Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλίας lukas

Ακόμη και με τη σωστή λειτουργία της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης, με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να χρειαστεί να επισκευαστεί η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης Lucas. Το καύσιμο που γεμίζει το σύστημα καυσίμου χρησιμεύει για τη λίπανση του ζεύγους εμβόλου και άλλων κινούμενων μερών. Αντίστοιχα, εάν το γράσο είναι μολυσμένο ή υπάρχει νερό στη σύνθεση, κάτι που συμβαίνει συχνά, ειδικά το χειμώνα, μπορεί να υπάρξει κάποια βλάβη. Το χαμηλής ποιότητας καύσιμο οδηγεί επίσης στην επισκευή της αντλίας ψεκασμού Lucas.

Εάν επικοινωνήσετε έγκαιρα με τους ειδικούς για την επισκευή της αντλίας έγχυσης Lucas, μπορείτε να αποφύγετε πιο περίπλοκες βλάβες και η επισκευή θα κοστίσει πολύ λιγότερο. Η αντλία υψηλής πίεσης έχει όγκο εργασίας έως 2,5 λίτρα και είναι περιστροφικού τύπου. Το σύστημα του ρότορα είναι πιο επιρρεπές σε μηχανικές βλάβες, σε αντίθεση με το σύστημα διανομής. Σε μια περιστροφική αντλία, το καύσιμο παίζει το ρόλο των ελατηρίων, τα οποία βρίσκονται στην αντλία έγχυσης διανομής.

Προτού βεβαιωθείτε ότι η αντλία ψεκασμού Lucas χρειάζεται επισκευή, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα ίχνη διαρροής καυσίμου. Εάν βρεθεί αυτό, τότε θα πρέπει να φροντίσετε για τη στεγανότητα των εξαρτημάτων. Είναι αδύνατο να εξαλείψετε μόνοι σας ένα τέτοιο πρόβλημα, επειδή οι πιέσεις εργασίας είναι αρκετά μεγάλες. Επιπλέον, μπορεί να χρειαστεί να γυαλίσετε τις επιφάνειες καθίσματος, να αντικαταστήσετε τα στοιχεία στεγανοποίησης.

Η αντλία έγχυσης Lucas αναπτύχθηκε για κινητήρες προθάλαμου με όγκο εργασίας έως και 2,5 λίτρα και σε 4κύλινδρους κινητήρες. Υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν την ισχύ του κινητήρα.

Ο λόγος για την επισκευή της αντλίας ψεκασμού Lucas μπορεί να είναι το καύσιμο που ρέει κοντά στην τροχαλία της αντλίας ψεκασμού. Οι διαρροές μπορούν να ξεκινήσουν ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν πρέπει να πραγματοποιήσετε επισκευές μόνοι σας, μπορείτε να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής που κοστίζει περίπου 50 $. , το οποίο θα είναι πολύ φθηνότερο, σε αντίθεση με τις επισκευές σε πρατήριο. Ίσως η αιτία της δυσλειτουργίας είναι ότι υπάρχουν προβλήματα με τη στεγανοποίηση του άξονα της αντλίας.

Για την αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού, δεν απαιτείται ιδιαίτερη προσπάθεια. Εάν το πρόβλημα είναι με το ρουλεμάν, τότε η αντλία θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί πλήρως. Μετά την εγκατάσταση του νέου αδένα, χρειάζεται να ανοίξετε τρύπες γύρω από τον αδένα, περίπου 3 mm, για να ενισχυθεί ο αδένας. Για να ρυθμίσετε τη χαμηλή πίεση καυσίμου, χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης της βαλβίδας ελέγχου και, στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα ρύθμισης της βαλβίδας.

Πρέπει επίσης να χαλαρώσετε τη βίδα ρύθμισης της βαλβίδας μέχρι να αρχίσει να μειώνεται η πίεση από την αντλία πτερυγίων. Η βαλβίδα θα ανοίξει τώρα. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν η γωνία προώθησης του ψεκασμού και η ποσότητα παράκαμψης καυσίμου θα αλλάξουν όταν η βαλβίδα είναι πλήρως ανοιχτή.

Τα σύγχρονα φορτηγά ντίζελ έχουν τεράστια ισχύ και όλα τα μέρη τόσο του κιβωτίου ταχυτήτων όσο και του κινητήρα ντίζελ υφίστανται τεράστια φορτία κατά τη λειτουργία. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι όλα τα ανταλλακτικά που κατασκευάζονται στη χώρα μας, ακόμη και με ξένη άδεια, αποτυγχάνουν πολύ γρήγορα. Ιδιαίτερη αναφορά είναι οι αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης. Ωστόσο, αυτή η συσκευή δεν παράγεται στη Ρωσία, αλλά ακόμη και μεταξύ των ξένων εμπορικών σημάτων υπάρχουν πολλά αναξιόπιστα δείγματα. Η αντλία έγχυσης Lucas είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τι πρέπει να είναι μια αξιόπιστη αντλία υψηλής πίεσης.

Ο κατασκευαστής αυτής της μάρκας αντλίας έγχυσης, η βρετανική εταιρεία Lucas CAV, έχει κερδίσει εδώ και καιρό τη θέση της στην παγκόσμια αγορά. Οι Βρετανοί κατασκευάζουν εξοπλισμό καυσίμων για κινητήρες ντίζελ για περισσότερο από μισό αιώνα και πρόσφατα έδωσαν προτίμηση στις σύγχρονες τεχνολογίες, στις οποίες περιλαμβάνεται η αντλία ψεκασμού Lucas. Οι συσκευές παράγονται από το 1956 και σε αυτό το διάστημα έχουν υποστεί μια σειρά από αναβαθμίσεις και έχουν χωριστεί σε διάφορους τύπους.

Συνολικά, μπορούν να διακριθούν τέσσερις κύριοι τύποι αντλιών έγχυσης αυτής της μάρκας, ας σταθούμε σε καθένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες:

• DPC - Σχεδιασμένο για μικρούς κινητήρες ντίζελ. Συνήθως εγκαθίσταται σε μικρά λεωφορεία, μικρά φορτηγά και αυτοκίνητα.Σήμερα χρησιμοποιείται ενεργά σε κινητήρες με τέσσερις κυλίνδρους.
• Το DPS είναι μια συσκευή για γεωργικά μηχανήματα. Κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ όπου παρέχεται άμεσος ψεκασμός καυσίμου. Η αντλία διατίθεται με δύο και τέσσερα ζεύγη εμβόλου. Μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες με τρεις, τέσσερις και έξι κυλίνδρους, με την προϋπόθεση ότι ο όγκος καθενός από αυτούς δεν υπερβαίνει τα 1,6 λίτρα.
• Το DP-200 είναι ιδανικό για οχήματα εκτός δρόμου, τουλάχιστον για εκείνα που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών ρύπων και διαθέτουν άμεσο ψεκασμό.
• Το EPIC είναι ένα από τα πιο σύγχρονα στη σειρά αντλιών έγχυσης lucas. Κατάλληλο τόσο για κινητήρες άμεσου ψεκασμού όσο και για κινητήρες με διαιρούμενους θαλάμους καύσης. Αυτές οι αντλίες βελτιώνουν σημαντικά την απόδοση του κινητήρα ντίζελ τόσο κατά την οδήγηση όσο και στο ρελαντί.
• Το ESR είναι μια εξέλιξη για την οποία ο Λούκας έχει μεγάλες ελπίδες. Στην πραγματικότητα πρόκειται για μια περιστροφική αντλία έγχυσης, για την οποία παρέχεται ηλεκτρονικός έλεγχος. Σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ υψηλής ταχύτητας άμεσου ψεκασμού. Η συσκευή είναι σε θέση να παρέχει μέγιστη πίεση στο σύστημα έως και 150 MPa.

