Αντλία ψεκασμού καυσίμου EPIC Ford Transit 2.5DI: σωστή ρύθμιση του χρονισμού ψεκασμού
VIDEO
Προσπαθήστε να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς στο εσωτερικό της αντλίας! Κατά την επανασυναρμολόγηση, θα χρειαστείτε νέους δακτυλίους Ο για τα κοίλα μπουλόνια των ενώσεων της γραμμής καυσίμου.
1. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο από την μπαταρία. Σύστημα προθέρμανσης - μοντέλα diesel ), καθώς και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης αξεσουάρ. Επισκευή κινητήρα ).
7. Αποσυνδέστε το καλώδιο του γκαζιού από την αντλία - βλ. Αφαίρεση, τοποθέτηση και ρύθμιση της ντίζας του γκαζιού ... Σε μοντέλα με AT, αποσυνδέστε επίσης το καλώδιο kick-down (βλ. Αυτόματη μετάδοση ).
8. Αποσυνδέστε επίσης το καλώδιο μετάδοσης κίνησης υψηλής ταχύτητας ρελαντί από την αντλία (βλ. Αφαίρεση, εγκατάσταση και ρύθμιση του ευαίσθητου στη θερμοκρασία αισθητήρα στροφών ενός γρήγορου ρελαντί ).
9. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα / δώστε τη φίσα της θηλής και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής καυσίμου. Εάν υπάρχει, αφαιρέστε τις ροδέλες στεγανοποίησης από το μπουλόνι της κεφαλής της κοίλης υποδοχής. Καλύψτε αμέσως το ανοιχτό άκρο του εύκαμπτου σωλήνα / θηλής και βιδώστε τον κοίλο κοχλία της θηλής για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς στο σύστημα.
10. Αποσυνδέστε τον κύριο σωλήνα επιστροφής καυσίμου και αποσυνδέστε το σύνδεσμο σωλήνα επιστροφής καυσίμου από τα μπεκ. Αφαιρέστε τις ροδέλες στεγανοποίησης από το μπουλόνι της κεφαλής της κοίλης υποδοχής.Θυμηθείτε να συνδέσετε το ανοιχτό άκρο των εύκαμπτων σωλήνων και να βιδώσετε το μπουλόνι της θηλής (μην αναμιγνύετε τις θηλές εισόδου και εξόδου).
11. Αποσυνδέστε τη σχετική ηλεκτρική καλωδίωση από την αντλία. Λάβετε υπόψη ότι σε ορισμένες αντλίες Bosch αρκεί απλώς να ξεβιδώσετε τους συνδέσμους στο στήριγμα της αντλίας. Σε άλλες αντλίες, θα πρέπει να αποσυνδέσετε την καλωδίωση από τα μεμονωμένα εξαρτήματα (ορισμένες από τις συνδέσεις ακροδεκτών προστατεύονται με ελαστικά καπάκια).
12. Δώστε τα παξιμάδια σύνδεσης των συνδέσμων που στερεώνουν τους σωλήνες καυσίμου στην αντλία ψεκασμού και στα μπεκ ψεκασμού. Το άλλο μισό του συνδετήρα πρέπει να συγκρατείται στη θέση του με ένα πρόσθετο κλειδί κατά την απελευθέρωση του παξιμαδιού σύνδεσης.
13. Αφαιρέστε τη σωλήνωση που περιλαμβάνεται.
14. Συνδέστε αμέσως τα ανοιχτά άκρα των συνδετήρων της ράβδου για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς στο σύστημα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα δάχτυλα κομμένα από λαστιχένια γάντια).
15. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα έτσι ώστε οι δύο οπές των μπουλονιών στον οδοντωτό τροχό της αντλίας ψεκασμού να ευθυγραμμιστούν με τις αντίστοιχες οπές στην μπροστινή πλάκα του κινητήρα.
16. Εισαγάγετε δύο μπουλόνια M8 μέσα από τις ευθυγραμμισμένες οπές και σφίξτε καλά. Σημειώστε ότι τα μπουλόνια πρέπει να συγκρατούν τον οδοντωτό τροχό ενώ αφαιρείτε την αντλία για να αποφύγετε την ανάγκη αφαίρεσης του ιμάντα χρονισμού.
17. Σημειώστε τη θέση της αντλίας σε σχέση με το στήριγμα στήριξης.
18. Δώστε τρία μπροστινά παξιμάδια στερέωσης, αφαιρέστε τις ροδέλες.
19. Δώστε το πίσω παξιμάδι, αφαιρέστε το μπουλόνι (προσέξτε τη θέση των ροδέλες). Στηρίξτε το συγκρότημα της αντλίας έγχυσης με ένα ξύλινο μπλοκ.
20. Αφαιρέστε τον οδοντωτό τροχό της αντλίας έγχυσης από το ημερολόγιο του άξονα της αντλίας (βλ. Διαδικασίες επισκευής που δεν απαιτούν αφαίρεση του κινητήρα από το όχημα - κινητήρες ντίζελ ). Σημειώστε ότι ο οδοντωτός τροχός δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από τη ζώνη. Χρησιμοποιήστε δύο μπουλόνια M8 για να στερεώσετε τον τροχό μετά την αφαίρεση της αντλίας.
21. Αφαιρέστε προσεκτικά την αντλία. Εάν έχει τοποθετηθεί χαλαρά, αφαιρέστε το κλειδί από την υποδοχή του στο ημερολόγιο του άξονα της αντλίας.
22. Κάντε το ίδιο με τον δακτύλιο στο πίσω μέρος του βραχίονα στήριξης. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε σε ασφαλές μέρος.
