Επισκευή ανεμιστήρα DIY

Αγαπητοί επισκέπτες του ιστότοπου.

Πιστεύω ότι οι πληροφορίες που παρέχονται σε αυτό το θέμα θα σας φανούν χρήσιμες. Το θέμα θα αγγίξει διάφορα ζητήματα σε αυτόν τον τομέα και υπάρχουν πολλές ερωτήσεις σχετικά με αυτό το μέρος:

• πώς λειτουργεί ο ηλεκτροκινητήρας ενός οικιακού ανεμιστήρα.
• πώς να αντικαταστήσετε έναν πυκνωτή σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα ανεμιστήρα.

πώς να τυλίγετε τον στάτορα του κινητήρα ανεμιστήρα, πώς να επισκευάζετε:

• ανεμιστήρας τοίχου?
• ανεμιστήρας οροφής;
• ανεμιστήρας παραθύρου?
• ανεμιστήρας δαπέδου?
• ανεμιστήρας μπάνιου?
• ανεμιστήρας για την κουζίνα?
• ανεμιστήρας με χρονόμετρο?
• ανεμιστήρας εξάτμισης.

Είναι σχεδόν αδύνατο να δηλωθούν άμεσα και πλήρως πληροφορίες για αναδυόμενα ζητήματα που σχετίζονται με δυσλειτουργία ως αποτέλεσμα της λειτουργίας διαφόρων τύπων ηλεκτρικών ανεμιστήρων.

Το θέμα θα επεκταθεί σταδιακά, δηλαδή μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα γίνουν προσθήκες.

Ενδιαφέρεστε για διάφορες πηγές πληροφοριών προς αυτή την κατεύθυνση:

• τεχνικές τοποθεσίες?
• τεχνική βιβλιογραφία

και τα λοιπά. Συσσωρεύστε την εμπειρία και τις γνώσεις σας.

επιτραπέζιος ανεμιστήρας Vitek

Ας εξετάσουμε λεπτομερώς πώς ελέγχεται ο κινητήρας του ανεμιστήρα. Για παράδειγμα, εμφανίζεται ένας ηλεκτροκινητήρας που αντιστοιχεί σε μια παραλλαγή ανεμιστήρα οικιακού τραπεζιού.

Η φωτογραφία δείχνει τον μικρό ηλεκτροκινητήρα της φωτογραφίας #1 του επιτραπέζιου ανεμιστήρα. Για να παρουσιαστεί πιο καθαρά αυτό το θέμα, η εξήγηση θα συνοδεύεται από προσωπικές φωτογραφίες - από διαγνωστικά του ηλεκτροκινητήρα.

Η διάγνωση των ηλεκτρικών συνδέσεων ξεκινά με έναν προκαταρκτικό έλεγχο της ίδιας της συσκευής, φωτογραφία Νο. 2.

Γιατί είναι απαραίτητος ένας τέτοιος έλεγχος; - Η δοκιμή πραγματοποιείται για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει θραύση στα καλώδια του αισθητήρα του οργάνου. Δηλαδή, στην πράξη, συναντάται συχνά μια τέτοια δυσλειτουργία της συσκευής όπως θραύση σύρματος σε σύνδεση με τον καθετήρα, μια μεταλλική ακίδα σε σύνδεση με ένα σύρμα.

Σε περίπτωση διακοπής, για ένα συγκεκριμένο τμήμα του ηλεκτρικού κυκλώματος, στην οθόνη του Πολύμετρου εμφανίζεται μια "μονάδα". Εάν δύο αισθητήρες της συσκευής βραχυκυκλωθούν μεταξύ τους όταν έχει ρυθμιστεί το εύρος της ελάχιστης αντίστασης, η οθόνη της συσκευής θα εμφανίσει μια τιμή μηδενικής αντίστασης. Για αυτό το παράδειγμα, αυτό σημαίνει ότι η συσκευή λειτουργεί σωστά.

Ας ξεκινήσουμε ελέγχοντας τον πυκνωτή, ο οποίος βρίσκεται στο ηλεκτρικό κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα, φωτογραφία # 3.

Εδώ μπορούμε να δούμε ξεκάθαρα ότι η χωρητικότητα στην θήκη του πυκνωτή είναι:

• 0,51 μικροφαράντ;
• απόκλιση - + -10%;
• επιτρεπόμενη ονομαστική τάση - 630 Volt.

Για να ελέγξετε τον πυκνωτή για την παρουσία χωρητικότητας φωτογραφίας # 4, πρέπει να τον αποσυνδέσετε από το ηλεκτρικό κύκλωμα και να κόψετε τα καλώδια με ψαλίδι. Πριν μετρήσετε την χωρητικότητά του, είναι απαραίτητο να αποφορτίσετε τον πυκνωτή, να βραχυκυκλώσετε τις επαφές του πυκνωτή και στη συνέχεια να πραγματοποιήσετε τη μέτρηση.

Για μια δεδομένη χωρητικότητα του πυκνωτή, η συσκευή ρυθμίζεται στην περιοχή από 200 νανοφαράντ έως 2 μικροφαράντ, αφού η χωρητικότητα του πυκνωτή είναι 0,51 μικροφαράντ και το εύρος ρύθμισης αντιστοιχεί στη μέτρησή μας.

Η εμφάνιση της φωτογραφίας της συσκευής Νο. 6, όπως φαίνεται από τη φωτογραφία, όταν μετράται, δείχνει ταυτόχρονα - 0,527 μικροφαράντ. Αυτός ο δείκτης χωρητικότητας είναι αρκετά συνεπής με την χωρητικότητα που υποδεικνύεται στη θήκη του πυκνωτή, καθώς εδώ λαμβάνεται υπόψη η απόκλιση της χωρητικότητας.

Έτσι, κατά τον έλεγχο του πυκνωτή του ηλεκτροκινητήρα στο κύκλωμα, βεβαιωθήκαμε ότι ο πυκνωτής είναι επισκευασμένος, οι πλάκες πυκνωτών δεν έχουν σπάσει και θα πρέπει να προχωρήσουμε στους επόμενους ελέγχους.

