Επισκευή DIY θερμάστρας polaris

Στην παρούσα φάση, οι ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU) χρησιμοποιούνται ευρέως σε οικιακές συσκευές. Ψυγεία, πλυντήρια ρούχων, ακόμη και σίδερα είναι εξοπλισμένα με παρόμοιες συσκευές. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς στα συστήματα ελέγχου θερμοκρασίας και στους μηχανισμούς ελέγχου, οι ECU είναι τόσο ευέλικτες που είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς αντικατάστασή τους. Η χρήση ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου στον κλιματικό εξοπλισμό είναι η πιο σχετική. Αυτό σας επιτρέπει να ορίσετε έναν συγκεκριμένο τρόπο λειτουργίας του εξοπλισμού, καθώς και να ελέγξετε οπτικά την τρέχουσα κατάσταση των ρυθμισμένων παραμέτρων. Τα μηχανικά ελεγχόμενα όργανα δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα.

Ένας από τους εκπροσώπους του κλιματικού εξοπλισμού είναι οι κεραμικές θερμάστρες. Παράγονται από πολλούς κατασκευαστές. Ας εξετάσουμε τον σχεδιασμό και την επισκευή ενός τέτοιου θερμαντήρα χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του μοντέλου PCWH που κατασκευάζει η POLARIS.

Προδιαγραφές και κύριες λειτουργίες:

- αυτόματη διατήρηση της ρυθμισμένης θερμοκρασίας στην περιοχή 18-30 ° C.

- Συμβολική ένδειξη LED των τρόπων λειτουργίας.

- τηλεχειριστήριο;

- Τάση τροφοδοσίας: 220 230 V / 50 Hz.

Ο θερμαντήρας αποτελείται από ένα κεραμικό στοιχείο θέρμανσης, έναν εφαπτομενικό ανεμιστήρα, έναν ηλεκτροκινητήρα ανεμιστήρα, έναν βηματικό κινητήρα τυφλού, μια μονάδα ιονιστή και ένα ECU, ένα τηλεχειριστήριο (RC). Η αποσυναρμολογημένη όψη του αερόθερμου φαίνεται στο Σχ. ένας.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου είναι κατασκευασμένη σε δύο πλακέτες - μια ηλεκτρική, καθώς και μια πλακέτα ένδειξης και ελέγχου, που διασυνδέονται με έναν βρόχο καλωδίων. Το μπλοκ διάγραμμα της ECU του αερόθερμου φαίνεται στο Σχ. 2.

Η πλακέτα ισχύος περιλαμβάνει μια μονάδα τροφοδοσίας και στοιχεία μεταγωγής φορτίου - εικ. 3.

Η μονάδα τροφοδοσίας αποτελείται από έναν μετασχηματιστή κατεβάσματος, έναν ανορθωτή γέφυρας και έναν σταθεροποιητή (θέση 1, εικ. 3). Ως σταθεροποιητής χρησιμοποιείται ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα 78L05. Τα θερμαντικά στοιχεία ελέγχονται από ηλεκτρομαγνητικά ρελέ. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα και η μονάδα ιονιστή μεταλλάσσονται από τριακ (θέση 2, εικ. 3). Η συσκευή χρησιμοποιεί Motorola MAC97A6 triac. Είναι σχεδιασμένα για μεταγωγή φορτίων έως 800 mA (σε τάσεις έως 400 V).

Η πλακέτα ένδειξης και ελέγχου φαίνεται στο Σχ. 4 και 5. Η πλακέτα περιέχει μια συμβολική ένδειξη LED, έναν μικροελεγκτή (1), ένα μικροκύκλωμα οδήγησης βηματικού κινητήρα (2), μια υποδοχή βηματικού κινητήρα (3), μια υποδοχή αισθητήρα θερμοκρασίας (4), έναν δέκτη υπερύθρων (5), μια υποδοχή πλακέτας τροφοδοσίας (6) και υποδοχή κουμπιών ελέγχου (7).

Στην πλευρά συγκόλλησης της πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος οθόνης και ελέγχου, υπάρχουν μικροκυκλώματα οδηγού ένδειξης LED. Στο σχ. 5 σημειώνονται με ένα ορθογώνιο.

Το μηχανικό μέρος του αερόθερμου μπορεί να αποδοθεί στο σύστημα κίνησης του κλείστρου, το οποίο φαίνεται στην Εικ. 6 και 7.

Πιθανές δυσλειτουργίες και μέθοδοι εξάλειψής τους

Το αερόθερμο δεν ανάβει

Ελέγχεται η ακεραιότητα της θερμικής ασφάλειας TF1, η αξιοπιστία των συνδετήρων CP2, CP6 και η αντίσταση της κύριας περιέλιξης του μετασχηματιστή ισχύος. Εάν κατά τη διάρκεια του ελέγχου η δυσλειτουργία δεν εμφανίστηκε, ελέγξτε την τάση +5 V στην έξοδο του σταθεροποιητή. Η βλάβη του μικροκυκλώματος σταθεροποιητή είναι η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία. Εάν η τάση του σταθεροποιητή είναι κανονική, αλλά το ελάττωμα παραμένει, θα πρέπει να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε τον πυκνωτή 1000 microfarad στο κύκλωμα φίλτρου ανορθωτή (θέση 1, εικ. 3).