[QUOTE = vovanich; 902187] Γάμησα με αυτό και συνειδητοποίησα ότι δεν ήταν μηχανή αλλά μηχανή σεντονιών [/ QUO
Το μηχάνημα δεν έχει καμία απολύτως σχέση με αυτό, είναι απαραίτητο να τακτοποιήσετε τα ακροφύσια, να κάνετε εγγραφή στο CRi-PC και να καταχωρήσετε τα ακροφύσια στο ECU και η έλλειψη εξοπλισμού και δεξιοτήτων εργασίας δεν πρέπει να αποδοθεί στο αυτοκίνητο - Η Ford δεν ανέχεται τη δουλειά του σφυριού και της σμίλης
συνδεδεμένο με το θέμα. Δεν χρειάζεται να περιπλέκετε τίποτα.Έφτιαξε 4 αυτοκίνητα. Αγοράστηκε στην Πολωνία χρησιμοποιημένα μπεκ της Kango 1.5dtsi, πέταξα "βαλβίδες" με πλύσιμο υπερήχων, τις έβαλα στο αυτοκίνητο, δεν άλλαξαν τους κωδικούς. Χρησιμοποιώντας το fomidable, έλεγξα την ορθότητα του η εγκατάσταση με τους κωδικούς 1-3- 2-4 Αν στους ΔΕΛΦΟΙ ή ΦΟΡΝΤΕ φωνάζουν ότι δεν χρειάζεται να ακούσετε τον κωδικό, ξεκινήστε και φάτε. Στην αρχή είναι τρομακτικό: χτυπάει, καπνίζει, αλλά μετά από 10 χλμ θα είστε ευχάριστη έκπληξη.Έκανα το πρώτο για ένα μήνα περίπου,οδήγησα στους ΔΕΛΦΟΥΣ,ΦΟΡΔΑ όλο τον φακό.Μπεκ με νέες λεπτομέρειες στο Hartridge πέρασε το τεστ,αλλά ο κωδικός δεν έχει εκχωρηθεί,σκέτη απάτη για τα λεφτά.Πάμε λοιπόν!
Τον Σεπτέμβριο θα δώσω κωδικούς για 150 αντί για 400
συνδεδεμένο με το θέμα. Δεν χρειάζεται να περιπλέκετε τίποτα.Έφτιαξε 4 αυτοκίνητα. Αγοράστηκε στην Πολωνία χρησιμοποιημένα μπεκ της Kango 1.5dtsi, πέταξα "βαλβίδες" με πλύσιμο υπερήχων, τις έβαλα στο αυτοκίνητο, δεν άλλαξαν τους κωδικούς. Χρησιμοποιώντας το fomidable, έλεγξα την ορθότητα του η εγκατάσταση με τους κωδικούς 1-3- 2-4 Αν στους ΔΕΛΦΟΙ ή ΦΟΡΝΤΕ φωνάζουν ότι δεν χρειάζεται να ακούσετε τον κωδικό, ξεκινήστε και φάτε. Στην αρχή είναι τρομακτικό: χτυπάει, καπνίζει, αλλά μετά από 10 χλμ θα είστε ευχάριστη έκπληξη.Έκανα το πρώτο για ένα μήνα περίπου,οδήγησα στους ΔΕΛΦΟΥΣ,ΦΟΡΔΑ όλο τον φακό.Μπεκ με νέες λεπτομέρειες στο Hartridge πέρασε το τεστ,αλλά ο κωδικός δεν έχει εκχωρηθεί,σκέτη απάτη για τα λεφτά.Πάμε λοιπόν!
Τον Σεπτέμβριο θα δώσω κωδικούς για 150 αντί για 400
Στα αυτοκίνητα ντίζελ, ένα από τα κύρια στοιχεία είναι μια αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Αυτή η μονάδα είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για την έγχυση καυσίμου στον κινητήρα.Για να είμαστε πιο ακριβείς, υλοποιεί δύο εργασίες - προσδιορίζει με ακρίβεια τη στιγμή ψεκασμού και αντλεί την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου, δημιουργώντας επαρκή πίεση για την κανονική λειτουργία της μονάδας ισχύος. Με την πάροδο του χρόνου, εμφανίστηκαν συστήματα μπαταριών, τα οποία κατέστησαν δυνατή την πλήρη μετατόπιση της λειτουργίας προσδιορισμού της στιγμής έγχυσης στα μπεκ του αυτοκινήτου.
Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης είναι ένας πολύ ακριβής μηχανισμός που απαιτεί περιοδικούς ελέγχους και προσαρμογές απόδοσης. Κατά κανόνα, σε περίπτωση οποιασδήποτε δυσλειτουργίας με το σύστημα καυσίμου ή τον κινητήρα, οι αυτοκινητιστές κατηγορούν αμέσως την αντλία καυσίμου και αρχίζουν να τη ρυθμίζουν. Στην πραγματικότητα, οτιδήποτε μπορεί να είναι η αιτία της δυσλειτουργίας - τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου, ο ίδιος ο κινητήρας και ούτω καθεξής.
Τι σημαίνει? Η ρύθμιση της αντλίας έγχυσης είναι μια πολύ λεπτή και πολύπλοκη εργασία που πρέπει να γίνεται μόνο όταν εμφανίζονται τα ακόλουθα σημάδια δυσλειτουργίας:
- η «λαιμαργία» του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί σημαντικά. Φυσικά, ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι όχι μόνο η αντλία καυσίμου, αλλά η προσαρμογή της σε αυτή την περίπτωση δεν θα είναι περιττή.
- το καύσιμο δεν τροφοδοτείται πλέον από την αντλία ψεκασμού στο ακροφύσιο. Αυτό μπορεί να προκληθεί από σφήνα στο ζεύγος εμβόλου και σοβαρή ζημιά στα εσωτερικά εξαρτήματα της αντλίας καυσίμου. Εδώ, σε περίπτωση αναποτελεσματικότητας των εργασιών ρύθμισης, μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα, να αντιμετωπίσετε προβλήματα και να ολοκληρώσετε τις επισκευές.
- ο ιμάντας χρονισμού δεν είναι στερεωμένος στο γρανάζι χρονισμού. Σε μια τέτοια κατάσταση, ο ιμάντας που συνδέει τα στοιχεία του κινητήρα μπορεί να σπάσει, γεγονός που συχνά οδηγεί σε ανεπανόρθωτες συνέπειες. Κατά κανόνα, τα έμβολα χτυπούν δυνατά τους κυλίνδρους και τους παραμορφώνουν (ή και σπάνε). Σε μια τέτοια περίπτωση, απαιτείται επισκευή κινητήρα και υποχρεωτική ρύθμιση της αντλίας καυσίμου (πιθανώς επισκευή).