Η συσκευή Lucas NTVD μπορεί να χωριστεί σε 14 δομικά στοιχεία όπως:

1. Το έμβολο για αυξημένη παροχή καυσίμου.
2. Μοχλός ελέγχου.
3. Κέντρο κίνησης.
4. Μοχλός ρύθμισης ταχύτητας.
5. Μοχλός ρελαντί.
6. Βαλβίδα δοσομέτρησης.
7. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για διακοπή της ροής.
8. Αντλία χαμηλής πίεσης.
9. ένωση βαλβίδας εκκένωσης.
10. Ελατήριο του ρυθμιστή ταχύτητας.
11. Αυτόματη προώθηση έγχυσης.
12. δαχτυλίδι με εσωτερικά έκκεντρα.
13. κάτοχος βάρους ρυθμιστή.
14. βάρη του ελεγκτή ταχύτητας.

Παρά την φαινομενική πολυπλοκότητα της συσκευής αντλίας έγχυσης Lucas, η αρχή λειτουργίας της συσκευής είναι αρκετά απλή και, εάν είναι απαραίτητο, ακόμη και ένας αυτοκινητιστής που δεν έχει την εμπειρία ενός ειδικευμένου μηχανικού αυτοκινήτου μπορεί να το καταλάβει.

Αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης Lucas

Για παράδειγμα, θα αναλύσουμε την αρχή της λειτουργίας της κύριας αντλίας έγχυσης Lucas, για ευκολία θα χωρίσουμε τα πάντα σε διάφορα στάδια:

• Το ζεύγος εμβόλου οδηγείται προς τα κάτω από ένα ελατήριο, το οποίο με τη σειρά του κινείται από την έκκεντρη ροδέλα εκκεντροφόρου.
• Αυτή τη στιγμή, συμβαίνουν οι ακόλουθες αλλαγές με τον θάλαμο συμπίεσης - ο όγκος του αυξάνεται και η πίεση σε αυτόν μειώνεται.
• Όταν η βαλβίδα κλείνει, ο θάλαμος συμπίεσης επιστρέφει στην αρχική του θέση, επομένως, το καύσιμο δοσομετρείται. Μάλιστα, ελέγχεται από το ηλεκτρονικό μπλοκ κινητήρα.

Οποιαδήποτε συσκευή, ακόμα και η πιο αξιόπιστη, αργά ή γρήγορα αποτυγχάνει. Είναι πιθανό ότι η αντλία έγχυσης Lucas μπορεί επίσης να σας απογοητεύσει. Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν να αναγνωρίσουν τα προβλήματα της αντλίας υψηλής πίεσης από νωρίς. Σε αυτή την περίπτωση, η επισκευή θα είναι απλή και δεν θα χτυπήσει δυνατά την τσέπη σας. Εάν οδηγείτε πρόσφατα και δεν έχετε εμπειρία στο χειρισμό αυτοκινήτου με αντλία ψεκασμού Lucas, οι θεωρητικές γνώσεις δεν θα σας βλάψουν καθόλου. Έτσι, σε ποιες περιπτώσεις μπορείτε να υποψιάζεστε ότι η αντλία καυσίμου είναι ελαττωματική:

• Η αντλία αρχίζει να τρώει το «λάδι». Πιθανότατα, οι τσιμούχες της συσκευής έχουν φθαρεί.
• Ένας ασυνήθιστος θόρυβος εκπέμπεται από την αντλία καυσίμου. Πιθανότατα, ένας από τους κόμβους της συσκευής είναι εκτός λειτουργίας. Είναι απαραίτητο να εξαλείψετε τη βλάβη το συντομότερο δυνατό, διαφορετικά θα πρέπει να αλλάξετε εντελώς την αντλία.
• Το καύσιμο δεν ρέει στα μπεκ. Το ζεύγος εμβόλου μπορεί να έχει μπλοκαριστεί και η συσκευή χρειάζεται σοβαρή επισκευή.

Εάν παρατηρήσετε τουλάχιστον ένα ή περισσότερα από τα παραπάνω σημάδια, πιθανότατα ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε την επισκευή της αντλίας έγχυσης. Ωστόσο, το πρώτο βήμα είναι να εξαιρεθούν όλες οι πιθανές άλλες δυσλειτουργίες. Εάν δεν έχετε επαρκή εμπειρία ή δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, είναι καλύτερο, φυσικά, να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες επαγγελματιών μηχανικών αυτοκινήτων. Οι ειδικοί θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε γρήγορα την πραγματική αιτία της δυσλειτουργίας και, εάν είναι απαραίτητο, θα επισκευάσουν ποιοτικά την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης.

Η σημασία της πρόληψης των βλαβών του κινητήρα ντίζελ είναι κατανοητή από όλους τους έμπειρους οδηγούς χωρίς εξαίρεση. Σε περίπτωση ικανής λειτουργίας της αντλίας έγχυσης. Θα διαρκέσει πολύ περισσότερο και δεν θα χρειαστεί να σκεφτείτε την επισκευή του μηχανισμού.Παρά την πολυπλοκότητα της συσκευής, για τη σωστή λειτουργία της, πρέπει να τηρούνται μόνο δύο απλοί κανόνες:

• Ανεφοδιάστε μόνο με καύσιμα υψηλής ποιότητας σε δοκιμασμένα βενζινάδικα. Το πλαστό καύσιμο ντίζελ είναι θάνατος όχι μόνο για την αντλία, αλλά και για τα μπεκ του κινητήρα.
• Παρακολουθήστε τη στάθμη λαδιού στο σύστημα - θα πρέπει να υπάρχει αρκετή λίπανση - αυτό θα εξασφαλίσει ελάχιστη φθορά στα εξαρτήματα.

Εάν ακολουθείτε αυστηρά τους παραπάνω κανόνες, όλοι οι μηχανισμοί της αντλίας έγχυσης θα λειτουργούν πολύ περισσότερο και πρακτικά δεν θα υπόκεινται σε φθορά.