Η πιο πιθανή αιτία αυτού του ελαττώματος είναι η αστοχία του πομπού IR ή του συντονιστή χαλαζία του τηλεχειριστηρίου.Επίσης, ο λόγος μπορεί να είναι η κακή ποιότητα συγκόλλησης των ακίδων του μικροελεγκτή του τηλεχειριστηρίου ή των ακίδων του δέκτη IR. Αυτή η δυσλειτουργία στις περισσότερες περιπτώσεις εξαλείφεται με τη συγκόλληση της πλακέτας μετά από ενδελεχή εξέταση των αντίστοιχων στοιχείων.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν ο ρότορας του ανεμιστήρα περιστρέφεται ελεύθερα - εάν η πτερωτή του περιστρέφεται εύκολα, τότε ελέγχεται το ηλεκτρικό τμήμα του κινητήρα. Χρησιμοποιείται ένα πολύμετρο για τον έλεγχο της ακεραιότητας των περιελίξεων του ηλεκτροκινητήρα ανεμιστήρα, καθώς και της χωρητικότητας του πυκνωτή εργασίας C1 (Εικ. 2). Ελέγχονται τα στοιχεία του κυκλώματος ελέγχου του ηλεκτροκινητήρα, ελέγχεται η ποιότητα της συγκόλλησης των ακροδεκτών τους (θέση 2, εικ. 3).

Εξετάζεται η ποιότητα της συγκόλλησης των στοιχείων στο κύκλωμα ελέγχου της περιέλιξης του ηλεκτρομαγνητικού ρελέ στην πλακέτα ισχύος. Ελέγχεται το ίδιο το ρελέ και η ποιότητα των ακροδεκτών στους ακροδέκτες των θερμαντικών στοιχείων.

Εξετάζεται το μηχανικό τμήμα της κίνησης (Εικ. 6, 7) των περσίδων. Ελέγχεται η αξιοπιστία της επαφής στον συνδετήρα CN3 (θέση 3, Εικ. 4) στην πλακέτα ένδειξης και ελέγχου, καθώς και η ακεραιότητα των καλωδίων βηματικού κινητήρα.

Οι δυσλειτουργίες που σχετίζονται με την πλακέτα ένδειξης και ελέγχου είναι εξαιρετικά σπάνιες και τις περισσότερες φορές σχετίζονται με τη λεγόμενη «ψυχρή συγκόλληση» ή τη βλάβη του μικροελεγκτή.

Ανεξάρτητα από την ποιότητα, αργά ή γρήγορα, σχεδόν όλες οι ηλεκτρικές θερμάστρες αρχίζουν να θερμαίνονται άσχημα, δεν ανάβουν ή δεν θερμαίνονται πλέον καθόλου.
Η αυτο-επισκευή ενός ηλεκτρικού θερμαντήρα δεν είναι πολύ δύσκολη, καθώς αυτή η κατηγορία συσκευών συχνά δεν θεωρείται πολύπλοκη συσκευή.
Στην καθημερινή ζωή, οι άνθρωποι χρησιμοποιούν μια μεγάλη ποικιλία ηλεκτρικών ηλεκτρικών καλοριφέρ: ηλεκτρικά τζάκια υπέρυθρης ακτινοβολίας, θερμαντικά σώματα, αερόθερμα και μια ποικιλία καλοριφέρ λαδιού. Για όλες αυτές τις συσκευές, ανεξάρτητα από τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, το nichrome χρησιμεύει ως θερμαντικό στοιχείο.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όσο πιο απλός είναι ο σχεδιασμός του θερμαντήρα, τόσο περισσότερο θα λειτουργεί μια τέτοια συσκευή και ποιος θα βρει ευκολότερο για τον σύζυγό της να καταλάβει τη βλάβη και να την επισκευάσει.

Για μια γρήγορη και αποτελεσματική επισκευή, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καταλάβετε πώς λειτουργεί ο θερμαντήρας.
Ανεξάρτητα από τον τύπο τέτοιων συσκευών, όλες έχουν βασικά κοινά στοιχεία.
Οι θερμάστρες είναι εξοπλισμένες με έναν ή δύο διακόπτες κλειδιού τους οποίους μπορείτε να επιλέξετε ένα ή δύο θερμαντικά στοιχεία που θα θερμαίνονται, καθώς και ενδεικτικές λυχνίες για τη λειτουργία των θερμαντικών στοιχείων.
Το θερμαντικό στοιχείο μπορεί να έχει όχι δύο επαφές, αλλά τρεις, με δύο χωριστά πηνία θέρμανσης μέσα.

Αμέσως μετά το καλώδιο τροφοδοσίας με βύσμα, μπορεί να υπάρχει μια προστατευτική θερμική ασφάλεια, η οποία θα απενεργοποιήσει αυτόματα τη θερμάστρα μετά από υπερθέρμανση, για παράδειγμα, εάν καλύψετε το convector από πάνω με μια πετσέτα.
Μπορεί επίσης να υπάρχει ένας αισθητήρας κλίσης, ο οποίος θα ενεργοποιηθεί εάν, για παράδειγμα, το convector πέσει ή αναποδογυρίσει.
Εκτός από τη θερμική ασφάλεια, μπορεί επίσης να υπάρχει ένας "διακόπτης κυκλώματος" - μια ασφάλεια υπερέντασης, για άλλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Οποιοδήποτε διαγνωστικό ξεκινά με την αποσυναρμολόγηση της θερμάστρας, αλλά πριν την αποσυναρμολογήσετε, πρέπει να την απενεργοποιήσετε και να την αποσυνδέσετε.
Ξεβιδώνουμε τις βίδες της θήκης, πιθανότατα τη θήκη του πίνακα ελέγχου. Έχοντας φτάσει στον πίνακα ελέγχου σύνδεσης με θερμοστάτη, θερμοστάτη και άλλα στοιχεία, ξεκινάμε τη δοκιμή με τη συνέχεια του καλωδίου τροφοδοσίας.
Στη συνέχεια, ελέγχουμε τη λειτουργία όλων των πλήκτρων ελέγχου και των διακοπτών εναλλαγής - καλώντας τα με έναν ελεγκτή. Στη συνέχεια όλα τα διαδοχικά κυκλώματα.