- Υπάρχει διαρροή καυσίμου από την αντλία. Σε μια τέτοια κατάσταση, σοβαρά προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα εμφανίζονται σχεδόν αμέσως. Επιπλέον, η άκαιρη εξάλειψη της δυσλειτουργίας μπορεί να οδηγήσει σε ανάφλεξη του καυσίμου και σοβαρή πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου.
- κατά τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου, εμφανίστηκαν αχαρακτηριστικοί και σαφώς αισθητές θόρυβοι. Τις περισσότερες φορές, αυτό είναι ένα σαφές σημάδι φθοράς των εξαρτημάτων της αντλίας έγχυσης. Εάν δεν κάνετε καμία ενέργεια, η αντλία μπορεί να καταστραφεί εντελώς. Σε αυτήν την περίπτωση, η ρύθμιση και η επισκευή δεν θα εξοικονομούν πλέον - θα απαιτείται πλήρης αντικατάσταση της μονάδας.
- Ο καπνός βγαίνει από τον σωλήνα εξάτμισης, ο οποίος είναι πολύ παχύς και αχαρακτηριστικός για το αυτοκίνητό σας. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε κακή ευθυγράμμιση της αντλίας καυσίμου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο στο εγγύς μέλλον να πραγματοποιηθεί το απαραίτητο συγκρότημα εργασιών για τη ρύθμιση του κόμβου.
Επιπλέον, η ρύθμιση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης πραγματοποιείται χωρίς αποτυχία μετά τις εργασίες επισκευής και αποκατάστασης αυτής της μονάδας. Ταυτόχρονα, να είστε προσεκτικοί κατά την εκτέλεση εργασιών, γιατί η απόδοση της μονάδας ισχύος, η ισχύς και η διάρκεια ζωής της εξαρτώνται άμεσα από την ποιότητα και την ακρίβειά της.
Δυστυχώς, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων διστάζουν να ρυθμίσουν την αντλία καυσίμου με τα χέρια τους. Πηγαίνουν στο πρατήριο καυσίμων και πετούν αρκετά ποσά για να πληρώσουν τις υπηρεσίες των πλοιάρχων. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καμία ανάγκη για αυτό. Εάν ενεργείτε σύμφωνα με έναν δεδομένο αλγόριθμο, τότε η εργασία μπορεί να γίνει με τα χέρια σας.
Χαρακτηριστικά ρύθμισης της αντλίας ψεκασμού στο Ford Transit (αντλία έγχυσης ΣΑΧΛΑΜΑΡΑ VE ) Θυμηθείτε ένα πολύ σημαντικό πράγμα - όταν εκτελείτε εργασίες για τη ρύθμιση της αντλίας έγχυσης, να αφήνετε πάντα σημάδια. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε τουλάχιστον να επιστρέψετε τις προηγούμενες ρυθμίσεις (μέχρι τη στιγμή της παρέμβασης στο σύστημα). Όπως αναφέραμε, η ρύθμιση της αντλίας καυσίμου είναι μια πολύ λεπτή διαδικασία. Εσφαλμένες ενέργειες μπορεί να οδηγήσουν σε πλήρη αποτυχία ολόκληρου του συστήματος.
Έτσι, η σειρά των ενεργειών πρέπει να είναι η εξής:
Ξεπλύνετε καλά την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης με ειδικές ενώσεις (συνιστάται να το κάνετε απευθείας). Ο κύριος σκοπός αυτής της εργασίας είναι να αφαιρέσει όλη τη βρωμιά από το εσωτερικό της αντλίας καυσίμου και να καθαρίσει τα μπεκ. Εάν το καθαρίσετε με καλή ποιότητα, το αποτέλεσμα θα ακουστεί σε ομαλή ταχύτητα ρελαντί.
Ελέγξτε τη σωστή ευθυγράμμιση των σημαδιών στον σφόνδυλο, τον εκκεντροφόρο άξονα και την αντλία καυσίμου. Ταυτόχρονα, προσπαθήστε να είστε μπροστά από την καμπύλη λίγο νωρίτερα. Κατά κανόνα, αυτό συμβάλλει σε μια πιο ακριβή λειτουργία της αντλίας έγχυσης.
Εκτελέστε το διαγνωστικό στη βαλβίδα παράκαμψης χαμηλής πίεσης. Εδώ, κάντε μερικούς απλούς χειρισμούς - ξεβιδώστε τη βαλβίδα και επιθεωρήστε την. Συμβαίνει ότι κατά τη μακροχρόνια λειτουργία η βαλβίδα ξινίζει και παραμένει στην ανοιχτή θέση. Σε αυτή την περίπτωση, προσαρμόστε για να το κλείσετε. Για το σκοπό αυτό θα χρειαστείτε ένα μικρό σφυρί που μπορείτε να χτυπήσετε στο εξωτερικό της βαλβίδας για να κλείσετε την είσοδο.
Αφού ολοκληρώσετε την προηγούμενη εργασία, προσαρμόστε την τροφοδοσία του κύκλου. Κόψτε τη τσιμούχα (εάν δεν είναι ακόμα στη θέση της), ξεβιδώστε ελαφρά το παξιμάδι ασφάλισης κυκλικής τροφοδοσίας (σε αυτήν την περίπτωση, αυξάνετε την τροφοδοσία) ή βιδώστε το (η τροφοδοσία του κύκλου μειώνεται). Επιτύχετε κανονικές στροφές σε ζεστό κινητήρα, που θα πρέπει να είναι 780-800 σ.α.λ. Εάν υπάρχει ενσωματωμένος υπολογιστής, τότε αυτό είναι μόνο ένα πλεονέκτημα - μπορείτε να κάνετε τις ρυθμίσεις με μεγαλύτερη ακρίβεια. Εάν η μονάδα ισχύος δεν θερμαίνεται, τότε οι στροφές μειώνονται ελαφρώς στο επίπεδο των 720-730.