Τέσσερα καλώδια της φωτογραφίας # 7 αφαιρούνται από τις περιελίξεις του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα και για αυτόν τον έλεγχο πρέπει να μετρήσουμε την αντίσταση καθενός από τις δύο περιελίξεις.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να ρυθμίσουμε τη συσκευή στο κατάλληλο εύρος μέτρησης αντίστασης.

Στη συνέχεια, συνδέουμε τους ανιχνευτές της συσκευής με ένα ζεύγος καλωδίων του ίδιου χρώματος όπως φαίνεται στη φωτογραφία # 8. Η οθόνη της συσκευής κατά τη διάρκεια αυτής της μέτρησης δείχνει μια τιμή - 1125, πιο συγκεκριμένα, μια τέτοια ένδειξη θα είναι - 1, 125 kOhm.

Κατά τη μέτρηση της δεύτερης περιέλιξης του στάτορα της φωτογραφίας ηλεκτρικού κινητήρα Νο. 9, η οθόνη της συσκευής για αυτό το παράδειγμα δείχνει τον αριθμό - 803. Δηλαδή, πιο συγκεκριμένα, η αντίσταση της δεύτερης περιέλιξης στάτορα του ηλεκτροκινητήρα είναι - 803 Ωμ.

Για να μετρήσετε τη συνολική αντίσταση της φωτογραφίας # 10 δύο περιελίξεων στάτορα, ένα ζεύγος καλωδίων πρέπει να βραχυκυκλωθεί και δύο δοκιμαστικά καλώδια της συσκευής πρέπει να συνδεθούν στο δεύτερο ζεύγος καλωδίων. Αυτή η μέθοδος είναι τελική και πιο ακριβής για τον προσδιορισμό της ακεραιότητας ή της ρήξης των δύο περιελίξεων που συνδέονται σε σειρά.

Η οθόνη της συσκευής, καθώς στρέψαμε την προσοχή μας, δείχνει τη συνολική αντίσταση των δύο περιελίξεων του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα - 1927, ή μάλλον 1,927 kOhm.

Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στο κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα, η συσκευή θα υποδείξει μια τιμή μηδενικής αντίστασης, όπως φαίνεται στη φωτογραφία 11.

Τι είναι λοιπόν ο κινητήρας επιτραπέζιου ανεμιστήρα στο Σχήμα 12; Ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι ασύγχρονος, μονοφασικός με ρότορα σκίουρου κλουβιού.

Γιατί ρότορας κλουβιού σκίουρου; - Εσύ ρωτάς. Γιατί ο ρότορας, όπως φαίνεται και από τη φωτογραφία, κατασκευάζεται με πλήρωση των αυλακώσεων του πυρήνα με λιωμένο αλουμίνιο, καθώς και χύτευση στους δακτυλίους βραχυκύκλωσής του - πτερύγια ανεμιστήρα. Πιο συγκεκριμένα, δεν παρατηρείται οπτικά εδώ - οι περιελίξεις του ρότορα.

Τα πτερύγια του ρότορα χρησιμεύουν τόσο για την ψύξη όσο και για την κυκλοφορία του αέρα του ηλεκτροκινητήρα. Ο πυκνωτής χρησιμεύει για την αρχική μετατόπιση του ρότορα που ξεκινά τον ρότορα.

Η ταχύτητα του ρότορα στο περιστρεφόμενο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο του στάτορα αυτού του τύπου κινητήρα είναι 1200 rpm. Η ισχύς εισόδου ενός τέτοιου κινητήρα είναι χαμηλή - 60 W. Η κατανάλωση ενέργειας είναι γενικά συγκρίσιμη με την ισχύ ενός λαμπτήρα πυρακτώσεως.

Ο ηλεκτροκινητήρας στη σχεδίασή του είναι απλός. Η μοναδική βασική αιτία μιας δυσλειτουργίας κινητήρα εδώ μπορεί να είναι:

• καύση των περιελίξεων του στάτορα.
• δυσλειτουργία πυκνωτή.

Καταλάβαμε τον ηλεκτροκινητήρα, τον αποσυναρμολογήσαμε σχολαστικά και τώρα, φυσικά, πρέπει να μάθουμε πώς να κάνουμε σωστά τις συνδέσεις καλωδίων. Δηλαδή, είναι απαραίτητο να συνδέσετε σωστά τον ηλεκτροκινητήρα, εάν η σύνδεση είναι λανθασμένη, ο ηλεκτροκινητήρας απλά θα αποτύχει.

Σύμφωνα με το διάγραμμα στο σχήμα 1, φαίνεται ότι ο ηλεκτροκινητήρας του επιτραπέζιου ανεμιστήρα αποτελείται από δύο περιελίξεις:

Αν κοιτάξετε τις φωτογραφίες, θα παρατηρήσετε ότι ο στάτορας αποτελείται από τέσσερα πηνία. Δηλαδή, κάθε περιέλιξη σε αυτό το παράδειγμα αποτελείται από δύο μισές περιελίξεις, ας πούμε έτσι.

Κατά τη μέτρηση της αντίστασης της πρώτης περιέλιξης, η αντίσταση ήταν 1,125 kOhm. Κατά τη μέτρηση της αντίστασης της δεύτερης περιέλιξης, η αντίσταση ήταν 803 ohms.

Πρέπει να συνδέσουμε σωστά τον πυκνωτή στο κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα.

Λοιπόν φίλοι, για υπενθύμιση, εξετάζουμε το ενδεχόμενο να συνδέσουμε έναν μονοφασικό ασύγχρονο κινητήρα σκίουρου-κλουβιού.

Για τη σωστή σύνδεση του πυκνωτή, που βρίσκεται στο ηλεκτρικό κύκλωμα του κινητήρα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί:

περιέλιξη στάτορα. Ο πυκνωτής στο κύκλωμα συνδέεται σε σειρά με την περιέλιξη εκκίνησης.

