Αναλυτικά: DIY επισκευή ραγισμένης σόλας παπουτσιού από πραγματικό master για το site my.housecope.com.
Αξίζει να το μεταφέρετε στο συνεργείο ή είναι πιο εύκολο να αγοράσετε καινούργια αμέσως;
Ακόμα κι αν σφραγίσετε πολύ καλά τη ρωγμή χρησιμοποιώντας τα καλύτερα υλικά (που από μόνο του δεν είναι φθηνό), σύντομα θα λάβετε μια νέα ρωγμή σε άμεση γειτνίαση με το σημείο επισκευής.
Θεωρητικά, μπορείτε να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη σόλα. Αλλά, πρώτον, είναι απίθανο να μπορέσετε να βρείτε το σωστό και δεύτερον, θα πρέπει να αλλάξετε και τα δύο πέλματα.
Ως εκ τούτου, οι συμβουλές που στοχεύουν στην αγορά νέων παπουτσιών είναι οι πιο αποτελεσματικές και οικονομικά αποδοτικές. Τώρα δεν είναι η αρχή της σεζόν, μπορείτε να βρείτε μια σοβαρή πώληση. Σε ορισμένα καταστήματα, το «τελευταίο ζευγάρι» πωλείται στο 40-50% της κανονικής τιμής. Το να ξοδεύετε χρόνο ψάχνοντας είναι καλύτερο από μια απελπιστική επισκευή.
Μια λεπτομερής ιστορία για το πώς να επισκευάζετε παπούτσια μόνοι σας δημοσιεύτηκε σε περισσότερα από δέκα τεύχη του περιοδικού το 1997 και το 1998. Αυτή τη φορά φέρνουμε στην προσοχή σας μια μέθοδο με την οποία μπορείτε να «νικήσετε» μια κοινή «ασθένεια» των παπουτσιών - μια ρωγμή στη σόλα.
Οι σόλες από αφρώδες καουτσούκ συχνά σπάνε. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η κόλληση της επένδυσης δεν δίνει καλό αποτέλεσμα: η εξασθενημένη σόλα συνεχίζει να βρέχεται και η επένδυση βγαίνει γρήγορα. Τα παπούτσια με αρκετά αξιοπρεπή μπλούζα πρέπει να πεταχτούν. Ωστόσο, υπάρχει ένας εύκολος τρόπος για να επισκευάσετε τέτοια παπούτσια στο σπίτι.
Καθαρίστε καλά τη ρωγμή από τη βρωμιά, τρίψτε τις εσωτερικές επιφάνειες με σμύριδα και απολιπάνετε με βενζίνη ή ασετόν. Κόψτε τις άκρες της ρωγμής, δηλαδή γύρω από τη ρωγμή, κόψτε τις άκρες της σόλας σε πλάτος 5-7 mm. Το βάθος της αυλάκωσης πρέπει να είναι περίπου 1 mm. Κόψτε μια λωρίδα από τον παλιό σωλήνα ποδηλάτου με πλάτος ίσο με το διπλάσιο του βάθους ρωγμής + 10-15 mm. Καθαρίστε τη λωρίδα, απολιπάνετε και καλύψτε με λαστιχένια κόλλα, κόλλα Νο. 88H ή Moment. Από τη μία πλευρά απλώνουμε τη λωρίδα σε όλη την επιφάνεια και από την άλλη αφήνουμε στεγνές άκρες πλάτους 5-7 mm. Λυγίστε τη σόλα ώστε να ανοίξει η ρωγμή, αλείψτε την εσωτερική της επιφάνεια με κόλλα και, χωρίς να καλύψετε τη ρωγμή, αφήστε την κόλλα να στεγνώσει για 10-15 λεπτά. Μετά από αυτό, εισάγετε προσεκτικά μια λωρίδα διπλωμένη στη μέση στη ρωγμή, ισιώστε τη σόλα και πιέστε τις υπόλοιπες άκρες της λωρίδας σταθερά πάνω στη σόλα. Αφήστε το παπούτσι υπό φορτίο για μια μέρα. Η εμπειρία δείχνει ότι μετά από μια τέτοια επισκευή, τα παπούτσια λειτουργούν για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Είναι δυνατή η αποκατάσταση της σόλας των γυναικείων παπουτσιών στο σπίτι;
Πώς να επισκευάσετε μια ραγισμένη εξωτερική σόλα; Ρωγμή σε όλο το πλάτος της σόλας.
Δυστυχώς, δεν είναι πάντα ακριβά παπούτσια από γνήσιο δέρμα είναι υψηλής ποιότητας, αν δεν λάβετε υπόψη από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένη η σόλα κατά την αγορά.