Θερμοστάτης ελέγχεται από έναν ελεγκτή και θα πρέπει να δίνει μηδενική αντίσταση (βραχυκύκλωμα) ή κοντά στο μηδέν στις επαφές, αυτό θα υποδεικνύει την υγεία του θερμοστάτη.

Εκτός από την υγεία των ίδιων των θερμαντικών στοιχείων, η αιτία της βλάβης μπορεί επίσης να τρίζει σε κακή και αναξιόπιστη επαφή των αγωγών, με την πάροδο του χρόνου, λόγω της διαφοράς στα υλικά, οξειδώνονται και σαπίζουν, οπότε σε αυτό το σημείο θα πρέπει να δώστε επίσης προσοχή.
Στη συνέχεια ελέγχονται τα προστατευτικά στοιχεία: ο αισθητήρας θέσης και η θερμική ασφάλεια.

Θερμική ασφάλεια καλούν τον ελεγκτή, σε καλή και κρύα κατάσταση, να έχει μηδενική αντίσταση (βραχυκύκλωμα) στις επαφές του.
Μπορεί να υπάρχουν πολλές τέτοιες θερμικές ασφάλειες σε μια θήκη, και κατά κανόνα, όσο μεγαλύτερη είναι η θήκη, τόσο περισσότερες θερμικές ασφάλειες περιέχει.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η θερμική ασφάλεια μπορεί να λειτουργεί (επιτρέπεται η συντήρηση), αλλά λόγω των πολύ λερωμένων φίλτρων και των οπών μεταφοράς, μπορούν να ενεργοποιήσουν και να απενεργοποιήσουν αμέσως τη θερμάστρα.

Πως είναι αισθητήρας θέσης, έτσι είναι, στις περισσότερες κατασκευές, κάποιο είδος βάρους που, όταν ο θερμαντήρας γείρει ή πέσει, επηρεάζει τον μίνι-διακόπτη, ο οποίος ήδη ανοίγει την τάση. Ένας αισθητήρας θέσης που μπορεί να επισκευαστεί, στην κανονική κατακόρυφη θέση του θερμαντήρα, στις επαφές του θα πρέπει να έχει μηδενική αντίσταση (βραχυκύκλωμα).
Το κύριο αποφασιστικό σημείο θα είναι ο έλεγχος της θέρμανσης Θερμαντικό στοιχείοov. Σε μεγάλες θερμάστρες, υπάρχουν συνήθως αρκετές από αυτές, τις περισσότερες φορές υπάρχουν δύο από αυτές. Και συχνά ο λόγος για την ανεπαρκή θέρμανση του δωματίου είναι η αστοχία ενός από τα στοιχεία θέρμανσης.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, το στοιχείο θέρμανσης δεν μπορεί να επισκευαστεί και αντικαθίσταται με ένα παρόμοιο.
Πώς να ελέγξετε το στοιχείο θέρμανσης; Η αντίσταση στις επαφές του μπορεί να είναι διαφορετική, ανάλογα με τη συγκεκριμένη συσκευή, αλλά σίγουρα θα πρέπει να ηχήσει. Οι κατά προσέγγιση τιμές αντίστασης μπορεί να είναι στην περιοχή από 20 - 100 ohms.

Η θερμάστρα δεν ανάβει.
Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι. Ελέγξτε την πρίζα, το φις και το καλώδιο ρεύματος. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει τάση δικτύου στο εσωτερικό της συσκευής, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια λυχνία ελέγχου 40 W για αυτό.
Ελέγχεται η τάση στο σειριακό κύκλωμα, η θερμική ασφάλεια, ο θερμοστάτης, ο θερμικός διακόπτης, το στοιχείο θέρμανσης
Η δοκιμή ενεργού ρεύματος πρέπει να διεξάγεται προσεκτικά ή να χρησιμοποιείτε τη μέθοδο κλήσης αντίστασης (με πολύμετρο) ήδη χωρίς τάση.

Ο θερμαντήρας ανάβει αλλά δεν θερμαίνεται.
Ο θερμαντήρας φυσά τον αέρα αλλά δεν τον θερμαίνει, μια τέτοια κατάσταση υποδηλώνει ξεκάθαρα δυσλειτουργία του θερμαντικού στοιχείου, ένα από τα τμήματα της σπείρας μπορεί να καταστραφεί, είναι απαραίτητο να εξεταστεί προσεκτικά ολόκληρο το μήκος του αγωγού nichrome και επίσης δακτυλιώστε το ίδιο το θερμαντικό στοιχείο με τον ελεγκτή, η αντίσταση πρέπει να είναι κάπου γύρω στα 70 Ohm ...
Σε περίπτωση ορατής ρήξης ή καύσης του αγωγού nichrome, μπορείτε να προσπαθήσετε να τον επαναφέρετε αν τραβήξετε τους σπασμένους αγωγούς λίγο προς το κέντρο και τους στρίψετε προσεκτικά με ένα περιθώριο μεταξύ τους και, στη συνέχεια, εισάγετε σταθερά τη "σύνδεση" πίσω , αλλά για να μην μετατοπίζεται ή κλείνει κατά τη λειτουργία κατά λάθος σε παρακείμενες στροφές της σπείρας.
Επίσης, ο λόγος για αυτήν την εργασία μπορεί να είναι μια θερμική ασφάλεια ή διμεταλλικές πλάκες του θερμοστάτη. Σε ψυχρή κατάσταση, πρέπει να είναι κλειστά, μερικές φορές καθίσταται απαραίτητο να καθαριστούν για να βελτιωθεί η αξιοπιστία της επαφής. Οι επισκευάσιμες διμεταλλικές πλάκες πρέπει να ανοίγουν από τη θερμότητα του συγκολλητικού σιδήρου.

