Επισκευή DIY peugeot 406

Παρά τη μεγάλη ηλικία του μοντέλου, το Peugeot 406 συνεχίζει να αγοράζεται ακόμη και τώρα, στο όγδοο έτος της ζωής του, - όσον αφορά την τιμή και τις καταναλωτικές ιδιότητες, αυτό το μοντέλο στην αγορά μας εξακολουθεί να είναι ένας από τους ηγέτες στην κατηγορία D.

Η Peugeot ήταν πάντα διάσημη για τους κινητήρες ντίζελ της. Πριν από την ανανέωση, τα "τετρακόσια έκτα" ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ της σειράς XUD, οι οποίοι είναι γνωστοί από τη δεκαετία του '70, οι οποίοι είναι εξαιρετικά αξιόπιστοι και υψηλής ροπής. Και από το 1999 αντικαταστάθηκαν από turbodiesel της νέας σειράς DW, που έγιναν πιο αθόρυβοι και οικονομικοί. Οι νέοι κινητήρες ντίζελ με άμεσο ψεκασμό καυσίμου έχουν μόνο ένα μειονέκτημα - η απόδοσή τους είναι τόσο υψηλή που το χειμώνα η θερμότητα που παρέχεται στο σύστημα ψύξης δεν επαρκεί για τη θέρμανση του θαλάμου επιβατών. Επομένως, στο Peugeot 406 HDi τοποθετείται μια πρόσθετη ηλεκτρική θερμάστρα και μια δεύτερη μπαταρία.

Οι πιο δημοφιλείς μονάδες ισχύος στη χώρα μας είναι εν σειρά "τέσσερα" με όγκο 1,8 και 2,0 λίτρα. Οι κινητήρες των εκδόσεων 1.8 της σειράς XU για αυτοκίνητα που παράγονται πριν από το φθινόπωρο του 2000 μπορούν να είναι δύο τύπων - ένας κινητήρας οκτώ βαλβίδων 90 ίππων ή ένας δεκαέξι βαλβίδας με ισχύ 101-110 ίππων. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι οι οκταβάλβιδες κινητήρες είναι πιο ισχυροί - είναι πιο εύκολο να ξεκινήσουν και πιο εύκολο να επιταχύνουν σε υψηλότερες ταχύτητες. Και τα πλεονεκτήματα των δεκαέξι βαλβίδων συγκαλύπτονται σε μεγάλο βαθμό από μια ανεπιτυχή επιλογή σχέσεων μετάδοσης. Είναι επίσης πιο θορυβώδεις.

Αλλά σε κάθε περίπτωση, το Peugeot 406 1.8 είναι ένα αυτοκίνητο για ένα χαλαρό, μετρημένο στυλ οδήγησης. Αλλά οι δίλιτροι κινητήρες "τετρακόσιοι έκτος" είναι αρκετοί για ενεργή επιτάχυνση.

Παρά τη μεγάλη ηλικία του μοντέλου, το Peugeot 406 συνεχίζει να αγοράζεται ακόμη και τώρα, στο όγδοο έτος της ζωής του, - όσον αφορά την τιμή και τις καταναλωτικές ιδιότητες, αυτό το μοντέλο στην αγορά μας εξακολουθεί να είναι ένας από τους ηγέτες στην κατηγορία D.

Η Peugeot ήταν πάντα διάσημη για τους κινητήρες ντίζελ της. Πριν από την ανανέωση, τα "τετρακόσια έκτα" ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ της σειράς XUD, οι οποίοι είναι γνωστοί από τη δεκαετία του '70, οι οποίοι είναι εξαιρετικά αξιόπιστοι και υψηλής ροπής. Και από το 1999 αντικαταστάθηκαν από turbodiesel της νέας σειράς DW, που έγιναν πιο αθόρυβοι και οικονομικοί. Οι νέοι κινητήρες ντίζελ με άμεσο ψεκασμό καυσίμου έχουν μόνο ένα μειονέκτημα - η απόδοσή τους είναι τόσο υψηλή που το χειμώνα η θερμότητα που παρέχεται στο σύστημα ψύξης δεν επαρκεί για τη θέρμανση του θαλάμου επιβατών. Επομένως, στο Peugeot 406 HDi τοποθετείται μια πρόσθετη ηλεκτρική θερμάστρα και μια δεύτερη μπαταρία.

Οι πιο δημοφιλείς μονάδες ισχύος στη χώρα μας είναι εν σειρά "τέσσερα" με όγκο 1,8 και 2,0 λίτρα. Οι κινητήρες των εκδόσεων 1.8 της σειράς XU για αυτοκίνητα που παράγονται πριν από το φθινόπωρο του 2000 μπορούν να είναι δύο τύπων - ένας κινητήρας οκτώ βαλβίδων 90 ίππων ή ένας δεκαέξι βαλβίδας με ισχύ 101-110 ίππων. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι οι οκταβάλβιδες κινητήρες είναι πιο ισχυροί - είναι πιο εύκολο να ξεκινήσουν και πιο εύκολο να επιταχύνουν σε υψηλότερες ταχύτητες. Και τα πλεονεκτήματα των δεκαέξι βαλβίδων συγκαλύπτονται σε μεγάλο βαθμό από μια ανεπιτυχή επιλογή σχέσεων μετάδοσης. Είναι επίσης πιο θορυβώδεις.

Αλλά σε κάθε περίπτωση, το Peugeot 406 1.8 είναι ένα αυτοκίνητο για ένα χαλαρό, μετρημένο στυλ οδήγησης. Αλλά οι δίλιτροι κινητήρες "τετρακόσιοι έκτος" είναι αρκετοί για ενεργή επιτάχυνση.

Απογειώστε φυσικά!! Είναι κρίμα το μηχάνημα .. Αλλά εξακολουθεί να είναι ενδιαφέρον!)

Εάν είστε ο ίδιος επιστήμονας ή απλώς ένας περίεργος άνθρωπος και παρακολουθείτε ή διαβάζετε συχνά τα τελευταία νέα στον τομέα της επιστήμης ή της τεχνολογίας. Είναι για εσάς που δημιουργήσαμε μια τέτοια ενότητα όπου καλύπτονται τα τελευταία παγκόσμια νέα στον τομέα των νέων επιστημονικών ανακαλύψεων, επιτευγμάτων, καθώς και στον τομέα της τεχνολογίας. Μόνο τα τελευταία γεγονότα και μόνο αξιόπιστες πηγές.