Εδώ πρέπει να μάθετε ότι η περιέλιξη εκκίνησης έχει τη μεγαλύτερη αντίσταση όσον αφορά την τιμή της και σε αυτήν την έκδοση, αυτή η αντίσταση είναι - 1,125 kOhm. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συνδεθεί ο πυκνωτής με την περιέλιξη εργασίας - αυτό θα οδηγήσει σε καύση των περιελίξεων του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα λόγω της αρχικής εμφάνισης μεγάλου ρεύματος εκκίνησης.Από το τμήμα της ηλεκτρολογίας, γνωρίζουμε ότι η ισχύς του ρεύματος αυξάνεται - καθώς μειώνεται η αντίσταση.

ανεμιστήρας δαπέδου elenberg

Συναντιόμαστε ξανά σε αυτή τη σελίδα και θεωρώ αστικό μου καθήκον να μοιραστώ μαζί σας την εμπειρία και τις γνώσεις μου.

Πρόσφατα μου δόθηκε ένας ανεμιστήρας δαπέδου Elenberg για επισκευή. Η ανακαίνιση συνοδεύτηκε από την εκτέλεση προσωπικών φωτογραφιών και αυτό θα σας χρησιμεύσει στο μέλλον ως ένα μικρό εργαστήριο. Ο λόγος για τη δυσλειτουργία του ανεμιστήρα δαπέδου στην αρχή δεν ήταν ξεκάθαρος, φυσικά χρειάστηκε να αποσυναρμολογηθεί ο ανεμιστήρας για να ελεγχθούν μεμονωμένα τμήματα των ηλεκτρικών συνδέσεων.

Για να είναι πιο βολική η επισκευή της φωτογραφίας # 1, ας αποσυνδέσουμε τον ίδιο τον ανεμιστήρα από το ράφι του. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσουμε το προστατευτικό μεταλλικό πλαίσιο του ανεμιστήρα για την ευκολία επισκευής της φωτογραφίας # 2, φωτογραφίας # 3.

Στη συνέχεια, πρέπει να απελευθερώσουμε το πλαστικό κάλυμμα από τον ηλεκτροκινητήρα για να επιθεωρήσουμε πλήρως και να ελέγξουμε απευθείας τον ίδιο τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Δηλαδή, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τις βιδωτές συνδέσεις της φωτογραφίας # 4, της φωτογραφίας # 5.

Αφού αφαιρέσουμε το πλαστικό κάλυμμα του ηλεκτροκινητήρα, θα μπορούμε να ελέγξουμε συγκεκριμένα τόσο τον ίδιο τον ηλεκτροκινητήρα όσο και τον πυκνωτή στο ηλεκτρικό κύκλωμα της φωτογραφίας Νο. 6.

Η φωτογραφία πυκνωτή Νο. 7, η οποία βρίσκεται στο ηλεκτρικό κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα του ανεμιστήρα δαπέδου Elenberg, περιέχει τις ακόλουθες τιμές:

• χωρητικότητα πυκνωτή - 0,85 microfarads.
• ονομαστική επιτρεπόμενη εναλλασσόμενη τάση του πυκνωτή - 400 Volt

Άλλες τιμές που αναγράφονται στον συμπυκνωτή δεν είναι τόσο σημαντικές για την πραγματοποίηση επισκευών. Πρέπει να ελέγξουμε τον πυκνωτή, να ρυθμίσουμε το πολύμετρο στην περιοχή της μετρούμενης χωρητικότητας της φωτογραφίας # 8. Η χωρητικότητα του πυκνωτή για το παράδειγμά μας είναι 0,85 microfarads, δηλαδή, η συσκευή έχει ρυθμιστεί στην περιοχή από 200 nanofarads έως 2 microfarads.

Η χωρητικότητα είναι αρκετά συνεπής με την τιμή που υποδεικνύεται στη θήκη του πυκνωτή, φωτογραφία # 9. Όπως φαίνεται στην οθόνη της συσκευής, η χωρητικότητα μέτρησης είναι 0,84 microfarads. Δεδομένης της ανοχής: + -5%, η χωρητικότητα δεν χάνεται εντελώς και ο πυκνωτής είναι έγκυρος.

Τι άλλο πρέπει να ελέγξουμε; - Φυσικά, ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι η φωτογραφία # 10.

Και τι βλέπουμε εδώ; - Η οθόνη του πολύμετρου δείχνει τη συνολική τιμή αντίστασης για τις δύο περιελίξεις του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα - 1215 Ohm ή ακριβέστερα - 1,2 kOhm. Από αυτό προκύπτει ότι ο κινητήρας του ανεμιστήρα και ο πυκνωτής είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

Ποια είναι λοιπόν η αιτία της δυσλειτουργίας του ανεμιστήρα δαπέδου; Τι άλλο πρέπει να ελέγξουμε; Πρέπει να ελέγξουμε απευθείας το ίδιο το καλώδιο τροφοδοσίας, καθώς και τον διακόπτη, ο οποίος είναι σε σειρά σύνδεσης, φωτογραφία # 11.

Ξεβιδώνουμε τις βιδωτές συνδέσεις για να επιθεωρήσουμε τον διακόπτη του ανεμιστήρα και επίσης θα χρειαστεί να ελέγξουμε το καλώδιο στη σύνδεση από το ηλεκτρικό βύσμα στη σύνδεση με τη φωτογραφία διακόπτη # 12.

Στη φωτογραφία # 13, μπορείτε να δείτε ότι το καλώδιο με μαύρη μόνωση είναι σφραγισμένο από την επαφή με τον διακόπτη. Δηλαδή, ο διακόπτης για αυτό το παράδειγμα δεν είναι συνδεδεμένος στο κύκλωμα του ανεμιστήρα.

Εξαλείφουμε τη δυσλειτουργία κολλώντας τη φωτογραφία Νο 14 από κασσίτερο, για επισκευή χρειαζόμαστε:

• κασσίτερο συγκόλλησης?
• οξύ συγκόλλησης ή άλλη συγκόλληση.
• κολλητήρι.