Τα αυτοκίνητα αλλάζουν, οι φίλοι και το φόρουμ μένουν. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Μήνυμα Diamant2004 »11 Μαΐου 2009, 19:19

Θα ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου σχετικά με τις αντλίες διαφράγματος Lucas Transit που είναι εγκατεστημένες σε μοντέλα από το 1995 έως το 2000. Πρέπει να πω αμέσως ότι δεν ασχολούμαι με την επαγγελματική επισκευή αντλιών, αλλά έκανα όλη τη δουλειά που έγινε με δικό μου κίνδυνο και κίνδυνο στην αντλία μου και μετά από αυτό σε δύο ακόμη αντλίες των συντρόφων μου. Θα χαιρόμουν αν η εμπειρία μου βοηθήσει άλλους να επισκευάσουν τις αντλίες τους μόνοι τους. Επιπλέον, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα δύσκολο σε αυτό, απαιτούνται μόνο οι προηγουμένως αποκτηθείσες δεξιότητες για την επισκευή του εξοπλισμού και η αυτοπεποίθηση. Δεν μπορώ να εγγυηθώ ότι αυτή η εμπειρία θα βοηθήσει εκατό τοις εκατό στην αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας αυτών των ιδιότροπων αντλιών, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις θα βοηθήσει. Προσοχή - εάν δεν είστε σίγουροι για τον εαυτό σας, τότε είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε αυτήν την εργασία σε έναν ειδικό. Επιπλέον, πιθανότατα θα χρειαστεί να κάνετε την εργασία αφαίρεσης, αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης της αντλίας δύο φορές, μία για την αντιμετώπιση προβλημάτων και τη δεύτερη για την εγκατάσταση εξαρτημάτων που έχουν γραφτεί ή έχουν αγοραστεί.

Τι πρέπει να κάνετε λοιπόν για να προετοιμαστείτε για την επισκευή:
-προετοιμασία καθαρού χώρου εργασίας. Η σκόνη, όπως γνωρίζετε, είναι ο δολοφόνος των εξαρτημάτων της αντλίας ακριβείας. Δούλεψα σε κλειστό γκαράζ με βρεγμένη προ-σφουγγαρίστρα (όσο γίνεται) σε πάγκο εργασίας καλυμμένο με καθαρό χαρτί.
- εφοδιαστείτε με καθαρά κουρέλια που δεν αφήνουν χνούδι
-ετοιμάστε ένα καθαρό δοχείο για το πλύσιμο των εξαρτημάτων με βενζίνη, φυσικά χρειάζεστε την ίδια τη βενζίνη
- χρειάζεστε συμπιεστή για το φύσημα των εξαρτημάτων, τοποθετήστε το πιστόλι πιο κοντά στο χώρο εργασίας
-Δοχείο λαδιού με καθαρό λάδι κινητήρα για λίπανση εξαρτημάτων αντλίας κατά τη συναρμολόγηση
- ένα δίσκο ή κάτι παρόμοιο με πολλές θήκες για να μην μπερδεύεστε στις λεπτομέρειες. Τα χαρτιά με αριθμούς ανταλλακτικών από τον κατάλογο θα διευκολύνουν επίσης τη συναρμολόγηση.
- πρέσες, εξολκέας φλάντζας τροχαλίας, εργαλεία

• Δημοσιεύθηκε στις 25ο μήνα 2016
• Μια λεπτομερής περιγραφή βίντεο της αντικατάστασης του κιτ επισκευής για την αντλία ψεκασμού Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Τώρα δημοσιεύστε ένα βίντεο για το πώς βάζετε αυτήν την αντλία καυσίμου στο αυτοκίνητο. Άντρες, οποιοσδήποτε μηχανικός ξέρει ότι είτε ένας ηλίθιος είτε ένας ειδικός με εμπειρία και, το πιο σημαντικό, με ειδικό εξοπλισμό και εργαλεία ανεβαίνει στην αντλία καυσίμου. Για όσους το παρακολούθησαν : μην ανεβαίνετε στην αντλία καυσίμου.

Φίλε, ζω στη Γαλλία, αν μπορείς να μας δώσεις έναν αριθμό τηλεφώνου, γιατί να μιλήσουμε με τον αριθμό μου 0033641112168 υπάρχει ιστότοπος

Γεια σας παιδιά, πείτε μου πού να αγοράσω κιτ επισκευής

Είχα ένα κιτ επισκευής και τα δύο ρουλεμάν (υπήρχαν μεταλλικά ρινίσματα κάτω από τις τσιμούχες λαδιού στο μπροστινό μέρος, το ρουλεμάν άρχισε να θρυμματίζεται) Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού 6206 SKF Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού AB 12992 S01 SNR Γαλλία ΚΛΕΙΔΙ εξολκέα για αποσυναρμολόγηση των αμορτισέρ του τα γόνατα και το ράφι τιμονιού VAZ Lada 2108-10 πίσω + εμπρός + ράφι τιμονιού Κλειδί σέρβις 77730. Το μπροστινό ρουλεμάν κόψτε προσεκτικά με ένα μύλο (κοντά στο κάθισμα της τσιμούχας λαδιού!).
Η αντλία ψεκασμού αποσυναρμολογήθηκε για πρώτη φορά, δεν είμαι ειδικός σε αυτά!Αν δεν έχετε τις ικανότητες και τα εργαλεία, καλύτερα να μην πάτε στα ρουλεμάν, υπάρχουν κάποια προβλήματα κατά τη συναρμολόγηση του άξονα.

Παρήγγειλα στις 29/06/18 στο ηλεκτρονικό κατάστημα Autopiter. Κωδικός κιτ επισκευής Spaco diesel No. 08571 Τιμή 1178 ρούβλια.

Παιδιά πώς να προσθέσετε καύσιμο στην αντλία ψεκασμού lucas.

Υπάρχει βίντεο για το πώς να βάλω τη Bosch αντί για τον Lucas στο Peugeot Partner 1.9d;

Αλλά η αντλία καυσίμου είναι σχεδόν αντίγραφο όπως εγώ στο sierra.

Γεια σας Για 10 λεπτά. ο βοηθός κρατά το δάχτυλό του στο μαύρο βύσμα, αν βγει καύσιμο από κάτω, τι πρέπει να γίνει;

Η Nadya Galіvoda τη γάμησε από το κεφάλι

πείτε μου εάν αφαιρέσετε τα μπουλόνια αυτής της θωράκισης, η βαλβίδα salar μπορεί να ρέει μεταξύ του σώματος της αντλίας και του διαμερίσματος όπου οι σωλήνες βιδώνονται στα ακροφύσια;

Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δημιουργήθηκε το βίντεο. Τείνω να το σκέφτομαι με σκοπό την επίδειξη! Η μουσική είναι σίγουρα ωραία, το Pesnyary είναι ΤΑΞΗ! Αλλά για αρχάριους εργάτες καυσίμων είναι πρακτικά άχρηστο και δεν είναι ενδιαφέρον για έμπειρους. Θα αποφασίσεις για τους στόχους και θα φτιάξεις τουλάχιστον μια βάση για την αντλία έγχυσης για να μην την αποσυναρμολογήσεις ΣΤΟ ΓΟΝΑΤΟ! Και σχολίασε τις ενέργειές σου.

Σεργκέι Ιβάνοβιτς Νταντσένκο. Ιβάνιτς συν. Θα προσθέσω. Γιατί να το κάνεις αν έχεις φτερωτή στα χέρια σου.

Και όπου είσαι, πρέπει να τακτοποιήσεις το δικό μου, ρέει

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

Δεν κατάλαβα τίποτα από αυτά που έγραψες, αλλά είναι ωραίο που ενδιαφέρονται και οι Balts!

Πώς να επικοινωνήσω μαζί σας;

Oleg Masyukevich Εξαιρετικό βίντεο! Μη μου πείτε, τυχαία: Mondeo 2, 1,8td, ασταθής ch.o έγινε ασταθής, σε κατάσταση ρελαντί μερικές φορές πετάει μέχρι τις 4000 rpm. , ο καπνός είναι γκρι-μαύρος. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;

Στο Μινσκ, μια αντλία καυσίμου vosh κοστίζει περίπου εκατό χόρτα, οπότε δίνουν εγγύηση. Είναι πιο εύκολο από το να χαζεύεις εδώ.