Η χοντρή σόλα (σόλα «τρακτέρ») των χειμερινών μπότων έσκασε στη στροφή. Ο λόγος είναι ο καιρός, η απόψυξη, μετά η θερμοκρασία πέφτει απότομα στους -20 βαθμούς. Το πήγαν για επισκευή, αλλά ο πλοίαρχος προειδοποίησε αμέσως ότι δεν υπήρχαν εγγυήσεις, η σόλα μπορεί να ραγίσει μετά από λίγο δίπλα στην πρώτη. Όλες οι ίδιες μπότες με τακούνια
Ο σύζυγος αποφάσισε να το επισκευάσει μόνος του. Κατόπιν συμβουλής, επέλεξα την ελαστική κόλλα Desmokol (κατάλληλη για επισκευή χειμερινών παπουτσιών). Τα παπούτσια στέγνωσαν, καθαρίστηκαν από τη σκόνη, απολιπάνθηκαν με ασετόν και δόθηκε χρόνος για να εξατμιστεί το προϊόν. Έβαλα την κόλλα σύμφωνα με τις οδηγίες: στην εσωτερική επιφάνεια της ραγισμένης σόλας, έβαλα μια στρώση κόλλας, άντεξα στο χρόνο, όπως συμβουλεύεται σύμφωνα με τις οδηγίες, έως και 10 λεπτά. Μετά έβαλα άλλη μια στρώση κόλλας, γιατί η σόλα είναι από πορώδες απορροφητικό υλικό, άντεξε στην κόλλα για άλλα 8 λεπτά.Πρέπει να περιμένεις μέχρι να εμφανιστεί μια γυαλιστερή μεμβράνη.Στη συνέχεια η κόλλα θερμάνθηκε με πιστολάκι και οι κολλημένες επιφάνειες πιέστηκαν σταθερά. Όταν κολλάτε επιφάνειες με κόλλα Desmokol, το κυριότερο είναι να πιέζετε όσο το δυνατόν περισσότερο και όχι ο χρόνος διατήρησης υπό πίεση.
Επιδιορθωμένες μπότες με χοντρές σόλες έβαλα παπούτσια μόλις δύο μέρες μετά, ενώ όλα είναι εντάξει.
Όλοι αγαπάμε τα όμορφα και ακριβά παπούτσια. Και στενοχωριόμαστε πολύ όταν σπάει, σκάει ή όταν του συμβαίνει κάτι παρόμοιο. Πώς να επισκευάσετε τη σόλα ενός παπουτσιού εάν έχει σκάσει είναι μια πολύ συχνή ερώτηση σε διάφορα φόρουμ, γιατί κανείς δεν θέλει να πετάξει τα παπούτσια χωρίς να προσπαθήσει να τα επαναφέρει. Και η μετάβαση στον πλοίαρχο δεν είναι πάντα ευεργετική όσον αφορά τα απρογραμμάτιστα έξοδα. Υπάρχουν μερικές μέθοδοι με τις οποίες μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα με τα χέρια σας, πρόκειται για αυτές που θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο σήμερα.
Ας ρίξουμε μια ματιά στους κύριους λόγους που σκάει η εξωτερική σόλα και πολλά άλλα:
Το πρώτο είναι ένα απλό πρόβλημα στο υλικό από το οποίο κατασκευάστηκε απευθείας η σόλα. Για παράδειγμα, η εξωτερική σόλα από PVC συχνά σκάει, στερείται ελαστικότητας και οι έντονες κάμψεις μπορούν να την βλάψουν σοβαρά.
Ο δεύτερος λόγος είναι το πάχος της ίδιας της σόλας. Συχνά, όταν κατασκευάζονται χοντρές σόλες, χρησιμοποιείται αφρός πολυουρεθάνης ή μικροπορώδες καουτσούκ. Έτσι, αν η σόλα σας είναι ακριβώς έτσι, το πιθανότερο είναι ότι θα σκάσει. Ναι, μια τέτοια σόλα είναι ανθεκτική σε οποιεσδήποτε κάμψεις, αλλά "δεν κάνει φίλους" με την πάροδο του χρόνου, καθώς αρχίζει να φθείρεται.
Ο τρίτος λόγος, ο πιο συνηθισμένος, είναι να πέφτεις πάνω σε κάτι αιχμηρό. Σημειώστε ότι ακόμη και μια μικρή τρύπα μπορεί να είναι μεγάλο πρόβλημα αν αφήσετε τα πράγματα να πάνε.