Στο σημείο που συνδέονται τα καλώδια μετά τη συγκόλληση με κασσίτερο, τοποθετείται καμπρίκα για μόνωση. Αυτή η εικόνα της φωτογραφίας Νο. 15 δείχνει τη σύνδεση του πυκνωτή, αυτή η μέθοδος απομόνωσης είναι απλή και βολική για την πραγματοποίηση κάθε είδους επισκευής οικιακών συσκευών.

Έτσι, φτιάξαμε τον ανεμιστήρα δαπέδου Elenberg. Η δυσλειτουργία ήταν με τον πιο απλό λόγο, μια διακοπή στην ηλεκτρική σύνδεση - μέσω του διακόπτη του ανεμιστήρα.

Λοιπόν φίλοι, περάσαμε από μια μικρή εκπαίδευση - πώς να χρησιμοποιήσετε ένα ψηφιακό πολύμετρο.

Το θέμα θα συμπληρωθεί με πληροφορίες για διάφορους τύπους θαυμαστών.

Η συγκόλληση του διακόπτη δεν είναι δύσκολη, αλλά η χρήση όξινης συγκόλλησης για τη συγκόλληση καλωδίων δεν είναι απολύτως σωστή.Το ξέπλυμα του σημείου συγκόλλησης ενδέχεται να μην μπορεί να ξεπλύνει όλο το οξύ από την καλωδίωση. Και τα υπολείμματα οξέος θα διαβρώσουν αργά τα καλώδια και τα καλώδια θα πέσουν ξανά από τον διακόπτη. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ροή χωρίς οξύ - για παράδειγμα, κολοφώνιο ή κάτι παρόμοιο. Καλή τύχη με αυτό το έργο.

Γεια σας. Συμφωνώ μαζί σου, η επανατύλιξη ενός ηλεκτροκινητήρα είναι μια επίπονη δουλειά.

Αν χαλάσει ένας οικιακός ανεμιστήρας, τόσο επιτραπέζιος όσο και επιδαπέδιος, μην βιαστείτε να τον πάρετε αμέσως για επισκευή, πόσο μάλλον να τον πετάξετε. Πιθανότατα, υπάρχει ένα απλό πρόβλημα και μπορείτε να επισκευάσετε τον ανεμιστήρα μόνοι σας.

Ο οικιακός ανεμιστήρας δεν διαφέρει στην πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και η αρχή της συσκευής του φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Εάν κοιτάξετε προσεκτικά το σχέδιο, γίνεται σαφές ότι ένας ηλεκτροκινητήρας, ένα κιβώτιο ταχυτήτων, ένας στρόφαλος, ένας διακόπτης ταχύτητας περιστροφής και μια προπέλα που δημιουργεί ροή αέρα μπορεί να αποτύχει στη συσκευή.

Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός επιτραπέζιου ψυγείου και ενός επιδαπέδιου ψυγείου είναι η ψηλή βάση στην επιδαπέδια έκδοση. Τα υπόλοιπα σχέδια είναι πανομοιότυπα.

Έτσι, οι κύριες δυσλειτουργίες που μπορείτε να παρατηρήσετε με το ψυγείο που αγοράσατε:

• η μονάδα δεν ανάβει, η λυχνία τροφοδοσίας είναι σβηστή.
• η συσκευή δεν λειτουργεί, αλλά το φως είναι αναμμένο.
• Οι λεπίδες ψύξης δεν περιστρέφονται καλά.
• η μονάδα δεν γυρίζει στα πλάγια.
• πιο δροσερό βουίζει και δεν περιστρέφεται.

Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να υπάρχουν 2 επιλογές: η λυχνία που υποδεικνύει την ετοιμότητα της μονάδας για λειτουργία μπορεί να ανάψει ή όχι. Ανάλογα με αυτό, ο διαγνωστικός αλγόριθμος βλάβης θα διαφέρει.

Εάν, μετά την ενεργοποίηση της συσκευής, το φως που βρίσκεται στο σώμα της δεν ανάβει και δεν ξεκινά, τότε, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε εάν υπάρχει τάση εξόδου... Αυτό γίνεται απλά: πάρτε οποιαδήποτε ηλεκτρική συσκευή και συνδέστε την σε αυτήν την πρίζα. Εάν η συσκευή λειτουργεί, τότε πρέπει να αναζητήσετε δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό βύσμα και το καλώδιο.

Για να ελέγξετε το βύσμα, ξεβιδώστε το και ελέγξτε την αξιοπιστία της σύνδεσης του καλωδίου στους ακροδέκτες. Για να ελέγξετε το καλώδιο, πρέπει να το αποσυνδέσετε από το μπλοκ ακροδεκτών της συσκευής και να "κουδουνίσετε" τον ελεγκτή. Εάν εντοπιστεί θραύση στις φλέβες του καλωδίου, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο λόγος για αυτήν τη συμπεριφορά της μονάδας, όταν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, αλλά ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί και δεν ακούγονται ήχοι, μπορεί να οφείλεται σε κατανομή του μπλοκ με κουμπιά... Για να δοκιμάσετε τα κουμπιά, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μπλοκ κουμπιών που βρίσκεται στη βάση του ανεμιστήρα δαπέδου ή να σταθείτε κοντά στην επιτραπέζια συσκευή. Όμως, πριν αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, βεβαιωθείτε ότι είναι αποσυνδεδεμένη από την πρίζα.

Η λειτουργία των κουμπιών είναι πολύ απλή: υπάρχει θέση "on" και "off". Είναι απαραίτητο με έναν ελεγκτή να ελέγξετε την "έξοδο" και την "εισαγωγή" σε κάθε κλειδί.

Εάν εντοπιστεί ένα ελαττωματικό κουμπί, δεν μπορεί να επισκευαστεί. Επομένως, ο διακόπτης πρέπει να αντικατασταθεί ή να γίνει απευθείας σύνδεση. Αυτή η προσέγγιση για την επίλυση του προβλήματος θα σας βοηθήσει να ξεκινήσετε τη μονάδα σε λειτουργία εάν βρίσκεστε μακριά από το κατάστημα, για παράδειγμα, στη χώρα.