Ένα χρήσιμο βίντεο και ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί. Κοίταξε και διάβασε τα σχόλια. Άνοιξε τα μπουλόνια και το ξεβίδωσε με ένα εξάγωνο και μετά έβαλε το συνηθισμένο κατσαβίδι Phillips. Άλλαξα όλες τις φλάντζες και τσιμούχες, το ξαναέβαλα και όλα βουίζουν. Μόνο η ταχύτητα του xx έπρεπε να ρυθμιστεί σε μια νέα. Μετά από 3 μήνες, έτρεξε πίσω, αποδείχθηκε ότι το ένα παρέμβυσμα δεν είχε αλλάξει. Έπρεπε να το βγάλω πίσω, και αυτή είναι ακόμα αυτή η αιμορροΐδα, οπότε αλλάξτε ολόκληρο το κιτ επισκευής. Επιπλέον, έπρεπε να ρυθμιστεί η ανάφλεξη (περιστρέφοντας την αντλία έγχυσης). Κινητήρας 1.9 TD Peugeot 306 1998
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Δεν ξέρω πώς, για 9 χρόνια το αυτοκίνητό μου δεν δούλευε ποτέ με την τουρμπίνα (το πυροβολούσα ήταν μπλοκαρισμένο), αλλά μετά σφύριξε και η ώθηση αυξήθηκε;!

Γεια σου Βασίλη. Στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, υπήρχαν μουτζούρες στο επάνω μέρος του καπακιού. Άλλαξα το κιτ επισκευής δακτυλίου, σταμάτησα να ρέω. ξεκινάει κανονικά, λειτουργεί κανονικά για 10 δευτερόλεπτα. και πάγκους. Αν το κρατήσεις στις 2000 στροφές, καπνίζει σαν γουρούνι και δηλητηριάζει, αφήνοντας το γκάζι αμέσως σταματά.

Σε ένα τέτοιο lucas στο ρότορα, δεν είχα 62 και 2,5, αλλά για κάποιο λόγο πήρα 65 σε ένα κατάστημα τρακτέρ.

... Με τα δικά σας χέρια - Το τραπέζι είναι γεμάτο με εργαλεία, προφανώς συνεργείο και κύριος, και μετά την επισκευή, η αντλία έγχυσης απαιτεί έλεγχο στο περίπτερο, αλλά πού να το πάρετε, εκεί που είναι μόνο τα χέρια σας;

Ο Vasily μπορεί να στείλει το ru -ay em από το Vitebsk στον αριθμό αλληλογραφίας. )))) - Η ΒΟΗΘΕΙΑ είναι ΠΟΛΥ απαραίτητη. Οι επιχειρηματίες μας MASSONIAN SECRET FOR 50 DLR ΠΩΛΟΥΝ-, αλλά είμαι χρήστης χωρίς "χρυσό" στοκ, αλλά τεχνικά γνώστης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Βασίλη πες μου τον εξοπλισμό καυσίμου LUKAS.Το αυτοκίνητο RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td Υπάρχει διαρροή καυσίμου ντίζελ στην περιοχή της σύνδεσης του ρότορα με το περίβλημα του καυσίμου. Είναι δυνατή η αλλαγή των ελαστικών δακτυλίων χωρίς αφαίρεση του εξοπλισμού καυσίμου Και μετά την αντικατάσταση των δακτυλίων, πρέπει να ρυθμίσετε τη βάση καυσίμου στο σταντ. Λένε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε όλους τους δακτυλίους στεγανοποίησης και το ζεύγος εμβόλου. Ευχαριστώ για την προηγούμενη απάντηση.

Πέταξα τον αριθμό στα σχόλια εδώ και πολύ καιρό, ξεφύλλισε και βρες

Βασιλικός! υπήρξαν προβλήματα μετά τη συναρμολόγηση (lucas delphi -1,9 peugeot) ΠΩΣ ΝΑ ΕΚΘΕΣΕΤΕ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟΤΕΡΟ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΛΑΜΑ. - μετά τη συναρμολόγηση. κάνετε κύλιση - τότε αρχίζει να κολλάει στη θέση της λεπίδας του γκαζιού. (όλα από τα σημάδια.)

Λέγω. transit 2,5 td lucas. Ασταθής αδράνεια. Σε ψυχρή εκκίνηση μόνο με αέριο. Όχι πάντα, αφού πετάξει το γκάζι, μπορεί να πιάσει και να σταματήσει.

διάφοροι λόγοι 1 ελέγξτε αν υπάρχει αέρας στο καύσιμο 2 εξαλείψτε τις διαρροές καυσίμου εάν υπάρχουν 3 αλλάξτε την αντλία πτερυγίων χαμηλής πίεσης 4 ρυθμίστε την αντίθλιψη του ποδιού ελέγχου γκαζιού!

Καλό βίντεο! Κρίμα που έχεις αφιερώσει πολύ χρόνο στη μουσική και λίγο σχολιασμό.

Μια λεπτομερής περιγραφή βίντεο της αντικατάστασης κιτ επισκευής για αντλία ψεκασμού καυσίμου Lucas Citroen Xantia 1.9 d.

Για έναν λάτρη των παλιών κινητήρων ντίζελ, προσφέρουμε ένα βίντεο για τη συναρμολόγηση μιας περιστροφικής αντλίας ψεκασμού Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B κατασκευασμένη στη Γαλλία Ίσως κάποιος.

Το site του πρατηρίου "Bucket": https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1134 Ο κύριος λόγος για τη διαρροή των κουτιών πλήρωσης είναι το μπλοκάρισμα της βαλβίδας μείωσης πίεσης στην επιστροφή .

Αυτό το βίντεο δεν πρέπει να εκληφθεί ως εγχειρίδιο επισκευής, γιατί έγινε όπως το καταλαβαίνω. Δεν απαιτείται υπογραφή.

Επισκευή του μηχανισμού ασφάλισης ή της βαλβίδας προώθησης ψεκασμού καυσίμου, αντλία καυσίμου Lucas. Όλα ξεκίνησαν λόγω διαρροής.

Μια λεπτομερής περιγραφή βίντεο της αντικατάστασης του κιτ επισκευής για την αντλία ψεκασμού Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Τώρα δημοσιεύστε ένα βίντεο για το πώς βάζετε αυτήν την αντλία καυσίμου στο αυτοκίνητο. Άντρες, οποιοσδήποτε μηχανικός ξέρει ότι είτε ένας ηλίθιος είτε ένας ειδικός με εμπειρία και, το πιο σημαντικό, με ειδικό εξοπλισμό και εργαλεία ανεβαίνει στην αντλία καυσίμου. Για όσους το παρακολούθησαν : μην ανεβαίνετε στην αντλία καυσίμου.