Ο επόμενος λόγος είναι η εποχή του χρόνου. Έχει παρατηρηθεί ότι το χειμώνα, τα παπούτσια ραγίζουν πιο συχνά, λόγω της επίδρασης του ακραίου κρύου καιρού σε αυτά και της χημείας, που πασπαλίζεται στους δρόμους από τον πάγο.
Ας μιλήσουμε για το αν υπάρχει κάποιος τρόπος να προειδοποιήσετε τον εαυτό σας για τέτοιες καταστάσεις.
Για να μην αναρωτιέστε πώς να επισκευάσετε τη σόλα ενός παπουτσιού εάν σκάσει, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες:
Όταν αγοράζετε παπούτσια, κοιτάξτε προσεκτικά τη σόλα ώστε να είναι ελαστική, κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας υλικό. Θα προτιμηθούν σόλες από καουτσούκ και πολυουρεθάνη.
Όσο περίεργο κι αν διαβάζεται, μην καμπουριάζετε. Ναι, ναι, εξαιτίας αυτού αρχίζει η ζημιά στα παπούτσια, οι γωνίες σκίζονται και η σόλα σκάει.
Περνάμε κατευθείαν στη λύση του ίδιου του προβλήματος.
Τι να κάνετε λοιπόν αν η σόλα του παπουτσιού σας έχει ραγίσει; - Είναι δυνατό να λυθεί ένα παρόμοιο πρόβλημα ούτε καν με έναν, αλλά με πολλούς τρόπους.
Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε:
κόλλα "Moment"?
Crazy Handles εποξειδικό σφραγιστικό.
σημαίνει με πολυουρεθάνη "Desmokol".
Σπουδαίος! Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και προσεκτικοί, καθώς αυτά τα προϊόντα είναι τοξικά. Σε περίπτωση επαφής με βλεννογόνους, πρέπει να ξεπλυθούν αμέσως με ρεύμα τρεχούμενου νερού.
Δεδομένου ότι τα χειμερινά ή φθινοπωρινά παπούτσια στις περισσότερες περιπτώσεις έχουν κυψελοειδή σόλα, θα πρέπει πρώτα να ασχοληθείτε με τις κηρήθρες. Το λάστιχο που τα καλύπτει θα πρέπει να αφαιρεθεί σε μια τέτοια περιοχή για να αφαιρεθεί όλη η συσσωρευμένη βρωμιά από τις τρύπες.
Σπουδαίος! Μερικές φορές η κηρήθρα προσεγγίζεται από το πλάι της εσωτερικής σόλας, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς κατά τον καθαρισμό των οπών.
Η κηρήθρα πρέπει να καλυφθεί με μικρά κομμάτια μικροπόρων και να γεμίσει με σφραγιστικό σιλικόνης, σφραγίζοντας καλά.
Πρέπει να περιμένετε να στεγνώσει και να σκληρύνει το σφραγιστικό πριν σφραγίσετε τη ραγισμένη σόλα.
Στη συνέχεια, κόβεται ένα κομμάτι καουτσούκ ή μικροπόροι, το οποίο εισέρχεται στην τρύπα - εάν είναι ογκώδες, ή συμπιέζονται μικρές τρύπες με ένα μείγμα μικροπόρων πριονιδιού και στεγανοποιητικού.
Η σόλα είναι κομμένη από λεπτό καουτσούκ στο μέγεθος του παπουτσιού, κολλημένη με μια ήδη προετοιμασμένη κόλλα σε όλη την επιφάνεια του παπουτσιού.
Βάλτε παπούτσια ή μπότες κάτω από την πρέσα ή άλλο αντικείμενο που πιέζει έντονα.
Σπουδαίος! Πόσο καιρό πρέπει να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει εντελώς - κοιτάξτε την κόλλα, όλα περιγράφονται λεπτομερώς εκεί.
Από τις οικιακές κόλλες, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε εποξειδικό, σχεδιασμένο ειδικά για παπούτσια. Το κόστος του είναι χαμηλό, επομένως σε σύγκριση με τα νέα παπούτσια, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε κόλλα.
Πώς να επιδιορθώσετε μια ραγισμένη σόλα σε ένα παπούτσι όπως αυτό:
Οι άκρες της οπής στη σόλα πρέπει να καθαριστούν καλά και να απολιπανθούν με διαλύτη. Όταν όλα στεγνώσουν, εφαρμόστε ένα σωστά αραιωμένο εποξειδικό.