Το αερόθερμο θερμαίνεται αλλά ο ανεμιστήρας δεν περιστρέφεται (δεν φυσάει).
Εάν οι λεπίδες είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και δεν έχουν σφηνωθεί πουθενά, τότε πιθανότατα ο λόγος είναι στους κινητήρες.
Ωστόσο, πρώτα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι παρέχεται τάση στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του περιστρέφεται εύκολα και χωρίς κόπο.
Στη συνέχεια, ο κινητήρας μπορεί να ελεγχθεί με ένα πολύμετρο, οι επαφές του πρέπει να κουδουνίζουν και να δείχνουν τουλάχιστον κάποια αντίσταση.
Εάν είναι απαραίτητο, ο κινητήρας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να επιθεωρηθεί στο εσωτερικό, είναι δυνατή η σοβαρή μόλυνση. Δακτυλιώστε τις περιελίξεις, καθαρίστε το συγκρότημα πολλαπλής και επιθεωρήστε την αξιοπιστία των βουρτσών. Μπορεί να χρειαστεί να στάξετε λάδι κινητήρα στους δακτυλίους του κινητήριου τμήματος του κινητήρα.
Εάν οι περιελίξεις καούν, ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Η θερμάστρα σβήνει (λόγω υπερθέρμανσης)
Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι.Για παράδειγμα, μια μεγάλη περιοχή θέρμανσης και ένας θερμαντήρας χαμηλής ισχύος, ως αποτέλεσμα της συνεχούς λειτουργίας, το σώμα και τα εσωτερικά στοιχεία υπερθερμαίνονται, συμπεριλαμβανομένων των στοιχείων προστασίας από υπερθέρμανση που απενεργοποιούν τη συσκευή.
Σε άλλες περιπτώσεις, μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένη εγκατάσταση του Convector. Είναι απαραίτητο να οργανωθεί μια ελεύθερη ροή εισερχόμενου αέρα στο κάτω μέρος του θερμαντήρα και μια ελεύθερη εκροή ζεστού αέρα από το πάνω μέρος του θερμαντήρα, δεν υπάρχει τίποτα για να το καλύψετε και να δημιουργήσετε αντίσταση στη διαφυγή θερμότητας από τον θερμαντήρα.

Το ψυγείο λαδιού παρουσιάζει διαρροή.
Η αυτο-επισκευή σε τέτοιες περιπτώσεις είναι μια δύσκολη και άχαρη εργασία. Οι κόλλες και τα στεγανοποιητικά είναι άχρηστα σε αυτή την περίπτωση.
Για να σφραγίσετε τις τρύπες, είναι απαραίτητο να στραγγίσετε το λάδι, να γεμίσετε με νερό και να χρησιμοποιήσετε συγκόλληση με inverter για λεπτά φύλλα. Βράστε την τρύπα, έχοντας προηγουμένως καθαρίσει το μέρος από το χρώμα και τη διάβρωση.
Με συνεχή διαρροή λαδιού, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το λάδι θα πρέπει ακόμα να συμπληρωθεί, καθώς για την αποτελεσματική λειτουργία ενός τέτοιου θερμαντήρα, είναι απαραίτητο το 90% του όγκου του λαδιού από τη συνολική χωρητικότητα της "δεξαμενής" λαδιού. ο υπόλοιπος χώρος πρέπει να καταλαμβάνεται από αέρα, παίζει το ρόλο ενός είδους μαξιλαριού όταν το λάδι εξαπλώνεται κατά τη θέρμανση.

Ο θερμαντήρας από ανθρακονήματα 800W εξοικονομεί ως πρόσθετη θέρμανση.

Μου δούλευε σε μεγάλο χώρο, αλλά για σποτ θέρμανση. Είναι σαν όταν στέκεσαι κοντά του αυτή τη ζεστασιά.

Διαθέτει δύο προστασίες. Το ένα από υπερθέρμανση και το άλλο από πτώση. Δηλαδή, αν το χτυπήσατε ξαφνικά, σβήνει αυτόματα. Υπάρχουν δύο ακόμη τρόποι θέρμανσης: 800W ή 400W, καθώς και ελαφρά μεταφορική περιστροφή. Αλλά είναι βολικό να χρησιμοποιείτε αυτές τις λειτουργίες μόνο από το τηλεχειριστήριο και είναι πολύ άβολο χωρίς τον πίνακα ελέγχου, καθώς όλα τα κουμπιά βρίσκονται στο κάτω μέρος του θερμαντήρα.
Η φωτογραφία δείχνει το κουμπί προστασίας από πτώση.