Ρυθμίστε τον υδραυλικό διορθωτή. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το περίβλημα, ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης, ρυθμίστε τους κατασκευαστές και επαναφέρετε το παξιμάδι κλειδώματος στη θέση του. Κατά τη διαδικασία εκτέλεσης της εργασίας, ο πείρος πρέπει να συγκρατείται έτσι ώστε να μην περιστρέφεται. Όταν ο πείρος περιστρέφεται ενάντια στην κατεύθυνση κίνησης του βέλους, η ώθηση θα μειωθεί, αλλά θα μειωθεί και η «όρεξη» του αυτοκινήτου. Αν το γυρίσεις αντίστροφα, τότε όλα γίνονται αντίστροφα - η λαχτάρα και η «λαιμαργία» μεγαλώνουν.
Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα καυσαέρια ενώ πιέζετε το πεντάλ του γκαζιού στο ρελαντί. Δεν πρέπει να υπάρχει καπνός. Όσον αφορά την ώθηση και την κατανάλωση (τα αναφέραμε παραπάνω), προσαρμόστε εδώ όπως θέλετε.
Αυτό είναι όλο. Η ρύθμιση της αντλίας ψεκασμού καυσίμου για το Ford Transit δεν θα σας πάρει περισσότερο από 1-2 ώρες (σε περίπτωση χαλαρής εργασίας). Αλλά το κύριο πράγμα εδώ είναι η μέγιστη προσοχή, η αυστηρή τήρηση των οδηγιών και η απουσία βιασύνης. Καλή τύχη.
Εγγύηση και μετα-εγγύηση επισκευή αντλίας ψεκασμού στο ford Tourneo Connect εκτελείται σε υπηρεσίες αυτοκινήτων, όπου η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης μπορεί να διευθετηθεί από ειδικούς με ποιοτικό τρόπο.
Η αντλία καυσίμου ντίζελ είναι μια σύνθετη μονάδα. Επομένως, μόνο ένας πλοίαρχος μπορεί να το επισκευάσει. Τα μέρη της αντλίας ψεκασμού, που χρησιμοποιούνται στο Ford Tourneo Connect, και μάλιστα σε όλα τα αυτοκίνητα, υπόκεινται σε διάφορα ελαττώματα. Και, στην πραγματικότητα, η αποκατάσταση είναι πρώτα από όλα η εξάλειψη των αιτιών, και όχι τα σημάδια της κατάρρευσης. Ωστόσο, συχνά γίνονται προσπάθειες επισκευής της αντλίας έγχυσης με τα χέρια τους, κάτι που απλά δεν αξίζει να το κάνετε.
Διαφορετικοί τύποι αντλιών καυσίμου ντίζελ (αντλίες υψηλής πίεσης) μπορούν να εγκατασταθούν σε ξένα αυτοκίνητα. Για τους πλοιάρχους που ασχολούνται με την αποκατάστασή τους, αυτό το γεγονός είναι σημαντικό. Για έναν οδηγό, αυτό σημαίνει ότι, ίσως, κανένα πρατήριο δεν θα επισκευάσει την αντλία ψεκασμού ειδικά στο ξένο αυτοκίνητό του.
Πρέπει να καταλάβετε ότι είναι δυνατή η επαγγελματική επισκευή οποιασδήποτε αντλίας καυσίμου που χρησιμοποιείται στο Ford Tourneo Connect μόνο σε σέρβις αυτοκινήτου.
Κατά κανόνα, προβλήματα στην αντλία ανακαλύπτονται κατά την επισκευή ενός κινητήρα ντίζελ.
Τα διαγράμματα επισκευής, η κατανόηση του σχεδιασμού της μονάδας, οι τεχνικές συστάσεις αποτελούν τη βάση για τη διεξαγωγή μέτρων αποκατάστασης.
Η επαγγελματική προσέγγιση είναι απαραίτητη σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητα από την εργασία και την πολυπλοκότητά τους.
Σύμφωνα με έναν κατάλογο με βολική δομή, θα είναι πιο βολικό να βρείτε πού στη Μόσχα σε ένα καλό σέρβις αυτοκινήτων οι πλοίαρχοι θα επισκευάσουν την αντλία καυσίμου σε ένα Ford Tourneo Connect.
Τα τεχνικά κέντρα από αυτόν τον κατάλογο, όπως είναι σαφές, σχετίζονται με τις δομές ενός επαγγελματικού σχεδίου στο οποίο πραγματοποιείται η επισκευή της αντλίας έγχυσης
με υποχρεωτική εγγύηση για εργασία
εκπαιδευμένους επαγγελματίες
χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό
Μπορείτε να διευκολύνετε τον εαυτό σας να επιλέξετε ένα κέντρο τεχνολογίας με τη βοήθεια ενός υπαλλήλου συμβουλευτικής υπηρεσίας.Μιλώντας στο τηλέφωνο με έναν υπάλληλο της συμβουλευτικής υπηρεσίας, μπορείτε γρήγορα να διευκρινίσετε ποιος και πού μπορεί να πραγματοποιήσει την επισκευή της μονάδας καυσίμου στο Ford Tourneo Connect υπό κατάλληλες συνθήκες.
Εάν το ντίζελ χαλάσει, αυτό είναι πραγματικό πρόβλημα. Αλλά να το λύσουν σωστά δεν θα είναι δύσκολο για τους ειδικούς από το τεχνικό κέντρο "Starrymont".
Το σέρβις αυτοκινήτων μας είναι το μέρος όπου μπορείτε να λάβετε ποιοτικές και προσιτές υπηρεσίες. Κατά τη διάρκεια των μέτρων επισκευής, οι τεχνίτες θα μπορούν να καταλάβουν ποιο είναι το πρόβλημα και να συμβουλεύσουν τον αυτοκινητιστή πώς να παρακολουθεί τον κινητήρα στο μέλλον.