Φίλε, ζω στη Γαλλία, αν μπορείς να μας δώσεις έναν αριθμό τηλεφώνου, γιατί να μιλήσουμε με τον αριθμό μου 0033641112168 υπάρχει ιστότοπος

Γεια σας παιδιά, πείτε μου πού να αγοράσω κιτ επισκευής

Είχα ένα κιτ επισκευής και τα δύο ρουλεμάν (υπήρχαν μεταλλικά ρινίσματα κάτω από τις τσιμούχες λαδιού στο μπροστινό μέρος, το ρουλεμάν άρχισε να θρυμματίζεται) Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού 6206 SKF Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού AB 12992 S01 SNR Γαλλία ΚΛΕΙΔΙ εξολκέα για αποσυναρμολόγηση των αμορτισέρ του τα γόνατα και το ράφι τιμονιού VAZ Lada 2108-10 πίσω + εμπρός + ράφι τιμονιού Κλειδί σέρβις 77730. Το μπροστινό ρουλεμάν κόψτε προσεκτικά με ένα μύλο (κοντά στο κάθισμα της τσιμούχας λαδιού!).
Η αντλία ψεκασμού αποσυναρμολογήθηκε για πρώτη φορά, δεν είμαι ειδικός σε αυτά!Αν δεν έχετε τις ικανότητες και τα εργαλεία, καλύτερα να μην πάτε στα ρουλεμάν, υπάρχουν κάποια προβλήματα κατά τη συναρμολόγηση του άξονα.

Παρήγγειλα στις 29/06/18 στο ηλεκτρονικό κατάστημα Autopiter. Κωδικός κιτ επισκευής Spaco diesel No. 08571 Τιμή 1178 ρούβλια.

Παιδιά πώς να προσθέσετε καύσιμο στην αντλία ψεκασμού lucas.

Υπάρχει βίντεο για το πώς να βάλω τη Bosch αντί για τον Lucas στο Peugeot Partner 1.9d;

Αλλά η αντλία καυσίμου είναι σχεδόν αντίγραφο όπως εγώ στο sierra.

Γεια σας Για 10 λεπτά. ο βοηθός κρατά το δάχτυλό του στο μαύρο βύσμα, αν βγει καύσιμο από κάτω, τι πρέπει να γίνει;

Η Nadya Galіvoda τη γάμησε από το κεφάλι

πείτε μου εάν αφαιρέσετε τα μπουλόνια αυτής της θωράκισης, η βαλβίδα salar μπορεί να ρέει μεταξύ του σώματος της αντλίας και του διαμερίσματος όπου οι σωλήνες βιδώνονται στα ακροφύσια;

Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δημιουργήθηκε το βίντεο. Τείνω να το σκέφτομαι με σκοπό την επίδειξη! Η μουσική είναι σίγουρα ωραία, το Pesnyary είναι ΤΑΞΗ! Αλλά για αρχάριους εργάτες καυσίμων είναι πρακτικά άχρηστο και δεν είναι ενδιαφέρον για έμπειρους. Θα αποφασίσεις για τους στόχους και θα φτιάξεις τουλάχιστον μια βάση για την αντλία έγχυσης για να μην την αποσυναρμολογήσεις ΣΤΟ ΓΟΝΑΤΟ! Και σχολίασε τις ενέργειές σου.

Σεργκέι Ιβάνοβιτς Νταντσένκο. Ιβάνιτς συν. Θα προσθέσω. Γιατί να το κάνεις αν έχεις φτερωτή στα χέρια σου.

Και όπου είσαι, πρέπει να τακτοποιήσεις το δικό μου, ρέει

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

Δεν κατάλαβα τίποτα από αυτά που έγραψες, αλλά είναι ωραίο που ενδιαφέρονται και οι Balts!

Πώς να επικοινωνήσω μαζί σας;

Oleg Masyukevich Εξαιρετικό βίντεο! Μη μου πείτε, τυχαία: Mondeo 2, 1,8td, ασταθής ch.o έγινε ασταθής, σε κατάσταση ρελαντί μερικές φορές πετάει μέχρι τις 4000 rpm. , ο καπνός είναι γκρι-μαύρος. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;

Στο Μινσκ, μια αντλία καυσίμου vosh κοστίζει περίπου εκατό χόρτα, οπότε δίνουν εγγύηση. Είναι πιο εύκολο από το να χαζεύεις εδώ.

Ένα χρήσιμο βίντεο και ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί. Κοίταξε και διάβασε τα σχόλια. Άνοιξε τα μπουλόνια και το ξεβίδωσε με ένα εξάγωνο και μετά έβαλε το συνηθισμένο κατσαβίδι Phillips. Άλλαξα όλες τις φλάντζες και τσιμούχες, το ξαναέβαλα και όλα βουίζουν. Μόνο η ταχύτητα του xx έπρεπε να ρυθμιστεί σε μια νέα. Μετά από 3 μήνες, έτρεξε πίσω, αποδείχθηκε ότι το ένα παρέμβυσμα δεν είχε αλλάξει. Έπρεπε να το βγάλω πίσω, και αυτή είναι ακόμα αυτή η αιμορροΐδα, οπότε αλλάξτε ολόκληρο το κιτ επισκευής. Επιπλέον, έπρεπε να ρυθμιστεί η ανάφλεξη (περιστρέφοντας την αντλία έγχυσης). Κινητήρας 1.9 TD Peugeot 306 1998
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Δεν ξέρω πώς, για 9 χρόνια το αυτοκίνητό μου δεν δούλευε ποτέ με την τουρμπίνα (το πυροβολούσα ήταν μπλοκαρισμένο), αλλά μετά σφύριξε και η ώθηση αυξήθηκε;!

Γεια σου Βασίλη. Στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, υπήρχαν μουτζούρες στο επάνω μέρος του καπακιού. Άλλαξα το κιτ επισκευής δακτυλίου, σταμάτησα να ρέω. ξεκινάει κανονικά, λειτουργεί κανονικά για 10 δευτερόλεπτα. και πάγκους. Αν το κρατήσεις στις 2000 στροφές, καπνίζει σαν γουρούνι και δηλητηριάζει, αφήνοντας το γκάζι αμέσως σταματά.

Σε ένα τέτοιο lucas στο ρότορα, δεν είχα 62 και 2,5, αλλά για κάποιο λόγο πήρα 65 σε ένα κατάστημα τρακτέρ.

... Με τα δικά σας χέρια - Το τραπέζι είναι γεμάτο με εργαλεία, προφανώς συνεργείο και κύριος, και μετά την επισκευή, η αντλία έγχυσης απαιτεί έλεγχο στο περίπτερο, αλλά πού να το πάρετε, εκεί που είναι μόνο τα χέρια σας;

Ο Vasily μπορεί να στείλει το ru -ay em από το Vitebsk στον αριθμό αλληλογραφίας. )))) - Η ΒΟΗΘΕΙΑ είναι ΠΟΛΥ απαραίτητη. ΠΩΛΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΜΑΣΩΝΙΚΟ ΜΥΣΤΙΚΟ ΓΙΑ 50 DLR-, και είμαι, όμως, χρήστης χωρίς "χρυσό" στοκ, αλλά τεχνικά γνώστης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Βασίλη πες μου τον εξοπλισμό καυσίμου LUKAS.Το αυτοκίνητο RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td Υπάρχει διαρροή καυσίμου ντίζελ στην περιοχή της σύνδεσης του ρότορα με το περίβλημα του καυσίμου. Είναι δυνατή η αλλαγή των ελαστικών δακτυλίων χωρίς αφαίρεση του εξοπλισμού καυσίμου Και μετά την αντικατάσταση των δακτυλίων, πρέπει να ρυθμίσετε τη βάση καυσίμου στο σταντ. Λένε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε όλους τους δακτυλίους στεγανοποίησης και το ζεύγος εμβόλου. Ευχαριστώ για την προηγούμενη απάντηση.