Κάποια στιγμή σταμάτησε να θερμαίνεται. Όλα λειτουργούσαν εκτός από τη σπείρα. Αποφασίστηκε να αποσυναρμολογηθεί και να αναζητηθεί ο λόγος εκεί. Με ένα κατσαβίδι ξεβίδωσα όλες τις βίδες στον πίσω τοίχο. Η σειρά για την αφαίρεση του επάνω καλύμματος, δείτε την παρακάτω φωτογραφία.

Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα του θερμαντήρα. Και τώρα το γέμισμα της θερμάστρας είναι εκτεθειμένο μπροστά μας.

ΠΡΟΣΟΧΗ. ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ, ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΤΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΥΜΑ 220 V.

Επιθεωρούμε οπτικά τα πάντα.

Έλεγξα το θερμαντικό στοιχείο με ένα ommer. Αντίσταση 87 Ohm. Η πιο σημαντική υποψία μου δεν επιβεβαιώθηκε.

Κατά την επιθεώρηση της πλακέτας ελέγχου, βρήκα μια καμένη αντίσταση. Δεν υπήρχε τίποτα να αλλάξει και αποφάσισε να κάνει τα πάντα απευθείας, χωρίς ηλεκτρονικά.

Ανοίξτε τα καλώδια ρεύματος και συνδέστε απευθείας στο θερμαντικό στοιχείο, αλλά. το θαύμα δεν έγινε. Έπρεπε να μάθω περαιτέρω τον λόγο. Ο αισθητήρας υπερθέρμανσης παρέμεινε μη δοκιμασμένος σε αυτήν την αλυσίδα. Το έκοψα και ξανά συνέδεσα τα πάντα απευθείας και τώρα όλα λειτουργούσαν.

Απομένει να συνδέσουμε τα πάντα σφιχτά και να μονώσουμε. Αποφασίστηκε να ξεκινήσει με τη μισή ισχύ (επιλέγοντας το κατάλληλο καλώδιο) γιατί πλέον η συσκευή είναι χωρίς αισθητήρα υπερθέρμανσης. Το σχέδιο προστασίας από πτώση παραμένει λειτουργικό.

Και εδώ είναι ο ήρωας της γιορτής μας.

Συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά και συνεχίζουμε να απολαμβάνουμε τη ζεστασιά 🙂

Οι διμεταλλικές πλάκες είναι η βάση! Σημειώθηκαν οι οικιακές συσκευές θέρμανσης, ο ηλεκτρικός βραστήρας κατακτήθηκε και ακριβώς κάτω από το κουμπί βρίσκονταν. Χάρη στη διμεταλλική πλάκα, η συσκευή σβήνει αφού περιμένει την κατάλληλη στιγμή, οδηγούμενη από ατμό, με ένα γρήγορο κλικ. Οι θερμαντήρες λαδιού είναι εξοπλισμένοι με παρόμοιο μηχανισμό, μόνο πιο περίπλοκο. Θυμίζει περισσότερο αυτό που φαινόταν στο σίδερο, κυρίως της παλιάς τροποποίησης. Ο μηχανισμός βίδας τίθεται σε κίνηση από το κουμπί του θερμοστάτη, πιέζοντας την επαφή περισσότερο ή λιγότερο πάνω στη διμεταλλική πλάκα (ελαφρώς απλοποιημένη ερμηνεία, αλλά η κατά προσέγγιση έννοια είναι αυτή). Λένε ότι είναι καλύτερο να δεις μια φορά παρά να προσπαθήσεις ... να ακούσεις εκατό φορές. Γνωρίστε νέες φωτογραφίες πριν το μοντέλο αντιγραφεί από τους ανταγωνιστές.Η ιστορία για την επισκευή ενός θερμαντήρα λαδιού με τα χέρια σας θα βασίζεται στις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν.

Καλό είναι να σκεπάζετε τη θερμάστρα λαδιού με ρούχα για να στεγνώσει. Ο μόνος τύπος συσκευής όπου ο ιδιοκτήτης θα αποφύγει θανατηφόρες συνέπειες. Το μόνο πράγμα είναι ότι στο πλάι του δοχείου ακορντεόν υπάρχει μια προέκταση εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό γέμισμα· αποφύγετε να καλύψετε τη θήκη. Η συσκευή θέρμανσης λαδιού περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

Αισθητήρας διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης (θερμική ασφάλεια, ρελέ)