Επικοινωνήστε μαζί μας - και θα καταλάβετε ότι πρέπει να συμβουλεύουμε τους φίλους σας ως επαγγελματικό τεχνικό κέντρο!
Όταν εμφανιστεί κάποια, ακόμη και μια μικρή δυσλειτουργία στον κινητήρα, πρέπει να αποφασίσετε ποιος μπορεί να επισκευάσει το ντίζελ. Και σε αυτό το θέμα είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε μαζί μας, στο σέρβις αυτοκινήτων "Lepp-motor".
Η εταιρεία μας παρέχει προσιτές, αλλά εξειδικευμένες υπηρεσίες. Όλη η εργασία ανατίθεται σε έμπειρους χειριστές ντίζελ, οι οποίοι έχουν επανειλημμένα λύσει πολύπλοκα προβλήματα αποκατάστασης τέτοιων μονάδων.
Όταν υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με την επισκευή κινητήρα εσωτερικής καύσης, πρέπει να τις λύσετε σε επαγγελματικά σέρβις αυτοκινήτων, ειδικά όταν πρόκειται για ντίζελ. Και το κέντρο αυτόματης τεχνολογίας "Rappo-motor" μπορεί να αποδοθεί με σιγουριά σε επιχειρήσεις καλού επιπέδου.
Εδώ θα βρείτε έναν πλοίαρχο που μπορεί όχι μόνο να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες εργασίες, αλλά και να δώσει ορισμένες συστάσεις σχετικά με τη λειτουργία του κινητήρα.
Συνιστούμε να επικοινωνήσετε με το τεχνικό κέντρο Steini-STO, όπου όχι μόνο θα επισκευάσουν και θα αποκαταστήσουν το ντίζελ υψηλής ποιότητας, αλλά θα το κάνουν και σε μια μέση τιμή για τη Μόσχα.
Η επισκευή για έναν κινητήρα τύπου ντίζελ μπορεί να γίνει σχετική ανά πάσα στιγμή. Και αν έχει έρθει για εσάς, ελάτε στο τεχνικό κέντρο αυτοκινήτων Mitino-Remdiesel, όπου οι απαραίτητες εκδηλώσεις θα έχουν ένα άνετο χρονικό πλαίσιο και ένα ανέξοδο κόστος.
Αντιμετωπίζετε την ανάγκη επισκευής ενός κινητήρα ντίζελ; Κανένα πρόβλημα - καλέστε το σέρβις αυτοκινήτων Lorreli-auto και θα κάνουμε όλη τη δουλειά. Το τεχνικό κέντρο αυτοκινήτων απασχολεί εκπαιδευμένους χειριστές diesel που έχουν εμπειρία και δεξιότητες σε τέτοιες εκδηλώσεις.
Το ντίζελ χρειάζεται επισκευή; Το σέρβις αυτοκινήτων μας "Porret-auto" θα είναι σε θέση να παρέχει τις απαραίτητες υπηρεσίες στον αυτοκινητιστή στο κατάλληλο επαγγελματικό επίπεδο. Η αποκατάσταση αυτών των μονάδων είναι η ειδικότητά μας, στην οποία εργαζόμαστε πολλά χρόνια. Επομένως, θα είναι εύκολο να επιλέξετε πού να επισκευάσετε έναν κινητήρα τύπου ντίζελ - επικοινωνήστε μαζί μας!
Το τεχνικό κέντρο "Gelper-auto" θεωρείται ένα από τα λίγα πρατήρια καυσίμων που μπορεί κανείς να εμπιστευτεί για την επισκευή ενός κινητήρα ντίζελ. Σε αυτό το τεχνικό κέντρο αυτοκινήτων, οι τεχνίτες έχουν όχι μόνο καλά προσόντα, αλλά και εμπειρία στην αποκατάσταση διαφόρων τμημάτων της μονάδας.
Εάν ο πετρελαιοκινητήρας σας είναι άχρηστος - επικοινωνήστε μαζί μας, γιατί σίγουρα θα μπορέσουμε να επαναφέρουμε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σε κανονική απόδοση.
Το Autotechcenter "Leber-auto" παρέχει μια πλήρη γκάμα υπηρεσιών για την επισκευή κινητήρων ξένων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων. Μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι θα λύσουμε τα προβλήματα με τη μονάδα εγκαίρως.
Το "Zannar" είναι ένα τεχνικό κέντρο, δοκιμασμένο για αξιοπιστία και συνιστάται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, όπου οι εργασίες για την αποκατάσταση μονάδων ντίζελ πραγματοποιούνται με τους πιο ευνοϊκούς όρους.
Επιλύοντας ολοκληρωμένα προβλήματα στο πλαίσιο της επισκευής, οι έμπειροι υπάλληλοι θα μπορούν να εξαλείψουν τυχόν προβλήματα, ώστε ο πετρελαιοκινητήρας σας να λειτουργεί όπως θα έπρεπε.
Και, φυσικά, υπάρχει πάντα ένα ερώτημα σχετικά με την τιμή των επισκευών στην αντλία έγχυσης. Εάν έχετε αυτοκίνητο Ford Tourneo Connect που διαθέτει αντλία καυσίμου που πρέπει να επισκευαστεί, τότε το κόστος θα υπολογιστεί
με βάση τη σοβαρότητα των προβλημάτων και, κατά συνέπεια, το εύρος των εργασιών
λαμβάνοντας υπόψη πόσο κοστίζουν τα απαραίτητα εξαρτήματα
με τον υπολογισμό των τυπικών ωρών των μηχανικών και του εργατικού τους κόστους
με βάση τον τύπο και τον τύπο της αντλίας έγχυσης
Ωστόσο, μπορείτε να επιλέξετε ένα τεχνικό κέντρο όπου οι τιμές θα είναι πιο αποδεκτές για εσάς. Καλέστε μας και μάθετε τους μέσους τιμοκαταλόγους των υπηρεσιών αυτοκινήτων όπου επισκευάζονται αυτές οι μονάδες.