Στην προοδευτική εποχή μας, η επιστήμη κινείται με γρήγορους ρυθμούς, επομένως δεν είναι πάντα δυνατό να τις παρακολουθούμε. Κάποια παλιά δόγματα καταρρέουν, κάποια νέα προβάλλονται. Η ανθρωπότητα δεν μένει ακίνητη και δεν πρέπει να σταθεί, και η μηχανή της ανθρωπότητας είναι οι επιστήμονες, τα επιστημονικά πρόσωπα.Και ανά πάσα στιγμή, μπορεί να συμβεί μια ανακάλυψη, η οποία όχι μόνο μπορεί να καταπλήξει το μυαλό ολόκληρου του πληθυσμού του πλανήτη, αλλά και να αλλάξει ριζικά τη ζωή μας.

Ένας ιδιαίτερος ρόλος στην επιστήμη αποδίδεται στην ιατρική, αφού ένα άτομο, δυστυχώς, δεν είναι αθάνατο, εύθραυστο και πολύ ευάλωτο σε κάθε είδους ασθένειες. Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι στον Μεσαίωνα, οι άνθρωποι ζούσαν κατά μέσο όρο για 30 χρόνια, και τώρα 60-80 χρόνια. Δηλαδή, το προσδόκιμο ζωής έχει τουλάχιστον διπλασιαστεί. Αυτό επηρεάστηκε, φυσικά, από έναν συνδυασμό παραγόντων, αλλά ήταν η ιατρική που έπαιξε μεγάλο ρόλο. Και, σίγουρα, 60-80 χρόνια για έναν άνθρωπο δεν είναι το όριο μιας μέσης ζωής. Είναι πιθανό κάποια μέρα οι άνθρωποι να ξεπεράσουν το όριο των 100 ετών. Επιστήμονες από όλο τον κόσμο παλεύουν για αυτό.

Στον τομέα των άλλων επιστημών γίνονται συνεχώς εξελίξεις. Κάθε χρόνο, επιστήμονες από όλο τον κόσμο κάνουν μικρές ανακαλύψεις, προχωρώντας σιγά σιγά την ανθρωπότητα μπροστά και βελτιώνοντας τη ζωή μας. Τα μέρη ανέγγιχτα από τον άνθρωπο ερευνώνται, πρώτα από όλα, φυσικά, στον πλανήτη μας. Ωστόσο, οι εργασίες γίνονται συνεχώς στο χώρο.

Μεταξύ της τεχνολογίας, η ρομποτική προσπαθεί ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η δημιουργία ενός ιδανικού ευφυούς ρομπότ βρίσκεται σε εξέλιξη. Μια φορά κι έναν καιρό τα ρομπότ ήταν στοιχείο φαντασίας και τίποτα παραπάνω. Αλλά ήδη αυτή τη στιγμή, ορισμένες εταιρείες έχουν πραγματικά ρομπότ στο προσωπικό τους που εκτελούν διάφορες λειτουργίες και βοηθούν στη βελτιστοποίηση της εργασίας, στην εξοικονόμηση πόρων και στην εκτέλεση επικίνδυνων δραστηριοτήτων για ένα άτομο.

Θα ήθελα επίσης να δώσω ιδιαίτερη προσοχή στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές, οι οποίοι πριν από 50 χρόνια καταλάμβαναν τεράστιο χώρο, ήταν αργοί και απαιτούσαν μια ολόκληρη ομάδα εργαζομένων να φύγει. Και τώρα μια τέτοια μηχανή, πρακτικά, σε κάθε σπίτι, ονομάζεται ήδη απλά και πιο σύντομη - ένας υπολογιστής. Τώρα δεν είναι μόνο συμπαγείς, αλλά πολλές φορές πιο γρήγορα από τους προκατόχους τους, και ο καθένας μπορεί να το καταλάβει. Με την εμφάνιση του υπολογιστή, η ανθρωπότητα εγκαινίασε μια νέα εποχή, την οποία πολλοί αποκαλούν «τεχνολογική» ή «πληροφοριακή».

Θυμηθείτε τον υπολογιστή, μην ξεχνάτε τη δημιουργία του Διαδικτύου. Αυτό έδωσε επίσης ένα τεράστιο αποτέλεσμα για την ανθρωπότητα. Είναι μια ανεξάντλητη πηγή πληροφοριών που είναι πλέον διαθέσιμη σχεδόν σε όλους. Συνδέει ανθρώπους από διαφορετικές ηπείρους και μεταδίδει πληροφορίες με αστραπιαία ταχύτητα, κάτι τέτοιο ήταν αδύνατο να ονειρευτεί κανείς πριν από 100 χρόνια.

Σε αυτή την ενότητα, σίγουρα θα βρείτε κάτι ενδιαφέρον, συναρπαστικό και κατατοπιστικό για τον εαυτό σας. Ίσως ακόμη και κάποια μέρα να είστε από τους πρώτους που θα μάθετε για μια ανακάλυψη που όχι μόνο θα αλλάξει τον κόσμο, αλλά θα αλλάξει τη συνείδησή σας.

Απογειώστε φυσικά!! Είναι κρίμα το μηχάνημα .. Αλλά εξακολουθεί να είναι ενδιαφέρον!)

Εάν είστε ο ίδιος επιστήμονας ή απλώς ένας περίεργος άνθρωπος και παρακολουθείτε ή διαβάζετε συχνά τα τελευταία νέα στον τομέα της επιστήμης ή της τεχνολογίας. Είναι για εσάς που δημιουργήσαμε μια τέτοια ενότητα όπου καλύπτονται τα τελευταία παγκόσμια νέα στον τομέα των νέων επιστημονικών ανακαλύψεων, επιτευγμάτων, καθώς και στον τομέα της τεχνολογίας. Μόνο τα τελευταία γεγονότα και μόνο αξιόπιστες πηγές.

Στην προοδευτική εποχή μας, η επιστήμη κινείται με γρήγορους ρυθμούς, επομένως δεν είναι πάντα δυνατό να τις παρακολουθούμε. Κάποια παλιά δόγματα καταρρέουν, κάποια νέα προβάλλονται. Η ανθρωπότητα δεν μένει ακίνητη και δεν πρέπει να σταθεί, και η μηχανή της ανθρωπότητας είναι οι επιστήμονες, τα επιστημονικά πρόσωπα. Και ανά πάσα στιγμή, μπορεί να συμβεί μια ανακάλυψη, η οποία όχι μόνο μπορεί να καταπλήξει το μυαλό ολόκληρου του πληθυσμού του πλανήτη, αλλά και να αλλάξει ριζικά τη ζωή μας.