Ελαττωματικοί διακόπτες ταχύτητας μπορεί επίσης να είναι ο λόγος που ο ανεμιστήρας δεν ανάβει. Για να ελέγξετε τον ρυθμιστή, πρέπει να τον τοποθετήσετε στη μέγιστη θέση και να ελέγξετε την "εισόδου" και την "έξοδο" χρησιμοποιώντας τον ίδιο ελεγκτή.

Σε περίπτωση που ο ανεμιστήρας δεν τραβάει και δεν οδηγεί καλά τον αέρα, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη στην οποία βρίσκεται ο κινητήρας. Μερικές φορές το γεγονός ότι η προπέλα δεν περιστρέφεται μπορεί να σηματοδοτήσει ότι δεν υπάρχει επαρκής λίπανση στο απλό έδρανο που είναι εγκατεστημένο στον ηλεκτροκινητήρα.

Ο ανεμιστήρας αποσυναρμολογείται ως εξής.

1. Πρώτα πρέπει να ξεβιδώσετε το προστατευτικό πλέγμα (το μπροστινό μέρος του) και να το αφαιρέσετε.
2. Μετά το δίχτυ, αφαιρέστε την προπέλα. Μπορεί να βιδωθεί στον άξονα του κινητήρα με ένα αριστερό παξιμάδι με σπείρωμα. Δηλαδή, για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι, να το περιστρέψετε δεξιόστροφα και να το σφίξετε - αριστερόστροφα.
3. Αφαιρέστε το πίσω προστατευτικό πλέγμα ξεβιδώνοντας ένα άλλο παξιμάδι.
   

Ξεβιδώστε όλους τους συνδετήρες που συγκρατούν το κάλυμμα της μονάδας. Μερικές φορές υπάρχει ένα άλλο μπουλόνι στη λαβή για να ρυθμίσετε την περιστροφή του σώματος. Εάν δεν το ξεβιδώσετε, δεν θα μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα του κινητήρα.

Τώρα, όταν ο κινητήρας είναι ανοιχτός, πρέπει να στάξουν μερικές σταγόνες λαδιού κινητήρα (καλύτερα να το χρησιμοποιήσετε λάδι ατράκτου) πάνω στον δακτύλιο (που υποδεικνύεται με ένα κόκκινο βέλος) και περιστρέψτε τον άξονα πολλές φορές προς διαφορετικές κατευθύνσεις, έτσι ώστε το γράσο να απορροφηθεί στο εσωτερικό.

Μετά από αυτή τη διαδικασία, η ελαφριά περιστροφή του άξονα συνεχίζεται. Συναρμολογήστε ξανά το περίβλημα του κινητήρα με αντίστροφη σειρά.

Ενεργοποιήστε τη μονάδα και ελέγξτε τη ροή του αέρα.

Πώς να διορθώσετε έναν ανεμιστήρα δαπέδου εάν έχει σταματήσει να περιστρέφεται (γυρίζει) στα πλάγια; Πρόκειται για μανιβέλαοι βίδες στερέωσης των οποίων μπορεί να χαλαρώσουν ή να χαλαρώσουν. Για να το μάθετε, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του κινητήρα. Εάν, κατά τη λειτουργία της μονάδας, το σώμα στρίβει με καθυστέρηση ή πλήρη διακοπή, τότε θα πρέπει να ελέγξετε γρανάζια στον μειωτήρα για αρραβώνα. Πρέπει επίσης να ελέγξετε τον ίδιο τον διακόπτη ταχυτήτων, δηλαδή να τον μετακινήσετε πάνω-κάτω.

Αποσυναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε το κύριο γρανάζι. Ο άξονας θα πρέπει επίσης να τραβηχτεί έξω. Απλώστε γράσο σε όλα τα κινούμενα μέρη και συναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν τα γρανάζια είναι πολύ φθαρμένα, πρέπει να αντικατασταθούν, αν και είναι αρκετά δύσκολο να βρείτε ανάλογα για σπασμένα μέρη για τον ανεμιστήρα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να συναρμολογήσετε τη μονάδα χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων και να χρησιμοποιήσετε το ψυγείο ως συνήθως, όταν οι μάζες αέρα θα κινηθούν προς μία κατεύθυνση.

Οι περιπτώσεις που ο ανεμιστήρας δεν περιστρέφεται και το βουητό του κινητήρα είναι αρκετά συχνές. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτήν την ανάλυση:

• έλλειψη λίπανσης στα ρουλεμάν (τι να κάνετε, που αναφέρθηκε παραπάνω).
• αστοχία του πυκνωτή.
• δυσλειτουργία του ηλεκτροκινητήρα.

Η επισκευή του ανεμιστήρα δαπέδου σε αυτή την περίπτωση καταλήγει σε έλεγχος της χωρητικότητας του πυκνωτή χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή. Για να φτάσετε στο εξάρτημα του ραδιοφώνου, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη του κινητήρα. Μια λεπτομερής περιγραφή του τρόπου αποσυναρμολόγησης της θήκης δόθηκε παραπάνω. Αφού αφαιρέσετε το κάλυμμα, θα δείτε έναν πυκνωτή συνδεδεμένο στον κινητήρα.

Στην παρουσιαζόμενη συσκευή, η χωρητικότητα του πυκνωτή είναι 0,85 microfarads. Για το λόγο αυτό, το όργανο πρέπει να ρυθμιστεί σε μια τιμή στην περιοχή από 2 microfarads έως 200 nanofarads, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Σε αυτή την περίπτωση, αφού συνδέσετε τον πυκνωτή στη συσκευή, μπορείτε να δείτε ότι η χωρητικότητά του είναι 0,841 microfarads. Εάν λάβουμε υπόψη το σφάλμα ± 5%, τότε η χωρητικότητα του εξαρτήματος του ραδιοφώνου είναι εντός του κανονικού εύρους και δεν είναι ο λόγος που το ψυγείο σταμάτησε να λειτουργεί.