Στην πραγματικότητα, είναι σχεδόν αδύνατο να επισκευαστεί αυτή η μονάδα συστήματος καυσίμου φθηνά.Μόνο εάν επικοινωνήσετε με αμφίβολες κατασκευές, τότε μπορείτε να σας προσφερθούν χαμηλές τιμές για την επισκευή της αυτόματης αντλίας ψεκασμού καυσίμου Ford Tourneo Connect. Σε ένα εξειδικευμένο σέρβις αυτοκινήτων, αυτές οι εργασίες δεν πραγματοποιούνται φθηνά.
Φυσικά, το ύψος του κόστους επισκευής θα συζητηθεί και θα εγκριθεί.
Συχνά σε υπηρεσίες αυτοκινήτου εκτελούν επισκευή αντλίας έγχυσης στο Ford Tourneo Connect στο περίπτερο ... Η εκδήλωση αυτή πραγματοποιείται από ειδικούς. Κατανοούν πώς είναι δυνατή η επισκευή της αντλίας καυσίμου στο περίπτερο και ποιοι δείκτες μπορούν να αποκατασταθούν χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο.
Παρόμοια με τη ρύθμιση της αντλίας έγχυσης, η επισκευή πάγκου απαιτεί από τον εκτελεστή να μπορεί να εργάζεται με ειδικό εξοπλισμό. Και τα τεχνικά κέντρα θα μπορούν να παρέχουν αυτές τις απαραίτητες προϋποθέσεις.
Ένα συμβάν όπως η επισκευή μιας αντλίας καυσίμου σε ένα Ford Tourneo Connect υπό την εγγύηση μπορεί να λάβει χώρα σε δύο περιπτώσεις.
η νέα μονάδα είναι εκτός λειτουργίας (η εγγύηση του κατασκευαστή τίθεται σε ισχύ)
οι βλάβες δεν εξαλείφθηκαν κατά την προηγούμενη αποκατάσταση
Εάν μιλάμε για βλάβη μιας νέας αντλίας, τότε πρέπει να επισκευαστεί αποκλειστικά σε αντιπρόσωπο (επίσημο) πρατήριο.
Η επισκευή της αντλίας υπό την εγγύηση ενός σέρβις αυτοκινήτου στα συνιστώμενα τεχνικά κέντρα πραγματοποιείται πάντα κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Εάν αντιμετωπίζετε μια τέτοια ενόχληση, τότε τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων δεν θα παραιτηθούν από την ευθύνη τους. Παράλληλα, προσέξτε (πρέπει να έχετε υπόψη σας) τους όρους των υποχρεώσεων του τεχνικού κέντρου.
Όλα τα πρατήρια καυσίμων από τη λίστα λειτουργούν υπό την εγγύηση, επομένως μπορείτε να επικοινωνήσετε εδώ χωρίς προβλήματα εάν το αποτέλεσμα της εργασίας για την επισκευή της αντλίας έγχυσης δεν έχει επιτευχθεί στον απαιτούμενο όγκο.
Η λεγόμενη επισκευή μετά την εγγύηση της αντλίας ψεκασμού ford Tourneo Connect είναι στην πραγματικότητα όλη η εργασία που εκτελείται από σέρβις αυτοκινήτων που δεν είναι αντιπρόσωποι. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να επαναφέρει την εκτός εγγύησης αντλία καυσίμου ντίζελ στο σέρβις αυτοκινήτου που του ταιριάζει.
Σε τέτοιες εργασίες εξειδικεύεται το τεχνικό κέντρο του έργου MSK-Disel.
Αντλία έγχυσης διαφράγματος ford Tourneo Connect είναι σκόπιμο όταν είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν οι πιο σοβαρές βλάβες. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι συνήθως απαραίτητο να αλλάξετε το έμβολο, το κιτ επισκευής, καθώς και άλλα εξαρτήματα, όπως απαιτείται.
χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο
βεβαιωθείτε και ελέγξτε την ορθότητα τόσο της αποσυναρμολόγησης όσο και της συναρμολόγησης της μονάδας καυσίμου ford Tourneo Connect
έχουν ανταλλακτικά
γνωρίζουν πώς πραγματοποιείται αυτή η εργασία σύμφωνα με την τεχνολογία
Εάν προκύψει ανάγκη να πραγματοποιήσετε ένα διάφραγμα, τότε θα σας βοηθήσουμε να βρείτε έναν καλό ειδικό σε ένα εξειδικευμένο σέρβις αυτοκινήτων.
δεν ξεκινά, κατά την κύλιση με μίζα, το X-431 διορθώνει το P2291 - ICP πολύ χαμηλή μίζα του κινητήρα.
Αξίζει να ξεκινήσετε με αυτό το πρόβλημα. Πόση πίεση δείχνει ο σαρωτής στη ράμπα κατά την κύλιση; Εάν η πίεση είναι κάτω από 30 MPa (300 kg), η ECU δεν θα δώσει εντολή να ανοίξουν τα μπεκ.
Αυτό το αμάξι είναι του 2006, turbodiesel 1,8 λίτρων, χάλασε πριν από 8 μήνες, η αντλία ψεκασμού πέθανε, ενώ ο πελάτης επισκεύαζε την αντλία ψεκασμού, το αυτοκίνητο στάθηκε χωρίς ακόμα και τους 8 μήνες, βάζουμε την αντλία ψεκασμού και δεν ξεκινάει, κατά την κύλιση με τη μίζα X-431 διορθώνει το P2291 - ICP πολύ χαμηλή μίζα, το έβαλα με δύναμη (λίγο σολάριουμ από μια σύριγγα στην πολλαπλή εισαγωγής) λειτουργεί αλλά δεν υπάρχει φόρτιση και πετάει 3 σφάλματα, P0622 - γεννήτρια πεδίο F Δυσλειτουργία κυκλώματος ελέγχου, P1632 έξυπνες βλάβες εναλλαγής δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα, P0251 - Έλεγχος μέτρησης καυσίμου αντλίας έγχυσης Βλάβη; μπορεί να κλωτσήσει προς την κατεύθυνση της επίλυσης του προβλήματος.