Πέταξα τον αριθμό στα σχόλια εδώ και πολύ καιρό, ξεφύλλισε και βρες

Βασιλικός! υπήρξαν προβλήματα μετά τη συναρμολόγηση (lucas delphy -1,9 peugeot) ΠΩΣ ΝΑ ΕΚΘΕΣΕΤΕ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟΤΕΡΟ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΛΑΜΑ. - μετά τη συναρμολόγηση. κάνετε κύλιση - τότε αρχίζει να κολλάει στη θέση της λεπίδας του γκαζιού. (όλα από τα σημάδια.)

Λέγω. transit 2,5 td lucas. Ασταθής αδράνεια. Σε ψυχρή εκκίνηση μόνο με αέριο. Όχι πάντα, αφού πετάξει το γκάζι, μπορεί να πιάσει και να σταματήσει.

διάφοροι λόγοι 1 ελέγξτε αν υπάρχει αέρας στο καύσιμο 2 εξαλείψτε τις διαρροές καυσίμου εάν υπάρχουν 3 αλλάξτε την αντλία πτερυγίων χαμηλής πίεσης 4 ρυθμίστε την αντίθλιψη του ποδιού ελέγχου γκαζιού!

Εμφάνιση πίνακα ελέγχου

• Δημοσίευση: 25 Φεβρουαρίου 2016
• Μια λεπτομερής περιγραφή βίντεο της αντικατάστασης του κιτ επισκευής για την αντλία ψεκασμού Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Τώρα δημοσιεύστε ένα βίντεο για το πώς βάζετε αυτήν την αντλία καυσίμου στο αυτοκίνητο. Άντρες, οποιοσδήποτε μηχανικός ξέρει ότι είτε ένας ηλίθιος είτε ένας ειδικός με εμπειρία και, το πιο σημαντικό, με ειδικό εξοπλισμό και εργαλεία ανεβαίνει στην αντλία καυσίμου. Για όσους το παρακολούθησαν : μην ανεβαίνετε στην αντλία καυσίμου.

Φίλε, ζω στη Γαλλία, αν μπορείς να μας δώσεις έναν αριθμό τηλεφώνου, γιατί να μιλήσουμε με τον αριθμό μου 0033641112168 υπάρχει ιστότοπος

Γεια σας παιδιά, πείτε μου πού να αγοράσω κιτ επισκευής

Είχα ένα κιτ επισκευής και τα δύο ρουλεμάν (υπήρχαν μεταλλικά ρινίσματα κάτω από τις τσιμούχες λαδιού στο μπροστινό μέρος, το ρουλεμάν άρχισε να θρυμματίζεται) Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού 6206 SKF Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού AB 12992 S01 SNR Γαλλία ΚΛΕΙΔΙ εξολκέα για αποσυναρμολόγηση των αμορτισέρ του τα γόνατα και το ράφι τιμονιού VAZ Lada 2108-10 πίσω + εμπρός + ράφι τιμονιού Κλειδί σέρβις 77730. Το μπροστινό ρουλεμάν κόψτε προσεκτικά με ένα μύλο (κοντά στο κάθισμα της τσιμούχας λαδιού!).
Η αντλία ψεκασμού αποσυναρμολογήθηκε για πρώτη φορά, δεν είμαι ειδικός σε αυτά!Αν δεν έχετε τις ικανότητες και τα εργαλεία, καλύτερα να μην πάτε στα ρουλεμάν, υπάρχουν κάποια προβλήματα κατά τη συναρμολόγηση του άξονα.

Παρήγγειλα στις 29/06/18 στο ηλεκτρονικό κατάστημα Autopiter. Κωδικός κιτ επισκευής Spaco diesel No. 08571 Τιμή 1178 ρούβλια.

Παιδιά πώς να προσθέσετε καύσιμο στην αντλία καυσίμου Lucas.

Υπάρχει βίντεο για το πώς να βάλω τη Bosch αντί για τον Lucas στο Peugeot Partner 1.9d;

Αλλά η αντλία καυσίμου είναι σχεδόν αντίγραφο όπως εγώ στο sierra.

Γεια σας Για 10 λεπτά. ο βοηθός κρατάει το δάχτυλό του στο μαύρο βύσμα, αν βγει καύσιμο από κάτω, τι πρέπει να γίνει;

Η Nadya Galіvoda τη γάμησε από το κεφάλι

πείτε μου εάν αφαιρέσετε τα μπουλόνια αυτής της θωράκισης, η βαλβίδα salar μπορεί να ρέει μεταξύ του σώματος της αντλίας και του διαμερίσματος όπου οι σωλήνες βιδώνονται στα ακροφύσια;

Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δημιουργήθηκε το βίντεο. Τείνω να το σκέφτομαι με σκοπό την επίδειξη! Η μουσική είναι σίγουρα ωραία, το Pesnyary είναι ΤΑΞΗ! Αλλά για αρχάριους εργάτες καυσίμων είναι πρακτικά άχρηστο και δεν είναι ενδιαφέρον για έμπειρους. Θα αποφασίσεις για τους στόχους και θα φτιάξεις τουλάχιστον μια βάση για την αντλία έγχυσης για να μην την αποσυναρμολογήσεις ΣΤΟ ΓΟΝΑΤΟ! Και σχολίασε τις ενέργειές σου.

Σεργκέι Ιβάνοβιτς Νταντσένκο. Ιβάνιτς συν. Θα προσθέσω. Γιατί να το κάνεις αν έχεις φτερωτή στα χέρια σου.

Και όπου είσαι, πρέπει να τακτοποιήσεις το δικό μου, ρέει

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

Δεν κατάλαβα τίποτα από αυτά που έγραψες, αλλά είναι ωραίο που ενδιαφέρονται και οι Balts!

Πώς να επικοινωνήσω μαζί σας;

Oleg Masyukevich Εξαιρετικό βίντεο! Μη μου πείτε, τυχαία: Mondeo 2, 1,8td, ασταθής ch.o έγινε ασταθής, σε κατάσταση ρελαντί μερικές φορές πετάει μέχρι τις 4000 rpm. , ο καπνός είναι γκρι-μαύρος. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;

Στο Μινσκ, μια αντλία καυσίμου vosh κοστίζει περίπου εκατό χόρτα, οπότε δίνουν εγγύηση. Είναι πιο εύκολο από το να χαζεύεις εδώ.

Ένα χρήσιμο βίντεο και ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί. Κοίταξε και διάβασε τα σχόλια. Άνοιξε τα μπουλόνια και το ξεβίδωσε με ένα εξάγωνο και μετά έβαλε το συνηθισμένο κατσαβίδι Phillips. Άλλαξα όλες τις φλάντζες και τσιμούχες, το ξαναέβαλα και όλα βουίζουν. Μόνο η ταχύτητα του xx έπρεπε να ρυθμιστεί σε μια νέα. Μετά από 3 μήνες, έτρεξε πίσω, αποδείχθηκε ότι το ένα παρέμβυσμα δεν είχε αλλάξει. Έπρεπε να το βγάλω πίσω, και αυτή είναι ακόμα αυτή η αιμορροΐδα, οπότε αλλάξτε ολόκληρο το κιτ επισκευής. Επιπλέον, έπρεπε να ρυθμιστεί η ανάφλεξη (περιστρέφοντας την αντλία έγχυσης). Κινητήρας 1.9 TD Peugeot 306 1998
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Δεν ξέρω πώς, για 9 χρόνια το αυτοκίνητό μου δεν δούλευε ποτέ με την τουρμπίνα (το πυροβολούσα ήταν μπλοκαρισμένο), αλλά μετά σφύριξε και η ώθηση αυξήθηκε;!