Όταν επισκευάζετε έναν ανεμιστήρα με τα χέρια σας, σε αναζήτηση βλάβης είναι επίσης απαραίτητο να "κουδουνίσετε" τον ηλεκτροκινητήρα. Εάν είναι ελαττωματικό, η συσκευή δεν θα ενεργοποιηθεί και θα εκπέμπει ένα βουητό. Είναι απαραίτητο να μετρήσετε την αντίσταση στο δύο περιελίξεις στάτορα, έχοντας προηγουμένως αποσυνδέσει τα καλώδια που πηγαίνουν σε αυτά, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Όπως μπορείτε να δείτε, η αντίσταση είναι επίσης εντός του κανονικού εύρους, αφού η τιμή της είναι ίση με 1215 Ohm (1,2 kOhm). Διαφορετικά, η συσκευή θα ηχήσει αλλά δεν θα ενεργοποιηθεί. Σε μια τέτοια περίπτωση, θα χρειαστεί να τυλίγετε τον κινητήρα σε ένα ειδικό συνεργείο.

Δεδομένου ότι η προπέλα της μονάδας, η κύρια αποστολή της οποίας είναι η δημιουργία ροής αέρα, είναι κατασκευασμένη από πλαστικό (όχι πάντα υψηλής ποιότητας), η πιθανότητα παραμόρφωσης του τελευταίου είναι υψηλή. Αυτό συμβαίνει συνήθως εάν η μονάδα παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα στο άμεσο ηλιακό φως ή κοντά σε πηγή υψηλής θερμοκρασίας. Όταν παραμορφώνονται, η ισορροπία μεταξύ των λεπίδων διαταράσσεται, γεγονός που προκαλεί ισχυρούς κραδασμούς και θόρυβο κατά τη διάρκεια της κανονικής ροής αέρα.

Επίσης, μπορεί να εμφανιστεί κραδασμός του άξονα λόγω του χιτωνίου του ρουλεμάν του χιτωνίου που έχει χαλαρώσει από παρατεταμένη λειτουργία.

Συχνά, όταν η συσκευή πέφτει, όταν οι λεπίδες περιστρέφονται, η προστατευτική σχάρα είναι παραμορφωμένη... Εάν χτυπήσει μια περιστρεφόμενη προπέλα, ένα από τα πτερύγια μπορεί να σπάσει.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι σε διαφορετικά μοντέλα ανεμιστήρων, οι κύριες μονάδες και τα στοιχεία ελέγχου μπορεί να φαίνονται διαφορετικά. Αλλά οι αρχές της διάγνωσης και της αντιμετώπισης προβλημάτων δεν αλλάζουν από αυτό.

Επιτραπέζιος ανεμιστήρας Mystery MSF-2428

Αναλυτικές οδηγίες για την επισκευή των πιο συνηθισμένων βλαβών οικιακού ανεμιστήρα, τις καλύτερες υπηρεσίες και το κατά προσέγγιση κόστος εργασίας

Το καλοκαίρι, είναι δύσκολο να γίνει χωρίς συμβατικό ανεμιστήρα. Ωστόσο, αφού βγάλετε την παλιά σας συσκευή και κάνετε χειμερινές διακοπές, μπορεί να διαπιστώσετε ότι δεν είναι πλέον λειτουργική. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Πρέπει να παραπεμφθεί ο εξοπλισμός σε ακριβή επισκευή; Ή προσπαθήστε να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή μόνοι σας, ακολουθούμενη από αντιμετώπιση προβλημάτων; Σε αυτό το άρθρο, θα επικεντρωθούμε στην τελευταία επιλογή.

Πριν προχωρήσετε στις ενέργειες για την ανίχνευση βλάβης και την εξάλειψή της, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την οικιακή συσκευή. Πρέπει να πάρετε αυτό το στάδιο πολύ σοβαρά. Το γεγονός είναι ότι μια εσφαλμένη ανεξάρτητη προσέγγιση μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση και τότε η συσκευή θα είναι εντελώς ελαττωματική.

Προκειμένου να αποφευχθεί μια τέτοια εξέλιξη γεγονότων, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να ακολουθήσετε το σχέδιο που περιγράφεται παρακάτω και στη συνέχεια η διαδικασία θα γίνει εύκολη και κατανοητή.

1. Αρχικά, προετοιμάστε τα απαραίτητα εργαλεία. Πρόκειται για πένσες, κατσαβίδια διαφορετικών μεγεθών, περιττό χοντρό ύφασμα. Θα χρειαστείτε ένα δοχείο με νερό. Τοποθετήστε τον ανεμιστήρα ακριβώς δίπλα σας.
2. Τώρα, χρησιμοποιώντας δύναμη, προσπαθήστε να αφαιρέσετε το προστατευτικό πλέγμα. Χρησιμοποιήστε πρόσθετα εργαλεία όπως απαιτείται. Αφήστε το πλέγμα στην άκρη. Θα δείτε τρεις τρύπες μικρής διαμέτρου μπροστά σας. Αυτά είναι μάνδαλα.
3. Δώστε προσοχή στο πλαστικό παξιμάδι που έχετε μπροστά σας. Πρέπει να το ξεβιδώσετε με ένα κατσαβίδι. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να κινηθείτε αριστερόστροφα.
4. Όταν ξεβιδώνετε το παξιμάδι, μην ασκείτε δύναμη, γιατί το εύθραυστο πλαστικό μπορεί απλώς να μην το αντέξει.
5. Κοιτάξτε τον άξονα του κινητήρα. Φροντίστε να αφαιρέσετε τις λεπίδες από αυτό.
6. Αφαιρέστε τη σχάρα από το σώμα.
7. Τώρα ξεβιδώστε απολύτως όλες τις βίδες που βλέπετε μπροστά σας.
8. Αφαιρέστε το κάλυμμα που ήταν στερεωμένο στις βίδες.
9. Μετά την αφαίρεση του καλύμματος, μόνο το κιβώτιο ταχυτήτων και ο ίδιος ο κινητήρας παραμένουν στον ανεμιστήρα.

Τώρα που έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες βήμα-βήμα ενέργειες, μπορείτε να σας δώσουμε συγχαρητήρια και σας προτείνουμε επίσης να προχωρήσετε στο επόμενο πιο σημαντικό σημείο.