Ένας ιδιαίτερος ρόλος στην επιστήμη αποδίδεται στην ιατρική, αφού ένα άτομο, δυστυχώς, δεν είναι αθάνατο, εύθραυστο και πολύ ευάλωτο σε κάθε είδους ασθένειες. Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι στον Μεσαίωνα, οι άνθρωποι ζούσαν κατά μέσο όρο για 30 χρόνια, και τώρα 60-80 χρόνια. Δηλαδή, το προσδόκιμο ζωής έχει τουλάχιστον διπλασιαστεί. Αυτό επηρεάστηκε, φυσικά, από έναν συνδυασμό παραγόντων, αλλά ήταν η ιατρική που έπαιξε μεγάλο ρόλο. Και, σίγουρα, 60-80 χρόνια για έναν άνθρωπο δεν είναι το όριο μιας μέσης ζωής. Είναι πιθανό κάποια μέρα οι άνθρωποι να ξεπεράσουν το όριο των 100 ετών. Επιστήμονες από όλο τον κόσμο παλεύουν για αυτό.

Στον τομέα των άλλων επιστημών γίνονται συνεχώς εξελίξεις.Κάθε χρόνο, επιστήμονες από όλο τον κόσμο κάνουν μικρές ανακαλύψεις, προχωρώντας σιγά σιγά την ανθρωπότητα μπροστά και βελτιώνοντας τη ζωή μας. Τα μέρη ανέγγιχτα από τον άνθρωπο ερευνώνται, πρώτα από όλα, φυσικά, στον πλανήτη μας. Ωστόσο, οι εργασίες γίνονται συνεχώς στο χώρο.

Μεταξύ της τεχνολογίας, η ρομποτική προσπαθεί ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η δημιουργία ενός ιδανικού ευφυούς ρομπότ βρίσκεται σε εξέλιξη. Μια φορά κι έναν καιρό τα ρομπότ ήταν στοιχείο φαντασίας και τίποτα παραπάνω. Αλλά ήδη αυτή τη στιγμή, ορισμένες εταιρείες έχουν πραγματικά ρομπότ στο προσωπικό τους που εκτελούν διάφορες λειτουργίες και βοηθούν στη βελτιστοποίηση της εργασίας, στην εξοικονόμηση πόρων και στην εκτέλεση επικίνδυνων δραστηριοτήτων για ένα άτομο.

Θα ήθελα επίσης να δώσω ιδιαίτερη προσοχή στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές, οι οποίοι πριν από 50 χρόνια καταλάμβαναν τεράστιο χώρο, ήταν αργοί και απαιτούσαν μια ολόκληρη ομάδα εργαζομένων να φύγει. Και τώρα μια τέτοια μηχανή, πρακτικά, σε κάθε σπίτι, ονομάζεται ήδη απλά και πιο σύντομη - ένας υπολογιστής. Τώρα δεν είναι μόνο συμπαγείς, αλλά πολλές φορές πιο γρήγορα από τους προκατόχους τους, και ο καθένας μπορεί να το καταλάβει. Με την εμφάνιση του υπολογιστή, η ανθρωπότητα εγκαινίασε μια νέα εποχή, την οποία πολλοί αποκαλούν «τεχνολογική» ή «πληροφοριακή».

Θυμηθείτε τον υπολογιστή, μην ξεχνάτε τη δημιουργία του Διαδικτύου. Αυτό έδωσε επίσης ένα τεράστιο αποτέλεσμα για την ανθρωπότητα. Είναι μια ανεξάντλητη πηγή πληροφοριών που είναι πλέον διαθέσιμη σχεδόν σε όλους. Συνδέει ανθρώπους από διαφορετικές ηπείρους και μεταδίδει πληροφορίες με αστραπιαία ταχύτητα, κάτι τέτοιο ήταν αδύνατο να ονειρευτεί κανείς πριν από 100 χρόνια.

Σε αυτή την ενότητα, σίγουρα θα βρείτε κάτι ενδιαφέρον, συναρπαστικό και κατατοπιστικό για τον εαυτό σας. Ίσως ακόμη και κάποια μέρα να είστε από τους πρώτους που θα μάθετε για μια ανακάλυψη που όχι μόνο θα αλλάξει τον κόσμο, αλλά θα αλλάξει τη συνείδησή σας.

Το ντεμπούτο του Peugeot 406 πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 1995. Οι στυλίστες της Peugeot έχουν συνδυάσει το κλασικό στυλ με τα μοντέρνα σχεδιαστικά στοιχεία για να δημιουργήσουν ένα όμορφο και κομψό αυτοκίνητο. Ομαλές γραμμές, εκφραστική αναγνωρίσιμη σχεδίαση, δυναμική σιλουέτα, ισχυρό χαμηλό μπροστινό μέρος του αμαξώματος, χωνευτοί προφυλακτήρες, προβολείς σε σχήμα αμυγδάλου συμπληρώνουν την εικόνα. Λίγα χρόνια αργότερα, το Peugeot 406 έγινε ένας από τους πιο δημοφιλείς αντιπροσώπους business class στην Ευρώπη.

Διατηρώντας την εταιρική του ταυτότητα, το Peugeot 406 είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του 405. Το αποτέλεσμα είναι ένα από τα μεγαλύτερα σεντάν της μεσαίας κατηγορίας - επιθετικό αλλά κομψό και χαριτωμένο. Η μπροστινή όψη φαίνεται ιδιαίτερα εντυπωσιακή: χάρη στο επίπεδο καπό και το φαρδύ μετατρόχιο, φαίνεται ότι το αυτοκίνητο στέκεται στο δρόμο σαν γάντι.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό του Peugeot 406 είναι ο λαμπρός συνδυασμός άνεσης και ασφάλειας. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου συνδυάζει υψηλή άνεση και εργονομικό σχεδιασμό. Η εσωτερική λαμπρότητα της εσωτερικής σχεδίασης δεν εμπόδισε το ισχυρό κέλυφος του αμαξώματος με προγραμματισμένες ζώνες τσαλακώματος, ούτε το ενσωματωμένο ατσάλινο πλαίσιο κάτω από το ταμπλό, ούτε το μοναδικό ολοκληρωμένο σύστημα προστασίας από πλευρική πρόσκρουση. Η τέλεια σχεδίαση από την άποψη των εργονομικών χειριστηρίων και των οργάνων, η μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων των καθισμάτων και το ευρύχωρο εσωτερικό καθιστούν το Peugeot 406 εξαιρετικά άνετο για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Αλλάξτε τους δακτυλίους του πίσω βραχίονα για ένα Peugeot 406 του 2004. * Τα αθόρυβα μπλοκ πρέπει να επιλέγονται με αριθμό VIN.