Έχετε εγκαταστήσει σωστά την αντλία; Ένα πολύ συνηθισμένο λάθος σε αυτό το αυτοκίνητο. Αν δεν κάνω λάθος - σε δύο στροφές του στροφαλοφόρου, η αντλία κάνει μία ή το αντίστροφο, δεν θυμάμαι ακριβώς. Επομένως, είναι εύκολο να κάνεις λάθη.
Ωχ - το λάθος βγήκε. Το είχαμε μερικές φορές σε μια απλή TRANSIT. Δεν ξέρω για τη σύνδεση. Αλλά μπορούμε να είμαστε το ίδιο. Η ανάρτηση έχει επεξεργαστεί από jevgensolo στις 01 Ιουλίου 2010 - 08:36
Αυτό το αμάξι είναι του 2006, turbodiesel 1,8 λίτρων, χάλασε πριν από 8 μήνες, η αντλία ψεκασμού πέθανε, ενώ ο πελάτης επισκεύαζε την αντλία ψεκασμού, το αυτοκίνητο στάθηκε χωρίς ακόμα και τους 8 μήνες, βάζουμε την αντλία ψεκασμού και δεν ξεκινάει, κατά την κύλιση με τη μίζα X-431 διορθώνει το P2291 - ICP πολύ χαμηλή μίζα, το έβαλα με δύναμη (λίγο σολάριουμ από μια σύριγγα στην πολλαπλή εισαγωγής) λειτουργεί αλλά δεν υπάρχει φόρτιση και πετάει 3 σφάλματα, P0622 - γεννήτρια πεδίο F Δυσλειτουργία κυκλώματος ελέγχου, P1632 έξυπνες βλάβες εναλλαγής δυσλειτουργία κυκλώματος αισθητήρα, P0251 - Έλεγχος μέτρησης καυσίμου αντλίας έγχυσης Βλάβη; μπορεί να κλωτσήσει προς την κατεύθυνση της επίλυσης του προβλήματος.
P0251 - Έλεγχος μέτρησης καυσίμου αντλίας ψεκασμού Δυσλειτουργία; -Αυτό είναι το κύριο λάθος γιατί δεν ξεκινάει!, Όλα τα υπόλοιπα από μια νεκρή μπαταρία.
Ευχαριστώ για την απάντηση. Σήμερα έδωσα την ECU και το ταμπλό για δέσιμο στα κλειδιά, αύριο θα το βάλω στο αμάξι και θα δοκιμάσω. Snap - 150 $ 🙂
Σε ποιον το έδωσες; Μην ξεχάσετε να καταργήσετε την εγγραφή σας σχετικά με τη λύση του προβλήματος. Η ανάρτηση υποβλήθηκε σε επεξεργασίαστασορδ: 30 Ιουλίου 2012 - 21:32
Ότι κατάλαβα ότι δεν είναι οδοντίατρος, όνομα-αδελφή-NAME.
Από που είσαι? Και τι ξέρετε όλοι οι διαγνωστικοί; 🙂 Το όνομα του διαγνωστικού είναι Σάσα. 🙂 Και μάλλον καλύτερα σε προσωπικό, αλλά ξεφύγαμε λίγο από το θέμα. Η ανάρτηση υποβλήθηκε σε επεξεργασίαmurkur: 30 Ιουλίου 2012 - 21:43
Το Ubasis Tech Center πραγματοποιεί εδώ και καιρό επισκευές επαγγελματικών οχημάτων σε επαγγελματικό επίπεδο. Χάρη σε αυτό, ήταν δυνατό να συσσωρευτεί τεράστια εμπειρία σε αυτόν τον κλάδο, επομένως εξαλείφουμε τυχόν βλάβες σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα. Κατά κανόνα, η αντλία ψεκασμού Ford Turneo Connect είναι μια μάλλον ευάλωτη μονάδα, καθώς συχνά υπόκειται σε σημαντικά φορτία. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να πραγματοποιείτε συντήρηση και επισκευές εκ των προτέρων.
Μετά από λίγο, όλα τα στοιχεία της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης αρχίζουν να δυσλειτουργούν. Ως εκ τούτου, οι επισκευαστές του τεχνικού μας κέντρου αυτοκινήτων (Μόσχα, Perovo) συμβουλεύουν να πραγματοποιούν συστηματικά τη συντήρησή τους. Αυτό διασφαλίζει ότι δεν θα προκληθούν σοβαρές ζημιές στο μέλλον.
Είναι αρκετά σημαντικό να διαγνωστεί ότι η αποστράγγιση και η παροχή λαδιού από την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης πραγματοποιείται σε κανονική λειτουργία, καθώς η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης θα χαλάσει πολύ γρήγορα σε περίπτωση τέτοιων βλαβών. Η σύνθεση του καυσίμου έχει επίσης μεγάλη σημασία, εάν υπάρχει πολύ νερό σε αυτό, αυτό θα επιδεινώσει την κατάσταση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης.
Όλα τα εξαρτήματα του φίλτρου πρέπει να λειτουργούν σωστά για να μειωθεί η φθορά στα εξαρτήματα ακριβείας. Όταν η αντλία ψεκασμού Ford Tourneo Connect έχει διανυθεί μεγαλύτερη από 100.000 km, έμπειροι τεχνικοί σέρβις αυτοκινήτων σάς λένε να έρθετε στο πρατήριο για διαγνωστικά. Ο κινητήρας τοποθετείται σε ειδικό πάγκο δοκιμών και ελέγχεται για συμμόρφωση με τις τεχνικές προδιαγραφές.
Το καύσιμο ντίζελ ρέει από την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Η αιτία του προβλήματος που περιγράφηκε μπορεί να είναι σε κατεστραμμένα εξαρτήματα στεγανοποίησης και εάν αντικατασταθούν, τότε οι διαρροές θα εξαφανιστούν.
Ρύθμιση πίεσης της αντλίας υψηλής πίεσης. Αυτή η διαδικασία είναι εξαιρετικά σημαντική, γι' αυτό η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται συστηματικά.