Επισκευή των πιο συνηθισμένων δυσλειτουργιών οικιακών ανεμιστήρων δαπέδου και επιτραπέζιου: οδηγίες βήμα προς βήμα

Σε αυτό το μέρος του άρθρου, θα μιλήσουμε για τις πιο συνηθισμένες βλάβες, καθώς και τρόπους εξάλειψής τους στο σπίτι.

Συχνά, οι ιδιοκτήτες θαυμαστών αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι η συσκευή απλά δεν ενεργοποιείται. Κάποιοι το αποδίδουν στο γεγονός ότι η συσκευή δεν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ άλλοι το βλέπουν ως πρόβλημα στον ηλεκτροκινητήρα.

Για να βρείτε το πρόβλημα και να το διορθώσετε, πρέπει να ακολουθήσετε αυτά τα βήματα βήμα προς βήμα.

1. Πρώτα, δοκιμάστε το καλώδιο του ανεμιστήρα που θα συνδεθεί απευθείας σε μια ηλεκτρική πρίζα. Για να πλησιάσετε σε αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μπλοκ που είναι υπεύθυνο για τις ταχύτητες εναλλαγής. Θυμηθείτε ότι τη στιγμή της αποσυναρμολόγησης η συσκευή πρέπει να αποσυνδεθεί από το ρεύμα.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του πυκνωτή.
3. Φτάστε σε όλα τα καλώδια επαφής και τις διάφορες συνδέσεις. Κάλεσε τους.
4. Στη συνέχεια, πρέπει να λιπάνετε όλα τα ρουλεμάν.
5. Ελέγξτε το αποτέλεσμα συνδέοντας τη συσκευή σε μια πρίζα. Εάν αρχίσει να λειτουργεί, τότε έχετε διορθώσει το πρόβλημα. Το λάδι μηχανής είναι ιδανικό για λίπανση. Τοποθετήστε μερικές σταγόνες από το προϊόν στο ρουλεμάν υπό γωνία για να επιτρέψετε στο υγρό να ρέει προς τα μέσα.

Πολλοί ανεμιστήρες είναι εξοπλισμένοι με διακόπτη ταχύτητας. Ωστόσο, δεν λειτουργούν όλα τα μηχανήματα αλλαγής ταχυτήτων όπως αναμένεται για μεγάλα χρονικά διαστήματα.Αυτό συμβαίνει ως αποτέλεσμα του γεγονότος ότι υπάρχει σπάσιμο των περιελίξεων του στατήρα. Εάν η περιέλιξη σπάσει, ο κινητήρας θα σταματήσει να λειτουργεί. Για να ελέγξετε την ακεραιότητα των περιελίξεων, πρέπει να αρχίσετε απότομα να περιστρέφετε τις λεπίδες προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού.

Στη συνέχεια, αφαιρέστε απότομα το χέρι σας από τον περιστρεφόμενο ανεμιστήρα. Εάν μετά από αυτό η ταχύτητα ανάψει απότομα, τότε η περιέλιξή σας έχει καεί. Μπορείτε να αγοράσετε περιελίξεις σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα.

Πρέπει να εγκατασταθούν σε ειδικές τρύπες, στερεώνονται με βίδες.

Να θυμάστε ότι η αντίσταση του προϊόντος που αγοράσατε δεν πρέπει να είναι μηδενική ή πολύ υψηλή. Επίσης, συνιστούμε να μην ξεχνάτε ότι κατά την εγκατάσταση των περιελίξεων, πρέπει να αποσυνδέετε τον ανεμιστήρα από την πρίζα.

Μερικές φορές ο ανεμιστήρας αρχίζει ξαφνικά να βγάζει δυσάρεστους ήχους, βουίζει και λειτουργεί δυνατά. Αυτό δεν είναι φυσιολογικό, επειδή μια τέτοια οικιακή συσκευή είναι συνήθως αρκετά αθόρυβη. Είναι πιθανό ότι ο δυνατός θόρυβος είναι προάγγελος μελλοντικών προβλημάτων που αντιμετωπίζονται καλύτερα από νωρίς.

Αρχικά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει εισχωρήσει ξένο αντικείμενο στη θήκη της συσκευής.

Είναι επίσης πιθανό η συσσωρευμένη σκόνη και βρωμιά να έχουν φράξει τα ιγμόρεια του ανεμιστήρα, προκαλώντας σας επίσης να ακούτε δυσάρεστες θορύβους. Για να βεβαιωθείτε ότι έχετε δίκιο ή το αντίστροφο, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη της συσκευής, όπως υποδεικνύεται στις παραπάνω παραγράφους.

Εάν χρειάζεται, καθαρίστε καλά τις λεπίδες και την εσωτερική μονάδα από τη σκόνη. Ωστόσο, μην χρησιμοποιείτε μεγάλες ποσότητες νερού.

Μετά τις διαδικασίες που πραγματοποιήθηκαν, συναρμολογήστε ξανά τη συσκευή και συνδέστε τη σε μια πρίζα.

Ο ανεμιστήρας όχι μόνο περιστρέφει τα πτερύγια, αλλά περιστρέφεται και σε διαφορετικές κατευθύνσεις για να καλύψει τη μεγαλύτερη δυνατή περιοχή. Ωστόσο, μερικές φορές αυτή η λειτουργία χάνεται και οι ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι ο ανεμιστήρας έχει σταματήσει να εκτελεί αυτήν την επιλογή. Η πιο κοινή αιτία μιας τέτοιας βλάβης είναι η καμένη περιέλιξη του στάτορα.

Για να ελέγξετε τις εικασίες σας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον ανεμιστήρα. Ίσως υπήρξε κάπου θραύση ή καύση. Απλά πρέπει να αντικαταστήσετε την περιέλιξη.

Σε μια τέτοια κατάσταση, κατά κανόνα, η συσκευή αρχίζει να λειτουργεί. Αλλά αυτός δεν είναι ο μόνος λόγος που μπορεί να χρησιμεύσει ως αστοχία στη λειτουργία των στροφών.