Σπουδαίος! Εάν η τρύπα είναι μεγάλη, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα πλέγμα από fiberglass σε αυτό - ονομάζεται serpyanka.
Όσο στεγνώνει η κόλλα, για να κρατήσει τη σόλα επίπεδη, κολλήστε την με κόλλα ζωγράφου.
Σπουδαίος! Μια εξαιρετική επιλογή κόλλας είναι η κόλλα American Seamgrip. Σε αυτά είναι κολλημένα λαστιχένιες βάρκες. Αν καταφέρεις να το αποκτήσεις, δεν θα αργήσεις να αποχωριστείς το αγαπημένο σου ζευγάρι sneakers. Αυτή είναι η μόνη κόλλα που λύνει πλήρως το πρόβλημα επισκευής ραγισμένης σόλας από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη. Το κόστος του είναι αρκετά υψηλό και ανάλογο με τα νέα οικονομικά sneakers.
Τα εισαγόμενα εποξειδικά μείγματα όπως το Done Deal είναι καλύτερα από τις οικιακές κόλλες, αλλά η ανθεκτικότητα των αθλητικών παπουτσιών κατά τη χρήση τους δεν μπορεί να υποσχεθεί.
Πίσω από τη ρωγμή περίπου 5 cm προς τη φτέρνα, τραβήξτε μια γραμμή παράλληλη προς αυτήν με ένα μαρκαδόρο.
Από την τραβηγμένη γραμμή μέχρι τη μύτη της μπότας, καθαρίστε τη σόλα με γυαλόχαρτο.
Εάν υπάρχει προστατευτικό, αφαιρέστε το προσεκτικά από τη βρωμιά.
Σπουδαίος! Εάν έχετε μποτάκια ή παπούτσια με προστατευτικό άνω των 5 mm, τότε αυτή η μέθοδος δεν θα σας βοηθήσει.
Έχοντας καθαρίσει και απολιπανθεί η ίδια η ρωγμή με βενζίνη ή ασετόν, κολλήστε την με καλή μεταχειρισμένη κόλλα.
Μετά από αυτό, σχεδιάστε τα σημάδια για τις μελλοντικές αυλακώσεις του νήματος.
Χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι για μπότες, κόψτε μικρές αυλακώσεις κατά μήκος αυτών των σημάνσεων.
Τραβήξτε τους πάτους από τα παπούτσια και ράψτε τη σόλα κατά μήκος των κομμένων σημαδιών με δυνατές κλωστές.
Εφαρμόστε μια κόλλα πάνω από τις κλωστές και αφού στεγνώσει, καλύψτε την καθαρισμένη και απολιπανθείσα σόλα με μικροπόρο ή άλλο υλικό. Το πάχος του πρέπει να είναι ίσο με το πάχος του πέλματος και του καουτσούκ, το οποίο προηγουμένως αφαιρέθηκε με γυαλόχαρτο.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σωλήνα ποδηλάτου ως αναλώσιμο για να επισκευάσετε τις σόλες των παπουτσιών σας εάν έχουν ραγίσει. Για αυτό:
Καθαρίστε την εσωτερική επιφάνεια της ρωγμής και απολιπάνετε ως συνήθως - δείτε παραπάνω.
Χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι για μπότες, κόψτε τις άκρες της σόλας σε βάθος 1 mm, υποχωρώντας κατά περίπου 5 mm και προς τις δύο κατευθύνσεις.
Μετρήστε το βάθος του σπασμένου λάστιχου με ένα χάρακα και προσθέστε άλλο 1,5 cm σε αυτήν την τιμή.
Κόψτε ένα ορθογώνιο από τον σωλήνα ποδηλάτου, το μήκος του οποίου αντιστοιχεί στο μήκος της ίδιας της ρωγμής και το πλάτος είναι η τιμή που λαμβάνεται σε χιλιοστά.
Καθαρίστε τη λωρίδα που προκύπτει και απολιπάνετε, επικαλύψτε με κόλλα από όλες τις πλευρές έτσι ώστε από τη μία πλευρά να καλυφθεί ολόκληρη η επιφάνεια και από την άλλη, αφήστε τις άκρες στεγνές - περίπου 5 mm.
Λυγίστε τη ραγισμένη σόλα έτσι ώστε να αποκαλυφθεί το ελάττωμα. Επεξεργαστείτε το με κόλλα και αφήστε το να στεγνώσει λίγο, εμποδίζοντας τις άκρες της ρωγμής να κολλήσουν μεταξύ τους.
Κολλήστε τη λαδωμένη λαστιχένια λωρίδα στο σημείο της έκρηξης, ισιώστε την.
