίσετε την επιφάνεια, αλλά πριν από αυτό, ο προφυλακτήρας πρέπει να στεγνώσει καλά σε ζεστό μέρος χωρίς ρεύμα και αέρα.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Εάν ένας λάτρης του αυτοκινήτου έχει γρατσουνίσει τον προφυλακτήρα, πώς να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές περιγράφεται παραπάνω. Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο σε αυτό, απλά πρέπει να τηρείτε ορισμένες οδηγίες και να το κάνετε αργά.