Χώνεψε εντελώς σάπια κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο Peugeot 406 με τα χέρια σου από τα διαθέσιμα εργαλεία.

Περιγραφή και δοκιμές υγρού υδραυλικού τιμονιού VMPAVTO GLOW PSF - Αγορά υγρού υδραυλικού τιμονιού GLOW PSF.

Φως όπισθεν. Peugeot 406.

Peugeot 406. Αποσυναρμολόγηση. Επισκευή με περιγραφή. Συναρμολόγηση: Αναφορά σε εξάρτημα.

Peugeot από την kf Taxi. Ταξί Μασσαλία 2017.20 χρόνια μετά. Κάνοντας ένα έργο; Ταξί ταινιών. Το αυτοκίνητο από το κινηματογραφικό ταξί.

Πλήρης ανάλυση και προετοιμασία για βάψιμο αυτοκινήτου Peugeot 406 με τα χέρια σας στο γκαράζ Δείτε στο βίντεο μας.

Πώς να κερδίσετε επιπλέον χρήματα για ανταλλακτικά.

Αντικατάσταση κατωφλιών Peugeot 406, επισκευή αμαξώματος Peugeot 406 με τα χέρια σας.

Ρουλεμάν στήριξης - το τμήμα του μπροστινού στηρίγματος του αμορτισέρ που είναι υπεύθυνο για την περιστροφή του γόνατου γύρω από το δικό του.

Πλήρης αποσυναρμολόγηση, αποκατάσταση μεμονωμένων μονάδων.

Το βίντεο είναι καθαρά για τη διόρθωση της δουλειάς.

Αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ των μπροστινών μοχλών του Peugeot 406. Με τα χέρια σας στο γκαράζ και χωρίς πρέσα. Για vypressa.

Αποκαθιστούμε ένα σπασμένο Peugeot 406 με τα χέρια μας.

Peugeot 406. (1997) Secret - FUN.

Σε αυτό το βίντεο: θα σας δείξουμε πώς να επισκευάσετε έναν ανεμιστήρα σόμπας σε ένα Peugeot 406 με τα χέρια σας. Θα δείτε επίσης.

Το Peugeot 406 Saloon παρουσιάστηκε στις αρχές του 1996. Αρχικά, προσφέρθηκαν μοντέλα με τους ακόλουθους κινητήρες: βενζινοκινητήρες 1,6- (1580 cm 3), 1,8- (1761 cm 3) και 2,0 x (1998 cm 3) λίτρων και κινητήρα turbodiesel 1,9 λίτρων (1905 cm 3) .

Οι βενζινοκινητήρες της σειράς XU διαθέτουν εκκεντροφόρο άξονα και τέσσερις κυλίνδρους. ο κινητήρας είναι τύπου SOHC 1,6 λίτρων με 8 βαλβίδες και οι κινητήρες είναι τύπου DOHC 1,8 και 2,0 λίτρων με 16 βαλβίδες. Κινητήρας ντίζελ από τη σειρά XUD τύπου SOHC με 8 βαλβίδες.

Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος εγκάρσια στο μπροστινό μέρος του οχήματος, με το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά του κινητήρα. Όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εισήχθη αργότερα σε ορισμένους κινητήρες).

Όλα τα μοντέλα διαθέτουν πλήρως ανεξάρτητες εμπρός και πίσω αναρτήσεις, συμπεριλαμβανομένων αμορτισέρ και ελατηρίων, καθώς και ένα απολύτως μοναδικό σύστημα περιστροφής πίσω τροχού.

Παρέχεται μια μεγάλη γκάμα βασικού και εξατομικευμένου εξοπλισμού που ταιριάζει στα περισσότερα γούστα, όπως κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρική ηλιοροφή. Το σύστημα κλιματισμού παραδόθηκε μόνο κατόπιν αιτήματος.

Το καλοκαίρι του 1996. παρουσιάστηκε ένας κινητήρας turbo diesel 2,1 λίτρων (2088 cc) 12 βαλβίδων.

Στις αρχές του 1997, η Peugeot παρουσίασε το ESTATE (station wagon) καθώς και τον κινητήρα βενζίνης V6 (δεν παρουσιάζεται σε αυτό το εγχειρίδιο). Ωστόσο, αυτά τα αυτοκίνητα διαφέρουν σε μικρές αλλαγές.

Εφόσον εκτελείται η τακτική συντήρηση που συνιστά ο κατασκευαστής, το όχημα θα είναι αξιόπιστο και οικονομικό. Ο χώρος του κινητήρα είναι καλά σχεδιασμένος και οι περισσότερες από τις περιοχές που απαιτούν συχνή συντήρηση είναι εύκολα προσβάσιμες.

Ηλεκτρονικά βιβλία για αυτοκινητιστές δωρεάν Peugeot 406

Εγχειρίδιο επισκευής, λειτουργίας και συντήρησης Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(MR πλήρης έκδοση)

Εγχειρίδιο επισκευής στις φωτογραφίες Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(Επισκευές σε φωτογραφίες)

Μυστικά επισκευής Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(λεπτομερής περιγραφή των χαρακτηριστικών της επισκευής)

Αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(διάγραμμα συνδεσμολογίας)

Κατάλογος ανταλλακτικών Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(Κατάλογος ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης)

Εγχειρίδιο επισκευής κινητήρα Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(DIY επισκευή κινητήρα σε φωτογραφίες)

Εγχειρίδιο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(Φτιάξτο μόνος σου κιβώτιο ταχυτήτων και επισκευή διαφορικού σε φωτογραφίες)

Κωδικοί σφαλμάτων Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(κωδικοί σφάλματος μπεκ)

Οδηγός συντονισμού πολυμέσων Peugeot 406 ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ
(Κούρδισμα DIY με φωτογραφίες)

Εγχειρίδια επισκευής Peugeot 406

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν συνεχώς να μεταμορφώσουν το αυτοκίνητο, να το αναδείξουν στο δρόμο, να εκφράσουν χαρακτήρα και προτιμήσεις. Οι σύγχρονες τεχνολογίες καθιστούν δυνατό τον μετασχηματισμό του αυτοκινήτου κάθε μοντέλου, συμπεριλαμβανομένου του συντονισμού του Peugeot 406.