Μερικές φορές ο λόγος για τον τερματισμό της εργασίας είναι το τσίμπημα των καλωδίων. Ίσως μια οικιακή συσκευή κάποτε έπεσε, στάθηκε ανεπιτυχώς ή αποσυναρμολογήθηκε. Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι πιθανό τα καλώδια και οι συνδέσεις στο εσωτερικό να μην είναι στη θέση τους και να εμποδίζουν την περιστροφή του άξονα. Επομένως, με βάση τις οδηγίες, αποσυναρμολογήστε τη θήκη του οργάνου και βεβαιωθείτε ότι όλα έχουν τοποθετηθεί σωστά.

Πολλοί ξεχνούν ότι υπάρχει ένα ειδικό κουμπί στο σώμα της μονάδας που επιτρέπει στον ανεμιστήρα να περιστρέφεται. Μερικές φορές μπορεί να αποδειχθεί ότι ξεχάσατε να το πατήσετε και, ως εκ τούτου, αποκλείσατε αυτήν τη λειτουργία. Μερικές φορές αυτό το κουμπί κολλάει ή απλώς σταματά να φτάνει στην επαφή. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει απλώς να το σπρώξετε καλά προς τα κάτω και μετά να το σηκώσετε λίγο προς τα πάνω. Αυτό θα σχεδιάσει το κουμπί και πιθανότατα θα λειτουργήσει ξανά όπως αναμένεται.

Εάν έχετε δοκιμάσει πολλές διαφορετικές προσεγγίσεις ταυτόχρονα, αλλά το πρόβλημα παραμένει, τότε θα χρειαστείτε επαγγελματική βοήθεια. Το να βρείτε άτομα που θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα είναι αρκετά εύκολο. Σε κάθε πόλη υπάρχει ένα σημείο που ειδικεύεται στην επισκευή οικιακών συσκευών. Θα σας δώσουμε παραδείγματα από αυτά που θα αντιμετωπίσουν με μαεστρία τα προβλήματα των θαυμαστών.

Κατά μέσο όρο, το κόστος επισκευής ενός οικιακού ανεμιστήρα θα σας κοστίσει από 500 ρούβλια έως 2 χιλιάδες. Όλα εξαρτώνται από την αιτία της βλάβης, καθώς και από την ανάγκη αλλαγής εξαρτημάτων. Έτσι, αν ο ανεμιστήρας κάνει δυσάρεστες ήχους, τότε απλά χρειάζεται καθαρισμό από τη σκόνη και θα τα βγάλετε πέρα ​​με πολύ μικρό κόστος.

Επίσης, το ποσό που θα καταλήξετε να πληρώσετε στον κύριο εξαρτάται πολύ από το μοντέλο της συσκευής σας. Όσο πιο λειτουργικό και μοντέρνο είναι, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος.

Εάν θέλετε να εμπιστευτείτε τη συσκευή σας μόνο στα χέρια επαγγελματιών, τότε σας προτείνουμε το δίκτυο συνεργείων Iceberg. Βρίσκονται σε μεγάλες πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας και δέχονται οποιεσδήποτε οικιακές συσκευές για επισκευές. Οι ειδικοί αυτού του δικτύου είναι πολυεπιστημονικοί, βελτιώνοντας συνεχώς τις γνώσεις τους. Επίσης, μια ωραία προσθήκη είναι η γρήγορη ταχύτητα εξυπηρέτησης, γιατί όλα τα απαραίτητα εργαλεία και εξαρτήματα είναι ήδη διαθέσιμα στο service.

Ένα άλλο δίκτυο εργαστηρίων που έχουν αποδειχθεί καλά είναι το Expert Master. Βρίσκεται σε μεγάλες πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Εξειδικεύεται στην επισκευή οικιακών συσκευών, καθώς και υπολογιστών, smartphone και ούτω καθεξής. Πολύ καλές κριτικές, χαμηλές τιμές. Είναι ωραίο που στην επίσημη ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τιμολογιακή πολιτική.

1. Master Good. Μόσχα, Vernadsky prospect 24, τηλέφωνο 8 499 391 31 51.
2. Επιδέξια δάχτυλα. Μόσχα, Stroginsky Boulevard, 14, τηλέφωνο 849 55 65 3825.
3. Παγόβουνο. Μόσχα, Novospasskiy lane, 5, τηλ. 8 495 723 72 30.

1. Ανακαίνιση σεντονιών. Πόλη της Αγίας Πετρούπολης, Λεωφόρος Βετεράνων, σπίτι 9, τηλέφωνο 8 812 344 44 44.
2. Master Service. Πόλη της Αγίας Πετρούπολης, Λεωφόρος Korolev 49, τηλέφωνο 8 812 903 52 35.
3. Συνεργείο επισκευής οικιακών συσκευών. Πόλη της Αγίας Πετρούπολης, Moskovskoe shosse, 5 Τηλέφωνο 8 812 327 04 70.

Ένας οικιακός ανεμιστήρας είναι ένα απαραίτητο στοιχείο στη ζεστή εποχή. Τα πλεονεκτήματά του είναι προφανή. Μια τέτοια συσκευή είναι ανθεκτική, εύκολη στη συναρμολόγηση, δεν είναι ακριβή και το πιο σημαντικό, μπορεί να μετακινηθεί από δωμάτιο σε δωμάτιο. Ωστόσο, εάν ξαφνικά βρεθείτε αντιμέτωποι με βλάβη μιας τέτοιας συσκευής, μην απελπίζεστε. Μπορείτε εύκολα να καταλάβετε μόνοι σας το πρόβλημα. Και αν για κάποιο λόγο η επισκευή δεν ήταν επιτυχής, οι αρμόδιοι ειδικοί θα αναλαμβάνουν πάντα αυτήν την επιχείρηση, θα πραγματοποιούν την επισκευή γρήγορα, το κύριο πράγμα δεν είναι ακριβό.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε, να ελέγξετε και να επισκευάσετε έναν ανεμιστήρα δαπέδου με τα χέρια σας.