Αντικατάσταση ακροφυσίων αντλίας έγχυσης. Αυτά τα εξαρτήματα εκπληρώνουν μια σημαντική εργασία στον μηχανισμό: την εξαέρωση καυσίμου. Εάν είναι σοβαρά φθαρμένα, τότε θα πρέπει να αντικατασταθούν και εάν είναι αρκετά καινούργια, τότε οι ειδικοί του σέρβις αυτοκινήτων μας (m. Shosse Entuziastov, m. Novogireevo) πραγματοποιούν επισκευές.
Η αντλία ψεκασμού δεν λειτουργεί με καύσιμο. Μια τέτοια ενόχληση καταγράφεται αρκετά συχνά. Συχνά συμβαίνει λόγω κακής ποιότητας λειτουργίας του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης, αλλά μπορεί να υπάρχουν άλλοι λόγοι.
Αντικατάσταση του φίλτρου αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Εάν ο πόρος του φίλτρου έχει αρχίσει να τελειώνει, τότε είναι σημαντικό να μην αναβάλλετε επ' αόριστον τέτοιες παραβιάσεις και να επισκεφθείτε μια υπηρεσία αυτοκινήτου, όπου οι πλοίαρχοι θα εξαλείψουν γρήγορα τα προβλήματά του.
Η Ubasis Car Service υλοποιεί επισκευές αυτοκινήτων Ford Tourneo Connect εδώ και πολλά χρόνια. Η επισκευή αντλιών καυσίμου υψηλής πίεσης θεωρείται πολύ δύσκολη υπηρεσία. Αυτό απαιτεί ειδικές συσκευές: σας επιτρέπουν να κάνετε όλες τις απαραίτητες ενέργειες αρκετά αποτελεσματικά και γρήγορα.
Το πρατήριό μας στο Perovo διαθέτει όλο τον εξοπλισμό που απαιτείται για την υλοποίηση ποικίλων ενεργειών για τη διόρθωση των αντλιών καυσίμου υψηλής πίεσης των αυτοκινήτων Ford Tourneo Connect. Το κόστος επισκευής της αντλίας έγχυσης καθορίζεται από τον όγκο των διαδικασιών που έχουν πραγματοποιηθεί. Ελάτε να μας επισκεφτείτε και σίγουρα θα μείνετε ικανοποιημένοι από τους τεχνικούς μας και την ποιότητα της δουλειάς τους.
Τιμές 8200. 8200 τρίψιμο.
Ο συγχρονισμος 1. 1 ημέρες
Στο επίσημο κέντρο σέρβις της Bosch δεν γίνεται μόνο η αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού, αλλά εξαλείφεται ο ίδιος ο λόγος της βλάβης του εξοπλισμού καυσίμου.
Αυτό μπορεί να είναι λίγο πιο ακριβό σε έναν κύκλο από μια απλή αντικατάσταση, ωστόσο, συμφωνώντας να εξαλείψετε την αιτία, μπορείτε εύκολα να προσθέσετε 4-6 χρόνια χωρίς σύννεφα στο αυτοκίνητό σας.
- Γενικός Διευθυντής του Bosch Diesel Center "Digital Diesel" -Σεργκέι Τσερνιάφσκι
Η αναβολή της προθεσμίας για την εκτέλεση μιας τέτοιας δυσάρεστης διαδικασίας όπως η αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού Ford Transit Connect θα βοηθήσει στην έγκαιρη συντήρηση και στον έλεγχο της κατάστασης της μονάδας. Η προληπτική διάγνωση που εκτελείται από τους ειδικούς του εξουσιοδοτημένου κέντρου σέρβις "BOSCH" στη Μόσχα, σας επιτρέπει να εντοπίσετε έγκαιρα πιθανούς κινδύνους στα στοιχεία του εξοπλισμού καυσίμου και να τους εξαλείψετε με ελάχιστο κόστος.
Το γεγονός ότι έχει ήδη έρθει η ώρα για επισκευή ή αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού Ford Transit Connect αποδεικνύεται από τα ακόλουθα σημάδια:
Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά.
η εκκίνηση του κινητήρα είναι δύσκολη ή αδύνατη.
την εμφάνιση ραβδώσεων και χτυπημάτων στην περιοχή της αντλίας έγχυσης.
Η αξιολόγηση της κατάστασης της μονάδας είναι ένα σημαντικό στάδιο που επιτρέπει στους ειδικούς να προσδιορίσουν εάν η επισκευή θα είναι δικαιολογημένη ή εάν είναι καλύτερο να αντικατασταθεί αμέσως η αντλία ψεκασμού Ford Transit Connect. Οι πετρελαιοκινητήρες των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένοι με εξοπλισμό καυσίμου Common Rail που κατασκευάζει η Delphi.
Η διαδικασία για την αφαίρεση της αντλίας ψεκασμού Ford Transit Connect για αντικατάσταση:
αφαιρέστε τον ανεμιστήρα, τον ιμάντα υδραυλικού τιμονιού και τη γεννήτρια.
Ξεβιδώστε την τροχαλία της αντλίας νερού, τον κύλινδρο στήριξης.
τοποθετήστε τους πείρους και αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού.
αποσυνδέστε το τροφοδοτικό της βαλβίδας, τη ράβδο αποσβεστήρα, το καλώδιο ελέγχου καυσίμου στην αντλία.
αποσυνδέστε τις γραμμές τροφοδοσίας·
ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα της αντλίας στο μπλοκ.
απελευθερώστε και αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας.
αποσυνδέστε την αντλία έγχυσης από το μπροστινό κάλυμμα και αφαιρέστε την.
Αφού αντικαταστήσετε την αντλία ψεκασμού Ford Transit Connect, συναρμολογήστε ξανά με την αντίστροφη σειρά. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη σωστή τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Ελέγξτε την ορθότητα της ρύθμισης των παραμέτρων ρύθμισης, τη λειτουργία της μονάδας σε όλες τις λειτουργίες.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
VIDEO
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
84