Γεια σου Βασίλη. Στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, υπήρχαν μουτζούρες στο επάνω μέρος του καπακιού. Άλλαξα το κιτ επισκευής δακτυλίου, σταμάτησα να ρέω. ξεκινάει κανονικά, λειτουργεί κανονικά για 10 δευτερόλεπτα. και πάγκους. Αν το κρατήσεις στις 2000 στροφές, καπνίζει σαν γουρούνι και δηλητηριάζει, αφήνοντας το γκάζι αμέσως σταματά.

Σε ένα τέτοιο lucas στο ρότορα, δεν είχα 62 και 2,5, αλλά για κάποιο λόγο πήρα 65 σε ένα κατάστημα τρακτέρ.

... Με τα δικά σας χέρια - Το τραπέζι είναι γεμάτο με εργαλεία, προφανώς συνεργείο και κύριος, και μετά την επισκευή, η αντλία έγχυσης απαιτεί έλεγχο στο περίπτερο, αλλά πού να το πάρετε, εκεί που είναι μόνο τα χέρια σας;

Ο Vasily μπορεί να στείλει το ru -ay em από το Vitebsk στον αριθμό αλληλογραφίας. )))) - Η ΒΟΗΘΕΙΑ είναι ΠΟΛΥ απαραίτητη. ΠΩΛΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΜΑΣΩΝΙΚΟ ΜΥΣΤΙΚΟ ΓΙΑ 50 DLR-, και είμαι, όμως, χρήστης χωρίς "χρυσό" στοκ, αλλά τεχνικά γνώστης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Βασίλη πες μου τον εξοπλισμό καυσίμου LUKAS.Το αυτοκίνητο RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td Υπάρχει διαρροή καυσίμου ντίζελ στην περιοχή της σύνδεσης του ρότορα με το περίβλημα του καυσίμου. Είναι δυνατή η αλλαγή των ελαστικών δακτυλίων χωρίς αφαίρεση του εξοπλισμού καυσίμου Και μετά την αντικατάσταση των δακτυλίων, πρέπει να ρυθμίσετε τη βάση καυσίμου στο σταντ. Λένε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε όλους τους δακτυλίους στεγανοποίησης και το ζεύγος εμβόλου. Ευχαριστώ για την προηγούμενη απάντηση.

Πέταξα τον αριθμό στα σχόλια εδώ και πολύ καιρό, ξεφύλλισε και βρες

Βασιλικός! υπήρξαν προβλήματα μετά τη συναρμολόγηση (lucas delphy -1,9 peugeot) ΠΩΣ ΝΑ ΕΚΘΕΣΕΤΕ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟΤΕΡΟ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΛΑΜΑ. - μετά τη συναρμολόγηση. κάνετε κύλιση - τότε αρχίζει να κολλάει στη θέση της λεπίδας του γκαζιού. (όλα από τα σημάδια.)

Λέγω. transit 2,5 td lucas. Ασταθής αδράνεια. Σε ψυχρή εκκίνηση μόνο με αέριο. Όχι πάντα, αφού πετάξει το γκάζι, μπορεί να πιάσει και να σταματήσει.

διάφοροι λόγοι 1 ελέγξτε αν υπάρχει αέρας στο καύσιμο 2 εξαλείψτε τις διαρροές καυσίμου εάν υπάρχουν 3 αλλάξτε την αντλία πτερυγίων χαμηλής πίεσης 4 ρυθμίστε την αντίθλιψη του ποδιού ελέγχου γκαζιού!

Καλό βίντεο! Κρίμα που έχεις αφιερώσει πολύ χρόνο στη μουσική και λίγο σχολιασμό.

• Δημοσιεύθηκε στις 25 μήνας 2016
• Μια λεπτομερής περιγραφή βίντεο της αντικατάστασης του κιτ επισκευής για την αντλία ψεκασμού Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Τώρα δημοσιεύστε ένα βίντεο για το πώς βάζετε αυτήν την αντλία καυσίμου στο αυτοκίνητο. Άντρες, οποιοσδήποτε μηχανικός ξέρει ότι είτε ένας ηλίθιος είτε ένας ειδικός με εμπειρία και, το πιο σημαντικό, με ειδικό εξοπλισμό και εργαλεία ανεβαίνει στην αντλία καυσίμου. Για όσους το παρακολούθησαν : μην ανεβαίνετε στην αντλία καυσίμου.

Φίλε, ζω στη Γαλλία, αν μπορείς να μας δώσεις έναν αριθμό τηλεφώνου, γιατί να μιλήσουμε με τον αριθμό μου 0033641112168 υπάρχει ιστότοπος

Γεια σας παιδιά, πείτε μου πού να αγοράσω κιτ επισκευής

Είχα ένα κιτ επισκευής και τα δύο ρουλεμάν (υπήρχαν μεταλλικά ρινίσματα κάτω από τις τσιμούχες λαδιού στο μπροστινό μέρος, το ρουλεμάν άρχισε να θρυμματίζεται) Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού 6206 SKF Μπροστινό ρουλεμάν αντλίας ψεκασμού AB 12992 S01 SNR Γαλλία ΚΛΕΙΔΙ εξολκέα για αποσυναρμολόγηση των αμορτισέρ του τα γόνατα και το ράφι τιμονιού VAZ Lada 2108-10 πίσω + εμπρός + ράφι τιμονιού Κλειδί σέρβις 77730. Το μπροστινό ρουλεμάν κόψτε προσεκτικά με ένα μύλο (κοντά στο κάθισμα της τσιμούχας λαδιού!).
Η αντλία ψεκασμού αποσυναρμολογήθηκε για πρώτη φορά, δεν είμαι ειδικός σε αυτά!Αν δεν έχετε τις ικανότητες και τα εργαλεία, καλύτερα να μην πάτε στα ρουλεμάν, υπάρχουν κάποια προβλήματα κατά τη συναρμολόγηση του άξονα.

Παρήγγειλα στις 29/06/18 στο ηλεκτρονικό κατάστημα Autopiter. Κωδικός κιτ επισκευής Spaco diesel No. 08571 Τιμή 1178 ρούβλια.

Παιδιά πώς να προσθέσετε καύσιμο στην αντλία καυσίμου Lucas.

Υπάρχει βίντεο για το πώς να βάλω τη Bosch αντί για τον Lucas στο Peugeot Partner 1.9d;

Αλλά η αντλία καυσίμου είναι σχεδόν αντίγραφο όπως εγώ στο sierra.