• Ένα δοχείο γεμάτο λάδι. Εμφάνιση - ένα χυμένο ακορντεόν, που θερμαίνεται σε μια αξιοπρεπή θερμοκρασία, μην το αγγίζετε με το χέρι σας. Όσον αφορά το στέγνωμα των πραγμάτων, βάλτε άφοβα τα ανθεκτικά στη θερμότητα. Το δοχείο είναι σφραγισμένο, αλλά υπάρχει 15% αέρας μέσα. Προσπαθήστε να βάλετε τον θερμαντήρα λαδιού ανάποδα, κυλήστε τον από τη μία πλευρά, επιστρέψτε το φορτίο στους τροχούς. Ακούγονται γδούποι τρομάζουν τα ποντίκια: φυσαλίδες αέρα έσκασαν μέσα. Το νερό δεν χρησιμοποιείται από τη θερμάστρα, θα εξατμιστεί γρήγορα, η διάβρωση του σώματος θα γίνει σημαντική, η τεχνολογία κατασκευής θα απαιτούσε τον πλήρη αποκλεισμό του αέρα από το ρευστό εργασίας (νερό + οξυγόνο = ο πιο ισχυρός οξειδωτικός παράγοντας της ζωντανής φύσης) . Ο συντελεστής θερμικής διαστολής του πιο συνηθισμένου υγρού στον πλανήτη είναι δέκα φορές υψηλότερος από αυτόν του χάλυβα. Δεν είναι καλό να σκάσει το τανκ.
• Το κάτω μέρος του άκρου του ακορντεόν περιέχει ένα θερμαντικό στοιχείο, στο οποίο προσκολλάται η θήκη των ηλεκτρονικών. Ο θερμαντήρας λαδιού δεν έχει αντλία και λειτουργεί με φυσική ανακύκλωση λαδιού. Το ρεύμα ξεκινά από το θερμαντικό στοιχείο και στη συνέχεια το υγρό κατεβαίνει στο αντίθετο άκρο της μπαταρίας. Κατά την εργασία εκπέμπει τη δόνηση της σπείρας, η οποία είναι ηχητική, υπό την επίδραση εναλλασσόμενης τάσης. Η επίδραση είναι αναπόφευκτη, λόγω της επίδρασης του μαγνητικού πεδίου της Γης. Το σημείο βρασμού είναι πάνω από 100 ºС (150-200), αποφύγετε να αγγίξετε το δοχείο, έως ότου αλλάξει η κατάσταση φάσης, το υγρό δεν έρχεται λόγω της απαγόρευσης χρήσης νερού: το δοχείο θα σπάσει. Το TEN διπλό (δύο σπείρες), θα επιτρέψει πιο ευέλικτη ρύθμιση της θέρμανσης.
• Υπάρχει μια θερμική ασφάλεια όχι μακριά από το στοιχείο θέρμανσης. Η συσκευή δεν θα επιτρέψει την πυρκαγιά, εάν ξαφνικά διαρρεύσει λάδι, σπάσει το ρελέ θερμοκρασίας. Ο θερμαντήρας λαδιού θα δούλευε σκληρά όταν το θερμαντικό στοιχείο χαλκού άρχιζε να λιώνει. Το λάδι θα διαρρεύσει - η υψηλή θερμοκρασία μέσα από το περίβλημα θα προκαλέσει την ενεργοποίηση της κολλημένης θερμικής ασφάλειας. Η δομή διακρίνει μεταξύ διμεταλλικών (επαναχρησιμοποιήσιμων) ή συρμάτων (μιας χρήσης). Η φωτογραφία δείχνει την παρουσία ενός σαφώς μαυριστικού δισκίου πάνω από το στοιχείο θέρμανσης: μια θερμική ασφάλεια (δείτε την πρώτη φωτογραφία της κριτικής) ή ένα θερμικό ρελέ (που καθορίζεται από το σχέδιο).

Χαλύβδινο προφίλ που συνδέει το διαμέρισμα ηλεκτρονικών ειδών και το θερμαντήρα ακορντεόν

• Το ρελέ βρίσκεται στην κορυφή. Η κύρια διαφορά από το σίδερο είναι ορατή: δεν υπάρχει επαφή με το σώμα. Φαίνεται ότι το θερμικό ρελέ απλώς πατάει τον αέρα. Ένας θερμαντήρας λαδιού μοιάζει με ηλεκτρικό βραστήρα σε ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό, στο οποίο η διμεταλλική πλάκα εκτίθεται συχνά σε ατμό που διεισδύει μέσω ενός ειδικού ανοίγματος στη θήκη. Ένα θερμικό ρελέ είναι ένας μηχανισμός ρύθμισης, μια θερμική ασφάλεια έχει σχεδιαστεί για να εντοπίζει την περίπτωση βλάβης του τυπικού εξοπλισμού.
• Οι εικόνες δείχνουν: υπάρχουν δύο διακόπτες, ο καθένας έχει μια φάση, τη γείωση του θερμαντικού στοιχείου, ένα καλώδιο του θερμικού ρελέ. Αυτός ο πλεονασμός επιτρέπει στις ενδεικτικές λυχνίες να ανάβουν. Μια φάση δεν είναι αρκετή για να δώσει το φαινόμενο Joule-Lenz. Ο κατασκευαστής δεν γνωρίζει εκ των προτέρων σε ποια πλευρά θα συνδέσει ο χρήστης το φις, εάν το μπλε (κόκκινο) καλώδιο θα εξουδετερωθεί και είναι εκτεθειμένο σε 230 βολτ.

Το ηλεκτρικό μέρος διαφέρει ελάχιστα από σίδερο, ηλεκτρικό βραστήρα, θερμοσίφωνα. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε και τις δύο σπείρες του θερμαντικού στοιχείου ταυτόχρονα, ξεχωριστά. Στην τελευταία περίπτωση, ο θερμαντήρας λαδιού θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να φτάσει στη λειτουργία. Υπάρχει πιθανότητα σε ένα κρύο δωμάτιο, η δομή να λειτουργήσει χωρίς διακοπή καθόλου.