Κουπέ με τροποποιημένο άνοιγμα πόρτας

Τα αυτοκίνητα Peugeot ήταν πάντα δημοφιλή λόγω της ευπαρουσίας και της εργονομίας τους. Αλλά η κορυφή της δημοτικότητας ήρθε στο 406 μετά την κυκλοφορία της ταινίας "Taxi". Πλήθη ιδιοκτητών αυτοκινήτων έσπευσαν στους εκθεσιακούς χώρους με αίτημα να πραγματοποιήσουν συντονισμό του Peugeot με την ομοιότητα του αυτοκινήτου από την ταινία. Σήμερα το αυτοκίνητο είναι ρυθμισμένο κατά παραγγελία και το μοντέλο μπορεί εύκολα να ανανεωθεί.

Ο εξωτερικός συντονισμός πραγματοποιείται με την εγκατάσταση μεγάλων πλαισίων φτερών, μαρσπιέ, αντικατάσταση προφυλακτήρων, εγκατάσταση εισαγωγών αέρα. Επομένως, ο συντονισμός του Peugeot 406 με τα χέρια σας χωρίς επιπλέον κόστος δεν είναι δύσκολος.

Αλλά αυτή δεν είναι η μόνη επιλογή για να γίνει συντονισμός του Reugeot 406. Ο εκσυγχρονισμός του αυτοκινήτου το καθιστά οπτικά ελκυστικό και βελτιώνει την αεροδυναμική και τη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου. Πώς να αναβαθμίσετε ένα αυτοκίνητο;

• Μια αεροτομή θα σας βοηθήσει να δώσετε μια σπορ γοητεία και θα βελτιώσει την αεροδυναμική απόδοση. Κατά την επιλογή ενός υλικού, συνιστάται να προτιμάτε το fiberglass - αυτό το υλικό είναι ανθεκτικό στη μεταβλητότητα της θερμοκρασίας και παραμένει ελκυστικό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Αντικαθιστώντας τον πίσω προφυλακτήρα του Peugeot 406, θα μειώσετε την επίδραση των μαζών αέρα. Εξοπλίστε ένα πλέγμα σκόνης και συντριμμιών και φώτα ομίχλης και πορείας.

Εξωτερικό στυλ αυτοκινήτου

• Το γείσο και το κάλυμμα του καπό από fiberglass θα προστατεύουν από τη βρωμιά.
• Κιτ αμαξώματος Peugeot 406: βλεφαρίδες, φούστες, εισαγωγές αέρα - αυτός είναι ένας εξωτερικός μετασχηματισμός που θα κάνει το μοντέλο πιασάρικο και θα βελτιώσει τα χαρακτηριστικά ταχύτητας.

Εκτός από τα πρόσθετα στοιχεία του κιτ αμαξώματος Peugeot 406, το αυτοκίνητο είναι διακοσμημένο με αερογράφο και βινύλιο. Αυτό το μοντέλο είναι σαν να δημιουργήθηκε για σχέδια και ιδέες μεγάλης κλίμακας του ιδιοκτήτη. Οι λείες καμπύλες και το μέγεθος της επιφάνειας του μηχανήματος επιτρέπουν εντυπωσιακά σχέδια στην επίστρωση. Στην πρώτη περίπτωση, ένα σχέδιο εφαρμόζεται στην επίστρωση χρησιμοποιώντας ειδικά χρώματα, στη δεύτερη, μια μεμβράνη με την επιλεγμένη εικόνα είναι κολλημένη στο αυτοκίνητο. Εκτός από τα μέρη του body kit, εκσυγχρονίζονται οι προβολείς στο αυτοκίνητο, που απαιτούν μεγάλη προσοχή.

Ο συντονισμός των προβολέων Peugeot 406 δεν είναι τόσο δύσκολος με τα χέρια σας, καθώς υπάρχουν λίγες επιλογές εκσυγχρονισμού. Στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, θα βρείτε διαφορετικούς τύπους προβολέων, για παράδειγμα, μάτια αγγέλου.

Αποκτήστε βλεφαρίδες για προβολείς, θα προστατεύσουν την επιφάνεια από τη βρωμιά και θα δώσουν στο αυτοκίνητό σας μια ενδιαφέρουσα εμφάνιση. Μην ξεχάσετε να πραγματοποιήσετε την εγκατάσταση των φώτων διόδου λειτουργίας που λειτουργούν με αυτόματο έλεγχο. Τα πλεονεκτήματα αυτών των οπτικών είναι η ανθεκτικότητα, η αδιάβροχη και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.

Συντονισμός όπως στο ταξί της ταινίας

Συνιστούμε επίσης να επιλέξετε οπτικά xenon. Αυτοί οι φακοί είναι ανθεκτικοί και χάρη στο πλήρες σετ, το οποίο περιλαμβάνει ανακλαστήρα, κλείστρο και φακό εστίασης, θα έχετε εξαιρετικό φωτισμό του δρόμου και ροή φωτός περίπου 3000 Lm.

Αλλά πιο συχνά ο συντονισμός του Peugeot 406 δεν επηρεάζει τους προβολείς. Αρκεί να τρίψετε και να γυαλίσετε την επιφάνειά τους για να αποκτήσετε τέλεια καθαρά οπτικά. Αυτό είναι αρκετό για να έχετε έναν ενδιαφέροντα εξωτερικό συντονισμό.

Έχοντας ασχοληθεί με την εμφάνιση του αυτοκινήτου, θα εξετάσουμε πώς να συντονίσουμε το εσωτερικό του Peugeot 406 και τις επιλογές για μετενσάρκωση.