Γεια σας Για 10 λεπτά. ο βοηθός κρατά το δάχτυλό του στο μαύρο βύσμα, αν βγει καύσιμο από κάτω, τι πρέπει να γίνει;

Η Nadya Galіvoda τη γάμησε από το κεφάλι

πείτε μου εάν αφαιρέσετε τα μπουλόνια αυτής της θωράκισης, η βαλβίδα salar μπορεί να ρέει μεταξύ του σώματος της αντλίας και του διαμερίσματος όπου οι σωλήνες βιδώνονται στα ακροφύσια;

Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί δημιουργήθηκε το βίντεο. Τείνω να το σκέφτομαι με σκοπό την επίδειξη! Η μουσική είναι σίγουρα ωραία, το Pesnyary είναι ΤΑΞΗ! Αλλά για αρχάριους εργάτες καυσίμων είναι πρακτικά άχρηστο και δεν είναι ενδιαφέρον για έμπειρους. Θα αποφασίσεις για τους στόχους και θα φτιάξεις τουλάχιστον μια βάση για την αντλία έγχυσης για να μην την αποσυναρμολογήσεις ΣΤΟ ΓΟΝΑΤΟ! Και σχολίασε τις ενέργειές σου.

Σεργκέι Ιβάνοβιτς Νταντσένκο. Ιβάνιτς συν. Θα προσθέσω. Γιατί να το κάνεις αν έχεις φτερωτή στα χέρια σου.

Και όπου είσαι, πρέπει να τακτοποιήσεις το δικό μου, ρέει

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.Gde je tacka za uzupcivanje kaisa -paljenja na remenici ili osovini kada je osovina rotora vertikalno i kad je u gornjem polozaju onaj mali stifni

Δεν κατάλαβα τίποτα από αυτά που έγραψες, αλλά είναι ωραίο που ενδιαφέρονται και οι Balts!

Πώς να επικοινωνήσω μαζί σας;

Oleg Masyukevich Εξαιρετικό βίντεο! Μη μου πείτε, τυχαία: Mondeo 2, 1,8td, ασταθής ch.o έγινε ασταθής, σε κατάσταση ρελαντί μερικές φορές πετάει μέχρι τις 4000 rpm. , ο καπνός είναι γκρι-μαύρος. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;

Στο Μινσκ, μια αντλία καυσίμου vosh κοστίζει περίπου εκατό χόρτα, οπότε δίνουν εγγύηση. Είναι πιο εύκολο από το να χαζεύεις εδώ.

Ένα χρήσιμο βίντεο και ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί. Κοίταξε και διάβασε τα σχόλια. Άνοιξε τα μπουλόνια και το ξεβίδωσε με ένα εξάγωνο και μετά έβαλε το συνηθισμένο κατσαβίδι Phillips. Άλλαξα όλες τις φλάντζες και τσιμούχες, το ξαναέβαλα και όλα βουίζουν. Μόνο η ταχύτητα του xx έπρεπε να ρυθμιστεί σε μια νέα. Μετά από 3 μήνες, έτρεξε πίσω, αποδείχθηκε ότι το ένα παρέμβυσμα δεν είχε αλλάξει. Έπρεπε να το βγάλω πίσω, και αυτή είναι ακόμα αυτή η αιμορροΐδα, οπότε αλλάξτε ολόκληρο το κιτ επισκευής. Επιπλέον, έπρεπε να ρυθμιστεί η ανάφλεξη (περιστρέφοντας την αντλία έγχυσης). Κινητήρας 1.9 TD Peugeot 306 1998
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Δεν ξέρω πώς, για 9 χρόνια το αυτοκίνητό μου δεν δούλευε ποτέ με την τουρμπίνα (το πυροβολούσα ήταν μπλοκαρισμένο), αλλά μετά σφύριξε και η ώθηση αυξήθηκε;!

Γεια σου Βασίλη. Στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, υπήρχαν μουτζούρες στο επάνω μέρος του καπακιού. Άλλαξα το κιτ επισκευής δακτυλίου, σταμάτησα να ρέω. ξεκινάει κανονικά, λειτουργεί κανονικά για 10 δευτερόλεπτα. και πάγκους. Αν το κρατήσεις στις 2000 στροφές, καπνίζει σαν γουρούνι και δηλητηριάζει, αφήνοντας το γκάζι αμέσως σταματά.

Σε ένα τέτοιο lucas στο ρότορα, δεν είχα 62 και 2,5, αλλά για κάποιο λόγο πήρα 65 σε ένα κατάστημα τρακτέρ.

... Με τα δικά σας χέρια - Το τραπέζι είναι γεμάτο με εργαλεία, προφανώς συνεργείο και κύριος, και μετά την επισκευή, η αντλία έγχυσης απαιτεί έλεγχο στο περίπτερο, αλλά πού να το πάρετε, εκεί που είναι μόνο τα χέρια σας;

Ο Vasily μπορεί να στείλει το ru -ay em από το Vitebsk στον αριθμό αλληλογραφίας. )))) - Η ΒΟΗΘΕΙΑ είναι ΠΟΛΥ απαραίτητη. Οι επιχειρηματίες μας ΜΑΣΟΝΙΚΟ ΜΥΣΤΙΚΟ ΓΙΑ 50 DLR ΠΩΛΟΥΝ-, αλλά είμαι χρήστης χωρίς "χρυσό" στοκ, αλλά τεχνικά γνώστης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Βασίλη πες μου τον εξοπλισμό καυσίμου LUKAS.Το αυτοκίνητο RENAULT MEGAN STSENIK 1996-1.9td Υπάρχει διαρροή καυσίμου ντίζελ στην περιοχή της σύνδεσης του ρότορα με το περίβλημα του καυσίμου. Είναι δυνατή η αλλαγή των ελαστικών δακτυλίων χωρίς αφαίρεση του εξοπλισμού καυσίμου Και μετά την αντικατάσταση των δακτυλίων, πρέπει να ρυθμίσετε τη βάση καυσίμου στο σταντ. Λένε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε όλους τους δακτυλίους στεγανοποίησης και το ζεύγος εμβόλου. Ευχαριστώ για την προηγούμενη απάντηση.

Πέταξα τον αριθμό στα σχόλια εδώ και πολύ καιρό, ξεφύλλισε και βρες

Βασιλικός! υπήρξαν προβλήματα μετά τη συναρμολόγηση (lucas delphy -1,9 peugeot) ΠΩΣ ΝΑ ΕΚΘΕΣΕΤΕ ΤΟΝ ΔΕΥΤΕΡΟΤΕΡΟ ΑΞΟΝΑ ΜΕ ΛΑΜΑ. - μετά τη συναρμολόγηση. κάνετε κύλιση - τότε αρχίζει να κολλάει στη θέση της λεπίδας του γκαζιού. (όλα από τα σημάδια.)

Λέγω. transit 2,5 td lucas. Ασταθής αδράνεια. Σε ψυχρή εκκίνηση μόνο με αέριο. Όχι πάντα, αφού πετάξει το γκάζι, μπορεί να πιάσει και να σταματήσει.

διάφοροι λόγοι 1 ελέγξτε αν υπάρχει αέρας στο καύσιμο 2 εξαλείψτε τις διαρροές καυσίμου εάν υπάρχουν 3 αλλάξτε την αντλία πτερυγίων χαμηλής πίεσης 4 ρυθμίστε την αντίθλιψη του ποδιού ελέγχου γκαζιού!

Καλό βίντεο! Κρίμα που έχεις αφιερώσει πολύ χρόνο στη μουσική και λίγο σχολιασμό.