Ο ερευνητής του μαγνητικού πεδίου της Γης ακούει το στροβιλισμό ενός πηνίου θερμαντήρα λαδιού

Κλείστε τις οπές διέλευσης αέρα στο ηλεκτρονικό κύκλωμα - τίποτα δεν θα καεί, ο θερμαντήρας λαδιού θα σβήσει εκ των προτέρων, η επανεκκίνηση δεν θα γίνει σύντομα, μια μάλλινη κάλτσα που στεγνώνει θα εμποδίσει τη ροή ενός φρέσκου πίδακα. Το κάτω μέρος του περιβλήματος της ηλεκτρονικής μονάδας είναι κομμένο με υποδοχές τροφοδοσίας. Ο αέρας φεύγει από το πάτωμα, ακολουθεί, παρακάμπτοντας τα καλώδια, φτάνοντας στην πάνω έξοδο. Στην πορεία, η διμεταλλική πλάκα υπολογίζει τη στιγμή που σταματά η θέρμανση.

Οι φωτογραφίες του θερμοσίφωνα λαδιού δείχνουν: η ηλεκτρονική μονάδα είναι σφραγισμένη σε ένα κομμάτι με το ακορντεόν. Αυτό δεν είναι αληθινό. Μην καλύπτετε κρύβει ένα ζευγάρι βίδες, το στήριγμα συγκράτησης συγκρατείται στη θέση του με ένα ελατήριο στο κάτω μέρος. Είναι καθαρά ορατό με γυμνό μάτι, οι εξηγήσεις είναι περιττές:

1. το ελατήριο είναι ξεκούμπωτο.
2. τα μπουλόνια είναι ξεβιδωμένα.

Μέσα στο περίβλημα του θερμαντήρα λαδιού, οι περισσότερες ηλεκτρικές συνδέσεις γίνονται με αποσπώμενους ακροδέκτες. Εάν χρειάζεται, αφαιρέστε τους διακόπτες, το διμεταλλικό ρελέ ξεβιδώνοντας τις βίδες από μέσα, αποσυνδέοντας τα καλώδια. Σημείωση: το θερμαντικό στοιχείο είναι καλά σφραγισμένο. Δείχνει την επιθυμία των κατασκευαστών να μην επιτρέψουν σε κανέναν να μπει μέσα.

Ο πανούργος τεχνικός ξέρει πώς να γνωριστείτε

Το θερμαντικό στοιχείο σπάει πιο συχνά, η δεξαμενή διαρρέει. Ο θερμαντήρας λαδιού γίνεται εντελώς άχρηστος. Το ρελέ θα διαρκέσει χρόνια. Σήμερα, τα σοβιετικά σίδερα είναι ευρέως διαδεδομένα, εξακολουθούν να λειτουργούν. Είναι αδύνατο να επισκευαστεί ο μηχανισμός. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις οξειδωμένες επαφές με οινόπνευμα. Η επισκευή της ηλεκτρονικής πλήρωσης περιορίζεται στην αντικατάσταση στοιχείων κυρίως. Οι θερμικές ασφάλειες είναι πολύ τεμπέληδες για επισκευή: είναι δύσκολο να υπολογιστεί η θερμοκρασία απόκρισης. Οι Δάσκαλοι αποφεύγουν να αναλάβουν την ευθύνη. Τα κλειδιά, τα ρελέ πρέπει να καθαρίζονται από καιρό σε καιρό.

Το κυριότερο είναι η αντικατάσταση θερμαντικών στοιχείων, λάδι, επισκευή οπών. Όσοι θέλουν να το πάρουν πρέπει να γνωρίζουν: ο αέρας σίγουρα αποθηκεύεται στη δεξαμενή. Λειτουργεί ως μαξιλάρι όταν το λάδι αρχίζει να διαστέλλεται. Προστατεύει τη δεξαμενή από σκάσιμο. Κατά την αντικατάσταση, χρησιμοποιήστε λάδι μετασχηματιστή, τα χρησιμοποιημένα λιπαντικά δεν είναι κατάλληλα, θα προκαλέσει την ανάπτυξη του θερμαντικού στοιχείου με άλατα.

Οι συνθετικές ποικιλίες είναι ασυμβίβαστες με τις ορυκτές ποικιλίες. Όσοι επιθυμούν μπορούν να ερμηνευτούν καλά από τους παλιογράφους των αυτοκινητιστικών φόρουμ. Ο μηχανισμός καθαρίζεται από λάδι εάν δεν υπάρχει βεβαιότητα ποιος τύπος γεμίζεται πριν από την επισκευή.

Αποφύγετε τη συγκόλληση της δεξαμενής. Πάρτε συγκόλληση χωρίς κασσίτερο - ορείχαλκο, χαλκό-φώσφορο, ασήμι, χρησιμοποιήστε ένα φακό. Ο εξοπλισμός επισκευαστή ψυγείων θα κάνει. Συνιστάται να γεμίζετε το εσωτερικό της δεξαμενής με νερό για αποφυγή πυρκαγιάς. Κατά συνέπεια, μετά την εργασία, το δοχείο πρέπει να στεγνώσει. Πριν την πλήρωση, το λάδι εξατμίζεται σε θερμοκρασία 90 ºС. Προσοχή στην επίμονη θέρμανση του υγρού - θα αρχίσει να οξειδώνεται, να καίγεται. Φυσικά, μπορείτε να παγώσετε το λάδι. Ένα λεπτό ρεύμα διέρχεται από μια γούρνα με αρνητική θερμοκρασία. Το λάδι γεμίζεται στο 90% της χωρητικότητας του θερμαντήρα λαδιού και μπορεί να μετρηθεί με οποιονδήποτε διαθέσιμο τρόπο, με νερό.