Ο εσωτερικός συντονισμός είναι ευχάριστος στο μάτι και βελτιώνει την απόδοση του Peugeot. Συνεπάγεται τον εξοπλισμό των αυτοκινήτων με ενημερωμένες και βελτιωμένες συσκευές, αλλάζοντας την εσωτερική σχεδίαση σε ήρεμα χρώματα που ταιριάζουν με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Είναι καλύτερα να κόψετε το εσωτερικό με δέρμα ή αλκάντρα. Η συνδυασμένη έκδοση φαίνεται υπέροχη. Η επένδυση αντικαθίσταται από το πορτμπαγκάζ μέχρι τα μπροστινά ράφια και την ταπετσαρία των καθισμάτων. Για ευκολία, οι παλιές καρέκλες αντικαθίστανται με ρυθμιζόμενες που στηρίζουν την πλάτη.

Εκτός από το φινίρισμα, στο εσωτερικό του Peugeot 406 έχουν τοποθετηθεί αισθητήρες για έλεγχο κλιματισμού, φως, βροχή, πλοηγό, υδραυλικό τιμόνι, cruise control, ABS, SPR κ.λπ. , εξοπλίστε τον έλεγχο θερμοκρασίας και τους πίσω καθρέπτες με μείωση της φωτεινότητας. Το σύστημα πολυμέσων στην καμπίνα είναι εξοπλισμένο με υπογούφερ και μνήμη flash, ενώ έχει εγκατασταθεί συναγερμός, βολικός φωτισμός και κάμερα οπισθοπορείας.

Στο κομμωτήριο Peugeot 406, συνιστάται η τοποθέτηση χειρολαβών, αντηλιακών στην οροφή, βελτίωση της θερμομόνωσης και ηχομόνωσης, εμποδίζοντας τον θόρυβο του κινητήρα και τους ήχους από το δρόμο. Μια ενδιαφέρουσα επιλογή είναι η εγκατάσταση φωτισμού και LED περιμετρικά του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Το φως ρυθμίζεται χάρη στους διακόπτες στον πίνακα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο συντονισμός του σαλονιού Peugeot 405 είναι παρόμοιος με το μοντέλο 406, επομένως, μελετήστε την έτοιμη αναδιαμόρφωση του μοντέλου 405 και, εάν θέλετε, επαναλάβετε το στο αυτοκίνητο 406.

Η επισκευή αυτοκινήτων πραγματοποιείται σε εξειδικευμένες υπηρεσίες, αλλά γιατί να μην επισκευάσετε το Peugeot 406 με τα χέρια σας; Αυτό θα εξοικονομήσει χρήματα και χρόνο, ειδικά αν έχετε εμπειρία με αυτοκίνητο. Το ίδιο ισχύει και για τον εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου, αλλά πώς να πραγματοποιήσετε μόνοι σας την αναδιαμόρφωση;

Η εξωτερική ρύθμιση του Peugeot 406 μπορεί να περιλαμβάνει βελτίωση του αμαξώματος

Δώστε προσοχή στο ταμπλό του Peugeot 406 - αυτό είναι περιθώριο δημιουργικότητας.Για να επισκευάσετε ή να ρυθμίσετε σωστά το αυτοκίνητό σας, ακολουθήστε τα βήματα.

1. Αφαιρούμε τον εγγενή πίνακα αποσπώντας τη θήκη, την οθόνη, τα μικροκυκλώματα.
2. Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τα υπάρχοντα βέλη και να αποσυνδέσετε την επένδυση του κιβωτίου ταχυτήτων.
3. Κολλάμε τους δείκτες της χειμερινής και αθλητικής λειτουργίας με ταινία ή ηλεκτρική ταινία, τοποθετούμε την επικάλυψη του μηχανικού κουτιού, επιστρέφουμε τα βέλη στη θέση τους, τοποθετώντας τα στους οδηγούς.
4. Συνδέστε ξανά το πάνελ.

Σπουδαίος! Αποσυναρμολογήστε το πάνελ εάν έχετε την ικανότητα να εργαστείτε μαζί του. Αν και αυτού του είδους η επισκευή είναι οικονομική, κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί την εργασία σας, γι' αυτό να είστε προσεκτικοί.

Το Peugeot 406 από τις πρώτες δοκιμές έχει καθιερωθεί ως ένα αυτοκίνητο με τεχνικά βελτιωμένη ανάρτηση. Αλλά η μετάβαση σε μια ασφαλή πίσω ανάρτηση ήταν ένα απαραίτητο μέτρο και σήμερα είναι αδύνατο να βρεθεί ένα Peugeot με μαλακούς μεντεσέδες, επομένως, η εγγενής ανάρτηση ενημερώνεται σε σπορ.

Ο συντονισμός του κινητήρα Peugeot 406 μόνος του δεν είναι συνηθισμένος σήμερα λόγω των οδηγικών χαρακτηριστικών αυτού του αυτοκινήτου. Ο ελαφρύς και ισχυρός κινητήρας δεν απαιτεί μεγάλες τροποποιήσεις, μόνο αν θέλετε να κάνετε τον συντονισμό του κινητήρα Peugeot 406 για να επιτύχετε τις επιδόσεις των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Το 406 είναι ιδανικό για την πόλη.

Ο συντονισμός του κινητήρα Peugeot 406 πραγματοποιείται σπάνια λόγω του γεγονότος ότι κατά την αντικατάσταση του κινητήρα, πρέπει να ρυθμιστούν άλλα συστήματα αυτοκινήτων. Ο συντονισμός περιορίζεται στη χρήση εξαρτημάτων για τον εξαναγκασμό της μονάδας ισχύος λόγω της μεγάλης επιλογής επιλογών στην αγορά.

Το Chip tuning του κινητήρα Peugeot 406 είναι μια ρύθμιση ελέγχου προγράμματος που μπορεί να βελτιώσει την απόδοση. Εγκαθιστώντας έναν υπερσυμπιεστή, θα αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα, αλλά θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία για αυτές τις υπηρεσίες, καθώς μόνο εκεί οι ειδικοί θα πραγματοποιήσουν αρμοδίως τον συντονισμό.

httpv: //youtu.be/MsuQCLEzyMM
Ιδέες για την αναβάθμιση του μοντέλου 406 θα προταθούν με συντονισμό του Peugeot 605. Αυτό το μοντέλο δεν είναι λιγότερο δημοφιλές σήμερα, και ο εξωτερικός και ο εσωτερικός συντονισμός είναι από πολλές απόψεις παρόμοια με τον εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου 406. Το μοντέλο 405 είναι ξεπερασμένο σε σύγκριση με το 406, αλλά ο συντονισμός του Peugeot 405 σάς επιτρέπει να αφήσετε ελεύθερα τη φαντασία στον εξωτερικό εκσυγχρονισμό.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι μετατροπής αυτοκινήτων. Μην φοβάστε να πειραματιστείτε και να βρείτε κάτι νέο - οποιαδήποτε ιδέα θα κάνει το αυτοκίνητο πιο ορατό και αποτελεσματικό στο δρόμο.