Ο τρόπος αφαίρεσης του θερμαντικού στοιχείου εξαρτάται από το σχέδιο. Υπάρχουν πληροφορίες για πτυσσόμενες και μη πτυσσόμενες εκδόσεις. Προσπαθήστε να επιλέξετε ένα θερμαντικό στοιχείο ίδιας ισχύος. Η θήκη είναι κατασκευασμένη από χαλκοσωλήνες. Η δεξαμενή των θερμαντήρων πετρελαίου είναι χάλυβας, υπάρχει πιθανότητα διάβρωσης που προκαλείται από το σχηματισμό γαλβανικών ζευγαριών.

Οι μικρές τρύπες μπορούν να βιδωθούν με μπουλόνια. Τοποθετήστε το νήμα με στόκο, εφαρμόστε ανθεκτικό στη θερμότητα σφραγιστικό. Οι διαρροές είναι δύσκολο να αποφευχθούν. Ένα στεγανωτικό από μόνο του δεν αρκεί, οι κύκλοι θέρμανσης-ψύξης θα προκαλέσουν ρωγμές. Δεν είναι περίεργο που το σώμα είναι φτιαγμένο με ακορντεόν. Η δομή του μετάλλου μειώνει τη μερίδα του λέοντος των παραμορφωτικών φορτίων.

Έχουμε παραθέσει τους κύριους τύπους δυσλειτουργιών. Η αυτοεπισκευή θερμαντήρων λαδιού, όταν πρόκειται για τρύπες, είναι μια επίπονη, άχαρη εργασία. Ωστόσο, έχετε διαθέσιμο έναν μετατροπέα για τη συγκόλληση λεπτών φύλλων, εντοπίστε την τρύπα. Είναι σημαντικό να αφαιρέσετε, επισκευάζοντας το στρώμα σκουριάς, τις διαβρωμένες περιοχές, για να επιτρέψετε στη ραφή να πιάσει. Η επισκευή μιας διαρροής λαδιού έχει πιθανότητες να είναι επιτυχής.

Οι αισθητήρες πτώσης σώπασαν.Προηγείται η είσοδος του ηλεκτρικού κυκλώματος του θερμαντήρα λαδιού, σε ένα συγκεκριμένο ρολό, η τροφοδοσία της συσκευής απενεργοποιείται. Ο έλεγχος της λειτουργίας του στοιχείου δεν είναι δύσκολος. Ξαπλώστε στη μία πλευρά, κουδουνίστε τις επαφές. Η επισκευή του αισθητήρα πτώσης του θερμαντήρα λαδιού δεν δικαιολογείται από τον κίνδυνο που προκαλείται από ακατάλληλη λειτουργία. Μαζί με τη θερμική ασφάλεια, βλέπουμε ένα στοιχείο που εξασφαλίζει λειτουργική ασφάλεια. Έχουν παρουσιαστεί πληροφορίες σχετικά με την επισκευή, ελπίζουμε ότι η ιστορία είναι χρήσιμη για αρχάριους τεχνίτες. Οι ίδιοι οι επαγγελματίες ξέρουν πώς να διορθώσουν το πρόβλημα.

Οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες λαδιού είναι κοινές συσκευές και είναι ιδιαίτερα αξιόπιστες, αλλά συμβαίνει ακόμη και τέτοιες απλές συσκευές να αποτυγχάνουν. Σε περίπτωση που ο θερμαντήρας δεν ανάβει ή δεν θερμαίνεται καλά, πρέπει να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα της κάρτας εγγύησης. Με έγκυρη εγγύηση, θα πρέπει να μεταφερθεί σε κέντρο σέρβις. Αλλά συχνά συμβαίνει ότι μια τέτοια ευκαιρία απουσιάζει και η επισκευή του θερμαντήρα λαδιού θα πρέπει να γίνει με το χέρι. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εξεταστούν οι πιθανές αιτίες των βλαβών και να βρεθούν μέθοδοι για την εξάλειψή τους.

Διαφορετικά μοντέλα θερμαντήρων μπορεί να έχουν διαφορετικό αριθμό θερμαντικών στοιχείων, θερμοστάτες και συσκευές μεταγωγής για σύνδεση και σύνδεση. Έχουν επίσης συστήματα εξαναγκασμένου αέρα για να βελτιώσουν τη μεταφορά και να αυξήσουν τη μεταφορά θερμότητας.

Τα στοιχεία θέρμανσης στεγάζονται σε ένα στιβαρό, σφραγισμένο, ραβδωτό, γεμάτο με λάδι περίβλημα καλυμμένο με ανθεκτική διηλεκτρική επίστρωση πούδρας. Οι διακόπτες είναι προσαρτημένοι στο εξωτερικό του θερμαντήρα. Όλες οι συνδέσεις των συσκευών θέρμανσης και των εξωτερικών στοιχείων ελέγχου συνδέονται μέσω ενός ερμητικά σφραγισμένου χιτωνίου.

Το κύκλωμα του θερμαντήρα λαδιού είναι κατασκευασμένο ως εξής: το καλώδιο τροφοδοσίας με βύσμα συνδέεται μέσω διακοπτών και θερμικής ασφάλειας στα θερμαντικά στοιχεία. Σε αυτή την περίπτωση, η θερμική ασφάλεια παρέχει διακοπή στο κύκλωμα τροφοδοσίας σε περίπτωση έκτακτης υπερθέρμανσης της συσκευής. Τα τελευταία μοντέλα θερμαντήρων λαδιού είναι επίσης εξοπλισμένα με αισθητήρα θέσης που απενεργοποιεί τη συσκευή σε περίπτωση πτώσης ή κρίσιμης απόκλισης από την κατάσταση λειτουργίας.