Όπως κάθε άλλο μοντέλο της γαλλικής εταιρείας, το Peugeot 406 έχει πολλά τρωτά σημεία που απαιτούν περιοδικά διαδικασίες επισκευής. Η επισκευή του Peugeot 406, όπως και σε όλα τα άλλα μοντέλα Peugeot, αφορά συχνότερα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, το σύστημα καυσίμου και την ανάρτηση.

Η ανάρτηση του αυτοκινήτου θα πρέπει επίσης να ελέγχεται αρκετά συχνά στο κέντρο σέρβις. Κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα, πρέπει να αλλάζετε το πίσω ωστήριο λόγω φθοράς στα δάχτυλα.

Το σύστημα καυσίμου υπόκειται σε σημαντική καταπόνηση λόγω αστάθειας έναντι καυσίμου κακής ποιότητας και απόφραξης.

Ανεξάρτητα από τον επιλεγμένο τύπο κιβωτίου ταχυτήτων (μηχανικό, αυτόματο), υπόκειται σε γρήγορη φθορά και διαρροή στεγανοποιήσεων λαδιού. Σε ορισμένα αυτοκίνητα Peugeot 406, οι σφραγίδες λαδιού άρχισαν να διαρρέουν αφού ξεπέρασαν τα πρώτα δεκαπέντε χιλιάδες χιλιόμετρα.

Παρά τις πολλές ελλείψεις και τις φαινομενικά απλές επισκευές, η εργασία πρέπει να εμπιστεύονται μόνο ειδικοί. Διαθέτουν σύγχρονο εξοπλισμό και επαρκές απόθεμα γνώσεων για την εξάλειψη τυχόν δυσλειτουργιών στη λειτουργία του Peugeot 406. Μόνο οι διαγνωστικοί υπολογιστές μπορούν να αποκαλύψουν μια βλάβη στα αρχικά στάδια, η οποία θα μειώσει το κόστος των επισκευών.

Το δικό σας αυτοκίνητο έχει γίνει εδώ και καιρό όχι πολυτέλεια, αλλά άνετο μέσο μεταφοράς. Ο ρυθμός της σύγχρονης ζωής είναι πολύ πλούσιος και γρήγορος, επομένως, χωρίς αυτοκίνητο, ένα άτομο αποδεικνύεται ότι είναι χωρίς χέρια. Η παραμικρή βλάβη γίνεται τεράστιο πρόβλημα. Ευτυχώς, οι επισκευές Peugeot μπορούν να γίνουν πολύ γρήγορα και αποτελεσματικά. Το κύριο πράγμα είναι να αναζητήσετε βοήθεια από επαγγελματίες και να μην προσπαθήσετε να λύσετε το πρόβλημα μόνοι σας.

Μπορείτε να κάνετε αίτηση στο σέρβις της Peugeot στη Μόσχα οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας ή της νύχτας. Ταυτόχρονα, μπορείτε να είστε απολύτως σίγουροι ότι η δουλειά θα γίνει επαγγελματικά και αξιόπιστα. Οι ειδικοί θα αναλύσουν γρήγορα το πρόβλημα και θα το διορθώσουν.Οι τεχνίτες χρησιμοποιούν μόνο γνήσια ανταλλακτικά που εξυπηρετούν τους ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα και τακτικά. Εάν εκτιμάτε το αυτοκίνητό σας, του εύχεστε μια μακρά περίοδο ζωής, επισκεφθείτε ένα σέρβις αυτοκινήτων Peugeot στη Μόσχα και οι επαγγελματίες θα πραγματοποιήσουν επισκευές στο υψηλότερο επίπεδο, και το πιο σημαντικό, πολύ γρήγορα. Είναι καλύτερα να δώσετε το αυτοκίνητο στα χέρια έμπειρων ειδικών αμέσως και να μην προσπαθήσετε να κάνετε επισκευές μόνοι σας. Εξάλλου, οι επισκευές «κάντε μόνοι σας» είναι γεμάτες με δυσάρεστες συνέπειες, οι οποίες θα πρέπει να είναι πολύ ακριβές. Επομένως, ένα ταξίδι σε ένα σέρβις αυτοκινήτου είναι επίσης μια κερδοφόρα επένδυση.

Οι υπηρεσίες επισκευής μας για PEUGEOT 406 (Peugeot 406)

Ο οδηγός μπορεί να απαιτήσει άμεση επισκευή του Peugeot 406 στη Μόσχα σε περίπτωση ξαφνικής βλάβης βασικών εξαρτημάτων ή εξαρτημάτων που παρεμβαίνουν και επηρεάζουν τη συνολική απόδοση του αυτοκινήτου. Οι δυσλειτουργίες συμβαίνουν για πολλούς λόγους, τις περισσότερες φορές λόγω ακατάλληλης λειτουργίας ή λήξης της συνολικής διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων. Ωστόσο, ακόμη και ένα νέο αυτοκίνητο δεν είναι απρόσβλητο σε τυχαία τεχνική βλάβη.

Πότε απαιτείται επισκευή αυτοκινήτου Peugeot;

Για ένα αυτοκίνητο Peugeot 406, ενδέχεται να απαιτούνται επισκευές σε περίπτωση τυπικής παραβίασης του συνήθους τρόπου λειτουργίας βασικών εξαρτημάτων ή ηλεκτρονικών. Η αστοχία ακόμη και ενός ασήμαντου εξαρτήματος συνήθως επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργικότητα όλου του εξοπλισμού. Επομένως, είναι σημαντικό να επικοινωνήσετε έγκαιρα με το πρατήριο καυσίμων για βοήθεια. Η εταιρεία μας διαθέτει πλήρη γκάμα εργοστασιακού εξοπλισμού και εξειδικευμένων εργαλείων για προγραμματισμένες ή απροσδόκητες επισκευές αυτοκινήτων.

Το ειδικό μας τεχνικό κέντρο αυτοκινήτων Peugeot προσφέρει υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης για όλα τα οχήματα αυτής της μάρκας. Ένα εκπαιδευμένο προσωπικό με μεγάλη εξειδικευμένη εμπειρία είναι σε θέση να επισκευάσει άμεσα κάθε διαμόρφωση μοντέλου και εξοπλισμού. Ολόκληρος ο κατάλογος των υπηρεσιών παρέχεται με επίσημες εγγυήσεις. Μόνο νόμιμα γνήσια ανταλλακτικά χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση εργασιών επισκευής ή συντήρησης.

Τεχνική τεκμηρίωση για την επισκευή αυτοκινήτων Peugeot 406

(όλα τα χρόνια κυκλοφορίας) Δωρεάν, χωρίς εγγραφή και SMS

Εγχειρίδιο επισκευής, λειτουργίας και συντήρησης Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 406
- Χαρακτηριστικά λειτουργίας Peugeot 406
- αντιμετώπιση προβλημάτων
- έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης

Εγχειρίδιο χρήσης Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 406
- Χαρακτηριστικά λειτουργίας Peugeot 406
- αντιμετώπιση προβλημάτων
- έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης

Εγχειρίδιο επισκευής στις φωτογραφίες Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 406
- χαρακτηριστικά λειτουργίας
- αντιμετώπιση προβλημάτων
- περισσότερες από 2000 φωτογραφίες της διαδικασίας επισκευής Peugeot 406

Κατάλογος ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης Peugeot 406

- πίνακας εναλλαξιμότητας ανταλλακτικών για αυτοκίνητα Peugeot 406
- προορίζεται για εργάτες πρατηρίων καυσίμων και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Peugeot 406
- κατάλογος ανταλλακτικών

Αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης Peugeot 406

- πλήρης περιγραφή του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού του Peugeot 406
- περιγράφεται λεπτομερώς ο αλγόριθμος για την αντιμετώπιση προβλημάτων ηλεκτρικού εξοπλισμού (μίζα, γεννήτρια, σύστημα ανάφλεξης)
- αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης (διάγραμμα καλωδίωσης) Peugeot 406

Εγχειρίδιο επισκευής κινητήρα Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Peugeot 406
- σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και επισκευή κινητήρα
- Φτιάξτο μόνος σου αντιμετώπιση προβλημάτων κινητήρα Peugeot 406
- λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του κινητήρα με φωτογραφίες

Επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων Peugeot 406
- χαρακτηριστικά σχεδιασμού και επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων Peugeot 406
- εξάλειψη σφαλμάτων κιβωτίου ταχυτήτων
- λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του σημείου ελέγχου με φωτογραφίες

Κωδικοί σφαλμάτων ψεκασμού Peugeot 406

- περιγραφή και διάγραμμα του εγχυτήρα
- αποκωδικοποίηση κωδικών δυσλειτουργιών του κινητήρα Peugeot 406
- αντιμετώπιση προβλημάτων μπεκ Peugeot 406
- έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης

Οδηγός συντονισμού Peugeot 406

- DIY tuning Peugeot 406
- συντονισμός σώματος
- ρύθμιση ανάρτησης

ΤΕΧΝΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ Peugeot 406 ΔΩΡΕΑΝ

Εγχειρίδιο επισκευής, λειτουργίας και συντήρησης Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 406
- Χαρακτηριστικά λειτουργίας Peugeot 406
- αντιμετώπιση προβλημάτων
- έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης

Εγχειρίδιο επισκευής στις φωτογραφίες Peugeot 406

- πλήρεις προδιαγραφές
- χαρακτηριστικά λειτουργίας
- αντιμετώπιση προβλημάτων Peugeot 406
- περισσότερες από 2 φωτογραφίες Peugeot 406 του Peugeot 406
Κατεβάστε με turbobit

Κατάλογος ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης Peugeot 406

- πλήρης τεχνική περιγραφή
- προορίζεται για εργάτες πρατηρίων καυσίμων και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Peugeot 406
- Κατάλογος ανταλλακτικών Peugeot 406
Κατεβάστε με turbobit

Αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης Peugeot 406

- πλήρης περιγραφή του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού του Peugeot 406
- Ο αλγόριθμος αντιμετώπισης προβλημάτων Peugeot 406 περιγράφεται λεπτομερώς
- αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης (διάγραμμα καλωδίωσης) Peugeot 406
Κατεβάστε με αρχεία καταθέσεων

Εγχειρίδιο επισκευής κινητήρα Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Peugeot 406
- χαρακτηριστικά σχεδιασμού και επισκευής του κινητήρα Peugeot 406
- κάντε το μόνοι σας για την αντιμετώπιση προβλημάτων
- λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του κινητήρα Peugeot 406 με φωτογραφίες

Επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Peugeot 406

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του σημείου ελέγχου
- χαρακτηριστικά σχεδιασμού και επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων Peugeot 406
- εξάλειψη σφαλμάτων κιβωτίου ταχυτήτων
- λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του σημείου ελέγχου με φωτογραφίες

Μυστικά επισκευής Peugeot 406

- DIY Peugeot 406 αντιμετώπιση προβλημάτων
- τυπικές δυσλειτουργίες
- Χαρακτηριστικά λειτουργίας Peugeot 406
- λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών επισκευής

Κωδικοί βλαβών Peugeot 406
- Κωδικοί σφάλματος μπεκ Peugeot 406
- Αλγόριθμος αντιμετώπισης προβλημάτων εγχυτήρα (αισθητήρες συστήματος έγχυσης)
- συμπτώματα ελαττωματικών αισθητήρων μπεκ

Οδηγός συντονισμού πολυμέσων Peugeot 406
(Συντονισμός DIY με φωτογραφίες, ρύθμιση κινητήρα, ρύθμιση ανάρτησης, ρύθμιση κιβωτίου ταχυτήτων, ρύθμιση αμαξώματος) Peugeot 406

Επισκευή Peugeot 406 DIY.

Ανάλυση και προετοιμασία για το βάψιμο ενός αυτοκινήτου Peugeot 406 με τα χέρια σας.